Dekk- og flåtestyring i ett

Dekkstyringssystemet ContiConnect Live sørger for kontinuerlig dekkovervåking i sanntid. Det har fungert bra for det tyske transportselskapet Spedition Helmö i Bayern, som transporterer varer for sine kunder nasjonalt og internasjonalt.

Hos Helmö forteller administrerende direktør Maximilian Helmö om fokus på leveringssikkerhet og sikkerhet på veien. – Våre 40 lastebiler og 55 tilhengere håndterer nyttelast på opptil 28 tonn på daglig basis, noe som betyr at dekkene er utsatt for betydelig belastning. Derfor utstyrer vi alltid flåten vår med den nyeste teknologien. Dette gjelder selvsagt innen materialhåndtering og kjøretøyteknologi, men også når det gjelder dekkene, forteller han. – Våre Mercedes-Benz-lastebiler med tilhengere har hatt det digitale dekkovervåkingssystemet fra Continental i to år nå. Appen er innlemmet i Mercedes-Benz Truck sitt telematikksystem, og sikrer stabil drift av vår tilhengerovervåking.

«ContiConnect formidler sanntidsdata fra dekksensorene til telematikksystemets display i førerhuset.»

Den innovative appen ContiConnect Driver gjør det nå mulig for flåter å integrere digital dekkovervåking i den eksisterende maskinvaren, via den åpne plattformen Mercedes-Benz Truck App Portal. – ContiConnect formidler samtidig sanntidsdata fra dekksensorene til telematikksystemets display i førerhuset, til flåtesjefen, og andre, forklarer Annika Lorenz, leder for 360° Solutions hos Continental. – Dette sikrer at alle viktige dekkparametere leveres til kundene våre i sanntid, slik at de kan iverksette umiddelbare tiltak i tilfelle avvik eller andre problemer.

Denne datagjennomsiktigheten er en avgjørende faktor for vellykket implementering av effektiv flåtestyring. – Optimalt drivstofforbruk, færre punkteringer og lang levetid for dekkene, er alle faktorer av stor betydning for våre kunder, avslutter Lorenz.

Flåteansvarlig kan enkelt velge ContiConnect Driverappen fra Mercedes-Benz Trucks-portalen, og deretter bruke dekkovervåkingssystemet via eksisterende skjerm i førerhuset uten behov for ekstra maskinvare.

Mercedes-Benz Truck App Portal er en digital markedsplass som lar lastebiler utstyres individuelt med komfort- og effektivitetsforbedrende apper. Resultatet er en forbedret og intelligent tilkobling mellom kjøretøy, tilhenger og infrastruktur ved hjelp av et bredt spekter av ulike løsninger, pluss

muligheten til å utnytte potensialet for forbedring ved hjelp av apper for en lastebilførers daglige arbeid.

Hos Helmö kan de fortelle om flere fordeler. – Det er enkelt å montere sensorene, og det er ingen risiko for å skade dem under verken installasjon eller fjerning. ContiConnect Live betyr tidsbesparelse for våre sjåfører når de utfører den obligatoriske kontrollen før avreise. En tydelig grafikk i fugleperspektiv på førerhusets skjerm lar dem også følge med på dekkene i sanntid mens de er underveis, sier Helmö.

Det er heller ikke nødvendig å montere ekstra skjerm på frontruten. En alarm høres, eller en pop-up vises, for å indikere når et dekktrykk er for lavt eller temperaturen er høy. Kjøreplanleggeren på kontoret er også i stand til å holde øye med dekkdataene i live-portalen. Hvis det er uregelmessigheter, kan planleggeren kontakte sjåføren, om nødvendig avtale verksted og ombestille forsendelsen.

Helmös erfaringer fra de siste to årene har vist at gradvis tap av dekktrykk raskt oppdages, og punkteringer forhindres. – Et annet pluss er at alle kjøretøy kan lokaliseres. Dette gir oss den sikkerheten vi trenger, letter kjøreplanleggingen og tilpasses våre interne prosesser, som igjen gir fordeler for kundene våre, oppsummerer Helmö.

Hos Spedition Helmö er man godt fornøyde med det digitale dekkovervåkingssystemet fra Continental. Systemet sikrer konsekvent riktig dekktrykk i hele flåten. Dette bidrar til at transportselskapet «belønnes» med optimal drivstoffeffektivitet, lavere CO2-utslipp og redusert dekkslitasje. Dette er enkel dekkhåndtering – og fra én enkelt kilde. – En punktering er aldri beleilig. Bruk av sensorer som overvåker og varsler om avvik i temperatur og lufttrykk gjør at man har mulighet til å oppdage en sakte punktering før denne fører til kostbar og ikke planlagt nedetid.

Sakte punkteringer kan i tillegg føre til større dekkrelaterte utgifter som å måtte ta dekk ut av drift og vrake disse før de er nedslitt, gjerne forårsaket av skader eller ujevn slitasje slik at de ikke kan repareres hos faghandelen. Kjøring med ulikt lufttrykk på tvillingmonterte dekk gir også feilbelastning på dekk som ellers er i god stand, og kan føre til at dekkene får ulik rulleomkrets under belastning – med feilslitasje som resultat, sier Alexander Clementz, Trade Marketing Specialist i Continental Dekk Norge AS. n

CONTINENTAL

Continental utvikler banebrytende teknologier og tjenester for bærekraftig mobilitet av personer og tjenester. Selskapet ble grunnlagt i 1871 og tilbyr trygge, effektive, intelligente og rimelige løsninger for kjøretøy, maskiner, trafikk og transport. I 2020 omsatte Continental for 37,7 milliarder euro og sysselsetter i dag mer enn 235 000 personer i 58 land. Continental fyller 150 år i 2021.

Continental blir rangert som en av teknologilederne innen dekkproduksjon og tilbyr et bredt sortiment for personbiler, kommersielle og spesielle kjøretøy, samt tohjulinger. Gjennom kontinuerlig investering i forskning og utvikling er Continental en stor bidragsyter til trygg, kostnadseffektiv og mer miljøvennlig mobilitiet. Porteføljen inkluderer tjenester for dekkhandelen og flåteapplikasjoner, samt digitale styringssystemer for dekk.