Sikkerhedstjek, vejrtjek og

Lav sol over Aarhus…

Bip, bip, bip, lyder det fra vækkeuret. Klokken er 04.15 om morgenen, og dagens piloter svinger søvnigt benene ud af sengen. Arbejdsdagen begynder allerede kl. 06.00 med sikkerhedstjek af flyet, udarbejdelse af vejr- forecast og diverse papirarbejde.

Men fakta er, at planlægningen allerede starter dagen før. Her laver den ansvarlige kaptajn en briefing om vejr, vind og antal bookede passagerer på morgendagens flyvninger.

Nu nærmer klokken sig tiden, hvor de første passagerer møder op til morgenafgangen. I gaten har co-piloten skiftet rolle og er nu blevet gate-medarbejder, der sørger for at tjekke passagererne ind og udarbejde en vægt og balance, der dokumenterer, at flyets totalvægt ikke overstiges.

Imens har kaptajnen tjekket vejrforholdene en sidste gang, både i Aarhus og København. Han har printet vejrpapirer og tjekket, om der er kommet luftrumsrestriktioner, der skal tages højde for.

Velkommen ombord

Efter en kort sikkerhedsbriefing til passagererne er flyet i luften. I cockpittet skelner man mellem den flyvende pilot og den monitorerende pilot. Den flyvende pilot styrer selvfølgelig flyet, mens den monitorerende pilot taler over radioen og kommunikerer med aircontrol, og han er ikke mindst den person, der af sikkerhedsmæssige årsager holder et ekstra øje med flyet og den flyvende pilot. De fleste tror, at det altid er kaptajnen, nemlig ham der sidder i bagbordsside, der styrer flyet, men rollerne skifter undervejs. Men det er til enhver tid kaptajnen, der er hovedansvarlig for en sikker flyvning.

Klar til landing

Mange har spurgt, om vi kan markere landingsområdet med bøjer og lanterner, men for et vandfly er landingsbanen dynamisk. Piloterne foretager altid en visuel vurdering af området: Hvor høje er bølgerne, hvor kommer de fra, hvad siger vindretningen, ligger der både og andre objekter på vandet, der skal undgås?

Er forholdene ikke sikkerhedsmæssigt forsvarlige, har vi mulighed for at lande i miljøhavnen i Aarhus og i læ bag Trekroner Fort i København.

FÅ MEDVIND PÅ TUREN

Som fordelskunde kan du låne en SCO el-cykel

SCO er historien om dansk kulturarv, men også en fortælling om et moderne kvalitets brand på vej frem.

SCO stammer helt tilbage fra 1905, hvor de to entreprenører Ivar Smith og Robert Jacobsen startede den lille cykelvirksomhed op i Odense. Strategien var at udbyde cykler til en god pris, men samtidig have fokus på kvalitet, design og konstruktion. Som fordelskunde kan du enten vælge at låne en almindelig SCO-cykel, eller en el-cykel som hjælper dig let på vej, uden at du skal tænke over at skulle træde ekstra i pedalerne og møde forpustet op til din næste destination. Prøv blandt andet SCO’s nye Carbon el-cykel, som formentlig er én af Danmarks letteste el-cykler.

På grund af kravet om visuel vurdering af landingsområdet, er tåge den hyppigste årsag til aflysning af en afgang, eller at en tiltagende tåge i ankomstbyen gør det nødvendigt, at piloterne vælger at lande flyet i enten Aarhus Airport eller Roskilde Lufthavn. Gør vi det, betaler vi selvfølgelig for en taxa ind til vores egne lufthavne.

Når den sidste fugl er fløjet

Dagen slutter i Aarhus og i København, for det er her, vi har baser, og her overnatter flyene. Det er også her, at det krævende arbejde starter med at rengøre og servicere flyene. Ofte bruges der op til 3-4 timer alene på rengøring. Det er mange timer, men det salte miljø er hårdt ved materialet og af erfaring ved vi, at det lønner sig.

Imens afslutter piloterne dagens flyvninger med at udfylde og oploade de digitale logbøger.

Og næste morgen, når vækkeuret ringer, er der atter en dag med behagelige og hurtige flyvninger med vandfly mellem Danmarks to største byer.

Det handler om tillid...

Der skal en vis portion tillid til, når et af Danmarks største advokatfirmaer overlader sine nøgler og alarmkoder til os. Det samme gælder i øvrigt hos alle vores kunder, der har valgt os som rengøringsfirma.

Vi går på arbejde, når dine medarbejdere holder fri. Så vi kan arbej de professionelt og effektivt, uden at forstyrre, og gøre arbejds pladsen ren og frisk til næste morgen.

Med 70 dedikerede medarbejdere dækker vi hele landet. Og vi er på pletten til enhver opgave.

Mit navn er Henrik Østergaard, og jeg er stolt over at stå i spidsen for min seksten år gamle virksomhed, hvor service, kvalitet og sikkerhed altid har været vores varemærke.

Tusind tak for tilliden.

- vi gør rentVi gør rent

- vi gør rentOg så løber vi ! Top QualiTy Team spiriT Og så løber vi !

1

Top QualiTy

Team spiriT besT pracTice firsT choice

1

besT pracTice firsT choice