NORDIC 01 - prosinec 2006 by SLIM media s.r.o.

–

BYLA VŽDY ODSOUVÁNA ZA HRANICE UMĚNÍ… KLASICKÉ ESTETICKÉ TEORIE JÍ ANI NEPŘIZNALY STATUT BARVY. BÍLÁ JE ZE SVÉ PODSTATY NEVIDITELNÁ, „OSLŇUJE“ NÁS, OBKLOPUJE. BÍLÁ PLOCHA JE PRO VÝTVARNÍKA VÝZVOU K ROZHODNUTÍ, JÍMŽ JE V PŘÍPADĚ KRESLÍŘE PRÁVĚ ČÁRA, KTERÁ NECHÁVÁ VIDĚT. ROZHODNUTÍ JE NEODVRATNÉ. SNĚHOVOU PLÁŇ LZE SPATŘIT TEPRVE PROJEDE-LI PO NÍ LYŽAŘ… ČÁRA JAKOŽTO OSAMOCENÁ JE ZPRVU VŽDY HORIZONTEM, PO KTERÉM JEDE LYŽAŘ, PROTOŽE JINUDY MU JEZDIT DÁNO NENÍ. LYŽAŘ SJÍŽDÍ ČÁRU MEZI NEBEM A ZEMÍ… ČERNÁ ČÁRA NENÍ ÚTOKEM PROTI BÍLÉ, ALE JEJÍM ZVIDITELNĚNÍM, OPLODNĚNÍM, KTERÉ JE VŠAK VŽDY NUTNĚ NÁSILNÉ… ČÁRA SNÍH UKAZUJE, ALE SNÍH SAMOTNÝ NEREPREZENTUJE, JE HRANICÍ NEBO SNAD LÉPE ŘEČENO OKRAJEM, JENŽ JE MEZNÍ EXTERIORITOU SNĚHU… JE MÍSTEM ČLOVĚKA – LYŽAŘE. TOTIŽ TOHO, KDO VĚDOMĚ NECHÁVÁ STOPY… KAREL CÍSAŘ, Z KNIHY POEZIE LYŽÍ OD KARLA DAŇKA (1995)

Foto: Radovan Bries

BÍLÁ

OBSAH NORDICREDAKCE Stopy Do naha

3 6

NORDICMIX 8 Biatlonový Petr Čech NORDICTOUR Ledové peklo Kanada: prostoru na rozdávání

10 12

NORDICUNIVERZITA Až se zima zeptá… První sníh – radost?

14 16

NORDICATLAS Jizerské hory: rozervaná krása severu

NORDICRACE 28 Cesta do Mekky českého běhu na lyžích 32 Lesk i bída Jizerské padesátky očima Stanislava Řezáče 34 Worldloppet NORDICMARKET Jak se vybavit na běžky! Běžecká výzbroj – novinky, trendy 2006/2007

36 38

PŘEHLED LYŽÍ PODLE ZNAČEK 40 Atomic 42 Fischer 43 Madshus 44 Kneissl 44 Karhu 44 Peltonen 45 Rossignol 46 Salomon 47 Skol 47 Sporten

Market NordicFLASH

Foto: Salomon

48 50

Energie je drahocenná

Vítûzit stojí úsilí. Na‰i sportovci ‰etfií, kde jen mÛÏou: v‰e musí b˘t, tak jak má, od aerodynamiky aÏ po techniku bruslení. Jejich ATOMIC Worldcup bûÏky se starají o optimální vyuÏití energie pfii kaÏdém kroku. V‰e ostatní by je pfii‰lo pfiíli‰ draho...

www.atomicsnow.com

Worldcup Skate Profil Worldcup speed Nov˘ povrch Speedskin Nomexové jádro Tvrdé a mûkké provedení

V˘hradní dovozce a distributor pro âR: AMER SPORTS Czech republic, s. r. o., www.amersports.cz

MARTIN PETRÁSEK

REDAKCE

Hvězda běžeckého lyžování, ať už v minulosti ve stopě (třetí na MS 1989), nebo v současnosti za komentátorským pultem, nad lyžemi v buňce servismanů nebo při jejich výběru. Odborník každým coulem. Nevěříte? Tak mu dejte šanci, dostane vás svým vstřícným a otevřeným názorem na věc.

Je tomu pěkných pár tisíc let, kdy se na zemi vyvinul nový živočišný druh – běžkař. Sněhy tiše sedaly na zkoprnělou krajinu, zakrývaly nedostatky vnější, vzbuzovaly vznětlivé city i dojemnou inspiraci, aby pomalu tály do nenávratných hloubek údolních svahů. Kdekdo se adrenalinem sjezdů nechal přesvědčit a přeskočil k opojení rychlostí, přesto běžkař nevymřel. Ba naopak… Postupně prošlapával trnité cesty do světélkující budoucnosti, vybrušoval neopracovaný diamant techniky, nabíral sílu i dech. Poetické, že? Ach ano, z běžeckého lyžování totiž opravdu laskavé kouzlo sálá, až skotačí po zádech! V rytmickém dechu odpočívající krajiny klouže se oddaně běžkař, v duchu smířen s osudem, dokořán otevřen novým dimenzím svého bytí, fantazie i milovaného sportu. A jedna z těchto nových dimenzí, jak si neskromně slibujeme, se právě ocitla ve vašich rukou – první český časopis o běžeckém lyžování NORDICmag. Doufáme, že bude mít stejně zářnou budoucnost jako jeho starší pokrevní bratříček SNOW. Listujte a čtěte ho s podobnou chutí a elánem, jako když našlapujete na sníh, ale mějte rovněž na paměti, že ani sebelépe upravená stopa se nezavděčí všem. I přesto že tato je krájená srdcem… Karolína Pilařová

REDAKCE AUTOR PROJEKTU Petr Socha ŠÉFREDAKTORKA Karolína Pilařová GRAFIKA Petr Antoníček OBCHOD Luboš Sušila

ČÍSLO 1, ROČNÍK 1

Foto: www.visitnorway.com

Věk: mladý. Nejoblíbenější středisko/trasa: Horní Mísečky, trasa směrem na Benecko, Nové Město na Moravě, Norsko, Finsko a Švédsko v oblastech u polárního kruhu, Tauplitz Alm a Štrbské Pleso. Hobby: sport. Na lyže bych nevyrazil bez: dobré „mázy“ a bidonu s pitím. Co se mi první vybaví při slově běžky: zmrzlý prachový sníh, jasno, -10 °C. Všem doporučuji: chcete-li mít ten nejlepší pocit z jízdy, věnujte dostatek času přípravě lyží – především na klasiku!

DISTRIBUCE VYDÁVÁ Veronika Kolářová SLIM media s.r.o. Husitská 117/ 90 REDAKTOŘI 130 00 Praha 3 Závodní lyžování redakce@snow.cz Martin Petrásek Mazání, profesionální rady JAZYKOVÁ KOREKTURA Marián Málek Radek Holub Odborné texty, trénink Jiří Havelka Petr Jakl Materiál INZERCE Jaroš „Gregory“ Řehořek inzerce@snow.cz Biatlon Tomáš „Jářek“ Hermann PŘEDPLATNÉ Cestování Informace na www.snow.cz Petr Socha nebo na predplatne@snow.cz ADRESA REDAKCE Husitská 90 130 00 Praha 3-Žižkov redakce@snow.cz 222 780 26 Příspěvky, fotograﬁe a názory zasílejte na adresu redakce.

Toto číslo vyšlo 6. prosince 2006. Další vyjde 14. února 2007. Články v rubrice NORDICmarket jsou komerční prezentace.

PARTNEŘI Český Cover foto: svaz © Christian Perret/ biatlonu www.swiss-image.ch Jizerská Cena: neprodejný výtisk padesátka

PETR SOCHA Šéfredaktor SNOW, kterému bylo líto běžkařů, že se o nich a o jejich krásném bílém sportu málo píše. Tak se zrodil tento magazín. Petr se věnuje mnoha odrůdám lyžování, běžkování spíše rekreačně, byť se nějakých osm let pravidelně účastní Jizerky a v nohách má dokonce i Vasák. Prasák. Věk: ještě mladší. Nejoblíbenější středisko/trasa: Novohradské hory (Staré Hutě – Pohoří n. Š.), kdekoli, kde se lze schovat do horské hospůdky. Hobby: sport, zejména ten v přírodě (lyže, kolo, voda …). Největší hobby: život. Na lyže bych nevyrazil bez: úsměvu a písně na rtech. Co se mi první vybaví při slově běžky: asi krkonošské hřebeny, stoupání na Luční a okolní krajina s pokaždé jinou náladou. Všem doporučuji: aby dbali na ta doporučení, která naleznou sami v sobě.

PETR JAKL Narozen v Trutnově, má tři dcery, zatím chybí čtvrtá do štafety. Jeho koníčkem a zaměstnáním současně je trenérství. Přes sportovní třídy a české paralympioniky se po Paralympiádě 2002 dostal ke koučování (a kočování). Začal v Utahu, momentálně se usídlil v divočině kanadské Britské Kolumbie. Zatím stále ještě aktivní master, který sní o jednom volném víkendu v kolotoči zimních tréninků a závodů, kdy by mohl vyrazit na skutečné kanadské backountry do neuvěřitelných výšek a dálek. Věk: 42. Nejoblíbenější středisko/trasa: kdekoliv, kde jsem ještě nelyžoval. Hobby: všechny aktivity ve volné přírodě, zkrátka hezky česky outdoor. Na lyže bych nevyrazil bez: chutě do lyžování. Co se mi první vybaví při slově běžky: sen mého dětství, štíhlé závodní Järvinenky z lehkého hikorového dřeva. Ve své době jedničky. Špička jak čepel hokejky, design jako závodní buggatka. Pamatujete? Všem doporučuji: přívítat o půlnoci Nový rok s někým, kdo je vám nejbližší, na zasněžené pláni daleko od lidského hemžení, jen s běžkami na nohách, křupavým prašanem pod nimi a hvězdným nebem nad hlavou.

MARIÁN MÁLEK Dříve vrcholový sportovec – vítěz zimní univerziády v biatlonu – o sobě tvrdí, že dnes už je akorát tak vrcholový lenoch (nepoznáte to na něm). V pracovní náplni má servis lyží biatlonové reprezentace. Každoročně se na konci Světového poháru účastní (s velkými ambicemi, spoléhá na talent) závodů dvojic servismanů. Taky je tento laskavý člověk velký sportovní teoretik a student Trenérské školy na FTVS. Věk: 31 let. Nejoblíbenější středisko/trasa: je hodně pěkných míst, v ČR Černá hora v Krkonoších. Hobby: synové, jakýkoliv sport. Na lyže bych nevyrazil bez: lyží. Co se mi první vybaví při slově běžky: čerstvý prašan třpytící se na slunci. Všem doporučuji: vyrazit na Jizerky, dlouhé nenáročné trasy.

KAROLÍNA PILAŘOVÁ Kliďas, běžecký hobík (i když ukrutně líný) a turistický nadšenec. Přestože lyžování pro ni znamená úžasné vysvobození ze spárů velkoměsta, bude většinu práce pytlíkovat od stolu a závidět ostatním členům redakce, kteří budou rozlítaní po zasněžených pláních celého světa. Život je holt boj… Věk: 25 let. Nejoblíbenější středisko/trasa: všude, kde je klid a pohoda, málo lidí, jako třeba při backcountry na Vysočině. Hobby: muži (vlastně jen jeden), víno a zpěv. A také sport (nemohu nezmínit curling). Na lyže bych nevyrazila bez: hůlek, kapesníků a mobilu. Ženský orientační smysl… Vždyť to znáte, pomoc se může hodit. Co se mi první vybaví při slově běžky: zářivý sníh a ohnutá hůlka, která se mi ve dvanácti zabodla do stehna, aby tam navždy zanechala nesmazatelnou stopu. Všem doporučuji: párky do termosky, jako si s sebou vozí moje norská kamarádka Katrine.

JAROŠ ŘEHOŘEK Už od dob studia na sportovním gymnáziu v Jilemnici mu nikdo neřekne jinak než Gregory. Je přesně to, čemu se říká „pedagog ve výslužbě“. Po studiu na FTVS UK několik let působil jako odborný asistent na VŠ, nyní již řadu let vede HUDYsport Nordic Racing Centrum v Karlových Varech. Dospěl do stavu, kdy je práce zároveň koníčkem. Odborné znalosti o materiálu má opravdu v malíčku… Věk: 43 let. Nejoblíbenější středisko/trasa: Boží Dar/Oberwiesenthal – Krušnohorská lyžařská magistrála, Horní Mísečky, Jizerská lyžařská magistrála, David a Birkebeiner. Hobby: běh na lyžích, orientační běh, trénování malých lyžařů, vysokohorská turistika. Na lyže bych nevyrazil bez: lyží (i když i to se mi jednou stalo). Co se mi první vybaví při slově běžky: jiskřící sníh, stopa vinoucí se mírně zvlněnou krajinou, opojení z prostoru kolem mě. Všem doporučuji: zkusit se projet na běžkách večer s čelovkou, nejlépe s partou kamarádů – určitě se vám to zalíbí.

TOMÁŠ HERMANN Rodák z Jablonného nad Orlicí sportoval díky rodičům od útlého věku. Přes atletiku, běh na lyžích a biatlon se „prostřílel“ až do deníku Sport, s nímž se zúčastnil OH v Sydney, Tour de France či Gira. Po téměř deseti letech ve velkoměstě se vrátil ke kořenům – do Orlických hor. Dnes se věnuje ﬁremní komunikaci ve společnosti, která významně podporuje český sport. Jako don Quijote neúnavně bojuje s větrnými mlýny, propaguje biatlon v Čechách, na Moravě a ve Slezsku. A pokračovat bude i na stránkách NORDICmagu. Věk: 38letý teenager. Nejoblíbenější středisko/trasa: kolem Bukové hory a přes Suchý vrch sjezdem do Jablonného nad Orlicí… a pak Holmenkollen. Hobby: pokud lze lásku považovat za „hobby“, tak rodina, dále cykloturistika, cestování, biatlon a popíjení červeného vína v záři zapadajícího slunce. Na lyže bych nevyrazil bez: pokud nezapomenu na lyže… tak si s sebou určitě vezmu palčáky, náhradní ponožky a nějaké čtení, třeba NORDICmag. Co se mi první vybaví při slově běžky: volnost. Všem doporučuji: zajet si do Německa na biatlon. :-)

Specializované prodejny CRAFT XC Skiing: IG Sport, Bedřichov • Můj sport, Brno • Trtík Sport, Brno • Hudy Sport, Brno • Gemma Sport, Brno • Hudy Sport, České Budějovice • Bohemia Sport Servis, České Budějovice • David Sport, Harrachov • Bike Sport, Chrudim • Disk Sport, Jablonec nad Nisou • Maraton Centrum, Jičín • Vespo, Jičín • Hudy Sport, Jihlava • Intersport, Jilemnice • Hudy Sport, Karlovy Vary • Profisport, Karlovy Vary • Sambarsport, Kladno • HUDY Sport, Liberec • OK sport, Liberec • Sport Nyč, Liberec • Cyklosport Kerda, Liberec • Cyklo ski Žitník, Lomnice nad Popelkou • Vavrys CZ, Luhačovice • Můj sport-Bike park, Most • Apollo Sport, Most • Lyže Slonek, Nové Město na Moravě • Mader Sport, Olomouc • Ski centrum Madeja Sport, Ostrava-Mariánské Hory • Hannah Sport, Plzeň • Cat Bike, Praha 3 • Hudy Sport, Praha 1 • Rock Point, Praha 1 • Můj sport, Praha 2 • Sport Kubáň, Praha 10 • Sportcentrum, Praha 4 • Ski a Bike Centrum Radotín, Praha 5 • Hudy Sport, Praha 5 • Rock Point, Praha 9 • KM Sport, Rychnov nad Kněžnou • Hudy Sport, Strakonice • Ski Sport Horka, Špindlerův Mlýn • Intersport, Trutnov • Sportcentrum, Třinec • Apollo Sport, Ústí nad Labem • Sport Bárt, Ústí nad Orlicí • Beskyd sport, Zlín • Cyklo Chlubna, Žďár nad Sázavou

www.craft.cz

text: Tomáš Hermann, foto: ČSB

TLONOVÝ

BIA

PETR ČECH

POPRVÉ ROZJÍŽDĚL ČESKOU ŠTAFETU PŘI SVĚTOVÉM POHÁRU V OBERHOFU POČÁTKEM LEDNA ROKU 2006. TEHDY JEDENADVACETILETÝ MLADÍK SE NEZALEKL ELITNÍ SPOLEČNOSTI A ŠTAFETU PŘEDÁVAL NA PRVNÍ POZICI SPOLEČNĚ S LEGENDÁRNÍM NĚMCEM RICCO GROSSEM. NEBOJÁCNĚ SE PUSTIL DO SOUPEŘŮ I NA OLYMPIJSKÝCH HRÁCH V TURÍNĚ, KDE I JEHO ZÁSLUHOU ČEŠI V PRVNÍ POLOVINĚ ZÁVODU ÚTOČILI NA ZLATOU MEDAILI… Kdo je Ondřej Moravec? Talent, na který český biatlon čekal dlouhé roky. Na svém kontě má osm medailí z juniorských světových šampionátů, pět titulů mistra Evropy a další úspěchy v letním biatlonu. A co je ještě potěšující? Z letohradské líhně nepřichází mezi elitu sám. V reprezentačním výběru je i o rok starší Michal Šlesingr a o rok mladší Petr Hradecký, oba jsou juniorskými mistry světa. „Ondra byl na svůj věk v porovnání s ostatními vždy velmi cílevědomý, svědomitý, přemýšlivý, a samozřejmě ctižádostivý sportovec,“ říká trenér Vlastimil Vávra, který Moravce vede již od dorosteneckých let. „Lze říci, že je to takový biatlonový Petr Čech,“ naráží trenér na brankáře fotbalové reprezentace, který od mládí udivoval svojí mentální i sportovní vyspělostí. Ondřej Moravec nezapře svoji všestranost. Prohání soupeře v cyklistických závodech, pouští se do boje se specialisty v letním biatlonu. Na mistrovství

světa 2006 v ruské Ufě získal v září dvě stříbra a bronz. „Z medailí mám radost, ale mohlo jich být více,“ hodnotí své vystoupení a nemyslí to neskromně. Ví o chybách, kterých se dopustil a jež ho stály ještě lepší umístění. „Střelbu jsem kazil, jak už dlouho nepamatuju.“ Moravcovy minely na posledním úseku zřejmě připravily o zlato českou smíšenou štafetu, jež do té doby vedla. Vyhořel i ve stíhacím závodě na kolečkových lyžích, do kterého startoval z druhého místa. Osm netrefených terčů znamenalo ztrátu tří příček. „Vlastně jsem rád, že k tomu došlo dříve. Budu mít čas nedostatky odstranit, než začne zimní sezóna,“ uvědomuje si. S úspěšností střelby bojuje dlouhodobě. „Ondru stále trochu trápí technika spouštění. Proč? Nemá shůry dáno. Chybí mu jemná koordinace a motorika,“ vysvětluje Vlastimil Vávra.

To však prý není důvod „házet ﬂintu do žita.“ Trenér vysvětluje: „Nikdy nedostal od nikoho nic zadarmo, všechno si postupně díky svému úsilí vybojoval sám. Nespoléhá na náhodu ani na to, že mu k výkonu pomůže někdo jiný. Naopak si uvědomuje, že nejlepších výsledků může dosáhnout jedině svým systematickým a tvrdým tréninkem. Jsem přesvědčen, že zvládne střelbu tak, aby byl ve světovém poli stabilně úspěšný.“ Jestliže před pěti lety odstříleli závodníci položku vstoje za 30 sekund, dnes je průměrný čas o šest vteřin kratší. Při čtyřech střeleckých položkách to představuje už slušný časový bonus. „Závody se ohromně zrychlují. Mým cílem je však v první řadě přesnost. Vím, že rychlostí do přesnosti nedojdu,“ ﬁlozofuje, přestože z českých biatlonistů cílí nejrychleji… Uplynulou sezónu se ve Světovém poháru rozhlížel. A přestože absolvoval jen polovinu závodů, získal

9 ®

fashion & function

59 bodů a celkově skončil dvapadesátý. Jeho nejlepším výsledkem byla 13. příčka ze stíhačky v Ruhpoldingu. Úspěšně také rozjížděl české štafety, ale o tom již byla řeč. Češi nakonec v Oberhofu skončili čtvrtí a v Turíně doběhli šestí. Vlastimil Vávra tvrdí, že sport je v současné době u Ondřeje Moravce na prvním místě. „Obětuje a podřizuje mu všechno. Nespokojí se s tím, že je v reprezentaci. Určitě půjde po medaili. Možná už na olympijských hrách ve Vancouveru.“ Sám závodník na stupně vítězů ještě nemyslí. „Dělám postupné kroky. Loni jsem byl nováček. Teď určitě budu startovat častěji. Zlepšuji se každý rok a to mi dává chuť do tréninku.“ V celkovém pořadí Světového poháru se chce posunout do 40. místa a v jednotlivých závodech se prosadit do nejlepší desítky. „To, co si plánuju, mi zatím vychází. Ano, chci se dostat nahoru mezi elitu, ovšem taky chci být připraven na to, abych do ní pouze nenahlédl, ale i vydržel,“ má jasno. Zkrátka Ondřej Moravec netouží po biatlonovém nebi pouze přeletět jako kometa, on na něm chce svítit jako hvězda. OČIMA TRENÉRA VLASTIMILA VÁVRY: „První úsek štafety je pro Ondru jako stavěný. Nemá z něho strach, naopak to bere tak, že dostal důvěru, že na to má. Kontaktní závody mu vůbec vyhovují. Právě díky své povaze chce soupeřům dokázat, že je minimálně stejně tak dobrý jako oni. Užívá si, pokud může zaříznout nějaké to biatlonové eso, nebo s ním vést rovnocenný boj. A když se mu to podaří, nabude přesvědčení, že se dal na správnou cestu. Pokud je neúspěšný, neodradí ho to, ale povzbudí. Na svých chybách, většinou střeleckých, pak o to více pracuje…“

ONDŘEJ MORAVEC Narozen: 9. 6. 1984 v Ústí nad Orlicí Bydliště: Letohrad Klub: SKP Jablonex Stav: svobodný Trenér: Vlastimil Vávra Lyže: Fischer Hobby: lezení, horská kola, paintball Největší úspěchy: třikrát stříbrný a pětkrát bronzový na MSJ, pětinásobný juniorský mistr Evropy, 6. ve štafetě na ZOH v Turíně

kama.cz

BJÖRN DÄHLIE PŘI SVÉM STARTU V GRÓNSKU

text: Karolína Pilařová, foto: ACR

LEDOVÉ PEKLO PRÁVEM SI VYSLOUŽIL SILNÝ RESPEKT, BEZBŘEHOU ÚCTU I PŘÍVLASTEK NEJTĚŽŠÍHO ZÁVODU SVĚTA V BĚHU NA LYŽÍCH. BEZ POKLONKŮ SE TOTIŽ JEDNÁ O SOUBOJ NA OSTŘÍ NOŽE S KRUTOU PŘÍRODOU, BITVU O PŘEŽITÍ, OBROVSKOU VÝZVU. NEZNÍ VÁM TO ZROVNA DVAKRÁT LÁKAVĚ? ALE KDEPAK! UVIDÍTE, ŽE I PŘESTO SE DO EXTRÉMNĚ DRSNÉHO KOUZLA ETAPOVÉHO ZÁVODU ARCTIC CIRCLE RACE DOKÁŽETE V MŽIKU BEZHLAVĚ ZAMILOVAT… V nohách máte skoro čtyřicet kilometrů, do obličeje vám od mrazu bodá tisíc nabroušených jehliček, nohy únavou umdlévají, o mysl se pokoušejí mrákoty a vy pochybujete, že ještě dokážete udělat další krok. Natož ještě teď uběhnout dalších dvacet kilometrů. Rozhlédnete se kolem, nikde nikdo, ani živáčka. Jen úchvatná panenská krajina, do nebe se drápající hory, hluboké fjordy, široce se rozpínající ledovce šimrané mrazem a zakryté tlustou peřinou všudypřítomného sněhu. Slunce si tu a tam jen slabě zívne nad tou obnaženou pohádkou. Musí to být ráj na zemi, vždyť peklo takhle zmrzlé být snad ani nemůže.

S VĚTREM O ŽIVOT Už z názvu si odvodíte, že Arctic Circle Race se každoročně koná za polárním kruhem – v Grónsku. Několik set závodníků se již desetkrát slétlo na start závodu do pětiapůltisícového Sisimiutu, na grónské poměry velkoměsta (druhé největší město ostrova), pro nás spíš ospalého městečka. Sisimiut se krčí na kopci ošlehaném větrem s dech beroucí vyhlídkou na moře,

jež díky působení Golfského proudu nikdy nezamrzá. Vy však zmrznete velice lehce. Teploty dosahující 30–40 stupňů pod bodem mrazu či prudký ledový vítr nejsou žádnou výjimkou. Když si k tomu přičtete porci 160 kilometrů v průběhu tří dnů, spaní v táboře ve stanu a vaření vlastního jídla na plynovém hořáku, tak vám z jednoduché rovnice vyjde, že se pokoušíte o překonání nepřekonatelného, hraničícího s čirým bláznovstvím. I členové organizačního výboru varují: „Pokud se chcete závodu zúčastnit, musíte být nejen ve výborné fyzické kondici a toužit po dobrodružství, ale nesmíte zapomenout ani na tenkou hranici psychického zdraví. Závod totiž unesou jen vysoce odolní jedinci!“ Hugh Pritchard z Velké Británie, který v roce 2000 doběhl čtrnáctý, tomu přitakává: „Rozhodně tenhle závod není hra, ale pořádný risk.“

HALUCINACE A ŠPAGETY Extrémní podmínky, nasazení i teploty tvrdě kontrastují s neposkvrněnou přírodou, příjemně nehostinnou. I ta se však na zarputilé závodníky dokáže tvrdě

naštvat a vzbouřit se. V roce 2004 tak namísto tradičních třídenních závodů zahrnujících 160 kilometrů uběhli „pouhých“ 106 kilometrů v průběhu dnů dvou. Tehdy silný vítr deroucí se rychlostí padesáti metrů za sekundu zbořil stanový tábor jako pyramidu vystavenou ze sirek a sfoukl naděje mnoha špičkových běžců na vítězství. „Přijel jsem sem vyhrát. Ale pak jsem musel bojovat sám se sebou, se svou hlavou, vyčerpáním, bolestí a křečí. Místo prvního místa jsem však vyhrál sám nad sebou,“ přiznává Švýcar Patric Röhli, třetí z roku 2004. Nejúspěšnější běžec historie Bjørn Dæhlie z Norska skončil dokonce až o čtyři příčky za ním: „Pro mě osobně byl Arctic Circle Race jednoduše příliš těžký. Upřímně mohu přiznat, že mezi stovkami mnou běžených závodů za celou moji kariéru bych nedokázal najít obtížnější. Věřte mi, když to říkám.“ Kdo tento závod absolvoval, o výroku Dæhlieho neza-

PROFIL ZÁVODU

Datum konání: 20.– 27. 3. 2007 Celková délka: 160 km Celkové převýšení: 4000 m Počet etap: tři (I. etapa měří 57 km, doběhne se ze Sisimiutu do tábora, převýšení činí 1500 metrů, II. etapa je sice nejkratší, ale zároveň i nejtěžší, v průběhu 46 km závodníci vystoupají 1600 metrů, III. etapa vrací účastníky na trať prvního úseku, skládá se z 57 km a 800 metrů převýšení) Trať: každý rok se mění, aby lyžaři viděli nové scenérie, ale start, tábor i vzdálenosti zůstávají stejné Další podmínky: každý lyžař musí nést na zádech batoh, na startu se kontroluje minimální váha pět kilo i obsah – potřebné jídlo na alespoň 24 hodin, litr horkého nápoje a náhradní teplé oblečení.

pochybuje ani na moment. „Posledních pět kilometrů blikala moje kontrolka únavy jako o život. Byl jsem tak vyčerpaný, že jsem měl halucinace o talíři překypujícím hordou horkých, chutných špaget,“ směje se dnes těžkým chvilkám Mauro Sarmani z Itálie, který vloni vybojoval bronz. Ovšem ještě několik dlouhých dní po závodě mu do smíchu zdaleka nebylo. Trpěl sníženou hladinou cukru v krvi – hypoglykémií, mdloby se o něj pokoušely jako na běžícím pásu, trpěl i svalovým třesem, slabostí a blednutím. „Přestože jsem neustále jedl a cpal do sebe sladké, nemohl jsem ztrátu dohnat ještě hodně dlouho,“ přiznává.

O ÚCTĚ I CYNISMU I přes nekončící bolest vzdává slavný závod tradičně jen několik jedinců, kteří se již nacházejí na prahu totálního vyčerpání. Z úcty k sobě samým, soupeřům, přírodě i dobrovolníkům, kteří beze spánku pracují i několik dní, šlapou bezmyšlenkovitě dál. „Dobrovolníci jsou duší závodu. Bez nich by ho nebylo možné závody vůbec uskutečnit,“ sklání jim poklonu Němec Klaus Jeckel, loni šestý. Přátelskou atmosféru výrazně dokreslují také „rekreační“ běžci. Nepoznáte je podle čapky s bambulí a termosky v ruce, ale díky faktu, že nezávodí s časem, ale soupeří pouze sami se sebou. Běžně se jim stává, že do cíle dorazí o šest až sedm hodin později než vítěz etapy nebo že celkový čas dosáhne namísto

KDO NA ACR TAKÉ STARTOVAL

Björn Dæhlie (Nor.) – šestinásobný olympijský vítěz 1992 –1998, devítinásobný mistr světa 1991–1997 Anders Södergren (Švéd.) – stříbrný z mistrovství světa 2003 Thomas Alsgaard (Nor.) – pětinásobný olympijský vítěz 1994 – 2002, šestinásobný mistr- světa 1995 a 2003 Philip Boit (Keňa) – slavný africký běžec, který startoval na ZOH 1998 – 2006, největším úspěchem bylo šesté místo od konce v Turíně 2006 Jens Arne Svartedal (Nor.) – druhý ze ZOH 2006, špičkový sprinter

deseti hodin sedmadvacet. „Na rychlosti nezáleží, je to úžasná zkušenost a zábava v Grónsku závodit. Navíc když příroda je zde fantastická a pořád se máte na co dívat,“ vysvětluje fenomenální Bjørn Dæhlie. I on s sebou na největší ostrov světa přivezl svého oblíbeného turistu a pomalejší stín – Philipa Boita z Keni. Poznali se na olympiádě v Naganu 1998, kde Dæhlie vyhrál mimo jiné desítku klasicky, tedy závod, v němž o dvacet minut později doběhl i Boit – beznadějně poslední. Dæhlie na něj čekal s přátelským objetím. Boit si jeho milého gesta považoval natolik, že mu ho oplatil stejnou mincí a pojmenoval svého novorozeného syna po Bjørnovi - Dæhlie Boit. Podobnou tradici zavedli i organizátoři Artic Circle Race. Dav místních fanoušků i závodníků vždy závěrečný den čeká na posledního v cíli. Ve ﬁniši ho

povzbuzují zpěvem, tleskotem či jen prostoduchým řevem, nebo jednoduše běží s ním. V cíli ho obejme vítěz, vyzvedne na ramena a dá prostor všudypřítomným profesionálním i amatérským fotografům. Emoce halasně překypují, hrdost vybuchává jako zátka ze šampaňského a z reproduktorů se vehementně line slavná píseň od skupiny Queen We are the champions. Situace ostře zapáchá patetickým cynismem, ale ubraňte se mu, když se za vámi klikatí stošedesátikilometrová cesta a vy ještě můžete mluvit a dýchat. Poklepat po rameni vedle stojícímu šestinásobnému olympijskému vítězi nebo se vyfotit s mistrem světa. Artic Circle Race je totiž místem, kde běžní lyžaři potkávají fenomenální esa bílé stopy. Nebo ještě jinak – kde se i normální lyžaři stávají nesmrtelnými hvězdami…

GRÓNSKO: KE VZTEKU FOTBALISTŮM I TOVÁRNÍKŮM - Našinci si při vyslovení jména Kalaallit Nunaat lámou jazyk, obyvatelé Grónska tak nazývají svoji zem. - Grónsko je součástí Dánského království, přestože v něm na ploše více než dvou milionů kilometrů čtverečních žije jen 56 a půl tisíce obyvatel, má svůj vlastní úřední jazyk – grónštinu (kalaallisut). - Ačkoliv národním sportem je v Grónsku fotbal, není ostrov členem FIFA. Důvod? Ryze politický. Dle pravidel FIFA mohou hrát mezinárodní soutěže jen země disponující určitým počtem celoročních hřišť s přírodní trávou. A to se jaksi zaledněnému Grónsku doposud nepodařilo zajistit. - Neexistuje zde znečištění přírody, jelikož v celém Grónsku není jediná továrna, ze které by poluce vycházely. - V roce 1985 navrhl grónský umělec Thue Christiansen vlajku ostrova. Jejím symbolem je východ slunce nad arktickým ledem, od něhož se paprsky odráží zpět. Barevné provedení je červenobílé, čímž velebí příbuzenský vztah k Dánsku. - Když chcete v Grónsku adoptovat dítě, musíte vám být nejméně 25 let a nesmíte být o více než 40 let starší než váš nový přírůstek do rodiny.

JARNÍ LYŽOVÁNÍ

HAVE FUN!

NA BĚŽKY V KAŽDÉM VĚKU

text a foto: Petr Jakl

NADA: KA

PROSTORU NA ROZDÁVÁNÍ

UŽ TÝDEN V OKOLNÍCH HORÁCH KOLEM KELOWNY SYPE. JE NEJVYŠŠÍ ČAS VYRAZIT NA PRVNÍ LETOŠNÍ SVEZENÍ. ALE KDE ZAČÍT? VÝBĚR JE VELKÝ, MOŽNÁ AŽ MOC. POJĎTE SE S NÁMI IMAGINÁRNĚ PROJÍT PO TOM NEJLEPŠÍM, CO NABÍZÍ BRITSKÁ KOLUMBIE. Nelze začít jinde než na Sovereign Lake. Nejprofesionálněji udržovaný běžecký park v provincii si ne nadarmo vysloužil v minulé sezóně první závod Světového poháru po čtyřech letech půstu na severoamerickém kontinentu. V upravených stopách se tu lyžuje až sedm(!) měsíců v roce. Je to vysoko a kopcovité (ovšem Jirka Magál by byl asi jiného názoru…). To zas po hoďce budu shánět lehčí hole a kyslíkovou bombu. Doporučujeme navštívit i McCulloch Ski centrum. Třináct set metrů výšky a lehce zvlněný proﬁl v této kanadské divočině budou skvělé na najíždění prvních zimních kilometrů. Na jen o patnáct minut odsud vzdálenější provinční „Špindl“, vlasním jménem Big White, si rozhodně zatím necháme zajít chuť. Teď se tam budou věnovat více úpravě sjezdovek ve dvoutisícových výškách než péči o těch pár kilometrů stop pro nějakého netrpělivého chrta. A ta výška také nebude to pravé ořechové. Být pokročilá zima, možností by bylo více. Nejblíže je to třicet minut za město na Telemark. Super kopce,

které díky nízké nadmořské výšce udýcháte. Upravovat tratě asi ale začnou nejméně o dva týdny později než na Sovereign Lake. Pro letošní první krůčky na běžkách nevypadá ani Nickel Plate. Desítky kilometrů rozhoupaných stop na opačné straně Apex Mountain, kde řádí uprostřed sezóny Valenta a Sudová, sice velice lákají, ale dvoutisícová nadmořská výška vystavuje stopku. Tak nějak asi probíhá výběr rozmazleného běžkaře žijícího v západokanadské Kelowně. Stošedesátitisícové město, ležící v nížině na břehu dobrých sto kilometrů dlouhého jezera Okanagan, je velkou část zimy bez sněhu. Je tu po většinu roku sucho a i to málo sněhu, co tu v zimě napadne, se spíše vypaří než roztaje. V létě pak zde teploty lehce dosahují čtyřicítek ve stínu. Čeští emigranti z Vancouveru této oblasti přezdívají „Slapy“. Stálé počasí, teplo, chodníky v zimě suché, to je ráj pro bezdomovce, ale hlavně pro důchodce, kteří tu tvoří většinu obyvatel. No prostě nedostižný ráj pro našince trpícího celoročními rozmary počasí. A co ráj pro běžkaře, existuje tu?

CO JE JINAK Co si rozhodně na západě Severní Ameriky nevychutnáte, pokud nebydlíte na vysokohorské samotě nebo na Aljašce, to je poklidné odpoledne na běžkách na zasněžených pláních kousek za městem. Města většinou sněhem neoplývají, ať již kvůli své poloze, anebo rozlehlosti. Pokud však je kde, pak je vždy v okolí místo nebo dokonce středisko, kde najdete několik kilometrů upravovaných tratí. A protože tato část amerického kontinentu je zatraceně hornatá, příležitosti jsou zde více než uspokojivé. Začíná to na jihu teplou Kalifornií, kde po dvou hodinách jizdy ze San Franciska stojíte u vysokohorského jezera Tahoe zaskočeni výběrem z několika běžeckých center. Na opačném konci to pak může být kanadský Vancouver, kde po čtyřiceti minutách jízdy od pobřeží můžete již pozorovat Paciﬁk z běžek v tisícimetrové výšce. A nebo již zmiňovaná Kelowna, kde vás v okruhu jedné a půl hodiny svižného šoférování různými směry čeká šest běžeckých center od nadmořské výšky tisíc metrů až po zmiňované dva tisíce.

TRÉNINKOVÝ TÁBOR NA JEDNOM Z LOKÁLNÍCH LEDOVCŮ, SMITHERS, BRITSKÁ KOLUMBIE

Co je ještě jinak? Samozřejmě všude je vstupné, protože údržba něco stojí. Ale také to přináší systém a řád do míst, kde se očekává zážitek na běžkách, a ne psí bobky na každých sto metrech. Pouze ty losí jsou dovoleny. Kdo má chuť ve sněhu pouze šlapat, v bohatě vybavených půjčovnách dostane sněžnice a vyrazí na traily pro ně vyhrazené. HAVE FUN! V Kanadě přece jenom občas vázne vytříbený český smysl pro detail, a zvláště s válcováním prvních sněhových vrstev se tu příliš nemažou. Asi proto, že běžky si koupíte příští rok stejně nové, a nebo už je máte tak staré, že nějaký ten žlábek navíc nevadí. No a za měsíc už je sněhu tolik, že je ve vyšších polohách až téměř do léta na čem lyžovat. Budete-li si to tu chtít užít, rozhodně se naučte trochu anglicky, protože musíte každému odpovědět, jak se máte, a poté prohodit pár slov o ničem. A když už ztratíte řeč úplně, aspoň se na každého kolem pěkně usmějte. Budete-li mít mezery ve svých

lyžařských dovednostech, najměte si běžeckého instruktora a můžete směle začít. Nebojte se posměšků, lehce splynete s okolím. Lyžuje tu každý, kdo má chuť, ne pouze ten, kdo si myslí, že to umí. Prostě: Have fun! Co však rozhodně tato země nabízí výjimečného, je ohromný potenciál v budování nových běžeckých tratí. Osobně jsme svědky boomu, který byl v Evropě snad jen v začátcích tohoto sportu. Místní kluby pracují neustále na rozšiřování systému tratí. Najmete ﬁrmu, předložíte plán, oni vykácí stromy, výhodně je zpeněží, a vaše náklady na přírůstek dalších kilometrů tak sníží na minimum. Trošku pohádka pro malé, zákazy okleštěné Česko, nezdá se vám? Příkladem je zbrusu nový běžecký ráj budovaný pro olympijské hry 2010 zakusující se do hlubokých kanadských lesů severně od Vancouveru. Aby toho nebylo ješte dost, jeden příklad závěrem. Náš známý si ke svému domku nad údolím pronajal pozemek, kde si v zimě pro potěšení své, rodiny i přátel upravuje okruh v délce dvaceti kilometrů.

A to skutečně poctivě po obvodu svého království. Život chce prostor, a ten má Kanada skutečně na rozdávání. CO JE STEJNÉ Shodná nabídka běžeckého vybavení. Fišerky, Atomiky, Madžusky a další světové značky tu smekají při špatné máze stejně jako v Čechách. Nejčastěji se kanadské nožky obouvají do Salomonů. Je těžší tady na západě sehnat Alpinky, ale trh s nimi již proniká až sem a dovozci se také probouzejí. Hodně se tu mažou Toka, což je typické pro celou Severní Ameriku. Nicméně podle našeho názoru je Swix na zdejší trochu odlišnou kvalitu sněhu jeden z nejlepších. Jen musíte mazat vždy o asi jeden stupeň měkčí stoupací vosk, než byste namazali v české kotlině. No a sníh je tu stejně bílý jako všude jinde. Možná i o poznání bělejší. A pak je již jen na vás, jak silný zážitek si z něho odnesete. Takže, chcete-li zažít kanadskou lyžovačku, přijeďte pobejt. Olympiáda 2010 není tak daleko.

KAJAKING JE VELICE OBLÍBENÝ TRÉNINKOVÝ PROSTŘEDEK SKANDINÁVSKÝCH LYŽAŘŮ

HORSKÉ TERÉNY JSOU PRO BIKOVÁNÍ JAKO STVOŔENÉ

AŽ

text: Petr Jakl, foto: Petr Jakl, Swiss image

SE ZIMA ZEPTÁ…

DOBRÝ LYŽAŘ BUDUJE SVOU KONDICI V LÉTĚ. TOTO ZÁKLADNÍ PRAVIDLO LYŽAŘSKÉHO TRÉNINKU ŘÍKÁ JINÝMI SLOVY, ŽE ZAČÍT TVRDĚ TRÉNOVAT AŽ S PADAJÍCÍM SNĚHEM JE PŘÍLIŠ POZDĚ. VZHLEDEM K POZDĚJŠÍMU VYDÁNÍ NORDICMAGU VÁM VŠAK LETOŠNÍ ZPOŽDĚNÍ ODPUSTÍME… Teorie sportovního tréninku je dosti rozsáhlá věda, která se stále vyvíjí, a v podstatě je to záležitost vousatých profesorů. Nicméně pro náš účel je trocha teorie také nutná. Běh na lyžích je silově vytrvalostní sport plně využívající srdečně cévní a dýchací systém za svalové podpory téměř celého těla. Můžeme říci, že neexistuje mnoho dalších sportů, kde jsou veškeré hlavní svalové skupiny v zápřahu po celou dobu činnosti. Z toho vyplývá, že vrcholoví lyžaři běžci jsou v podstatě špičkou mezi vrcholovými sportovci vůbec! Co potřebuje lyžař k tomu, aby vydržel lyžovat od několika desítek minut až po několik hodin? Mluvíme o tréninkové adaptaci. Jakákoliv pohybová (a nejen ta) aktivita je v podstatě stres zatěžující naše tělo. To reaguje chytře. Po určité době – zotavení – se v očekávání dalšího stresu „předzásobí“ na další možný nápor, tedy adaptuje se. Výsledkem pak je lépe zvládnutelná tréninková zátěž, tedy více uzvednutých kilogramů, rychleji zaběhnutý okruh na dráze, více najetých kilometrů při tréninku. Děje-li se tento proces opakovaně, výkonnost stoupá a odborníci mluví o su-

perkompenzaci. V tomto okamžiku však vstupuje do hry takové množství faktorů, že z celého sportovního tréninku se stává rébus hodný záhady Bermudského trojúhelníku. Důležitý závěr: klíčovým pro trénink je kvalitní odpočinek, nikoliv neúnosná dřina!

3- až 4krát. Po několika týdnech byste měli vydržet 30–40 minut souvislého běhu. Pak vyražte do lesa a přidávejte kopce i minuty. Trénujte pouze v nízké a střední intenzitě (neměl by vás zastavit pocit nedostatku kyslíku v plicích).

Jsme-li lyžaři-začátečníci, musíme budovat svou kondici postupně. Vybrat si můžeme z bohaté škály tréninkových prostředků.

CYKLISTIKA Rozvíjí převážně silovou vytrvalost, která se hodí hlavně pro lyžařskou techniku bruslení. Intenzita může být střední nebo střídavá (nízká–střední), vyhýbejme se vysokým intenzitám, pro naši úroveň nejsou nutné. Rozhodně vám více přinesou horské kolo i horské terény, v nichž v podstatě v létě bikujeme tam, kde v zimě lyžujeme.

BĚH Základ tvoří běh. Tento přirozený cyklický pohyb je stále popelkou v české kotlině a lidé se za něj v podstatě stydí. Běh rozvíjí vytrvalostní schopnosti a zvýšenou intenzitou se můžeme propracovat až k rozvoji rychlosti. Zatímco svět běhá na atletických drahách, Češi se schovávají do lesa. Prolomte bariéry! Začněte intervaly 400 m běh – 400 m chůze, po 10 minutách pauza 2 minuty a opakujte 2- až 3krát. Postupně se propracujte k 10minutovému běhu, na který navažte 2- až 5minutovou chůzí a opakujte

DALŠÍ SPORTY Sportovní hry nám mohou nahradit intervalový trénink, hrajeme-li s plným nasazením. Kopaná, basketbal, různé formy hokeje, ﬂorbal apod. však skýtají velké nebezpečí zranění. Zvažte vaše priority a podle toho „hrajte, ale zůstaňte člověkem“!

TEMPO NA VYSOKOHORSKÉ TÚŘE BY MĚLO BÝT OSTRÉ

NEDÍLNOU SOUČÁSTÍ VÝKONNOSTNÍCH A VRCHOLOVÝCH LYŽAŘŮ JE TESTOVÁNÍ V LABORATOŘI

TÝDENNÍ TRÉNINKOVÝ PLÁN: Po – Tréninkové volno Út – Běh 1 hod. nízkou nebo střední intenzitou, strečink 10 min. St – Posilovna 1 hod. (cvičení všech tělesných partii), strečink 20 min. Čt – Hry 90 min., vyklusání 15 min., strečink 10 min. Pá – Tréninkové volno/ plavání 40 min. souvisle So – Kajak 60 min., vyklusání 15 min. kolečkové brusle 60–90 min., vyklusání 15 min., strečink 10 min. Ne – Horské kolo 2–3 hod., vyklusání 15 min. nebo turistika 3–5 hod. nebo běh 80 min. nízkou intenzitou Dalšími prostředky tréninku jsou jízda na kajaku (upřednostňujte před jednostranným pádlováním), rozvíjející sílu trupu a horních končetin, plavání (jeden z komplexních sportů, ovšem velmi náročný na techniku) a vysokohorská turistika. Vysoká nadmořská výška (nad 1 500 m n. m.) vybuduje vaši vytrvalost, sílu i dýchací kapacitu. Kolečkové brusle jsou méně náročné na techniku a více dostupné než kolečkové lyže, rozvíjí vytrvalost i sílu dolních končetin. Patříme-li mezi středně pokročilé až pokročilé lyžaře se závodními ambicemi anebo výkonnostní lyžaře, musíme zapojit soﬁstikovanější tréninkovou přípravu s novými prostředky, jejich vhodným zařazením a kombinacemi. Hlavně v podzimní části přípravy se pusťte i do napodobivých cvičení, tedy imitace. Jde o opakované skoky do různě prudkých kopců bez, nebo i s holemi. Patří sem i lyžařská chůze, tedy intenzivní chůze s odrazem z dopnuté nohy, nebo běh s holemi. Může vypadat podivně, ale věřte, že při správně zvládnuté technice budete končit se stejnými pocity, jako byste lyžovali. Kolečkové lyže pak jsou alfou a omegou přípravy vrcholových lyžařů. Mějme však na paměti, že mohou být dobrý sluha, ale zlý pán. Při chybné lyžařské technice hrozí upevnění či prohloubení těchto chyb tak, že v zimě se můžete cítít opět začátečníky. Rozdílné technické parametry tohoto náčiní, velká rychlost a další detaily totiž dělají

z tohoto prostředku jinou disciplínu, občas lyžování již velice vzdálenou. Již jsme se zmiňovali o tréninkových intenzitách, v nichž se pokročilí sportsmani pohybují jako lední medvěd na sněhu. Vše se odvíjí od osobní maximální tepové frekvence (max. TF), která by měla být změřena odborníky při laboratorním vyšetření. Pokud známe tuto hranici, můžeme pak na svém sportesteru (osobní měřič tepové frekvence a dodavatel dalších desítek smysluplných i nesmyslných údajů) nastavit hranici anaerobního prahu (ANP), kterou bychom neměli překročit, trénujeme-li vytrvalost. Bývá to 70–80 % max. TF a stanovuje se také laboratorně. Tepová frekvence pohybující se kolem těchto hodnot vymezuje střední intenzitu, všechno pod je pak nízkou intenzitou, všechno nad je intenzitou vysokou. A závěrem dobrá rada nad zlato: Netrénujte za hranice fyzické bolesti. Méně někdy znamená více. ZÁSADY TRÉNINKU: 1 – zahřátí (cvičení nebo cyklická aktivita v nízké intenzitě) 2 – rozcvičení (ideálně kombinace švihového cvičení se strečinkem) 3 – vlastní trénink, výkon 4 – zklidnění (vyklusání nebo jiná aktivita v nízké intenzitě) 5 – protažení (strečink)

SPORTFUL je italská firma, která nabízí nejen cyklistické a bûÏkafiské obleãení a boty, ale také prvotfiídnû tkané funkãní spodní prádlo, které sv˘mi vlastnostmi, zpÛsobem zpracování a designem patfií na absolutní ‰piãku mezi ostatními v˘robci. Spodní prádlo je beze‰vé, elastické, zaruãuje rychl˘ odvod potu a stál˘ pocit sucha.

To je Spor tful SECOND SKIN. S E C O N D S K I N › pro teplej‰í období S E C O N D S K I N › pro chladnûj‰í období

M A X

V¯HRADNÍ DOVOZ A DISTRIBUCE ID Sport s. r. o. PlzeÀská 216, 267 01 KrálÛv DvÛr E-mail: info@idspor t.cz www.idsport.cz

text: Petr Jakl, foto: Swix

PRVNÍ– SNÍH RADOST? TAK NÁM ZAČALO SYPAT… RADOST PO KRÁTKÉ CHVILCE VYSTŘÍDÁ NEJISTOTA. ABY NE, VŽDYŤ ČERSTVÝ PRVNÍ SNÍH MŮŽE BÝT TAK TROCHU OŘÍŠEK. NEJEDE A LEPÍ. PROFESIONÁLNÍ SERVISMAN NENÍ PO RUCE A VY SI – S NAŠÍ POMOCÍ – MUSÍTE PORADIT SAMI. Jak na to, abychom si to vrchovatě užili? První čerstvý sníh za naším domem se příliš dlouho „neohřeje“, ale další postupně připadávající vrstvy už nám mohou poskytnout potěšení z první lyžovačky. Vřele doporučuji začít na prvním sněhu na starších lyžích, máme-li ovšem z čeho vybírat. Sněhový podklad totiž ještě není dostatečně upěchovaný a prostupující kameny mohou nadrážkovat naše lyže tak, že by mohly být později použitelné snad už jen na sjíždění jarní Jizery. Není od věci začít ukrajovat první kilometry nové sezóny klasickou technikou, upravených tratí je zatím poskrovnu a bruslení v hlubším sněhu nám příliš požitku nepřinese. ABY TO JELO… Pokud jsme měli přes léto lyže napuštěné parafínem chránícím skluznici při uskladnění, je nutné tento parafín seškrábat a následně vykartáčovat ocelovým kartáčem. Vzhledem k tomu, že první sněhy bývají většinou

teplotně kolem nuly, použijme odpovídající parafín. Použití jednoho nebo kombinace dvou hydrokarbonových parafínů by vzhledem k nízké ceně a nezávodním ambicím mělo stačit. Při zažehlování nastavte žehličku na dostatečně nízkou teplotu, aby se vosk pouze rozpustil a nikoliv spálil. Po vychladnutí odstraňte vrstvu parafínu pomocí plastové škrabky směrem od špičky dolů. Nakonec vykartáčujte měkkým měděným kartáčem taktéž od špičky k patě. Pokud nemáte příliš velký výběr kartáčů, nylonový by měl stačit. … VE VOLNÉM TERÉNU Napadl-li právě čerstvý sníh s prostupující vlhkostí na povrch sněhové vrstvy (ano, lze udělat sněhovou kouli!), máme dvě možnosti. Jestliže vyrazíte na louku za městem, kde není žádná stopa, bude stačit namazat dvě až čtyři vrstvy (čím tvrdší lyže, tím více) tuhého vosku určeného pro nový vlhký sníh (např. Swix

V55). Poté je třeba lyže testovat. Jestliže to spíše lepí, překryjte jednou až dvěma vrstvami vosku určeného pro použití v teplotách o 1–2 ºC nižších, jestliže více ustřeluje, překryjte jednou vrstvou vosku vyrobeného pro vyšší teploty (opět o jeden až dva stupně). … VE STOPĚ Pokud patříte mezi ty šťastnější, kteří začínaji sezónu v již upravených stopách, pak vám mazání může zabrat trochu více času. Vzhledem k tomu, že prostupující vlhkost způsobí stlačování sněhu ve stopě, stopa se následně stává tvrdší, udusanější. Po stranách se však rozpadá, lyže vyjíždějí do stran a neustále ji rozšiřují, objevují se ledové plotny – „zrcadla“. V tomto případě bude dobré začít mázu první, klistrovou vrstvou. Záleži velice na tlouštce vrstvy, a tady rozhodně méně znamená více. Vyberte si klistr určený pro hrubozrnný, granulovitý sníh, odpovídající teploty (např. Sportline

CO BY NÁM NEMĚLO NA ČERSTVĚ NAPADANÝ SNÍH CHYBĚT… ZNAČKA REX Skivo TOKO HOLMENKOL Rode Ski-go Solda Start SWIX

TYP klistr klistr klistr tuhý vosk tuhý vosk tuhý vosk tuhý vosk tuhý vosk tuhý vosk

MODEL Klister FLUOR R0121new Klister červený Carbon Klister Orange Yellow Grip Wax Extra Yellow special Červený váleček Terva Classic Yellow V 60

POPIS klistr pro aktivní a závodní lyžaře, ﬂuorový základ, 55 ml klistr na mokrý, hrubozrnný sníh, 50 g typický klistr pro vlhké sněhy, velmi rychlý, 60 ml na vlhký, nový a jemnozrnný sníh, 45 g na nový, mokrý sníh, 45 g na mokrý sníh, různého stáří, 45 g pro teplotu vzduchu od -1°C do +1°C a nový sníh, 50 g na čerstvý, mokrý sníh, 45 g na čerstvě napadaný sníh, 45 g

PRVNÍ TEKUTÝ STOUPACÍ VOSK!

DOP. MOC 290 Kč 35 Kč 250 Kč 99 Kč 109 Kč 79 Kč 90 Kč 93 Kč 80 Kč

Klister universal od Toka). Po dokonalém rozetření (ruce jsou nejlepším nástrojem) nechte vosk přizpůsobit venkovní teplotě položením lyží bokem na sníh. Pozor, sníh se nesmí dostat na vosk, přes případnou vrstvu sněhu a vody nelze pokračovat v mazání! Po několika minutách čekání vemte do ruky již zmíněné tuhé vosky a začněte trpělivě nanášet vrstvy překrývající klistr. Tentokrát budou stačit dvě, každá z nich však musí být dokonale rozkorkována. Zde je kámen úrazu, tlačíme-li příliš na korek, na povrch začne prostupovat vrstva klistru a my musíme přidávat další vrstvy. Pokud se nám nepodaří klistr dokonale překrýt, pak při každém dopadu skluznice na sníh v rozpadající se stopě hrozí nebezpečí nalepení čerstvého sněhu. Taková sbírka se postupně rozrůstá až do našeho úplného přepadnutí vpřed a následné naprosté ztráty důstojnosti. Tedy, zachovejme si důstojnost a začněme rychle mazat. Závěrem přejeme úspěšný start do sněhem zaslíbené sezóny a s voskem v ruce na viděnou.

SERVISMAN BIATLONOVÉ REPREZENTACE MARIÁN MÁLEK RADÍ

Tento sníh je jedním z nejsložitějších, co se mazání lyží týče. Je většinou bez struktury a označujeme ho jako jemnozrnný. Významnou roli zde hraje vlhkost vzduchu, která je na našem území relativně vysoká. Obecně nejproblematičtější je takový sníh, kde tuhý vosk smeká (nejde se řádně odrazit) a klistr namrzá (to znamená, že sníh se lepí na lyži). Na tento sníh špičkoví závodníci používají lyže s takzvaným mikrokontaktem. Ve své podstatě je mazací komora pouze zdrsněná, bez jakéhokoliv stoupacího vosku a závodník se vlastně odráží z holých lyží. A teď pár poznámek k vlastnímu mazání: – Vosk nanášíme na odrazovou zónu, která by měla být maximálně v délce 65–75cm (a ne nikdy delší než po konec paty boty). – Podkladovou vrstvu, ať již tuhý vosk nebo klistr, doporučuji zažehlit. Lépe tak udrží vrchní, měkčí vrstvu a nedojde k ojetí vosku už po několika kilometrech.

– Na nový sníh o teplotě 0° C a nižší mažeme tuhé stoupací vosky. Dojde-li k oteplování a začneme při odrazu podkluzovat, zvolíme měkčí (teplejší) vosk. – Při teplotě výrazně nad nulou a hodně mokrém sněhu zvolíme jako podkladovou vrstvu tzv. gumu (klistr s použitím na nižší teploty). Nemůžeme-li klistr zažehlit, stačí ho i rozetřít dlaní. Pak ho však nechte vychladnout na venkovním vzduchu a překryjte jednou až dvěma slabými vrstvami vhodného tuhého stoupacího vosku. Po každé vrstvě vosk řádně rozkorkujeme.

www.holmenkol.de 24210

24110

,,ŽLUTÝ HOLMENKOL“

BETAMIX

Zabalen zbrusu v novém, navíc s vylepšeným složením, teplotní rozsah +4– -1. Použití při novém mokrém padajícím sněhu, který se umydluje nebo lepí. Bájný vosk mezi lyžaři, kde ostatní odpadají, „Holmes“ stále jede.

Základový, ale i závodní hydrokarbonový vosk velkého teplotního rozsahu -4– -14, na hrubozrnný, suchý, starý a agresivní sníh, doporučovaný servismany ze Světových pohárů, tento vosk má obdivuhodnou výdrž na skluznici.

MOC: 99 Kč

MOC: 295 Kč

20303

TOPSPEED PASTA 0/-6 Použitelný na všechny typy sněhu, ale vlhkost nad 75 %, poslední vrstva pro vaše nejrychlejší časy a radost z jízdy. Velmi snadno se aplikuje.

MOC: 2 715 Kč

www.swixsport.com ODRAZOVÉ VOSKY SWIX ŘADA LIQUID KICK Ideální řešení pro nadšené lyžaře, kteří požadují rychlý a čistý produkt se spolehlivými odrazovými vlastnostmi.

V60L ČERVENÝ, TEKUTÝ: 0 až +3 °C

Tekutý vosk ve spreji pokrývající rozsah teplot nad bodem mrazu pro čerstvý jemnozrnný sníh. Jednoduchá a čistá aplikace – vosk se nastříká na mazací komoru a nechá minutu schnout. Obsah balení 80 ml.

MOC: 275 Kč

V50L FIALOVÝ, TEKUTÝ: -3 až 0°C

Tekutý vosk ve spreji pokrývající rozsah teplot okolo bodu mrazu na čerstvý jemnozrnný sníh. Jednoduchá a čistá aplikace – vosk se nastříká na mazací komoru a nechá minutu schnout. Obsah balení 80 ml.

MOC: 275 Kč

V40L MODRÝ EXTRA, TEKUTÝ -15°C až -2°C Tekutý vosk ve spreji pokrývající rozsah teplot pod bodem mrazu na čerstvý jemnozrnný sníh. Jednoduchá a čistá aplikace. Obsah balení 80 ml.

MOC: 275 Kč

text: Karolína Pilařová, foto: Jiří Koudelka

JIZERSKÉ

ROZERVANÁ KRÁSA

JAKÁ ZASMUŠILOST SE TÁHNE Z MLHAVÝCH ÚDOLÍ JIZERSKÝCH HOR! ZAVÁNÍ NOSTALGIÍ SEVERU, V CELÉ SVÉ OBNAŽENÉ KRÁSE. SMUTNÉ LESY SE ROZPÍNAJÍ DESÍTKY KILOMETRŮ PO TÁHLÝCH HŘEBENECH I ROZLEHLÝCH NÁHORNÍCH PLOŠINÁCH, NA SEVERU OPOUŠTĚJÍ PŘÍKRÉ KOPCE STRMÝMI DOLY A SKALNATÝMI SRÁZY. STRAŠIDELNÝM PŮVABEM LÁKAJÍ RAŠELINIŠTĚ A RAŠELINOVÁ JEZÍRKA, NA PLOCHÝCH HŘEBENECH SE TYČÍ BIZARNÍ SKALNÍ ROZSEDLINY, BLUDIŠTĚ A ZBLOUDILÉ VĚŽE. TOLIK NEOBYČEJNÉ KRÁSY V SOBĚ SKRÝVAJÍ DRSNÉ JIZERSKÉ HORY, ALE NECHLUBÍ SE JÍ NA POČKÁNÍ, VYČKÁVAJÍ POTICHU, NEŽ JI SAMI POMALU VDECHNETE…

HORY: SEVERU Nejsevernější české pohoří podědilo své jméno po řece Jizeře, jež pramení na samém úpatí hory Smrk, nejvyššího vrcholku na domácí straně. Ta dosahuje výšky 1 124 m n. m. Na polské straně se vzpíná ještě o tři metry výše Wysoka Kopa. Hory směřují od jihozápadu na severovýchod, udržují tvar obrovského oválu, asi 60x30 kilometrů velikého s centrální částí charakteru náhorní plošiny. Jizerské hory jsou samostatnou geomorfologickou jednotkou masívu Krkonošsko-jesenické soustavy.

Stejně jako jejich příbuzný soused krkonošský byly do dnešní podoby tvarovány ve třetihorách a jsou složeny převážně z hrubé žuly. Její dominanci rozbily jen malé výlevy čediče na Bukovci, spolu s nepatrnými vložkami vápence v podhůří a svorové ruly na severovýchodě hor. Na tomto nevýživném podloží vznikly za přispění nehostinného klimatu, na němž se podepsalo proudění mezi Severním a Baltským mořem, chudé kyselé půdy, v extrémních polohách se suťovými poli, skalními výchozy a rozsáhlými rašeliništi.

SMUTNÁ SYMFONIE OSUDU Á propos, rašeliniště. Ta se rozšířila hned po skončení poslední doby ledové (zhruba před 10 000 lety) na nevýživném minerálním podloží, k jejich rozvoji došlo před 5 000 lety a nevymizela ani dnes. Zaujímají značnou část hor (celková plocha přes 250 ha) a významně rovněž ovlivňují ne zrovna něžné podnebí Jizerských hor. Jejich černohnědá krása, která dosahuje maximální hloubky pěti metrů, není odtěžována, jejich tmavé hladiny ošperkovány podivuhodnou květenou s mnoha glaciálními efekty. Mrtvé kmeny stromů a dusivá rašelina broukající si tichou pohřební písničku poskytly úrodnou půdu pro četné pověsti. Tím však výčet přírodních atrakcí nekončí. Zajímavé vodopády, jeskyně, skalní rozsedliny, horské louky, úzké rokle, vodní nádrže jen podtrhují neuvěřitelné bohatství Jizerských hor, do kterého patří také unikátní rostlinná a živočišná společenstva. Jizerská ﬂóra je sice kvůli vlhkému podnebí a kyselé půdě méně hodnotná než krkonošská, ale i tak se zde vyskytuje např. lýkovec jedovatý, mléčivec alpský, lilie zlatohlavá nebo papratka horská.

BÍLÁ SMRT

Jizerské hory ve vás vyvolají divoký pocit dochované historie, zachovaného bohatství dávných věků. Dob, kdy vítr vyhrával ojedinělým sklářům či dřevorubcům na píšťalku smutnou symfonii osudu. Kdy byla ještě příroda panensky neposkvrněná, buky a jedle se rozvalovaly po celém území. Ruku v ruce s rozvojem sklářství kráčela v minulých stoletích postupná devastace „Jizerek“. Došlo k vykácení původních porostů, na trůn nastoupil dříve uzurpovaný smrk. Ten bohužel nedokázal odolat táhlému tlaku negativních faktorů, na hory se svalila katastroﬁcká vlna živelných i hmyzích kalamit, které vedly k odumření a odtěžení většiny dřevin náhorní plošiny. Výsledkem nedostatku imunity a průmyslových imisí z tepelných elektráren z Polska a Německa došlo ke vzniku tzv. mrtvých lesů telegrafních sloupů. Přesto i dnes voní stejným parfémem nedobytnosti a osamělosti jako kdysi. Mlhavé obzory, vesničky plné tísnících se dřevěných domků, hluboká neporušená rašeliniště zarytá do opuštěných plání, mělká horská sedla oblečená do slušivého kožichu z kosodřeviny. ZLATOKOPOVÉ, KREJČÍ A TI DALŠÍ Jizerské hory a okolí vždy patřilo k nejméně pohostinným a přístupným oblastem zemí koruny české. Lidé – němečtí kolonizátoři – začali do Jizerských hor cílevědomě pronikat zhruba ve třináctém století. Prvotním impulsem průniku do hlubokých lesů bylo dřevo, zvěř a ptáci. Později se k lákadlům přidalo i dřevěné uhlí. Již v tomto století se radikálně zredukovala plocha lesů. V 16. století vykoukly ze strmých

strání severních kopců první doly, kde se dobýval cínovec. Ty byly postupně opuštěny a zavaleny. Čistě hornická města jako Nové Město pod Smrkem se kvapně přeorientovávaly na jiný zdroj obživy. Populárními se staly například drahé kameny. Zlato, safíry i další drahokamy se postaraly o zlatokopeckou slávu Jizerských hor. Obrovské slovo v ní měly náplavy říčky Jizerky, která musela zhruba před tři až čtyři sty roky odolávat jako na běžícím pásu nájezdům hledačů pokladů z celé Evropy.

Menší hysterii sice vyvolaly minerální prameny, jež vytryskly v úzkém pruhu svorů na styku žuly a krystalických břidlic, za to jim jejich vyhlášenost vydržela delší dobu. Na přelomu osmnáctého a devatenáctého století byly objeveny léčivé prameny kalcium-bikarbonátové kyselky, na jejich základě založily slávu dnešní Lázně Libverdy. Přímo pod Smrkem míří do vod Ztraceného potoka také minerální prameny. Za zmínku rovněž stojí vyhlášený textilní průmysl. První textilní osady byly zakládány v šestnáctém

VZPOMÍNKY NA DOBRÉ I ZLÉ Celé Jizerské hory jsou protkány hustou sítí pomníčků, vzpomínající na okamžiky smrti, smutných neštěstí i čarovných náhod, poukazující na místa vraž i nehod. Některé jsou kamenné, jiné ohromují bronzovými reliéfy, další skromně nabízejí jen stlučené větve do kříže. Na některé narazíte náhodou, další ani po hodinách usilovného hledání nenaleznete. Všechny vystupují nahodile a vyzařují úctihodné magické kouzlo. Pojďme se podívat na výčet těch nejbizardnějších. Bílá smrt (sedlo Holubníku) – oslavuje štěstí tří opilých mužů, kteří chtěli v únoru 1909 na saních sjet od Liščí boudy do Ferdinandova. Začalo sněžit a nejtlustší z nich pan Arzböck již nemohl dál, zbývající dva ho zabalili do kabátů a odešli hledat pomoc. Po mnoha hodinách bloudění přivolali pomoc, která našla pana Arzböcka čilého a v dobré náladě. Bertův pomníček (Stráž nad Nisou) – vystavěn na památku první oběti Prusko – rakouských válek z roku 1866.

Brechschmiedova kaplička (Horní Maxov) – šestiboká kaplička byla vystavěna na místě, kde se podle pověsti upsal ďáblu kovář Kuntze. Prý díky tomuto spojenenctví nabil velkého bohatství. Klogertův kámen (Bedřichov) – zřejmě nejstarší pomníček Jizerských hor. Dřevorubce Klogerta pravděpodobně zabila padající jedle. Šámalův pomník (Nová louka) – Dr. Šámal byl význačným politikem a prvním kancléřem prezidenta T.G. Masaryka. V třicátých letech jezdil lovit zvěř na „zámeček“ na Novou louku, kde mu po jeho popravě nacisty byl myslivci vystavěn kamenný pomník s bronzovým reliéfem. Komunisté ho nechali odstranit, v roce 1990 byl znovu odhalen. Bokův pomníček (hora Milíř) – památka umrzlému muži, nalezeného v lednu 1989. Byl zavátý suchým loňským listí, vedle těla ležela aktovka. Sám svíral v ruce tužku a kousek papíru, kde stál poslední vzkaz: „Chtěl jsem si jen trochu odpočinout.“

ACTIVE SET MAN

GLACE SET WOMAN

DART RACING

století. Postupem času se jejich věhlas jen zesiloval. V sedmnáctém století se na krátko rozmohlo zpracování sukna. Za Albrechta z Valdštejna dodávalo město Liberec týdně tisíc uniforem pro vévodovy pluky. Po jeho smrti však tento boom opadl. Nejvíce však rázovitou tvář Jizerských hor poskvrnilo sklářství. Od 16. století postupovaly sklářské hutě z vnitrozemí za nepostradatelným dřevem stále hlouběji a hlouběji do středu hor, do pohraničních pralesů. Jejich nezastavitelnému řádění se nevyhnula ani Nová louka, Kristiánov nebo dokonce Jizerka. Za posledních sto let se však stáhly zase zpět do údolí jižního předhůří. Dnes po nich na náhorní plošině, která není osídlena, zbyly jen rozvaliny a kruté škody na lesích a dřevinné skladbě. Právě zpustošené, vydrancované lesy daly základ dalšímu místnímu hospodářství – lesnictví. Již od roku 1833 se pokoušeli lesníci obnažené plochy zakrýt umělým výsevem. Bohužel dovezená semena neobsahovala růstové vlastnosti a odolnost vhodnou do jizerskohorského podnebí. V devatenáctém století byl Liberec druhé největší město Čech a Jablonecko největším světovým výrobcem a vývozcem bižuterie. Až do konce druhé světové války byla většina obyvatel Jizerských hor německé národnosti, po jejich odsunu z Československa došlo k značnému vylidnění zdejších měst a osad. TURISTICKÉ CÍLE Vzhledem k faktu, že Jizerské hory nejsou zdaleka skoupé na srážky a nabízí oblé kopce bez velkého převýšení, jsou v zimě ideálním pohořím pro zimní turistiku, rekreační i závodní běh na lyžích. Nepřipomínají úchvatné alpské scenérie, více se vyhřívají ve světle opuštěných krajů Skandinávie. Turistický zájem Jizerských hor přinášejí i desítky rozhleden. Hlavně v druhé polovině devatenáctého a na začátku dvacátého století se stavěly jako o závod. Místní šlechta, města, horské spolky, kdokoliv kdo zrovna neměl co dělat. Výsledek? Nikde jinde v Čechách nenajdete takové množství (33) udržovaných rozhleden jako tady. Přestože se ke všem dá dojít v pohodlí, poskytují znamenité výhledy. Nejde nezmínit nejstarší železnou rozhlednu v Česku, tou je od roku 1887 Slovanka nad Hraběticemi, ani ty nejnavštěvovanější – Královka (1888 dřevěná, 1905 kamenná), Bramberk (1989, 1912), Česká Studince (1885, 1905), Tanvaldský Špičák (1909), Štěpánka (1892) a Smrk (1892, 2003).

ZEN

MARIT BJÖRGENOVÁ JEZDÍ V BRÝLÍCH BRIKO DART RACING

Výhradní zastoupení – Lom trading, spol. s r.o. tel./fax: 296 365 557, lomtrading@lomtrading.cz

www.briko.cz

Ke Štěpánce se váže pověst o knížeti Rohanovi, který její stavbu v roce 1847 započal. Kolemjdoucí cikánka mu však předpověděla, že zemře záhy po dokončení rozhledny. Kníže proto stavbu zastavil a z kraje odjel. O čtyřicet pět let později ji dokončil Kořenovský horský spolek. Kníže opravdu o měsíc později skonal… Samostatný článek by si jistě zasloužil Ještěd, jenž dotváří panorama poloviny Čech. Hotel, vysílač a vyhlídková restaurace ve tvaru rotačního hyperboloidu od architekta Karla Hubáčka byl vyhlášen nejkrásnější českou stavbou minulého století. Na kopci působí přirozeně, horu jakoby elegantně dotahuje do konce.

JIZERSKÉ HORY V ČÍSLECH • -42 ºC je nejnižší teplota naměřená v oblasti, stalo se tak v roce 1940 • 4 ºC jsou průměrnou roční teplotou v Jizerských horách • 12 druhů netopýrů naleznete na jejich území • až do 15. června loni vydržel na vrcholcích hor sníh • o 20 ºC poklesla teplota v průběhu dne 31. prosince 1980 • 50 rašelinišť můžete najít v Jizerských horách, dosahují až velikosti několika metrů • 140–160 dní v roce jsou obvykle hory pokryté sněhem • 345 mm je evropský rekord v denním úhrnu srážek, který od 29. července 1897 drží Nová Louka • v roce 1741 zde byl zastřelen poslední medvěd • v roce 1968 byly Jizerské hory jako jedny z prvních vyhlášeny Chráněnou krajinnou oblastí • v roce 2009 se v Liberci uskuteční historicky první mistrovství světa v severském lyžování na českém území

Tato unikátní symbióza stavby s krajinou má šanci dostat se na seznam památek UNESCO. Atraktivní jsou rovněž skalnaté hřebeny Ořešníku a Poledních kamenů, kaskády Malého a Velkého Sloupského potoka, rokle potoků Hájeného a Černého. Za návštěvu stojí i přehrady Souš, Černá Nisa, Liberecká a především malebná Josefodolská na říčce Kamenici. Jizerské hory nejsou zajímavé jen pro běžkaře, na své si přijdou i sjezdaři. Střediska jako Bedřichov, Ještěd nebo Špičák si už dávno stejně jako celé hory vybudovaly respekt. Přijeďte je poznat na vlastní kůži! V zimě na běžkách, v božím klidu rozjímání ho rozpoznáte nejlépe...

CO NEMINOUT? Kristiánov – muzeum tradiční výroby skla uprostřed lesů, světově vyhlášená sklárna tu fungovala od roku 1775. Štolpich – horská silnice s mnoha žulovými opěrnými zdmi a mostky byla před sto lety vybudována bez jediného pytle cementu, sloužila jako vzor pro stavbu silnic přes nejvyšší alpské průsmyky. Jizerka – bývalá zlatokopecká a později sklářská víska roztroušená po horské louce se Safírovým potokem. Nejvýše položená osada Jizerských hor. Liberec – regionální metropole s moderním funkcionalistickým centrem, vyhlášený akvapark.

Protržená hráz – sypaná hráz na Bílé Desné, která se v září 1916 protrhla, zaplavila obec Desnou, zabila 62 lidí a zničila 33 domů. Kořenov – rozlehlá malebná obec, do níž vede zubačka v nejstrmějším sklonu v Evropě. Smrk – nejvyšší hora (1 124 m.n.m.) české části Jizerek, původně se tu stýkaly hranice třech zemí – Čech, Slezska a Lužice. Rašeliniště Jizery – meandry Jizery na Velké Jizerské louce, nejcennější místní rašelinná, resp. přírodovědecká lokalita.

text: Karolína Pilařová, foto: Jana Řehořková

HNOJOVÝ DŮM, LASKAVÉ SMETIŠTĚ

KOUZELNÁ VŮNĚ IRONICKÉ HISTORIE SE SMYSLNĚ LINULA NAPŘÍČ DŘEVĚNOU CHALUPOU, NEKONEČNÉ VYPRÁVĚNÍ JEHO MAJITELE VÁM ZNEMOŽŇOVALO UTÉCT DRSNÉMU KOUZLU HOR ZPĚT DO ÚDOLÍ JEŠTĚ ZA SVĚTLA. Z JEDNÉ STRANY VYCPANÁ VEVERKA S KŘÍDLY, Z DRUHÉ VYPREPAROVANÁ HLAVA INDIÁNSKÉHO NÁČELNÍKA, VEDLE PIVON, POSMRTNĚ ZKŘÍZENÝM ZAJÍCEM SE SRNCEM. ZASTAVIT SE JEN NA SKOK? NAPROSTÝ NESMYSL! JAK JSTE JEDNOU VSTOUPILI DO NEUVĚŘITELNÉHO SVĚTA KURIOZIT SNOUBENÝM SE SMETIŠTĚM V HNOJOVÉM DOMĚ, NEMOHLI JSTE HNED TAK ODEJÍT. A to měl dům, stojící při cestě z osady Jizerka na Smědavu kousek za odbočkou Lasičí cesty, v roce 1964 na kahánku. V horském stavení se po kolektivizaci zabydlely krávy a až po okna ho zaneřádily trusem. Od zbourání ho zachránil jablonecký dobrodruh, podnikatel a světoběžník Gustav Ginzel, který ho koupil na směšných 345 Kčs. Rozřezal trus na kostičky, inspirován řeckým příběhem o čištění Augiášova chléva svedl dva potůčky dohromady a hnůj vyplavil ven. Následně ho prodal zemědělcům, čímž vydělal více, než sám zaplatil za celý dům. Hnůj postupem času nahradila nekonečná sbírka pozoruhodných exponátů, unikátních předmětů a kuriozit z celého světa, k většině z nich navíc náležela úsměvná historka z úst svérázného majitele chalupy, jehož energický proud vyprávění nešel zastavit.

Kolektivní past na šest myší, kus zříceného letadla, mumie z jižní Ameriky, čtyři tisíce let stará cihla z Babylónu nebo stereozáchod pro dva lidi, to byly jen startovací bloky do galaxie fantazie, kde jste si nikdy nemohli být jistí, zda vás Ginzel jen nezdárně balamutí nebo je jeho poutavá přednáška skutečně založena na pravdivých základech. Léta se k němu sjížděly nejen davy zvědavých turistů, povětšinou německých, ale rovněž i cestovatelé a tuláci, pro něž měl Gustav na půdě pod obří vlajkou NDR trvale nachystány desítky matrací. Hnojový dům vždy zahříval pozitivním plamenem nostalgie, neopakovatelným snovým éterem zahaleným tajemstvím okolních pochmurných hor. Bohužel jen do roku 1995, kdy Hnojový dům vyhořel. Ruku v ruce s domem slehlo popelem i všechno, co mu vdechovalo jeho originální atmosféru.

Ztráta artefaktů, cenných dokumentů, dobových fotograﬁí a diapozitivů Gustava Ginzela ranila zdrcujícím způsobem. Statečně po návratu domů zastřešil bývalou kamenou stáj – jedinou část stavení, která odolala ohni, a přečkal v ní krutou jizerskou zimu. Díky osobní proslulosti se Ginzelovi dostalo ohromných ﬁnančních darů, takže do roka a do dne se na Malé Jizerské louce prsila přesná kopie Hnojového domu. Postupně se obnovovala i sbírka kuriozit, znovu se začali sjíždět turisté, kuchyní se opět nesly neuvěřitelné historky. Bohužel zdravotní stav Gustava Ginzela se brzy začal rapidně zhoršovat, trpěl depresemi z lidí. Odstěhoval se k příbuzným do Německa, kteří o něj až do jeho smrti pečovali. Po pohnutém osudu toto království pohádek, jedna z nejvyhledávanějších turistických atrakcí Jizerských hor, nadobro osiřelo.

text: Karolína Pilařová, foto: Jiří Koudelka

MAGISTRÁLA: OPĚT V NOVÉM HÁVU

JIZERSKÁ MAGISTRÁLA SE POMALU ZAPISUJE DO DĚJIN DOMÁCÍHO BĚHU NA LYŽÍCH. PRO LETOŠNÍ SEZÓNU JE PŘIPRAVENO NOVÝCH PATNÁCT KILOMETRŮ UPRAVOVANÝCH TRATÍ, KTERÉ NAVÝŠÍ DOSAVADNÍ VZDÁLENOST NA 130 KM. ALE CO JE DŮLEŽITĚJŠÍ – SPOJÍ JIZERSKOU MAGISTRÁLU S DALŠÍ STOVKOU KILOMETRŮ V POLSKU! Jedna z nejnavštěvovanějších lyžařských tratí v České republice se tak obohatí o cestu k Protržené přehradě na Bílé Desné, stopy na Mořinu a k hraničnímu přechodu s Polskem Kořenov–Orle. Díky propojení s Polskem a také návaznosti na 100 km dlouhou magistrálu v okolí Harrachova se jedná o jeden z největších běžeckých okruhů ve střední Evropě.

OBTÍŽNOST LEHKÁ

STŘEDNÍ

U Buku

KOLEM JOSEFODOLSKÉ PŘEHRADY

TĚŽKÁ

Nenáročná rovinná trať uprostřed vzdouvajících se kopců, lesnatých porostů a kruté zimy je ideální pro oprášení běžek po létě nebo výlet za poznáním i s dětmi. Celá trasa vede po Jizerské magistrále, což zajišťuje dobře upravené podmínky, a křižuje mnoho významných staveb. Pojďte se proto věnovat i jim, nejen sportu.

Kristiánov

Blatný rybník

Pod Královkou

vodní dílo Josefův Dů Jablonecká chata

Královka

Hrabětice 900

Magistrála má pět základních tras, které jsou značeny trojúhelníkovými značkami, na významných rozcestích jsou orientační mapy. Nejlepšími sněhovými podmínkami se tradičně chlubí okolí Bedřichova, Nové louky, Hřebínku, Kristiánova a Jizerky. Občerstvení nabízejí restaurace v např. Bedřichově, na Smědavě a Jizerce nebo sezónní kiosky, které bývají otevřeny na Hřebínku, na Promenádní cestě nebo Na Knajpě.

m n. m.

800 700 600 0 km

2,6

5,2

7,8

10,4

nadmořská výška: 690–860 m n. m. vhodnost trati pro klasiku: ano vhodnost pro skate: ano lanovky a vleky: nejsou potřeba sezóna: začátek prosince–konec března ubytování: Hotel Murano, Velký Semerink, Penzion Saša, Kalma, apartmány a další občerstvení: Janov n. N., Karlovka, Nová louka, Hřebínek parkoviště: Severák – 100 až 120 míst, zdarma půjčovna lyží a servis: ano, v areálu Severáku převlékárna: ne www odkaz na středisko: www.janov-n-n.cz doprava: Praha–Janov n. N. 120 km 1.45 h Brno–Janov n. N. 310 km 4.00 h Ostrava–Janov n. N. 350 km 5.45 h

Putování odstartujeme v Janově nad Nisou (Hraběticích) po žluté, mírným (zhruba tříprocentním) táhlým stoupáním se po 2,5 kilometrech dostaneme na vrchol ke Královce. Ta nám, v nejvyšším bodě našeho výletu, nabídne díky jedné z nejznámějších rozhleden Jizerských hor nádherné výhledy na Jizerské hory, Krkonoše, Jablonec nad Nisou i Český ráj. Pokud nechcete vyšlapat na 23 metrů vysokou rozhlednu, můžete si odpočinout v přilehlém výčepu. Po sešupu z Královky bude následovat krátké stoupání a ocitneme se na křižovatce U buku, kde žlutou vyměníme za červenou značku. Zahneme doprava a i dále budeme stoupat až na Novou louku. Zde nalezneme rozsáhlé chráněné rašeliniště a Šámalovu chatu, lovecký zámeček postavený z panského domu bývalé sklářské huti z 18. století. Nedaleko od něj se nalézá Šámalův pomník, vystavený na památku významného

13 km

JIZERSKÉ HORY

Nová Louka

Strojově se magistrála upravuje již od roku 1984, její oblíbenost rok od roku stoupá. Jen loni v zimě ji navštívilo na 130 tisíc sportovců. Na magistrálu je 12 nástupních míst (Bedřichov, Liberec, Janov n. N., Jablonec n. N., Jizerka, Albrechtice, Josefův Důl, Horní Polubný, Kořenov, Nové Město pod Smrkem, Smědava a Oldřichov v Hájích) vybraných na základě hustoty osídlení, možnosti parkování a dobré přístupnosti.

prvorepublikového politika, zavražděného nacisty. Dále budeme pokračovat víceméně rovinatým terénem (až na jeden menší kopec) po červené, projedeme kolem romantického Blatného rybníka, který dříve sloužil pro účely pily, a pomníčku Tetřevího kříže, jenž vztyčil na památku své zesnulé dcerky lesní Gahler. Po kilometru se dostaneme do Kristiánova. Bývalou osadu, kde v 18. století stála huť na výrobu skla, připomíná již jen bývalá hospoda, tzv. Liščí bouda, a hřbitůvek místních obyvatel. Z Kristiánova strmě sjedeme až k malebné Josefodolské přehradě. Nejmladší a největší vodní dílo Jizerských hor v sobě schraňuje 24,6 mil. m³ vody a v případě protržení hráze by se povodňová vlna prodrala až do Mladé Boleslavi. Od přehrady nás již čeká jen závěrečné dvoukilometrové stoupání do Hrabětic, při kterém nastoupáme devadesát výškových metrů. Stoupání bude zpočátku prudší a postupně se zvolní.

39th Engadin Skimarathon

8th Frauenlauf

Race date: Sunday, 4 March 2007

Race date: Sunday, 11 March 2007

Course: Samedan – S-chanf Technique/distance: free/17 km Participants: approx. 1'000 women

Course: Maloja – Zuoz / S-chanf Technique/distance: free/42 km Participants: approx. 12'000

Engadin Skimarathon: phone +41 (0)81 850 55 55, fax +41 (0)81 850 55 56, info@engadin-skimarathon.ch

Online registration: www.engadin-skimarathon.ch

Order form for the information booklet: please send to Engadin Skimarathon, Haus Swisscom, Postfach, CH-7503 Samedan, Switzerland Frauenlauf 4 March 2007

30 JIZERSKÉ HORY

Engadin Skimarathon 11 March 2007

I already took part in the Frauenlauf

Last name

Name

Street

Zip code/City

Mobile

E-mail

PO STOPÁCH BEDŘICHOVSKÉ TŘICÍTKY Úžasné výhledy, blažený klid odpočívající přírody i ostrý tlukot srdce vám nabídne jedna z nejoblíbenějších a nejlépe upravovaných tratí Jizerské magistrály. Stejné trati, na které se pro její pozitiva jezdí Bedřichovská třicítka. Můžete se vsadit, že všechny popsatelné krásy této trasy nedokáže přebít ani táhlé čtyřkilometrové stoupání z Kristiánova na Rozmezí. První metry začneme ukrajovat po červené z Bedřichova, vyhlášené bašty českého běhu na lyžích. Magistrála zde začíná úplně dokonale – přímo u parkoviště. Mírným stoupáním prověříme hned v prvních 2,5 km „mázu“ lyží a dostaneme se na Novou louku, která je jakousi hlavní křižovatkou Jizerské magistrály. Vydáme se po červené kolem Blatného rybníka do bývalé sklářské osady Kristiánov. Za ní nás čeká strmé stoupání na Rozmezí. V průběhu zhruba čtyř kilometrů vyběhneme více než dvě stě výškových metrů. Několik set metrů před Rozmezím potkáme napravo Jägerovu smrt, pokud pojedete na plný plyn nebo špatně namažete, nebudete se cítit o nic lépe. Na Rozmezí se nacházíme v jediném bodě naší trasy, která je více než 1 000 m n. m. Nyní nás čeká kilometrový sjezd Na Čihadla. Zde si můžeme

I already took part in the Engadin Skimarathon Date of birth

OBTÍŽNOST LEHKÁ

STŘEDNÍ

Bílá Kuchyně Olivetská hora

TĚŽKÁ

Krásná Máří Na Žďárku

Hřebínek Za Černou Nisou

Na Čihadle Rozmezí

Nová Louka Kristiánov

U Buku

Bedřichov 1000

m n. m.

900 800 700 0 km

prohlédnout unikátní soustavu rašelinových jezírek a musíme odbočit doleva na modrou, kterou budeme následovat dalších dobrých šestnáct kilometrů. Máme pro vás dobrou zprávu, z toho prvních jedenáct budeme soustavně sjíždět kopce nebo se bažit krásnou rovinou hřebenovky a také nádhernými výhledy do údolí Hejnice a na polskou stranu Jizerek. Na Hřebínku se můžeme občerstvit a pokud nás oběd nenabije novou silu, můžeme si trasu zhruba o pět kilometrů zkrátit přes Hejnickou cestu na Novou louku. My vám ovšem doporučujeme jet přes Bílou kuchyni a Olivetskou horu k přehradě na Černé Nise. Pak už nás čeká kopec před Vládním rozcestím, kde musíte zatočit doleva. Na Nové louce se opět napojíme na červenou a užijeme si závěrečný oddychový sjezd do Bedřichova.

nadmořská výška: 740–1008 m n. m. vhodnost trati pro klasiku: ano vhodnost pro skate: ano lanovky a vleky: nejsou potřeba sezóna: začátek prosince–konec března ubytování: Hotel Ludmila, Prezidentská chata, Penzion Uko, Chata Bajama, apartmány a další občerstvení: Bedřichov, Nová louka, Hřebínek parkoviště: Maliník – 160 míst a Stadion – 260 míst, 10 hodin 80 Kč půjčovna lyží a servis: Centrum Nisa převlékárna: ne www odkaz na středisko: www.bedrichov.cz doprava: Praha–Bedřichov 120 km 1.50 h Brno–Bedřichov 310 km 4.10 h Ostrava–Bedřichov 355 km 5.45 h

text: Zdeněk Soudný, foto: Mather, Petr Socha

CESTA MEKKY DO

ČESKÉHO BĚHU NA LYŽÍCH JIZERSKÁ PADESÁTKA, TO JE ZÁVOD SRDCAŘŮ. S OBROVSKÝM TRAGICKÝM PŘÍBĚHEM V POZADÍ A S MALÝMI DRAMATY I VÍTĚZSTVÍMI V KAŽDODENNÍM POPŘEDÍ. MŮŽETE SI ZDE SÁHNOUT AŽ NA SAMÉ DNO FYZICKÝCH I PSYCHICKÝCH SIL. STEJNĚ JAKO ČTRNÁCT HOROLEZCŮ, KTEŘÍ SI ZDE ZKOUŠELI FORMU NA EXPEDICI DO PERU 1970, ZE KTERÉ SE JIŽ NEVRÁTILI. NAROZDÍL OD NICH SE ALE DO CIVILNÍHO ŽIVOTA VRÁTÍTE POSILNĚNÍ O NOVÉ ZÁŽITKY.

„JE TO ZÁVOD, KTERÝ MÁ ÚŽASNOU ATMOSFÉRU, A NYNÍ I VELKOU TRADICI,“ LÁKÁ K ÚČASTI NA ZÁVODU, KTERÝ SE USKUTEČNÍ 14. LEDNA, TROJNÁSOBNÁ OLYMPIJSKÁ MEDAILISTKA KVĚTA JERIOVÁ–PECKOVÁ.

TROCHA HISTORIE Závod vznikl jako test výkonnosti špičkových horolezců TJ Lokomotiva Liberec. První ročník se uskutečnil v poslední lednovou sobotu roku 1968 za účasti 52 závodníků. Vedl skrz naskrz Jizerskými horami z Bedřichova do Kořenova a zpět. Třetího ročníku v roce 1970 se zúčastnili všichni členové již zmiňované expedice. O čtyři měsíce později nalezli krutou smrt pod Huascaranem, kamenná lavina uvolněná silným zemětřesením je doslova pohřbila v základním táboře.

Čtvrtý ročník se již konal s přívlastkem Memoriál expedice Peru 70, což mu přineslo popularitu i prestiž, počet účastníků rychle rostl, až se zastavil na čísle 7 863. Po revoluci v roce 1989 zájem naopak rapidně opadal, a až v posledních letech zase začal stoupat. Ani letos se tento trend nezastavil. Jen do začátku října se přihlásilo více než dva tisíce závodníků, což je zhruba o 10 % více než loni. Organizátoři očekávají až pět tisíc účastníků. „V loňském ročníku se hlavního běhu klasickou technikou zúčastnilo

rekordních 3337 závodníků. Pro připravovaný ročník počítáme s ještě větším zájmem,“ hlásá velitel běžecké trati Radim Nyč. V posledních letech došlo ke změnám trati závodu, které prospěly sportovní hodnotě závodu. Jelikož je Jizerská padesátka v dlouhodobém měřítku velice dobře hodnocený závod, byla v roce 1995 zařazena do Euroloppetu. Její věhlas stoupal enormní rychlostí, v roce 1999 byla zařazena do prestižní světové ligy 14 nejlepších dálkových běhů Worldloppet, o rok později dokonce i do FIS Marathon cupu.

S ČIPEM, ALE BEZ ŽEN Letos se bude konat již 40. ročník, mnohé se změní, přesto základy zůstanou stejné. Například termín uprostřed ledna nebo trať. Stejně jako loni se poběží po hlavní lyžařské dálnici, v českém běžkařském ráji z Bedřichova na Jizerku a zpět. Nevyhnete se tedy ani táhlému stoupání na Rozmezí nebo na Smědavu, rozhledům z panelové cesty na Bukovec, Vlčí a Pytlácké kameny, ani dalším lahůdkám, které vám trať nabídne. „Nezapomeňte se proto na závod fyzicky připravit, alespoň jednou týdně se jděte proběhnout nebo na lyže,“ varuje trojnásobná olympijská medailistka Květa Jeriová-Pecková, že byste si závod místo hezké neděle mohli pěkně protrpět. Co je nového? Radikální změnu přinesl vstup nového generálního partnera, společnosti Patria Direct. I díky němu si prvních šest žen a mužů rozdělí zhruba 1,2 miliónu korun. „Vítězovi mužské kategorie připadne dvakrát větší odměna než loni – 15 tisíc euro,“ doplňuje Nyč. Čas se bude nově také měřit pomocí čipu, což umožní přesnější záznam údajů. „Určitě se jedná o krok vpřed, obzvlášť když do cíle přibíhal chumel

závodníků, bylo těžké určit přesný čas,“ vítá novinku bývalý špičkový lyžař Martin Petrásek. Měřit se nebude jen výsledný čas, ale rovněž i tři mezičasy, které budou monitorovány a uváděny na webových stránkách. Zaregistrovat se nyní můžete i přes internet pomocí on-line formuláře, a to do 31. prosince 2006, nebo těsně před začátkem závodu od 11. do 13. ledna 2007 v místě registrace v libereckém Babylonu. Pokud jste muž, nečekejte, že se na závodě potkáte s novou životní partnerkou. Seznamka se zde

rozhodně neuskuteční, neboť dosavadní nepoměr mezi přihlášenými muži a ženami je doslova propastný. Zástupkyně něžného pohlaví totiž tvoří pouhých pět procent. „Ženy jsou přeci jenom zaměstnanější. Na relaxaci jim nezbývá čas. Navíc pokud nežijí na horách, nemohou lyžování považovat za relaxaci,“ vysvětluje Jeriová-Pecková. I přes slabší účast žen je Patria Direct Jizerská 50 událostí, kterou by měl každý český běžkař absolvovat. Alespoň jednou za život. Jako posvátnou cestu do Mekky domácího běhu na lyžích. Tak proč ne zrovna letos?

PŘEHLED ZÁVODŮ PATRIA DIRECT JIZERSKÉ 50 DATUM 12. 1. 2007 12. 1. 2007 13. 1. 2007 13. 1. 2007 14. 1. 2007 14. 1. 2007

ČAS ZÁVOD 13.00 Bedřichovská 30 19.00 10.30 14.00 9.00 10:15

Ski Sprint Malá Jizerská 50 Firemní závod Patria Direct Jizerská 50 Patria Direct Jizerská 50

ÆÇÎW Ê½ÎÇÄÍ'Æ3 ËÑËÌ*Å º+Z½»Ã*ÀÇ Î Ò Æ3

SPECIFIKACE 30 km volnou technikou 2x 600 m klasickou technikou Dětský závod – 300 m až 3 km klasickou technikou 4x4 km volnou technikou, závod družstev 50 km klasickou technikou 25 km klasickou technikou

Õ ?Ä

>ÕiÀ

r ĵĵĵĐõÿ¿ĢċĂĠĪĐÏĹ

Û ÌĎâ ?

L >Vi

32 „NĚKTERÁ MÍSTA ZNÁM JAKO SVOJE VLASTNÍ BOTY, KAŽDÝ STROM, ZATÁČKU, SJEZD. ABSOLUTNĚ NIC MĚ TU NEPŘEKVAPÍ…“

text: Stanislav Řezáč, foto: Jan Audrlický

LESK

I BÍDA

JIZERSKÉ PADESÁTKY OČIMA STANISLAVA ŘEZÁČE

STANISLAV ŘEZÁČ PATŘÍ MEZI FOVORITY VŠECH DÁLKOVÝCH BĚHŮ, NA FOTOGRAFII PŘI VASOVĚ BĚHU VE ŠVÉDSKU

UŽ DLOUHO PŘEMÝŠLÍTE, ZDA SE NA JIZERSKOU PADESÁTKU VYDÁTE, NEBO NIKOLIV? DUMÁTE NA TÍM, JAK TO ASI NA TRATI PROBÍHÁ? UŽ NEMUSÍTE, NEJPOVOLANĚJŠÍ Z POVOLANÝCH – ČESKÝ DÁLKOVÝ BĚŽEC ČÍSLO JEDNA, STANISLAV ŘEZÁČ, KTERÝ JIŽ JIZERSKOU PADESÁTKU DOKÁZAL VYHRÁT, VÁS IMAGINÁRNĚ PŘENESE NA TRAŤ A PROVEDE VÁS JEJÍMI ÚSKALÍMI. TAK POJĎTE NA TO! PŘIPRAVIT, POZOR, START… Jizerská padesátka má pro mě velice speciﬁcký náboj i váhu. Aby ne, když bydlím téměř v sousedství a na tratích natrénuji sedminu z mých každoročních pěti tisíc kilometrů. Když jsem v zimě doma v Jablonci, sednu odpoledne do auta směr Bedřichov a jedu trénovat. Některé místa znám jako svoje vlastní boty, každý strom, zatáčku, sjezd. Absolutně nic mě tu nepřekvapí. Mezi taková místa patří například pětikilometrová trasa z Kristiánova na Hřebínek. Nejlépe se tam běhá navečír, kdy je sníh ochlazený a lépe se z něj odráží. Navíc lidi už jsou většinou doma a já se nemusím proplétat mezi davy. Jen si nesmím zapomenout halogenovou lampu! Škoda, že i když jste ve formě, můžou se proti vám postavit lyže. Ty mě dostaly do úzkých loni. Nepodařilo se mi namazat, lyže ne a ne jet. Celý závod jsem oddřel jako kůň bez šance na vítězství. Na vlastní kůži jsem poznal drsnou záludnost Jizerské padesátky, možná až příliš bolestivě… Padesát kilometrů, to se jede pomalu, skoro se to táhne – i pro závodníky, řeknete si. Ale opak je pravdou. Jizerská padesátka je vlastně sprint. Vždycky se běží strašně rychle, navíc na sjezdu k Nové louce se tempo ještě přiostří. Zhruba na pátém kilometru,

odkud se z Kristiánova táhne nejdelší stoupání závodu, se pak pole roztrhá. Vytvoří se skupinky, které spolu spolupracují. Nedá se tu moc taktizovat, prostě tu vedoucí skupinu musíte uviset, jinak nemáte šanci na úspěch. Oni si to rozdaj´ v cíli a vy se jim jen beznadějně díváte na záda. Přesně tohle se stalo loni mě. Jak jsem již psal, zradily mě lyže. Vzdát závod se mi nechtělo, normálně to nedělám a doma dvakrát ne, a tak jsem posledních čtyřicet kilometrů z Rozmezí běžel s tím, že se nemůžu umístit lépe než pátý. To bylo vážně k vzteku. Na trati je několik míst, na které si všichni závodníci musí dávat velký pozor. Vezmeme je postupně. Dlouhý mírný sjezd z Rozmezí ke Kasárenské cestě prověří vaše mazání. Další je sjezd soupaž k Soušské silnici, kde musíte pořádně zatnout zuby, jelikož vám sebere spoustu sil. Hej není ani na Vlašským hřebenu. Je odlesněný a hodně na něm fouká. Když se k tomu připočte fakt, že sníh je zde sušší než v Bedřichově, tak vám z jednoduché rovnice vyjde, že tohle není pro závodníky místo k romantickému kochání se přírodou. Pro mě osobně je nejkritičtější náročné stoupání na Smědavu. Klíčový moment, kopec s velkým K, kde

se dá lehce rupnout. Kdo tenhle stoupák nevydrží, má smůlu, do nejlepší šestky se nedostane. Za Smědavou jsou krásné rovinky s hezkými výhledy na údolí Hejnice, užijte si ho. Já to určitě nestihnu, opravdu nenaleznu v průběhu Jizerské padesátky čas se kochat krajinou. Ani si nemůžete nikde oddechnout, tedy alespoň pokud chcete dopadnout co nejlépe. Já osobně jsem vždycky rád, že stihnu na občerstvovací stanici chytnout ﬂašku a napít se. Teď už nás čeká jen stoupání ke Krásné Máří, poslední místo, kde se dá utrhnout, a ﬁniš v Bedřichově. Dojezd je hodně krátký, což je atypické, stopy mohou být vlnité, navíc doposud bývaly jen tři. Mělo by jich být pět. Ale nestěžuji si. Patřím mezi ty vyvolené, kteří by chtěli stát na stupních vítězů. Ale neptejte se mě na vítězství. Letos přijede nejsilnější konkurence v celé historii a každý běžec ze špičky by chtěl vyhrát. Přesto si netroufám tipnout, jestli někdo bude mít na Nora Anderse Auklanda. Je to borec, který už vyhrál olympiádu i mistrovství světa. Ale určitě ho zkusím potrápit. A taky si to užít. Tak ať jste na tom podobně. Skol.

ÇØéëåÜé éÜçéÜñÜåëØÚÜ &Üêâf éÜçìÙãàâð Termoprádlo Swix maximální odvádǑní vlhkosti

Tempo Light Extreme

$ÚèàY çÚåçÚïÚãéÖØÚ åäê mëY Ûêãàbãm éÚçâäåçYÙáä Ö ä×áÚbÚãm ÈÌ¾Í ¹ÜåàÔ ÆêÜë écáèÝØ é éâÝÜ ãåâ×èÞç ÙèáÞ`ákÛâ ãåW×ßÔ éØßÞâè ãâíâåáâæç¡ Ãâè Üçkà ãÔçØáçâéÔáb çØÖÛáâßâÚÜØ ·åÜ åØßØÔæØ áØÝàâ×ØåácÝ kÖÛ é åâÕákÖÛ ãåâÖØæ Ô ×ØæÜÚáè ãâ×ãâåèÝØ áÔ Ø ÙèáÞ`ák ãåW×ßâ ã ÜåâíØáb ÙèáÞÖØ çcßÔ Ô áÔãâàWÛW è ÜéÔçØßÜ àÔëÜàÔßÜíâéÔç ÝØÛâ é Þâáì¡ ÆêÜë ã Ø×æçÔéèÝØ ÝØ×Øá í áØÝßØã kÖÛ ãåâÚåÔà ÙèáÞ`ákÛâ ãåW×ßÔ áÔ çåÛè¡ ÆêÜë ·åÜ åØßØÔæØ æ çØÖÛáâßâÚÜk ¹åØæÛºèÔå× ÝØ éìåâÕØá í ãÔçØá çâéÔáb ã kíØ ÞçØåW èåìÖÛßèÝØ ãåâÖØæ â×ãÔ âéWák éßÛÞb ßWçÞì¡ ½Ø×áW æØ â ÞâàÕÜáÔÖÜ ã kåâ×ákÛâ Ô èàcßbÛâ éßWÞáÔ âÕæÔÛèÝkÖk áØèçåÔßÜíWçâå íWãÔÖÛè ÞçØå ÝØ â×âßá é `Ü ãåÔák¡ ÇØáçâ àcÞÞ Ô ãâ××ÔÝá àÔçØåÜWß íÔåè`èÝØ æé à è ÜéÔçØß à æèÖÛâ Ô ãâÛâ×ßk íÔ é ØÖÛ âÞâßáâæçk¡

¸æÝ¡æÙàÙÕçÙĴ® n æí×ÜàÙ ÕÖçãæÖéÞÙ äãè Õ ãØêXØl êàÜßãçè ãØ äãßã ßí n áÕèÙæÝXà ÞÙ âÕ Øãèíß ádßß Õ ä ÝæãîÙâ n êàÕçèâãçèÝ èßÕâÝâí çÙ ĉâÙãäÙæãéü ÞÕßã ÞÙ èãáé é ×ÜÙáÝ×ßí éäæÕêãêÕâ ×Ü áÕèÙæÝXà n äã×Ùâlá çÙ áÕèÙæÝXà âÙãØÖÕæêl Ă XØâc çßêæâí âÕ ãØdêé n áÕèÙæÝXà çÝ îÕ×ÜãêXêX ä êãØâl èêÕæ Õ ÖÕæêí Ý äã äæÕâl ºæÙçÜ»éÕæØĴ® n ä ÙØ×ÜXîl èêãæÖd îXäÕ×Üé n ãáÙîéÞÙ èêãæÖé ÖÕßèÙæÝl ßèÙæc îä çãÖéÞl îXäÕ×Ü äãèé n äæêßí âÙéèæÕàÝîXèãæé ºæÙçÜ»éÕæØ Þçãé ê áÕèÙæÝXàé äÙæáÕâÙâèâd ä lèãáâí

Ê ÜæÕØâl ØÝçèæÝÖéèãæ äæã #Æ Õ ÇÆ® ÇäæÝâè çäãà¢ ç æ¢ã¢ ¶ÙaãêçßX ¥¤¬§ ¥¤¨ ¤¤ ÄæÕÜÕ ¥¤ èÙà¢® ¨¦¤ ¦ª« ¤¤ ª¥¥ Ù¡áÕÝà® ãÖ×ÜãØâÝ´çäæÝâè×î¢×î ëëë¢çäæÝâè×î¢×î

text: Karolína Pilařová

BOLAVÉ

BĚŽECKÉ NEBE VYPLAVUJE SE PŘI NICH ADRENALIN I HEKTOLITRY POTU, ÚNAVOU PO NICH KLESAJÍ VÍČKA. Z TISÍCŮ NADŠENCŮ ZVÍTĚZÍ JEN JEDEN, ALE SLZY LÍTOSTI PŘECE PROUDEM NETEČOU. O ČEM JE ŘEČ? O SÉRII DÁLKOVÝCH BĚHŮ WORLDLOPPET, KTERÉ VÁM VŠECHNY POSTUPNĚ V NORDICMAGU PŘEDSTAVÍME. Worldloppet sdružuje čtrnáct nejpopulárnějších dálkových běhů z celého světa. Deset maratónů je organizováno v Evropě, po jednom v USA, Kanadě, Asii WORLDLOPPET 2007 DAT. NÁZEV 14. 1. 20. 2. 21. 1. 28. 1. 3. 2. 4. 2. 10. 2. 11. 2. 11. 2. 11. 2. 18. 2. 17. 2. 18. 2. 24 .2. 24. 2. 25. 2. 25. 2. 26. 2. 4. 3. 11. 3. 17. 3.

Jizerská padesátka Dolomitenlauf - classic race Dolomitenlauf Marcialonga Konig Ludwig Lauf Konig Ludwig Lauf La Transjurassienne La Transjurassienne Sapporo Int. Ski Marathon Tartu Marathon – ot. závod Tartu Marathon Keskinada Loppet Keskinada Loppet American Birkebeiner Finlandia Hihto Finlandia Hihto Vasův běh - otevřený závod Vasův běh - otevřený závod Vasův běh Engandin Skimarathon Birkebeiner

ZEMĚ VZDÁL. TECH. ČR Rak. Rak. It. Něm. Něm. Fr. Fr. Jap. Fin. Fin. Kan. Kan. USA Fin. Fin. Švéd. Švéd. Švéd. Švýc. Nor.

50 km 42 km 60 km 70 km 50 km 50 km 50 km 76 km 50 km 63 km 63 km 53 km 53 km 51 km 62 km 50 km 90 km 90 km 90 km 42 km 54 km

C C F C F C C F F F C C F F C F C C C F C

a Austrálii. Každý z nich se pyšní jinou tradicí, historií, programem, stylem i délkou trati. Na jejich start se vždy postaví několik tisíc účastníků. Celkový počet všech běžců v loňské sezóně dosáhl téměř sto tisíc! KŘEČE, FRONTY I ŠTĚSTÍ Nejstarší ze závodů je Vasův běh, který je zároveň i kláním nejdelším a nejpopulárnějším. Jako poslední byl prestižní seriál rozšířen v roce 1999, kdy přibral Jizerskou padesátku. Z českého pohledu jsou nejexotičtější závody v Japonsku a Austrálii. Ale ve skutečnosti je úplně jedno, kde se konají. Vše důležité zůstává všude stejné – nervozita i fronty na toaletu před startem, zakysané svaly, křeče, zmrzlé tváře a pocit štěstí v cíli. V průběhu závodů Worldloppet si budete připadat jako v nebi. V jakém jiném, než samozřejmě běžeckém… Jen si to představte! Při obědě se můžete potkat například s olympijským vítězem Andersen Auklandem, před závodem podebatovat o mazání s vítězem FIS Marathon Cupu 2004/05 Stanislavem Řezáčem, v cíli hned pogratulovat vítězi. Závody „hobíků“ se totiž běhají ve stejný den i dobu jako elitní soutěž. A při Tartu Marathonu se navíc můžete i ubytovat v hotelu olympijského vítěze Andruse Veerpalu!

V průběhu jednoho dálkového závodu Worldloppet nedojde pouze ke spálení mnoha kilokalorií, ale také k vytvoření několika metráků odpadků. Pro vaši lepší představivost zde uvádíme spotřebu občerstvení při loňském Engadin Marathonu: 68 000 12 000 8 500 12 000 15 000 20 000 10 000 39 000

kelímků od limonád kelímků od ledového čaje 3dl pohárků od teplých nápojů ks rýžových chleby porcí bujónu ks energetických tablet banánů čokoládových a müsli tyčinek

ŽELEZNÁ LADY Mimochodem pro radu ohledně dálkových běhů nemusíte chodit mimořádně daleko. Jednou z největších odbornic na Worldloppet je „železná lady“ (a spolupracovnice NORDICmagu) Blanka Nedvědická. „Jen letos pojedu pět závodů,“ přiznala. V rámci každého podniku se jede několik závodů o různých délkách. Po absolvování několika závodů můžete získat různé tituly. Gold Master za 10 dokončených hlavních závodů, Silver Master za 10 vedlejších. Sama Blanka má již na kontě pět zlatých Masterů a spolu s Ruskou Kolobanovovou je nejúspěšnější ženou světa! Worldloppet však není jen fráze o sportovním úsilí a překonávání sama sebe. Znamená životní styl. „A také inspiraci a cíl,“ přidává Wendell „Pete“ Kumlien, učitel chemie a fyziky v důchodu, který si bez dálkových běhů už ani nedokáže představit život. Jeho slova potvrzuje i generální sekretář Wordloppetu Angelo Corradini: „Pár dnů po závodě vás všechno bolí, ale vy si to ani neuvědomujete. Co je bolest v porovnání s faktem, že jste dokončili závod Wordlloppetu?“

STANDA

ŘEZÁČ

komerční prezentace

SPONZORUJEME STANDU ŘEZÁČE – ÚSPĚŠNÉHO BĚŽECKÉHO REPREZENTANTA V DÁLKOVÝCH ZÁVODECH. Na Standovi je sympatický jeho poctivý přístup ke sportu, pracovitost a to, že i přes velké úspěchy v dálkových bězích zůstal normálním člověkem. Standa je samorost a jeho přístupu k vrcholovému sportu, bez trenérů, velkých sponzorů, asistentů je obdivuhodný. Sám řídí dlouhé trasy autem, sám

trénuje a účastní se významných závodů, bez zázemí velkých ﬁrem. V těchto podmínkách jsou nároky na jeho oblečení a vybavení hodně blízké nárokům outdoorových specialistů. Takový člověk má hodně blízko k hodnotám naší komunity, které v HUDYsportu uznáváme a podporuje-

me. Cesty, přesuny, příprava, ale i dálkové běhy samotné kladou daleko vyšší nároky na kvalitu a funkčnost vybavení a oblečení než na normálních závodech. Z tohoto důvodu jsme se rozhodli Standu podpořit v jeho aktivitách a současně jeho aktivit využit k testování novinek od ﬁrem ICEBREAKER a The North Face.

ICEBREAKER SUPERFINE GT SUPERFINE LEHKÉ ČTYŘSEZONNÍ OBLEČENÍ Materiál lehký jak pírko a vy se cítíte superfine. V létě chladí, hřeje, když rtuť teploměru klesá. Malý objem a úžasná jemnost materiálu vytváří ideální kombinaci pro oblečení použitelné při jakékoli příležitosti. Skutečné oblečení, které využijete 365 dní v roce. Superfine GT znamená přidanou funkci, atletický střih a styl, očkový úplet pro větší prodyšnost, přední ramenní švy. Testy prodyšnosti prokázaly její zvýšení o 23 %. Stanislav Řezáč v současné době testuje novinky určené pro aktivní sportovce – Superfine GT. Nová technologie úpletu zvyšuje prodyšnost a rozšiřuje rozsah použití. Díky jedinečné funkčnosti materiálu Icebreaker Merino je GT ideálním kusem oblečení aktivně regulující vaši tělesnou teplotu, a tím přímo ovlivňuje váš sportovní výkon, neboť nedochází k podchlazování či přehřívání organismu. Stylovost oblečení můžete velice dobře využívat i při běžném nošení v průběhu celého roku.

text: Jaroš Řehořek

JAK

SE VYBAVIT NA BĚŽKY!

Foto: Madshus

Foto: Atomic

VÁZÁNÍ NIS NABÍZÍ OPTIMÁLNÍ STABILITU, LEPŠÍ ODRAZ I OVLÁDÁNÍ LYŽE.

Foto: Rottefella

NIS KONTRA PILOT NIS od firmy Rottefella znamená Nordic Integrated System.Tento nový systém se skládá z desky NIS, která se speciální technologií lepí na lyže ve výrobním závodě, a dvou částí vázání R4 nebo T4 (automat), které se bez šroubu zasunou a „zacvaknou“ na tuto desku. V porovnání s tradičním řešením NNN poskytuje NIS řadu výhod. Těsný kontakt mezi lyží a vázáním zajišťuje optimální stabilitu, ovládání lyže a odraz, navíc i ušetříte energii, protože nová NIS lyže je o cca. 50 g lehčí než lyže bez desky. Na vázání NIS lze použít nové i všechny starší modely bot normy NNN. Pilot je označení pro závodní vázání firmy Salomon, které má oproti starším modelům SNS rozdílnou konstrukci. Tento systém podešev – vázání je spojen přes dvě osy na podešvi a nemá v přední části gumový flexor. Letošní novinkou je vázání SNS Pilot Classic. ZNAČKA BOT Fischer Madshus Salomon Atomic Rossignol Alpina Botas Hartjes Skol

ODPOVÍDAJÍCÍ VÁZÁNÍ SNS NNN (závodní modely NIS) SNS SNS NNN (závodní modely NIS) NNN (závodní modely NIS) SNS SNS SP systém/ N 75

Foto: Salomon

TAJEMSTVÍ VÁZÁNÍ A BOT Nejprve doporučuji vybrat boty – až podle nich příslušné vázání dané normy. Existují pouze dva životaschopné systémy bota – vázání. Jsou to norská Rottefella se systémem NNN a Salomon se systémem SNS. Na oba dva z těchto systémů se dají nabídnout boty od několika výrobců. Boty musí hlavně bezvadně sedět. Sportovní a závodní bota se doporučuje těsnější kvůli lepší kontrole a přenosu síly odrazu, boty pro rekreační běžecké lyžování pak poněkud volnější. Zde je hlavním kritériem pohodlí a tepelný komfort. Zkoušejte vždy celý pár a v botách chvíli pobuďte a projděte se!

OBLEČENÍ Ideální je vrstvení oděvů. Spodní vrstva z aktivního spodního prádla, která pomáhá odvodu vlhkosti z povrchu těla a udržuje tak jeho tepelnou pohodu. Dále doporučujeme střední zateplovací vrstvu, kterou někdy u rychlejších lyžařů představuje elastická kombinéza. U rekreačních lyžařů pak teplejší materiály, např. powerstretch, mikroﬂeece atp. Vrchní vrstva musí chránit proti vnějším vlivům počasí. Nesmí profouknout, musí částečně chránit před vlhkostí a měla by být dostatečně prodyšná. Doporučit se dá oblečení, které má přední část z mikrovláken a zadní panel bund i kalhot z prodyšných materiálů, a s přídavkem elastických vláken. Oblečení pak dobře sedí, nebrání pohybu v žádném směru a splňuje veškeré funkční nároky. Samozřejmostí je u předních výrobců dotažení těchto oděvů i v detailech, jako jsou reﬂexní prvky, použité zipy, skryté rychlosvorky pro stažení atp.

JEN SPRÁVNĚ NAVRSTVENÉ OBLEČENÍ VÁM POMŮŽE PŘINÉST RADOST Z POHYBU

Foto: Atomic

JISTĚ ZNÁTE TY SITUACE. NABÍDKA ZBOŽÍ JE VELMI ŠIROKÁ A ŽÁDNÝ VÁŠ KAMARÁD SE NEVYZNÁ VE VYBAVENÍ NA BĚŽKY, NEBO VÁS MAXIMÁLNĚ ZASYPE RADAMI: „SKLUZNICI NATŘI SÁDLEM – NEJLEPŠÍ JE HUSÍ.“ A TO VE VÁS DVAKRÁT NEBUDÍ DŮVĚRU! STARÉ VYBAVENÍ SE NEZADRŽITELNĚ ROZPADÁ, A JELIKOŽ BĚH NA LYŽÍCH JE SPORTEM NA CELÝ ŽIVOT, NEZBÝVÁ NEŽ ČAS OD ČASU VÝZBROJ I VÝSTROJ INOVOVAT.

LETOŠNÍ NOVINKA SNS PILOT CLASSIC

MAZACÍ ZÓNA PRO TUHÉ VOSKY

bruslení

klasický způsob

DOPORUČOVANÁ DÉLKA HOLÍ

bruslení

5–25

univerzální lyže

0–10

DOPORUČOVANÁ DÉLKA LYŽÍ

ŠÍŘKA LYŽÍ Pro rekreační lyžování, kdy lyžujete často mimo pevnou stopu, je výhodné zvolit lyže se šířkou 47 mm nebo širší. Sportovní a závodní lyže mají tento rozměr nejčastěji 45 mm a méně. U všech kategorií běžek se objevuje stranové krojení lyže, které napomáhá přímému rychlejšímu kroku i mimo stopu, dostatečné stabilitě i optimálnímu rozložení tlaku v místech kontaktu se sněhem. Obecným trendem u běžeckých lyží je jejich zkracování, při zachování všech požadovaných funkcí, tedy vodivosti, skluzu a točivosti.

Foto: Fischer

30–35

20–25

ŠUPINY NA SKLUZNICI „Šupinové“ lyže mají v nabídce všichni přední výrobci. Skluznice těchto lyží má vyfrézované nebo vyn o lisované výstupky ve tvaru m o al „šupin“, odtud obecně S : rozšířený název. Šupiny se to o F při odrazu zaříznou do sněhu a zabrání proklouznutí. Šupiny Nejlepší výkon takové lyže je za proměnlivých sněhových podmínek při teplotě kolem nuly. Nevýhodou lyží je zvýšená hlučnost, horší skluz, nepoužitelnost na příliš měkkém povrchu (čerstvý prašan) i příliš tvrdém sněhu (ﬁrn, led). „Šupiny“ by se nikdy neměly mazat tradičním stoupacím voskem! V posledních letech se objevují i v závodním lyžování. Tam se s úspěchem používají při klasických závodech za velmi problematických mazacích podmínek.

klasický způsob

DÉLKA LYŽÍ Při výběru běžeckých lyží je nutné si rozmyslet, k čemu budete lyže používat. Potřebujete závodní, sportovní či rekreační lyže? Budete lyže používat převážně na upravených tratích nebo ve volném terénu? Od všech těchto údajů se odvozuje doporučení pro konkrétního lyžaře. Velmi obecně lze říci, že lyže pro klasický způsob běhu doporučujeme v délce 20–30 cm nad výšku lyžaře. Pro bruslařský způsob pak 0–10 cm nad výšku postavy. Pokud chcete lyže univerzální, někdy značené „kombi“ či „duatlon“, doporučená délka převyšuje běžce o 5–25 cm, podle toho, který způsob běhu lyžař upřednostňuje. Na klasických i universálních lyžích vám v obchodě změří délku mazací zóny. Optimální délka mazací zóny je 60–70cm pro tuhé vosky a 50–60cm pro tekuté stoupací vosky při délce lyží cca 200cm.

20–30

Ilustrace: Swix

DÉLKA HOLÍ Běžecké hole mají různé doporučené délky podle použití. Vezmeme-li jako vodítko opět výšku postavy lyžaře, pak hole pro klasický způsob lze doporučit asi o 30–35 cm pod výšku postavy, pro bruslařský způsob o 20–25 cm pod výšku postavy lyžaře. Pokud má lyžař jedny univerzální hole – ty by měly být délkově někde mezi. Delší hole spíše uplatní ten, kdo má silné paže, a opačně. Pro rekreační a sportovní lyžaře doporučujeme hole ze slitin hliníku (nižší cena, vyšší hmotnost, solidní životnost). Pro závodní lyžování pak některý z karbonových kompozitů (superlehké, tuhé, dražší, křehké). Tak už víte, alespoň částečně, jak na to? Každopádně rada na závěr – opravdu kvalitně Vám poradí pouze ve specializovaných obchodech s individuálním přístupem k zákazníkovi! A ať to frčí!

Foto: Fischer

SPECIALIZACE VLÁDNE SVĚTU, DO POPŘEDÍ SE DEROU I FITNESS LYŽE

Foto: Atomic

VYSOKOU DÁVKU ADRENALINU NABÍZÍ JIBSKATE

text: Jaroš Řehořek

BĚŽECKÁ VÝZBROJ 2006/2007

– NOVINKY, TRENDY VŽDY, KDYŽ PROCHÁZÍM KOLEM BUDOVY KRKONOŠSKÉHO MUZEA V RODNÉ JILEMNICI, PROLÉTNE MI HLAVOU MYŠLENKA O TOM, JAK SE LYŽOVÁNÍ OD DOB NAŠICH DĚDEČKŮ DIAMETRÁLNĚ ZMĚNILO. A NEJEN OD DOB NAŠICH DĚDEČKŮ, VŽDYŤ I JÁ ZAŽIL REVOLUČNÍ DOBY. PRVNÍ LYŽE S PĚNOVÝM JÁDREM A „TEFLONOVOU“ SKLUZNICÍ, PRVNÍ KOMPOZITNÍ HOLE, PRVNÍ BOTY A VÁZÁNÍ NA BRUSLENÍ, PRVNÍ FLUORCARBONOVÉ VOSKY… TĚCH MILNÍKŮ, KTERÉ LEMUJÍ TRASU „TECHNOLOGICKÉHO“ VÝVOJE BĚHU NA LYŽÍCH, JE CELÁ ŘADA. Nuže, na prahu letošní sezóny se můžeme zeptat: „Přibude nám další?“ Bezpochyby! A myslím, že nastávající sezóna bude v tomto směru příjemně pestrá. Běžecké lyžování prožívá nebývalý boom v celé Evropě, Severní Americe i v Asii. Ruku v ruce s tímto faktem jde i jeho vývoj. Při konstrukci lyží, bot, vázání, holí i vosků se používají ty nejmodernější technologie a materiály. Masivně se používá karbon a jeho modiﬁkace. Je snaha jednotlivé prvky běžkařské výzbroje co nejvíce odlehčit při zachování či zlepšení funkčních vlastností. Běžecké lyže se obecně zkracují. A to všechny kategorie od závodních až po telemarské. Objevují se rovněž nové svébytné kategorie lyží, tak aby výrobci oslovili svými produkty co nejširší veřejnost. Lyže jsou závodní, sportovní, ﬁtness, juniorské, dámské, telemarské, backcountry atd. (názvy se u různých výrobců částečně liší). Jako v každém oboru i v běžeckém lyžování vznikají specializovaná centra a obchody, která jsou schopna sledovat tyto nejmodernější trendy a poskytovat svým zákazníkům servis té nejvyšší úrovně. Od

výběru správných lyží pro konkrétního zákazníka, přes mazací servis až po strukturování závodních lyží. U vosků je snaha co nejvíce zjednodušit volbu a aplikaci vosku, především rekreačním lyžařům. V závodním lyžování se stále více používají kartáče různých typů, a to prakticky ve všech fázích přípravy skluznice. Než se vrhneme na přehled lyží, nelze nezmínit změny v mazání a úpravě lyží. Král vosků Swix překvapil tekutou podobou veřejností milovaného vosku „modrý extra“. Tři nové vosky řady Swix Liquid Kick Line jsou aplikovatelné sprejem a použivají se hlavně v rekreačním lyžování na čerstvé a jemnozrnné sněhy. Další novinkou je částečná změna formule výroby vosků VR,V a KR, což je zdůrazněno i novými obaly. Osvědčená řada závodních vosků Cera Nova doznala pouze kosmetických změn, nicméně jejich špičková výkonnost je prověřována každodenním použitím servismany ve Světových pohárech, na MS i OH. Holmenkolen a Toko propracovávají svoji technologii tzv. nanovosků, které se rozprašují na skluznice sprejem a zajišťují maximálně rovnoměrné rozložení

vosku na skluznici. Holmenkolen změnil podstatně svoji řadu tuhých vosků a klistrů, vše směřuje ke zjednodušení pro konečného uživatele. Teď se již vrhněme na přehled lyží a přejme si, abychom všechny skvělé technologie, které jsme již zmínili nebo na které teprve dojde řada, mohli dostatečně vyzkoušet a prověřit na metru jiskřivého prašanu v nastávající sezóně. OBSAH PŘEHLEDU ZNAČEK: ATOMIC.............................................................40 FISCHER............................................................42 MADSHUS.........................................................43 KNEISSL............................................................44 KARHU.........................................................44 PELTONEN .........................................................44 ROSSIGNOL......................................................45 SALOMON.........................................................46 SKOL..................................................................47 SPORTEN...........................................................47

www.alpinepro.com

NA B¬ŽKY

V ALPINE PRO

Pánská bund x-country a

Materiál: Polar tec Barvy: červená Wind Pro Style No.: 4245

lhoty Pánské ka x-c:oPolarutenc Wtinrd yPro Materiál dá Barvy: tm. še 34 Style No.: 14

ªelenka Power Stretch Mater

iál: Polartec Power Stretch Barvy: tm. šedá, oranžová, tm. červen á, tm. modrá, černá Style No.: 2932

Rukavice UNI x-country Materiál: Polartec Wind Pro Barvy: tm. šedá, oranžová Style No.: 4241

K zabezpečení úspěšné reprezentace České republiky na světových kolbištích byla navázána spolupráce se silným tuzemským partnerem, kterým je ALPINE PRO, a.s. Toto partnerství je garancí a předpokladem kvalitního zabezpečení sportovců v jejich náročné přípravě a úspěšné prezentace partnerství v ČR i zahraničí.

Václav Fiřtík, prezident Českého svazu biatlonu

ATOMIC

rozsah vyráběných délek

varianta s protiskluzem

Race Race Race Race Race Race Race Race Race Race Race FX FX FX FX FX FX FX FX Motion Motion Motion Motion Motion BC BC

Worldcup Classic Worldcup Skate Worldcup Multi Vasa Race Race Classic Race Skate Pro Race Classic Pro Race Skate Pro Classic Pro Skate Pro Skate Combi FX:10 APG FX:9 APG FX:8 APG FX:7 APG FX:Skate Balanze 8 APG Balanze 9 APG Balanze 10 APG TX:11 TX:7 TX:6 TX:5 TX:4 Mountain BC Mountain BC

191, 196, 201, 206 174, 180, 186, 192 191, 196, 201, 206 191, 196, 201, 206 191, 196, 201, 206 174, 180, 186, 192 191, 196, 201, 206 172, 176, 184, 190 182, 189, 196, 203, 210 172, 178, 184, 190 172, 178, 184, 190 163, 173, 183, 193 163, 173, 183, 193 163, 173, 183, 193 163, 173, 183, 193 157, 165, 173, 181 163, 173, 183 163, 173, 183 163, 173, 183 175, 185, 195, 205 177, 184, 191, 198, 205 168, 175, 182, 189, 196, 203, 210 179, 186, 193, 200, 207 179, 186, 193, 200, 207 184, 191, 198, 205, 210 184, 191, 198, 205, 210

ne ne ne ne ne ne ne ne ne ne ne ano ano ano ano ne ano ano ano ano ano ano ano ano ne ano

MOC 10 490 Kč 10 490 Kč 10 490 Kč 7 490 Kč 5 990 Kč 5 990 Kč 5 390 Kč 5 390 Kč 3 890 Kč 3 890 Kč 3 890 Kč 7 490 Kč 5 990 Kč 4 490 Kč 3 590 Kč 5 390 Kč 4 490 Kč 5 990 Kč 7 490 Kč 3 890 Kč 2 990 Kč 2 990 Kč 2 590 Kč 2 590 Kč 5.390 Kč 5.390 Kč

Atomic Worldcup Classic

model

Atomic Race Classic

modelová řada

Atomic Balanze 9 APG

ních a sportovních lyží. Všechny boty Atomic budou od nynějška konstruované pro dokonalejší systém Salomon SNS. Atomic představuje ucelenou moderní kolekci složenou z řad Race (závodní), Fitness, Motion (turistické) a dva BC modely. Nechybí ani lyže s dámským designem. (gre)

Atomic Balanze 10 APG

Atomic FX:10 APG

Atomic Race Skate

Atomic Worldcup Skate

Běžecké lyže ﬁrmy Atomic se opět výrazněji prosazují. A to i přesto, že Atomic vsadil na kartu budoucnosti a horlivě se připravuje na další roky – v sezóně 2007/08 má u Atomiku vybuchnout velká bomba. Pro nadcházející sezónu je připravena jen jedna novinka, která logicky následuje nejpodstatnější změnu loňské sezóny – opuštění klasické Beta konstrukce u závod-

FISCHER

Fischer S-Bound Outtabounds Crown

Fischer Jibskate Bullet Rail

Fischer Superlight Carbon Wax

cena 11 590 Kč 11 590 Kč 11 590 Kč 9 590 Kč 9 590 Kč 9 590 Kč 9 590 Kč 9 590 Kč 9 590 Kč 7 590 Kč 7 590 Kč 7 590 Kč 6 990 Kč 6 990 Kč 5 990 Kč 5 990 Kč 5 990 Kč 3 390 Kč 3 390 Kč 3 390 Kč 3 390 Kč 3 390 Kč 4 390 Kč 4 390 Kč 4 290 Kč 2 990 Kč 5 190 Kč 4 290 Kč 5 790 Kč 2 790 Kč 3 190 Kč 4 450 Kč 6 190 Kč 1 990 Kč 6 690 Kč 5 690 Kč 5 190 Kč 5 690 Kč 5 690 Kč 5 390 Kč 5 390 Kč 5 690 Kč 4 290 Kč 3 890 Kč 3 890 Kč 5 390 Kč 5 390 Kč 2 790 Kč 2 790 Kč 1 990 Kč 1 990 Kč 5 690 Kč 5 690 Kč 5 690 Kč 4 990 Kč 3 140 Kč 3 140 Kč 5 370 Kč 5 620 Kč 5 620 Kč 6 730 Kč 6 730 Kč 6 990 Kč 6 990 Kč 6 730 Kč 6 730 Kč 8 160 Kč 8 160 Kč

Fischer Cruiser

cílová skupina RACING RACING RACING RACING RACING RACING RACING RACING RACING RACING RACING RACING RACING RACING RACING RACING RACING RACING RACING RACING RACING RACING RACING RACING NORDIC CRUISING NORDIC CRUISING NORDIC CRUISING NORDIC CRUISING NORDIC CRUISING NORDIC CRUISING NORDIC CRUISING NORDIC CRUISING NORDIC CRUISING NORDIC CRUISING NORDIC CRUISING VISION NORDIC CRUISING VISION NORDIC CRUISING VISION SPORT SPORT SPORT SPORT SPORT SPORT SPORT SPORT SPORT SPORT SPORT SPORT SPORT SPORT JIBSKATE JIBSKATE JIBSKATE JIBSKATE BACKCOUNTRY BACKCOUNTRY BACKCOUNTRY BACKCOUNTRY BACKCOUNTRY BACKCOUNTRY BACKCOUNTRY BACKCOUNTRY BACKCOUNTRY S-BOUND S-BOUND S-BOUND S-BOUND

v obou českých Fischer Racing Centrech v Karlových Varech a v Jilemnici. Další příjemnou novinkou ﬁrmy Fischer, určenou hlavně pro mladší příznivce „úzkých prkýnek“, je jibskate. Trikové skoky na běžkách, funpark u domu, do svahu vybruslit... Konstrukčně je lyže pro Jibskate kratší, „špičku“ má i vzadu, torzně je dostatečně tuhá. Technologicky využívají tyto lyže osvědčené jádro AirCore, kvalitní skluznice i hrany. (gre)

Fischer SC Combi

rozsah vyráběných délek 177–192 177–192 192–207 172–192 172–192 177, 187–207 177, 187–207 177, 187–207 187–207 177–207 177, 187–207 172–192 172–192 177, 187–207 172 -192 177–207 177–207 172–202 177–207 177–207 172–202 172–192 142–177 152–187 (S) 161, (M) 171, (L) 181 (S) 161, (M) 171, (L) 181 S(164), M(174), L(184), XL(189) S(164), M(174), L(184), XL(189) S(164), M(174), L(184), XL(189) S(164), M(174), L(184), XL(189) S(164), M(174), L(184), XL(189) S(164), M(174), L(184), XL(189) S(164), M(174), L(184) XXS (120), XS (140) S(164), M(174), L(184) S(164), M(174), L(184) S(164), M(174), L(184) 183–203 183–203 173–208 173–208 188, 198, 203 173–208 168–208 173–208 173, 183, 193, 203 173, 183, 193, 203 168–208 168–208 168–208 173–208 151 161 171 161 180–215 180–210 173, 183, 193, 203 170, 180–210 170, 180–210 180–210 180–210 168, 178, 188, 198, 203 168, 178, 188, 198, 203 169, 179, 189 169, 179, 189, 199 169, 179, 189 169, 179, 189

Fischer RCS Classic Cold

model RCS CARBONLITE SKATING COLD RCS CARBONLITE SKATING PLUS RCS CARBONLITE CLASSIC PLUS RCS SKATING COLD RCS SKATING PLUS RCS CLASSIC PLUS RCS CLASSIC COLD RCS CLASSIC WET RCS CLASSIC ZERO RCR CROWN RCR CLASSIC RCR SKATECUT SCS SKATECUT SCS CLASSIC CS SKATECUT AIR CORE CS CLASSIC AIR CORE CS CROWN AIR CORE SC SKATECUT SC CLASSIC SC CROWN SC COMBI SC SKATE/CROWN RCS SKATING JR. RCS CLASSIC JR. CHALLENGER SKATECUT CRUISER SKATECUT ORBITER CRUISER VOYAGER COMFORT CRUISER JUPITER JUPITER CONTROL EXPLORER CRUISER JUNIOR VISION ELEGANCE VISION MYSTIQUE VISION PASSION SUPERLIGHT CARBON CROWN SUPERLIGHT CARBON WAX SUPERLIGHT CROWN SUPERLIGHT WAX STEEL LIGHT WAX EUROPA CROWN POWER CROWN POWER WAX POWERLIGHT CROWN POWERLIGHT WAX FIBRE CROWN SPORT GLASS SUMMIT CROWN SUMMIT WAX SKATE/PARK 151 SKATE/PARK 161 SKATE/PARK 171 BULLET/RAIL COUNTRY CROWN COUNTRY WAX E69 WALKING TOUR E89 MOUNTAIN TOUR E89 MOUNTAIN CROWN E99 TOUR E99 CROWN E109 TOUR E109 CROWN OUTTABOUNDS CROWN OUTTABOUNDS WAX BOUNDLESS WAX BOUNDLESS CROWN

z pravého karbonu, což při nižší hmotnosti účinněji tlumí kmity a následně vede k vyšší rychlosti a úspoře pohybu. Broušení skluznic technologií DTG Plus/Cold je samozřejmostí. Navíc jsou skluznice těchto špičkových lyží upraveny infračervenými paprsky a horkým voskem s obsahem ﬂuoru, což zabraňuje jakémukoliv zašpinění skluznice při transportu, skladování, či její oxidaci. Jedinou nevýhodou je vyšší cena. K dostání budou

Fischer RCS Carbon Skate Plus

Největší světový výrobce běžek – rakouská ﬁrma Fischer – uvádí na běžný trh svoji závodní lyži Carbon Lite v provedení pro klasiku i bruslení. Pár těchto lyží na klasiku dosahuje v délce 197 cm (resp. bruslařských 187 cm) úžasně nízké hmotnosti – pouhých 990 g . Tato lyže je určena pro špičkové závodníky a „gurmány“ běžeckého lyžování. Využívá i dalších pokrokových řešení, jako např. nový typ jádra AirCore s multiaxialním karbonovým vláknem. Špičky i patky těchto lyží jsou

kategorie dle výrobce CHAMPION CHAMPION CHAMPION CHAMPION CHAMPION CHAMPION CHAMPION CHAMPION W-9 (ženský model) W-9 (ženský model) W-9 (ženský model) W-9 (ženský model) RACE PERFORMANCE RACE PERFORMANCE RACE PERFORMANCE RACE PERFORMANCE RACE PERFORMANCE RACE PERFORMANCE RACE PERFORMANCE TOURING TOURING BACKCOUNTRY BACKCOUNTRY JUNIOR JUNIOR JUNIOR JUNIOR JUNIOR JUNIOR JUNIOR

model

modelová řada

Hypersonic C3 Classic Cold Hypersonic C3 Classic Wet Hypersonic C3 Zero Hypersonic 3 x 3 Skate R Hypersonic 3 x 3 Skate HP Hypersonic 3 x 3 Skate SC Suprasonic C3 Classic Suprasonic 3 x 3 Skate Terra W Classic Terra W Skate Ultra W Classic Ultra W Skate Megasonic Classic Megasonic Skate Megasonic MGV Ultrasonic Classic Ultrasonic Skate Ultrasonic Duatlhlon Ultrasonic MGV Sirius Wax Sirius MG Rondane Rondane MGW Hypersonic C3 Classic Cold JR Hypersonic 3 x 3 Skate JR Megasonic Duathlon Ultrasonic Classic JR Ultrasonic Skate JR Sirius Wax Sirius MG

RACE RACE RACE RACE RACE RACE RACE RACE SPORT PERFORMANCE SPORT PERFORMANCE SPORT PERFORMANCE SPORT PERFORMANCE SPORT PERFORMANCE SPORT PERFORMANCE SPORT PERFORMANCE SPORT PERFORMANCE SPORT PERFORMANCE SPORT PERFORMANCE SPORT PERFORMANCE TOURING TOURING BACK COUNTRY BACK COUNTRY RACE jr RACE jr SPORT PERFORMANCE jr SPORT PERFORMANCE jr SPORT PERFORMANCE jr SPORT PERFORMANCE jr SPORT PERFORMANCE jr

rozsah vyráběných délek 180–210 po 5 cm 180–210 po 5 cm 180–210 po 5 cm 170–195 po 5 cm 170–195 po 5 cm 180–210 po 5 cm 180–210 po 5 cm 170–195 po 5 cm 170, 180–195 po 5 cm 165–185 po 5 cm 170, 180–195 po 5 cm 160–190 po 5 cm 175–210 po 5 cm 175–195 po 5 cm 175–205 po 5 cm 180–210 po 5 cm 160–190 po 5 cm 180–205 po 5 cm 180–205 po 5 cm 180–205 po 5 cm 180–205 po 5 cm 180, 190–210 po 5 cm 180, 190–205 po 5 cm 150, 160, 170–180 po 5 cm 145, 155–175 po 5 cm 140–180 po 10 cm 140–180 po 10 cm 140–170 po 10 cm 150–170 po 10 cm 150–170 po 10 cm

varianta s protiskluzem ne ne ne ne ne ne ne ne ne ne ne ne ne ne ano ne ne ne ano ne ano ne ano ne ne ne ne ne ne ano

Rondane MGW

Ultrasonic Skate

Sirius Wax

Ultrasonic

Terra W Skate

Druhý největší výrobce běžek – norský Madshus – se samozřejmě snaží za svými rivaly nikterak nezaostat, a daří se mu to po všech stránkách. Po otestování v závodech Světového poháru přichází v letošní sezóně na běžný trh převratný systém lyže–vázání NIS (více v článku o výbavě). U závodních bruslařských lyží přichází Madshus s novým dělením svých produktů. Již nikoliv podle teploty – studené a teplé, ale podle jakosti sněhových podmínek. Rozlišujeme lyže R (regular) určené do průměrných podmínek (cca 80 % sněhů v průběhu zimy), HP (hard packet) určené na velmi tvrdý podklad a SC (soft condition) určené do čerstvého sněhu a měkčích sněhových podmínek. U klasických lyží se označení ani tvar nemění. Všechny závodní lyže Madshus využívají nové skluznice Nano P180. Zároveň ﬁrma Madshus poprvé přichází na trh s kompletní řadou běžeckých bot od rekreačních až po závodní. Poprvé byly vyrobeny ženám designově i funkčně přizpůsobené závodní boty, v kterých budou čeští fanoušci letos vídat závodit i domácí hvězdu Kateřinu Neumannovou. (gre)

Hypersonic

MADSHUS

Ð¦²

ÀäáÚàØÚ ãÖëç ÚãY èåÚØÞYáãe åçä Úãî

MOC 9 912 Kč 9 912 Kč 9 912 Kč 9 912 Kč 9 912 Kč 9 912 Kč 8 096 Kč 8 096 Kč 5 649 Kč 6 081 Kč 3 933 Kč 4 082 Kč 6 873 Kč 6 873 Kč 6 873 Kč 3 933 Kč 4 082 Kč 4 082 Kč 4 181 Kč 1 614 Kč 2 433 Kč 3 480 Kč 3 687 Kč 6 656 Kč 6 810 Kč 4 979 Kč 3 665 Kč 3 665 Kč 1 425 Kč 1 425 Kč

PINK RIBBON

Zakoupením výrobkǲ s rǲžovou stužkou pǩispíváte na výzkum léǊby rakoviny prsu!

KNEISSL Největší inovací rakouské společnosti Kneissl je nová technologie skluznice používaná u závodních lyží, tzv. 3D Glider. Tato novinka, běžně k dostání pro klasiku i bruslení, se zaměřuje na fázi skluzu a stabilitu.

Obojí podporuje minimalizací odporu, prodlužuje fázi skluzu, čímž snadněji udržuje nabytou rychlost a šetří síly. Sportovní lyže zůstaly pro tuto sezónu i nadále u typu Ultra Glider. (ka)

Kneissl 3D Glider Skate

Kneissl Ultra Glider Classic

Kneissl Snow Cruiser

modelová řada Race Race Race Race Sport Sport Sport Allround Allround

model 3D Glider Skate 3D Glider Classic 3D Glider Skate Jr 3D Glider Classic Jr Ultra Glider Classic Ultra Glider Classic Pentron Ultra Glider Skate Snow Cruiser Pentron Snow Cruiser

rozsah vyráběných délek 182, 187, 192 197, 202, 207 152, 162, 173 172, 185, 192 180, 187, 194, 201 180, 187, 194, 201 179, 187 150, 160, 170 150, 160, 170

MOC 11 690 Kč 11 690 Kč 6 990 Kč 6 990 Kč 4 490 Kč 5 290 Kč 5 290 Kč 4 090 Kč 3 390 Kč

KARHU Jeden z nejstarších výrobců běžeckých lyží se v České republice prezentuje řadou závodních a sportovních lyží. Ostatně to je právě kategorie, na kterou se ﬁnská

společnost vedle profesionálních lyží nejvíce specializuje. Spojení důslednosti a nejnovějších technologií nalezne zákazník převážně u závodního modelu Volcan. (ka)

Karhu Impulse Classic

modelová řada Závodní Závodní Sportovní Sportovní Sportovní Sportovní

model Volcan Classic Volcan Skating Impulse Skating Impulse Classic Meritium Skating Meritium Classic

rozsah vyráběných délek 183, 190, 197, 203, 208 176, 182, 188, 192 180, 188, 194 183, 190, 197, 203, 208 180, 188, 194 183, 190, 197, 203, 208

varianta s protiskluzem ne ne ne ne ne ne

MOC 5 000 Kč 5 000 Kč 2 500 Kč 2 500 Kč 3 500 Kč 3 500 Kč

PELTONEN U Peltonenu to vypadá na přelomový rok, alespoň co se designu týče. Výraznými obměnami prošla kompletně celá kolekce. Po letech naslouchání radám se vývojáři rozhodli osmělit a od předcházejících let

se odlišit. Přerodem prošlo i logo a celý marketing včetně sloganu. Kvalitativně se lyže opět posunuly o třídu výš, rovněž díky využití špičkových technologií pro sportovní lyže. (ka)

Peltonen Zenith Classic

Peltonen Astra Classic

modelová řada Závodní Závodní Závodní Závodní Turistická Sportovní Sportovní Sportovní Sportovní Sportovní Sportovní Dětské Dětské

model Infra Cosmic Zenith Classic Supra Cosmic Zenith Skating Ultima Classic Acadia Classic Astra Classic Acadia Skating Astra Skating Laser Skating Laser Classic Supra Tiger Infra Tiger

rozsah vyráběných délek 188, 195, 202, 209 181, 188, 195, 202, 209 174, 181, 188, 195 174, 181, 188, 195 130, 140, 150, 160, 170, 180, 185, 190, 195, 200, 205, 210 181, 188, 195, 202, 209 153, 160, 167, 174, 181, 188, 195, 202, 209 167, 174, 181, 188, 195 153, 160, 167, 174, 181, 188, 195 140, 150, 160, 170, 181, 188, 195 140, 150, 160, 170, 181, 188, 195, 202, 209 110, 120, 130, 140, 150 110, 120, 130, 140, 150

varianta s protiskluzem ne ne ne ne ano ne ne ne ne ne ne ne ne

MOC 6 990 Kč 4 490 Kč 6 990 Kč 4 490 Kč 1 390 Kč 3 490 Kč 2 990 Kč 3 490 Kč 2 990 Kč 2 290 Kč 2 290 Kč 1 790 Kč 1 790 Kč

COLLECTION 2006/2007

ROSSIGNOL TOP pro lepší mechanickou ochranu lyže a skluznice je upravena broušením kamenem. Pro rekreační lyžaře je vhodný model X Tour Venture. Nabízí univerzální skluznici a odlehčené dřevené jádro WOOD CORE. Capová konstrukce lyže zajišťuje větší tuhost a delší životnost těchto lyží. (ka)

Rossignol CE NIS X-IUM Skating NIS 1

Rossignol CP Delta Skating

Rossignol CP Zynex Skating

Rossignol Intense Action NIS

Rossignol X- Tour Escape NIS

Rossignol Backcountry 70

modelová řada Course Expert - Limited serie Course Expert - Limited serie Course Expert - Limited serie Course Expert - Limited serie Course Expert - Limited serie Course Expert NIS Course Expert NIS Course Expert NIS Course Expert NIS Course Expert NIS Course perfomance Course perfomance Course perfomance Course perfomance Course perfomance Course perfomance Course perfomance Course perfomance Course perfomance Course perfomance Course perfomance Course perfomance Intensive (for women) Intensive (for women) Intensive (for women) Intense Intense Intense Intense Ultra Lite X-Tour X-Tour X-Tour X-Tour X-Tour X-Tour Junior Junior Junior Junior Junior Junior Backcountry Backcountry Backcountry Backcountry Backcountry Backcountry Backcountry

model X-IUM SKATING S1 X-IUM SKATING S2 X-IUM CLASSIC C1 X-IUM CLASSIC C2 X-IUM CLASSIC C3 X-IUM SKATING NIS 1 X-IUM SKATING NIS 2 X-IUM CLASSIC – NIS C1 X-IUM CLASSIC – NIS C2 X-IUM CLASSIC – NIS C2 AR DELTA SKATING DELTA CLASSIC DELTA CLASSIC + DELTA CLASSIC AR MAX SKATING NIS MAX CLASSIC NIS MAX CLASSIC NIS + MAX CLASSIC NIS AR ZYNEX SKATING ZYNEX CLASSIC XL ZYNEX CLASSIC POSITRACK ZYNEX CLASSIC AR CUT INTENSIVE SKATING NIS INTENSIVE CLASSIC NIS INTENSIVE CLASSIC Positrack NIS INTENSE ACTION NIS INTENSE ACTION NIS AR INTENSE TOUR POSITRACK NIS INTENSE AR FIRST X TOUR ULTRA LITE NIS X TOUR ESCAPE NIS X TOUR ESCAPE AR X TOUR VENTURE 45 X TOUR VENTURE 45 AR X TOUR VENTURE (51-47-49) X TOUR VENTURE AR (51-47-49) X-IUM SKATING Course JR X-IUM CLASSIC Course JR DELTA SKATING JR DELTA CLASSIC JR X TOUR ESCAPE JR AR MAX UNIVERSAL Jr BC 55 XL BC 55 AR BC 65 XL BC 65 AR BC 70 AR BC 90 BC 90 AR

rozsah vyráběných délek 174, 181, 187, 193 168, 174, 181, 187, 193 191, 198, 203, 208 191, 198, 203, 208 191, 198, 203, 208 174, 181, 187, 193 174, 181, 187, 193 191, 198, 203, 208 191, 198, 203, 208 191, 198, 203, 208 173, 183, 193 186, 196, 206 186, 196, 206 186, 196, 206 160, 170, 180, 190 176, 186, 196, 206 176, 186, 196, 206 176, 186, 196, 206 160, 170, 180, 190 176, 186, 196, 206 176, 186, 196, 206 176, 186, 196, 206 160, 170, 180 166, 176, 186 166, 176, 186 166, 176, 186 166, 176, 186 166, 176, 186 166, 176, 186 176, 186, 196, 206 178, 188, 198, 203, 208 178, 188, 198, 203, 208 177, 187, 197, 202, 207 177, 187, 197, 202, 207 178, 188, 198, 203, 208 178, 188, 198, 203, 208 143, 153, 163 156, 166, 176, 186 133, 143, 153, 163, 146, 156, 166, 176 118, 128, 138, 148, 158, 168 117, 127, 137, 147, 157, 167 180, 190, 195, 200, 205, 210 180, 190, 195, 200, 205, 210 165, 175, 185, 195 165, 175, 185, 195 160, 170, 180, 190 160, 170, 180, 190 160, 170, 180, 190

MOC 9 490 Kč 9 490 Kč 9 490 Kč 9 490 Kč 9 490 Kč 10 290 Kč 10 290 Kč 10 290 Kč 10 290 Kč 10 290 Kč 6 290 Kč 6 290 Kč 6 290 Kč 6 290 Kč 5 090 Kč 5 090 Kč 5 090 Kč 5 090 Kč 3 490 Kč 3 490 Kč 3 990 Kč 3 490 Kč 5 190 Kč 5 190 Kč 5 390 Kč 4 290 Kč 4 290 Kč 4 690 Kč 2 990 Kč 4 390 Kč 3 690 Kč 3 390 Kč 1 990 Kč 1 990 Kč 2 290 Kč 2 390 Kč 5 390 Kč 5 390 Kč 3 390 Kč 3 390 Kč 2 590 Kč 1 990 Kč 5 890 Kč 5 890 Kč 5 790 Kč 6 190 Kč 6 790 Kč 8 490 Kč 8 490 Kč

e t a sk bi comsic clas

SPORT EDITION

Jako každý rok i tentokrát přišel Rossignol s menšími i většími inovacemi. Tentokrát však na řadu přišly jen menší změny, výraznější Rossignol teprve připravuje. Za zmínku stojí výkonné turistické lyže X tour Espace, které jsou opatřeny ochrannou folií ROSSI-

SPRINT

Osvědčená lehká rychlá lyže jako stvořená pro sportovní styl jízdy ve stopě v provedení skate, combi a classic.

skate PROFILE:

SIZE [cm]:

45 / 45 / 45

201, 194, 187, 180, 170, 160

combi PROFILE:

SIZE [cm]:

45 / 45 / 45

208, 201, 194, 187, 180, 170, 160

classic PROFILE:

SIZE [cm]:

45 / 45 / 45

208, 201, 194, 187, 180, 170, 160, 150, 140

www.skitrab.cz

SALOMON Značka Salomon, další významný výrobce, přichází stejně jako Madshus s propracovanou modelovou řadou pro ženy. Ženám jsou přizpůsobeny nejen technologicky, ale i designově (ten logicky vytvořila rovněž žena). Salomon klade důraz také na kolekci dámské obuvi, která je přizpůsobena anatomii ženské nohy a zateplená pro větší pohodu. Změnami prošly i výkonnostní a závodní boty. Navíc po několika letech přišla s rozšířením své řady dvouhrazdičkových Pilot vázání o nové na klasiku. Systém SNS Pilot classic přináší i na podešve klasických běžeckých bot druhou osičku, podobně jak ji známe z vázání bruslařského. Výhodou Pilot

systému obecně je lepší přenos sil i kontrola nad lyží a stabilita. V případě nového SNS Pilot Classic je navíc výhodou prodloužený lyžařský krok, kde ﬂexi vázání je možné upravovat pomocí imbusového klíče v zadní části vázání. Vázání SNS Pilot je to nejlehčí vázání na trhu s hmotností 260 g. Nová je i páka v přední části vázání, pomocí které se vázání snáze otvírá. Závodní lyže Salomon jsou vybaveny Salomonem patentovanou skluznicí G5 Zeolit s přídavkem speciálního aditiva, které zlepšuje absorbci a držení vosku. Skluznice si tak daleko déle udrží perfektní vlastnosti v průběhu celého závodu. (gre, no)

Salomon Equipe 10 Classic

Salomon Equipe 9 Classic

Salomon Equipe 5 Classic

Salomon Snowscape 9

Salomon Snowscape 8

Salomon Snowscape 7

modelová řada Equipe/Active Classic Equipe/Active Classic Equipe/Active Classic Equipe/Active Classic Equipe/Active Classic Equipe/Active Classic Equipe/Active Classic Equipe/Active Skate Equipe/Active Skate Equipe/Active Skate Equipe/Active Skate Elite Elite Elite Elite Elite Elite Elite Elite Snowscape Snowscape Snowscape Snowscape Snowscape Siam Snowscape Siam Snowscape Siam Snowscape Siam Backcountry Backcountry Backcountry Junior Junior Junior Junior Junior

model Equipe 10 Classic Equipe 9 Classic Active 8 Classic Active 6 Classic Active 6 Combi Active 5 Classic Active 5 Classic + SNS Auto Men/ Women Equipe 10 Skate Equipe 9 Skate Active 8 Skate Active 7 Skate Elite 9 Classic Elite 9 Contagrip Elite 7 Classic Elite 6 Classic Elite 6 Contagrip Elite 5 Classic Elite 5 Contagrip Elite 5 Contagrip + SNS Auto Uni Snowscape 9 Snowscape 8 Snowscape 8 + SNS Auto Men Snowscape 7 Snowscape 9 Siam Snowscape 8 Siam Snowscape 8 Siam + SNS Auto Women Snowscape 7 Siam XADV 88 Contagrip XADV 70 Contagrip Escape 6 Contagrip Equipe 10 Junior Classic Equipe 10 Junior Skate Equipe Junior Team Classic Team Contagrip

rozsah vyráběných délek 186, 191, 196, 201, 206 186, 191, 196, 201, 206 176, 186, 191, 196, 201, 206 176, 186, 191, 196, 201, 206 171, 176, 186, 191, 196, 201, 206 176, 186, 191, 196, 201, 206 176, 186, 191, 196, 201, 206 176, 181, 186, 191 176, 181, 186, 192 161, 171, 181, 186, 191 161, 171, 181, 186 176, 181, 186, 191, 196, 201, 206 176, 181, 186, 191, 196, 201, 206 171, 176, 181, 186, 191, 196, 201, 206 171, 176, 181, 186, 191, 196, 201, 206 171, 176, 181, 186, 191, 196, 201, 206 171, 176, 181, 186, 191, 196, 201, 206 171, 176, 181, 186, 191, 196, 201, 206 171, 176, 181, 186, 191, 196, 201, 206 M, L, XL M, L, XL M, L, XL M, L, XL, XXL S, M, L S, M, L S, M, L S, M, L 159, 169, 179, 189 169, 179, 189 180, 185, 190, 195, 200, 205, 210, 215 151, 161, 171, 181 141, 151, 161, 171 136, 146, 156, 166, 176 91, 101, 111, 121, 131, 141, 151, 161, 171 91, 101, 111, 121, 131, 141, 151, 161, 171

MOC 9 490 Kč 6 790 Kč 4 990 Kč 2 990 Kč 2 990 Kč 2 390 Kč 2 990 Kč 9 490 Kč 6 790 Kč 4 990 Kč 4 390 Kč 5 190 Kč 5 190 Kč 3 990 Kč 2 890 Kč 2 890 Kč 2 590 Kč 2 590 Kč 3 490 Kč 4 690 Kč 3 890 Kč 4 290 Kč 3 290 Kč 4 690 Kč 3 890 Kč 4 290 Kč 3 290 Kč 6 790 Kč 4 790 Kč 3 290 Kč 4 290 Kč 4 290 Kč 2 990 Kč 2 290 Kč 2 290 Kč

COLLECTION 2006/2007

SKOL Značka SKOL existuje na lyžařském trhu již od šedesátých let, kdy vyráběla vázání. Nyní pod touto značkou naleznete hned několik typů běžek, bot a běžeckých hůlek. Vybrat si můžete od základní lyže

TECHNO s lamelovým dřevěným jádrem v provedení CAP, přes lyže NORDIC do neupraveného terénu až třeba po sportovní lyže SKATE s moderní voštinovou konstrukcí a kompozitovými vlákny. (vo)

Skol Techno

modelová řada Sportovní Turistická Turistická Juniorské

model SKATE NORDIC TECHNO TECHNO

rozsah vyráběných délek 170, 180, 190 170, 180, 190, 200, 205 170, 180, 185, 190, 195, 200, 205 120, 130, 140, 150, 160

varianta s protiskluzem ne ano ano ano

MOC 2 164 Kč 1 331 Kč 1 131 Kč 882 Kč

SPORTEN klasiku i bruslení) použitím nového typu jádra, jiného typu skluznice, a také širokou škálou struktur. Tato lyže se vyrábí na zakázku – ve stejných délkách jako Bohemia XS, fajnšmekry přijde na solidních 5 950 Kč. Několik modelů disponuje průhledným dekorem, aby byla patrná kvalita dřevěného jádra. V nabídce má tradičně i lyže neobvyklé, například širší modely s ocelovými hranami pro pohyb v náročných terénech. (mm, ps)

Sporten Favorit

Sporten Rover

Sporten Vega

Sporten Sprint

Sporten Highlander

Sporten Perun

modelová řada Touring Touring Touring Touring Touring Sport Sport Sport Sport Sport Sport Sport Sport Sport Sport Backcountry Backcountry Backcountry Fitness

model Favorit Favorit Favorit Rover Adventure Vega Vega Sprint classic Sprint classic Sprint combi Sprint combi Sprint skate Sprint skate Bohemia XS classic Bohemia XS skate Highlander Forester Ranger Perun (lis. step)

rozsah vyráběných délek 100, 110, 120, 130 140, 150, 160, 170 180, 185, 190, 195, 200, 205, 210 165, 175, 185, 195, 205 160, 170, 180, 190 170 180, 187, 194, 201, 208 140, 150, 160,170 180, 187, 194, 201, 208 160, 170 180, 187, 194, 201, 208 160, 170 180, 187, 194, 201 181, 189, 197, 205 179, 187, 195 180, 185, 190, 195, 200, 205, 210 165, 175, 185, 195, 205 160, 170, 180, 190 166, 174, 182

MOC 1 330 Kč 1 670 Kč 2 200 Kč 2 470 Kč 2 660 Kč 1 600 Kč 1 930 Kč 2 330 Kč 2 670 Kč 2 400 Kč 2 740 Kč 2 410 Kč 2 760 Kč 3 540 Kč 3 710 Kč 2 950 Kč 3 330 Kč 3 600 Kč 2 500 Kč

TOURING EDITION

Sporten akceleruje, jeho kolekce jsou rok od roku atraktivnější a nabízí pro každého něco. Pro závodníky například nový model sportovních lyží – Bohemia XS. Ne nadarmo má stejný design jako závodní Bohemia, oplývá totiž i podobnou konstrukcí. Díky vyššímu středu je tato lyže dostatečně tvrdá a vyhoví tak náročným sportovcům s razantním stylem jízdy a také všem těžším lyžařům. Oproti předchozím rokům Sporten vylepšil závodní Bohemii RCX (na

FAVORIT

Inovovaná lyže projektem „wood koncept“ pro jízdu ve stopě i mimo stopu, pro ty, kdo rádi tráví zimní dny na čerstvém vzduchu s lyžemi na nohou. PROFILE:

SIZE [cm]:

54 / 48 / 52

210, 195, 180, 150, 120,

205, 190, 170, 140, 110,

200, 185, 160, 130, 100

www.craft.cz

www.agssport.com

CRAFT Flow

BRÝLE CASCO NORDIC

Bunda pro aktivní trénink či závod na běžkách. Pružný materiál neomezuje při pohybu. Maximální prodyšnost zmenšuje pocení při sportovním výkonu, nižší odolnost proti větru. Tvarované rukávy, vnitřní stažení konců rukávů pro lepší návaznost na rukavice, ﬂeece v límci, skrytá náprsní kapsa, druhá skrytá kapsa na straně bundy, anatomický střih. Možné kompletovat s kalhotami ze stejného materiálu. Materiál: membrána Hypervent STR se zvýšenou elasticitou a minimální hmotností (105 g/m2), záda z prodyšného a pružného materiálu Flex Fleece. Barvy: pánská – šedá, černá, hruškově zelená, červená, modrá hawai; dámská – bílá s bledě modrou, růžová s bílou, červená, hruškově zelená s bílou, černá s šedou Velikosti: XS–XXL (pánské), 36–44 (dámské)

Unikátní model se sklopným hledím pro univerzální sportovní použití byl vyvinut ve spolupráci s sportovci. Lehká konstrukce s měkkou neoprénovou podložkou, hledí se širokým zorným polem. Fakt, že nesedí na nose, redukuje mlžení. Aerodynamický tvar, výměnná skla, bavlněná rukavička na výměnu skel, nastavitelný elastický pásek s protiskluzovými silikonovými proužky.

MOC: 2 590 Kč

www.sporten.cz

MOC: pánská 1 950 Kč, dámská 1 850 Kč

CRAFT Pro Zero Extreme

Nové prádlo s extrémní funkčností, komfortem a unikátní kombinací vláken. Prádlo, které tělo ochladí či zahřeje podle aktuální potřeby organismu. Šestikanálové vlákno CoolMax Extreme Hexachannel na vnitřní straně pleteniny zajišťuje maximální odvod potu a přebytečného tepla při intenzivním sportovním výkonu. Vnější část prádla je tvořena dutým vláknem Thermolite, které odvádí vlhkost, ale udržuje v sobě teplo při snížené intenzitě pohybu. Součástí materiálu je technologie CoolMax Fresh FX (ionty stříbra zabudované do vlákna) s aktivní ochranou proti mikroorganismům a lidskému pachu. Pro Zero Extreme má nižší gramáž materiálu (130 g/m2) a je proto použitelné téměř po celý rok. Barvy: pánská – hruškově zelená, cihlově červená, černá; dámská – růžovoﬁalová, světle modrá, černá Velikosti: S–XXL (pánské), S–XL (dámské)

MOC: 1 190 Kč

www.vavrys.cz

BĚŽKY SPRNT třídy SPORT

Osvědčená lehká rychlá lyže jako stvořená pro sportovní styl jízdy. V provedení CLASSIC, SKATE i COMBI CLASSIC Délka: 140, 150, 160, 170, 180, 187, 194, 201, 208 Profil: 45/45/45 COMBI – Délka: 160, 170, 180, 187, 194, 201, 208 Profil: 45/45/45 SKATE – Délka: 160, 170, 180, 187, 194, 201 Profil: 45/45/45

MOC: od 2 330 do 2 760 Kč

BĚŽKY PERUN třídy FITNESS

Nová lyže pro ty, kdo propadli aerobnímu stylu ﬁtness – je nejvhodnější alternativou. Standardně vybavená nově vyvinutým typem protismyku pro bezstarostnou jízdu. Délka: 182, 174, 166 Proﬁl: 51/46/48

MOC: 2 500 Kč

Lillsport Evotech

Špičkové závodní běžkařské rukavice. Dlaň a prsty z kůže Pittard zajišťuje pevný úchop a pohodlí, zesílení další vrstvou kůže Clarino v nejvíce namáhaných částech zvyšuje životnost rukavic. Horní strana rukavic z prodyšného a teplého materiálu Isowind. Neoprenová manžeta okolo zápěstí, otěrka vlhkosti na svrchní straně palce. Bezešvé provedení v oblastech zvýšeného tření.

BĚŽKY FAVORIT třídy TOURING

Inovovaná lyže projektem „wood koncept“ pro jízdu ve stopě i mimo ni pro ty, kdo tráví zimní dny na čerstvém vzduchu s lyžemi na nohou. Délka: 100, 110, 120, 130, 140, 150, 160, 170, 180, 185, 190, 195, 200, 205, 210 Proﬁl: 54/48/52

MOC: 1 390 Kč

MOC: od 1 330 do 2 200 Kč v závislosti na délce

www.SalomonSports.com RS Carbon

Nejlepší poměr výkonnosti a komfortu pro závodní bruslení, podešev SNS Pilot 2 Carbon Pro (dvouhrazdičková), pohodlné a rychlé upevnění nohy Quicklace, tepelně tvarovatelná pěnová výstelka Custom Fit, precizní obepnutí nohy Sensiﬁt overlap construction, 3D energyzer s reaktivní předo-zadní a asymetrickou boční podporou, torzně odolná a lehká mezipodešev Carbon skating plate, dop. vázání SNS Pilot Equipe Skate.

Equipe 9 Skate

Výkonnostní lyže na bruslení, extrémě lehké a pevné jádro Aerolite se zesíleným obvodem, sidecut – 42/ 44/ 43/ 45, krojení ve tvaru oštěpu - zvýšená efektivita od začátku až do konce odrazu, váha 1 210 g (při délce 186 cm), skluznice G5 Zeolite – abnormální absorbce a držení vosku.

MOC: 6 790 Kč

MOC: 6 390 Kč

Pro Combi Pilot

Sportovní bota pro vyznavače klasiky i bruslení, podešev SNS Pilot 2 Equipe (dvouhrazdičková), pohodlné a rychlé upevnění nohy Easy Lace, precizní obepnutí nohy Sensiﬁt, Energyzer s reaktivní předo-zadní a boční podporou, doporučené vázání SNS Pilot Equipe Skate nebo SNS Pilot Equipe Classic.

MOC: 4 690 Kč

Snowscape 7 Siam

Všestranná sportovní dámská lyže, odlehčené jádro – kombinace dřeva a skelných vláken, sidecut – 58/ 56/ 52/ 55, S-cut – jemné carvingové krojení s nejužším bodem za vázáním, pro lepší kontrolu a stabilitu, dámská speciﬁka – nižší proﬁl pro lepší záběr a kontrolu rychlosti, váha 1 500 g (při velikosti M), skluznice G1 – nízkoúdržbová skluznice pro správný skluz za všech sněhových podmínek, šupiny – Contagrip 2.

MOC: 3 290 Kč

Siam 7

Dámská sportovní bota pro pohodlnou jízdu i chůzi, podešev SNS Profil Touring Sport, dámská specifika a tvar Women Touring Fit, tvarovatelná pěnová výstelka Autofit v oblasti kotníku, zateplení Fleece lining, stabilita a přesnější přenos sil díky Classic flex midsole, zadní a zároveň boční podpora v oblasti kotníku díky Ergonomic flexible cuff, doporučené vázání SNS Profil Auto Woman.

MOC: 2 690 Kč

Active 6 Combi

Univerzální lyže na bruslení i klasický styl, odlehčené jádro - kombinace dřeva a skelných vláken, sidecut – 45/ 43/ 44, jemné parabolické krojení pro lepší kontrolu a ovladatelnost při všech fázích jízdy, combi proﬁl – přizpůsobený jak na skate, tak i na klasiku, váha 1 410 g (při délce 196), skluznice G2 - dobrý skluz za všech sněhových podmínek při malých nárocích na údržbu, výborná absorbce vosku.

MOC: 2 990 Kč

WWW.NORTHTRAPPERS.CZ

komerční prezentace

TAK TROCHU

JINÉ

TERMOPRÁDLO

O VHODNOSTI TOHO A ONOHO MATERIÁLU PŘI VÝROBĚ TERMOPRÁDLA UŽ BYLO ŘEČENO MNOHO. FIRMY SE NEUSTÁLE PŘEDHÁNĚJÍ V RYCHLEJŠÍM ODVODU VLHKOSTI, V TEPELNÉM KOMFORTU A V JEDNODUCHÉ ÚDRŽBĚ. ČLOVĚK PAK ZTRÁCÍ ORIENTACI A SÁM NEVÍ, JAKÉ ŽE TO TERMOPRÁDLO JE PRO NĚJ PRÁVĚ TO NEJLEPŠÍ. Pokud sáhnete po Merino vlně, uděláte dobře a pokud sáhnete po Devoldu, uděláte ještě líp. Devold totiž spojuje výhody Merino vlny a technického vlákna, a nabídne vám tak technicky dokonalý materiál, který má snad všechny vlastnosti, které od termoprádla požadujete. Hřeje, výborně odvádí pot, ani při dlouhodobém nošení nezapáchá, je pohodlný a dá se velmi snadno udržovat. Není proto divu, že jsou již dva roky s termoprádlem Devold velmi spokojeni i členové naší lyžařské reprezentace a členové Dukly Liberec, např. Michl, Magál, Kožíšek. Předseda úseku severské kombinace Svazu lyžařů ČR Michael Georgiev určitě mluvil

za všechny, když napsal: „Jsme s tímto prádlem velice spokojeni, protože má vynikající vlastnosti. Výborně izoluje a dlouhodobě se v tomto prádle cítíme skvěle a bez zápachu.“ Podobné zkušenosti má i vedoucí Komise alpinismu ČHS (Český horolezecký svaz) Martin Otta: „Členové našeho reprezentačního družstva hory A i B používají funkční spodní prádlo Devold druhým rokem. S jeho kvalitou jsou velmi spokojeni. Oceňují ho jak při pohybu v těžkých podmínkách expedic, kdy se pohybují v nebezpečném terénu většinou za velmi nepříznivých povětrnostních podmínek, tak i při soutěžích seriálu zá-

vodů Světového poháru v lezení na ledových stěnách. Prádlo Devold se osvědčilo především svým komfortem při sportovním výkonu, kdy se člověk propotí při lezení a následně vychladne při jištění druholezce. Jak říká jeden z našich reprezentantů Jan Doudlebský : „Je to pocit, který jsem v horách ještě nepoznal. Pocit chladu po propocení vnitřní vrstvy prádla známe všichni, ale s prádlem Devold na tento pocit zapomínáme.“ Nelze jinak, než vám toto velmi kvalitní termoprádlo doporučit. Vybere si opravdu každý, protože Devold nabízí kromě modelů pánských a dámských v klasických velikostech i modely dětské, a to již od dvou let.

Kvalitní lyžaøské a outdoorové vybavení VLNÌNÉ FUNKÈNÍ TERMOPRÁDLO OBLÉKÁ NORY OD ROKU 1853 OBLÉKÁME HORSKOU SLUŽBU ÈR

Merino vlna - absolutní komfort ani pøi dlouhodobém nošení nezapáchá dvouvrstvý model Active - dvì trika v jednom - dokonale odvádí pot od tìla a zároveò Vás výbornì høeje funkèní termoprádlo i pro nejmenší (body, trièka, atd.) možno prát v praèce a sušit v sušièce

N EJ TE Z

E M JŠÍ ER T I N ER O MO VL P N RÁ Y D

Výhradní dovozce pro ÈR a SR: North Trappers, Jarošova 2, Litomìøice; tel.: 416 738 846

www.northtrappers.cz

UŠETŘETE 495KČ

S PŘEDPLATNÝM AŽ

KOLIK BUDE MÍT NORDICmag STRAN?

KDE SE BUDE DÁT NORDICmag KOUPIT?

TOTO PRVNÍ „PROMO“ VYDÁNÍ JE O MALIČKO TENČÍ, NEŽ BUDOU OSTATNÍ ČÍSLA. PŘEDPOKLÁDANÝ ROZSAH JE 68 AŽ 84 STRAN, ALE MŮŽE BÝT I VÍCE – JAK SE NORDICMAG ROZROSTE, ZÁLEŽÍ ZEJMÉNA NA ZÁJMU VÁS, ČTENÁŘŮ.

NORDICMAG BUDE DISTRIBUOVÁN JAK V BĚŽNÉ SÍTI NOVINOVÝCH STÁNKŮ, TAK PROSTŘEDNICTVÍM SPORTOVNÍCH PRODEJEN. JEJICH SEZNAM SE OBJEVÍ V PRŮBĚHU LEDNA A ÚNORA NA WWW.NORDICMAG.CZ. (ZÁJEMCI O PRODEJ, PROSÍM, VOLEJTE REDAKCI ČI PIŠTE NA DISTRIBUCE@SNOW.CZ). CHCETE-LI MÍT JISTOTU, POŘIĎTE SI PŘEDPLATNÉ. STAČÍ JEDNODUŠE VYPLNIT OBJEDNÁVKOVÝ FORMULÁŘ NA WWW.NORDICMAG.CZ NEBO ODESLAT OBJEDNÁVKOVÝ KUPÓN – ČASOPIS VÁM PAK BUDE CHODIT AŽ DOMŮ, BUDE LEVNĚJŠÍ A NAVÍC ZÍSKÁTE KARTU SNOWCARD, KTERÁ OPRAVŇUJE ČERPAT SLEVY VE VYBRANÝCH OBCHODECH, ČERPAT ZVÝHODNĚNÉ SLUŽBY APOD.

JAK BUDE NORDICmag VYCHÁZET? NORDICMAG VYJDE V LETOŠNÍ SEZÓNĚ DVAKRÁT (TEDY TOTO VYDÁNÍ A JEŠTĚ JEDNO V ÚNORU), NA PŘÍŠTÍ ROK PLÁNUJEME VYDAT ČTYŘI ČÍSLA V OBDOBÍ LISTOPAD AŽ BŘEZEN. POČÍTAT MŮŽETE I SE SPECIÁLNÍM MATERIÁLOVÝM VYDÁNÍM NORDICMAG EXTRA, KTERÉ BUDE KOMPLEXNĚ MAPOVAT TRH S VÝZBROJÍ NA BĚŽKY.

PŘEDPLAŤTE SI

NORDICmag v

AKCI!

AKČNÍ PŘEDPLATNÉ = PŘEDPLATNÉ + JEDNO VYDÁNÍ ZDARMA!

KDYŽ SI PŘEDPLATÍTE ZA STANDARDNÍ PŘEDPLATNÉ, TEDY 4 VYDÁNÍ ZA 190 KČ (BĚŽNÁ CENA 236 KČ), DOSTANETE JEDNO VYDÁNÍ ZDARMA NAVÍC! BUDETE MÍT TEDY PŘEDPLACENY VŠECHNY NORDICmagy PRO TUTO A NÁSLEDUJÍCÍ SEZÓNU. ZA NECELÉ DVĚ STOVKY! UŠETŘÍTE TAK 105 KČ! AKCE PLATÍ DO KONCE LEDNA 2007! VÍCE NA WWW.NORDICMAG.CZ

BALÍČEK – TERMOSKA COLUMBIA S LEDVINKOU + PŘEDPLATNÉ

ZNAČKOVOU TERMOSKU S LEDVINKOU V HODNOTĚ 800 KČ A K TOMU PŘEDPLATNÉ ZÍSKÁTE ZA POUHÝCH 600 KČ! UŠETŘÍTE TAK 495 KČ! AKCE JE LIMITOVÁNA PRO PRVNÍCH STO PŘEDPLATITELŮ. OSTATNÍM ZAŠLEME NABÍDKU AKČNÍHO PŘEDPLATNÉHO.

CHCETE SE SPOLUPODÍLET NA VÝROBĚ ČASOPISU NORDICmag? JSTE ZANÍCENÝ LYŽAŘ ČI ZANÍCENÁ LYŽAŘKA A MÁTE ZKUŠENOSTI S PSANÍM? ČI JSTE JEN POSBÍRALI V BÍLÉ STOPĚ TOLIK ZÁŽITKŮ, ŽE SE O NĚ CHCETE PODĚLIT? KONTAKTUJTE NAŠI REDAKCI NA REDAKCE@SNOW.CZ NEBO VOLEJTE 222 780 286! VÍTÁN JE KAŽDÝ DOPISOVATEL, ZNALEC LYŽAŘSKÝCH OBLASTÍ DOMÁCÍCH I ZAHRANIČNÍCH, FOTOGRAF… KDOKOLI, PRO KOHO JE BĚŽECKÉ LYŽOVÁNÍ ZÁLEŽITOSTÍ SRDEČNÍ.

¹ì×àéçÝêÙ Öí

ËÝâèÙæ ½ââãêÕèÝãâç 8JOUFS *OOPWBUJPOT

ÂãæØÝ× ÇßÝÝâÛ /PSEJD 4LJJOH ééé åâáäæÝáàÕ×âæ Õì

ÛàØá²åâáäæÝáàÕ×âæ Õì