新文化 第47期 2023年7月

新文化 新文化

New Culture Foundation

與董事長 有約。

這些年觀察下來，我認為，臺灣當前的三大 政黨，國民黨與民 黨都沒有中心思想，也都在 欺騙選民，而民進黨站在本土的立場，推動社會

進步的政策，在事件發生時，更可以看到民進黨 主動積極的面對、解決問題。因此，民進黨依然是 人民最好的選擇。

國民黨作為外來政黨、臺灣曾經的第一大 黨，卻無法澈底本土化，立場始終傾中。但傾中在 臺灣沒有市場，他們只好轉為

利用「討厭民進黨」

來博取利益。因為討厭民進黨，對於民進黨的政 策，常常為反對而反對，用錯誤的邏輯、以偏概全 的方式誤導、欺騙臺灣的民 ；因為討厭民進黨， 只要能拉下民進黨，誰都可以支持，於是他們可 以捨棄自己提名的市長，去支持別黨的市長，提 名的立委也可以不支持自己的總統候選人，造成 整個黨分崩離析，每個人都只顧自己的利益。所

以我們可以看到，國民黨連續三屆提名剛選上的 縣市長參選總統，縣市議員當選不到一個月就說 要轉戰立委，為了自己的位置，無視自己對選民

的承諾。這種沒有中心思想、欺騙人民、貪圖權位 的政黨，是無法帶領人民的。

民 黨說到底，就是柯文哲主席為了選總統 而創立的一人政黨，他的意志主導整個政黨，但 是柯主席是個專制又沒有中心思想的人，因此， 我並不看好民 黨未來的發展。怎麼說 ？如果

與宋楚瑜主席創立的親民黨比較，宋主席創黨 時，至少有自己培養和拉 的人才；柯主席在臺 北市執政八年，沒有聽說他培養出優秀的局處首

長，也沒有拉 到突出的政治人物。在政黨形態 類似，基礎卻比較差的情況下，我不認為民 黨 的發展會超越親民黨。至於柯主席的性格，我們

從他指責批評他的人都是別人的「狗」，以及民 黨 多迴護、讚嘆柯主席的聲音，就表示他要的 只是聽話、稱讚他的下屬，沒有民主的精神，當初 的「海選」，可能是裝出來的。而他所說的「超越藍 綠」，實際上是牆頭草，兩面倒。所以他才會在得 到同志的支持當選市長後，看到公投結果，說自 己不贊成同婚，現在又傳出同婚是柯市府申請釋 憲後推動的，要再次騙取同志的選票；當年群 相信柯主席反服貿才支持他，現在他為了爭取深 藍的選票，又說當初是「反黑箱，不反服貿」。一人 政黨的黨主席基本立場變來變去，人民要怎麼信 任這個政黨 ？

民進黨從創黨以來，一直以臺灣為本，堅持 臺灣的自立與自主，重視本土文化，推動社會改 革。執政這些年，臺灣的股市長時間在一萬點以 上，臺灣受到全球疫情的傷害相對輕微，更在挫 折中推動同婚，堅持非核家園，廣設綠能電廠。顯 示民進黨有執政成效，又能堅持對的理念，仍然 值 得人民的支持。

再以最近的性平事件為例，三黨的態度與反 應截然有別。民進黨在事件爆發一週內，就道歉、 檢討，提出改革方案，之後更舉辦性平座談、開設 性平課程，對於各種爆料，更主動積極 查 辦，處分 加害者與隱匿案情的人，展現面對錯誤的態度與 決心。國民黨在性平事件爆發後，雖然也調整黨 內申訴的流程，可是面對被爆料的黨員，國民黨 有的說處理而沒下文，有的要受害者先提供證 據，甚至對於判決確定的立委提名人，也沒有任 何處分，看不出改革的決心。至於民 黨，柯主席 也曾說要檢討SOP，但到了七月，還沒有看到任 何消息，面對黨內的性平案件，除了發言人誇讚 主席與黨處理得宜的FB貼文，對於其他人對發 言人吃案的指控，只說當時已處理好了，沒有其 他動作。這樣來看，對於社會的議題，民進黨最能 主動積極的面對、處理，是三黨中表現最好的。

對於臺灣的政黨，我們不應該被華麗的言 辭、美好的理想迷惑，而要觀察他們實際作了什 麼、對國家是否有利、前後是否一致，這樣一來， 要支持 一個政黨，結果就很清楚了。

隨著自媒體興起，越來越多人開始關心 交通安全議題。台灣機車路權促進會在民國 111年7月9日發起機車遊行，要求五大道路 平權訴求，希望引起社會對於機車路權和道 路平權的關注。然而，「道路平權」並不只是 關乎交通工具平權，而是要求所有用路人都 應享有同等權利，包括車輛駕駛、機動車騎 士、自行車騎士和行人。

台灣的道路設計明顯偏向汽車，對機車 和自行車不友善，對行人更不友善。甚至被 CNN報導為「行人地獄」，提醒旅客在台灣 需特別注意交通安全。一些KOL（關 意見 領袖）也發表了對交通議題的看法，提供政 府改革的方向。政府在面對民意壓力後修法 提高駕駛違規罰款金額，並加強警力在路口 的執法，嚴格取締不禮讓行人的車輛。然而， 政府長期以來習慣在嚴重交通事故發生後

才做出修正，採取架設測速照相機、區間測 速、禁行機車等治標不治本的措施，或在一 段時間內加大執法力度，但很快又 復原 狀，忽視問題的存在。

這樣的方式並不能有效解決台灣的交通 問題，政府應該思考如何從根本解決問題， 而非事後亡羊補牢。要解決交通問題，可以 從交通3E，交通工程（Engineering）、交通 教育（Education）、交通執法（Enforcement）著手，首先，交通工程是解決交通問 題的關 。我們需要改善道路設計和基礎設 施，創造安全且便利的交通環境。這包括改 善道路品質、針對車速進行車輛分流，並進 行合理的道路設計，建立良好的道路環境， 讓每個族群都能安心用路，例如，公車、計程 車在路邊接送乘客應設計避車彎保障乘客 安全；部分路口設置「偏心左轉車道」，降低

直行車誤入造成車禍的風險；因地制宜開放 機車直接左轉；建立完善的自行車專用道， 不僅保障騎士安全，也能鼓勵民 以 踏車 代替機車降低廢氣排放；大型路口設置行人 庇護島；道路預留行人實際可通行之空間， 政府應該加快改革的速度和決心，以期有明 顯的改善。

其次，交通教育也是不可忽視的一環。我

們需要改革考照制度和定期換發駕照制度， 以建立正確的駕駛觀念，淘汰素質不佳的駕 駛人。並加強交通安全教育，提高民 對交 通規則和安全的認識。政府應該從小開始落 實交通安全教育，並定期更新教育宣傳內 容，以反映最新的交通情勢。政府應宣導正 確的交通觀念，而非宣傳「十次車禍九次快」

這類錯誤資訊誤導民 以為慢才安全，事實 上因超速所造成的事故比例甚低，據警政署 統計，造成車禍主因多以未注意車況、未依

規定 禮讓為主。政府應為民 建立正確的交

通觀念，使用路人素質提升，那麼即使不限 制速度，交通事故也不會因此暴增，德國即 是

值 得我們參考的例子。

同時，政府不該以執法作為解決交通問 題的解答，執法取締僅是輔助手段，僅依賴 警察和科技的執法並不足以解決交通問題。 政府應該著重改善交通工程，優化道路環 境，並配合交通教育改變過去錯誤的觀念和 習慣。這樣的綜合措施才能從根本上改善台 灣的交通問題。

總結而言，要解決台灣的交通問題，需要 從交通工程、交通教育和交通執法三個方面 綜合出發，同時，社會各界也應該共同努力， 提高對交通安全的意識和重視程度，讓政府 早日改善交通環境。

時光飛逝，轉眼間我們的新任內閣 已上任約半年。面對這段時間的執政，

我們不禁要問，新任內閣是否實現了當

初所宣示的「打造溫暖而堅 的台灣，

以服務人民為信仰」的承諾？現在，讓 我們一同回顧這半年來新內閣所做的 努力與成就。

及「治理」五大工作圈，針對淨零 排目 標進行各面向的減緩與調適。淨零 排

是世界的共同目標，不少國家都已著手 制定相關法規與計畫，我國當然也需要 盡速制訂相關規範，讓各行各業能 夠 接 軌國際，在國際上具競爭力，同時也為 全球氣候問題盡一份力。

陳建仁院長在剛上任不久就核定了

「淨零排放路徑112-115綱要計畫」，

總經費約743億元，期程共計4年，以強

化環境 性，讓台灣變得更堅 、永續。 該項計畫預計將以「去 能源」、「產業 及能源效率」、「綠運輸及運具電氣 化」、「產業及能源效率」、「負 技術」

後於三月底核定高雄機場新航廈 880億預算，於四月核定「國道7號高雄 路段」建設計畫，兩項計畫都是大規模 的公共建設，前項計畫預計將投入880 億元興建，搭配已 啟 用的高雄港旅運中

心，讓高雄的貿易與觀光能更蓬勃發 展，成為亞洲重要雙港城市。而後項計

溫暖內閣期中回顧

畫則是為解決國道1號、國道10號及台 88線快速道路交通壅塞問題，已核定 總經費約1358億元。兩項計畫都是重 大的公共建設，不僅是為了解決交通問

題，也帶動經濟發展，創造就業機會，提 升觀光產業發展，為社會帶來多面向的 幫助。

智慧科技創新園區」計畫將打造亞洲新 灣區成為新世代的企業旗艦中心聚落，

陳建仁院長也在文化、科技層面投

入心力，同時增強台灣的軟實力與硬實 力，雙管齊下讓台灣在國際上更具競爭

力。軟實力的部分包含通過「國家語言 研究發展中心設置條例」草案；通過《文

化創意產業發展法》等，保障各語言傳 承、復振與發展，促進我國原生文化內 容投資開發。而硬實力的部分則有 啟 動

「亞灣2.0智慧科技創新園區」計畫；核 定「台灣AI行動計畫2.0」等。「亞灣2.0

預估吸引550億元投資、創造4,200個 就業機會。而「台灣AI行動計畫2.0」則 是著重人才優化、深耕技術、完善組織 等主軸，讓台灣AI產業更為蓬勃發展。 其他還有推動社會創新行動方案 2.0；啟 動「精進員警執勤安全方案 2.0」等政策，陳建仁院長在上任至今這 段期間持續回應社會上不同的問題，持

續提升國家基礎建設，精進國家重點發 展產業，在 經濟的同時也顧民生，在 推動政策時盡量簡化過程以減少衝擊， 期待能持續秉持溫暖的性格修復朝野 關係，一步一 印逐步推進，打造溫暖

堅 的台灣。

今年5月20日後，臺灣三大黨的總 統候選人大致底定：民進黨提名副總統 賴清德、國民黨提名新北市長侯友宜、

民 黨提名主席柯文哲。以下，我們將 從經歷、政績等方面，看看 一位最適 合擔任總統。

民進黨提名總統候選人賴清德，曾 擔任國大代表、立法委員、臺南市長、行

政院長以及副總統，是三黨提名人中最 年輕，從政的時間最長，公職經歷最完 整，更是唯一當過民意代表的人。這些

在臺南市長任內，賴清德挽救臺南 市府的財政，改善臺南市水患問題，讓 民 有感。而據筆者 查 詢，在賴清德臺

南市長任內（2015年），臺南市府開始 線上直播市政會議至今，展現市政公開 透明的精神。在《天下雜誌》的調 查 中，

賴清德始終排在所有縣市長的前七名， 更曾拿到82.2的施政成績。而在行政 院長任內，賴清德完成了年金改革，並 規畫「文化臺灣、綠能 矽 島、智慧國家、 公義社會、幸福家園」五大施政目標，訂 定「安居樂業、生生不息、均衡臺灣」三 大願景，這些施政的成果，正逐漸顯現。

與政府溝通的案件中，了解人

經歷，不但讓他藉由中央及地方行政的 經驗，熟悉政府的運作方式，也讓他在 幫助民

民需要什麼。從這個角度來看，如果賴 清德當上總統，應該可以最快進入狀 況，也更容易推出可行又符合人民期待 的政策。

此外，賴清德也是三位參選人中，外 交經驗最豐富的。他在立委任內，便從 事國會外交，出訪韓國、美國及歐盟；在 市長任內，推動城市外交，與日本、美國 進行交流，並和全世界十幾個城市

總統大選： 參選人分析

圖取自參選人臉書

建立友好合作關係；在副總統任內，他 有時會代表總統出訪，接見外賓。去年， 賴清德接受日本故首相安倍晉三家屬

的邀請，赴日參加安倍故首相的喪禮， 也顯示他在海外有一定的人脈。若他當 選總統，在臺灣對外關係上，必定有所 助益。

如果我們觀察賴清德最近在黨務的 表現，更能見到他的行動力、執行力與 面對、解決問題的能力。去年黨主席補 選，雖然是同額競選，賴清德仍然舉辦

「向黨員報告」，全臺走透透，了解民進

黨的問題。當選後不到一個月，賴清德 就推出學倫、反黑金條款，解決縣市長

選舉時遺留的問題。在黨內性平事件爆 發後，我們同樣也看到賴清德明快的讓 加害人、協助隱匿的人離開，並重新檢

討黨內機制、舉辦性平座談會及開設性 平課程。一連串舉動，將這次性平事件 對民進黨的傷害，降到最低。

在這次選舉中，賴清德提出「 經 濟、護民主、強國防、保和平」做為競選 宣言，做為未來施政的方向與願景。在 立委提名時，除了公平的初選，更提出 「民主大聯盟」，讓有共同理念的政黨及 素人一同參選，顯示他無私、為國家努 力的心態。現在民主與專制國家的對立 逐漸分明，賴清德的宣言及做法，讓臺 灣和民主國家站在同一陣線，值 得大家 的支持。

國民黨提名總統候選人侯友宜在擔 任新北市副市長前，都在警界工作，他 的政治經歷，只有擔任新北市副市長及 市長十幾年。雖然侯友宜通過民意考 驗，當選兩屆市長，但他是以現任副市 長、市長的身分競選市長，本來就有行 政優勢，2018、2022選舉又遇到國民 黨大順風，並未接受真正考驗。

圖取自參選人臉書

侯友宜在新北市的政績，他自己最 稱道的是將五股 山整建為五股夏

綠地，但這政績，也曾被質疑，認為它造 成新北廢棄物流竄全臺。而在侯友宜參 選後，市民才發現以往的施政成績都是 假象。四、五月接連發生的槍擊案，已說 明新北市治安的敗壞。幼兒園案的處理

方式，更讓人感到市府團隊的傲慢與怠 惰。

侯友宜在第一任市長時，曾塑造出 警察鐵漢，遠離藍綠紛爭，「好好做代

誌」的形象，社會觀感頗佳。但在他開始

展現選總統的意圖，社會大 聚焦在他 身上後，新北市民已強烈感受到侯友宜

選舉，不 市政的心態，「好好做代

誌」已成笑話；新北市治安的敗壞，也讓 他警察市長的形象破滅；他又提出 復 退休金、特偵組，重 啟 服貿，承認九二共

識等政策，回歸馬英九路線，靠向深藍， 為反民進黨而反，已不再採取原本遠離 藍綠紛爭，偏中間的做法。這些，都已讓 侯友宜原本的人設崩壞。而他面對政治 議題的發言，不是空泛而無意義，就是 說錯幕僚準備的內容，更讓他被貼上 「草包」的標籤。

總之，侯友宜沒有理解、論述議題 的實力、沒有治理國家的能力，更沒有 好好說話的誠意，只想讓以往的黨國體 制復辟，是一個更糟 的韓國瑜。

圖取自中央社

民 黨提名總統候選人柯文哲的公 職經歷，只有八年的臺北市長。他最初

趁著太陽花學運的風潮，以及民進黨的 禮讓幫助，當選臺北市長。但他卻與民

進黨決裂，創立民 黨，讓他能選總統。

柯文哲在臺北市八年施政，可以依

任期區分。他在第一任時與民進黨關係

尚佳，市府有許多泛綠的人才支援，市

政也有一些表現，在《天下雜誌》的調 查

中，柯文哲的施政分數，在第一任時，最 高曾到68.3分、居全國縣市長的第九

名。但柯文哲無法與這些人才合作，在 他們離開，柯文哲與民進黨決裂後，柯 市府就沒有太多 值 得稱道的政績。因

此，柯文哲第二任任期在《天下雜誌》的 調 查 中，只有第一年排倒數第三，其餘

三年都 底，四年施政分數在49到55 分間。如果柯文哲連臺北市長都做不

好，當總統又能好到 裡去 ？

柯文哲的問題，在於輕諾寡信，為了

自己的政治利益，背棄自己以往說過的

話、做過的承諾，變來變去。比較輕微 的，如他在選第一任市長時，信誓旦旦

要 查 處的五大弊案，在當選後，卻變成

五大案，高高舉起，輕輕放下。比較嚴重

的，像是他曾說，自己當選臺北市長後

不加入任何政黨，臺北市政府員工不為

政黨或政治服務，卻在2019年創立民

黨，自任黨主席，讓民 黨寄生臺北

市府。或是自己曾說張榮味是黑道，卻 曾為北農的事與張榮味合作；說自己是

「白色力量」，卻與有黑道爭議的鍾東錦 見面，母親與顏 恒「巧遇」。甚至是他 當年參加反服貿運動，在政策白皮書外 流後，說他「反黑箱，不反服貿」、「先談 貨貿，再談服貿」，看到風向不對，又說

「沒有要重 啟 服貿」。如果柯文哲連造成 自己崛起的訴求都可以背棄， 還有什 麼不能背棄的？選民又要如何相信他 的承諾？如果柯文哲為了自己的利益， 和自己曾唾棄、民進黨反對的地方黑 道、派系都願接觸、合作，我們要如何相 信，他會為臺灣的政治帶來新氣象？

從上面的討論來看，賴清德是下一 屆總統最適合的人選。然而，臺灣民 雖然已知道侯友宜沒有當總統的能力， 卻還沒看出柯文哲當總統的禍害，加上 民進黨八年執政的包袱，選舉的態勢並 不明朗。大家要共同努力，才能讓最好 的人才進入總統府。

專訪̶許淑華議員

本期我們很榮幸邀請到松信區許淑華議員，aka松信華姐，接受工作隊夥伴的專訪。

許淑華議員是從基層助理做起，目前已擔任五屆松信區議員，政治工作歷練豐富，深耕基 層，如今將挑戰臺北市第七選區(信義、南松山)立法委員選舉。

就讓許議員和我們分享這一路上的心路歷程吧！

一、從政經歷：

當初是如何跨入政治領域？

最初接觸到段宜康的議員服務處，他身為外省第二代，支持民進黨很特別，聽他的理念與 想法，覺得不錯，於是打算在有空時去那裡打工，也因此接觸到許多民 。

後來發現擔任議員助理可以幫助民

解決許多困擾，這些問題對民 而言很重要，但我認 為公共事務應該多參與，因為一般市民很辛苦、無助，所以一直當他的助理。

畢業後，黨部認為我適合當議員，因為在服務處期間居然找到500名黨員。這是因為幫助 民 解決問題，他們很感激想回饋，雖然不收禮物或錢，但民 堅持要做些事情，於是提 議邀請他們入黨。透過服務案件累積了很多黨員，後來參與議員選舉並成功當選，一直擔 任議員至今。

如何看待政治幕僚這項工作？

坦白說，幕僚要比老 更用功。幕僚的工作是研究和 查 核，需要在短時間內收集相關資訊。以 前很麻煩，但現在因為很多政府數據可以在網上 查 到，變得容易一些。過去我們要花很多時間 尋找資料，甚至要向官員請求資料。在請求資料時，需要有技巧，因為官員可能閃 躲 你的問題

與要求，所以當資料回來後，還要再仔細檢 查 。這樣來回的過程讓我學會如何提出正確的問 題，因此我認為這對我來說是一個很好的鍛煉。在這過程中，我學會了如何審閱預算書，老 沒有時間去看，所以我必須幫忙檢視預算書，研究不懂的地方。

我認為作為幕僚需要具備以下特質：熱忱、好奇心、持續追問。就是不懂或不了解就要不斷提 問，不要覺得理所當然，要一直追根究柢，這樣你才會知道答案是什麼。

此外，還需要學習如何與政府部門互動。通常官員不會主動提供太多資料，因為他們不希望被 問到問題，他們也希望維持表面平靜，所以他們可能會說：「沒有問題，我們的政策就是這麼 好。」他們也害怕被揭露出問題，那樣就無法對上級負責，所以他們肯定會不斷修改資料，這就 需要不斷 掘資料的能力，因此學會 掘資料非常重要。

作為幕僚，需要比老 更了解議題的內容，並在短時間內收集資料後向他報告並進行分析。例 如，我可能一次找到十個題目，但並不是每個題目都能使用，所以在整理完資料後，可能只剩下 三個題目，然後我會向老 提出這些部門質詢的題目，看他是否有興趣，然後再做出決定。且需 要了解各種規範，這樣官員才會尊重你，知道你不是可以敷衍的人。因此，如果你在爭取地方 建設時一知半解，或者只是找官員單純地抱怨一番，那對事情是沒有幫助的。

總而言之，這就是 我在擔任助理和議員期間累積 的經驗，我才說政治工作者和民代是一個專 業。

二、議員對松信區的期待？

我期待松信未來能成為一個類似華爾街的經濟區域。儘管已經有許多商業和百貨林立，也有 許多藝文活動的場所，就如華爾街一樣，有各種音樂劇和文化活動。商業和藝文的活躍度都很 高，所以在台北市的12個行政區中，我認為信義區最適合成為華爾街，所以我期待它未來能發 展成這樣的地方。

此外，我們還要吸引更多外資進來投資，就像富邦現在正在興建的大樓、A25和南山標誌性的 世貿新館一樣。因此，這些辦公大樓成為吸引外資的機會，我們需要適度降低外資的門檻，讓 外資更容易進入這裡。

另外，還有老舊社區的問題，我認為可以借鑒TOD的模式。之前我在質詢市政府時，他們估計 台北市都更計畫要在民國189年才能全面完成。在質詢中，我提出了所謂的TOD 3.0版本，即

參照捷運興建模式，規劃社宅建設和老舊社區重建時，同時進行周邊的整體更新。

利用TOD的形式，在進行危舊建築重建和社宅建設時，同樣劃定都更範圍區域，並給予1.5倍 甚至更多的容積獎勵。因為興建社宅，周邊也進行整體更新，給予容積率獎勵，那就會有人願 意參與談判。這種方式不僅僅局限於處理一棟建築物，而是將道路也納入考慮，同時解決人行 道不足、道路擁擠和停車位不足等問題，用容積率獎勵來建設停車場和人行道。這樣可以一舉 三得，同時這種容積率獎勵甚至可以用於興建各種公共設施，例如托兒、長照設施，降低被質 疑圖利的可能性。

這樣的整體更新可以加快都更速度，不需要等到189年，這就是我目前看到的松信區的問題。 老舊社區太多，巷弄的空間根本不 夠 使用，擁擠，沒有行人空間，這些都是現在老舊社區面臨 的困境。所以我認為未來透過整體更新，松信區可以成為吸引外商和外資最多的地方，成為一 個類似華爾街的經貿重鎮。

三、參選立委的動機與期待

起心動念挑戰立委，就是對民 的承諾。我當議員十六年，從助理到議員，實際上在地方推動了 許多政策。然而，有些政策仍牽涉到中央法規的問題，有時會面臨阻礙。

我認為台北市土地有限，許多閒置土地都在中央政府手中，如國防部和國產署等。這些閒置土 地需要立法委員與政府溝通，確定如何活化和使用，以符合地方民意的期待，而不是隨意建 設。作為立法委員，我處理的層級是國家層面，但有許多民生法案的關注度不 夠

關注民生法案，認為國家政策應優先考慮民生。

另外，地方建設如捷運需要中央迅速核准，我認為需要監督。如果有監督，可能只需八年就能 完成，否則可能需要十五年。持續監督可以提高效率，所以我認為成為立法委員的動機就在這 裡。此外，我認為議員不應該無限期地擔任，我認為在一段時間後，當自己成熟時，應該讓年輕 人接替，才能實現傳承。

對我來說，我覺得我可以進一步爭取立委職務，儘管選舉困難，但我相信多年來，我已經盡力 處理地方的民生議題，並將這股能量帶到中央，進一步實現我對地方的承諾。

對於政治工作者有無作為標竿、榜樣的人物？ 我覺得美琴姐就是持續學習的榜樣。 被派到一個艱困選區，即使沒有當選，仍持續在那裡服 務了十年。後來回到 的外交領域，在另一個領域展現

對台灣的熱愛方式。 不常上政論節

目，專注於履行自己的職務，也不發表惡言，是一個非常 值 得學習的典範。

對於投入政治工作的後進有何建議？

你需要具備持續 掘真相的精神和熱忱，因為這條路並不容易，可能需要你做一些平常不喜 歡的事情，但這都是成長的經歷。你要擁有為民 服務的熱忱，這樣才能長久地堅持下去。 我認為現在缺乏熱忱的人相對較多。有時候我看到一些年輕人，他們進入政治只是為了成名 或知名度，但完全沒有經過歷練。對於這樣的政治工作者，我並不欣賞。

因此，我認為很多事情應該按部就班進行。從基層開始培養，先擔任助理，了解這份工作，才能 知道自己是否適合。而不是一下子就當議員，卻不知道自己是否適合。看起來可能很光鮮亮麗， 但你知道 ？議員背後有許多辛酸的故事。當人們咒罵你、攻擊你，你能忍受並不回擊 ？你 能面帶微笑地感謝他們

？

因此，我仍然會對年輕人和想要進入政治的後輩們說：「在進入這個領域之前，先獲取一段時 間的經驗和歷練。你最基本的條件不是學歷高，而是對政治、工作和選民服務的熱忱。面對問 題時要持續 掘，並具備解決問題的能力，因為我們實際上是在幫助解決問題的人。」

非常感謝許淑華議員抽出時間接受專訪。 在短暫的訪談中提出了許多理念與計劃，但由於篇 幅有限，我們只能呈現其中的部分內容。期待未來有機會再次邀請許議員分享 的從政理念

和想法給我們的工作團隊和讀者們。祝福松信華姐̶許淑華議員在未來的選戰順利！

高雄藝文

Kaohsiung

早期的臺灣南部因重工業輕 文化的政策，高雄積極擴張港 口及重工業機能，至1990年代

末高雄仍只有一所國立大學及 一間文化展演中心，空氣骯髒 、水質不良、圖書館資源匱乏

，給人污染和髒亂的城市印象 ，長年被媒體貶低為文化沙漠 或文化邊陲，在近20年來高雄

市政府的文化建設與環境污染 管理防治下，高雄已是充滿豐 富文化硬體建設，並能展現原

有多元文化內容的文化城市。

圖取自高流官網

謝大使擔任高雄市長期間，積 極採取行銷策略，希望改變大眾 對高雄的印象。一開始，期望以 邀請藝人至高雄表演的方式，提 升城市的知名度。然而當時的交 通狀況並不如現在便利，大多數

藝人和表演者都不甚願意到南部 表演。為了克服這個問題，當時 的市政團隊想出了一個解決方案 ︰在跨年晚會上，讓藝人坐飛機 到臺南，並請警方協助交通管制 ，使藝人能夠連續在高雄和臺南 兩地進行表演。此辦法吸引了知 名歌手如蔡依林、張惠妹、梁靜 茹等人來高雄演唱，成功開啟高 雄與藝文界的聯繫，同時也吸引 了影視產業到此進行拍攝。

為了進一步發展藝文產業，成 立了電視圖書館，並舉辦影展， 亦提供相應的補助，市政團隊與 導演蔡明亮、侯孝賢、吳念真、 王小隸等建立了密切的合作關係 。通過舉辦各種活動和邀請藝文 界朋友的參與，高雄的城市光廊 、愛河以及後來的駁二地區成為 全臺重要的藝文中心。這不只改 變了過去高雄的城市形象，讓市 民感受到城市發展的光榮，同時 也帶動了經濟的發展。

圖取自高流官網

直到現在，隨著高雄流行音樂 中心的完工，有更多藝文活動於 高雄展演，比如前陣子的高雄燈 會，除了傳統的燈會外，更結合 了空拍機等科技，使民眾體驗到 有別於以前燈會的視覺饗宴，又 如今年七月舉辦的總統府音樂會 －跨海音、高雄啤酒音樂節與高 流制服演唱會，更邀請了許多的 表演團隊及知名藝人到場演出。

透過這些活動，高雄成功轉變 為充滿藝文氛圍的城市。高雄市 政府致力於改變人們過去對高雄 的印象，讓高雄成為大家引以為 傲的城市。這不僅讓市民們感到 自豪，同時也吸引更多遊客。藝 文產業將持續在高雄繁榮發展， 為城市的未來帶來更多的機遇和 期待。

Taipei Summer Festival

每到七夕，大稻埕情人節煙火已是北臺灣不可或 缺的盛事，吸引眾多觀光客朝聖。去年前往大稻 埕碼頭觀看者超過10萬人，因此今年臺北市觀傳 局擴大舉辦，與以往只選擇一天施放煙火不同， 自7月1日至8月20日，不分平、假日，週週有煙 火，天天都有精彩活動。

浪漫情人節

活動期間，碼頭周邊將設置咖

杯、旋轉木馬等

大型遊樂設施，與大、小朋友同樂。每週三晩間 8時30分會施放中低空煙火，共計8場，8月20 日閉幕當天更有壓軸大型煙火秀，陪你一起度 過浪漫七夕。除了燦爛煙花外，今年夏日節也將 在碼頭船舶、河岸及貨櫃市集透過燈光妝點浪 漫環境，入夜後猶如點點星光的夢幻光景映在 水面延伸至河岸，更添夏夜大稻 的羅曼蒂 克。若想進一步感受大稻 的仲夏浪漫，可以 在傍晩登上臺北市藍色水路遊船悠遊淡水河， 於河面近距離欣賞煙火的同時，愜意享受船家 準備的微醺飲料、輕食及音樂， 浸在美好的 夏日夜景。想與親友歡聚慶祝夏日節，也可利用 船舶業者提供的團體包船遊河服務，共度歡樂 時光。

老城新魅力

除了碼頭邊，對於街區，夏日節也規劃了各種主 題日，在不同主題日前往合作店家即享有優惠 或小禮品；同時活動也與碼頭船舶業者合作， 購票上船後將可享用飲料輕食，讓遊客在夏日 節中遇見驚喜，玩味大稻 的多面向魅力。街區 將以復古、新潮兼備的活動響應夏日節，希望遊

客前來探索不一樣的大稻

。融合老街漢藥、

南北貨人文脈絡的「本草派對」活動，6月起以 「時間入藥」為題串聯在地傳產與新創店家，於 永樂廣場、黑美人大酒家舊址天台及大型遊艇 藍天一號，策畫時令調飲、天台派對、夏日船宴 等活動，邀請大家在體驗中一同發現大稻 的 本草靈魂。從迪化街向外延伸的寧夏夜市、延 三夜市、迪化商圈也是觀光勝地，歡迎大家一 同來發掘更多美食及寶藏店家。

環騎臺北

針對大稻 夏日節，臺北市觀傳局結合臺北水 利處推出「環騎臺北」的挑戰，將臺北河濱自行 車道串聯基隆河、淡水河沿岸美景，只要完成 66公里的環騎河濱路線，就能獲得限量的「臺 北蓋水」特色人孔蓋造型金屬徽章！適合一家 大小一起來運動，享受夏季微風，不論是白天的 臺北活力、傍晩的美麗夕陽還是夜晩的浪漫夜 景，都能感受到臺北的獨特魅力。

我們需要你 一同參與

各位讀者好

我們是新文化基金會

目前我們正在徵學生工作隊的夥伴

只要對政治參與、社會議題有興趣熱忱的 不管就讀什麼校系

都歡迎你的參與

我們工作隊就像是一個跨校的大社團，結合各

校志同道合的朋友藉由各種活動進行交流，科 系不限，畢竟政治參與是憲法所賦予，每個人都 有參與的權利。

工作隊的內容有一起舉辦一年一度的營隊，還 有新文化教室會請不同的老師們來跟我們分享 政治上的議題或是他們的專長，另外我們會發 行刊物，有興趣的大家也可以一起寫稿討論時 事。

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致力於推廣四大優先理念，臺灣優先、文化優先、環 境優先、弱勢優先，鼓勵青年人才投入公共事務，培

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出刊日期：2023.07

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