Приобретая обновленный Ford Ranger, российские покупатели могут выбирать из четырех комплектаций: XL, XLT, Limited и самой роскошной Wildtrak. Кроме того, рестайлинговая машина предлагается с кабинами двух типов. Первая — RAP Cab — имеет задние двериполовинки, открывающиеся против движения, и два дополнительных места за передними креслами, на которых взрослым седокам будет, мягко говоря, тесновато. Зато эти сиденья можно сложить, тогда получится отделение для багажа. Но главное — у машины с полуторной кабиной заметно больше кузов, к примеру, в него легко умещается среднеразмерный квадроцикл. Вторая кабина — Double Cab — уже стопроцентно пятиместная, с нормальными задними дверьми и полноценным диваном,
но уменьшенным кузовом. Таким образом, покупатель обновленного пикапа может выбирать между комфортом третьего и четвертого пассажира или пространством для груза в кузове. Двигатель только один — экономичный дизель Duratorq TDCi рабочим объемом 2,5 литра, развивающий 143 л. с. Он агрегатируется с механической пятиступенчатой коробкой передач и подключаемым полным приводом. А теперь посмотрим подробнее, какие усовершенствования получил модернизированный пикап. «ПЛАСТИЧЕСКАЯ ОПЕРАЦИЯ» Если быть точным, в истории Ranger это уже вторая «пластическая операция». Сохраняя традицию, Ford Ranger остается мужественным и узнаваемым, хотя
по прежнему выпускается на заводе в Таиланде, там же, где и «брат-близнец» Mazda BT-50. Первым делом, конечно, Ford Ranger изменил «лицо». Причем, коррекция внешности проводилась с целью не только осовременить внешний вид, но и улучшить аэродинамику автомобиля, а также удовлетворить новым стандартам безопасности. Основным внешним отличием обновленного пикапа стала большая горизонтальная решетка с тремя перекладинами и крупной надписью RANGER. Плюс к этому автомобиль получил две черные вертикальные «ноздри», расположенные справа и слева от передней решетки, увеличенное отверстие под линией бампера и большие фары, заходящие на крылья. В бампер встроены противотуманные фары.
Стал ли выглядеть Ranger лучше? Вопрос спорный. Мне лично старый нравился не меньше, к тому же теперь братья BT-50 и Ranger стали еще более похожими. Зато никто не скажет, что Ranger смотрится несовременно. Кроме того, правая вертикальная «ноздря» радиаторной решетки позволила организовать более полноценный обдув расположенного за ней турбоинтеркулера, что, по заявлению инженеров кампании, сулит прибавку в мощности на высоких скоростях и больших оборотах дизеля. Все модификации получили новое оснащение. Так, серии Limited и Wildtrak имеют накладки на пороги с подсветкой и тонированные стекла. А Wildtrak предлагает в стандарте новую обшивку кузова, защитные пластины на порогах с подсветкой, педали из легкого сплава
71