Experto Cristián Moraga: Una Torre de Control

Digitalización de Prevencion de Riesgos

UNA TORRE DE CONTROL en la Construcción

Hace poco más de 100 años se construyó la primera torre de control aéreo. Fue en 1920 en el que era el principal aeropuerto de Londres, ubicado en Croydon. Actualmente, en todos los aeropuertos existe una to-

Cristian Moraga

Ingeniero Civil Industrial y MBA de la Pontifi cia Universidad Católica de Chile. Además de Master of Management de McGill University y Diplomado en Cultura de Seguridad del ICSI (Instituto de Cultura de Seguridad Industrial). Actualmente se desempeña como socio y gerente de Woken, Responsable de Desarrollo del ICSI y Vicepresidente de ISSA Mining. rre de control, con un rol muy importante para prevenir accidentes.

Desde este centro de control se accede a información en línea sobre la operación en tierra y aire, que proviene de distintas fuentes (condiciones climáticas, operación de la pista, situación de cada vuelo, entre otras). Además, se toman decisiones sobre las actividades críticas (rodaje, despegue y aterrizaje) con prioridad en la seguridad, considerando también la planifi cación de los tiempos. Para realizar lo anterior, el control aéreo cuenta con: - Tecnología para procesar información en línea. - Medios de comunicación directa con la operación en tierra y aire. - Autoridad para tomar decisiones sobre la operación.

Así se cumple una labor fundamental en la seguridad aérea que permite coordinar movimientos de los aviones y modifi car rutas, para una operación efi ciente, pero sobre todo segura.

La prevención de accidentes, principalmente los graves y fatales, es una prioridad en cada obra. Entonces me parece que debemos considerar el disponer de “Una Torre de Control en la Construcción” para monitorear la operación, informar alertas y autorizar procesos críticos en materia de seguridad.

Para lo anterior, es necesario disponer de una plataforma de información que integre datos como, reporte de incidentes y accidentes, cumplimiento de estándares y normativa, procesos críticos diarios, condiciones ambientales, competencias de cada trabajador, entre otros. Con esta información se pueden identifi car, y mitigar los riesgos.

De manera similar a una torre de control aérea, esta unidad debe generar comunicaciones en línea sobre la operación de procesos claves, informar de situaciones de emergencia, y activar medidas de mitigación, considerando los requerimientos de calidad y costos establecidos.

La tecnología ya está disponible. El desafío es el cambio cultural que requiere una estructura que defi na el fl ujo de información critica, invierta en tecnologías adecuadas, asigne roles claros para la gestión de procesos claves y criterios ante situaciones de emergencia. De esta manera podremos seguir avanzando en la seguridad de cada obra, junto con mejorar la productividad tan necesaria para la construcción.

Esta nueva forma de gestionar la información no solo facilita la decisión de las operaciones diarias, también permite revisar tendencias y así detectar oportunidades de mejora en distintos procesos asociados a la construcción, competencias de los trabajadores y prevención en general. N&C

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