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Por eduardo a. Hapke/ Miami
nicoLÁs FERRi:
“nUEsTRA META Es sER LA MEJoR LÍnEA AÉREA EnTRE EsTAdos Unidos Y AMÉRicA LATinA”
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elta Air Lines quiere ser la compañía líder entre los Estados Unidos y América latina y el Caribe. Para lograr su objetivo, en los últimos cuatro años invirtió más de $3.000 millones en los aeropuertos de Atlanta, New York y Los Ángeles, todas ciudades claves de conexión con la región. La estrategia incluye también tecnología para facilitar cada una de las etapas de viajes de los clientes, mejoras en servicios a bordo, con más entretenimiento, comidas y
“Hace unos cuatro años, nuestro CEO Richard Anderson y nuestro presidente Ed Bastian tuvieron la visión de apostar fuertemente por América Latina y el Caribe. Si bien servimos a la región desde hace más de 60 años, esta visión puso a Delta en el radar de la región. Hoy servimos a 31 países y 48 destinos en la región, con más de 1.500 vuelos semanales entre América Latina y el Caribe y los Estados Unidos”, destacó Nicolás Ferri.
“LA REGIóN DE AMéRICA LATINA ES DE UN GRAN éNFASIS Y UNO DE LOS PUNTALES DE REGIONALIzACIóN DE LA AEROLÍNEA”, ASEGURó NICOLáS FERRI, VICEPRESIDENTE DE DELTA AIR LINES PARA AMéRICA LATINA Y CARIBE. bebidas que reflejan el paladar y cocina regional. “Hemos estado implementando innovaciones que responden a lo que los pasajeros quieren ya sea que viajen desde y hacia la región por negocios como por placer”, aseguró Nicolás Ferri, vicepresidente de Delta Air Lines para América Latina y Caribe, quien respondió a las preguntas de Negocios Magazine, desde su oficina central, en San Pablo, Brasil. Para la compañía aérea, la región de América Latina es un de gran énfasis y uno de los puntales de regionalización de la aerolínea. Por otra parte, la empresa más allá de las inversiones materiales en productos y servicios, otras de las diferencias que tiene la es su raíz en el sur de los Estados Unidos, una región que se distingue por su hospitalidad y eso es lo que se intenta reflejar en todo el servicio.
A continuación la entrevista completa con Nicolás Ferri. Negocios Magazine: ¿Qué esfuerzos y estrategia está haciendo Delta para convertirse en la mejor compañía aérea de Estados Unidos para América Latina y el Caribe? Nicolás Ferri: Delta tiene como meta ser la mejor aerolínea norteamericana en Latinoamérica y el Caribe y cada una de nuestras acciones y estrategias apuntan a cumplir y sostener este cometido. Hace cuatro años comenzamos un proceso de inversión en prácticamente todos los renglones de nuestra operación, el cual ya sobrepasa los $3 mil millones de dólares. Nuestra estrategia de inversión incluyó la nueva Terminal F en el Aeropuerto Internacional HartsfieldJackson de Atlanta— nuestra central de operaciones y desde la cual se llega en
en Busca de La PerFecciÓn y La rentaBiLidad Lo que comenzó como una humilde y pequeña operación de fumigación de cosechas llamada Huff Daland Dusters en 1924 se ha convertido en una de las aerolíneas globales más grandes del mundo. Hoy Delta Air Lines presta servicios a más de 170 millones de pasajeros cada año. Con su red global líder en la industria, Delta y Delta Connection ofrecen servicio a cerca de 332 destinos en 63 países a través de seis continentes. Con su base en Atlanta, Delta emplea a 80.000 empleados en todo el mundo y opera una flota principal de 1.270 aeronaves. Fortalecimiento su asociación existente con GOL en Brasil, Delta en julio pasado acordó comprar hasta $56 millones de dólares en acciones preferentes como parte de una oferta de derechos ofrecida por la aerolínea más grande de Brasil. Además de la equidad, Delta garantizará hasta $300 millones de dólares en préstamos de GOL, bajo un préstamo a largo plazo con prestamistas de terceros. Por otra parte, China Eastern Airlines y Delta Air acaban de firmar un acuerdo el 27 de julio pasado para ampliar su colaboración y mejorar la conexión de la red global de Delta con China Eastern, una de las aerolíneas líderes en China. El acuerdo incluirá una inversión de $450 millones de dólares de Delta para adquirir una participación del 3,55 por ciento en China Eatern. rePorte FinAnciero Los últimos datos financieros de Delta reportados del segundo trimestre del año (que finalizó en junio de 2015) incluyen un ingreso neto por $1,0 mil millones de dólares o $1,27 por acción diluida, un 22 por ciento más que en el trimestre de junio de 2014. “Los resultados récord de Delta han permitido a la empresa invertir en sus empleados a través de tasas de salarios más altas y reparto de utilidades, mejorar la experiencia de nuestros clientes a través de nuevos aviones y asociaciones innovadoras con aerolíneas globales, y entregar valor de manera única para nuestros accionistas mediante la aceleración de nuestros retornos de capital y al mismo tiempo pagar la deuda”, dijo Richard Anderson, CEO de Delta. Para finalizar, por segundo año consecutivo, Delta ha sido incluida en la lista de las 50 empresas más admiradas del mundo de la revista Fortune. También la nombraron como la aerolínea más admirada por cuarta vez en los últimos cinco años.