
4 minute read
A HÉT HÍREI
by Mworks
MEGDUPLÁZÓDOTT AZ ELEKTROMOS AUTÓK SZÁMA
Több mint kétszeresére emelkedett (109 százalékkal nőtt) a globálisan regisztrált elektromos járművek száma az idei első hat hónapban a megelőző év azonos időszakához képest – írja a Mining.com az Adamas Intelligence iparági jelentése alapján. A kutatás szerint 4,16 millió új elektromos autót tartottak nyilván az első fél évben, szemben a 2020 első hat hónapjában mért 1,99 millióval. A növekedést Észak- és Dél-Amerika fűtötte a leginkább, ahol a bővülés 135 százalékos volt. Európában 124, az ázsiai csendes-óceáni térségben pedig 94 százalékos volt az éves alapú emelkedés. Mindez egyértelműen azt jelzi, hogy az elektromos járművek piacán is enyhültek a járvány tavalyi kedvezőtlen hatásai. Az Adamas azt is kimutatta, hogy a teljes új telepített akkumulátorkapacitás az összes új elektromos járműben elérte a 108 gigawattórát 2021 első fél évében, ami 157 százalékos növekedés a tavalyi év azonos időszakához képest.
Advertisement

SÚLYOSBODNAK AZ ÜZEMANYAG-ELLÁTÁSI GONDOK NAGY-BRITANNIÁBAN
Készenlétbe helyezte a brit kormány a hadsereg üzemanyag-szállító tartálykocsik vezetésére kiképzett tagjait az üzemanyag-kiskereskedelemben támadt súlyos ellátási problémák enyhítésére – jelentette az MTI. A kijelölt katonai sofőröket megfelelő képzésben részesítik annak érdekében, hogy zökkenők nélkül el tudják látni a civil üzemanyag-szállítási feladatokat. A fennakadások előzményeként a szeptember 20-i héten országszerte pánikszerű üzemanyag-felvásárlási roham kezdődött Nagy-Britanniában, miután több nagy forgalmazó bejelentette: kénytelen töltőállomásokat bezárni a krónikus sofőrhiány okozta logisztikai problémák miatt. Az utóbbi napokban sok országrészben már alig lehetett üzemanyaghoz jutni, és mindenhol hosszú autósorok kígyóztak a benzinkutak előtt.
HAZAI KÉZBE KERÜLT EGY GANZ-GYÁR

Hamarosan újra hazai tulajdonba kerülhet a tápiószelei Ganz-gyár, miután a Ganz Transzformátor- és Villamos Forgógépgyártó Kft. nyertes ajánlatot tett a felszámolás alatt lévő CG Electric Systems Hungary Zrt. eszközállományával kapcsolatos nyilvános aukción. Az árverést a tápiószelei és a szolnoki üzem épületeire, valamint a bennük lévő gépekre, berendezési eszközökre a korábbi tulajdonos kijelölt felszámolóbiztosa, a Nemzeti Reorganizációs Nonprofi t Kft. hirdette meg augusztus 27-én. Óriási jelentőségű, hogy több mint 15 év után a Ganz történelmi múltra visszatekintő gyárépületei ismét magyar kézben lehetnek – mondta Jan Prins, a Ganz Transzformátor- és Villamos Forgógépgyártó Kft. ügyvezető igazgatója. Korábban egy indai cég tulajdonában volt a tápiószelei üzem.
A HÉT4,558
SZÁMA millióan dolgoztak a magyar gazdaságban augusztusban a 15–64 éves lakosság körében. A korcsoportra jellemző foglalkoztatási ráta így 73,5 százalék volt. A 15–24 éves korcsoportban a foglalkoztatottak száma 273 ezer fő volt, ez 27,8 százaléknak felel meg. A „legjobb” munkavállalási korú (25–54 éves) korosztályban a ráta 87,3 százalék volt.
A HÉT IDÉZETE
„A nagyközönség csak nehezen tudja felbecsülni az események kimenetelét és tőzsdére gyakorolt hatását. A spekuláns viszont olykor az alkoholistához hasonlítható: sírva fakad a jó hírek hallatán, és nevet, ha rossz hírt hall” – André Kostolany magyar származású tőzsdeguru és spekuláns.
ÖTMILLIÁRDOS BUSZBESZERZÉS A VOLÁNNÁL MÉG NEM DRÁGÁK A MAGYAR INGATLANOK

Újabb, összesen csaknem 5,4 milliárd forint értékű buszok forgalomba állításával folytatódik a Volánbusz jármű-fi atalítási programja; a vállalat fl ottakezelője, a Volán Buszpark Kft. 2021. áprilisban írt ki közbeszerzési eljárást 79+8 helyközi kivitelű jármű beszerzésére, az eljárás eredményeként a Kravtex Kft. 55 Credobus Inovell 12, az Omnibus Hungária Kft. 32 Mercedes-Benz Intouro M típusú járművet szállít – közölte a Volánbusz az MTI-vel. Az eljárás első részének eredményeként érkező, Mosonmagyaróváron és Győrben gyártott buszok a cég fl ottájában megbízható típusnak számítanak. Az elmúlt 10 évben exponenciálisan fejlődött a magyar ingatlanpiac, és a koronavírus gazdasági hatásai sem nyomták vissza a lakásárakat. Hazánk európai szinten így is a középmezőny végén helyezkedik el az „árversenyben”, a szakemberek viszont további lehetőséget látnak az áremelkedésre – derül ki a Duna House elemzéséből. Az Eurostat legfrissebb adatai szerint 2021 első negyedévében 6,1 százalékkal nőtt az ingatlanok ára az előző év azonos időszakához képest az Európai Unió tagországaiban mért lakásárindex alapján. A legmagasabb áremelkedés Luxemburgban (17 százalék) volt megfi gyelhető az idei év elején a 12 hónappal korábbi adatokhoz viszonyítva, de Dániában, Litvániában, Csehországban és Hollandiában is 10 százalék feletti volt ez a mutató az Eurostat jelentésében. A visegrádi négyek közül nemcsak a csehek (11,9 százalék), de a lengyelek is megelőzik hazánkat a piaci fejlődésben: míg Lengyelországban 7,2 százalékos volt az árváltozás 2020 első negyedévéhez képest, addig Magyarországon 4,6, Szlovákiában pedig ennél is mérsékeltebb, 2. Benedikt Károly, a Duna House PR- és elemzési vezetője kifejtette: az albérletekért átlagosan 150 ezer forintot kell fi zetni havonta, egy belvárosi lakást pedig 850 ezer–1 millió forint közötti négyzetméteráron lehet megvásárolni Budapesten.
ALÁÍRTÁK A HOSSZÚ TÁVÚ GÁZVÁSÁRLÁSI SZERZŐDÉST
Aláírták az orosz Gazprommal az újabb hosszú távú gázvásárlási szerződést, amely tizenöt évre garantálni tudja Magyarország energiaellátásának a biztonságát – jelentette be Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter. A tárcavezető a szeptember 27-i, ünnepélyes alkalommal hangsúlyozta: Közép-Európában az energiaellátás biztonsága mindig is kritikus fontosságú, stratégiai és nemzetbiztonsági kérdés volt. A földgáz pedig rendkívül nagy szerepet játszik ebben, és ez nem csupán magyar vagy térségbeli, hanem kifejezetten európai jelenség. „A kijevi külügyi tárca meglepődött és csalódott Magyarország döntése miatt, miszerint az Ukrajnát elkerülő útvonalon történő gázszállításról szóló kontraktust kötött az orosz konszernnel” – közölte a minisztérium. Jelezték: kezdeményezik az Ukrán–Magyar Kormányközi Gazdasági Vegyes Bizottság soron következő ülésének elnapolását, és az Európai Bizottsághoz fordulnak az ügyben.
