Comercio exterior
Bilbao, lo que supone cerca del 24% del comercio exterior español con México y el 85% de su región. El importante peso de los productos energéticos en las relaciones comerciales entre España y México sitúa a este último en el tercer puesto de los principales orígenes o destinos del puerto de Bilbao y el primero en tráfico inter-continental. 5.3 kilómetros de nuevos diques de abrigo, 4.5 km de línea de atraque, 1.5 millones de metros cuadrados. 1 millón de metros cuadrados de zonas logísticas para servicios de apoyo. El sistema portuario español quedó constituido por un conjunto bastante significativo de puertos de interés general administrados por 28 autoridades portuarias. El sistema tiene que ser autosuficiente, se autofinancia de tal forma que los puertos con déficit puedan ser ayudados económicamente por aquellos que tienen superávit. En México la presencia de empresas vascas con implantación productiva es muy importante en sectores de la construcción civil, vehículos (coches, autobuses, trenes) y componentes, y bienes de equipo, lo que genera flujos regulares de intercambio de mercancías. Las empresas del puerto de Bilbao aportan su asesoramiento en materia logística con objeto de facilitar esas relaciones comerciales. Bilbao, es el puerto con mejores comunicaciones marítimas para carga convencional desde España, fruto del importante flujo de carga de proyectos. México ocupa la segunda posición en lo que respecta a las toneladas intercambiadas entre España
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y Norteamérica (México, Estados Unidos y Canadá), con un 33% del volumen total. El comercio de México con España alcanzó, hasta noviembre del año 2016, algo más de 11 millones de toneladas, con un claro predominio de las exportaciones hacia España. El petróleo, con 9.4 millones de toneladas, representa 84% de las mismas. Descontados los productos energéticos, el comercio entre los dos países superó las 450 mil toneladas en exportación de España a México, y cerca de 970 mil toneladas en importación.