200 let Strojmetalu | 200 years of Strojmetal

V letošním roce si Strojmetal Aluminium Forging připomíná významné výročí, a to 200 let své existence. Společnost, která je součást skupiny MTX Group od roku 2018, je synonymem pro inovace a pokrok v oblasti zpracování kovů.

Pod vedením skupiny se Strojmetal významně rozrostl, a to v oblasti technického know-how, v oblasti vývoje a technologie kování a obrábění. Strojmetal významně navýšil výrobní kapacity (tři nové automatizované kovací linky, které jsou špičkou v oboru) a ve spolupráci s dceřinou společností ICE Industrial Services se významně prohloubilo know-how v oblasti automatizace a modernizace. Strojmetal se zaměřuje na neustálé investice do moderních technologií a rozvoje, což zaručuje perspektivní budoucnost pro naše obchodní partnery i zaměstnance. Za dobu působení MTX Group se proinvestovaly skoro tři miliardy korun, což je důkazem důvěry, kterou v úspěch společnosti skupina má. Integrace Strojmetalu dává také možnost vytvářet a využívat různé synergické efekty s ostatními společnostmi skupiny, které přinášejí výhody všem zúčastněným stranám.

Jedním z klíčových faktorů úspěchu Strojmetalu je jeho schopnost adaptovat se na měnící se tržní podmínky a neustále hledat nové příležitosti. Díky strategickým investicím do vývoje jsme schopni nabídnout svým partnerům špičkové produkty a služby, které splňují nejvyšší standardy kvality a efektivity. Strojmetal se posunul od dodavatele výkovků k partnerovi, který poskytuje kompletní řešení a je schopen nabídnout předvývojové a vývojové práce tak, aby poskytoval komplexní řešení představující již dodávku komponentů, což je opracovaný/obrobený výkovek včetně stabilizačních prvků.

Když promlouvá historie

Strojmetal se pyšní dlouhou a bohatou historií, která sahá až do roku 1824, kdy významná průmyslová rodina Ringhofferů koupila v Kamenici starý mlýn a založila první provoz. Tato tradice inovací a kvality pokračuje dodnes a my jsme hrdí na to, že můžeme navázat na odkaz našich předků a přinášet moderní řešení pro současné i budoucí výzvy.

Pod vedením MTX Group se Strojmetal Aluminium Forging stal významným hráčem na trhu zpracování kovů a lídrem v oblasti kovárenství. V roce 2020 se Strojmetal stal plnohodnotnou součástí skupiny MTX Group, což přineslo nové obchodní příležitosti a partnerství s předními zpracovateli kovů, obchodními společnostmi a vývojáři nových technologií. Sesterskou firmou se v rámci skupiny stala i současná firma Povrly Copper Industries z Povrl (dříve měďárna), jejíž osud se s kamenickým podnikem během historie několikrát protnul. Historie Strojmetalu je nerozlučně spjata s rodinou Ringhofferů. Franz Ringhoffer, patriarcha rodu, přicestoval roku 1769 z Vídně do Prahy jako kotlářský učeň. Po složení mistrovské zkoušky si pronajal dům U Tří šermířů a otevřel mědikoveckou dílnu. Franz byl nejen zručný řemeslník, ale i obratný obchodník, který neustále rozšiřoval svůj podnik. Jeho syn Josef a strýc Martin našli místo pro vybudování hamru v Kamenici, kde v roce 1820 podepsali smlouvu o pronájmu Horního mlýna. Investice se vyplatila a hamr zásoboval pražské dílny kvalitním kovem.

Dobrodružné století páry

V 19. století, nazývaném stoletím páry, se firma Ringhofferů hnala plnou parou vpřed. Na Smíchově vyrostl mohutný podnik vyrábějící železniční vagony, lokomotivy a tramvaje, do kterého měď a měděné komponenty dodávala kamenická kovárna. Firma se stala jedním z nejmodernějších podniků v Rakousku-Uhersku. Po krachu vídeňské burzy v roce 1873 však přišla hospodářská krize, která ohrozila existenci pražských podniků i kamenické továrny. Firma se snažila čelit krizi rozšířením sortimentu produktů, což se jí podařilo. Nové století přineslo nové krize a změny v majitelských strukturách. Pražský podnikatel Maxmilian Bondy převzal kamenický podnik v roce 1916 a začal experimentovat s hliníkem, což vedlo k velkému rozvoji továrny. Po Mnichovské dohodě a vyhlášení protektorátu však podnik propadl Říši a vstoupil do služeb německé armády.

Po válce byla továrna znárodněna a zařazena do národního podniku Kovohutě. V roce 1952 se Kamenice stala centrem specializovaného zpracování lehkých kovů. V roce 1969 byla továrna vyčleněna jako samostatný národní podnik a dostala název Strojmetal.

Po sametové revoluci očekávaly Strojmetal další velké změny. V roce 1998 se novým majitelem podniku stala společnost Strojmetal KSP, která navázala spolupráci se společností Alusuisse Singen GmbH. V Kamenici se začaly zpracovávat hliníkové slitiny pro podvozkové díly prestižních automobilek.

Dnešní Strojmetal sice staví na odkazu kvalitní české kovodílenské výroby, tradici, jedinečném know-how a šikovnosti lidí, ale je jiný.

Je to moderní společnost podnikající na globálním trhu, jejíž zákazníci jsou prestižní světové automobilové značky (Mercedes-Benz, AMG, BMW, Aston Martin, Audi, Volvo a další) a kromě šikovných lidí tu dnes po investicích najdeme i více než 134 robotů. Vedle kamenického závodu vznikl organickým růstem ještě závod v Bruntále, který má také novou plně automatizovanou kovací linku vyrábějící podvozkové díly pro přední automobilku. V bruntálském závodě se nyní staví druhá automatizovaná kovací linka pro velké díly, které představují velkou budoucnost pro autonomní vozidla. Pro další rozvoj byly schváleny investice jak do modernizace závodu, tak do nových technologií a zlepšení procesů. Využívání synergií souvisejících se sounáležitostí ke skupině MTX Group píše novou historii firmy Strojmetal.

Časová osa

1769

Franz Ringhoffer přichází z Vídně do Prahy. Po třech letech tovaryšské práce úspěšně skládá zkoušku a stává se mistrem kotlářem.

1771

Franz Ringhoffer si pronajímá dům U Tří šermířů na rohu Platnéřské ulice a Mariánského náměstí (dnes zde stojí budova pražského magistrátu). Zřizuje si zde kotlářskou a mědikoveckou dílnu.

1820

Prosperujícímu podniku přestává stačit přísun mědi z hamrů v Libni a Záběhlicích. Franzův syn Josef a jeho strýc Martin se vydávají hledat místo pro vybudování nového hamru. Nachází ho v obci Kamenice.

1824

Josef Ringhoffer získává od dobřejovické vrchnosti povolení pronajatý kamenický mlýn odkoupit a přestavět ho na hamr a tavírnu mědi.

1843

Josef Ringhoffer získává pro své provozovny zemské privilegium na tovární výrobu měděného a kovového zboží. Jeho specializací jsou velmi žádaná zařízení pro lihovary a cukrovary. Řada komponentů se vyrábí přímo v Kamenici.

1855

V Kamenici vyrostl na místě Dolního mlýna druhý hamr, nová válcovna plechů, tavicí a žíhací pec.

1862

Na místě středověké tvrze, kterou Ringhofferové nechali zbourat, byl slavnostně položen základní kámen nového zámeckého sídla.

1873

Po krachu vídeňské burzy nastává celosvětová hospodářská krize. Pražský podnik i kamenické hamry se potýkají s nedostatkem zakázek. Všechny provozy jsou sloučeny v jednu společnost řízenou rodinnou radou Ringhofferů.

1885

Evropskou výrobu železničních vagonů stále svírá krize. Smíchovská továrna i kamenické hamry propouštějí řadu zaměstnanců.

1890

Na zemědělsko-lesnické výstavě ve Vídni je představen nový výrobní program kamenických hamrů – měděné plechy pro výrobu střešních krytin, trubek, pivovarských pánví, střeleckých patron a roznětek. Budí s ním velký zájem, stejně jako na dalších výstavách v Paříži (1891), Chicagu (1893), Miláně (1906) a v Buenos Aires (1910).

1905

V dolní části závodu vyrůstá nová budova tavírny osazená Siemensovou rafinační pecí. Začíná se stavět nový šedesátimetrový komín, který se dodnes tyčí v lese nad továrnou.

1914

Výrobní program je během 1. světové války podřízen potřebám rakousko-uherské armády.

1916 až 1924

Ringhofferové pronajímají kamenickou továrnu firmě Österreichische Kupferwerke (Měďárna Rakousko) podnikatele Maxmiliana Bondyho. Bondy ji v roce 1924 odkupuje a zařazuje do konsorcia Měďárna Čechy.

1927

Podnik začíná experimentovat se zpracováním a formováním hliníku.

1938

Po Mnichovské dohodě je zabráno české pohraničí. Maxmilianův syn Herbert přesouvá do Kamenice výrobu a pracovníky z Měďárny v Povrlech.

1939

Bondy je nucen emigrovat do Buenos Aires. Kamenická továrna, stejně jako další podniky v Československu, vstupuje do služeb Německé říše.

1945

Již druhý den po skončení války přebírá vedení všech závodů podniku Měďárna Čechy nově ustanovený národní výbor. Dne 24. října 1945 byl podnik prezidentským dekretem zestátněn.

1952 až 1974

Je ukončováno zpracování mědi. Hlavním výrobním programem továrny se stávají hliníkové výkovky pro potřeby leteckého a automobilového průmyslu, komponenty pro jízdní kola a motocykly. V polovině 60. let se v Kamenici začínají zpracovávat slitiny titanu pro armádní a lékařské účely. V dalších letech přibývá výroba mosazných trubek pro žesťové hudební nástroje, trubičky pro kuličková pera a další jemné a přesné výrobky.

1969

Ze soutěže mezi zaměstnanci vzejde nové jméno podniku –Strojmetal.

1989 až 1998

Strojmetal je prostřednictvím veřejné soutěže privatizován.

1996

Strojmetal navazuje spolupráci s německou společností Alusuisse Singen GmbH. Stává se dodavatelem automobilového průmyslu.

2013

Strojmetal odkupuje obchodní podíl svého společníka Alcan Singen. Stává se ryze českým podnikem se jménem Strojmetal Aluminium Forging (SAF).

2018

Do Strojmetalu vstupuje podílově MTX Group.

2019

Činnost zahajuje nové Centrum vývoje a diagnostiky. Začíná stavba bruntálského provozu.

2020

MTX Group se stává výhradním majitelem SAF.

___

This year brings a major anniversary for Strojmetal Aluminium Forging, as it celebrates 200 years of its existence. The company, which has been part of MTX Group since 2018, is synonymous with innovation and progress in metal processing.

Under the Group’s stewardship, Strojmetal has grown significantly in terms of technical know-how, development and forging and machining technologies. Strojmetal has substantially upped its production capacity (3 new state-of-the-art automated forging lines). Collaboration with its subsidiary ICE Industrial Services has resulted in great strides being made in Strojmetal’s automation and modernization know-how. Continuous investment in modern technology and development, which guarantees a promising future for our business partners and employees, is one of Strojmetal’s principal focuses. Almost CZK 3 billion has been invested since Strojmetal became part of MTX Group, which is testimony to the confidence the Group has in the company’s success. The integration of Strojmetal into the Group also paves the way for various synergies with other Group companies, delivering benefits to Group companies and customers alike.

One of the key factors in Strojmetal’s success is its ability to adapt to changing market conditions and to continuously seek out new opportunities. Thanks to strategic investments in development, we are able to offer our partners cutting-edge products and services that meet the highest quality and efficiency standards. Strojmetal has moved from being a supplier of forgings to a partner that provides complete solutions, offering pre-development and development work to deliver machined forgings, including stabilizers.

When history speaks

Strojmetal boasts a long and rich history that dates back to 1824, when the prominent Ringhoffer industrial family bought an old mill in Kamenice and founded the first plant. The Ringhoffer tradition of innovation and quality continues to this day and we are proud to build on our predecessors’ legacy to devise modern solutions to current and future challenges.

Under the leadership of MTX Group, Strojmetal Aluminium Forging has become a major player in the metalworking market and a leader in the forging industry. In 2020, Strojmetal became a fully-fledged part of MTX Group, bringing new business opportunities and partnerships with leading metal fabricators, trading companies and new technologies developers. The current Povrly Copper Industries, whose fate was intertwined with the Kamenice company several times throughout its history, has become a sister company within the Group..

he history of Strojmetal is inextricably linked to the Ringhoffer family. Franz Ringhoffer, the patriarch of the family, came to Prague from Vienna in 1769 as a boilermaker’s apprentice. After passing his guild proficiency exam, he rented a building in Prague’s Old Town district and opened a coppersmithing workshop. Franz was not only a skilled craftsman, but a shrewd businessman who constantly expanded his business. His son Josef and uncle Martin found a site for a hammer mill in Kamenice, where they signed a lease for the Upper Mill in 1820. The investment paid off and the hammer mill supplied the Prague workshops with quality metal.

A century of adventures in steam

The 19th century was known as the century of steam, and the Ringhoffer company moved full steam ahead. A huge enterprise making railway carriages, locomotives and trams sprang up in Prague’s Smíchov district, with copper and copper components supplied by the Kamenice forge. The company soon became one of the most modern enterprises in the Austro-Hungarian Empire. After the crash of the Vienna Stock Exchange in 1873, however, economic crisis threatened the existence of the Prague and Kamenice plants. The company responded to the crisis by expanding its product range – a step that proved successful.

The new century brought new crises and changes in ownership. The Prague businessman Maxmilian Bondy took over the Kame- nice enterprise in 1916 and began to experiment with aluminium, which led to a boom time for the factory. However, after the Munich Agreement and the declaration of the Protectorate of Bohemia and Moravia, the company fell into the hands of the Third Reich and entered the service of the German army.

After the war, the factory was nationalized and incorporated into the Kovohutě national enterprise. In 1952, Kamenice became a centre of specialized light metal processing. The factory was spun off as a separate national enterprise in 1969 and given the name Strojmetal.

After the Velvet Revolution, further major changes awaited Strojmetal. In 1998, Strojmetal KSP became the new owner of the company and established cooperation with Alusuisse Singen GmbH. Processing of aluminium alloys for chassis parts of prestigious automotive companies was launched in Kamenice.

Today’s Strojmetal builds on the legacy of high-quality Czech metalworking, tradition, unique know-how and skilled workers, but it has also changed. It is a modern company doing business on the global market, whose customers are prestigious global automotive brands (Mercedes-Benz, AMG, BMW, Aston Martin, Audi, Volvo and others). Alongside skilled workers, there are more than 134 robots in its factories today. In addition to the plant in Kamenice, organic growth has resulted in the opening of a plant in Bruntál, which also has a new fully automated forging line turning out chassis parts for a leading car manufacturer. The Bruntál plant is currently building a second automated forging line for large parts that promise a great future for autonomous vehicles. To keep the company developing, investments have been approved for plant modernization and for new technologies and process improvements. As Strojmetal leverages the synergies that come from being part of MTX Group, a new chapter of its history is being written.

Timeline

1769

Franz Ringhoffer comes from Vienna to Prague. After three years as a journeyman he passes the guild exam and becomes a master boilermaker.

1771

Franz Ringhoffer rents the U Tří šermířů building at the corner of Platnéřská Street and Mariánské náměstí (today it houses the Prague Town Hall). He sets up a boilermaking and copper workshop there.

1820

The supply of copper from hammer mills in Libeň and Záběhlice is no longer sufficient for the flourishing company. Franz’s son Josef and his uncle Martin set out to find a site to build a new hammer mill. They find it in the village of Kamenice.

1824

Josef Ringhoffer receives permission from the landowners to buy the leased mill and convert it into a hammer mill and copper smelter.

1843

Josef Ringhoffer is granted a permit to produce copper and metal goods. He specializes in highly sought-after equipment for distilleries and sugar factories. Many components are manufactured directly in Kamenice.

1855

In Kamenice a second hammer mill, a new sheet rolling mill, and a melting and annealing furnace are built on the site of the Lower Mill.

1862

On the site of the medieval fortress, which the Ringhoffers had demolished, the foundation stone is laid for the family’s new mansion.

1873

The crash of the Vienna Stock Exchange causes a global economic crisis. The Ringhoffer works in both Prague and Kamenice face a shortage of orders. All operations are merged into one company run by the Ringhoffer family board.

1885

European railway wagon production remains in crisis. There are mass layoffs at both the Smíchov factory and the Kamenice plants.

1890

The new production programme of the Kamenice plants –copper sheets for the production of roofing, pipes, brewery pans, firearms cartridges and igniters – is presented at the agricultural and forestry exhibition in Vienna. It arouses great interest, as it did at other fairs in Paris (1891), Chicago (1893), Milan (1906) and Buenos Aires (1910). 1700 1800

1905

Construction of a new smelter with a Siemens refining furnace is underway, and work starts on a new 60-metre chimney, which still looms over the woods by the factory today.

1914

Output is subordinated to the needs of the Austro-Hungarian army during World War I.

1916 till 1924

The Ringhoffers let the Kamenice factory to the Österreichische Kupferwerke (Austria Copperworks) of businessman Maximilian Bondy. Bondy buys it in 1924 and incorporates it into his Bohemia Copperworks consortium.

1927

The company begins experimenting with aluminium processing and forming

1938

The Czech borderlands are seized by Germany after the Munich Agreement. Maxmilian’s son Herbert moves production and workers from the copperworks in Povrly to Kamenice.

1939

Bondy is forced to emigrate to Buenos Aires. The Kamenice factory, like other companies in Czechoslovakia, enters the service of the Third Reich.

1945

Just two days after the end of the war, a newly established national committee takes over the management of all Bohemia Copperworks plants. On 24 October the company is nationalized by presidential decree.

1952 till 1974

Copper processing is phased out. Aluminium forgings for the aviation and automotive industries and bicycle and motorcycle components become the factory’s core output. In the mid-1960s, titanium alloys for military and medical purposes are processed in Kamenice. In the following years, production of brass tubes for wind instruments, tubes for ballpoint pens and other small, precision products is stepped up..

1969

A new company name – Strojmetal – is chosen by employees.

1989 till 1998

Strojmetal is privatized by public tender.

1996

Strojmetal establishes cooperation with the German company Alusuisse Singen GmbH and becomes a supplier to the automotive industry.

2013

Strojmetal buys out its partner Alcan Singen and becomes a purely Czech company called Strojmetal Aluminium Forging (SAF).

2018

MTX Group acquires a stake in Strojmetal.

2019

The new Development and Diagnostics Centre opens. Work starts on the Bruntál plant.

2020

MTX Group becomes the sole owner of SAF.