MAN Truck&Bus y su iniciativa para la mujer

LA INICIATIVA WOMAN DE MAN TRUCK & BUS IBERIA AYUDA A LAS MUJERES A SER UNAS BUENAS CONDUCTORAS PROFESIONALES

Despertando vocaciones

Ponen a su disposición becas que cubren el 70% de los costes del carnet y el CAP y, para contarlo, organizaron un encuentro con mujeres profesionales de la prensa acompañadas por una conductora profesional.

MAN Truck & Bus Iberia ha puesto en marcha la iniciativa WoMAN para promover la mujer al volante en el sector del transporte profesional. Y es que, a la ya de por sí generalizada falta de conductores profesionales en España, a pesar de que el 90% de las mercancías se mueven por carretera, se une un problema de diversidad. Según la UE, las mujeres representan sólo un 14% de las profesionales que se dedican al transporte terrestre.

En concreto, se trata de una ayuda económica para sacarse el permiso de conducción para camiones, ya sea el C para rígidos o el E para articulados, y el Certificado de Aptitud Profesional (CAP) para el transporte. En concreto, las 10 becas que se han previsto (5 para vehículos rígidos y 5 para articulados) cubrirán hasta el 70% de los costes derivados.

Eso sí, como es habitual en el mundo académico, estas becas dependen del mérito y rendimiento de la estudiante, de modo que están supeditadas a aprobar los exámenes en la primera convocatoria. Además, también acompaña a las potenciales transportistas con seguimientos semanales para preparar tanto la teoría como la práctica, que se inician en octubre.

MÁS… Y MEJORES CONDUCTORAS Con

WoMAN no sólo se buscan más licencias entre las mujeres, sino también ayudarlas a ser mejores conductoras tras conseguirla. El transporte profesional está creciendo en términos de sostenibilidad, así que tan importante es la eficiencia del camión como de la conducción.

Por ello, MAN también pondrá a disposición de las conductoras una formación específica ProfiDrive que permitirá a las mujeres, una vez obtenido el CAP, desarrollar las habilidades necesarias para sacar el mayor rendimiento de un MAN TGX de última generación en operativa real, optimizando el gasto en combustible (no hay que olvidar que el 30% de los gastos de la explotación del transporte provienen de este apartado) y consecuentemente el ahorro de emisiones, sin olvidar la propia seguridad vial.

En España existen existen más de 32.000 mujeres en el sector del transporte sumando nacional, internacional o de última milla.

DIVERSIDAD: MAN Y

WOMAN Para MAN existe no sólo un déficit de representatividad y diversidad en el transporte profesional, sino también de visibilidad. Por ello, y con el objetivo de situar esta cuestión social en la opinión pública y hacerla realmente visible, ha convertido en algunos de los vehículos su tradicional MAN en WOMAN en la calandra -en la parte frontal-, uno de los puntos de mayor impacto visual, algo que se aprecia en algunas unidades del camión TGX de MAN.

CAMPUS WOMAN Para

WoMAN en la magnifica finca El Gasco, en Torrelodones (Madrid), donde el equipo de MAN Truck & Bus, comandado por Miryam Torrecilla, responsable de comunicación, y Beatriz MartínezFlórez, product manager, tenían preparada una entretenida gymkhana para un nutrido grupo de profesionales de la prensa (ente las que quien esto escribe se encontraba) y entidades vinculadas a la automoción (mujeres, dada la orientación “femenina” de la iniciativa) en la que se debían responder una serie de preguntas acerca de la presencia de la mujer en el sector del transporte, de la compañía o de sus productos (en los que, entre las numerosísimas opciones para todo tipo de necesidades, se encuentra el eTGM, el primer camión 100% eléctrico que circula en España).

TESTIMONIOS Además,

en el Campus se hallaba presente Ana Pellitero, profesional del transporte, vocacional y apasionada del mismo, quien nos ofrecía su vivencia y testimonio de su trabajo diario (ruta nacional), en un mundo en el que aún no existe la misma cantidad de referentes femeninos y que se han visibilizado poco.

Por supuesto, pudimos entrar en contacto directo con el impresionante TGX de MAN, del que conocimos detalles y características, gracias a la pedagógica guía de Martínez-Flórez, y donde pudimos experimentar la estupenda sensación de sentarnos en el puesto de pilotaje donde se cuenta con una tecnología de asistencia al profesional de la ruta innovadora y verdaderamente útil. www.man.eu/es

La compañía pretende animar a un sector de la población a sumarse a una profesión que adolece de falta de conductores.