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Probamos el escúter GT de la marca italiana de escúteres por antonomasia. Renovación total

Piaggio ha puesto toda la carne en el asador con la nueva hornada del Beverly. Este modelo ha recibido la profunda actualización que necesitaba la anterior generación. Buenos acabados, una parte ciclo contundente y una estética elegante y sobria son algunas de sus principales cualidades.

LO MEJOR

• Diseño italiano

• Control de tracción

• Cualidades dinámicas

LO MEJORABLE • Refinamiento al ralentí • Algunos plásticos • Capacidad bajo asiento

PIAGGIO BEVERLY S 400 HPE

MOTOR: Monocilíndrico, 4v, SOHC, 399 cc, refr. agua, iny. electrónica, Euro 5, ABS+CT POT.: 35,4 CV PAR: 37 Nm DEP.: 12 l. PESO: 165 Kg PVP: 6.512 €

Este es uno de los escúteres GT de corte premium con las dimensiones más contenidas del mercado, lo que lo hace ideal para aquellos usuarios que se vayan a mover más por ciudad.

Nuestra motera Paula Postigo

@paula.pos Equipación

casco

Caberg Duke II

chaqueta

RST Roadster 3

guantes

RST Urban Air 3

La tradición y el prestigio de una histórica marca como es Piaggio se dejan sentir en la nueva generación de su escúter GT de mayor tamaño, el Beverly 400. La puesta en escena de este escúter hecho en Italia es francamente buena pues cuenta con un diseño atractivo, unos acabados de muy buen nivel y con un moderno, eficiente y progresivo propulsor. Esta versión está equipada con el motor más potente que permite el modelo italiano, un bloque apellidado HPE (High Power Engine) con suficiente rendimiento para poder acometer tanto desplazamientos urbanos como interurbanos.

Belleza clásica

Sin grandes revoluciones y pese a que todos los elementos son totalmente nuevos, podríamos considerar que este escúter exhibe un diseño un tanto continuista respecto a la generación anterior, siendo la parte trasera la más rompedora. Piaggio ha creado una bonita, elegante y capaz solución de movilidad para el segmento GT pese a que no llega a las cotas de tamaño de otros maxiescúteres. De hecho, el Beverly se siente algo menos voluminoso que muchos de sus rivales permitiendo una circulación más fluida en ciudad y un significativo y sorprendente rendimiento en carreteritas de curvas. Por el contrario, su capacidad de almacenaje queda algo mermada.

El frontal del Beverly es más estilizado y fluido en un intento de la marca por dotar a su maxiescúter de una elegante y moderna presencia. Podemos apreciar detalles estilísticos que le sientan de maravilla como su trabajada óptica frontal o los colmillos lumínicos, todo bien rematado y ensamblado. El perfil del escúter es muy similar al anterior, aunque ahora es algo más limpio y musculoso. Quizás es en la zaga donde los diseñadores italianos han realizado más cambios con esas ópticas traseras mezcladas con una suerte de rejilla de refrigeración. La marca italiana nos tiene acostumbrados a unos buenos acabados y este escúter no es una excepción. No obstante, a lo largo y ancho del Beverly nos encontraremos con algunos plásticos de menor calidad que restan algo de brillo a todo el conjunto.

Dinámica competente

La gran experiencia en la fabricación de buenos escúteres se nota mucho al conducir unos pocos kilómetros. Lo primero de lo que nos damos cuenta es que estamos sentados en un cómodo puesto de conducción con el que podremos recorrer bastante distancia de forma confortable. A esto hay que sumar un notable aplomo que nos confirma que estamos a los mandos de un escúter de corte premium. Además, nos topamos con un manillar ancho y alto que nos ofrece una gran sensación de control en todo momento. También es cierto que puede resultar algo incómoda esa posición tan tirada para el cuerpo. La parte ciclo del Beverly 400 es muy competente y nos permitirá una conducción dinámica sin olvidarse de un gran confort de marcha.

Como buen escúter premium, tenemos un control de tracción siempre atento a actuar si cogemos una curva con demasiado entusiasmo. Sin embargo y pese a que el propulsor ofrece un buen rendimiento, echamos en falta algo más de energía al salir desde parado. Una vez lanzado, el monocilíndrico italiano nos ofrecerá interesantes recuperaciones y una velocidad de crucero desahogada. Gracias a su avanzada tecnología, nos pareció que este actualizado propulsor ofrece un consumo bastante contenido.

El Beverly 400 juega muy bien con la tecnología LED para conferir una imagen de calidad, modernidad y elegancia. La imagen del escúter italiano es muy convincente. La pantalla del cuadro de instrumentos está muy bien rematada y ofrece una enorme cantidad de información al usuario. Además, cuenta con conexión Bluetooth con muchas funciones. Uno de los aspectos menos positivos del Beverly es la capacidad de almacenaje bajo el asiento. Suficiente para un casco integral, pero poco más.

La competente parte ciclo del Piaggio confiere a este escúter una muy buenas capacidades dinámicas. Además, su contundente equipo de frenada aporta mucha seguridad.

Polivalencia exclusiva

El precio de esta versión de 400cc con el acabado S del Beverly nos obligará a desembolsar unos buenos 6.612 €, un precio que lo sitúa a la altura de modelos como el X-Max, el Forza 350 o el Maxsym 400i. No es una cifra descabellada ya que cuenta con todo el equipamiento que se esperaría de un fabricante top como la iluminación full-Led, un sistema de arranque sin llave, instrumentación digital o conectividad Bluetooth. Donde sí creemos que pierde comba respecto a sus rivales en el apartado de la practicidad, ya que el espacio bajo el asiento es un tanto justito y nos obligará a instalar un cofre. En cualquier caso, buena nota general para el gran escúter italiano que buscará convencer a un público maduro y exigente.

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El poder de detención asociado a un sistema ABS funciona a las mil maravillas. Además, cuenta con control de tracción. El contraescudo aporta practicidad y alberga una exigua guantera donde poder almacenar pequeños objetos. Muy buen detalle de diseño en la óptica trasera que combina la iluminación LED con una rejilla para refrigerar el propulsor. Pese a contar con un aspecto continuista, los diseñadores de la marca italiana han sabido evolucionar un diseño que ahora ofrece una mayor calidad percibida y más elegancia.