Polkupyörä huomioon liikennepolitiikassamme (Uusi Aura 1936) Jo kauan sitten on mennyt se aika, jolloin polkupyörää käytettiin yksinomaan huviajeluun. Se on nykyään maaseudulla tärkeimpiä liikenne- ja kuljetusvälineitä. Tahtoisinpa väittää, että se on tärkeämpi kuin nuo kiitävät henkilöautot, joitten hyväksi on tehty melkein kaikki, mitä maateillä on tehty: mutkia on oiottu, metsää tienvierestä kaadettu, vieläpä koristepuitakin karsittu. Polkupyörällä liikkumisen hyväksi sen sijaan ei ole tehty mitään; on vain annettu määräyksiä: pyörässä tulee olla kello ohjaustangossa, kissansilmä takana, lyhty edessä kesä-kirkkaalla päivälläkin ja aina ajettava tien oikeaa sivua. Kaksi ensiksi mainittua vaatimusta on kyllä helppoa täyttää, mutta toisin on kahden jälkimmäisen laita. Autot ovat ajaneet tiet sellaisiksi, että niitä vaivoin voi pyörällä kulkea, keskellä on kuoppia, syrjässä löysää santaa. Ei siinä voi määräyksiä noudattaa, jos kulkea mielii, vaan täytyy hakea tiestä kohtaa, jossa pääsee eteenpäin. Nyt tulee auto takaapäin ja se kulkee myös tien oikeaa sivua, eikä se pyöräilijää väistä enempää, kuin että juuri ohi pääsee. Pyöräilijä ajaa hädissään oikeaa syrjään santakasaan ja onpa onni, jos hän kaatuu ojaan, eikä auton alle. Vasemmalla sivulla olisi ollut tilaa, sillä auto ajoi oikeaa puolta, mutta sinne ei saa mennä, asetus komentaa hengenvaaraan. Vastaan tullessa on toisin. Silloin on tilaa oikealla puolella. Laitettakoon pyöräilijöille polku tiensivuun ja vaadittakoon sitten, mutta sitä ennen älköön häntä pakotettako hengenvaaraan. Ainakin kaupunkien ja muitten asutuskeskusten lähistölle pitäisi meilläkin samoin kuin ulkomailla laittaa pyöräilijöitä varten omat ratansa maanteitten viereen. Sadat onnettomuudet vuodessa vältettäisiin sillä ja polkupyörän käyttö kansantaloudellisesti edullisena liikennevälineenä yleistyisi tiheään asutuilla seuduilla sitä enemmän. A.V.S.
Elinkeinoilmoituksensa Erkki Mäkinen antoi vasta 23.12.1938 ja ilmoitti harjoittavansa omistamassaan talossa polkupyörien ja moottoripyörien myyntia ja korjausta nimellä ”Laitilan polkupyöräliike ja -korjaamo Erkki Mäkinen”. Erkki Mäkinen lopetti sodan aikoihin, koska huhtikuussa 1941 hänen tiloihinsa tuli polkupyöräkorjaamo, jonka perustajat olivat Yrjö Wiik ja Leo Mäkinen, Erkin poika. Liikkeen toiminta loppui pian tämän jälkeen. Heikki Pihanperä ilmoitti Laitilan Sanomissa1945 avaavansa pyöräkorjaamon Nuorisoseuran talon luona. Virallisen elinkeinoilmoituksensa hän antoi1948. Siinä hän ilmoitti perustaneensa Kiusala nimisen tilan rakennukseen polkupyöriä ja niiden osia sekä urheilutarvikkeita myyvän liikkeen nimeltä ”Polkupyörä- ja Urheiluliike Heikki Pihanperä”. Pyörämerkkeinä hänellä olivat lähinnä satunnaisesti Monark, Pyrkijä ja Nopsa. Liikkeessä ei ollut tilaa kovin paljoa pyöriä pitääkään. Sen sijaan Pihanperä myi aseita, ravustusvälineitä, piisamirautoja, telttoja, kumiveneitä ja kaikenlaista vapaa-aikaan ja urheiluun liittyvää. Liike oli toiminnassa 1980-luvun loppupuolelle asti. Heikki Pihanperä oli hyvin suorapuheinen, töksäytteli aina välillä asiakkaillekin, ei mikään tyypillinen kauppamies. Jos asiakas alkoi
Pikajalka 16
Heikin mielestä tinkiä liikaa, pisti hän tavaran hyllyyn takaisin ja sanoi: ”Antaa olla siinä!” Pyörä- ja muuta kauppaa 1950luvulla Kallio mainosti vuonna 1953 pyörämerkkeinään Tunturia, Jaguaria, Venusta, Specialia ja Pyrkijää. Viimeksimainitun Esko Jäspi olisi halunnut pitää yksinmyynnissään, mutta Kalervo Kallio ei siihen suostunut. Jäspillä myytiin Pyrkijää, Jaguaria, Tammeria, Kotkaa ja Kiriä. Laitilan Osuuskaupalla oli SOK, mutta sen lisäksi myös Pyrkijä, Jaguar ja Svensk Fauber. Pyrkijällä ja Jaguarilla oli siis kolme myyjää Laitilassa. Vuoden 1957 helmikuussa Kalliolla oli ilmeisesti Laitilan ensimmäinen mopomainos: ”Ostakaa Hopeasauma-mopo hyödyksenne, huvin saatte ilmaiseksi.” Nyt oli Pyrkijällä jo neljä myyjää, mikä vei Jäspin yli 30 vuotta jatkuneelta Pyrkijä-myynniltä pohjaa pois. Joulumyyntiin Jäspille tulivat Tikka-ompelukoneet. Mopokauppa kiihtyi vuonna 1959: Jäspillä oli Hopeasiipi, Kalliolla kuusi eri merkkiä, Osuuskaupalla oli Jupiter, Rantaperellä Monarsped ja Rabeneick. Pyörämyyntikin eli parhaita aikojaan, mutta Jäspillä ei ollut yhtään pyörämainosta. Kallio avasi huhtikuussa polkupyörä- ja mopedikorjaamon liikkeensä yhteydessä ja aloitti televisioiden myynnin. 25