Osuuskunta lakkautettiin virallisesti kuitenkin vasta vuonna 1955. Tytäryhtiö Oy Industrial Plast Ltd perustettiin vuonna 1955 valmistamaan aluksi pyöräteollisuudelle muoviosia kuten kissansilmiä, pumpunpäitä, työkalukoteloita, kädensijoja ja mopon etumaskeja. Tytäryhtiö fuusioitiin emoyhtiöön vuonna 1967, ja yhtymän nimeksi tuli Pyrkijä Oy. Polkupyörä- ja mopedituotantoa alettiin ajaa alas, joskin niissä tarvittavien muoviosien valmistus jatkui. Nimenmuutos liittyy muoviteollisuus-sanan ottamisesta yhtiöjärjestykseen. Pyrkijä on säilynyt yrityksen nimenä tai ainakin nimen osana vuoteen 1989 asti. Silloin nimeksi vaihtui Dynoplast, myöhemmin vielä Polimoon. Pyrkijän historiaa jatkaa Polimoon Oy. Se on Liedossa entisellä Pyrkijän tehtaalla sekä Klaukkalassa ja Luvialla toimiva norjalaisessa omistuksessa oleva muoviteollisuusyritys. On mielenkiintoista, että polkupyörä on toiminnaltaan ja perusrakenteeltaan tänä päivänä ihan sama kuin se oli Pyrkijän aloittaessa sata vuotta sitten. Viimeinen todella suuri kehitysaskel, jarrullinen vapaanapa, tuli polkupyörään juuri silloin. Tyyliltäänkin tavallinen peruspyörä on sama kuin se oli viime vuosisadan alussa. Montakohan Pyrkijää, Pyryä ja Pyrkijän valmistamaa runkoa on yhä liikenteessä? - Kymmeniä tai ehkä satoja, tuskin sentään tuhansia. Kirjallisuudesta saa sen kuvan, että Pyrkijällä on ollut hyvä maine.
Pyrkijä hyvässä (Hyvä 1:n) seurassa Virtain Kotalassa elokuulla 1994. Pyörä palveli vanha velo Ilmari Viskaria, jäsen 21, vuosina 1952-59 hänen käydessään Pohjaslahden Monoskylän koulua. Pyörä unohtui sitten, vaihtui miestenpyörään kouluvuosien jälkeen. Isä Martti Viskari osti pitkärunkoisen, 20-30 -luvun mallia olevan oman pyöränsä Hyvä ykkösen lähes uutena vuonna 1936 tai -37 naapuriltaan, joka oli ostanut sen, Hj. Vainionpään valmistaman, kulkuneuvon Virroilta tai Alavudelta. Viskari pyöräili sillä Ruovedelle edestakaisin 90 km monet kerrat. Hyvän runko katkesi 1960-luvun alussa keskiön päältä, matka katkesi siihen.
Lähteet - Ilmo Impivaara, Rautateollisuus Oy Pyrkijä 19061956. Turku 1956. - Turun Sanomien artikkelit 3.2.1957 ja 3.3.1966. - Pyrkijä Oy 1906-1981, yrityksen 75-vuotiskronikka. Hämeenlinna 1981. - Heikki Kuva, Kaksipyöräisten vuosisata. Polkupyörä- ja mopediteollisuuden ja -kaupan vaiheet Suomessa. Jyväskylä 1988. - Mikko Karlsonin puhelinhaastattelu 28.3.2006, eräitä tarkennuksia. Kiitokset - Pyrkijän pyöräteollisuuden viimeiselle toimitusjohtajalle Mikko Karlsonille - Polimoon Oy:n tekniselle johtajalle Jorma Pelliselle - Turun Seudun Mobilistien Pyrkijä-asiantuntijoille Pyrkijä Oy:n Liedon tehdas - Mopedin ja polkupyöränkin kehittäjälle Harri v. 1981. Laverille.
Pikajalka 1/2006 9