NLF-året 2019 oppsummert:
2019 – et merkeår for næringen Fair Transport-lansering, tidenes største transportarrangement, rekrutteringsoffensiv, gjennomslag i EU og sterkere innsats mot useriøse aktører: NLFs arbeid i 2019 ga tydelige resultater for den norske transportnæringen. Her er de 10 største høydepunktene.
Fair Transport: – Det viktigste arbeidet i NLFs historie – Arbeidet med å styrke de norske transportørenes vilkår, og å sørge for at kundene velger trygg transport fra ansvarlige transportører, har aldri vært viktigere. I 2019 fikk vi et nytt og viktig verktøy i denne kampen, nemlig Fair Transport-sertifisering, sier NLF-direktør Geir A. Mo.
Han trekker frem arbeidet med Fair Transport som kanskje det aller viktigste som har skjedd NLF, ikke bare i fjoråret, men i hele organisasjonens historie. – Det sender et tydelig signal til omverdenen. Vi tar avstand fra useriøse aktører i transportsektoren. Vi tar avstand fra et kortsiktig jag etter profitt på bekostning av trafikksikkerhet, miljø og sosialt ansvar. Og vi fremhever de bedriftene som har ting på stell. Men det var ikke bare lanseringen av Fair Transport under Arendalsuka som skilte seg ut i positiv forstand. Gjennom
året kunne Norges Lastebileier-Forbund (NLF) skilte med en rekke seiere og gjennomslag, i tillegg til å lykkes i å sette søkelyset på flere kritikkverdige forhold som satte dagsorden både i nasjonale medier og blant politikerne på Stortinget.
FIKK TRAILEREN I GAVE: Sammen med forbundsleder Tore Velten og NLF-direktør Geir A. Mo foretok samferdselsminister Jon Georg Dale den offisielle lanseringen av Fair Transport under Arendalsuka. Foto: Kjell Olafsrud
Gjennomslag for strengere vinterkrav Like etter fjorårets transportkonferanse kom beskjeden fra daværende samferdselsminister Jon Georg Dale om at NLFs krav til innskjerping av vinterdekkregler og økt satsing på kontrollvirksomhet var blitt hørt. Allerede denne vinteren merker man resultatene av regelendringer knyttet til gebyrlegging og sanksjonering. – Selv om bruk av 3PMSF-dekk slett ikke løser utfordringene på vintervegene våre alene, er det et tydelig signal om at myndighetene er villig til å ta i bruk de virkemidlene som finnes for å styrke trafikksikkerheten, og at de lytter til våre krav, sier Geir A. Mo.
18
NLF-MAGASINET 2020 • NR 1
FLERE KONTROLLER: I tillegg til innskjerping av reglene for vinterdekk fra neste vinter er det allerede fra i år innført høyere gebyrer og flere kontroller av vinterutstyr. Foto: Stein Inge Stølen
