PREDSTAVLJAMO
Predstavljamo dva nova hibrida iz Suzukija
SUV Across i kompa Čak dva nova modela pripremio je Suzuki za zimu ove godine, a riječ je o SUV plug-in hibridu Across te praktičnom obiteljskom hibridnom karavanu Swace koji će zadovoljiti sve potrebe jedne obitelji.
N
akon što je obnovio Ignisa i Suzukija, Suzuki za ovu zimu priprema još dva modela čime će proširiti svoju ponudu u dvije iznimno tražene klase, a oba modela su hibridna kao i ostatak Suzukijeve ponude. Oba modela su plod suradnje s Toyotom s time da je Across napravljen na bazi modela RAV4, a riječ je o plug-in hibridu, dok je Swace napravljen na bazi Corolle TS, a sada će i Suzuki ponovo imati karavanski model za sve oni koji vole još više praktičnosti.
Suzuki Across
Across je SUV automobil koji je veći od Vitare i SX4 S-Crossa s dužinom od 4.635 mm, širinom od 1.855 mm i visinom od 1.690 mm, a u kombinaciji s međuosovinskim razmakom od 2.690 mm nudi prostranu unutrašnjost za 5 osoba. Također, nudi i prtljažni prostor od 490 litara u osnovnom obliku koji se lakim preklapanjem stražnjih sjedala može proširiti sve do 1.604 litre. Across donosi moderan dizajn prednjeg dijela s velikom maskom i serijskim LED svjetlima, a u serijskoj su opremi i stražnja LED svjetla. Snažnom izgledu pridonose i 19-inč22
mnovine.hr
Oba modela su plod suradnje s Toyotom, a sam Across je napravljen na osnovu modela RAV4
ni dvobojni aluminijski naplatci, koji su također dio serijske opreme, a kupci će moći birati između šest boja karoserije. Za pogon se brine 2,5-litreni benzinski motor sa 185 KS i 227 Nm okretnog momenta, a Across posjeduje i dva elektromotora. Prednji elektromotor razvija maksimalnu snagu od 182 KS i 270 Nm okretnog momenta, a drugi je elektromotor ugrađen straga i nudi snagu od 55 KS i 121 Nm okretnog momenta. Ugrađena baterija ima kapacitet od 18,1 kWh i smještena je u podnicu vozila, a dovoljna je za svakodnevnu gradsku vožnju te ju je na kućnu utičnicu moguće napuniti preko noći. Novi plug-in hibridni sustav ima 4 načina rada, potpuno električni,
kombinirano električno-hibridni, hibridni te rad namijenjen samo punjenju baterije. U EV, odnosno električnom modu, vozilo je pokretano isključivo snagom električnog motora i pripadajuće baterije, dok u kombiniranom EV/HV modu i čistom HV modu termički motor sudjeluje u distribuciji snage, ovisno o vozačevim zahtjevima, dok se u modu za punjenje baterija, termički motor koristi isključivo za punjenje baterija. Naravno, Across ima i napredni E-Four elektronski upravljan pogon na sve kotače uz mogućnost promjenljivih odnosa prijenosa okretnog momenta, između prednje i stražnje osovine. Taj odnos se može kretati u omjeru 100:0 na prednjoj osovini, do 20:80 na stražnjoj oso-
