2024 nr 7

Page 1

#7/2024

LuleĂ„ Österrike

Erik Roos byggde sin drömhusbil

Gasolexperten uttalar sig om sÀkerheten

Head-up Display - nu Àven pÄ husbilar

LUND TESTAR

Sunlight Cliff 590 4x4

Hobby Optima De Luxe 70E

VAN TI PLUS PLATINUM SELECTION

Upplev största möjliga komfort och slÄende kördynamik. Med denna Äret-runt bil klarar du slingriga vÀgar och tuff terrÀng utan problem!

‱ VW Crafter 177 HK

‱ 8-vĂ€xlad automat

‱ Fyrhjulsdrift 4x4

‱ LuftfjĂ€dring bak

STANDARDUTRUSTNING: och mycket mer!

Importör:

‱ ALDE vattenburen vĂ€rme

‱ Elektrisk golvvĂ€rme

‱ KompressorkylskĂ„p 150l

‱ Navigationssystem

‱ Backkamera

‱ Panoramafönster

‱ Markis

4x4 ingÄr som standard!

Bygg ditt semesterfordon och hitta din nÀrmaste ÄterförsÀljare pÄ knaus.se

Finns i tvÄ planlösningar.

Maximal körkomfort.

Spegla hastigheten direkt i vindrutan. Fredrik Lund har testat

Heads-up-display för husbilar.

SVERIGERESA

LuleÄ - kuststaden vid LuleÀlven med stadspuls, kultur och vacker natur.

ÅTERFÖRSÄLJAREN

Solhem Husbil firade 15 Är i oktober men hur började resan och hur ser framtiden ut?

RECENSION

Ann Mellblom har varit pÄ utstÀllningen Tutankhamun: The immersive experience".

TESTAT

Sunlight Cliff 590 4x4 - GĂ€rna Ford pĂ„ vĂ„ran gĂ„rd – men var beredd pĂ„ att kompromissa

RECENSION

Ann Mellblom har varit pĂ„ förestĂ€llningen The Eddie Meduza Story – DĂ„ren Ă€ lös.

VÅR HUSBIL

Erik Roos och hans fru Àr helsÄlda pÄ vanlife-kulturen och har nu byggt sin egen campervan.

42

48

50

56

64

68

70

EUROPARESA

Min Husbil i Sverige har besökt 6 inspelningsplatser frÄn filmen Sound of Music i Salzburg.

VÅGA FRÅGA LUND

FrÄga Fredrik Lund vad som helst som rör husbilar. Ingen frÄga Àr för dum.

TESTAT

SpÀnnande planlösning för individualisten - Hobby Optima De Luxe 70E har satts pÄ prov.

EUROPARESA

Följ med Min Husbil i Sverige pÄ en resa genom bÄde tid och rum i österrikiska Innsbruck.

SPELSPECIAL

Majak har spelat och testat ett gÀng nyheter och gamla favoriter. HÀr Àr de 22 bÀsta.

SÄKERHET

Experten kritisk till gasolkontrollen pÄ landets fordonsbesiktningar. Bilprovningen svarar.

TESTAT

Morelo Loft 82 M - Hur gör man en av marknadens mest pÄkostade husbilar Ànnu mer lyxig?

& VINN

Årets Julklapp Nya Ă€ventyr

i nordiskt klimat

I plÄtisen finns allt vi behöver för Àventyr Äret om. Upplev skidbackarna i Alperna pÄ vintern, vandringslederna under vÄren och kÀnslan av att ha en havstomt dÀr du vill pÄ sommaren. Hitta din nya favorit hos oss pÄ Forsbergs!

Nu Àr det jul igen


I skrivande stund Ă€r det slutet av november och vi hĂ€r i landets södraste landsĂ€nda har fĂ„tt vĂ„r första snö. Inte mycket men dock snö. Vi Ă€r ju inte riktigt vana vid det speciellt inte i november mĂ„nad. Det Ă€r ju hĂ€rligt med snö pĂ„ sĂ„ vis att det lyser upp men nu har det Ă€ven blivit mycket kallare
brrr. SĂ„ jag skall bara uthĂ€rda nĂ„gon vecka till sen bĂ€r det av mot varmare breddgrader. Och som ni förstĂ„r sĂ„ kommer det att bli golf men ocksĂ„ en hel del sol och bad, helt enkelt ladda batterierna.

Tidigare i höst har vi varit ute och besökt alla vĂ„ra annonsörer runt om i landet. Det Ă€r alltid roligt att kunna trĂ€ffas över en kopp kaffe i stĂ€llet för att bara prata i telefon med varandra och vi fĂ„r ocksĂ„ en indikation pĂ„ hur handlarna har det. Är det positiva vibbar eller negativa hos dem? SĂ€ljer de nĂ„got? Visst sĂ€ljer de och summan av resan Ă€r att alla Ă€r positiva om framtiden för husbilar. RĂ€ntorna sĂ€nks och husbilsskatten sĂ€nks i februari. Det Ă€r mĂ„nga positiva nyheter vilket gör att folk vĂ„gar börja investera i sin fritid igen. Nu gĂ„r det bara uppĂ„t. Riktigt kul.

Fredrik har denna gÄng provkört tre olika husbilar som ni kan titta nÀrmare pÄ. Han har bland annat testat en

Sunlight Cliff 590 4x4 som Àr en van. Byggd pÄ Ford-chassi och med goda köregenskaper och dÀr du fÄr mycket för pengarna enligt Fredrik. NÀsta husbil han har provkört Àr en Hobby Optima De Luxe T70E. SpÀnnande planlösning men vi höjer ett varningens finger - hÄll koll pÄ dina bilnycklar. LÀs mer pÄ sidan 50 vad Fredrik menar med detta. Sist men inte minst sÄ har han testat en bjÀsse, nÀmligen en Morelo Loft 82 M. En husbil i premiumsegmentet. Hur gör man en husbil som redan Àr mycket pÄkostad Ànnu lyxigare. LÀs testet pÄ sidan 70.

I detta nummer tar Majaks med oss till Österrike och har bland annat besökt Innsbruck. DĂ€r har de besökt ett klockmuseum. Har ni provat pĂ„ vibrationsmassage nĂ„gon gĂ„ng? Ni kan lĂ€sa pĂ„ sidan 56 vad detta Ă€r för nĂ„got. Staden har hĂ„llit OS och hĂ€r kan du beskĂ„da stadens hoppbacke. Visste du att det tar flera Ă„r av övning innan du blir redo för den stora hoppbacken. Hoppbacken kallas Ă€ven Kobran. LĂ€s varför pĂ„ sidan 56.

De har Àven besökt Salzburg och dÀr besökt lite olika inspelningsplatser för filmen Sound of Music. De flesta har sÀkert sett denna familj med familjen von Trapp. NÀsta Är Àr det 60 Är se -

Per-Anders Persson, chefredaktör och ansvarig utgivare

dan den spelades in och slog igenom i stora delar av vÀrlden. Majaks Àr ju Àven mycket spelintresserade sÄ i detta nummer har vi en spelspecial dÀr de tipsar om mÄnga olika spel. Kanske som julklapp eller bara att ha med i husbilen och spela sjÀlva.

PÄ tal om julklappar sÄ har Annika Majak ocksÄ hittat 6 julklappar perfekta för husbilsÀgaren. Kolla in tipsen pÄ sidorna 12-13.

Sist men inte minst har Ann varit i norra delen av Sverige nÀmligen i LuleÄ. Staden som ligger tio mil söder om polcirkeln och med Bottenviken intill. LuleÄ har en underbar skÀrgÄrd med 1300 öar och Àr Àven kÀnd som skridskostaden. Sedan mer Àn 20 Är sÄ plogar man upp en isbana runt LuleÄ centrum allt för att fÄ den perfekta isen. LuleÄ erbjuder mycket sÄ missa inte reportaget pÄ sidan 18.

Detta och mycket annat finns att lÀsa i detta nummer. NÀsta gÄng tidningen dimper ner i din brevlÄda Àr det redan februari 2025.

Till dess önskar jag och mina medarbetare er alla en riktigt God Jul och Ett Gott Nytt År!

I PAUSLÄGE

Per-Anders Persson

Chefredaktör, annonser & ansvarig utgivare pa.persson@mhis.se

Ida Carlsson Grafisk formgivare, webb & skribent ida.carlsson@mhis.se

Louise Persson Administratör & sociala medier-ansvarig louise.persson@mhis.se

Olof Kjölstad Grafisk formgivare & annonsskapare olof.kjolstad@bossreklam.se

NÄSTA NUMMER #1/2025

Hos prenumeranter 13/2

I butik och pÄ mhis.se 19/2

Ann Mellblom Journalist ann.mellblom@gmail.com

Annika Majak Journalist majak@mhis.se

Fredrik Lund Journalist fredrik@sydmedia.se

Majak Fotograf majak@mhis.se

PÄ omslaget: Isbanan, LuleÄ

Bild: Press

PĂ„ omslaget: Sunlight Cliff 590 4x4, Hobby Optima De Luxe

Bild: Fredrik Lund

Prenumerera pÄ

Sveriges största husbilstidning!

KUNDTJÄNST PRENUMERATIONER

Om din husbils registreringsnummer stÄr pÄ baksidan av tidningen: Maila oss vid byte av husbil eller adressÀndring/uppsÀgning till nyadress@mhis.se

7 nr - helÄr: 549 kr

3 nr - halvÄr: 249 kr

UTGIVARE

Reklambossen i Ystad AB

VattentornsvÀgen 2, 271 99 Ystad 0411-24 11 00

Telefontid: mÄn - fre 9-15

TRYCK

Reflect WEBBEN

Besök vÄr webb genom att scanna QR-koden eller gÄ in pÄ mhis.se

SOCIALA MEDIER

Facebook /minhusbilisverige

Instagram /minhusbilisverige

StÄr inte ditt registreringsnummer pÄ baksidan, kontakta Flowy. Telefon: 08-121 06 078

Telefontid 8:30-16:00

Mejl: minhusbilisverige@flowyinfo.se

Du vet vÀl att du kan göra adressÀndring dygnet runt, 365 dagar om Äret hos Flowy? Bara fota qr-koden och kom direkt till Min Sidor.

Daniel
MIN HUSBIL I SVERIGE #7/2024

HEM VÄLKOMMEN

MIG

Lagom till jul slÀpper Compete Now en ny, uppdaterad app för MIG FrÄgespel. PÄ en och samma plats nÄs över 2 500 frÄgor uppdelade pÄ tre paket. Förbered dig pÄ en spelglad jul med dina nÀra och kÀra!

Appen Àr gratis och finns att ladda ner frÄn sÄvÀl App Store som Google Play. Priset för frÄgepaketen (frÄgepaket 1 och 2 samt MIG Familj) Àr 69 kronor per paket.

Paket 1 och 2 innehÄller vardera 750 frÄgor. MIG Familj omfattar 1000 frÄgor, 500 för vuxna och lika mÄnga för barn. I appen finns ocksÄ gratisspel för alla Äldrar.

FrÄgorna Àr unika, varje frÄga finns bara i ett av paketen.

Sedan tidigare finns det populÀra frÄgespelet 0-100 för mobilen. HÀr kan hur mÄnga spelare som helst samsas kring samma spel. Intill varandra i soffan, eller pÄ varsin sida av jordklotet. Alla svar Àr ett tal mellan noll och 100. NÀrmast vinner.

– Det kĂ€nns fantastiskt att kunna erbjuda en uppdaterad digital version av vĂ„ra spel som uppskattas av sĂ„ mĂ„nga, sĂ€ger Compete Nows vd Git Hansson.

FörÀndringar i Knaus Tabberts styrelse

Efter elva Är pÄ vd-posten lÀmnade Wolfgang Speck Knaus Tabbert den siste oktober i Är. SkÀlen anges vara personliga.

Werner Vaterl, COO (operativ chef) har sedan den första november tagit över som tillförordnad vd.

Werner Vaterl började pÄ Knaus Tabbert Är 1992 som chef för logistik pÄ anlÀggningen i Jandelsbrunn. Sedan 2013 har han haft ansvaret för bolagets operativa verksamhet.

”Med Werner Vaterl, en erfarenhet branschexpert, och den mĂ„ngĂ„rige styrelsekollegan Gerd Adamietzki, som ocksĂ„ Ă€r försĂ€ljningsansvarig, stĂ„r Knaus Tabbert vĂ€l rustat för dagens tuffa konkurrens-

förhĂ„llanden” skriver Knaus Tabbert i ett pressmeddelande dĂ€r man ocksĂ„ tackar Wolfgang Speck för hans stora engagemang under Ă„ren pĂ„ vd-stolen.

Musikalen ÄnglagĂ„rd till Malmö och Göteborg

Efter mer Ă€n tvĂ„ Ă„r och fler Ă€n 200 000 sĂ„lda biljetter pĂ„ Oscarsteatern i Stockholm, sĂ€tts musikalen ÄnglagĂ„rd upp i Malmö och Göteborg under försommaren. Bland stjĂ€rnorna pĂ„ scenen mĂ€rks bland andra Helen Sjöholm, Tommy Körberg och Tuva B Larsen.

Musikalen baseras pÄ Colin Nutleys ikoniska film frÄn 1992. Stad möter landsbygd, vilket föder rÀdsla och oro för det frÀmmande. Men musikalen handlar ocksÄ om att söka sina rötter. Har nÄgon regissör kunnat sÀtta fingret pÄ det svenska, det vackra som det mindre önskvÀrda, som just engelsmannen Colin Nutley?

- Han ser pÄ oss med en utlÀnnings ögon, pÄ ett bra sÀtt. BerÀttar vi svenskar sjÀlva om vÄrt kynne blir det lÀtt att Àgna sig Ät sjÀlvbedrÀgeri, sÀger Tommy Körberg i en intervju med Min Husbil i Sverige.

För musik och sÄngtexter i musikalversionen stÄr Fredrik Kempe, som har skrivit med respektive skÄdespelares röst för sina ögon och öron.

– Det Ă€r verkligen en Ă€ra! Det blir organiskt nĂ€r nĂ„gon tĂ€nker just pĂ„ mig nĂ€r de skriver, sĂ€ger Helen Sjöholm till Min Husbil i Sverige.

Helen Sjöholm, som gestaltar Rut FlogfÀlt, har rosats av kritikerna i huvudstaden. Sedan ett tag har hon tagit en paus och lÀmnat över till Sanna Nielsen. Nu kommer hon tillbaka till Malmö och Göteborg som Rut FlogfÀlt.

– Hon Ă€r ingen skön person, men en ljuvlig roll att fĂ„ göra! Och jag Ă€r inte heller en skön person alla gĂ„nger...

Körberg kommer att lÀmna över sin Stockholmsroll, Gottfrid Pettersson, till Claes Malmberg, för att istÀllet spela samma goa gubbe i Malmö och Göteborg.

– Ja, det Ă€r en go’ gubbe och rent skĂ„despeleri frĂ„n min sida. Godmodighet Ă€r sĂ„ lĂ„ngt frĂ„n mig som man kan komma.

Musikalen ÄnglagĂ„rd

BiljettslÀpp: 26 november

Antal biljetter: 40 000

Malmö Arena: 22 – 31 maj

Scandinavium: 5 – 14 juni

Nu kan du Àven spela MIG-spel pÄ din mobil.
Werner Vaterl har tagit över som tillförordnad vd.
Wolfgang Speck har lÀmnat Knaus Tabbert.
Ensemblen frÄn vÀnster: Tommy Körberg, Tuva B Larsen, Helen Sjöholm och Lindy Larsson.

Starta nya Ă„ret med oss i Örkelljunga

Bengt iÖrkelljunga

Snart Àr det dags att lÀgga julklapparna under granen. Alternativen Àr mÄnga, bÄde hÄrda och mjuka paket som garanterat kommer att uppskattas av alla som har en husbil eller som funderar pÄ att skaffa en. HÀr kommer nÄgra förslag pÄ klapparna som kommer göra succé!

5. 1. 2. 4.

TEXT / FOTO:  Annika Majak / Daniel "Mini" Majak & pressbilder

julklapparna husbilsÀgaren BÀsta till 3.

1. PRENUMERATION PÅ BÄSTA TIDNINGEN

MIN HUSBIL I SVERIGE

Vi vÄgar sticka ut hakan och kalla magasinet du hÄller i handen för den bÀsta husbilstidningen. Och vad passar bÀttre Àn att ge nÄgon du tycker om en prenumeration pÄ tidningen? För 549 kronor fÄr husbilsÀgaren tidningen under ett helt Är, alltsÄ sju nummer av fullspÀckad lÀsning med tester, resor och allt som hör husbilen till. LÀs mer: www.mhis.se

2. EN LJUSPUNKT I MÖRKRET

BORDSLAMPA CAPRI, KONSTSMIDE

En nÀtt men kraftfull lampa som enkelt laddas via usb. Belysningen Àr stÀllbar i olika styrkor samtidigt som den ocksÄ Àr dimbar. En riktigt snygg ljuspunkt att ha i husbilen under de mörkare mÄnaderna för att lysa upp lite. Att batteritiden Àr vÀldigt lÄng Àr ytterligare ett plus dÄ det Àr en lampa att rÀkna med. LÀs mer: www.ellos.se

3. VÄLDOFTANDE RESA

CAR GIFT SET, RITUALS

Glöm doftgranar och skarpa parfymer. Med detta set fÄr husbilen en frÀsch och frisk doft utan att den tar över för mycket. I kitet finns 2x bilparfym, 20 rengöringsservetter, bilparfymspray och hÄllare för dito. Med doft av bÀrnsten och mysk utlovar den en lyxig touch för alla kommande resor pÄ rull.

LĂ€s mer: www.rituals.com

4. ÖKAD SÄKERHET PÅ RESAN

BILKAMERA, GARMIN

En kamera med mÄnga funktioner som bÄde spelar in och varnar vid till exempel körfÀltsbyte. Den spelar ocksÄ in under körningen, nÄgonting som kan underlÀtta att ha vid en eventuell olycka. Kameran Àr ocksÄ anpassad för sÄ absolut sÀker körning som möjligt. Den Àr utrustad med röststyrning och GPS och den blir snabbt en resekamrat att rÀkna med.

LĂ€s mer : www.power.se

5. HJÄLP PÅ RESAN

HUSBIL GENOM SVERIGE & HUSBIL GENOM EUROPA, KARTFÖRLAGET

Perfekt present – antingen en av böckerna eller bĂ„da tvĂ„ för alla som ska bege sig ut med husbilen. Författarna har redan gjort arbetet och dĂ€r finns en mĂ€ngd olika förslag pĂ„ rutter och utflyktsmĂ„l under resan. Med vackra bilder och förarbetet ur vĂ€gen Ă€r det bara att börja lĂ„ta husbilen rulla mot nĂ€sta destination.

LĂ€s mer: www.kartbutiken.se

6. SNYGGASTE KAFFEPAUSEN

SNÖRÖK TERMOS 750 ML, VARGEN & THOR

Den varma drycken hÄlls varm men den kalla drycken hÄlls kall i denna supersnygga termos. Perfekt att ha med sig pÄ utflykten eller under en mysig kaffestund i husbilen. De flesta som kör husbil har nÄgon form av termos med sig. Med denna behövs inga vattenflaskor och termosar utan alla fördelar finns i samma produkt.

LĂ€s mer: www.cervera.se

Torbjörn Skogedal Àr bÄde författare och fotograf. LÀr dig mer om den blÄ jungfruslÀndan. GÄ ut i naturen och

RECENSION: NATURENS FRÖJD. TEXT & BILD: TORBJÖRN SKOGEDAL. VOTUM FÖRLAG 2024.

UpptÀckarglÀdje i det lilla och det stora

TEXT: Ann Mellblom

Det finns otaliga fina böcker som prisar vĂ„r natur och dess djur. Men nĂ€r namnet Torbjörn Skogedal dyker upp kittlar det lite extra lĂ€snerven. FörvĂ€ntningarna Ă€r högt stĂ€llda redan innan jag ger mig i kast med ”Naturens fröjd”.

Skogedal skriver i förordet att ”Naturens fröjd” Ă€r sprungen ur upptĂ€ckarglĂ€djen bĂ„de för det lilla och det stora, men frĂ€mst för det enkla och observerbara. Det vi alla kan se och uppleva utan att Ă„ka till fjĂ€rran land eller ge oss ut i olĂ€ndig terrĂ€ng.

Efter fÄ sidor börjar de dÀr hÀrliga naturkickarna som Skogedal alltid sÄ generöst bjuder pÄ. Hur kÀnner man igen spÄren av en grÀvling som tröttnat pÄ att sova och ger sig ut ur grytet efter en kvartalslÄng vinterdvala? Varför smutsar tranorna ner sig med lera nÀr de har

landat vid Hornborgasjön? Jag lĂ€ser vidare om den lilla, men vid behov mycket aggressiva stackmyran, som har fler Ă€n ett vapen att sĂ€tta in. Jag drunknar i bilden pĂ„ en blekgul marsmorgon, förlorar mig i VindelĂ€lvens forsande blĂ„ vatten, beundrar frostnupna ormbunkar, soluppgĂ„ngar och dimmoln. LĂ€ser vidare om smĂ„fĂ„glar som viktiga pollinerare. Drar pĂ„ smilbanden Ă„t den skickliga imitatören buskskvĂ€ttan, som fĂ„r oss att tro att vi ska fĂ„ se en vackert rödbröstad rosenfink. Jag fĂ€ller tĂ„rar nĂ€r jag lĂ€ser kapitlet ”GĂ„r det att tala med djur”. Skogedals första svar Ă€r nej. De vilda djuren vill inte tala med oss. Fast kanske, resonerar han, nĂ€r det gĂ€ller liv och död
 En sorglig historia som nog Ă€r alltför vanlig, tyvĂ€rr.

SprÄket Àr som alltid i Skogedals böcker en blandning mellan vacker, naturromantisk prosa och fakta baserad pÄ

TÀvla & vinn boken - 3 böcker i potten!

1. Vem Ă€r författare till ”Naturens fröjd”?

a) Torbjörn Skogdal b) Torbjörn Skogedal c) Torbjörn Skogedahl

2. Vilken kĂ€nd fĂ„gelsjö nĂ€mns i recensionen av ”Naturens fröjd”?

a) Hornborgasjön b) TÄkern c) Tysslingen

3. PĂ„ vilket förlag Ă€r boken ”Naturens fröjd” utgiven?

a) Naturförlaget Votum b) Votum c) Vutom

gediget kunnande i gebitet. Den röda trÄden Àr respekten för det vilda. Att iaktta utan att störa. Att hÄlla avstÄnd.

Författarens viktigaste budskap Àr uppmaningen att vi sjÀlva ska iaktta naturen och göra vÄra egna upptÀckter, för de egna rönen Àr alltid de bÀsta. Att likt en naturfotograf sitta alldeles stilla och tyst, för att fÄ uppleva magin nÀr sÀdesÀrlan eller koltrasten pÄ grÀsmattan, bara meter frÄn oss, plockar nÀbben full av larver och insekter sÄ smÄ att vi knappast ser dem.

Naturbiologen, fotografen och föredragshĂ„llaren Torbjörn Skogedal har genom Ă„ren gett ut ett flertal böcker i sin nisch. ”Naturens fröjd” Ă€r Ă€nnu en i raden. Lika vacker, intressant, kryddad av aha­upplevelser och fylld av ödmjukhet inför djur och natur som jag förvĂ€ntade mig.

Gör sÄ hÀr:

1. Skriv din lösning pÄ ett vykort eller i ett mejl med namn, telefon och adress.

2. MÀrk vykort/e-post med "Naturens fröjd".

3. 31/1 mÄste vi ha ditt svar. Vinnarna presenteras med namn och ort pÄ vÄr Facebook samt mhis.se vecka 6.

4. Skicka till tavling@mhis.se eller Min Husbil i Sverige, VattentornsvÀgen 2, 271 99 Ystad.

5. TÀnk pÄ att bidrag utan lösning, och kontaktuppgifter ej godkÀnns för tÀvlan.

iaktta men stör inte djuren.

VI SÄLJER & MONTERAR

VI HAR LÅNG ERFARENHET

AV MONTERINGAR

EP Àr det enda fabrikatet som Àr godkÀnt av AL-KO

LUFTFJÄDRING FRÅN

Hos oss fÄr ni professionell hjÀlp med servicen pÄ er husbil eller personbil!

TESTAT

Head-Up Display för husbilar

BSR har lanserat en eftermonterbar sÄ kallad HUD-display (Head-Up Display) som Àr sÀrskilt anpassad för Stellantis-programmets Fiat Ducato, Peugeot Boxer och Citroën Jumper. Tre grundfordon som i allra högsta grad Àr vanligt förekommande i husbilsfloran. Hur fungerar systemet? Mer vÀsentligt: Fungerar det?

Redaktionen har testat.

TEXT & FOTO: Fredrik Lund

Dyrare premiumbilar brukar i regel erbjudas med HUD­display. Ett system dÀr relevant förarinformation som exempelvis hastighet projiceras direkt i vindrutan framför föraren.

BSR har tagit fram ett helt eget system, som Ă€r sĂ€rskilt riktat till husbilar pĂ„ Stellantis­bas. Man tĂ€cker Fiat Ducato, Peugeot Boxer och CitroĂ«n Jumper av Ă„rsmodell 2007­2025. Äger du en husbil med sĂ„dan fordonsbas sĂ„ kan du alltsĂ„ eftermontera din egen HUD­display pĂ„ mindre Ă€n fem minuter hemma pĂ„ garageuppfarten. Men bara för campervans och delintegrerade fordon, alltsĂ„ alla fordon som behĂ„ller biltillverkarens bilhytt med biltillverkarens originalvindruta. Inte ersĂ€ttningsvindruta som anvĂ€nds för det helintegrerade segmentet.

– Optiken Ă€r helt anpassad för vindrutans lutning och vĂ€lvning, förklarar Stefan Olsson vid BSR.

Hur gÄr det dÄ till? I princip bestÄr satsen av tre delar: Ett kombiinstrument vars hölje Àr helt skrÀddarsytt för att passa perfekt ovanpÄ instrumenthusets övre kÄpa samt en kabel. Kabeln har usb c­kontakt i sin ena Ànde och OBD­kontakt i motsatt Ànde. Lossa

Spegla hastigheten direkt i vindrutan

Hastighet och annan förarviktig information, projicerad direkt i vindrutan. Testet utfördes utan medföljande sjÀlvhÀftande transparenta plastfilm ditsatt. Som synes framtrÀder siffrorna tydligt ÀndÄ. Bilden Àr frÄn provkörningen.

kÄpan till diagnosuttaget, strax nere till vÀnster om rattstÄngen. TvÄ stjÀrnskruvar sÄ Àr den loss. Lossa dÀrefter övre kÄpa över instrumenthuset, som sitter med ytterligare tvÄ stjÀrnskruvar i underkant.

Centrera kombiinstrumentet i förhÄllande mot instrumenthuskÄpan. HÀr finns tydlig mÀrkning att följa, Àven pÄ instrumenthuskÄpan, sÄ centreringen Àr inga problem att fÄ till bra. AnvÀnd sedan nÄgon form av hjÀlpmedel (en kraftigare stÄlvajer kan fungera bra) för att leda upp kabeln, frÄn diagnosuttaget upp till baksidan av instrumenthuset. Anslut sedan kablarna och Ätermontera kÄporna. Klart! UngefÀr lika enkelt som det lÄter. Till och med undertecknad redde ut det pÄ rekordkort tid.

FrÄn denna stund Àr systemet redo att anvÀndas och startar automatiskt nÀr bilens tÀndning slÄs igÄng. Enheten hÀmtar bÄde ström och all data i realtid direkt frÄn diagnosuttaget, vilket

Ett kombiinstrument, en kabel och en sjÀlvhÀftande transparent plastfilm att fÀsta mot vindrutans insida, dÀr informationen ska projiceras.

gör att den information som projiceras i vindrutan Àr mycket exakt. VÄr testhusbil har kassetterna för vindrutans mörklÀggningsgardiner i respektive A­stolpe. BSR menar dock att systemet Àven Àr fullt kompatibelt Àven med andra kassettlösningar, exempelvis om din husbil har mörklÀggningsgardinen placerad i botten av vindrutan, liggandes ovanpÄ instrumentbrÀdan. Du kan, om du vill, klistra en transparent sjÀlvhÀftande film pÄ vindrutans insida, precis dÀr informationen ska projiceras. Det ska dÄ ge en tydligare bild.

Redaktionens utsĂ€nde valde att inte klistra dit filmen mot vindrutan. Helt enkelt eftersom informationen syns tydligt Ă€ndĂ„. Visst blev det nĂ„got otydligare vid körning i direkt motljus, men inte ens dĂ„ förmĂ„dde solen att till fullo sudda ut informationen som speglades framför mig i vindrutan. En viss skillnad i tydlighet noteras beroende pĂ„ hur dagsljuset slĂ„r mot vindrutan. ÄndĂ„ Ă€r det varken bĂ€ttre eller sĂ€mre Ă€n vad jag upplever i fordon som har fabriksmonterade HUD­system.

En snabb jÀmförelse mot bilens analoga mÀtare visar ocksÄ pÄ en exakthet. MÀrkligt vore annars, dÄ all signal hÀmtas frÄn diagnosuttaget i realtid.

Summa summarum: Systemet visar sig fungera riktigt bra!

NÀr enheten levereras Àr den instÀlld pÄ att bara visa hastighet. Systemet klarar dock att visa flera olika vÀrden: Hastighet, varvrÀknare, brÀnsleförbrukning, vÀtsketemperaturer, batterispÀnning samt vÀxelindikator. Du vÀljer informationsflödet med hjÀlp av en knapp pÄ kombiinstrumentets vÀnstra sida. Tack vare skrÀddarsydd design för kombiinstrumentets kÄpa sÄ stör den fysiska boxen inte nÄgot frÄn siktfÀltet.

Eftersom systemet Àr efteranpassat sÄ har det sin begrÀnsning. Fabriksbyggda HUD­system brukar i regel Àven klara att visa navigationspilar i vindrutan. Navigationen Àr inget som bilens diagnosuttaget samspelar med, vilket innebÀr att du inte kan fÄ nÄgon sÄdan information visad.

Men det som erbjuds Àr bra nog.

Den modellanpassade kÄpan utgörs av ett formgjutet plasthölje. HÀr förutsÀtter vi att systemet Àr utprovat för att stÄ emot den hetta som kan uppstÄ en varm sommardag nÀr solen steker pÄ direkt mot vindrutan. LikasÄ utgÄr vi frÄn att den transparenta plastfilmen klarar UV­ljus och förblir klar, vilket ocksÄ Àr BSR:s löfte.

Priset dÄ? PÄ prislappen stÄr det 1 995 kronor. Det ska sÀgas direkt att det finns andra universala HUD­system med lÀgre prislapp pÄ marknaden. Men det Àr marknadens första, och hittills enda, eftermarknadssystem som Àr unikt skrÀddarsytt för Stellantisprogrammet.

Montering

Steg 1

Lossa panelen framför OBD-uttaget. Sitter med tvÄ stjÀrnskruvar.

Steg 2

Lossa instrumenthusets övre kÄpa. Sitter Àven den med tvÄ stjÀrnskruvar, fÀsta underifrÄn.

Steg 3

AnvÀnd en plastslang eller stadig stÄlvajer som hjÀlpmedel för att dra igenom medföljande kabel, sÄ att kabeln sedan löper frÄn diagnosuttaget till instrumenthusets ovankant.

Steg 4

FÀst medföljande kombiinstrument centrerad mot instrumenthusets kÄpa. Anslut sedan kontaktstyckena. USB-c mot kombiinstrument och OBD2 mot diagnosuttaget. DÀrefter Ätermontera kÄpa vid instrumenthuset samt tÀcklock över diagnosuttaget. Klart att anvÀnda!

Resultat

HÀr en bild utifrÄn, dÀr kombiinstrumentet ses genom vindrutan. Som synes tar instrumentet liten plats och stjÀl frÄn förarhÄll ingen sikt alls. Systemet Àr Àven kompatibelt med de förekommande kassettsystem för mörklÀggningsgardin som Àr standardutrustade för husbilarnas vindrutor.

LuleĂ„STADSPULS VID ÄLV OCH

LuleĂ„ – tio mil söder om polcirkeln – Ă€r platsen dĂ€r Ă€lven förenar sig med Bottenvikens brĂ€ckta vatten, dĂ€r stadspulsen och kulturen vederkvicker lika mycket som de sköna och mĂ€ktiga naturupplevelserna.

TEXT: Ann Mellblom

STORSTADEN LULEÅ

LÀngs den vackra strandpromenaden mellan Södra och Norra hamnen speglar staden sig i Bottenviken.

Domkyrkans torn, Landshövdingsresidenset, den gamla hamnkranen och Kulturens hus med sin moderna och spÀnnande arkitektur. Alla reflekteras de i vattnet.

Att strosa lÀngs strandpromenaden frÄn hamn till hamn Àr ett utmÀrkt sÀtt att uppleva och bekanta sig med LuleÄ. Ta vÀgen tillbaka genom staden. Flanera bland restauranger, caféer och butiker. Besök Shopping, den stora köpgallerian pÄ Storgatan mitt i LuleÄ. Detta Àr vÀrldens första inomhusgalleria, ritad av arkitekten Ralph Erskine. Den moderna framtoningen till trots invigdes den redan Är 1955 och formerna hÄller Àn idag. Det enda som har tillkommit Àr lÀgenheterna ovanpÄ gallerian.

Mitt mellan Södra och Norra hamnen, pÄ stadens högst punkt, reser sig domkyrkan frÄn 1893 i nygotisk stil. Detta Àr Sveriges yngsta och nordligaste domkyrka. Det stolta tornet nÄr drygt 60 meter över marken.

HÀr stod tidigare en kyrka frÄn sent 1700­tal, Gustafs kyrka, som gick förlorad i den stora branden Är 1887.

Storgatan Àr LuleÄs största shoppingstrÄk.
Foto: Helena Holm
Domkyrkan i LuleÄ Àr Sveriges yngsta och nordligaste domkyrka.
Foto: Magnus Stenberg
Shoppinggallerian Shopping, ritad av arkitekten Ralph Erskine, invigdes 1955.

Gammelstads Kyrkstad Àr ett av Unescos kulturarv sedan 1996. Hamnen i LuleÄ ska vÀxa och bli Ànnu större.

HAMNSTADEN LULEÅ

Mycket i LuleĂ„ kretsar kring det pĂ„gĂ„ende, stora och allomfattande hamnprojektet. En industrihamn Ă€r kanske inte vad man frĂ€mst tĂ€nker pĂ„ i turistsammanhang, men i LuleĂ„ Ă€r projektet centralt och en viktig angelĂ€genhet för hela Sveriges gröna omstĂ€llning. I nulĂ€get Ă€r LuleĂ„ Sveriges femte största utskeppningshamn. HĂ€rifrĂ„n skeppas malmrĂ„vara frĂ„n Malmbanan vidare till hela ÖstersjöomrĂ„det.

Fartyg kan lasta mycket större kvantiteter Àn tÄg och lastbilar. Och fartygen blir allt större. DÀrför krÀvs muddring, större djup och ny infrastruktur.

Det handlar om enorma investeringar och höga ambitioner som ger synergieffekter för hela Norrland och nyetableringar i LuleÄ, för sÄvÀl gruv­ som stÄlindustrin. LuleÄ hamn ska vÀxa och bli Sveriges nÀst största utskeppningshamn sett till ton, efter Göteborg.

Hamnar tar plats, det lÄter om dem, de Àr trafikerade och sÀllan sÀrskilt estetiskt tilltalande att beskÄda
 men tÀnk pÄ att du bevittnar ett stort och viktigt stycke infrastruktur av

riksintresse för svensk exportindustri och för den gröna omstÀllningen.

DET GAMLA LULEÅ - GAMMELSTADS

KYRKSTAD

Om hamnprojektet blickar framÄt, Àr Gammelstads kyrkstad istÀllet vÄra rötter lÄngt tillbaka i tiden. Gammelstad, det gamla LuleÄ, ligger runt tio kilometer frÄn dagens centrala LuleÄ. HÀr fick man sina stadsrÀttigheter Är 1621, men den viktiga kyrkan fanns hÀr lÄngt tidigare. Den invigdes Är 1492, samma Är som Christofer Columbus seglats nÄdde Amerika!

Totalt rÀknar man med att ett 70­tal kyrkstÀder har funnits i Skandinavien. De flesta Àr försvunna idag. Den största och bÀst bevarade Àr Gammelstads kyrkstad.

KyrkstÀderna i Skandinaviens norra delar byggdes för att man behövde nÄgonstans att övernatta. Det rÄdde kyrkplikt, men avstÄndet till kyrkan kunde vara lÄngt mycket mer Àn en dagsfÀrd fram och tillbaka. Kyrkobesöket var centralt i resan, men lika viktigt var det sociala. Möta andra mÀnniskor Àn dem

frÄn den egna hembyn, utbyta erfarenheter, knyta nya bekantskaper.

Runt stenkyrkan frÄn 1492, som fortfarande Àr i bruk, ligger 405 kyrkstugor, de flesta privatÀgda. Tillsammans omfattar de 553 kammare. Enstaka kyrkstugor Àr av storlek större, nÄgon har till och med fÄtt en andra vÄning, men de flesta Àr smÄ torp, inte större Àn kolonistugor.

Den sÀregna kulturmiljön i Gammelstads kyrkstad Àr en sÀllsam upplevelse. Det gÄr bra att strosa omkring pÄ egen hand, men för den som vill veta och förstÄ mer rekommenderas en guidad visning.

Friluftsmuseet HĂ€gnan
Bild: LuleÄ
Bild: LapplandMedia
Foto: Peter Rosén
Foto: Susanne Lindholm

Sedan 1996 Àr Gammelstads kyrkby klassat som kulturarv av Unesco.

Alldeles intill ligger friluftsmuseet HÀgnan. Sommartid avlöser aktiviteterna varandra i HÀgnan, men utomhusomrÄdet Àr öppet hela Äret och under advent vankas julmarknad.

SKÄRGÅRDSSTADEN

LULEÅ

I LuleÄ skÀrgÄrd finns fler Àn 1 300 öar. Det Àr en vidstrÀckt men ÀndÄ stadsnÀra skÀrgÄrd, vildvuxen men samtidigt flack och lÀttÄtkomlig. SkÀrgÄrden erbjuder upplevelser för alla sinnen. Sommarens magiska midnattsljus, midvinterns kyla, vandringar, cykelturer, skÀrgÄrdsstugor, fÀrjeturer, vÄgorna, vinden och naturen.

Sommartid avgÄr turbÄtar bÄde frÄn Södra och Norra hamnen. M/S

Stella Marina och M/S Symfoni gÄr frÄn kranen i Södra hamnen ut till Sandön, med Klubbviken, LuleÄs populÀra havsbad. Efter Sandön fortsÀtter M/S Symfoni dÀrefter ut till Junkön, Kluntarna, BrÀndöskÀr, SmÄskÀr och Hindersön.

FrÄn Norra hamnen avseglar, M/S

Laponia med ett varierat utbud av kryssningsturer i skÀrgÄrden. VÀl ute pÄ en vÀnlig skÀrgÄrdsö gÄr det ofta att hyra en kanot eller kajak, för att pÄ egen hand utforska Sveriges nordligaste arkipelag.

SKRIDSKOSTADEN LULEÅ

Sedan mer Àn 20 Är plogas varje vinter en isbana runt LuleÄ centrum, ut till ön GrÄsjÀlören. Om flaggan Àr hissad Àr caféet pÄ GrÄsjÀlören öppet och man Àr vÀlkommen in. Att Äka lÄngfÀrdsskridskor Àr uppskattat av sÄvÀl Lulebor som turister. MÄnga skrinnar, andra promenerar eller lÄnar en spark (du kÀnner igen dem pÄ den limegröna fÀrgen) för att ta sig fram pÄ det hala. Vindskydd och grillplatser har stÀllts i ordning ute pÄ isen. Det Àr bara att ta plats och njuta en medhavd matsÀck. Entréerna till isbanan finns i Norra hamnen, vid HÀlsans hus samt frÄn Södra Hamnplan.

En isbana Àr i sig ingen unicitet, sÄdana finns pÄ flera stÀllen i vÄrt avlÄnga land. Det unika med isbanan i LuleÄ Àr kvaliteten. I över tvÄ decennier

har man samlat pÄ sig kunskap om hur man skapar den ultimata isbanan av högsta kvalitet och sÀkerhet, trots naturis med sprickor som uppkommer.

Vintertid Ă€r det mĂ„nga som letar sig till LuleĂ„ och det kan vara ganska fullbokat pĂ„ en del av upplevelseevenemangen. Det fina med isbanan Ă€r att hĂ€r alltid finns plats för fler besökare
 och sĂ„ Ă€r det ju gratis!

Visit LuleÄ tipsar om isbanan som en bra plats för att se norrsken. Stadens ljus Àr inte sÄ pÄtrÀngande ute pÄ isen.

En normal vinter brukar i varje fall delar av isbanan vara redo att tas i bruk frÄn jul­ eller nyÄrshelgen. Isbanan brukar vara tillgÀnglig till ungefÀr en vecka in i april, allt beroende pÄ temperaturen.

ÄLVSTADEN LULEÅ

I LuleĂ„ möter kraftfulla Lule Ă€lv Bottenviken, ett skĂ„despel som mĂ„ste upplevas. PĂ„ vĂ€gen hit frĂ„n fjĂ€llen vĂ€ster om Stora Sjöfallets nationalpark har den passerat genom kommunerna GĂ€llivare, Jokkmokk och Boden. Dock Ă€r Lule Ă€lv sedan lĂ€nge hĂ„rt reglerad


FrÄn Norra hamn gÄr m/s Laponia ut till skÀrgÄrden.
TurbÄten MS Symfoni gÄr frÄn kranen i Södra hamnen.
Klubbviken Àr LuleÄs populÀra havsbad.
Foto: Alf-Arne Harjo.
Foto: Helena Holm
Foto: Elin Aunes
Junkö Hamn och skÀrgÄrdsmuseum.

men Lule Àlv Àr inte den enda Àlven i trakten.

Tre, fyra mil norr om staden rinner orörda skogsÀlven RÄneÀlven ute i Bottenviken. HÀr Àr kustlandskapet mer kuperat Àn i LuleÄ. Platserna att stanna till pÄ för att beundra natursceneriet Àr mÄnga, inte sÀllan utrustade med grillplatser.

RÄneÀlven Àr inte bara vacker och orörd. Den Àr ocksÄ ett mecka för sportfiskaren. Vid dess mynning talas om fÄngst av riktigt stora, starka gÀddor som inte ger sig utan att lÄta fiskaren gÄ en tuff match. NÀr man kommer lite lÀngre upp i Àlvsystemet, till de lite större sjöarna som Àlven bildar, finns Àven lax, havsöring, harr och gös.

RÄneÀlven Àr en varierad Àlv som forsar fram genom en livskraftig och vacker bygd. Att fÀrdas lÀngs Àlven upp till Sundbergsholmen, en liten ö

ute i Àlven med en bro som leder dit, Àr en naturupplevelse man minns lÀnge. Bland alla andra fina stÀllen kan Lillstrycken, Niemiforsen och LÄngforsen nÀmnas. Det gÄr inte alltid att ta sig med bil eller husbil Ànda fram, men det gÄr att parkera pÄ bekvÀmt promenadavstÄnd.

NATURSTADEN LULEÅ

Naturen Àr alltid inpÄ knutarna i LuleÄ. Ett imponerande och intressant exempel Àr BÀlingeberget med omgivande BÀlinge naturreservat.

För 6000 Är sedan var BÀlingeberget inte mer Àn en liten kobbe i LuleÀlvens mynning. Idag Àr det ett 139 meter högt berg mitt i det annars flacka landskapet. Det har med landhöjningen att göra.

Landhöjningen Àr resultatet av den senaste istiden. IstÀcket var runt 2000

BĂ€lingeberget har

meter tjockt och pressade ner allt land. NÀr isen smÀlte undan, började landet höja sig. Det Àr en process som Ànnu pÄgÄr. Varje Är höjer kusten sig med nio millimeter, motsvarande nÀra en meter per sekel. PÄ sin tid förstod inte kustbefolkningen vad som orsakade att de med jÀmna mellanrum fick bygga lÀngre och lÀngre bryggor och att hamnarnas djup inte rÀckte till. Höll vattnet pÄ att försvinna?

BÀlingebergets topp Àr ett klapperstensfÀlt och utsikten bjuder en panorama som för alltid fastnar pÄ nÀthinnan.

Andra exempel pÄ sevÀrda, natursköna stÀllen kring LuleÄ Àr HersötrÀsket med Hersöstigen, StenÄkerns naturreservat pÄ Sandön, Selets bruk och Svallmyrberget.

gÄtt frÄn att vara en liten kobbe till att bli ett berg pÄ 139 meter.
Foto: Jonas Jonnerby
LuleÀlvens sista fors innan havet.
Foto: Helena Holm
Foto: Tomas Bergman
Isbanan i LuleÄ hÄller högsta kvalitet.

RESEGUIDE

LuleÄ

CAMPING & STÄLLPLATS

LuleÄ GK

GolfbanevÀgen 80, LuleÄ.

StÀllplatser vid golf banan, ingen tillgÄng till el.

BrÀndö Konferens

BrÀndö KvarnvÀg 133, LuleÄ. Tre stÀllplatser.

Örnvik Hotell & Konferens

ÖrnviksvĂ€gen 75, LuleĂ„.

GĂŒltzaudden

Repslagaregatan, LuleÄ. Centralt vid Lule Àlv. SommarsÀsong.

Ettans BĂ„thamn

SmÄbÄtsgatan 2, LuleÄ. Tio stÀllplatser i smÄbÄtshamnen.

StÀllplats Torget ErsnÀs

ErsnÀsvÀgen 29-17.

TvÄ stÀllplatser. 250 meter frÄn E4 efter ErsnÀsvÀgen.

First Camp Arcus – LuleĂ„ ArcusvĂ€gen 110, LuleĂ„. Familjecamping öppen Ă„ret runt.

Vallen camping - Mörön

AlhamnsvÀgen 270, LuleÄ. SommarsÀsong. Erbjuder bÄde camping- och stÀllplatser.

Restaurangen Hemmagastronomi ligger pÄ Norra Strandgatan 1 i LuleÄ.

Bistron

Norra Strandgatan 3-5, LuleÄ. Lokalt. Rustikt. PÄ riktigt. Ett kök i stÀndig rörelse, med mÄlet att överraska dig. Med lokala rÄvaror som byggstenar skapar Bistron en matupplevelse skrÀddarsydd för dig.

Hemmagastronomi

Norra Strandgatan 1, LuleÄ.

Ett bageri, en studio, en deli, en restaurang. Du erbjuds en uppsjö av valmöjligheter hos Hemmagastronomi. Allting gjort med dig i Ätanke. NÀra naturen. PÄ riktigt. Havet Àr precis utanför dörren.

Restaurang Cg

Storgatan 9, LuleÄ.

Det handlar om kÀrlek, kunskap och respekt. För maten. För dig. Kom och upplev en gastronomisk mötesplats.

Taverna Gusto

RÄdstugatan 7, LuleÄ.

FamiljevÀnlig italiensk taverna med pizza, pasta, antipasti, 3-rÀtters, barhÀng, AW och lekhörna.

Nine

Skeppsbrogatan 34, LuleÄ.

Clarion Hotel Sense egen restaurang och bar. Ingredienser frÄn det lokala, influenser frÄn det globala.

Ego Bar & Restaurang

Hotell Savoy, Storgatan 59, LuleÄ.

Ett stÀlle för alla tillfÀllen. Lovar stans skönaste barhÀng, spÀnnande menyer och DJs som skapar puls.

La Bottega

SmÄbÄtsgatan 2C, LuleÄ.

En italiensk hantverksbutik, född ur en vÀnskap och gemensam passion för god mat. FrÄn det noggranna urvalet av rÄvaror, genom urÄldriga smaken av handgjord pasta och pizza.

Panelen

Storgatan 43. LuleÄ.

Restaurang som sÀtter högt vÀrde pÄ noga utvalda rÄvaror, god mat och dryck med kött i fokus. Grymma bartenders och cocktails utlovas.

RĂ„vara

Storgatan 8, LuleÄ.

TvÄ kök med en gemensam restaurang. Enbart sushi i det ena köket. I det andra serveras frÀscha sallader, varma soppor och fantastiska smörgÄsar! RÄvara Àr LuleÄs första KRAV-mÀrkta restaurang.

Bastard Burgers

Storgatan 51 (i Shopping), LuleÄ.

Streetfoodkedja frÄn Norrland som serverar prisbelönta burgare och stoltserar med Sveriges största veganska utbud. Smash burgers pÄ svenskt nötkött, handgjorda shakes och barnmeny.

KÀllor: visitlulea.se, lulea.se, visitgammelstad.se, wikipedia.org, svenskakyrkan.se m.fl. Med stort och speciellt tack till Lars Mandahl, arbetsledare Turistcenter LuleÄ.

Land Sverige

Landskap Norrbotten LÀn Norrbottens lÀn

HöjdlÀge 6 m.ö.h

Area

- tÀtort 2 845 ha (2020)

- kommun 4 911 kmÂČ (2019)

FolkmÀngd

- tÀtort 49 123 (2020)

- kommun 79 638 (2024)

BefolkningstÀthet

- tÀtort 17,3 inv./ha

- kommun 16 inv./kmÂČ

Riktnummer 0920

Grundad 1621

MHIS.SE

Vi tipsar om fler saker LuleÄ Àr, till exempel norrskensstaden, löjromsstaden och museioch kulturstaden.

FAKTA LULEÅ
Bild: Flygmuseet.

ERBJUDANDE

Just nu har vi erbjudande pÄ kvarvarande nya demo- och lagerbilar hos vÄra ÄterförsÀljare. Gör ett kap pÄ utrustningspaket nÀr du köper en helt ny KABE husbil Ärsmodell 2023 och 2024. Kampanjen gÀller tom 31 oktober. VÀlkommen till din lokala ÄterförsÀljare!

8.900 KR

SPARA 36.895 KR

27.900 KR

SPARA 127.888 KR

LÀs mer pÄ vÄr hemsida!

39.900 KR

SPARA

för slutförsÀljning, Àndringar och felskrivningar. Erbjudande gÀller vid köp av ny KABE husbil Ärsmodell 2023 och 2024 i Sverige 20 september - 31 december 2024.

PlÄtisspecialisten har fyllt femton Är

Solhem Husbil i BÄlsta har specialiserat sig pÄ plÄtisar.

Nu har de funnits i 15 Är vilket firades pÄ Ärets höstmÀssa i oktober.

TEXT & BILD:

År 2007 börjar Darek Wolosz att hyra ut husbilar. Han hade tvĂ„ i en inhĂ€gnad i Stockholmsförorten

SpĂ„nga. 2009 börjar han sĂ€lja begagnade husbilar i en lokal i KallhĂ€ll och det Ă€r dĂ„ företaget Solhem Husbil blir till. 2011 flyttar företaget till en lokal pĂ„ IndustrivĂ€gen i BĂ„lsta. Året efter börjar man med ett nybilsmĂ€rke som heter Ilusion och genom Ă„ren mĂ€rker man vad kunderna vill ha och mĂ€rken kommer och gĂ„r men fokuset pĂ„ plĂ„tisar bestĂ„r. I dagslĂ€get finns Dethleffs, Sunlight, Westfalia, Globe Traveller och VanTourer i sortimentet.

2018 stÄr den nya anlÀggningen, ocksÄ i BÄlsta, fÀrdig. Det Àr hÀr som det anordnas husbilsmÀssa tvÄ gÄnger per Är. MÀssan brukar vara vÀldigt populÀr och i Är Àr inget undantag. Under höstens mÀssa passar man pÄ att fira sitt 15­Ärsjubileum ocksÄ. PÄ plats finns den egna personalen sÄvÀl som utvalda leverantörer.

PÄ mÀssan rÄder trots mÄnga besökare en lugn och behaglig stÀmning. Folk gÄr och tittar pÄ husbilar, Àter lite och pratar med utstÀllarna.

God mat finns att köpa till ett lÄgt pris, vÀlj mellan kallskuretbuffé eller Ronnys goda hamburgare. Maten ordnas av de anstÀllda och de gör ett riktigt gott arbete.

En av utstÀllarna Àr Maus som tillverkar brandskydd. Jonas Sundquist, Chief Sales Officer, demonstrerar hur tvÄ av deras produkter passar extra bra för husbilar. Den ena Àr en liten

Lunchtid pÄ mÀssan betyder att besökarna gÄr och Àter av den goda buffén eller Ronnys goda hamburgare som finns att tillgÄ för endast 50 kronor.

brandslÀckare som slÀcker elden med en patenterad kaliummix som varken Àr farlig för mÀnniska eller miljö. Ett extra plus Àr att man slipper sanera efterÄt. Den andra produkten, en automatisk brandskyddsenhet som slÀcker elden innan den ens hunnit starta. Perfekt att ha i bilens el­ och batteriutrymme dÄ den utlöser sig sjÀlv vid antydan till brand.

Michelin, Batterilagret, UllbÀdden, Camping4U och LÀnsförsÀkringar visar ocksÄ upp sina produkter och tjÀnster.

Darek Wolosz berÀttar att man gör sÀljrekord pÄ mÀssan och att det Àr första

gÄngen sedan pandemin som de fÄtt ta emot nybestÀllningar pÄ husbilar.

– Det ger hopp inför framtiden och 2025 ska vi se över vĂ„rt sortiment sĂ„ att vi sĂ€ljer plĂ„tisar som folk verkligen vill ha, sĂ€ger Darek Wolosz.

I Är firar man Àven tio Är med uthyrningstjÀnsten McRent. Uthyrning har varit en del av företaget frÄn start men tack vare samarbetet med McRent har man fÄtt fler bilar och fler internationella kunder.

– Intresset har verkligen ökat för att hyra husbil under de senaste Ă„ren, sĂ€ger Darek Wolosz.

Ida Carlsson
Darek Wolosz gör tummen upp för att nybilsförsÀljningen gick sÄ bra pÄ mÀssan.
Jonas Sundquist pÄ Maus med den lilla, smidiga handbrandslÀckaren.

kundcenter.se@alko-tech.com www.alko-tech.com

RECENSION:

Uppslukande utstÀllning om den mytomspunne faraon

TEXT: Ann Mellblom

Den digitala utstĂ€llningen ”Tutankhamun: The immersive experience” Ă€r just immersive, det vill sĂ€ga uppslukande, pĂ„ flera sĂ€tt. I tre olika rum kliver besökarna rakt in i den unge faraons överdĂ„diga gravkammare och följer med pĂ„ resan till det eviga, gudomliga livet. Allt Ă€r mycket suggestivt, vĂ€lgjort och sannerligen immersive.

I ett av rummen sitter besökaren ner, tar pÄ sig VR­glasögon och börjar den svindlande resan och berÀttelsen om Tutankhamun. Det Àr vackert, det gÄr fort, det hÀnder inte bara rakt framför betraktaren utan frÄn alla hÄll. Kom ihÄg att se dig omkring, vÀnd pÄ huvudet! För den som inte Àr van vid VR bör en liten varning utfÀrdas; risk för yrsel.

I ett annat rum vandrar besökarna pÄ egen hand omkring i Tutankhamuns vÀrld i Egypten Är 1341 f. Kr. Upplevelserna med VR­glasögon kÀnns stundom ruskigt verkliga. Statyerna, ökensanden som vÀller över en, eldarna, de mÄnga ödlorna och skalbaggarna som far över golvet, liksom skorpionerna och en och annan rÄtta. Vidderna, vyerna och falkarna ­ allt blir nervkittlande verkligt. Man duckar, ser sig för var man sÀtter fötterna och försöker röra vid föremÄlen man ser... som ju inte finns.

I det tredje rummet visas film pĂ„ fem skĂ€rmar, de fyra vĂ€ggarna samt taket. Besökarna, som rekommenderas att stĂ„ upp och gĂ€rna vandra omkring, fĂ„r följa med in i faraons gravkammare. Se honom vakna till liv igen i gudarnas vĂ€rld. Höra honom, se honom komma emot dem. Det gĂ€ller att ha â€Ă¶gon i nacken”, för överallt sker saker som tillsammans bildar den uppslukande helheten. Det Ă€r kusligt, vackert, spĂ€nnande med ett uns av Disney­kĂ€nsla.

Tutankhamuns guldmask vÀger 10,2 kilo.

I konungarnas dal.

Sfinxen.

Disney­kĂ€nslan förnekar utstĂ€llningens ansvariga. ”Tutankhamun: The immersive experience” har prisats av National Geographic, med beröm faktagranskats och godkĂ€nts av Grand Egyptian Museum i Giza, Egypten, turnerat i tiotalet olika lĂ€nder och setts av 1,8 miljoner besökare.

– UtstĂ€llningen Ă„terberĂ€ttar myter och legender pĂ„ ett till 99 procent sanningsenligt sĂ€tt. Andra TutankhamunutstĂ€llningar tar sig stora friheter, men vi fokuserar pĂ„ att Ă„terge historien korrekt, sĂ€ger den svenska producenten Stefan Papangelis vid Nordic Exhibitions.

Vem Àr dÄ utstÀllningen tÀnkt för? Svaret Àr alla, för vem har inte fascinerats av den blott 19­Ärige faraons död och ÄterupptÀckten av hans orörda, förgyllda gravkammare Är 1922 (bara guldmasken vÀger 10,2 kilo). Graven hade dÄ varit dold i 3 300 Är.

Barn och unga torde Àlska utstÀllningen och blir förmodligen svÄra att rycka tillbaka till dagens verklighet 2024

Bakom utstÀllningen stÄr Madrid artes digitales, som anlitat egyptologen Nacho Ares som kurator för att garantera att historien Äterges korrekt. Den visades första gÄngen i Madrid Är 2022. Malmö Àr första stoppet i Norden. Nordic Exhibitions ambition Àr att ta den till fler stÀder, vilka Àr i nulÀget inte officiellt.

Tutankhamun: The immersive experience

17 oktober 2024 - 7 januari 2025

MalmömÀssan

Arr: Nordic Exhibitions

Vi Àr specialister

pÄ installationer i fritidsfordon

‱ Drag

‱ Larm

‱ AC

‱ Wifi

‱ TV/radio

‱ CykelstĂ€ll

‱ Solpaneler

‱ Laddare

‱ Inverter

‱ Felsökning

‱ LuftfjĂ€dring

‱ Gasolinstallation

‱ Hydrauliska stödben FörsĂ€kringsjobb

TESTAT

Sunlight Cliff 590 4x4

GĂ€rna Ford pĂ„ vĂ„ran gĂ„rd – men var beredd pĂ„ att kompromissa

Allt fler husbilstillverkare har adderat Ford som fordonsleverantör.

Sunlight Àr inget undantag. NÀr det gÀller deras Cliff 590 4x4 sÄ Àr det just fordonsgrunden som Àr den riktigt stora behÄllningen. En i mycket ganska traditionell plÄtis pÄ en ny spÀnnande fordonsbas. HÀng med pÄ en provtur.

NĂ€r jag gick i skolan, en gĂ„ng pĂ„ Hedenhös tid, körde den lokala Fordhandlaren en jingel i den reklamfinansierade lokalradiokanalen. En tafatt hiphop­lĂ„t med den klatschiga refrĂ€ngen ”FĂ„r, fĂ„r, fĂ„r det vara en Ford?” Jag gick i samma klass som en av Ford­handlarens barn, som inte tyckte den dĂ€r refrĂ€ngen, eller reklamen alls, var sĂ€rskilt roande. Och nej, det var det nog fĂ„ som tyckte. Men jingeln satte sig i hjĂ€rnan. Till allas förtret i allmĂ€nhet och min klasskamrats förtret i synnerhet.

Den dÀr reklamjingeln, förtrÀngd sedan lÀnge, ploppade upp i skallen nu nÀr jag mer Àn tre decennier senare kör runt i Sunlights Cliff 590 4x4. En plÄtis pÄ just Ford­bas.

Hemsk jingel, men ganska trevlig bil att köra ÀndÄ, tÀnker jag. NÀr vi husbilsmÀnniskor Àr sÄ inprÀntade i Fiat Ducatos eller Mercedes förarmiljö blir det nÄgot uppiggande med ett alternativ. Och det fÄr sÀgas att Forden faktiskt Àr trevlig att köra. Visst att transportbilsarvet lyser igenom i viss mÄn och att testbilen har en vanlig 6­vÀxlad manuell lÄda. Som tillval finns

en 8­stegad automatlÄda, dÀr vÀxelvalet sker med vad Ford sjÀlva döpt till ett vÀxelhjul: Ett litet runt rattvred som finns strax intill mittkonsolen, till höger om rattstÄngen.

Förarmiljön kÀnns helt okej, med undantag för att de inre plastpanelerna, som omger dörrarnas sidorutor. Visserligen följer panelernas design mörklÀggninsjalusiernas funktion. Men dÄ innerpanelerna smiter upp i en mjuk böj, stjÀl de ocksÄ vÀrdefull sidosikt. Detta kan man tycka borde kunna lösas bÀttre, sÄ att mörklÀggningsjalusiernas funktion inte sker pÄ bekostnad av sikten Ät sidorna under fÀrd.

I grundutförande Àr det mekanisk handbroms som gÀller, med handbromsspak pÄ förarstolens vÀnstra sida som gÀller. Ford har tÀnkt pÄ att undvika konflikt mellan handbromsspak och förarsÀtets vridbara stolschassi. Dra Ät handbromsen och slÀpp sedan handbromsspaken, som sjunker ned i liggande lÀge sÄ att det inte Àr i vÀgen. Ska det ÀndÄ vara mekanisk handbroms sÄ Àr det sÄ det ska se ut.

Annars bjuder nya Ford Transit pÄ flera toppmoderna ADAS­system. Precollision assist, filassistans, blind spot

TEXT & FOTO: Fredrik Lund

SkÄpdelens dörrar, inklusive sidoskjutdörr, kan lÄsas upp separat sÄ att bildörrarna förblir lÄsta. SÄ ska det se ut. CykelstÀll ingÄr i priset och fönstren Àr rambyggda.

assist, cross traffic alert, adaptiv farthÄllare (kombinerat start/stopp för automatlÄda) med mera. En klassisk, och fortsatt smart, lösning Àr ocksÄ eluppvÀrmd vindruta. De smÄ metalltrÄdarna som löper i ett sicksack­mönster över hela vindrutan gÄr att ana, men stör aldrig sikten. PÄ en sÄ hÀr stor vindruta Àr eluppvÀrmningen oslagbar i jÀmförelse med nÄgon traditionell bottenplacerad varmluftsdefrotster, dÀr varmluften ska isa av rutan. Fördel Ford, helt enkelt.

Testbilen har jag hĂ€mtat ut frĂ„n Solhem Husbil, dĂ€r representanter rekommenderat mig att Ă„ka ut mot ett visst naturreservat ”för vackra fotomiljöer”. Ju nĂ€rmare dit jag kommer, desto mer smalnas vĂ€gen av. Tacksamt nog visar sig Fordens styrka genom att vara vĂ€ldigt lĂ€ttplacerad. Du har bra koll pĂ„ fordonets samtliga fyra hörn. Fordonsbredden Ă€r ocksĂ„ endast 205 centimeter, vilket gör att möte inte blir sĂ€rskilt dramatiskt. Över huvud taget kĂ€nns det faktiskt helt okej att köra Ford.

Fords förarmiljö Àr riktigt trevlig. Du som vill ha automat kan vÀlja 8-stegad sÄdan istÀllet för grundutförandets 6-vÀxlade manuella lÄda. Du ser det inte, men vindrutan Àr eluppvÀrmd tack vare massvis av tunna metalltrÄdar över hela rutan.

NÄgot som dÀremot fÄr minus Àr innerplaststyckenas mjuka designskÀrning som smiter upp mot B-stolparna. HÀr försvinner vÀrdefull sikt i sidorutan.

PÄ vÀnster sida hittas bÄde eluttag och latrinkassettutrymmet. PÄfyllning av fÀrskvatten sker höger bak. MarkfrigÄngen Àr inte mer generös Àn vanligt, men fyrhjulsdrift höjer förstÄs framkomligheten en smula och ger tryggare köregenskaper.

FordonslÀngden Àr traditionella 599 cm, men Ford-basen ger en bredd pÄ endast 205 cm. Det gör plÄtisen ypperligt lÀtt att placera Àven i trÀngre passager.

Inga överraskningar i garageytan. Notera att sÀngens ribbotten kan vikas undan för att öka garagets lasthöjdsförmÄga. Det gula handtaget, pÄ högerdörrens innersida, Àr innerdörrhandtaget. Smart med förvaringsnÀt i ovankant, att förvara mobilen eller enklare pocketböcker i.

Skinninredning ingÄr i priset. BilsÀtenas komfort fÄr godkÀnt, vilket ocksÄ gÀller enkelheten att vrida runt sÀtena. TvÄsitssoffan bak kÀnns aningen smal och dess sittdyna möjligen nÄgot för djup.

Fyrhjulsdriftens förtrÀfflighet fÄr vi aldrig riktigt tillfÀlle att testa. Det Àr dock rimligt att anta att den, tillsammans med rÀtt dÀckval, lÀr komma vÀl till pass om ett regnovÀder förvandlat tidigare fast grÀsunderlag till mild gyttjeutmaning. Samt bidra till sÀkrare köregenskaper under vinterhalvÄret.

Bodelen dÄ, undrar du nu kanske. HÀr vÀntar inga revolutionerande överraskningar. Planlösningen Àr traditionell

En lucka i soffans sockel. Aha! Skoförvaring. Men icke! Ytterplaggförvaring i allmÀnhet Àr en utmaning i Cliff 590 4x4.

TEKNISKA DATA

Sunlight Cliff 590 4x4

Årsmodell: 2024

Planlösning: Dinett med 2-sitssoffa och bilsÀten, tvÀrstÀlld bÀdd bak.

Chassi: Ford Transit 3,5 lightchassi. Motor: 2-liters TDCi EcoBlue, Euro6 E, 170 hk, 6-vÀxlad manuell (8-stegad automat som tillval).

L/B/H (m): 5,99 / 2,05 / 2,95.

Totalvikt: 3 500 kg.

Lastvikt: Ca 500 kg.

VÀrmesystem: Truma Combi 6, luftburen gasolvÀrme med 6kW elpatron.

FĂ€rskvatten: 100 liter.

GrÄvatten: 80 liter.

BrÀnsletank: 70 liter.

Drivmedel: Diesel.

BĂ€ltesplatser: 4 st.

Sovplatser: 2 st.

Pris testbil: 879 000 kr.

Grundpris: 971 900 kr.

DET HÄR GILLAR VI

» Ford bÀttre Àn man kan tro.

» VÀlutrustad.

» Fyrhjulsdrift.

KAN FÖRBÄTTRAS

» BristfÀllig förvaring ytterplagg + skor.

» Smal hall.

» SvÄrt att komma upp i sÀngen.

för hur plÄtisar under sex meter brukar vara uppbyggda. En mindre dinett med klaffbord. En köksbÀnk som delvis bygger ut vid bodelsentrén. KöksbÀnken har en designmÀssig avfasning som ger mer generöst passageutrymme. NÀr vi kikar pÄ planlösningen sÄ straffar sig ocksÄ bilens smala yttermÄtt. Det ger förstÄs mindre bredd att fördela möbler och hallutrymme pÄ och det mÀrks. Hallbredden Àr endast 39 centimeter brett pÄ sin smalaste punkt. Bodelsentréns bredd Àr 54 centimeter, vilket Àr ganska normala mÄtt för husbilstypen. Vi noterar att Sunlight utrustat Cliff 590 med riktningsbara spotlights pÄ ledad arm vid dinetten och Àven erbjuder 230V­uttag samt ISOFIX­fÀsten samt 3­punktsbÀlten för soffan. Soffan har en ganska platt sittdyna och kÀnns mest lÀmpad för tvÄ

mindre barn, dÄ den Àr relativt smal i sin utformning.

Bakom soffan hittas en badrumsmodul, med Thetfords vridbara toalett. Badrumsmodulen Àr ocksÄ din duschkabin, dÀr du endast har ett draperi att omsluta dig med. Takhöjden Àr det inget fel pÄ, men rÀkna med att det blir tight med utrymme att duscha och att draperiet lÀr smita Ät kroppen. Badrummet har i övrigt en enkel vikdörr som skiljer utrymmet frÄn hallen.

TvÀrbÀdden bak, med bÀddmÄtt 145x192 centimeter, Àr relativt högt placerad. RÀknar vi in den 10 centimeter tjocka madrassen sÄ blir det en höjd motsvarande 91 centimeter som du ska övervinna. Det blir relativt bökigt, trots att hallutrymmet just dÀr Àr nÄgot mer generöst: 46 centimeter.

Sunlight har valt att installera tvÄ mindre gluggar till takluckor i sovrummet. Varför kan man undra, dÄ resultatet blir just gluggar. Varför inte en traditionell 40x40 centimeterslucka?

Husbilen delar ocksÄ problemet som plÄtisar ofta har, att bakdörrarnas innerdörrhandtag inte kan nÄs inifrÄn nÀr du befinner dig i sÀngen.

NÀr vi ÀndÄ pratar om dörrar sÄ kan tillÀggas att sidoskjutdörren bara har ett öppetlÀge, inte ett mellanstopplÀge som vissa skjutdörrar har. Bilnyckelns fjÀrrstyrda centrallÄs tillÄter dig att vÀlja om du vill lÄsa upp endast skÄpytans dörrar och behÄlla bildörrarna lÄsta eller lÄsa/lÄsa upp samtliga dörrar samtidigt. En sÄdan valfrihet Àr bra och precis vad vi önskar se.

Inte heller uppvÀrmningen bjuder pÄ nÄgon sÀrdeles överraskning.

Bak Àr det tvÀrstÀlld bÀdd som gÀller. BÀdden Àr högt placerad och aningen bökig att komma upp i. BÀddmÄtt 145x192 cm. Plus för generöst fönster med mörklÀggningsjalusi vid huvudÀndan. Minus för att bakdörrarnas innerdörrhandtag inte kan nÄs frÄn bÀddlÀge med dörrarna stÀngda.

Luftburen gasoldriven Truma­vÀrmare med elpatron samt relativt gott om lÄgt placerade luftutblÄs genom hela boytan.

VÀrt att nÀmna Àr att Sunlight kostat pÄ plÄtisen med en redig isolerande insynsgardin vid vindrutan. Gardinen sitter i nederkant och dras uppÄt. Den har tvÄ stopplÀgen, ett mellanlÀge och sÄ fullt utdraget lÀge dÀr hela vindrutan tÀcks. Mycket enkel och smidig att anvÀnda. Bildörrarnas rutor Àr försedda med traditionell mörklÀggningsjalusi i papp, enligt solfjÀdersmodell.

Priset dĂ„? Cliff 590 4x4 har ökat i pris. Även om vi blundar för ordinarie grundpris pĂ„ 971 900 kronor och kikar pĂ„ det mer fördelaktiga kampanjpriset pĂ„ 879 000 kronor. Klart Ă€r att det finns billigare plĂ„tisar pĂ„ marknaden. Men Cliff 590 4x4 bjuder grundbilen pĂ„ ett ordentligt lyft, med flera riktigt bra förarassisterande sĂ€kerhetssystem samt fyrhjulsdriften. Priset omfattar ocksĂ„ elpatron och markis. Ja, till och med det aktermonterade cykelstĂ€llet bak ingĂ„r, tillsammans med skinnklĂ€dsel för samtliga sĂ€ten med en lite kaxig 4x4­brodering pĂ„ nackstöden. Det vĂ€ger upp skapligt, sĂ„ att det rent av blir just fortsatt intressant.

FÄr, fÄr, fÄr det dÄ slutligen lov att vara en Ford? DÄ i form av just en Sunlight Cliff 590 4x4? Svaret kommer i tvÄ delar:

Börjar vi med valet av Ford som fordonsbas har undertecknad inget emot det. TvÀrtom. Det Àr dock ett faktum att svenska köpare Ànnu hÄller sig aningen avvaktande till just Ford, i förhÄllande mot för vÄr marknad mer vedertagna Fiat och Mercedes. FörsÀljningen har inte blomstrat ut i full prakt hÀr i Sverige Ànnu. Det Àr synd, för du fÄr mycket för pengarna.

FÄr det vara en Sunlight Cliff 590 4x4 dÄ? Som redan pÄpekat fÄr du relativt mycket för pengarna, framförallt en bra milslukare som Àven klarar smala trafikmiljöer bra. Men bodelen stÀller krav pÄ att du Àr beredd pÄ att göra vissa kompromisser. Hallen Àr smal, bÀdden bak Àr hög och rÀtt bökig att komma upp i. Och undertecknad Àr ingen fan av enkla duschdraperier som enda avskÀrmningslösning nÀr det Àr dags att duscha. HÀr krÀvs tveklöst att du Àr beredd att saka viss bekvÀmlighet.

Är du beredd pĂ„ det, dĂ„ Ă€r de flesta frĂ„getecken borta. DĂ„ fĂ„r det gĂ€rna vara en Ford, i form av just Sunlight Cliff 590 4x4.

En total fordonsbredd pÄ 205 cm har ett pris. Det mÀrks framförallt pÄ hallbredden. Visserligen Àr er journalist för dagen lönnfet, men en hallbredd vars smalaste punkt Àr 39 cm imponerar inte.

Badrummet i sig uppfattas som helt okej. VÀrre blir det dock nÀr det Àr dags att duscha. Draperiskenan i taket avslöjar hur kompakt duschutrymmesmÄtt det blir, med ett blött draperi som med all sÀkerhet kommer smita Ät kroppen nÀr du duschar. Inte lika okej.

Fartfyllt, tokigt och faktiskt riktigt roligt

TEXT: Ann Mellblom

Det var med viss tveksamhet jag tog plats pĂ„ Nöjesteatern i Malmö för att se premiĂ€ren av ”The Eddie Meduza Story –DĂ„ren Ă€ lös”. Jag var aldrig nĂ„got större fan av Errol Norstedt, som han egentligen hette. En liten bit in i showen Ă€ndrar jag uppfattning. Detta Ă€r Ă€r allt annat Ă€n finkultur. Det Ă€r inte pretentiöst, inte skönsĂ„ng och ingen vackert klingande musik. DĂ€remot Ă€r det ”skrĂ„la med i refrĂ€nger som Gasen i botten, Ragga runt, PunkdjĂ€vlar och Volvo”. Folkligt, fartfyllt, hög volym, ett band som ger jĂ€rnet och en publik som vill ha roligt.

Eddie Meduza gestaltas av Ralf Gyllenhammar, till vardags frontfigur i hÄrdrockgruppen Mustasch och enligt egen utsago en av Meduzas absolut största fan. Gyllenhammar agerar precis sÄ oregerligt och oberÀkneligt som man kan tÀnka sig att Meduza gjorde. Ibland dyker han upp i tid, men lÄngt ifrÄn alltid. DÄ tar det kompetenta och ösiga bandet över, med Cornelius Löfmark i spetsen. Löfmark Àr ocksÄ berÀttare, den som för handlingen framÄt och guidar publiken. I mina ögon den starkast lysande stjÀrnan i showen.

Efter sin död Är 2002 har Errol Norstedt stegvis fÄtt komma in i finrummet. De texter som pÄ sin tid vÀckte högljudda protester ter sig idag ganska harmlösa. OK, sÄngerna med de allra grövsta runda ord­formuleringarna har nogsamt valts bort, men 30­talet slagdÀngor ingÄr i den cirka tvÄ timmar lÄnga showen.

Försök görs för att förklara Meduzas bÄngstyriga personlighet; mobbad i skolan, familjens stÀndiga flyttande (som 12­Äring hade han bott pÄ 30­talet adresser) och uppvÀxten i en dysfunktionell familj, men det Àr ganska tama försök. Den roliga och

Cornelius Löfmark Àr bandets ledare och Àven berÀttaren som för historien framÄt.

vilda sidan av Meduza fÄr spela huvudrollen genom hela förestÀllningen. Och kanske Àr just detta meningen, att underhÄlla och hedra Eddie Meduza som nÀr det begav sig delade Sverige mellan dem som Àlskade honom och dem som hatade honom.

”The Eddie Meduza Story – DĂ„ren Ă€ lös” hade premiĂ€r pĂ„ Nöjesteatern i Malmö den 7 november. I början av nĂ€sta Ă„r vĂ€ntar SverigeturnĂ©, med premiĂ€r i Halmstad den 14 februari. PĂ„ bland annat ticketmaster.se kan du se hela spelprogrammet.

Ralf Gyllenhammar spelar Eddie Meduza och Àr enligt egen utsago hans största fan.

The Eddie Meduza Story –DĂ„ren Ă€ lös

SVERIGETURNÉ 2025

Halmstad 14/2

BorÄs 15/2

Göteborg 16/2

Sundsvall 21/2

GĂ€vle 22/2

Uppsala 28/2

Karlstad 1/3

VÀxjö 7/3

Kalmar 8/3

TrollhÀttan 14/3

Skövde 15/3

Linköping 21/3

Norrköping 22/3

UmeÄ 28/3

LuleÄ 29/3

SkellefteÄ 30/3

Jönköping 4/4

Stockholm 5/4

VÀsterÄs 11/4

Örebro 12/4

VÄL BEPRÖVAT & ETABLERAT PÅ

MARKNADEN

SEDAN TIO ÅR!

STORT UTBUD AV ÖVERDRAGSKLÄDSLAR

Finns i olika fÀrger och till de allra flesta stolar

frÄn 3690kr

Inga lakan, ingen tvĂ€tt. De Ă€r sjĂ€lvrenande med vĂ€dring i fuktigt vĂ€der. Kan det bli enklare pĂ„ turen? Bara att vĂ€dra och njuta och dessutom Ă€r den jĂ€mna temperaturen bra för muskler och leder. 30 ÅRS ERFARENHET AV

JULERBJUDANDEN!

Sittunderlag till bostadsdelen Den populÀra sittdynan STINA passar till campingstolen

SKAPADE SIN EGEN DRÖMHUSBIL

Erik Roos framför sin egenbyggda campervan. Grundbilen Ă€r en hantverksbil utan fönster för skĂ„pdelen. Perfekt för den som vill fĂ€rdas aningen inkognito i utlĂ€ndska storstadszoner dĂ€r husbilar inte alltid Ă€r vĂ€lkomna. Årsmodellen pĂ„ bilen Ă€r 2013 och Erik sĂ„g förstĂ„s till att vĂ€lja ett sĂ„ kĂ€rnfriskt och relativt lĂ„gmilat exemplar som möjligt.

Erik Roos och hans fru Àr helsÄlda pÄ vanlife-kulturen.

NÀr paret vÀl bestÀmt sig för att bygga en egen sÄ var planlösningen viktig. UtgÄngspunkten för den blev förbrÀnningstoaletten Cinderella Travel. Det blev mÄnga skissade förslag innan valet slutligen föll pÄ den planlösning som visat sig bli riktigt lyckad.

TEXT & FOTO: Fredrik Lund

Vanlife med egenbyggda husbilar Àr en trend som vÀxer sig allt starkare. Varianter pÄ planlösningar och byggnadsdesign Àr ungefÀr lika mÄnga som antalet campervans. I de flesta fall Àr det helt

inte att bli sjösjuk. Detta blev den perfekta kompromissen.

Att bygget skulle utgÄ frÄn en VW Crafter eller MB Sprinter, som i denna generation Àr i princip samma fordon, stod klart tidigt. Erik fastnade frÀmst för formerna och la mycket tid pÄ att hitta det rÀtta objektet att inleda bygget pÄ.

– Det Ă€r ett tips till den som vill bygga sjĂ€lv: SnĂ„la inte, utan köp ett sĂ„ frĂ€scht utgĂ„ngsobjekt som möjligt frĂ„n början. Du kommer hur lĂ€tt som helst upp i bĂ„de 30 000 och 50 000 kronor utan problem nĂ€r du vĂ€l börjar bygga. Sannolikt mer Ă€n sĂ„. DĂ„ vill du förstĂ„s bygga pĂ„ nĂ„got som Ă€r nĂ„got att ha och som kommer att hĂ„lla lĂ„ng tid framöver.

Till slut hittade han just den hÀr VW Craftern, i L2H2utförande. Det innebÀr en fordonslÀngd pÄ strax under sex meter och en högre takhöjd. En perfekt storlek för en campervan.

– Bilen hade enbart gĂ„tt 13 000 mil och var underredsbehandlad samt helt fri frĂ„n rost. Det var ett bra grundobjekt helt enkelt.

"– Jag har alltid varit fascinerad av campervans, sĂ€ger han.
De Àr smÄ och kompakta, men ÀndÄ har man allt man behöver."

kunna stÄ i köket med öppen sidoskjutdörr och dÄ ha fri utsikt nÀr maten tillreds.

Det mesta av stommen i bygget Ă€r furureglar. MDF och rotting har anvĂ€nts i överskĂ„pens luckor. Köksstommarna kommer frĂ„n Ikea och bĂ€nkskivorna Ă€r akacia. PĂ„ vĂ€ggarna sitter tunna panelskivor som ser ut som pĂ€rlspont. ”Kaklet” Ă€r inget annat Ă€n 3D­stickers.

vanliga privatpersoner som bygger dem hemma pÄ sin egen uppfart eller i sitt garage. En som fastnat för konceptet Àr Erik Roos, som till vardags Àr marknadsansvarig pÄ Cinderella förbrÀnningstoaletter i Sverige.

– Jag har alltid varit fascinerad av campervans, sĂ€ger han. De Ă€r smĂ„ och kompakta, men Ă€ndĂ„ har man allt man behöver.

– Dessutom Ă€r detta nĂ„got av en dröm som min fru haft, fortsĂ€tter han. Hon Ă€lskar att resa och segla, men gillar

Jobbar man med förbrÀnningstoaletter sÄ Àr det förstÄs ett mÄste att installera en sÄdan, Àven i en egenbyggd campervan. Toaletten samt köket var de tvÄ faktorer som planlösningen fick utgÄ ifrÄn.

– Det finns sĂ„ mĂ„nga tĂ€nkbara bodelslösningar. Jag tror min fru gjorde minst 20 olika skisser innan vi valde just den hĂ€r planlösningen. Denna utformning passar vĂ„ra behov bĂ€st.

Köket var Àven det förutbestÀmt var det skulle placeras. Visionen var att

FörbrÀnningstoaletten Àr fast monterad i golvet och bygger pÄ till­ och frÄnluft, 12V för elektroniken och dÀrefter förbrÀnner toaletten med gasol. Systemet Àr helt vattenfritt och dÀrmed inte heller i behov av kemikalier eller sÀrskilda rengöringsmedel. Urin och avföring förbrÀnns till luktfri aska som hamnar i en tömningsskÄl pÄ botten av toaletten. En veckas normal anvÀndning av fyra personer resulterar i en mycket liten mÀngd ren aska, som kan tömmas var som helst. Förslagsvis i hushÄllssoporna.

– Det var lite nervöst att göra hĂ„l genom golvet för tilluftsröret och ett hĂ„l i taket för frĂ„nluften, minns Erik.

Vattensystemet utgörs av tvÄ tjugolitersdunkar, dÀr fÀrskvatten pumpas upp, anvÀnds och sedan rinner ned till en motsvarande lika stor dunk för grÄvatten. Med samma storlek pÄ dunkarna minimeras risken för översvÀmning av grÄvattnet.

Grundbilen utgörs av en VW Crafter i traditionellt L2H2-utförande. Det innebÀr en fordonslÀngd pÄ under sex meter, som ryms i en vanlig parkeringsficka.

Stege upp till taket, dÀr 380W solcellspaneler finns att hitta. De laddar upp husbilens dubbla 100 Ah lithiumbatterier.

Bodelen Àr isolerad med hjÀlp av Armaflex. Det rÀcker förvÄnansvÀrt gott. Erik kallar sin campervan för semi-isolerad, snarare Àn vinterisolerad.

IstÀllet för att lÄta en dusch ta upp vÀrdefull boyta sÄ bestÄr duschlösningen av att bÄda bakdörrar öppnas i 90­graders vinkel och ett duschdraperi hÀngs upp mellan dörrarna. Duschen bestÄr av en batteridriven campingdusch..

SĂ€ngen ser vid en första anblick ut att vara tvĂ€rstĂ€lld. Erik Ă€r dock 182 centimeter lĂ„ng och det hade aldrig blivit riktigt bra med en tvĂ€rstĂ€lld bĂ€dd. – Lösningen Ă€r att vi lĂ€gger en extra bĂ€nkskiva mellan köksskĂ„pen nĂ€rmast sĂ€ngen, samtidigt som soffans sittkuddar istĂ€llet anvĂ€nds som madrass. PĂ„ sĂ„ vis kan vi bĂ€dda ut en sĂ€ng i fordonets fĂ€rdriktning pĂ„ mer Ă€n tvĂ„ meters lĂ€ngd och 1,75 meters bredd. Det fungerar riktigt bra.

Bodelen ska sjÀlvklart vara hemtrevligt inredd. Det inkluderar viss inredningskuriosa som i normala fall skulle riskera att fara hit och dit under fÀrd. NÄgot paret löst med hjÀlp av kardborre, som hÄller Àven de minsta inredningsdetaljerna pÄ sin plats.

Elsystemet dÄ? HÀr har Erik definitivt inte snÄlat!

– Jag Ă€r elektriker i grunden och har tagit i lite extra i allt, för sĂ€kerhets skull, sĂ€ger han. Systemet Ă€r ett utbyggt Victron­system som klarar upp till 1500W. PĂ„ taket har vi solcellspaneler pĂ„ 380W, som bland annat ser till att ladda husbilens tvĂ„ 100Ah litihumjonbatterier. NĂ€r det gĂ€ller kablage sĂ„ har jag nĂ€stan överdimensionerat allt, för att alltid vara pĂ„ den sĂ€kra sidan.

Före och efter. Eller kanske snarare under? FörbrÀnningstoaletten finns gömd under sofflocket. Förbrukningen för en Cinderella Travel ligger pÄ cirka 60-70 besök pÄ en P11-gasoltub och mellan 2-2,5 dl diesel om man vÀljer en sÄdan modell.

KylskÄpet Àr ett kompressorkylskÄp med 40 liters volym. BarnsÀkerhetslÄset, hittat hos den marina sektorn, hÄller kylskÄpsdörren garanterat pÄ sin plats under fÀrd.

Paret har varit mycket noggranna nÀr det gÀller bilens elsystem. Helt rÀtt, hÀr ska man inte ta nÄgra genvÀgar. Aktuell förbrukning kan följas i informationsdisplayen, precis som i en fabriksbyggd husbil.

Även detta blir ett tips som han gĂ€rna delar med sig av. Felaktig kabeldragning eller alltför klena elkablar kan vara direkt farligt.

– Ta alltid i lite extra nĂ€r det gĂ€ller elsystemet och fuska aldrig, manar Erik.

KÀnner du dig osÀker pÄ el, sÄ Àr det vÀl spenderade pengar att anlita fackman för att göra det jobbet.

Allt som allt tog det Erik runt 7­8 mÄnader att bygga om Craftern till en campervan.

– Att vi valde en hantverksbil utan fönster berodde frĂ€mst pĂ„ att vi hade planer att bila i Europa och dĂ„ ville vi kunna ta oss in i storstĂ€derna lite inkognito. UtifrĂ„n ser den ju fortfarande ut som en hantverksbil.

Har du nÄgot tips till den som Àr inne pÄ att bygga sin egen campervan, utöver tipset att alltid satsa pÄ ett sÄ frÀscht utgÄngsobjekt som möjligt?

– LĂ€s pĂ„ och utgĂ„ alltid frĂ„n dig sjĂ€lv, dina behov och dina önskemĂ„l, rĂ„der Erik. SnĂ„la inte pĂ„ elsystem. Det Ă€r fantastiskt att mitt ute i naturen kunna brassa pĂ„ med det du behöver. VĂ„rt elsystem klarar att driva bland annat vĂ€rmeflĂ€kt, vattenkokare, induktionshĂ€ll och Ă€ggkokare utan problem via 230V­uttagen, dock inte allt pĂ„ samma gĂ„ng.

Slutligen, Àr husbilen fÀrdigbyggd nu?

– Nja, det finns alltid förbĂ€ttringar och förfiningar man kan göra, sĂ€ger Erik. Men i stort kĂ€nner vi oss nöjda med resultatet och har inga planer pĂ„ att bygga om nĂ„got.

TIPS ERIK HAR TILL DIG

SOM

VILL BYGGA DIN EGEN CAMPERVAN

» Se över dina/era egna behov. Det styr planlösningen.

» Internet Àr din vÀn. GÄ med i vanbyggargrupper pÄ Facebook eller titta pÄ Youtube. Det finns idéer att hÀmta som Àr anpassade till de vanligast förekommande transportbilarna.

» UtgÄ alltid frÄn ett sÄ frÀscht grundobjekt som möjligt. LÄt bilen kosta sÄ du inte bygger pÄ en rishög. Inredning drar lÀtt ivÀg i pengar. Ingen mening med frÀsch bodel om motorn Àr slut och ramen upprostad.

» SnĂ„la inte pĂ„ elsystem och kablage. Överdimensionera hellre om du Ă€r osĂ€ker. Klarar du inte jobbet sjĂ€lv, anlita nĂ„gon som kan.

» HÄll inredningsdetaljerna pÄ plats med hjÀlp av magneter eller dubbelhÀftande kardborreband. DÄ slipper du stuva undan lösa föremÄl nÀr du ska Äka.

"– Ta alltid i lite extra nĂ€r det gĂ€ller elsystemet och fuska aldrig, manar Erik. KĂ€nner du dig osĂ€ker pĂ„ el, sĂ„ Ă€r det vĂ€l spenderade pengar att anlita fackman för att göra det jobbet."

HAR DU BYGGT EN EGEN CAMPERVAN?

HÖR AV DIG TILL

OSS!

Äger du en snygg campervan med smarta lösningar?

Skicka information och gÀrna bilder till redaktionen. Glöm inte dina kontaktuppgifter. redaktion@mhis.se

SÀngen bestÄr faktiskt av en lÄngbÀdd, inte nÄgon tvÀrstÀlld lösning. Genom att lÀgga en extra skiva mellan köksbÀnkarna skapas en tvÄ meter lÄng lÄngbÀdd.
Allt som allt, inklusive Lagunbord, sÄ har köket nÀstan 3 meters bÀnkyta. Hur mÄnga fabriksbyggda plÄtisar kan matcha det?

inspelningsplatser i salzburg

NÀsta Är Àr det 60 Är sedan filmen slog igenom i stora delar av vÀrlden. Alla inbitna fans vet att stora delar av filmen spelades in i Salzburg. Min Husbil i Sverige har varit dÀr, sonderat terrÀngen och letat upp nÄgra av inspelningsplatserna som du inte vill missa. IgenkÀnningsfaktorn Àr total och filmen vÀcks till liv.

1. Mirabellgarten, dÀr

Do-re-mi kom till liv

En vÀldigt vacker trÀdgÄrd i centrala Salzburg dÀr Maria sjöng tillsammans med barnen. De dansar uppe pÄ fontÀnen och hoppar i trappan samtidigt som deras glÀdje lyser starkare Àn solen. Detta Àr troligen en av de mest ikoniska inspelningsplatserna i Salzburg och hÀr finns alltid mycket folk. TrÀdgÄrden i sig Àr vÀldigt vacker och en mysig plats att promenera runt i. NÀr du ser nÄgon hoppa i trappan eller stÄ uppe pÄ fontÀnens kant sÄ vet du att det handlar om att Äterskapa scener frÄn filmen. Nöj dig dÀremot inte bara med fontÀnen och trappan utan gÄ runt pÄ hela omrÄdet för det Àr verkligen en vacker plats.

TEXT / FOTO: Annika Majak / Daniel "Mini" Majak

2.

Schloss Leopoldskron, dÀr barnen ramlade i

vattnet

Barnen Von Trapp har drillats hÄrt av sin pappa nÀr det gÀller uppfostran efter att deras mamma gick bort. Maria Àr barnflickan som kommer och fyller barnens liv med ljus och glÀdje. Scenen dÀr Mr. Von Trapp kommer hem med sin flickvÀn och barnen ramlar ur bÄten nÀr de ser honom Àr filmad hÀr. De tvÄ hÀstarna som utgör en öppning till sjön Àr ett Äterkommande inslag i filmen och syns i flertalet scener. Och sanningen Àr att miljön Àr lika vacker i verkligheten som den ser ut att vara i filmen. Visserligen Àndras trÀden efter Ärstiderna men dÀr finns alltid en stor igenkÀnningsfaktor tack vare sjön och de stÄtliga stenhÀstarna.

3. Lusthuset i Hellbrunn

Det bĂ„de dansas och sjungs, bĂ„de inne och ute, i detta lusthus. Det stĂ„r placerat i Hellbrunn i verkligheten men i filmen stĂ„r det pĂ„ tomten till Von Trapps hem. En del scener Ă€r filmade hĂ€r. Insidan Ă€r dock filmad i Hollywood. Med tanke pĂ„ att lusthuset inte Ă€r sĂ„ stort sĂ„ gick det inte att anvĂ€nda det till sĂ„ng och dansscenerna. DĂ€remot sĂ„ Ă€r alla scener som utspelar sig utomhus filmade vid lusthuset i Salzburg. Och nĂ€r du vet detta sĂ„ kommer du garanterat att se det nĂ€sta gĂ„ng du tittar pĂ„ filmen. Nog Ă€r det lite för lite för att kunna dansa sig igenom ”Sexteen Going on Seventeen” i det. Idag Ă€r det en vĂ€ldigt vĂ€lfotograferad plats dĂ€r fans samlas i klungor för att kunna ta en bild vid den ikoniska byggnaden.

4. Kyrkan dÀr bröllopet Àgde rum

Med risk att fördÀrva filmen om nÄgon mot all förmodan inte sett den. Maria och Mr. Von Trapp gifter sig. Som sig bör efter en sÄdan handling i filmen. Alla Àr nöjda och glada. I filmen ska det vara Nonnberg Abbey Church som bröllopet sker i. Men scenerna i kyrkan Àr filmade i Mondsee, utanför Salzburg. En liten by som inte gör sÄ mycket vÀsen av sig förutom att verkligen hÄlla hÄrt pÄ filmens storhet. Inne i kyrkan finns till och med en affÀr som sÀljer souvenirer med temat Sound of Music. Utanför finns det gott om souveniraffÀrer som ocksÄ hakat pÄ samma tema. NÀr du kommer in i kyrkan sÄ Àr det faktiskt förvÄnansvÀrt enkelt att kÀnna igen den frÄn bröllopsscenen. Och Àven om kyrkan Àr det stora dragplÄstret sÄ Àr byn vÀrd att gÄ en runda i.

5. Residence Fountain – DĂ€r Maria hittar sitt sjĂ€lvförtroende

Det tog sex Ă„r att bygga den storslagna fontĂ€nen i mitten pĂ„ torget i gamla stan i Salzburg. Gjord i marmor stĂ„r den stĂ„tligt med sina hĂ€star. Den kommer med i scenen dĂ€r Maria ska bege sig till familjen för att ta hand om Von Trapp barnen. PĂ„ nĂ„got sĂ€tt hittar hon sitt sjĂ€lvförtroende just vid denna fontĂ€n i lĂ„ten ”I Have Confidence”. LĂ„ten börjar blygsamt men just hĂ€r hĂ€nder nĂ„gonting och lĂ„ten blir piggare samtidigt som Maria förvandlas till en mer sjĂ€lvsĂ€ker ung kvinna. Hon till och med skvĂ€tter lite vatten pĂ„ en av hĂ€starna i fontĂ€nen. Den scenen syns ofta Ă„terskapas av turister som inte nöjer sig med att ta en bild pĂ„ marmorverket utan Ă€ven skvĂ€tter vatten pĂ„ hĂ€sten likt filmens scen.

6. DÀr familjen gömde sig

St. Peters Distriktet Àr en vÀldigt vacker syn i staden sÄ det Àr inte konstigt att det pÄ nÄgot sÀtt skulle vara med i filmen. Redan i öppningsscenen syns kyrkan och nÀr det Àr dags för familjen att gömma sig frÄn nazisterna Àr det bland gravstenarna de söker skydd. Delar av den scenen var dock Äteruppbyggda i Hollywood och inte filmade pÄ plats men det byggdes en replika för att underlÀtta inspelningen. PÄ omrÄdet finns ocksÄ katakomber som Àr vÀrda att besöka ifall du befinner dig pÄ omrÄdet i jakten pÄ inspelningsplatser. Det Àr en spÀnnande plats och det förhöjer upplevelsen ytterligare nÀr du befinner dig i Salzburg.

PÅ MHIS.SE

10 saker du troligtvis inte visste om Sound of Music

DÀr finns en mÀngd rolig fakta som du troligtvis inte vet om nÀr det gÀller filmen. BÄde vad som gjorde den till en succé och varför den inte mottogs sÄ vÀl i hemlandet. LÀs mer om detta genom att klicka in dig pÄ www.mhis.se eller scanna QR-koden sÄ kommer du direkt dit!

VÄga frÄga

Alla Àr vi barn i början. Och just dÀrför Àr ingen frÄga för dum. Kanske finns det nÄgot du undrar över som hör husbilar och husbilslivet till. DÄ finns Min Husbil i Sverige hÀr för dig. Skicka in din frÄga till redaktionen.

Hej, Min Husbil i Sverige! Vi körde i somras VildmarksvÀgen och lÀste sedan ert resereportage. Flera höjdpunkter fanns med, men vi saknade tips om Stora BlÄsjön. Platsen har till och med stÀllplats för mindre husbilar. Det tipset missade ni. Mvh Sara med familj

Tjena!

Hur berÀknas försÀkringen pÄ en husbil?

/HĂ€lsningar familjen Persson

Hej, Sara!

Som den som utförde restips VildmarksvÀgen Àr jag den första att dela din uppfattning. Stora BlÄsjön Àr ett resmÄl pÄ vÀgen som man inte bör missa. Till mitt försvar sÄ ska sÀgas att alla reseskildringar bestÄr av ett urval av sevÀrdheter, dÀr allt ska rymmas pÄ en begrÀnsad sidyta i tidningen. Med det sagt sÄ finns det alltid utrymme för att vissa sevÀrdheter inte kommer med. Som i det hÀr fallet.

Redaktionen tar dock alltid tacksamt emot tips pÄ vad ni vill lÀsa mer om, oavsett om det rör resereportage, husbilstester, teknikfrÄgor eller annat. Tipsa oss via mail till redaktion@mhis.se.

/Fredrik Lund, reporter, Min Husbil i Sverige

Hej, familjen Persson. Tre huvudsakliga faktorer avgör: Ägarens egen situation och försĂ€kringshistorik, husbilens uppgifter och slutligen försĂ€kringens omfattning samt körstrĂ€cka. Villkoren skiljer sig egentligen inte mycket Ă„t frĂ„n vilken annan fordonsförsĂ€kring som helst. Har du en god försĂ€kringshistorik (lĂ€s skadefri), Ă€r över 25 Ă„r eller Ă€ldre och bor i glesbygd sĂ„ har du bĂ€st förutsĂ€ttningar för lĂ„g premie. Men försĂ€kringens omfattning i kombination med vilken husbil det rör sig om samt vart i landet du bor Ă€r alltid faktorer att ta med i beaktning.

FörsÀkringspremie ska man alltid jÀmföra. Glöm inte att kolla upp möjligheten för specialförsÀkringar. Det finns bÄde sÀrskilda husbilsförsÀkringar pÄ marknaden, men ocksÄ rabattsystem om du Àr medlem hos exempelvis Husbilsklubben.se. Som parantes kan nÀmnas att billigast automatiskt inte behöver innebÀra att det Àr bÀst. LÀs villkoren, om vad som hÀnder om nÄgot hÀnder.

I hÀndelse av en olycka sÄ visar det sig exakt hur bra försÀkringen egentligen Àr.

/Fredrik Lund, reporter, Min Husbil i Sverige

Har du en frÄga som berör husbilar eller husbilslivet?

Tveka inte! Skicka in din frÄga till vagafragalund@mhis.se. Du fÄr vara anonym i artikeln, men redaktionen behöver dina kontaktuppgifter. Glöm dÀrför inte att bifoga ditt namn och kontaktuppgifter, sÄ att redaktionen kan nÄ dig vid behov.

Hej!

Vi Ă€ger en BĂŒrstner Elegance. Vi vill gĂ€rna anvĂ€nda vĂ„r husbil pĂ„ vintern. Vad bör vi tĂ€nka pĂ„? /Vintercamparna

Hej, Vintercamparna!

Klart ni ska anvÀnda er husbil pÄ vintern. SÀkerstÀll att vattensystemet klarar kyla, sÄ att det inte utsÀtts för en ispropp. Flera system med vÀtsketankar Àr dock uppvÀrmda, just för att klara kyla. Smörj in alla lister, för exempelvis fönster och dörrar, ordentligt. HÀr Àr det viktigt att anvÀnda rÀtt smörjmedel, som inte torkar ut gummit. HÀr kan man förstÄs diskutera om man ska anvÀnda silikonbaserade produkter eller inte. Personligen har jag anvÀnt mig av de liststift som finns i handeln för ÀndamÄlet, men det förtjÀnas att understryka att det finns stor skara som menar att man absolut inte ska anvÀnda silikonbaserade produkter till detta. Jag tillförlitar mig dock pÄ erkÀnda tillverkares expertis och kör dÀrför vidare med liststift.

Kyla kommer att stÀlla krav pÄ bra batterier, bÄde för fordon och fritidsbatterier.

Utan att veta exakt vilken modell av Elegance ni har sÄ utgÄr jag frÄn att det Àr vattenburet vÀrmesystem i den. Det bör ge bra boendekomfort Àven nÀr kylan slÄr till. Vill ni dÀremot vara garderade sÄ investera i sÀrskild isoleringsgardin för vindrutan, den plats som Àr mest kÀnslig för kallras i campinglÀget. Slutligen dÀcken. SnÄla inte pÄ bra vinterdÀck. Och med bra menar jag bra. Inte halvbra. Om situationen tillÄter, med vÀgbestÀmmelser osv, hade jag tveklöst rekommenderat dubbdÀck av bra kvalitet och med gott dubbutstick. Att köra fast eller inte kunna ta sig sÀkert uppför eller nedför en backe Àr ingen höjdare i en stor husbil och kan bli problematiskt. Ha Àven med er utrustning som kan hjÀlpa er att skapa tillfÀlligt bÀttre grepp för drivhjulen för att komma loss om ni kört fast. Samt ta med en mindre snöskyffel om resmÄlet Àr rikt pÄ snö. Har ni gummifotmattor i bildelen sÄ kan dessa i nödfall lÀggas vid drivhjulen (mot den sida som ni vill fÄ fÀste mot, framÄt eller bakÄt). Alternativt ha med en liten hink med sand. Saknar ni all form av hjÀlpmedel i er egen packning sÄ kan förstÄs granris vara ett alternativ för att komma loss.

/Fredrik Lund, reporter, Min Husbil i Sverige

Vi öppnar för Ă„ret redan den 2 januari och ïŹrar

EXTRAÖPPET

4-6 :e JAN. 2025, KL. 11 - 15.

K ampanj!

Kampanjpriser pÄ kvarvarande 2024 Ärs modeller!

Outlet/begagnattillbehör: ALLTID LÅGA PRISER!

20% rabatt pÄ lagervaror i butiken (gÀller ej gasol & outlet)

Kampanjpriser & hydrauliska stödben pÄ köpet pÄ kvarvarande Carthago demo

VERKSTADSRABATT uppge RABATTKOD JAN25 25%

Kampanjpriser pÄ kvarvarande 2024 Ärs modeller!

(gÀller vid utfört arbete under januari och februari 2025, enb. pÄ arbetskostnad)

KampanjrÀnta vid husbils- & husvagnsköp under januari & februari 2025 (Rörlig rÀnta, styrs av riksbankens styrrÀnta och kan komma Àndras)

4,95%

Begagnat: Kampanjpriser pÄ begagnade husvagnar och husbilar!

FÖRSÄLJNING / BUTIK / SERVICE: Intagsv. 1C, Karlskrona. www.rudvifritid.se | tel: 0455-131 31

Ord. öppettider: MĂ„n – Fre: 10.00 – 17.00 Lörd & Sönd: StĂ€ngt (gĂ„r att boka privat visning)

Kampanjer gÄr ej att kombinera med andra erbjudanden. Erbj. gÀller under jan-feb 2025 sÄ lÄngt lagret rÀcker.

TESTAT

Hobby Optima De Luxe T70E

SpÀnnande planlösning för individualisten

Med en nÄgot ovanlig planlösning, som ÀndÄ i stort behÄller traditionella vÀrden, hoppas Hobby pÄ att tilltala en bred publik. Och visst kÀnns planlösningen i den delintegrerade modellen

Optima De Luxe T70E spÀnnande. Men det finns saker som upprör.

Se framför allt till att du inte lÄser in bilnycklarna!

TEXT & FOTO: Fredrik Lund

Optima De Luxe Àr Hobbys toppserie i det delintegrerade programmet. Allt som allt utgörs familjen av fem olika modeller, fyra med lÄngbÀddar och en (T70 F) med fransk bÀdd och badrummet lÀngst bak. Badrumslösningen, eller snarare dess bakre placering, Àr ocksÄ vad vÄr testbil Optima De Luxe T70 E har gemensamt med just T70 F. Du fÄr alltsÄ lÄngbÀddar med mÄtten 192/196x78 centimeter och ett badrum dÀr badrum/toalettdel hÄlls Ätskild frÄn duschkabinen.

FordonslÀngden Àr 7,4 meter, med en hjulbas pÄ strax över 4 meters lÀngd. Allt byggt pÄ Fiat Ducato med lÄgbyggt lightchassi och en husbil som fortsatt klarar sig vid den magiska 3 500 kg­grÀnsen.

VÄr fÀrd sker med olastad bil och med Fiats Euro6­klassade 140­hÀstarsdiesel lÀmnar fÀrden inte mycket mer att önska. Eller jo, kanske ÀndÄ? För hur blir det nÀr vi adderar hela familjen och lite packning pÄ det? Allt som allt kan fyra personer fÀrdas i testbilen och bodelen har tre tillgÀngliga sovplatser. Jag kan inte lÄta bli att fundera hur de 140 hÀstkrafterna stÄr sig under sÄdana förhÄllanden, för visst mÀrks det att motorn fÄr jobba redan nu.

Fiats förarmiljö Àr vid det hÀr laget vÀlbekant. Jag rÀknar till fem olika mugghÄllare, flera usb­portar samt ett 12V­uttag. BilsÀtena Àr hyfsat bekvÀma och hela bilhytten omges av en ovanliggande hylla som ramar in bilhytten i en bred U­form. Mekanisk handbroms gÀller, placerad till vÀnster om förarstolens stolschassi. Handbromshandtaget stör inte processen att vrida runt bilsÀtena in mot dinetten.

UppvÀrmningen Àr luftburen och husbilen har dessutom en vÀrmepanna med elpatron. VentilutblÄsen finns att hitta lite varstans pÄ golvnivÄ och för att reglera temperaturen i bodelen kan du, förutom att anvÀnda kontrollpanelen i husbilen ocksÄ anvÀnda appen Hobby Connect. Ladda hem appen, blÄtandskoppla din mobil till Hobbys manöverpanel och sedan har du full kontroll i din mobil. DÀr ser du ocksÄ vÀtsketankarnas fyllnadsstatus och sÄ vidare.

Hobby har ocksÄ förenklat det att ha full kontroll pÄ husbilens behov, genom att samla alla yttre serviceluckor pÄ husbilens vÀnstra sida. PÄ höger sida hittar du endast en garagedörr. Garageytan i T70E pÄminner dock inte om nÄgon traditionell garageyta. Lastytan Àr inte genomgÄende, som en följd av badrumsplaceringen lÀngst

VÄr testbil Àr utrustad med Truma-vÀrmare med elpatron, hytt lackerad i svartmetallic och en extra bred bodelsdörr.

bak och lÄngbÀddar med en hallgÄng mellan dessa. Det gör att det finns tvÄ, relativt kompakta garageutrymmen, en pÄ vardera sida om husbilen. Djupet för garageytan blir dÀrför inte sÀrskilt generöst. Du som förestÀllt dig att fÄ med lÄngsmala prylar fÄr tÀnka om.

NĂ„got som Ă€r lite mer oroande, i Ă€mnet full kontroll, Ă€r att det faktiskt Ă€r möjligt att lĂ„sa in bilnycklarna i husbilen. Hur Ă€r det möjligt? Bilnyckelns fjĂ€rrkontroll reglerar bildörrarna, men inte bodelsdörren som fĂ„r lĂ„sas manuellt. Om du har lĂ„st bildörrarna och pĂ„ vĂ€g ut frĂ„n bodelsdörren trycker in det inre dörröppningshandtaget pĂ„ bodelsdörren (vilket Ă€r ett lĂ„skommando) och dĂ€refter gĂ„r ut och slĂ„r igen bodelsdörren bakom dig 
 dĂ„ vill det till att du har bilnycklarna eller bodelsdörrnyckeln pĂ„ dig. Annars stĂ„r du dĂ€r med snopen nĂ€sa. Mindre bra och nĂ„got du hela tiden bör vara medveten om.

Befinner du dig inne i stugvÀrmen sÄ kan du glÀdjas Ät ett helt okej dinettutrymme. Hobby har inte heller snÄlat med lÀsbelysning, som tacksamt nog bestÄr av ledbelysning pÄ ledad arm. Och titta vilken snygg designflirt som

Den invÀndiga planlösningen fÄr konsekvensen att garageytan endast utgörs av tvÄ separata fack. Ett pÄ vardera sida, vilket innebÀr att genomgÄende last inte Àr möjligt. Ytan mÀtt i djup, bredd och höjd: 81/110/69 cm.

överskÄpens böljande underdel bjuder pÄ. Vackert.

Lika bra överens kommer jag dÀremot inte med kökets lÄdhurtsars handtag. Tanken Àr att handtagen ska vara infÀllda sÄ lÀnge som lÄdhurtsarna inte anvÀnds och att du med ett enkelt tryck trycker ut handtagen och dÀrefter kan öppna din valda lÄdhurts eller skÄpyta. I realiteten fungerar systemet sÄdÀr, och leder istÀllet till stor frustration. Den hÀr detaljen borde Hobby kvalitetssÀkrat mer noggrant innan den slÀpptes eller kanske Ànnu bÀttre skippat helt.

El, fÀrskvatten, latrinkassett och gasolutrymme. Allt finns att hitta pÄ vÀnster sida. Gasoltuberna lastas pÄ slÀde, med en lasthöjd pÄ 74 cm ovan marknivÄ.

placering

Dubbla trappsteg in mot bodelsentrén. Trappsatsen fÀlls in automatiskt nÀr bilens motor startar.

Strulet med skÄphandtagen Àr trist. Faktiskt riktigt trist och föremÄl för att du lÀr dig en hel radda nya spÀnnande ord som unga öron inte bör lyssna till. I övrigt upplevs det L­formade köket faktiskt som rÀtt trevligt. HÀr finns en 133­liters Dometic­kyl med dubbelhÀngd dörr. Kökets L­formade bÀnkyta Àr visserligen kompakt, men tillverkaren har ÀndÄ lyckats behÄlla en helt okej avlastningsyta. HÀr finns dessutom bra med eluttag och en helt okej arbetsbelysning. Hobby har lÄtit bli att dölja spisens tre brÀnnare, vilket gör att brÀnnarna framstÄr som en vacker inredningsdetalj.

Som synes Àr högersidan av husbilen helt befriad frÄn serviceluckor. CykelstÀllet ingÄr i priset.
Latrinkassettens
vÀnster bak ger en hint om att planlösningen avviker frÄn mall 1A.

Goda utrymmen i dinetten, med goda naturliga ljusinslÀpp och bra lÀslampor. Truma-vÀrme gÀller och det finns gott om ventilationsutblÄs vid golvnivÄ.

L-format kök med en vacker designspis och lÄdhurtsar med softclose. KylskÄpet har dubbelhÀngd dörr och Àr av AES-typ, vilket automatiskt vÀxlar drivkÀlla mellan gasol, lÄgspÀnning eller högspÀnning.

Fiats, vid det hÀr laget, mycket vÀlkÀnda förarmiljö. 8-stegad automat samt mekanisk handbroms, med handbromshandtaget placerat till vÀnster om förarstolens stolschassi.

KökslÄdor och luckor har alla handtag som kan tryckas in (se skÄpet i bakgrunden). TyvÀrr krÄnglar flera handtag i testbilen. Kanske handlar det om att hitta rÀtt teknik, men det kÀnns som att Hobby borde ha testat ut handtagslösningen mer innan lansering.

Det Àr de smÄ detaljerna som gör det. Som bottenstyckenas till överskÄpens eleganta design.

TEKNISKA DATA

Hobby Optima De Luxe

T70E

Årsmodell: 2024

Planlösning: Dinett med 2-sitssoffa, sidoplacerad bÀnksits + bilsÀten, lÄngbÀddar, badrum/toa lÀngst bak.

Chassi: Fiat Ducato, lÄgbyggt 3 500 kg lightchassi.

Motor: 2,2 liter, Euro6 E, 140 hk, Multijet, 9-steg automat.

L/B/H (m): 7,401 / 2,398 / 2,883.

Totalvikt: 3 500 kg.

TjÀnstevikt: 3 078 kg.

Lastvikt: Ca 422 kg.

VÀrmesystem: Truma Combi 6E, luftburen vÀrme, vÀrmepanna med elpatron..

FĂ€rskvatten: 100 liter.

GrÄvatten: 96 liter.

BrÀnsletank: 75 liter.

Drivmedel: Diesel.

BĂ€ltesplatser: 4 st.

Sovplatser: 3 st.

Pris testbil: 1 359 300 kr.

Grundpris: 1 292 000 kr.

DET HÄR GILLAR VI

» SpÀnnande planlösning.

» Bra badrum.

» VÀlutrustad.

KAN FÖRBÄTTRAS

» Möjlighet att lÄsa in bilnycklarna.

» KrÄnglade lÄd- och skÄphandtag.

» DÄlig möjlighet att avskÀrma rummen.

De kommer förstÄs snabbt bli skitiga och dÄ riskerar intrycket att bli ett helt annat förstÄs.

Att placera sovrummet kloss intill köket kan man förstÄs ha synpunkter pÄ. Din enda möjlighet att skilja utrymmena Ät Àr ett enkelt draperi, som i sig endast nÄr halvvÀgs ned. BÀttre Àn inget, men lÀr vara ett helt obefintligt skydd mot oönskat matos som lÀtt sÀtter sig i textilerna.

LÄngbÀddarna som sÄdana gÄr inte att klaga pÄ. Madrasserna Àr rejÀlt tjocka och vÀldigt bekvÀma i sin stoppning. Allt vilar mot ribbottnar av hÄrdplast. Som bonus kan du med ett enhandsgrepp hissa upp respektive bÀdd som dÄ hÄlls uppe av en kraftig gasdÀmpare. Allt sÄ att du enkelt kan nÄ vad som nu finns förvarat i bÄda garageytor. Smidigt!

BÀddmÄtten hÄller 196/192x78 centimeter. Att de inte nÄr upp i 2 meters lÀngd har vi överseende med. Hobby har lyckats ommöblera planlösningen, frÄn vad som vore att anse som en traditionell lösning till detta, med ett relativt rymligt badrum lÀngst bak.

Planlösningen gör att Hobbys Optima De Luxe T70E sÀrskiljer sig frÄn mÀngden. Att den kÀnns mer spÀnnande Àn

Du nÄr sjÀlvklart garageytan inifrÄn husbilen genom att enkelt fÀlla upp bÀdden. En enkel process som du utför med enhandsgrepp och utan nÀmnvÀrd muskelkraft.

genomsnittet. FunktionsmÀssigt i allra högsta grad. Men Àr det nÄgot marknaden nappar pÄ, eller mer ögongodis pÄ valfri mÀssa?

Forsbergs Fritidscenter frestar dock med att inkludera ett sÀrskilt Sverigepaket. Det innebÀr att 9­stegad automat, vÀrmepanna med elpatron, ramfönster, navigation och Wifimediacenter, backkamera, uppvÀrmd och isolerad grÄvattentank, markis och mycket mer följer med utan extra kostnad. Att bilhytten dessutom kommer lackerad i svart metallic bidrar till husbilens lÀckra yttre.

Badrummet och duschkabin har ett eget utrymme lÀngst bak i husbilen. Utöver badrumsskÄp finns hÀr ocksÄ en mindre garderob med klÀdstÄng. Placeringen rakt ovan toaletten gÄr att ha synpunkter pÄ, men nöden har ingen lag. Eller hur?

Planlösningen i T70 E Àr annorlunda mot hur normbilden brukar se ut. Och visst vilar det nÄgot befriande i att det finns tillverkare som vÄgar lÀmna det trygga spÄret, mer kÀnt som mall 1A?

FrÄgan Àr, vÄgar du?

LÄngbÀddarna hÄller bÀddmÄtt 196/192x78 cm och Àr placerade rakt ovan det som Àr garageutrymmena (ett pÄ vardera sida).
Vi bjuder pÄgulasch!vÀrmande

VintermÀssa

Lördag 4/1 kl 10-15 ‱ Söndag 5/1 kl 11-15

Omfamna vinterns magi och utforska en vÀrld av komfort och Àventyr pÄ vÀgarna. Vi bjuder in till en helg fylld av inspiration och möjligheter till vinterresor i stil!

Fynda lagerfordon till fantastiska priser!

FÖRSÄLJNING NYTT OCH BEGAGNAT – BUTIK – VERKSTAD – UTHYRNING

Adress: Tenngatan 4, Norrköping – Telefon: 011 – 16 88 16 – Hemsida: dags.se

UpptÀckmer!

Varm choklad och camping?

PÄ med de stickade sockorna och vÀrm en kopp choklad nÀr du njuter av campingen i vinterskrud! VÀlkommen in över jul, nyÄr, sportlovet eller bara en hÀrlig weekend.

UpptÀck mer pÄ firstcamp.se/vintercamping

En historisk resa i

INNSBRUCK

Kyrkklockorna slÄr. Klockorna tickar och ÀndÄ kÀnns det stundtals som att tiden stÄr stilla. Med ett tak av guld och en

rik hantverkshistoria har Österrikes femte största stad ett rikt

kulturarv. Följ med Min Husbil i Sverige pÄ en resa genom bÄde tid och rum dÀr vi hÄller oss till traditioner.

TEXT / FOTO: Annika Majak / Daniel "Mini" Majak

Kyrkklockor Ă€r nĂ„gonting som hörs överallt, i hela vĂ€rlden och pĂ„ bestĂ€mda tider. De kan lĂ„ta lite olika beroende pĂ„ var du Ă€r. I Innsbruck fĂ„r vi kĂ€nslan av att de lĂ„ter snĂ€ppet bĂ€ttre. Lite klarare och renare Ă€n vanligt. Vi har sĂ„ klart fel. Men med vetskapen om att staden hyser en tillverkare Ă€r det enkelt att lyssna lite extra. Och det Ă€r dĂ€rför det sjĂ€lvklara stoppet att börja resan pĂ„ – ett besök till Grassmayr Glockenmuseum Glockengisserei. Monika Unterholzner möter oss nĂ€r vi kommer fram. Hon tillhör samma familj som tillverkat klockorna i över 400 Ă„r nu. Idag Ă€r det hennes bröder som sköter tillverkningen men hon Ă€r högst delaktig i familjeföretaget som startade Ă„r 1599. Det blir en guidad tur av museet som faktiskt ocksĂ„ Ă€r fabriken dĂ€r allting hĂ€nder.

De stora kyrkklockorna krÀver otroligt mycket arbete att tillverka. Alla ljuden mÄste sitta exakt och det Àr ett gediget hantverk som inte gÄr att masstillverka med hjÀlp av datorer och robotar. Faktum Àr att processen ser nÀstintill likadan ut idag som den gjorde för 400 Är sedan. Det Àr spÀnnande och intressant. Vi slÄr pÄ olika klockor som Àr tillverkade av olika material och lyssnar efter skillnader. Och nog Àr det skillnad. Höjdpunkten blir nÀr vi fÄr stÀlla oss i en jÀttestor skÄl. Monika slÄr pÄ skÄlen och vibrationerna gÄr genom

hela kroppen. KÀnslan Àr obeskrivlig. Det nÀrmaste det gÄr att komma en förklaring Àr att sÀga att varje millimeter av kroppen fÄr en massage, Ànda ut i hÄrbotten. Efter turen hamnar vi i museets affÀr och köplusten kickar igÄng pÄ riktigt. Nej, det Àr inte de stora kyrkklockorna som vi blir sugna pÄ. Dessa tillverkas endast pÄ bestÀllning och Àr ingenting som sÀljs. Men det finns smÄ klockor, skÄlar och mycket annat som vi gÀrna köper med oss.

Med den unika ”massageupplevelsen” vi varit med om Ă€r det dags att stanna till pĂ„ ett fik för att ta en kopp kaffe och nĂ„gonting gott att Ă€ta. SjĂ€lvklart vill vi smaka deras strudel. Den vanligaste varianten Ă€r med Ă€pple men vi vĂ€ljer att gĂ„ till ett stĂ€lle som specialiserar sig pĂ„ just strudel. Strudel­Cafe Kröll har specialiserat sig pĂ„ den österrikiska delikatessen och erbjuder en mĂ€ngd olika fyllningar. Det blir strudel med körsbĂ€r, choklad, mango, valnötter och ett par andra smaker. Och nog Ă€r det extra gott att inmundiga detta i Österrike. I slutĂ€nden blir nog domen trots allt att originalet med Ă€pple Ă€r den bĂ€sta. Lagom söt och perfekt som ackompanjemang till kaffet. Det Ă€r under fikapausen som vi hittar ett annat stĂ€lle som vi ocksĂ„ vill besöka pĂ„ temat klockor. Att det ligger i nĂ€rheten gör att stegen styr ditĂ„t nĂ€r vi Ă€r redo att fortsĂ€tta upptĂ€cka stan.

Innsbruck har en vÀldigt mysig stadskÀrna.

Prova pÄ "vibrationsmassage" pÄ museet för klockor.

VÀlj en klassisk strudel med Àpple eller varför inte vÄga sig pÄ mango?

Största klockan som gjutits hÀr vÀgde hela 20,5 ton och finns i Wien.

Unterholzner tillhör familjen som startade klockföretaget för 400 Är sedan.

Urmakaren Philipp Schmollgruber Àr vÀldigt intresserad av sitt hantverk och berÀttar gÀrna för dem som vill lyssna.

Monika

lika vanliga.

Uhrmacher Schomollgruber sĂ€ljer klockor. Men det Ă€r inte det som Ă€r det speciella. Han reparerar ocksĂ„ klockor frĂ„n hela vĂ€rlden och har en unik samling i sin butik/museum. HĂ€r trĂ€ngs gamla gökur som sett bĂ€ttre dagar med fickur modell gammal. Vissa av klockorna Ă€r till salu, andra bara för beskĂ„dande. Det blir ett speciellt möte med urmakaren. Hans entusiasm och intresse för klockor smittar av sig. DĂ€r finns en stor pendel som svingar sig fram och tillbaka som jag gĂ€rna vill köpa med mig. Jag fĂ„r dock gĂ„ tomhĂ€nt dĂ€rifrĂ„n. Inte nog med att pendeln Ă€r för stor för husbilen – plĂ„nboken Ă€r pĂ„ tok för tunn för att ha rĂ„d att köpa den. Den fĂ„r hĂ€nga kvar och glĂ€dja andra besökare medan vi gĂ„r vidare pĂ„ vĂ„r upptĂ€cktsfĂ€rd.

Det berömda guldtaket har blivit stadens symbol.

Det blir ett besök till guldtaket som Ă€r en symbol för staden. Ett tak som innehĂ„ller guld lĂ„ter precis lika utmĂ€rkande som det Ă€r i verkligheten. Framför byggnaden stĂ„r ett konstverk som, Ă€ven detta, sticker ut lite extra. FrĂ„n ena sidan stĂ„r det ”love” och nĂ€r man ser det frĂ„n andra sidan stĂ„r det istĂ€llet ”hate”. Att stĂ„ vid guldtaket och titta upp mot bergen ger en kĂ€nsla av frihet och lugn. PĂ„ vintern förvandlas bergen till ett skidparadis. PĂ„ sommaren Ă€r det istĂ€llet vandrarnas mecka. Vi tar gondolen till toppen men nöjer oss med att besöka restaurangen och överlĂ„ter vandringen till andra. Wienerschnitzeln slinker ner med god aptit. Österrikarna Ă€r verkligen experter

pÄ att tillaga den till perfektion oavsett om den Àr gjord pÄ flÀsk, kyckling eller kalv. MÀtta och belÄtna fÄr gondolen ta ner oss till centrum igen och vidare till nÀsta Àventyr.

Experience Tyrol Àr bÄde ett historiskt besök och ett ultramodernt sÄdant pÄ en och samma gÄng. Med hjÀlp av hologram, virtuell verklighet och ett spektakulÀrt bildgalleri Àr det en upplevelse utöver det vanliga. Vi gÄr frÄn rum till rum och upplever samtidigt en berÀttelse om Tyrolen och om allt som omrÄdet har att erbjuda. Storyn handlar om en dotter som försöker övertala sin far om att de inte ska flytta. Genom att pÄminna honom om allt vackert

Fickur var lÀnge en vÀldigt populÀr accessoar. Idag Àr de inte

Kom till Experience Tyrol för att lÀra dig mer om Innsbruck och nÀromrÄdet genom bland annat hologram.

som finns i Tyrolen fÄr vi som beskÄdar följa med pÄ en fantastisk resa. Höjdpunkten Àr sista stoppet innan det Àr över. Vi stÄr i ett runt rum som plötsligt förvandlas till en stor filmskÀrm. En video spelas upp pÄ bÄde golvet och vÀggarna. NÀr vi susar över snöklÀdda bergstoppar kÀnns det som att det blir svalare i rummet. Hela upplevelsen Àr vÀldigt hÀftig och den passar alla med tanke pÄ att den inte alls Àr anstrÀngande trots att vi ser hela omrÄdet pÄ en timme.

Frukosten nĂ€sta morgon blir försenad. IstĂ€llet för att Ă€ta den i husbilen har vi tagit oss till Bergiselschanze. Vi Ă„ker med skidlift till toppen och gĂ„r in pĂ„ restaurangen. Det Ă€r dags för en riktig lyxfrukost och nĂ„gra glas mimosas och bubbel. Vi Ă€ter, njuter och har det gott i vĂ€rmen. Plötsligt mĂ€rker vi att allas blickar riktas utĂ„t. Nu har dagens trĂ€ning börjat. Vi befinner oss nĂ€mligen pĂ„ restaurangen som ligger vid Innsbrucks kĂ€nda hoppbacke. De olympiska spelen har hĂ„llits hĂ€r och just denna dag Ă€r det dags för yngre ungdomar att trĂ€na. Vi hör ett sus och sedan ser vi hur första personen kommer flygandes genom luften. Vi sitter pĂ„ första parkett och beskĂ„dar talang efter talang bemĂ€stra backen. Fantastiskt Ă€r inte ens nĂ€ra. Det gĂ„r helt enkelt inte att beskriva upplevelsen. Men för vĂ„r del slutar det inte hĂ€r – Ă€ventyret fortsĂ€tter och förhöjs ytterligare


Plötsligt sitter jag dÀr. PÄ skidrampen med utsikt över hela staden. Benen kÀnns lite skakiga men jag kÀnner mig trygg ÀndÄ. Jag sitter fastspÀnd i en sele sÄ det Àr ingen risk att jag plötsligt susar ner för backen. Sedan Àr det Minis tur att uppleva samma sak. Det Àr sÄ himla hÀftigt. Vi befinner oss pÄ samma position som experterna och proffsen som gör detta varje dag. Det vi deltar i Àr en guidad tur dÀr vi fÄr provsitta i hopprampen. Vi fÄr reda pÄ att det tar flera Är innan man Àr redo att hoppa i denna backe och vi fÄr lÀra oss mer i konsten backhoppning. VÀl pÄ marken igen Àr vi otroligt nöjda och glada. Samtidigt Àr vi förvÄnade över att folk vÀljer att utöva denna sport för den kÀnns helt enkelt livsfarlig. Innan vi lÀmnar gÄr vi ocksÄ bort och tar nÄgra bilder vid OS­ringarna. Vi har fÄtt reda pÄ att byggnaden med backen kallas för kobran. Nu nÀr vi ser den pÄ hÄll sÄ kan vi delvis förstÄ varför den kallas sÄ. Nog ser den lite ut som en kobra?!

Att hoppbacken förestÀller en kobra blir sjÀlvklar nÀr det blir kvÀll. Vi har tagit oss till Adlers hotell för att avnjuta en middag. Med stora fönsterpartier ut över stan avnjuter vi en trerÀtters middag. Nu syns det klart och tydligt. Kobran har till och med röda ögon som lyser dÀr den slingrar sig bland bergen. NÀr efterrÀtten kommer in kÀnns allting komplett. Innsbruck har verkligen visat sig frÄn sin bÀsta sida. Vi har

PÄ Experience Tyrol kan du Àven anvÀnda dig av virtuell verklighet.

Utsikten frÄn Adlers Hotel & Rooftop. HÀr ser man "kobran" frÄn restaurangen.

upplevt otroligt mycket men samtidigt finns det mycket mer att utforska. Vi har ocksÄ gjort ett besök till Ambras slott under vÄr resa hit. Det visar verkligen hur ett besök kan förhöjas med hjÀlp av en entusiastisk guide. LÀs mer om slottet och vÄrt besök dit genom att scanna QR­koden pÄ sidan 62. DÄ kommer du till det webbexklusiva reportaget som bland annat berÀttar om tavlor gjorda av spindelnÀt och en mÀngd andra roliga saker som finns pÄ slottet.

Att se skidhopparna trÀna Àr en speciell upplevelse.

RESEGUIDE

Innsbruck, Österrike

CAMPING & STÄLLPLATS

Natterer See Fantastiskt och pittoreskt. En camping som ligger mitt i naturen intill en liten sjö. HÀr gÀller det att boka god tid i förvÀg för det Àr ett vÀldigt populÀrt stÀlle. Bussen frÄn campingen till centrum tar cirka 25 minuter. Du fÄr gratis biljetter som enkelt tar dig till stan och tillbaka.

Natterer See 1.

Schloss Camping Aschach

Det finns en pool pÄ campingen men den Àr inte uppvÀrmd sÄ vattnet Àr ofta kallt och erbjuder ett svalkande dopp. Denna campingen Àr endast öppen mellan maj och september. DÀremot ligger den bara tre kilometer frÄn Swarovskimuseet som Àr vÀldigt vÀlbesökt.

Hochschwarzweg 2.

MAT & DRYCK

Weinhaus Tyrol

BestÀll en charkbricka och njut av lokala viner i överflöd. Ett vÀldigt trevligt stÀlle med otroligt kunnig personal.

Herzog-Friedrich-Str. 32.

Weisses Rössl

En restaurang som inte lÀmnar smaklökarna nÄgonting att önska oavsett nÀr det gÀller mat eller dryck.

Kiebachgasse 8.

Schutzhaus am Patscherkofel

Tyrolska klassiker i en riktigt hÀrlig miljö. BÄde stÀllet och maten Àr rustik och vÀlsmakande. Fernkreuzweg 3E.

Seegrube

1 905 meter upp med hela staden nedanför dig. Äkta husmanskost som wienerschnitzel tillagas till perfektion.

Seegrube 6020.

Personalen pÄ Weinhaus Tyrol Àr otroligt kunnig och kan nog svara pÄ alla frÄgor vad gÀller vin.

Njut av god frukost och fantastisk utsikt pÄ Bergisel ski.

Strudel-Cafe Kröll

Ett mÄste att besöka till alla som gillar sötsaker. Ifall du inte kan bestÀmma dig för vilken strudel du vill ha sÄ bestÀll en smaktallrik. Hofgasse 6.

Adlers Hotel & Rooftop

Är riktigt god mat med utsikt över hela staden.

Boka med fördel ett bord pÄ kvÀllen hÀr för att se nÀr mörkret lÀgger sig över Innsbruck.

Brunecker Str.1

KLIMATDATA FÖR INNSBRUCK PER MÅNAD

KĂ€llor: mittresvader.se, sv.wikipedia.org

Land Österrike

Region Tyrolen

Area 104,91 kmÂČ

FolkmÀngd 132 188 (2024)

BefolkningstÀthet

En fantastisk efterrÀtt pÄ Adlers Hotel & Rooftop med guldblad som dekoration.

Strudel pÄ Strudel-Cafe Kröll Àr ett mÄste.

Bergisel

HÀr serveras maten samtidigt som du har en utsikt över den berömda hoppbacken. Högklassig mat och service.

Bergiselweg 3.

Ett mĂ„ste i Innsbruck –Ambras slottet frĂ„n insidan PÅ MHIS.SE

Coral Sikta mot stjÀrnorna!

Upplev

med alla dina sinnen

*

Halvintegrerade husbilar med Adrias exklusiv SunRoof design. Utformade för alla Ärstider, med smart fordonsdesign och moderna, öppna planlösningar.

VÄra husbilar Àr noggrant utformade för att ge dig en hemtrevlig kÀnsla, med sin öppna och fantastiska interiör.

Coral har en inspirerande, stilren design, som gör varje dag till ett nytt Àventyr.

Ă„rets spelspecial 2024 BĂ€sta

Nu Àr vi inne i Ärets mörkaste period. En tid dÄ vi inte vill vara ute mer Àn nödvÀndigt. DÄ kan man roa sig med att spela sÀllskapsspel. Min Husbil i Sverige har under Äret spelat och testat ett gÀng nyheter och gamla favoriter. HÀr kommer en sammanfattning av Ärets bÀsta spel. Vilket blir din favorit?

TEXT/BILD: Annika Majak/Press

SNABBSPELAT OCH KUL

Disney Dobble

Ett enkelt spel som kan spelas pÄ flera olika sÀtt. Tack vare detta sÄ Àr det tacksamt att ha med sig för spelupplevelsen varierar. Ett stort plus för de fina Disneyfigurerna som Àr otroligt vackra att titta pÄ nÀr du letar.

Men leta inte för lÀnge för du mÄste vara snabb. Spelet gÄr ut pÄ att leta upp samma figurer som du har pÄ din runda bricka.

ÅLDER: 6+

ANTAL SPELARE: 2-8

FRÅN TV-PROGRAM TILL SPEL

PostkodmiljonÀren

Har du vad som krÀvs för att vinna en miljon?

UpplĂ€gget Ă€r som det Ă€r pĂ„ tv sĂ„ det gĂ„r snabbt att komma igĂ„ng. Även hĂ€r har du livlinor att luta dig mot. Skaffa med fördel ett litet pris till vinnaren. Med tanke pĂ„ att spelet pĂ„ tv Ă€r nervigt kommer tĂ€vlingsandan lĂ€ttare fram ifall ni har nĂ„gonting som man vinner, mer Ă€n Ă€ran. En pĂ„se Ahlgrens bilar kan vara motivation nog.

ÅLDER: 12+

ANTAL SPELARE: 2-5

KLASSIKER I NY TAPPNING

Bezzerwizzer

Detta Àr spelet för alla som Àlskar att veta mest och som vill briljera och öppet vara lite kaxig över sin kunskap. Med tusentals nya frÄgor kan det spelas gÄng pÄ gÄng utan att samma frÄgor kommer upp. Ett stort plus Àr att hela spelet Àr plastfritt. Ett slag för miljöfrÄgan nÀr detta spel tillverkades. Ett perfekt familjespel helt enkelt!

ÅLDER: 15+

ANTAL SPELARE: 2+

spelen

FÖR LEGOÄLSKAREN Monkey Palace

Bygg lego och spela sÀllskapsspel, allt i ett. Spelet gÄr ut pÄ att bygga trappor och skaffa bananpoÀng. Ett taktiskt spel dÀr varje drag rÀknas. Spelas med fördel nÀr eventuella barn har gÄtt och lagt sig för annars finns risken att de gÀrna vill plocka pÄ sig delar av spelet. Med koncentrationen pÄ topp blir det en fulltrÀff.

ÅLDER: 10+

ANTAL SPELARE: 2-4

FÖR DE MINDRE SPELARNA Cirkusdjuren

VÀldigt vÀlgjort och fint spel dÀr det gÀller att fÄ ditt djur att bli showens stjÀrna. Fina trÀdetaljer och ett riktigt fÀrgglatt spelbrÀde gör det enkelt att förstÄ att spelet nominerats till Ärets spel 2024. Att jaga cirkusgrejer Àr en hit för de yngre barnen som ofta vill spela om och om igen utan att tröttna.

ÅLDER: 4+

ANTAL SPELARE: 2-4

HYSTERISKT ANNORLUNDA

Trial by Trolley

Enkelt förklarat handlar det om spÄrvagnsmord och moraliska dilemman. En Àr konduktör och resten av spelarna delar in sig i lag. Det gÀller att övertyga konduktören om att inte köra pÄ dina gubbar. Ju knasigare förklaringar desto roligare blir det. Ett perfekt partyspel med grannarna i husbilen intill. Skrattmusklerna fÄr garanterat jobba.

ÅLDER: 14+

ANTAL SPELARE: 3-13

BLI EN MUMS-KUNG

Prey Another day

Ett kortspel som Àr bÄde enkelt och roligt att umgÄs kring. Du ska gömma dig eller jaga nÀr tillfÀlle ges. En kamp om överlevnad helt enkelt. Med tanke pÄ att man kommer in i spelet snabbt finns det utrymme till att smÄprata en stund för att sedan komma direkt tillbaka in i spelandet. Det tar cirka 15 till 20 minuter att spela.

ÅLDER: 8+

ANTAL SPELARE: 2-5

OBEKVÄMA FRÅGOR DELUXE

Bad Choices

Om du var gift, skulle du tillÄta nÄgon ha sex med din Àkta hÀlft för 500 000 kronor? Nu Àr det upp till spelarna att avgöra vad du kommer att svara pÄ frÄgan. Den som först blir av med sina kort vinner spelet. Detta spelas i sÀllskap med de som har högt till tak och dÀr alla kÀnner varandra och vill ha en rolig stund.

ÅLDER: 18+

ANTAL SPELARE: 3+

FÖLJ DIN INTUITION

Mysterium

Ett hÀrligt spel dÀr det gÀller att samarbeta och hitta gÀrningsmannen tillsammans. En spelare blir spöke och kommunicerar med de övriga spelarna med hjÀlp av illustrerade kort. Totalt har ni sju turer pÄ er att lösa mysteriet. Om det nÄgon gÄng Àr dags att verkligen klura pÄ alternativen sÄ Àr det nÀr du spelar detta spel.

ÅLDER: 10+

ANTAL SPELARE: 2-7

GENIALISKT GENOMTÄNKT

5 Up

Förpackningen blir spelplanen och spelet blir snabbt beroendeframkallande. VÄgar du prova lyckan och slÄ ett kast till eller vÀljer du att sluta nÀr du Àr pÄ topp. Superenkelt och vÀldigt roligt dÀr rundorna avlöser varandra. HÀrligt för att det Àr sÄ enkelt men samtidigt sÄ mÄste man vara lite pÄ tÄ för att ha en chans att vinna.

ÅLDER: 8+

ANTAL SPELARE: 2-6

EN HÄRLIG KLASSIKER

Rummikub Classic

Ett tacksamt sÀllskapsspel att ha med sig. MÄnga kÀnner redan till det. Det gör det vÀldigt enkelt att sÀtta igÄng och spela direkt. Spelet gÄr ut pÄ att ha en bra överblick och kombinationsförmÄga för att vara den som först spelar ut sina brickor. En riktig klassiker som alltid fungerar under eventuella spelkvÀllar.

ÅLDER: 7+

ANTAL SPELARE: 2-4

EN INTENSIV JAKT PÅ ORD

Ordgruvan

Det handlar om ord, strategi och tempo i en hÀrlig blandning. Bilda ord och tÀnk snabbt för det gÄr pÄ tid. Den som fÄr mest poÀng nÀr spelet Àr över vinner. Med tanke pÄ att dÀr finns mÄnga brickor blir varje spelrunda olik den tidigare. Höjdpunkten Àr att det gÄr pÄ tid och att det ibland gÀller att tÀnka utanför boxen.

ÅLDER: 15+

ANTAL SPELARE: 1-8

KLASSIKER I NY DESIGN Var Àr vi? Europa

PIPPI PÅ PIPPI

Ett riktigt bra spel som Àven gÄr att njuta av pÄ resande fot. FrÄgor om platser i Europa och följdfrÄgor för extra poÀng. Det finns fem olika ledtrÄdar sÄ frÄgorna blir lÀttare allt eftersom frÄgorna lÀses upp. DÀremot blir Àven poÀngen mindre samtidigt som du fÄr fler ledtrÄdar. Ack sÄ smart du kÀnner dig nÀr du lyckas komma pÄ svaret.

ÅLDER: 12+

ANTAL SPELARE: 2+

Pippi LÄngstrump Ingen ordning pÄ allting

Ett riktigt mysigt familjespel att njuta av tillsammans med barn eller barnbarn. Det börjar vÀldigt rörigt. Spelbrickor med bilder pÄ ligger pÄ bordet. Vad spelet gÄr ut pÄ Àr att hjÀlpa Pippi att fÄ ordning pÄ allting helt enkelt. Det kan lÀtt bli lite stressigt dÄ spelet gÄr pÄ tid men det utlovar en hÀrlig stund tillsammans i husbilen.

ÅLDER: 5+

ANTAL SPELARE: 2-6

SÖTASTE TÄRNINGSKOMBON

Smask!

TRIO FÖR DE YNGRE

SÄ genomtÀnkt att skapa ett tÀrningsspel utan att riskera att tÀrningarna far all vÀrldens vÀg. I detta spel bildar tÀrningarna en sammanhÀngande mask. Det gÀller att snabbast plocka pÄ sig den rÀtta Àppelskivan för att vinna.

Hela spelet Àr vÀldigt fint utformat och levererar en vÀldigt trevlig spelglÀdje för bÄde stora och smÄ.

ÅLDER: 5+

ANTAL SPELARE: 2-6

LÀr dig frÄgespel 6-8, djur och natur & vÀrlden runt

Tre olika spel som spelas pÄ samma sÀtt. Roligast Àr att blanda de olika spelen med varandra för en mer varierad spelupplevelse.

Ifall barnen Àr yngre svarar de pÄ lÀttare frÄgorna frÄn kortleken. Ett trevligt tidsfördriv som Àr allmÀnbildande. Spelet blir roligare om du blandar alla korten och kör med alla frÄgor under samma spel.

ÅLDER: 6-8 och frĂ„n 8+

ANTAL SPELARE: 1-4

RES TILLBAKA I TIDEN

Ticket to Ride Amsterdam

Med miljontals sÄlda spel Àr Ticket to Ride en riktig storsÀljare. I denna versionen Àr spelplanen mindre och du reser tillbaka till 1600-talets Amsterdam. IstÀllet för tÄg, som det Àr i originalspelet, ska du bygga andra transportstrÀckor med hjÀlp av bland annat Äsnor. Spelet gÄr snabbt att lÀra sig och spelas snart om och om igen.

ÅLDER: 8+

ANTAL SPELARE: 2-4

SKRATTA SÅ DU FÅR MAGKNIP

Throw Throw Burrito

SĂ„ lĂ€nge ni inte spelar med barn gĂ„r detta spel bra att plocka fram inne i husbilen. Om barn Ă€r med sĂ„ Ă€r det bĂ€ttre att spela det ute. Det Ă€r stressigt, hysteriskt och skrattet Ă€r alltid nĂ€ra. Samla en trio av kort. Utmaningarna haglar mellan dueller, krig och ”brĂ„k”. DĂ„ gĂ€ller det att rĂ€tt personer strĂ€cker sig efter de mjuka burritos och kastar dessa pĂ„ varandra.

ÅLDER: 7+

ANTAL SPELARE: 2-6

OLIKA SVÅRIGHETSGRAD Naturquiz

De första frÄgorna Àr lÀttare och ska vara för de yngre. Men, med detta sagt Àr det inte sÀkert att du kan svaret. Vissa frÄgor Àr vÀldigt kluriga medan andra Àr roliga. I vissa fall kan Àven google behövas för att försÀkra sig om att speltillverkaren inte har skrivit fel. LÀrorikt och roligt pÄ en och samma gÄng.

ÅLDER: 6+

ANTAL SPELARE: 2+

8 MILJONER SÅLDA SPEL

Scotland Yard

Ett riktigt roligt spel dÀr du fÄr gnugga geniknölarna och ta upp jakten pÄ Mr X genom London. En person Àr Mr X medan de andra spelarna Àr detektiver. Bli inte förskrÀckt över den plottriga spelplanen. Det lossnar snabbt och det Àr enkelt att förstÄ att spelet blivit sÄ otroligt populÀrt över hela vÀrlden. Varje runda Àr unik och det blir aldrig enformigt.

ÅLDER: 8+

ANTAL SPELARE: 2-6

BLUFFA DIG TILL SEGERN Rappakalja

Remix

Med fyra olika kategorier gÀller det att lÄtsas att du kan svaret Àven om du inte kan det. Sannolikheten Àr stor att du fÄr lÄtsas för frÄgorna Àr svÄra. Ett exempel Àr: Vad gjorde HollywoodstjÀrnan Hedy Lamarr frÄn USA 1942? Hon uppfann tekniken bakom wifi. Roligt och vÀldigt informativt pÄ en och samma gÄng.

ÅLDER: 12+

ANTAL SPELARE: 3-8

Hitster Rock

SÄ hÀftigt! Ett spel dÀr du fÄr höra 70 Är av rockhistoria. Scanna QR-koden pÄ kortet och placera lÄten rÀtt pÄ din tidslinje. Första spelaren att ha 10 rockhits i kronologisk ordning vinner spelet. TÀnk pÄ att du behöver en apple eller android för att kunna spela detta spel pÄ ett lÀtt och smidigt sÀtt.

ÅLDER: 15+

ANTAL SPELARE: 1+

HITTA ROCKERN I DIG

Seme

Vi har SkÄnes största sortiment av husbilar och husvagnar! S tra i Sver g 020

Semestra i Sverige 2020

LĂ„ngliggare Äventyrare!

LĂ„ngliggare Äventyrare!

– MAXA DIN FRITID HOS OSS –

– MAXA DIN FRITID HOS OSS –

Vi har SkÄnes största sortiment av husbilar och husvagnar!

– MAXA DIN FRITID HOS OSS –

Vi har SkÄnes största sortiment av husbilar och husvagnar!

Vill du sÀlja din husbil?

LÄt oss göra jobbet Ät dig. Vi har över 45 Ärs erfarenhet i branschen och vet hur man genomför en professionell affÀr dÀr alla parter kan kÀnna sig trygga.

Fler Àn 200 nya och begagnade

Vi önskar Vi önskar God Jul & Gott nytt Är!

ÖPPET: Vardag 9-18 ‱ Lördag 9-15 ‱ Söndag 11-15

Fler Àn 200 nya och begagnade HUSVAGNAR & HUSBILAR!

Vi stÀnger kl. 12.00 den 20/12 och

kör igÄng nya Äret 6/1 kl. 11.00-15.00

DÄ bjuder vi pÄ lussekatter och glögg! VÀlkomna!

Korrekt tĂ€thetsprovning av gasolsystemet – en sĂ€kerhetsfrĂ„ga

Ett enkelt gasoltest Àr att vilseleda kunden. Det menar gasolexpert Anders PÄlsson, som stÀller sig kritisk till den enklare gasolkontroll som landets olika fordonsbesiktningar erbjuder.

Det finns en vÀsentlig skillnad mellan ett seriöst utfört tÀthetsprov av gasolanlÀggningen och det enklare gasoltest som flera fordonsbesiktningsorgan erbjuder.

Det menar Anders PÄlsson, som har en mÄngÄrig bakgrund inom gasolbranschen. Sedan ett par Är tillbaka hÄller han bland annat föredrag pÄ uppdrag av Alde om sÀkert gasolarbete.

Anders PÄlsson har Àven medverkat till underlag för Aldes svenska gasolhandbok, tÀnkt att ligga som grund för dagens husbilsverkstadstekniker sÄ att de utför gasolarbete bÄde korrekt och sÀkert.

Han reagerar mot de olika besiktningsorganen och det gasoltest som stationerna ofta erbjuder.

– De följer inte svensk branschstandard för tĂ€thetsprov av gasolanlĂ€ggningar, menar han.

Han stödjer pÄstÄendet med den EUklassade sÀkerhetsförordning som finns att förhÄlla sig efter, vilket Àven rÀknas som svensk branschstandard. Den mÄhÀnda nÄgot torra förordningsnamnet SS EN1949:2021 faststÀller hur som helst hur ett ordentligt tÀthetsprov ska genomföras.

– Gör man testet ordentligt sĂ„ ska trycksĂ€ttningen ske med pump efter regulatorn och med ett tryck pĂ„ 150 millibar, alltsĂ„ fem gĂ„nger sĂ„ högt tryck mot vad som ses som normalt nominellt arbetstryck för ett gasolsystem i en husbil.

För att följa svensk branschstandard ska ett gasoltest ske med trycksÀttning med pump efter regulatorn, med ett arbetstryck motsvarande fem gÄnger det normala nominella vÀrdet: 150 millilbars tryck, inte enbart det normala nominella arbetstrycket pÄ 30 millibar. Det menar Anders PÄlsson.

Besiktningsorganen trycksĂ€tter innan pumpen och trycket uppgĂ„r enbart till 30 millibars tryck, den nominella grĂ€nsen för ett normalt arbetstryck. – Dessutom Ă„terlĂ€mnas fordonet till kunden med gasolslangen till flaskan bortkopplad. DĂ€rmed blir det kundens ansvar att tillse att gasolslangen Ă„teransluts pĂ„ ett ordentligt sĂ€tt samt att Ă„terstĂ€lla slangbrottsventilen. LĂ€ckagetest görs dessutom enbart om kunden begĂ€rt detta, i motsats till vad svensk branschstandard föresprĂ„kar. Den ska alltid utföras.

Branschstandaren gör gÀllande att alla eventuella upptÀckta lÀckage omedelbart ska ÄtgÀrdas. Man ska inspektera bÄde slangar, packningar samt övriga komponenter med hÀnsyn till komponenternas Älder och slitage. Kontrollen avser ocksÄ byte av gasfilter vid behov samt olja i system samt regulator om sÄ krÀvs. Punkter som alltför ofta uteblir vid besiktningsorganens enklare gasoltest.

Vem man som husbilsÀgare vÀnder sig till stÄr förstÄs var och en fritt att vÀlja. Valet bör dock göras utifrÄn en medvetenhet. Och hÀr Àr Anders PÄlsson bestÀmd i att besiktningsorganens gasoltest kan riskera in kunden i en falsk trygghet.

En professionell tÀthetsprovare som erbjuder kunden kvitto, kostar en slant men Àr en bra investering för fordonsverkstÀder som arbetar med husbilar eller husvagnar.

– Jag tycker det Ă€r att vilseleda kunden, menar han.

För Bilprovningen svarar Per­Anders Blommefors, som Àr besiktningsansvarig vid Bilprovningen.

Han menar att den bild som förmedlas inte Àr helt korrekt.

Per-Anders Blommefors

– Vi gör inget trycktest utan ett lĂ€ckagetest/tĂ€thetskontroll, inleder han. Testet var i grund föreskriven fram till april/maj 2009 för 10 Ă„r sedan. DĂ„ skulle gasolutrustningen kontrolleras i samband med den Ă„rlig kontrollbesiktningen av fordonet. NĂ€r myndigheter tog bort det kravet valde vi att behĂ„lla detta som en frivillig tjĂ€nst.

I den tjÀnsten tittar Bilprovningen efter skador, förslitningar och sprickor bÄde i och under vagnen/bilen och kontrollerar Àven fÀstanordningen för gasolflaskorna samt gÄr genom ledningar och utrustning.

– I samband med det görs en tĂ€thetskontroll. Vi demonterar ingenting,. Som ackrediterat besiktningsorgan fĂ„r vi inte skruva med fordon heller i vĂ„r hall enligt vĂ„rt regelverk. Vi gör dĂ€rför en kontroll i driftstryck kan man förenklat sĂ€ga.

TEXT & FOTO: Fredrik Lund

MidvintermÀssa

11-12 januari kl 11-15

VÀlkomna till BÀckhems GÄrd och Husbilslandets traditionella MidvintermÀssa!

‱ Fina mĂ€sserbjudanden pĂ„ nya och begagnade husbilar och husvagnar!

‱ Nyheter frĂ„n vĂ„ra varumĂ€rken Knaus, Weinsberg,

‱ MusikunderhĂ„llning!

Vi serverar nÄgot gott frÄn grillen!

Varmt vÀlkomna till Husbilslandet!

Följ oss gÀrna i sociala medier

BÄCKHEMS GÅRD, 15 KM SÖDER OM KRISTINEHAMN

Trettondagsfest 5-6 januari!

kl. 11-15

Nya Dethleffs Trend - passa pÄ!

Vi har nÄgra nya Dethleffs Trend som stÄr i Tyskland för leverans tidigt i vÄr.

Kampanj!

Köp en lagerbil frÄn Knaus eller Weinsberg - sÄ bjuder vi pÄ solcell och litiumbatteri vÀrde 20 000:GÀller ej redan rabatterade fordon.

Massor av husbilar i hallen-

- vi bjuder pĂ„ vĂ„r erkĂ€nt goda gulaschsoppa med sting och tillbehör! - Kom in och tĂ€vla hos ossïŹna priser i vĂ„r butik.

TESTAT

Morelo Loft 82 M

Med en rad nya uppdateringar stod 2025 Ă„rs

Morelo Loft visningsklar för sÀrskilt inbjudna gÀster vid Husbilslandet i Kristinehamn. Strax innan gÀsternas ankomst var det förstÄs inte lÀge att skita ned visningsbilen. Det fick bli en visning i hallen denna gÄng.

Lyxigare, smartare, bekvÀmare

Mycket vill som bekant ha mer. I premiumsegmentets yttersta spets Àr det en tuff uppgift. För hur gör man en av marknadens mest pÄkostade husbilar Ànnu mer lyxig?

FrÄgan gÄr till Morelo som finslipat hela sitt modellprogram, inklusive sin instegsserie Loft.

TEXT & FOTO: Fredrik Lund

Priset? Ja, det Àr nog bland det första som folk frÄgar efter nÀr det gÀller en Morelo. SÄ lÄt oss riva av det plÄstret pÄ en gÄng. Svaret, för Loft 82 M, Àr 4 237 800 kronor.

Och ja, det Àr en slant som hade rÀckt till en riktigt fin villa i en mellanstor svensk stad. Men fokuserar man pÄ priset nÀr en Morelo stÄr i centrum sÄ hamnar siktet aningen snett. Helt enkelt eftersom man dÄ inte Àr den tilltÀnkta kunden.

Morelos kunder prioriterar helt andra vÀrden. De förvÀntar sig det bÀsta av det bÀsta och Àr ocksÄ beredda att betala för det.

SÄ hur möter dÄ tillverkaren detta? Genom att implantera lyx och teknik som gör tillvaron bÄde mer bekvÀm och enklare. Och det Àr precis vad Morelo erbjuder sina kunder inför modellÄr 2025.

GenomgÄende för samtliga modellsegment (Loft, Palace, Empire Liner och Grand Empire) Àr att husbilarna fÄr ett uppgraderat elsystem i form av Morelo Connect, en ny mer aerodynamiskt utformad vindruta, ny trappmodul och en ny app som styr betydligt mer Àn det vi tidigare Àr vana vid.

Dessutom fÄr instegsmodellen Loft sÀllskap av Loft Premium, en modell som Ànnu inte Àr satt i produktion.

Loft Premium blir blygsamt lÀngre Àn Loft och kommer kunna fÄs pÄ lastbilschassi, nÄgot ordinarie Loft inte har. HÀr gÀller istÀllet Iveco Daily­bas. Produktionen av Loft Premium Àr Ànnu inte inledd. Det innebÀr förstÄs att den Morelo som vi nu kikar nÀrmare pÄ utgörs av basmodellen Loft. Inte en Loft Premium. Detta till trots finner vi Àven i basmodellen fullt med nyheter.

NÄgra av dessa har vi redan listat. Men Morelo Connect förtjÀnar ett fördjupande. Vid sidan om en ny elektronikstandard uppbackad av Victrons högkvalitetsprodukter sÀkerstÀlls att du hela tiden fÄr ut maximal prestanda av fordonets litiumjonbatterier. HjÀrtat i Morelo Connect Àr det digitala centralstyrningssystemet, som du nÄr antingen via pekskÀrmar i bodel eller framme vid förarmiljö, genom app eller genom att helt enkelt ge röststyrda kommandon.

Jag fĂ„r medge att jag kĂ€nner mig lite fĂ„nig, dĂ€r jag stĂ„r för mig sjĂ€lv och utropar ”Hej, Garmin. TĂ€nd belysningen!”. Men fungerar, det gör det. Eller slĂ€ck. Eller höj temperaturen. Eller 
 Ja, ni fattar. Allt funkar.

Ur ett rent tekniskt aspekt sÄ Àr detta förstÄs inte nÄgon revolution. Men ÀndÄ lÀckert att tekniken nu söker sig in i husbilssektorn. Och det ska sÀgas att systemet uppfattar röstkommandona

riktigt bra. Jag inleder med nĂ„gon form av övertydlighet, med noggrant uttal pĂ„ varje del av orden. Men med tiden kostar jag pĂ„ mig ett mer avslappnat tonlĂ€ge, dock enligt samma princip. ”Hej, Garmin. SlĂ€ck belysningen!”.

NÄgot som dÀremot kÀnns igen sedan tidigare Àr strömbrytare i form av glasbrytare med nÀrhetssensor. NÀr fingret Àr tillrÀckligt nÀra glasplattan med strömbrytare tÀnds de bakgrundsbelysta knappalternativen upp och du trycker sedan bara pÄ valfri knapp. Elegant och funktionellt.

Appen dÄ? Ingen ska pÄstÄ att det vore banbrytande att kunna styra funktioner via en app. Nej, det Àr förstÄs vardagsmat idag. Men Morelo vore inte Morelo om de inte tagit ett steg vidare i utvecklingen. Appens menysystem följer i stort samma anvÀndargrÀnssnitt som den som möter dig i husbilens egna pekskÀrmar. SjÀlvklart finns de mest grundlÀggande funktionerna,

Hela elsystemet har uppgraderats, vilket Àven berör Morelos app. Appen styr alla vedertagna funktioner som belysning, volymer i vÀtsketankar och klarar att reglera temperaturen i husbilen. Men hÀrifrÄn kan du Àven felsöka och kontrollera sÀkringar, fÀlla ut markisen, styra trappsatsen samt mycket, mycket mer

Vikten fördelas över sex hjul, dÀr den ensamma bakaxeln Àr försedd med dubbelhjulsmontage. Det ger vÀlbehövlig stabilitet för ett sÄ hÀr pass stort ekipage. LuftfjÀdring ger drömkomfort under fÀrd. Hydrauliska stödben stÄr för stabiliteten i campinglÀge.

som möjlighet att lÄsa/lÄsa upp, tÀnda eller slÀcka belysning samt att kontrollera batterispÀnning eller nivÄer i vÀtsketankar. Morelo har dock tagit kommandofriheten nÄgra steg lÀngre. HÀr kan du ocksÄ manövrera trappsatsen, taksÀngen, markisen och samtliga solgardiner. Direkt frÄn appen, som du alltsÄ har i din egen smartphone. LÀckert! Och det Àr inte allt! Genom appen kan du ocksÄ fÄ en total överblick över elsystemet i detalj och realtid. UppstÄr nÄgon form av fel sÄ ser du direkt i din mobil om en sÀkring gÄtt och vilken av dessa som det berör. Hatten av för Morelo! Föredömligt.

Att fortsÀtta rada upp superlativ vore förstÄs tÀmligen enkelt. Finns det dÀremot nÄgot som upplevs mindre bra med Morelos 2025 Ärs Loft? Visningsbilen Àr just en visningsbil, som vid tillfÀllet inte kunnat flyttas frÄn nybilshallen. Det gör att jag sÀtter ett frÄgetecken pÄ körupplevelsen. Det

man ska komma ihÄg Àr att Loft enbart finns med Iveco­grund. Du kan alltsÄ inte ta steget upp till nÄgot ordentligt lastbilschassi, en möjlighet som dÀremot kommer att komma som tillval för nya Loft Premium.

Iveco­grunden utgörs dock av ett heavyduty­chassi med dubbelhjulmontage per sida för den enkla bakaxeln. Det bör hjÀlpa en hel del. Men betÀnk att Loft har en tjÀnstevikt pÄ 5 219 kg och strax över 1,2 tons lastkapacitet. Det Àr mycket att bÀra. HÀr ska flikas in att den erfarenhet jag tidigare har frÄn Morelo Àr att det fixar biffen, men givetvis hade man föredragit ett ordentligt lastbilschassi alla dagar i veckan nÀr vikterna börjar krypa upp i dessa nivÄer.

Samtliga överskÄp har dolda handtag och softclose­funktion. TyvÀrr lÄser luckorna inte utan att du trycker med handkraft absolut sista biten. Medvetet eller ej frÄn Morelos sida, men nog hade man vÀntat sig helbetjÀning pÄ

Loft 82 M mÀter 8,39 meter pÄ lÀngden, men har sin storlek till trots en bredd inom 2,40 meter. TjÀnstevikten ligger pÄ strax över 5,2 ton och med dragkrok fÄr du dra upp mot 3,5 ton efter ekipaget givet att din körkortsbehörighet kommer överens med ekvationen.

Vinkelkök och generöst med förvaringsutrymmen. Diskhon har ilÀggsskivor som ger extra bÀnkyta. Men varför finns det inte centrallÄs för lÄdhurtsarna?

en sĂ„dan funktion. Och kökets alla lĂ„dhurtsar saknar tyvĂ€rr centrallĂ„sfunktion. Även det hade man vĂ€l kunnat förvĂ€nta sig för dessa slantar, eller? Vi noterar dĂ€remot att Morelo sĂ€ger nej till bĂ„de Thetford och Dometic, för att istĂ€llet vĂ€lja Bosch samt Siemens som leverantör för samtliga vitvaror i husbilen. HĂ€r finns en 172­liters kyl med 15­liters frysfack, spis samt ugn med mikrovĂ„gsfunktion. Mot tillĂ€gg kan du Ă€ven fĂ„ en kaffemaskin. Dubbelgolvet med golvvĂ€rme Ă€r föredömligt plant genom hela bodelen. Men nĂ„gon golvförvaring, för att nĂ„ ned till mellangolvets utrymme, finner jag inte.

SÄdÀr. Nu har jag gnÀllt klart. NÀstan. För det Àr först efter visst sökande som jag till slut lyckas öppna förvaringsutrymmet för gasoltuber. Luckans öppningshandtag visar sig finnas gömt

inne i den intilliggande serviceluckans utrymme. Tröskelhöjden för gasoltubsutrymmet Àr för övrigt 75 centimeter ovan marknivÄ, vilket gör att det krÀvs ett ganska högt lyft. Gasolutrymmet Àr grunt, dÀr tvÄ 11­kg flaskor ska placeras bredvid varandra, utan behov av nÄgon lastslÀde.

LÄt oss fortsÀtta med husesynen. Loft finns i totalt Ätta olika utföranden, frÄn kortaste linern Loft 78 F med tvÀrstÀllda bÀddar bak till Loft 85 MB, med lÀngsgÄende drottningssÀng.

Visningsbilen Loft 82 M Àr den nÀsta största linern i familjen, med en nÀrmast identisk planlösning som för storebror 85 MB. Skillnaden Àr att 82 M har en blygsamt mindre dinett, Àven om L­soffan och den mötande soffan som utgör dubbeldinetten för all del kÀnns fortsatt rymlig.

Gasoltubernas utrymme öppnas inifrÄn angrÀnsande förvaringsutrymme. I gasolutrymmet ryms tvÄ 11 kg-tuber.

Nog kÀnns Iveco-inredningen igen, trots all extra lull-lull som Morelos liner ger. AutomatlÄdan Àr 8-stegad, ratten har snap-off-funktion (gÄr att ta bort) och i mittkonsolens nedre del, under de kromade mugghÄllssargarna, finns ett kylskÄp.

Rymlig dinett med L-soffa och mötande 2-sitsbÀnk. Notera att bordsskivan hÀr Àr i sitt utdragna lÀge. Det extra klaffbordet Àr gömt under de yttre bordsskivorna och skjuts automatiskt upp i jÀmn nivÄ med övriga bordsskivor nÀr de yttre styckena dras Ät sidan. En helautomatisk lösning!

BÄde soffan och bilfÄtöljerna bjuder pÄ en utmÀrkt sittkomfort. Som för alla sina liners har Morelo underlÀttat för föraren genom att ratten har en snappoff­funktion. Den kan alltsÄ tas bort frÄn rattstÄngen och dÀrmed underlÀtta nÀr det Àr dags att vrida runt förarsÀtet. NÄgon förardörr finns inte, sÄ bodelsdörren Àr den enda ytterdörr som finns att hitta.

Att det saknas golvförvaring Ă€r synd, men i övrigt har Morelo inte snĂ„lat med förvaringsytor i bodelen. ÖverskĂ„pen Ă€r stora och rymliga i sin utformning och stĂ€rks upp av underliggande öppna hyllplan. Som sig bör Ă€r badrum, duschkabin med glasvĂ€ggar samt toalettutrymmet tre separata utrymmen och hela hygiensektionen kan skiljas Ă„t frĂ„n husbilens övriga boyta. Skiljedörrarnas passform Ă€r mycket god, precis som förvĂ€ntat i den hĂ€r prisklassen.

Komfortbadrum med separat duschkabin Àr förstÄs obligatorisk. Den fotoglada entusiasten som fastnade i spegeln ingÄr ej.
Duschkabinen har förstÄs glasdörrar, men du som söker en takmonterad stor regndusch blir besviken.

Rymlig drottningssÀng med reclinerfunktion. RejÀlt tjocka madrasser med memoryfoam som vilar pÄ noggrant avstÀmda rektangulÀra fjÀdertallrikar ger bra förutsÀttningar för en god natts sömn.

Även sovrummet bjuder pĂ„ en hel del förvaringsutrymmen. BĂ„de i form av varsin hörngarderob lĂ€ngst bak samt ytterligare en hörngarderob precis bakom vĂ€ggknuten direkt nĂ€r du stiger in i sovrummet. Det finns ocksĂ„ flera mycket rymliga lĂ„dhurtsar i metall. Missa inte de som Morelo placerat under trappstegen som leder upp till drottningssĂ€ngen. Som en extra omtanke har tillverkaren placerat varsitt litet hyllfack i lĂ€mplig storlek för en mobiltelefon, placerad pĂ„ bakre vĂ€gg.

82 M innebĂ€r drottningssĂ€ng bak, dĂ€r bĂ€dden Ă€r delad. BĂ„da bĂ€ddar Ă€r 75 centimeter breda och hĂ„ller 2 meters lĂ€ngd. BĂ€ddens reclinerfunktion Ă€r i det hĂ€r prislĂ€get nĂ€rmast en sjĂ€lvklarhet. Madrasserna Ă€r rejĂ€lt tjocka och har minnesfunktion. Det gör att de formar sig efter din kropp och ger en i allra högsta grad bekvĂ€m komfort. Dessutom vilar de pĂ„ en sĂ€ngbotten bestĂ„endes av kvadratiska fjĂ€dertallrikar. Visserligen hamnar drottningsĂ€ngen aningen högt upp, men trappstegen upp Ă€r rejĂ€la och det Ă€r Ă€ven bĂ€dden. Även lĂ„nga personer kommer att kunna strĂ€cka ut sig och jag skulle bli mycket förvĂ„nad om sĂ€ngens komfort i sig inte lever upp till förvĂ€ntningarna.

UtvÀndigt hittas pÄfyllning av fÀrskvatten pÄ höger sida, gasolutrymmet pÄ vÀnster. Mot tillÀgg kan du Àven fÄ

Garageytan Àr generöst tilltagen, med rymlig invÀndig lasthöjd och 250 kg lastkapacitet. Utrymmet Àr uppvÀrmt och försett med ordentliga förankringsöglor.

Morelo-loggan i fronten Àr bakgrundsbelyst.

en utedusch samt extern anslutning för gasol. Garaget har dörrar pÄ vardera sida med lastmÄtt 114x96 centimeter. Garaget i sig har en lastförmÄga pÄ 250 kilo. RÀkna med en 58 centimeter hög lasttröskel.

Medtrafikanter kÀnner igen uppdaterade Morelo Loft pÄ den nya fronten samt det nya ledbakljuset med genomgÄende bakljusramp. Ett riktigt lyft i förhÄllande mot den tidigare samlingen av runda bakljus som tidigare anvÀnts.

Men som ni mÀrker bestÄr finslipning av sÄ mycket mer Àn bara det. Och med den tar Morelo ytterligare ett steg framÄt i det absoluta finrummet.

TEKNISKA DATA

Morelo Loft 82 M

Årsmodell: 2025

Planlösning: Dubbeldinett med L-soffa + mötande 2-sitsbÀnk, komfortbadrum, komfortdusch, drottningsÀng.

Chassi: Iveco Daily 65C 18.

Motor: 3-liters TDI EcoBlue, Euro6 E, 175 hk, 8-stegad automat (Standard: 6-vÀxlad manuell).

L/B/H (m): 8,39 / 2,40 / 3,49.

Totalvikt: 6 500 kg.

Lastvikt: Ca 1 281 kg.

VÀrmesystem: 5 500W vattenburen centralvÀrme, elpatron, varmvattenberedare.

FĂ€rskvatten: Ca 300 liter.

GrÄvatten: 200 liter.

BrÀnsletank: 90 liter + 20 liter AdBlue.

Drivmedel: Diesel.

BĂ€ltesplatser: 4 st.

Sovplatser: 4 st.

Pris testbil: 4 237 800 kr.

KAN FÖRBÄTTRAS

» Ej tillgÀnglig pÄ lastbilschassi (gÀller endast Loft, övriga finns pÄ MB Actros-chassi).

» Prislappen.

» Ej centrallÄs för lÄdhurtsar.

» Tekniken inklusive appuppdateringen.

» Faceliften.

» BekvÀmligheten.

DET HÄR GILLAR VI

God Jul & Gott Nytt År

VĂ€lkommen in till oss under Trettonhelgen 4–6 /1 2025

Vi har helgöppet lördag, söndag & mÄndag 11-15

Flera 2025 Ärs modeller Finns pÄ plats

En favorit med fokus pÄ Sverige och

en nyhet med nytt spelkoncept

TvĂ„ rykande nyheter direkt frĂ„n pressarna. Speltillverkaren MIG har gjort det igen och de lĂ€mnar ingen besviken. Nu har du möjligheten att vinna nĂ„got av spelen som presenteras hĂ€r nedan. Klara
 fĂ€rdiga
 spela!

TEXT / FOTO: Annika Majak / Daniel "Mini" Majak

0-100 MINI: SVERIGE

Alla svaren pĂ„ frĂ„gorna Ă€r mellan noll och hundra. Den som har flest poĂ€ng nĂ€r spelet Ă€r över vinner. I denna version handlar det om vĂ„rt avlĂ„nga land. FrĂ„gorna Ă€r högst aktuella och bĂ„de kluriga, luriga och roliga. Vissa kan man uppskatta pĂ„ ett ungefĂ€r medan andra endast blir vilda gissningar. Hur mĂ„nga meter hög Ă€r vĂ€rldens största dalahĂ€st som stĂ„r i Avesta? Ni som lĂ€ser tidningen borde ha koll pĂ„ detta med tanke pĂ„ att vi skrivit om det i tidigare reportage. Svaret Ă€r 13 
 kanske inte helt enkelt att lista ut. Det blir en hĂ€rlig blandning av kunskap, uteslutningsmetoden och rena gissningar.

0-1000

Det Ă€r som om 0­100 har gĂ„tt ihop med spelet ”NĂ€r dĂ„ dĂ„â€ och fött en strĂ„lande spelupplevelse. UpplĂ€gget handlar denna gĂ„ng om att alla svar Ă€r nĂ„gonstans mellan noll och tusen. Men i detta spel behöver du inte veta exakt. Det rĂ€cker att du kan placera ditt kort rĂ€tt pĂ„ tallinjen. En extra tvist Ă€r att man kan utmana varandra. Ett exempel pĂ„ en frĂ„ga
 Hur mĂ„nga gĂ„nger pĂ„ ett dygn pruttar en mĂ€nniska i genomsnitt? Svaret Ă€r 20. Betydligt mer Ă€n vad vi hade gissat pĂ„? Ett riktigt underhĂ„llande spel som Ă€r enkelt att ta med sig.

TĂ€vla & vinn - 3 spel av varje i potten

FrÄgorna kommer frÄn spelen men vi har gjort det lite lÀttare för er genom att erbjuda er svarsalternativ. Det har ni minsann inte i spelen!

1. Fika Àr en del av den svenska kulturen. Hur mÄnga kroppar kaffe per dag dricker vi svenskar i genomsnitt?

a) 1 kopp

b) 3 koppar c) 5 koppar

2. Vi (spelförlaget) har rÀknat antalet bilar i fem pÄsar Ahlgrens bilar (160 g). Hur mÄnga bilar fanns det i en pÄse i snitt?

a) 49 stycken b) 87 stycken c) 131 stycken

Gör sÄ hÀr:

1. Skriv din lösning pÄ ett vykort eller i ett mejl med namn, telefon och adress.

2. MÀrk vykort/e-post med "SpeltÀvling" och vilket spel du vill vinna, 0-1000 eller 0-100 Mini Sverige

3. 31/1 mÄste vi ha ditt svar. Vinnarna presenteras med namn och ort pÄ vÄr Facebook samt mhis.se vecka 6.

4. Skicka till tavling@mhis.se eller Min Husbil i Sverige, VattentornsvÀgen 2, 271 99 Ystad.

5. TÀnk pÄ att bidrag utan lösning, och kontaktuppgifter ej godkÀnns för tÀvlan.

6. Lycka till!

Framtidens husbilar – hur

kommer vi att resa och bo?

Elektrisk och sjÀlvkörande? Hur kommer husbilarna och vÄr resande livsstil att förÀndras? Mini och jag har diskuterat och spekulerat och pÄ vissa plan Àr vi överens men vi har ganska sÄ olika slutsatser. Kommer husbilarna att flyga?

TEXT / FOTO: Annika Majak / AI (med hjÀlp av Daniel "Mini" Majak)

Varje gÄng man tittar pÄ en framtidsfilm sÄ ser man flygande bilar. Inte flera tusen meter upp i luften utan snarare nÄgon meter ovan mark. De Àr otroligt snabba och tar sig fram obehindrat. Vi Àr överens att det Àr pÄ film och ingenting som kommer att bli verklighet. Vi kommer hinna utplÄna oss sjÀlva innan det skulle kunna hÀnda pÄ riktigt. Men visst hade det varit hÀftigt om vÄra husbilar i framtiden leviterade fram?

Mini tror att vi kommer att se eldrivna husbilar inom kort. Utrustade med solceller till max för att Ă€ven delvis kunna hjĂ€lpa till att ladda bilen sĂ„ att den kan köras med hjĂ€lp av dessa. Han tror Ă€ven att AI (artificiell intelligens) kommer att bli inblandat Ă€ven i husbilslivet. Med hjĂ€lp av bilens gps kommer AI att kunna skapa fĂ€rdiga guidade rutter som tar dig dit du vill. Inom en tioĂ„rsperiod tror han ocksĂ„ att möjligheten finna att bilarna kommer att vara sjĂ€lvkörande. Han tror ocksĂ„ pĂ„ mer elektronik. Möbler som kommer att gömmas och han Ă€r Ă€ven inne och spĂ„nar pĂ„ ”förlĂ€ngningsbara” bilar.

Jag Àr med pÄ tÄget nÀr det gÀller eldrivna husbilar. Det kommer att komma lösningar som gör att vi kan köra pÄ el. Vi Àr inte dÀr Ànnu men tekniken kommer att förvÄna. GÀllande AI sÄ Àr jag mer tveksam. Systemet kan vara smart men det kommer aldrig att kunna ersÀtta den mÀnskliga visheten. AI kan göra mycket och visst klarar den redan i dagslÀget att planera en rutt men dÀr slutar mina fantasier. Det finns nÄgonting med planerandet som gör en del av upplevelsen och det tror jag inte att vi vill överlÄta pÄ nÄgon annan.

Vi kan göra mycket med den artificiella intelligensen men planera tror jag att vi kommer fortsÀtta att överlÄta till riktiga mÀnniskor. Och det dÀr med sjÀlvkörande Àr jag ocksÄ pÄ tok för skeptisk för. Personligen hade jag inte vÄgat lÄta bilen köra sjÀlv och har svÄrt att tÀnka mig att det kommer att Àndras under vÄr livstid. Vad har ni sjÀlva för tankar kring framtidens husbilar? Maila oss och berÀtta för vi Àr nyfikna pÄ att höra hur andra tÀnker och finkulerar kring framtidens husbilar.

LufttÀlt för bÄde husvagn och husbil

LÀs mer pÄ www.isabella.net

Högt lock med termometer

Effekt 3000 W

Smidig och praktisk storlek

Finns som bordsgrill eller grill pÄ stativ

Bomstadbadens camping

– VID VÄNERNS

Med VÀnerns fina sandstrand som nÀrmsta granne, omfamnat av den vÀnliga vÀrmlÀndska naturen, ligger Bomstadbaden Camping.

TEXT: Ann Mellblom

RIVIERA

– MĂ„nga kommer hit för sol och bad pĂ„ VĂ€nerns riviera, men vi har öppet hela Ă„ret. Efter högsĂ€songen med alla glada barnfamiljer, kommer en annan kategori gĂ€ster som söker lugnet i den vĂ€rmlĂ€ndska skogen. De gĂ„r lĂ„nga promenader med hunden, plockar svamp och njuter av naturen och stillheten, den frikostiga svenska allemansrĂ€tten och strandskyddet. Vi svenskar tĂ€nker inte alltid pĂ„ hur lyckligt lottade vi Ă€r. Samtidigt Ă€r det bara en mil in till centrala Karlstad och tre, fyra kilometer till Bergvik Köpcenter, med stort utbud av varor och service, berĂ€ttar Bomstadbaden Campings Ă€gare David Nordentjell.

Bomstadbaden Camping ingÄr i Swecamp, ett nÀtverk med tiotalet unika, fristÄende campinganlÀggningar. De

gemensamma nÀmnarna Àr ett brett spektra av utomhusaktiviteter, hög grad av service och en standard som verkligen hÄller mÄttet för anlÀggningens fyra stjÀrnor.

– Vi Ă„terinvesterar i anlĂ€ggningen, bygger hela tiden nytt, underhĂ„ller och utvecklar. MĂ„nga av vĂ„ra gĂ€ster kommer hit Ă„r efter Ă„r. DĂ„ mĂ„ste det finnas nĂ„got nytt att upptĂ€cka för dem, betonar David Nordentjell.

Bland de mĂ„nga utomhusaktiviteterna Ă€r kanske Älgen Swens Barnklubb den mest Ă€lskade. Älgen Swen Ă€r oerhört populĂ€r bland alla sommarlovsfirande barn pĂ„ Bomstabaden. Till sin hjĂ€lp har han Ledarna. Man kan hĂ€nga med Älgen Swen och Ledarna sex dagar i veckan under högsĂ€song. Det betyder dagar fyllda av femkamp, skattjakt,

David Nordentjell Àr Àgare av Bomstadbaden Camping.

tipspromenader, disco tvĂ„ gĂ„nger i veckan, bio varje lördag och mycket mer. Tre gĂ„nger i veckan bjuder Älgen Swen dessutom pĂ„ Älgrocken. Inte konstigt att han Ă€r sĂ„ populĂ€r!

Äventyrsgolf, frisbeegolf, Ă€ventyrsbana, hoppkudde strax intill vattenbrynet, vattenaktiviteter som sup och trampbĂ„tar Ă€r exempel pĂ„ andra hĂ€rliga aktiviteter ute i friska luften. LĂ€gg dĂ€rtill multiarena, cykling, beachvolleyboll, tre lekplatser, padel, relaxavdelning med jacuzzi och bastu och en hel del till.

FrĂ„n pĂ„sk till oktober frestar Muris kök & bar med allehanda lĂ€ckerheter samt fullstĂ€ndiga rĂ€ttigheter. Till lunch serveras hemlagad husmanskost. KvĂ€llstid tar Ă  la carte­menyn över, med allt frĂ„n snacks och vegetariskt till grillat, burgare, fisk, skaldjur och – naturligtvis –smarriga desserter. För barnen finns en speciell meny.

I receptionsbyggnaden ryms campinganlÀggningens minibutik. HÀr kan man fika, ta en enklare lunch, handla livsmedel, tidningar, tobak, receptfria lÀkemedel, campingtillbehör och leksaker.

Butiken Àr öppen Äret runt, alltid med möjlighet att fÄ nybakat fikabröd eller bake off­bröd. Under vinterhalvÄret Àr dock utbudet av fÀrskvaror lite begrÀnsat.

SommarsĂ€songen, med bad och sol pĂ„ anlĂ€ggningens 500 meter lĂ„nga sandstrand, mĂ„ vara Bomstadbadens stora grej, men det betyder alls inte att anlĂ€ggningen Ă€r öde resten av Ă„ret. Trenden med hantverkare som jobbar lĂ„ngt hemifrĂ„n och vĂ€ljer bort hotellet för att istĂ€llet rĂ„ sig sjĂ€lv i en mysig stuga pĂ„ en nĂ€rliggande campinganlĂ€ggning, sprider sig alltmer. – Parallellt jobbar vi med att förlĂ€nga sĂ€songen och arrangerar till exempel ghostcamp under halloween, pĂ„skaktiviteter och minijulmarknad nĂ€r

Bomstadbaden Camping

Adress: BomstadsvÀgen 640, 653 46 Karlstad

Telefon: 054-53 50 68

E-post: info@bomstadbaden.se

Webb: bomstadbaden.se

Service: Reception, butik, restaurang. Servicehus med duschar och toaletter. Tömning av grÄvatten och toakassett. Sortering av hushÄllsavfall och förpackningar. Relaxavdelning, sandstrand med mÄnga utomhusaktiviteter. Barnklubb. Uthyrning av cykel, trampbÄt, kajak, sup.

Platser: 350 tomter frÄn strandnÀra till platser skyddade av skog.

Öppet: Året runt.

Hitta hit: FrÄn E18: Avfarten vÀster om IKEA/Bergvik köpcentrum, dÀrefter ytterligare 3 km enligt skyltning söder ut mot VÀnern.

FrÄn vÀg 62/61: Avfart mot E18 Oslo/ E45 Göteborg, dÀrefter ytterligare 3 km enligt skyltning söder ut mot VÀnern. GPS-koordinater: 59.36266863552443, 13.35958917067461.

den tiden kommer. Det Àr uppskattade initiativ, sÀger David Nordentjell.

Att spendera hela dagarna pĂ„ Bomstadbaden Camping Ă€r med andra ord bĂ„de enkelt och njutbart. Men David Nordentjell vill gĂ€rna slĂ„ ett slag för alla fina utflyktsmĂ„l i nĂ€rheten. Ett stort utbud av kultur; konstgalleriet Sandgrund Lars Lerin, ett flertal intressanta museer dĂ€ribland lĂ€nsmuseet och brigadmuseet, Selma Lagerlöfs MĂ„rbacka i Sunne, vĂ€lrenommerade golfbanor, lekland
 listan kan göras lĂ„ng.

– NĂ€r gĂ€sterna bor hĂ€r vill vi ta riktigt vĂ€l hand om dem, men vi vill ocksĂ„ att de ska upptĂ€cka och uppleva hela KarlstadsomrĂ„det, som har sĂ„ mycket att erbjuda, poĂ€ngterar David Nordentjell.

Vacker utsikt frÄn restaurangen.
Relaxavdelning med jacuzzi och bastu.
Älgen Swen Ă€r populĂ€r bland barnen.
Husbilsplatser pÄ första parkett.
Sandstranden Àr 400 meter lÄng.

Fyrstegsraket för 4 för ett gott nytt Är

Avsluta Äret med en storslagen fyrstegsraket. Börja med en klassisk Bellini. FortsÀtt med en lyxig, konjaksspetsad hummersoppa. Njut av mör oxfilé med pepprig grÀddsÄs. Avsluta mÄltiden med en len chokladmousse med toner av kaffe och rom. Gott nytt Är!

Bellini

Klassikern Bellini skapades under 1940-talet av Guiseppe Cipriani pĂ„ Harry’s Bar i Venedig. Den anrika baren och restaurangen var ett omtyckt vattenhĂ„l för kĂ€ndisar som Orson Welles och Ernest Hemingway
 fast om Hemingway nöjde sig med nĂ„got sĂ„ alkoholfattigt som mousserande vin blandat med persika kan vi lĂ„ta vara osagt. Eftersom solmogna, söta persikor Ă€r svĂ„ra att fĂ„ tag pĂ„ i december, ersĂ€tts de hĂ€r av persikopurĂ© som hittas i hyllan för barnmat.

Ingredienser:

2 dl persikopuré

6 dl vÀl kylt, torrt mousserande vin Citronmeliss eller mynta att garnera med

Gör sÄ hÀr:

1. Fördela purén i glasen.

2. Fyll pÄ med vin. Rör om försiktigt.

3. Garnera med varsin bladrosett.

Hummersoppa

Hummer kÀnns lyxigt, men sÄ har det inte alltid varit. Under slutet av 1800-talet var hummer fattigmanskost. TillgÄngen var större Àn efterfrÄgan. Under 1900-talet minskade hummerbestÄndet och i takt med det ökade efterfrÄgan och statusen pÄ hummer. Receptet innehÄller mÄnga ingredienser och olika moment, men det mesta kan förberedas i god tid.

Ingredienser :

2 humrar

2 schalottenlökar

2 klyftor vitlök

2 morötter

100 gr rotselleri

4 msk tomatpuré

2 dl torrt vitt vin

5 dl vispgrÀdde

4 dl vatten

Gör sÄ hÀr:

1 knippe fÀrsk dill

2 msk fisksÄs

œ tsk chilipulver

3 msk konjak

Salt

Fiskrom (pÄ bilden forellrom)

Surdegsbröd till servering

1. SÀtt ugnen pÄ 200 grader.

2. Plocka köttet ur humrarna, förvara i kylskÄpet fram till servering.

3. LÀgg hummerskal, hummerhuvuden samt hackad lök, vitlök, morot, rotselleri och tomatpuré i en ugnsform. Rör om. Rosta i ugnen 25 minuter.

4. Krossa skal, huvuden och rotfrukter grovt med en slev. LĂ€gg i en rymlig gryta.

5. TillsÀtt vin, grÀdde och vatten. Koka upp och lÄt sjuda 30 minuter.

6. Tag av frÄn vÀrmen. TillsÀtt dillen, grovhackad. Spara nÄgra kvistar till garnering.

7. LÄt dra 15 minuter. Sila soppan. Hit kan du förbereda och förvara i kylskÄp.

8. Inför servering: Ge soppan ett snabbt uppkok.

Smaka av med fisksÄs, konjak, chilipulver och salt.

9. Mixa soppan med stavmixer sÄ den blir skummig.

10. LÀgg upp i soppskÄlar. Toppa med hummerköttet, rom och dillkvist.

AV: Ann Mellblom

Oxfilé med pepparsÄs

FÄ köttstycken kan mÀta sig med en saftig, vackert marmorerad oxfilé. HÀr kommer den i sÀllskap med en generösa mÀngder svartpeppar, konjak och grÀdde.

Ingredienser

Filén

600 gr oxfilé i bit (kan bytas ut mot biff)

4 klyftor vitlök

œ tsk salt

3 msk smör

NÄgra kvistar fÀrsk timjan

SĂ„sen:

1 msk hel svartpeppar

2 schalottenlökar

1 msk smör

1 dl konjak

2 dl vispgrÀdde

Gör sÄ hÀr:

1. SkÀr filén i 4 lika tjocka skivor. Torka av med hushÄllspapper. LÄt stÄ i rumstemperatur cirka 30 minuter.

2. Under tiden: Skala vitlöken. Krossa hÀlften av klyftorna, skiva hÀlften tunt.

3. Mortla svartpepparn grovt.

4. Skala och hacka schalottenlök.

5. Krydda köttet med salt runt om. Bryn köttet i smör i en stekpanna pÄ bÄda sidor (gjutjÀrn ger bÀst stekyta). HÄll koll pÄ innertemperaturen: 52 grader för rare, 56 grader för medium, 60 grader för medium well.

6. TillsĂ€tt de krossade vitlöksklyftorna och timjanskvistarna mot slutet. Ös köttet ofta med smöret. Lyft det fĂ€rdiga köttet ur pannan. Linda in i foliepapper. StĂ€ll Ă„t sidan.

7. FrÀs schalottenlök och skivad vitlök i samma panna som du stekte filén i.

8. SÀnk till medelvÀrme. TillsÀtt krossad peppar och konjak. LÄt koka samman ett par minuter.

9. TillsÀtt grÀdden. LÄt koka ihop tills sÄsen tjocknar nÄgot. Smaka av med salt.

10. LÀgg i köttet, lÄt puttra med ett par minuter per sida. Tag upp och skÀr i skivor.

11. LÀgg upp köttet pÄ varma tallrikar. Skeda över sÄsen. Servera med bönor och potatis.

Chokladmousse med kubanska smaker

”Mousse” Ă€r franska och betyder skum. Men det luftiga sĂ€ttet att tillreda mat pĂ„ lĂ€r komma frĂ„n Amerika och kunde Ă€ven tillagas pĂ„ kött och fĂ„gel. Under 1960- och -70-talen kom det till England och Frankrike och först dĂ„ började det kallas för ”mousse”.

Moussen kan tillagas i förvÀg, lÀggas upp i glas/koppar och förvaras i kylen (upp till 4 dagar).

Ingredienser

200 gr mörk choklad (70%)

2 Àggulor

2 msk socker

1 msk kokhett, rejÀlt starkt kaffe (gÀrna espresso)

2 msk mörk rom

3 passionsfrukter

3 dl vispgrÀdde

Garnering. PÄ bilden hallon, citronmeliss och rostade pinjenötter

Gör sÄ hÀr:

1. Hacka/bryt chokladen. SmÀlt i vattenbad eller mikrovÄgsugn.

2. Skrapa ur passionsfrukterna.

3. Vispa grÀdden löst. Den ska vara rinnig.

4. Vispa Àggulor och socker krÀmigt.

5. Blanda ner kaffe, rom och passionsfrukt.

6. VÀnd ner den smÀlta chokladen och grÀdden. Blanda noga.

7. Skeda upp i smÄ koppar eller glas. StÀll i kylen tills det Àr dags att servera.

8. Vid servering: Toppa med dina favoriter.

Sudoku #7

Facit hittas pÄ sidan 88

Nordens största förening

för husbilsintresserade:

Har du rÄd att inte vara med?

Bli medlem Tömningsplatser, 12 Demo-platser

Navigera direkt till över 1600 tömningsplatser och 8750 husbilsplatser

Besök oss pÄ husbilsklubben.se.

Mycket för dig som intresserad, Ànnu mer för dig som medlem.

PoÀngjakt #7

ETT ÄMNE 5 POÄNG 4 POÄNG 3 POÄNG 2 POÄNG 1 POÄNG

TV, FILM, SCEN

BÄde humor och allvar Flitig i julkalendersammanhang, spelade Efraim von Trippelhatt, hispig vetenskapsman med mÄnga hattar i "Selmas saga".

ZOOLOGI

Ett juligt djur

LITTERATUR

Belönad författare

Detta djur ingĂ„r i flera norrlĂ€ndska kommuners kommunvapen sĂ„som PiteĂ„, Arvidsjaur och Åsele.

Hennes novell "En julgÀst" handlar om en musiker med spritproblem som inte Àr vÀlkommen nÄgonstans pÄ julafton.

BOTANIK

En blomma Euphorbia pulcherrima Àr en art törelvÀxter frÄn Mellanamerika. Odlas hos oss i vÀxthus för att sedan hamna i hemmen.

KÄND PERSON

En religiös gestalt

Enligt Bibeln son till en israelitisk prÀst, Sakarias och hans maka Elisabeth. Skapade en andlig rörelse i södra Palestina.

Misslyckad make och tomte mot Suzanne Reuter i "Ogifta par – en film som skiljer sig" om ett havererat julfirande i fjĂ€llen.

HÀrk kallas den kastrerade hanen, motsvarigheten till nötdjurens oxe.

Har gestaltats i en serie kring jul i SVT av Helena Bergström, nÀra vÀnnen Valborg Olander spelades dÄ av Ingela Olsson.

VÀxer i tropikerna till mindre trÀd, hos oss ettÄrig krukvÀxt. Kan med avancerad skötsel blomma igen. Vill ha varmt.

Blev kastad i fÀngelse och halshuggen av Herodes Antipas, vars styvdotter Salome begÀrt hans huvud pÄ ett fat.

I julkalendern "Kaspar i NudÄdalen" spelade han Atom-Ragnar, som var en egoistisk och ensam handlare.

BÄde hane och hona har horn vilket gör djuret unikt bland hjortdjuren.

I hennes julberÀttelse "Den heliga natten" berÀttar en farmor för sitt barnbarn sin version av Jesus födelse.

SjÀlva blommorna Àr gula och oansenliga, men de stora skÀrmbladen sitter sÄ att de liknar en blomma.

Judisk bot- och domspredikant som upptrÀdde vid floden Jordan och ordnade dop i flodens vatten.

I höst har han spelat ”Svenska revyn” ihop med Vanna Rosenberg och Henrik Dorsin pĂ„ Scalateatern i Stockholm.

Finns i Sverige, Norge, pÄ Grönland, Spetsbergen, i Nordryssland och i Kanada dÀr den kallas caribou.

I Är har hennes "Herr Arnes penningar" satts upp som opera pÄ Folkteatern i Stockholm.

FÀrgen pÄ skÀrmbladen Àr oftast klarröd. PÄ senare Är har Àven vita och rosa odlats fram.

Enligt Bibeln följde denne mans lÀrjungar senare Jesus.

KÀnns igen frÄn "Lorry" med uppföljare, mot Claes MÄnsson och Peter Dalle och var Berts pappa i den gamla tv-serien och filmen.

Lever i ett halvvilt tillstÄnd vilket jultomten utnyttjar sÄ med hjÀlp av ett koppel av detta djur dras hans slÀde.

Har skrivit om kavaljererna pÄ Ekeby som en julnatt sluter ett förbund med DjÀvulen om att driva ut majorskan frÄn herrgÄrden.

Blommar under vintertid och Àr en omtyckt julblomma. Bladens formation kanske kan liknas vid en stjÀrna.

Profeterade om Jesus nÀra ankomst. Den kristna kyrkan bestÀmde senare att Jesus födelse infallit 24 december.

FACIT SUDOKU #7

TA HUSBILEN TILL NÅGRA AV SVERIGES BÄSTA

Tillsammans med oss pÄ Golfamore fÄr du sommarens upplevelser till HALVA PRISET!

I vĂ„ra paket ingĂ„r det greenfee pĂ„ tĂ€vlingsdagen, lunch, startavgift i tĂ€vlingen, fria rangebollar, fri tillgĂ„ng till hela omrĂ„det och chans att vinna ïŹna priser!

BEGRÄNSAT ANTAL PLATSER

FÖRST TILL KVARN!

BRO HOF SLOTT

STOCKHOLM

1495 SEK (ordinarie: 3695 SEK)

DATUM: 13 JULI

VALLDA G&CC

GÖTEBORG

795 SEK (ordinarie: 1695 SEK)

DATUM: 2 AUGUSTI

TÄVLING!

FÅ CHANSEN ATT VINNA EN PLATS TILL EN AV VÅRA UPPLEVELSEDAGAR (VÄRDE: 3695KR)

Svara pÄ följande frÄgor och skicka ditt svar, namn, telefonnummer och adress via mejl till: tavling@mhis.se eller pÄ ett vykort till: Min Husbil i Sverige, VattentornsvÀgen 2, 271 99 Ystad. Svar senast 6e december 2024. Vinnarna presenteras med namn och ort vecka 50-2024 pÄ www.facebook.com/minhusbilisverige och pÄ www.mhis.se

1: Vilken golfbana Àr kÀnd för att ha

“The Road Hole” som sitt ikoniska 17e hĂ„l?

2: Vem har slagit vÀrldens lÀngsta drive (longdriving)?

3: 1927 registerades den högsta scoren pÄ ett hÄl pÄ proffsnivÄ. Hur mÄnga slag var det?

#7 JULKRYSS

Var med och tÀvla genom att lösa krysset. NÀr du vet vilket ord som gömmer sig i den mörkgula lodrÀta raden, skickar du in svaret till oss och hoppas pÄ det bÀsta. Lycka till!

FÖRSTA PRIS

2 REGISSÖRSSTOLAR

FrÄn Isabella, med Min Husbil i Sverige-brodyr.

ERSÄTTNING KAN VARA LJUS KORT FÖR NIGERIA

STAVAS OFTARE MED I FÅR NOG RASTLÖS

TEKNIK PÅ BIBBLAN

GÅR BLIVANDE MAMMOR TILL DELTA I NEDSLÄPP

ÄR ANTIK KLOCKA FÖR BHUTAN

OLYMPISKA SPEL

FLUGOR SPORT MED JIU GENERALSTABEN

GAMMAL GODING MOTA IVÄG

SKRÄCKEN I FÅGELBOKEN

DEN SKER OFTAST VID GRANEN SJÖJA VARUMÄRKESMÄRKE

GÅSHANNAR HANDELSHUS SLAMMA UPP ÄMNE

MEZZOPIANO

MUSIK TILL ÄLDRE DANS

TEAM PÅ JOBBET TRYCKENHET BETALNINGSMEDEL I ROPET ÄR LÄNGRE ÄN KORTA

AKTER PÅ BIL BANKBOK LÄGGER IHOP KVINNOGÖRA AVKASTA

STRECK I VÄDERLEKEN

KAMP PÅ SCHYSST SÄTT BETES DEL AV NYCKEL ÖVERDRIVET VÖRDSAM

SLÖSAT BORT HÖR BRITT MED

KALLAS ANAKIN ÄR SAGA TILL SIST

SKIDBACKE FLÖG INTE MEN DÖK BRA

SVINAKTIG FÖRDEL VINYLPLATTA MUSKETÖR

LANDAR MAN PÅ I ESKILSTUNA

STARTPLATS FÖR HEDVIG I TV

KORT FÖR ALBERTS ÄMNE

ANTAL MINDRE RUNT SNÖVIT UTAN GEIST

SOM SVT I ITALIEN

GÖR SÅ HÄR

1. Skriv din lösning pÄ ett vykort eller i ett mejl med namn, adress och mobilnummer samt storlek pÄ eventuell t-shirtvinst.

2. MĂ€rk vykort/e-post med "Julkryss".

3. 31 januari mÄste vi ha ditt svar. Vinnarna presenteras med namn och ort pÄ vÄr Facebook samt mhis.se vecka 6.

RESPEKTIVE FÖRUT

HOLM I SÖDERKÅKAR KOM EVA

ANGRIPS AV TROLL

HEDNATRO KÄCK OCH ORÄDD DOM I SKRIFT

HEYERDAHLBÅT KEATING

HUSGAS TILLKOMMA

HUND I KATTSERIE

RINNER GENOM MIDGÅRD

SLOG DRÄNG VALL MED

4. Skicka till Min Husbil i Sverige, VattentornsvÀgen 2, 271 99 Ystad eller kryss@mhis.se.

5. TÀnk pÄ att bidrag utan lösning och kontaktuppgifter ej godkÀnns för tÀvlan.

6. Svara gÀrna om 0411-24 11 00/03 ringer och berÀttar att ni har vunnit.

ANDRA – TREDJE PRIS FJÄRDE – FEMTE PRIS

T-SHIRT MED BRODYR

Svart t-shirt i 100% bomull

Storlekar: D: XS-2 XL/H: S-5XL

2 SVERIGELOTTEN PREMIUM

Lycka till!

Returadress: min Husbil i Sverige

VattentornsvÀgen 2

271 99 Ystad

FÖRVERKLIGA DINA SEMESTERDRÖMMAR!

Drömmer du om frihet och Àventyr i en husbil eller husvagn? Husbilslandet har levererat fritidsfordon sedan 1988 och Àr ÄterförsÀljare av kvalitetsmÀrkena Knaus, Weinsberg, CI, Rollerteam och Morelo. Hos oss fÄr du en vÀrmlÀndsk, glad och trygg köpupplevelse och vi finns med dig under hela resan. VÀlkommen till Husbilslandet för starten pÄ en minnesvÀrd semester!

MidvintermÀssa!

VÀlkomna pÄ mÀssa pÄ

Husbilslandet 11-12 jan.

LÀs mer pÄ husbilslandet.com

BESÖK VÅR HEMSIDA FÖR ATT SE ÖPPETTIDER & FORDON I LAGER!

Vi bjuder pÄ unikt trygghetspaket!

Du fÄr paket vÀrda 50.000kr pÄ köpet nÀr du köper ny husbil hos oss*

husbilslandet.com

5 Ärs nybilsgaranti (vÀrde ca 20.000kr)

Vi lÀmnar tre Ärs förlÀngd nybilsgaranti i samarbete med Fragus.

Litiumpaket (vÀrde ca 30.000kr)

Litiumpaket 165AH inkl 165W solcell med specialregulator.

*GÀller endast vid köp av ny husbil. Kan ej kombineras med andra erbjudanden. Prata med sÀljare för mer information. Vi reserverar oss för slutförsÀljning och ev felskrivningar.

Telefon: 0550-293 85

E-post: info@husbilslandet.com

Vi finns 15 km söder om Kristinehamn.

Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.