» Silkeborg, Viborg & Randers
» 6 saker att göra på Åland
» En resa till Skagen
» Höstiga evenemang: Skördefesten på Öland och Äppelmarknaden i Kivik
» Läs om & vinn böckerna "Anki åker till Skummeslöv" och "Visby innanför murarna”
» Från Thailand till idylliska Hultsfred Strandcamping
Elmia Husvagn Husbil 10-14 september
Läs om vad du kan förväntas se & uppleva.
Visst ses
44 märken
33 sidor
Slipp utdragen förmedlingsprocess och få betalt direkt till ditt konto vid inlämning av din husbil. Läs mer och fyll i din intresseanmälan på vår hemsida.
Tel.: 0303-920 00
E-post: kontakt@vhcab.se
www.vastkustenshusbilscenter.se
För aktuella öppettider: se hemsida! vastkustenshusbilscenter.se/salj-din-husbil
Välkommen till Elmia Husvagn Husbil i Jönköping! I Hall B hittar du KABEs senaste husvagnar och husbilar – modellår 2025 bjuder på ny design, smarta lösningar och innovativ teknik.
Vi ses i montern – varmt välkommen!
10–14 september 2025
Listan på nyheter i KABE:s husbilsprogram för modellåret 2026 är mycket lång.
– Alla modeller har uppdaterats både exteriört och interiört. Årets modellprogram är det mest genomarbetade på många år, säger Mikael Blomqvist, vd KABE.
Vissa förbättringar syns inte med blotta ögat – som till exempel större vattentankar, ny vattenpump och litiumbatteri –medan det nya superlåga AL-KO-chassiet, det moderna kjolpaketet och överskåp med nytt designspråk på helintegrerade husbilar fångar uppmärksamheten direkt.
– Vi har sett över hela husbilsprogrammet och gjort både mindre och större förändringar med drivkraften att tillgodose kundernas önskemål, säger Mikael Blomqvist, vd KABE.
Gemensamt för alla husbilsserierna, utom Classic, är den nya manöverpanelen Smart D 2.0. med CAN-Bus-teknik. Systemet är snabbt, stabilt och erbjuder nya funktioner som till exempel bluetooth och OTA-uppdateringar. Alla KABE-husbilar har även försetts med ny exteriör design med dekalsatser med 3D-effekt.
Välkommen till Elmia Husvagn Husbil eller en KABE Roadshow och se alla våra nyheter!
AS Air Suspension är eftermonterad luftfjädring till husbilar och transportfordon - för att ge maximal stabilitet och minskat slitage under körning!
Det mest innovativa nivåsystemet i aluminium för husbilar!
Stativet från BR Systems lyfter upp till 60 kg och sänks hela vägen ner till marken vid lastning.
MCK designar och tillverkar egna dragkrokar till alla producerade husbilar från 1982 och fram till imorgon! Den snabbaste vägen till den perfekta semestern. Vi monterar och levererar allt till din husbil!
Lingatan 6 • 451 75 Uddevalla Tel: 0522 26 11 60
info@spotoncaravan.se www.spotoncaravan.se
Har du läst tidningen om oss?
• Drag
• Larm
• AC
• Wifi
• TV/radio
• Cykelställ
• Solpaneler
• Laddare
• Inverter
• Felsökning
• Luftfjädring
• Gasolinstallation
• Hydrauliska stödben
• Försäkringsjobb
• Med mera...
Inom kort lanseras Rulltorget.se där du enkelt kan köpa och sälja fritidsfordon och tillbehör.
Ett smidigt sätt att hitta nästa äventyr eller ge nytt liv åt det du inte längre använder.
Håll utkik under vecka 37.
Globe-Travellers nya plåtis Falcon XS. Nyfiken på nya husbilsmärket Corigon?
SVERIGERESA
Häng med i snapphanarnas fotspår i nordskånska Göingetrakten.
BOKTIPSET
Läs och tävla om boken ”Anki åker till Skummeslöv”. 32 MÄSSA
Läs om vad du kan förväntas se på Elmia Husvagn Husbil 2025.
NYHETER 2026
På 33 sidor presenterar vi 2026 års nyheter från 44 husbilsmärken.
NORDENRESA
6 saker att göra på Åland som du inte vill missa. 106
EVENEMANG
På Öland är det skördefest mellan 24 och 28 september.
Är du en "axgan"?
Museum Jorn i danska Silkeborg. Hultsfred Strandcamping vid sjön Hulingen.
108 EVENEMANG
114
Den 20 september är det åter dags för Äppelmarknaden i Kivik.
EUROPARESA
Fredrik Lund har rest utefter den tyska sidan av Bodensjön.
120 NORDENRESA
En resa till Skagen – ett ständigt föränderligt landskap.
124 VÅR HUSBIL
Makarna Eliasen har besökt 6 länder på 25 dagar i sommar.
126 NORDENRESA
Viborg, Randers och Silkeborg - en resa till Danmarks hjärta
POÄNGJAKT OCH FACIT
KRYSSA & VINN
PREMIÄR FÖR 2026 ÅRS MODELLER
Träffa oss på Elmiamässan! Vi visar upp årets fantastiska nyheter på en yta över 5 000 kvm. Välkomna till D-hallen, där semesterdrömmar förverkligas.
Äventyret väntar. UPPTÄCK NYA
KNAUS BOXTIME PÅ ELMIA!
BYGG DITT SEMESTERFORDON PÅ KNAUS.SE
Hos Knaus hittar du garanterat ett fritidsfordon som är perfekt för just dig. Varma sommardagar eller kyliga vinterkvällar, äventyr med hela familjen eller en skön weekend på egen hand – med ett brett utbud av husbilar och husvagnar täcker Knaus in de flesta behoven för en lyckad semester. Det är den friheten du får med ett fordon från Knaus.
Importör:
Hitta din närmaste återförsäljare på knaus.se
Hyr husbil på rentandtravel.se
Sommaren har varit fantastisk och det har varit skönt med någon veckas ledighet. Jag har hunnit med både golf och dopp i havet. Jag kan ju inte påstå att det var varmt i havet när jag badade. Men ingen skall kalla mig badkruka!
Nu är hösten på ingång. Med hösten kommer också alla mässorna där de nya 2026 modellerna skall presenteras. När du håller denna tidning i din hand så är vi på plats i Düsseldorf och besöker världens största husbils- och husvagnsmässa Caravan Salon. 15 hallar fyllda med 2026 nyheter av husbilar, husvagnar och tillbehör. Här i Sverige ser vi fram emot Elmia Husvagn & Husbil 10–14 september.
Senaste månaden har vi alla jobbat hårt, speciellt Fredrik med att få fram allt material till tidningen som du håller i din hand. Elmianumret är ju lite speciellt eftersom här vill vi presentera alla 2026 nyheter av husbilar från alla märkena. Vi lyckades nästan att få med alla nyheter, 44 märken fick vi med. Resterande nyheter undersöker vi här på plats på Caravan Salon i Düsseldorf så de kommer med i nästa nummer. I detta nummer har vi i alla fall lyckats skrapa ihop 33 sidor med nyheter som ni kan grotta ner er i. Kanske hittar ni
just er nästa bil i någon av dessa och har ni tur så finns den kanske så ni kan se den live på Elmia.
Lite restips har vi naturligtvis också för er i detta nummer. Ann har skrivit om snapphanarna som höll till i skogarna i Göingetrakten i nordöstra Skåne under 1600-talet. Häng med i deras fotspår. Hon tipsar också om Ölands skördefest med 900 aktiviteter på 4 dagar över hela Öland. Bara att styra kosan dit 25 september eller så drar man sig ner till Skåne och då till Svabesholm Kungsgård strax söder om skånska Kivik där det anordnas äppelmarknad. Den 20 september går startskottet för årets marknad. I sedvanlig ordning har Emma Karp skapat en 108 kvadratmeter stor äppeltavla med 35 000 äpplen som är fästa på 70 000 spik.
Majaks har varit i Danmark och där besökt Jylland och 3 charmiga städer, Viborg, Randers och Silkeborg. I Randers har de träffat på ett riktigt Elvisfan som skapat sitt eget Memphis Mansion och Graceland. Det och mycket mer kan du läsa om på sidan 126. De har också besökt Skagen som är en riktig dröm i norra Danmark. Sist men inte minst tipsar de om 6 saker som du inte får missa om du åker till Åland. Ön mellan Sverige och Finland och som är mer svensk än finsk. Läs mer på sidan 70.
Fredrik har lånat en Malibu Genius (test på den kommer i nästa nummer) och tar oss med på en resa runt Bodensjön i Tyskland. Där finns mycket att upptäcka på hästlängds avstånd. Tremilsregeln. Avståndet var rimligt att färdas på den tiden resan utfördes med häst och vagn. Jag har själv varit i området runt Bodensjön och allting är så otroligt vackert där. Är ni där får ni inte missa blomsterön Mainau. Läs mer på sidan 112 vad Fredrik gillade mest på sin resa där.
Jag vill också tipsa er om att vi har gjort en ny tidning som heter Resor. Tidningen är på 228 sidor och i den finns 40 olika resmål blandat med lite recept. Vi kommer att starta försäljningen av tidningen på Elmia med ett pangpris och ni kommer även att kunna köpa den ute i butik.
Vi har en nyhet till som vi lanserar vecka 37 under Elmia. Då lanserar vi Rulltorget.se. Det är en ny köp- och säljsite för husbilar, husvagnar och fritidstillbehör. In och kolla på rulltorget.se
Jag hoppas att ni kommer och besöker oss i vår monter LN01:27 på Elmia. Där bjuder vi på godis, har tävlingar med fina priser, säljer vår nya tidning Resor och äldre nummer av Min Husbil i Sverige samt visar er mer än gärna vår nya sajt, rulltorget.se. Vi ses där!
Per-Anders Persson, chefredaktör och ansvarig utgivare
Upptäck Challenger hos Malmgren Bil Hos Malmgren Bil hittar du husbilar som passar alla äventyr.
Ses vi på Elmia? 10-14 september
Ses vi i Munkedal? Eftermässa hos Marmgren Bil 19-20 september
Ses vi i Jönköping eller Munkedal? Hos oss i Munkedal väntar korv, kaffe och ett varmt välkomnande. Munkedal (vid E6:an)
Tel. 0524-26200 www.malmgrenbil.se
Per-Anders Persson
Chefredaktör, annonser & ansvarig utgivare pa.persson@mhis.se
Ida Carlsson Grafisk formgivare, webb & skribent ida.carlsson@mhis.se
Louise Persson Administratör & sociala medier-ansvarig louise.persson@mhis.se
Olof Kjölstad Grafisk formgivare & annonsskapare olof.kjolstad@bossreklam.se
NÄSTA NUMMER #6/2025
Hos prenumeranter 16/10
I butik och som e-tidning 22/10
WEBBEN
Besök vår webb genom att scanna QR-koden eller gå in på mhis.se
Ann Mellblom Journalist ann.mellblom@gmail.com
Annika Majak Journalist majak@mhis.se
Fredrik Lund Journalist fredrik@sydmedia.se
Majak Fotograf majak@mhis.se
På omslaget: Lindau vid Bodensjön
Bild: Fredrik Lund
Bodensjön gränsar till Tyskland, Österrike och Schweiz? Den är den största sjön i Tyskland och Österrike men Schweiz största sjö är Genevesjön. Källa: Wikipedia.se
SOCIALA MEDIER
Facebook /minhusbilisverige
Instagram /minhusbilisverige
KUNDTJÄNST PRENUMERATIONER
Om din husbils registreringsnummer står på baksidan av tidningen: Maila oss vid byte av husbil eller adressändring/uppsägning till nyadress@mhis.se
Står inte ditt registreringsnummer på baksidan, kontakta Flowy.
Telefon: 08-121 06 078
Telefontid 8:30-16:00
Mejl: minhusbilisverige@flowyinfo.se
7 nr - helår: 549 kr
3 nr - halvår: 249 kr
UTGIVARE
Reklambossen i Ystad AB
Vattentornsvägen 2, 271 99 Ystad 0411-24 11 00
Telefontid: mån - fre 9-15
TRYCK
Reflect
Du vet väl att du kan göra adressändring dygnet runt, 365 dagar om året hos Flowy? Bara fota qr-koden och kom direkt till Min Sidor.
Besök oss!
MALIBU VAN HAR ETT NYTT OCH
TRENDIGT DESIGNALTERNATIV.
UNIK. EXKLUSIV. EXCELLENT.
Standardutrustad med Malibus mervärden.
Njut av högsta komfort tack vare enormt förvaringsutrymme, klassens bästa badrumskoncept och maximal finish.
Fullt kylskåp och stängd dörr är ett tips för att spara el.
För att spara på elen i din husbil har du förmodligen installerat solpaneler för att producera din egen el. Men för att din egenproducerade el ska räcka längre finns andra knep att ta till. Här är några konkreta tips:
Fullt kylskåp: Ett fullt kylskåp drar mindre energi än ett halvtomt, eftersom kall luft rinner ut varje gång du öppnar dörren.
Kylskåpsdörren: Håll kylskåpsdörren stängd så mycket som möjligt och se till att den sluter tätt.
Ladda under färd: Ladda mobiler, surfplattor och datorer under färd, då bilens generator producerar överskottsel.
Batteribank: Använd en batteribank för att lagra el från solpaneler eller under färd och ladda dina enheter.
Koppla ur laddare: Lämna inte laddare inkopplade i 12V-uttagen när de inte används, de drar ström även då. Stäng av inverter: Se till att din inverter är avstängd när den inte används.
Stäng av onödig elektronik: Stäng av TV, antennförstärkare och andra apparater när de inte används.
Använd pannlampa: En pannlampa är effektivare än en stor lampa när du behöver ljus för att läsa.
Skydda batterierna: Se till att skydda husbilens batterier från kyla och urladdning, särskilt under längre stillastående perioder.
Ladda batterierna: Ladda batterierna regelbundet, även om husbilen står stilla.
Sommarvik i Årjäng blir en av tre nya destinationer för First Camp i Värmland,
First Camp utökar med ytterligare tre svenska destinationer, denna gång i Värmland, med Sommarviksgruppens tre anläggningar (Sommar vik, Haganäset och Herrgårdsliv).
Tillträde är beräknat till den första oktober i år. Därmed räknar First Camp totalt 78 destinationer i fem länder.
Johan Söör, vd. First Camp.
– Vi är både glada och ödmjuka över att familjen Fransson valt att lämna över sitt livsverk till oss. Detta är en välskött verksamhet med fina och omtyckta destinationer och många lojala gäster och allt det ska vi vårda, säger First Camps vd Johan Söör. Christer Fransson, vd för och grundare av Sommarviksgruppen menar att First Camp är en kapitalstark aktör som kan fortsätta vårda och utveckla de tre destinationerna:
– Vår bana som campingvärdar startade med Sommarvik 1979/80 i Årjäng med 5 000 gästnätter. Vi och Sommarvik AB var med och skapade varumärket First Camp. Sommarviksgruppen har nu över 250 000 gästnätter i Värmland. Med First Camp som kapitalstark operatör känns det som att vår cirkel är sluten och vi önskar dem, all personal och partners all lycka i det fortsatta värdskapet.
Även i år skänker First Camps närmare 50 destinationer sina pantpengar till utvalda mottagare. År 2025 är det Min Stora Dag
samt Naturskyddsföreningen som är mottagare. Tidigare år har beloppet på pantade dryckesförpackningar uppgått till mer än 600 000 kronor.
First Camps kommersiella chef, Ingela Lundkvist menar att de båda organisationerna väl speglar företagets syn på social och miljömässig hållbarhet;
– Det här förenar det vi tycker är viktigast: barn som får uppleva glädje och skapa viktiga minnen – något som ligger nära First Camps egen verksamhet, där just upplevelser står i centrum.
Vad gäller Naturskyddsföreningen skriver First Camp att ”naturen är en av de viktigaste förutsättningarna för att kunna erbjuda minnesvärda upplevelser” samt att ”många av destinationerna ligger i naturnära miljöer, där gästens upplevelse bygger på friluftsliv, lugn och naturvärden”.
– Tack vare våra fantastiska gäster som pantar på våra destinationer kan vi rikta viktiga resurser till två organisationer som verkligen gör skillnad, säger Ingela Lundkvist.
Nu drar vi igång Rulltorget.se – Sveriges nya köp- och säljsajt för husbilar, husvagnar och tillbehör för det rullande livet. Rulltorget.se är öppet både för företagare och privatpersoner.
– Vi har investerat en rejäl slant i en riktigt bra och tilltalande sajt med supersmidiga sökfunktioner. Det är enkelt att lägga ut sin husbil, husvagn eller tillbehör till försäljning. Lika enkelt är det att handla på Rulltorget.se. Det blir rullande nyheter varje dag, säger Per-Anders Persson, grundare och ägare av Min Husbil i Sverige och nu även Rulltorget.se
”Aha, Blocket”, tänker du kanske. Blocket i all ära. Där kan man köpa allt från hundar, kläder och skor till husbilar och grävmaskiner. Rulltorget fokuserar enbart på det fria, mobila livet i husbil eller husvagn och de tillbehör som räknas dit; markiser, campingmöbler, förtält för att nämna några.
antalet medlemmar
För drygt nio år sedan grundades husbilsklubben Club Concorde Sweden av ett litet gäng Concordefantaster med Per-Åke Pollack i spetsen. 34 entusiastiska ekipage mötte upp på Motala ställplats och klubben var ett faktum. Vintern 2023 tackade Pollack för sig och lämnade över ordförandeskapet till Bo Holmqvist.
– Fram tills dess var vi främst en Facebook-grupp, men jag ville ändra på det och förra året bildade vi en ideell förening. Idag har vi 400 medlemmar. Det är en rent ideell förening med välbesökta träffar, kräftskiva varje sensommar, trubadurkvällar och teknikträffar. Vi har också gått från att vara en helsvensk klubb till att bli en internationell Concorde-klubb med medlemmar från Sverige, Norge, Tyskland, Danmark och
Det ska vara lätt och smidigt att söka efter annonser på rulltorget.se.
– Jag ser Rulltorget.se som ett perfekt komplement till återförsäljarna i branschen. En smidig, enkel, snabb och kostnadseffektiv möjlighet för dem att nå ut i hela Sverige. Detsamma gäller för privatpersoner.
Rulltorget.se blir till nytta för alla parter, betonar Per-Anders Persson och fortsätter: – Genom Min Husbil i Sveriges många år i branschen, vi firar 15 år nästa år, har vi ett brett kontaktnät med tillverkare, återförsäljare och husbilsforum. Vi är ett varumärke man är väl bekant med och känner igen och
Trygg och säker sajt där du måste identifiera dig med BankID för att kunna kontakta varandra.
vi kommer kontinuerligt att marknadsföra Rulltorget.se i vår tidning och våra övriga kanaler.
Rulltorget.se – rullande nyheter varje dag – kommer att lanseras på Elmia Husvagn Husbil. Kom gärna till vår monter och prata med oss så visar och förklarar vi. Naturligtvis bjuder vi också på något gott som alltid! Vi finns i monter LN01:27. Välkommen till Min Husbil i Sverige och Rulltorget.se!
När Club Concorde Sweden träffas behöver man stora ytor då allas husbilar är så stora. Den här bilden är från den första träffen vid Södra Hamnens ställplats i Motala i maj 2016.
Storbritannien. Vi har även samarbeten och träffar med andra husbilsklubbar, inte bara Concordeklubbar, berättar Bo Holmqvist. Facebook-gruppen kvarstår naturligtvis. Här kan medlemmar läsa, delta i diskussioner och ta del av tekniska frågor, tips och information. Kunskapen i gruppen är stor och mångårig, lovar Bo Holmqvist.
I Concorde-sammanhang handlar det aldrig om små bilar, men klubben har hittat sina favoritställen som kan ta emot stora bjässar till husbilar, däribland Folkets Park i Tranemo och Karlsholme Folkpark i Mariestad. – Nästa år fyller klubben tio år och vi ser fram emot att bli ännu fler medlemmar, säger Bo Holmqvist.
Att hålla husbilen eller husvagnen fräsch invändigt och glänsande utvändigt gör inte bara resan trevligare – det förlänger dessutom livslängden på både lack, inredning och teknik. Här är 6 rekommenderade produkter för en komplett rekond – från tak till däck, från ruta till toa!
TEXT / FOTO: Annika Majak / Press
1.
2.
5.
4. 6.
1. UTVÄNDIG TVÄTT – ABNET PROFESSIONAL CLEANER
Abnet är en favorit inom industri och rekond – och funkar utmärkt för husbilen. Den är både rengörande och avfettande i ett, biologiskt nedbrytbar och mycket effektiv mot trafikfilm, fett, mögel och smuts. Spädes med vatten beroende på nedsmutsning, och fungerar även för tak och fasad för den som vill använda det till hemmet också.
Läs mer: www.butikmsverige.se
2. UTVÄNDIG FÖRSEGLING – TERSHINE REFRACT
Efter att du tvättat din husbil vill du skydda ytan. Tershine Refract är en keramisk sprayförsegling som appliceras på våt yta och spolas av. Den ger djup glans, fantastisk vattenavrinning och ett skydd som gör att smuts inte fäster lika lätt.
Läs mer: www.mekonomen.se
3. FÄLGTVÄTT – CAR5 WHEEL CLEANER
Denna syrafria fälgrengöring är både effektiv och säker på alla typer av fälgar, även aluminium. Den reagerar med metallpartiklar (med färgskifte) och löser upp bromsdamm och vägsmuts utan att skada ytan. Lätt att applicera, enkel att skölja av. Ett väldigt bra alternativ till husbilens fälgar.
Läs mer: www.autodude.se
4. INREDNINGSRENGÖRING
Abnet fungerar även lika bra invändigt. Utspädd i rätt blandning rengör den bord, skåp, golv, väggar och textilytor. Den tar bort fett, nikotin (om någon mot all förmodan röker i bilen) fläckar och biologisk smuts – helt utan stark lukt eller farliga lösningsmedel. Läs mer: www.ieasy.se
En klassiker i campingvärlden och en väldigt bra sådan. Aqua Kem Blue bryter ner avfall, motverkar lukt och håller kemtoaletten fräsch. Ett måste för alla som vill undvika obehagliga överraskningar under resan. Se till att endast tömma tanken på avsedda platser.
Läs mer: www.getcamping.se
Fönstren i husbil är ofta i plast eller akryl – och behöver särskild behandling. Yachticon Akrylvård rengör, polerar och skyddar i ett. Tar bort finare repor och ger klarare rutor utan att skada plasten. Många använder vanligt fönsterputs men det är inte bra på plastrutor.
Läs mer: www.scandihills.se
RECENSION: ”VISBY INNANFÖR MURARNA”, AGNETA LARSSON, VOTUM FÖRLAG 2025
TEXT: Ann Mellblom
Jag har aldrig varit i Visby. Överhuvudtaget aldrig satt min fot på Gotland. Men efter att ha läst – eller snarare sett – Agneta Larssons andra, uppdaterade utgåva av ”Visby innanför murarna” blir detta nästa punkt på min bucket list.
Fotografen och författaren Agneta Larsson flyttade till Gotland 1999, redan då förälskad i Visby. År 2015 gav hon ut sin andra bok om Sveriges största ö, och sin första om enbart Visby, ”Visby innanför murarna”. Nu finns den i uppdaterad version och dessutom – för den som vill, kanske som present till utländska vänner – på engelska.
Att läsa Agneta Larssons ”Visby innanför murarna” är en snabb sak. Författaren är sparsmakad i sin text
och ger inte läsaren alltför många detaljer. Vill man veta mer får man själv leta fram det. Det hon vill med sin bok är att visa och berätta hur staden luktar, låter och känns under olika tider på året, vilket hon lyckas väldigt väl med. Boken bjuder på ett exklusivt fotografiskt innehåll genom dygnets och årstidernas skiftningar. Agneta Larsson berättar att hon har ålat, krupit och klättrat för att få de rätta vinklarna och det optimala ljuset i sina bilder.
Boken är uppdelad efter årstiderna och börjar med våren i Almedalen, där vågorna en gång slog mot stadsmuren från 1200talet. Hon lotsar oss vidare till Kruttornet, Nordermur, Dalmanstornet, Kajsartornet, medeltida packhus i kalksten, S:t Clemens kyrkoruin, trästaden Klinten där fattiga och hantverkarna bodde, S:ta Maria
1. På vilket förlag är boken ”Visby innanför murarna” utgiven?
a) Votum förlag b) Vutom förlag c) Isaberg förlag
2. Vad heter författaren till ”Visby innanför murarna"?
a) Annette Larsson b) Agneta Larsson c) Agnes Larsson
3. Vilket år gavs första upplagan av ”Visby innanför murarna” ut?
a) 2015 b) 1999 c) 2025
Domkyrka med sina många kulturskatter, kvarteret Fiskareroten (är dessa vackra bilder verkligen från Sverige?) och flera andra smultronställen innanför Visbys ringmur. Allt inramat av blommande träds skira vårgrönska. Romantiskt och vackert.
Ändå inser jag att det är nog på vintern, eller senhösten, som jag vill göra mitt första besök i Visby. När du kan vandra i timmar utan att träffa någon utöver en enstaka människa som är ute och kvällsrastar sin hund.
”Visby innanför murarna” är reseinspiration för den som redan har besökt den säregna staden men kanske inte på hösten eller vintern. För den som aldrig har varit där. Och – som författaren och fotografen själv säger – förhoppningsvis också för dem som vistas där varje dag, året om. Jag måste dit!
1. Skriv din lösning på ett vykort eller i ett mejl med namn, telefon och adress.
2. Märk med "Visby innanför murarna".
3. Senast 3 oktober måste vi ha ditt svar. Vinnarna presenteras med namn och ort på vår Facebook samt mhis.se vecka 41.
4. Skicka till tavling@mhis.se eller Min Husbil i Sverige, Vattentornsvägen 2, 271 99 Ystad.
5. Tänk på att bidrag utan lösning, och kontaktuppgifter ej godkänns för tävlan.
Välkommen att utforska våra nya husbilar med deras nya exteriöra design och högpresterande utrustning, tillsammans med våra specialerbjudanden från . Bland fler än 35 modeller hittar du säkerligen den perfekta Pilote just för dig!
Besök oss på www.pilote-husbil.se eller på elmia husvagn husbil scandinavian caravan show från 10 till 14 september monter B04:61
Under stor del av 1600-talet rasade de dansk-svenska krigen. Skåneland hade i många hundra år tillhört Danmark. Nu ville svenskarna ta kontroll över de ostliga delarna av det danska riket. Det ville inte den danske kungen, inte heller snapphanarna.
TEXT: Ann Mellblom
Ver um
V ittsjö
B jär num
Bal l ingslöv
Häst veda
Ä lmhult
L oshult
K i l leberg
Gl imå k ra
K nisl inge
Hässleholm
Vinslöv
I de här trakterna härjade snapphanarna.
Snapphanar, nordskåningar kända för sin skicklighet i gerillakrigföring. Deras motstånd var markant längs hela den skånska gränsen, men de djupa skogarna i Göingetrakten i norra Skåne lämpade sig väldigt väl att gömma sig i. De kände sin hemtrakt, gjorde räder mot svenskarna, för att sedan snabbt dra sig tillbaka in i skogarna.
Men snapphanar (av tyskans schnappen som betyder plundra) var ingen organiserad eller homogen grupp soldater. De var en allsköns blandning av motståndsmän. Vissa var militärt organiserade friskyttar, lejda av den danske kungen. Andra var helt enkelt rövarband som ville fortsätta vara danskar eller påvert beväpnade bönder som ville försvara sin hembygd. En tredje kategori deltog inte aktivt i striderna, men hjälpte i hemlighet till att gömma snapphanar och ge dem mat.
Freden i Roskilde år 1658 satte punkt för de dansksvenska krigen, men det hindrade inte snapphanarna från att fortsätta sin gerillakrigföring. Här tog det skånska kriget över. En era i historien som berör Danmark och Skåne mer än övriga Sverige.
Det har gått mer än 350 år sedan dansksvenska krigen slutade. Skåningarna har i stort accepterat sitt öde som svenskar. Men i gränstrakterna mellan Skåne och Småland finns spåren kvar. Följ med på en handfull strandhugg i snapphanarnas fotspår. I Göinge, med Osby som nav, är legenderna om snapphanarnas kamp för frihet många.
"VÄRDETRANSPORTRÅNET"
LOSHULTSKUPPEN
I juli år 1676 hade en stor svensk militärkonvoj slagit läger på ängarna vid Loshult. Med sig förde de vagnar
fulla med penningtunnor. Svenskarna anade inte att flera hundra göingar och ett antal danskar låg i bakhåll. De blev helt tagna på sängen när trumpeterna ljöd och motståndarna gick till angrepp. Göingarna kom över stora delar av värdetransporten. Pengarna fördelades bland bönderna. Det som svenskarna lyckades rädda kvar av transporten skulle föras i säkerhet i Älmhult. Väl framme väntade nästa plundring. Denna gång var det dock inte skånska bönder som låg i bakhåll, utan småländska.
GPS: N56° 29.918’ E14° 4,038’ Väg 23 mellan Osby och Älmhult.
NÄR DU ÄNDÅ ÄR I NÄRHETEN
Stanna till för en mysig fika på Loshults handelsbod, ett café och bageri som lockar med ett brett utbud av bland annat surdegsbröd, kanelbullar och croissanter i en välkomnande atmosfär.
VITTSJÖ – HÄR GICK GUSTAV II ADOLF
MED HÄST GENOM ISEN
Året var 1612 i februari och platsen var Vittsjö, på den tiden dansk gränssocken mot Sverige. Danska och svenska soldater drabbade samman på Vittsjö vång. Hundratals svenska soldater miste sina liv. Kung Gustav II Adolf fanns också på plats, men gick genom isen med sin häst i Dragsån.
Göringebygdenbygdens
SNAPPHANEN UBBE
Vid södra infarten till Vittsjö står Ubbe Simonsen staty. Han var bonde i Stora Frösboholma by, född omkring år 1625.
Till en början var han lojal mot svenskarna och fick till och med förtroendeuppdrag. Men något hände. Ubbe bytte sida och gick med snapphanarna, där han fick en ledande roll. Han dog runt år 1678 i strid eller genom hämnd.
Bronsstatyn av Ubbe vid infarten till Vittsjö är rest till minne av de många snapphanar som engagerade sig – och inte sällan miste livet – i Vittsjö socken under det skånska kriget.
I Vittsjö finns också en större skansanläggning från tidigt 1600tal. Skansen, tillsammans med en minnessten från slaget i Vittsjö, finns nära Vittsjö Camping, strax intill den norra järnvägsövergången.
GPS: N56° 18,351’ E13° 41,290’. Väg 117, 2,5 mil norr om Hässleholm.
NÄR DU ÄNDÅ ÄR I NÄRHETEN
Sjöstugan i Vittsjö ligger vid den vackra Vittsjön, nära där slaget i Vittsjö ägde rum år 1612 och där kungen gick genom isen. Idag går det betydligt lugnare till vid Sjöstugan, som är ett omtyckt
café med hembakat fika och kulturella evenemang.
SVEND POULSEN - GÖINGEHÖVDINGEN PÅ BJÖRKEBERGA GÅRD
Svend Poulsen anses vara en av Danmarks största frihetshjältar. Han föddes någonstans kring år 1610 på Björkeberga gård (Hässleholms kommun), stred mot svenskarna och uppmanade folket att hålla sig lojala med den danske kungen.
Idag står han staty på kyrkbacken i Björkeberga, där han en gång manade församlingsborna att kämpa för den danska sidan. Svend Poulsens staty i ek står på en naturskön plats i lövskog, vid stranden av Skeingesjön.
GPS: N56° 21,538’ E13° 52,782’. Från Osby, Skeingevägen mot Verum ca 8 kilometer sedan höger mot Skeingeborg.
SKEINGEBORG FRÅN TIDIG MEDELTID
Här gör vi ett avsteg från snapphaneeran och förflyttar oss betydligt längre tillbaka i tiden. På Borgön i Skeingesjön finns ruinerna av en borg från tidig medelålder. Det är Skeingeborg, som
tros ha låtit uppföras av biskop Absalon under 1100 eller 1200talet. Absalon var i två omgångar biskop i Roskilde (1157 1158 samt 1191 1192) och däremellan ärkebiskop av Lund (1177 1178). En kvalificerad gissning är att borgen uppfördes för att markera kyrkans makt i Skåne. Ruinen består idag av resterna av en åttakantig ringmur som en gång var fyra meter hög, men som idag krympt till två meters höjd. Innanför muren fanns olika byggnader, bland annat ett hus med källare. Borgen föll i glömska, men återupptäcktes på 1920talet och restaurerades 1949 1950. Skeingeborg är en av Skånes mest unika medeltida borgar.
GPS: N56°.361139, E13°888222. På näset i sjön mellan Osby och Verum.
SIBBARPS SKANS – VID DEN VIKTIGA PASSAGEN ÖVER HELGE Å
En mindre skans vid byn Sibbarp strax söder om Osby byggdes av tyska legosoldater i dansk tjänst år 1611. Kalmarkriget mellan Danmark och Sverige rasade och skansen behövdes för att skydda den viktiga passagen över Helge å. Skansen skulle tjäna Danmark
väl, både som nybyggd och nästan ett halvsekel senare.
Året var 1657. Efter en räd i Skåne passerade en trupp svenska soldater Sibbarps skans. De möttes av en trupp göingar och danska soldater under ledning av den framstående militären Knud Ulfeldt. Striden blev hård och blodig, med många stupade på båda sidor. Ulfeldt överlevde slaget, men vid en inspektion efteråt lyckades en svensk soldat uppbåda sina sista krafter och skjuta Ulfeldt.
På platsen restes år 1911 en minnessten för att hedra Ulfeldt och de många soldater som stupade vid slaget.
Skansen ligger naturskönt omgiven av skånsk bokskog vid Osbysjön, nära åns utlopp.
GPS: N56° 21,286’ E13° 58,380’. Från Osby, Hässleholmsvägen mot Hästveda cirka 3 km sedan höger mot Sibbarps skans.
NÄR DU ÄNDÅ ÄR I NÄRHETEN
Vem av oss hade som barn inte träleksaker från BRIO, ett tåg eller en svart liten tax?
BRIO (Bröderna Ivarsson Osby) grundades år 1884. Till sitt 100årsjubileum
öppnade företaget ett leksaksmuseum – Lekoseum. Här visas framförallt leksaker som BRIO själv och dess underleverantörer har producerat (under 1900talet fanns drygt tjugotalet olika företag i Osby verksamma inom leksaksbranschen).
Bland underleverantörer (som BRIO haft agentur för) märks bland andra Märklin (modelljärnvägar och tåg), Steiff (kramdjur) och Barbiedockan. Strax efter årets midsommar invigdes Europas största Barbieutställning på Lekoseum.
På Lekoseum står leken i centrum för alla, oavsett ålder. I anslutning till Lekoseum finns en leksaksbutik fylld med kvalitetsleksaker.
SVENSKA DRAGONER UT
På sommaren år 1678 slöt 150 snapphanar en ring runt Hönjarums skans. Syftet var att stoppa leveranser av förnödenheter och därmed svälta ut de 30 svenska dragonerna samt deras hästar, som fanns där för att skydda passagen över Helge å. Tilltaget lyckades. Den svenska styrkan mattades ut och när snapphanarnas friskyttar gick till attack mötte de föga motstånd.
Här runt Hönjarums skans slöt snapphanarna en ring för att stoppa leveranser av förnödenheter till de svenska dragonerna som fanns här för att skydda passagen över Helge å.
På Hässleholms museum kan man, förutom att lära sig mer om snapphanarna, även se Sveriges största samling av band- och hjulfordon. Här finns även ett brandkårs- och ett vagnmuseum.
De svenska dragoner som överlevde fick gå till fots till Kristianstad, som bara veckor senare intogs och föll i svenskarnas händer.
Hönjarums skans ligger vackert vid Helge å.
GPS: N56° 20,956’ E14° 0,846’. Väg 19, 5 km söder om Osby.
NÄR DU ÄNDÅ ÄR I NÄRHETEN
Hässleholms museum öppnade år 2002 för att bevara och visa upp de militära samlingarna från den tidigare garnisonen, som avvecklats två år tidigare. Här får besökarna veta mer om snapphanarna. Samlingen omfattar också Sveriges största samling av band och hjulfordon samt ett brandkårs och ett vagnmuseum.
Jens Mikkelsen hade varit räntmästare hos danske kungen Christian IV, men slöt sig 1658 till svenskarna. Sju år senare köpte han Hovdala vid den vackra Finjasjön. När han såg danskarnas framgångar försökte han byta sida en gång till, och bad den danske kungen om ett skyddsbrev. Det blev nobben. Mikkelsen ansågs vara en förrädare. Efter att svenskarna återerövrat Kristianstad år 1678 anfölls Hovdala av snapphanar och retirerande danska trupper, som först plundrade och sedan brände hela gården, undantaget porttornet. Än idag bär tornets port märken efter kulor och yxhugg. Mikkelsen lyckades fly ut på sjön i en båt, från vilken han såg sitt stolta Hovdala brinna ner. Men han kom tillbaka och lät återuppföra slottet, större och ståtligare än förut.
Hovdala slott är idag öppet för allmänheten under sommartid. Guidade turer erbjuds. Här finns även restaurang och café.
GPS: N56º 6,2879’ E13º 42,75’. Väg 117/Hovdalavägen 5 km söderut från Hässleholm, sväng höger följ skyltar 4 km.
KARL XI:S TÅLAMOD TOG SLUT
Freden mellan Danmark och Sverige hade rått i nära två decennier, men styvnackade snapphanar och friskyttar fortsatte att överfalla svenska soldater. Då tröt Karl XI:s tålamod. Han började med hot mot de socknar som inte inrättade sig i leden. När detta inte hjälpte beordrade kungen sina styrkor att bränna alla hus samt döda alla vuxna män i Örkeneds socken (idag Lönsboda). Socknen brann ner, men många av dess invånare lyckades fly till skogs och på så sätt klara livhanken.
GPS: N56º 23,8319’ E14º 19,248’. Lönsboda, 2 mil öster om Osby
SNAPPHANETIDEN – EN BLODIG HISTORIA
Snapphanetiden utgör en fasansfull, grym och blodig tid. Infångade snapphanar avrättades genom hängning, arkebusering eller stegling, där kropparna styckades och spikades upp längs
Snapphanar och danska trupper brände ner Hovdala, men Jens Mikkelsen låt återuppföra slottet igen, större och ståtligare än förut.
vägarna som en varning. Danskar och göingar såg snapphanarna som frihetshjältar, svenskarna ansåg dem vara råbarkade banditer.
De som misstänktes hjälpa snapphanarna straffades också hårt. Hus, gårdar och hela byar plundrades och brändes ner.
Idag vilar lugnet över snapphanebygden, men spåren finns kvar och du kan vandra i snapphanarnas fotspår.
På visitosby.nu finns mycket mer och utförligare information, kuriosa, kartor, vägbeskrivningar och tips om sevärda saker att besöka i bygden. Visitosby.nu administreras av tidningsförlaget Espresso Media, som också låtit Min Husbil i Sverige få publicera bildmaterialet i detta reportage.
m.fl. Med speciellt tack till Johnny Billinger, Espresso Media.
Spegeldammen ställplats
Sjöåkersvägen, Osby, utmed Hässleholmsvägen. Ligger fint belägen intill Osbysjön. Här finns sju parkeringsplatser där du kan stå upp till två dygn kostnadsfritt. Viss service finns, dock inte el.
Sjernkvist´s Hunshult Hunshult 1202, Lönsboda. Fyra drop in-ställplatser. Intill platserna finns möjlighet till el, dusch och toalett.
Osby Camping Ebbarpsvägen 84, Osby. Intill badplats vid Osbysjön.
Källa: Osby.se
Alla är vi barn i början. Och just därför är ingen fråga för dum. Kanske finns det något du undrar över som hör husbilar och husbilslivet till. Då finns vår reporter Fredrik Lund här för dig. Skicka in din fråga till vagafragalund@mhis.se.
Du får vara anonym i tidningen, men redaktionen behöver dina kontaktuppgifter. Glöm därför inte att bifoga ditt namn och kontaktuppgifter, så att redaktionen kan nå dig vid behov.
Hej!
Hur säkert är det att låta en firma sälja ens husbil åt en? Vi vill sälja vår, men den är värd alldeles för mycket pengar för att vi ska kunna hantera affären själv. /P
Hej P!
Det du söker är ett företag som åtar sig kommissionsuppdrag. Det innebär att du ingår ett avtal med ett företag som får tillstånd att marknadsföra din vara och sälja densamma inom fastställda termer.
Hej Lund!
Varför måste vi använda särskilt toalettpapper i husbilens vanliga kemtoalett? Argumentet är ju att specialpappret är till för att snabbt lösas upp i det kemiska medlet i latrinkassetten. Men vad spelar det egentligen för roll, då det inte kan bli så mycket till stopp i ett så enkelt system som husbilens kassetttoalett utgör? Själva har vi använt vanligt toapapper ett tag och märker ingen skillnad alls.
Tack för en bra tidning! /Undrande
Hej Undrande!
Frågan går till Danielle Kooijman, marknadskoordinator på Thetford. Hon svarar på frågan, genom ett mail till redaktionen:
Vanligt toalettpapper löses inte upp lika snabbt som anpassat toalettpapper som
tydliga skriftliga avtal i dessa frågor, något annat ska du inte nöja dig med.
Företaget fungerar då som mellanhand mellan dig som husbilens ägare och den förväntade köparen och företaget tar förstås en procentuell avgift av försäljningsvärdet för besväret. Om salubeloppet är lågt ställt brukar en fast minimumavgift ersätta ett procentuellt beräknat arvode.
Detta kan vara ett bekvämt sätt för dig att sälja din husbil. Man får förmoda att du slipper all kontakt med spekulanter, även om så inte är givet. Hur upplägget ska vara mellan dig och företaget ska alltid framgå tydligt i ert gemensamma avtal.
Det viktiga här är att du verkligen tar dig tid att jämföra aktörer på marknaden. Sök efter tidigare omdömen för företaget, hur de skött liknande uppdrag tidigare. Och när du väl hittat rätt och har kontakt med företaget, läs igenom avtalet noggrant så att du vet på vilka villkor som kommissionen sker. För givetvis arbetar alla seriösa företag med
Tänk på att avtalet ska innehålla en rad viktiga punkter. Inte minst avtalstid, uppsägningstid, kostnader och ansvarsfördelning mellan dig och företaget. För lika mycket skyldigheter som företaget åtar sig har även du i det upplägg ni gemensamt kommer fram till.
Det här är en rätt snårig, men väldigt viktig, sak att gå igenom för att det ska bli lyckat och kan för er del vara värt att bolla med en jurist innan ni sätter någon signatur på några papper.
Rör det sig om en dyrare husbil, som du antyder, kan det vara en god idé att sköta affären genom ett kommissionsupplägg, då antalet spekulanter får förmodas öka om det finns möjlighet till finansiella lånelösningar. Något det seriösa företag du anlitar förstås bör kunna bistå med.
Det, liksom att företaget får förmodas sköta hela marknadsföringsbiten, visningen och försäljningen, är förstås de stora vinsterna för dig och kan vara värt att betala för.
Men jag vill understryka vikten av att göra en noggrann research av företaget samt de villkor som framgår i det avtal du tecknar med den part du slutligen är intresserad av.
Annars kan den enkla försäljningen få en besk och i värsta fall kostsam eftersmak.
/Fredrik Lund
Aqua Soft. Papper som inte löses upp kan orsaka stopp och fastna på insidan av toalettkassettens rörliga delar eller skada komponenter.
/Danielle Kooijman, marknadskoordinator Thetford Europa
I sitt mailsvar till redaktionen bifogar hon också en film, där man lyfter fram en så enkel tömning som möjligt, att inget papper fastnar på toalettkassettens rörliga delar och att det inte uppstår stopp.
Redaktionens kommentar:
Grundregeln är förstås att alltid följa tillverkarens anvisningar. Vi blir dock nyfikna: Hur ser ni läsare på detta? Vilka erfarenheter har ni? Skriv in och berätta.
/Fredrik Lund
Varför ska man använda specialpapper till husbilstoaletten undrar frågeställaren. Det verkar ju funka bra med vanligt tycker hen. Hur gör du?
Jan Sigurd och Anna-Lena
Brundin är författar- och humorparet från Lund som ständigt överraskar och levererar nya roande alster. Den senaste boken i trilogin om Anki handlar om den drygt 60-åriga änkan som tillsammans med väninnan Rose-Marie ger sig ut på en dramatisk husbilsresa genom Europa.
TEXT: Ann Mellblom
Anki är nybliven änka. Hårfrisörska från Trelleborg som numera bor i Hallsberg. Dit kom hon på grund av maken, en inte oäven man, men heller inte en make som gav sin hustru utrymme. När hon blir änka träder väninnan, partypinglan RoseMarie in i hennes liv med budskapet att nu ska de båda upptäcka livet på nytt.
I två tidigare böcker har Anki och RoseMarie flugit till Kanarieöarna och åkt tåg till Paris. Det är böcker med varm humor, glädje, tillspetsade karaktärer och äventyr. Vad skulle då hända under Ankis och RoseMaries tredje resa? – För tio år sedan hade jag fått för mig att göra en TVserie där jag och AnnaLena kuskade runt i en husbil till de skånska fiskebyarna. Jag kontaktade Bengt i Örkelljunga. Det blev aldrig något av den skånska resan, men vänskapen med Bengt i Örkelljunga ledde till att vi uppträdde hos honom under en dag med Öppet hus. I gengäld fick vi låna en husbil under två veckor och på egen hand uppleva husbilslivet, berättar Jan Sigurd.
I sammanhanget måste nämnas att Jan Sigurd är en utmärkt pianist och att AnnaLena Brundins röst absolut inte går av för hackor.
Under husbilsresan far paret – egentligen Jan och AnnaLena, men i boken Anki och RoseMarie – från skånska Lomma (där AnnaLena har upplevt sina barndomssomrar och därifrån de kan se hem till sin lägenhet i Malmö) till Tyskland. De besöker Rosenheim, där Göring föddes, vilket de helst vill glömma. Vidare på färden dyker rester av BaderMeinhofligan upp. Spännande och skrämmande.
Paret SigurdBrundin har ingen tidigare husbilsvana och hittar inte manualen, så i desperation kallar de husbilen för sin ”rullande bajamaja”. Var handbromsen sitter hittar de inte heller.
– Man är ju van vid att den sitter till höger, men den satt till vänster, säger Jan Sigurd.
En natt tänkte de ställa sig på en campingplats i Selling. Tyvärr kom de för sent och istället blev det parkeringen alldeles intill den smalspåriga järnvägen som Rasande Roland trafikerar. Det blev ett abrupt uppvaknande. Efter Rügen blev det Bornholm. I Gudhjem erbjöd Jan och AnnaLena camparna en underhållningskväll (de är duktiga på olika språk) varpå föreståndaren satte upp lappar om kvällens evenemang i utbyte mot fri ställplats.
Först när de åter nådde Sverige –Kivik– hittade de husbilens manual och förstod omsider hur man tömmer sin ”rullande bajamaja”.
Boken ”Anki åker till Skummeslöv” har legat etta på Storytels topplista och har beskrivits som en svensk motsvarighet till filmen ”Thelma and Louise” – fast med lyckligt slut (i Skummeslöv). Det är en spännande, igenkännande och varmt humoristisk bok om hur livet i en husbil kan gestalta sig.
Boken finns i de tre formaten ebok, ljudbok och traditionell inbunden pappersbok. Pocket kommer om några månader.
Vinn boken!
I vilket landskap ligger Skummeslöv?
Svara på den frågan och var med i utlottningen av tre exemplar av "Anki åker till Skummeslöv".
Skicka ditt svar till tavling@mhis.se eller Min Husbil i Sverige, Vattentornsvägen 2, 271 99 Ystad.
Senast 3 oktober måste vi ha ditt svar. Vinnarna presenteras med namn och ort på vår Facebook samt mhis.se vecka 41.
Lycka till!
Den 10:e september går startskottet för fem intensiva, inspirerande, nyhetsspäckade, glada och roliga dagar på Elmia i Jönköping. Runt 34 000 besökare väntas till Sveriges största mässa för det fria, mobila livet.
På det gigantiska mässområdet tar ungefär 150 förväntansfulla och taggade utställare emot, för att visa upp årets alla spännande nyheter.
TEXT / BILDER: Ann Mellblom / Press
Bergholm finns på plats med 100 fordon. Bürstner gör comeback. Dethleffs presenterar sina renodlade semestermaskiner. Campingvaruhuset och Camping4U utökar sina monterytor för att få plats med alla nyheter. I vissa av montrarna pågår aktiviteter och tävlingar. En del av utställarna har också bjudit in härliga influencers. Husbilsskolan ger svar på alla dina husbilsfrågor. Alla kommer att vara där!
På Destinationsscenen möter besökare Dansbandsveckan i Malung, Swedish Travel Life (en nästan vanlig barnfamilj som älskar att resa), FREEDOMtravel, GlampingExplorer, HusbilsAnnika och många fler.
Matkreatören Alexandra Truedsson (Mat och Maräng) är en av dem som gästar Campingköket för att dela med sig av tips, inspiration och smakprover.
När mässportarna stängs för dagen fortsätter folkfesten på Elmia Husvagn Husbils stora mässcamping. För årets
danskvällar står Voize (fredag) och Titanix (lördag).
Den traditionella Oktoberfesten går av stapeln kvällstid torsdag till lördag. Äkta tysk anda med öl, mat och musik. Alla med flerdagarsbiljett är välkomna.
Elmia Husvagn Husbil är mässan för alla, även för dem som har långt kvar till körkortet. I ett område i Hall B har barnen en alldeles egen hörna på mässan. Här bjuds en rad roliga aktiviteter att prova på.
Söndagen den 14 september är det familjedag med fri entré för barn upp till 15 år.
Bland alla roligheter märks LEGOhav (alla dagar), airhockey, biljard, bordsfotboll och film flera gånger om dagen (alla dagar).
Extra kul blir det under lördagen och söndagen. Då kan vi beundra den coola legobilen, byggd av David Gustafsson på Brickscale. Prova på Drive Zone med Mecha, där barnen får testa att köra robotfordon samt Play Zone Arcade med bland annat reaktionsspel, pong, minipingisbord och fotbollsspel.
Under familjedagen (söndag) finns campingforskaren Beppe Singer på plats. Följ med på ett klurigt äventyr där barnen får prova på livet som forskare. Från en fartfylld experimentshow till roliga uppdrag där det gäller att tänka till, testa och utforska.
Alla vi som har varit på Elmia Husvagn Husbil förut vet att ingen behöver gå hungrig. Här finns ett brett utbud av restauranger och caféer att välja bland. Från dagens lunch till hamburgare och enklare rätter. Ett måste, både för blodsockernivån och för att vila fötterna en stund. Det är många montrar som ska besökas under de intensiva mässdagarna.
Min Husbil i Sverige frågar Klas Brandt, mässansvarig för Elmia Husvagn Husbil, vad han tycker vi ska titta extra noga på under mässdagarna. – Årets nyheter kan jag inte uttala mig om. Utställarna, framför allt av fritidsfordonen, tiger som muren. De
avslöjar ingenting förrän det är dags att släppa in besökarna, blir svaret.
Men ett tips som Klas Brandt vill ge publiken är att titta noga och inte låsa in sig i någon speciell nisch:
– Allt och alla finns på plats på ett och samma ställe och alla vill gärna tala just med dig. Det är det unika med Elmia Husvagn Husbil. Känn och kläm på varan. Ställ alla frågor du vill till experterna. Men fundera över vad du egentligen vill. Är det verkligen en ny husbil du är ute efter, eller är det kanske en husvagn? Vad vill du göra och uppleva på din semester? Alla barnfamiljer är inte per definition husvagnskunder. Samma sak gäller husbilar; alla över 60 år med utflugna barn är inte nödvändigtvis husbilskunder. På Elmia finns hela utbudet. Jag älskar husbilar, men husvagnen har otroligt mycket att ge. Det finns många fördelar med husvagnen. Fundera ett bra tag på det innan du skrider till verket. På Elmia finns hela utbudet.
Jönköping 10-14 september 2025
För mer information om utställare, aktiviteter, mässcamping och biljettköp, gå in på elmia.se/husvagn.
Min Husbil i Sverige hittar du i monter LN01:27 Välkomna!
För den som står still är första steget närmare en avveckling.
Så brukar det heta. Husbilsbranschen utgör inget undantag från den regeln och tillverkarna är förstås på tårna i att ha nyheter att servera .
Samtidigt märks dramatiska förändringar hos flera stora tillverkare, som tvingas se över hela sin affärsmodell. Årets marknadsöversikt visar tydligt att mycket händer inför modellår 2026.
TEXT: Fredrik Lund
Det vore väl drastiskt att säga att husbilsbranschen befinner sig i kris. Riktigt så är det inte.
Samtidigt är det inte helt fel att påstå att flera tillverkare befinner sig i något av en identitetskris.
Flera av de riktigt stora producenterna väljer att inte ens hymla om detta. Från denna dag och framåt ska det tillverkas husbilar med planlösningar och tekniska lösningar som faktiskt säljer, snarare än att vara ögongodis på mässor eller golvvärmare hos återförsäljare.
Det mest drastiska exemplet på detta står Bürstner för. Kända för sina i
många fall vågade lösningar gör de nu en helomvändning. De omprövar hela sin affärsmodell och gör det genom att helt enkelt stryka alla sina tidigare modeller från programmet. Nu ska företaget börja om på ny kula, med färre modeller och, som det heter, en tydligare affärsmodell.
Knaus har inte strukit hela sitt modellprogram. Däremot är i princip hela ledningsgruppen ny och detta efter relativt dramatiska former. Under den internationella presskonferensen talas det tyst om ledningsskiftet, men klartext om hur man ser på dåtid, nutid och framtid:
”Vi har missbedömt marknaden” beskriver Knaus vd Wim de Pundert för den samlade presskåren när han inleder företagets internationella presskonferens. En presentationen som lyder under ledordet ”Back on track”. Bakom honom, på storbildsskärm, stärks just detta budskap av en bild på en krokig väg som leder mot okänt mål som täcks helt och hållet av en tät dimma. Knaus styrde i blindo. Nu är det slut på det. Bredvid den första bilden visas en spikrak väg i upplyst klart sommarlandskap. Budskapet går inte att missa. Knaus ska nu hitta sin väg tillbaka menar man.
Pilotegruppens Le Voyageur stryker inte hela sitt modellprogram, men dock fyra modeller i sitt Eternaprogram. Challengers pressvisning i södra Frankrike bjöd inte på lika dramatiska illustrationer. Men deras budskap (”Tillbaka till rötterna”) påminner om Knaus. I Challengers fall innebär detta en återlansering av alkovbilar, något tillverkaren haft ett litet uppehåll med. Förvisso sker återlanseringen med vissa nyheter, som en helt träfri konstruktion, men ändå.
I några fall kläs förändringana in i fina omskrivelser. Som att koncentrera utbudet, förenkla för kunden och dittan och dattan. Men kejsaren står trots det naken. Vad det handlar om är förstås att hitta ett tydligare affärsfokus och att skapa förutsättningar för att nå en högre lönsamhet.
Modellår 2026 inleds trots allt detta starkt, med flera väntade nyheter.
Redaktionen har botaniserat marknadsläget, redan innan årets stora husbilsmässa i Düsseldorf. För visst är det där, under Caravan Salonmässan, som så gott som alla husbilstillverkare planerar att premiärvisa sina nyheter.
Min Husbil i Sverige kommer såklart också vara där. Ses vi?
En av årets mest dramatiska nyheter står Bürstner för. Med ny vd bakom rodret, Hubert Brandl som har en lång bakgrund hos Niesmann+Bischoff, har tillverkaren ställt helt ny kurs och lämnar samtidigt alla sina äldre modeller bakom sig. Ja, du läste rätt. Hela programmet stryks och ersätts av nytt.
TEXT /FOTO: Fredrik Lund/Press
Framöver kommer tillverkaren att fokusera på tre helt nya modeller: Två plåtisar och en delintegrerad husbil. Plåtisprogrammet kommer att utgöras av en budgetbil (Papillon) och en mer premiumbetonad campervan (Habiton). Den förstnämnda med målsättning att vara en lågbudgetbil som ska tilltala förstagångsköpare. En mycket enkelt utrustad campervan på den enklaste av Fiatbas, där bodelen endast är spartanskt inredd med det mest nödvändiga. Funktionellt, men långt från påkostat. Precis enligt Bürstners nya filosofi, då man vill marknadspositionera Papillon som den absolut billigaste plåtisen på marknaden.
Habiton blir alternativet för dig som vill ha en campervan som verkligen har allt som en traditionell husbil har. Kök, dusch, toalett, dinett samt långbäddar. Namnet kanske klingar bekant?
Just det, redan för två år tillbaka presenterade tillverkaren en konceptbil i form av en microcamper baserad på en Renault Kangoo, som i Bürstners campingstudie redan då bar samma namn. Nu väcker man modellnamnet till liv igen, men denna gång på kommersiell bas och med Mercedes 6meterschassi som bas. Som tillval kommer en allhjulsdriven version att erbjudas.
Slutligen Signature. Bürstners enda husbil i programmet framöver. Den kommer inledningsvis att erbjudas enbart på Fiatbas, men på sikt även på Mercedesbas. Signature kommer enbart i delintegrerat utförande. Dinett
Än så länge finns endast datorrenderade bilder på Bürstners nya satsningar. Här inredningen i den nya campervanen Papilon, där tillverkarens mål är att med marginal kunna erbjuda den billigaste husbilen på marknaden.
med soffgrupp enligt F2Fprincip och traditionellt sovrum längst bak.
Produktionsstart av Bürstners nya modellprogram väntas inte ske förrän i slutet av detta år. Fram till dess trampar tillverkaren vatten med hjälp av ett särskilt program av sitt äldre B66program. När produktionen av de nya modellprogrammen inleds kommer även B66 att utgå helt.
Signature blir Bürstners enda delintegrerade husbil i det nya programmet. Inledningsvis kommer de enbart på Fiat-bas, men på sikt väntas också Mercedes finnas som ett alternativ.
Mycket vill ha mer. Men mycket mer än Le Voyageurs fullt utrustade 45års jubileumsmodeller inom Eternaprogrammet lär vara svårt att få. En utrustningsnivå som ska tillgodose även den mest kräsne är att vänta.
TEXT /FOTO: Fredrik Lund/Press
Le Voyageur, som ingår i Pilotegruppen, firar i år 45 år. Det uppmärksammas främst genom en särskild jubileumsserie, som alla baseras på Eternas 7.8serie.
Jubileumsmodellerna får en särskild jubileumsdekor och proppas fulla med utrustning redan i grund. De bygger på Alkochassi med luftfjädring, elektriskt styrd gråvattentömning med kameraövervakning, dieselvärmare, dubbla 310ah lithiumbatteri, upp mot fem stycken 100Wsolcellspaneler beroende på val, möbelklädsel i premiumläder, elektriskt styrda sängar där bakre sängar kan skjutas ihop till en dubbelbädd och mycket mer som markerar jubileet.
Bilarna utlovas av tillverkaren vara fullt utrustade och erbjuda det bästa av det bästa i LeVoyageurs 45åriga historia.
Samtidigt krymper Eternaserien. Tillverkaren stryker fyra versioner: LV7.2CF samt GJF och LV 8.5 CL samt GJL utgår.
Man uppgraderar också den tekniska utrustningen i sina bilar, så att de i högre utsträckning än tidigare ska klara fricamping bättre. Uppgraderingarna består bland annat av kompressorkylskåp med volymer upp till 175 liter, dieselvärmare och lithiumbatterier med upp till 620 Ah.
Husbilarna kan även utrustas med en inverter som klarar upp till 2000W ren sinusvåg.
Nytt är också en utökning av Heritagefamiljen, som får en ny instegsmodell: LVXH6.9LF. En 6,90 meter delintegrerad husbil på Mercedesbas. Planlösningen är helt olik övriga Heritagefamiljen. Istället för ett sovrum längst bak så finns här förvaringsytor, följt av ett
Le Voyageurs nya instegsmodell i Heritagefamiljen: LVXH6.9LF. Planlösningen bryter av helt mot övriga syskonbilar i samma familj. Förvaringsytor längst bak, följt av ett vinkelkök och hörnplacerat badrum.
med friliggande skålhandfat i porslin. Även toaletten är tillverkad i porslin, istället för plast.
vinkelkök (där vinkeln är riktad mot bodelens bakstam samt hörnplacerat badrum med separat dusch.
Dinetten utgörs i sin tur av två rymliga soffor enligt F2Fprincip, där dinetten är bäddbar. Någon fast sängplats finns således inte, vilket gör att LVXH6.9LF skiljer sig åt från övriga syskon i samma familj.
I Heritage LVXH7.90programmet tillkommer nya GJL. Ny är också LVXH7.9GJL. Även den finns att hitta inom Heritagefamiljen, men mäter 791 cm. Denna nykomling har långbäddar bak (som syskonet GJF), men en ny vinkelsoffa samt tvåsitssoffa vid dinetten, snarare än två tvåsitssoffor som i GJF.
Just nu flera fina erbjudande
på Challenger & Bürstner husbilar i hallen Välkommen in!
Ni hittar oss påElmia i montern C04:18
Hängbar tvättpåse
Förvaringskorgar till kylskåp
Helsingborgsvägen 31 Ängelholm 0431 -130 60
Dörrstopp
Hopfällbar campingsto
Nyckelknippa
Fleece hoodie
Tvättlina med sugkopp
Solskydd, värmeskydd & insynsskydd
Skruvbara tältpinnar
Väggfäste till Markis (skruvfritt)
Challenger säger sig nu ha kombinerat två framgångsmodeller i en och samma husbil. Dessutom väljer tillverkaren att gå tillbaka till sina rötter, genom nylansering av alkovbilar.
TEXT & FOTO: Fredrik Lund
Den stora stjärnan för
Challenger är nya S294 Trail Sport Edition. En delintegererad nykomling på Fordbas.
Husbilen kombinerar det bästa från två tidigare Challengermodeller. Framdelen, med soffor enligt facetofaceprincip och en elmanövrerbar överbädd, har hämtats från tillverkarens Xprogram. Sovrummet har i sin tur hämtats från syskonbilen S294. Det innebär en tvärställd butterflybädd (på Challengerspråk) samt garageyta under bädden.
Nytt är också att Challenger släpper två helintegrerade bilar. Modell 3048 (drottningsäng) och 3057 (långbäddar). På plats i Lyon fanns dock varken alkovbilarna eller de helintegrerade nyheterna att beskåda. Det gjorde dock syskonbilarna från Chausson.
Minnesgoda kommer förstås ihåg den varumärkesskiftning som redan i fjol gjordes för nordisk marknad. Adjö Chausson. Hej, Challenger.
Samma sak var det med alkovbilarna, som nu återvänder i programmet. På så sätt går tillverkaren tillbaka till sina rötter. Alkovbilarna är modellmässigt tre till antalet: C256, C194 samt C387. C256 har tvärställd enkelbädd bak, C194 får tvärställd dubbelbädd bak, något som sker på viss bekostnad för utrymmet av badrum och kök. Och sist den något längre C387 som får två långbäddar längst bak. Som sig bör har samtliga alkovbilar tvärställd dubbelbädd fram.
Alkovbilarna blir också först ut i tillverkarens långsiktiga mål att helt fasa ut trä i husbilarnas grundkonstruktion.
Visningsbilen är en Chausson, men Challengern kommer i stort att se likadan ut. Alkovbilarna gör comeback i programmet, med en grundkonstruktion som nu är helt träfri.
Ett arbete som väntas ske gradvis, där konstruktionen blir sandwichpaneler som är helt träfria rakt igen. Under modellår 2027 räknar man med att helt fasat ut användningen av trä i grundstommen i samtliga modeller.
Dinetten i Chaussons alkovbil. Räkna med att Challengers version i stort kommer se exakt likadan ut, men förstås med andra logotyper.
Tillverkaren flaggade också för att ett helt nytt variobadrum som är på gång till deras Xprogram (X150/X250). Blir det klart till Caravan Salonmässan i Düsseldorf, slutet augusti måtro?
Mycket vill ofta ha mer.
Men kan en premiumtillverkare som Concorde verkligen pressa utvecklingen ytterligare framåt, i jakten på det kompromisslösa lyxboendet på hjul?
Kanske finner vi svaret i tillverkarens helt nya generation Carver.
TEXT /FOTO: Fredrik Lund/Press
När det gäller Concorde så är förväntningarna förstås mycket högt ställda. Så som det ska vara i den yttersta premiumklassen.
Carver är överställd Credo men också underställd Charismafamiljen och tillverkarens riktigt fullstora linerbilar. Men oavsett vart i programmet som man placerar sig så ska en Concorde förstås alltid erbjuda något långt utöver det vanliga.
Så vad är nu nytt med 2026 års Carver? En hel del ska det visa sig. Köket får en ny gasolspis samt en integrerad avfallslucka. Sovkomforten utlovas ha uppgraderats tack vare tjockare och mer ergonomiska madrasser som också erbjuds i temperaturreglerande alternativ kallad G+S Medicool.
Bodelens innertemperatur hålls heta sommardagar i schack tack vare en kraftfull ac och Carver får också en ny kontrasterande ledbelysning invändigt. Bodelsdörren är därtill försedd med softclose och ett helt nyckelfritt system.
Även tekniken i Carver har uppgraderats. Detta genom ett förbättrat elsystem med inverter och automatisk nätprioritering som standard. Du får också radarbromsassistent redan i grundutförandet och kan som tillval välja till kraftfulla Biledstrålkastare.
Dessutom frestar Concorde med en helt ny variant av planlösning för Carverprogrammet. Bilderna lovar mycket, men får tala för sig själv. Någon konkret information om de
interiöra uppgraderingarna lämnas nämligen inte i förhand. Concorde hänvisar istället till världspremiären under Caravan Salon i Düsseldorf. Mer klart är att samtliga Carver även fortsättningsvis får ett uppvärmt dubbelgolv på 470 mm, högisolerad kaross samt robust garageutrymme med diamantplåt i golvet.
Som ni hör är de stora nyheterna att vänta inom Carverprogrammet, men tillverkaren väntas också presentera en helt ny Credo Graphite Editionmodell, som får en utökad standardutrustning. Även Charisma och Linerserierna
för nya planlösningar samt förfinad inredning.
Den som väntar på något riktigt gott kommer att få vänta ett tag till. För även om världspremiär är att vänta vid årets Düsseldorfmässa så beräknas Concordes modellår 2026 inte nå svenska återförsäljare förrän under nästa års första kvartal.
Oavsett vilken modell du väljer försäkrar Concorde att du alltid får en genomtänkt funktion, teknisk innovation och kompromisslös kvalitet.
Som sig bör i det yttersta premiumsegmentet.
Den tyska tillverkaren från Isny fortsätter att flirta med barnfamiljer. Säg hej till helt nya XL Family I 7812-2, en husbil som nu gör fjolårsalkoven XL Family A 7872-2 sällskap.
TEXT /FOTO: Fredrik Lund/Press
Dethleffs utökar sitt XL Familyprogram, med helt nya Aklassbilen
XL Family I 78122. En familjebil i det stora formatet, där husbilen är utrustad med en överbädd ovan dinett redan i sitt grundutförande. Fordonslängden är 8,6 meter och den helintegrerade husbilen bygger på AlKo lågchassi med tandemaxel bak. Totalvikten ligger på cirka 5,4 ton.
Den nya helintegrerade familjebilen har uppvärmt dubbelgolv med 27 centimeters lasthöjd, uppvärmda vätsketankar och en mycket generös garageyta. Isoleringen består av en traditionell sandwichkonstruktion med en ytterpanel av hård och stöttålig GRPplast, med XPS cellplastisolering inuti väggarna. Alla bodelens rambyggda fönster består av dubbelglasfönster.
Bodelsdörren är 70 centimeter bred. Invändigt väntar en ståhöjd på 2,08 meter. Möbler och överskåpens finish är också ny, med ett möbelformspråk kallat Noce Nagano kombinerat med textilprogrammet Floyd.
Bak väntar två långbäddar, med bäddmått på 80x200 centimeter. Överbäddens mått mäter i sin tur 196x150 centimeter.
Husbilen bygger på Fiat Ducatobas, med 180hästarsdieseln samt automatlåda som standard.
Standard är också en lång rad förarassisterande system samt bekvämligheter som navigation, stereo med Apple carplay/Android Auto, ledstrålkastare, backkamera och centrallås för både bildörrar och bodelsdörr. Ingår gör också en sexmeters markis, som mot tillägg även kan fjärrstyras.
Dethleffs 8,6-metersbil XL Family I 7812-2 är uppföljaren till fjolårets familjealkov XL Family A7872-2.
Vinkelsoffa, bilfåtöljer och så en mötande tvåsitssoffa som inte syns på denna bild.
Tvärställd överbädd med bäddmått 196x150 cm. Bakre sovrum har traditionella långbäddar med bäddmått på 80x200 cm.
Badrum och duschkabin är två separata utrymmen.
Nyhet nummer två från Dethleffs är en helt ny konceptbil: e.home Eco. Grunden utgörs av en Ford ETransit, försedd med en 135 kW elmotor och en beräknad räckvidd på 24 mil på ren el. Allt materialval för bodelen kommer antingen från naturen eller består av återvunnet material. Ett exempel är bodelens ytterpanel, som består av ett
naturligt fibermaterial, istället för traditionell glasfiber.
Isoleringen består i sin tur av en foam skapad av återvunna plastflaskor. Alla materialval i husbilen är förstås också återanvändbart i ett senare led. Tillverkaren utesluter inte att delar av tekniken som konceptbilen har kan komma att användas i produktion framöver.
Vill du veta mer?
Skanna den här koden och upptäck vår interaktiva katalog
• Optimerat, omarbetat och superpraktiskt kök.
• Omarbetat badrum för bättre komfort.
• Modulärt sovutrymme som förenar utrymme med praktisk lösning.
• Ljus inredning för en varm inomhusmiljö.
Offgrid. Detta modeord som alla husbilstillverkare av rang vill kunna slänga sig med.
Nu är det Sunlights tur, om än så här långt enbart i konceptform. Säg hej till konceptbilen Ibex 4x4.
TEXT /FOTO: Fredrik Lund/Press
Solen färgar öknens böljande sanddynor röda.
Från drönarfilmen anar man hjulspår över den ödsliga ökenmiljön. Och plötsligt händer det. En plåtis far till synes blixtsnabbt genom ökenlandskapet.
Säg hej till Sunlights senaste konceptbil: Ibex 4x4. För dig som söker upp, snarare än räds för, det okända.
Vad är då detta? Svaret: En allhjulsdriven äventyrsbil med extra hög markfrigång och tuffa addons som utanpåliggande reservhjul på ena bakdörren, frontbåge, luftsnorkel som sträcker sig upp vid höger Astolpe och ett lika tydligt som tufft offgridutseende.
AFFINITY
Modellår 2026 innebär ett mellanår för Affinity. Anledningen till det finns att hitta i ägaren Kabes omfattande modelluppgradering för sitt program, vilket gjort att utvecklingen av Affinity fått stå tillbaka något under året. Men helt utan nyheter blir syskonmärket ändå inte.
TEXT & FOTO: Fredrik Lund
Affinity följer Kabes strategi genom att framledes arbeta mer med paketlösningar. I klartext innebär det en lägre standardutrustning, men också ett utlovat lägre grundpris.
Sedan är det upp till dig som kund att välja till det paket som du känner att du har behov av. Affinity, liksom Kabe,
Sunlight ingår i EHG-gruppen. Invändigt ser Ibex 4x4 inte ut att överraska nämnvärt från vad vi är vana att se i en äventyrsplåtis. Plus för en spännande kylskåpslösning.
Invändigt har Sunlight inte varit lika generösa med bilder. Men lite kan vi skönja, redan innan världspremiären i slutet av augusti. Som att kökets bänk har ett sidoavslut med hörnplacerat kylskåp där hela kylskåpets front dras ut som en stor lådhurts. Det ger access både inifrån och utanför husbilen, med sidoskjutdörren öppen.
Vi noterar också en badrumsmodul
Affinity-programmet känns igen från i fjol. I stort gäller det även bilarna också.
är dock fortsatt att räkna som en premiumprodukt. Det för med sig att trots en bantad standardutrustning så kommer du förstås även fortsatt att kunna
att se.
med handfat som när det inte används vinklas upp i väggen. Blandaren sitter av allt att döma på teleskopskaft och utgör också duschmunstycke.
Tvärställd bädd bak och en enkel dinett med ett mindre klaffbord är att vänta.
Som basfordon tjänar Volkswagens Crafter, med extra hög takhöjd. Frågan som vi lämnar till var och en att besvara: Har vi sett detta koncept förut?
En blygsamt uppiffad interiör, med nya kulörer är att vänta.
förvänta dig en välutrustad bil i grund. Nytt är också ny möbeldesign och nya kulörval för interiören. Knappast någon kioskvältare, men alltid något.
Möt den populära Dethleffs ACTIVE-superhjälten, den fullt utrustade Trend ACTIVE T 7057 EB med vattenburen värme.
De andra ACTIVE-hjältarna Just Camp ACTIVE , Globebus Camp ACTIVE och camper vanen Globetrail ACTIVE till lika attraktiva
Allt detta och mycket mer ingår:
• Fiat Ducato Light 2 ,2 l, 103 kW, 140 hk ( 3 499 kg), automatväxellåda
• Aluminiumsfälgar Fiat 16”
• Dieseltank 90 l inkl. 19 l AdBlue Tank
• Dimstrålkastare inkl. kurvljus
• Far thållare och sidovind-assistans
• Förar- och passagerarstol Captain Chair, roterbar, höjd- och lutningsjustering
• GFK lättviktsbladfjäder
• Justerbara, uppvärmda ytterspeglar inkl. blind- spot- speglar och integrerade blinkers
• Multifunktionsratt och växelknopp i läder
• Klimatanläggning i förarhytt , automatisk
• Elektrisk parkeringsbroms
• Full LED strålkastare
• Totalvikt 3.650 kg
• Markis
• Bakre garage: två garageluckor, sänkt bakdel (150 kg lastvikt), uppvärmd, med surrningsskenor, belyst , 1x 230 V uttag
• Dethleffs Exclusive bakl jusramp med ShapeLine LED -bakl jus, 3:e bromsl jus integrerat i bakspoilern
• Fönster i T-huv
• Ingångsdörr: 70 cm med myggnät och bekväm kupé -insteg
• Jämnt Iso -Protec t komfor tfunktionsgolv med stor t förvaringsutrymme i bodelen
• Panorama-taklucka 70x50 cm i boutrymme
• Bakre sängar med ergonomisk trälamellbotten och 150 mm t jocka 7-zons madrasser i klimatreglerande material
• Höjda enkelsängar inklusive bekväma steg
• Sittgrupp med fästbar t och utdragbar t bord och 2 integrerade 3-punktsbälten
• Sk jutdörr av trä i rumshöjd för avskil jning från sovrummet
• T-huv med gott om förvaringsutrymme
• Överskåpsluckor med sof t- close
• Kylskåp (137 l ) med integrerad ugn
• Köksbakvägg med kryddhylla
• Rymligt badrum med separat dusch och toalett med dörr till bodelen
• Klädsel Heron (textilläder)
• Utvändig färg chassi svar t metallic
• Fönster i duschrum
• Ingångsdörr med fönster inkl. mörkläggning och centrallås (inkl. förardörr)
• Mörkläggningsgardiner i förarhytten
• Mysig L- sittgrupp med fristående, sänkbar t bordsunderrede och 2 integrerade 3-punktsbälten
• Ombäddning enkel- till dubbelsäng
• Utvändig design GT ( bakl jusramp med svar t diffuser, ytterligare dekaler och skidplate „röd”)
• B ackkamera
• Förberedelse för A /C på taket , solcell och satellit- system
• Light Moments: Indirekt belysning ovanför överskåpen, indirekt väggbelysning (stämningsbelysning), belyst köksbakvägg och beklädd sätesbänk med indirekt belysning
• AirPlus bakre ventilation av överskåp för att förhindra kondensbildning
• Baldakin med spotlights över ingångsdörren
• Antal uttag: 1 x 12V, 8 x230V, 4 x USB
• Bodelsbatteri AGM , 95 Ah
• För tältlampa 12V
• LED -belysning i hela fordonet
• Vattenburen värme med varmvattenpanna, automatisk avtappningsventil, avstängningsventil för sovrummet och digitalt kontrollelement
• Vattenburen golvuppvärmning
• XPS isolering
• Isolerad spillvattentank
• Färskvattentank monterad i isolerat och uppvärmt område
• Kablar/rör i golvet isolerade
• Crashsensor för gassystem
• Brytare till vattenpump
• Spillvattentank och -kablar/-rör är elektriskt uppvärmda
• Light Moments: Indirekt belysning i badrum med upplyst dusch-konsol och ingångsmodul med indirekt belysning
• Trägolv i dusch
• Dethleffs Naviceiver inkl. DAB+, lastbilsnavigering , trådlös Apple CarPlay ch Android Auto
VanTourer satsar på att uppgradera köken i samtliga av deras Fiatbaserade plåtisar. En satsning för alla som inte vill kompromissa. Och så lovar de också att bjuda på en riktigt vild nyhet.
TEXT /FOTO: Fredrik Lund/Press
Mer användbar. Inte bara under semesterveckorna, utan varje dag. Det har varit målsättningen för tillverkaren nu när de sett över sitt modellprogram. Någon helt ny modell presenterar de visserligen inte. Däremot får alla modeller som bygger på Fiatbas, ett omdesignat kök, med 90 liters kompressorkyl och dubbelhängd kylskåpsdörr för smidigare access. Kylen är sidoplacerad mot köksmöbeln, som i sin tur bygger ut en aning i sidoskjutdörrens dörröppning.
Det är inte mycket vi får se av EHG-gruppens senaste nyhet. Men bakom Hymer-gruppens vd Jan de Haas döljer sig faktiskt ett helt nytt husbilsmärke: Corigon. Till floran av alla husbilsfabrikat som redan idag finns, är det nu hög tid att lära sig namnet på ytterligare ett fabrikat.
TEXT /FOTO: Fredrik Lund/Press
Corigon. Vad tusan är det? Svaret är Erwin Hymergruppens helt nya varumärke, som ska positionera sig som ett prisvärt alternativ på marknaden. För tillverkaren handlar det förstås om att nå en helt ny målgrupp av husbilskunder, med målsättning att kunna erbjuda än fler att få möjlighet att ta del av husbilsvärlden och campingliv, ”oavsett budget” som
Ny design för köket, med ett hörnplacerat kompressorkylskåp. Kylskåpsdörren är dubbelhängd.
Det innebär att kylskåpet kommer att kunna nås både ini såväl som utifrån, givet att sidoskjutdörren är öppen.
Nytt är också en ny utdragbar förvaring för soppåse och ett särskilt knivställ.
Man lanserar också en ny utedusch för garageplacering. De menar att dessa uppgraderingar ska höja levnadsstandarden i deras Fiatbaserade plåtisar.
Sovrummet i VanTourer 630L. Du som vill kan också få utedusch, som placeras i garaget.
Kökssatsningen är VanTourers starka kort för den breda massan. Men till Düsseldorf kommer tillverkaren också att ta med sig VanTourer Wild Edition. Exakt vad, vid sidan av en gäll exteriörkulör, som det innebär är inget som de vill avslöja i förhand. Redaktionen lovar att återkomma i ärendet.
EHGgruppen själva beskriver det som. Inledningsvis lanseras Corigon med fyra olika modellserier och i totalt 11 olika utföranden. Tillsammans täcker de både campervan och det delintegrerade segmentet. Som bas tjänar antingen Fiat Ducato eller Ford Transit, vilket också ska spegla sig – till kundens fördel – i prislappen. Vad husbilarna ska kosta i Sverige är i skrivande stund oklart, men målsättningen för den tyska marknaden är att hålla sig under 60 000 euro där försäljningen ska ske genom EHGgruppens befintliga salukanaler
och återförsäljarnät. De absolut första produktionsbilarna ska redan ha lämnat tillverkningsbandet, men det råder förstås fortsatt hög hyschhysch om nykomlingen.
”Med Corigon lanserar vi en ny prispresterande vinnare” och ”Kvalitén på de första fordonen imponerar inte bara på oss själva, utan även hos våra affärspartners” försäkrar Corigons vd Christian Striebel i officiella uttalanden.
Mycket mer information än så finns i skrivande stund inte om det nya husbilsmärket.
Det fristående vindskyddet Comfort passar alla husbilar med eller utan markis. Vindskyddet består av två sektioner som kan vinklas efter önskemål. Rek. pris: 3.450.Vindskydd Comfort
www.svenskatalt.se - 0942 108 15 - info@svenskatalt.se
Gör ditt livs affär medan vi gör plats för årets nyheter! Vi har laddat upp med fina priser på våra kvarvarande husvagnar och husbilar.
ELMIA HUSVAGN HUSBIL
Kom och träffa oss på Elmiamässan den 10–14/9 i Jönköping och se årets nyheter. Du finner oss i D-hallen.
Mer lyx. Mer utrymme. Och en riktigt fin husbilsupplevelse.
Frankia lovar mycket med sin helt nya Next Cruiser. Först ut: Next Cruiser 7.6L.
TEXT /FOTO: Fredrik Lund/Press
Är du redo att ta nästa steg? 65årsjubilaren
Frankia släpper nu sin helt nya Next Cruiser 7.6L. En ny generation premiumhusbilar inom lågprofilsegmentet, försäkrar tillverkaren själv.
Med Nextprogrammet visar Frankia sin tydliga ambition att bjuda på konkurrens i premiumsegmentet. Det anas redan utvändigt, där designen fått ett modernt och rent av kaxigt uttryck med ledbelyst bakljusramp. Nybilsköpare kommer kunna välja mellan två olika designval, dels för exteriören, men också för interiören. Invändigt erbjuds en tvåtoners finish för skåp och övrigt möbelsnickeri, vilket Frankia kallar för Visby och Zelos. Det kombineras med en antracitgrå ton.
Nya Next väger in på 4,5 ton och modell Cruiser 7.6L blir först ut i detta helt nya program av husbilar.
Som sig bör i premiumklassen så är det rambyggda fönster som gäller. Även invändigt anas att ambitionen varit högt ställd, där materialval omsorgsfullt valts ut och belysningen utgörs av en modern och snyggt integrerad lösning som ger både stämningsfull och futuristiska vibbar.
Garaget kan nås från båda sidor och rymmer ledigt två cyklar. Husbilen får mellangolv, med smarta hurtsförvaring som enkelt kan nås utifrån.
Interiören i Nextbilarna är förstås helt nyutvecklad och bjuder bland annat på ett rymligt badrum, panoramafönster ovan sovrumsdelen och en trappsats (upp till bäddarna) med förvaringsutrymmen.
Interiören i bodelen känns även den modern och fräsch, med ett tydligt fokus mot premiumklass.
Även köket bjuder på stora ytor, med ett rymligt kompressorkylskåp, ordentlig arbetsbänk, utdragbart skafferi och flera andra praktiska detaljer.
Frankia erbjuder den nya Nextserien på både Fiat och Mercedesgrund, i båda fall kombinerade med ALKO:s lågbyggda chassi. Fordonslängder från 771 centimeter till 755 centimeter och samtliga bilar får Aldes vattenburna värmesystem som standard.
En självsäker och kanske rent av lite kaxig modern design på nya Frankia Next Cruiser 7.6L. Led-belyst bakljusramp binder ihop de två yttre bakljusen.
Facelift, en över lag uppiffad chic c-line samt teknisk uppgradering. Carthago lovar nytt hos sina modeller inför husbilssäsong 2026.
TEXT /FOTO: Fredrik Lund/Press
Carthago presenterar en ny chic cline och deras ctourer, likväl som flera andra modeller i det breda programmet får en makeover.
Chic cline är en av tillverkarens verkliga volymsäljare. För året adderar man därför fler modeller på Fiatbas i C2 Tourersegmentet, med en fordonsbredd på 2,17 meter.
Chic cline får en uppiffad interiör, med helt ny möbelstil kallad Essenza. Det innebär bland annat att samtliga överskåpsluckor framöver har dolda handtag och man har också sett över belysningen i bodelen. Nytt är också möbelfinishen Amalfi och Cortina, med exklusiv valnötfinish samt ett mörkt golv med cementlook. Kulörer och materialval är två centrala delar som Carthago arbetat med.
Tillverkaren lyfter också särskilt den uppgradering av köket som är genomfört. Hörnköket är kompletterat med en ny arbetsyta. Köksbänkens yta utgör också en naturlig rumsavdelning till dinetten.
För att ytterligare öka elegansen i chic clineprogrammet så har också badrummet fräschats till ytterligare. Detta i form av en nydesignad dusch med gråa väggar vars kulör ska föra tankarna mot sten.
Som tidigare erbjuds 14 olika modeller i chic clineprogrammet, sex olika layouter, Fiat eller Mercedesbas med två eller tre hjulaxlar. Fordonslängderna inom samma program pendlar mellan 7,39 upp till 8,78 meters fordonslängd.
Flera av modellerna i Carthagos portfolio som är baserade på Mercedeschassi
får utöver detta en facelift. Det gäller inte bara chic cline, utan också chic splus samt linerfortwoprogrammet. Faceliften består av en ny mask med vad tillverkaren kallar för ny ”Vfacedesign”. Ett designdrag som hämtats från chic elineprogrammet.
Carthagos C2program, som lanserades i fjol och då på Mercedesbas, utökas nu med motsvarande lösningar och på Fiatbas. Man adderar också
en särskild Edition+. C2programmet kommer att på sikt fasa ut det äldre C1 tourerprogrammet, men C1 tourer kommer erbjudas på antingen Fiat eller Mercedesbas ännu ett tag framåt.
Samtliga chic cline, eline, splus samt linerfortwo får för år 2026 också en digital kontrollpanel med 10tums pekskärm som standard (7 tum för chic cline).
Malibu släpper flera nyheter för modellår 2026. Främst har man sett över inredningar och planlösningar i några av sina modeller. Årets stora nyhet från tillverkaren är dock en modell som inte väntas säljas i Sverige. Här är vad som väntar och vad Sverige ser ut att missa.
TEXT /FOTO: Fredrik Lund/Press
Aklassprogrammet från Malibu, på antingen Fiat Ducato eller Mercedesgrund, finns både som lättviktsbilar (3,5 ton) och Comfortbilar (4,2 ton). Detta modellprogram väntas stärka Malibus redan breda husbilsprogram ytterligare och ge kunderna god möjlighet att hitta den husbilslösning som passar just dem bäst. Vill man ha Fiat Ducato eller en framhjulsdriven Mercedes med AlKochassi?
Nämnda AlKochassi är ett särskilt lågviktschassi, något som tillverkaren beskriver som viktigt att uppfylla för att också kunna erbjuda dubbelgolv med rymliga inre förvaringsutrymmen.
Man har överhuvudtaget arbetat hårt med att sänka vikterna på fordonen. Exakt vad denna bantning gett och hur man uppnått resultatet framgår inte i pressreleasen. Klart är däremot att Malibu nu lovar en högre lastvikt än tidigare, med behållen totalvikt.
Nytt är också facelift med en helt ny (som Malibu själva benämner det) GridXdesign. Även bakändan på husbilarna har fått en ny design, med mörka detaljer för att ge ett sportigare utseende. Även dekoren på husbilarna har en ny design för året.
Invändigt väntar fler nyheter. Malibu släpper tre möbeldesigner: Pureline, Chiaro eller det standardmässiga Nomosinredningen. Detta gäller alla modeller förutom Edition+ I 490 RBLE Comfort samt Edition+ T 490 RBLE, som istället behåller sin populära Bellagiostil.
Malibu lanserar också nya planlösningar inom båda viktprogram. Får du tillfälle, så kika på Malibu T 470 RBLE eller syskonbilen T 480 RBQB.
Malibu ger också sina campervans en makeover. Samtidigt lanseras en ny inredningsstil kallad Lucca som tillval för alla vans inom det särskilda Charming 640programmet. Lucca kännetecknas främst av överskåp med mjuk fasning och påkostad ledbelysning i boytan. Väggdekorens kulör går i ljus valnöt vilken kontrasteras med matt grått. Väggarna är klädda i mikrofiber och sammantaget utlovar Malibu en mycket premiumbetonad upplevelse.
Samtliga campervans från Malibu utrustas också med isolerade textiklädda
paneler för bakdörrarna, istället för den plastpanel som bakdörrarna normalt brukar ha på insidan. Man har också arbetat vidare med belysning och belysningspunkter, för att öka både effektivitet och trivselfaktorn i plåtisarna ytterligare.
Den riktigt stora nyheten för året är dock inte att vänta till Sverige: Plåtisen Carthago Relax.
En ny campervan som enbart är tänkt att säljas i Tyskland, England, Frankrike och Italien.
Vad är det då vi i Sverige väntas missa? Några av Relaxmodellens styrkor uppges vara maximalt ståhöjd och bekvämlighet, ny interiördesign samt en mer premiumbetonad inredning.
För CI lyfter svensk importör Bergholm fram modeller inom Magis, Kyros, Elliot samt Elliot Fitprogrammet, som årets dragplåster.
TEXT /FOTO: Fredrik Lund/Press
Elliot Fit:s redan tuffa look förstärks nu av med en helt ny yttre grafisk dekor.
Kyrosfamiljen är bred, men fokuserar vi på campervanprogrammet som kort och gott heter just Kyros utan ytterligare tillägg så får bilarna nu ny design för både interiör och exteriör, en mer generös standardutrustning och flera tekniska uppdateringar. Fem grundmodeller blir framöver fyra, då 7,43metersalternativet nu fasas ut helt. Övriga håller sig mellan 5,41 meter upp till 6,36 meters fordonslängd, i det här fallet på Citroënbas.
Livingstone markerar ett uppfräschat
Längtar du hem? Eller bort?
Roller Team har sett över hela sitt Kronos-program för att göra hemtrivseln mer påtaglig. Väl värt att kika närmare på.
TEXT /FOTO: Fredrik Lund/Press
Det stora dragplåstret från
Roller Team hittas i år, enligt importör Bergholm, i Kronos. Hela Kronosprogrammet har setts över, där ISOFIXfästen nu är standard rakt över, överskåpen får en ny design och även exteriören har i viss mån setts över för Kronos Fit. Det gäller bland annat entrédörrens ram och garaget.
In kommer också modellerna 266 TL (drottningsäng) samt 287 TL (långbäddar), i båda fall fordon som baseras på Ford. En stilren möbeldesign i ljusa lugnande kulörer väntar på insidan. Även utvändigt sker en lättare uppdatering av dekoren.
designspråk och högre teknisk utrustning i Kyros i förhållande mot tidigare. En av de stora nyheterna är att tillverkaren minskat sin användning av trä i fordonets inredning. Vinsterna blir främst två: En mer modern look och samtidigt en mer miljömässigt hållbar produktion.
CI satsar på ett ljust formspråk för inredningen i 2026 års Kyrosprogram. Plåtisarna får också ny köksdesign och ett 84liters kompressorkylskåp.
CI har också lyckats skapa bättre benutrymme vid dinetten, genom att ta bort en tidigare förvaringsbox som fanns på golvnivå. Nu är här en öppen yta. Ny möbeldesign gör också att hallbredden kunnat ökas med nära nio centimeter. Nytt är också att överskåpens djup ökar till 350 mm, vilket ger mer plats för förvaring. Nytt är också innerbelysningens layout, med ledlampor med touchfunktion.
Roller Teams stora nyheter för året finns att hitta inom Kronos-familjen. Samtliga Kronos har setts över och uppgraderats på flera punkter.
I Kronos 234 TL saknas hädanefter skåp på överbäddens undersida, vilket tillåter dig att sänka överbädden så lågt som möjligt när det ska bäddas inför natten. Det ger en mer barnvänlig höjd för överbädden, i nedsänkt läge. Modellen har även en facetofacedinett, med extra kuddar som har dubbel funktion: De fungerar som armstöd i campingläge och som huvudstöd under färd.
Den stora nyheten för Kronos 234 TL är en betydligt större garagedörr på vänster sida än tidigare. Detta har
Uppdaterad interiörfinish i 2026 års Kronosprogram. Här i form av Kronos 285 TL.
kunnat göras möjligt genom att omplacera gasolkoffertens placering, som tidigare var placerad intill den tidigare långsmala vänsterdörren för garageytan. Nu får Kronos 234 TL istället en fullstor garagedörr även på vänster sida.
Även modellen Kronos 277M uppdateras. Denna modell får nu en extra bred bodelsdörr, försedd med dubbla lås. Samtliga modeller i Kronosfamiljen kan utrustas med en 32tums vägghängd platttv.
Severin Autogroup Fritidscenter:
Upptäck våra populära Tourne och Vantourer plåtisar – kompakta, smidiga och redo för äventyr.
Perfekta för både weekendresor och längre roadtrips.
Praktiska och lättkörda Smart planerade interiörer All komfort du behöver, vart vägen än leder.
Vi byter in ALLA sorters fordon! Bilar, båtar, motorcyklar, vattenskotrar, traktorer, grävmaskiner, lastare – och mycket mer.
Kom in och titta – din nästa resa börjar här!
Besök oss på
Monter B04:12
Påkostat, ombonat och en tydlig upplevelse av premium. Hobby har hämtat inspiration från den marina sektorn i årets nyhet: uppgraderade modell Prestige T.
TEXT /FOTO: Fredrik Lund/Press
Hobby för över den yachtinspirerade inredningen som kom med märkets
Prestige van, till att även bli en del av det nya, uppdaterade Prestige Tprogrammet. En ny serie husbilar på 4,4tons Fiatbas, med 180hästars diesel samt automatlåda.
I sovrummet hittas två långbäddar, en Lformad soffa vid dinetten och en ny badrumsmodul.
Hobby skärper också den tekniska utrustningen för alla sina husbilar. Det inkluderar bland annat ledstrålkastare som standard, 7tums pekskärm inom HobbyKomplettprogrammet för Maxia T och Prestige Tserien. Husbilarna får också en ny mer effektiv och smartare batteriladdare.
MERCEDES-BENZ
Klarar du dig med en campingbil?
Då kanske Mercedes nya Marco Polo Horizon kan vara något.
Familjebil till vardags, campingbil när andan faller in. Allt samlat i en storlek av en vanlig personbil.
TEXT /FOTO: Fredrik Lund/Press
Lagom inför MercedesBenz tioårsjubileum för sin campingbil Vklass Marco Polo så lanserar biltillverkaren en ny version för den svenska marknaden: VKlass Marco Polo Horizon.
Ett i grund och botten limousineutförande av modellen, med fyra sovplatser där utrymme för två finns att hitta i det uppfällbara taket.
Istället för kök och garderober har fordonet fem sittplatser och dubbla
HobbyKomplett är märkets egen beskrivning för husbilar med allt inkluderat eller all inclusive som det populärt kallas i folkmun.
Hobby lanserar en helt ny badrumsmodul för samtliga Ontour Van. Ontour
Van kommer framledes också att erbjudas med motsvarande panoramataklucka som tidigare hittades på Prestige Van First Edition. Även plåtisprogrammet får motsvarande tekniska uppgraderingar som övriga modeller.
Marco Polo firar i år tio år. Campingbilen släpps nu även i en särskild upplaga med tilläggsnamnet Horizon.
skjutdörrar. De främre bilsätena sitter på snurrbara stolschassin för att kunna riktas in mot boytan. Taket kan fällas upp, och det kan också överbädden göra, när den inte används. Då får du ståhöjd i den väldigt kompakta campingbilen. Dessutom kan du få en utdragbar markis på höger sida.
Något fast kök och liknande finns inte i Marco Polo Horizon. Däremot är inredningen förvandlingsbar.
De bakre sätena är urtagbara och sitter monterade på skenor. Bilen har en total höjd på under två meter och är registrerad som personbil klass 1. Bilen kan fås med bakhjulsdrift eller 4Matic fyrhjulsdrift. Pris i Sverige, från 760 700 kronor.
Dieselvärmaren du har väntat på...
Tyst, jämn och effektiv vattenburen värme
Tack vare naturlig konvektion och smarta algoritmer.
Kontinuerligt varmvatten
För total frihet och oberoende på vägen.
Steglös diesel- och/eller eldrift
Effektiv komfort, driven av diesel, el - eller båda.
Stolt svensk, beprövad på vägarna sedan 1966
Sedan 1966 har vi ägnat oss åt att utveckla funktionella, robusta och kraftfulla värmepannor. Oavsett terräng eller årstid ger vår dieselvärmare, Alde Compact 4000 D, både värme och varmvatten. Med Alde känns borta som hemma.
En helt ny generation B-MC-bilar väntar på att ta världen med storm. Hymers välkända B-MC-program förnyas med helt ny familj i både det hel- och delintegrerade programmet. Med nya B-klass ModernComfort flyttar premiumtillverkaren definitivt fram sina positioner ytterligare.
TEXT /FOTO: Fredrik Lund/Press
Inga kompromisser. Det utlovar Hymer, som nu tar sin populära BMCserie ytterligare ett steg framåt. BMC står för Bklass ModernComfort och positionerar sig, enligt Hymer själva, i premiumsegmentets yttersta klass för den riktigt kräsne husbilsentusiasten.
Nya BMC kommer att erbjudas med två långbäddar. Version BMC 600 utrustas med komfortbadrum samtidigt som det något större syskonet BMC 680 får ett än mer rymligt premiumbadrum.
Som tidigare så är det Hymers särskilda SLCchassi på Mercedes Sprinterbas som gäller för samtliga bilar i Hymers BMCprogram. Chassit ska enligt husbilstillverkaren vara noga avstämt för att klara att hantera viktförhållandena så optimalt som möjligt, vilket ger hög komfort och säkerhet på vägen.
Står det BMC T på fordonet så är det en delintegrerad lösning, samtidigt som BMC I logiskt nog innebär helintegrerad husbil.
Av de bilder som finns framgår att Hymer fortsatt håller en elegant och premiumbetonad look även utvändigt. De helintegrerade fordonen får en helt ny mask. Även det delintegrerade programmet har getts en facelift, som även den går i elegansen tecken. Karossen går i elegant gråsilverton med sportig dekor i kontrasterande svart kulör. Även grill och fälgar är lackerade i svart, vilket ger ett väldigt samstämmigt och elegant utseende.
i
Här nya BMC T680. B-MC står för B-klass ModernComfort och T innebär förstås delintegrerat. Dinetten i den hel- och delintegrerade är tillsynes förvillande lika.
Invändigt väntar en interiör där endast det bästa av det bästa i materialval har använts. Mycket möda har lagts på möbeldesign, både utformning och finish. Resultatet ser lovande ut redan på bild, nästan lite skandinavisk touch kan tyckas. Se det som att du checkar in på ett premiumbetonat hotell, där du ska kunna bo med alla bekvämligheter. I det helintegrerade BMC Iprogrammet väntar en Lsoffa med premiumläder för soffgrupp och fåtöljer.
Oavsett val så är alla versioner givetvis kompatibla med Hymers Connect app, vilket ger dig möjlighet att med din mobiltelefon kontrollera och styra en rad viktiga funktioner i husbilen. Givetvis finns också en 7tums pekskärm i husbilarna.
Världspremiär för helt nya BMCserien, i alla dess former, är att vänta under Caravan Salon i Düsseldorf.
På Elmia Husvagn Husbil, monter A01:22, kan du upptäcka nya Camper Van Kosmo Supremo – där sportig design möter italiensk elegans.
Känn adrenalinet från sportig design och värmen från italiensk stilkänsla. Tre exklusiva färgkombinationer inspirerade av lyxbilar, interiör med tekniska material och genomtänkt komfort året runt.
Byggd på Fiat Ducato med 180 hk, smart planlösning och flexibla sovlösningar för upp till 5 personer – redo för varje äventyr.
Kosmo Supremo – kör med stil, lev La Dolce Vita.
Från McLouis kommer helt nya Series 800-familjen, en förbättrad
Series 300-familj och flera tekniska uppdateringar för Series 300 Slimprogrammet.
TEXT /FOTO: Fredrik Lund/Press
Nya Series 800familj från McLouis består av sex olika lågprofilmodeller inom MC4programmet samt ytterligare fyra helintegrerade inom Nevisprogrammet. 800familjen finns i längder från 6,99 meter upp till 7,45 meter. Series 800 MC4programmet går att få på antingen Ford eller Fiatbas, samtidigt som Nevisprogrammet enbart finns på Fiatbas.
800programmet kommer finnas med en rad olika bäddlösningar. Såväl tvärställd dubbelbädd (MC4 860), som drottningsäng (MC4 879 samt ytterligare två i det helintegrerade Nevisprogrammet). Övriga får traditionella långbäddar.
Går vi över på Series 300programmet så introducerar McLouis nu möjlighet att bädda dinetten. Detta gäller hela Series 300programmet, med undantag för Mc4 381. Samtliga modeller inom denna familj får också en helt ny säng med reclinerfunktion och två meters längd.
Slutligen slimelineprogrammet, med fordonsbredd från 2,15 meters bredd. Programmet utgörs av endast tre modeller. MC4 Slim 331 som håller 599 cm fordonslängd (överbädd tillval). MC4 Slim 337 (639 cm, överbädd standard) samt MC4 Slim 339 (669 cm, överbädd tillval).
Samtliga versioner i denna familj bygger på Fordbas.
Nytt för modellåret är också ett femte komfortsäte, som kan förvandlas till färdsäte. Det femte sätet blir standard i Mc4 Slim 337, MC4 870, MC4 881, Nevis 870 samt Nevis 881.
Rymlig dinett i nya Series 800 Nevis 873. Ovanför dinetten finns en rejäl överbädd.
Här Series 800 Nevis 873 exteriört. Nya Series 800-programmet släpps i sex lågprofilsversioner (MC4-familjen) samt fyra helintegrerade versioner (Nevis-familjen).
Vi gissar att McLouis fotograf haft ett snällt kameraobjektiv när dinetten i McLouis MC4 381 förevigades. Men så här trevligt kan det alltså se ut i det delintegrerade programmet.
McLouis utrustar också sina husbilar med Trumas smarta manöversystem iNet Xsystem. Det innebär att du kan övervaka och styra en rad olika viktiga funktioner i realtid, både på kontrollpanelen i bilen men också via den särskilda iNet Xappen som du laddar hem till din mobil.
Vi guidar dig hela vägen!
Träffa oss i A-hallen
Montrar
Rapido A01:11
Hobby A01:10
Träffa oss i A-hallen på Elmia Husvagn och Husbil och fira med oss att Rapido fyller 65 år
Det nya modellprogrammet för 2026 bjuder på en speciell 65-års kollektion med 7 modeller i en speciell finish och en rikligare utrustningsnivå. Dessutom kommer serie 8F och 80dF i en ny yttre design och en omarbetad inredning. Vi visar även med stolthet Hobbys fina van, husbil och husvagnssortiment! Söndagsöppet fr.om. 21 september!
Vad är Chalet Rustico och Natural Heritage? Svaret är två av Eura Mobils nyheter för säsongen. Vad blir din favorit?
TEXT /FOTO: Fredrik Lund/Press
För Eura Mobil innebär modellår 2026 något av ett mellanår. Den största nyheten är att inredningen på helintegrerat i Profilafamiljen får en uppdatering från tidigare år. Den nya inredningsfinishen går under namnet Chalet Rustico och går i grått, beige och svart. Enligt tillverkaren kulörer som matchar ”det senaste modet just nu på inredning”. Jo, jo. Snyggt är det i alla fall. Dessutom kompletterar Eura Mobil den nya inredningsfinishen med svart blandare i köket.
Dexter-programmet växer och bilarna får också en ny interiörfinish.
Dessutom lanserar Karmann Mobile flera uppdateringar för campingbilen Duncan och man har också tagit fram flera nya tillvalspaket.
TEXT /FOTO: Fredrik Lund/Press
Hos tyska KarmannMobil utökar man sitt Dexterprogram med ytterligare en 6,36metersplåtis. I pressmaterialet är nya Dexter 635 pixlad, men vi anar att nykomlingen får tvärställd dubbelbädd längst bak. Detta till skillnad från redan befintliga Dexter 625 (som har samma fordonslängd) som har långbäddar bak. Med tvärställda bäddar bak ges förstås mer utrymme för övrig planlösning.
Tillverkaren håller också fast vid att erbjuda Dexter i ett allhjulsdrivet alternativ, men då på Fordbas. Dexter 560 4x4 heter den modellen. En 5,98
till tåls till årets Caravan Salon-mässa i Düsseldorf.
Som tidigare år erbjuds Eura Mobils husbilar med antingen Fiat eller Mercedeschassi. Du som väljer Profila Mercedes kan räkna med en helt ny inredning kallad Natural Heritage, som ger dig en inredning med mörkare trä. Du får också ny design på luckor, ny
väggdesign och i duschen väntar en fondvägg med gröna blad.
Fordonen är dessutom vinteranpassade. Tillverkaren utlovar därtill 10 års fukt och täthetsgaranti, 3 års garanti på inredningen och även 2 års garanti på chassit.
metersbil med tvärställd bäddlösning bak. För denna lanserar Karmann Mobile också två nya paket: Ett allroadpaket. Det inkluderar elektriskt fotsteg, backkamera, lithiumbatteri och DCDCladdare, ny interiörfinish, mattsvarta 16tums lättmetallfälgar samt insektsnätdörr innanför sidoskjutdörren.
Paket nummer två är ett förarassisterande paket, som bland annat innehåller flera avancerade ADASsystem. Med dem får du bland annat pre collision Assist, skyltavläsningssystem, adaptiv farthållare, 360graders kamerasystem med fågelperspektivfunktion, döda vinkelvarnare och filassistans.
Möbelfinishen uppgraderas också, för samtliga Dexterbilar.
I campingbilsegmentet sker flera förändringar för Duncan. En är att bilarna nu också går att få i en särskild kromblå kulör. Tillverkaren har också sett över flera andra punkter. När bordet inte används kan det numera förvaras i ett fack i sidoskjutdörren, bordet i sig har gjorts lättare, stegen kan fällas ihop till ett kompakt transportläge och som tillval finns också 185W solcellspanel.
Duncan kan nu också fås med 19tums lättmetallfälgar, belysning i bakluckan och nya förvaringsfickor. Modellen finns i två versioner: 495 utan toalett samt 545 , som har toalett.
Camping Stugor Butik Pizzeria
Välkommen till Ystad, staden med korsvirkeshus, kullerstensgator, en lång härlig sandstrand och Österlen in på knutarna, och särskilt välkommen till
Tel 0411-192 70 www.ystadcamping.se
Välkommen till Ystad, staden med korsvirkeshus, kullerstensgator, en lång härlig sandstrand och Österlen in på knutarna, och särskilt välkommen till
Camping Stugor Butik Pizzeria
Tel 0411-192 70 www.ystadcamping.se
Din bästa campingvän – året om firstcamp.se
• Se dina poäng & förmåner
• Upptäck exklusiva erbjudanden
• Se kommande bokningar
• Fynda i guldhäftet
• Gör utmaningar & samla CampBadges
• Upptäck allt som gör campinglivet lite extra härligt
Knaus väljer att ta helt nytt grepp om sin husbilsprogram. Man satsar också hårt på användandet av sitt lågviktsmaterial Light Weight Technology, som bidrar till att sänka vikten med 60 kg för en plåtis med samma grundfordon, längd och planlösning.
TEXT & FOTO: Fredrik Lund
Ledorden för Knaus anno modellår 2026 lyder ”Back on track”. Vad innebär då detta? Tillverkaren själv beskriver det som en total översyn av gällande modellprogram, med ett tydligt fokus på innovation, design och att lyckas hålla rätt prisbild. Om beskrivningen skulle kännas luddig stärker Knaus budskapet med att man vill komma tillbaka till sina rötter, för att hitta rätt lösningar som verkligen efterfrågas.
Helt ny för året är Knaus Boxtime. Vid en första anblick ser denna plåtis väldigt ordinär ut. Det som gör den så speciell är att stommarna för överskåp, hyllor och väggisolering utgörs av det tillverkaren kallar för light weight technology. En sandwichkonstruktion av lättviktsmaterial som limmats samman och formats exakt efter de förutsättningar som grundbilen har. Genom så menar Knaus att man sänkt fordonsvikten med 60 kg i förhållande med motsvarande plåtis med traditionell konstruktion.
Sandwichkonstruktionen består bland annat av en blandning av återanvänd plast, styrofoam och aluminium, vilket ger maximal formbarhet efter förutsättningarna samt hög isoleringsgrad. Vid sidan om en lättare konstruktion isolerar materialet så pass väl att Knaus kunnat minska tjockleken på väggarna. Lättviktskonstruktionen utlovas isolera lika bra mot kyla som mot värme och är dessutom fukt och stöttålig. Den behåller sin form även under hög belastning, vilket gjort att samma material också kan användas för att
Efter Boxlife kommer nu Boxtime. Knaus nya lättviktsplåtis, som tack vare möbelstommar och isolering i lättviktsmaterial sänker vikten med 60 kg mot tidigare vikt för jämförbar plåtis.
Knaus L!VE Wave uppgraderas också för modellår 2026 och får bland annat en ny interiörfinish.
skapa stommar till överskåp samt hyllplan. Man har också tänkt hållbarhetsmässigt, genom att hela sandwichkonstruktionen kan återvinnas. Materialet ger också en viss ljuddämpande effekt och är i viss mån också stötdämpande, vilket skyddar möbler och övrig konstruktion i bodelen.
Nya Boxtime släpps i fyra olika versioner: 540 MQ, 600 MQ, 630 ME samt 630 MX.
Samtidigt så har den populära L!VE Iserien fräschats till invändigt, vilket ska ta modellen till nästa nivå. Den nya interiören ska inte bara ge fordonet en mer fräsch och modern look som ska göra modellserien relevant bland nybilskunder även i framtiden.
L!VEserien omfattar också L!VE Wave, som får ny layout för inredning
Traditionell dinett och generös tilltagen samt öppningsbar panoramalucka ovan bilhytten i nya Boxtime.
Ny möbelfinish och allmänt tillsnyggat i 2026 års L!VE Wave 650.
och där modellprogrammet också stärks med helt nya 650 MEG. Denna kännetecknas av rymliga bäddar bak, en rymlig yta vid dinetten samt en standardmonterad enkel överbädd ovan dinett.
Du som söker det där lilla extra kanske hellre bör kika mot Knaus Südwind Black Edition. En specialmodell där redan husbilens yttre ger en hint om att husbilen är något utöver det vanliga.
Med Black Selection försäkrar Knaus att stilen kommer på köpet. Hela karossen, inklusive bodel, lackeras i den exklusiva mörka kulören som tillverkaren döpt till Campovolo.
Om det inte faller dig i smaken så finns Südwind Black Edition även i en vit version, med mörka yttre detaljer.
JUBILEUMS-MODELLER
V 62 C 55 | C 86 | C 55i | C 86i
666 F | 696 F
Metallgrå förarhytt (V62, C55, C86, 666F, 696F)
Exklusiv yttre utsmyckning
Tvåfärgade lättmetallfälgar 16"
Elektrisk parkeringsbroms
Grå aluminiumfinish på luftventiler
Multimediastation DAB PIONEER® med stor 9"
pekskärm och APPLE CARPLAY-funktion
Litiumbatteri
Solpanel (fabriksmonterad)
Uppvärmt spillvattentank
Klädsel specialutgåva med «65 år»- broderi
Knaus-ägda Weinsberg satsar för modellår 2026 på två nya modeller inom CaraSuite-serien, en kortare äventyrsbil samt en helt ny Edition Grey-bil som är mer moderiktig än det kanske låter som.
TEXT & FOTO: Fredrik Lund
Weinsbergs delintegrerade CaraSuite har blivit en succé för tillverkaren. Så pass att den Knausägda tillverkaren nu utökar CaraSuitefamiljen med nykomlingarna 650 MEG samt 700 DX.
Weinsberg 650 MEG har utrustats med traditionella långbäddar i det bakre sovrummet. Den kompletterar 650programmet, som sedan tidigare utgjordes enbart av 650MG, en husbil som har en tvärställd dubbelsäng längst bak.
När det gäller årets andra nykomling, modell 700 DX, så kompletterar också den sitt program: 700serien. Här fanns redan innan 700 ME, med traditionella långbäddar bak. Med 700 DX kan Weinsberg nu också erbjuda CaraSuite 700serien med drottningssäng.
Sex olika varianter och kombinationer av möbelklädslar erbjuds: Turin, Szechuan, Stone Water, Active Navy, Dusk samt Fifty Shades. Bilarna utrustas med Trumas smarta mobilappkompatibla operativsystem iNetX, som även har en fast kontrollskärm i färg med pekfunktion.
Ny för året är också fortsättningen på fjolårets nykomling: Carabus Edition Fire. När vi nu bläddrar fram till 2026 års modellår finner vi att Weinsberg kompletterar denna modell med syskonmodellen Carabus Grey Edition Fire. En campervan på Fiatbas, som getts en tuff look mycket tack vare den iögonfallande gråa kulören. Grått? Iögonfallande? Jo, faktiskt. Synd att här inte fanns någon visningsbil på plats under presseventet.
CaraCompact Edition Pepper har uppdaterats med ny möbel- och textilfinish. Därtill utlovar Weinsberg ett ännu mer konkurrenskraftigt pris. Vad det innebär för svensk räkning återstår att se.
Edition Greybilarna har Fiat Ducato som bas, med en 140hästars motor och en mediacentral med 6,8tums pekskärm, 16 tums lättmetallfälgar, backkamera och mycket annat kommer att ingå redan som standard. Robust, hög kvalitet och modern design, försäkrar Weinsbergfolket själva när de talar sig varma för sin i sin modellhyllade presentation.
Men se, någon visningsbil fanns dock inte att tillgå. Vi får helt enkelt ge oss till tåls till den stora husbilsmässan i Tyskland framåt sensommaren.
Kommer ni förresten ihåg tuffingen XPedition? Det Mercedesdrivna offroadplåtisen med frontbåge, lastkorg, utanpåliggande rerservhjul och en allmänt tuff attityd?
Nu erbjuder Weinsberg modellen
även till de som vill ha sin XPedition utan all yttre lulllull på palts. När frontbåge och bakre arrangemang som håller ordning på reservhjulet, inte längre sitter monterade på husbilen så kommer fordonet inte längre att spräcka 6 meters fordonslängd.
Weinsberg har även sett över motoralternativet, där programmet inleds med en 150 hästkrafter, men möjlighet att få upp till 190 hästkrafter samt fyrhjulsdrift.
Weinsbergs övriga modellprogram för 2026 kommer att bestå av sex huvudsakliga modellserier: CaraCompact på Fiat samt Mercedes, CaraSuite (Mercedes samt Fiat), Carahome (Fiat), CaraCore (helintegrerat, Fiat) samt det särskilda Edition Pepperprogrammet (Fiat och Mercedes).
Möt oss i monter
A01:20
Etrusco är på plats på årets största husbilsmässa i Sverige den 10-14 september. Upptäck våra nyheter, smarta lösningar och stilrena modeller – perfekta för både äventyr och avkoppling.
- byggd för Norden
För första gången kan du på Elmia Husvagn Husbil prata med våra återförsäljare om Scandic Edition – modellerna som är skräddarsydda för det skandinaviska livet året runt.
Upptäck Etrusco-modellerna här:
Alla goda ting är tre. Tre är även antalet nyheter som italienska Laika frestar med.
Möt Ecovip Titanio, Kosmo Supremo och ett påkostat ljudsystem från välkända Jehnert.
TEXT /FOTO: Fredrik Lund/Press
Elegans och design har alltid varit viktiga punkter för italienska Laika. Det är förstås punkter som tillverkaren främst lyfter fram för modellår 2026 års nyheter. De omfattar Laika Ecovip Titanio, Ecovip Titanio får en ny yttre dekor, med nya exteriöra dekaler kulören Expedition Grey. Målet med den nya dekoren är att den på ett tydligare vis än tidigare ska framstå tydligare och att det ska bidra till att ge Ecovip Titanio en både mer elegant och mer framträdande roll. Man har också sett över utseendet för fordonets front och akter.
I nya Titanio blandas Firenze Ecoläder med varma kulörer och ledbelysning i flernivåsystem, helt integrerad i möblerna. Modellen har dubbelgolv och jämn värmefördelning från det 6 kW starka centralvärmesystemet. Laika framhåller att det, tillsammans med högdensitets XPSisolering, borgar för att modellen även ska klara nordiska vinterförhållanden.
Ecovip Titanio har separata sängar, vardera med bäddmått 82x206 cm och ergonomiska madrasser som vilar mot ribbottnar. Hela serien erbjuds också med nedfällbar överbädd.
Du som älskar musik och vem gör inte det? kan glädjas åt Laikas premiumsystem från Jehnert. Det exklusiva ljudsystemet blir tillval i hela Kreosserien och utlovas då vara helt integrerat i den befintliga bodelslösningen för att verka mer eller mindre i det dolda. Du får då ett tvåvägssystem med diskant och basenheter i kombination med ett delningsfilter som justerar centerhögtalaren. Systemet omfattar också en subwoofer integrerad i sittbänken samt en 9kanalig förstärkare. Systemet är
anpassat för att ge bästa ljudupplevelse, oavsett om du vill lyssna på musik eller uppleva bästa ljudupplevelsen när du ser en film på tv:n.
Campervansegmentet då? Här har Laika laddat upp med Kosmo Campervan Supremo. Tillverkaren lyfter i synnerhet fram att plåtisen går att få i någon av de tre nya kulörerna som har hämtats direkt från lyxsportbilarnas segment och att interiörklädseln erbjuds i exklusiva färgkombinationer. Lättmetallfälgarna på Supremo håller 18 tum. Kaxig storlek för en husbil.
Kosmo Supremo bygger på Fiat Ducatos lättviktschassi och plåtisen
Högt placerade långbäddar i Laika Ecovip Titanio. Här förevisad som modell 2009. Det finns ytterligare sju modeller i samma program, där samtliga har långbäddar.
håller traditionellt 599 centimetersmått. Plåtisen är utrustad med Trumas dieselvärmare för bodel, är utrustad med panoramalucka ovan dinetten, tvålågig spis och ett Variobadrum som i duschläget bildar ett maxibadrum.
MONTRAR :
LAIKA - A01:22
Polar - D01:02
Bergholm - D01:13, D01:06, D02:08
Dessutom:
Välkommen på vår eftermässa den 21/9, kl. 11-15
Besök vår hemsida för aktuella öppettider! www.loddehusvagnar.se
Terminalvägen 1, Löddeköpinge Tel 046-70 98 40 | Vi finns även på Facebook
Åland. Ön tillhör Finland men känns mer svensk än många svenska städer. Här pratar man svenska, firar midsommar och har kräftskivor. Det fanns en tid då Åland ville tillhöra Sverige. Men vi ville inte ha dom – antagligen för öns läge och framtida problem vid ett eventuellt krig. Nu avundas vi finnarna att de har en sådan pärla.
TEXT / FOTO: Annika Majak / Daniel "Mini" Majak
Självklart finns det flera olika ställen på Åland som lockar till shopping. Men i sjökvarteret finns det väldigt trevliga butiker som är samlade på ett och samma område. Butiken Guldviva har gjort sig ett namn mycket tack vare sin serie ”Blomma”. Den är så populär att till och med kronprinsessan Viktoria har synts med halsbandsvarianten. Allt i butiken är tillverkat av återvunnet silver – stort plus för det. I Sjökvarteret går det även att fynda lokalproducerade varor och hantverk som gjorts på ön. Utöver detta finns ett museum som visar upp hur båtproduktionen gick till. Röda små trästugor som ligger i närheten till vattnet gör detta område till ett väldigt trevligt besöksmål. Läs mer: www.sjokvarteret.ax
Det vackra smycket från serien Blomma har setts bäras av Kronprincessan Victoria.
För att ta över husbilen till Åland är bästa alternativet att ta färjan. Ett bra alternativ är att ta den från Kapellskär utanför Stockholm. Överfarten tar cirka 3,5 timmar och på någon av Finnlines färjor som trafikerar sträckan går det att lyxa till det med spa. Spaet på Finnlines färja ”Finncanopus” erbjuder både pooler och bastur av olika slag. Och att basta känns nästan obligatoriskt när du är på väg till Finland. Maten som serveras ombord håller hög kvalitet och en trerätters middag får tiden att gå nästan lite för fort. För ytterligare lyx , om tiden tillåter, finns en lounge med tilltugg och utsökt kaffe på äkta baristavis . Plötsligt känns det som att resan är över alldeles för fort och det är dags att köra av på Åland. Läs mer: www.finnlines.com
Det låter så gulligt att säga limonad. För det är så lemonad uttalas och stavas på Åland. Limonadfabriken säljer dryck och choklad i samma byggnad och snart vill du smaka alla alternativ som finns. Välj mellan tillfälliga smaker eller kör på någon smak som du känner till. Tack vare en mysig uteservering går det bra att köpa limonaden och sätta sig ute vid ett bord och njuta av drycken. Med tanke på att den inte innehåller någon alkohol går det också bra att sätta sig och köra vidare med husbilen när det är dags. Ifall du har tur kan du se betande kor ute på fältet bakom fabriken. Om du inte stannar här så kan du hitta drycken på många av öns restauranger och butiker. Läs mer: www.limonad.ax
Ordet ”axgan” syftar till en person som äter lokalproducerat och närodlat med så mycket som möjligt från Åland. Det är en ordlek med ordet vegan och ax, som är Ålands toppdomän. Överallt på ön finns gott om producenter – allt från råvaror till köttbönder till öltillverkare. Här går det att köpa lokaltillverkade karameller, lokalproducerad öl och gin och en mängd andra produkter. Restaurangerna serverar ofta havets läckerheter som tagits upp ur vattnet utanför. Ett väldigt bra alternativ är restaurangen Ångbåtsbryggan som serverar supergoda toast Skagen. Många av restaurangerna har bara öppet under högsäsongen, som är på sommaren, men maten är väldigt bra oavsett var du kommer.
Läs mer: www.angbatsbryggan.ax
Pommern är världens enda fyrmastade skepp som bevarats i ursprungligt skick.
Pommern är Ålands stolthet och världens enda fyrmastade skepp som bevarats i ursprungligt skick. Hon är i princip helt oförändrad och ser likadan ut som hon gjorde när hon lämnade varvet i Skottland år 1903. Under sin storhetstid seglade hon mycket till Australien för att lasta vete som sedan såldes i Europa. Passa också på att besöka Ålands sjöfartsmuseum som erbjuder en mängd olika och unika utställningar och upplevelser. Att komma hit är nästan obligatoriskt och det lämpar sig för hela familjen. Tänk på att avsätta rejält med tid när du är här för tiden flyger snabbt förbi medan du strosar runt bland knopar, skepp och ankare. Att det ligger vackert beläget vid vattnet är också ytterligare ett stort plus. Läs mer: www.pommern.ax
Jan Karlsgården är ett friluftsmuseum som visar hur livet var på Åland under 1800-talet. På detta område har man samlat cirka 20 byggnader från olika platser på ön och dessa tillsammans bildar en helhetsupplevelse.
På sommaren anordnas det olika event och evenemang i form av hantverksdagar och marknader. Att komma hit är att förflytta sig bakåt i tiden och uppleva den gamla åländska kulturen på bästa sätt. Namnet fick gården av bonden Jan Karlsson, som bodde på den ursprungliga gården. Många av husen är öppna och visar hur arbetet och livet på ön pågick. Det är ett trevligt besök och om du har tur kanske du får möjlighet att baka bröd i en vedeldad ugn.
Läs mer: www.visitaland.com
PÅ MHIS.SE
På vår hemsida finns fler saker som du inte vill missa under ett besök till den vackra ön. Scanna qr-koden eller gå in på www.mhis.se för att se den fortsatta listan.
MÄSSPRIS Täcke, kudde & lakan till enkelsäng. Allt i ull.
Ord. pris 3690:-
Kan fås i önskade storlekar. Queenbädd dubbelsäng mm.
30 års branscherfarenhet
Satsta på en skön ullbädd i ditt fritidsfordon!
Med ullens unika funktion att hålla jämn temperatur svalkar den heta sommarnätter & värmer kalla vinternätter. Det ger en behaglig och vilsam sömn året om utan fukt och temperaturväxlingar vilket är mycket bra även för muskler och leder.
Dessutom
Inga lakan, ingen tvätt.
Bara att njuta och vädra i fuktigt väder som gör ullen självrenande tack vare det naturliga lanolinfettet.
Kan det bli enklare på resan?
finns i flera färger och till de allra flesta stolsmodeller. I ren ull!
Vårt specialsortiment
» Överdragsklädsel till husbil
» Sittdynor till campingstolen
» Sittunderlag till dinetten
» Ryggkuddar, nackkuddar
» Tofflor och västar
» Sköna sängkläder
Kom och se våra mässerbjudanden
På Elmia Husvagn Husbil 10-14 september
Monter C04:26 längst ner i C-hallen, mitt emot porten.
Välkomna!
Passa på!
Prishöjning på hela
Vårt sortiment 1/10-25
Våra kunder väljer stolsöverdrag från oss för att:
» De är tillverkade av ren ull
» De erbjuder svalka på sommaren och värme på vintern
= ökad sittkomfort
» De är ett bra skydd för de fina stolarna eller om man vill förnya
» De sitter på plats
» De finns i flera färger och modeller beroende på säkerhetsbälteslösning
En så låg vikt som möjligt har alltid varit en nyckel för de allra flesta husbilstillverkare. LMC:s satsning för sitt kommande modellår har varit att utveckla ett helt nytt lättviktsprogram bestående av både delintegrerade husbilar och campervans där alla håller sig under 3,5 ton. Säg hej till det helt nya Tracerprogrammet.
TEXT /FOTO: Fredrik Lund/Press
Vill man nå både tvåpersonshushåll och barnfamiljer, nog flirtar man då med alla? LMC vill hur som helst ha det till att deras nya LMC Tracer har båda de uttalade målgrupperna som sina primära. När programmet synas blir deras resonemang något mer tydligt. Det består av tre delintegrerade och två campervans. Gemensamt för dem alla är att de vardera håller sig under 3,5 tons vikt och att man genom viktbesparing lyckats
Volkswagen satsar stort på sitt nya allhjulsdrivna eHybrid-system för campingbilen California. En bil som finns i två utföranden: Beach och Ocean.
TEXT /FOTO: Fredrik Lund/Press
Volkswagen har redan lanserat nya California eHybrid 4Motion, vilket fortsatt är biltillverkarens stora nyhet för campingbilssegmentet. Familjebil till vardags, campingbil på fritiden. Den stora grejen är förstås drivlinan, med sitt hybridsystem, vilket ger dig möjlighet att köra upp till 95 km på el. Tekniskt så är bilarna utrustade med ett nyutvecklat 19,7 kWhbatteri med snabbladdningsfunktion. Fordonet är fyrhjulsdrivet,
Modell 680 DL innebär fransk bädd. Badrummet är ett variobadrum, vilket är en lösning som samtliga versioner i Tracer-familjen delar.
öka lastförmågan i husbilarna i förhållande mot det föregående lättviktsprogrammet LMC Tourer.
Det delintegrerade programmet består av 680 DL, 690 EL samt 790 EL. Vanprogrammet utgörs av V670 samt V600. Samtliga, förutom Tracer van) har 2,16 meters invändig ståhöjd. I standardutrustningen ingår bland annat kompressorkyl, variobadrum med svängvägg som förvandlas till stor duschkabin, dieselvärmare och garage som tål 250 kg lastvikt.
Enkelhet, lättvikt och samtidigt alla bekvämligheter som resenärerna kan tänkas önska. Alla fordon i Tracer-familjen håller sig under 3,5 tons-begränsningen.
Allhjulsdriven elhybrid för dig ljudlöst över campingen
med drivning antingen på bensin eller el för framaxel samt en extra elmotor för bakaxeln. Elektrisk parkeringsklimatisering ingår som standard, vilken kan leverera såväl kyla, ventilation eller värme när fordonet är stillastående. Även i campingläge. Detta sker på ren eldrift och ska då kunna vara funktionellt i upp till 30 minuter utan extern strömanslutning.
Förbränningsmotorn då? Den utgörs av en 1,5liters turboladdad bensinmotor, som stängs av så ofta som bara är möjligt. Vid hastigheter över 130 km/h går bensinmotorn dock alltid in per automatik.
Den totala systemeffekten uppger Volkswagen vara 245 hästkrafter och ett maximalt vridmoment på 345 Nm. Bensinmotorn är ansluten mot en sexväxlad dubbelkopplingslåda.
Med nya California eHybrid 4Motion (här i Ocean-utförande) kan du köra upp mot 95 km på ren eldrift. Familjebil till vardags. Campingbil när andan faller in.
För Grand California och Caddy California väntar inga uppgraderingar för modellår 2026.
Priser: California Camper eHybrid 4Motion finns från 899 000 kronor (Beachutförande).
Triganogruppens Mobilvetta håller fast vid sitt system där I står för integrerade husbilar och P kännetecknar de delintegrerade lågprofilprogrammet. Inför modellår 2026 har tillverkaren vässat sina modeller Kea I och Kea P. Man släpper också en helt ny modell i sitt Kea Kompakt-program, detta i form av Kea Kompakt 68.
TEXT /FOTO: Fredrik Lund/Press
Ny för året är Kea I86 samt I90. Båda versioner utgörs av 7,47 meter långa helintegrerade bilar, där I86 har traditionella långbäddar bak samtidigt som I90 utrustas med drottningsäng. I övrigt är planlösningen i princip densamma mellan båda helintegrerade bilar. Det innebär en
Mycket vill som bekant ha mer. Både när det gäller lyxigt boende och flexibilitet. Phoenix nya Maxi Liner 9000AY må ha sina begränsningar i urbana miljöer, men döljer på en mobil eldriven överraskning längst bak.
TEXT /FOTO: Fredrik Lund/Press
Stora liners med bilgarage längst bak är förstås inte något nytt grepp. Phoenix tar trots detta hela lyxkonceptet ett steg längre. Om den utgör ett tillval eller kommer vara inbakat i priset förtäljer inte pressinformationen. Mer klart är att du kan få din Phoenix utrustad med en liten elbil, som du enkelt parkerar i husbilsgaraget i tillverkarens nya Maxi Liner 9000AY.
Själva husbilen i sig är i grund en 7,9 tons liner ,med 9.2 meters fordonslängd. I sovrummet väntar högt placerade långbäddar och dinetten utgörs av en Lsoffa, tvåsitssoffa samt
Ovan dinetten i Kea I90 finns en nedfällbar överbädd, vars undersida vackert smälter in i rummet, så att den inte ska störa helhetsintrycket när bädden är upphissad.
soffgrupp enligt facetofaceprincip vid dinetten, ett rymligt kök och en avskärmbar hygienyta där badrum/toalett och duschyta är separerade utrymmen. Även delintegrerade Kea P finns med antingen långbäddar eller drottningssäng för bakre sovrum. Även här har Mobilvetta lyckats få plats med soffor enligt F2Fprincip, men bilhytten
En ljus interiör väntar i delintegrerade Mobilvetta P86.
blir förstås något mer begränsad än i Iprogrammet.
Både I och Pprogrammet utrustas med en helt ny extra bred bodelsdörr. Ny är också Kea Kompakt 68. En 6,99 meter lång lågprofilsbil med centralt placerad sänglösning i form av överbädd.
Helt nya linern Maxi Liner 9000AY från Phoenix tar utrustningsnivån till
snurrbara bilsäten. Rejäla ytor i både dinett, kök och hallgång och självklart med badrum och duschkabin separerade, där hela hygienutrymmet förstås kan skiljas helt från övrig boyta. Som tillval kan boytan utrustas med en hopfällbar säng, vilket ger er ytterligare två fullstora sovplatser utöver husbilens ordinarie långbäddar. Tillval är även en 32tums platttv.
Du kan få din Phoenix utrustad med en tvåsitsig elbil. Med en toppfart på 85 km/h och utlovad räckvidd på 15 mil bör det vara en perfekt stadsbil.
När husbilsgrannarna skadeglatt tar fram sina elcyklar för att bege sig in mot centrum kan Phoenix Maxi Liner 9000AYägarna bara backa ut sin elbil. Den är tvåsitsig, har en topphastighet på 85 km/h och en utlovad räckvidd på 15 mil per laddning. Kombinationen av lyxig liner och kompakt elbil i garaget utlovas ge dig full frihet i alla situationer.
LED-produkter och Alugas tankflaskor till din husbil
Med Alugas TravelMate tankflaskor eller fast tank under bilen kan du tanka gas (LPG) på fler än 46 000 ställen i Europa istället för att köra omvägar för att fylla dina traditionella gasolflaskor. Dessutom slipper du besväret med att lyft a tunga flaskor ut och in i bilen.
Vänd dig med förtroende till någon av de återförsäljare som nns listade på hemsidan. Dessa har Alugas Sveriges support när det gäller material och kunskap om montering.
Utomlands kan du oft a tanka gasol/LPG på samma ställe som du tankar diesel. Enklare kan det inte bli. Byt till Alugas TravelMate redan idag!
Fler än 50 tankställen för LPG att tanka på i Sverige (dagsaktuell siffra från www.mylpg.eu)
www.led2u.eu
Perfekt för
Mellan Hamburg och Hannover hittar ni denna underbara camping med idylliska campingplatser, stugor, flera restauranger, en mataffär, underhållning för både unga och gamla, en naturlig badsjö, äventyrsbad, ridskola, cykeluthyrning, inomhuslekplats och mycket mer.
Südsee-Camp G. & P. Thiele OHG • Südsee-Camp 1 • D - 29649 Wietzendorf Tel. +49 (0)5196 980 116 • info@suedsee-camp.de • www.suedsee-camp.de
BUILT FOR ADVENTURE
Träffa oss på Caravan Salon i Düsseldorf 29.08 – 07.09.2025 / Hall 15, monter C45
www.dovra.com @dovraofficial
Borta bra. Hemma bäst.
Ja, hemma som i Morelo Home alltså. Premiumtillverkarens nya instegsmodell. Givetvis handlar det fortsatt om en lyxig liner med alla bekvämligheter, instegsklassningen till trots.
TEXT /FOTO: Fredrik Lund/Press
Morelo tillhörde de märken som inkom i sista sekund inför denna sammanställning. Några officiella bilder på nyheten för 2026 finns i skrivande stund inte. Morelo har dock presenterat en kortare teaservideo för nya Home, från vilken bilden är hämtad.
Känns modellnamnet bekant? Det beror på att Morelo Home har funnits i programmet tidigare, men samtidigt haft ett uppehåll för år 2025. Nu återinförs Home i programmet, och när så nu sker så passar Morelo också på att uppdatera modellen. Det blir premiumtillverkarens nya instegsmodell. I förhållande mot tidigare generation får bilarna nu en ny design, ett förbättrat chassi samt flera tekniska uppgraderingar.
Mer konkret vad det innebär är inget som tillverkaren avslöjar på förhand. Men det där med chassit, samt löftet om flera nyttiga och högteknologiska säkerhetssystem hänger förstås ihop med att bilarna baseras på Iveco Daily. Det innebär i sin tur att hela Homeprogrammet åtnjuter samma tekniska uppgraderingar som Iveco inför för sin Daily för årsmodell 2026 (se sidan 88 för mer information om det). Några av dessa uppgraderingar består av en flera avancerade ADASsystem, en helt ny förarmiljö med digitalt instrumenthus och 10tums infotainmentskärm, sidvindsassistent, helt nya bilsäten med högre komfort än tidigare och mycket mer.
Bodelen då? Här avslöjar importör Bergholm att Morelo Home är helt gasfri. Värmelösningen är istället
frestar med en
dieseldriven och husbilen är utrustad med det digitala styrsystemet Morelo Connect.
Några av de viktigaste försäljningsargumenten för Morelo Home är: Extra takrymd, genom fyra centimeters tillägg i förhållande mot föregående generation Morelo Home. Enbart kvalitétsmärken för vitvaror i husbilen. Här gäller uteslutande produkter från Bosch och Siemens. Och givetvis så är även Morelo Home kompatibel med märkets appstyrning Morelo Connect. Och apropå teknik: Även Home, som alltså är att tolka som en basmodell, kommer kunna utrustas med digitala kamerabackspeglar. Den bil som visas i Morelos teaservideo kan dock ses med traditionella topphängda bussbackspeglar, vilket gör att vi drar slutsatsen att kamerabackspeglar blir ett tillval. Morelo Home släpps i tre versioner:
Home 78 L, Home 82 LS samt Home 82 M med drottningsäng.
Du som vill veta mer om nya Morelo Home får ge dig till tåls lite till. Mycket mer information om nykomlingen finns nämligen inte i skrivande stund. Redaktionen kommer förstås hålla korpgluggarna öppna efter Morelo Home under årets Caravan Salon i Düsseldorf och återkommer då med en rapport.
Klart är att det första tillfället att se Morelo Home på svensk mark infaller under Elmia Husvagn Husbil, den 1014 september. Bergholm försäkrar att nykomlingen kommer att finnas på plats.
Det övriga Moreloprogrammet, som gällt under 2025, kommer att kvarstå i oförändrad form.
20-21 september
Spana in årsmodell 2026
Ta del av mässerbjudanden
Lagerrensning i butiken
Demoutförsäljning
Scanna för alla husbilar i lager
backamohusvagnscenter.se
info@backamohusvagnscenter.se 0522 -234 40
Nya Arto 84 är Niesmann+Bischoffs starka kort. Mellanmodellen som nu kompletterar programmet, som sedan tidigare består av Arto 78 och Arto 88. Dessutom frestar tillverkaren med nytt läderklädselalternativ.
TEXT /FOTO: Fredrik Lund/Press
Niesmann+Bischoffs nya treaxlade husbil, Arto 84, hamnar storleksmässigt mellan fjolårets nyheter Arto 78 och Arto 88. Som modellnamnet gör gällande mäter husbilen 8,45 meters fordonslängd. En av de starkaste korten utgörs av ett extra rymligt badrum. Just badrumsmodulen beskrivs av tillverkaren som ett rymligt inre, kompakt yttermått, något som lär ha efterfrågats av kunderna.
Här är det yttersta premiumklass som gäller, vilket innebär att duschutrymmet har regndusch och kabinen är utrustad med saloondörrar i glas.
Därtill försäkrar tillverkaren att du som gillar att laga mat kommer få ditt lystmäte tillfredsställt. Förutom hybridspisen, som har både induktionsplatta samt två gasbrännare, så kan köket utrustas med en elektriskt uppfällbar köksfläkt, en mikrovågsugn, en ugn med grillfunktion samt även diskmaskin.
Nykomlingens hjulbas ligger på 4 400 mm. Det utlovas ge både bättre kördynamik och ge husbilen en smidighet. Totalvikten ligger på 5,5 ton.
För den svenska marknaden är Arto 84 standardutrustad med bland annat varmvattenburet värmesystem inklusive golvvärme, motorvärmeväxlare, multimediasystem, sensorstyrd bodelsdörr samt 16tums svarta aluminiumfälgar. Husbilens tekniska system är också kompatibelt med Niesmann+Bischoffs Smart Connect App, vilket ger dig möjlighet att styra en rad olika funktioner med hjälp av din smartphone. Även ett 150 Ah litiumbatteri ingår, som kan uppgraderas till 450 Ah som tillval.
Dubbelgolv är förstås standard och rymmer, förutom tankar och teknisk utrustning, också flera förvaringsutrymmen. Golvet är monterat på det nya ALKO VarioSpace lågchassit, som förstås är uppvärmt.
Tankvolymerna ligger på 300 liter färskvatten och 200 liter gråvatten. Som tillval finns också en fast toaletttank med kapacitet på 170 liter samt 50 liters fast monterad gastank.
När det gäller Flairserien så kommer alla framtida modeller i serien att bygga på Iveco Dailys uppdaterade
chassi. Med det kommer flera förbättrade förarassisterande system, liksom en helt ny förarmiljö med digitalt instrumentkluster samt en nyutvecklad växelväljare.
Modellår 2026 års Flair får också med NiBi Connectivityapp som standard, en app som tidigare lanserats för Artoprogrammet.
Övergripande för samtliga modellserier är den cashewnötsfärgade läderklädseln ”Fascination” samt ryggkuddsdesignen ”Grand Cru Nr 2”.
Båda byggda med stil, finess och med äkta hantverksegenskaper som tillsammans med avancerad innovativ teknik ger en fantastisk kvalité!
Mer utrustning, generösa och användbara boytor, men gärna så kompakt som möjligt.
Pilote har sett över stora delar av sitt modellprogram och bjuder också på en och annan helt ny modell.
TEXT /FOTO: Fredrik Lund/Louise Persson
Tänk stort, lev kompakt.
Nej, det är inte Pilotes motto, men nog går deras tankebanor åt det hållet anno 2026.
Den stora nyheten för året finns att hitta inom tillverkarens campervansegment. Helt nya, och mycket modulära, plåtis 630S. Nykomlingens styrka är helt klart det bakre utrymmet, som kan förvandlas och anpassas helt efter de behov som du och din familj har. Ytan kan förvandlas mellan traditionella tvärställd
bäddlösning, till våningssängar med dubbla bäddar (som dessutom kan bli långbäddar), en kombination av maximal bäddutrymme och garageyta eller maximal garageyta.
Överbädden har maximalt bäddmått på 171x185 cm. Den undre bädden mäter i sin tur maximalt 184x198 cm.
När det gäller plåtisprogrammet generellt så vill tillverkaren ta ett steg framåt och göra dem mer premiumbetonade. Hur? Genom en ny möbelfinish, men också genom att utöka standardutrustningen i bilarna. Några exempel: Isofixfästen, garagedusch och dieselvärmare. Tre av flera saker som hädanefter kommer att ingå i standardutrustningen i Pilotes campervanprogram. Nytt är också att du kan få extra högtalare installerade längst bak i plåtisarna.
Bland kommande modellårs lockbeten satsar tillverkaren också på A690GJ. En sjumeters delintegrerad bil med långbäddar bak, dinett enligt F2Fprincip och överbädd. Bodelslösningen är i stort hämtad från P690GJ, men kommer nu också i det Pilote själva beskriver som en kompaktmodell.
Även nästa nyhet, A630G, flirtar med kompaktsegmentet. Här används
samma sovrumslösning med tvärställd bädd som i 690G, ett variobadrum som flankeras av en mycket smal garderob, en enkel överbädd samt dinett med ett fjärde säte. Möbelfinish är ny för säsongen och den delintegrerade husbilen beskrivs av Pilote själva som en husbil i vanformat.
I det stora Aprogrammet, helintegrerade fordon, utökas familjen med helt nya G720FGJ. En 7,25metersbil med långbäddar, dinett med ett fjärde säte (utöver tvåsitssoffan och bilfåtöljerna). Aprogrammet över lag får som standard kompressorkyl och Truma D6E Combivärmesystem. Utöver det väntar också en ny möbelfinish, nytt kök och ny dekor.
Vidare mot lågprofilserien, som får en ny bakstam, ny dekor och som tillval kan fås med bilhytt lackerat i svart samt även markislåda i svart. Samtliga lågprofilmodeller förutom A630G erbjuds med tre (eller fyra om bilen är baserad på Fordbas) tillvalspaket:
AGMpaketet, med AGMbatteri och solcellspanel, lithiumpaketet med ett 105 Ampertimmarsbatteri och solcellspanel, nämnda Fordpaketet (för de fordon som kan beröras) som ger dig lite extra lullull som bildel lackerad i ”Magnetic Grey” samt mörka detaljer. Utöver dessa erbjuds också ett Grand Comfortpaket. Då ingår bland annat utedusch, extra förvaringslösningar, Trumas gastrycksregulator med omkopplingsautomatik, frostfri gråvattentank samt torkställ för handdukar.
FUNKTIONER FÖR ALLA
DINA BEHOV
- Med genomtänkta funktioner blandat med smarta, anpassningsbara utrymmen.
- Genomtänkta detaljer, gott om förvaring och ett stort kylskåp som tillval.
- Flexibla planlösningar som kan ändras frånsovplatser till förvaringsutrymmen eller vardagsrum.
Plåtisexperten Pössl fortsätter satsa på spännande offgrid-bilar. Nu får
Roadstar X sällskap av nykomlingen
Roadstar XT.
TEXT /FOTO: Fredrik Lund/Press
Nog känns konceptet igen sedan tidigare. Sedan länge är det nästan obligatorisk för alla husbilstillverkare med självaktning att kunna erbjuda en tuff plåtis. Gärna med förhöjt chassi och allhjulsdrift.
Campervanexperten Pössl utgör förstås inget undantag. Nu får redan befintliga Roadstar X sällskap av Roadstar XT. En Mercedes Sprinterbaserad tuffing med flera tydliga offroadattribut. Bland dessa frontbåge, höjt chassi, robusta lättmetallfälgar samt allhjulsdrift. Tack vare utbuktande sidopaneler på båda sidor har Pössl lyckats inhysa
Att säga att Iveco Daily skulle rosa svensk husbilsmarknad vore kanske att ta i. Närvaron har dock hela tiden funnits. Nu stramar biltillverkaren också åt sin populära Daily. En nyhet som främst berör det kommersiella lättlast-segmentet, men som också tacksamt nog kommer att spilla över på husbilssektorn.
TEXT /FOTO: Fredrik Lund/Press
Du som väljer en husbil baserad på Iveco Dailygrund har flera nyheter att vänta dig. Iveco har nämligen uppdaterat sin framgångsrika Daily, uppgraderingar som förstås spiller över även på husbilsvarianterna. En blygsam optisk uppdatering sker, med ny design för grillen, nya ledstrålkastare med DRLbelysning dagtid samt ett blygsamt sänkt luftmotstånd.
Pössl kunnat rymma en tvärställd tvåmetersbädd bak.
en tvåmeters tvärställd dubbelbädd längst bak i boytan.
Svenskt grundpris: 1 195 000 kronor och då ingår också automatlådan.
Pössl lanserar också hybridvärme. Den kan drivas antingen på gasol och el. Systemet har också en extra dieselvärmare, vilket ger dig full valmöjlighet och allt samlat i en styrenhet.
Tillverkaren erbjuder också litiumbatteri, solpanel och inverter samlat i nytt framtaget paket som kommer att erbjudas alla av deras husbilsmodeller
för 2026. Även flera andra, men mindre, nyheter är att vänta. Man har bland annat sett över belysningen i bilarnas bodel. Du som väljer en Pössl på Citroënchassi lär dessutom kunna räkna med en högre utrustningsnivå i bildelen än tidigare.
Du får tillfälle att detaljsyna Pössls uppgraderingar, först under Caravan Salon i Düsseldorf och strax därefter i samband med Husvagn Husbilmässan på Elmia.
Som tidigare så kommer Daily att erbjudas med tvåhjuls eller fyrhhjulsdrift.
Ett lyft blir också motoruppgraderingen, med två versioner i programmet: 2,3liters diesel med 156 hästkrafter eller en 3litersdiesel som ger 210 hästkrafter och 410 Nm. Med de nya motorerna har Iveco även förlängt serviceintervallen. Det ger förhoppningsvis mer körning och mindre spring till verkstaden.
I Ivecos kommersiella Dailyprogram (transportbilssektorn) finns också en
Iveco har tagit ett rejält omtag med sin populära Daily. Formspråket kanske känns igen, men mycket är helt nytt och förbättrat i förhållande mot föregående årsmodeller.
helt eldriven Daily i programmet. Den eldrivna Dailyn uppges ha en räckvidd på upp till 40 mil, men ingenting tyder på att elDailyn kommer att hitta även till husbilssegmentet.
Dailyns nya interiör, med 10tums digital instrumentkluster, DABradio samt trådlös laddning för de mobiler som är kompatibla för detta är dock att vänta. Nya Iveco Daily finns också med sidvindsassistans och är utrustad med 360graders birdviewkamera.
Möt en helt ny generation Daily.
Inför årsmodell 2026 har Rapido bland annat tagit fram en speciell 65-årsjubileumsserie, slutat med Night Edition, helt designat om 8och 80-serien samt lagt in nya golv i samtliga modellserier.
TEXT & FOTO: Ida Carlsson
Då Rapido 65årsjubilerar nästa år har man gjort en speciell jubileumsserie med ny logga, en specifik finish samt en utökad utrustningsnivå, med till exempel exklusiv möbelklädsel (Palma och Nouméa), broderad logga, matchande kuddar och i modellerna 666 och 696 medföljer även en broderad dörrmatta.
När det gäller exteriören så har den fått en exklusiv design och dekorerats med jubileumslogon. Förarhytten på C55, C86, 666F, 696F samt hela utsidan av V62 är möjliga att få i en elegant metallicgrå finish (Iron grey). Jubileumsmodellerna är V62, C55, C55i, C86, C86i, 666F (med Aldeeller Trumavärme) samt 696F (med Trumavärme).
Utrustningspaketet är stort och i det får man bland annat 16tums tvåfärgade lättmetallfälgar, Pioneer Dabmultimediastation med 9tumsskärm och Apple Carplay/Android Autofunktion, läderratt, elektronisk parkeringsbroms, uppvärmd gråvattentank, litiumbatteri och solpanel. I alla jubileumsmodeller förutom V62 har duschen utrustats med svart golvplatta.
Night Edition och Ultimate Line har utgått ur sortimentet. In har istället två nya modeller i två olika modellserier kommit. Vi börjar med V62 i vanserien. V62 är som tidigare nämnt en jubileumsmodell. Den är 6,36 meter lång, har en fransk säng, ett Lformat kök, stor garderob samt en rymlig dinett.
Den andra nya modellen är 850 F. Det är en 6,99 meter lång helintegrerad modell med rymlig centralt placerad drottningsäng och Lformad soffa i sittgruppen.
850 F tillhör 8serien som tillsammans med 80serien fått helt ny design exteriört samt interiört. Interiört gäller två nya möbelstilar: Aurora med sin ljusa, klara färger och Palatina med varma, mörka toner. I övrigt linneliknande gardiner (enbart Palatina) och ny bordsskiva i vardagsrummet. I förarhytten är instrumentpanelen och hela förarmiljön ny samt stabilare och mer lättmanövrerad överbädd. Badrummet bjuder på badrumsskåp (8F har 2 dörrar och 80 df skjutdörrar), platt golv och nya duschdörrsram i svart på 80df.
I 80dfserien utrustas sovrummet med en ny huvudgavelsdesign ”3 strips with
backlighting”, praktisk förvaring i både 8F och 80df och sist men inte minst, ett stort trappsteg för en stegfri åtkomst till sängen (i 866df/8066F med kingsizesängar).
När det gäller utsidan så har den fått omformad front, ny förardörr, nya hyttfönster med extra isolering. En ny panoramisk vindruta, nydesignade backspeglar, nya hjulhus samt LEDstrålkastare som tillval är också nytt.
I övriga modeller kan man välja mellan Luceo och Nacarat när det gäller möbelstil. När det gäller möbelklädsel finns en ny som heter Alba och kan väljas som tillval i C, 6F,8F samt 80dfserien.
PS740 och JC740 är två nya modeller i franska Itineos kollektion för 2026. CS660 och PS700 utgår. Dessutom försvinner Spirit Edition och ersätts av Advance Edition.
Hos Dreamer består 2026 års kollektion av 11 fordon indelade i tre serier; Itineo Cozi, Itineo Famili Compact samt Itineo Famili.
Serien Itineo Cozi har fått en modernare bakvägg med en sportigare och mer harmonisk finish. Fordonen är byggda på Peugeot men kan fås med Fiat.
I den här serien hittar vi den nya modellen PS740 som har 5 registrerade bältade sittplatser och 5 bäddar, varav två är i våningssängen där bak. Badrummet är uppdelat på varsin sida av fordonet och hittas mellan kök och sovrum, vilket enligt tillverkaren ska spara plats.
När det gäller Itineo Famili Compact ska resandet göras enklare. Tack vare dess mångsidiga design behöver man inte kompromissa mellan komfort och rörlighet.
Itineo Familiserien inbjuder användaren till rymlig och modern komfort. Inför årsmodell 2026 har man breddat bodelsdörren med 50 millimeter, vilket innebär att den nu är 54 centimeter bred. Bodelsfönstren har fått en svart toning vilket ger en modernare och mer sofistikerad look.
I serien finns den nya modellen JC740. Husbilen mäter 7,42 meter i längd, har 4 bältade platser och 4 bäddar (det går även att beställa en extra som tillval). Långbäddarna är placerade i bakre delen av fordonet och är elektriskt justerbara i höjd. Det ska enligt tillverkaren vara den enda husbilen på marknaden med denna funktion. Behöver man en större säng kan man lägga till en "King size bed extension" som mäter 197x217 centimeter. I dinetten hittar vi soffor enligt facetofaceprincipen.
Runt bordet kan upp till 5 personer sitta bekvämt.
Det är också i den här serien man kan välja den exklusiva Advance Edition som innebär ny utvändig utsmyckning (Advancedekoration, kromade lister på grillen, 16tums Fiat lättmetallfälgar, svart kofångare bak, svarta ljuslister bak, fabriksmonterad solpanel) och exklusiv möbelklädsel för en modern atmosfär. Advance Edition går att få på MC740 och SB740.
Behåll sparpengarna. Finansiera medoss!
Inför årsmodell 2026, när Dreamer fyller 20 år, lanserar man en jubileumsserie. Tre nya modeller gör också intåg, D68 i Fun-serien och i Selectserien kommer D43 och D43 Up.
TEXT & FOTO: Ida
Dreamer grundades 2006 med en ambition att göra resande i en plåtis enkel, bekväm och tillgänglig. Rapido Group förvärvade märket 2014 och Dreamer har sedan dess utvecklat innovativa modeller anpassade för nya användningsområden. Detta har man tagit fasta på i 2026 års kollektion. Dreamer har i grund två serier, Dreamer Fun och Dreamer Select men nu även en jubileumsserie.
Dreamer Funserien består av D43 UP, D55, D55UP, nya D68, Camper sport och Camper five. Nya D68 är tillgänglig som antingen standard eller jubileumsmodell. Den har långbäddar bak (2x80x195 cm) och en bäddbar dinett med måtten 100/59 x195 cm. Bilens layout är flexibel då sängarna är moduluppbyggda och det går att lasta långa saker under sängarna då det finns en lucka i väggen mellan bodel och garage. Garaget under sängarna är 65 centimeter högt.
Nya klädslar, Origin (tillgänglig på Fun) och Celebration (tillgänglig på jubileumsmodellerna).
I och med 20årsjubileet har man tagit fram en logga och den används som dekor på bilen och i broderad form på möbelklädseln. "Pack 20 ans" (20årspaket) består av: myggnät i sidodörren, dualpleat thermal vindruta och hyttfönster med rullgardiner och elektriskt fotsteg. Man får också Fiat eller Peugeot som chassi med 140 hästkrafter och automatlåda, fabriksmonterad markis, fabriksmonterad 150 watts solpanel, 20årsloggan på karrossen och den speciella Celebrationklädseln. I Dreamer Fun kan man få jubileumsmodellen på D55 och nyss nämnda D68.
I Dreamer Selectserien är alla fordon tillgängliga i standard eller med Select 20 yearsutförande (förutom Family Van och Living Van).
Modeller i den här serien är: Cap Land, D55 Select, D62 Select, D68 Select, D68 UP Select, Family Van, Camper Van XL Select, Living Van och nya D43 Select och D43 Up Select. Dessa två sistnämnda är 5,41 meter långa, har tvärbädd, rymlig dinett, Duo’spacebadrum med svängdörr, bra förvaring och inbyggd garderob. Med D43 Up får man även ett popuptak med säng för 2 personer.
I köksdelen finns en ny inbyggd 2lågig spis med svart glaslock och en besticklåda som är nåbar både ini såväl som utifrån. I ett dedikerat utrymme kan man förvara flaskor så att de står stadigt. I Duo’Spacebadrummet har man gjort om duschkaret och fällt in två avlopp i duschen för effektivare avrinning. Modul’Spacebadrummen har fått en ny duschpelare och ny design på badrumsdörren. Sovrummet har fått
en uppgradering i och med den kamliknande designen som gör att man kan putta undan och dra sängen mot sig för bästa möjliga anpassning. Man har också bättrat på sovkomforten.
I Camper Van Select/Living Van Select finns ny drop downsäng med integrerad ledbelysning. I D55 Select och Camper Van XL Select finns en låda med utdragbar hylla för förvaring av 2 gasflaskor i husbilens akter. I D55, D62, D68 Select 20 years finns ett stort takfönster med måttet 90x60 centimeter.
I utrustningspaketet Select 20 years får man bland annat Smart pack (16tums lättmetallfälgar, läderratt, grå ram på luftventiler), automatisk däcktrycksmätare, LED assistpack, elektrisk parkeringsbroms, metallicfärgad kaross, panoramatak, tre olika klädselval, utvändigt gasuttag, Truma Combi 4 Diesel, singelbädd i dinett och 150 watts fabriksmonterad solpanel.
Vi kommer att visa upp de senaste nyheterna inför 2026!
Besök vår monter!
Du hittar oss på B04:64
Missa inte Öppet hus i våra butiker efter Elmiamässan! Många bra erbjudanden!
Köp till All Inclusivepaketet! 59 000:-
All Inclusive inkluderar: Markis
Solcell
Truma Combi 6E
Backkamera
Isolerad och uppvärmd spilltank
Vi har ett bra utbud av nya och begagnade husbilar i lager för omgående leverans!
Multimedia med radio ... och mycket mer BORÅS Stormgatan
Att tänka nytt när det gäller planlösningen är en utmaning i husbilsbranschen.
Carados nya CV451 Pro överraskar dock, genom att tillverkaren vågat att helt skärma av bildel från bodelsyta. Kommer det gå hem hos den breda massan?
TEXT /FOTO: Fredrik Lund/Press
Tre nya planlösningar och nya smarta designtag som utlovas höja både resa och boende än mer.
Det är vad Carado frestar med. Så, vad innebär det då i praktiken?
Den stora nyheten för året är Carado CV451 Pro. De yttre måtten är identiska med syskonmodellen CV540. Invändigt har det dock hänt saker. Bil och bodel är nämligen med en mellanvägg helt separerade från varandra. En vågad planlösning får sägas, där du vid skjutdörrens entré möts av en fast trappsats som leder upp till sovutrymmet som popuptaket erbjuder. Dinetten, med två
Ett tillval är den stora nyheten hos Robeta inför modellår 2026. Men inte vilket tillval som helst utan ett för den som vill kunna jobba på resan och inte behöver ett baksäte.
TEXT /FOTO: Fredrik Lund/Press
Robeta har en riktigt stor nyhet för kommande modellår. Här erbjuds du nu ett nytt tillval i form av en kontorsplats istället för sittgrupp bak i samtliga modeller baserade inom Stellantisfamiljen. Robeta kallar tillvalet For Two. Du får då ett skjutbart bord med uppfällbart lock för förvaring av exempelvis dator. Du har även mugghållare samt laddplatta för telefon. En flirt med husbilsentusiasten som har sitt kontor på fickan.
soffor enligt f2fprincip, hittas istället längst bak i plåtisen, vilket innebär att du kan sitta och inta din frukost med bakdörrarna på vid gavel för bästa utsikt och frisk luft.
Mellan dinetten bak och trappsatsen fram samsas en badrumsmodul samt en köksbänk.
Badrumsmodulen är en förvandlingsbar yta, med klaffhandfat, blandare på teleskopskaft som utgör duschslang samt en fast placerad toalett.
Nya i programmet är också T328 samt V347. Med T328 kan den som vill nu välja till ett femte säte.
För V347 så är det unika en särskild överbädd som, när den inte används fälls vertikalt. Det innebär att bädden, när den inte används, vilar plant mot väggen istället för att hissas upp i taket. Fördelen med detta är att takhöjden blir bättre än för en traditionell överbäddslösning.
Nytt är också Carado T135, en modell med fransk bädd och en modell som vi känner igen sedan tidigare, nu också erbjuds med överbädd.
Kontoret på fickan i nya "For two"
Robeta har dock inte glömt bort barnfamiljerna. En ny Family Editionbil, med soffa längst bak och nedsänkbar bädd tillhör också en av nyheterna.
Tillverkaren lanserar också en särskild Bike Edition med utdragbar skena för cykel. Dessa bilar får en höj och sänkbar bädd för att anpassa höjden i garageutrymmet. Dessutom kan samtliga Robetabilar på Stellantisbas även beställas med en ugn i köket.
Kabe gör en av sina största satsningar i modern tid. Detta genom en uppgradering av samtliga modeller i husbilsprogrammet. Framförallt handlar det om tekniska förändringar som för med sig en rad fördelar.
TEXT & FOTO: Fredrik Lund
De riktigt stora nyheterna hos Kabe är av väsentlighet, men verkar snarare än syns.
För modellår 2026 har tillverkaren faktiskt sett över hela sitt modellprogram. Och det är inga dåliga uppgraderingar som gjorts.
Men skillnaderna syns inte riktigt på ytan, utan finns att hitta under skalet.
En av de största nyheterna är det helt nya superlåga ALKOchassit, som gör entré på samtliga helintegrerade Crown och Imperialmodeller.
Rambalkarna har sänkts cirka nio centimeter. Det för med sig flera vinster. Lägre tyngdpunkt, mer generös höjd för mellangolv och samtidigt en mer generös takhöjd invändigt i husbilen. Mer utrymme i mellangolvet har också skapat möjlighet att öka på volymen för vätsketankarna i nämnda modeller. Numera rymmer färskvattentanken 280 liter och gråvattentanken hela 150 liter. Vätsketankarna är frostsäkrade, som sig bör.
Det nya chassit för även med sig ett helt nytt kjolpaket, vilket i sin tur ger hela husbilen en ny framtoning. Ja, rent av lite attityd.
Kabe har även uppgraderat vattenpumpen i bodelen, till en både tystare och mer driftsäker variant. Likaså får nu samtliga husbilar från Kabe ett 100 Ah litiumbatteri. Imperial kan mot tilllägg utrustas med dubbla litiumbatterien på vardera 150 Ah.
Dessutom lanserar Kabe sin nya canbusstyrda manöverpanel Smart D 2.0. Genom att systemet numera är canbusstyrt får systemet en reaktionssnabbhet, bättre precision och är även ett mer stabilt system än det
i 2026 års Imperial i930 QB. Helt nytt kontrollsystem i Kabes modellprogram anno 2026. App-styrt, litiumjonbatterier och ett helt nytt användargränssnitt för manöverpanelen.
föregående. Hjärtat i systemet är en sjutums touchskärm med högre upplösning än tidigare. Användargränssnittet är i princip samma som förekommer på din smartphone. Dessutom sköter systemet framtida uppdtateringar. Nya Smart D 2.0 är också appkompatibelt, vilket gör att du också kan styra funktionerna från din smartphone. Du kan också blåtandsansluta din mobil mot den nya manöverpanelen.
Lägger vi fokus på nyheter som faktiskt syns med blotta ögat så kommer du, förutom det nya kjolpaketet till fordon med ALKO:s nya låga chassi, att kunna notera: Elektriskt solskydd för vindrutan, nya överskåp och ny exteriör
design med 3Dkänsla är värden samt facetofacesoffor som tillval för vissa modeller i Novum och Royalfamiljen.
I vanprogrammet har Kabe bestämt sig för att använda ett nytt samlingsbegrepp: Abisko van. Namnet Abisko är hämtat från en nationalpark med samma namn beläget i norra Lappland. Genom namnbytet vill Kabe understryka att deras campervans är förberedda för offgridäventyr och att de också har en mycket bra isolering som står emot vinterkyla. Namnbytet berör samtliga campervans från Kabe. Kabes manöverpanel Smart 2.0 samt litiumbatteri ingår som standard.
Adria fyller 60 år i år.
Det ska förstås firas och tillverkaren gör det primärt genom att ge dig presenten:
Nu matas flera av Adrias mest populära modeller fulla med utrustning och släpps i särskilda 60 Years-jubileumsutgåvor.
TEXT & FOTO: Fredrik Lund
Fyller man jämnt så ska det firas. Och det rejält.
Adria markerar förstås sitt 60årsjubileum genom att släppa särskilda jubileumsmodeller som finns att hitta i flera av tillverkarens modellserier. Såväl
Matrix, Compact, Coral och plåtisen Twin kan fås i ett särskilt 60års utförande. Det som kännetecknar just 60årspaketet är att bilarna, i 60 years editionutförande alltid är fullt utrustade. Samtliga jubileumsbilar bygger på Fiatbas. Bilarna får 16tums lättmetallfälgar, automatlåda, multimediastereo, Fiats safetypaket och mycket mer redan i grund.
Adria kryddar till det hela med 60års jubileumsmärken, både för skärbrädan i köket och de medföljande prydnadskuddarna. Samtliga jubileumsbilar, oavsett vilken modellfamilj de tillhör, lackeras i grått och förses också med särskild 60års jubileumsmärken även utvändigt.
Ny är också Adria Supertwin, byggd på Mercedes fyrhjulsdrivna chassi. Med denna modell ger sig märket in i matchen om det äventyrliga hushållet som gärna ger sig ut på en äventyrlig offgridresa. Jovisst, konceptet känns vid det här laget igen. Men tuff är den, nya Supertwin.
Modellen finns i två utföranden: 600 SPB, men också i den något större 700 GXversionen.
Adria Supertwin blir en av marknadens första husbilar att utrustas med Aldes nya dieselpanna 4000D. Det här är en riktigt premiumbil för dig som söker det bästa av det bästa. Byggkvalitén övertygar. Finns det rent av en fara att hamna för nära Kabe?
60-års jubileumsmodellerna finns över stora delar av Adrias modellprogram. Här i form av Coral 670 DL med tillägget 60Y. Jubileumsbilarna kommer alltid i grått utförande och fullt utrustade.
Ljust och luftigt i jubileumsbilen Coral 670 DL 60Y. Även Compact, Matrix och Twin har egna jubileumsversioner på samma tema.
Premiär när? Och pris? Det är två frågor som förblir obesvarade. Här får vetgiriga helt enkelt ge sig till tråls. Det är, enligt Adrias talesperson på plats, också oklart om bilen kommer att visas under årets Elmiamässa.
Redaktionen håller tummarna för att så blir fallet. Mer klart är att den som väntar på något gott kommer att bli belönad.
med övertygande kvalitetskänsla i materialval och utförande i
Sun Living ärver bäddlösning från Adria och maximerar utrustningsnivån i sina husbilar. Och så frestar man med ett helt nytt boendekoncept.
TEXT & FOTO: Fredrik Lund
Sun Living ingår som bekant i Adriagruppen. Det speglar sig nu genom nya plåtisen V65 GX. En modell som får en tvärställd liftbed längst bak, en lösning som Adria presenterade i sitt program redan i fjol. Bädden kan, när den inte används, hissas hela vägen upp så att den ligger an mot innertaket. Tack vare det får du en väldigt flexibel volym för garageytan. Perfekt för dig som har med dig skrymmande last på dina husbilsresor.
Nytt för hela Vserien är också införandet av sidorutor i sovrumsdelen och att innerväggarnas kulör nu går i ljusgrått istället för som tidigare vit kulör.
Fyra huvudsakliga nyheter. Det är vad som återfinns hos Elnagh. Tillverkaren ställer sig nu i raden av producenter som vill fånga upp nya husbilsentusiaster. Den målgrupp som nyligen fått smak för att resa med husbil.
TEXT /FOTO: Fredrik Lund/Press
Elnagh presenterar i år sin nya Baron Compact, baserad på Fordbas. En, enligt tilverkaren själv, delintegrerad husbil för det mindre hushållet som ännu är nybörjare på det här med husbilslivet.
Modellen är underställd det sedan tidigare befintliga Baronprogrammet och består av två versioner: Baron Compact 539 B med nedsänkbar överbädd fram. Eller Baron Compact 539 NB, som saknar sådan lösning. Båda versioner har långbäddar bak.
Nya Sun Living V65 GX ärver bodelslösning från Adria.
Hela V-programmet får också Pluspaket inbakat i grundpriset. Det innebär en nära nog fullt utrustad bil redan i grundpriset på 897 000 kronor. Du får alltså både automatlåda, en 138 liters kompressorkyl och Fiats safetypack inkluderat i grundpriset.
Sun Living presenterar också C70 DL på Fordbas, istället för den annars vedertagna Fiatbasen. Modellen bygger på Fiats 3,5tons lättviktschassi, i motsats till syskonbilarnas 4,1tonschassin.
öppen och spännande planlösning i
Slutligen, en karamell som återstår att se om smaken faller alla in. Sun Living presenterar nämligen en ny plåtis på Fordbas, tänkt att attrahera vanlifeentusiasterna. Det är högst oklart om husbilen kommer att nå svensk marknad eller ens synas på årets Elmia. En annorlunda planlösning, med dinett mitt i boytan, möjlighet att förvandla dinettytan till ett kombinerat badrum/ kök med duschkabin som helt kan vikas undan. Ögongodis eller skarpt läge?
Den delintegrerade husbilen har en fordonslängd på 669 cm.
Förvänta dig en mindre Lsoffa, ett variobadrum och en relativt generös hallgång. Hallgångens bredd sker på bekostnad av en avsmalnad fotända för den ena långbädden. Under bädden finns också en garderob i halvformat. Baron Compact får lasta 300 kg i garaget, passagerarsätet är utrustad med ISOFIXfäste och för uppvärmningen svarar Truma, i form av Combi 4 med CPPlussystem.
Elnagh har också ytterligare tre nyheter: Nya TLine. TLoft 530 är en 7,45metersbil med nedsänkbar bädd ovan dinett. Och nya Magnum, som erbjuder mer rymd i bodelen och ett mer påkostat boende överlag. Lägg därtill Elnaghs program kallat EVan. En eldriven husbil? Riktigt så långt fram har Elnagh inte kommit. Dessa plåtisar bygger på Fiat Ducato med välkänd 140hästars dieselmotor under huven. EVan finns dock i två utföranden: EVan Trend och EVan Premium.
B O K A T I D R E D A N N U M E D O S S !
Nya Royal på Mercedes. Ökning av grundprodukt: Mercedes Sprinter, Stora motorn, 170 HK, 9-stegs automatväxel, Heavy Duty, Läderratt, Autobroms, MBUX 10,25, Attention assist, Samma grundspec. bodel som dagens x780/x880-husbil.
Adria Coral 670 DL 60 years Anniversary Edition
Vi erbjuder lyxiga husbilar från en av Europas modernaste husbilsfabriker – Carthago
ommen in! Beställ er nya KABE 2021 .
el, trygg och förmånlig finansiering och försäkring av din ontakta oss för en helhetslösning.
Se webbsidan för datum då vi visar upp KABE 2021.
Nya KABE Imperial
Du hittar oss i följande montrar:
Adria B04:40
Sun Living B04:32
Kabe B01:50
VÄLKOMMEN TILL OSS! NY EXTERIÖR DESIGN
FÖRSÄLJNING
FÖRSÄLJNING
Carthago A01:31
FÖRSÄLJNING / BUTIK / SERVICE: Intagsv. 1C, Karlskrona För öppettider se vår hemsida: www.rudvifritid.se
Benimar bjuder på tre nya modeller samt flera tekniska och designmässiga uppgraderingar för året. Mer stil, bättre funktion och mycket mer frihet utlovas.
TEXT /FOTO: Fredrik Lund/Press
Låt oss börja med alkovprogrammet Sport. Här gör nya S344 UP sina tre tidigare syskonbilar sällskap. Den 7,35 meter långa nykomlingen har en adaptiv garageyta, tack vare en höjdjusterbar tvärställd dubbelbädd längst bak. Du får också en rymlig Lsoffa som möter en tvåsitsbänk vid dinetten. Alkoven rymmer, som för övriga fordon i samma familj, en tvärställd dubbelbädd.
Tessoroprogrammet är mycket bredare. Här finns totalt elva olika modeller att välja mellan, där T425 är årets nyhet.
Går det att få allt samlat i en plåtis under 6 meters längd?
Det hänger nog på dina preferenser. Men för tvåpersonshushållet som gärna ger sig ut på äventyrsresor med en aktiv livsstil kan Etruscos nya CV 600 SB vara svaret.
TEXT /FOTO: Fredrik Lund/Press
Etrusco CV 600 SB är en helt ny campervan där SB står för single beds. Det är tillverkarens första sexmetersplåtis med två rymliga enkelsängar, som är upp till 191 cm långa. Sovytan kan förvandlas för att skapa ett flexibelt förvaringsutrymme där bak. Du kan till och med rymma två cyklar i lasten under färd, alternativt får du 1208 liters garageyta tillgodo som mest.
Dinetten har bord med bordsförlängning, köket har utrustats med
Tessoro T425 har tvärställd våningssäng med extra breda enkelbäddar längst bak. Dinettlösningen påminner sedan om den i S344 UP.
I plåtisprogrammet ersätter nykomlingen B144UP den föregående B161UP. Samtliga campervans får också en helt nyutvecklad badrumsmodul, ljusare inredning och mer rymliga överskåp än föregående generations plåtisar. Över hela modellprogrammet, oaktat segment och husbilstyp, lanserar Benimar även några tekniska nyheter. Det gäller bland annat en ny 22 Amperes laddare som är särskilt anpassad för lithiumbatterier samt att kompressorkylskåp blir standard i samtliga modeller. Innerhandtag för skåpluckor och dörrar är också svarta. Tillverkaren har också fräschat upp möbelfinish, klädselval, innerbelysning och introducerar en nyutvecklad skiljevägg för badrumsmodulen i det del och helintegrerade programmet.
På väg mot nya äventyr i Etruscos nya plåtis CV 600 SB. SB står för single beds.
ett 84liters kylskåp och med en 100 liters färskvattentank lär du kunna unna dig en och annan dusch. Beräknat svenskt pris: 749 000 kronor.
Nyhet nummer två finns i Etruscos Aserieprogram. Nu släpps alkovbilarna A.69DB samt A6.9SB, som båda bygger på Fiat Ducato. DBmodellen är den mer familjeinriktade av de två, med tvärställd bäddlösning bak samt sovutrymme för fler personer än SBmodellen. SBmodellen har en mer traditionell lösning med enkelsängar bak, där bäddarna
kan kombineras så att de tillsammans bildar en stor dubbelsäng. I båda fall kan sittgruppen fram bäddas till extra sovplatser.
Dessutom lanserar Etrusco fyra nya planlösningar i sin delintegrerade TBaseserie. T7.4 QBC, T7.4 SBC och T6.9 SBC, där C innebär soffor enligt facetofaceprincip. Den fjärde modellen går under modellnamn T7.4 SB.
Världspremiär är att vänta till årets Caravan Salon i Düsseldorf.
HYDRAULISKA STÖDBEN
FRÅN EP-HYDRAULICS
VI HAR LÅNG ERFARENHET
AV MONTERINGAR
EP är det enda fabrikatet som är godkänt av AL-KO
Styr allt med fjärrkontrollen!
Hos oss får ni professionell hjälp med servicen på er husbil eller personbil!
AL-KO COMFORT SUSPENSION FJÄDERBEN
Både stötdämpare och
höga framaxellaster som husbilar har, i synnerhet helintegrerade husbilar.
LUF TFJÄDRING FRÅN
VB AIRSUSPENSION
mer eller mindre filtrerar ojämnheter i vägen vilket ökar komforten.
Passar chassin* från: Citroën, Fiat, Iveco, Peugeot, Renault och Volkswagen
Vi monterar Bossings elhandbroms
Vi installerar bränsle-/
Vi installerar fasta Alugas och Witcamp gasolflaskor
Vi är auktoriserade av Bergholmgruppen för samtliga märken
VI INSTALLE R AR
FAST ALUGASTANK ÅT DIG
Enligt MRF och SFVF:s branschstandard Monter MG01:01
Intresset för husbilslivet ökar. Globe-Traveller vill förstås smida medan järnet är varmt. De gör det genom att lansera en ny instegsmodell: Falcon XS. Dessutom uppdaterar tillverkaren sin storsäljare Explorer Z.
GlobeTravellers nya plåtis Falcon XS är tänkt att fånga upp presumtiva husbilskunder. De som redan provat på livet i en mindre campingbil och som känner sig redo att ta fritidsintresset ytterligare ett steg framåt.
Planlösningen bygger på en längsplacerad soffa, som genom att skjutas utåt förvandlas till en bädd. För att ge maximal boyta har sedan köket placerats längst bak i plåtisens bodel. I köket finns en stor kyl och flera olika förvaringsmöjligheter.
Yttermåtten är typiska för fordonstypen, alltså väldigt kompakta plåtismått. Tillverkaren försäkrar att deras fritidsbil ska kunna användas dagligdags, året runt. Isoleringen utlovas även stå pall mot kalla vinterdagar.
Märkets storsäljare heter dock Explorer Z. En modell som nu kommer i en helt ny version: Explorer Z Evo. Målgruppen här är ensamresande eller tvåpersonshushåll. Explorer Z Evo ärver flera lösningar som tidigare varit reserverade för Voyager Z.
Det innebär samma typ av badrum med en tydlig avskiljare mellan duschyta och övrig badrumsyta. Eller som GlobeTraveller väljer att beskriva det: En tydlig skiljevägg mellan torr och våt yta.
Interiören får också en ny färgkombination kallad Ivory, vars målsättning är att stärka känslan av elegans. GlobeTraveller hintar om att ytterligare förändringar är att vänta genom att fresta med att överskåp och luckornas finish kommer att ses över. Vi ser med spänning
Soffan kan fällas ut och blir då till en dubbelbädd. Köket återfinns längst bak i campervanen.
fram mot resultatet, lagom till premiärvisningen under Caravan Salonmässan.
Bakstammen på Explorer Z Evo får en ny design. Det kan numera kombineras med ett anpassat cykelställ, som även tål vikten av elcyklar.
Den nya bakstammen uppges vara 15 procent lättare än tidigare och är tillverkad helt i miljövänligt kompositmaterial.
Även Voyagerprogrammet får en ny bakre vägg, som förstås följer samma spec som för Explorer Z Evo. Ny design, lättare än föregående vägg och ett mer miljövänligt kompositmaterial än tidigare.
Globe-Traveller Explorer Z Evo får en helt ny bakre väggstam. Plåtisen kan nu också utrustas med ett nytt cykelställ, som klarar vikten av elcyklar.
Öppettider:
Måndag – torsdag: kl 10:00–18:00
Fredag: kl 10:00 – 16:00
Söndag: kl 11:00 – 15.00
Följ oss på Facebo ok (Söndagsöppet fr. o. m. 21 september.)
www.bengtshusvagnar.se • 0303-33 64 80
Kungsvägen 4, Alvhem, E45. Söderifrån avfart -91, norr avfart -92
Se årets modeller i vår utställningshall. Välkommen!
Ölänningarna har mycket att vara stolta för. Inte minst Sveriges största skördefest, som lockar drygt
200 000 besökare under evenemanget, engagerar runt
400 deltagare som tillsammans erbjuder 900 olika evenemang och aktiviteter. I slutet av september är det åter dags för folkfesten på den långsmala ön.
TEXT/FOTO: Ann Mellblom/Alexander Hall
Sveriges skafferi slår upp portarna. Affärer, gårdsbutiker, restauranger och caféer över hela ön lockar med nyskördade och förädlade läckerheter. Som om detta inte skulle vara nog, engagerar sig även hantverkare, konstnärer och lantbrukare i Ölands Skördefest, allt för att det ska bli en riktigt bra fest.
Onsdagen den 24 september invigs skördefesten. Sedan avlöser aktiviteterna varandra ända till söndagen den 28 september.
På programmet står bland annat fredagens populära konstnatt, dockparad, pumpagubbar och en rad utställningar.
Det har snart gått 30 år sedan Ölandsprofilen och radiorösten Sven Ekberg skrev ner idén till skördefesten. En final på odlingsåret och ett smörgåsbord fyllt av mat, konst och kultur.
Idén hämtade han från Jersey i engelska kanalen, där man varje år firar ”Good food festival”. Ekberg var där för att göra ett reportage i P1 om festivalen. Jerseyborna dukade upp bord efter bord med allehanda läckerheter och för varje område hävdade de öns egenart. Precis som ölänningarna! På Öland, liksom på Jersey, fanns ju allt att hämta nästgårds. Den pinfärska fisken, de solmogna bären, potatisen, tomaterna, bönorna, gurkorna, vitlöken, sparrisen, örterna, hjortarna och lammen. Detta var ju ett sätt att återuppliva en urgammal fin svensk bondetradition som nu – såväl
Ta med husbilen och kom till Öland under skördefesten.
som i forna tider – går av stapeln vid Mickelsfest. Ett firande som enbart överträffas av självaste julen.
Ekberg samlade snabbt ihop ett proffsigt gäng entusiaster och snart vara Ölands Skördefest ett faktum. Det blev en succé redan vid premiären. Sedan dess har evenemanget stadigt vuxit.
Konstnatten blev snart ett inslag som idag lockar närmare 70 000 besökare att leta sig ut i höstmörkret på Öland för att titta på konst och möta och samspråka med konstnärerna.
På programmet står traditionsenligt evenemang som invigning av Årets Ölandsby och utdelning av Gyllene Pumpan. Barn ritar och målar skördemotiv. Krogarna erbjuder utsökta
får också plats i programmet.
skördefestmenyer. Bönder och odlare öppnar visthusbodarna. Folk och fä (får) samlas i Borgholms slott. Fyrverkerierna lyser upp himlen. Kroppkakor kokas i rask takt. Solliden tar emot i höstskrud. I Kårehamn avverkas fiskfestival.
Och över Ölandsbron rullar bilar – inte minst husbilar – i oräkneliga antal. Alla vill vara med på Ölands Skördefest!
ÖLANDS SKÖRDEFEST 24 – 28 SEPTEMBER 2025
För program och mer information: skordefest.nu
Ölands Skördefest ägs av Skördefestens Vänner ideell förening och drivs av Ölands Skördefest (svb) AB.
Källa: skordefest.nu
Anytime. Anywhere.
Besök oss på
ELMIA Husvagn Husbil - monter B06:38
Det finns mycket nytt att se!
www.tischer.se
Upptäck Knaus hos Malmgren Bil
Hos Malmgren Bil hittar du husbilar som passar alla äventyr.
Ses vi på Elmia? 10-14 september
Ses vi i Munkedal? Eftermässa hos Marmgren Bil 19-20 september
Ses vi i Jönköping eller Munkedal? Hos oss i Munkedal väntar korv, kaffe och ett varmt välkomnande.
Tel. 0524-26200 www.malmgrenbil.se
Munkedal (vid E6:an)
Göteborg
Den 20 september är det åter dags för Äppelmarknaden i Kivik. Välkommen till folkfesten där det svenska äpplet står i fokus. I år invigningstalar Marie och Gustav Mandelmann, Mandelmanns Gård. På Äppelmarknadens scen möter vi bland andra Danne Stråhed & Dynamo, Äppelmarknadens egen superkonferencier Ulrika Skoglund, Hasse Nilsson och Frida Green samt Funnys Äventyr för de yngsta besökarna.
TEXT: Ann Mellblom
Den första äppelmarknaden gick av stapeln år 1987. En debatt rasade om att utländska äpplen innehöll gifter från bekämpningsmedel som inte var tillåtna inom svensk äppelodling. Sverige stoppade importen under den svenska säsongen för att måna om den inhemska äppelodlingen. Men USA och EU krävde att importstoppet skulle hävas. Som ett led i att väcka intresse för svenskodlade äpplen såg Äppelmarknaden i Kivik dagens ljus. Sedan dess har både marknaden och intresset vuxit stadigt.
Bland de många föreläsningarna – naturligtvis om äpplen – märks Äppelmarknadens egen äppelodlare Dominik Merkert. Han kommer exempelvis att berätta om beskärning av fruktträd samt de senaste trenderna inom yrkesodling och tips för hemträdgårdar.
Alla föreläsningar hålls i ridhuset. Här finns också äppelutställningen och pomologerna. Tag gärna med frukt från dina egna aplar och få dem sortbestämda. Expertisen väntar på dig! Äppelmarknadens allra största publikmagnet är dock konstverket som ska avtäckas och beundras vid invigningen den 20 september.
Liksom de senaste åren är det konstnären Emma Karp Lundström som står bakom den enorma äppeltavlan med runt 35 000 olika äpplen. Slutet september är mitt i den svenska äppelskörden. Hos fruktodlarna fylls binge efter binge à 500 kilo med nyskördad frukt. Det doftar underbart av de solmogna frukterna.
På måndagen före öppnandet brukar arbetet med att bygga tavlan påbörjas. Det är en tidskrävande mosaik, att sätta rätt äpple på korrekt ställe, för att motivet ska framträda. Emma Karp Lundström brukar välja ut dussintalet äppelsorter i olika färger. Arbetet tar henne och hennes rutinerade team fem dagar att färdigställa. Varje äpple naglas upp ordentligt, för att även stå emot regn och vind. Tavlan mäter modiga 108 kvadratmeter. De 35 000 äpplena fästs med 70 000 spik.
Som vanligt råder mycket hysch hysch kring årets motiv. Inget ska läcka ut
förrän det stora och udda konstverket avtäcks.
Att hitta till Kivik och Äppelmarknaden är lätt. När du kommer med bil till Kivik, på fagra Österlen, tar du den natursköna vägen upp till Stenshuvuds nationalpark. Efter en kort sträcka ser du Svabeholms Kungsgård. Det är här det tilldrar sig.
Arrangörerna är måna om tydlig skyltning för att du ska se var du kan parkera och var du går in på marknaden. Parkeringen är generöst tilltagen – alla ska få plats – och det är dessutom gratis att parkera. Husbilar är hjärtligt välkomna, även att stå över natten, men då mot en viss avgift.
Läs mer om Äppelmarknaden i Kivik på appelmarknaden.se. Här finns också hela programmet. I skrivande stund är dock allt inte helt spikat och programpunkter kan ändras.
Vi erbjuder dig bästa möjliga däck och fälg utifrån ditt behov och önskemål för din husbil.
Gör som tusentals andra och skydda dina fordon med en spårsändare.
TPMS Tyre Pressure Monitoring System (däcktrycksövervakning) till husbilar 4 eller 6 hjul, samt husvagnar.
VI SES PÅ ELMIA 10-14 SEPTEMBER!
Jag finns i Däckteams monter C01:17
När du lämnar in din husbil eller bil till oss kan du lita på att vi tar hand om den på bästa sätt. Vi har välutbildad personal och jobbar med reservdelar motsvarande originalkvalitet, med tre års funktionsgaranti.
Vi erbjuder bland annat följande tjänster:
•Ackrediterad Autoexpert verkstad
•Service enligt biltillverkarens specifikationer (Assistansförsäkring 12 månader Europa)
• Reparationer på bildelen/chassit
•AC kontroll samt reparation
•Däck & Fälg hjulskifte
(vi har specialiserat oss för husbilar)
•Däck Hotell för Husbilar/Personbilar
•TPMS, Tire Pressure Monitoring System för Husbilar/ Personbilar (däcktrycksövervaknings system)
•Hjulinställning för Husbilar/Personbilar
•Montering av Extraljus, LED ramp, Backljus
•Vattenreningsverk (Blue Marine Led UV-light) med Wi-Fi
ProDOB AB
Kanalvägen 3d
UPPLANDS VÄSBY
Tel: 08-410 400 67
www.prodob.se • info@prodob.se
Mån-tors 07.30-17.00 • Fre 07.30-1600
Lunch 12.00-13.00
Hos Bosse Bil, EW Fritid och M Fritid får du trygg service, lång erfarenhet och ett brett utbud av husbilar och husvagnar. Vi finns i Åsbro, Sävsjö, Uppsala och Mönsterås - alltid nära dig. Välkommen in till en trygg a är.
Uppsala
Svederusgatan 7
Tel. 018-26 06 60
Åsbro
Gamla riksvägen 29
Tel. 0582-508 00
Sävsjö
V:a Järnvägsgatan 5
Tel. 0582-508 00
Mönsterås
Älgerumsvägen 29
Tel. 0499-106 10
Boka gärna tid med en säljare, så hinner vi visa dig årets nyheter i lugn och ro.
Köp en ny husbil så bjuder vi på 2 nätter med husbilen på Kosta Lodge och entré till spa för 2 på Kosta Boda Art Hotel.
Erbjudandet gäller exklusivt hos Bosse Bil, M-Fritid och EW-Fritid.
Snart har det gått ett halvt sekel sedan Bengt och Birgit Johansson grundade Bengts Husvagnar i Alvhem, vid Göta älv, tre mil nordost om Göteborg.
Bengt är fortfarande högst aktiv i företaget, trots att pensionsåldern uppnåtts för flera år sedan.
Mina söner Thomas och Patrik är rutinerade delägare i familjeföretaget och nu har även barnbarnet Tim kommit in i företaget som säljare. Jag skulle kunna dra mig tillbaka, men det har inte känts aktuellt. Dels får man då anställa någon istället för mig. Dels trivs jag med detta, lika mycket idag som för 45 år sedan, förklarar Bengt helt frankt.
I utbudet av nyproduktion finns husbilar från Malibu och Elnagh samt husvagnar från Hobby. Det är mest husbilar som säljs idag, ändå har företaget valt att behålla namnet Bengts Husvagnar. Varför ändra på ett vinnande koncept och ett namn som folk känner till och litar på?
Utöver nya husbilar och husvagnar finns ett stort utbud av begagnat, en generös tillbehörsbutik med allt från reservdelar till förtält och det otal produkter som ryms däremellan för att det rullande fritidslivet ska bli komfortabelt.
Lägg därtill verkstaden, som sysselsätter mer än halva personalstyrkan.
– På verkstaden är det alltid fullt upp. Vi är auktoriserade för Hobby, Malibu och Elnagh, men tar oss självklart an alla fabrikat, betonar Bengt och tilllägger att det finns planer på att utöka verkstaden:
– Vi har framtidsplaner för att bygga om och bygga ut verkstaden. Göra den större och bättre. Då ingår även
nyanställning, för att vi ska kunna ta oss an ännu fler jobb. Dock gäller det att hitta och anställa rätt personal. Detta är ingen vanlig bilverkstad. I vår bransch måste man vara lite av en allkonstnär och mycket händig. Sådana talanger växer inte på träd.
Nu hägrar Elmia i början av september. Därefter är det dags att fira Bengts Husvagnars 45 framgångsrika år tillsammans med nya och gamla kunder samt leverantörer. Vad kommer att hända då?
– Det är inte lätt att svara på, säger Bengt, jag har inte hunnit tänka på det ännu… Men något riktigt festligt ska det bli, det lovar jag! Mitt bästa tips är att hålla koll på vår hemsida.
Egentligen går rötterna längre tillbaka i tiden än 45 år. Bengt Johanssons Bilverkstad såg dagens ljus redan 1971.
Verkstaden var den primära sysselsättningen, men även försäljning av begagnade bilar, begagnade traktorer och en och annan begagnad husvagn ingick, och blev snart en lukrativ bisyssla. Med tiden blev det också nyförsäljning av husvagnar av märket Cavalier, tillverkade av Cabby. När Cabby valde att lägga ner Cavalier, hängde Bengt på och började sälja nya husvagnar från Cabby. År 1980 – för 45 år sedan – tog makarna Johansson beslutet att helt koncentrera företagets verksamhet på husvagnsförsäljning. Ett klokt beslut. Drygt två decennier senare gjorde även husbilarna entré i företaget. Vilket idag, när företaget säljer betydligt fler husbilar än husvagnar, har visat sig vara ännu ett mycket klokt beslut.
Min Husbil i Sverige gratulerar Bengts Husvagnar till 45 framgångsrika år i branschen!
Tremilsregeln. Ja, rent av kortare än så.
Avståndet som var rimligt att färdas på den tiden resan utfördes med häst och vagn. Och visst är avstånden mellan byarna, samhällena och städerna runt Bodensjön högst modesta.
Här finner du shopping, matupplevelser och vackra vyer samlat på en relativt kort restur. Vill du kan du också besöka både Tyskland, Schweiz och Österrike under din resa.
Redaktionen tog ut nya Malibu Genius på en kortare resa efter sjöns tyska sida.
Hamninloppet är tillsammans med det 20 meter höga Mangtornet några av
Resan genomfördes i Malibu Genius. En husbil som du kan läsa mer om i nästa nummer. Med en fordonslängd på 6,41 meter och Mercedes korta axelavstånd visade sig bilen vara väldigt manöversmidig och lättparkerad.
Oavsett om du ställer resan mot den tyska landsbygden eller vill leta dig in i städernas myller så är en bra plåtis din bästa husbilsvän på resan. Vår resa i regionerna runt Bodensjön sker i Malibu Genius, som har en fordonslängd på 6,41 meter och en höjd för den strikt bakhjulsdrivna modellen på 2,69 meter. Du kan läsa mer om husbilen i nästa nummer av Min Husbil i Sverige.
Det tar inte lång tid för mig att känna mig som hemmastadd i Malibun. När vägarna på vår resa når sin mest smala punkt motsvarar de inte mycket mer bredd än en generös cykelbana hemma i Sverige. På en av dessa sträckor möter vi dessutom en traktor, vilket innebar en del millimetersmanövrering innan båda fordon kunde passera problemfritt. De snäva marginalerna till trots inföll sig aldrig nervositeten hos mig. Möjligen hade just den upplevelsen varit annorlunda om jag suttit i en delintegrerad, eller större, husbil.
Alla bekymmer är dock ur vägen. Vi har trots allt bestämt oss för att ta sikte mot Bodensjön. En klassiker som vi nog aldrig tröttnar på, då sjön sammanbinder både Tyskland, Österrike och Schweiz. Det gör området till ett turisttätt, och husbilstätt, område vilket märks på precis alla sätt. När det gäller ställplatser så finns det gott om sådana längst med rutten. Nackdelen är att områdets popularitet märks av.
Efterfrågan av en bra ställplats överstiger tillgången, så det gäller att planera sina övernattningsstopp i god tid. Ett par campingar och ställplatser har därtill längdbegränsningar för hur långa husbilar som området klarar att hantera. En bra ställplatsapp och en planering som gör att ni inte letar plats i sista minuten är därför att föredra. Noterbart är också att flera ställplatser ligger en bit från centrumkärnan. Har du väl hittat en bra plats så vore det oklokt att göra en kortare utflykt med husbilen. Då är det som bäddat för konflikt när du återvänder, så se till att ha med dig cyklar eller andra enklare transportmedel för att utforska de samhällen som ni stannar till vid. Just den lyxen saknade vi, i lånad bil. Det faktum att den var lånad gjorde också att vi följde rekommendationen, dock inte kravet, att hålla oss på den tyska gränsen. Som resenär i din svenskregistrerade husbil är det förstås inga problem alls att korsa gränserna, men då vi hade en lånad bil med de extra förklaringar det skulle innebära i tullen, om en kontroll ägde rum och de eventuella språkliga förbristningar som riskerar att uppstå, valde vi att ta det säkra före det osäkra. Alltså höll vi oss helt på den tyska delen av sjön.
Nåväl. Vårt första stopp blir vid Waldwelt Skywalk, beläget mellan Lindau och Scheidegg, vid Bodensjöns nordöstra sida. Att det är ett synnerligen populärt resmål vittnar ett fullpackat parkeringsområde om. Den enda lediga plats
Waldwelt Skywalk består av ett imponerande system av högt placerade hängbroar i flera olika våningsplan, vilket ger dig en unik naturupplevelse från ett fågelperspektiv.
Den som uppskattar arkitektur får definitivt sitt lystmäte tillfredsställt. Här i form av Lindaus historiska stadsbibliotek, där det hålls guidade visningar.
jag kan urskilja kräver fickparkering. En manöver jag ärligt talat dragit mig för att göra med en större husbil. I synnerhet utan backkamera. Men Malibus 6,41metersplåtis känns nästan som en personbil att fickparkera.
Resans mål, Skywalken, är ett imponerande hängbrosystem som tillåter dig att ta en promenad uppe bland trädtopparna. Anläggningen kröns av ett utkikstorn, vars topp sträcker sig 951 meter ovan marknivå.
Värt att tänka på är att det tar sin tid att upptäcka anläggningen. Parkeringen in på området regleras med bom och
Tornet vid Waldwelt Skywalk sträcker sig enligt officiell angivelse mer än 900 meter ovan mark.
Från det strax över 22 meter höga utsiktstornet, beläget längst ut på piren i Friedrichshafen, får du en bra utsikt över staden. Kyrktornet som kröner stadsbilden är den katolska St. Nicholas-kyrkan.
även om kortbetalning är möjlig så är de som har mynt vinnarna, då all betalning sker via automater som primärt föredrar just mynt. Vi, och flera i samma kö till parkeringsområdets enda betalautomat, hade en del problem att lösa ut oss med kontokort. Det gick, till slut. Men mynt är definitivt att föredra, något som är en stående regel nästan varhelst du parkerar i Tyskland.
Vi lämnar Waldwelt Skywalk och styr färden vidare mot Lindau. Ett rätt trevligt samhälle, men husbilsfolket är närmast förvisade till Parkplaz Blauwiese
P1. En ställplats ungefär 20 minuters promenadväg in till centrum, där platsen utgörs av en vanlig stor parkeringsplats. Det är ungef är lika romantisk som det låter. En fördel är dock att här finns möjlighet till att tömma gråvatten och fylla på med färskvatten. Lindau är en väldigt vacker stad, väl värt ett besök. Centralt längs med hamnpromenaden finner du ett stycke sagohistoria. Här finns nämligen fyrtornet som inspirerade bröderna Grimms saga om Rapunzel vars långa hår hade en mycket central roll. I mer modern tid bör alla som sett Disney’s
Ett besök vid zeppelinmuseumet är ett måste och kan egentligen bara toppas med att flyga i en modern zeppelinare.
Torghandeln är stor och en viktig del av kulturen. Tänk på att du befinner dig i en stark sparrisregion, med egna sparrisfestivaler under högsäsong.
animerade film Trassel känna igen historian. Ett stenkast bort ligger också Lindaus vackra hamninlopp, dit du kan promenera ut.
Närbeläget till Lindau ligger den större staden Friedrichshafen. Här visar sig parkeringsmöjligheterna vara något mer utmanande, men än en gång kommer den kompakta plåtisen till sin rätt. Visserligen sträcker sig överhänget utanför, men husbilen ryms på en vanlig parkeringsruta. Smidigt, i en stad där parkeringsplatser visar sig vara hårdvaluta och parkeringsövervakningen inte vilar på hanen.
Friedrichshafen är annars främst känt för sitt Zeppelinmuseum. Ett givet besök för den som fascineras av flygteknisk historia i allmänhet och denna mytomspunna flygfarkost i synnerhet. Men varför inte ta upplevelsen till nästa nivå? Mer bestämt cirka 300 meter upp i luften, i just en zeppelinare? Vid fint väder arrangeras flera turer per dag, med utgångspunkt från stadens flygplats. Varje tur tar ungefär 30 minuter och ger dig en unik utsikt över regionen.
Ett alternativ, som dessutom är gratis, för den som vill se staden någotsånär från ovan, är förstås det strax över 22 meter höga utsiktstornet precis intill strandpromenadstråket. Hiss saknas dock, så det blir till att knata de 117 trappstegen upp.
En kort bilfärd från Friedrichshafen, på din väg vidare mot Meersburg, passerar du Apberget Salem. Här väntar dig två sevärdheter i ett. Dels de många storkar som häckar här och dels, för den som betalar inträde, de många apor som bor här på 20 hektars mark.
Vår dagsetapp tar den här dagen slut vid det lilla samhället Überlingen. Vi befinner oss ännu vid Bodensjöns nordliga del, men har ännu en kort sträcka kvar till sjöns västliga spets. Überlingen är ett litet, men ytterst välmående samhälle med ställplats som delas med det lokala busstorget. Fördelen är att det är en någotsånär centralt placerat, vilket gör det möjligt att bara promenera ned
till centrumkärnan och strandpromenaden med alla caféer och restauranger. Trots sin lilla storlek har samhället en stark historia som dateras ända bak till romartiden. Här finns stadens pampiga kyrka Münster St Nikolaus liksom en vacker stadspark som förtjänar att ses när den slår ut i blom. Avrunda sedan med något gott att äta eller dricka längst med strandpromenadens alla caféer och restauranger.
Från Meersburg går det att ta färja över sundet till staden Konstanz eller den lilla ön Mainau. Vi valde dock att köra sträckan runt sjön, via Überlingen och Bodman. Just Meersburg är i huvudsak känt för sin medeltida stadskärna. Givetvis, som övriga samhällen runt Bodensjön, har man slagit mynt av att ta tillvara strandkanten mot sjön. Flera trevliga restauranger och här finns förstås också möjlighet att gå på vinprovning eller bara insupa den medeltida byggnadsatmosfären.
Überlingen är ett mindre samhälle där tysk byggnadskultur möter sydeuropeisk närmast tropiska vibbar. Traditionella tyska byggnader och palmträdgård längs strandpromenaden.
Blomsterön Mainau är ett måste för alla som älskar trädgårdar och blommor. Men se upp för parkeringen utanför, vars parkeringskostnad slår igång automatiskt från samma stund som du kör in på området.
Det som är trevligt med att resa runt Bodensjöns alla samhällen är att de ligger en lagom hästtur från varandra. Oftast är det enbart 23 mil mellan samhällena. Så även denna gång, då vi lämnar Meersburg för att ta oss vidare till det blygsamt större samhället Überlingen.
Missa inte stadsträdgården eller den centralt belägna pampiga kyrkan St. Nikolaus.
Bad då? Jovars, det erbjuds badmöjligheter lite varstans runtom Bodensjön, men var uppmärksam på vad som gäller. Vi hade för all del tur med vädret, men den riktiga badsäsongen var ännu inte inledd. Om du, som vi, väljer att köra runt Bodensjön i motsols riktning så kommer du på din väg mot den stora staden Konstanz att passera Dingelsdorf. Dingesldorf är ett väldigt litet samhälle som har en av de största badstränderna som finns runt Bodensjön, åtminstone om vi håller oss till den tyska sidan.
Den riktiga sevärdheten finns dock att hitta mellan Dingelsdorf och Konstanz:
Konstanz är den största tyska staden som ligger intill Bodensjön. En riktig universitetsstad som har sitt givna partykvarter med gott om caféer och pubar. Vid vårt besök pågick en särskild festival, vilket bidrog till att öka trängseln ytterligare.
blomsterön Mainau.
En stor botanisk trädgårdsanläggning som är väl värd ett besök, oavsett om du har gröna fingrar eller ej. Se bara till att välja besöksperiod med omsorg, så att allt står i full blom och missa inte
det särskilda fjärilshuset.
Som tidigare nämnt kan ön också nås från samhällen på Bodensjöns nordliga del. På plats finns också ställplatser. Du som bara gör ett tillfälligt stopp bör dock se upp. Din ankomst registreras
med kamerateknik och du anses ha parkerat inom området i samma stund som du rullar in. Dessutom kommer infarten ganska plötsligt. Innan du vet ordet av är du inne på betalområdet.
Skyltar på plats angav en timmas gratis parkering, men när vi kontrollerade vår parkeringstid (väl inom denna timma) så krävde automaten ändå 6 Euro i betalning. Och betalar du inte, då riskerar du att få en böter hemskickat på posten. Så kontrollera i betalautomaten att du verkligen är skuldfri innan du lämnar området.
Vi avslutar vår resa runt den tyska sidan av Bodensjön, i folk och studentvimlet i den stora staden Konstanz, belägen precis intill gränsen till Schweiz. Man kan säga att staden i själva verket är två städer, då den flyter samman med schweiziska Kreuzlingen. Konstanz är dock den största tyska staden som finns att finna runt Bodensjön. Om du är intresserad av det marina djurlivet så rekommenderas ett besök till undervattensutställningen Sea Life. Konstanz ligger inte enbart intill Bodensjön, utan här mynnar också floden Rehn ut.
Tack vare ett mycket aktivt studentliv, kombinerat med stadens storlek, så finns här ett mycket stort utbud av nöjesställen, restauranger och caféer. Kanske hittar du, som vi, rakt in i studentkvarterens nöjespuls, med så pass mycket folk att det i princip bara var att hålla hårt i plånboken och bara följa strömmen av människor.
Mitt i folkvimlet var det direkt svårt att inte dras med i den euforiska stämning som förelåg.
Det var som ett perfekt avslut på den här resan. Ett enda stort firande där tillsynes hela stadens invånare valt att samlas på enbart något enstaka kvarter av stadens och centrumkärnans totala yta.
Avslutningsvis: Det ges under resans gång flera möjligheter att ge sig ut på Bodensjön, även utanför de bilfärjor som trafikerar olika sträckor. Det mest charmiga sättet är dock att åka med en hjulångare.
Hur ofta får du möjlighet till det?
Det kryllar av ställplatser runt Bodensjön. De bästa platserna försvinner dock fort, så var tidigt ute i ert sökande. Här listar vi endast ett litet axplock av alla tillgängliga ställplatser.
Lindau
Parkplatz Eichwald Lindau
Adress: Eichwaldstrasse 16-20, Lindau. Ställplats på grusad parkering som tillhör närliggande badanläggning Therme Lindau. El finns. Öppen året runt. Pris per natt: 20 Euro. Friedrichshafen
Ställplats CAP Rotach
Adress: Lindauer strasse 2, Friedrichshafen Parkering längs med väg. WC och dusch vid närliggande camping för de som betalat ställplatsen. Max 3 dygn. Betalning i parkeringsautomat. Öppet året runt. El, färskvatten, kassettömning.
Meersburg
Adress: Daisendorfer Strasse, Meersburg. Betalning i automat. Möjlighet till tömning gråvatten, påfyllning färskvatten, tömning latrin. El.
Bodman
Adress: Kaiserpfalzstrasse, Bodman. El, vatten, kassettömning, sopkärl. Ställplatser på grus och gräs. Öppet året runt.
Mainau
Övernattning är möjlig vid blomsterön Mainau, intill den botaniska trädgården. Betalning sker i parkeringsautomat och platsen är kameraövervakad. Kamerorna registrerar automatiskt ankomst och avfärd, du är skyldig att betala din vistelse innan du lämnar området, annars riskerar du böter.
Det finns gott om ställplatser längs sträckan runtom Bodensjön. Men se till att vara tidigt ute när ni börjar att leta efter plats för övernattning. Under högsäsong hör det till vanligheterna att de bästa ställplatserna är fullsatta redan tidigt på eftermiddagen.
Überlingen
Mainau
tyskland
Friedrichshafen Meersburg
Konstanz
Lindau
österrike schweiz
» Cash is king. Visserligen tar vissa parkeringsautomater kort, men en samling av mynt är alltid att föredra att ha nära tillhands.
» Håll hastigheten. Det finns gott om hastighetskameror, som dessutom inte är tydligt skyltade. Om du aktiverar en kamera så kommer du inte kunna missa det och böterna kommer hem som ett brev på posten. Fördelen är att hastighetsböterna i Tyskland är snällare mot plånboken än motsvarande fortkörning i Sverige.
» Ställplatser. Det finns väldigt gott om ställplatser runtom Bodensjön. Men efterfrågan överstiger trots det utbudet. I synnerhet under högsäsong. Därför bör man vara tidigt ute i sökandet av ny övernattningsplats. Var också uppmärksam på vad som gäller på olika allmänna parkeringsplatser. Ibland är det tillåtet att övernatta. Ibland inte. Var uppmärksam.
» Miljözoner. Om din husbil inte redan har en miljöplakett (Unweltplakette) så se till att skaffa en. Antingen innan resan eller genom att besöka närmaste tyska besiktningsstation direkt vid ankomst i landet. Du måste ha din husbils registreringspapper till hands. Grön plakett innebär att din husbil klarar Tysklands högst ställda utsläppskrav, vilket ger access in till deras miljözoner. Åker du in i sådan zon utan miljöplakett väntar böter och en situation där du inte får köra husbilen vidare hur som helst.
» Att lämna Tyskland. Runt Bodensjön gränsar både Tyskland, Schweiz och Österrike. Du som planerar att lämna den tyska sidan bör först säkerställa att din husbil har giltig vinjett som krävs i grannländerna. Denna vinjett kan köpas på bensinstationer vid gränsen. Slarva inte med detta, då du annars riskerar kostsamma böter.
Skagen. Där landet slutar och där två hav möts. En plats där konstnärerna frodades och där fiskebodarna bidrar till den mysiga miljön. Skagen. En plats som lever av och med havet. En perfekt destination för dig som vill komma bort från stressen och som vill strosa bland de ”Skagengula” husen. En riktig dröm i norra Danmark.
TEXT / FOTO: Annika Majak / Daniel "Mini" Majak
Husbilen rullar av färjan i Fredrikshamn. Men denna gång är siktet, och gps:en, inställd på Skagen, även kallat toppen av Danmark. Det är någonting speciellt med att rulla norrut genom landet mot Nordjyllands vilda landskap. Skagen är målet men första stoppet sker redan vid sanddynerna vid Råbjerg Mile. Närmast att beskriva platsen är att säga att det är en öken. I själva verket är det en vandrande sanddyn med dyner upp till 40 meter över marken. Det sägs att de förflyttar sig nordost med cirka 15 meter per år. Det är tyst, bara vindens sus. Sanden känns sval under fötterna när vi tar oss upp till en av topparna och blickar
ut över landskapet. Vi är långt från allt men ändå nära civilisationen.
Nästa bensträckare blir på Sønderstrand. Detta är en av få platser i Danmark där det är tillåtet att köra bil direkt på stranden. Vi ser en bil som är ute och kör. Vi känner oss inte trygga med att köra ner med husbilen utan nöjer oss med att gå en promenad och njuta av sanddynerna som är vid sidan av stranden. Det hade säkert gått bra att köra där med husbil men för denna gång avstår vi och tar oss istället till Den Tilsandede Kirke, den sjunkande kyrkan. Den ligger några kilometer sydväst om Skagen centrum. Kyrkan
byggdes på 1300talet men övergavs på 1700talet när sanden från de kringliggande dynerna började begrava kyrkan. Idag sticker det vita tornet upp ur sanden och vittnar om naturens kraft. Elementen går helt enkelt inte att rå på.
Framme i Skagen beger vi oss direkt ut på upptäcktsfärd. Det blir en promenad genom stadens hjärta där de små fiskebodarna står på rad längs hamnen. Förr användes de till att förvara fiskeredskap och fångst. Idag är många av bodarna ombyggda till små butiker och gallerier. Några av bodarna används dock fortfarande av fiskare och det går lätt att föreställa sig hur här en gång såg ut när båtarna kom in med dagens fångst och bodarna fylldes med aktivitet.
Vi tar oss till Brygghuset som idag är en väldigt populär samlingsplats. Här bryggs lokalt öl – en produktion som vuxit från ett garage till vad det är idag. Det finns en mängd olika ölsorter att välja mellan och bryggeriet visar upp all utrustning i restaurangen. Det blir en kall öl innan vi tar oss till kyrkogården. Här finns många av stadens invånare och kända profiler, bland annat Anna och Michael Ancher.
Och när det kommer till Skagenmålarna så blir bilden av dessa komplett när vi besöker Skagens konstmuseum. Här samlas verk av den grupp konstnärer som i slutet av 1800talet sökte sig hit för att fånga det speciella ljuset och det karga landskapet på duk.
Tillsammans bildar de samlingsnamnet Skagenmålarna. P.S. Krøyer, paret Ancher, Laurits Tuxen med flera tillhör de kända målarna som förevigade Skagen på bästa sätt med vardagliga motiv på fiskare, stränder och middagar i trädgården. Innan det är dags för middag blir det också en promenad bland de gula husen. ”Skagensgul” är numera en term som används när det kommer till färg. Det är ingen slump att så många hus i centrum är gula med rött tegeltak och vita detaljer. Det handlade om att skapa ett enhetligt område och att allting skulle passa i miljön – någonting som de lyckades väldigt bra med. Det är väldigt pittoreskt och det blir en trevlig promenad till restaurangen.
Skagen Fiskerestaurant blir middagsstället och det blir inte en besvikelse. Den är så klart känd för färsk fisk och skaldjur och det är också dessa alternativ som vi väljer. En väldigt häftig detalj är att golvet i restaurangen är rätt och slätt sand. Det kanske inte är en hit för den som kommer uppklädd och i högklackat men det finns en charm med att sitta medan stolen borrar ner sig i sanden. Restaurangen ligger i hamnen och vissa av borden har en väldigt trevlig utsikt över guppande båtar. Ju senare det blir, desto mer folk kommer till restaurangen. Trötta efter dagens strapatser tar vi oss i maklig takt tillbaka till husbilen. Dagen har inneburit en mängd olika unika upplevelser. Det är svårt att begripa att vi är i grannlandet
men att allting här är helt annorlunda jämfört med Sverige.
I Danmark är frukost lunch. Låter knasigt för oss svenskar men vi finner oss i fenomenet och beger oss till Sømærket, stadens populära café som blandar lokalbor med turister. Atmosfären här är väldigt avslappnad och maten smakar väldigt bra. Det är i tapasstil fast med en självklar Skagentouch. Ansjovis på en tallrik. Burrata på en annan och självklart supergoda oliver. Vi laddar upp med energi för vi vet att vi kommer få promenera en bra bit från parkeringen till vår nästa sevärdhet. Det har blivit dags att besöka Grenen. Danmarks nordligaste plats och stället där Skagerrak och Kattegatt möts. Där finns en stor parkering där vi lämnar husbilen innan vi promenerar den sista biten ut mot spetsen.
Här är landskapet öppet och vindpinat med sanddyner och låg vegetation. Även om det är fint väder så blåser det. Stämningen är förväntansfull. Vi vill se platsen där vågorna från två hav slår samman. Det tar cirka 20 minuter att promenera ut till Grenen. Trots vindens motstånd är det väldigt rofyllt och trevligt. Vi håller oss ganska nära vattnet för att ha en så lätt promenad som möjligt. Vi har hört att det ofta finns sälar här men i nuläget är det bara
Att gå ut till Grenen tar cirka 20 minuter och innebär goda chanser att se säl på.
vågorna som syns. Efter en stund dyker dock ett litet huvud upp. Det är en gråsäl som håller sig en bit ut i vattnet. Det är nästan som att den vet när det kommer turister och att han ska poppa upp, ställa upp på några bilder och sedan återgå till sin vardag. Vi kommer tillräckligt nära för att konstatera att den är levande och inte ett prtrick. Senare ser vi ett helt gäng sälar som solar på ett par klippor.
Resans sista stopp blir till Den Grå Fyr, ett av Danmarks hösta fyrtorn. Fyren byggdes år 1858 och har idag förvandlats till ett populärt utflyktsmål med utställningar om områdets natur och djurliv. 210 trappsteg leder besökaren till toppen och härifrån blir det tydligt hur landskapet lockat konstnärer och naturälskare i generationer.
Morgenmad Frukost
Frokost Lunch
Aftensmad Middag
En Ett
To Två
Tre Tre
Fire Fyra
Fem Fem
Seks Sex
Syv Sju
Otte Åtta
Ni Nio
Ti Tio
Tyve Tjugo
Tredive Trettio
Fyrre Fyrtio
Halvtreds Femtio
Tres Sextio
Halvfjerds Sjuttio
Firs Åttio
Halvfems Nittio
Hundrede Hundra
Skagen Camping
Ligger cirka en kilometer söder om Skagen centrum, mellan Kattegatt och Nordsjöstränderna. Nära till vandringsleder, stranden, Den Tilsandede Kirke och Dino Golf. Skagen Klitplantage.
Grenen Strand / First Camp Grenen Strand –Skagen
Camping med oslagbart läge intill stranden och nära Danmarks nordligaste udde, Grenen. Här finns campingplatser med el, servicehus med moderna faciliteter och aktivitetsmöjligheter för hela familjen. Grenen, Skagen.
First Camp Råbjerg Mile – Skagen
Belägen nära naturfenomenet Råbjerg Mile – en imponerande vandrande sanddyn, cirka 12 km söder om Skagen. Camping med pool/vattenpark och avskilda platser i cirkulära häckade områden. Råbjerg Mile-området, söder om Skagen.
MAT & DRYCK
Skagen Fiskerestaurant
En klassiker vid hamnen som serverar färska fisk- och skaldjursrätter i en charmig miljö – belägen i en tidigare fiskförrådsbyggnad designad av Bindesbøll.
Fiskehuskajen 13.
Sømærket
Mysig vin- och ciderbar med fransk touch. Stort sortiment av kvalitetsviner, cider och tapasliknande snacks. Perfekt att koppla av på och fantastisk service. Jeckelsvej 6.
Pakhuset
Restaurang och café i ett gammalt fiskförråd med hamnutsikt, handsnidade trädekorationer och skaldjursrätter. Sommarmusik ofta på menyn.
Rødspættevej 6.
Brøndums Hotel – Restaurang & Café
Ett historiskt hotell med stark anknytning till Skagenmålarna och konstnärskolonin. Restaurangen serverar både klassiskt “smørrebrød” till lunch och kreativ kvällsmat, ofta tillagad och serverad med stil.
Anchersvej 3.
Café Knuth’s
Kombinerar skandinavisk mysighet med amerikanskt cafétema. Känd för goda burgare och avslappnad atmosfär.
Havnevej 14A.
Skagens Museums Café (Brøndums Havehus) Belägen bakom Skagens Museum i en historisk byggnad som en gång var Anna och Michael Anchers hem. Serverar hembakade kakor, smörrebröd och kaffe i trädgårdsmiljö.
Brøndumsvej 4.
Makarna Annelie och Ludwig Eliasen är inne på sin tredje husbil. Hon heter Bertha och är en riktig värsting-husbil! Bertha är den första fyrhjulsdrivna husbilen från Dethleffs som såldes på den skandinaviska marknaden.
TEXT/FOTO: Ann Mellblom/Privata
Bertha beställdes av Annelie och Ludwig under Elmia i fjol och levererades i juli i år. Du möter dessa båda härligt positiva, inspirerande och äventyrliga influencers på Elmia i år, både hos Dethleffs och hos Garmin. Men redan idag kan du stifta bekantskap med Annelie och Ludwig, genom deras YouTubekanal ”Our third home”. Där lägger de upp när de har material, gärna cirka en gång per vecka. Från romantiska vingårdar i Italien och magiskt vackra ställplatser till det viktiga favoritämnet vattenfiltrering som de båda brinner för.
– Man ska inte behöva köpa dyrt vatten på flaska. Vatten ska man ta ur kranen och vi har lösningen, genom vårt eget företag. Det är mycket enklare än du tror, säger makarna.
Under tre och en halv vecka i juli och augusti i år kastade Annelie och Ludwig sig ut på sina första europeiska husbilsäventyr med Bertha. På 25 dagar körde de 500 mil i sex olika länder; Tyskland, Frankrike, Schweiz, Italien, Slovenien och Tjeckien. Tryffelpasta i Piemonte är det absolut godaste man kan äta, lovar Annelie.
– Vi har haft två husbilar tidigare men kände att vi ville ha en husbil som
På garagedörren sitter det egenutvecklade vattenreningssystemet.
tillåter oss att ta oss fram på alla vägar, även de lite krångligare och mer otillgängliga. Därför föll valet på Dethleffs Globebus Performance 4X4, förklarar Ludwig.
Det stämmer, men är ändå inte hela sanningen. De har nämligen extrautrustat sin äventyrsbil för nästan 400 000 kronor. Vad sägs exempelvis om en inverter på 3 000 watt och över 740 amperetimmar? Allt för att kunna vara självförsörjande:
– Teknikerna som hade hand om all extramontering kallade den skämtsamt för ”den rullande reaktorn” och tyckte att det var helt vansinnigt vad vi tog i. Det var spännande att planera, tänka ut och försöka föreställa sig hur vi ville att bilen skulle bli. Bilen fanns ju inte sedan tidigare och Dethleffs hade ju tidigare på Elmia 2024 bara visat upp en prototyp.
Hos Dethleffs är Ludwig och Annelie naturligtvis favoriter. De har satt husbilsfirmans skickligaste tekniker på prov och givit dem många utmaningar. – Vi såg prototypen på Elmia i fjol, men ingen visste där och då riktigt hur den skulle komma att se ut i färdigt skick. Vi bad om att få besöka Dethleffs fabrik och provköra bilen. Det fick vi, inklusive en privat heldagsvisning. Under fyra timmar provkörde vi. Inte minst på lite tuffare vägar där det dammade rejält. Det var helt fantastiskt! säger Annelie entusiastiskt.
Kan de då livnära sig på sitt influencerskap? Nej, svarar de båda. Our third home är ren passion. Till vardags är Ludwig servicechef för Nespresso, medan operationssjuksköterskan Annelie numera jobbar med munskydd och annan säkerhetsutrustning för sjukhus.
Men när arbetsveckan är över väntar Bertha på dem båda. Efter Elmia ska det bli många mysiga helger i husbilen.
– Vi ser fram emot ruggiga och kalla husbilsresor i höst och vinter. Grilla en korv, krypa ner under fällen och bara mysa, säger paret i kör och det framgår tydligt att detta är något de ser fram emot.
Till nästa sommar väntar nya långresor och det kommer att bära av norrut. Då ska Annelie och Ludwig utforska såväl Färöarna som Island och köra Froads med Bertha, den skräddarsydda ”rullande reaktorn” från Dethleffs.
Men hur var det då med makarna Eliasens enkla lösning på vattenrening?
Annelie och Ludwig berättar:
VATTEN – ÖVERALLT
Efter sin första säsong med husbilen ”Bettan” fick Annelie och Ludwig en obehaglig överraskning. När de öppnade vattentanken var den full av smuts och beläggningar.
– Vi insåg direkt att vi inte ville dricka det vattnet för det såg inte fräscht ut. Upplevelsen blev startskottet för
deras egenutvecklade vattenreningssystem – specialanpassat för fritidsfordon. Lösningen bygger på BWT Bestmax X, ett beprövat filter som de själva modifierat för att passa husbilar, husvagnar och plåtisar.
Till skillnad från många andra lösningar renar systemet vattnet innan det kommer in i tanken. Det skyddar både ledningar, tanken och värmepannan från smuts och kalkavlagringar genom en femstegsfiltreringsprocess vilket förlänger livslängden och minskar behovet av underhåll. Filtret är utrustat med en jonbytare som reducerar kalk och en bypassfunktion som kan justeras efter behov. Det är särskilt användbart när man reser i områden med hög klorhalt i vattnet, som till exempel i Spanien, där smaken kan mildras för att ge ett fräschare och godare dricksvatten.
– Oavsett om man fyller på vid en camping, i en hamn eller vid en brunn på landet kan man känna sig trygg med att vattnet är fräscht och klart.
Systemet är enkelt att installera, kräver minimalt underhåll och gör att man slipper köpa flaskvatten – både en miljövinst och en bekvämlighet. Dessutom är lösningen den mest kostnadseffektiva på marknaden inom denna filterklass, vilket gör att fler husbilsägare kan resa med rent vatten utan att det kostar en förmögenhet.
Mitt i Jylland böljar åkrarna mellan djupa skogar och glittrande sjöar. Städerna som husbilen rullar till är små men berättelserna och attraktionerna är ofta storslagna. Vi rör oss mellan Viborgs historiska kvarter, Randers kreativa energi och Silkeborgs naturnära museer.
Följ med på ett äventyr utöver det vanliga.
TEXT / FOTO: Annika Majak / Daniel "Mini" Majak
Resan börjar i Viborg. Staden där kullerstensgatorna visar vägen till stadens äldsta delar. Domkyrkan reser sig som en siluett över staden och det är lätt att känna historiens vingslag när vi strosar runt mellan de gamla husen. Viborg är en av landets äldsta städer och här har människor bott och verkat i över 1 000 år. Det är någonting som märks på stämningen, i de små butikerna och mötet med lokalbefolkningen. För vår del blir det en tur i staden för att sedan rulla vidare mot Randers. När vi lämnar vet vi redan om att vi kommer att återvända hit för att besöka Viborg Museum. Genom ett samtal med en boende på orten har vi fått reda på att det är väl värt att besöka. Det är ett interaktivt ställe som har olika utställningar som berättar om medeltiden, kungliga processioner och hur vardagslivet har sett ut genom seklerna. Tyvärr tillåter inte vårt schema att ta oss till museet utan det får helt enkelt bli till nästa gång.
Randers är känt för sin kreativa energi och sitt öppna sinne. Vi har två olika attraktioner i staden som vi absolut inte vill missa. Det ena är Memphis Mansion som skapats av ett tvättäkta Elvisfan. Henrik Knudsen har byggt ett eget Graceland i staden och har så klart en tillhörande Amerikansk Diner där det serveras hamburgare av modell megastor. Vi äter tills vi nästan storknar och besöker sedan museet som är tillägnat kungen av rock. För alla som är intresserade om detta besöket så finns det ett reportage tillägnat stället i nummer fyra av Min Husbil i Sverige. Där kan ni få mer information om hur fräck denna plats är och hur hängivenhet och en smula galenskap skapat en väldigt populär turistattraktion. Att komma hit är nästan obligatoriskt vare sig du är ett fan av Elvis eller inte. Vi fortsätter dock vår resa genom att ta oss till museet Gaia.
Det är ett museum, en affär och ett konstcenter – allt i ett. Många museum handlar om att visa vördnad och hålla samtalstonen nere. Här är det raka
motsatsen som gäller. Allt handlar och färg, kreativitet och skratt. Gaia är ett av Danmarks mest unika konstcenter. Det är känt för sin inkluderande atmosfär och ger plats åt konstnärer som ofta står utanför den etablerade konstvärlden. Sedan det öppnade år 2002 har det vuxit till ett nav för outsider art i Norden. Konsten är skapad av personer som inte har en traditionell konstutbildning. De har ofta någon funktionsvariation eller lider av psykisk ohälsa. Här får deras röster och uttryck ta plats och det gör det med bravur. Olika konstnärer ställer ut sin konst här och det finns också en verkstad där de får skapa nya alster. Totalt finns det i nuläget över 1 000 verk inne på Gaia och samlingen fortsätter bara att växa. Under ett besök hit får vi en guidad tur i byggnaden. Vi får se verkstaden där magin sker. För att anpassa miljön efter konstnärernas behov finns olika skynken uppsatta på vissa platser. En konstnär målar små figurer. Han har väldigt svårt att koncentrera sig och ofta blir alla intryck överväldigande.
För att han ska få arbetsro finns där en liten avgränsad plats där han kan sitta och skapa i lugn och ro. Tillbaka i utställningen får vi lära oss om en man som var väldigt excentrisk. Han led av psykisk ohälsa men mottogs av alla som bodde i staden. Han gick runt i väldigt utstickande kläder och blev vän med alla. Så fort det var kalas i något hus kom han ofta dit. En ovana som han hade var att han ofta stal någonting från hemmet. Nej, inga dyra saker, det kunde vara en sked eller någonting annat smått. Av sakerna han samlade på sig skapade han sedan konst. Tyvärr lever han inte längre och kan inte fortsätta att skapa konst. Men tack vare Gaia och sin konst lever han kvar. Kreativitet har helt enkelt inga gränser. Det syns även i museets butik där mycket av det som säljs är tillverkat av konstnärerna här på plats och som nu är till försäljning.
Efter några timmar söker vi oss ut på stadens gator. Randers är en plats där det oväntade alltid är nära. Små gallerier, konstnärsbutiker och caféer dyker upp som små svampar längs gatorna. Vi strosar runt, njuter av livet och allt som staden har att erbjuda.
Industribyggnader samsas med moderna bostadshus. Här finns ett skönt lunk samtidigt som det finns puls. En väldigt trevlig stad som har mycket att erbjuda. För vår del rullar husbilen vidare till Silkeborg. Det är någonting särskilt med att resa genom Danmark. Tempot är lugnt men upplevelserna är många. Och när det kommer till Silkeborg så fortsätter upplevelserna att avlösa varandra. Silkeborg är en stad där natur och kultur möts. Vackert inbäddad mellan sjöar och skogar börjar vi med en kulturupplevelse på Museum Jorn.
Här är det den danske konstnären Asger Jorn och hans verk som står i centrum. Museet är modernt och inspirerande. Jorn var en av Danmarks mest inflytelserika konstnärer och hans verk är lika aktuella idag som när de skapades. Däremot finns det delar av museet som visar andras konstverk. Det handlar om allt från samtida konst till internationella konstnärer. Målningar och skulpturer avlöser varandra och vi blir kvar en lång stund för att insupa allt som erbjuds.
Museums största sevärdhet är nog
Från Jorn till en annan man – det har äntligen blivit dags att besöka en snubbe vars kändisskap tillkommit av en ren slump. Han är världskänd endast på grund av en enda anledning. Det handlar så klart om Tollundmannen –en man från järnåldern som hittades i en torvmosse utanför staden. Han finns att beskåda på Silkeborg Museum.
Det är verkligen en annorlunda känsla att stå öga mot öga med den lille mannen. Hans ansikte är så välbevarat så det ser ut som att han bara ligger och sover – att ögonen när som helst kan öppnas. Tack vare forskning och modern teknik går det att fastställa att han levde för över 2 000 år sedan och att hans sista måltid bestod av gröt gjord på korn och frön. Även om det är Tollundmannen som är det största dragplåstret finns det väldigt mycket på museet som är intressant. Utställningen berättar om livet under järnåldern, om hur vardagen såg ut och hur Tollundmannen
troligen offrades till gudarna. Vi lär oss om de arkeologiska metoderna, om torvens konserverande kraft och om de många frågor som fortfarande omger hans öde. Världens bäst bevarade mosslik fascinerar fortfarande forskare och besökare och har gjort så ända sedan han hittades år 1950.
Innan vi lämnar Danmark för denna gång väntar en sista attraktion. Det är dags att bege sig ut på en båttur över Silkeborgs sjöar. Staden är känd som Danmarks ”lakedistrict” och det blir snabbt uppenbart varför det är så. Sjöarna och skogarna bildar ett landskap som är både vilt och välkomnande på en och samma gång. Vi befinner oss här i juletid. Då är det obligatoriskt att äta de klassiska æbleskiver som är populära och som säljs överallt. Vi glider fram över vattnet medan landskapet speglas i sjön. Vädret är inte det bästa men det är ändå fullt på båten.
En väldigt populär rätt i Danmark under vintern är æbleskiver. Konstigt nog så innehåller de inte äpple.
Det sitter människor både inom och utomhus och äppelskivorna tillsammans med en varm kopp choklad eller kaffe gör att upplevelsen på något sätt blir komplett. Vi förstår varför Danmarks hjärta lockar så många besökare. Vi lämnar landet med känslan av att ha fått vara med om någonting alldeles särskilt.
Danmark går bra att besöka året runt och många missar att det finns väldigt många trevliga julmarknader här. Ett tips är att börja planera vinterns husbilsresa till Danmark redan nu. Missa inte vårt webbexklusiva reportage där vi besöker julmarknaderna i de tre olika städerna. Var och en är unik och har någonting speciellt att erbjuda. Klicka in dig på www.mhis.se eller scanna qrkoden på nästa sida för att komma direkt dit.
Viborg camping
En lugn och naturnära camping med gångavstånd till centrum. På campingen finns moderna faciliteter, stora gräsytor för husbilar, en lekplats och minigolf.
Skivevej 11, 8800 Viborg.
Randers City Camp
Camping som passar för hela familjen. Placerad strax utanför Randers med möjlighet till både avkoppling och aktiviteter. Närhet till staden och dess sevärdheter lämnar den inget att önska.
Tørvebryggen 12, 8930 Randers.
Silkeborg Sø Camping
En riktig pärla som ligger vid Silkeborgs sjöar.
Här får du utsikt över vattnet och har nära till centrum. Väldigt trevliga och rymliga platser är detta ett bra alternativ för den som vill kombinera stadsliv med friluftsliv.
Århusvej 51, 8600 Silkeborg.
Café Morville
Ett mysigt café mitt i Viborg med goda smörgåsar och hembakat. Passar bra för frukost, fika eller en lätt lunch som avnjutes i en avslappnad miljö.
Sct. Mathias Gade 44, 8800 Viborg.
Restaurant For Eden Af Gaden
En populär restaurang som serverar klassisk dansk mat med moderna inslag. Här går det att njuta av smørrebrød i en väldigt trevlig atmosfär.
Sct. Mathias Gade 78, 8800 Viborg.
Flammen
Välkänd restaurang i Randers med fokus på grillat och danska rätter. Tack vare deras buffékoncept går det enkelt att prova många olika smaker. Det är ett populärt ställe både för turister och lokalbor.
Østervold 5, 8900 Randers.
KLIMATDATA FÖR RANDERS
Land Danmark
Region Region Midtjylland Amt Århus
Kommun Randers kommun
Koordinater 56°27′N 10°3′Ö
Area - tätort 32,2 km²
Folkmängd
- tätort 62 563 (1 jan 2017)
- kommun 98 118 (1 jan 2017)
Befolkningstäthet
- tätort 1 943 invånare/km²
Grundad 1000-talet
FAKTA VIBORG
Land Danmark
Region Region Midtjylland Amt Viborg
Kommun Viborg kommun
Koordinater 56°27′N 9°24′Ö
Area 26,08 km² (2024-01-01)
Folkmängd 42 305 (2024-01-01)
Befolkningstäthet 1 622 invånare/km²
Land Danmark Region Region Mittjylland Amt Århus Kommun Silkeborgs kommun Koordinater 56°10′30″N 9°33′0″Ö
Café Borgen
Ett väldigt charmigt café i centrum av Randers. Passar perfekt för en kopp kaffe eller något bakverk. Utsikten över stadens torg är väldigt trevlig. Torvegade 12, 8900 Randers.
Underhuset
En klassisk restaurang i Silkeborg som är känd för sina danska specialiteter och sina smørrebrød. Lokala råvaror som kombineras på ett väldigt trevligt sätt och utlovar en äkta smakupplevelse.
Torget 6, 8600 Silkeborg.
Café Evald
Den ultimata platsen att stanna på när det är dags för en paus. Ät gott och njut av livet. Här serveras lättare luncher och väldigt gott fikabröd. Søndergade 14, 8600 Silkeborg.
Area
- tätort 28,2 km²
Folkmängd
- tätort 44 333 (1 jan 2017)
- kommun 91 237 (1 jan 2017)
Befolkningstäthet
- tätort 15,3 invånare/km²
PÅ MHIS.SE
Följ med på julmarknader till Danmarks hjärta.
VI BJUDER PÅ KORV MED BRÖD!
19 - 21 SEPTEMBER 2025 av rabatter ibutiken!
Försäljning: Gustav Dahléns Gata 11, Enköping • Verkstad: Sköldvägen 11, Bålsta Tel: 0171-500 13 • info@lindstromshusvagnar.se • www.lindstromshusbilar.se
Vi finns i följande montrar: Carthago - A01:31 Challenger - D02:02
Knaus - D01:13 Rapido - A01:11
10 - 14 SEPTEMBER
Det finns spel som hamnar längst in i något skåp i husbilen och som glöms bort.
Sedan finns det spel som fastnar och som fortsätter att plockas fram gång på gång.
Så är det med Bomb Busters. Detta är det perfekta spelet för dig som vill testa ner verna utan att riskera att spränga något på riktigt.
Bombdesarmeringsteamet ville ha det bästa teamet… de fick er. Uppdraget är att tillsammans desarmera farliga bomber och göra detta utan att bordet i husbilen exploderar av skratt eller dramatik. Varje uppdrag är en klurig utmaning där lagets logiska tänkande och kommunikationsförmåga sätts på prov. För att lyckas måste alla spelare tillsammans hitta och klippa identiska par av numrerade kablar. Ifall ni klipper fel eller gissar fel för många gånger kan det gå riktigt illa. Problemet i detta spelet är att varje spelare bara ser sina egna kablar. Så det gäller att ge dina medspelare smarta ledtrådar och dra snabba slutsatser för att lyckas.
Ett stort plus är att spelet bygger på samarbete och laganda. Du växer med uppgifterna och lär dig spelet efterhand. Med logik och lite interaktion gäller det att hitta rätt kombinationer och den serietidningsinspirerade stilen gör att spelet känns både lättsamt och spännande. Med hela 66 olika uppdrag och fem hemliga överraskningslådor som låser upp nya regler och material blir spelet inte tråkigt eller enformigt. Spela tillsammans med vänner på campingen och se vem som har nerver av stål. Tillsammans ska ni klara uppdraget och undvika att utlösa explosioner. En känsla är dock att vuxna uppskattar det mer än tonåringar. Kanske handlar det om tålamod som tryter.
Det är inte så svårt att förstå varför detta spel vunnit pris som årets spel 2025 i Tyskland. Det dröjer nog inte alls länge innan det kommer vinna priser även i Sverige. I nuläget finns reglerna bara på engelska men med tanke på hur enkelt det är så går det bra. Ett alternativ är annars att leta upp hur man spelar det på nätet. Busenkelt!
Häromdagen hörde vi ett nyhetsinslag på Sveriges Radio som handlade om förbudsskyltar beträffande camping. Vi blev väldigt förvånade när en person från Trafikverket berättade att skyltarna ofta inte är giltiga – de har inget stöd i lagen.
TEXT / FOTO: Annika Majak / Press
Gula skyltar med en överstruken husbil på och texten camping förbjuden, camping verboten och no camping poppar upp lite som svampar runtom i landet just nu. Med dessa blir besvikelsen väldigt stor för husbilsägare. P4 väst hade ett inslag om husbilsägarna Maria och Håkan Bäckman som är väldigt besvikna över hur läget är. De hade sett fram emot att fricampa och njuta av naturen. Tyvärr möts de överallt av förbudsskyltarna och hela nöjet med husbilen försvinner och fördunklas av besvikelsen. Men nu visar det sig att många av dessa skyltar kan vara helt verkningslösa.
Trafikingenjör Elin Jonsson på Trafikverket berättar till P4 väst att dessa skyltar inte finns upptagna i vägmärkesförordningen. ”De betyder ingenting”, säger hon i inslaget. Markägare får inte lov att sätta upp skyltar hur de vill. Med detta sagt betyder det att du inte kan bli bötfälld om du övernattar i bilen vid en sådan skylt. Vi hade ett sådant tillfälle vid skjutfältet i Åhus. Där fanns en väldigt stor plan där många fricampade. Plötsligt hade det kommit upp pappskyltar där
det stod att camping var förbjuden och alla hänvisades till campingen (som ligger en bit ifrån). Då struntade vi i skyltarna och övernattade ändå. Men då kom det upp nya skyltar så numera är det bara tillåtet att parkera mellan klockan 06 och 22. Så vi blir bortkastade ändå.
Däremot får jag erkänna att jag hade respekterat skyltarna som poppar upp nu. De är gjorda i metall och ser ut som våra andra skyltar gör. Men nu vet vi, och ni, att ni inte kan få böter om ni parkerar och övernattar vid denna typ av skyltar. Tänk däremot på att ni inte fäller ut markiser eller tar ut bord och stolar. Det handlar om ren respekt och medmänsklighet. I takt med att vi blir allt fler husbilar i landet gäller det att vi tar hand om vår natur och våra medmänniskor!
Maila oss gärna på majak@mhis.se och berätta om era tankar om förbudsskyltarna eller om ni har något annat ämne ni vill att vi ska ta upp.
Läs mer på: www.cinderellaeco.com
På Elmia Husvagn Husbil kan du spana in nya modeller och produkter, köpa tillbehör och få reseinspiration och tips för det mobila livet.
Mässan erbjuder även en mässcamping med vacker Vättervy och aktiviteter för olika åldrar.
Läs mer och köp biljett: elmia.se/husvagn 10-14 september 2025
Erica och Rickard Hammarlund
träffades när de båda var dykinstruktörer i Thailand. De fortsatte som kollegor i samma yrke i bland annat Borneo, Vietnam och Indonesien. Sedan fem år driver de Hultsfred Strandcamping och älskar lugnet i den småländska lilla staden, långt från stress och storstadspuls.
TEXT/FOTO: Ann Mellblom/Privat
Hultsfred Strandcamping, vackert belägen intill den idylliska sjön Hulingen, såg dagens ljus ungefär samtidigt som Hultsfredsfestivalen föddes, frodades, vann mark och blev allt mer populär. Den sista festivalen gick av stapeln år 2013, men Hultsfred Strandcamping fortsätter att vara det självklara valet för många gäster som älskar de småländska skogarna, sjöarna, åarna, fisket, lugnet och gemytet.
– Ungefär hälften av våra gäster är svenskar. Bland de utländska gästerna märks främst tyskar, berättar Erica Hammarlund.
En dag på Hultsfred Strandcamping börjar ofta med ett svalkande dopp i
barnvänliga, långgrunda sjön Hulingen. Fram mot lunch är det många som besöker campinganläggningens omåttligt populära våffelcafé, för att få en smakupplevelse utöver det vanliga.
”Våffla till lunch?”, frågar du dig kanske. Men på Hultsfred Strandcamping har Erica och Rickard utvecklat våfflor till en kulinarisk konst. Vad sägs om Skagenvåffla med handskalade räkor, dill, rödlök och citron på en bädd av spenat? Eller Burratavåffla med jordgubbar, basilika, härligt krämig burrata och salta mandlar vilande på en ruccolabädd?
De söta alternativen finns naturligtvis också; jordgubbar, vaniljglass, grädde och maränger. Eller barnens stora favorit godisvåfflan, med vaniljglass, grädde, godis, sockervadd och generöst
Adress: Folkparksvägen 10, Hultsfred Telefon: 0495 – 75 80 80
E-post: info@hultsfredstrandcamping.se Webb: hultsfredstrandcamping.se
Service: Reception, stugor, campingtomter, tältplatser, ställplats Altantis (för husbilar på asfaltsunderlag), säsongscamping. Reception, servicehus, kök/disk med ugn, spis, mikro, kyl/frys, 8 diskhoar samt utrustat med kastruller, stekpannor och diverse köksredskap. Tvättmaskiner och torktumlare. Dusch, toaletter, även familjerum och handikappanpassad avdelning. Livsmedelsbutik (1 km från campinganläggningen). Hyra av cyklar, kanot, båt, SUP. Våffleri/restaurang med fullständiga rättigheter. Hundbadplats. Lekplats, badstrand.
Platser: 100 platser, samtliga med el. Öppet: Maj till september.
Vägbeskrivning: Campingen ligger precis vid sjön Hulingen och den härliga badplatsen. Cirka 2 km från Hultsfred centrum och cirka 2 mil till Astrid Lindgrens värld. För att hitta hit går det bra att svänga in mot Hultsfred centrum och därefter följa skyltarna mot campingen.
med jordgubbstopping, för att kröna verket. Smaka på den!
Framåt kvällen återvänder många av gästerna till Strandcampingens våffleri för en bakad potatis eller en härligt fluffig pizza med kalljäst botten, inte sällan tillsammans med en Ängöl – hantverksöl från mikrobryggeriet i Kalmar.
– Vi har även caesarsallad, grekisk sallad och lite andra saker att fresta med på menyn. Vår ambition är att leverera bra grejer, betonar Erica.
Med jämna mellanrum gästas Hultsfred Strandcamping av trubadurer på kvällen, vilket sätter ytterligare guldkant på tillvaron.
– Vi vill vara som en riktigt bra after beach; lekfullt och avslappnat, släng dig ner i en stol! Du har ju faktiskt semester nu! resonerar Erica.
Mellan våfflan och pizzan kan man hyra trampbåt och eka, fortsätta att
bada i Hulingens vänliga vatten, paddla i ”Hultsfreds Amazonas” (den stilla flytande ån intill campingen där man får ducka under små broar), cykla dressin, spela minigolf, utforska skogen, roa sig på lekplatsen eller fiska.
Många passar på att besöka Vimmerby och Astrid Lindgrens Värld, som ligger bara 20 minuters bilväg bort. Men varför ta bilen, när man kan ta tåget direkt från campingen till sagoparken?
Blickar man ut över Hulingen ser man till Hultsfreds centrum. Via strandpromenaden är det två, tre kilometer dit, en lagom promenad. Kanske för att besöka torget, som ofta har marknad om fredagarna, mysa på en restaurang eller shoppa.
Hultsfred Strandcamping har öppet från maj till september. Totalt finns här hundratalet campingtomter inklusive tiotalet ställplatser för husbilar på asfalt (övriga campingtomter har gräs
som underlag), alla med tillgång till el och övrig service. Ställplatsen heter för övrigt Atlantis, för här fanns en gång scenen Atlantis, Hultsfredsfestivalen lite mindre scen.
– Varken jag eller Rickard har rötter i Hultsfred eller Småland, men när möjligheten att driva Hultsfred Strandcamping dök upp och vi kom hit, kände vi meddetsamma att detta skulle bli perfekt. Det blev lite konstigt i början, med pandemin och Astrid Lindgrens Värld på grund av restriktionerna höll stängt, men idag är det ett minne blott. Vi brinner båda för resor och upplevelser. Det är något vi vill återspegla i denna vackra plats, perfekt belägen mitt i Småland. För oss är dessa fantastiska omgivningar och det personliga mötet med våra gäster det allra viktigaste som finns, säger Erica med värme i rösten.
Grillen går het under sensommarens ljumma kvällar. Vad du väljer att grilla har jag inga åsikter om, men låt mig tipsa om något gott att servera till!
INGREDIENSER (4 PORTIONER)
600 gram melon (din favoritsort, på bilden galiamelon)
5 körsbärstomater
½ gurka
2 gula kiwifrukter
½ rödlök
GÖR SÅ HÄR:
1. Skala melonen, skär i tärningar. Dela tomaterna i kvartar, skär gurkan i mindre bitar. Hacka rödlöken. Skala kiwifrukterna, skär i tärningar.
2. Låt osten rinna av, skär i kuber.
3. Finriv skalet av limefrukten.
1 förpackning fetaost
½ kruka koriander
4 msk olivolja
Finrivet skal och saft av 1 lime
Salt och peppar
Pressa ut saften. Blanda med olja, salt och peppar.
4. Lägg frukt, grönsaker och ost i en salladsskål. Blanda med dressingen. Toppa med grovhackad koriander.
INGREDIENSER (4 PORTIONER)
400 gram riven mozzarella
10 jordgubbar
4 skivor nätmelon (eller din melonfavorit)
½ planta basilika
½ -1 klyfta vitlök (efter tycke och smak)
GÖR SÅ HÄR:
1. Rosta pinjenötterna i en torr stekpanna. Ställ åt sidan.
2. Plocka basilikan. Riv vitlöken. Lägg i en bunke tillsammans pinjenötter, parmesanost och ½ dl olivolja. Mixa med handmixer till önskad släthet.
4 msk pinjenötter
½ dl riven parmesanost
Olivolja
Salt och svartpeppar
INGREDIENSER (4 PORTIONER)
2 dl djupfrysta sojabönor
½ förpackning djupfryst mango i tärningar
5 körsbärstomater
½ gurka
1 röd chilifrukt
Anpassa efter smak
2 salladslökar
½ kruka koriander
½ lime (saften)
1 msk sesamolja
1 msk japansk soja
Flingsalt
Smaka av med salt och peppar.
3. Riv mozzarellan grovt. Tvätta jordgubbarna, skär i skivor. Skär melonskivorna i kuber. Lägg upp på ett fat. Ringla över peston. Toppa med hela basilikablad.
GÖR SÅ HÄR:
1. Tina mangon.
2. Värm lite lättsaltat vatten. När det kokar, lägg i sojabönorna och dra från plattan. Låt stå i ett par minuter. Häll av i ett durkslag, ställ bönorna åt sidan.
3. Dela körsbärstomaterna i kvartar. Tärna gurkan. Skär salladslökarna och chilin i tunna skivor. Grovhacka koriandern.
4. Blanda allt i en skål. Tillsätt limesaft, sesamolja, soja och salt.
INGREDIENSER (4 PORTIONER)
4 skivor dagsgammalt surdegsbröd Olivolja
Salt och svartpeppar
2 msk färsk rosmarin
500 gr körsbärstomater
4 sardellfiléer
200 gr grillad paprika
0,75 dl grovriven parmesanost
½ – 1 rödlök, skuren i tunna skivor
1 klyfta vitlök, riven
1-2 msk kapris
0,5 dl svarta oliver
½ planta färsk basilika
1 msk rödvinsvinäger
GÖR SÅ HÄR:
1. Skär skorpan av brödskivorna, skär inkråmet i tärningar. Värm lite olivolja i en stekpanna. Tillsätt rosmarin och brödtärningar. Stek tills tärningarna är gyllenbruna. Lägg på en tallrik och ställ åt sidan.
2. Halvera tomaterna. Låt paprikan rinna av i ett durkslag, skär i mindre bitar. Mosa sardellerna. Skär rödlök i tunna skivor.
3. Lägg tomater, paprika, sardeller, kapris och oliver i en salladsskål. Grovriv parmesan och tillsätt. Finriv vitlök och tillsätt.
4. Dressa med några matskedar olivolja och vinäger. Smaka av med salt och peppar.
5. Blanda i brödtärningarna precis före servering. Toppa med blad av basilika.
Spela sudoku genom att placera siffrorna 1 till 9 i varje rad, varje kolumn och varje låda. Spelet är slut när du har fyllt i varje ruta i sudokufältet med siffrorna 1 till 9.
Reglerna är väldigt enkla. Varje siffra kan bara finnas en gång i varje rad, varje kolumn och varje låda.
för husbilsintresserade:
Bli medlem Tömningsplatser, 12 Demo-platser
Navigera direkt till över 1600 tömningsplatser och 8750 husbilsplatser
Besök oss på husbilsklubben.se.
Mycket för dig som intresserad, ännu mer för dig som medlem.
FILM
En europé i Hollywood
HISTORIA
En historisk man
I "Blow" spelade hon mot Jonny Depps knarkhandlarroll och i Pedro Almodóvars "Brustna omfamningar" Lena som älskas av två män.
Hittades 1936 i en myr, troligen mördad. Kroppen var genomborrad av tre pålar.
En nordsvensk stad I Nordanåområdet ordnas sedan början av 1990talet musikfestivalen Trästocksfestivalen.
MUSIK
En legendar I vintras kom hans senaste album, den countryinspirerade plattan "Look up", med låtar som "Breathless" och "Rosetta
ZOOLOGI
Ett tåligt tamdjur
De viktigaste raserna av djuret i Europa, som heter Capra hircus på latin, härstammar från Schweiz.
Spelade Donatella Versace i serien "American crime story: Mordet på Gianni Versace".
Var vid påträffandet klädd i struthätta, kappa, kolt med ärmar, hosor, tyglappar om fötterna, läderskor och två bälten
Här finns ett av Europas högsta trähus, Sara Kulturhus, 20 våningar högt, med namn efter författaren Lidman.
Hans son Zak har spelat med Oasis och senast med The Who men i våras fick sonen sparken från The Who.
Djuret har i Europa störst betydelse på mindre jordbruk i fjälltrakterna.
I Frankrike är djuret viktigt för ostproduktionen.
I filmen ”Ferrari” spelade hon i fjol fru till Adam Drivers rollfigur som racerföraren och bilkonstruktören Enzo Ferrari
Känd först cirka 600 år efter sin död. Hans kläder finns i Varbergs museum.
Spelade mot maken Javier Bardem i filmen "Alla vet" om kärlek, svek och brott.
Ställplatser finns bland annat víd Kurjoviken vid stadens uthamn, 1,5 mil från centrum, i närheten av Rönnskärsverken.
Dokumentären om hans kvartetts omtalade USAturné 1964 hade premiär först i fjol, med Martin Scorsese som filmproducent.
Väger cirka 40 kilo. Mjölkavkastningen är cirka 700 kilo per år. Den svenska aveln bedrivs främst i Norrland.
Mannens helt bevarade klädedräkt utgör ett av de bästa exemplen som finns i världen på en medeltida mansdräkt.
Här finns Medleforsparken där det brukar spelas sommarteater, i år musikalen "Spelman på taket" av Västerbottensteatern
Kommer från Liverpool. Hans största hit är "It don't come easy".
Hjältinna i "Pirates of the Caribbean I främmande farvatten" istället för Keira Knigthley från tidigare "Pirates"-filmer.
Funnen i Bockstens mosse i Halland. Var helt bevarad tack vare torvens konserverande humussyror.
Här har Västerbottensteatern sin fasta scen och inte, lite överraskande, i länets största stad Umeå.
Legendarisk trummis i The Beatles. Han heter egentligen Starkey i efternamn.
Hanen har doftkörtlar mellan ögonen och hornen samt hakskägg.
Ungarna kallas killingar.
Tips! Om texten är för liten och du inte har ett förstoringsglas - använd mobilkameran!
Gör som tusentals andra, skapa nya golfminnen med oss!
BY GOLFAMORE &
Var med och tävla genom att lösa krysset. När du vet vilket ord som gömmer sig i den mörkgula lodräta raden, skickar du in svaret till oss och hoppas på det bästa. Lycka till!
Från Isabella, med Min Husbil i Sverige-brodyr.
LAXFISK BÄCK
JUST NU
VÄLDE
MÄRKA FÖR LIVET
ATOLLEN
SKOLKLASSEN
FLÅSIG
ÄR SÖMNGÅNGARENS AKTIVITET
UNPLUGGED SYLTMEDEL
HAR VISSA FIXA
KNAKET STUPADE RAGNARÖK
KLEMANDE
KNOG SOM KNEG
SAKNAR SKRYNKLOR
AMNESTI
BLOTT
BEGÄR FLYKTING
STÄMMA
GÖR SÅ HÄR
VÄGER TUNGT
KORTAR GUYANA
FINNS DET RUM FÖR
FÖR RESA RYMDEN
BRÄNNER
LAGRAR LANTBRUKARE I
PÄRSON
KONJAK TILL KAFFET
FIXA FÖRSTÖRT GRÄNSDRAR SMÄRT
JIPPO I RIO
LAGMAN KAN SES MED UT OCH IN KRUSA KLÄDESPLAGG
DIFFUS KAN HÄPEN INTE SINA ÖGON
HON ROR BLEV BALSAMERAD
SNYFTA TIDSLIGT KRAFTFULL
ENTRÉPENG
TRÖJA MED HÅL I
FISK
HJÄRTERUM
ROSTEBRÖDET
FÖRR SVERIGES ARKITEKTER NÄS
TITTHÅL
SLÖSAR
HÅLLFAST PÅ HO
DRA EN HISTORIA
KNALLAR
MUNTRE MALMBERG
GREPP SMULTRONSTJÄLK
MÅDDE GOTT
ÄR DEN FÖRSLUTNA BUBBELVINSBUTELJEN
SLUMPA BORT
SKVALAR HALKADE
KORT DRINK
AVSTÅR NJUTNING
RÄTA UT SIG
LÅTA SOM KRÅKA OCH RÅKA
TRÄFFEN
HUVUDSTAD
HUSRUM BAKÅT TIDEN
SKYNDA
GÖR LÄKARN
NOVELL
EN ENKEL ÄR EN SMAL
VÅLNAD
PÅ BRASSEBIL
SÄDSORTEN
1. Skriv din lösning på ett vykort eller i ett mejl med namn, adress och mobilnummer samt storlek på eventuell t-shirtvinst.
2. Märk vykort/e-post med "Grillkrysset #5".
3. Senast 3 oktober måste vi ha ditt svar. Vinnarna presenteras med namn och ort på vår Facebook samt mhis.se vecka 41.
T-SHIRT MED BRODYR
Svart t-shirt i 100% bomull
Storlekar: D: XS-2 XL/H: S-5XL
BES PÅ
FÅ MED HÅLLA
VAR JEKYLL
KAN SES MED JÄMMER
SÅN BUSKE ÄR EN KARAGAN
4. Skicka till Min Husbil i Sverige, Vattentornsv. 2, 271 99 Ystad eller kryss@mhis.se.
5. Tänk på att bidrag utan lösning och kontaktuppgifter ej godkänns för tävlan.
6. Svara gärna om 0411-24 11 00 ringer och berättar att ni har vunnit.
2 SVERIGELOTTEN PREMIUM
Lycka till!
Returadress: min Husbil i Sverige Vattentornsvägen 2 271 99 Ystad
Drömmer du om frihet och äventyr i en husbil eller husvagn?
Husbilslandet har levererat fritidsfordon sedan 1988 och är återförsäljare av kvalitetsmärkena Knaus, Weinsberg, CI/Rollerteam och Morelo. Hos oss får du en värmländsk, glad och trygg köpupplevelse och vi finns med dig under hela resan. Välkommen till Husbilslandet för starten på en minnesvärd semester!
Vi ses 10-14 sept på Elmia
Husvagn Husbil!
Se våra nyheter i hall D
Eftermässa
20-21 sept.
Välkomna på mässa hos oss på Husbilslandet!
Vi bjuder på unikt trygghetspaket!
Du får paket värda
52.545 kr på köpet när du köper ny husbil hos oss*
BESÖK VÅR HEMSIDA FÖR ATT SE ÖPPETTIDER & FORDON I LAGER!
5 års nybilsgaranti Litiumpaket 100 Ah
Normalt sett lämnas nybilsgaranti på 2 år. Vi förlänger den med ytterligare 3 år när du köper ny husbil hos oss!
Värde 20.995 kr
Litiumbatteri 100 Ah inkl 165 W solpanel med specialregulator. Värde 31.550 kr
Uppgradera till 180 Ah för 6995:-
*Gäller endast vid köp av ny husbil, årsmodell -25 eller nyare.
Kan ej kombineras med andra erbjudanden. Gäller ej Morelo eller prissänkta fordon.
Prata med säljare för mer information. Med reservation för ev felskrivningar.
Telefon: 0550-293 85
