Det nybyggede Carls Tårn rejser sig som et vartegn i Carlsberg Byen – 80 meter højt, 24 etager og et symbol på både arkitektonisk og teknisk kunnen. Projektet har varet tæt på fire år, og ifølge projektdirektør Henrik Olsen Bang fra Pihlkonsortiet har det været et byggeri, der har budt på særlige udfordringer. Læs artiklen på side 4
Hvordan kan man som lille håndværksmester være bæredygtig?
Det spørgsmål har den bornholmske tømrermester Daniel SonneMogensen fra DKM BYG taget alvorligt, og han har haft held med det. Men det stiller nye krav i forhold til at kommunikere med sine kunder og bruge tid på at forklare sig. Læs artiklen på side 8
Fra hjulspor til tidssvarende
kommunevej
Mange veje på landet er startet som et hjulspor og siden belagt med tjære og skærver, men disse veje er altid svage og smalle. Sådan var det også med Herslevvej i Lejre Kommune, hvor Luccon har rådgivet om ny vejopbygning.
Læs artiklen på side 10
1. SEKTION
2. SEKTION
3. SEKTION
Med venlig hilsen
Mikkel Weber Sandahl Chefredaktør
BYGGERIETS UDVIKLING
4 Carls Tårn: Et markant punktum i Carlsberg Byen
8 Hvordan kan man som lille håndværksmester være bæredygtig?
10 Fra hjulspor til tidssvarende kommunevej
12 Løsninger til utætte ventilationskanaler
14 Vejbranchen en gordisk knude – mellem huller og hårde prioriteringer
16 Asfaltbranchen skaber tryghed – men mangler hænder
18 Offentlige bygherrer med fælles fodslag om mere nøjsomt forbrug af råstoffer
20 Fremtidens skybrudsrende
22 Skybrudssikring af knudepunkt i Ringsted
24 Der er meget klima at hente i spild og affald
BYGGEMATERIALER & LØSNINGER
2 Traditionelt håndværk som afsæt for bæredygtigt byggeri
4 Ros til ny finanslov – men investeringer i elnettet mangler
6 Genbrugs-mursten får stadig ikke kærlighed fra branchen
10 Flügger ruller ny strategi ud med malerspand og nye værktøjer
12 Facilities Management mangler grønne værktøje
14 Energieffektivisering med præcise data
16 Helbredsgener fra skimmelsvamp bliver taget mere alvorligt end nogensinde før
18 Vandvagt beskytter både mod brand og lækage
20 Droner er ved at ændre bygningsinspektion og vedligehold
22 Nem montering af facadeplader uden synlige beslag
BYGGEPLADSEN
2 Klimakrav skaber nyt fokus: Flere ombygger diesel-køretøjer til el
6 Status på selektiv nedrivning – stadig uudnyttede muligheder
8 375.000 mursten får nyt liv i renoveringen af Rosenparken
10 Endelig klarhed om certifikater til mobile og semimobile tårnkraner
14 Kampen om de faglærte: Tesfaye i fælles fodslag med installationsvirksomhed
Hvem skal vise os vejen gennem det komplekse og vanskelige?
I denne udgivelse har vi bl.a. fokus på infrastruktur og anlægsarbejde, og i den forbindelse ser vi nærmere på det store klimatilpasningsprojekt ved Ringsted Stationsplads hvor entreprenøren Gorm Hansen anlægger knap 4 km. kloakledninger, et underjordisk regnvandsbassin, LAR-løsninger og en omfattende modernisering af forsyningsnettet. Vi taler med projektleder Peter Jørgen Kristiansen og formand Danni Honoré om de mange detaljer i et så komplekst anlægsprojekt.
Ved anlæg af veje og infrastruktur er der kommet større opmærksomhed om, at sand, grus og sten er knappe ressourcer, og programchef i Center for
Offentlig-Privat Innovation, Ole Bech Lykkebo, fortæller om en netop udgivet rapport, der viser et stort potentiale ved at arbejde mere systematisk med genindbygning af materialer, hvilket kræver nye vaner og kan være en logistik udfordring.
Frederik Kaalund Andersen fra NordSten er meget enig i, at genbrug af byggematerialer kræver nye vaner, ligesom lovgivningen bør være den store driver for det cirkulære i byggeog anlægsbranchen. Og Rikke Juel Lyng og Maria Preilev fra Teknologisk Institut mener i den forbindelse ikke, at de nye regler for ressourcekortlægning og selektiv nedrivning er omfattende
Forsidefotos venligst udlånt af:
1. Sektion
Luccon
2. Sektion
Dansk Facilities Management
3. Sektion Dansk Kranforening
Chefredaktør
Mikkel Weber Sandahl ms@mediaxpress.dk
Redaktør
Malene K. Holm
Koordinator
Andrejs Visockis andrejs@mxi.dk
Skribenter
Astrid Helene Seier Ellemo Stina Askholm Mellerup Tim Panduro
Annonceafdeling
Key account managers Joe Tobias Henningsen joe@boaa.dk
Thomas Roland Lillelund Jensen thomas@boaa.dk
Morten Philipsen morten@boaa.dk
Gøkhan Tophøj Genc gtg@boaa.dk
AD’er
Benny Leick bl@mediaxpress.dk
Udgiver
MediaXpress A/S
Bredgade 36, 1. sal, Forhuset 1260 København K Tlf.: 33 44 55 55 Fax: 33 44 55 50
Adm. direktør Usman Malik usman@byggeri-arkitektur.dk
Tryk JFM
Oplag 11.300 stk.
Bygge- & Anlægsavisen udkommer 8 gange årligt.
Ideen er at formidle fagligt relevant stof, som holder beslutningstagerne indenfor byggeog anlægssektoren velorienterede i bredeste forstand.
Alle artikler med relevans for branchen optages gratis efter redaktionens vurdering. ms@mediaxpress.dk
Annoncer
nok – eksempelvis i forhold til at etablere markeder for genbrugte materialer, håndtering af forurenede genbrugsmaterialer, ligesom der mangler økonomiske incitamenter for genbrug.
Lovgivningen skal understøtte den udvikling, som vi ønsker for fremtiden, og her halter vi bagefter på nogle områder. Tømrer Rasmus Bjørn fra Bjørns Træværk og Restaurering ser muligheder i at tage det bedste fra traditionelt håndværk og kombinere det med nye løsninger. Det er altid vanskeligt at ændre vaner, men det er også tilfredsstillende at finde frem til den bedste og mest klimavenlige løsning – og ikke gøre som man altid har gjort.
Bygge- & Anlægsavisen
Bredgade 36, 1. sal, Forhuset 1260 København K Tlf.: 33 44 55 55 Fax: 33 44 55 50
www.bygge-anlaegsavisen.dk annoncesalg@boaa.dk
Alle medier i Mediaxpress er tilmeldt Pressenævnet og hermed forpligtet på at overholde medieansvarsloven og gældende retningslinjer for god presseskik.
Carls Tårn: Et markant punktum i Carlsberg Byen
Det nybyggede Carls Tårn rejser sig som et vartegn i Carlsberg Byen – 80 meter højt, 24 etager og et symbol på både arkitektonisk og teknisk kunnen. Projektet har varet tæt på fire år, og ifølge projektdirektør Henrik Olsen Bang fra Pihlkonsortiet har det været et byggeri, der har budt på særlige udfordringer.
Af Stina Askholm Mellerup
Med 93 ejerlejligheder fordelt fra 5. til 23. etage og en tekniketage øverst har Carlsberg Byens nye Carls Tårn, der fremstår elegant med bronzefarvede, bølgede alu-plader på facaden, stillet særlige krav til planlægning og udførelse.
– Når man bygger i højden, er logistik alt. Alle materialer har skullet op ad samme vej, så vi har skullet tænke mange trin forud: Hvordan præfabrikerer vi mest muligt? Hvordan minimerer vi vægten? Hvordan kraner vi materialer ind løbende, uden at de særlige vindforhold i højden sætter arbejdet i stå? fortæller projektdirektør Henrik Olsen Bang fra Pihlkonsortiet, der har stået bag det nye byggeri.
Badekabiner blev for eksempel færdiglavet og kranet ind lø-
Projektdirektør Henrik Olsen Bang, Pihlkonsortiet
bende, mens der blev taget ekstra højde for vindpåvirkninger, som kunne få selv tunge emner til at gynge voldsomt i højden. Tidsplanen måtte derfor have indlagt buffere – for på de øverste etager var det ikke hver dag, man kunne arbejde med kran. Tekniske krav ud over det sædvanlige Et byggeri i denne højde stiller helt særlige tekniske krav: Brandmandselevatorer, talevarsling, avancerede ventilationssystemer og røgspjæld var blandt de løsninger, som krævede både test, simulering og myndighedsgodkendelse, før bygningen kunne tages i brug.
– Vi har blandt andet arbejdet med teleskopløsninger i gipsvæggene, så de kunne bevæge sig med bygningens naturlige ”arbejde”. Byggeriet blev desuden delt op i flere sektioner
med ekstra dilatationsfuger, så bevægelser bedre kunne optages. Det er løsninger, vi er blevet nomineret for hos underleverandøren Saint-Gobain, og det er viden, vi tager med os til fremtidige projekter, siger Henrik Olsen Bang.
De tekniske tiltag har krævet tæt samarbejde med ingeniører
og leverandører – og blev afgørende for, at bygningen kunne stå færdig til tiden.
Naboskab i centrum
Carls Tårn er placeret midt i et levende bykvarter som det sidste punktum i en massiv byudvikling, og det har stillet krav om stor hensyntagen til omgivelserne. >
Københavns Listefabrik
Kæmpe udvalg i fyrtræslister og hvidmalede lister til dit byggeprojekt på lager
Køb og bestil i vores velassorterede webshop på kbhlistefabrik.dk
Hurtig levering
- Vi leverer over hele Danmark, enkelte småøer dog kun til færgekaj
• Bundstykker/Karmtræ
• Fejelister
• Forkantlister
• Glaslister
• Halvstaflister
• Håndløbere
• Hjørnelister
• Hulkehllister
• Indfatninger/Gerigter
• Karmtræ
• Kvartstaflister
• Rundstokke
• Saunalister
• Skurelister
• Skyggelister
INDFATNINGER
Download
Listekatalog fra hjemmesiden og se vores lagersortiment
Se også vores
Specialprofil katalog
Håndlavet Eg Plankegulv i længder op til 500 cm på lager Kontakt
Arbony
Foto:
> – Vi havde naboer på alle sider, der både skulle kunne færdes sikkert og leve med næsten fire års byggeri. Bryggeriet i Carlsberg Byen skulle have varer leveret gennem vores byggeplads, og vi har skullet sikre flugt- og redningsveje for de andre byggerier.
Støj var en konstant udfordring i de smalle gader, hvor lyden kunne ligge og pendle, siger Henrik Olsen Bang.
Der blev derfor indført skærpede regler for både håndværkere og leverancer – ingen natleve-
rancer, ingen biler i tomgang, og håndværkerne måtte droppe baggrundsmusikken for at sikre bedst muligt naboskab.
Et samarbejde, der holdt Trods udfordringerne blev samarbejdet med både bygherren,
opførte betonhuset hurtigt og stabilt, så facadeentreprenøren kunne komme i gang til tiden.
– Det har krævet sin kamp at bygge 24 etager med så mange aktører, men vi afleverede til tiden. Det er jeg stolt af. Ikke
Fakta om Carls Tårn
mindst fordi Carls Tårn
lang
og flot tårn, siger Henrik Olsen Bang.
Placering: Carlsberg Byen, København
Højde: Ca. 80 meter
Etager: 24 (heraf 1 tekniketage)
Boliger: 93 ejerlejligheder (5.–23. etage)
Byggeperiode: 2021 – forår 2025
Bygherre: Udviklingsselskabet Carlsberg Byen P/S
Entreprenør: Pihlkonsortiet bestående af Pihl & Søn A/S, LM Byg A/S og M.J. Eriksson A/S
Udviklingsselskabet Carlsberg Byen P/S, og underleverandørerne præget af professionalisme og fælles mål.
En vigtig succesfaktor har også været Pihlkonsortiets egenproduktion gennem LM Byg, der
Egenproduktion: LM Byg (betonarbejder)
Særlige kendetegn: Bronzefarvet aluminiumstårn med bølgede facadeplader, designet til at fremstå elegant og mindre bastant. Nabohensyn: Byggeplads midt i et beboet kvarter med adgang for både bryggeri, naboer og redningsveje.
Tekniske løsninger: Teleskopvægge, ekstra dilatationsfuger, brandmandselevatorer, avancerede røg- og ventilationssystemer.
og pris
• Døre og porte til landbrugsejendomme og erhverv
• Individuelle mål og udformninger
• Kort leveringstid
• Mulighed for maling af døre, skabslåger mm.
markerer afslutningen på en 12 år
transformation af Carlsberg Byen. Det er fedt at være med til at sætte det punktum, og jeg synes, vi har leveret et elegant
Hvordan kan man som lille håndværksmester være bæredygtig?
Det spørgsmål har den bornholmske tømrermester Daniel Sonne-Mogensen fra DKM BYG taget alvorligt, og han har haft held med det. Men det stiller nye krav i forhold til at kommunikere med sine kunder og bruge tid på at forklare sig.
Bygge- & Anlægsavisen har talt
med Daniel SonneMogensen fra DKM BYG i Rønne, og han ser et stort potentiale i byggebranchen for at gøre en forskel ved at være bevidst om hvilke materialer og løsninger, man tilbyder sine kunder.
Kunne du sætte flere ord på hvordan du arbejder med bæredygtighed?
– Jeg bygger helst med biogene byggematerialer og mindst muligt med materialer, som belaster miljøet ved produktion og bortskaffelse. Jeg vælger materialer ud fra hvor og hvordan, de er blevet produceret (helst dansk produceret) Og ikke mindst, om de kan genbruges, når bygningen engang bliver pillet ned igen. Jeg gør en indsats for at have mindst muligt byggeaffald, hvor alt byggeaffald bliver sorteret til genbrug.
Hvilken type af projekter arbejder du på?
– DKM BYG er et ét-mandsfirma, som laver alt tømrerarbejde fra små hurtige opgaver til totalentrepriser. Min største opgave er totalentreprise på en lade, der bygget om til beboelse for et 7 cifret beløb, med eget lydstudie og en top isoleret lydboks. Den er selvfølgelig bygget i åndbare og med biogene byggematerialer, såsom træ, papiruldsisolering, træfiberisolering, dampbremse mm. som ovenikøbet giver et bedre indeklima.
Hvilke grønne tiltag tilbyder du dine kunder?
– Jeg vil hellere lave renoveringer end at bygge nyt. Så står jeg for at bruge gode holdbare materialer og ikke bare det billigst mulige.
Handler det til tider om at man som håndværker i sin tilgang „går et skridt tilbage“ og bygger mere simpelt, så det er nemmere at vedligeholde eller pille fra hinanden igen?
– Ja jeg syntes det er vigtigt at vi som håndværkere også tænker på bortskaffelse af afskær, samt bortskaffelse og adskillelse
af byggematerialerne, når de skal pilles ned engang. Og det prøver jeg at få med i alle mine projekter.
Er der noget, du gør, som er usædvanligt?
– Jeg planter træer her på Bornholm for hver kunde, jeg har i løbet af året. Uanset størrelsen på opgaven. Det er blevet til flere 100 træer efterhånden.
Kræver det noget ekstraordinært fra dig at være mere grøn?
– Man skal være klar til at kommunikere. Jeg tilbyder
gratis rådgivning inden for bæredygtigt byggeri og er blevet kontaktet af både private, kollegaer, byggemarkederne og af arkitekter, der vil have mine råd med. Jeg er meget aktiv på min Facebook side (DKMBYG BORNHOLM) og bliver faktisk drillet lidt med, at jeg er “Facebook tømreren”. Det ser jeg som kærligt drilleri.
Hvad er de største udfordringer for en håndværksvirksomhed af din størrelse at bygge mere bæredygtigt?
– Det er prisen. Jeg er ofte lidt dyrere end mine konkurrenter, da det koster lidt mere med de grønne løsninger. Det sætter store krav til mine tilbud, som skal være meget udførlige og med forklaringer. Samtidig ved byggemarkederne ikke altid lige hvilken løsning, der er grønnest, når der er flere produ-
center at vælge imellem. Efter min mening bør de gå forrest og prøve at sælge de grønneste produkter frem for at sælge det, som de plejer.
Hvad mangler der?
– Der er for mange steder, som ikke er vant til at tænke
ud over de traditionelle byggematerialer. Genbrugsstationer kender ikke til de grønne byggematerialer, som så ofte skal i den forkerte sortering så det ikke bliver genbrugt. De bæredygtige materialer er ofte en ”skaffe-vare” hos byggemarkederne så ikke bare lige noget man henter på “hylden”.
Og så må man gå på kompromis?
– Man er jo kommet et godt stykke, hvis man bygger i biogene materialer. Men jeg er også realist og ved godt, at man ikke kan bygge 100 % grønt.
Hvorfor lægger du så meget energi i det, når det er så bøvlet?
– Jeg vil gerne stå for, at vi skal tænke på miljøet og vores fælles fremtid. Vi håndværkere har et ansvar om at tænke grønt, og så er det også nemmere for kunderne at tænke grønt.
Tekst af Mikkel Weber Sandahl
Daniel Sonne-Mogensen fra DKM BYG i Rønne
Reduceret elafgift sænker driftsudgiften til varmepumper med 35%*
Den forventede afgiftsnedsættelse på strømmen gør din varmepumpeinvestering yderst interessant.
Med en finansieringsaftale fra Solar i samarbejde med Siemens Financial Services opnår du besparelse på driften allerede år 1.
* Regeringen har fremlagt et forslag om at sænke elafgiften fra 1. januar, 2026. Forslaget forventes at blive vedtaget.Den nøjagtige besparelse afhænger af nuværende strømpris.
Scan QR-koden og læs mere
Udgift i dag Udgift efter reduceret afgift
Vidste du at ...
• du i dag betaler fuld afgift på strøm til drift af din varmepumpe,
• afgiftsreduktionen har en direkte effekt på driften af din varmepumpe,
• EUs minimumsafgift på 0,8 øre/kWh indføres fra januar 2026,
• afgiften i dag er på 90 øre/kWh.
Fra hjulspor til tidssvarende kommunevej
Mange veje på landet er startet som et hjulspor og siden belagt med tjære og skærver, men disse veje er altid svage og smalle. Sådan var det også med Herslevvej i Lejre Kommune, hvor Luccon har rådgivet om ny vejopbygning.
Herslevvej, som forbinder to små bysamfund Herslev og Trællerup, der også er en busrute, var ikke tidssvarende hverken i styrke eller bredde. Noget skulle derfor gøres. Spørgsmålet blev stillet: Hvordan og hvad vil det koste, indenfor et rimeligt budget?
Rådgivervirksomheden Luccon A/S fik til opgave at foretage forundersøgelser, dimensionere i forhold til trafikbelastning samt udvælge metode.
På en vej som Herslevvej, som kun havde en asfaltbredde på ca. 4 meter, har kommunens vejafdeling i generationer udlagt grus i kanterne. Dette ædle materiale ønskede man selvfølgelig at genbruge, ligesom den øvrige del af vejopbygningen.
Der blev foretaget prøvegravninger som viste, at den eksisterende vejkasse kun bestod af et tyndt asfaltlag på meget lidt grus og sten, i alt ca. 25 cm vejopbygning. Den samme tykkelse af grus blev fundet i kanterne.
På basis af trafiktal og ønsket om at genbruge de eksisterende materialer 100 %, blev følgende opbygning valgt:
• 5 cm slidlag af varmblandet asfalt – SMA 8
• 20 cm Bitumen Stabiliseret Materiale – BSM
• 25 cm eksisterende belægning som homogeniseres og cementstabiliseres.
Afgravning på de smalleste steder På en lille del af strækningen var bredden ikke tilstrækkelig. Her var det nødvendigt at udvide ved afgravning af muld og
råjord og indbygning af grus, som skulle anvendes i den nye forbedret vejkasse.
Nedknusning og homogenisering af eksisterende belægning Den gamle belægning af såvel asfalt, som sten og grus, blev nedknust til et velgradueret materiale (0/31,5 mm) i 25 cm
dybde og afrettet i det rigtige profil. Nedknusningen og homogeniseringen af materialerne blev udført med en overbredde på i alt 6,5 meter, så der var et godt fundament for den nye vej, som skulle slutte med at have en færdig asfaltbredde på 5,5 meter.
Cementstabilisering
Den nedknuste og homogeniserede belægning blev cementstabiliseret for, at give den sparsomme opbygning tilstrækkelig bæreevne. Cementstabiliseringen blev ligeledes udført i 25 cm dybde og i 6,5 meters bredde.
Stabiliseringen blev udført ved, at cement blev udlagt på overfladen, hvorefter homogeniserede materialer og cement blev blandet med stabiliseringsfræser. Umiddelbart efter stabilisering blev laget komprimeret, afrettet med grader og afsluttende kom-
primeret. For at give cementen tid til at udvikle styrke, hærdede belægningen i 5 dage inden udførelse af næste lag.
Udlægning af BSM
BSM er et koldt blandet alternativ til traditionelt asfaltbærelag. BSM er fremstillet af 97 % genanvendt asfalt kun tilsat lidt nyt bindemiddel (bitumen) og lidt cement. Materialet blandes koldt på et mobilt værk, som opstilles der, hvor asfaltgenbruget er til rådighed.
Herefter transporteres det på lastbilser og udlægges med samme udstyr, som anvendes ved udlægning af varmblandet asfalt. På Herslevvej blev BSM udlagt i 20 cm tykkelse og 6,5 meters bredde i en arbejdsgang uden midtersamling.
BSM har en meget stor CO2 besparelse på op til 74 % i forhold til varmblandet asfalt.
Hvor varmblandet asfalt hærder ved, at det afkøler, hærder BSM ved, at det tørrer. Derfor skulle BSM henligge i 4 dage, inden afsluttende slidlag kunne udlægges.
Udlægning af slidlag Som afsluttende slidlag blev valgt 5 cm varmblandet asfalt af typen SMA 8. Dette lag blev udlagt i 5,5 meters bredde, ligeledes i fuld bredde og uden midtersamling. Samlinger er altid det svageste punkt, hvorfor det er en fordel, hvis disse kan undlades.
Til slut blev der udlagt grus, som sikring af vejens kanter og udført midterstribe. Sideløbende med udførelsen blev indkørsler, brønde og riste tilpasset.
Projektet blev udført på 4 uger, en uge mindre end planlagt, og til prisen.
Udlægning af cement
Udførelse af Bitumen Stabiliseret Materiale
Hos Jacobi Tagtegl udvikler og udvider vi løbende vores sortiment. I år har vi tilføjet to nye farver: H2 i gul og Z5 i gammelgrå.
Jacobi Tegl A/S
Oddesundvej 37 · 6715 Esbjerg N
Vi deler gerne vores viden om kvalitetsløsninger og bæredygtige tanker.
Hold dig opdateret om vores produkter via hjemmesiden, appen eller ved at kontakte os direkte.
Læs her om tre mulige løsninger – og hvorfor tre konkrete projekter endte med Aeroseal frem for coating og strømpeforing.
Utætte ventilationskanaler koster på elregningen, skaber ustabilt indeklima og slider unødigt på anlæggene. I eksisterende bygninger er udfordringen ofte, at adgangen til kanalerne ligger bag vægge, under gulve og i betondæk. Dertil kommer, at kanalerne har mange forskellige dimensioner og bøjninger som yderligere komplicerer adgangen.
Man kan gå ad tre veje til tætning: Aeroseal, coating og strømpeforing.
Tre metoder – tre logikker De tre metoder er på flere måder meget forskellige.
Aeroseal fra Better Climate forsegler lækager indefra med et aerosolbaseret tætningsmiddel, der samler sig præcist og kun der, hvor der er utætheder i kanalerne. Metoden kræver typisk ingen konstruktive ændringer i kanalerne , påvirker ikke kanalernes tværsnit og dokumenterer resultatet med måling, både før og efter tætningen (ATC-klasse).
Strømpeforing skaber et nyt indre “rør i røret”. Det kan give en robust overflade, men reducerer tværsnittet og kan øge tryktab og lyd. Desuden skal man ind for at tilslutte/afgrene, hvilke give nye problemer med tæthed. Strømpeforing er derudover udfordret, når kanalen har bøjninger eller flere dimensioner på samme streng. Coating er en manuel overfladebehandling. I praksis kræver
den mange adgangspunkter og ensartet påføring og flere genbehandlinger for at kunne bidrage med tæthed. Den er typisk bedst til lokale forbedringer – ikke til systematisk tæthed i forgrenede systemer.
Tre cases: Hvorfor Aeroseal?
Admiral Hotel
Under gulvene løb ældre kanaler med mange små, spredte utætheder. Skulle der bare være en mulighed for at anvende coating/strømpeforing ville det kræve en omfattende opbrydning af betondæk for at komme til samlinger.
Med Aeroseal kunne hele forløbet tætnes indefra uden destruktive indgreb – og uden at reducere arealet. Resultatet blev dokumenteret tæthed og hurtig tilbage til normal drift.
Kunsten Museum of Modern Art
Her var målet primært at eliminere problemer med kondens og et bedre indeklima og sekundært at reducere energiforbruget. Bygningen havde forgrenede kanaler og besværlige adgange, Strømpeforing var ikke en mulighed grundet kanaler havde flere dimensioner, samt
forgreninger. Coating var heller ikke en mulighed grundet, der ikke var fysisk adgang til langt størstedelen af kanalsystemet. Med Aeroseal kunne det meget store kanasystem sektioneres og tætnes et område ad gangen. Tætheden dokumenteres for hvert område.
Sjællands Universitetshospital, Køge
Her var kravet klar dokumentation mod gældende tæthedsklasser (ATC3). Aeroseal kombinerer tætning med integreret før/efter-test, så entreprenør og bygherre fik en afleveringsrapport, der viste, at systemet levede op til tæthedsklassen – uden ekstraarbejde eller efterfølgende reparationer.
Hvornår giver alternativerne mening?
Strømpeforing kan være relevant i lange, lige skakte med god adgang, hvor formålet er en ny inderside og mekanisk robusthed, og hvor projekteringen
tillader øget tryktab. Coating kan bruges til lokal overfladebehandling i store dimensioner med let adgang. Begge løsninger kræver planlagt adgang, tid og koordinering, og der skal efterfølgende dokumenteres tæthed. Hvor målet derimod er systematisk tæthed i forgrenede, skjulte kanaler med mindst muligt indgreb og uden at ændre dimensioner, vil Aeroseal oftest være den korteste vej til målopfyldelse.
Tjekliste til projektlederen
• Adgang: Hvor svært er det at komme til samlinger og afgreninger?
• Tværsnit: Kan anlægget tåle arealreduktion/øget tryk/øget energiforbrug?
• Drift: Hvor meget nedetid accepterer bygningen/lejerne?
• Dokumentation: Kræver udbud/aflevering en målt ATC-klasse?
• Risiko: Hvor mange samlinger/adgangspunkter skal løsningen håndtere?
Fakta: Tæthed og normer ATC-klasser (DS 447): Målt lækage pr. m² kanal ved defineret tryk. DS 428 (brand): Krav til materialer og udførelse i ventilationsanlæg. Typiske gevinster: Lavere SFP/elforbrug, bedre luftfordeling/komfort og mindre slid.
Bundlinjen
De tre cases viser det samme mønster: Når adgang er vanskelig, og der kræves dokumenteret tæthed uden tværsnitsreduktion, er Aeroseal det mest effektive valg. Coating og strømpeforing har deres plads – men sjældent som hovedgreb til at tætne et helt, forgrenet system.
Book en lækagetest og få overblik over omfanget af dit energitab med forslag til valg af den rigtige løsning, der bedst leverer det ønskede resultat – se mere på hjemmesiden betterclimate.dk
DEN BLÅ KASSE ER GRØN CO2 TJEK - OGSÅ FOR TRANSPORT!
Hos BD tager vi ansvar for klimaet!
Det gør vi bl.a. med initiativer som vores blå, genanvendelige plastkasser, der reducerer papaffald, og CO2 TJEK, der giver dig overblik over aftrykket for næsten 80.000 produkter, projekter og transport – altså leveringen fra BD til dig.
Se mere på BD.dk
Vejbranchen en gordisk knude – mellem huller og hårde prioriteringer
Der er nok at bruge penge på. Når vejene skriger på vedligeholdelse, budgetterne halter, og arbejdskraften mangler, bliver hverdagen en gordisk knude. Alligevel spirer innovation, nye kompetencer og løsninger frem i branchen, fortæller Eva Kartholm fra VEJ-EU.
Der er typisk flest vejhuller (slaghuller) i starten af foråret på grund af vinterens våde og kolde vejr. I den ideelle verden, skulle vi derfor bruge foråret og sommeren på at få lappet huller, men det sker sjældent i den virkelige verden. Det er nemlig blevet et grundbegreb i anlægsbranchen at tale om efterslæb, som simpelthen er en konsekvens af den underinvestering, der sker i vedligeholdelse. Det handler selvfølgelig om økonomi mere end branchens vilje til at genoprette den løbende nedslidning.
– Det er den gamle historie om, at det er dyrere at genoprette end at vedligeholde. For faktum er, at kommunerne og vejsektoren hellere end gerne ville holde vores veje i tip-top stand. Problemet er, at det koster og pengene er en politisk prioritet. Mange – hvis ikke de fleste veje – kan godt lige holde et år mere, og så bliver der budget til noget mere synligt. Ikke mindst i et valgår. Politikerne ved godt, at besparelser koster på den lange bane, men de ved også godt, at går det rigtigt galt, som vi har set det, når store regnmængder gør vejene ubrugeligt, så finder kommunen en løsning. Men gerenelt har Vejdirektoratet og kommunerne ikke et hovsa-råderum at ty til som finansministeren, når udsigten til stigende
omkostninger er åbenlyse, siger sekretariatschef i VEJ-EU, Eva Kartholm konstaterende.
Uddannelse og kompetencer VEJ-EU har ingen aktier i slagsmålene om offentlige investeringer. Her er opgaven først og fremmest at sikre uddannelse af så stor en arbejdsstyrke som muligt og levere et højt kompetenceniveau, viden og erfaringer til alle led i anlægssektoren.
– Vi nøjes med at konstatere, at kommunerne tilsyneladende konsekvent afsætter færre midler til anlæg og vedligehold, end de burde, i en tid hvor efterslæbet angiveligt er stigende. Som leverandør af viden og erfaring om best practise teknisk, juridisk og sikkerhedsmæssigt er vi optaget af noget andet. Fx branchens evne til at tiltrække medarbejdere nok til at udføre opgaverne, siger Eva Kartholm
og kalder det en gordisk knude i anlægsbranchen, når behovet for langt mere systematisk vejarbejde ramler sammen med, at der mangler både hænder og hoveder og prioriteter.
Dansk Vejforening og Foreningen af Rådgivende Ingeniører har gennem mange år arbejdet på at skabe et så godt overblik som muligt over størrelsen af efterslæbet. Det er ifølge disse organisationer især de kommunale veje, der halter efter, og der er tale om relativt store milliardbeløb, som pukler sig op som dårlige og forsømte veje – en tung udgiftspost, som kommunerne år efter år skubber foran sig.
– Vi har i VEJ-EU stor interesse i at følge, hvordan disse udfordringer bliver tacklet. Når vi vurderer, hvad det betyder for branchen og kompetenceudbygningen, så er vi med til at sætte ord på løsninger i forhold til at uddanne f.eks. mere udenlandsk arbejdskraft eller i forhold til at åbne for innovation i branchen på maskiner og materiel men også tekniske landvindinger, der tilmed nogle gange måske kan bidrage til mindre krævende løsninger, pointerer Eva Kartholm, som selv er meget optaget af designoptimering, som ud over at kræve mindre mandskab og færre penge, også trækker min-
dre på vores råstofressourcer, som er vigtigt.
Udvikling og landvindinger Hun nævner som eksempel elbiler, der på mange måder ændrer på forholdene i vejsektoren.
– Elbiler har et grønt image, men de er tunge og de slider på vejene mindst lige så meget som andre biler. De er mere støjsvage, men kun ved lave hastigheder. Og så forurener elbiler også i form af partikler som følge af andre bremsemønstre. På dette område viser vejbranchen også, at den evner at skabe udvikling og landvindinger, der dæmmer op for problemerne, siger Eva Kartholm.
Eva Kartholm tænker her på forsøg med asfalt, hvor forskningen, som for få år siden eksperimenterede med støjsvage
belægninger nu også introducerer forsøg med asfalt, der kan binde de forurenende partikler, som der er stor opmærksomhed på i forhold til elbiler.
– Vi kan trods gordiske knuder og flaskehalse såvel økonomisk som i forhold til arbejdskraft godt være os selv bekendt som branche. Selvfølgelig skal vi skubbe på for flere midler, så vejnettet til hver en tid står så skarpt som muligt. Men det er politik. Derfor skal vi også se på hinanden og rose det gode arbejde, der stille og roligt foregår med at udvikle bedre løsninger teknisk og miljømæssigt. Det kan vi godt være bekendt – også selv om vi kan ærgre os over, at branchen ofte taber de svære prioriteringskampe til de blødere og borgernære områder, som politikerne skal stå på mål for, slutter Eva Kartholm.
Af Mikkel Weber Sandahl
DER FORHINDRER KLOAKOVERLØB VENTIL
EN LILLE VENTIL, DER GØR DEN STORE FORSKEL
PATENTERET VENTIL BESKYTTER BRØNDE OG VEJE MOD OVERSVØMMELSER
VORES VENTIL REAGERER AUTOMATISK PÅ TRYK OG SIKRER DRIFTEN - UDEN NYE RISTE ELLER KARME
STIGENDE VANDSTAND AFLASTNING AKTIVERET
NORMAL DRIFT
Bolden hviler i bunden, og vandet strømmer frit gennem kloakken.
Når vandstanden stiger, løftes bolden gradvist af vandtrykket.
Ved fuld vandstand presses bolden mod tætningsringen og lukker overløbet. Vandet ledes i stedet gennem de sekundære rør i kloaksystemet.
TILBAGE TIL NORMAL
Når vandstanden falder igen, sænker bolden sig, og ventilen åbner for normal gennemstrømning.
Asfaltbranchen skaber tryghed – men mangler hænder
For mange lyder asfalt og vejarbejde måske ikke sexet. Men arbejdet er afgørende for danskernes hverdag.
Hele 87 % af befolkningen mener, at gode veje og cykelstier er nødvendige for at kunne færdes trygt.
Veje og cykelstier prioriteres som det fjerde vigtigste på danskernes liste over temaer til det kommende kommunalvalg i november. Det viser en ny meningsmåling, foretaget af Norstat for Asfaltindustrien.
Når vejene har huller og revner, skaber det utryghed. Cyklister risikerer at vælte, og bilister kan få skader på bilen. Kort sagt leverer asfaltbranchen et arbejde, der gør en mærkbar forskel for alle – hver eneste dag.
Stolthed i arbejdet
Ifølge Jakob Svane, direktør i Asfaltindustrien, er der en stærk faglig stolthed blandt medarbejderne:
– Det at være asfaltmedarbejder er helt unikt. Man udretter noget vigtigt hver eneste dag. Alle skal jo transportere sig på den ene eller anden måde. Uanset om man kører i bil, bus, cykler eller går, så involverer det næsten altid asfalt. Som medarbejder i asfaltbranchen bidrager man på den måde til alles dagligdag, og man kan se resultatet med det samme.
Mange tager veje og stier for givet, når de fungerer. Men når de ikke gør, bemærkes det straks. Ifølge 76 % af danskerne er gode cykelstier nødvendige, hvis man skal turde lade sine børn cykle i skole. Asfalten er
Asfaltindustrien
med andre ord fundamentet for, at vi kan bevæge os trygt i trafikken.
Mangel på arbejdskraft Trods branchens betydning er der dog udfordringer.
– Vi har på tværs af fag og funktioner svært ved at tiltrække nok folk – selvom vi laver et vigtigt stykke arbejde, fortæller Jakob Svane.
Ifølge ham skyldes det blandt andet et forældet image. Mange forbinder stadig asfaltarbejde med farlige eller sundhedsskadelige forhold. Men sådan er det ikke længere.
– Jeg møder stadig folk, der tror, der er tjære i asfalt –
selvom det har været udfaset i årtier. Og den grønne omstilling buldrer derudaf; så asfalten er måske stadig sort i farven, men den er det ikke længere på samvittigheden.
Der er desuden mange muligheder i asfaltbranchen – helt fra ufaglært arbejde og til højt specialiserede eksperter.
– Vi rummer det hele. Asfaltbranchen er alt fra folk, der trives i et job, hvor man bruger kroppen og er uden for i den friske luft, og til folk, der arbejder på kontor eller i laboratorier.
Fra ufaglært til faglært Asfaltindustrien har oprettet en brancheuddannelse, der kan
løfte ufaglærte medarbejdere til faglærte vejasfaltører.
– Vi er stolte af uddannelsen og af de medarbejdere, der bliver faglærte vejasfaltører, siger Jakob Svane og tilføjer: - Mange har aldrig gennemført en eksamen, så det er en stor sejr for dem.
Og hvem ved? Måske kan uddannelsen være et skridt på vejen til at blive formand eller til at videreuddanne sig yderligere.
Vejasfaltører: Vi er stolte af det, vi laver
En smuk sensommerdag møder vi Carsten og Nikolaj uden for vejasfaltøruddannelsen på Mercantec – Ulfborg Kærgård. Smilene er store, og de sender drillende bemærkninger til deres medstuderende, mens vi går mod rundkørslen, som deres hold netop har asfalteret som en del af afslutningen på uddannelsen.
For Carsten, en gæv vestjyde, er dagen særlig. Han får tårer i øjnene, da han fortæller, at uddannelsen er hans første gennemførte – og den første succesoplevelse med skolegang.
– Jeg er sindssygt stolt af det arbejde, jeg laver. Jeg viser det også gerne til mine børn, når vi kører forbi en vej, jeg har asfalteret. De var imponeret de første gange, men nu siger de mest: ‘Ja ja, det er fint, far’, siger han med et grin.
Modsat Carsten havde Nikolaj allerede en uddannelse, inden han valgte at skifte spor.
– Jeg er uddannet mejerist, men jeg drømte om at komme udenfor. Som vejasfaltør er vi ude på dage som i dag – det er jo bare megafedt.
Fællesskab og muligheder
Både Carsten og Nikolaj peger på det tætte kollegaskab og arbejdet i det fri som nogle af branchens største plusser. For Carsten har uddannelsen åbnet nye døre:
– Det fedeste er, at jeg er blevet formand i forbindelse med
uddannelsen. Det gav lige det sidste spark, og er en god udfordring efter fem år i faget.
Senere på dagen blev Carsten som den første i skolens historie tildelt et legat for en særlig stærk indsats under uddannelsen. Historien viser, at asfaltbranchen kan tilbyde en plads til alle – også dem, der måske ikke havde en let vej gennem skolen. Her får man et job med frisk luft, stærkt sammenhold og muligheden for at sige med stolthed: Jeg gør vejen tryg for store og små.
Direktør i
Jakob Svane
De nyuddannede vejasfaltører: Nikolai og Carsten
NEDBRYDNING
En opgave for fagfolk
Torben Clausen A/S løser både små og store nedbrydn ingsprojekter i hele landet. Med mange års erfaring i nedbrydningsfaget, og et h old af faguddannede og kompetente medarbejdere, løser vi opgaverne med fok us på effektivitet, sikkerhed og tidsplanlægning. Dertil, har vi ekspertise i at sortere byggeaffald, så vi kan sikre den højest mulige grad af genanvendelse af material et fra vores nedbrydningssager.
Prøvetagning · Miljøsanering · Indvendig nedbrydning · Totalnedbrydning · Asbest autorisation · Bore- og diamantskæring · Nedskæring/skrotning · Genanvendelse og knusning · Korrekt bortskaffelse af affald
Offentlige bygherrer med fælles fodslag om mere nøjsomt forbrug af råstoffer
Når det gælder veje, infrastruktur og anlægsprojekter, er det især det offentlige, som kan gøre en forskel i forhold til den grønne omstilling. Det centrale er skaleringsprocessen, lyder det fra programchef Ole Bech Lykkebo fra Center for Offentlig-Privat Innovation.
Af Astrid Helene Seier Ellemo
Når der skal anlægges veje, infrastruktur og anlægsprojekter er sand, grus og sten i stigende grad knappe ressourcer, da de ikke fornyes.
Derfor er det i dag sværere, dyrere og mere klimabelastende at få fat i de rette kvaliteter til sine anlægs- og infrastrukturprojekter. Den grønne omstilling betyder, at branchen bliver bedre til at spare på og genbruge de råstoffer, som allerede har trukket op af undergrunden.
Det helt store forbrug af råstoffer sker i offentlige infrastruktur- og anlægsprojekter. Derfor har Center for Offentlig-Privat Innovation (CO-PI) igennem de sidste tre år faciliteret en skaleringsproces for innovative offentlige indkøb. Målet er, at offentlige bygherrer – i samarbejde med de private leverandører – skal bygge og anlægge på nye måder, der forbruger færre jomfruelige råstoffer.
– I skaleringsprocessen, står en lang række bygherrer sammen om et mindre forbrug af råstoffer. Det skaber skala og dermed ganske enkelt en større ”indkøbsmuskel” som kan fungere som driver for ny praksis og innovation, siger Ole Bech Lykkebo programchef i Center for Offentlig-Privat Innovation (CO-PI).
Mindsket spild og transport 15 offentlige bygherrer har i skaleringsprocessen skrevet under på en fælles hensigtserklæring, hvor man bl.a. ser kommuner som f.eks. København, Roskilde og Holbæk, forsyningsselskaber som HOFOR og Novafos samt statslige institutioner som Vejdirektoratet. Partnerskabet er åbent for flere.
Et anlægsarbejde og råstoffer fra Esbjerg. Foto: CO-PI
– De projektspecifikke løsninger for mindre råstofforbrug kan være så enkle som at genindbygge, kalkstabilisere eller vaske opgravet jord. Men selvom løsningen i sig selv er kendt og enkel, kræver det alligevel ændring mange steder i systemet for at blive gennemført”, forklarer Ole Bech Lykkebo og fortsætter:
– Derfor har de 15 offentlige bygherrer forpligter sig til konkrete tiltag som f.eks. reduktion af de råstofmængder, der trans-
porteres til og fra anlægspladser, mindre brug af nyopgravede råstoffer gennem øget anvendelse af sekundære materialer i egne anlægsprojekter og anvendelse af overskydende materialer fra egne projekter i andre offentlige projekter for at mindske spild samt transport af råstoffer over kortest mulige afstande for at reducere CO2-udledningen.
For at nå disse mål vil bygherrerne etablere effektive styringsmetoder og undersøge designoptimeringer, ændringer i
standarder og praksis samt stille andre krav i udbud end i dag.
Potentiale i mindre anlægsprojekter CO-PI har netop udgivet en rapport, som analyserer potentialet ved genindbygning af råstoffer i mindre anlægsprojekter, som f.eks. veje, stier og fortove. Rapporten viser, at der et nationalt potentiale for besparelser på op til 160.000 tons råstoffer, 9.260 tons CO₂udledning og 650 mio. kr., hvis man ved renoveringer altid genindbyggede alle materialer i stedet for at køre de gamle på deponi og hente nyopgravet grus og sand til.
– Man vil aldrig kunne genindbygge 100 %, men det store potentiale viser, at det er værd at arbejde meget mere systematisk med genindbygning. Det kræver dog nye vaner og kan være en logistik udfordring. Vejen frem for endnu mere genbrug og genanvendelse af råstoffer i anlægsprojekter, kan ifølge Ole Bech Lykkebo f.eks. være en digital markedsplatform for sekundære råstoffer. Det har man f.eks. udviklet i Norge som et innovationspartnerskab bestilt af kommunerne i Bærum,
Asker og Oslo. Resultatet er en digital markedsplatform kaldet PORFYR.
– Platformen blev lanceret i efteråret 2024 og er blevet taget godt imod på tværs af værdikæden. Den har allerede vist væsentlige resultater, og det har været helt centralt, at alle relevante interessenter, både offentlig og private, har været en del af udviklingen, så der er skabt et bredt offentlig-privat partnerskab, også på tværs af offentlige sektorer, siger Ole Bech Lykkebo og fortsætter:
– Selvom den tekniske problemstilling er anderledes i Norge, hvor overskudsmasserne i høj grad består af sten, taler meget for, at en lignende transparent, åben og digital platform på én gang kan løse flere af de komplekse problemer, vi står med i Danmark.
– Selv om PORFYR ikke vil kunne oversættes 1:1 til danske forhold, kan man godt lade sig inspirere af og gentage selve processen – at inddrage alle kommende brugere (markedsaktører – både offentlige bygherrer og private leverandører), siger Ole Bech
Lykkebo, som glæder sig over, at hjulene er begyndt at dreje i en mere cirkulær retning, hvor hele værdikæden er engageret, selv om der stadig er lang vej endnu, før vi har balance mellem klimabudgetter, adgang til råstoffer og behov for anlæg og infrastruktur.
De 15 bygherrer, der har underskrevet hensigtserklæringen
1. Metroselskabet
2. Vejdirektoratet
3. Energinet
4. Region Sjælland
5. HOFOR (Hovedstadsområdets Forsyningsselskab)
6. KLAR Forsyning
7. Novafos Forsyning
8. Aarhus Vand
9. By & Havn
10.Frederiksberg Kommune
11.Holbæk Kommune
12.Københavns Kommune
13.Roskilde Kommune
14.Aarhus Kommune
15.Region Hovedstaden
Om skaleringsprocessen:
Skaleringsprocessen ’Sammen om mindre råstofforbrug’ samler offentlige bygherrer om fælles markedsdialog med de private leverandører.
Jo flere offentlige bygherrer vi har med, jo bedre. Det sender et stærkere signal til virksomhederne om, at der vil være forretning i at udvikle nye løsninger. Alle offentlige aktører, der ønsker at eller allerede arbejder med at reducere råstofforbruget, kan løbende blive en del af skaleringsprocessen.
Sammen kan offentlige bygherrer:
• Dele viden og formulere de udfordringer vi har, når vi vil bygge med færre råstoffer.
• Gå til markedet med skala bag vores behov.
• Reducere transaktionsomkostninger ved at udvikle nye løsninger.
Skaleringsprocessen er en åben proces, hvor flere offentlige bygherrer fortsat kan tilslutte sig indsatsen og deltage i samarbejdet.
DIN PARTNER I GRØNT BYGGERI
Med næsten 100 års erfaring og et skarpt fokus på byggeri med CO2 reduktion hjælper vi dig som bygherre med at realisere dine visioner.
Byggeri med lavt C02-aftryk: Inklusiv klimaregnskab med fuld gennemsigtighed, integrerede biodiversitetstiltag og cirkularitet
Transformation af eksisterende byggerier: Bevaring af bærende konstruktioner med mulighed for at tilføje nybyggeri omkring
Renovering og energirenovering: Optimering af eksisterende bygningsmasse for at imødekomme fremtidens krav inden for energieffektivitet
Træbyggeri: Tæt/lav- og etagebyggeri med fokus på innovative og CO2-reducerede løsninger
Planet Hus-koncept: Eksemplarisk lav-emissionsbyggeri med systematisk anvendelse af genbrugsmaterialer
Kompetencer i certificeret byggeri: Vi hjælper kunden med bæredygtighedsstandarder; fra DGNB Guld og Platin til WELL-certificeringer
Tidlig inddragelse og stor faglig viden: Vi arbejder proaktivt med designoptimering, materialevalg og rettidig interessentinddragelse for at sikre kunden en effektiv udførelse af høj kvalitet
Internt samarbejde på tværs af fagdivisioner: Vi har en af landets største egenproduktioner, hvilket giver os mulighed for at optimere samarbejdet både internt og eksternt
Thomas Normann, Divisionschef Byggeri Øst & Byggeri Jönsson Tlf.: 26 16 39 51 tn@cgjensen.dk
Læs mere på cgjensen.dk/byggeri
IBFs Modulfliser 60x60x8 cm grå reducerer CO2-aftrykket med 36% sammenlignet med produktionen 2021 – uden ændringer i kvalitet eller pris. Det er et mere bæredygtigt valg, der kan dokumenteres. Scan QR-koden og beregn den konkrete besparelse i dit projekt.
HYDROblock’en fra skybrudsprojektet omrking Nordvestpassagen i Århus
Fremtidens skybrudsrende
Minimér risikoen for oversvømmelser med fremtidens Skybrudsrende - HYDROblock. DUCO har i årevis specialiseret sig i effektive og innovative afvandingsløsninger til både private og offentlige skybrudsprojekter.
Itakt med at klimaforandringerne giver mere ekstreme vejfænomener, står Danmark overfor en stigende udfordringer såsom hyppigere og kraftigere skybrud. Disse voldsomme regnmængder belaster kloaksystemer, oversvømmer gader og kan skabe store skader på både infrastruktur og bygninger. Derfor er der behov for robuste og fremtidssikrede løsninger, der kan håndtere regnvand effektivt.
HYDROblock’en er fremtidens skybrudsrende, der meget effektivt optager regnvandet og derved sikrer en optimal afvanding. HYDROblock’en er uden tvivl den mest robuste afløbsrende på markedet. Fremstillet i SG støbejern (sejjern), hvilket gør den yderst modstandsdygtig mod høje dynamiske belastninger. Løsningen er udviklet til effektiv afvanding ved skybrud og store regnmængder.
Træt af klaprende riste og løse bolte?
HYDROblock’en er uden klaprende løse dele og samtidig markedets stærkeste afløbsrende.
Denne afløbsrende er meget nem at montere og skal IKKE fuld omstøbes. Grundet den monolitiske konstruktion er den også helt perfekt til tværgående trafikbelastning og fuldstændig klapre-fri. Rengøringen af HYDROblock’en er meget nem at håndtere, da renden spules som ét rør.
Skybrudsprojekt omkring Nordvestpassagen i Århus
I forbindelse med et Skybrudsprojekt omkring Nordvestpassa-
gen i Århus har DUCO leveret HYDROblock’en. Projektets formål var at forhindre, at store mængder regnvand løb ukontrolleret ud på den tværgående vej. Løsningen indebærer etablering af en passage under vejen, hvor regnvandet ledes fra den eksisterende grøft på den ene side over til grøften på den modsatte side af vejen. Dermed sikres en mere effektiv og sikker håndtering af overfladevandet, hvilket både reducerer risikoen for oversvømmelser og bidrager
til en optimal afvanding området.
Hvorfor er HYDROblock’en fremtidens skybrudsrende? Klimasikring er ikke længere et spørgsmål om ”hvis”, men ”hvor ofte”. Byerne skal indrettes til at modstå ekstreme regnmængder, uden at trafik, bygninger og dagligliv rammes af skader. HYDROblock’en forhindrer ophobning af overfladevand og minimerer risikoen for oversvømmelse, som gør den
til en nøgleløsning i fremtidens klimatilpasning. For kommuner og bygherre betyder det en investering, der ikke bare løser nutidens problemer, men også er rustet til fremtidens udfordringer.
HYDROblock’en er løsningen, som kombinerer den mest effektive afvanding, enkel installation og langtidsholdbar sikring ved skybrud og kraftig regn.
FAKTA
DUCO ApS, der blev etableret i 1998 af Erik Duedal, udvikler afvandingstekniske løsninger til både private og offentlige projekter. De råder i dag over et særdeles kompetent salgs- og rådgivningsteam, der dagligt arbejder målrettet for at skabe nye metoder og produkter, som kan løse fremtidens vandafledning.
STYRET UNDERBORING - BENTONIFYLDNING
• Specialiseret i styret underboring
• Boring af ø32mm - ø1200mm
• Op til 1.000 m . længde
• Boring m ed m udm otor i kalk
• Genbrug af borem udder m ed recycler
• Vandledninger
• Højspænding
• Spildevand, tryk og gravitation
• Fjernvarm e – og køleledninger
• Medlem af Kontrolordningen
• Godkendt hos Banedanm ark og Lokaltog
• Bentonitfyldning af højspændingsrør
Skybrudssikring af knudepunkt
i Ringsted
Gorm Hansen A/S står bag et komplekst anlægsprojekt ved Ringsted Station, hvor de store rørdimensioner kræver både stram planlægning og hensyntagen til byliv.
Af Malene K. Holm. Fotos: Gorm Hansen
Ringsted Stationsplads gennemgår i disse år et af kommunens største klimatilpasningsprojekter. Hovedentreprenøren Gorm Hansen står bag anlæg af næsten 4 km kloakhovedledninger, underjordisk regnvandsbassin, LAR-løsninger og en omfattende modernisering af forsyningsnettet. Målet er at beskytte bymidten omkring stationen mod fremtidige skybrud og samtidig skabe en robust, fremtidssikker infrastruktur.
Trafikalt centrum i forvandling
Stationspladsen er et travlt centrum, hvor mange mennesker dagligt færdes. Når projektet står færdigt i slutningen af 2026, vil området være omdannet til et mere modstandsdygtigt byrum, hvor man tidligere oplevede, at pladsen blev oversvømmet ved regnskyl.
– Anlægsprojektet er et komplekst projekt i hjertet af byen, hvor vi undervejs tager et stort hensyn til både bustrafik, cyklister, skolebørn og erhvervsliv. Vi holder en løbende kommunikation med kommunen og borgerne for at sikre, at alle er informeret om, hvornår der bliver spærret af og hvor længe, fortæller projektleder Peter
Dimensionerne har taget et nøk opad
En central del af anlægget er et underjordisk Ø2000-forsinkelsesbassin under stationspladsen med en kapacitet til 250.000 liter regnvand – svarende til et dobbelt skybrud. Tidligere ville man anse dette for en 50 års hændelse, men i dag nok snarere en 10 års hændelse. Vandet ledes herefter kontrolleret videre til Ringsted Å gennem drosselbrønde og regulerede udløb.
Anlægsarbejdet indebærer både separering af kloaksystemet, udvidelse af eksisterende rør og strømpeforing af de lednin-
ger, der stadig kan bevares. På Vilhelm Andersens Vej er der desuden lagt store forsyningsledninger, der skal holde vandmasserne tilbage, så pladsen ikke oversvømmes.
– Når man arbejder med rør i denne størrelse, bliver udgravningen også større og adgangsforhold, arbejdsmiljø og sikkerhed er afgørende faktorer. Vi kraner dagligt de tunge elementer ned, og det kræver tæt samarbejde med kranfirmaerne og vores egne folk, siger formanden.
Små og store løsninger i spil
Projektet kombinerer klassiske afløbstekniske løsninger med grøn klimatilpasning:
• Vandrender langs Vestervej og Jernbanevej leder skybrudsvand væk fra vejene.
• Regnvandsbede på Fynsgade og Sjællandsgade forsinker regnvand og aflaster ledningsnettet.
• Nye vejbrønde og opgraderede rør sikrer kapacitet til fremtidige regnhændelser.
– Det er både de store og små løsninger, der tilsammen gør forskellen, forklarer projektteamet.
Planlægning er nøglen til effektivitet
Projektet er inddelt i 16 etaper og kræver detaljeret planlægning. Med næsten 25.000 tons jordhåndtering, store mobilkraner til brøndelementer, gravemaskiner på +35 tons er det afgørende, at grej, materialer og tegninger er på plads i rette tid.
– Ofte er projekteringsfasen kortere, end hvad der er optimalt. Og man skal gerne sætte skovlen i jorden, så hurtigt som muligt. Det kræver tæt dialog med rådgivere og underentreprenører at planlægge, så folk kan være i gang. Også i forhold til at krane skal planlægningen og forarbejdet være 100 % på plads, så vi ikke risikerer, at kranen ikke kan nå hen til hullet, fortæller Danni Honoré, som i
år kan fejre 15 års jubilæum hos
Gorm Hansen A/S. Her startede han som håndmand, men tog senere rørlæggerbevis og har de sidste 10 år været formand på flere klimasikringsprojekter.
Maskiner, der holder, er centralt for det store anlægsprojekt, hvor man holder sig til de store gravemaskiner fra CAT og Takeuchi.
– Maskinvalget er en vanesag, men de her store gravemaskiner fungerer bare. Og den store mobilkran til at løfte elementerne ned i graven, lejer vi gennem vores underentreprenør Rørby Johansen.
En hverdag med uforudsete udfordringer
Som altid i ældre byområder gemmer jorden på gamle kabler og installationer, der ikke fremgår af ledningsregistrene.
Disse håndteres i samarbejde med ledningsejere, så tidsplanen ikke skrider.
– Det er et projekt, der kræver både fleksibilitet og stor præcision. Vi arbejder med dimensioner og løsninger, vi ikke tidligere har håndteret inde i bymidten, fortæller projektteamet.
Fremtidssikret infrastruktur Med afslutning i 2026 vil Ringsted stå stærkere over for fremtidens klimaudfordringer. Men for Gorm Hansen handler det ikke blot om at grave og lægge rør:
– Vi bygger med kvalitet og langsigtethed. Vi lægger vægt på at det skal gøres ordentligt første gang – så det ikke skal lave det om, slutter Peter Jørgen Kristiansen.
Jørgen Kristiansen og formand Danni Honoré.
Opdag pumpestop i god tid
Opdag pumpestop i god tid
Flere kommuner og boligforeninger har allerede monteret løsningen i deres pumpe brønde for at få en sms eller email alarm, når pumpen er ude af drift.
Flere kommuner og boligforeninger har allerede monteret løsningen i deres pumpe brønde for at få en sms eller email alarm, når pumpen er ude af drift.
Horsens Boligforening ejendomme er beliggende, centralt i Horsens midtby og har de sidste 3 år udskiftet 10 af deres gamle alarmer til 4G PRO BRØND ALARM.
Med et login til vores webportal får de et samlede overblik over alle deres P å l ager hos AO:
Pumpe Brønde De kan navngive alle alarmerne og indtaste koordinater for nøjagtig placering, se telefonnumre og meget mere
Horsens Boligforening ejendomme er beliggende, centralt i Horsens midtby og har de sidste 3 år udskiftet 10 af deres gamle alarmer til 4G PRO BRØNDALARM.
Horsens Boligforening
Dråberne på nedenstående billede viser beliggenheden af de forskellig pumpe brønde og dråben kan skifte farve fra grøn til gul, når der er en høj vandstand i brønden I tilfælde af mistet mobil net til alarmen, vil dråben lyse rød
Med et login til vores webportal får de et samlede overblik over alle deres Pumpe Brønde. De kan navngive alle alarmerne og indtaste koordinater for nøjagtig placering, se telefonnumre og meget mere.
Dråberne på nedenstående billede viser beliggenheden af de forskellig pumpe brønde og dråben kan skifte farve fra grøn til gul, når der er en høj vandstand i brønden. I tilfælde af mistet mobil net til alarmen, vil dråben lyse rød.
Nye medarbejde i en kommune eller boligforening kan hurtig skabe sig et overblik over alle pumpe brønde og de kan notere, hvornår der sidst har været service på de enkelte pumper.
BRØND – Lendrupsgade 5
Læs meget mere på www.legtech.dk
Nye medarbejde i en kommune eller boligforening kan hurtig skabe sig et overblik over brønde og de kan notere, sidst har været service på pumper. Læs meget .legtech.dk
Ulrich Grøn Skriv til mig på: ug@legtech.dk
Ulrich Grøn Skriv til mig på: ug@legtech.dk
BRØND - Åboulevarden 88A
– Ole Wormsgade 1A BRØND
BRØND
Der er meget klima at hente i spild og affald
Nyt værktøj fra rådgiverfirma HD Lab hjælper projektholdet med overvågning af indkøb til forbrug, spild og affald på byggepladsen.
Alle har nok hørt det mindst hundrede gange, men bygge- og anlægssektoren producerer cirka 5 millioner tons affald årligt, svarende til cirka 40 % af alt affald i Danmark. Branchen skal levere på en 70 % reduktion af CO₂ frem mod 2030. Udover det er spild af materialer, der kunne være bygget med, så koster det penge og CO₂ at producere og transportere materialer, der ender som affald.
Derfor har det digitale rådgiverfirma HD Lab udviklet et værktøj til at overvåge indkøb, leverancer, forbrug samt spild og affald på pladsen.
– Det er ikke så meget teknik og IT, som det er en proces, hvor vi holder øje med strømmen af materialer på pladsen, forklarer Niels Falk fra HD Lab:
– Det skal ses som en hjælp til projektholdet, som løbende kan
se, hvor mange varer der lander på pladsen og i affaldscontaineren.
Flere greb kan mindske spild markant
– For det første handler det om bedre planlægning og logistik. Når materialer leveres i de rigtige mængder på det rette tidspunkt, undgår man overskud, beskadigelser og dobbelt håndtering, fortæller Niels:
– Derudover kan vi se, at præfabrikation og digitale værktøjer som BIM bidrage til at optimere udskæringer, samlinger og dimensioner, så der bruges færre ressourcer.
En anden indsats er at stille klare krav til sortering og genbrug allerede i udbud og kontrakter. Hvis håndværkere og underentreprenører har enkle systemer til rådighed for affaldssortering, øges genanvendelsesgraden betydeligt. Samtidig bør der sættes fokus på at bruge sekundære
materialer – genbrugt beton, tegl eller træ – der kan erstatte jomfruelige ressourcer uden at gå på kompromis med kvalitet og sikkerhed.
Endelig er adfærd og kultur afgørende. Når alle på pladsen – fra sjak til byggeledelse – er bevidste om værdien af at reducere spild, forankres indsatsen i hverdagen. En kultur, hvor materialer ses som en ressource og ikke som et engangsprodukt, er en vigtig del af rejsen mod en mere bæredygtig byggebranche. Ved at mindske spild på byggepladsen kan branchen både reducere CO₂-aftrykket, spare penge og styrke sit bidrag til den grønne omstilling.
Er gravearbejdet vanskeligt?
Styret underboring anvendes de steder, hvor traditionelt gravearbejde er vanskeligt eller uhensigtsmæssigt. Derudover benyttes det på arealer, hvor omkostninger til reetablering er store. Styret underboring har store fordele i nærheden af træer, under veje, vandløb og jernbaner.
Vi benytter styrbar underboring til en række forskellige opgaver som blandt andet kloakrør, vandrør og fjernvarmerør samt elkabler, lyslederkabler og lignende. Vi bruger den nyeste teknologi indenfor måleudstyr, hvilket blandt andet betyder, at vi også kan følge boringen under vanskelige geotekniske forhold.
Unidrain præsenterer ny Area Sales Manager – og byder en gammel kending velkommen tilbage
Unidrain har på én og samme uge kunnet præsentere to nye, stærke profiler til salgs- og udviklingsteamet. Oskar Bajlum tiltræder som Area Sales Manager i Tyskland, mens Christian Møller Sommer vender tilbage til den virksomhed, han tidligere har været små tre år hos – nu i en ny rolle som Architect & Business Development Manager.
Med ansættelsen af Oskar Bajlum og Christian Møller Sommer sætter Unidrain to streger under det forretningsfokus, der blev præsenteret ifm. virksomhedens seneste årsregnskab, nemlig et klart
mål om fortsat vækst og blikket rettet mod både det nationale og internationale marked. Og af de to nye profiler vil især den ene afføde genkendende nik på kontorgangene i Glostrup.
Christian Møller Sommer vender nemlig tilbage til Unidrain efter seks måneder hos E. Nielsen Mekaniske Stenhuggeri. Inden da havde han i flere år en central rolle i Unidrains arkitektteam. Hans nye titel, Architect & Business Development Manager, afspejler nu et bredere fokus på udvikling og partnerskaber.
Med ansættelsen af Jes Tonsgaard som administrerende direktør tager landskabsarkitektvirksomheden 1:1 Landskab endnu et skridt i retning af øget professionalisering og internationalt fokus. Jes Tonsgaard kommer fra en stilling som forretningschef i 3XN, hvor han har været del af koncernledelsen med ansvar for interne processer, kontraktstyring og projektperformance – særligt på det nordamerikanske og europæiske marked. Han er uddannet arkitekt og har en MBA fra CBS. Han ser frem til at videreudvikle virksomhedens platform:
– Vi skal styrke den forretningsmæssige drift, så vi også fremadrettet kan skabe unikke og værdiskabende projekter for både kunder og brugere. 1:1 Landskab har et solidt kunstnerisk fundament, og min opgave bliver at bygge videre på det – til gavn for både medarbejdere, samarbejdspartnere og de mennesker, der færdes i de landskaber, vi skaber.
Jens Dalsgaard fejrer 25 år hos Carl Jensen A/S
Entreprisestyring af asfalt- og vejafvandingsopgaver
Når man spørger Jens, hvad de 25 år har budt på, svarer han med et smil:
– Spændende udfordringer og gode kolleger – og det er stadig det, der driver mig i dag. Derfor har han heller ikke planer om at skulle videre. Jeg bliver her, så længe det er muligt, siger han.
– Det har været spændende at være med på rejsen. Nye teknologier og produkter dukker hele tiden op, og det kræver, at vi holder os opdaterede. Det gør, at mit job aldrig bliver kedeligt, siger Jens. Når Jens ikke er på arbejde, er han stadig i gang. Han bor i Meløse nær Skævinge med sin kone, og sammen har de to voksne døtre. I fritiden spiller han veteranfodbold og løber i en lokal løbeklub.
Brænder du for de traditionelle vejdriftsopgaver som asfaltarbejder, vejafvanding, renovering af veje, stier, fortove, broer og bygværker mm., så er det lige dig vi søger.
For spørgsmål til stillingen er du velkommen til at ringe til afdelingsleder Lene Krull på 72 36 12 92.
Taber din virksomhed stadig penge, hver gang I veksler valuta i banken?
Mange danske virksomheder mister hvert år hundredtusindvis af kroner - og i nogle tilfælde millioner - på valutaveksling i banken, uden at de er klar over det. Med CrossNordic kan du reducere dine valutaomkostninger med op til 50 % - uden at skifte bank.
Vil du vide, hvor meget din virksomhed kan spare på valutaveksling?
Ring på 75 75 75 13 eller besøg www.crossnordic.com
Ny trælastdirektør i STARK Ribe
Kåre Møller har tidligere arbejdet i STARK tilbage i perioden 2004-2015. Her var han trælastdirektør i henholdsvis STARK Holstebro og Aarhus C.
- Jeg ser frem til at vende tilbage til STARK. Fra starten er STARK bygget på et stærkt kundefokus, og når man kommer væk, forstår man først, hvor stærke disse værdier er. Jeg ser frem til at være med til at udvikle vores forretning i Ribe, og fortsat have fokus på og udbygge vores stærke relationer til vores kunder, siger Kåre Møller.
Privat er Kåre Møller 62 år gammel, gift og har tre voksne børn. Fritiden er aktiv med både judo og løb samt bestyrelsesarbejde i det lokale kraftvarmeværk.
Lars Nygaard, 60, er tiltrådt som chef for projektsalg hos Swisspearl, hvor han vil benytte sin store erfaring fra byggebranchen til at løfte virksomhedens salg. Han vil især gøre sit for at påvirke arkitekterne og entreprenørerne til at tænke endnu mere i farver end nu for dermed at tilføje et farverigt pust til dansk byggeri.
Lars Nygaard har valgt at fortsætte sin karriere hos Swisspearl, fordi virksomheden er veldrevet, har et godt brand, spændende produkter og egen produktion. Han kommer til Swisspearl med 41 års erfaring fra byggebranchen. Han har blandt andet været salgskonsulent i trælaster, salgschef og salgsdirektør i virksomheder som Optimera og Xella Danmark. Senest var han Head of Sales hos Byggefakta Danmark.
Erfaren salgschef skal medvirke til Engskovs vækst
Mark Sørensen er netop begyndt i sit nye job som salgschef (CSO) hos Engskov Maskinfabrik i Ringsted. Den internationalt erfarne salgschef fra Solrød skal gøre Engskovs salgs- og projektafdeling mere udadvendt.
Han kommer senest fra en stilling som Head of Sales hos Aluline A/S – en markant aktør inden for aluminiumsløsninger til industrien. Forud for dette havde han i seks år en central rolle hos Hagens Balyfa som Sales Manager med det overordnede ansvar for de største industrikunder og en nøglerolle i at drive og udvikle salgsaktiviteterne. Tidligere har han desuden haft en mangeårig rolle som Area Sales Manager hos OJD.
Privat bor Mark Sørensen i Solrød med sin hustru og parrets to piger på henholdsvis fire og ni år. Fritiden bruges især på familien og samvær med gode venner
Henrik Dietrichsen tiltræder som Administrerende Direktør for Knauf A/S den 1. september 2025. Henrik overtager ansvaret fra Kim Abildgaard, som har fungeret som interim CEO siden 1. juni 2025. Henrik kommer ligeledes til at varetage rollen som Head of Nordic indeholdende et ledelsesmæssigt ansvar for vores forretning i Finland, Norge og Sverige.
Henrik Dietrichsen kommer med en solid forretningsmæssig erfaring og han har de sidste 10 år været hos Wienerberger Building Solutions, senest i rollen som Regional Managing Director (Nordic & Baltics).
Med præcise visuelle og termiske droneinspektioner får du et klart overblik over tage, facader og svært tilgængelige områder – uden stillads og uden at stoppe arbejdet på pladsen.
Du får dokumentation, der kan bruges både til planlægning, kvalitetssikring og vedligehold.
Er du en dygtig tekniker med bred viden inden for håndværksfagene? Ønsker du en stilling med alsidige opgaver, hvor trivsel og godt samarbejde er i højsædet, selv når der er travlt?
Så er jobbet måske dit!
Har du spørgsmål til stillingen, er du velkommen til at kontakte Fagleder Roland Sørensen på telefon 24 22 61 41 eller Tommy Andersen telefon 23 60 69 98.
DI udpeger ny frontfigur for
Dansk Industris branchefællesskab for 800 rådgi vervirksomheder, DI Rådgiverne, får ny branche direktør. Dorthe Bjerregaard-Knudsen tiltræder posten 1. september og skal lede arbejdet for lan dets rådgivervirksomheder i en tid, hvor rådgiveres specialiserede viden er afgørende for omstillingen til et resilient samfund med bæredygtige løsninger og klog brug af teknologi.
Dorthe Bjerregaard-Knudsen har de seneste 10 år arbejdet som viceadm. direktør for JP/Politikens Hus og inden da gennem 12 år været rådgiver og direktør på såvel dansk som nordisk plan i Om nicom Media Group. Hun er bestyrelsesmedlem i bl.a. TV2/Danmark. Er uddannet cand.merc. i økonomisk markedsføring fra CBS og er gift og har to børn. Hun afløser på posten Katrine El lersgaard Nielsen, som bliver politisk direktør i Ingeniørforeningen, IDA, pr. 1. september
Letbek A/S’s nye administrerende er direktør Rune Rogde Jensen
Brødrene Dahl henter erfaren branchekapacitet
Efter 20 år i Lemvigh-Müller er Henrik Kristensen tiltrådt som ny markedschef med ansvar for Key Account Management (KAM) i Brødrene Dahl. Med over 30 års erfaring fra branchen og et omfattende netværk får han en vigtig rolle i styrkelsen af Brødrene Dahls position på projektmarkedet og blandt de største kunder inden for VVS.
Det er ifølge salgsdirektør Søren Lisberg Andersen en stor gevinst, at det er lykkedes at få Henrik Kristensen til Brødrene Dahl. Med mere end 30 års branchekendskab, heraf næsten 20 år som salgsog projektchef i Lemvigh-Müller, er han en stærk profil i VVS-branchen, som bidrager med et solidt branchekendskab og et stort netværk. Henrik Kristensen vil i starten have base hos Brødrene Dahl i Aarhus. Privat bor han i Vejle.
Letbek A/S har fundet den nye administrerende direktør. Der er tale om Rune Rogde Jensen, der siden 2019 har været CCO (Chief Commercial Officer) hos Plus Pack, der en førende dansk producent af cirkulær fødevareemballage.
Rune Rogde Jensen, der er født i 1973, har en MBA fra Henley Business School i Storbritannien. Han har tidligere haft kommercielle ledelsesposter i virksomheder som Trioworld A/S, Danapak Flexibles A/S og Unilever Denmark A/S, og han bringer solid erfaring inden for ledelse og kommerciel udvikling med sig til rollen.
Rekrutteringsprocessen var grundig og omfattende med hovedfokus på at finde en leder, der kan videreudvikle Letbeks stærke position både i Danmark
Strategiske organisationsændringer hos DS Stålprofil
Tonny Køhler Simonsen forfremmes pr. 1. september 2025 til salgsdirektør Tonny har gennem sin tid hos DS Stålprofil vist stærkt lederskab og stor forretningsforståelse. I sin nye rolle vil han få udvidet ansvar og være en central drivkraft i udviklingen af vores salgsstrategi og markedsposition.
Claus Bach Roed bliver ny chef i vores danske salgsafdeling
Claus har takket ja til nye udfordringer som salgschef og vil fremover stå i spidsen for virksomhednes danske salgsorganisation. Med sin erfaring og indsigt i markedet er han den rette til at videreudvikle salgsindsatsen og sikre fortsat tæt samarbejde med kunder.
Tonny Køhler Simonsen, ny salgsdirektør og Claus Bach Roed, ny salgschef i DS Stålprofil. (Foto: Annemarie (Fie) Baumann)
Undersøg dine jobmuligheder inden for den danske byggebranche
JOB-PORTALEN er din direkte vej til nyt job, hvor du kan se de nyeste stillingsopslag inden for byggeri og arkitektur. Vi er en del af de to fagmedier, Bygge- & Anlægsavisen og Byggeri+Arkitektur, som har en tæt dialog med virksomhederne i den danske byggebranche om rekruttering.
Mangler din virksomhed medarbejdere?
I samarbejde med vores mediekonsulenter er det muligt at sammensætte en rekrutteringskampagne, der er skræddersyet i forhold til jeres behov, så I får maksimal effekt. Kontakt os for at høre mere om mulighederne.
Kontakt
Thomas Roland Lillelund Jensen
Key Account Manager
Mail: thomas@boaa.dk
Mobil: 31542313
JOB PORTALEN
JOB PORTALEN
Luccon A/S er et rådgivende ingeniørfirma, som er beskæftiget indenfor vejbranchen
Luccon A/S udfører:
• Udbud
• Fagtilsyn
• Bygherrerådgivning
• Projekt- og byggeledelse
• Arbejdsmiljøkoordinering
Udbud
Udbud af alle former for belægninger. Både asfalt, overfladebehandling, brolægning af/med både granit- og betonmaterialer. Luccon har gennemført og bestået Certificering i udbudsret.
Fagtilsyn
Fagtilsyn med entreprenørens udførelse af arbejdet.
Bygherrerådgivning
Bygherrerådgivning med teknisk rådgivning og vejledning i valg af løsninger tilpasset det enkelte projekt.
Projekt- og byggeledelse
Projekt- og byggeledelse fra idefase, igennem udførelsen til aflevering af færdigt anlæg til bygherre.
Arbejdsmiljøkoordinering
Gennemførelse af arbejdsmiljøkoordinering i både projekterings- og udførelsesfasen. Uddannet certificeret arbejdsmiljøkoordinator.
5 grunde til at vælge Luccon A/S som jeres næste samarbejdspartner
• Kvalitet
• Erfaring
• Pålidelig
• Engageret
• Professionel rådgivning
Mail: Lb@Luccon.dk
A
Asfaltindustrien
Tlf.: 36 78 08 22
www.asfaltindsutrien.dk
Sektion 1, side 16
B
Better Climate
Tlf.: 22 22 25 26 www.betterclimate.dk
Sektion 1, side 24
BIM World CPH
Tlf.: 35 25 35 45
www.bimworld-cph.dk
Sektion 2, side 20
Bjørns Træværk & Restaurering
Tlf.: 40 33 81 14
www.bjoerns.dk
Sektion 2, side 2, 3
Bostik
Tlf.: 40 87 06 51
www.bostik.dk
Sektion 2, side 22
Bravida
Tlf.: 43 22 11 00 www.bravida.dk
Sektion 3, side 14
C Center for Offentlig
-Privat Innovation
Tlf.: 61 81 31 10
www.co-pi.dk
Sektion 1, side 18
Climates
Tlf.: 32 12 20 30
www.climates.dk
Sektion 2, side 16
D
Dansk Facilities Management
Tlf.: 40 60 47 64
www.dfm-net.dk
Sektion 2, side 12
Dansk Kranforening
Tlf.: 40 43 13 15
www.danskkranforening.dk
Sektion 3, side 10, 12
DKMBYG Bornholm
Tlf.: 60 15 47 41
www.dkmbyg.dk
Sektion 1, side 8
DUCO
Tlf.: 66 18 08 94
www.duco.dk
Sektion 1, side 20
F
Flügger Danmark
Tlf.: 70 15 05 15
www.flugger.dk
Sektion 2, side 10
Foreningen af Rådgivende Ingeniører
Tlf.: 35 25 37 37
www.frinet.dk
Sektion 2, side 4
Den digitale byggebranche
I dag er IT ikke længere begrænset til kontoret, men breder sig ud på byggepladsen. Digitale platforme er også helt centrale i forhold til bæredygtig dokumentation, og det giver udfordringer for de mindre håndværksvirksomheder, hvor man hellere vil bruge tiden ude på opgaverne. Vi taler med udviklingskonsulent Mads Okking, om hvordan man i Dansk Håndværk hjælper mindre og mellemstore virksomheder i byggeriet med at arbejde med ESG og bruge det aktivt som både konkurrenceparameter og markedsfordel.
G
Gorm Hansen
Tlf.: 46 36 41 67
www.gorm-hansen.dk
Sektion 1, side 22
H
HD Lab
Tlf.: 21 42 96 76
www.hdlab.dk
Sektion 1, side 24
I ista Danmark
Tlf.: 77 32 32 32
www.ista.dk
Sektion 2, side 14
L Luccon
Tlf.: 61 70 31 91 www.luccon.dk
Sektion 1, side 10
N
Nordsten
Tlf.: 29 40 42 73 www.nord-sten.dk
Sektion 2, side 6, 8
P
Pihl & Søn
Tlf.: 39 48 01 38 www.pihl-as.dk
Sektion 1, side 4, 6
R
Renteq
Tlf.: 22 50 23 04
www.renteq.dk
Sektion 3, side 2, 4
T
Teknologisk Institut
Tlf.: 72 20 20 00
www.teknologisk.dk
Sektion 3, side 6
V Vandvagt
Tlf.: 97 92 28 28
www.vandvagt.dk
Sektion 2, side 18
VEJ-EU
Tlf.: 72 17 02 17
www.vej-eu.dk
Sektion 1, side 14
W
Weisleder Nedrivning
Tlf.: 58 54 56 05
www.weisleder.dk
Sektion 3, side 8, 9
Stål og smedearbejde
Vi sætter fokus på det gode smedearbejde og ser nærmere på byggeprojekter, hvor stål spiller en central rolle. Dygtige smede kan skabe skræddersyede løsninger, der opfylder unikke designkrav og funktionelle behov, som ofte ses i trapper, gelændere, altaner og andre detaljer på bygningen. Vi taler med Claus Munk fra Herfølge Kleinsmedie, som er én af Sjællands førende smedevirksomheder, hvor man er med på mange usædvanlige og markante opgaver.
For hvert vigtigt øjeblik er der en dør med et formål.
Du lægger ikke altid mærke til dem. Men vores døre er der altid, midt i livets afgørende øjeblikke. Som når du tager skridtet ind i din allerførste lejlighed. Det er til den slags betydningsfulde begivenheder, at vi skaber vores døre.
Tag for eksempel vores klimadøre. De opfylder de strengeste krav til klimadøre, nemlig 3D. Derudover stopper de alt fra mados og støj til indbrudstyve og brande – og de beskytter i generationer.
Læs mere om vores klimadøre på daloc.dk
Hver eneste af vores døre har et klart formål, og sådan har det været, siden vi startede i 1942. Vi elsker at udvikle døre, der skaber tryghed og velvære. Døre, der gør livet lettere for alle, der bor, designer og bygger. Døre, der redder liv.
MATERIALER & LØSNINGER
INDHOLD
Energieffektivisering med præcise data
I takt med krav til CO2-neutralitet i 2050 er det vigtigere end nogensinde for boligforeninger at fokusere på energieffektivisering og dokumentation af CO2-udledning.
Læs artiklen på side 14
Droner er ved at ændre bygningsinspektion og vedligehold
På en live-demo ved BIM World CPH kan man på første hånd opleve, hvordan dronebaserede data kan erstatte visuelle skøn og således danne grundlag for datadrevne vedligeholdelsesbeslutninger.
Læs artiklen på side 20
2
Facilities Management mangler grønne værktøjer
Danmark bliver ikke klimaneutral, uden at Facilities Management (FM) spiller en større rolle, siger direktør i Dansk Facilities Management, Helle Lohmann Rasmussen, som glæder sig over nyt læringsmateriale, der lanceres i september.
Læs artiklen på side 12
DÆKSLER OG BRØNDE
HARDE Fremstiller og lagerfører et bredt udvalg af dæksler og brønde i forskellige materialer.
Dæksler fra HARDE er meget servicevenlige og lette at betjene.
SKABE TIL FJERNVARME
HARDE Fremstiller og lagerfører et bredt udvalg af skabe og kabinetter til fjernvarme og andre tekniske installationer.
Skabene leveres komplet med installationer eller som tomme skabe alt efter kundeønske.
Hos HARDE tilbyder vi at fremstille produkter til netop din specifikke eller specielle opgave.
HARDE STAAL ApS
Vandløsvej 4, 9300 Sæby • Tlf. 98 46 9460
Mail: info@harde.dk
Traditionelt håndværk som afsæt for bæredygtigt byggeri
- Hurtig slukning
- Ingen genantænding
- Harmløs for mennesker og udstyr
- Modvirker skader på værdier og bygninger
- Bæredygtig løsning uden PFAS
Med rødder i restaurering og hovedet fuld af idéer for at bygge mere bæredygtigt, vil tømrer Rasmus Bjørn bygge bro mellem traditionelt håndværk og fremtidens elementbyggeri.
Malene K. Holm. Fotos: Bjørns Træværk og Restaurering
IRøde Lade ved Frederiksdal Skov har tømrer
Rasmus Bjørn Alderson indrettet sit værksted. Den højre fløj lige inden for døren i den høje træbygning rummer værksteder. Den anden side et mindre kontor og kaffestue bygget op i tørrede lerblokke. Bagest slutter en lerpudset bagvæg værkstedet af med god plads til at håndtere træ og præfabrikere
elementer i naturlige materialer.
Ombygningen af den fredede lade til moderne værksted har pågået løbende i samarbejde med arkitektvirksomheden Jespersen Nødtvedt.
Håndværk på rejse i rygsækken
Rasmus Bjørn blev udlært hos
N.A. Nielsen & Søn, som er specialister i bygningsrestaure-
ring. Tog derefter en overbygning på den daværende restaureringsuddannelse i Odense, hvor et møde med schweiziske navere, der arbejdede på Roskilde Domkirke, bragte Rasmus på valsen gennem Europa og ophold i Tyskland og Schweiz satte sine spor.
– Her har man i årtier bygget diffusionsåbne huse - uden dampspærre, med træfiberisolering, træfiberplader som undertag og vindplader. Man bygger store projekter som rådhuse og institutioner på denne måde, uden at det bliver betragtet som noget specielt, fortæller Rasmus Bjørn og tilføjer:
– Herhjemme har vi ikke samme historik og skal først lære materialerne at kende, før vi kan opnå det samme.
Det går dog den rigtige vej med at bruge mere bæredygtige materialer, mener han.
– Men der er en tendens til at fremhæve få, måske bæredyg-
Af
Tømrer og restaureringshåndværker Rasmus Bjørn Alderson
Genetablering af tagkonstruktion og stoleværker på Falkensteen buelade
tige projekter. Og her skal man huske på, at det altså kun er ét projekt ud af 500. De 499 andre byggeprojekter bliver altså stadig bygget fuldstændig, som man har bygget de sidste 50 år.
Fra restaurering til elementbyggeri
Da Rasmus Bjørn vendte hjem til Danmark i 2007, startede han egen tømrervirksomhed og opsøgte restaureringsopgaver. Men et husbyggeri i 2013 i Københavns Sydhavn blev startskuddet for mere målrettet at arbejde med bæredygtigt byggeri.
– I Fiskerihavnen nåede vi at bygge fire huse med synlig tømmerkonstruktion. Med træfiberisolering, dansk træ, træfiberplader som undertag, lerpudsede vægge, solceller på taget og en masseovn, der kørte på vandvarme, fortæller han.
Her kunne han se, at mange af restaureringshåndværkets teknikker kunne han bruge her:
– Dengang kaldte vi det ikke bæredygtigt – vi restaurerede bare. I stedet for at udskifte, reparerede vi. Det er jo både bæredygtigt, kvalitet og holdbarhed - og brug af lokale ressourcer er mindst lige så vigtigt som lavt CO₂-aftryk, mener Rasmus Bjørn.
I dag arbejder Bjørns Træværk og Restaurering, hvor man er 16 mand, ofte for større tømrerfirmaer, hvor man løser de mere specielle opgaver, som store trækonstruktioner med synlige bjælkelag, opsnørring af tag og bygningsrestaurering. Men sideløbende har værkstedet efterhånden bygget en hel række huse i traditionelt håndværk.
– I øjeblikket er vi i gang med et større hus i Solrød på skruefundamenter. En del af elementerne laver vi hjemme på værkstedet og monterer ude på byggepladsen.
Denne erfaring kommer fra husene i Sydhavnen, der lå helt tæt, at der nærmest ikke var plads til at bygge. Dengang var tilgangen af nød, mens i dag er Rasmus Bjørn i færd med at udvikle en systematik for at kunne skalere bæredygtigt byggeri op. At gøre det effektivt –uden at gå på kompromis med kvaliteten.
– For økonomi er en væsentlig faktor, for at bæredygtigt byggeri kan lykkes. Vi kan jo ikke konkurrere med typehusfirmaerne. Men på den anden side vil vi gerne lære en masse af dem. Da jeg var i Schweiz, arbejdede jeg bl.a. hos et stort tømrerfirma med egen afdeling for unikt elementbyggeri. Når arkitekten kom med sit projekt, tog man en snak om, hvordan man kunne tilpasse det, så det passede det ind i deres byggesystem. Derved kunne man bygge virkelig hurtigt. Og vi forsøger på samme måde at sætte ele-
menterne mere i system for at holde timerne nede.
– For der er en langsomhed i håndteringen af nye materialer og vi skal finde balancen i, hvor meget kan man lave på elementet i værkstedet. F.eks. er lerplader, der er tørret i solen, mere porøse end gips og svære at håndtere. I starten blev vi også selv irriterede over dem, indtil vi fandt en løsning på, hvordan man skal holde på dem. Så gik det hurtigt igen.
– Alt det, synes jeg, er spændende at tænke igennem og få til fungere – vil lerpladerne f.eks. kunne monteres på værkstedet, inden de kommer ud til byggeriet? Det ville spare os en masse tid.
Barrierer og håb Men vejen mod mere bæredygtigt byggeri er ujævn, hvor regler og ansvar hæmmer innovation, påpeger Rasmus:
– Vil du bygge bæredygtigt, står du ofte alene med ansvaret for byggeriet. Og for de mindre producenter er dokumentation og certificeringer dyre, og det gør det svært at konkurrere med de store.
Han ser et behov for mere videndeling og samarbejde mellem små og store firmaer, og drømmen er, at værkstedet kan rådgive i større projekter:
– Mange bygherrer vil gerne bygge mere bæredygtigt, men de mangler måske nogen at sparre med. Vi kunne være med på større projekter som skoler og institutioner, både som udførende og rådgivende på dele af byggeriet. Hvis en større virksomhed har opgaven, så kunne vi deltage i byggemøderne og vejlede om materialer. Vi kunne gå op og ned af de svendene og hjælpe dem i gang.
En ny byggekultur
Rasmus Bjørn tror på, at fremtiden ligger i hænderne på dem, som tør tænke anderledes. Men det kræver, at både håndværkere, arkitekter og bygherrer tør ændre vaner – og at lovgivningen understøtter udviklingen.
– Det handler ikke om at forkaste alt, vi kender. Men om at tage det bedste fra traditionelt håndværk og kombinere det med nye, kloge løsninger.
SPARE PENGE!
Eksempel på forbrug:
› Isoleret industrihal 500 m³
› Udetemperatur: 0 ºC
› Indetemperatur: 15 ºC
TIL INDENDØRS BRUG
Passer til alle rum 50 m2+ med normal ventilation
*Brændstofforbrug ca. 2,5 l /dag
PLUG AND PLAY
Mobil, ikke fast instalation Wifi-forbindelse og mobil app
Værkstedet i Frederiksdal
Hus tegnet af Studio Eika
Ros til ny finanslov – men investeringer i elnettet mangler
Regeringen afsætter midler til kystbeskyttelse og samfundssikkerhed i finanslovsforslaget for 2026. Foreningen af Rådgivende Ingeniører (FRI) efterlyser dog investeringer i energiinfrastrukturen.
Regeringens forslag til finansloven for 2026 rummer en række tiltag, der adresserer behovet for klimatilpasning og øget samfundsrobusthed – områder, som Foreningen af Rådgivende Ingeniører (FRI) længe har haft på dagsordenen.
På klimatilpasningsområdet afsættes 245 mio. kr. i 2026 til bl.a. statslige forundersøgelser af kystbeskyttelsesprojekter, miljøkonsekvensvurdering af stormflodsbeskyttelse i hovedstadsområdet, forlængelse af kystpuljen samt et landsdækkende tjek af diger. Bevillingerne stiger til 268 mio. kr. i 2027, hvorefter de gradvist falder i de følgende år.
Samtidig annonceres en ny national Klimatilpasningsplan II, som ifølge FRI bør sikre bedre rammevilkår og finansieringsmuligheder for kommuner
FRI
og private aktører, der skal gennemføre klimatilpasning i praksis.
– Det er positivt, at regeringen tager klimatilpasning alvorligt. Kystbeskyttelse er ikke kun en
teknisk opgave – det er samfundssikkerhed og en investering i resiliens, siger Ulrik Ryssel
MERE END 60 ÅRS ERFARING
MED FORSYNINGSLEDNINGER
Hos Søren Knudsen A/S har vi gennem mere end seks årtier specialiseret os i nedgravning og vedligeholdelse af alle typer forsyningsledninger – altid med fokus på kvalitet, miljø og effektivitet.
Vi tilbyder både traditionel gravning og NO-DIG metoder, og vores egen boreafdeling råder over maskiner fra 4 til 45 ton. Derudover udfører vi opgaver med relining, rørsprængning, cracking og bursting.
Albertsen, erhvervspolitisk chef i FRI i en pressemeddelelse.
500 mio. kr. årligt til beredskab og robusthed Finanslovsforslaget indeholder desuden en styrkelse af det civile beredskab med 500 mio. kr. årligt i perioden 2026–2029. Midlerne skal anvendes til at imødegå trusler fra bl.a. ekstremt vejr, cyberangreb og geopolitiske usikkerheder.
– Vi ser positivt på, at regeringen prioriterer samfundssikkerhed bredt. Det er afgørende, at Danmark står robust over for både klimatrusler og geopolitiske risici, siger Ulrik Ryssel Albertsen.
FRI: Elnettet halter efter den grønne omstilling Mens sænkningen af elafgiften til 0,8 øre pr. kWh i 2026 og 2027 vil give husholdninger og virksomheder en samlet bespa-
relse på op mod 14 mia. kr., udtrykker FRI bekymring over, at der ikke samtidig investeres i energiinfrastrukturen.
– Vi har ikke noget imod lavere elafgift – men vi savner investeringer i det elnet, der skal bære den grønne omstilling. Det er fundamentet for fremtidens energisystem og en central del af samfundets tekniske resiliens, siger Ulrik Ryssel Albertsen.
Teknisk infrastruktur som fundament for resiliens FRI opfordrer derfor til, at de kommende finanslovsforhandlinger sætter tydeligt fokus på både klimatilpasning og energiinfrastruktur som bærende elementer i et mere robust og bæredygtigt Danmark.
HERNING HOLSTEBRO VEJEN
Tlf. 97 11 77 00 skent.dk
Erhvervspolitisk chef Ulrik Ryssel Albertsen,
INSTALL
SG Install er en komplet serie af afbrydermateriel i højeste kvalitet med masser af fordele til både forbruger og el-installatør. Alle enheder er 100% kompatible med både nye og gamle dåser og rammer.
• Revolutionerende koblingsklemmer sikrer en lynhurtig og sikker installation (Patent pending).
• Plastik udført i UV-resistant og farvebestandingt materiale.
• Alle fronte og tangenter er udført med anti-bakteriel overfladebeskyttelse som standard.
• Kobberledere af højeste kvalitet sikrer maksimal kvalitet og meget lang levetid.
• 100% kompatibel med både nye og gamle rammer og dåser.
STIKKONTAKT+S SCHUKO
• Emballagen er udført i miljøvenligt genbrugspapir for nem håndtering.
Genbrugs-mursten får stadig ikke kærlighed fra branchen
Genbrug af byggematerialer føles som en sidevogn på den eksisterende kultur i byggebranchen, mener Frederik Kaalund Andersen fra NordSten, der efterspørger lovændringer og opfordrer til en større nysgerrighed fra murere for at arbejde med andet end røde løbersten.
Af Mikkel Weber Sandahl
Hvordan kan en nyproduceret mursten være billigere end en afrenset mursten direkte fra genbrugspladsen?
Det spørgsmål stiller Frederik Kaalund Andersen, som for 1,5 år siden sammen med 4 andre partnere etablerede NordSten, hvor man har udviklet en metode til at genbruge mursten:
– Vi tænkte fra starten, at når vi i NordSten kan sælge mursten, som vi får gratis, så må vi da være helt vildt konkurrencedygtige. Men med CE-mærkning, test og anden dokumentation, så ender vi med at have et produkt, som er dyrere end nye mursten. Og der er stadig en vis usikkerhed omkring genanvendelse af byggematerialer, så mange vælger at gå med det velkendte.
NordSten har udviklet en metode til at genbruge mursten,
hvor man kan rense ca. 6000 sten om dagen. Ud over ledergruppen tæller virksomheden 10 medarbejdere, som står for at rense, sortere og palletere mursten på adressen på Holmen i København. Men Frederik Kaalund Andersen har måttet erkende, at man med
en grøn forretningsmodel i den danske byggebranche skal have en lang tidshorisont, hvor det er nødvendigt at bygge skibet, mens man sejler.
– Vi starter typisk samarbejdet med virksomheder via bæredygtighedsteamet, hvor alle har
hænderne i vejret. Men man ender med at have den videre dialog med en indkøbschef el.lign. hvor man hurtigt fornemmer, at de opererer med helt andre KPI’er end folkene fra bæredygtighedsteamet. Og de er vant til at presse deres samarbejdspartnere mest muligt, da det i sidste ende handler om at kunne indkøbe sine varer billigst muligt, fortæller Frederik Kaalund Andersen.
Som lille aktør skal man dække sin ryg Selvom murstenene er det primære, så ser man i NordSten også på at genanvende byggeaffald på nye måder, såsom deres SkraldRazzo genanvendt af spild (murstensfraktioner) fra murstensproduktionen og beton. Man arbejder ligeledes på at fremstille en 100 % genbrugsmørtel af bakkegrus fra egne renseprocesser.
– Ligesom med vores rensemaskine, den genanvendte mørtel,
så er vi også ved at få patent på terrazzo-produktet, og her er vi inde ved noget, som er grundfrustrerende ved det bæredygtige byggeri: Nemlig at man hele tiden skal sikre sin røv rent juridisk i alle nye samarbejder, fortæller Frederik Kaalund Andersen og fortsætter:
– Jeg har baggrund fra CBS, hvor jeg i mit studie har arbejdet
med bæredygtige forretningsmodeller, og for at cirkulært byggeri virkelig skal få luft under vingerne, så bør der være masser af vidensdeling og transparens, så vi alle hele tiden kan blive klogere og bedre til at spare på vores ressourcer. Men som lille, grøn virksomhed, så overlever man ikke, hvis man ikke beskytter sig selv – der skal simpelthen være styr på paten- >
Har du svært ved at finde den rigtige låseløsning til din ejendom?
Mejlshede Gruppen har 60 års erfaring med professionel rådgivning og løsninger inden for låse og nøgler, dørautomatik, alarmsystemer og meget mere …
Det er nemt at blive overvældet af udvalget og mulighederne, når der skal skiftes låse eller vælges nye løsninger adgangssikkerheden i din ejendom.
Hos Mejlshede Gruppen giver vi altid grundig, forståelig og professionel rådgivning, der passer til netop jeres behov og økonomi.
Skal vi hjælpe dig med at finde vej gennem junglen af sikkerhedsløsninger?
Så læs mere på Mejlshede.dk eller giv vores hjælpsomme eksperter et kald på 35 39 39 39
> ter og rettigheder – ellers bliver man hurtigt udkonkurreret eller opslugt af etablerede spillere.
Frederik Kaalund Andersen ser et problem i forhold til byggebranchens grønne udvikling, at de etablerede spillere har råd til at være involveret i udviklingen af nye grønne produkter for at have anpart i det forretningsområde, hvor det mest bruges til pr og marketing fremfor at gøre alt for at vækste de grønne løsninger i deres virksomhed.
Transport og CO2-forbrug hænger tæt sammen
En grundlæggende tanke for Nordsten er at nedbringe transport, og selve rensemaskinen er
således bygget ind i en container, så den kan fragtes rundt på byggepladser, så man slipper for at transportere stenene frem og tilbage.
– Lige nu befinder vi os kun på Prøvestenen, hvor stenene indleveres til os via Norreco i en bås, hvor vi så renser og palleterer dem. Men på sigt giver det mening at være med overalt, så man kan elimere så meget transport som muligt – i særdeleshed når man nu også skal rapportere på transport i CO2regnskabet.
Materialevalg bør ikke kun handle om prisen – Genbrug af byggematerialer er et andet marked, men lige
nu behandles det på samme præmisser, som det eksisterende i forhold til teknik og æstetik. For med nye mursten er man vant til en høj grad af personalisering og ensartethed, og her jeg ville ønske, at man ville se tegl mere som et naturmateriale med liv og patina. Det kræver en modningsproces for mange murere og bygherrer, men hvis man vil bygge med bæredygtighed som et parameter, så bør flere se på vores NS3-produkt, som består af blandede farvenuancer fra genbrugsstationer over hele landet, hvilket gør den genbrugsmursten både mere billig og mere bæredygtig.
Hvis genbrugssten virkelig skal blive en integreret del af
byggeprojekter, så kræver det en anderledes indgang til hvordan, en murstensfacade skal se ud. Frederik Kaalund Andersen uddyber:
– Det kræver, at man murer med andet end løbersten i samme farve, og for at skubbe til den udvikling, så giver vi rabat alt efter hvilken type forbandt, der mures med. Hvis man bruger krydsforbandt, så får man 40 % rabat, da man hermed kan genbruge de skadede sten som kop-sten.
To ud af de fem grundlæggere af NordSten er murere, og her er håbet, at den bæredygtige dagsorden kan være med til at bringe lidt håndværksmæssig
stolthed tilbage i faget. NordSten leverer til ombygningen af Kofoed Skole, hvor man prioriterer brugen af genbrugsmaterialer højt, og her varetager søsterselskabet Byggeselskabet CF Hansen både nedrivning og byggeprocessen, hvilket har været en stor fordel.
Så hvad kræver det?
Frederik Kaalund Andersen håber, at de kommende standarder for cirkulært byggeri kan skubbe til udviklingen, så det bæredygtige byggeri kan blive mere integreret i ”almindelige” byggeprojekter. Han fortæller:
– Jeg tror, at lovgivning er nødvendig – mange er for dygtige til at udnytte hullerne, når reg-
lerne er selvregulerende eller frivillige. I Sverige får bygherre et skattefradrag for at bruge genanvendte materialer, og det vil kunne hjælpe. Her i Danmark tæller genbrugte materialer med et 0 i LCA-regnskabet, og den slags incitamenter må der gerne være flere af, hvis der skal flyttes på graden af genanvendelse i byggeriet.
Betonelementer
• Terrazzotrapper
• Trapper
• Altaner / altangange
• Filigrandæk
• Filigranvægge
• Søjler & Bjælker
• Vægge
• Facadeelementer
• Specialelementer
PL Beton fremstiller betonelementer og filigranelementer.
Rene råvarer, bornholmsk håndværk og generationers erfaring.
PL Beton har stor erfaring i individuelle løsninger og deltager gerne med professionel rådgivning og udvikling af fleksible løsninger i samarbejde med kunden.
Mange typer betonelementer fra facadeelementer i alle ønskede overflader, altaner, søjler og bjælker til reposer og trappeelementer.
Elementerne udføres både som standard eller specialdesignede efter opgave.
Desuden specialelementer som fx stern, gesimselementer, lyskasser mv.
Trapper udføres med terrazzobelægning i standard grå, forskellige farver eller indfarves efter ønske.
Pulverlakeret gelænder leveres desuden i valgfri farver.
Dansk producerede vinduer og døre.
I vores elementer fokuserer vi på at forene, høj kvalitet med æstetik og energioptimeringer. Vi producerer så vinduerne og dørene, passer til jeres projekt.
Flügger ruller ny strategi ud med malerspand og nye værktøjer
En utraditionel tilgang til strategiarbejdet har hjulpet til at se ud over sin egen næsetip og styrket engagement, samarbejde og resultater i hele Flügger – fra hovedkontor til fabrikker og butikker.
Af redaktionen. Fotos: Flügger
Da malingproducenten Flügger skulle i gang med en ny strategiperiode, stod det klart for ledelsen, at den tidligere strategi ikke var forankret bredt i organisationen. Engagementsmålinger viste, at mange medarbejdere hverken kendte til eller forstod strategien.
– Det er en floskel, at “alle skal arbejde i samme retning”, men det bliver hurtigt synligt, når det ikke sker. Det gav os anledning til at se mere grundlæggende på, hvordan strategien kunne omsættes til konkret handling – også i produktionen og salget, siger Marlene von Essen-Müller, Senior Vice President for People, Culture & Communication hos Flügger, i en pressemeddelelse.
Den nye strategi, Flügger Organic, er derfor blevet rullet ud med fokus på deltagelse,
dialog og lokal forankring i alle led – og har allerede medvirket til forbedrede resultater og et positivt årsregnskab.
Malerspand som strategiværktøj I stedet for klassiske PowerPoint-præsentationer fik ledere
og medarbejdere udleveret en specialdesignet malerspand med strategien trykt udenpå – og en række praktiske faciliteringsværktøjer indeni. Indholdet omfattede bl.a. interaktive spil, feedbackredskaber, guides, talepunkter og selvtest – alle med det formål at styrke dialogen
om strategi og kultur i hverdagen.
– Ærligt talt tænkte jeg først: „Hvad har HR nu fundet på?“ Men det skabte en helt ny samtaleform med kollegerne. Det vendte op og ned på de vante mønstre og nedbrød barrierer
på tværs af værdikæden, fortæller Mikkel Boelskifte, Country Manager i Danmark.
Strategien fik også sin egen visuelle identitet og tilknyttet musik, som understøtter genkendelighed og intern branding.
Løbende udrulning i organisationen
Flügger har desuden fravalgt den klassiske model med ét stort kick-off. I stedet er strategien blevet udrullet i korte og gentagne sessioner, suppleret med intensive „train-thetrainer“-forløb for ledere over en længere periode.
– En stor del af ledelsesopgaven fortsætter jo, selvom der kommer en ny strategi. Ved at mødes hyppigere, dele dilemmaer og perspektiver, bliver strategien mere konkret og lavpraktisk i hverdagen, forklarer Christina Lassen, Head of S\&OP.
Målbare effekter – men ikke i mål Indsatsen har allerede båret frugt: Medarbejderengagementet er steget markant, især hvad angår strategiforståelse og mening. Flügger har samtidig forbedret sin fastholdelse og oplevet stigende interesse fra ansøgere til ledige stillinger. De finansielle målsætninger for året er nået, og langt størstedelen af de strategiske initiativer er realiseret.
– Vores opgave er at sætte medarbejderne op til succes – og det kræver, at strategien bliver til noget, man kan arbejde ud fra i hverdagen. Vi er ikke i mål endnu, men vi er kommet rigtig godt fra start, slutter Marlene von Essen-Müller.
TRAFIKGUMMI.dk har et bredt program inden for trafiksikkerhed og regulering.
Miljø, økonomi, fleksibilitet og service er det, som vægter højest hos vores kunder.
Miljørigtig TRAFIKSIKKERHED
• Helleanlæg af genbrugsgummi skåner miljøet
• Minimal monteringstid
• Vedligeholdelsesfri
• Skånsom over for ”bløde” trafikanter
• Kan flyttes og genbruges
Tjek TRAFIKGUMMI.dk og se, hvordan du også får mest mulig for pengene.
Marlene von Essen-Müller, Senior Vice President, People, Culture & Communication hos Flügger
Facilities Management mangler grønne værktøjer
Danmark bliver ikke klimaneutral, uden at Facilities Management (FM) spiller en større rolle, siger direktør i Dansk Facilities Management, Helle Lohmann Rasmussen, som glæder sig over nyt, læringsmateriale, der lanceres i september.
spildevand
FM-afdelinger skriver sjældent strategierne, men det er ofte dem, der har overblikket over organisationers direkte udledning i scope 1. Alligevel bliver FM ofte overset i bæredygtighedsindsatsen, for når kontrakten med leverandøren af rengøring og kantine er på plads, og det ikke drypper fra taget, antager mange, at alt fungerer, som det skal. Udfordringen er, at FM sidder med store potentialer for at løfte den grønne omstilling i bygninger, men ofte mangler både opmærksomhed og adgang til den nødvendige viden.
– Mange dygtige FM’ere vil gerne bidrage aktivt, men efterlyser konkrete redskaber og viden om bæredygtighed i FM. Den grønne omstilling kan ikke realiseres uden fokus på energistyring, vedligehold, affald, genbrug, tekniske installationer og brugeradfærd – alle kerneområder i FM, understreger Helle Lohmann Rasmussen, direktør i Dansk Facilities Management (DFM).
– Hvis EU’s mål om, at hele bygningsmassen skal være klimaneutral senest i 2050, og Danmarks mål om at reducere drivhusgasudledninger med 70 % allerede i 2030, skal nås, så er det nødvendigt at tale om Facilities Management.
Nyt læringsmateriale – klar til brug Som et bidrag til løsningen afholder DFM d. 30. september
online lancering af nyt, gratis læringsmateriale målrettet hele FM-branchen. Det er ikke endnu et pdf-dokument fyldt med buzzwords, men et værktøj, der kan åbnes allerede mandag morgen kl. 8, og som kan være med til at løfte vidensniveauet samt tilbyde metoder og værktøjer til at komme i gang.
Læringsmaterialet er udviklet af DFM i tæt samarbejde med praktikere og eksperter fra branchen. Det henvender sig til FM-professionelle, som ønsker en introduktion til bæredygtighed i FM, uanset om målet er at komme i gang eller tage næste skridt. Materialet består af fire redigerbare PowerPointmoduler, der kan anvendes til bl.a. selvstudie, teammøder og undervisning. Indholdet spænder over:
• Grundlæggende introduktion til miljømæssig, social og økonomisk bæredygtighed
• FM’s rolle i ESG, lovgivning og certificeringer
• Kommunikationens rolle i at skabe bæredygtige adfærdsændringer
• Hvordan bæredygtighed kan styrkes gennem økonomi og nøgletal
Interessen for grøn omstilling blandt FM’ere er stor. I en medlemsundersøgelse fra DFM scorer bæredygtighed og ESG højest – hele 73 % af de adspurgte FM-professionelle peger på det som et af de vigtigste fokusområder i 2025. Det afspejler sig også i deltagerantallet til lanceringen, som DFM forventer bliver et af årets mest populære arrangementer.
Udover at løfte vidensniveauet blandt FM’erne, slår DFM med lanceringen også et slag for at at styrke branchens selvforståelse og vigtighed, når det kommer til FM’eres rolle i den bæredygtige omstilling.
– Danmark bliver ikke klimaneutral uden FM, men opgaven lykkes kun, hvis både FM’erne
selv og resten af samfundet forstår, hvor meget der faktisk hviler på deres skuldre, fortæller Helle Lohmann Rasmussen, direktør i DFM.
Bæredygtighed i FM –læringsmateriale
• Udgiver: Dansk Facilities Management (DFM)
• Støttet af: Grundejernes Investeringsfond (GI)
• Indhold: Fire redigerbare PowerPoint-moduler med temaerne:
• Introduktion til bæredygtighed
• ESG, lovgivning og certificeringer
• Kommunikation og adfærdsændringer
• Økonomi og nøgletal
• Målgruppe: FM-professionelle i både private og offentlige organisationer
• Lanceringsevent d. 30. september kl. 13:0014:30
Af Mikkel Weber Sandahl
Direktør Helle Lohmann Rasmussen , Dansk Facilities Management
Emaldo Power Core AI
Emaldo Power Core AI – nøglefunktioner:
• 6‑i‑1 integreret system: Hybridinverter, batteribokse, EV Type‑2 oplader, EMS, batteristyring og netbalancering – alt i ét kabinet.
• Kompakt & hurtig installation: Vægmontering, slide‑on stik og minimal kabelføring – installeret på ca. 3 timer.
• Skalerbar lagring: Fra 3 kWh op til 86 kWh via parallelforbindelser.
• AI optimeret drift med Energenie®: Analyserer elpriser, vejr og forbrugsmønstre og optimerer automatisk systemets ydeevne.
• Grid Rewards: Deltagelse i netbalancering – få betaling for at støtte elnettet.
• EV oplader: Indbygget Type‑2 ladeinterface, styr energien til din bil intelligent.
• Backup & sikkerhed: Mulighed for KeepON™ backup kit og børnesikker kabelfri installation.
• Fungerer med eksisterende inverter: Kan oplade batteri uden at ændre på nuværende solcelleanlæg.
Power Core AI er ideel til dig, der ønsker maksimal energiuafhængighed, fleksibel lagring og fremtidssikret teknologi – leveret og serviceret af Ak Sunpower.
Emaldo Power Core AI er fremtidens alt i én energiløsning – smart, sikker og selvkørende. Hos AK Sunpower leverer vi denne banebrydende løsning, der kombinerer inverter, batterilagring, EV oplader, EMS og netbalancering i én kompakt og æstetisk enhed.
Energieffektivisering
med præcise data
I takt med krav til CO2-neutralitet i 2050 er det vigtigere end nogensinde for boligforeninger at fokusere på energieffektivisering og dokumentation af CO2-udledning.
Hos ista Danmark ser man sig ikke kun som en leverandør af målerløsninger, men som en aktiv partner i arbejdet med at optimere energiudnyttelsen og sikre en mere bæredygtig fremtid.
Optimering af energiforbruget med præcise data
Med ista’s løsninger kan administrationsselskaber og boligforeninger få et præcist overblik over energi- og varmeforbruget.
Dette gør det muligt at fordele omkostningerne retfærdigt mel-
lem beboerne og samtidigt fremme bæredygtighed. Ista tilbyder skræddersyede måle- og forbrugsfordelingsløsninger, der både hjælper beboerne med at forstå og reducere sit energiforbrug og giver boligforeninger værktøjer til at optimere driften.
I dag installerer ista tusindvis af målere dagligt på tværs af Europa, hvilket gør virksomheden til en af de mest erfarne aktører på markedet. Man har allerede opsamlet data fra over 60 millioner målepunkter, og dette giver den nødvendige volumen til at
implementere standardiserede løsninger, som skaber værdi for kunderne.
Energibesparelser gennem synliggørelse af forbrug Løsningerne fra ista gør det muligt for beboerne at få adgang til deres energiforbrug via app. Forskning viser, at synliggørelse af forbrug kan reducere energiforbruget med op til 20 %, og ved at give beboerne indsigt i forbruget, kan de nemt sætte mål for besparelser både økonomisk og miljømæssigt. Erfaringer viser, at konti-
nuerlig adgang til data styrker mulighederne for at ændre forbrugsmønstre markant. Samtidig hjælper ista boligforeningerne med at sikre, at de opfylder de lovkrav, der er fastsat af EU, herunder kravene om månedlig visualisering af energiforbrug som en del af energieffektiviseringsdirektivet (EED). Dette gør det muligt for boligforeninger at fremme effektiv ressourceudnyttelse og sikre et ansvarligt energiforbrug.
Automatisering og effektivisering af CO2dokumentation
Fokus på reduktion af CO2 bliver vigtigere år for år. Det ses også i de krav om rapportering, der står skrevet i EU’s CSRD (Corporate Sustainability Reporting Directive). Hos ista har man udviklet en CO2-rapport, der giver et overblik over CO2udledningen og energiforbruget inkl. El for hele ens portefølje.
Med ADE (Automatic Data Exchange) kan disse data udveksles hurtigt og effektivt, hvilket fjerner en del af det manuelle arbejde for- og muliggør CO2opgørelser uden besvær for kunderne.
Datahåndtering og sikkerhed Ista tager datasikkerhed meget alvorligt og sørger for, at alle
løsninger overholder de gældende lovkrav, herunder GDPR. Med løsninger som Sikkermail, der krypterer al kommunikation, kan boligforeninger være trygge ved, at både datahåndtering og juridiske forpligtelser er i de bedste hænder.
En bæredygtig fremtid med ista Hos ista er man forpligtet til at gøre sin del for en grønnere fremtid. Virksomheden har ikke kun forpligtet sig til at reducere sit eget klimaaftryk, men arbejder aktivt på at opnå konkrete bæredygtighedsmål, der er understøttet af et ESG-lån, hvor
de økonomiske vilkår afhænger af, om ista når sine mål. Ista’s løsning er ikke kun et middel til at optimere energiudnyttelsen, men en vigtig del af en langsigtet bæredygtigshedsstrategi. Virksomhedens filosofi har altid været at skabe en retfærdig fordeling af energiforbrug – et princip, der ikke kun sikrer økonomiske besparelser, men som også bidrager til et mere bæredygtigt samfund. Dette har altid været en central del af ista’s DNA og en af grundstenene i arbejdet med at hjælpe boligforeninger og ejendomsejere med at nå deres bæredygtighedsmål.
Kølemiddel R454B
Nemt. Hurtigt. Kompakt.
Få mere information her!
Topvex med integreret reversibel varmepumpe
- Revolutionerende indeklimastyring til både renoveringsprojekter og nybyg!
Topvex HP med roterende varmevekslere kombinerer opvarmning, køling og ventilation i ét effektivt og brugervenligt system.
Topvex sikrer et sundere indeklima uden unødig kompleksitet!
• Kølemiddel R454B: Fabrikstestet og leveret fyldt med kølemiddel, klar til installation.
• Præcis regulering: Trinløs styring af køle- og varmeeffekt.
• Højtydende roterende varmeveksler: Leverer op til 90 % effektivitet.
• Energieffektiv: Høje COP/EER-værdier og ventilatorer med effektive EC-motorer.
• Driftsikker i kolde vejrforhold: Sikrer problemfri drift ved temperaturer ned til -20 °C.
Helbredsgener fra skimmelsvamp bliver
taget
mere
alvorligt end nogensinde før
Direktør Signe Steen Risager fra Climates oplever, at der bliver set mere alvorligt på helbredsgener af skimmelsvamp fra ejendomsejere, rådgivere og forsikringsselskaber – men for mange er fortsat ikke klar over, hvad der egentlig er årsagen til generne og hvad der kan gøres.
Af Tim Panduro
Identificer årsagen. Bryd ned og byg op – og gør så rent efter dig.
Sådan lyder den klassiske tilgang til skimmelsanering i grove træk. Men specielt det sidste punkt har været overset. Ganske vist er slutrengøringen en nærmest obligatorisk del af processen – men der har ikke været fokus på at få fjernet skimmelsporerne.
Men det er ved at ændre sig. Det oplever i hvert fald Signe Steen Risager, der er direktør for virksomheden Climates, som er specialiseret i at bekæmpe lugt, bakterier og skimmelsporer.
– Anerkendelsen af, at man kan blive syg af at opholde sig i rum med skimmelsvamp, bliver stadigt større. Da jeg begyndte i ejendomsbranchen for 25 år siden, var holdningen ofte, at det bare var noget, hysteriske kvinder i overgangsalderen, beklagede sig over. Men specielt efter corona er der kommet en erkendelse af, at det kan have en betydning og vi er samtidigt blevet mere bevidste om vores helbred. Jeg tror, det skyldes, at folk var mere hjemme, og fandt ud af, at de ikke kunne tåle at være der – eller at de kom tilbage på kontorerne og fik symptomer, de ikke have haft hjemme, siger hun.
– Nu har både ejendomsejere, rådgivere bygherrer og forsikringsselskaberne fået øjnene op for, at det er et reelt problem. De anerkender, at det over tid påvirker helbredet at opholde sig i rum med skimmelsvamp. Det er en enorm lettelse for dem, der er udsat for det. Vi har mange kunder, der kæmper kampen alene, så det er enormt glædeligt, at deres gener nu bliver anerkendt og deres skimmelproblemer bliver taget alvorligt.
Skimmelrengøring er vigtig For at bekæmpe sygdomme, der kommer af skimmelsvamp – enten i form af allergiske reaktioner eller på grund af giftstoffer, der bæres med af skimmel – skal man bekæmpe sporerne.
– Det er ikke nok at fjerne den synlige skimmelsvamp. Skimmelsvampe formerer sig ved at sprede skimmelsporer til luften, og de giver helbredsgener. Det kræver teknologi at få fjernet
skimmelsporerne helt, siger hun.
– Jeg har for snart 10 år siden udviklet Climates-metoden, der er en kontrolleret proces til at fjerne skimmelsporer effektivt, på et professionelt niveau, hvor det ikke var nødvendigt at gå på kompromis med noget, hverken helbredet, materialer eller miljøet. Vi bekæmper sporerne ved hjælp af en brintoverilteopløsning, i en gasform med dråber, der er mindre en den enkelte spore. Så små, at de kan trænge ind og ødelægger DNA-strengen på hver eneste lille spore. På den måde dræber vi alle sporerne, i hele rummet og på alle overflader, mens andre metoder måske dræber 90 % og så efterlader 10, der kan ende med at skabe resistens eller endnu større gener for brugerne, siger hun.
Brintoverilteopløsningen er så mild, at den ikke bleger materialer. Den spredes af robotter, der mætter hele rummet og behandlingen varer få timer. Hverken bøger, møbler, nips eller andet inventar skal fjernes, inden behandlingen går i gang – og det er yderst sjældent nødvendigt at kassere ting, understreger Signe Steen Risager.
– I stedet for at rive ned og smide ud, kan man bevare.
Det er bæredygtigt, og det er selvfølgelig også en stor fordel på blandt andet biblioteker og museer, hvor man ønsker at bevare effekter.
Private hjem Kundekredsen omfatter både nybyggerier og ældre boliger – og både virksomheder, kulturinstitutioner, offentlige institutioner og private hjem. I sidstnævnte oplever Signe Steen Risager en ny tendens.
– Vi oplever flere, der bestiller en behandling, inden de flytter ind i et nyt hjem. De ønsker ikke overtage de tidligere beboeres lugte og bakterier, så de får lavet en nulstilling af boligen, siger hun og understreger, at det store fokus fortsat er på skimmelsporer. Det har andre også fået øjnene op for.
– Vores metode er blevet anerkendt og specielt, der hvor der er helbredsgener er vi det klare første valg. Vi har mange forsikringssager, og vi oplever tit, at rådgivere anbefaler, at man skal bruge Climates-metoden, siger hun.
FAKTA
Skimmelsporer er svampens “frø”, der spredes i luften og kan give allergi, astma og irritation i øjne, næse og luftveje. De er ikke synlige for det blotte øje. De kan i sig selv give allergiske reaktioner, men de kan også sprede mykotoksiner. Det er giftstoffer, der produceres af nogle skimmelsvampe, og de kan i selv små mængder give forskellige symptomer som træthed, hoste og hovedpine.
Signe Steen Risager, Climates
ECOmanager fra Zeppelin Rental styrer automatisk varme, strøm og vand i skurvogne.
Systemet tilpasser forbruget med AI og reducerer CO2-udledning markant.
Du får fuldt overblik og kontrol via en online portal – døgnet rundt.
Opnå op til 60 % besparelse og nem integration i CO2- og LCA-regnskaber.
Rådgivning og relationer
En trappe er mere end bare et funktionelt element i boligen –i dag er den en del af indretningen og binder boligen sammen
– Folk skal mærke en tillid i vores rådgivning. Vi kommer med vores viden om at placere trappen rigtigt i rummet, så rum-
Kører ud og måler op, tegner og producerer trappen og når den er færdig, så sætter vi den op. Også i dialogen med arkitekter giver værkstedet rådgivning om
Mangler du en sikker og langtidsholdbar overfladebehandling af kloakbrønde og bygværker?
Kloakrør, -brøndbunde og -bygværker kan få en langt længere levetid, hvis de bliver overfladebehandlet.
ABCliner
ABCliner tilbyder professionelle og skræddersyede løsninger til at forebygge eller renoverer kloakbrønde- og bygværker – som jævnligt vil blive udsat for svovlbrinte- og andre kemikalieangreb. Vores No-dig løsninger sikrer minimale forstyrrelser og en langtidsholdbar løsning!
Hos Trappemanden er det da også netop den faglige fordybelse og arbejdet i hånden, der gør hverdagen meningsfuld.
Kontakt os i dag på tlf.: 24 87 85 93 // Mail: info@abcliner.dk eller besøg vores hjemmesidewww.abcliner.dk for mere information. Få en ABC coatning - En kvalitetsløsning for fremtiden!
man kan det hele. Men stedet kan man gå sammen med andre dygtige håndværkere og koordinere indbyrdes. Vi holder os mod en fremtid, hvor håndværk
arbejdsglæden og håndværket er
– Man skal vælge det, man er god til – og gerne vil være god til, afslutter han.
Daikins nyåbnede uddannelsescenter, Daikin Service Academy, tilbyder træning og uddannelse til installatører, montører og teknikere. Her kan du finpudse dine færdigheder inden for installation og service af Daikin-løsninger
Lad Daikin hjælpe dig med at blive verdensmester i at levere en kundeoplevelse i topklasse.
Om Daikin Experience Center & Service Academy Daikin har slået dørene op for sit første Daikin Experience Center & Service Academy i Danmark. Oplev produkter i verdensklasse på nært hold og bliv opdateret i topmoderne uddannelsesfaciliteter.
Ring på 70 26 56 66 for mere information eller scan QR-koden og book din gratis træning i dag!
Vandvagt beskytter både mod brand og lækage
Danske Vandvagt leverer intelligente løsninger, der både holder øje med lækager i bygninger og sikrer, at der altid er tilførsel til brandslangerne. Systemet lever op til de nye krav om brandsikring – og kan give lavere driftsbudget.
Af Kåre Peitersen
Kravene til brandsikring stiger løbende, og et af de krav, der nu håndhæves meget kontant, er at der skal etableres tryksikring til brandslangerne i forbindelse med udskiftning af VVS og nybyg. Det er dog ikke alle, der er klar over det, lyder det fra Torkild Møller Jensen,
stifter og direktør i Vandvagt ApS:
– Mange rådgivere, ingeniører og VVS’ere er ikke opmærksomme på det endnu, men med de nye regler i Bygningsreglementet er der krav om, at man skal sikre, at vandforsyningen til brandslanger ikke kompro-
mitteres. Problemet er, at man i dag typisk fører brugsvand i PEX-rør, som smelter ved høj varme. Hvis de brænder over under en brand, forsvinder trykket til brandslangerne – og så virker de ikke.
Automatisk sikkerhed – også når ingen er hjemme Vandvagt har udviklet en intelligent løsning, der monteres lige efter forsyningens måler og sikrer, at der automatisk lukkes for brugsvandet i tilfælde af lækage eller overforbrug – mens tilførslen til brandslangerne opretholdes separat og sikkert.
– Det hele sker automatisk og er godkendt af DBI. Når systemet registrerer en lækage, lukkes der kun for brugsvandet – ikke for brandsikringen, forklarer Torkild Møller Jensen.
Systemet fungerer også, når bygningen er ubemandet. Skulle et rør springe i ferien, eller har man et toilet, der løber, vil Vandvagten automatisk lukke af og sende alarm.
Det er noget, både forsikringsselskaber og kommunale driftsansvarlige sætter pris på – ikke mindst i ældre bygninger med slidte installationer.
Store besparelser i daglig drift I Nordfyns Kommune har Vandvagten bevist sin effekt til at spare på vandregningen. På Krogsbølle Skole plejede vandforbruget at ligge på 1.000 m³ årligt. Efter installation af Vandvagten faldt forbruget til 445 m³. Det svarer til en besparelse på ca. 25.000 kroner om året, selv i en kommune med lav vandpris.
– Der er ofte mange toiletter på skoler, og hvis blot 2-3 af dem
står og løber, kan det blive til meget vand. Vores system opdager det – og lukker, fortæller Torkild Møller Jensen.
Dansk produkt kan bruges overalt Vandvagten er udviklet, produceret og patenteret i Danmark og kan tilpasses både brugsvand og fjernvarmesystemer. Den anvendes i alt fra parcelhuse og fritidshuse til industribygninger og skoler, og særligt i ældre ejendomme i f.eks. København, hvor gamle rør og skjulte installationer udgør en risiko, oplever virksomheden stor efterspørgsel.
– Vi leverer løsninger over hele landet, og vi kan se, at forsik-
ringsselskaberne i stigende grad presser på for, at bygningsejere får installeret lækage- og tryksikring, slutter Torkild Møller Jensen.
Fakta
Vandvagt ApS har specialiseret sig i udvikling og produktion af intelligente overvågningssystemer til vand- og varmesystemer. Deres primære produkt, Vandvagten, er en elektronisk stophane, der automatisk lukker for vandet ved unormalt forbrug, hvilket effektivt forhindrer vandskader og reducerer vandspild.
Undersøg dine jobmuligheder inden for den danske byggebranche
JOB-PORTALEN er din direkte vej til nyt job, hvor du kan se de nyeste stillingsopslag inden for byggeri og arkitektur. Vi er en del af de to fagmedier, Bygge- & Anlægsavisen og Byggeri+Arkitektur, som har en tæt dialog med virksomhederne i den danske byggebranche om rekruttering.
Mangler din virksomhed medarbejdere?
I samarbejde med vores mediekonsulenter er det muligt at sammensætte en rekrutteringskampagne, der er skræddersyet i forhold til jeres behov, så I får maksimal effekt. Kontakt os for at høre mere om mulighederne.
Kontakt
Thomas Roland Lillelund Jensen
Key
Account Manager
Mail: thomas@boaa.dk
Mobil: 31542313
Droner er ved at ændre bygningsinspektion og vedligehold
På en live-demo ved BIM World CPH kan man på første hånd opleve, hvordan dronebaserede data kan erstatte visuelle skøn og således danne grundlag for datadrevne vedligeholdelsesbeslutninger.
Af Redaktionen
Nseptember i K.B. Hallen. Her vil publikum kunne følge en droneinspektion af hallens tag i realtid. Data sendes direkte fra luften til scenen, hvor de bearbejdes digitalt og omsættes til information om revner, fugtskader og materialenedbrydning.
Fra rå data til vedligeholdelsesplan
Dronerne indsamler tusindvis af datapunkter, som behandles i en digital platform udviklet af virksomheden DroneTjek. Platformen samler visuelle data, tilstandsanalyser og beregninger af potentielle besparelser – både økonomisk og klimamæssigt –ved forskellige vedligeholdelsesstrategier.
Stemningsbillede fra BIM World Copenhagen 2024
løbende tilstandsvurderinger – uden at påvirke brugerne af bygningen.
DroneTjek og lignende teknologier viser, hvordan digitalisering og datadrevne værktøjer kan blive en integreret del af den grønne omstilling i byggeriet. På BIM World CPH præsenteres løsningen som én af flere teknologiske nybrud, der understøtter fremtidens ressourceeffektive og præcisionsbaserede vedligehold.
BIM World CPH 2025 17.-18. september
Ny standard for bæredygtig drift
år taget lækker eller facaden begynder at krakelere, kan droner bidrage til hurtig og detaljeret tilstandskortlægning – både ude og inde. Ved hjælp af avancerede algoritmer og digitale platforme kan droneoptagelser oversættes til præcise analyser, der viser, om reparation eller udskiftning er mest hensigtsmæssig.
Ifølge DroneTjeks CEO, Tariq Kajjouj, er der inspiration at hente fra industrien, hvor standardiserede vedligeholdelsesintervaller reducerer nedetid:
Netop denne proces demonstreres live ved BIM World CPH, som finder sted den 17.-18.
– I industrien udskiftes et hjulleje efter et fast antal drifts-
timer. Den tankegang har vi overført til byggeri, hvor inspektioner ofte kræver stilladser og skaber forstyrrelser. Med dronebaserede data og standarder kan man undgå tidsspild og træffe bedre beslutninger, siger Tariq Kajjouj, som er uddannet maskinmester.
K.B. Hallen, Peter Bangs Vej 147, 2000 Frederiksberg
Den flyvende inspektion erstatter ikke kun manuelle og ofte forstyrrende tilgange, men muliggør samtidig en mere bæredygtig drift. Droneoverflyvninger kan gentages regelmæssigt og dermed danne grundlag for
Tariq Kajjouj, CEO, DroneTjek
Professionelt og autoriseret kloakfirma med fokus på punktlighed og god kvalitet Karise Anlæg & Byg A/S er din sikkerhed for professionelt håndværk og en service helt i top. I Karise Anlæg & Byg A/S lægger vi vægt på at udføre vores arbejde professionelt og til stor tilfredshed for vore kunder. Vor medarbejderstab søger gennem dialog, faglig dygtighed samt engagement at udføre vore opgaver til alles tilfredshed.
Karise Anlæg & Byg A/S har kompetencer inden for jord, kloak, beton, gartner og belægningsarbejder, anlæg af sportsanlæg af enhver type. Vi er autoriserede kloakmester med kompetente medarbejdere på alle fagområder. Vi har i mange år haft et godt samarbejde med Øst Kystens Entreprenørfirma A/S.
Nem montering af facadeplader uden synlige beslag
Klæbesystemet Bostik Paneltack bruger hverken skruer og beslag ved montage af facadeplader og bidrager til høj æstetik og holdbarhed.
Bostik Paneltack er et effektivt klæbesystem til montering af facadeplader uden synlige skruer, beslag eller andre fastgørelsespunkter. Resultatet er en glat og stilren overflade, der er nem at vedligeholde.
Med fire specialtilpassede løsninger, udviklet til flere facadepladetyper og forskellige underlag, tilbyder Paneltack en fleksibel og robust metode til skjult montage. Systemerne er testet og godkendt i henhold til europæiske standarder og anvendes i hele Norden.
Færre fejl og bedre finish
Med Bostik Paneltack bliver montagearbejdet hurtigere og giver en mere strømlinet byggeproces. Paneltack-systemerne er skræddersyet til specifikke materialer og sikrer optimal vedhæftning og holdbarhed –uanset om der arbejdes med fibercement, aluminium, komposit eller naturstensplader.
• Færre vedligeholdelseskrav
Fordele ved Bostik Paneltack
• En tidseffektiv løsning – hurtigere montage uden behov for boring og tilpasning
– ingen snavs- eller fugtsamlinger omkring fastgørelsespunkter
• Mulighed for at anvende lettere facadeplader – undgå kompromittering af skrøbelige pladematerialer som f.eks. natursten
• Færre fejl ved udførelsen –eliminerer risikoen for forkert placerede forborede huller
Testet til nordiske vejrforhold Facadeplader er nogle af bygningens mest udsatte komponenter. Paneltack er derfor udviklet og testet til at modstå ekstreme vejrforhold. Systemet er både ETA-godkendt (ETA-22/0911) og testet til tø-frost-cyklusser og høje vindpåvirkninger – også i kystnære områder og på bygninger med en højde op til 42 meter.
Klæbemidlet påføres i lange, sammenhængende baner, hvilket reducerer antallet af kuldebroer markant i forhold til punktvise, mekaniske fastgørelser. Samtidig dæmper skumtape
og elastisk klæb vibrationer og støj, og sikrer en jævn fordeling af vindlasten over facadepladen. Et oplagt valg for professionelle, der ønsker både funktionalitet og flot finish.
Fibercement (Swisspearl, James Hardie, Equitone, etc.):
Trælægter: Primer – SX black
Metallægter: Primer – Prep M
Foam Tape
Paneltack HM (monteringslim)
Bagpaneler: Primer MSP eller Primer Q
Rock panel (har sit eget system): S970 Paneltack S (monteringslim)
Primer – Prep CS
Foam Tape
Bagpaneler: Primer Q
Plast/laminat (Formica, Trespa og Fundermax):
Trælægter: Primer – SX Black
Metallægter: Primer Paneltack
Paneltack (monteringslim)
Foam Tape
Bagpaneler: Primer Paneltack
Aluminiumsfacade (Alucobond):
Trælægter: Primer – SX Black
Metallægter: Primer G Plus
Paneltack HM 975 (monteringslim)
Foam Tape
Bagpaneler: Primer Solvent 300F
DIN SAMARBEJDSPARTNER I STÅLKONSTRUKTIONER
Hos DANPRO Steel Construction A/S er målsætningen at være en e ektiv, proaktiv, eksibel og partnerorienteret stålentreprenørvirksomhed.
DANPRO Steel Construction A/S kerneområde er stålkonstruktioner til alle former for byggeri og broer, hvor vi gerne er med fra ide/design og står for den samlede gennemførelse indtil overdragelsen af det færdige projekt. Derudover har medarbejderne i DANPRO Steel Construction A/S også mange års erfaring med håndtering af underentrepriser, såsom betonarbejde, isolerings- og beklædningsarbejde samt facadearbejde. Flere af medarbejderne har over 35 års erfaring i branchen, og det er netop den erfaring, der grundlaget for ”hands-on” management strategien.
DANPRO Steel Construction A/S’ kompetencer er styring af projekter med bl.a.: Projektering, normgrundlag, CE-mærkning, materialekendskab, svejseteknik, montage, logistik, risikovurdering, kontrahering, produktion, planlægning og transport.
Kort sagt – DIN SAMARBEJDSPARTNER I STÅLKONSTRUKTIONER.
Nøglefærdige brandventilation løsninger - nemt, uden bøvl
Mange års erfaring med:
Brandventilation
Røgudsugning
Røgventilation
Sikkerhedstrapper (ATA)
P-kælder ventilation
ABV i elevatorer
BYGGEPLADSEN 3
INDHOLD
Klimakrav skaber nyt fokus: Flere ombygger diesel-køretøjer til el
På RENTEQ Automotives værksted er der lige nu travlt som aldrig før med at konvertere diesel-drevne varebiler, køretøjer og store maskiner til elektrisk drift.
Læs artiklen på side 2
Status på selektiv nedrivning –stadig uudnyttede muligheder
Den nye bekendtgørelse om selektiv nedrivning skal fremme cirkulær økonomi – men ifølge Teknologisk Institut vil alle de eksisterende barrierer fortsat give store udfordringer.
Læs artiklen på side 6
klarhed om certifikater til mobile og semimobile tårnkraner
Dansk Kranforening rejste spørgsmål til Arbejdstilsynet efter uklarhed i byggebranchen om certifikatkrav ved brug af semimobile tårnkraner og mobilkraner.
Læs artiklen på side 10
Klimakrav skaber nyt fokus: Flere ombygger diesel-køretøjer til el
På RENTEQ Automotives værksted er der lige nu travlt som aldrig før med at konvertere diesel-drevne varebiler, køretøjer og store maskiner til elektrisk drift.
Bygge- & Anlægsavisen har talt med Jeppe Wang Hjørngaard, CFO og medejer i RENTEQ Automotive, som ønsker at hjælpe med at sætte skub i den grønne omstilling på tværs af brancher. RENTEQ startede op i 2024, og man har fået de første ordrer på konvertering af Mercedes Sprintere og er i dialog med +50 virksomheder om alt fra store entreprenørmaskiner, bybusser, rutebusser, Land Rover Defendere, skraldebiler og lufthavnsmaskiner, fortæller Jeppe Wang Hjørngaard.
Hvad ønsker I med jeres virksomhed?
– Vores vision er at kunne tilbyde de mest bæredygtige elektriske køretøjer og maskiner på markedet, til den bedste pris og med de bedste specifikationer.
Det gør vi ved at få volumen på vores komponenter og øge vores kapacitet til at kunne klare 1000 konverteringer om året. Kunden får en konverteret løsning hvor CO2-aftrykket er mere end 50 % lavere, sammenlignet med hvis de købte en fabriksny elektrisk.
Hvem henvender sig til jer og hvorfor?
– Vi får mange henvendelser fra både private borger og virksomheder fra flere brancher. Vi ser stor interesse og nysgerrighed fra brancher som persontransport, kurérvognmænd og bygge -og anlægsbranchen. Det er også her, man begynder at se lovgivning, der sætter krav til virksomheders CO2 aftryk på transport og maskiner. De rækker ud til Renteq Automotive, fordi der typisk ikke findes en fabriksny elektrisk løsning på
markedet, som opfylder deres operationelle krav. De løsninger, som findes, koster væsentlig mere end et fossilt alternativ, og leveringstiderne kan være meget lange. Når virksomheder hører hvad, vi kan tilbyde dem af specifikationer, bliver de interesseret, siger Jeppe Wang Hjørngaard.
Hvad indebærer en konvertering?
– Vi afmonterer alle dieselrelaterede komponenter, såsom motor, gearkasse, brændstoftank, udstødning og lidt andre ting, hvorefter vi monterer RENTEQ’s myndighedsgodkendt elektriske system. Fordelen er levetidsforlængelse >
Markedets ledende trækkapacitet. ALLE D-MAX modeller kan leveres med en fleksibel træk anordning, og må trække op til 3,5 Tons
NYTTELAST PÅ 1 TON +
D-MAX har én af klassens højeste lasteevner, med en nyttelast på 1 TON +
(udstyrsvariationer kan påvirke dette)
SIKKERHED I TOP
Isuzu D-Max er udstyret med alt det nyeste indenfor sikkerhedssystemer, og har opnået alle 5 stjerner i den nyeste 2020 EURO NCAP test.
LÅN MED HJEM!
> og fremtidssikring af sin flåde, længere rækkevidde, lavere vægt (end fabriksnye elektriske alternativer), bedre træk-evne (på køretøjer), det laveste CO2 aftryk til den bedste pris. Og det kan gøres nu og her, siger Jeppe Wang Hjørngaard.
Hvilke varebiler laver I mest om på?
– Vores demo-bil er en Mercedes Sprinter fra 2016, som er konverteret til at være elektrisk. Den havde kørt 330.000 km og dryppede olie fra motoren. Nu har den fornyet liv med 8 år/1.000.000 km garanti på en komplet ny elektrisk drivline.
Den må stadigvæk trække 3500 kg (som ingen anden elektrisk varevogn må) og er marginalt tungere end før konverteringen, dvs. den har en ekstrem høj nyttelast i forhold til til fabriksnye elektriske varevogne. Så resultatet er en varevogn, der endelig kan bruges til noget og møder virksomhedernes operationelle krav, udtaler Jeppe Wang Hjørngaard.
Hvor lang er rækkevidden?
– Vi er stadig i opstart, men vi får løbende tal ind. Men vi har en konservativt anslået WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) på
500+ km på en konvertering, med den største batteripakke, der koster ca. halvdelen af en ny bil med en lavere WLTP. Lige
nu tilbyder Renteq Automotive 3 rækkevidder på Mercedes Sprintere: 350 km, 425 km og 500 km. Vi anvender den nyeste batteriteknologi, som er væsentlig lettere end de batterier, der bruges på fabriksnye elektriske personbiler og varevogne. De er tilmed også mere effektive, og vores kunder kan således om vinteren opleve et konverteret elektrisk køretøj, som kun taber 10-15 % rækkevidde pga. det kolde vejr. Til sammenligning taber de fleste fabriksnye elektriske køretøjer 25-30 % af rækkevidden.
Hvor mange ombygninger laver I?
– I første omgang kan vi have 8 varevogne og 2 større køretøjer inde samtidigt – så vi kan konvertere hele flåder hurtigt og effektivt. Vi kan håndtere alle typer køretøjer bygget op på Mercedes Sprinter platformen, f.eks. minibusser, ladvogne,
autocampere og kurvevogne
– og vi vil løbende udvide porteføljen af bilmærker og typer, som vi kan konvertere, fortæller Jeppe Wang Hjørngaard.
Hvad med opladning af maskinerne på byggepladsen?
– Elektriske gravemaskiner, dumpere, rendegravere osv. findes kun i få varianter fra producenterne i dag, og de koster væsentligt mere. Ude på byggepladsen skal de kunne oplades hurtigt og effektivt, uden at en 30 ton gravemaskine på larvefødder skal køre langt for at komme hen til, hvor byggepladsstrømmen er opsat.
I Renteq tilbyder vi derfor en mobil power bank, som er en specialbygget 2-akslet AL-KO trailer med batterikapacitet fra 96 kWh til 488 kWh. Med strømudtag på 63 A til byggepladsen, med DC-lader op til
240 kW hastighed, samt AClader på op til 150 kW.
Det er en all-in-one løsning, der er en nødvendighed, for at driften kører på byggepladsen, med elektriske maskiner, siger Jeppe Wang Hjørngaard.
Renteq Automotive holder åbent hus hos Renteq Automotive i Dragør hver onsdag, hvor virksomhedsejere kan høre mere om deres teknologi, samt prøvekøre en konverteret varevogn.
Vi leverer alt i stål til byggerier i hele Danmark
Hos TK Stål udfører vi smedearbejde af høj kvalitet
Med mere end 30 års erfaring står vi klar til at hjælpe med at finde den bedste specialløsning til netop jeres byggeri.
Status på selektiv nedrivning – stadig uudnyttede muligheder
Den nye bekendtgørelse om selektiv nedrivning skal fremme cirkulær økonomi – men ifølge Teknologisk Institut vil alle de eksisterende barrierer fortsat give store udfordringer.
Af Mikkel Weber Sandahl
Den 1. juli 2025 trådte nye regler vedrørende ressourcekortlægning og selektiv nedrivning i kraft via tre forskellige nye bekendtgørelser. Formålet med de nye regler er at identificere skadelige stoffer, øge sorteringen af byggematerialer og styrke den cirkulære økonomi i byggebranchen, bl.a. ved at sikre bedre udnyttelse af ressourcer fra nedrivninger.
Bekendtgørelsen stiller en række nye krav til totalnedrivninger af bygninger med et areal over 250 m². Med de nye regler for selektiv nedrivning skal bygherrer blandt andet udpege miljøog ressourcekoordinatorer, indsende standardiserede nedrivningsplaner og sikre brug af autoriserede nedrivningsfirmaer.
– Det er positivt, at der er indført flere styrings- og dokumentationskrav i forbindelse med selektiv nedrivning. Disse krav forventes at tilføre flere kompetencer til branchen og at løfte det generelle vidensniveau om ressourcehåndtering fortæller Rikke Juel Lyng, seniorkonsulent på Teknologisk Institut og fortsætter:
– Kravene kan være med til at skubbe praksis i retning af et større fokus på værdien af vores eksisterende byggematerialer – altså at se materialerne som
ressourcer, der kan indgå i nye kredsløb, frem for udelukkende at fokusere på håndtering af miljøskadelige stoffer. Denne udvikling kan bidrage til, at både bygherrer, entreprenører og nedrivere bliver mere bevidste om potentialet for genbrug og genanvendelse.
Nye regler eller status quo?
Men spørger man Maria Preilev, der er forretningsleder på Teknologisk Institut, så har bekendtgørelsen primært cementeret den gældende praksis i branchen. Og det øgede fokus på dokumentation og roller kan derfor risikere at blive en administrativ øvelse fremfor en reel driver for flere cirkulære processer.
– De grundlæggende barrierer for cirkulær økonomi – blandt andet manglende markeder for genbrugte materialer, fravær af økonomiske incitamenter for genbrug og udfordringer med håndtering af forurenede genbrugsmaterialer – er stadig ikke adresseret, påpeger Maria Preilev.
I den nye bekendtgørelse vedrørende selektiv nedrivning fastlægges det, at de nye regler gælder totalnedrivninger på over 250 m2. Men når det gælder større udsortering, har det allerede været den gældende praksis, at man sorterede affald,
Forretningsleder Maria Preilev, Teknologisk Institut
når blot affaldsmængden var over 1 ton.
– Allerede før bekendtgørelsen for selektiv nedrivning blev byggeaffald håndteret og sorteret – ikke nødvendigvis af klimamæssige årsager, men
på grund af krav jf. Affaldsbekendtgørelsen. Derfor har de nye regler primært formaliseret allerede gældende praksis for totalnedrivninger over 250 m², samtidig med at dokumentationskravene er blevet skærpet, fortæller Maria Preilev.
– Der er altså fortsat plads til at være endnu mere ambitiøse – både i forhold til bygningsstørrelserne, der er omfattet, samt hvilke krav der stilles til mængderne, der sorteres, genanvendes eller genbruges, mener Maria Preilev.
Store dele af den danske bygningsmasse falder ikke under den nye bekendtgørelse
En anden problemstilling finder man i, at den nye bekendtgørelse om selektiv nedrivning ikke omfatter totalnedrivninger på under 250 m2
Det gennemsnitlige danske parcelhus er i dag på 139 m2 og gennemsnittet for de nybyggede parcelhuse ligger på 213 m2
Det vil sige, at langt størstedelen af parcelhusene i Danmark, altså ikke vil falde udenfor den nye bekendtgørelse.
– Når tendensen i samfundet er, at vi i alt for høj grad river parcelhuse ned, så er det problematisk, at vi lader så store affaldsmængder stå uden for bekendtgørelsen og ikke underlægger dem de nye krav om standardiserede nedrivningsplaner, udpegning af miljø- og ressourcekoordinator og at sådan en nedrivning kan udføres af ikke autoriserede virksomheder, fortæller Maria Preilev og anerkender, at den nye bekendtgørelse er et skridt i
den rigtige retning, men blot et for beskedent et.
Tidligere fokus på materialeværdi kan fordre flere cirkulære processer Ifølge Rikke Juel Lyng, så er et afgørende potentiale ved de nye tiltag i forbindelse med selektiv nedrivning, at fokus på ressourcer og materialer flyttes frem i forløbet – fra det tidspunkt, hvor materialerne endnu ikke er blevet defineret som affald.
– Ved systematisk at identificere og kortlægge ressourcer allerede inden nedrivningen påbegyndes, skabes en øget opmærksomhed på de materialer, som faktisk har værdi, og som kan indgå i nye kredsløb. På den måde bliver det lettere at spotte brugbare materialer og løfte dem op i affaldshierarkiet – fra bortskaffelse til genanvendelse, og i bedste fald direkte genbrug, fortæller Rikke Juel Lyng.
Dette helhedssyn – hvor materialernes værdi og anvendelighed vurderes tidligere i processen – kan være et vigtigt skridt mod virkeliggørelsen af en mere cirkulær økonomi i byggebranchen.
Forøg din effektivitet og konkurrenceevne med engcon
Vi har tiltrotatorer og redskaber til alle gravemaskiner fra 1,5 til 33 tons.
Kontakt os eller din forhandler for yderligere information.
HURTIGT, PRAKTISK, EFFEKTIVT OG SIKKERT
Bliv siddende i kabinen, når du til- og frakobler din tiltrotator eller andre hydrauliske redskaber, med styresystemet EC-Oil, som er engcons automatiske hurtigskift. Ved samtidigt køb af engcons hurtigskift, tiltrotator og styresystem er EC-Oil standard. Komfort, sikkerhed og effektivitet – det er standard hos engcon.
Kontakt os, og hør mere om fordelene ved tiltrotator, Q-Safe, MIG2, ePS, DC3, EC-Oil, redskaber m.m. fra engcon. engcon - gør din arbejdsdag lettere!
375.000
mursten får nyt liv i renoveringen
af Rosenparken
Med fokus på planlægning og genbrug er tre boligblokke i Rosenparken demonteret af Weisleder Nedrivning, så en stor mængde mursten kan genbruges i renoveringen af de tilbageværende blokke og nye rækkehuse.
Af Malene K. Holm. Fotos: Weisleder Nedrivning
Direktør Michael Weisleder, Weisleder Nedrivning
INakskov er boligkvarteret Rosenparken undervejs i en omfattende renovering, hvor tre boligblokke blev revet ned for at give plads til nye tidssvarende boliger. I stedet for at ende som byggeaffald bliver 375.000 mursten fra den nedrevne bygninger renset
og gjort klar til at vende retur til byggepladsen, hvor de skal indgå i skalmurerne på de tilbageværende tre boligblokke, som skal totalrenoveres og isoleres. Derudover vil de rensede mursten genbruges i murflangen i de nye rækkehuse, som opføres i kvarteret. Projektet er et
eksempel på, hvordan selektiv nedrivning, systematisk planlægning og tæt samarbejde kan gøre genbrug af byggematerialer til en del af renoveringen af boligmassen.
Løber og kop skal gå op
Weisleder Nedrivning har stået for demonteringen af boligblokkene, hvorefter murstenene er transporteret til virksomheden
Gamle Mursten på Fyn, der står for at sortere, rense og gøre stenene klar til næste etape af Nakskov Almene Boligselskabs renovering af Rosenparken. Stenene bliver kvalitetssikret, CE-mærket og opgjort i løber og kop, så man står med det rette antal mursten.
Selv for en nedriver er det voldsomt mange mursten, som skal håndteres til genbrug samme sted, og projektet har også været et af de større projekter hos nedrivningsfirmaet, ikke mindst fordi det også inkluderede miljøsanering, fortæller Michael Weisleder, direktør i Weisleder Nedrivning:
– Selvom vi har udført denne type opgave mange gange tid-
ligere, så gjorde tankerne om genanvendelse af materialer i opgaven ekstra interessant, Man skulle vælge den bedste løsning for rensning af murstenene, der enten kunne gøres lokalt i Nakskov, hvilket ville spare CO2 i transport. Men da man ikke var sikker på pladsmæssigt at kunne håndtere så store mængder af mursten på byggepladsen, og man samtidig forudså, at rensearbejdet ville genere beboerne med støv og støj, valgte man at få murstenene renset hos virksomheden
Gamle Mursten på Fyn.
Forsøg med genbrug af fundamenter
Udover genbrug af mursten blev der gjort forsøg med at bevare fundamenter til brug i de nye byggerier. Tanken var at skære dem ned i terrænhøjde, tilpasse og kvalitetssikre dem, så man er sikker på jordtryk og afstivning. Dette kunne dog ikke lykkes, da det viste sig, at fundamenterne havde større skader.
Projektchef Lasse Eriksen fra entreprenøren Enemærke &
Petersen a/s, der er hovedentreprenør på projektet, forklarer:
– Når man kan udnytte de eksisterende fundamenter, bevares byggeriets fodaftryk på grunden og både jordarbejde og materialeforbrug bliver reduceret. Men for at lykkes i sådan et projekt, forudsætter det, at det nye byggeri tilpasses de gamle fundamenter, og vi skal kunne
sikre, de stadig kan bære den nødvendige last.
Store maskiner til små materialer
Selektiv nedrivning som i Rosenparken-projektet kræver en anden tilgang til nedrivning end traditionel maskinel nedtagning, for murstenene må ikke beskadiges, og fundamenterne skal frilægges med omhu.
– Demontering kræver maskinførere, som arbejder nænsomt med de store maskiner. Det handler om erfaring og præcision – ellers kan materialerne ikke genbruges, forklarer Michael Weisleder.
Selvom tidsplanen var stram, lykkedes det at færdiggøre opgaven halvanden måned før tid. Ifølge Weisleder skyldes det en kombination af grundig planlægning, dygtige medarbejdere og et tæt samarbejde med hovedentreprenøren.
Erfaringer mod en cirkulær økonomi i byggeriet
Et tidskrævende arbejde med klargøring af mursten foregår hos Gamle Mursten, hvor stenene bliver sorteret i hele og halve, vurderet for hårdhed og sikret, at de kan indgå i nybyggeri.
For at genskabe det oprindelige arkitektoniske udtryk i Rosenparken har man valgt at mure de nye bygninger op i samme krydsforbandt som tidligere blokke. Dermed bliver både udtryk og historisk kontinuitet bevaret.
Selvom projektet i Nakskov er en god historie, peger Lasse Eriksen på, byggebranchen stadig befinder sig i en læringsfase hvad angår genbrug.
– Al genbrug af materialer i nye byggerier er stadig læring for os alle i forhold til at finde ud af, hvad er økonomisk på længere sigt.
For der er udfordringer med plads og logistik til at opbevare byggematerialer, hvor Lasse Eriksen savner en platform a la Genbyg. Samtidig sætter kvalitetssikring og energikrav grænser for, hvilke materialer der kan genanvendes.
Ideen skal være klar for alle I byggeri med genbrug af materialer er forventningsafstemning også utrolig vigtig, understreger Lasse Eriksen:
– En mursten er ikke bare en mursten og for eksempel i Rosenparken bliver både mursten
fra ydervægge og indervægge genbrugt. Det betyder, at de genbrugte mursten er i et blandingsforhold af to forskellige farver, da ydervæggene i det gamle byggeri var i gule mursten og indervæggene i røde. Løsningen har været at have enkelte røde sten blandt de gule.
– Genbrugsmaterialer kan have farveforskelle eller patina. Et fundament kan have fået et hak. Når man bygger med genbrugsmaterialer skal alle parter – bygherre, rådgivere og entreprenører – have samme forståelse af det færdige udtryk fra start. Eksempelvis kan en mockup eller prøveopsætning være en god måde at forholde sig til slutresultatet på, forklarer Lasse Eriksen.
Nedriverbranchen i forandring
Selektiv nedrivning og genbrug er i dag en voksende del af byggebranchen, drevet af både tanker om mere bæredygtigt byggeri og skærpede krav til miljøhåndtering. Med krav til autorisationer inden for asbest og selektiv nedrivning kan Michael Weisleder se, at man
er blevet færre om opgaverne. Branchen blevet mere speciali seret og professionaliseret, for tæller Michael Weisleder:
– Nedrivere i dag er ikke længere de gamle bulderbasser – i dag er det at være nedriver mere en håndværker, der demonterer bygninger, så materialerne kan få et nyt liv. For det kræver er faring og kendskab til håndvær ket, ligesom en tømrer har, siger direktøren, og runder af:
– Men hen over hele linjen ser vi en klar bevægelse mod, at genbrug af byggematerialer bliver tænkt ind allerede fra projekternes begyndelse.
Teamet bag renovering af Rosenparken
• Bygherre: Nakskov Almene Boligselskab
• Byggeforretningsfører: Boligkontoret Danmark
• Totalrådgiver: Pålsson Arkitekter
• Underrådgiver:
DP Arkitekter
• Underrådgiver: Lyngkilde
• Underrådgiver: Opland
Hovedentreprenør:
Enemærke & Petersen a/s
REXNORDIC BX e-generatoren er fremtidens energikilde til bygge- og infrastrukturprojekter, events, landbrug og andre krævende anvendelser.
❱❱ SPAR OP TIL 80%
af brændstofomkostningerne ved hybridbrug af en dieselgenerator!
INTELLIGENT
OPLADNING
Oplades altid på den billigste måde
• fra solen, elnettet eller generatoren
❱❱ FUNGERER SOM
EN ENERGIBUFFER
• altid den nødvendige effekt til rådighed!
❱❱ MARKEDETS SIKRESTE
BATTERITEKNOLOGI
• kræver ikke ADR-tilladelser
• ingen risici på arbejdspladsen
❱❱ UDSTØDNINGSFRI
OG STØJSVAG
Miljøvenlig løsning - batteriet er 99 % genanvendeligt
❱❱ 7 MODELLER, 6-72 kW
Kan også forbindes i serie for at opnå større batterikapacitet.
Endelig klarhed om certifikater til mobile og semimobile tårnkraner
Dansk Kranforening rejste spørgsmål til Arbejdstilsynet efter uklarhed i byggebranchen om certifikatkrav ved brug af semimobile tårnkraner og mobilkraner.
Af Malene K. Holm. Fotos: JORTON og Normas
Skal man have mobil- eller tårnkrancertifikat?
Og hvad med selve opstillingen – kræver det et andet certifikat? Certifikat til mobile og semimobile tårnkraner for førere af tårnkraner har været omgivet af usikkerhed om, hvorvidt man også skulle have et certifikat til at opstille
Varmepumpevogn med el-fremdrift
• En ”ny kollega” – perfekt til effektiv transport og opsætning af varmtvandsbeholdere, kedler & varmepumper
• En hverdag uden tunge løft, skub & træk –vognen tager slæbet
Vinduesløfter med el-fremdrift
• Kædetræk hæver vinduet op i monteringshøjde
• God arbejdshøjde ved montage af inddækning eller ilmuebånd
• Brug også vinduesløfteren som arbejdsbord
kranen – eller om tårnkrancertifikatet var nok? Hos entreprenøren og kranudlejeren JORTON oplevede man udfordringen på nært hold, da en kranfører med certifikat til tårnkran blev pålagt et krav om også at have et mobilkrancertifikat. Samtidig havde branchen tidligere set det modsatte sce-
narie, hvor en fører af en mobil byggekran blev bedt om at have certifikat til tårnkran.
Klare retningslinjer fra Arbejdstilsynet
Dansk Kranforening gik derfor i dialog med Arbejdstilsynet for at få en præcis afklaring af reglerne og det har skabt ro,
fortæller Jan Eggert, konsulent i Dansk Kranforening.:
– Som det er nu, stiller Arbejdstilsynet kun krav om certifikat for den, som fører kranen. Der er en undtagelse i bekendtgørelsen om arbejdsmiljøfaglige uddannelser om at der ikke er krav om certifikat. Ved afprøvning af kraner eller lignende maskiner efter opstilling eller reparation, når formålet er at kontrollere, at alt fungerer, som det skal, forklarer Jan Eggert.
Følgende regler gælder for semimobile kraner:
• Kranen kan opstilles uden krav om certifikat.
• Kranen kan opstilles og føres af en med certifikat til mobilkran
• Kranen kan føres af en med certifikat til tårnkran, men ikke opstilles, medmindre man har modtaget oplæring / skoling i den specifikke kran af udlejer.
Når Montalift er løsningen
– Hos JORTON har vi oplevet, hvordan usikkerhed omkring >
Liebherr tårnkran
Montalift
Platform.as’ arbejdsplatforme effektiviserer bygge- og renoveringsopgaver og løfter arbejdsmiljøet markant!
Arbejdsplatforme er en moderne og fleksibel løsning, der markant forbedrer arbejdsmiljøet på byggepladsen – særligt ved facade- og tagarbejde.
I modsætning til traditionelle stilladser kan platformene justeres i højden, så håndværkerne altid arbejder i ergonomisk korrekte positioner.
Når platformene udstyres med ekstraudstyr som topkraner, vakuumløftere og murerkonsoller, reduceres tunge løft og fysisk belastning.
[Vil du se inspirerende løsninger med arbejdsplatforme? Så skan QR-koden med dit kamera, og se videoerne på hjemmesiden]
Det løfter ikke kun arbejdsmiljøet, men også sikkerheden og effektiviteten i det daglige arbejde.
Arbejdsplatforme kan tilpasses alle typer facader – også komplekse bygningsformer som buede eller skrå facader, altaner og karnapper. Det gør dem velegnede til både renovering og nybyggeri. Og så kan platformene nemt overdækkes!
Resultatet er større arbejdsglæde, færre sygedage og højere produktivitet – og et bedre arbejdsmiljø for alle på byggepladsen.
Jerslev Stilladsservice A/S er din pålidelige leverandør af stilladser i Hovedstadsområdet, Sjælland, Fyn og Trekantområdet. Vi har kapaciteten til de store opgaver og nærheden til de små – og vi går ikke på kompromis med arbejdsmiljøet.
Praca
mandskabsløsninger –Faglærte vikarer til din virksomhed –
ERFARENT VIKARBUREAU
TIL HÅNDVÆRKERBRANCHEN OG INDUSTRIEN
Praca tilbyder vikarservice inden for industri-, håndværkerog byggebranchen.
Praca har et stort netværk af markedets bedste kandidater.
Kontakt os og vi finder den rette vikar til din virksomhed.
+45 31 31
Effektiv pumpestyring er nøglen til stabil drift, energibesparelse og optimal ydeevne i enhver pumpeinstallation
Rudersdal Udlejning ApS tilbyder maskinudlejning på Sjælland
Du vælger selv om du vil leje maskinerne med eller uden fører. Vores maskinudlejning er primært fokuseret på arbejdsområder som eksempelvis; entreprenører, kloakarbejde, betonarbejde, anlægs- og belægningsarbejde.
Vi udlejer selvfølgelig også til andre arbejdsområder.
Tlf.: 20 25 35 42 • www.rudersdaludlejning.dk
> certifikatkrav til semimobile tårnkraner kan skabe tvivl på byggepladsen. Men efter dialogen mellem Dansk Kran Forening og Arbejdstilsynet er der nu kommet en præcis afklaring, som vi endelig kan læne os op ad, fortæller Mads Jensen, materielchef hos JORTON, og uddyber:
– Det betyder i praksis, at vi undgår unødvendige forsinkelser og kan planlægge med ro i maven – samtidig med at vi stadig holder fokus på sikkerhed og kompetencer. Som forhandler og udlejer af Montalift-kraner ser vi tydeligt, hvorfor denne afklaring er vigtig. Montalift er en selvkørende tårnkran med firehjulstræk og krabbestyring, der kan køre af lastbiltraileren selv, opstilles uden ekstern kranbil og være klar til brug på under en halv time.
– Med de klare certifikatregler på plads kan vi nu fokusere dér, hvor det giver mest værdi: At vælge den rigtige kran til opgaven – og her er Montalift et stærkt kort på hånden.
Når man lejer en kran Hos Normas, der sælger og udlejer LIEBHERR tårnkraner
og semimobile kraner, ser man også positivt på afklaringen,
– Vi har kun modtaget et enkelt spørgsmål til dette, men det er nok mere vikarbureauerne, som det har givet udfordringer, siger Gert Tander, salgschef hos Normas.
Hvad siger vikarbureauet Hos vikarbureauet Hemi Group, der tilbyder kranførere til byggepladserne, mener direktør Michael Mortensen, at det har været bøvlet, at certificeringerne bliver ændret uden, at der bliver informeret om det fra Arbejdstilsynet.
– Da man huggede certifikatet over i to, var det var ligesom, man gjorde en forretning ud af det for at få flere kursister på uddannelsescentrene. I starten fik vi kun flyvske svar fra kursuscentrene, men nu har vi en god kontakt og tingene er faldet på plads.
– I dag er certifikatet opdelt efter, hvor mange tons meter kranen må løfte. Og op på til en vis grænse, behøver man ikke certifikat, men når det bliver tungere løft skal man have krancertifikat. For en entreprenør, der ikke er vant til at
arbejde med kran, skal det skel godt virke lidt uklart, siger Michael Mortensen. Han savner derimod et anhuggerbevis.
– For som det er nu, må alle stå og tage i mod eller hænge på kranen - uden et bevis til dette. Ansvaret for at arbejdet er forsvarligt, ligger hos kranføreren, men han kan ikke rende ned fra kranen hver gang og tjekke.
Det betyder at en mand på pladsen kan give en forkert melding til kranføreren og der kan opstå farlige situationer. Her vil et anhuggerbevis øge sikkerhed på pladsen.
Dansk Kranforening oplyser, at de allerede er i gang med at undersøge mulighederne for et anhuggerbevis.
Forskelle i kranernes opbygning
Semimobile kraner transporteres til byggepladsen og opstilles med ekstern hjælp – typisk med modvægt monteret via ekstern kran og tilkobling til ekstern strøm. Disse opstilles ofte af udlejerens montører.
Den ”mobile” semimobile tårnkran (Montalift) ankommer på lastbil og kan selv køres og rejses på plads ved hjælp af egen motor og strømforsyning. Her foretager kranføreren typisk både opstilling og betjening.
Mobil selvrejsende tårnkran/byggekran (f.eks. Liebherr MK eller Spierings), kører selv på landevejen, rejses på plads ved egen motor og strømforsyning. Her foretager kranføreren både opstilling og betjening.
Børne- og undervisningsminister Mattias Tesfaye har været på besøg hos Bravida i Brøndby for at drøfte fælles indsats mod manglen på faglært arbejdskraft og styrkelsen af erhvervsuddannelserne.
Varmepumpe - Vejen til grøn omstilling
Udskift fyret med en klimavenlig løsning - vi hjælper jer godt på vej!
Gør en forskel, spar energi og få tilskud ved at skifte til en varmepumpe fra Clevertec.
Kontakt os i dag for at høre mere om mulighederne, og få en god pris på jeres nye, energivenlige løsning
Vi tilbyder:
• 5 års garanti på både anlæg og installation
• Gratis besigtigelse og uvildig rådgivning
• Hjælp til ansøgning om tilskud og håndværkerfradrag
• Hurtig installation (typisk 1–2 arbejdsdage)
• Nem og gennemskuelig finansering
Af Redaktionen
Der var både lærlinge og ledelse til stede, da børne- og undervisningsminister
Mattias Tesfaye (S) besøgte installationsvirksomheden Bravida i Brøndby. Her blev der drøftet konkrete løsninger på en af de største udfordringer i byggeriet: Manglen på faglært arbejdskraft.
Under besøget mødte ministeren både lærlinge og ledende medarbejdere, herunder adm. direktør Christian Alsø, HRdirektør Carina Cappelen og finansdirektør Charlotte Skjold Pedersen. Også Brøndbys borgmester, Maja Højgaard, deltog. En stor del af samtalen handlede om, hvordan man tiltrækker flere unge til erhvervsuddannelserne – og fastholder dem.
Udsigt til massiv mangel på faglærte Behovet er presserende. Ifølge tal fra Arbejderbevægelsens Erhvervsråd (AE) vil Danmark mangle op mod 99.000 faglærte i 2035, mens 176.000 forventes at forlade arbejdsmarkedet inden da. Allerede i dag er hver fjerde elektriker tæt på pensionsalderen.
– Danmark risikerer at løbe tør for både elektrikere, VVS’ere og andre tekniske specialister. Det er en udfordring, vi skal tage alvorligt – både politisk og
i erhvervslivet, lød det fra ministeren i en pressemeddelelse.
En milliard til styrkelse af erhvervsuddannelserne
En del af løsningen skal komme gennem politiske aftaler. Tesfaye fremhævede tre aktuelle aftaler, der blandt andet skal mindske frafald og forbedre overgangen fra skole til oplæring. Derudover pegede han på den nye juniormesterlæreordning som en konkret vej ind for skoletrætte unge.
– Vi har afsat en milliard fra 2030 og frem til at løfte kvaliteten på erhvervsuddannelserne. Samtidig giver vi fra i år mulighed for, at elever i 8. og 9. klasse kan være 1-2 dage om ugen i en virksomhed. Det kan give motivation og åbne øjnene for de praktiske fag, sagde Mattias Tesfaye under besøget.
Tidlig praksiserfaring kan gøre forskellen Hos Bravida vækker initiativet genklang. VVS-tekniker-lærling Tobias Elleholt, der i 2024 blev kåret som Årets Kulturbærer ved Fagtalent, fortæller:
– Jeg var selv skoletræt og droppede ud, før jeg fandt min vej. Havde juniormesterlæreordningen eksisteret dengang, kunne jeg være kommet hurtigere i gang.
Bravida har allerede den første elev klar til ordningen og ser
det som en mulighed for at styrke rekrutteringen.
Erhvervsuddannelserne skal have et prestigeløft Ifølge Bravida-direktør Christian Alsø kræver det en bredere kulturændring at løse udfordringerne, og han udtaler i pressemeddelelsen.
– Hvis vi skal lykkes med den grønne omstilling og bevare vores velfærd, er vi afhængige af faglærte. Vi må tilføre erhvervsuddannelserne et prestigeboost og give de unge rollemodeller, de kan spejle sig i, siger han og opfordrer samtidig flere virksomheder til at tage ansvar og ansætte lærlinge.
Bravida er i dag den største lærlingevirksomhed i installationsbranchen med omkring 300 lærlinge – svarende til ca. 10 % af den samlede arbejdsstyrke.
DEFENDER HARD TOP
E F Forbrug: 11,6-10,8 km/l. CO2-udslip 225-241 g/km. Der tages forbehold for fejl og mangler.
Defender 110 Hard Top S (FABRIKSBYGGET VAN) fra kr. 534.376 ekskl. moms og inkl. lev. omk. kr. 4.380. Vi forbeholder os retten til ændring af priser og specifikationer uden forudgående varsel. Læs mere på landrover.dk/defender-hard-top
