BEDRIJFSBEZOEK 36

Remarketing

Remarketing voor leasemaatschappijen is een belangrijke kernactiviteit die hier in alle aspecten aan bod kan komen binnen het gigantische gebouw. Daarnaast zijn er automerken die hier hun beste occasies in topvorm laten brengen volgens de criteria van hun eigen kwaliteitslabel. “Wij zorgen voor alles, inclusief alle erbij horend transport en volledige logistieke ondersteuning” benadrukt Koen Van den Bergh. “We halen auto’s op en leveren ze uit, waar en wanneer gewenst. Onder één dak geconcentreerd en met een logische doorlooproute hebben we hier een carwash, ruimte om de einde contract schade op te meten, alle denkbare werkzones voor refurbishing en uiteindelijk een professioneel uitgeruste fotostudio om de wagens gedetailleerd in beeld te brengen voor een tweede leven. We kunnen een gecentraliseerde en uniforme refurbishing aanpak garanderen”. De carrosseriezone voorziet zowel in boxen voor smart repair als werkplekken voor de meer klassieke herstelaanpak. De technische werkplaats maakt de auto’s klaar voor de autokeuring bij doorverkoop. De fotostudio laat 360° opnamen toe en zelfs een videoregistratie die een realistische kennismaking door de potentiële koper toelaat, alsof men werkelijk in de auto zou plaatsnemen. Vanuit de fotostudio kunnen de beelden rechtstreeks opgeladen worden naar de (verkoop)website van derden of voor verkoop door kanalen van de Beerens Group op de betreffende websites geplaatst. Beerens Group biedt hier intern en extern een sterke IT-ondersteuning door het bijhouden van een database waarin alle voertuigen gedetailleerd zijn gedocumenteerd. “De locatie is een uitgesproken troef, commercieel sterk gelegen met grote zichtbaarheid vanop de Noorderlaan en vlot toegankelijk voor alle voertuigen langs de achterzijde. In het totaalaanbod voor remarketing voorzien we ook de doorverkoop van auto’s met beperkte, acceptabele schade. Alles wordt gedetailleerd in beeld gebracht en gepubliceerd met schadeherstel als optie. We willen tweedehandswagens maximaal verkoopkansen geven, online of fysiek via showroom. We spelen ook in op de actuele trend van tweedehands leasing voor zowel bedrijven als particulieren”.

Tewerkstelling

De herbestemming van een deel van de voormalige General Motors fabriek door Beerens Group zorgt vandaag al voor een tewerkstelling van 35 medewerkers. Dat is nog maar een begin, want er is behoefte aan zeer verschillende profielen om de voorziene groei te kunnen realiseren. Koen Van den Bergh: “We bieden goede werkomstandigheden en een uitermate vlotte bereikbaarheid, maar ook zeer gevarieerde jobs en groeikansen. Deze locatie is bovendien perfect als opleidingscentrum voor jongeren. We stimuleren samenwerking met technische scholen, staan open voor uitwisselingen en leren op de werkvloer. Er is ruimte genoeg om bv. een VDAB-opleidingscentrum te integreren”. De huidige instroom aan jonge krachten is ondermaats en dat geldt voor alle functies, ongeacht het niveau. “Al te vaak zit opleiding voor onze sector in een te schools kader met veel administratieve rompslomp” betreurt Koen Van den Bergh. “Samenwerkingen tussen onderwijs en privé starten met veel enthousiasme, maar stuiten onderweg op te veel hindernissen. Dat moet anders, in het belang van alle betrokken partijen”.

Slechts de eerste fase

De vernieuwde infrastructuur is toekomstgericht uitgedacht om in te spelen op de snelle evoluties binnen het automobiellandschap, maar vergeet ook de tweewielers niet. Met de acquisitie van de groothandel ‘Van De Wal’, heeft Beerens Group ook op dat vlak sterke troeven in de hand. De groep is klaar voor de integratie van automotive én fiets business en faciliteert dat op deze historische locatie. Hier staat alles in gereedheid voor een groeiend aandeel online verkoop, maar beantwoordt evenzeer aan de noden van deelmobiliteit voor zowel auto’s als fietsen. Voorbereiding, laden van elektrische voertuigen, schoonmaak en onderhoud kunnen hier gecentraliseerd plaatsvinden.

Denso

Duurzaamheid en veiligheid als grootste uitdagingen voor de auto-industrie

Denso is ’s werelds tweede grootste toeleverancier aan de automotive branche. Waar het akkoord van Parijs een koolstof neutrale wereld ambieert tegen 2050, gaat Denso een stap verder. Yasushi Mukai, CEO, DENSO International Europe, neemt de doelstelling over, maar stelt 2035 voorop. Daar hoort een multimodale aanpak bij voor zowel mobiliteitsproducten, productieprocessen als energieverbruik.

Tussen 2020 en 2021 liet Denso zijn CO2-uitstoot met -12% dalen. Tegen 2035 wil het volledig op hernieuwbare energie draaien. Globaal ziet Denso de reductie van CO2-uitstoot in het kader van de klimaatdoelstellingen mogelijk via zowel een verdere verbetering van verbrandingsmotoren als elektrificering van voertuigen. Denso gelooft niet in een eenzijdige elektrische visie op de mobiliteit van morgen, maar richt zijn R&D – 3,8 miljard euro dit jaar - op alle technologieën die kunnen bijdragen tot een milieuvriendelijker mobiliteit. Masashi Kiyono, Head of EU Engineering, DENSO International Europe: “Alle inspanningen helpen om te verduurzamen. Wij zijn dan ook zowel actief als toeleverancier voor de productie van HEV, BEV, PHEV als FCEV. Bovendien richt ons productportfolio zich op alle voertuigtypes, van stadsauto tot zware vrachtwagens. Meer zelfs, Denso is ook actief in de luchtvaart, waar licht gewicht en hoge prestaties een voortdurende uitdaging vormen”.