Un écrin hydromobile pour des événements et des sites exceptionnels
Un projet de Ralitza Kaperska - Juin 2010
24,4 mètres de long, 19,5 mètres de large,13 mètres de haut, la barge est dimensionnée. Pourtant, l’échelle de cette pièce d’architecture errante, miroitante de ses entours changeants, est difficilement saisissable. Spectaculaire tout en étant immatérielle, 100% Barge transforme l’ordinaire en fiction.
Un espace-temps pluridisciplinaire 100%Barge est un équipement inscrit entre nature et artifice qui interroge la beauté d’un bord de mer, tantôt construit, tantôt sauvage. C’est une architecture de fête qui met en scène des villes et les cultures qui y demeurent. Tout autant scène de musiques actuelles, que théâtre hors les murs, plateau de danse, lanterne magique ou lieu d’exposition, 100%Barge se veut le laboratoire des nouvelles formes de rencontres entre art et territoire, entre art et public. Un outil mis à la disposition des acteurs culturels, diffuseurs et programmateurs, locaux et internationaux, ouvert au plus large champ d’évènements et de registres artistiques.
Un voyage initiatique Mobile, tractée d’un point à un autre, elle voit et fait défiler les paysages et les gens face à elle. Objet immuable, posté en chacun de ces lieux différents, elle franchit pour son public le seuil symbolique des institutions culturelles. Elle vient chez eux pour les entraîner avec elle. Elle ne change pas de peau, elle progresse - en une dérive furtive et métaphorique -, compose une partition du pays qu’elle longe, marque des étapes, ménage des rencontres…
Un projet
Cette pérégrination s’intéresse à tous les visages de la ville, au remarquable et à l’anonyme : lieux touristiques, trésors cachés -secrets des Marseillais-, zones industrielles, banlieues résidentielles, quartiers excentrés et sites naturels. Le public, presque pèlerin, partira à la rencontre de ces territoires –pour certains, étrangers à son quotidien- dont il prolongera la mémoire.
Prendre en compte son environnement Souvent, les micro-architectures conçues pour accueillir billetteries, bars et commodités diverses ne bénéficient pas de la générosité conceptuelle de leurs auteurs, 100%Barge les intègre au décor et en fait des acteurs à la hauteur de l’événement. Le traitement spectaculaire du projet, étendu aux infrastructures d’accueil du public, répond au niveau d’exigence des programmateurs et collectivités locales qu’il participe à valoriser. Chacun de ces éléments sera adapté à la nature du spectacle, aux conditions d’accueil du site dans lequel il sera implanté. Les toilettes s’habillent de lumière et de lucarnes, telles des lanternes géantes. Le bar, sans surprise mais avec beaucoup d’humour, a le corps d’un tonneau. Les billetteries sont tatouées du parcours de la barge, aidant les gens à se repérer. La régie développée quant à elle sur une structure d’échafaudage, devient tour de vigie. Ce faisant, 100%Barge propose des modèles d’aménagements du territoire littoral envisageables au-delà de son passage, dans le respect de son intégrité.
de Ralitza Kaperska
Un projet
de Ralitza Kaperska
Itin-er(r)ance Scénarios, au choix, selon proposition budgétaire :
1) Marseille, Plate-forme : Grand port Maritime, bassin Nationale, digue du large poste 109 à 114, selon attribution (TE > 5.5 m) * Déplacement : rade de Marseille Déploiement : plage de Corbières, vieux port, Plages du David, Pointe rouge, Iles du Frioul, …
2) Le grand Rhône, le golf de Fos, l’Etang de berre Plate-forme : Darse 3, quai Brûle Tabac * Déplacement : remontée du Rhône jusqu’à Arles : canal de Port-Saint-Louis, écluse de Port-SaintLouis, remorque de la scène hydromobile. Déambulation dans le golf de Fos. Remontée du canal de Caronte jusqu’à Martigues, puis l’étang de Berre et ses communes environnantes : Istres, St Chamas, … Déploiement : Bassin de Port-Saint-Louis, Arles : quai de la Roquette, Martigues : bassins de ferrières, Istres (port des Heures Claires)
3) Du cap Croisette, au cap sicié, puis la rade de Toulon, Plate-forme : port de La ciotat : bassins de stationnement et port de La seyne-Bréguaillon, quai d’armement * Déplacement : rade de Toulon Déploiement : Les calanques, Cassis, La ciotat, Bandol, les Embiez, Toulon, …
4) D’UNE RIVE À L’AUTRE * Poste accessible au semi-remorque et divers engins manutention (pont pinède), distribution électrique toute puissance, raccordement eau, possibilité de travailler côté bassin sur ponton à couple, stockage matériel.
Un projet
de Ralitza Kaperska
Structure scénique Surface de couverture : jusqu’à 27 x 20 m (540 m²) Hauteur : jusqu’à 13,10 m (plancher scénique à 2.40 m) Poids total supporté : 24 mt en déporté max. également réparti. « montage simple, rapide et modulable »
Deux tours latérales Ces dernières jouent un rôle constructif majeur : - D’une part, elles portent l’enveloppe latérale, composée de plusieurs elements - D’autre part, elles reçoivent les poutres carrées en aluminium, qui portent les quatre autres faces de l’enveloppe
Scène Structure layher® directement « pointée » (soudure à l’arc) sur le pont de la barge pour une rigidité de l’ensemble scène / barge optimum Dimensions: 22 x 12 m Hauteur de scène : 2.40 m Pente de 1.5 % (α = 0.85°)
16 pontons Construction : 2008 CLASS : Bureau Veritas Dimensions : 40’ x 8’ x 612,20 x 2,45 x 1,85 m Chargement possible : 6 ton / m2 40 tonnes de port en lourd pour une configuration à 4 éléments Tirant d’eau à lège : 0,50 m Tirant d’eau en charge : 1.00 m Poids : 10 500 kg (10,5 mt) Matière : Acier marin type grade A Pontons jointifs : système de couplage « En haut et en bas » assurant une meilleure rigidité
Contact Ralitza Kaperska - 06 64 70 21 16 - ralitzakaperska@hotmail.com
Un projet
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