MARITIME KØBENHAVN profil
Sådan undgår man brand i maskinrummet Det kan hurtigt udvikle sig til en katastrofe, hvis der opstår en brand i maskinrummet om bord på et skib. Men rent faktisk kan man med et system, der sporer olielækager, undgå, at branden opstår. Systemet siger nemlig til, allerede når der er risiko for brand. 60 procent af alle skibsbrande opstår ifølge DNV i maskinrummet, den overvejende del som følge af olielækager, og da skibsbrande altid er alvorlige, er der grund til at tage det yderst seriøst. - Det ene problem er, at der ikke er noget sted at flygte hen, når et skib går i brand. Skibet bliver sat ud af drift, måske bliver det gjort manøvreudygtigt. Så der er fare for menneskeliv. Det andet problem er, at det er forbundet med store omkostninger, når et skib ligger stille efter en skibsbrand, forklarer Lars Gerner Lund, Chief Operating Officer i det danske firma DASPOS A/S. For fire år siden grundlagde han DASPOS sammen med Torben Jørgensen, og ideen med DASPOS er netop at hjælpe rederierne med at sikre menneskeliv og værdier. Det bliver gjort ved at markedsføre et lækagesporingssystem, der kan opdage olielækager i tide i maskinrummet – FØR en brand opstår. - Vi har udviklet et lækagesporingssystem, der kan opdage, om der er noget i luften i maskinrummet, som gør, at der er risiko for brand. Systemet giver alarm, inden branden opstår, hvorimod et traditionelt anlæg først siger til, når branden er opstået, siger Lars Gerner Lund. Måler på gasserne fra olien Systemet, der har navnet LAS-10 (Leakage Alarm System), måler dels på oliedråberne i luften dels på gasserne fra olien, som kan udvikle sig til brand. Cirka 10.000 liter luft bliver ledt gennem en detektor og et specielt designet filter af en kraftig blæser. Detektoren analyserer luftens indhold af oliedråber og gasser. - Hvis der opstår en olielækage, opfanger detektoren kulbrintesprays og -gasser, som så vil være tilstede i det åbne maskinrum. Hvis det er en lille lækage under højt tryk fra for eksempel brændstoftilførsel, som typisk udvikler spray
/ Side 26
Læs daglige nyheder på www.maritimedanmark.dk