AF BENT MIKKELSEN
DANMARKS STØRSTE FISKESKIB LEVERET FRA NORSK VÆRFT Skagen-rederiet Gitte Henning A/S har taget levering af endnu en nybygning, som kan smykke sig med titlen som Danmarks største fiskeskib. Flere betegner også skibet som verdens største kombinerede trawler/notskib til pelagisk fiskeri. Med en længde på godt 90 meter slår nybygningen alle tidligere rekorder. Den har såmænd været på et skib med samme navn, da rederiet i 2014 fik leveret en nybygning fra Klaipeda i Litauen. Den aktuelle nybygning og rekordholder er leveret fra Kleven-gruppen i Ulsteinvik i Norge.
Der var fest, flag og gæster på kajen i Skagen, da Danmarks største fiskeskib 12. maj 2018 ankom – næsten direkte fra værftet i Norge for at blive navngivet og besigtiget. Næsten direkte hænger sammen med, at nybygningen, som fik navnet Gitte Henning, var en tur indenom Hirtshals for at hente en række gæster med tilknytning til ejeren, fiskeskipper Henning Kjeldsen. De fik så turen med gennem Skagerrak til Skagen. Mange hundrede interesserede var mødt op til begivenheden, da Henning Kjeldsens hustru Birthe smed en flaske champagne på skroget og afslørede, at navnet ville blive Gitte Henning. I øvrigt den 12. i rækken siden 1966, da den en nybygning af træ fra Gilleleje fik navnet, der er sammensat
8
F I S K E R B L A D E T / 7· 2 0 1 8
af børn af fiskeskipperne Orla og Erik Kjeldsen, der var sammen om skibet. Erik Kjeldsen (født 1938) var i øvrigt med på rejsen fra Hirtshals med nybygningen, men døde to dage senere i sit hjem til Thyborøn. Efter navngivningen var der åbent skib for de mange hundrede interesserede folk på kajen. Det blev til mange beundrede blikke til det nye skib, der som vanligt i Gitte Henning-flåden er pænt udstyret, og hvor der er kælet for detaljer for velfærd for besætningen. De bor pænt med flotte kamre, gode faciliteter om bord (fællesrum, messe, dagrum, motionsrum etc). Gitte Henning afløser en ældre – bygget 1997 – trawler, som Gitte Henning A/S fik i bytte, da nybygningen Gitte Henning i 2015 blev
solgt til Island. Det var Klaipedanybygningen fra 2014, som blev solgt til Island og rederiet fik så den gamle islandske i bytte, som i mellemtiden er blevet brugt til at fiske på de kvoter, som rederiet har. Salget af den næsten nye Klaipeda-nybygning, der kun blev i flåden i 20 måneder, begrunder fiskeskipper Henning Kjeldsen med, at det var et dårligt bygget skib, der var af dårlig kvalitet. Den blev solgt til Island til samme pris, som var betalt ved Western Baltija Shipyard. Den ældre trawler, der blev taget i bytte, fiskede det første år 56.000 tons fisk til en værdi af 280 millioner kroner, skriver Henning Kjeldsen i en pamflet, der blev lavet i forbindelse med navngivningen.
Kleven-nybygningen er designet af SALT Ship Design, der har adresse i Stord i Norge, i tæt samarbejde med Henning Kjeldsen, der har taget erfaringerne fra de tidligere nybygninger med ind i projektet. Og har fået sit ”drømmeskib”, som han skriver i den føromtalte pamflet. Det er i øvrigt også SALT, der står for designet af de supplyskibe (ankerhåndteringsskibe), som Kleven-gruppen byggede sideløbende med Gitte Henning på værftsanlægget i Ulsteinvik. FØRSTE REJSE Den nye Gitte Henning – den 12. – har allerede lavet sine første rejser. Den første gik til Fladengrund i Nordsøen, hvor der blev fisket efter tobis. Der var dog en del
Flere artikler i E-magasinet www.maritimedanmark.dk