ELEKTRISCHE EPROP® AANDRIJVING VAN D&A ELECTRIC:
De toekomstbestendige oplossing Zoals de discussie in de binnenvaart gevoerd wordt over de brandstof van de toekomst, zo wordt die ook gevoerd over ofwel AC- óf DCsystemen voor de elektrische voortstuwing van schepen. Maar die discussie moet maar eens klaar zijn, meent Jeroen van Tilborg, oprichterdirecteur van D&A Electric. Zijn bedrijf bouwt voortstuwingssystemen die tientallen procenten zuiniger varen én geschikt te maken zijn voor alle energiebronnen. D&A Electric uit Ridderkerk pioniert al sinds de oprichting in 2006 met de elektrische aandrijving voor binnenvaartschepen en introduceerde al snel het revolutionaire voortstuwingssysteem waarmee een brandstofbesparing tot 40 procent te realiseren is. Dit Eprop®-systeem is gebaseerd op maximaal stuwkracht-rendement uit de schroef met veel minder vermogensgebruik, waarbij externe factoren dynamisch worden gecorrigeerd. Voor verdere optimalisatie van de aandrijving wordt Eprop® gecombineerd met een D&A power management systeem dat het beschikbaar vermogen zo efficiënt mogelijk inzet. De combinatie zorgt ervoor dat ook nieuwe energiebronnen gebruikt kunnen worden. Referenties? Meer dan honderd units inmiddels, waarvan dertig schepen in alle soorten en maten: tankers, passagiersschepen, onbemande schepen (drones), swaths voor het loodswezen,
supply vessels, hopperzuigers, onderzoeksschepen. Recentelijk bouwde D&A Electric de voortstuwing voor vijf duwboten in opdracht van TB Shipyards en daarnaast rust het Ridderkerkse bedrijf steeds meer coasters uit met de Eprop®-voorstuwing. ,,We hebben door de jaren heen meer dan 75 MW aan voortstuwend vermogen geïnstalleerd’’, weet Jeroen van Tilborg.
Toekomstbestendig
Nog een grote plus: D&A bouwt systemen die zowel met wisselstroom (AC) als gelijkstroom (DC) kunnen werken. ,,Traditionele generatoren werken met AC, maar batterijen en fuel cells met DC’’, legt Van Tilborg uit. ,,Er heeft lang een soort tweespalt bestaan: wordt het nu AC of DC? Ons systeem kan het allebei. We creëren de ruimte om later een DC-systeem in te bouwen of er één bij te zetten. AC, DC en/ of een combinatie dus.’’ ,,Een toekomstbestendige oplossing, zeker nu Europa ook voor de maritieme sector emissierechten invoert. Dat is ook de reden dat financiële instellingen ons systeem accorderen. En als je er nu voor kiest om zowel AC, DC als een combinatie mogelijk te maken hoef je later ook geen dure omvormers in te bouwen.’’ D&A Electric is een relatief kleinschalig bedrijf, maar zijn unieke Eprop® oplossing heeft zich inmiddels ruimschoots bewezen. ,,Met een rendement dat gelijk of beter is dan dat van diesel direct en waarmee je door zijn flexibiliteit dus echt klaar bent voor de energietransitie: klaar voor de toekomst’’, besluit Van Tilborg. ,,Ik zeg altijd: als je het afzet tegen alle andere bekende systemen is onze oplossing het enige systeem dat zichzelf terugverdient.’’ www.da-electric.nl
Tankers, coasters, passagiersschepen en uiteenlopende werkschepen: het Eprop® systeem wordt op alle schepen succesvol toegepast. MARITIEM MOTOREN MAGAZINE 2022 | 33
