COURANT
APRIL 2020 | PAGINA 25
DOWNLOAD NU DE MARITIEMAPP VOOR UW SMARTPHONE
Stralingsrisico’s baggeren onvoldoende gecontroleerd Uit controles bij vijfentwintig baggeraars is gebleken dat deze bedrijven meer moeten doen om werknemers te beschermen tegen de gevaren van straling.
MBK-katalysatorfonds steunt micro manoeuvreersysteem Holland Marine Parts BV uit Dordrecht is vanuit het MKB-katalysatorfonds Drechtsteden gesteund in zijn een onderzoek naar de haalbaarheid van een micro manoeuvreersysteem voor kleine pleziervaartuigen. Voor het manoeuvreren van schepen en boten wordt traditioneel gebruik gemaakt van boegschroeven. Als alternatief ontwikkelde Holland Marine Parts de Jet Thruster die op waterdruk en stuwkracht werkt. Door water aan te zuigen en te verplaatsen via een krachtige centrifugaalpomp kan de boot gemakkelijk worden bestuurd bij het
aanmeren en afmeren. Bovendien is hij stil, brandstofbesparend en makkelijk in te bouwen. Met een compacter formaat kan deze ook gebruikt worden op kleine plezierboten, zoals speedboten en boten met zeer weinig diepgang. ,,Hiermee kunnen we verder groeien en een nieuwe, grote markt bedienen, wat ook weer mogelijkheden biedt voor andere bedrijven in de Drechtsteden’’, zegt Henry Kroeze, CEO Holland Marine Parts. Het MKB-katalysatorfonds Drechtsteden biedt cofinanciering, ontsluit relevante netwerken en biedt faciliteiten aan. Bedrijven met innovatieve ideeën in de (maritieme) maakindustrie kunnen een beroep doen op dit fonds. Voor meer informatie kijk op: www. mkbkatalysatorfondsdrechtsteden.nl
Ship Signs
De Inspectie SZW (Sociale Zaken en Werkgelegenheid) constateerde bij deze controles 34 overtredingen en eerder geconstateerde verbeterpunten bleken nog altijd niet op orde. Op baggerschepen en zandzuigers zuigen sterke pompen zand, klei, slib en grind van de waterbodem op. Bij deze werkzaamheden worden metingen uitgevoerd met radioactieve bronnen. Bij verkeerd gebruik zijn de stralingsrisico's van deze sterke bronnen groot. Daarom is het van belang dat werkgevers de risico's goed inventariseren en maatregelen nemen om de gezondheid van hun werknemers te beschermen. Bijvoorbeeld door ervoor te zorgen dat de deskundigheid van het
personeel op peil blijft.Op deze punten scoren de baggeraars onvoldoende. De Inspectie tikte negen bedrijven op de vingers omdat zij de stralingsrisico's niet op de juiste manier, of onvolledig, inzichtelijk hadden gemaakt. Zes bedrijven kregen een waarschuwing omdat de kennis van specialistische medewerkers niet toereikend was. Deze medewerkers die toezicht houden op het gebruik van de stralingsbronnen hadden hun bij- en nascholing niet op orde. Ondanks deze overtredingen ziet de Inspectie SZW wel positieve ontwikkelingen in vergelijking met inspectieresultaten van zes jaar geleden. Zo is het totaal aantal geconstateerde overtredingen gehalveerd en zijn vergunningen nu op orde. Er zijn geen situaties aangetroffen die onmiddellijk gevaar voor werknemers opleverden. De Inspectie heeft voor de geconstateerde overtredingen waarschuwingen uitgedeeld. Bedrijven moeten de komende tijd aan de slag met het oplossen van tekortkomingen.
Tweeduizend containers van de weg naar het water verplaatsen
Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en Rijkswaterstaat spreken samen met partners Logistieke Alliantie, Connekt Lean & Green en Topsector Logistiek de ambitie uit om de komende tijd dagelijks tweeduizend containers te verplaatsen van de weg naar de binnenvaart. In maart zijn vijfenveertig organisaties samengekomen om concrete plannen te maken voor de veelbesproken modal shift op de corridors RotterdamDuisburg en Rotterdam-Venlo. Deze collectieve inspanning met betrokken partijen kan geplaatst worden binnen de
‘Goederenvervoeragenda’ van minister Cora van Nieuwenhuizen. Gezamenlijk wordt gezocht naar mogelijkheden om vervoersbewegingen te bundelen, om regionale samenwerkingen op te zetten en om frequente binnenvaartlijndiensten op te zetten
DUTCH BARGING SERVICES ● WE WORK TOWARDS ZERO DUTCH BARGING SERVICES ● WE WORK TOWARDS ZERO
UW TROUWE COMPAGNON IN DE TANKVAART
ONZE PRODUCTEN • Scheepsbelettering •Scheepsborden • Vlaggen & Wimpels • Naamborden • Stickers • Signing
UW ADRES VOOR: Scheepsbeletteringen en Logo’s In vele materiaalsoorten zoals: Kunststof, Aluminium en RVS Ook kunt u bij ons terecht voor: reclameborden en naamborden warmte /zonwerende folies en al uw stickerwerk.
Wij zijn actief op zoek naar Wij zijn actief op zoek naar schepen van 1000t tot 4000t schepen 1000t tot 4000t om onze van vloot te versterken. om onze vloot te versterken. DUTCH BARGING SERVICES BV Jan Verbergt & Koen Geeraerts DUTCH BARGING SERVICES BV
VRAAG NIET WAT WIJ MAKEN WIJ MAKEN WAT U VRAAGT
TEL.: +31 (0)76 303 Geeraerts 05 50 Jan & Koen Verbergt E-MAIL:+31 operations@dbsbv.com TEL.: (0)76 303 05 50 E-MAIL: operations@dbsbv.com
Aarzel niet ons te contacteren voor meer informatie.
Einsteinstraat 16A 3316GG Dordrecht 078 6167 464
info@shipsigns.nl
06 53655370
www.shipsigns.nl
Aarzel niet ons te contacteren voor meer informatie. HOFDREEF 30 ● 4881 DR ZUNDERT ● THE NETHERLANDS HOFDREEF 30 ● 4881 DR ZUNDERT ● THE NETHERLANDS