DATA. Covid-19: evolución de la crisis

DATA. Covid-19: La evolución de la crisis IATA viene publicando periódicamente una serie de estudios sobre la evolución de la crisis en el sector aerocomercial a raíz del Covid-19. De la más reciente de las presentaciones, % de cambio, año vs. Año tres gráficos: el primero de ellos mostrando cómo, a partir de finales del tercer trimestre, la recuperación muestra signos más débiles que los esperados; el segundo, reflejando la relación entre la oferta (medida en ASK, available seat-kilometer: Asientoskilómetros disponibles) y el factor de ocupación; y por último, reflejando el humor de la demanda a través de encuestas de opinión entre pasajeros realizadas mes a mes. % de ASK (*)

Hay voluntad de volar, pero solo el 50% lo hará en 2020

La confianza del consumidor hacia los viajes aéreos no mejoró en septiembre

Crecimiento global de los RPK (*)

El ritmo de recuperación de los viajes aéreos se desaceleró en agosto

La continua debilidad de los mercados internacionales frena la recuperación

Fuente: IATA (*) Revenue Passenger-kilometer: Ingresos por pasajerokilómetro, representa la demanda.

Facto de ocupación global

Los factores de ocupación se mantienen muy por debajo del umbral de rentabilidad Las aerolíneas necesitan aumentar los factores de ocupación para dejar de gastar dinero en efectivo

Fuente: IATA (*) ASK- Available Seat-Kilometer: Asientoskilómetro disponibles, representa la oferta. Doméstico

Total

Internacional

Promedio de factor de ocupación de equilibrio (estimado) Factor de ocupación promedio doméstico

Factor de ocupación promedio internacional

Fuente: IATA

Pregunta de la encuesta: ¿Cuándo volverá a viajar en avión?

Encuesta de abril Encuesta de junio Encuesta de septiembre