La Agencia de Viajes Latam Nº 177

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información para ejecutivos de turismo diciembre de 2016 - Año 15 - Número 177

LUÍS GARCÍA CODRÓN

En un intenso diálogo, el director general de Europamundo analizó a fondo la actualidad de la industria, reveló detalles sobre la estructura de sus circuitos y se refirió a la competencia con las plataformas digitales. Las preferencias de los consumidores, las diferencias de los mercados y un modelo de profesionalismo de los actores del sector, fueron otros de los temas tratados en esta entrevista.



SUMARIO E N T R E V I STA

información para ejecutivos de turismo - diciembre de 2016 - Año 15 - Número 177

Latam: en camino a una “lowcostización”

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LUÍS GARCÍA CODRÓN, DIRECTOR GENERAL DE EUROPAMUNDO.

El grupo chileno-brasileño comenzará a ofrecer tarifas un 20% más bajas, pero que sólo incluirán el ticket aéreo. Servicios como el catering, la reserva de asientos o el embarque prioritario se cobrarán aparte. Pág. 8

La intermediación solo tiene sentido si ofrece valor agregado y el valor agregado solo existe si existe el conocimiento En un intenso diálogo, el director general de Europamundo analizó a fondo la actualidad de la industria, las preferencias de los consumidores y un modelo de profesionalismo de los actores del sector.

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Una tendencia no tan verde en América Latina

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ACTUALIDAD

Nuevo tren de lujo en las alturas peruanas

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En mayo del año entrante comenzará a circular el Andean Explorer, el primer tren nocturno de lujo de América del Sur, servicio que unirá Cusco, el lago Titicaca y Arequipa a través de una de las rutas ferroviarias más altas del mundo. Pág. 6

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Sabre mejoró sus ingresos Sabre Corporation anunció sus resultados financieros correspondientes al tercer trimestre del año, ejercicio que mostró un incremento de ingresos del 6,9%. Pág. 6

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Singular hallazgo en Chichén Itzá Investigadores de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), descubrieron que en el interior de la pirámide de Kukulkán existe una segunda subestructura. Pág. 7

La sustentabilidad es un concepto que llegó al sector hotelero y gastronómico hace más de dos décadas. Sin embargo, a nivel regional recién en los últimos años la tendencia fue ganando adeptos. Algunos, mostrando un fuerte compromiso con el entorno y otros buscando paliar el incremento constante de los costos internos. Pág. 18 EVENTOS

WTM: el gran escaparate mundial de los viajes Del 7 al 9 de noviembre el complejo ExCel de la capital inglesa recibió a la 37ª edición de la feria de viajes más importante del mundo. Una cita donde más de 51 mil ejecutivos de la industria generaron un volumen de negocios próximo a los £ 2,5 millones. Pág. 28

Festuris 2016: positivos resultados en un grato ambiente de negocios

Iberia: a Panamá con Airbus 330 A partir de mediados de noviembre, IB vuela a la capital panameña con las aeronaves más modernas de su flota de largo alcance, los Airbus 330 de las series 200 y 300, uno de los cuales lleva el nombre de Panamá. Se trata de vuelos diarios, sin escalas, que suman 200 mil plazas anuales. Pág. 6

TENDENCIAS

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Una de las principales ferias turísticas de Brasil reunió a 450 stands, más de 2.800 marcas y cerca de 15 mil profesionales. Sus directores destacaron que todos los continentes estuvieron representados, así como el carácter formativo del evento, que contó con capacitaciones y el Congreso Festuris. Pág. 34

La industria aerocomercial reveló sus logros y necesidades Ciudad de México fue reciente sede del 13º foro anual de ALTA (Asociación de Transporte Aéreo de Latinoamérica y el Caribe), encuentro que develó las carencias y necesidades de una región que, a pesar de algunas crisis, viene creciendo a un ritmo de entre un 6% a 7% anual. Pág. 36

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ANORAMA por alberto sánchez lavalle

Airbnb, un fenómeno del alojamiento que va por más Tras impactar de manera rotunda en el negocio de la hospitalidad, la plataforma online comienza a expandir sus servicios con una alternativa que apunta a brindar valor agregado a los viajes. La idea, a la brevedad, es sumarle la venta de vuelos y servicios.

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undada en 2008 por tres jóvenes emprendedores en San Francisco, hoy Airbnb ofrece más de tres millones de propiedades en alquiler en 191 países y territorios. Su valor de mercado, US$ 30 mil millones, supera los de Hilton y Hyatt combinadas. Una exitosa iniciativa no exenta de controversias, ya que si bien en muchas ciudades la propuesta es ilegal, especialmente por temas impositivos, en la práctica las operaciones funcionan con normalidad. Tal es el caso de Miami Beach, donde los alquileres de menos de seis meses y un día están prohibidos en buena parte de su territorio, pero sobran las ofertas. Hoy, a la sombra de su éxito indiscutible, Airbnb va por más a través de Trips, plataforma online que acaba de ser presentada en Los Ángeles ante una nutrida audiencia. “Creemos que viajar debe ser fácil y mágico”, sostuvo más de una vez el joven CEO de Airbnb, Brian Chesky (35), quien explicó que la idea apunta a que los visitantes interactúen con las comunidades locales y se empapen de sus culturas. “Hasta el momento solo fuimos un lugar con propuestas de alojamiento, pero ahora queremos poner al turista en el centro de la escena y, al hacerlo, proporcionar un

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innovador camino para que la gente pueda ganar dinero a partir de sus pasiones e intereses”, dijo Chesky, informalmente vestido, como todo ejecutivo de Internet que se precie de tal. De la mano de Trips será posible correr una maratón en Kenia, participar de un taller de bordado en Corea, buscar trufas en La Toscana o conducir un auto clásico en Malibú. Además, propone develar esos imperdibles que sólo los lugareños conocen por medio de guías con “información privilegiada” enfocadas en las joyas ocultas de los destinos, desde restaurantes y cafés escasamente promocionados hasta atracciones que están fuera de los circuitos tradicionales. Además, en sociedad con una firma especializada en audio tours, a partir del verano boreal de 2017 irá sumando opciones para descubrir de esa manera los vecindarios de las grandes ciudades. Trips reúne ya cerca de 500 opciones fuera de lo común en una docena de ciudades (Los Ángeles, San Francisco, Miami, Detroit, La Habana, Londres, París, Florencia, Nairobi, Ciudad del Cabo, Tokio y Seúl), las cuales están a cargo de expertos locales. Y, aseguran sus responsables, hay anfitriones en ciernes en otras 39 urbes deseosos de sumarse a la lista. El paso siguiente será la venta de vuelos y servicios. Así lo adelantó Chesky durante la presentación. Tras asegurar que “hoy reservar es complicado y estresante”, comentó que será una herramienta de manejo sencillo que simplificará la gestión permitiendo añadir experiencias o cosas para hacer en el destino. El ejecutivo dejó el salón ovacionado como una estrella de rock. No creo que opinen lo mismo los agentes de viajes, quienes –al igual que miles de hoteleros hoy– verán con malos ojos a este nuevo competidor que se sumará a la ola arrasadora de las OTAs. El sol, sin embargo, sale para todos. La clave pasa, cada día más, por ser innovador y no quedarse con los brazos cruzados.

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NORWEGIAN PIDE PISTA EN LATINOAMÉRICA

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n una entrevista con la agencia EFE, Bjorm Kjos, fundador y CEO de Norwegian Air Shuttle, afirmó que a fines de 2017 la compañía prevé lanzar vuelos sin escalas desde Barcelona hacia América Latina. Los primeros dos países elegidos son Argentina y Chile. Previamente, desde el aeropuerto catalán espera inaugurar operaciones hacia cuatro destinos estadounidenses: Los Ángeles, San Francisco (Oakland), Nueva York (Newark) y Ft. Lauderdale. En España, por lo visto, la low-cost ha visto las mejores oportunidades para iniciar su expansión transatlántica. Será el único carrier, por ejemplo, que ofrecerá vuelos sin escalas a California. Y a tarifas que podrán llegar a ser un 40% inferiores a las existentes. A la Costa Este lo hará a partir de € 179 y a California desde € 199 (en ambos casos por tramo). Si se opta por la cabina Premium habrá que añadir tan solo € 100 por cada segmento.

FASTEN SALE A COMPETIR CON UBER Y LYFT

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l mercado de viajes compartidos está recibiendo a un nuevo jugador: Fasten, empresa creada en Boston que busca reinventar el negocio cobrando a los conductores una tarifa plana de US$ 1 en vez de un porcentaje. Aunque todavía no reporta ganancias, su modelo se basa en el volumen. Según la publicación Fast Company, a sus dos fundadores les va lo suficientemente bien como para ir reclutando más conductores y planificar la apertura de una cafetería para los mismos. “Al fin de cuentas, lo que hacemos es vender información a un chofer, que es el verdadero proveedor del servicio”, sostuvo Vlad Christoff, COO de Fasten. “Ellos, agregó, mueven a los pasajeros del punto A al punto B y nosotros les vendemos la información de que alguien está necesitando el viaje.” Tras reconocer que el negocio “requiere más volumen”, el ejecutivo confió en que “ese volumen va a existir”.



A CTUALIDAD El US Preclearance llegará a Argentina y Brasil

UOR tendrá un nuevo hotel Universal Orlando Resort inaugurará durante el verano de 2018 el Universal´s Aventura Hotel, propiedad de 600 habitaciones distribuidas en una torre de cristal de 16 niveles situada al lado del Loews Sapphire Falls Resort. Sus facilidades incluirán una plaza de comidas con cinco tipos de gastronomía, parrilla-bar, dos bares, un Starbucks, piscina con jacuzzi, gimnasio de última generación y zona de juegos infantiles, entre otros servicios. Será una propiedad de tarifas de rango medio y como en el resto de los establecimientos de UOR, sus huéspedes dispondrán de admisión temprana a los parques. Las reservas se tomarán a partir de comienzos del año entrante.

Iberia: a Panamá con Airbus 330 A partir de mediados de noviembre, IB vuela a la capital panameña con las aeronaves más modernas de su flota de largo alcance, los Airbus 330 de las series 200 y 300, uno de los cuales lleva el nombre de Panamá. Se trata de vuelos diarios, sin esca-

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El gobierno estadounidense aprobó la instalación de controles migratorios propios en Buenos Aires (Ezeiza), San Pablo (Guarulhos) y Río de Janeiro (Galeao) para gestionar, aun en territorio de estos países, el ingreso de viajeros argentinos y brasileños a la Unión. El sistema, denominado US Preclearance, permitirá realizar los trámites migratorios en el punto de partida en vuelos sin escalas. Este programa, lanzado en 2015, funciona actualmente en 15 aeropuertos del mundo situados en Aruba, Bahamas, Bermudas, Canadá, Emiratos Árabes Unidos e Irlanda. Se calcula que la implementación del US Preclearance demandará unos dos años, ya que se debe incorporar equipamiento de última generación para la inspección y trazabilidad de equipajes y control de pasajeros.

las, que suman 200 mil plazas anuales. Los flamantes equipos sobresalen por su eficiencia y confort. En el caso de los A330-200, que a partir de 2017 serán los únicos afectados a esta ruta, la capacidad alcanza a 288 pasajeros (19 en Business Plus y 269 en Economy), destacándose un sistema de wi-fi con mayor velocidad de descarga. En Madrid, los pasajeros disponen de una red extendida de conexiones que incluye 30 nuevos destinos sobre un total de 100 en Europa, África y Oriente. La nómina comprende 12 ciudades de Francia, 10 de Italia y seis de Alemania.

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Nuevo tren de lujo en las alturas peruanas En mayo del año entrante comenzará a circular el Andean Explorer, el primer tren nocturno de lujo de América del Sur, servicio que unirá Cusco, el lago Titicaca y Arequipa a través de una de las rutas ferroviarias más altas del mundo. La travesía demandará tres días y dos noches, y entre otras paradas se incluirá a La Raya, el pun-

Sabre mejoró sus ingresos Sabre Corporation anunció sus resultados financieros correspondientes al tercer trimestre del año, ejercicio que mostró un incremento de ingresos del 6,9%. “Si bien los ingresos totales y la tasa de crecimiento no alcanzaron los estándares esperados, el resto de los indicadores de operación y performance del negocio se mantuvieron sóli-

MSC redobla su apuesta en Cuba La empresa de cruceros informó que asignó un segundo navío a su puerto base de La Habana. Se trata del Armonia, que ahora se une al Opera para ofrecer itinerarios por el Caribe. Los programas comienzan con una o dos noches de estadía en La Habana y luego constan de cinco noches navegando hacia Montego Bay, George Town y Cozu-

to más elevado del recorrido, a 4.313 msnm; el cañón del Colca, cuya profundidad alcanza los 4.160 m.; y las cuevas de Sumbay, que atesoran arte rupestre de los primeros habitantes de la sierra peruana. Con capacidad para 68 pasajeros en cabinas con baño privado, el Andean Explorer dispondrá de un vagón bar-lounge, dos coches restaurante y un vagón mirador para disfrutar de bebidas premium locales mientras se disfruta la vista del paisaje con música en vivo.

dos”, comentó Tom Klein (foto), presidente y CEO de la compañía. En el período se destaca que los ingresos de las líneas Airline Solutions y Hospitality Solutions se vieron mejorados en un 19.8%, mientras que los de Travel Network aumentaron un 2,3%. Además, la unidad de negocio Sabre Travel Network ve con expectativas el inicio de 2017 con el lanzamiento de la nueva plataforma Sabre Red Workspace para agentes de viajes.

mel; o seis noches hacia Belice, Roatán, Costa Maya e Isla de la Juventud. Una alternativa más amplia totaliza 14 noches, tres de ellas en La Habana y el resto en los destinos citados. Vale resaltar que ambos barcos fueron objeto de un ambicioso plan de renovación, llamado Renacimiento, que demandó una inversión de € 200 millones.


Etihad abandonará San Pablo La aerolínea oficial de Abu Dhabi, capital de los Emiratos Árabes Unidos, anunció que el 26 de marzo de 2017 suspenderá su vuelo diario a San Pablo. “El actual escenario económico de Brasil, sumado a la fuerte devaluación de su moneda, afectaron fuertemente los viajes hacia y desde el país. Y debido a

que el rendimiento de la ruta no cumple con las expectativas de la empresa, hemos tomado la difícil decisión de suspender indefinidamente las operaciones”, indicó Etihad Airways en un comunicado. Los pasajeros con reservas para después de la fecha indicada podrán optar por el reembolso total del ticket o por las opciones que, vía Roma, ofrece la aerolínea asociada Alitalia.

Qatar invertirá en Latam Airlines Latam Airlines anunció que la autoridad de defensa de la libre competencia de Brasil aprobó el ingreso del grupo Qatar como accionista de la compañía a través de la adquisición de poco más del 10% de sus acciones. La operación había sido anunciada con bombos y platillos a media-

dos de año en la Feria Internacional Aeronáutica de Farnborough, Inglaterra, pero faltaba la autorización. Vale recordar que en Brasil existía una legislación que imposibilitaba la incorporación de inversores extranjeros en compañías nacionales, pero el gobierno del presidente Temer decidió, mediante un decreto, eliminar los límites de participación foránea.

Designación en Amadeus

Singular hallazgo en Chichén Itzá

Laurens Leurink (foto) será, a partir del 1º de enero de 2017, el nuevo vicepresidente 1º de Distribución de Amadeus, nombramiento que también incluye su incorporación al comité ejecutivo de la compañía. La carrera de Leurink comenzó con tareas en finanzas para luego volcarse al negocio de los viajes online, donde se desempeñó como director de Operaciones de Booking.com y director general de la división Lodging Services de Expedia. El ejecutivo reemplazará a Holger Taubmann, líder de la unidad Distribution y jugador destacado en la adquisición de firmas como i:FAO AG y Pyton, entre otras. “Holger deja a Laurens una unidad fructífera y vibrante, excelentemente equipada para afrontar las oportunidades y los desafíos que el futuro pueda depararle”, consignó Luis Maroto, CEO de Amadeus.

Investigadores de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) descubrieron mediante estudios de geofísica que en el interior de la pirámide de Kukulkán, en la zona arqueológica de Chichén Itzá (península de Yucatán), existe una segunda subestructura, es decir una pirámide de menor tamaño.

El Dakar, un negocio millonario En enero, Sudamérica volverá a recibir a la prueba automovilística más exigente del mundo, un rally que enciende multitudes y que a su paso genera un impacto económico superior a los US$ 300 millones. El debut de Paraguay, que el 2 de enero de 2017 será sede en Asunción de la largada de la novena edición consecutiva del Dakar en la región, constituirá la principal novedad de esta competencia que totalizará casi 9.000 km. rumbo hacia La Paz, Bolivia, para finalizar 13 días después en Buenos Aires. Participarán 189 unidades en las categorías motos y quads, 110 en autos y 55 en camiones en representación de 60 naciones, junto a unos 900 vehículos de asistencia y trasladando prensa y organizadores. Esta vez los responsables introducirán las Ferias Dakar, expo-

siciones itinerantes que se instalarán en las ciudades que sean punto de partida de cada etapa. Ofrecerán entretenimiento, opciones gastronómicas y stands de promoción turística. En esta edición, la carrera recibirá a más de 130 medios de prensa, tendrá cobertura en 190 países y espera contar con más de 1.300 horas de difusión de imágenes. Por el momento el Dakar no tiene planes de regresar a su continente de origen. “Es imposible volver a África por cuestiones de terrorismo y conflictos políticos; además, hay mucho por hacer en Latinoamérica”, dijo Etienne Lavigne, su director general, quien apunta a recuperar la presencia de Chile y Perú, y sumar a Brasil, que nunca recibió al rally. Acerca de las críticas de grupos ambientalistas, Lavigne se defiende: “Tenemos un proyecto de reforestación en la región que desde 2012 lleva invertidos más de US$ 650 mil”.

El grupo integrado por científicos del Instituto de Geofísica y de la Facultad de Ingeniería de la UNAM fue el que informó, en agosto de 2015, que la edificación maya, también conocida como El Castillo, fue levantada sobre un cenote y ahora una segunda etapa de estudio, mediante tomografía eléctrica, arrojó información del interior. La estructura hallada indicaría que existen más etapas evolutivas dentro del asentamiento de Chichén Itzá.

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A CTUALIDAD LATAM AIRLINES

Cambio tarifario en camino a una “lowcostización” El grupo chileno-brasileño comenzará a ofrecer tarifas un 20% más bajas, pero que sólo incluirán el ticket aéreo. Servicios como el catering, la reserva de asientos o el embarque prioritario se cobrarán aparte.

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n línea con la transformación y las tendencias de la industria a nivel mundial –de alto crecimiento y dinamismo–, las necesidades del pasajero actual – más conectado y que valora tener más opciones– y el desarrollo de experiencia digital en todos los ámbitos del viaje, Grupo Latam anuncia su nuevo modelo de viaje en rutas domésticas en los seis países donde opera en la región”. Así comienza el comunicado del grupo aerocomercial en el que revela el cambio de esquema para sus tarifas. El cambio estará vigente a partir del primer semestre de 2017 para los vuelos domésticos de la compañía en Argentina, Chile, Perú, Ecuador, Colombia y Brasil, y supondrá reducciones de precios de hasta un 20%, aunque el esquema tendrá efecto paulatino. La expectativa es que la iniciativa logre incrementar la demanda de pasajes en un 50% para 2020. “Nuestro objetivo es que las tarifas sigan bajando y de esta manera sean cada vez más las personas

que ocupen el avión como medio de transporte y quienes ya lo utilizan puedan volar más. Este modelo busca satisfacer las necesidades del pasajero actual que valora que el viaje sea expedito, sencillo y eficiente, ser dueño de sus propias decisiones y tener las herramientas para influir activamente en su experiencia de viaje para hacerlo a la medida, pagando sólo por los servicios que va a utilizar”, destacó Enrique Cueto, CEO de Latam. EL PROCESO. Las claves de cómo hará Latam para reducir sus tarifas quedan expuestas en otro pasaje del comunicado en el que explica que los clientes “podrán acceder a una nueva forma de comprar más simple, que les permitirá elegir la tarifa según el tipo de viaje que realicen, así como los servicios adicionales al pasaje que estos requieran: como viajar únicamente con equipaje de mano sin costo o agregar más equipaje en bodega; disfrutar de una amplia variedad de comida a bordo; seleccionar su asien-

to preferido en el avión; o poder cambiar y/o devolver el pasaje. De esta manera, el nuevo modelo de ventas entregará máxima claridad respecto a las tarifas existentes y lo que éstas incluyen”. Y para esto, en paralelo, Latam se está desarrollando tecnológicamente: “El grupo está invirtiendo en el desarrollo de sus principales herramientas digitales, diseñando una experiencia digital fluida y amigable para el pasajero. El proceso de compra, check-in, embarque y pos-venta será más simple y expedito, y se podrá realizar a través de cualquier dispositivo móvil”. LUZ VERDE A QATAR. En otro orden, la autoridad de libre competencia brasileña (CADE) aprobó el ingreso de Qatar Airways a la propiedad de Latam Airlines a través de la adquisición de parte de sus acciones. El anuncio de la operación había sido anunciado en julio pasado, en el marco de la Feria Internacional de Aeronáutica de Farnborough, Inglaterra, queda entonces for-

Enrique Cueto.

malizado. Así, la aerolínea qatarí se hará del 10% del paquete accionario de Latam a través de un desembolso de US$ 613 millones. El acuerdo, supone una importante inyección de recursos para Latam, que cerró 2015 con pérdidas que alcanzaron los US$ 219 millones tras una caída de ingresos del 18,8% en relación a 2014 a raíz la crisis económica y política que azota a Brasil, su principal mercado. QF, por su parte, sumará activos a una cartera que ya cuenta con el 15% de las acciones del hólding IAG, que agrupa a las españolas Iberia y Vueling, a la británica British Airways y a la irlandesa Aer Lingus. “Los fondos que se obtengan del aumento de capital serán destinados a preservar la solidez del balance de la compañía y a pagar compromisos financieros de corto plazo”, aseguró Latam en una carta al regulador chileno de valores.

Avian y Azul agitan los cielos argentinos

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ediante un comunicado oficial, la empresa franco-italiana ATR (subsidiaria de Airbus), confirmó que la firma argentina del grupo Synergy Aerospace cursó un pedido para la compra de 12 aviones ATR-72/600, más una opción para seis unidades más. “Los aviones serán operados por la nueva filial del grupo Synergy en Argentina, Avian Líneas Aéreas, comercialmente calificada como Avianca Argentina bajo un acuerdo de li-

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cencia”, explica ATR. Las máquinas, con capacidad para 72 pasajeros, operarán “nuevas rutas regionales y conexiones hacia y desde

El ATR-72/600 operará nuevas rutas regionales.

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los principales centros, primero en Buenos Aires y luego en Córdoba. La primera entrega se espera antes de fin de año, con la entrada en servicio prevista para el primer trimestre de 2017”. A todo esto, Azul Linhas Aéreas emitió un comunicado que confirma su arribo formal a Argentina. En realidad, falta que la empresa reciba la aprobación final para comenzar a volar a Buenos Aires desde Belo Horizonte, aunque Azul planea poder hacerlo a

partir del 1° de febrero. Para ello, utilizará aviones Embraer E195, con capacidad para 118 pasajeros. “Buenos Aires es uno de los destinos más populares en América del Sur, tanto para los negocios como para el turismo. Con vuelos diarios de Belo Horizonte, podemos conectar todas las regiones de Brasil a la capital argentina a través de nuestro segundo centro, de manera rápida y cómoda”, dijo Antonoaldo Neves, presidente de Azul.



A CTUALIDAD BAHÍA PRÍNCIPE

Una nueva propuesta de lujo en Playa Bávaro Vista aérea del nuevo Fantasía Don Pablo Collection.

Con la apertura del Luxury Bahía Príncipe Fantasía Don Pablo Collection, la cadena hotelera refuerza su apuesta por República Dominicana, donde ya posee 14 propiedades.

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ahía Príncipe Hotels & Resorts continúa innovando en el segmento vacacional internacional, con las miras puestas en aportar experiencias felices y personalizadas, a través de una evolución cualitativa de sus instalaciones, y de su oferta de ocio y entretenimiento. Con este reto nace el nuevo

Luxury Bahía Príncipe Fantasía Don Pablo Collection, en uno de los enclaves turísticos más deseados del Caribe, Playa Bávaro, en Punta Cana. Se trata del único hotel tematizado de estas características de la cadena y de la zona, que ahonda con profundidad en el concepto de vacaciones en familia. El nuevo hotel, que abrió sus puertas el 1º de noviembre con régimen de todo incluido, se convierte en un destino en sí mismo. Entre sus singulares instalaciones se destacan tres castillos en diferentes puntos del hotel, los cuales albergan el Kidsclub, el restaurante Garden Circus y el shushi

bar Kokoro. El castillo central, además, se convierte por las noches en el epicentro del entretenimiento del hotel, albergando un espectáculo audiovisual para niños y adultos. Encarna Piñero, vicepresidenta ejecutiva de Grupo Piñero, mencionó: “Este nuevo establecimiento no sólo amplía nuestra presencia en República Dominicana, sino que supone un paso adelante en nuestro esfuerzo continuo por innovar en el segmento vacacional. Se trata de un proyecto cuyo éxito deriva del trabajo en equipo de todos los que formamos parte de la compañía y no dudo de que se convertirá en un referente en el sector”. La nueva propiedad dispone de 512 espaciosas habitaciones Junior Suite Deluxe, con capacidad para acomodar a familias de hasta cinco miembros, completamente equipadas y con importantes mejoras tecnológicas. Cuenta además con un gimnasio de última generación con vistas al exterior y un centro wellness, donde los huéspedes podrán relajarse con un extenso menú de tratamientos profesionales de belleza y masajes.

La amplia variedad de alternativas gastronómicas es uno de los puntos fuertes del establecimiento, incluyendo un restaurante gourmet, un italiano, un grill, un buffet internacional, snacks de playa y piscina, y seis bares, de entre los que destacan el sushi bar y el wet bar. Por último, el plato fuerte del Luxury Bahía Príncipe Fantasía Don Pablo Collection es sin duda la oferta de ocio y entretenimiento pensada para todos los miembros de la familia. Los más pequeños comienzan su experiencia en el check-in, donde pueden conocer a Candyman y divertirse con sus juegos y trucos de magia, y sigue en el Waterpark o el Kidsclub, que tendrá preparadas innovadoras actividades como talleres de disfraces, manualidades, cocina, expediciones y demás juegos infantiles. El público adolescente también tiene su espacio: una zona exclusiva que cuenta con gimnasio, spa, cine, pista de baile y DJ, videoconsolas, billares, metegol y ping pong. En cuanto a los adultos, pueden disfrutar como los más pequeños gracias a los espectáculos de iluminación y audiovisuales, así como de diferentes sorpresas que descubrirán a lo largo de todo el hotel. www.bahia-principe.com

Un beneficio extra para los agentes

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n otra muestra de apoyo y agradecimiento incondicional hacia los agentes de viajes, Oasis ha lanzado un nuevo programa de incentivo, bajo el nombre de Oasis Love. Al respecto, Jesús Almaguer, director comercial de Oasis para Latinoamérica, señaló: “Se trata de un programa creado para beneficiar a nuestros socios, los agentes de viajes, reforzando la fidelización. Esto es especialmente significativo teniendo en cuenta nuestras reno-

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vadas propuestas en Cancún y Riviera Maya, con mejoras en la calidad del servicio, las habitaciones, la gastronomía y el entretenimiento”. Sobre las recompensas de Oasis Love, Almaguer detalló: “Los beneficios se obtienen de manera inmediata, sin plazos, en el mismo momento de la reserva. En este caso se trata de una recompensa en efectivo, que es la manera más tangible de reconocer la labor. No proponemos ni estadías ni puntos para llegar a de-

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terminado objetivo; sino que decidimos implementar un programa muy simple, sin complicaciones ni trucos. En definitiva, se trata de un incentivo extra para los agentes que nos brindan su apoyo desde Sudamérica”. Todos los interesados en participar de Oasis Love se pueden inscribir de manera sencilla ingresando al portal de Oasis. Cabe indicar que los beneficios aplican para todas las propiedades de la cadena en Cancún y Riviera Maya.

Jesús Almaguer.


El Majestic Princess operará en China La flamante embarcación de la compañía representa una propuesta de clase mundial, que durante 2017 ofrecerá atractivos cruceros desde el puerto de Shanghái.

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on un elegante diseño y capacidad para 3.560 pasajeros, el flamante Majestic Princess –que operará desde el puerto de Shanghái durante todo 2017– realizará su primer crucero por el Mediterráneo durante la primavera septentrional, permitiendo a los pasajeros frecuentes de la compañía navegar en un barco especialmente diseñado para el mercado oriental. El itinerario comenzará el 4 de abril y comprenderá cruceros de 7, 14, 21 y hasta 28 días saliendo de Barcelona hacia Atenas y regresando a Barcelona para navegar desde allí a Dubái y Singapur en camino hacia Shanghái, su puerto base.

Además de las modernas instalaciones, los huéspedes podrán disfrutar de un elegante paseo de compras a bordo, con boutiques de diseño y lujo de las más prestigiosas marcas. Cabe apuntar que más del 80% de los camarotes incluyen un balcón privado y que todas las habitaciones cuentan con la nueva cama de lujo Princess con un colchón hecho a medida y distinguida ropa de cama diseñada por Candice Olson, la estrella de la marca HGTV. En cuanto al diseño interior del

barco, está realizado con madera, vidrio y metal, mármol europeo, pisos de baldosas de mosaico y alfombras con motivos asiáticos. En tanto, los huéspedes tendrán a disposición dos restaurantes: Harmony, especializado en alta cocina china de estilo canto-

nés clásico; y Le Bistrot, de cocina francesa informal. Respecto al entretenimiento, los dos primeros shows que se ofrecerán serán los musicales “Fie-

ra” y “Viaje fantástico”, mientras que Movies under the stars (cine bajo las estrellas) se mostrará en una gigante pantalla al aire libre. Además, habrá un espectáculo de aguas danzantes iluminadas que alcanzarán los 10 metros. “Durante los últimos 50 años hemos desarrollado muy atrayentes propuestas de viajes, ofreciendo a nuestros clientes una experiencia verdaderamente internacional. Ahora, con el debut de Majestic Princess –primero en Europa y luego en China– invitamos a todos a disfrutar de una experiencia de clase mundial”, señaló Jan Swartz, presidente de Princess. www.princess.com

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A CTUALIDAD MARKETING DE DESTINOS

Barcelona, un ejemplo de conciencia turística El número uno de Turisme Barcelona brindó una conferencia sobre el funcionamiento del organismo que dirige y su influencia en la actividad de la ciudad, haciendo hincapié en la importancia del trabajo conjunto entre los sectores público y privado.

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ordi William Carnes, CEO de Turisme Barcelona, disertó en Buenos Aires ante empresarios del sector respecto de las acciones que ha realizado la capital catalana para convertirse en una de las principales ciudades turísticas del mundo; al tiempo que aportó detalles y criterios de gestión que contribuyeron al crecimiento y fortalecimiento del segmento en dicha urbe española. En este orden, el profesional ofreció un detallado informe sobre el desarrollo de la actividad desde la visión estratégica del organismo que dirige, donde dejó planteadas sus políticas públicas en relación con la promoción turística en conexión con la actividad privada a partir de excelentes resultados. “La marca Barcelona, en todo el mundo, es el resultado de una planificación que abarca mercados tan distantes para la capital catalana como India y China, ofreciendo programas temáticos y el desa-

La basílica de la Sagrada Familia, joya arquitectónica inconclusa de Antoni Gaudí.

rrollo de congresos y convenciones que les permiten romper la estacionalidad, que en materia de políticas turísticas es un tema de preocupación permanente”, explicó William Carnes, y afirmó que los Juegos Olímpicos de 1992 fueron el punto de inflexión para la ciudad en términos turísticos. Asimismo acentuó la relevancia que tiene la marca de un destino y explicó que no importa estar siempre en la cima, sino que “lo que realmente vale, es pertenecer y ocupar un rol preponderante en dichos rankings”. ESCUCHO, LUEGO ACTÚO. Destacando que Turismo es una matriz económica trascendental y que va más allá de un hotel, taxi, restaurante o servicios, el CEO de

EL TURISMO ES CULTURA A mediados de octubre, Turisme Barcelona estuvo presente por primera vez en la Feria del Libro de Fráncfort, la cita de la industria editorial más importante del mundo. De esta manera, la entidad continuó con un plan de acción que apunta a participar de eventos que no son propiamente turísticos, buscando llegar a mercados estratégicos reforzando la identidad de la capital de Cataluña. En la oportunidad, fue presentado el catálogo de rutas literarias. La Feria de Fráncfort se erige como una plataforma única de lanzamiento del sector editorial, por donde pasan más de 250 mil personas entre profesionales y público en general.

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Jordi William Carnes.

Turisme Barcelona remarcó la atomicidad y diversidad que derrama esta industria y sostuvo que la actividad está compuesta por miles de actores. “Imaginen una compañía aérea, aeropuertos, transportistas o las empresas de autopistas, por mencionar algunas, sin turismo”, ejemplificó. Por tanto y tras detallar que en 2015 Barcelona recibió 29 millones de turistas, de los cuales el 50% eran nacionales, William Carnes comentó que uno de los principales problemas de la ciudad es que aproximadamente el 50% de la gente no duerme en el destino. En este contexto subrayó la importancia del turismo interno y señaló el valor de la diversificación de la procedencia de los visitantes. “No confíen nunca en un único país. La estrategia de Barcelona en su momento fue diversificar los mercados y ahora que se ha caído

Rusia estamos buscando en otros orígenes, por ejemplo China, India y Medio Oriente. Es fundamental no concentrarse sólo en un territorio”, indicó. Por otra parte, el ejecutivo remarcó que el Turismo de Reuniones es un aliado estratégico para potenciar la actividad de un destino. “Con el apoyo y respaldo del sector privado, el ayuntamiento debe captar eventos constantemente para romper la estacionalidad. No hace falta ir tras los grandes y multitudinarios eventos. La clave, primero, es organizar las pequeñas convenciones de rubros importantes, como la salud o tecnología; y luego, casi por decantación, vendrán las grandes reuniones de esas mismas ramas a hacer los eventos”, dijo. A su vez, William Carnes declaró: “Hay que adaptarse y evolucionar en torno al pasajero. Tenemos que conocer tanto a nuestros visitantes como también a los potenciales clientes”, sostuvo, para continuar: “En el mundo del ´Big Data´ debemos aprovechar los análisis de mercado para adelantarnos a los gustos y las preferencias de los visitantes. Ya sea para saber qué y cuándo realizan viajes, o mismo para enviarles ofertas sobre los destinos que podrían interesarles”. Consultado por la inserción de las plataformas hoteleras digitales en el mercado, el funcionario advirtió que si un hotel solo ofrece una cama, ya perdió la batalla. “Hay que integrar las ofertas, brindar servicios, y áreas para la recreación y la interacción de los huéspedes. Tenemos que tomar en serio el tema de la sustentabilidad, y atender las reales necesidades del pasajero”, manifestó, y añadió: “Es imperioso mejorar el dialogó con la esfera pública para que comprenda la injerencia económica y de seguridad que implica controlar estos alojamientos”. En este contexto recordó que en Barcelona existen más de dos millones de camas que se comercializan bajo el orden de la competencia desleal, y vaticinó que el rubro de la hospitalidad necesita de una jurisprudencia internacional para poder erradicar estas economías mal llamadas colaborativas.


ROYAL CARIBBEAN INTERNATIONAL

Preparando el equipaje para navegar con Royal Caribbean Zoraida Concepción, de Puerto Rico, y Gladys Valenzuela, de Chile, fueron las afortunadas ganadoras del concurso 2016 de Royal Caribbean International, que premia y agradece el esfuerzo de los profesionales de la región con viajes por el Caribe.

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al como ya es costumbre para los agentes de viajes de Latinoamérica, este año Royal Caribbean International realizó un nuevo concurso para premiar y agradecer el apoyo y los esfuerzos en ventas realizados durante el transcurso del año. Y, recientemente, dio a conocer los nombres de los ganadores, quienes tendrán la oportunidad de viajar con un acompañante a bordo de los innovadores barcos de Royal Caribbean International. El primer premio recayó en Zoraida Concepción, de A&A Tours (Puerto Rico), en tanto que la segunda posición fue para Gladys Valenzuela, de Turismo Dorado (Chile). Concepción podrá escoger un itinerario de siete noches (para navegar en 2017) a bordo del Allure of the Seas, zarpando de Fort Lauderdale para recorrer el Caribe Oc-

La ganadora del primer premio navegará en el Allure of the Seas.

cidental visitando Labadee (Haití), Falmouth (Jamaica) y Cozumel (México). O bien podrá optar por navegar por el Caribe Oriental, visitando los puertos de Nassau (Bahamas), Charlotte Amalia (St. Thomas) y Philipsburg (St. Maarten); o Nassau, Charlotte Amalia y Basseterre (St. Kitts). Vale destacar que el premio contempla alojamiento en una junior suite.

Valenzuela, por su parte, disfrutará de un crucero de seis noches en una habitación con balcón a bordo del Freedom of the Seas. También partirá el año próximo desde Fort Lauderdale y recalará en George Town (Gran Caimán), Cozumel y Puerto Costa Maya (México). Cabe recordar que las profesionales se adjudicaron estos via-

jes tras haber vendido habitaciones Royal Suite Class. Por cada reserva realizada para una habitación de dicha categoría entre el 1º de abril y el 31 de agosto de 2016 en un crucero de RCI a cualquier parte del mundo –y navegando antes del 31 de diciembre de 2016–, el nombre de las agentes de viajes entró en el sorteo por los premios mencionados. Mientras más reservaciones confirmaban, más oportunidades tenían de ganar. Y, de hecho, así fue. Este año las Royal Suite Class de Royal Caribbean incluyen tres niveles de servicio, basados en las categorías de suites Star, Sky y Sea. La primera ostenta la colección más completa de amenidades y servicios, así como los alojamientos más amplios en varios tipos de suites, mientra que la clase Sky dispone de una selección exclusiva de amenidades y muebles en la AquaTheater Suite, Crown Loft Suite, Owner’s Suite, Royal Family Suite, Superior Grand Suite y Grand Suite. Finalmente, la clase Sea contempla toques premium en suites espaciosas como junior suites con ventajosas conexiones para grupos familiares.

TRAVELPLAN INTERNACIONAL

Promoción especial para agentes de viajes La división mayorista del grupo español Globalia lanzó Euroferta I, programa promocional por circuitos europeos que incluye comisión sobre las tasas e impuestos aéreos.

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enemos un producto novedoso, competitivo y provechoso. Esta propuesta que recorre España, Francia, Italia, Austria y Suiza es única en el mercado latinoamericano”, subrayó Félix Zerdán, director de Ventas de Travelplan Internacional. Al respecto acentuó que la oferta es un paquete turístico integral que incluye vuelos con Air Europa.

“Los agentes tienen la ventaja de comisionar todo. Esta promoción implica que tanto el circuito terrestre, como las tasas e impuestos aerocomerciales sean comisionables para los profesionales”, sostuvo el ejecutivo, y ponderó que “desde nuestra web y en solo tres pasos los agentes de viajes pueden concretar la venta y aprovechar el beneficio”. Asimismo, el directivo de la división mayorista de Globalia enfatizó la competitividad del producto, pero aclaró que el servicio es de gran calidad. “El precio de oferta nada tiene que ver con las prestaciones brindadas. De hecho los hoteles son de categoría su-

Félix Zerdán.

perior y están ubicados en lugares estratégicos y céntricos”, dijo Zerdán, y añadió: “El valor de Euroferta I es el resultado del esfuerzo de las empresas que integran el grupo Globalia. Llegar a esa tarifa de gran calibre implicó del compromiso de todos”.

Entre las bondades del producto también sobresalen paradas estratégicas entre los destinos y el ejecutivo explicó: “De esta forma no sólo se aminoran los trayectos sino que además los visitantes pueden conocer más lugares de indudable interés turístico”. Por último, Zerdán adelantó que la próxima nómina de ciudades que se sumarán a la propuesta de Euroferta I contemplará maleteros acompañantes. “Este exclusivo servicio satisface una demanda histórica de los pasajeros”, concluyó. www.travelplaninternacional. com

D I C I E M B R E 2016 - L A A G E N C I A D E V I A J E S L A T A M

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A CTUALIDAD La alta cocina es uno de los grandes activos porteños.

CAPITAL IBEROAMERICANA DE LA CULTURA GASTRONÓMICA

Sabores sin fronteras en Buenos Aires Con el título de Capital Iberoamericana de la Cultura Gastronómica en 2017 en sus manos, la principal ciudad argentina apunta a mostrar al mundo su potencial en la materia, aumentando el número de visitantes y generando nuevos polos culinarios en zonas no habituales de la metrópoli.

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e acuerdo a lo decidido por la Academia Iberoamericana de Gastronomía, que anualmente reconoce la excelencia gastronómica de una de las ciudades de los países iberoamericanos que representa (España, Portugal, Argentina, Brasil, Perú, México, Chile, Colombia y República Dominicana), Buenos Aires será, en 2017, la nueva Capital Iberoamericana de la Cultura Gastronómica, siendo la primera urbe de Sudamérica en albergar el acontecimiento. Al respecto, el ministro de Turismo de la Nación, Gustavo Santos; la presidenta de la Academia de Gastronomía Argentina, María Podestá; y el titular de la Real Academia Gastronómica de Es-

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paña, Rafael Ansón Oliart; coincidieron en la “enorme oportunidad para la promoción turística de la city porteña” y brindaron detalles del encuentro. Durante la presentación en el Palacio San Martín, y tras remarcar que se hará hincapié en la cocina nacional y habrá mucha preponderancia de la cocina y los ingredientes de origen, comentaron que entre las actividades organizadas se destacarán las visitas de profesionales del rubro, ferias gastronómicas –se planea realizar un nuevo campeonato federal del asado con la inclusión de equipos de países iberoamericanos–, concursos y premios, y tours. “En el marco de este acontecimiento se llevará a cabo un congreso cuyo lema será ´Visión Global de la Gastronomía del Siglo 21´”, vaticinó Ansón Oliart, y explicó: “Vendrán nutricionistas, psicólogos, chefs, académicos y personajes reconocidos del arte y la cultura a contar y debatir sus vivencias respecto de la temática central”. A su turno, Santos remarcó que en todas las acciones que realice el Inprotur se difundirá a Buenos Aires como la nueva Capital Iberoamericana de la Cultura Gas-

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tronómica”, y declaró: “La Ciudad aparece como la gran vidriera, como la que puede poner foco no solo a una pléyade de grandes cocineros que ha generado Argentina a lo largo y ancho del país en los últimos años, sino también en todos los productos regionales argentinos”. Para terminar, Camilo Suárez, presidente de la Asociación de Hoteles de Argentina, sostuvo que “la designación es justa y oportuna”, y señaló que “la gastronomía es la segunda actividad económica de la Ciudad, la cual genera más de 100 mil empleos”. DESTINO DE COMPRAS. En otro orden, el Ente de Turismo porteño abrió el juego para posicionar a la urbe como desti-

100 MIL SON LOS EMPLEOS QUE GENERA LA GASTRONOMÍA EN BUENOS AIRES, LA SEGUNDA ACTIVIDAD ECONÓMICA DE LA CIUDAD.

no de compras, especialmente de moda, diseño de autor y arte. En efecto y en virtud de generar un espacio de debate, conocer a los actores del sector y poner en foco los beneficios económicos que tiene esta actividad, el organismo porteño organizó el primer Foro de Turismo de Compras en los salones del Hotel Pestana. Al respecto, Larisa Zmud, de la secretaría de Meridiano (asociación que representa a 43 galerías de Buenos Aires), explicó la importancia de esos espacios que generan un valor agregado al arte. También subrayó que tienen calendarizadas entre tres y seis exposiciones anuales gratuitas que generan un importante flujo de visitantes extranjeros. “Los compradores, críticos, periodistas y operadores culturales que llegan a la ciudad generan ingresos y colaboran con el posicionamiento del destino como lugar de arte”, remarcó. En este orden, Julia Converti, directora general de Arte BA, sostuvo que “la famosa feria Arte BA Focus capta turismo interno y externo; al tiempo que intenta llevar el arte a otros espacios de la ciudad”. A su turno, el diseñador Martín Churba expuso el modelo de ventas de su empresa Tramando, con presencia en Japón, Dubái y Europa. Asimismo disertó sobre la diferenciación que tiene el diseño de autor respecto a las marcas comerciales: “En Buenos Aires tenemos un diseño que es valorado en el mundo por su creatividad, calidad y excelencia, debemos generar circuitos de diseño y mostrar al mundo el talento argentino”. Para terminar, Diego Radivoy, director general de Industrias Creativas del gobierno de la Ciudad, manifestó la importancia del diseño y la variedad cultural de Argentina. “La noche de las librerías en la avenida Corrientes, los circuitos de arte como set de filmación son parte de una industria que deja ganancias y promociona a la metrópoli a nivel internacional”, acentuó.



O PINIÓN

El consumo de viajes no está cambiando... ¡ya cambió! El autor, gerente general de Travelport en Brasil, insta a dar una mirada “absolutamente nueva” sobre el negocio del turismo. Para las agencias de viajes implicará un aumento en la productividad y una revalorización de los servicios a ofrecer. LUIS CARLOS VARGAS

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ientras discutimos, buscando villanos o culpando a la crisis, modelos alternativos de transporte individual ganan espacio en Brasil, el mundo del cine está al alcance del control remoto y las redes sociales hicieron al consumidor asumir el protagonismo en la formación de opinión y en las relaciones de mercado. En el sector turístico pasa lo mismo. Cuando muchos creen que una revolución se avecina, ésta ya llegó, se sentó en la ventanilla y exige de compañías aéreas y agencias una mirada absolutamente nueva sobre el negocio. Si aún hay alguien que considera al marketing y los servicios auxiliares como accesorios en el modelo de distribución de viajes, le recomiendo leer hasta el final.

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POR PASAJERO REPRESENTAN LOS INGRESOS LÍQUIDOS POR LA VENTA DE SERVICIOS AUXILIARES FRENTE A LOS US$ 6 DE INGRESOS LÍQUIDOS EN GENERAL.

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La Federación de Comercio de Bienes, Servicios y Turismo del Estado de San Pablo (Fecomercio-SP) realizó, el año pasado, un estudio sobre el comportamiento de usuarios de Internet, con la participación de mil entrevistados. De ese total, un 69,8% afirmó planear sus viajes vacacionales a través de Internet, del cual un 57,2% concluye la compra a través del sitio web de la fuente de búsqueda (ya sea una aerolínea, el portal de una agencia de viajes o una OTA). Cerca del 40% indicó los precios accesibles en Internet como justificación para cultivar ese hábito. ¿Qué estamos haciendo con esta tendencia? La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) estima que, en dos décadas, tendremos un promedio de 3,74 mil millones de pasajeros por año en todo el mundo. El crecimiento global es del 4,2%, con un alza mayor entre los mercados emergentes (América Latina, África, Asia-Pacífico y Medio Oriente). Para 2018 la expectativa de la Asociación Brasileña de Agencias de Viajes Corporativos (Abracorp) es de un movimiento superior a R$ 43 mil millones en este tipo de turismo. Para 2020 serán 6.000 millones los usuarios de celulares en el mundo y una persona tendrá cerca de 10 dispositivos conectados a Internet. Los brasileños serán propietarios de una de cada tres tablets comercializadas en América Latina. Son muchos números,

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pero esenciales para vislumbrar el nítido potencial de crecimiento. El secreto está en la expansión de la distribución vía agencias de viajes, explotando cada vez más los llamados “ancillaries” (servicios auxiliares). NUEVOS INCENTIVOS. No es tan complejo entender este camino. El lucro líquido de la industria de la aviación, de acuerdo con la IATA, giró en torno a US$ 8,27 por pasajero. Sola, la tarifa media no consigue absorber el costo total por pasajero, incluso si se tienen en cuenta los in-

gresos por carga aérea. Por ello es más que necesario incentivar la adquisición de servicios auxiliares. No por nada los ingresos globales del sector en este rubro prácticamente se duplicaron en los últimos cinco años. Nuestro balance anual reveló ingresos líquidos por más de US$ 49 mil millones en este segmento, representando US$ 16 por pasajero frente a US$ 6 de ingresos líquidos en general. Como un auténtico protagonista, el consu-

midor, especialmente los más jóvenes, busca beneficiarse a través de una compra más adaptada a sus gustos, para volver aún más placentera la sensación de volar. Para esta generación, en especial, el vuelo no es sólo el medio, sino el inicio de la experiencia de viaje. Algo que no difiere de los viajeros más maduros, que por muchos años convivieron con el servicio todo incluido proporcionado por las compañías aéreas tradicionales. Pero si la tecnología permite al consumidor una independencia casi plena en la organización del viaje, ¿por qué cabría al agente de viajes un papel más estratégico en este contexto? Simple. Basta con entender que el internauta puede dominar las herramientas para viabilizar su viaje, ¿pero quién puede detener el privilegio del conocimiento y la especialización? Como ejemplo, más de 100 empresas aéreas invirtieron en nuestras tecnologías para enriquecer el contenido de ventas y las acciones de marketing, incrementando sustancialmente la oferta de opciones ante el cliente. Ante innumerables alternativas, es necesario que los expertos entren en acción, para asegurar una elección correcta de viaje, minimizando la hipótesis de una experiencia frustrante. Para las agencias, la utilización de estas herramientas implicará un aumento en la productividad, además de una revalorización de los servicios debido al acceso a una plataforma de ventas con todos los productos y servicios disponibles de forma detallada y visual. De esta forma, es posible maximizar la venta de acuerdo a las preferencias del cliente. Con este servicio, toda la cadena de distribución podrá obtener más ingresos, preservando a las agencias como un canal estratégico.


G ESTIÓN EMPRESARIA

La modificación del comportamiento desde una perspectiva gerencial Para cualquier programa de modificación del comportamiento que pretenda corregir problemas de desempeño, los comportamientos discretos y diferenciables forman las bases más relevantes. En este artículo, los cinco pasos para la resolución de problemas.

MARCELO CRISTALE director del Centro de Capacitación Profesional de América Latina (Ccpal).

“La debilidad de actitud se vuelve debilidad de carácter.” Albert Einstein

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a modificación del comportamiento parte del supuesto de que el comportamiento es más importante que sus “causas psicológicas”. Los conductistas se concentran en comportamientos específicos y no en intangibles como la necesidad de estima o la estructura de personalidad. Los comportamientos discretos y diferenciables forman las bases más importantes para el desarrollo de cualquier programa de modificación del comportamiento que pretenda corregir algún problema de desempeño. El proceso de la modificación del comportamiento en las organizaciones consta de cinco pasos para la resolución de problemas. • Los gerentes tienen que identificar y definir el comportamiento específico. Un comportamiento queda bien definido cuando se puede observar con precisión y asentar con seguridad. Para que se defina como un

comportamiento importante tiene que ofrecer respuestas positivas a estas preguntas: ¿Se puede ver? ¿Se puede medir? • Los gerentes tienen que medir o contar las veces que suceden los comportamientos definidos. Este cálculo les proporciona una perspectiva clara de la intensidad del comportamiento. El cálculo sirve para evaluar cualquier cambio posterior en el comportamiento. Los gerentes pueden representar de forma gráfica estos datos para determinar si el comportamiento se incrementa, disminuye o se mantiene igual. • Los gerentes realizan un análisis del ABC (Antecedents, Behaviors y Consequences, en inglés) del comportamiento. A: se refiere al análisis de los antecedentes del comportamiento real. ¿Sabe el empleado lo que se espera de él? ¿Las normas son claras? ¿Se las han comunicado? B: representa los comportamientos básicos

definidos. ¿Se puede llevar a cabo el comportamiento? ¿Los podría realizar el empleado si de ello dependiera su vida? ¿Hay algo que impida que suceda? C: indica la consecuencia contingente. ¿Las consecuencias se inclinan a favor del desempeño? ¿Se están reforzando las mejoras? ¿Se nota alguna mejora, incluso cuando el empleado queda por debajo de las normas de la empresa? • Los primeros tres pasos de un programa aplicado de modificación del comportamiento preparan el terreno para el paso decisivo. El objetivo del condicionamiento operante es fortalecer los comportamientos críticos de desempeño que sean deseables y observables, así como debilitar los indeseados. Las estrategias para lograr dichas metas son los reforzadores positivos, los negativos, los castigos y la extinción. La aplicación de

estas cuatro estrategias se presenta en función de los ABC. Los gerentes prefieren utilizar el reforzamiento positivo en la mayoría de los casos. • Este último paso abarca la evaluación. Una de las principales debilidades de muchos programas aplicados de motivación es que no se llevan a cabo evaluaciones formales. La evaluación de un programa aplicado permite que el gerente rastree y revise los cambios de comportamiento antes y después de la implantación de un programa de acciones. El empleo de la evaluación permite a los gerentes medir el desempeño en forma continua. Además, la evaluación puede servir como retroalimentación a los gerentes acerca de los comportamientos exhibidos. Y esta retroalimentación permite que los gerentes hagan las correcciones necesarias y oportunas del programa.

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T ENDENCIAS

SUSTENTABILIDAD

Una tendencia no tan verde en América Latina La sustentabilidad es un concepto que llegó al sector hotelero y gastronómico hace más de dos décadas. Sin embargo, a nivel regional recién en los últimos años la tendencia fue ganando adeptos. Algunos, mostrando un fuerte compromiso con el entorno, y otros buscando paliar el incremento constante de los costos internos. MARIELA ONORATO

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a sustentabilidad llegó a la industria de los viajes y el turismo hace más de dos décadas. Sin embargo, recién en los últimos años se fueron sumando jugadores de Latinoamérica a esta tendencia. Algunos, porque asumieron un compromiso con el entorno y otros urgidos por el aumento constante de los costos internos. Ahora bien, ¿qué implica la sustentabilidad? En términos generales, es una acción que se suele enmarcar dentro de un programa de

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Responsabilidad Social Empresaria, en la que se tienen en cuenta las condiciones sociales, económicas y medioambientales del lugar donde se ubica la empresa. Sin embargo, en la rama turística en general, y en el sector hotelero-gastronómico en particular, suelen primar las acciones vinculadas al cuidado del medioambiente. En los 90, la Organización Mundial del Turismo (OMT) definió el concepto “turismo sustentable”, dejando en evidencia un mayor compromiso con este tema que otras industrias. Su definición reza: “El turismo susten-

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table es aquel que tiene en cuenta las repercusiones económicas, sociales y medioambientales de su actividad, de modo tal de satisfacer las necesidades de los visitantes, de la industria, del entorno y de las comunidades anfitrionas”. Desde aquel puntapié inicial, el compromiso con la sustentabilidad fue ganando adeptos y, además, se potenció con la llegada de nuevas herramientas tecnológicas. En tal sentido, en la Cumbre Mundial de Turismo Sostenible, que se realizó el año pasado en el País Vasco con el patrocinio de la Unesco y la OMT, nació la Carta Mundial de Turismo Sostenible+20. El manifiesto supuso un importante cambio en la forma de hacer y concebir el turismo. “Esta actividad debe reducir significativamente su huella ecológica, y convertirse en un impul-

sor de la innovación y el desarrollo de las economías verdes, inclusivas y bajas en carbono, así como un contribuyente de la salvaguardia de la creatividad cultural, la diversidad, y el bienestar humano y de los ecosistemas”, expresó el manifiesto. LOS PIONEROS. A nivel global, ya sea desde iniciativas privadas o a través de un programa integral impulsado desde el ámbito estatal, el sector muestra un fuerte interés por el cuidado del medioambiente. “Cadenas como Meliá Hotels International, Marriott International, Hilton Worldwide, InterContinental Hotels Group, Ramada Worldwide, Oberoi Hotels & Resorts y Carlson Rezidor son algunas de las cadenas que implementaron programas de ahorro


energético. Mientras que, en términos geográficos, quienes presentan un mayor avance en esta materia son Alemania, Costa Rica, Suiza, determinadas regiones de España, el sur de Italia, Francia, Sudáfrica, Kenia y Australia, por citar algunos casos”, detalló Jordi Busquets, reconocido analista y asesor de la industria hotelera. En tanto, Daniela Finocchiaro, coordinadora del Instituto Tecnológico Hotelero de la Asociación de Hoteles y Turismo de Argentina (AHT), amplió: “Costa Rica es un caso de éxito porque aplica una política integral de conservación de áreas naturales. Además, la industria turística tiene una gran relevancia en la economía del país, por eso buscan preservarla. Los países nórdicos también están muy desarrollados en materia de sustentabilidad. Pero la motivación pasa por la escasez de recursos y la hostilidad del clima”. Una de las acciones más recientes que encaró la Unión Europea, a través del programa Intelligent Energy-Europe, fue lanzar el proyecto Pyme Energy Check UP. El mismo brinda datos específicos de las áreas que más consumen energía en los alojamientos turísticos, y brinda herramientas para lograr una reducción sustancial del uso de recursos. “Depende de las dimensiones y el equipamiento de cada establecimiento, pero los principales consumos se reparten entre el agua caliente sanitaria (24% de la factura energética) y la climatización (19% del consumo en refrigeración y 18% en calefacción)”, indica el informe. Asimismo, desde los 90 hasta la fecha surgieron varios sellos que reconocen a las empresas que realizan su labor en concordancia con los criterios globales de turismo sostenible que plantea la OMT. Uno de los más reconocidos es el Green Globe, que nació como iniciativa del Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC, según sus siglas en inglés). Mientras que otras certificaciones destacadas a nivel global son Blaue Engel, de Alemania; Environmental Choice Program, de

GASTRONOMÍA VERDE ¿Qué sucede con la gastronomía? El mencionado Proyecto Pyme Energy Check UP explica que en este segmento el consumo de agua es el área donde más recursos se utilizan, tanto por la actividad cotidiana de un establecimiento (cafeteras, limpieza o lavavajillas) como por el uso de los servicios por parte de los clientes. Sobre las acciones que llevan adelante los empresarios, Jordi Busquets enfatizó: “En Latinoamérica existen muchos restaurantes que han decidido implementar algún sello verde. Aunque también, y dependiendo de la localidad donde estén emplazados, deben cumplir con normativas gubernamentales y asumir los costos de las mismas, como sucede con la recolección de los residuos”. Una de las marcas que cabe destacar por su compromiso con el medioambiente es la cadena argentina de hamburguesas Dean & Dennys. Comenzó a operar en 2013 y, desde entonces, recicla el packaging de los menúes, los locales están diseñados con materiales reciclados y reutilizados de obras y desarmaderos, instalaron un sistema de energía eficiente y de bajo consumo, y reutilizan el aceite para generar energía limpia.

te una gran oferta de sellos. Sin embargo, los hoteles certificados hoy sólo conforman un pequeño porcentaje del mercado”.

Es necesario tener una visión sistémica cuando se trata el tema de la sustentabilidad, porque implica una planificación y una gestión del territorio, un uso racional de los recursos ambientales, un respecto por la identidad cultural y garantizar que esta actividad económica reporte beneficios. Jordi Busquets

Canadá; Ecolabel Award Écheme, de la Unión Europea; Green Seal, de Estados Unidos; el Eco-Mark, de Japón; y el Rotulo ABNT Qualidade Ambiental, de Brasil. Sobre este tema Finocchiaro remarcó que “el rol que cumple el Consejo Mundial de Turismo Sostenible es nuclear todas las ecoetiquetas; de hecho, en Europa exis-

LA DEMANDA. Otro tema a analizar es el comportamiento de la demanda al momento de elegir un establecimiento en el que alojarse. ¿Le da prioridad o valora a los establecimientos sustentables? Fabián Román, presidente de la Fundación Plan 21 y especialista en gestión sustentable, remarcó: “A nivel internacional, más de la mitad de los consumidores están dispuestos a pagar más por productos y servicios de empresas que demuestran tener impactos sociales y ambientales positivos. En América Latina, si bien este tipo de consumidor no representa el 50% de la demanda, en los últimos cuatro años este porcentaje aumentó exponencialmente”. Para Román, los hoteles deberían aprovechar mejor las herramientas tecnológicas. De hecho, pueden facilitar a sus huéspedes aplicaciones que ayudan a medir la huella de carbono durante el viaje y brindar consejos para hacer una compensación directa frente a esa huella. Si bien no es algo específico de la hotelería, es una propuesta que permite cruzar la sostenibilidad con avances tecnológicos.

Sobre la demanda regional, Jordi Busquets indicó que “en términos generales aún no puede advertirse que el mercado le brinde prioridad o privilegie establecimientos que aborden programas de ahorro energético. Tampoco el turista extranjero. Aunque vale destacar que los viajeros provenientes de países donde hace años existe un tratamiento sistémico sobre el cuidado del medioambiente, como Alemania, Suiza, países escandinavos y Canadá, entre otros. Si se realiza un análisis por segmento, son los millennials quienes eligen a empresas y proveedores que demuestren una conciencia social”. A todo esto, recientemente la consultora internacional Nielsen realizó una encuesta sobre “Responsabilidad Social Corporativa” entre 28 mil personas de 56 países. Uno de los resultados que arroja es que existe un 46% de consumidores en el mundo dispuesto a pagar un extra por aquellos productos o servicios que provengan de compañías que han implementado programas que retribuyen a la sociedad. Nielsen denomina a estos consumidores como socialmente responsables. Los encuestados con más conciencia social son los jóvenes menores de 40 años, preocupados por las causas ambientales, educativas y la desigualdad social. El 51%, entre 15 y 39 años, está dispuesto a pagar más por dichos productos y servicios en comparación al 37% de los encuestados mayores de 40 años. En término geográficos, los consumidores de Asia y el Pacífico (55%), Oriente Medio y África (53%) y América Latina (49%), están dispuestos a pagar más por productos y servicios de empresas que lleven adelante algún programa de RSE. Entre las 18 causas analizadas en el estudio, se encontró que estos consumidores le dan prioridad a la sustentabilidad medioambiental (66%), las mejoras en la educación, la ciencia y la tecnología (56%), y la erradicación de la pobreza y el hambre extrema (53%).

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E NTREVISTA DEL MES LUÍS GARCÍA CODRÓN, DIRECTOR GENERAL DE EUROPAMUNDO.

La intermediación solo tiene sentido si ofrece valor agregado y el valor agregado solo existe si existe el conocimiento En un intenso diálogo, en el marco de la XXI Convención de Europamundo, Luis García Codrón analizó a fondo la actualidad de la industria, reveló detalles sobre la estructura de sus circuitos y se refirió a la competencia con las plataformas digitales.

GONZALO YRURTIA FOTOS: EZEQUIEL YRURTIA

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uienes conocen a Luís García saben que es un romántico, de esos empresarios auténticos y creativos lamentablemente en vías de extinción. De quienes ponen su sello personal a lo que hacen, inclusive cuando venden su empresa a un consorcio tan lejano culturalmente como el grupo japonés. Luego de compartir 4 días de “su” convención anual, casi como un biógrafo, logré focalizar en algunos conceptos que podrían convertirse en máximas para cualquier profesional. -El turismo se mueve permanentemente en situación de caos y existen algunas caras del caos como el clima, la meteorología, el medioambiente, y otras caras como las del terrorismo y la guerra. ¿Cómo se maneja Europamundo en este entorno? -La palabra caos es un poco fuerte. Creo que es mejor si hablamos de imprevisibilidad, entendiendo que puede suceder cualquier cosa que cambie las previsiones, los planes. Debemos entender al turismo como la necesidad de adaptación continúa en entornos continuamente variables. Hay una enorme cantidad de variables que intervienen en esta actividad. Por lo tanto, debemos trabajar por la calidad, por tenerlo todo previsto pero sabiendo que cualquier cosa puede pasar, y que hay que estar continuamente adaptándose a nuevas realidades. En situaciones pequeñas o en situaciones grandes. Esto a su vez es la belleza del turismo. Viajar es sorprenderse, es descubrir, es enfrentar situaciones nuevas, descubrir escenarios nuevos. Entender que estamos en este descubrir que cada vez nos depara mayores sorpresas.

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-Y volviendo al núcleo de mi pregunta. ¿Cuál es el modelo de contingencia operativa ante hechos traumáticos? -Está claro que si ocurre un evento que impacta de forma sensible no se puede reemplazar en dos días. Sin embargo siento que como empresa tenemos ventajas, somos multidestinos y multimercado, lo que nos permite que si un mercado se encuentra mal, al no vivir de un mercado determinado no es tan grave la problemática. En América Latina, por ejemplo, las fluctuaciones de sus principales mercados son muy grandes. De hecho en los últimos años hubo devaluaciones importantes pero en contraposición el Euro también devaluó frente al dólar. Pero a nivel de destinos y productos tenemos una gama muy amplia y cuando unos van mal otros reflotan. En Europamundo hemos hecho un análisis de cuánto vendimos este año y el pasado, donde por supuesto afectó mucho la caída de Francia pero hemos visto el crecimiento de otros destinos. Si el pasajero no viaja a un destino, lo hace a otro. En ese sentido, el propio hecho de ser multidestino en cuanto a mercado global, logra que el riesgo sea menor. Como directivo de esta empresa entiendo que nuestra obligación es resolver el hoy pero la obsesión debe ser saber qué va a pasar mañana. Debemos analizar cuáles serán las tendencias y buscar la solución a largo plazo. -¿Y con respecto al terrorismo? Siempre está la sensación de saber qué pasaría si estalla una bomba en Europa, cómo nos va a afec-


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E NTREVISTA DEL MES tar, debemos contemplar todas las alternativas. Sabemos, además, que ampliando la zona de destinos el riesgo empresarial disminuye y principalmente nos da la posibilidad de darle alternativas al pasajero. -¿La consolidación de tu carrera fue venderle sueños a los latinoamericanos? -Pasé por varios momentos en mi carrera. Y aprendí que cada uno tiene que brillar del modo que sabe brillar, porque cada uno tiene su estilo. A las personas se les llega por las emociones. Son las emociones las que nos hacen vibrar. Viajar es llegar a los sueños. Descubrir a través de viajar significa que imaginamos cosas que queremos vivir. Viajamos para evadirnos de la realidad, para darle color a un mundo gris, para aprender y también para conocer. Dentro de los mundos de los viajes cuando una persona decide comprar un circuito a un destino lejano está viendo imágenes, por eso nosotros sabemos que hay que mover las emociones. Movemos los sueños. La gente sueña con viajar. -Si bien Latinoamérica parece una comunidad homogénea es muy heterogénea. Compartimos un idioma y patrones culturales pero somos distintos. ¿Cuál es tu visión acerca de estas diferencias? -Yo no creo que las personas seamos tan distintas. Somos diferentes en la superficie, pero en las emociones somos muy parecidos. Podemos compartir muchas emociones similares, como las que tenemos ante la muerte, ante el amor, ante los impulsos; las emociones son las mismas, te puedes comunicar con cualquier persona porque puedes compartir tus emociones. En América Latina son extremadamente heterogéneos. Pero… ¿ves muchas diferencias cuando los miras a la cara? Hay pequeñas cosas que varían, no se les puede hablar a todos igual. Por eso se tiene cuidado en cómo se explica y en los intereses que son bastante variables aunque hay muchos puntos en común. Tenemos el reto de crear un producto que sea válido para todos. Además, existen diferencias de necesidades. Hay que buscar cómo se combinan todos los intereses pero eso es algo muy interesante. La convivencia de culturas distintas es muy atrapante. Buscamos potenciar el intercambio de culturas. Son experiencias muy bonitas, todos los pasajeros tienen en común el mismo deseo de viajar, se unen los factores suficientes en el deseo de conocer para que incluso el hecho de convivir distintas culturas pueda ser exitoso. Al momento de pensar en estas diferencias, ¿analizas un determinado perfil etario y cultural cuando vas a diseñar un producto? Está la creencia de que en nuestros circuitos las edades son altas, pero en realidad son muy variables. En Europamundo las edades medias más altas son las de los argentinos. Pero también depende mucho de los destinos. Por ejemplo en Japón viajan en familia. Las edades fluctúan según destinos y mentalidades. Se trata de necesidades distintas y no se pueden estandarizar ni en mercados ni en destinos. También es cierto que ha habido productos de circuitos de baja calidad. Por eso es tan valiosa la formación, la profesionalización. La idea es que cuando viajes veas lugares que por tu cuenta no hubieras visto. Nosotros somos profesionales, esto significa dar un paso más allá. Saber un poco más para sorprender al pasajero.

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BIO: LUÍS GARCÍA CODRÓN En palabras del ejecutivo: “Viajar, es mi pasión, vocación, profesión. Viajar como modo de conocer un mundo diverso y tratar de entender sus diferentes pueblos y culturas. Para desarrollar mi vocación de viajero, creé empresas de turismo. A los 19 años comencé a organizar viajes en la universidad, era una época diferente la que permitía un tipo de viajes que hoy en día sería imposible”. En 1985, creó Viajes Mundo Joven, una empresa dirigida a jóvenes que desearan conocer el mundo. En 1996 por circunstancias familiares, dejó Viajes Mundo Joven y creó Europamundo Vacaciones. Una empresa de circuitos que buscaba abrirse camino en América Latina. Nuevos conceptos, creación, trabajo y espíritu de equipo hizo que la empresa creciera cada año y se posicionase en poco tiempo como la empresa líder en circuitos en el mercado hispano. “En 2014, dada la necesidad a mediano plazo, de buscar la continuidad de la empresa (previsible jubilación), llegamos a un acuerdo de venta por etapas con JTB, la mayor empresa de Asia, empresa con la que compartimos muchos valores y filosofía. Consideramos que las sinergias y complementariedad que existen entre JTB y Europamundo permitirán un crecimiento importante en el futuro y el desarrollo de nuevas líneas de negocio”.

Para muchos profesionales el viaje en circuitos es algo del pasado… Durante muchos años hubo una conceptualización muy negativa de los viajes en circuito. El formato quedó atrasado con el impacto de las comunicaciones que achicaron el mundo y animaron a muchos a los viajes individuales. Había mucho más por hacer y se hizo. Los pasajeros de hoy, jóvenes y adultos tienen una gran satisfacción. La percepción es muy grata. Hoy se incorporó como una gran novedad, casi una revolución cuando en realidad es lo que se buscó siempre. Creo que tiene un porqué. Tal vez hay un factor que cada vez afecta más. Hoy el mundo está en nuestras manos. A través de Google Maps un hace un montón de viajes en casa, viendo un paisaje, una carretera. El mundo de la imagen ha llegado a todos nosotros. Tal vez hay que recordar que viajar es mucho más que imágenes: son vivencias, son experiencias, son relatos. Hace 20 años, el concepto era voy a ver, a viajar para ver y no para vivir. Creo que la imagen nos ha llegado a todos, hoy los elementos tecnológicos nos pueden transportar a la realidad, a veces mejor que en el propio destino. Siento


realmente que el viajero siempre ha querido vivir pero antes se conceptualizaba viajar con ver. Era la única posibilidad y se interpretaba ver. Por eso hoy se impone el concepto de vivir, viajar, experimentar, probar. Son conceptos nuevos, hay que sumergirse en el destino. Es una necesidad nueva, verlo ya lo podemos ver, ahora hay que salir a vivirlo. Aparecen entonces dos competencias: el mundo audiovisual, lo multimedia, externo al turismo. La tecnología acercó al público y generó también el deseo de conocer. Es un gran promotor y a la vez un enorme competidor. Es un cambio de concepto. Y en el canal de ventas. ¿Qué ocurre con las plataformas de despacho digital? El hombre está lleno de miedos, el miedo forma parte de nosotros. Siempre ha habido temores. Por ejemplo los temores acerca de qué iba a pasar con la venta. Todo ha ido evolucionando. Hoy hay otro tipo de ideas. El turismo es una actividad que permite integrar lo nuevo sin la necesidad de renunciar al pasado. Con tanto desarrollo por mucho que lleguen nuevos actores resultan complementarios, agregan valor, añaden nuevas cuestiones. Siempre hay miedo a lo que llega, porque al principio no sabes cómo te va a impactar en tu actividad, porque crees que lo hará negativamente. Siempre se piensa primero en el temor que en las oportunidades, con esto ocurre un poco lo mismo. Desconfiamos de lo nuevo hasta que vemos que está caminando a nuestro lado. Sin embargo el impacto que genera es muy significativo. ¿Cómo se retiene a los pasajeros en el canal tradicional? Es decir el del asesoramiento y no el autoservice. Creo que hay que tener en claro que operamos de forma distinta. Las agencias a su vez están cambiando la proporción de comercialización según cada modelo empresario. Sin dudas, el modelo de agencia vía Internet ha crecido mucho más que el modelo tradicional. La tecnología va avanzando, pero las plataformas digitales solo despachan y nosotros fabricamos. Se trata de un actor más con el que debemos convivir, particularmente mantenemos nuestra responsabilidad con los operadores emisivos que nos venden, porque el operador local va a dar el soporte de conocimiento, la asistencia, formación, presencia y respuesta en el mercado. La respuesta es analizar cómo integrar nuestro esquema de comercialización y nuestro respeto con el operador local, y sumar la tecnología. Hay un reto gigantesco que encarar. La intermediación solo tiene sentido si ofrece valor agregado, y el valor agregado solo existe si existe el conocimiento. Tal vez deberíamos decir: este es un mundo de profesionales. Yo aconsejaría siempre ver a un agente de viajes siempre y cuando sepa de verdad, y no vayas si sabe lo mismo que tú. La formación es fundamental. Hay miles de maneras de hacerlo. No debería existir ningún temor para alguien que es profesional y que aporta un valor agregado. No se trata de tener clientes sino de mantenerlos. Si los mantienes tendrás más. No tenemos que tener miedo a las tecnologías siempre y cuando sepamos que estamos por encima de ellas. Esta entrevista la estamos realizando en el final de la XXI Convención de Europamundo, y en los años en que par-

Yo no creo que las personas seamos tan distintas. Somos diferentes en la superficie, en la apariencia, pero en las emociones somos muy parecidos. Podemos compartir muchas emociones similares, como las que tenemos ante la muerte, ante el amor, ante los impulsos; las emociones son las mismas, te puedes comunicar con cualquier persona porque puedes compartir tus emociones. En América Latina son extremadamente heterogéneos. Pero, ¿ves muchas diferencias cuando los miras a la cara? ticipé, no dejo de asombrarme del equipo humano. No nos contarás el secreto pero te pido algunos conceptos… No hay muchos misterios, sino que hay que dejar que cada persona se desarrolle en sus propias capacidades, con el talento de cada uno. Mi equipo es excepcional, sin dudas. Nosotros tratamos de buscar la potencialidad de cada uno. Los alentamos a que busquen dentro de cada uno qué pueden hacer. Algunos tienen más simpatía, otros más conocimientos. Somos muy pequeños y creo que solamente en conjunto podemos hacer cosas grandes, por eso hay que permitir que cada uno saque su potencial. El liderazgo no es brillar mucho, sino tratar de no ser una estrella aislada en la noche y convertirnos en el centro de la galaxia. La estrella central de una galaxia muchas veces la gente que está fuera no sabe cuál es, porque brilla igual que las demás. Pero si tú logras que cada ser saque su máximo potencial, aporte su conocimiento, tenga libertad para crecer y para equivocarse, entonces te constituyes en el centro de una galaxia. Para ser grande hay que hacer que los que te rodean quieran estar en tu mismo lugar. No se trata de brillar solo sino que brille la galaxia. También hay que permitir que fracasen, los dejamos que lo hagan y aprenderán con el fracaso. Si no se lo permitís le estás reprimiendo su ilusión. Se trata de mostrar respeto y buscar que cada uno crea que puede aportar lo haga. Es un error creerse más que los demás. Hay que dejarlos que crezcan y se van a sentir maravillados. Los que llegan a Europamundo saben que pueden seguir a futuro. Nos tenemos un fuerte respeto.

EUROPAMUNDO VACACIONES: PERFIL CORPORATIVO El turoperador europeo es una empresa originariamente familiar con un crecimiento en ventas de media en los últimos 10 años del 15,6% anual. Cuenta con 140 empleados en las oficinas de Madrid, y personal destacado en Brasil, Argentina, India, Tailandia, Perú y Estados Unidos, y en las principales ciudades de Europa. Dentro de su equipo de trabajo cuenta con personal de 15 nacionalidades en la oficina de Madrid, y entre los guías de España, Portugal, Francia, Italia, Grecia y Serbia, lo que da un enfoque de diversidad y multiculturalidad. Desde hace cinco años Europamundo Vacaciones ha comenzado a andar dando pasos importantes en Responsabilidad Social Empresarial con su Fundación. Las múltiples alianzas con los turoperadores le han permitido llegar a todos los países de Latinoamérica. Actualmente pertenece al grupo turístico Japan Travel Bureau (JTB).

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P U B L I N O TA

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E VENTOS

WORLD TRAVEL MARKET LONDON

El gran escaparate mundial de los viajes Del 7 al 9 de noviembre el complejo ExCel de la capital inglesa recibió a la 37ª edición de la feria de viajes más importante del mundo. Una cita donde más de 51 mil ejecutivos de la industria generaron un volumen de negocios próximo a los £ 2.500 millones.

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l este de Londres, en la zona de dársenas del río Támesis, el moderno complejo de exposiciones ExCel fue sede de la 37ª versión del World Travel Market, la gran usina de negocios de viajes B2B organizada por Reed Travel Exhibitions que este año se realizó bajo un nuevo formato. En efecto, la duración del evento se redujo un día –apuntando a un ahorro de costos por parte de los participan-

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tes–, al tiempo que se amplió el horario de funcionamiento, ahora de 10 a 19. Además, como novedad se añadió un anfiteatro, denominado WTM Inspire, con capacidad para 300 asistentes, en tanto que la sección Speed Networking comenzó a las 9. La programación comprendió más de 80 seminarios y conferencias, el festejo por el Día Mundial del Turismo Responsable (8 de no-

viembre) y la celebración de la 10ª edición de la Cumbre de la OMT de Ministros de Turismo. En números, el WTM London 2016 recibió a 51.444 participantes, un 4% por encima del año anterior, incluyendo a 9.100 compradores que realizaron negocios por £ 2.500 millones de cara a unos 5.000 expositores de 182 países y territorios. REUNIÓN CUMBRE. Alrededor de un centenar de ministros y directores de Turismo se reunieron con los ejecutivos de las mayores empresas de viajes mundiales en el décimo año del encuentro que se efectúa bajo la tutela de la Organización Mundial del Turismo y el WTM.


En esta oportunidad, desde la industria se instó a trabajar mancomunadamente para enfrentar la amenaza del terrorismo, que el secretario general de la OMT, Taleb Rifai, calificó como “fuerzas de la oscuridad”. En tal sentido, Mohamed Yehia Rashed, ministro de Turismo de Egipto, aseguró que su país posee la tecnología y las medidas de seguridad suficientes para proteger a los turistas y pidió que las medidas de seguridad estándar sean prontamente introducidas a nivel mundial. Su par de la India, Vinod Zutshi, dijo que las naciones deben ser más responsables al emitir avisos de viaje, ya que la percepción de la seguridad en los destinos es un factor clave. El comentario de Zutshi se hizo eco en Fritz Joussen, jefe ejecutivo del Grupo TUI, quien señaló

que las percepciones de la gente a menudo agravan los problemas del terrorismo. “La probabilidad de ser asesinado por un terrorista es menor que tener un accidente automovilístico en el camino hacia el aeropuerto”, expresó. A su turno, David Scowsill, presidente y CEO del Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC, en inglés), precisó que “la industria debe tranquilizar a los consumidores cuando un país ha mejorado su seguridad, como sucede en Egipto”, tras lo cual disparó contra el gobierno británico al indicar: “No entiendo por qué no permite que las líneas áreas regresen a Sharm el Sheikh cuando Alemania y Rusia lo han hecho”. Con la cumbre desarrollándose a pocas horas de que Donald Trump fuera electo presidente de Estados Unidos, Scowsill, recor-

David Scowsill, número uno del WTTC.

dó que “al principio la administración Obama no comprendió el impacto de los viajes, pero luego, una vez que un grupo de asesores llegó al presidente, se introdujeron mejoras. Ahora vamos a tener que hacer lo propio con la nueva administración”.

Becky Anderson, de la CNN, moderó el debate sobre seguridad en los viajes.

EL IMPACTO DEL BREXIT. Para muchos, este no fue un WTM cualquiera. Hace unos meses, los británicos votaron a favor de abandonar la Unión Europea; y aunque el Brexit no tendrá lugar hasta 2019, existen incertidumbres políticas y económicas que se palparon en los principales mercados receptores de viajeros ingleses. España, por caso, registró de enero a septiembre de 2016 a 14,4 millones de arribos de dicha

procedencia, un 13% más que durante igual período del año anterior. Una cifra que, desde ya, no quiere perder. Según un comunicado de Turespaña, “a corto plazo se prevé que el impacto del Brexit en el turismo nacional será limitado y estará motivado principalmente por la devaluación de la libra, que cayó un 12,8% desde el referéndum y un 17% en los últimos 12 meses”. De hecho, la presidenta de la Junta de Andalucía, Susana Díaz, dio a conocer un plan anti-Brexit que se centrará en reforzar las exportaciones andaluzas y la promoción de negocios y productos en Londres. “En el plano turístico, adelantó, se pondrán en marcha acciones de refuerzo para potenciar la promoción de Andalucía en el Reino Unido con el fin de fortalecer la marca y buscar nuevos nichos de alta rentabilidad, especialmente en los segmentos de viajes urbanos y los city breaks”. En otro orden, un informe dado a conocer por Euromonitor puntualizó que los viajes vacacionales de británicos fuera del país han crecido un 7% en 2015, totalizando 81 millones de salidas frente a los 35 millones de llegadas que tuvieron lugar ese mismo año. Pero se espera que las ondas de choque del Brexit, predijo la consultora, lleven a una desaceleración de la demanda y un deterioro en el nivel de gastos. “Muchos transportistas, dice Euromonitor, se verán obligados a reducir su capacidad en destinos de corta distancia, lo que ralentizará la expansión agresiva de ciertos operadores aéreos (como Wizzair en el Reino Unido) y las órdenes de aeronaves, especialmente para las aerolíneas que operan principalmente en Europa. Menos oferta en el mercado impulsará entonces hacia arriba los precios de los boletos, hecho que dañará en última instancia al consumidor final.” Otra cuestión es que tras el Brexit, la aviación comercial del Reino Unido será objeto de una revisión en su estatus como país del Área de Aviación Común Euro-

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E VENTOS pea (ECAA, en inglés), lo que le ha permitido cosechar los beneficios de un mercado único liberalizado que facilitó el surgimiento del modelo low-cost para Ryannair, Wizzair e easyJet, entre otros. TURISMO RESPONSABLE. Las sesiones del 9 de noviembre, enfocadas en el Turismo Responsable, comenzaron tratando el tema Cautiverio, Vida Silvestre y Turismo, oportunidad en la que Dylan Walker, CEO de la Aliaza Mundial de Cetáceos, manifestó su satisfacción por la creciente demanda de viajes para la observación de ballenas. Tras subrayar que “mantener vivos a estos animales supera con creces su valor económico como carne”, dijo: “El turismo tiene la enorme responsabilidad de salvar especies de la extinción; quizás no estemos listos, pero tenemos la oportunidad “. Luego, en la sesión sobre Gestión de Destinos, Joan Torrela, director de Turismo del Ayuntamiento de Barcelona, demostró cómo la ciudad fue desarrollando estrategias para descentralizar a los turistas de las áreas clave de la urbe hacia otros sectores. Según el funcionario, el crecimiento de sitios web como Airbnb han creado nuevas tendencias, llevando a que menos de la mitad de los viajeros se alojen en hoteles. Y explicó que en julio Barcelona se vio obligada a lanzar un plan de emergencia para erradicar los alquileres ilegales. “Estamos decididos a seguir siendo una ciudad abierta, pero enfocados en una gestión que haga de Barcelona un lugar mejor para visitar”, sostuvo. Un ejemplo de gestión exitosa de destino fue el presentado por Marcos Dias Soares, presidente de

“LA MEJOR FERIA MUNDIAL” Al cierre de la feria, Simon Press (foto), director senior del WTM London 2016, expresó su satisfacción por los resultados alcanzados con el nuevo formato. “Nuestra decisión de plantear un evento de tres días, dijo, fue en respuesta a lo que escuchamos de compradores, expositores y visitantes. Y confiamos en haber ofrecido una vez más la mejor feria mundial de su clase.” Por otra parte el ejecutivo adelantó que la edición 2017 tendrá lugar en los primeros días de noviembre en el complejo ExCel, hogar del WTM desde 2002.

la Oficina de Turismo de Bonito, Brasil, donde la industria es responsable por el 50% de los puestos de trabajo. Según comentó, en esta ciudad del estado de Mato Grosso do Sul, la población participa en las decisiones acerca de cómo desarrollar esta actividad que en 2015 reportó 205 mil arribos que dejaron US$ 100 millones en las arcas locales. “En Bonito, dijo, cada atracción natural tiene un límite diario en el número de visitantes como parte de una licencia ambiental que todos los puntos de interés deben tener para poder operar.” Los efectos del “overtourism”, o sea la saturación de viajeros en un destino, fue el tópico que abordó Caroline Warburton, coordinadora general de Estrategias de Turismo de la Alianza de Turismo Escocesa, quien refirió que la percepción común es que salvo Edimburgo la cuestión no sería un problema para Escocia. Sin embargo, dio el ejemplo de las piscinas de hadas de la isla de Skye, que debido a recientes acciones de promoción pasaron de recibir 10 mil visitantes al año a 80 mil, impactando en el mantenimiento de los caminos y la calidad de vida de los residentes, entre otros items. “La pregunta es, resaltó, ¿de quién es la responsabilidad de abordar este asunto?

Tim Williamson, director de ResponsibleTravel.com, puntualizó que comunicar debidamente los alcances de la actividad requiere de honestidad, apertura y un enfoque sobre cómo hacer la diferencia, sin dejar de lado el ofrecer inspiración. Más adelante dijo que su sitio tiene unas 300 mil visitas al mes, pero sólo el 10% de las mismas buscan un viaje sostenible. “Tenemos que vender confianza en lugar de crear paraísos falsos, asumiendo que el cliente nos creerá. En esta era de las comunicaciones hay que ir por la verdad”, indicó. DE TODO UN POCO. • En el marco de la feria, el Global Wellness Institute (GWI) reportó que el segmento de turismo de salud creció a nivel mundial un 14% entre 2013 y 2015, más del doble que el promedio general de la actividad (6,9%), alcanzando un nivel de negocios de US$ 563 mil millones. Calificada como una suba “imparable”, la entidad pronosticó que de aquí a 2020 la categoría ascenderá otro 37,5%, alcanzando un movimiento de US$ 808 mil millones. • Otro segmento en ascenso es el LGBT (lesbianas, gays, bisexuales y transgénero), que ya se sitúa en torno a los US$ 211 mil millones anuales en el mundo. En este

RTE, UNA EMPRESA LÍDER El WTM London forma parte del portfolio de eventos de Reed Travel Exhibitions (RTE), integrado además por el Arabian Travel Market (Dubái), el WTM Latin America (San Pablo) y el WTM Africa (Ciudad del Cabo). Otras divisiones de RTE tienen a su cargo a las ferias IBTM (focalizadas en el segmento MICE) e International Luxury Travel Market (viajes de alta gama). La empresa madre, Reed Exhibitions, es a la vez un líder mundial del segmento de congresos y convenciones, responsable por la realización de cerca de 500 eventos anuales en 43 países. www.wtmworld.com

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contexto, Ian Johnson, CEO de Out Now, precisó que “si bien el mercado continuará creciendo aún queda mucho por hacer en áreas tales como mejoras en la comunicación, desarrollo de estrategias, entrenamiento y garantías de calidad para los viajeros LGBT”. Se informó, además, que sólo dos mercados han experimentado un crecimiento negativo: Argentina e Italia. • Un equipo de cuatro expertos tuvo la difícil tarea de elegir a los mejores stands de la feria. Así, al tope de la lista quedó Visit Flanders (Bélgica) por su colorido y el estilo de “café hogareño”. Altamente elogiados también fueron los espacios de la Autoridad de Turismo de Qatar, que combinó el patrimonio cultural y la modernidad del destino con elegancia; y la Oficina de Turismo de Costa Rica, cuya decoración incluyó orquídeas importadas y hojas de palma. Asimismo, como mejor stand para hacer negocios fue escogido el de la Autoridad de Turismo de Egipto. • En la sesión sobre eTourism del Travel Tech Show el blogero Niamh Shields disipó ciertos mitos sobre Snapchat al puntualizar que más del 50% de los nuevos usuarios tienen más de 25 años de edad, en tanto que Andy Owen Jones, cofundador de bd4travel se refirió a la disrupción y a que las compañías de viajes deberían dejar de gastar dinero en Google. “Si se busca la disrupción hay que apuntar a Google”, mencionó y luego apuntó a los GDSs y a ciertas tecnologías de redireccionamiento que “están atrayendo una gran cantidad de inversión pero aún así proporcionan una experiencia de usuario horrible.



E VENTOS SAHIC 2016

Cuba, en la mira de los grandes inversores hoteleros Guayaquil se convirtió en el punto de encuentro de inversores hoteleros y turísticos de América Latina durante la 9° edición de la Conferencia Sudamericana de Inversión Hotelera y de Turismo (Sahic). La apertura de Cuba a los mercados internacionales determinó que la organización celebre la primera conferencia ad hoc de Cuba, que será en mayo de 2017.

Altos mandos: Jonathan Worsley, chairman de Bench Events; Roland Mouly, vicepresidente de Desarrollo de Rezidor Hotel Group para América Latina; Phillipe Trapp, vicepresidente de Operaciones de Lujo de AccorHotels para Sudamérica; Paulo Pena, presidente de Wyndham Hotel Group para Latinoamérica y el Caribe; Arturo García Rosa; Ted Middleton, vicepresidente senior de Desarrollo para las Américas de Hilton Worldwide; Laurence de Kousemaeker, jefe ejecutivo de Desarrollo para Latinoamérica y el Caribe de Marriott International; y Craig Mueller, vicepresidente de Desarrollo para las Américas de InterContinental Hotels Group.

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a denominada capital económica de Ecuador, Guayaquil, acogió la 9° edición del Latin American Hotel & Tourism Investment Conference - Sahic, evento anual de alcance internacional destinado a promover los negocios de hoteles, turismo e inmobiliarios. La agenda de la conferencia se desarrolló del 25 al 27 de septiembre en el Hotel Hilton Colón de esa ciudad. Se trata de la segunda ocasión que la Sahic tiene como sede a una urbe ecuatoriana. En 2014 el evento se llevó a cabo en la capital, Quito. El encuentro cuenta con una extensa programación de espacios de networking y conferencias donde se tratan una amplia selección de temas de actualidad y tendencias para la industria de hoteles y turismo. En tal sentido, durante la sesión inaugural, Arturo García Rosa, presidente y fundador de la Sahic, manifestó que estos encuentros se constituyen en “una importante herramienta para la industria”. Por su parte, Fernando Alvarado, ministro de Turismo de Ecuador, indicó durante el acto de apertura: “Los inversionistas nos visitan en el momento preciso, justo cuando el país se concentra en ser un destino atractivo

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La delegación cubana: Abelardo Fernández Falero (Grupo Cubasol), Yamily Aldama Valdez (Grupo Cubanacán), Eduardo J. Acosta de Arriba (Grupo Hotelero Gran Caribe), Dania Crespo Perovanis (Grupo Islazul), Luis Miguel Díaz Sánchez, Arturo García Rosa, Yuslenia Saumell Gómez (Ministerio de Turismo de Cuba), Raniel Leyva Medina (Grupo Gaviota) y Jonathan Worsley (Bench Events).

para la inversión”, y añadió que Ecuador entiende al turismo como política de Estado y ha realizado esfuerzos importantes en cuanto a la inversión en infraestructuras. ALGUNAS PROYECCIONES. Con respecto a las proyecciones económicas, según se expuso durante la conferencia “Panorama económico en Latinoamérica”, a cargo de Orlando Ferreres, presidente de Orlando J Ferreres y Asociados, la caída del precio de las materias primas y el lento crecimiento de las grandes economías del mundo como China, Europa, Estados Unidos y Japón han afectado negativamente la tasa de crecimiento en la región. Asimismo, se abordaron las peculiaridades de cada país, pues según señaló Ferreres el contexto político y económico varía entre las diferentes economías latinoa-

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mericanas. Citó, entre otros, el caso del país anfitrión, Ecuador, que con una notable caída del precio del petróleo y el terremoto sufrido en abril, experimenta un parón en su economía. “Ecuador deberá reemplazar los ingresos que se generan por el petróleo”, indicó el experto en economía. Según apuntó Ferreres, entre los países que destacan por un desempeño económico más positivo están Chile, Perú y Cuba, sobre el que indicó que “el crecimiento económico mejoró”. “Se encuentran abriéndose al mundo, adoptando el modelo chino, y habrá muchas inversiones para hacer en Cuba”, enfatizó. Adicionalmente, los más de 400 altos ejecutivos participantes pudieron informarse sobre lo que ocurre con las tendencias relacionadas al turismo en la región. Arturo García Rosa coincidió

en que “Cuba empieza a ser un gran jugador con un gran crecimiento, y es sin duda un destino importante”, afirmó y reveló que la isla ha experimentado un crecimiento de ingreso de turistas de un 30% en el período 2012-2015 y un 12% en lo que va de este año. En términos generales, García indicó que “comienzan a verse nuevos aires que entran a la región”, y mira con optimismo el clima de inversiones para 2017 pese a las problemáticas que se presentaron en los meses anteriores como crisis económica, inestabilidad política, el zika y el terremoto ocurrido en Ecuador, entre otros, según explicó en la ponencia “Panorama global y regional de la industria de hoteles y turismo”. LOS OJOS EN CUBA. Durante la jornada de cierre de la Sahic 2016, García Rosa y


Luis Miguel Díaz Sánchez, viceministro de Turismo de Cuba, anunciaron que se desarrollará la primera conferencia ad hoc para inversiones en hoteles y turismo de Cuba. El evento tendrá lugar en La Habana, el 15 y 16 de mayo de 2017, en el Meliá Cohiba Hotel. “Esta conferencia inaugural tiene como objeto compartir con los operadores hoteleros y turísticos cómo se desarrolla actualmente la industria en Cuba. Con políticas y normas en constante evolución, esto también sirve para enseñarles a los participantes a determinar si sus proyectos futuros son aptos para este destino”, comentó García. Los inversionistas interesados podrán solicitar información sobre este evento en www. sahiccuba.com. Por otro lado, se reveló que la edición regional de la Sahic, que en 2017 cumple su 10° aniversario, se celebrará con un regreso a la ciudad donde se originó la con-

PREMIOS SAHIC 2016 Christopher J. Nassetta, presidente y CEO de Hilton: premio Sahic al líder inspirador de la industria. Ricardo Mader, consultor en hotelería y turismo para Jones Lang LaSalle: reconocimiento especial a su carrera profesional. AccorHotels: negocio del año. Hyatt Centric Montevideo: mejor nuevo hotel del año. Craig Mueller, vicepresidente de Desarrollo de IHG para Las Américas: hotelero del año.

ferencia: Buenos Aires, el 13 y 14 de septiembre de 2017. PROYECTOS EN LA REGIÓN. La presencia en la Sahic de los altos directivos de las principales cadenas hoteleras internacionales permitió conocer los planes que se están proyectando en América Latina y el Caribe. Así, AccorHotels anunció que con la reciente adquisición de Swissotel y Fairmont, hay nuevas marcas que están consolidando la presencia de la compañía en la región. Carlson Rezidor Hotel Group

anunció la expansión y las aperturas de las marcas Radisson Blu, Park Inn by Radisson y Radisson RED en Brasil, Chile, Perú y Colombia. La cadena Hilton, por su parte, anunció proyectos de desarrollo que comprenden 55 propiedades y más de 7.750 habitaciones en Argentina, Belice, Brasil, Chile, Colombia, Costa Rica, Ecuador, Honduras, México, Panamá, Paraguay, Perú y Uruguay. Hyatt Hotels Corporation indicó que ya hay 23 hoteles Hyatt en Latinoamérica y el Caribe, y una

carpeta con 17 nuevos establecimientos con apertura prevista para 2018. La compañía también está planeando grandes aperturas que incluyen el Grand Hyatt Río de Janeiro y el arribo de marcas como Hyatt Centric a Montevideo. InterContinental Hotels Group (IHG) comunicó planes para agregar alrededor de 6.000 habitaciones en Latinoamérica en los próximos años con aperturas en México, Brasil, Colombia, Chile, Ecuador y Bahamas hacia finales de 2017. En tanto, desde Marriott International comentaron que “la adquisición formal de Starwood la semana pasada es ‘transformadora’ para Marriott”. Finalmente, Wyndham Hotel Group resaltó que Wyndham tuvo un año récord en 2015 con la apertura de 38 hoteles con 5.089 habitaciones, lo que significó un incremento del 90% para la compañía con respecto al año anterior en Latinoamérica y el Caribe.

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E VENTOS FESTURIS 2016

Positivos resultados en un grato ambiente de negocios Una de las principales ferias turísticas de Brasil reunió a 450 stands, más de 2.800 marcas y cerca de 15 mil profesionales. Sus directores destacaron que todos los continentes estuvieron representados, así como el carácter formativo del evento, que contó con capacitaciones y el Congreso Festuris.

L

a ciudad de Gramado, ubicada en plena sierra gaúcha brasileña, recibió la 28º edición de Festuris, el Festival de Turismo de Gramado, en el Serra Park. Catalogada como una de las principales ferias turísticas de Brasil, el Festival cerró con números positivos. Organizada por Rossi & Zorzanello, encabezada por sus directores: Marta Rossi, Marcus Rossi y Eduardo Zorzanello, dieron a conocer que, en un balance preliminar, más de 15 mil profesionales recorrieron los pasillos del Serra Park para conocer las ofertas y novedades turísticas de los cerca de 450 stands, entre ellos turoperadores, receptivos y destinos de Brasil; y más de 2.800 marcas. En el salón sobresalió la presen-

cia del estado de Rio Grande do Sul, al que pertenece el municipio de Gramado y cuya capital es Porto Alegre. Eduardo Zorzanello explicó que “hemos tenido una gran presencia, así como destinos que nos honran por primera vez como Hungría y Túnez. Creemos que la participación internacional aumentará el próximo año, cuando la feria se realizará del 9 a 12 noviembre de 2017”. Con un aumento en la superficie de exposición, Festuris –patrocinado por la Confederación Nacional de Comercio (CNC)– tuvo como principal atracción el espacio Luxury, el cual albergó empresas y destinos especializados en turismo de alta gama, como Saint Andrews, Turks and Caicos, Curazao e Islas Seychelles. A ellos

15 mil profesionales dieron vida al Festival.

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Marcus Rossi y Eduardo Zorzanello.

se sumaron los apartados LGBT, Accesibilidad, Entretenimiento, Destinos Gastronómicos, Enoturismo, MICE, Tecnología Cultura y Religión, y Sostenibilidad y Turismo Verde, además de áreas para talleres y capacitaciones. Los directores del evento destacaron que “este es un evento formativo, reconocido internacionalmente, que atrae a los proveedores de todo el mundo que vienen a exponer y formar a los profesionales presentes: “Todos los continentes están representados, ya sea con destinos o con empresas que son referentes en el sector. En ese marco se desarrolló el Congreso Festuris –preparado de manera conjunta con la Abav de Rio Grande do Sul–, tuvo como eje central la “Innovación, competitividad, expansión y gestión en la era de la economía compartida”. APUESTA EJEMPLIFICADORA. La ceremonia de inauguración contó con la presencia de cientos de profesionales del sector, ejecutivos y representantes del Gobierno de Brasil, entre ellos el ministro de Turismo, Marx Beltrao; y el presidente del Embratur, Vinicius Lummertz. Marta Rossi señaló: “Empezamos la feria más eficiente y eficaz del turismo en el negocio de América del Sur. El Festuris hoy es una marca que no sólo es marketing, sino concepto, contenido y negocio”.

En esta línea, Marx destacó la longevidad de Festuris: “Un caso de que en un país como Brasil, que sufre de la discontinuidad de los programas y acciones, alcanzar su 28° edición merece respeto. El Festuris se consolida cada año como un hito importante en el calendario turístico sudamericano. Esto se debe a que los organizadores son conscientes de las tendencias y pueden movilizar grupos de negocios”. El funcionario también hizo hincapié en que tanto el Ministerio de Turismo como el Embratur, “estamos unidos para trabajar de manera conjunta para promocionar de la mejor manera los destinos turísticos de nuestro país en todo el mundo”. El ejecutivo de Turismo se refirió a la importancia de la “Región de las Hortensias”, poniéndola como un ejemplo para el resto del país. Asimismo, destacó la iniciativa del Gobierno Federal para eximir de visados a los visitantes de Estados Unidos, Canadá, Australia y Japón, así como la importancia contar con un aeropuerto en la región. Al respecto, Marta Rossi celebró la exención de visados: “Esto nos hace felices. Ministro Marx, sinceramente deseamos que ésta y muchas otras noticias positivas para esta industria en reconstrucción puede llegar al mercado durante su mandato”.



E VENTOS FORO DE LÍDERES DE LÍNEAS AÉREAS

La industria aerocomercial reveló sus logros y necesidades Ciudad de México fue reciente sede del 13º foro anual de ALTA (Asociación de Transporte Aéreo de Latinoamérica y el Caribe), encuentro que develó las carencias y necesidades de una región que, a pesar de algunas crisis, viene creciendo a un ritmo del 6% al 7% anual.

E

special de Aviación News. Enrique Cueto, en su rol de presidente ejecutivo en ejercicio de ALTA, tuvo a su cargo, como es habitual en la apertura del Foro de Líderes de Líneas Aéreas de América Latina y el Caribe, el trazado de un panorama de la industria aerocomercial en la región. Con lo bueno y lo malo. Incluyendo, en este caso, los efectos de la crisis político-económica de Brasil y los resultados positivos en la última década. La presentación, que Cueto enriqueció con sus dotes de orador, contuvo muchas de las críticas que las líneas aéreas tienen para hacerle a las autoridades y gobiernos de la región por las excesivas regulaciones, la falta de inversiones en infraestructura y la voracidad fiscal hacia un sector que se puso en una década a la altura de las regiones más avanzadas de la industria. El CEO de Latam Airlines destacó, como ejemplo de eficiencia alcanzada, la tasa de siniestralidad cero de las aerolíneas de la región entre 2013 y 2015, y el hecho de que la industria siguió creciendo entre un 6% y un 7% pese al impacto de algunas crisis nacionales y la devaluación de las monedas. “Nadie puede decir que esta industria no ha hecho un gran esfuerzo, donde las tarifas han bajado en promedio entre el 30% y el 40%, lo que ha estimulado un tráfico nuevo hasta llevarnos a triplicarlo en lo últimos 10 años”. La región, resaltó, tiene hoy una de las flotas más jóvenes del mundo. Pero explicó que esto se logró a pesar que los gobiernos no han quitado regulaciones ni bajado impuestos. “¿Por qué si las

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Enrique Cueto.

Isela Costantini.

compañías bajaron un 40% sus tarifas y triplicaron el tráfico, el regulador sigue teniendo las mismas tasas?”, se preguntó Cueto. “La idea es mostrarle a nuestras autoridades que si esto fue posible significa que estamos en condiciones de volverlo a hacer y que si las empresas de ALTA hoy transportan 200 millones de pasajeros por año, perfectamente podemos llegar a 400 o 500 millones”. “No estamos pidiendo ayuda”, aclaró. “Estamos pidiendo una sociedad entre partes. Porque la mitad la hacemos nosotros en el transporte aéreo y la otra mitad los aeropuertos, el tráfico aéreo, etcétera que no depende de nosotros”, dijo Cueto.

vados. Los impuestos son significativos. Además, las reglamentaciones son onerosas y, a menudo, no están en consonancia con las normas internacionales. Necesitamos trabajar mano a mano con los gobiernos para abordar estos temas de manera efectiva y beneficiarnos del desarrollo económico y social que ofrece la aviación. Es necesario resaltar la importancia de la cooperación gobierno-industria como una gran oportunidad para crear valor mediante la modernización urgente de las infraestructuras en la región”, disparó el ejecutivo. “Debemos aprovechar la fortaleza del sector privado para mejorar las infraestructuras: se requiere una regulación firme para proteger a los usuarios del abuso de los monopolios”, comentó de Juniac. El número uno de la IATA precisó que se espera que la demanda de pasajeros en Latinoamérica y el Caribe alcance los 658 millones de usuarios para

CUESTIÓN DE COSTOS. Uno de los principales oradores del Forum fue Alexandre de Juniac, CEO y director general de la IATA. “Los costos operacionales son ele-

BUENOS AIRES RECIBIRÁ AL FORO Al cierre del evento se conoció que la edición 2017 del Foro de Líderes de Líneas Aéreas se realizará en el Hotel Hilton de Puerto Madero, Buenos Aires. El anuncio se formuló ante la presencia de los titulares de Aerolíneas Argentinas y de Latam Airlines, Isela Costantini y Enrique Cueto, cuyas empresas serán las anfitrionas del evento cumbre de la aviación comercial latinoamericana.

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2035, prácticamente el doble de los 298 millones que viajaron a 2015. Esto supone que los puestos de trabajo que genera la industria aerocomercial crecerán de los actuales 5,4 millones a 8,4 millones hasta 2035. Del mismo modo, la contribución al PBI regional irá de los US$ 176 mil millones de 2015 a US$ 380 mil millones de 2035. FLAMANTES PILOTOS. Posiblemente se trate de una coincidencia. Pero lo cierto es que alguien tuvo la buena idea de reunir en un panel –al que llamaron The New CEOs on the Bock– a los responsables de cuatro aerolíneas latinoamericanas que llegaron a sus puestos en el último año. Moderado por la periodista Gabriela Frías de la CNN, participaron Andrés Fabre, director de la mexicana Aeromar; Isela Costantini, presidenta y CEO de Aerolíneas Argentinas; Hernán Rincón, titular de Avianca; y Holger Paulmann, CEO de la chilena Sky Airline. No hubo polémica pero si muchas coincidencias como la cada vez mayor capacidad del pasajero para resolver sus necesidades a través de la tecnología, “lo que genera una mayor demanda en cuanto a las automatizaciones que ofrecen las aerolíneas”. El tema aeropuertos e infraestructura en general no estuvo ausente en las preocupaciones de los nuevos CEOs. Si bien Fabre destacó que en su país por primera vez hay un plan transexenal del Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México “es importante que esa infraestructura no caiga”. Costantini acotó que “no en toda la región se puede presumir sobre proyectos de infraestructura en beneficio del sector”, opinión que fue respaldada por Hernán Rincón quien reconoció que “su mayor dolor de cabeza es el estado en el que se encuentran los aeropuertos de todo el mundo”. “Los aeropuertos son el medio en el fin. Tenemos que trabajar en equipo y asegurarnos de que, con aerolíneas moviendo pasajeros, les llevamos pasajeros a los aeropuertos y juntos podemos hacer cosas”, sintetizó el director de Aeromar.



E VENTOS AUTORIDAD DE VISITANTES Y CONVENCIONES DE LAS VEGAS

Ladevi Ediciones, presente en la máxima fiesta de la música latina La capital mundial del entretenimiento hizo honor a su nombre al albergar por 8º año consecutivo la ceremonia de entrega del Grammy Latino. Con motivo del espectacular evento, la Autoridad de Visitantes y Convenciones de Las Vegas –representada en México y Centroamérica por Ad Nova Comunicación Estratégica– organizó un exclusivo viaje para prensa especializada y turoperadores.

ARIANE DÍAZ BECERRA, ENVIADA ESPECIAL.

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EL FAM. Luego de su arribo al aeropuerto McCarran de Las Vegas, los reporteros se alojaron en el icónico Hotel The Venetian, donde disfrutaron de la comida en el restaurante Yardbird Southern Table & Bar, al interior del alojamiento. Posteriormente, el grupo fue trasladado al MGM Grand, propiedad que fue sede de la cena a la Persona del Año, que en 2016 galardonó al cantante puertorriqueño Marc Anthony. Al día siguiente, los reporteros visitaron por la mañana SpeedVegas, donde tuvieron la oportunidad de conducir un exótico auto a su elección, en un auténtico autódromo con rectas de alta velocidad y zonas de desaceleración. A la salida fueron a TopGolf, una construcción con 108 bahías para juegos interactivos de golf.

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Wire Image/Getty Images

on motivo de la 17º edición de la entrega del Grammy Latino, otorgado por la Academia Latina de la Grabación, la Autoridad de Visitantes y Convenciones de Las Vegas organizó un exclusivo viaje de familiarización, que se llevó a cabo del 16 al 20 de noviembre con la organización de Ad Nova Comunicación Estratégica, empresa que representa al destino en México y Centroamérica. La Agencia de Viajes México, de Ladevi Ediciones, fue uno de los dos medios invitados para asistir al trascendental evento.

la ciudad. El tour, a cargo de Maverick Helicopters, tuvo una duración cercana a los 15 minutos. Los clientes de esta exitosa atracción beben una copa de champaña antes y después de realizar el recorrido. El sábado 19 de noviembre, los reporteros pasaron la mañana surcando las dunas de Nellis –desde 17º EDICIÓN DEL donde se puede apreciar, a lo lejos, GRAMMY LATINO. la ciudad de Las Vegas– en vehíEl grupo acudió a la 17º ceremoculos todo terreno en un tour de nia de entrega del Grammy LatiSunBuggy. no, realizada por primera vez en SunBuggy es una compañía dela T-Mobile Arena. dicada a realizar recorridos por el En la jornada se vivió un amdesierto a bordo de buggies, vebiente de orgullo latino, con refehículos diseñados para atravesar rencias a la unidad latinoamericael escarpado terreno de Nevada na, el repudio a la discriminación y equipados con jaulas antivuely al muro propuesto por el preco, cinturones de seguridad, cassidente electo de Estados Unidos, cos y gafas. Donald Trump. Posteriormente, el grupo acuEntre los ganadores del reconodió a comer al restaurante Table cimiento se encuentran Los Dúo 10 (localizado en Grand 2, del recientemente faCanal Shoppes, el centro llecido compositor mexicomercial de The Venecano Juan Gabriel, como tian que asemeja los caÁlbum del Año; así como nales venecianos) del re“La bicicleta”, de Shakira conocido chef Emeril Lay Carlos Vives en las cagasse, cuyo concepto se tegorías de Grabación y basa en la cocina de NueCanción del Año. va Orleans. Manuel Medrano fue Los reporteros fueron el Mejor Nuevo Artista, recibidos por James Ri“Encantadora” de Yandel chardson y Julián Reveganó como Mejor Canles, chef ejecutivo y sous ción Urbana, y “La Salchef del restaurante, resvación de Solo y Juan”, pectivamente, quienes de Los Fabulosos Cadiofrecieron una selección llacs, obtuvo el galardón Marc Anthony recibió el galardón a la Persona del de sus mejores platillos al Mejor Álbum de Rock. Año, de manos del puertorriqueño Ricky Martin. y postres. La cena de esa noche tuvo luLOS ATRACTIVOS DE LAS VEGAS. Mr. Chow, inaugurado en 2015 A la mañana siguiente el grupo al interior del Hotel Caesars Pa- gar en Sake Rok, local de comida de periodistas disfrutó del desayu- lace, donde degustaron una selec- oriental que conjuga una intereno en Bouchon, uno de los restau- ción de sus platillos emblemáticos. sante propuesta gastronómica y Famoso por su diseño y estilo, de entretenimiento. rantes más emblemáticos del HoLuego de saborear los platillos el lujoso restaurante de cocina de tel The Venetian. Al mediodía, los reporteros acu- Pekín ofrece una experiencia cu- y cócteles más destacados del establecimiento, el grupo acudió a dieron al Museo Nacional del Cri- linaria glamorosa. Para terminar la jornada, los pe- la función de Mystère, espectámen Organizado y Aplicación de la Ley (MOB Museum), recinto riodistas experimentaron de la vis- culo familiar del Cirque du Soleil que ofrece una mirada al interior ta nocturna de Las Vegas a bordo que se presenta en el Hotel Treade los eventos y las personas de de un helicóptero que sobrevoló sure Island. ambos bandos de la histórica lucha en Estados Unidos. Luego, el grupo realizó un recorrido por los murales realizados en el marco del festival “Life is Beautiful”, a cargo de Maria Phelan, directora de Relaciones Públicas de Downtown Project. Al término del paseo por los murales, los periodistas disfrutaron de una comida en el restaurante The Perch, al interior de The Container Park, un centro comercial al aire libre. Al salir, realizaron una caminata por Fremont Street, avenida icónica de Las Vegas en el corazón del centro de la ciudad. La avenida es una colección de llamativos anuncios de neón, así como escenario de curiosos personajes. Por la noche, el grupo asistió a cenar al reconocido restaurante



L ATAM ECUADOR Premio Mejor Proyecto de Turismo Responsable a nivel mundial El Tren Ecuador ganó el oro en la 13° entrega de los Premios Mundiales de Turismo Responsable en la categoría Mejor Proyecto para la Reducción de Pobreza e Inclusión, siendo la única empresa de América del Sur que figuró como finalista. El evento se realizó del 7 al 9 de noviembre, en Londres, por iniciativa de Responsible Travel, con base en el sur de Inglaterra. Los jueces buscaron reconocer a una organización turística que pueda probar una reducción significativa de la pobreza en comunidades locales, inclusión de personas marginadas y una visión sustentable y a largo plazo de su trabajo, y que pueda servir como ejemplo para otras organizaciones a nivel mundial. El Tren Ecuador, que recibe a más de 150 mil turistas al año, demostró que su estrategia de responsabilidad social involucra a más de 180 microemprendimientos a lo largo de la ruta, generando 1.475 empleos por medio de 23 cafés del tren, 14 plazas artesanales y dos refugios. “Ecuador es un país que nos hace felices en el mundo del turismo responsable. Primero, porque tiene un Ministerio de la Felicidad y el Buen Vivir; segundo porque cuenta con la más protegida y compacta biodiversidad; y en tercer lugar, porque ofrece un viaje en tren de lujo, que combina la posibilidad de empaparse de la cultura de las comunidades que están junto a la línea férrea con un servicio exclusivo que incluye champán a bordo”, afirmaron desde la organización Responsible Travel.

PERÚ Empedrada Lodge apuesta por el turismo vivencial Empedrada Lodge inició operaciones el 1º de julio pasado y AV Latam dialogó con Ángelo Pinasco, gerente general de la propiedad, para aproximarse a su propuesta. El establecimiento es la adaptación de una hacienda antigua y se construyó por su cercanía a la localidad de Caral, a fin de posicionar ese destino cercano a Lima.

Según Pinasco, Empedrada Lodge está localizado a 15 minutos del pueblo de Caral y a 15 minutos de la zona arqueológica del mismo nombre. La punta de la lanza del establecimiento es promover el agroturismo. En ese sentido, los turistas pueden visitar el fundo en el que se ubica como una actividad complementaria. “Si no saben de agricultura, los viajeros pueden aprender. En recorridos de una hora o una hora y media pueden conocer sobre fertilización, poda y cosecha. Les explicamos cuál es el

PARAGUAY Con mucho público, culminó FitPar 2016 El Centro de Convenciones Mariscal López de la ciudad de Asunción, fue sede de la 13º edición de la Feria Internacional

ARGENTINA Eco-Auto, un innovador paseo urbano A mediados de noviembre comenzó a funcionar Eco-Auto, un programa de visitas guiadas gratuitas en autos eléctricos por dos interesantes puntos de Buenos Aires: la Reserva Ecológica Costanera Sur y los Bosques de Palermo. Se trata de un modo de transporte amigable con el medioambiente que, además de no consumir combustible, no produce ruido.

En el acto de inauguración del servicio, realizado en la Reserva, estuvieron presentes Andy Freire, presidente del Ente de Turismo porteño y ministro de Modernización; y Eduardo

Macchiavelli, ministro de Ambiente y Espacio Público. El auto, que cuenta con seis asientos, está conducido por un guía y se efectúan paradas en miradores y puntos de inte-

proceso de cada cultivo”, subrayó Pinasco. Con base en sus instalaciones, Empedrada Lodge cuenta con 22 habitaciones y tiene un comedor con carta nacional e internacional, piscina y jacuzzis en las terrazas. El recinto se encuentra en su primera etapa, cuya construcción demandó dos años. Para su segunda etapa, que iniciará en 2017, Pinasco afirmó que contará con un restaurante en el primer piso como zona independiente. Cabe destacar que al complejo la gente acude no solamente por el tema arqueológico que alberga Caral, sino también para disfrutar de la naturaleza. De hecho, a su alrededor hay otras opciones turísticas, como el avistamiento de aves y la escalada a las montañas.

de Turismo de Paraguay, FitPar, bajo cuyo marco se realizaron más de 600 citas de negocios. El programa de actividades incluyó charlas técnicas y de capacitación, una rueda de negocios, espectáculos, lanzamientos y presentaciones profesionales. En el sector nacional, estuvie-

rés. Puntualmente, en la Reserva Ecológica se podrá realizar interpretación de aves con una tablet y un repaso por la historia del lugar como balneario de la ciudad. El circuito de Bosques de Palermo, en tanto, incluye el lago Regatas y el Paseo de la Infanta. La visitas son gratuitas y requieren inscripción previa en la tienda turística online ba.tours. Los horarios disponibles son: • Eco-Auto en Bosques de Palermo: lunes y viernes, de 9 a 11. • Eco-Auto en Reserva Ecológica Costanera Sur: martes, miércoles y jueves, de 9 a 11.


COLOMBIA CWT: estrategia 3.0 para viajes corporativos En un exclusivo desayuno para representantes de medios de comunicación ofrecido en México DF, directivos de Carlson Wagonlit Travel (CWT) dieron a conocer la estrategia que engloba su visión a futuro, denominada CWT 3.0, que se sostiene en tres pilares: brindar una mejor experiencia al consumidor, ser el líder en hoteles de viajeros de negocios y optimizar los viajes corporativos a partir de la buena gestión de datos. Durante la cita, encabezada por Eduardo Rebello de Andrade y Gerardo Vera Prendes (foto), vicepresidente y director gene-

ron presentes destinos, atractivos turísticos e infraestructura de servicios, así como productos específicos como la ruta Jesuítica, de la Yerba Mate, de la Caña y el Chaco Boreal. En el segmento profesional, la rueda de negocios fue un punto alto, en tanto que las charlas

ral para Latinoamérica y director general para México y Costa Rica, respectivamente, se informó que el propósito es gestionar correctamente los datos para ayudar a los viajeros y empresas a optimizar sus viajes. Vera sostuvo que de acuerdo con estudios sobre el comportamiento del viajero, sus prioridades son hacer todo desde su teléfono inteligente, recibir información personalizada y encontrar una experiencia de excelencia. “Con las nuevas tecnologías, la gente viaja mejor”, destacó. Rebello puntualizó que en los últimos años el turismo de ne-

profesionales registraron altibajos pues las primeras conferencias magistrales contrastaron visiblemente con las siguientes. Pero sin dudas, el público en general fue el gran protagonista. Muchas personas acudieron a la feria motivadas por la posibilidad de programar y adqui-

CHILE Iniciativa que revela orgullo y pasión Imagen de Chile, institución que tiene como misión promover internacionalmente al país, culminó con la iniciativa “Chile que te quiero”, gira de sur a norte que buscó profundizar los elementos que cada región considera como distintivos para luego incorporarlos a la estrategia de posicionamiento en el extranjero. El proyecto, que comenzó en mayo en Aysén y concluyó en noviembre en Arica y Parinacota, pasó por ocho regiones congregando a más de 700 personas. La directora ejecutiva de la enti-

dad, Myriam Gómez, destacó el orgullo que los chilenos han demostrado durante su desarrollo: “Cuando hablamos de nuestra proyección al mundo, las regiones son protagonistas. Además de los destinos turísticos más destacados, desde ellas emergen las principales exportaciones, costumbres y tradiciones propias de nuestra identidad. Por eso cree-

gocios ha ido creciendo y retomando su verdadera importancia dentro de la economía mexicana. “Tan solo en 2015 generó actividad económica por $ 263,2 mil millones y un crecimiento en el número de viajeros de negocios del 7,1%, en tanto que la combinación de viajes de negocios con destinos nacionales e internacionales mostró un aumento del 9,9%, según nuestros datos”, señaló. El ejecutivo añadió que los viajes de negocios tienen una importante función en México, ya que aportan el 1,4% del total del PIB y crean más de 1,2 millones de empleos, lo que derrama un total de $ 70 mil millones en salarios.

rir en el lugar sus próximas vacaciones. En general, el resultado compromete a los organizadores a un arduo trabajo en próximas ediciones, corrigiendo errores, previendo dificultades y buscando una mayor promoción de los logros alcanzados.

mos que sumarlas de forma activa a la promoción en el extranjero abrirá nuevas y beneficiosas oportunidades”. Este panorama viene a reforzar la noción de que en turismo Chile es percibido como un destino rico en bellezas naturales, asociado a los conceptos “emocionante” y “fascinante”, de acuerdo al Nation Brands Index (NBI), estudio internacional que mide características por las que los países son reconocidos. Myriam Gómez recordó que “este año obtuvimos por segundo período consecutivo el premio a Mejor Destino en Turismo Aventura de Sudamérica en los World Travel Awards, lo que refleja la creciente valoración en torno a nuestro potencial”.

COLOMBIA Aloft Bogotá Airport, la nueva forma de vivir un hotel Con una beneficiosa cercanía al Aeropuerto Internacional El Dorado y privilegiada ubicación en el Centro Empresarial Connecta –que presenta una amplia oferta de servicios de comercio, entretenimiento, recreación y auditorios– el Hotel Aloft Bogotá Airport es el complemento perfecto para turistas y viajeros de negocios que buscan una experiencia innovadora en concepto hotelero. Rompiendo los esquemas de la hotelería tradicional para ofrecer a viajeros y residentes una nueva tendencia, el establecimiento se comunica con sus invitados desde la música, el diseño y el arte, ofreciendo una experiencia vibrante y un estilo moderno, fresco y divertido que es diferente por su diseño; es un hotel que celebra la individualidad y da la libertad de controlar y personalizar la aventura de viaje para adecuarla a una forma de ser y un estilo personal. Las mascotas también son bienvenidas en el Aloft Bogotá Airport. Por esto, el programa Pet Friendly invita a mascotas de menos de 18 kilos y les ofrece una cama, un recipiente para comida, golosinas y juguetes. Con la certificación LEED en Categoría Gold para Colombia y América Latina, el Aloft Bogotá Airport es el único hotel con una construcción sostenible de alto rendimiento, eficiencia energética y diseño ambiental, que garantiza ser un edificio sostenible de alta eficiencia en sus instalaciones, y que orienta todos sus esfuerzos a brindar el mejor servicio con la menor cantidad de emisiones que impacten el planeta, apuntando así a la sostenibilidad ambiental del entorno.

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E N FOCO COPA AIRLINES

Conectamos de la forma más rápida y eficiente a todo el continente americano AV Latam dialogó en exclusiva con Christophe Didier, flamante director de Ventas de Copa Airlines, quien comentó su visión del mercado latinoamericano y subrayó el compromiso de hacer de la compañía la mejor alternativa para viajar en la región.

FOTO: CHRISTOPHE DIDIER.

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hristophe Didier acaba de ser nombrado vicepresidente de Ventas de Copa Airlines, un nuevo reto en su reconocida carrera en la industria que más le gusta y mejor conoce. A fin de conocer sus objetivos y expectativas, AV Latam mantuvo un interesante diálogo con el ejecutivo en Ciudad de Panamá, sede central de la compañía. -¿Con qué expectativas asume este cargo en Copa Airlines y cuáles son sus objetivos? -Con enormes expectativas ya que continúo mi carrera profesional en una empresa en constante crecimiento. Además, Copa Airlines posee un modelo de negocios, visión y valores extraordinarios. Comprobado por sus largos años de éxitos operando, básicamente, con la misma estrategia. Esto se ve reflejado en su consistencia y rentabilidad financiera. Asímismo, el Hub de las Américas del Aeropuerto Internacional de Tocumen, en Panamá, es hoy por hoy el centro de conexiones aéreas líder en América Latina al contar con más destinos internacionales que cualquier otro hub de la región. La conectividad que ofrece el Hub de las Américas es extraordinaria.

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Opera 315 vuelos diarios entrando y saliendo de Panamá y conecta de la forma más rápida y eficiente a todo el continente americano gracias a que los pasajeros no deben pasar por chequeos de seguridad o registro migratorio. Además, nuestra operación está diseñada para tener escalas breves en el marco de un entorno que ofrece diversas opciones de compras y alimentación. Nuestro modelo de negocio está enfocado en la generación de la mejor conectividad entre las Américas, a través de nuestro Hub de las Américas como activo estratégico que abre un mundo de oportunidades económicas, comerciales y turísticas a todas las ciudades que servimos. De hecho, gracias a nuestra extensa red aérea, hacemos de Tocumen el centro de conexiones aéreas con más destinos internacionales en América Latina, superando los 80, mientras el segundo y el tercero poseen 52 y 42, respectivamente. Como vicepresidente de Ventas de Copa Airlines, basado en Ciudad de Panamá, lidero un equipo de ventas global que opera desde Canadá hasta Chile y que tiene como primer objetivo que nues-

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tros clientes nos prefieran a la hora de tomar sus decisiones de viaje. También, formaré parte del comité ejecutivo, en el que aportaré mi experiencia en varias aerolíneas para seguir mejorando nuestro servicio, que incluye la relación con las agencias de viajes y las cuentas corporativas. Al final, mi objetivo primordial, igual que el de mi equipo es el de posicionar a Copa como la mejor opción para viajar en el continente americano. -¿Por qué razones un pasajero debería elegir a Copa existiendo tantas compañías aéreas? -Copa Airlines presta un servicio de clase mundial. De hecho, recientemente la compañía fue galardonada como “La mejor aerolínea de Centroamérica y el Caribe” y la de “Mejor personal de aeropuertos de Centroamérica”, por Skytrax. Otro reconocimiento de la industria es que Copa Airlines cuenta con una puntualidad superior al 91%, cualidad reconocida por tres años consecutivos, como la “Aerolínea más puntual de Latinoamérica” por FlightStats y como la “Segunda a nivel mundial” por la OAG. Este nivel de puntualidad nos convierte, de manera extraoficial, en la aerolínea más puntual del continente americano. Otro atributo es que Copa Airlines posee una de las flotas más jóvenes y modernas en la industria, compuesta por 100 aeronaves: 14 B737-700 Next-Generation, 63 B737-800 Next-Generation y 23 Embraer 190. Y para el año 2018 esperamos la llegada del primer B737-MAX de las 60 unidades que hemos ordenado. También Copa es parte de la red Star Alliance, la más grande e importante red de aerolíneas del

mundo, lo cual nos posibilita ofrecer a nuestros pasajeros las mejores opciones y conexiones a múltiples destinos en el mundo. Por último, nuestra apuesta por las nuevas tecnologías: este mes relanzamos la página web Copa. com, la cual le brinda al pasajero corporativo la opción de comprar sus boletos en forma rápida, eficiente y amigable ingresando desde cualquier dispositivo, sea tableta, teléfono inteligente o computadora convencional. La nueva aplicación móvil, en este momento también disponible en sistema Android, le permitirá al pasajero hacer el check-in, descargar el pase de abordar a su celular, verificar el estado de su vuelo y revisar su cuenta ConnectMiles. -¿Qué ventajas ofrece el Hub de las Américas frente a otros grandes gateways del continente? El Hub de las Américas ofrece al pasajero un excelente ubicación geográfica; óptimas condiciones de tiempo; dos pistas de aterrizaje; seis bancos de conexiones de vuelos; conexiones inmediatas, puerta a puerta, sin tener que pasar por inmigración o aduanas; equipaje documentado hasta el destino final; un moderno aeropuerto y el más completo “Duty Free” de Latinoamérica; y el Copa Club. Como comenté antes, para Copa la conectividad a través de su Hub de las Américas es esencial como foco de oportunidades para el desarrollo comercial y turístico de las ciudades, con un muy importante impacto en el empleo nacional, tanto por la llegada de inversión como en la posibilidad de conectarse con mercados clave en el continente. Básicamente entrada y salida de bienes y servicios.


BIO: CHRISTOPHE DIDIER Nacido en Francia y graduado en Administración de Negocios en la ESCP Europe, Didier se unió a Air France en septiembre de 1989, compañía en la que llegó a ocupar la dirección regional de Ventas y Marketing con base en Brasil, tras lo cual fue director para Brasil de Delta Air Lines para Brasil, cargo que incluyó la responsabilidad sobre las Cuentas Multinacionales para América Latina. Entre otros reconocimientos, en 2006 Didier fue distinguido como “Ejecutivo del año” por la Asociación de Ejecutivos de Aviación Civil, al tiempo que Delta lo incluyó en el Chairman´s Club Honoree, el lauro más alto de la compañía.

-Actualmente Copa está volando a destinos primarios, secundarios y en muchos casos terciarios del continente. ¿La idea es seguir sumando ciudades? -Copa Airlines está bien establecida en América Latina y está siempre atenta a los mercados potenciales para apertura e incremento de rutas. La compañía sigue con su plan de expansión de rutas y recientemente hemos incorporado destinos importantes, tales como Belice, Nueva Orleans y San Francisco. En 2016 otras tres importantes ciudades se han unido a nuestra red: Rosario, Argentina; Chiclayo, Perú; y Holguín, Cuba. En ese momento tenemos presen-

cia en 31 países y 74 destinos en América Central, Norte, Sudamérica y el Caribe, con conexiones a través de nuestro hub en Panamá, el más importante centro de conexiones de Latinoamérica. -¿Cómo calificaría la relación de Copa con el canal de distribución? -Poseemos un equipo de ventas global que opera desde Canadá hasta Tierra del Fuego que tiene como primer objetivo que nuestros clientes nos prefieran a la hora de tomar sus decisiones de viaje. Este estupendo equipo atiende a todos los canales de distribución, sean estos mayoristas, agen-

cias de viajes y OTAs, entre otros canales, para garantizar una atención eficiente a todo el mercado. Con mi llegada espero fortalecer dicha relación para consolidarnos como la mejor opción para nuestros pasajeros. Pronto tendré la oportunidad de viajar a las estaciones y conocer algunas de los canales de distribución, pues los considero factores que ayudan al posicionamiento de Copa Airlines. -¿Considera que Copa satisface las necesidades del viajero frecuente, especialmente el corporativo? El pasajero corporativo se siente tranquilo al volar a través de Copa Airlines al ser la aerolínea más puntual en América Latina. También asociado a la puntualidad, Copa Airlines posee uno de los niveles de cumplimiento más altos de la industria. De acuerdo a FlightStats, Copa ostenta un índice del 99,77% en el cumplimiento de sus vuelos. Esto significa que podemos garantizarles a nuestros pasajeros un producto fiable y, en especial, puntual. Este atributo de la aerolínea le permite al pasajero

llegar en tiempo a Panamá y desde allí realizar conexiones rápidas con cualquiera de los 74 destinos en 31 países, ofreciendo al pasajero corporativo la mejor opción de vuelo y conexiones permitiéndole agilizar, facilitar y mejorar las oportunidades de negocios. En 2015 lanzamos nuestro nuevo programa de fidelidad ConnectMiles, con el que llevamos la relación con nuestros clientes a un nuevo nivel, en este caso el corporativo. Con ConnectMiles nuestros pasajeros acumulan millas por la distancia volada en todos los vuelos de Copa Airlines. Asimismo, se benefician de la amplia conectividad que ofrece la extensa red de vuelos de la Star Alliance gracias a la cantidad y tamaño de las aerolíneas miembro de esta red global. Con ConnectMiles, nuestros pasajeros corporativos también disfrutan de las alianzas establecidas con otros aliados clave, como los son los bancos, hoteles y arrendadoras de autos. Adicionalmente sus millas ConnectMiles sirven para redimirlas por boletos premio para viajar a más de 193 países, entre otros beneficios.

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TA A D

DISTRIBUCIÓN Y VISIONES ENCONTRADAS

LOS CRUCEROS Y EL MEDIOAMBIENTE

Amadeus le encargó a la Escuela de Economía y Ciencias Políticas de Londres (LSE, por sus siglas en inglés), un estudio independiente para analizar las perspectivas futuras de la distribución en viajes y turismo. El trabajo se realizó mediante diversas entrevistas con especialistas y directivos de empresas del sector. Finalmente, se reportaron varias e interesantes conclusiones.

La Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA, por sus siglas en inglés), presentó una infografía en la que revela las diferentes estrategias que aplican las empresas de la industria, para gestionar su compromiso con el medioambiente.

LA IMPORTANCIA DE LAS TECNOLOGÍAS MÁS DISRUPTIVAS EN LA DISTRIBUCIÓN (PERSPECTIVA DE LAS AGENCIAS DE VIAJES)

Preservando y protegiendo el medioambiente

Aplicaciones móviles

Los barcos de crucero reciclan más del

Mensajería móvil y robots

De lo que hace esa misma persona en tierra firme

Websites por pasajero

Redes sociales Retail online Análisis de Big Data GDS

Algunos barcos de cruceros reciclan el aceite de cocina, que puede convertirse en combustible

Realidad virtual Importancia de las tecnologías, valoradas en una escala de 1 a 10

Email Realidad aumentada Análisis de metabuscadores Blogs

Y los residuos de alimentos, que pueden convertirse en energía para uso abordo

Los residuos no reciclados en los cruceros pueden llegar a ser tanto como 1,5 libras por persona al día, en comparación con las 4-5 libras por persona en tierra.

LA IMPORTANCIA DE LAS TECNOLOGÍAS MÁS DISRUPTIVAS EN LA DISTRIBUCIÓN (PERSPECTIVA DE LAS AEROLÍNEAS)

Una vez en el puerto, los residuos no reciclables son responsablemente tratados y manipulados

La industria de cruceros fue pionera en el desarrollo de sistemas avanzados de tratamiento de aguas residuales. Se tratan las aguas residuales a un nivel más alto que la mayoría de las ciudades costeras.

Mensajería móvil y robots Aplicaciones móviles Redes sociales Análisis de Big Data

Revestimientos y diseños de casco Permiten un crucero eficiente y una reducción de hasta un 5% en el uso de combustible

Retail online Análisis de metabuscadores Websites Blogs Importancia de las tecnologías, valoradas en una escala de 1 a 10

Realidad aumentada Realidad virtual Email

Eso es suficiente para llenar

La consultora especializada STR Global difundió la performance hotelera de octubre.

Octubre 2016 vs. Octubre 2015 2016

América 67,9 Caribe 54,7 Centroamérica 57,1 Sudamérica 56,4

2015

68,2 56,1 55,0 61,3

REVPAR

2016

2015

124,77 148,00 98,76 88,28

122,19 151,93 97,50 87,55

PORCENTAJE DE CAMBIO (%)

2016

2015

Ocup.

84,69 81,01 56,38 49,82

83,32 85,26 53,63 53,67

–0,4 –2,5 3,8 –7,9

ADR

2,1 –2,6 1,3 0,8

RevPAR

1,7 –5,0 5,1 -7,2

OCUP. (%)

América 66,8 Caribe 67,1 Centroamérica 59,8 Sudamérica 55,3

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ADR

2015

66,9 68,5 57,9 58,4

REVPAR

2016

124,02 198,76 110,74 92,19

2015

2016

119,99 197,84 111,00 81,86

82,83 133,39 66,20 50,97

L A A G E N C I A D E V I A J E S L A T A M - D I C I E M B R E 20 1 6

piscinas de tamaño olímpico

IdeaWorks Company y CarTrawler presentaron una nueva edición del reporte que monitorea el avance de los ingresos auxiliares (ancillaries revenues).

US$ 67.400 MILLONES

Octubre 2016 vs. 2015, de un año a esta parte 2016

Usa 80% menos energía, genera 50% menos de calor y dura 25 veces más

LOS INGRESOS AUXILIARES SIGUEN EN ALZA

La performance hotelera

ADR

Polarizado de ventana reduce el uso del aire acondicionado

La condensación de las unidades de CA abordo se reutiliza para lavar las cubiertas de los cruceros, ahorrando hasta millones de galones de agua potable al año

GDS

OCUP. (%)

Bombillas Led

PORCENTAJE DE CAMBIO (%)

2015

Ocup.

80,28 135,49 64,27 47,82

–0,2 –2,0 3,2 –5,4

ADR

3,4 0,5 –0,2 12,6

RevPAR

3,2 –1,5 3,0 6,6

Total Ingresos Auxiliares en 2016

US$ 44.900 MILLONES Ingresos Auxiliares “a la carta” en 2016


LA ERA DE LA PERSONALIZACIÓN Los ingresos auxiliares (ancillaries revenues) están claramente para quedarse. En principio porque representan un beneficio extra para las transportadoras, porque podrían extenderse a las agencias de viajes y porque los pasajeros de a poco se acostumbran y hasta parecen preferir la posibilidad de elegir de un menú de opciones y pagar exactamente por lo que van a utilizar o demandar. Sabre elaboró un informe al respecto del cual acercamos algunas conclusiones.

IMPORTANCIA DEL CONTACTO PERSONAL EN LA VENTA DE COMPLEMENTOS

Edición mensual. N 177, diciembre de 2016

LOS COMPLEMENTOS MÁS COMUNES A NIVEL GLOBAL Y EN LATINOAMÉRICA

Asiento preferencial

Wi-fi en vuelo Director-Editor Gonzalo Rodrigo Yrurtia direccion@ladevi.com

Seguros de viaje

Catering abordo Norte Medio Oriente

Director Editorial Alberto Sánchez Lavalle alberto@ladevi.com Cordinadora de redacción Valeria Trejo redaccion11@ladevi.com Arte y Diagramación Gabriel Cancellara y Pablo Paz Edición y retoque fotográfico Ezequiel Santiago Yrurtia Dirección Comercial Adrián González adrian@ladevi.com

Consejero Editorial Alberto Sánchez Lavalle alberto@ladevi.com Dirección Comercial Claudia González claudia@ladevi.com Director Chile Freddy Yacobucci fyacobucci@ladevi.cl

Compra de millas extra

Wi-fi en vuelo

Director Colombia, Ecuador y Perú Fabián Manotas colombia@ladevi.com Director México Adrián González adrian@ladevi.com

LATAM: Latinoamérica APAC: Asia-Pacífico

Paso privilegiado por los escaners de seguridad

Entretenimiento abordo

Registro Propiedad Intelectual en trámite Esta publicación es propiedad de Sistemas Comunicacionales S.A. Av. Corrientes 880, 13º piso. Miembro de:

GASTO CORRIENTE VS. GASTO PREVISTO, POR REGIÓN

DATOS

94%

80% De los viajeros adquieren extras y Medio Oriente

Medio Oriente

Representante de:

complementos durante sus vuelos.

LADEVI EDICIONES

US$ 62

Argentina: Av. Corrientes 880, 13º Piso, Buenos Aires (C1043AAV) Tel.: (5411) 5217-7700 informes@ladevi.com

Gasto promedio en extras y complementos por vuelo por cada pasajero.

US$ 98

EXTRAS Y COMPLEMENTO POR TIPO Y POR PORCENTAJE, A NIVEL GLOBAL

Media sponsor de:

De las empresas me permiten escoger y elegir los complementos del viaje para crear una experiencia personalizada.

Es el límite hasta el que estaría dispuesto a gastar cada pasajero en extras y complementos por vuelo.

Upgrade de cabina

Prioridad en el check in

Catering abordo

Prioridad en el abordaje

Asiento preferencial

Paso privilegiado por los escaners de seguridad

Wi-fi en vuelo

Entretenimiento abordo

Despacho de equipaje extra

Acceso a lounges y salones VIPs

Seguros de viaje

Compra de millas extra

Chile: Santa Magdalena 75, Of, 604 Providencia, Santiago Tel.: (562) 2244-1111, ladevi@ladevi.cl Ecuador: Luxemburgo N34-251 y Holanda Edificio Piacevole; Tel. (593-2) 3325643 ecuador@ladevi.com Colombia: Cra. 15 # 93 A - 84. Ofc. 312 Tel.: (517) 744-7238 E-mail: colombia@ladevi.com; ventascolombia@ladevi.com México: Oaxaca 72, piso 4º, Col. Roma Norte, C.P. 06700 Deleg. Cuauhtemoc México, D.F. - Tel: 55-67218834 mexico@ladevi.com Perú: Jr. Los Pinos 190 of 1302, Miraflores, Tel.: (511) 784-1092; peru@ladevi.com Uruguay: Camino de los Horneos 220 Lomas de Carrasco, Canelones Tel.: (5982) 712-0933 La Agencia de Viajes, es una publicación mensual de noticias de interés profesional para quienes operan en turismo. Las notas y servicios publicados son informaciones no relacionadas, directa ni indirectamente, con los mensajes publicitarios, que tienen su espacio y ubicación bien determinados. El editor no se responsabiliza por errores u omisiones de información, como así tampoco de sus consecuencias.

Fotocromía e impresión: GuttenPress Tabaré 1760/72, Pompeya, CABA Tel: 4919-1411

DICIEMBRE 2016 - LA AGENCIA DE VIAJES L A T A M

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R EFLEXIONES AL CIERRE Especial México. El vertiginoso cambio en las tendencias de consumo de los viajeros ha llevado a diversas empresas a realizar estudios para identificar las preferencias y necesidades del nuevo turista. Entre ellas, se destaca el uso cada vez más extendido de la tecnología para consumir productos y servicios de la industria. Tres especialistas nos dan su visión sobre este panorama.

PABLO CHALÉN, gerente general de Amadeus para la región Norte de Latinoamérica. La “Los consumidores esperan sitios web que sean fáciles de usar y aplicaciones respaldadas por transacciones rápidas, seguras y que ofrezcan la menor fricción posible; recurren a aquellos comercios en línea que recuerdan su perfil y preferencias de pago, tienen un proceso de compra corto y eficiente, y ofrecen opciones claras de entrega y precios. El escenario actual de compras en línea brinda a los consumidores la posibilidad de una mayor cantidad de información para comparar los servicios que desean. Para muchos consumidores de hoy, la facilidad y fiabilidad de los sitios web y las aplicaciones desempeñan un papel más determinante que la lealtad de marca. Además, uno de los puntos más importantes relativo a la evolución que está viviendo la industria de los viajes, y que resulta de particular interés para el consumidor, es la integración de los dispositivos para concretar transacciones. Cada vez más, esperan que las transacciones complejas se reduzcan a un par de toques. El ascenso de los móviles puede sustituir a diferentes dispositivos, permitiendo manejar desde la búsqueda y reserva, hasta compartir la experiencia de viaje”.

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L A A G E N C I A D E V I A J E S L A T A M - D I C I E M B R E 20 1 6

RUBÉN MORA, director comercial y de nuevos negocios de Mundo Joven. d “De acuerdo con la información recabada por nuestra compañía son las mujeres las que más interactúan en Facebook con un 64% en comparación con el 35% de hombres. Por ello cada vez es más notorio el aumento de mujeres viajando solas, en grupos de amigas o se ven nuevas clasificaciones de mercado como las Proffesional Aunts No Kids (Panks), mujeres solteras, sin hijos, con buen trabajo, que se dan la oportunidad de viajar con sus sobrinos, absorbiendo el total de los gastos. Otro dato destacable es lo que buscan los viajeros en la red; en el caso de Mundo Joven, el mayor número de likes se da a las publicaciones en las que se ofrece información sobre destinos turísticos, ofertas de vuelos y galerías de fotos. En Mundo Joven tomamos muy en serio los diferentes canales de comunicación con nuestro público, por ello contamos con expertos en cada uno de ellos: call center, redes sociales y asesores en sucursales. Cualquier canal de comunicación que elija el viajero tendrá una respuesta”.

GARY MORRISON, G vicepresidente senior de Expedia. “Al hablar de tendencias de consumo online, es inevitable tomar en cuenta las preferencias de la generación millennial, que ha crecido a la par del desarrollo de Internet y las redes sociales. Los millennials quieren usar nueva tecnología como la realidad virtual para mejorar su experiencia de viaje, y tienen una expectativa de productos como pagos divididos y atención instantánea. Otros datos relevantes son que el 42% de los millennials dice que las fotos de las vacaciones que se publican en redes sociales influyen en su decisión de a dónde viajar. Esto es particularmente cierto en Estados Unidos, en donde lo que se comparte en la red social influye en más del 50% de los viajeros jóvenes. Además, cerca del 60% está interesado en tecnología portátil relacionada con viajes. El 68% quisiera tener un portafolio inteligente conectado a Internet, que se pudiera utilizar a través de una aplicación de smartphone y al 44% le gustaría contar con un asistente de compras en línea con el que pudiera hablar para obtener consejos mientras está buscando productos en línea.




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