La Agencia de Viajes Chile Nº 818

CHILE

FRECUENCIAS AÉREAS EN EL DEBATE

La sucesión de hechos que llevaron a JAC a repensar el sistema

Portazos de la Justicia e incomodidad en el mercado de vuelos Santiago-Lima han empujado cuestionamientos sobre los mecanismos de adjudicación de frecuencias aéreas vigentes en Chile. 3

AMERICAN EXPRESS GBT

COMPRA CWT. ¿Cómo queda el nuevo escenario de los viajes corporativos? 24

EUROPAMUNDO. Fuerte compromiso con la formación de los guías 14

MELIÁ HOTELS

INTERNATIONAL. 5 nuevos hoteles en México 19

VIA CLUB. Viajes MICE con Iberostar, Curazao y Palladium 16

PACIFIC REPS.

Todos los detalles del programa “Gran Viaje a Turquía II” 18

MANUAL EUROPA. Herramienta de ventas clave en el año de la recuperación plena 17

FRECUENCIAS AÉREAS EN EL DEBATE

La sucesión de hechos que llevaron a JAC a repensar el sistema

Portazos de la Justicia e incomodidad en el mercado de vuelos Santiago-Lima han empujado cuestionamientos sobre los mecanismos de adjudicación de frecuencias aéreas vigentes en Chile.

POR GUILLERMO ADRIANZEN

La consulta pública convocada por el Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones, a través de la Junta de Aeronáutica Civil (JAC), marca el último eslabón de una cadena de hechos que siembran dudas sobre la legitimidad de los actuales procesos mediante los que se asignan frecuencias aéreas a cada una de las aerolíneas del mercado nacional.

Una instancia inédita que confirma la urgencia que advierten desde la vereda pública y privada de modernizar una legislación establecida hace más de 40 años.

Propuestas de estructura, mecanismos de licitación, criterios de adjudicación, periodo de vigencia de las concesiones, entre otros puntos, son parte del cuestionario abierto a cualquier persona interesada en la materia.

La intervención del gobierno ya había sido pavimentada días antes por Juan Carlos Muñoz, ministro de Transporte y Telecomunicaciones, durante una sesión en la Cámara de Diputados que tuvo la presencia de representantes de JetSmart, Sky Airline y Latam Airlines.

“Nos parece incómodo que

haya frecuencias indefinidas”, planteó en su intervención el ministro Muñoz. Aseguró, eso sí, que se percibía una “competencia real” y “saludable” en cuanto al mercado de vuelos entre Santiago y Lima.

La ruta más polémica

En el centro de la discusión: 84 frecuencias entre Santiago y Lima, repartidas entre Latam Airlines, Sky Airline y JetSmart.

Esta última compañía, propiedad del grupo Indigo Partners, no logró conseguir ninguno de los trece tramos subastados en octubre y su cuota de participación se redujo a cinco frecuencias.

En su defensa, JetSmart acusó estar en una posición “insuficiente” para competir con Sky y Latam.

“Hoy vemos que hay un competidor que ofrece canti-

dades de dinero muy por encima de lo realmente razonable. Nuestro cuestionamiento es muy sencillo: ¿es esta una política de asignación eficiente? Lo pregunto porque la regulación se basa simplemente en dar frecuencias al postor que tenga más capacidad financiera”, declaró entonces Estuardo Ortiz, CEO de JetSmart.

Un aspecto clave que explica el contexto actual tiene que ver con un Memorando de Entendimiento entre las autoridades de la aviación civil de Chile y Perú, suscrito en abril de 2011. En este pacto se definió un aumento de 56 frecuencias adicionales, totalizando 84 vuelos.

Es de este acuerdo que provienen las denominadas rutas sin fecha de caducidad. Líneas Principal (PAL), extinta en 2013, se quedó con siete frecuencias.

Inicialmente Latam tenía nueve frecuencias, pero en 2012 y 2014 se adjudicó nuevos tramos y alcanzó los 23 que están en el centro del debate.

Sky, por su parte, tiene 19 rutas indefinidas de un total de 21, restando las dos que fueron decretadas en condición de abandono por JAC en enero pasado.

JetSmart, inexistente por entonces, está completamente afuera de este modelo de rutas indefinidas o sin caducidad, y en la actualidad opera solo cinco tramos entre Santiago-Lima, las cuales pueden ser readjudicadas o no.

La molestia de Sky Airline

La línea aérea ultra low cost no fue la única en expresar su descontento. En enero pasado Sky Airline perdió dos de las

23 frecuencias que mantenía entre las capitales de Chile y Perú. El motivo: tramos “en abandono”, según lo consideró JAC al momento de tomar la decisión.

Viendo disminuida su participación en el mercado, Sky intentó revertir la decisión mediante un recurso ante JAC. La ley, no obstante, respalda la determinación del organismo aeronáutico.

“Si una empresa chilena no opera regularmente, por un lapso superior a seis meses, una determinada frecuencia internacional, la Junta de Aeronáutica Civil podrá considerar abandonada dicha frecuencia para los efectos de que esta quede sujeta a asignación por este Organismo”, señala la normativa.

Este reglamento, correspondiente al Código Aeronáutico Ley 18.916, data de 1981. Ha sido modificado en dos oportunidades, la última en el año 2007, cuando se derogó uno de los artículos.

Portazos de la Justicia

En su rol de organismo regulador, la Junta de Aeronáutica Civil ha presentado varias acciones ante la justicia y las entidades competentes para nivelar el mercado de rutas a Lima.

Dos meses antes de la licitación de octubre, el organismo intentó incorporar las 23 frecuencias indefinidas pertenecientes a Latam Airlines en la subasta mediante una consulta al Tribunal de Defensa de la Libre Competencia (TDLC). En dicho documento solicitaron una revisión de las condiciones que derivaron en la perpetuidad de las rutas de Latam y Sky.

La solicitud, no obstante,

fue denegada por el TDLC. Como un último recurso, JetSmart apeló a paralizar la licitación argumentando que se ponía en riesgo la competitividad. JAC apoyó la petición, pero nuevamente el TDLC la rechazó y la subasta se concretó con JetSmart como la gran perdedora en el nuevo escenario.

El 15 de marzo pasado, la Junta insistió mediante un recurso ante la Corte Suprema para anular las rutas asignadas de forma indefinida a Latam.

Como principal fundamento se basó en la necesidad de modificar los mecanismos de adjudicación debido al ingreso de JetSmart y el crecimiento de Sky Airline en el mercado.

Dicha solicitud, sin embargo, fue considerada “improcedente” por la Corte Suprema, confirmando la postura del TDLC en la que desestimó la petición del organismo aeronáutico.

En este escenario de incomodidad de JetSmart, JAC recibió una consulta de la Fiscalía Nacional Económica para acla-

El 27 de marzo, JAC publicó las bases para la licitación de las rutas que pertenecían a Sky, definiendo el 25 de abril como la fecha de la apertura de ofertas.

rar el mecanismo de adjudicación de frecuencias aéreas.

¿Cómo funciona la licitación de las rutas?

Entre los métodos mencionados, JAC detalló el mecanismo de las licitaciones públicas y también la asignación directa ante la escasez de operadores.

“Ni la Ley de Aviación ni su Reglamento establecen mecanismos para determinar la existencia de uno o más interesados en las frecuencias aéreas disponibles. Por lo mismo, JAC ha utilizado diferentes procedimientos para determinarlo. Uno de ellos consistía en que una vez obtenidas nuevas frecuencias aéreas, JAC comunicaba a los operadores aéreos los resultados de la negociación para conocer el interés que pudiera existir en las frecuencias obtenidas, y así poder determinar si había más interesados que frecuencias disponibles y proceder a la licitación pública”, publica el texto elaborado por la Fiscalía.

Asimismo, también apuntó a que, si por el contrario el número de frecuencias requerido por los operadores aéreos interesados era menor al disponible, “se procedía a designar directamente según la solicitud de cada operador”.

La licitación pública para asignar frecuencias internacionales a empresas aéreas nacionales actualmente se encuentra regulada en el Decreto Supremo N° 102, del año

1981, del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, que obliga a la Junta de Aeronáutica Civil a asignar las frecuencias licitadas al operador que haya ofrecido la mayor suma de dinero.

Esta es la manera cuestionada por las actuales autoridades del Ministerio de Transportes, que consideran que puede influenciar la concentración de rutas en los actores más poderosos del mercado.

Posición de los gremios

La Asociación Chilena de Líneas Aéreas (Achila) consultada respecto a la consulta pública para cambiar el sistema de asignación de las rutas, apuntó al rol que deben cumplir las líneas aéreas en esta etapa, aunque como agrupación gremial se abstienen de emitir una opinión.

“Es importante precisar que las organizaciones gremiales, por su naturaleza y de acuerdo con las normas sobre libre competencia, no deben intervenir en materias de interés comercial de sus asociados, por lo que Achila no tiene contemplado participar directamente en este proceso”, explicó Carolina Simonetti, gerente general de la Asociación Chilena de Líneas Aéreas A.G.

En la misma línea, la líder del gremio destacó el aspecto positivo que representa la consulta convocada por JAC.

“Nos parece positivo que las autoridades establezcan mecanismos de consulta amplia a los interesados antes de dictar reglamentos de aplicación general y esperamos que cualquier modificación que se realice tenga como objetivo final el poder brindar un mejor servicio a los pasajeros.”

Hoteles

y

alojamientos turísticos lograron en febrero su mejor cifra desde 2020

Durante febrero se generaron 2.144.322 noches de alojamiento en hoteles, lo que significa un crecimiento de 2,5% respecto del año anterior.

Los hoteles y alojamientos turísticos sacaron cuentas alegres durante febrero. Así por los menos lo señalan las cifras de las pernoctaciones de pasajeros en establecimientos de alojamiento turísticos entregadas por el Instituto Nacional de Estadísticas (INE).

Según indicó el orga -

nismo, durante el segundo mes del año se generaron 2.144.322 noches de alojamiento, lo que implicó un alza de 2,5% respecto al mismo mes del año anterior, según se cita en la Encuesta Mensual de Alojamiento Turístico (EMAT).

Lo relevante de este número es que también es el

mayor nivel alcanzado desde febrero de 2020 (2.712.964), justo antes de que comenzara la pandemia.

Regiones con más pernoctaciones

La Región Metropolitana fue la que tuvo un mayor número de pernoctaciones, con 436.583, un 13,2% más, seguida de Valparaíso (315.240, + 3,1%).

“La tasa de ocupación en habitaciones a nivel nacional fue 47,7%, contrayéndose 2,41 puntos porcentuales en doce meses. La mayor tasa de ocupación en habitaciones se registró en la Región de Tarapacá (66,6%), seguida por la Región Metropolitana (57,5%)”, indicaron desde el INE.

Los alojamientos turísticos tuvieron un ingreso promedio por habitación disponible (RevPAR en inglés) na-

cional de $ 40.617, creciendo 6,7% en 12 meses.

La tarifa promedio diaria (ADR) fue de $ 85.089 a nivel país (12%).

¿Cuáles son las regiones con alojamientos más caros?

Según el informe del INE, la región con mayores valores promedios diarios de pago por habitación es Magallanes ($ 241.874), seguido de lejos por la Región Metropolitana ($ 89.752) y Los Lagos ($ 84.7809).

Por otro lado, las regiones con las tarifas hoteleras más económicas son Arica y Parinacota ($ 35.775), Atacama ($ 51.011) y Bío Bío ($ 54.702).

Aeropuerto de Santiago: Nuevo Pudahuel inaugura ala para vuelos internacionales

El Espigón 2-F completa la habilitación del proyecto del Terminal Internacional 2 del Aeropuerto de Santiago-Nuevo Pudahuel.

El Aeropuerto de Santiago aperturó una nueva zona destinada exclusivamente a vuelos internacionales, la que completa la habilitación del Terminal 2. La proyección de Nuevo Pudahuel es atender 38 millones de pasajeros al año.

Se trata del Espigón internacional 2-F, un área de 21.800 m2 que comenzó a operar a partir del 1 de abril,

solo para el aterrizaje de vuelos internacionales.

Dispone de 10 posiciones de contacto (puertas de embarque), algunas de estas de doble acceso, lo que permitirá la operación de dos aviones de fuselaje estrecho de forma simultánea, o bien, uno de fuselaje ancho.

Siguiendo la línea identitaria del aeropuerto, fue nombrada en relación con

una zona geográfica de Chile: Patagonia, lo que se ve reflejado en el diseño y colores de las áreas comunes.

Asimismo, contempla la apertura gradual de locales comerciales, salas de juego para niños y salones VIP.

Cronología de las obras en el aeropuerto

La expansión del aeropuerto comenzó a concretarse en 2018, mediante la apertura del Espigón C “Isla de Pascua”, el más grande en cuanto a infraestructura con 27.600 m2 del nuevo Terminal 2.

Le siguió el Espigón E “Los Lagos”, de 26.700 m2, habilitado en septiembre de 2019.

El Espigón D “Desierto de Atacama”, de 22.000 m2, fue estrenado en diciembre de 2022, quedando habilitado para vuelos nacionales e internacionales.

La apertura gradual del Espigón 2-F completa la habilitación del Nuevo Terminal 2. Sin embargo, los proyectos de remodelación en el Aeropuerto de Santiago continúan con las obras en el Terminal 1 para vuelos domésticos, las cuales deberían estar listas en septiembre próximo.

JetSmart confirma que deja de operar vuelos a Chiloé

JetSmart argumentó una “optimización de rutas” detrás de la decisión que reduce la conectividad aérea de Chiloé y la Región de Los Lagos.

Mala noticia para la conectividad aérea del sur de Chile. JetSmart confirmó el cese de las operaciones entre el Aeropuerto de Santiago (SCL) y el aeródromo Mocopulli de Castro, Chiloé.

La aerolínea ultra low cost rectificó la decisión argumentando ajustes en sus

frecuencias aéreas para el presente año.

“Esto obedece a una optimización de rutas para cada temporada y esta, en particular, estaba programada para dejar de operar en marzo”, indicaron mediante un comunicado.

Sin embargo, este término habría ocurrido de forma anticipada, perjudicando a centenares de pasajeros que ya tenían itinerarios comprometidos.

“Me ha comunicado uno de los gerentes de la línea aérea que decidió poner fin anticipado a sus operaciones en Chiloé, que lo tenían proyectado para fines de marzo y lo han adelantado dos semanas antes. Esto ha significado 400 pasajeros

que no han podido viajar y 6 vuelos cancelados”, sostuvo el parlamentario Antonio Perales.

Vuelos de Sky y Latam

La salida de JetSmart del mercado de vuelos a Chiloé implica que Sky Airline y Latam Airlines quedan como las únicas alternativas para pasajeros.

En el caso de Sky, durante abril operará con vuelos los miércoles, viernes y sábados. Latam, por su parte, volará martes, jueves, viernes, sábados y domingos.

Preocupación en gremios del turismo

La decisión de JetSmart vuelve a complicar a la comunidad chilota por el impacto en el comercio y turismo que implica una menor conectividad aérea.

“Es lamentable que una línea aérea retire sus vuelos, más cuando es tan difícil conseguir que lleguen a nuestra Isla Grande. Sin embargo, Sky y Latam deberían compensar la falta de JetSmart”, señaló Julio Candia, presidente de la Cámara de Comercio, Industrias y Turismo de Castro.

Visa Waiver:

“Chile no está exento de salir del programa”

Bernadette Meehan, embajadora de Estados Unidos, destacó los avances del gobierno de Chile en materia de cooperación para la seguridad fronteriza, pero recordó que el país no está fuera de riesgo con relación a salir del programa Visa Waiver, como ya les ocurrió a

otros países de la región. La diplomática fue consultada por un aumento en los reportes de crímenes a domicilios particulares en territorio norteamericano, una situación que ya condicionó la exención de visado para ciudadanos chilenos el año pasado.

“Hemos visto mejoras sustanciales y significativas en el intercambio de información de aplicación de la ley entre Chile

y Estados Unidos, y eso creo que se debe al crédito de la ministra (Carolina Tohá), la exministra de Relaciones Exteriores y el actual ministro de Relaciones Exteriores (Alberto van Klaveren), quienes trabajaron con sus equipos para hacer que eso sucediera. Entonces, no diré que Chile esté exento de riesgo de salir del programa, porque siempre debes cumplir con tus requisitos”, declaró Meehan.

En esta línea sostuvo que han identificado “bandas de robo sudamericanas” donde “lamentablemente, la mayoría de los miembros son ciudadanos chilenos”, confirmando que muchos de estos delincuentes ingresan a Estados Unidos mediante el beneficio de Visa Waiver.

La permanencia de Chile en el programa Visa Waiver, que permite a turistas ingresar al país con un visado express ESTA, pasó por un momento delicado en 2023.

Mediante la firma de un compromiso de aumentar el traspaso de información hacia Estados Unidos, no obstante, la condición de único país sudamericano en acceder al beneficio se ratificó en julio pasado.

“Fue un primer paso, no un paso final. Y debemos continuar aumentando el flujo de información entre los dos países para asegurar que Chile permanezca en el programa”, señaló la embajadora Bernadette Meehan.

EUROPAMUNDO

Cursos para guías que refuerzan el compromiso con la formación y el cuidado al cliente

Recientemente, Europamundo reforzó su compromiso con la formación y el cuidado al cliente a través de dos cursos de guías, uno diseñado para principiantes y otro para afianzar conocimientos, habiendo capacitado con esta iniciativa a un total de 130 profesionales.

Además, la Reunión General de Guías de la compañía convocó a más de 150 trabajadores en un evento enriquecedor y motivador.

Al respecto, Marisol Amo, responsable del Depto. de Guías del turoperador, señaló: “El objetivo de los cursos fue darle continuidad a la formación de nuestros guías. En ellos, no solo se abordaron las

mos las novedades y mejoras para 2024”. “También se dieron a conocer nuevas rutas, modificaciones de itinerarios y medidas para mejorar la comunicación.”

Experiencia del viajero

Con el fin de reforzar su compromiso con el cuidado al cliente, Europamundo concretó dos cursos para guías.

habilidades técnicas del trabajo, sino que también explicamos nuestra logística operativa y, sobre todo, nuestra filosofía empresarial. Hicimos hincapié en nuestro código ético, destacando el cuidado que brindamos a nuestros viajeros para hacer realidad sus sueños”.

En cuanto al detalle de la iniciativa, la directiva indicó: “Se hizo foco en la familiarización con nuestros estándares de calidad y el servicio al cliente. Para afianzar conocimientos nos centramos en la actualización de la información y el perfeccionamiento de las habilidades”.

“Utilizamos una metodología participativa, que incluyó actividades prácticas, estudios de casos y debates.”

En cuanto a la Reunión General de Guías, afirmó: “La finalidad fue proporcionar transparencia empresarial. Analizamos la temporada pasada y, tras escuchar las sugerencias de todos los guías, presenta -

Asimismo, Amo se refirió a los desafíos que ha enfrentado el Departamento de Guías durante el último tiempo: “El principal ha sido asegurar un equipo de profesionales bien formados para satisfacer la creciente demanda de nuestros servicios”.

“Incorporamos 65 nuevos guías a nuestra plantilla, que actualmente están en período de prácticas y recibirán orientación de guías tutores durante sus primeros meses en la compañía.”

“Garantizar un buen equilibrio entre trabajo y descanso es fundamental para mantener la calidad del servicio y disponer de un gran equipo de guías comprometidos y apasionados, que trabajan incansablemente para ofrecer experiencias inolvidables a los viajeros”, concluyó.

De la mano de Marisol Amo, Europamundo reforzó su compromiso con los clientes con dos cursos para guías.

Workshops de Ladevi: los expositores del gran evento del trade

El miércoles 8 de mayo, de 10 a 16, se llevará a cabo la edición de temporada baja de los clásicos Workshops de Ladevi, que viene recargado con la presencia de 85 expositores confirmados.

Turoperadores, aerolíneas, representantes de hoteles y destinos son parte de la oferta del espacio de networking, que ya es tradición en el trade nacional.

Para el evento ya hay capacitaciones confirmadas. Qantas Airlines profundizará en los detalles de su ruta Sídney-Santiago; Grupo Xcaret mostrará las novedades del producto. También estará presente con capacitaciones Club Med.

La lista de expositores

Esta es la lista de expositores confirmados para es-

ta edición del Workshop Ladevi Chile:

● Visit Florida

● Visit Buenos Aires

● Qantas Airways

● Novojet

● Assisto Tu Viaje

● Travel Compositor

● EM Hotels

● Tempo Reps

● Grupo Rays

● Caribbean Chile

● Unicotour

● Ars Longa

● Meliá Hotels International

● Travel Selection

● Travelaway

● Mawdy

● Club Med

● Via Club

● Turisclub

● HotelDO

● Inclusive Collection

● Terrawind

● Xcaret

● Civitatis

● Guatemala

Hoteleros de Chile elige nuevos directores

Real Viña Santa Rita; a Patricio Aguilera (reelegido), gerente general de Hotelera Los Españoles; y Franck Pruvoste (reelegido), consultor en Hotelería.

● Tolmo Viajes

● Sky Airline

● Safe Travel Assistance

● GoTrenes

● Centro de Montaña El Colorado y Farellones

● Expan Tours

● OTSI

● Iberostar Cuba

● Iberostar Beach Front

● Pacific Reps

● Palladium Hotels

● JetSmart

● Rai Trai

● TBO Holidays

● Celebrate

● Avis-Budget

● Gran Atacama

● Viva Wyndham

● Vivencias Chile

● Imperial Travel

● Tourmundial

● Tu Destino

● Operador Online

● Costao do Santinho

● St. Martin

● Mediterráneo

● Sandos

● RIU

● Posadas

● Soul Reps

● Karisma

● Interexpress

● Hertz

● Warq Turismo

● Softur

● Oasis

● Europcar

● Dorak

● Satguru Chile

● Jamaica

● Autorenta

● Nexus Latam

● Majestic

● Casa de Campo

● Arajet

● Curazao

● Assist Card

● Disney

● Universal Assistance

● Bahia Principe

● CIC Travel Chile

● Palmaia

● Europamundo

● Iclick

● Panam

● PromPerú

● Faranda.

En su asamblea anual, la asociación gremial Hoteleros de Chile escogió a tres integrantes de su directorio. Directorio de Hoteleros de Chile.

La asamblea anual de Hoteleros de Chile escogió como integrantes del directorio a Juan Vila, manager del Hotel Casa

Ellos trabajarán junto a los actuales directores: Alberto Pirola, presidente de Hoteles NOI; Alejandro Hughes, gerente general del Hotel Kennedy; Francisca Herrera, gerente de Operaciones de Hoteles Altiplánico; y Francisco Lasso, Regional Vice President of Operations de Accor.

En la reunión de socios realizada en el Hotel Diego de Almagro votaron los representantes de los 197 hoteles independientes y 157 de cadenas miembros de la organización.

En el encuentro gremial, el presidente de Hoteleros, Alberto Pirola, resaltó los cuatros temas en los cuales

se enfocarán en el período 2024-2025:

Trabajar junto al sector público y privado en el desarrollo de una estrategia de promoción turística que fortalezca y posicione a nuestro país a nivel internacional.

Promover la regulación del alojamiento y hospedaje que no tiene Registro Nacional de Turismo.

Estandarizar y regular los cobros por el uso de obras visuales y audiovisuales protegidas por derechos de autor.

Capacitar a nuestros socios en la gestión de recursos sobre diversas temáticas claves de la industria turística.

Via Club lanza campaña de viajes MICE de la mano de Curazao, Iberostar y Palladium

La campaña de Via Club “MICE, operador experto” estará disponible hasta el 14 de abril, junto a hoteles de primer nivel y el paradisiaco destino de Curazao.

Con el objetivo de fortalecer el turismo y robustecer la propuesta de viajes grupales, de incentivos y eventos, el turoperador Via Club se alió junto a grandes cadenas hoteleras y oficinas de turismo para dar a conocer las tendencias de viajes MICE de 2024, a través de la campaña “MICE, operador experto”, disponible del 4 al 14 de abril; junto con la Oficina de Turismo de Curaza y los hoteles Iberostar y Palladium.

“Con más de tres décadas de experiencia en el mercado turístico, en Via Club nos enorgullecemos de ser líderes en la planificación y organización de viajes corporativos. Desde grandes corporaciones hasta empresas emergentes, hemos sido el socio confiable para satisfacer las necesidades de gru-

pos de todas las industrias”, señaló Bernardita Gepp, gerente comercial de Via Club.

Dentro de su oferta de destinos MICE el mayorista destaca a la isla de Curazao.

“Esta maravillosa isla forma parte del llamado ‘Caribe Exótico’, y promete encabezar las listas de preferencias dentro del segmento MICE, ofreciendo variedades de servicios y beneficios como: actividades especiales o atractivos turísticos en la isla para grupos, viajes en catamarán, safaris y city tours. En esta isla, además de sus playas, se destacan la historia y la cultura”, dijo la gerente del turoperador.

Hoteles de calidad garantizada

Via Club se alió con cadenas hoteleras de amplio prestigio para ofrecer su producto MICE.

Palladium Hotel Group: destacada por ser una cadena excepcional para eventos corporativos en destinos de clase mundial. Con una amplia experiencia en la organización y gestión de eventos MICE (Meetings, Incentivos, Conferencias y Exhibiciones), Palladium ofrece una serie de servicios y beneficios exclusivos diseñados para impresionar a los organizadores y participantes por igual. Diferenciándose del resto por sus instalaciones especializadas, ubicaciones atractivas, reputación, calidad y concesiones especiales.

Iberostar Hotels & Resorts: con más de 20 años de experiencia en la organización de eventos corporativos, Iberostar se destaca como un líder en el sector MICE, de encuentros e incentivos para la industria. Tiene una gran vocación a crear eventos responsables en un entorno elevado, con los más altos estándares de atención y lujo. Desde playas galardonadas hasta ciudades apasionantes, hay una opción para cada viaje de incentivo y cada reunión de negocios. Destacándose sobre el resto en centros de conferencias para todas las necesidades con capacidad de más de 3.000 personas, Compromiso sustentable, menús de origen responsable, trayectoria y calidad de servicios.

“Nuestro éxito se basa en la confianza que nos han brindado empresas de diversos sectores, como alimentos, aseguradoras, salud, re-

Nuestro éxito se basa en la confianza que nos han brindado empresas de diversos sectores, como alimentos, aseguradoras, salud, retail, financiero, automotriz, inmobiliario y muchos más. Esta confianza nos ha permitido crecer y mejorar continuamente, adaptándonos a las necesidades cambiantes del mercado. BERNARDITA GEPP

tail, financiero, automotriz, inmobiliario y muchos más. Esta confianza nos ha permitido crecer y mejorar continuamente, adaptándonos a las necesidades cambiantes del mercado”, concluyó Bernardita Gepp.

Salió

el Manual Europa y

Destinos Exóticos en un año clave para la recuperación plena

Ladevi Medios y Soluciones presenta el Manual Europa y Destinos Exóticos 2024, con información valiosa para los agentes de viajes a la hora de vender.

Hay varios frentes –como la ralentización económica y la turbulencia geopolítica– que hacen pensar que el turismo en Europa puede llegar a frenarse. Pero lo cierto es que eso no está sucediendo. Más aún: el año pasado casi supera los números de la prepandemia, y se prevé que en 2024 alcance la meta de la recuperación completa.

En ese sentido, el último informe la Comisión Europea

de Turismo (ETC, por sus siglas en inglés) señaló que las previsiones de viajes internacionales en 2024 son predominantemente optimistas respecto de los principales mercados de larga distancia para el continente.

En su último Barómetro, la Comisión dijo que entre quienes desean viajar al extranjero desde los mercados claves para Europa, el 75% planea visitar el Viejo Continente. Más de la mitad de los

viajeros prevén visitar tres países europeos durante su próxima visita, y el 60% destinará entre una y dos semanas para ese itinerario.

En cuanto al presupuesto medio, el 38% está dispuesto a gastar más de 200 euros al día, pero otro 31% estima una erogación de 100 a 200 euros por jornada. Esto evidencia la necesidad de que los proveedores se adapten a una variedad de perfiles de larga distancia y comercialicen productos para pasajeros con billeteras abultadas y también para bolsillos más limitados.

Por todo lo mencionado, Ladevi Medios y Soluciones presenta el Manual Europa y Destinos Exóticos 2024, una herramienta con infor-

mación útil y concreta, tanto del mercado regional y local, como de las últimas novedades de los principales destinos y proveedores.

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Pacific Reps: conoce los detalles del programa “Gran Viaje a Turquía II”

Pacific Reps ofrece este fabuloso programa que recorre los principales encantos de Turquía, desde el Gran Bazar de Estambul hasta la magia de Capadocia.

Sin lugar a dudas, Turquía es uno de los destinos de moda. Por eso, Pacific Reps presenta este impresionante programa de 11 días y 10 noches, que recorre Estambul, Ankara, Capadocia, Pamukkale e Izmir.

El itinerario tiene una salida única el 12 de noviembre de 2024 a través de British Airways, con los vuelos BA250 (Santiago-Londres) y BA676 (Londres-Estambul). El regreso es el día 23 de noviembre. El programa es válido para reservas hasta el 31 de agosto de 2024.

¿En qué consiste el programa Gran Viaje a Turquía?

El recorrido comienza en Estambul con una visita a la ciudad antigua y sus baluartes arquitectónicos, como la majestuosa y elegante Mezquita Azul, conocida así por sus decoraciones interiores, el Hipódromo de la época bizantina, la reconocida iglesia Santa Sofía y el Gran Bazar, icónico mercado que ha apa-

recido en innumerables películas.

Luego de dos días en Estambul -con excursión por el Bósforo incluida- se llega a Ankara, capital de Turquía, lugar en el que se visita el Mausoleo de Ataturk, fundador de la República Turca.

Los encantos de Capadocia

Las aventuras continúan en uno de los paisajes más impresionantes de Turquía y el mundo: Capadocia, con su exótico paisaje lunar con

bellas y extrañas formaciones de lava procedentes de la erupción del monte Erciyas y de la acción de la erosión.

Al día siguiente, la salida es hacia Pamukkale, con visita a la antigua Hierápolis y el Castillo de Algodón, maravilla natural de gigantescas cascadas blancas, estalactitas y piscinas naturales formadas a lo largo de los siglos por el deslizamiento de aguas cargadas de sales calcáreas procedentes de fuentes termales.

El tour continúa a Efeso, ciudad antigua mejor con -

servada del Asia Menor, que durante los siglos I y II llegó a tener una población de 250.000 habitantes. Esta urbe monopolizó la riqueza de Medio Oriente. Durante esta excursión se visitará el Templo de Adriano, los Baños romanos, la Biblioteca, el Odeon y el Teatro de Efeso, así como la Casa de la Virgen María y la columna del famoso Artemision, una de las Siete Maravillas del Mundo Antiguo.

En Izmir se da el día libre, con la posibilidad de un tour opcional a los pueblos típicos de Urla, Çesme y Alacati.

Al día siguiente se visita la antigua ciudad de Pérgamo, uno de los más importantes centros culturales, comerciales y médicos del pasado. Se realiza la visita del Asclepion, famoso hospital del mundo antiguo dedicado al dios de la Salud, Esculapio. Aquí vivió el célebre médico Galeno. Los túneles de dormición, el pequeño teatro para los pacientes, las piscinas, la larga calle antigua y el patio con las columnas jónicas son los monumentos legados de aquellas épocas espléndidas.

El tour concluye con el retorno a Estambul para tomar el vuelo de regreso.

Valor por persona: US$ 2.590 (Doble), US$ 3.190 (Single).

MELIÁ HOTELS

INTERNATIONAL: cinco nuevos hoteles en México

La cadena hotelera apuesta total e inquebrantablemente por México y el segmento del lujo con sus próximas aperturas.

Meliá Hotels International anunció su firme compromiso con el mercado mexicano al dar a conocer sus planes de abrir cinco nuevos hoteles en el país, reafirmando así su posicionamiento en el segmento de lujo y su presencia a lo largo y ancho del país.

Las próximas aperturas serán:

• ME Sayulita.

• ME Guadalajara.

• Gran Meliá Costa Canuva.

• Paradisus Marina Vallarta.

Compromiso en México

Para anunciar esta relevante apuesta, la compañía concretó un roadshow por algunas de las ciudades más importantes del país, como Monterrey, Guadalajara y Ciudad de México

Las jornadas contaron

“Estamos encantados de difundir nuestras próximas aperturas en el país, un mercado que valoramos enormemente. Se trata de una apuesta total en México, particularmente en el segmento de lujo”, expresó Guillermo Pantoja, Área Managing Director Mexico de Meliá Hotels International

“La expansión de Meliá Hotels International en el territorio mexicano consolida aún más nuestra posición como líder mundial en la industria hotelera de lujo, obteniendo reconocimiento internacional por el compromiso con la excelencia”, señalaron desde la compañía hotelera.

con la presencia de los directores de la marca en Iguazú, Madrid, Barcelona, Londres, Milán, Tanzania, Vietnam, China, Tailandia y Bali , entre otros destinos.

La caravana culminó en la capital mexicana con un recorrido por el Museo Nacional de Antropología , donde los directivos pudieron adentrarse en la cultura local y prehispánica; además de un cóctel en el cual se realizó el anuncio ante las principales agencias de viajes de México.

En ese contexto, la apertura de estos cinco hoteles no solo fortalece la presencia de Meliá Hotels International en México, sino que también contribuye al crecimiento económico y turístico del país, creando oportunidades de empleo y promoviendo el desarrollo sostenible en las comunidades locales.

Asimismo, con estas nuevas propiedades se duplicará la cartera de hoteles pertenecientes a Meliá en el país en tan solo dos años, siempre de la mano de su apuesta por el lujo.

Meliá Hotels International reafirma su posicionamiento en el segmento de lujo y su presencia en México.

El Paradisus Cancún al atardecer.

Palmaïa

-

The House of AïA: un producto que busca posicionarse en el mercado chileno

La gerente de Ventas para Sudamérica de Palmaïa - The House of AïA estuvo en Chile con el fin de promover el resort en el segmento de lujo.

Un hotel de “lujo silencioso”. Así es como definen al PalmaïaThe House of AïA; concepto con el que buscan potenciarse en Chile, al cual consideran un mercado ideal para el producto.

El resort, ubicado en el complejo privado de Playacar, en Playa del Carmen, México, está pensado para quienes buscan lujo en hoteles independientes, con impronta propia y enfocados en el bienestar, tanto personal como del medio ambiente.

“Se viene notando la tendencia mundial de cómo va mutando el segmento de viaje de lujo hacia lo que llamamos el lujo silencioso, el lujo libre de marca, de pies descalzos, donde vemos que las personas que ahora tie-

nen dinero van vestidas con ropa carísima sin marca, libres de logos. Y este el hotel para ellos”, señaló Micaela Jazhal, gerente de Ventas para Sudamérica de Palmaïa - The House of AïA, quien estuvo en Chile para mostrar este producto a los turoperadores locales que venden el segmento.

“Notamos que en Chile hay un gran potencial de este nicho de pasajeros. La idea de este primer acercamiento era conectar y hacer un refuerzo con los mayoristas que tienen el segmento de lujo súper aceitado, con buena asesoría para las agencias”, agregó.

Un resort hecho a la medida

Palmaïa - The House of AïA

donde todo se prepara con productos frescos.

“Garantizamos que la presentación de los platos sea a nivel de estrellas Michelin, donde priorizamos las distintas texturas, los aromas, la frescura. Y toda la materia prima en Palmaïa es de óptima calidad. No trabajamos con productos procesados, todo es de temporada”, dijo.

El segundo de los pilares son todas las propuestas de actividades holísticas.

es un todo incluido, aunque se escapa de alguna manera de lo tradicional dentro de ese concepto.

“Es un resort all inclusive 100% a la carta, con todo hecho a la medida, y enfocándose en el corazón del bienestar genuino. Decimos que Palmaïa es el destino en sí mismo para el pasajero que quiere ir a desconectarse, a bajar las revoluciones, a conectar con el presente. Y en ese principio está desarrollado todo su concepto de hotelería”, precisó Micaela Jazhal.

Según indicó, el servicio del hotel se basa en algunos pilares de bienestar holístico. El primero es el bioma nutritivo, que es la propuesta gastronómica. El hotel es un all inclusive con servicio a la carta sin servicio buffet,

“En Palmaïa, si bien somos un resort all inclusive, no tenemos un equipo de entretenimiento que vaya a arengar a los huéspedes para hacer las actividades. Están a disposición, son actividades grupales no invasivas. Tenemos clases de yoga, de funcional, de baile, de pintura”, agregó Jazhal.

Desde el resort señalan que es el destino ideal para grupos wellness, como uno de clases de yoga, por ejemplo.

“Están llegando muchas solicitudes de retiros de bienestar o una semana detox. Lo que hacemos nosotros en Palmaïa es hacer retiros de grupos a la medida. No trabajamos con un paquete ya establecido. Realmente estamos recibiendo muchas solicitudes para retiros de grupos de mujeres o salidas grupales específicas en lo relativo a viajes de bienestar”, explicó.

Micaela Jazhal.

Semana

Santa:

la razón que empujó el retorno de turistas argentinos

Semana Santa estuvo marcada por el retorno masivo de turistas argentinos, muchos de los cuales aprovecharon para abastecerse de productos de la canasta básica.

Más de 35 mil personas cruzaron desde Argentina a Chile por el Paso Los Libertadores con motivo del feriado de Semana Santa, marcando una nueva etapa en el vaivén de aprovechar la cercanía de los

a Chile

países para ahorrar en productos de la canasta básica.

Hace un año viajar a Argentina resultaba extremadamente conveniente para el turista nacional gracias a un cambio favorable, en desmedro de una situación económica compleja. Mientras que Chile ha mantenido cierta estabilidad en la

economía, la inflación del otro lado de la cordillera volvió a despertar un interés por el mercado chileno en términos turísticos y comerciales.

Coincidiendo con las fechas de Semana Santa 2023, empresas de transporte impulsaron los denominados “shopping days” con viajes

por el día a Mendoza orientados exclusivamente a que los pasajeros realicen compras de alimentos de la canasta básica, productos de limpieza e higiene, entre otras categorías.

De un tiempo a esta parte, sin embargo, venir a Chile para los argentinos volvió a ser una opción atractiva. Quedó demostrado con los balances preliminares de Semana Santa, con destinos como La Serena y Viña del Mar marcando un volumen importante de viajeros argentinos que el mercado hace años no advertía.

Un segmento de los turistas argentinos, no obstante, aprovechó el fin semana largo de cinco días para cruzar a Chile exclusivamente para abastecerse especialmente de productos importados, los más sujetos a las alzas en Argentina.

Turismo Sostenible: Reimagina

Turismo Santiago 2024 invita a reflexionar sobre nuevas tendencias

Evento enfocado en el Turismo Sostenible se realizará este 10 y 11 de abril, organizado por Cuidadores de Destinos y The Travel Foundation, con Ladevi Medios y Soluciones como media partner.

Reflexionar y repensar el futuro de la actividad turística en Chile. Ese es uno de los objetivos de Reimagina Turismo Santiago 2024, evento que este 10 y 11 de abril convocará a profesionales de los sectores público y privado en torno al desafío de construir una industria que incorpore al turismo sostenible.

El encuentro tendrá lugar en Casa San Cristóbal (Av. Perú 361, Recoleta) y contará con charlas, exposiciones, paneles y espacios de workshop para profesionales del sector, entre turoperadores, autoridades, destinos y representantes del mundo académico, entre otros.

“Reimagina Turismo Santiago 2024 tiene el valor de ser un evento que presenta una misión y un desafío: impulsar que todos los viajeros que llegan a Chile sean el mejor viajero. Eso ya lo hace distinto. No es un evento donde solo se va a escuchar charlas y exposiciones,

sino que conlleva un trabajo colaborativo entre los expositores nacionales e internacionales y los participantes, que tendrá como resultado recomendaciones para que esta misión se cumpla”, explicó Karen Luz Córdova, cofundadora de Cuidadores de Destinos.

El encuentro es organizado por Cuidadores de Destinos y The Travel Foundation; con Ladevi Medios y Soluciones como media partner. Patrocinan la Asociación Chilena de Agencias de Viajes (Achet) y la Federación de Empresas de Turismo (Fedetur).

Programa Día 1: gestión de destinos y un futuro sustentable

La inauguración de Reimagina Turismo (8:30 AM) estará marcada por la presencia de Jeremy Sampson, CEO de The Travel Foundation, organización líder a nivel mundial en implementar prácticas de turismo sostenible que fomenten un impacto positivo en las comunidades.

A las 9:15 AM el profesio-

los expositores, abriendo espacio para que los asistentes establezcan relaciones que propicien negocios en el sector turismo nacional.

Asimismo, se realizarán actividades de forma simultánea en las salas Tepa, Arrayán y Canelo.

Programa Día 2: experiencias en Santiago y la RM

nal encabezará el panel Futuros Sustentables para el turismo en Chile, con la participación de Arturo Espinosa de Huella Chile; y Santiago Rojas, del Instituto Nacional de Desarrollo Agropecuario (Indap).

Seguirá el foro Santiago a prueba de futuro; innovación y tecnología en la gestión de destinos turísticos; presentado por Signe Jungersted, CEO de Group Nao.

Continuando con las actividades de la mañana, al mediodía será el turno de la presentación de Milena Nikolova; CBO BehaviorSmart: Entender el comportamiento humano para impulsar el turismo sustentable.

Nikolova destaca por su experiencia en identificar comportamientos del turista desde la perspectiva de la psicología, permitiendo establecer estrategias para impulsar conductas sostenibles desde el lado de los prestadores de servicios y los viajeros.

Entre las 15 y 18 horas están programados las instancias de workshop entre

La segunda jornada de Remaigina Turismo abrirá a las 8.30 con una bienvenida para dar paso a la presentación Diseñando nuevas formas de dar valor a los clientes, anticipando el futuro, a cargo de Bernardita Figueroa, directora BBK + 2Brains.

Acto seguido (09.15 hrs.) se sumará Camilo Bahamondes de Pucará Travel para animar el panel Diseño de Experiencias al Servicio del Turismo Sustentable en la Región Metropolitana.

A las 10.30 hrs. será la presentación Futuros Regenerativos en el Turismo, a cargo de Carlos Briceño, de Iniciativa Global de Turismo Regenerativo. Se sumarán María Catalina Picón, directora ejecutiva de Cerros Isla; y John Ojeda, gerente de Sustentabilidad y Conservación Las Torres Patagonia; y Akatibu Carta, Raw Material & Quality Manager de Karün.

Al mediodía está programado el panel IA para impulsar la sustentabilidad en turismo, con la participación de Julio Covarrubias, de Entel; y Roberto Moris, de la Pontificia Universidad Católica.

El bloque de la tarde está destinado a abrir espacios de workshop y desarrollar charlas de profesionales vinculados a la industria nacional.

American Express GBT compra CWT: ¿cómo quedan los viajes corporativos?

La noticia produjo un fuerte impacto en el segmento de agencias especializadas en viajes corporativos: el 25 de marzo pasado, American Express Global Business Travel (Amex GBT) firmó un acuerdo definitivo para adquirir a CWT a través de una transacción valuada en US$ 570 millones.

En otras palabras, la primera Travel Management Company (TMC) del mundo, una empresa que registró US$ 23 mil millones de facturación anual en los últimos registros, pasa a apoderase de una de sus principales rivales, tercera en el ranking de ventas, con US$ 13,6 mil millones. Entre ambas se encuentra BCD Travel (US$ 16 mil millones).

La operación se cerrará con una combinación de ac-

Con la adquisición de CWT, American Express GBT fortalece su liderazgo en el segmento de agencias “corporate”. La transacción está valuada en US$ 570 millones.

ciones y efectivo, esperándose que concluya en el segundo semestre de 2024 tras el cumplimiento de las condiciones administrativas habituales y el visto bueno de ciertas aprobaciones regulatorias.

El interés por jugar fuerte en la rama de los viajes corporativos tiene sus razones: la Asociación Mundial de Viajes de Negocios (GBTA, en inglés) pronostica que este año el gasto en la industria volverá a los niveles anteriores a la pandemia (US$ 1,4 billones) y crecerá hasta alcanzar los US$ 1,8 billones en 2027.

Amex GBT-CWT: un gigante en ciernes

Paul Abbott, CEO de Amex GBT, sostuvo en un comunicado oficial: “Incorporar a CWT a nuestro probado software y servicios creará más opciones para los clientes, más oportunidades para las personas y más valor para los accionistas”.

Por otra parte, consultado por Financial Times, el ejecutivo dijo que, si bien la recuperación no ha sido igual para todas las empresas del mercado de viajes de negocios, existe “una enorme pista de carreteo para el crecimiento”.

Para Abbott la consolidación de empresas proseguirá pues se trata de “una industria muy grande, fragmentada y en crecimiento”.

Para su par en CWT, Patrick Andersen, “unir fuerzas con Amex GBT ayudará a acelerar nuestra visión de un futuro tecnológico para los viajes de negocios, donde las personas y la tecnología se combinen para ofrecer una experiencia excepcional al cliente. Tenemos mucha confianza en la creación de valor de la empresa combinada”.

Lo cierto es que el acuerdo añadiría 4.000 nuevos clientes a la cuenta actual de Amex GBT, conformada por cerca de 20 mil cuentas. Entre los clientes actuales se incluyen Google, Blackstone, Warner Bros. y Bank of Ame-

rica, entre otras grandes corporaciones.

La voz de los especialistas: ¿la fusión será positiva?

Más allá de los comentarios oficiales, también importan las voces de referentes de la industria. Veamos:

Charuta Fadnis, vicepresidenta senior de Investigación y Estrategia de Productos de la consultora Phocuswright, opinó: “Con una TMC menos a escala global, otras competidoras tendrán más opciones para obtener cuentas, al tiempo que las corporaciones con presencia en varios países tendrán menos alternativas a la hora de negociar condiciones para sus viajes”.

“Es muy difícil para cualquier empresa tener una deuda elevada y seguir invirtiendo en su negocio”, agregó Fadnis, “especialmente cuando estás en un negocio con márgenes relativamente bajos”.

Morgann Lesné, experto en Fusiones y Adquisiciones en Tecnología de Viajes de la empresa de asesoramiento financiero Cambon Partners, expuso: “Los viajes de negocios son, más que cualquier otro mercado, un juego de volumen, tan-

to para los clientes como para los proveedores. Y como el tamaño es la única manera de realizar economías de escala y alcanzar niveles relevantes de rentabilidad, la adquisición de CWT por parte de Amex GBT ejercerá una presión cada vez mayor sobre empresas como Travelperk y Navan, las que tendrán que luchar aún más para llegar al nivel de escala del gigante que está a punto de gestarse”.

Antonio Navarro, CEO de la consultora Eureka, opinó: “Si bien se creará una TMC de una proporción inusitada que podría apelar a prácticas monopólicas, la fusión será positiva para las agencias cor-

tración de viajes, y convenciones y eventos.

A partir de 2016, Amex GBT inició una ambiciosa estrategia de adquisiciones de grandes empresas de la industria, comenzando ese año con la compra de la firma francesa de tecnología de viajes KDS por una cifra que no fue difundida, y la cual forma hoy parte de su Neo Technology Group.

porativas más pequeñas, que apostando a la atención personalizada y al detalle podrán ganar una clientela que no está dispuesta a pagar por recursos que no necesitan”.

Más allá de los puntos de vista, la operación tiene que recibir la correspondiente aprobación regulatoria, la cual podría presentar algunos obstáculos que los especialistas coinciden en que se superarán.

“Las autoridades reguladoras tienden a centrarse más en el mundo de los viajes en línea”, afirmó Lesné, “y ni Amex GBT ni CWT serían categorizadas como compañías monopólicas”.

Dos potencias de los viajes corporativos

American Express Business Travel (Amex GBT) es una empresa escindida de American Express en 2014 que cotiza en la Bolsa de Nueva York.

Con presencia en más de 140 países, ostenta un software de primera línea con servicios al cliente que incluyen organización y adminis-

Luego, en 2018, se hizo de Hogg Robinson Group (HRG) por un valor cercano a US$ 576 millones; y en 2021 sumó a su cartera a la poderosa plataforma de reservas Egencia de Expedia.

CWT, en tanto, tiene una rica historia que comenzó a escribirse en 1872 cuando Georges Nagelmackers funda Wagons-Lits (vagones cama), en alusión a los trenes europeos con dormitorios.

Con el correr del tiempo la empresa atravesaría una serie de cambios y adquisiciones que incluyó la creación de Carlson Travel Network en Estados Unidos, continuidad de la agencia Ask Mr. Foster fundada en 1888 en Florida. En 1997 esta se fusionó con Wagonlit Travel de Europa para formar Carlson Wagonlit Travel, que en 2019 paso a llamarse CWT.

En noviembre de 2021, CWT se acogió a la ley de quiebras estadounidense (Chapter 11), de la cual emergió tan solo un día después comprometiéndose ante la Justicia a invertir US$ 100 millones en tecnología y desarrollo de producto.

Actualmente, CWT presta servicios a 4.000 clientes, pronosticándose que en 2024 genere ingresos de aproximadamente US$ 850 millones.

Paul Abbott, CEO de American Express Global Business Travel (Amex GBT).

Latam Airlines posicionará a sus primeros Airbus A321XLR en Lima

Los nuevos aviones de Latam Airlines permiten hacer rutas de hasta 11 horas sin escalas. Estas unidades estarán destinadas principalmente a Lima y Brasil.

Latam Airlines basará sus primeros A321XLR en el hub de Lima, según confirmó en la conferencia Routes Americas 2024 el CEO de Latam, Roberto Alvo.

Este avión, en el que XLR significa “extra long range”, es la aeronave de fuselaje estrecho más moderna de Airbus, con la capacidad de volar hasta 11 horas sin escalas. Por ello, le posibilitará realizar rutas sin escalas entre la capital peruana y Norteamérica, específicamente Estados Uni-

dos. Esto le permitirá recuperar algunos destinos, explorar otros nuevos, sumar frecuencias y reemplazar aviones.

Al parecer serán Perú y Brasil los principales mercados donde Latam asignará a los A321XLR, debido a las distancias promedio en sus tramos.

Posibles nuevos destinos en Estados Unidos

Estos nuevos aviones abren la posibilidad de lle -

gar a nuevas ciudades en Estados Unidos, o reemplazar los aviones que ya vuelan a destinos no tradicionales desde Lima, como Washington y San Francisco.

Diez de estos aviones fueron encargados por Latam, pero el

número podría incrementarse.

Este avión es útil en mercados o rutas sin demasiada demanda, porque el XLR permite disminuir escalas y reducir en un 30% el consumo de combustible en comparación con aviones como el Boeing 757.

Desde el Nordeste de Brasil este avión podría operar incluso rutas hasta la península ibérica.

Sandals inauguró su nuevo resort en San Vicente y las Granadinas

Inaugurado el 27 de marzo, el Sandals Saint Vincent and The Grenadines recibió a sus primeros huéspedes en su primer resort en la parte occidental del Caribe.

El pasado 27 de marzo, el nuevo resort Sandals

Saint Vincent and The Grenadines abrió sus puertas con vistas directas al mar Caribe, recibiendo a sus primeros huéspedes con una experiencia natural innovadora que evoca su isla, así como emocionantes novedades de Sandals.

Ubicado en Buccament, esta apertura marca la tan esperada introducción de Sandals Resorts en un destino del Caribe Occidental, hasta entonces desconocido para ellos: San Vicente y las Granadinas. Rodeado por un paisaje montañoso, este resort, el 18º all inclusive de la marca, ofrece un santuario incomparable donde los huéspedes pueden armonizar con la naturaleza, buscar su propio bienestar y cultivar conexiones duraderas.

Lujo combinado con la esencia local

El Sandals Saint Vincent and The Grenadines dispone de 301 habitaciones y suites en 20 hectáreas exuberantes, abrazando auténticamente su ubicación en San Vicente con

una experiencia cuidadosamente concebida y seleccionada para reflejar su encanto local, a partir de una programación integrada que celebra los majestuosos jardines botánicos de la isla hasta la introducción de nuevos conceptos gastronómicos.

En ese sentido, se destaca Buccan, una nueva experiencia gastronómica de gran formato que crea un ambiente que estimula la conversación y la conexión a través de alimentos cosechados localmente y asados a fuego abierto.

“La propiedad y su entorno son una maravilla casi des-

so a una piscina lineal de más de 90 metros de longitud que conecta la terraza del vestíbulo, enmarcada por la vegetación, con el horizonte. Al caminar por esta piscina, las cabañas y las bebidas invitarán a los huéspedes a descansar todo el día, a la que se suman otras tres piscinas rodeadas de exuberante vegetación.

En cada habitación y suite exquisitamente decoradas del resort, los huéspedes son recibidos con un exclusivo y refrescante cóctel de ron y agua de coco.

Un concepto pionero de la marca son las villas de dos pisos sobre el agua de San Vicente, que cuentan con amplios espacios distribuidos en dos niveles sobre el mar, además de los beneficios exclusivos que ofrecen, como una mesa exclusiva en Buccan.

conocida que nos enorgullece presentar, no solo por su belleza espectacular, sino también por el encanto y la simpatía de su gente. Aquí, el huésped podrá sentir la alegría de vivir en sus 32 islas increíbles. El Sandals Saint Vincent fue diseñado para honrar su esencia, fomentando la exploración despreocupada, la relajación y la conexión profunda”, indicó Adam Stewart, CEO de Sandals Resorts International.

Un descanso inspirado, acompañado de fascinación

El resort cuenta con acce-

Las villas frente a la playa ofrecen un retiro tranquilo a pocos pasos de la arena. En el interior, los huéspedes encontrarán tonos cálidos y neutros, texturas orgánicas, materiales volcánicos de origen local y detalles en azul fresco para crear una conexión armoniosa con el entorno natural de la isla.

Asimismo, muchas de las suites del resort ofrecen comodidades elevadas, desde una sala de medios dedicada y piscina privada hasta un gimnasio personal con bicicletas estáticas, tapetes de yoga y una biblioteca de clases de gimnasia. Asimismo, el exclusivo servicio de mayordomo de la marca agrega un nivel extra de lujo, en tanto los huéspedes de las suites con mayordomo pueden disfrutar de momentos inolvidables.

Royal Caribbean inaugura el Royal Beach Club Cozumel en México

Royal Caribbean expande su línea de destinos con el Royal Beach Club Cozumel en México, que abrirá sus puertas en 2026.

Royal Caribbean International continúa su expansión anunciando la apertura del Royal Beach Club Cozumel en México, un club de playa que estará ubicado a lo largo de la costa occidental de la isla y cuya apertura está proyectada en 2026.

“Estamos encantados de fortalecer nuestra larga asociación con la comunidad local y el gobierno para seguir trayendo a nuestros huéspedes a México. Asimismo, la expansión de nuestra oferta de destinos se alinea con la creciente demanda global de las mejores experiencias vacacionales y permite a nuestros huéspedes conectarse con la belleza de las culturas locales y la gente en los lugares que visitan”, ase -

guró Jason Liberty, presidente y CEO de Royal Caribbean Group.

¿Cómo estará constituido el Royal Beach Club Cozumel?

Jason Liberty, presidente y CEO de Royal Caribbean Group, y Michael Bayley, presidente y CEO de Royal Caribbean International, junto a Bernardo Cueto Riesta, secretario de Turismo de Quintana Roo; y Juanita Alonso, alcaldesa de Cozumel; revelaron los planes para la próxima experiencia del Royal Beach Club Collection.

El club de playa en México contará con paradisiacas playas, vistas y piscinas para toda la familia. Adicionalmente, el Royal Beach Club Cozumel contará con atención al detalle en la experien -

cia, el servicio y el diseño que caracterizan a Royal Caribbean.

Los viajeros podrán disfrutar de bares, espacios de relajación, cabañas privadas, esnórquel, kayak, amplia gastronomía y coctelería.

“Estamos muy orgullosos de que Royal Caribbean International haya elegido a Quintana Roo para construir el Royal Beach Club Cozumel como un nuevo atractivo para muchos de sus huéspedes que visitan nuestra isla. Mi administración siempre estará comprometida a asociarse y trabajar muy de cerca con el sector privado para construir infraestructura moderna, sustentable, y crear empleos locales para nuestra gente”, dijo Mara Lezama, gobernadora de Quintana Roo, México.

El prometedor club de playa de Royal Caribbean será inaugurado en 2026.

Michael Bayley, Juanita Alonso, Bernardo Cueto Riesta y Jason Liberty.

Andes Reps-Europamundo: circuitos fluviales y más novedades para 2024

Un año récord en ventas fue el que vivió Europamundo durante 2023, con un 25% de crecimiento en la demanda de sus rutas y el doble de esa cifra en las grandes ciudades como Londres, Madrid, París y Roma.

Con esa premisa, la empresa que ofrece circuitos por Europa y el mundo realizó en Chile su primer evento del año, con el fin de mostrar las novedades al mercado local y lanzar su manual 2024-2026.

Gustavo Tascón, gerente comercial de Andes Reps, representantes en Chile de Europamundo, señaló: “Este año traemos más nove -

Nuevos cruceros fluviales por ríos como el Danubio y el Rin fue lo que trajo Europamundo en su primera presentación del año en Chile.

dades que nunca, son más de 600 novedades que tenemos para anunciar”.

Uno de los productos destacados de Europamundo para este 2024 son los circuitos fluviales por los principales ríos de Europa, que se combinan con rutas terrestres.

“Esos ríos fueron las autopistas de agua por siglos, donde transcurría todo el comercio, toda la historia. Entonces, son viajes que no muy promocionados en Latinoamérica, pero que valen mucho la pena. El crucero es prácticamente un hotel flotante que va durmiendo en el centro de las ciudades, porque son barcos pequeños que amarran en pleno corazón de las urbes”, señaló Lucas Ozuna, director comercial para América Latina de Europamundo.

“Está la alternativa de comprar el barco solo, pero también la opción de 15 días, donde la mitad es por tierra en bus y la otra mitad en barco”, agregó.

Por su parte, Francisco Javier Necochea, encargado comercial de Europamundo en Chile, expresó respecto de los cruceros fluviales que por su baja profundidad permiten lle -

gar al centro de ciudades como Viena o Budapest.

“Tenemos cinco cadenas que pertenecen a Politours, con barcos completos para nosotros, todo 100% en español. Vamos a poder hacer distintos ríos, por ejemplo, el Danubio, el Rin y próximamente el Sena. Tenemos un montón de alternativas y el único barco que hace las islas croatas”, dijo.

Novedades en el manual de Europamundo

El nuevo catálogo de Europamundo trae bastantes cambios, como un índice con las diferentes rutas y un tamaño más pequeño.

“Logramos que el catálogo fuera más pequeño con muchos códigos QR, que lleva a la información en la página web”, expresó Necochea.

También se destacaron otros circuitos nuevos que ofrece Europamundo, como el País Vasco, Alsacia-Selva Negra, sur de Francia, sur de Italia, Polonia-Noruega, Irán y Jordania.

Equipo de Andes Reps y Europamundo.

Andacor confirma “operación normal” de Farellones y El Colorado en invierno

La empresa controladora aseguró que en los centros de esquí Farellones y El Colorado preparan la temporada invernal con normalidad.

La empresa Andacor, controladora de los centros de esquí Farellones y El Colorado, despejó dudas de los usuarios sobre la situación corporativa actual, confirmando que se alista para operar con normalidad la temporada de nieve del próximo invierno 2024.

“Hace poco más de un mes Andacor entró en un proceso de reorganización judicial que brinda protección a la compañía, mientras desarrolla un plan de financiamiento para seguir operando. Esto es una buena noticia porque permite asegurar una continuidad operacional para seguir disfrutando de la montaña”, afirma.

“Queremos entregarles toda la tranquilidad de que contaremos con una operación normal esta temporada 2024. Además, hacemos hincapié en que todos los productos adquiridos en las preventas tienen plena validez y podrán ser utilizadas según las condiciones de compra”, agregó.

Reordenamiento judicial de cara al invierno

El proceso de reordenamiento judicial de Andacor se inició en febrero pasado, tras un rechazo de la junta de accionistas a una propuesta de crédito y la constitución de una garantía hipotecaria para el financiamiento.

“Esta determinación se fundamenta en la delicada situación financiera de la sociedad, el flujo de caja proyectado y la incapacidad de concretar el financiamiento propuesto a consideración de la junta de accionistas el pasado 30 de enero de 2024”, precisó Juan Cristóbal Fuentes, gerente general de Andacor, en una carta enviada a la Comisión para el Mercado Financiero.

En el documento, asimismo, el directivo de la empresa planteó que existen deuda con pasivos es de $ 6.000 millones y con sociedades relacionadas $ 15.000 millones, entre deudas que se arrastran desde el periodo de la pandemia.

Aeropuerto de Santiago: 555 aumenta capacidad de pasajeros con buses de dos pisos

RED Movilidad confirmó que los buses eléctricos estarán en el tramo 555 que transporta pasajeros entre Pajaritos y el Aeropuerto de Santiago.

Desde el 27 de marzo, los pasajeros del recorrido 555, Aeropuerto de Santiago-Pajaritos, pueden completarlo a bordo de un moderno bus de dos pisos como parte de las alternativas de transporte público hasta el terminal aéreo de Pudahuel.

Estos vehículos 100% eléctricos fueron estrenados en el marco de los Juegos Pa-

namericanos Santiago 2023 de octubre pasado.

Cuentan con una capacidad para trasladar hasta 100 pasajeros, junto con comodidades como aire acondicionado, WiFi y puertos USB.

Transporte público a Nuevo Pudahuel

El recorrido 555 comenzó a operar en el verano de 2023 y durante su primer año de funcionamiento efectuó más de 943 mil viajes.

Fue evaluado de forma positiva por las autoridades, como el primer transporte público en conectar el mapa

urbano de Santiago con el terminal aéreo de Pudahuel, ampliando así las opciones de acceso para las personas.

En esta línea, en enero pasado se sumó el bus RED 444 como una segunda alternativa de transporte asociado al costo de un pasaje regular con la tarjeta BIP.

El tramo contempla 25,6 kilómetros entre La Cisterna y el Aeropuerto de Santiago, y beneficia a 14 mil personas cada semana al facilitar el traslado de pasajeros provenientes desde el sector y hacia la zona sur de la Capital.

Aviareps y el Gobierno de Shanghái lanzan

plataforma B2B

“SmoothTravel”

La plataforma de Aviareps y el gobierno local servirá como puerta de entrada oficial para conectarse con el mercado de viajes de China.

La empresa de comunicación y representación internacional Aviareps, junto con el gobierno municipal de Shanghái, anunció el lanzamiento de la plataforma oficial de viajes B2B en línea de la ciudad, SmoothTravel.

La plataforma servirá como puerta de entrada oficial para que la industria de viajes global se conecte con agencias de viajes chinas receptivas y emisivas, mayoristas de viajes, agencias de viajes en línea (OTA) y agentes MICE en el mercado del este de China.

“SmoothTravel tiene como objetivo vincular per -

fectamente las empresas de viajes internacionales con el próspero mercado de viajes chino. La plataforma está diseñada para todos los segmentos de la industria de viajes en todo el mundo, incluidos los principales destinos, operadores turísticos receptivos, grupos hoteleros, minoristas, atracciones, agencias de alquiler de automóviles, líneas de cruceros y más, todos deseosos de ampliar su alcance comercial a los mercados chinos”, indicaron desde Aviareps.

Características de la nueva plataforma en China

Búsqueda de socios de China: permite a los miembros extranjeros identificar nuevos socios comerciales de viajes entrantes o salientes de China. Los miembros pueden conectarse fácilmente con el Member Matching Manager de SmoothTravel, lo que facilita la presentación de socios comerciales de viajes chinos altamente calificados

en función de sus requisitos específicos.

Mercado emisor de China y perspectivas del consumidor: aprovechando amplios recursos del gobierno y la industria de China, SmoothTravel ofrece las últimas investigaciones sobre el mercado de viajes emisor de China, las tendencias de la industria y las preferencias de los consumidores. Esto incluye encuestas, entrevistas, discusiones de grupos focales, talleres y visitas in situ.

Capacitación y soporte: SmoothTravel ofrece una plataforma integral de capacitación bidireccional con cursos especializados para miembros chinos y extranjeros. Todos los miembros pueden acceder a promoción y soporte durante diversos eventos en China.

Investigación de mercado: los miembros pueden encargar a SmoothTravel una investigación de mercado turística personalizada para optimizar sus estrategias de mercado.

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