La Agencia de Viajes Chile Nº 759 by Ladevi Medios y Soluciones

Quincenario para profesionales de turismo

LATAM AIRLINES

Dura semana en el camino a la reestructuración

En el centro de la polémica se encuentra actualmente Latam Airlines, luego de la presentación de su plan de reestructuración. Las acusaciones públicas de uno de los accionistas minoritarios y una demanda del sindicato de trabajadores son parte de los problemas en el esquema de salida del Capítulo 11. 2

03/1/2022 - Ed. Nº 759 - Año XXIX

EUROPAMUNDO Continúan las operaciones en el invierno boreal 7 MARÍA VALCARCE

“Fitur contribuye a la dinamización del turismo” 12

TESTIMONIO.

Biobío: ¿cómo sobrevive el turismo en la zona de conflicto? 5

VUELOS. Miles de

cancelaciones por el avance de Ómicron 16

NUEVO GOBIERNO. ¿Qué opina Fedetur del programa de Gabriel Boric para el turismo? 8

GRUPO TTS. El arribo del hólding a Chile 6

Latam Airlines: dura semana en el camino a la reestructuración En el centro de la polémica se encuentra actualmente Latam Airlines, luego de la presentación de su plan de reestructuración. Las acusaciones públicas de uno de los accionistas minoritarios y una demanda del sindicato de trabajadores son parte de los problemas en el esquema de salida del Capítulo 11. POR PEDRO ARRAZTIO

on varios los coletazos que ha traído para Latam Airlines su plan de reestructuración para salir del Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos. Y es precisamente en Chile donde han tenido lugar gran parte de esas tensiones, tanto con los accionistas como con los trabajadores de la aerolínea. La Junta Extraordinaria de accionistas de Latam no estuvo exenta de polémicas e interpelaciones, sobre todo generadas por el descontento de los accionistas minoritarios, los que han debido sufrir millonarias pérdidas. Lejos de calmar los ánimos, la reunión enardeció a algunos de los principales detractores del plan de reestructuración, entre ellos, el empresa-

Jorge Said Yarur hizo sus descargos contra Latam en dos apariciones en televisión. rio Jorge Said Yarur, el accionista minoritario que más ha sacado la voz frente a lo que él considera “un abuso de los controladores de Latam”.

Acusaciones por TV Luego de la Junta de accionistas, Said Yarur tuvo dos apariciones en televisión (CNN Chile y La Red) en las que acusó que perdió $ 14 mil millo-

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nes con la aerolínea en 2016. También denunció que la reestructuración es “un salvataje de los controladores, porque nosotros los accionistas minoritarios vamos a recuperar el 20% del patrimonio invertido”. En CNN, el empresario -con presencia importante en empresas como Parque Arauco y Banco de Chile- declaró: “Ellos se están favoreciendo

El año pasado el señor Cueto compró una exportadora de fruta en Perú a través de Costa Verde, que tiene el mayor ingreso de Latam. Yo me pregunto cómo mientras quiebra en Estados Unidos y no le paga ni a los bancos ni a las AFP ni a la AFC ni a los bonistas, está haciendo un negocio en el que va a ser la tercera exportadora más grande de Perú. JORGE SAID YARUR solamente a ellos mismos. Antes de la fusión, Latam ganaba US$ 320 millones y tenía una deuda financiera neta de US$ 3.300 millones. Estábamos en el mejor de los mundos. Pero después de la fusión, en 2019, yo le reclamé a La-

tam, porque según ellos debían US$ 8.000 millones, pero de acuerdo al nuevo sistema IFRS (Normas Internacionales de Información Financiera), debían incorporar su deuda por leasing de aviones por US$ 4.000 millones. Yo le pregunté al señor Roberto Alvo (CEO de Latam) cuánto debía la compañía y me dijo ‘no sé, pero está la información en los balances’. Me extraña que el señor Alvo, que dirige la compañía, no sepa cuánto debe”, señaló. En esta declaración aparece un elemento clave en la denuncia de Said Yarur: el número de aviones que son propiedad de la aerolínea, que es mucho menor al que los accionistas imaginaban. “Latam tiene 340 aviones. De esos, 35 son propios y el resto son arrendados por leasing. ¿Qué tiene la compañía? Aire…”, declaró irónicamente. También, marcó el punto frente a las inversiones de la familia Cueto a través de la sociedad Costa Verde Aeronáutica, principal controladora de Latam Airlines. “El año pasado el señor Cueto compró una exportadora de fruta en Perú a través de Costa Verde, que tiene el mayor ingreso de Latam. Yo me pregunto cómo mientras quie-

nado, citando a declarar a los controladores y directores de la aerolínea”.

La demanda del sindicato bra en Estados Unidos y no le paga ni a los bancos ni a las AFP ni a la AFC ni a los bonistas, está haciendo un negocio en el que va a ser la tercera exportadora más grande de Perú”, expresó. Pero los ataques del empresario no se quedaron ahí. Posteriormente, en una aparición en el programa Mentiras Verdaderas de La Red, disparó además en contra de los hijos de Sebastián Piñera. ¿La razón? La devolución de un préstamo de $ 26 mil millones que Costa Verde Aeronáutica había obtenido de Inversiones Odisea -empresa perteneciente a los cuatro hijos de Piñeray que fue devuelto a la familia del presidente en su totalidad dos semanas antes de que Latam se ampararse en el Capítulo 11 de la Ley de Quiebras. “Si yo hubiera sido presidente de la República y mis hijos hicieran algo así me enojaría muy fuertemente con ellos. Porque eso no corresponde, es una falta de ética. (...) Si esto sigue así puede haber otro es-

El Sindicato de Trabajadores de Lan Chile (Sindilan), que agrupa a los trabajadores administrativos de la aerolínea, iniició una demanda en contra de la compañía “por las medidas de reducción de remuneraciones y pérdidas de beneficios que ésta adoptó con sus trabajadores durante la pandemia y el proceso de reorganización en Estados Unidos aún en curso. tallido social”, declaró. Por último, Said Yarur explicó sus pasos a seguir con sus denuncias y cuál es su relación actual con la aerolínea, con la que mantiene una demanda que está en la Corte Suprema: “Lo que busco es que se investigue el caso Latam a través de la Fiscalía Nacional Económica, la Comisión de Mercado Financiero, el SII y que se constituya la comisión investigadora de la Cámara de Diputados y del Se-

La otra arista de la dura semana de Latam vino de parte del Sindicato de Trabajadores de Lan Chile (Sindilan), que agrupa a los trabajadores administrativos de la aerolínea. Ellos iniciaron una demanda en contra de la compañía “por las medidas de reducción de remuneraciones y pérdidas de beneficios que ésta adoptó con sus trabajadores durante la pandemia y el proceso de reorganización en Estados Unidos aún en curso”. En la demanda se explican las distintas medidas que Latam Airlines fue implementando durante el periodo de pandemia, que parten con una reducción del 50% de los ingresos de los trabajadores durante los meses de abril, mayo y junio de 2020, y 20% en los tres meses siguientes y un 15% entre octubre y diciembre. El sindicato, de 952 afiliados, acusa que “los dineros descontados no serán devueltos por la compañía, y que los cambios no fueron parte de una negociación colectiva, por lo que significarían una infracción”.

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Conciencia turística, tema clave para un verano seguro

ara la temporada de verano 2021-2022 se proyectan más de 10 millones de viajes por el país. Ya comenzamos. Por ello la importancia de relevar temas de conciencia turística. Por un lado, la pandemia aún no ha terminado y el llamado es a disfrutar de manera consciente. Por ejemplo, en temas sanitarios estamos trabajando “por un verano sin Covid” en conjunto con el Ministerio de Salud, de manera de reforzar el llamado a respetar los protocolos sanitarios y las medidas de autocuidado a lo largo de Chile. Se trata de un trabajo conjunto con los directores regionales de Sernatur,

gremios del turismo, prestadores de servicios turísticos, dueños de restaurantes y alojamientos, entre otros actores del sector. Los turistas, por su parte, son responsables de cumplir con las normativas sanitarias de manera de evitar la propagación del virus y focos de contagios. Los empresarios turísticos del rubro gastronómico, alojamiento, agencias de viajes, turoperadores o entretención deben seguir exigiendo el cumplimiento de normas básicas como el correcto uso de mascarillas, control de temperatura y exigir de manera estricta la exhibición del pase de movilidad para ingresar a lugares ce-

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rrados. La guía de autocuidado para veraneantes está disponible en la plataforma www.minsal.cl. Estamos realizando también un trabajo conjunto con la Onemi y Conaf. Respecto a la Onemi, de cómo abordar las temáticas sobre evacuación en caso de erupción de volcanes, sismos, tsunami, terremotos y otros. Con Conaf, el de los incendios forestales. Con Transforma Turismo –alianza público-privada impulsada por Corfo de la que somos parte– lanzamos a principios de la temporada estival la campaña de conciencia turística: “Un buen viaje depende de todos”. Esta tiene como obje-

ANDREA WOLLETER, directora

nacional de Sernatur.

tivo incentivar y promover conductas de autocuidado y turismo responsable en los viajeros nacionales que se desplazarán a los diferentes destinos del país en vacaciones de verano. El llamado es a ser un turista consciente, ya que finalmente somos todos llamados a cuidar nuestro país de la mejor manera posible. Enfrentamos esta temporada con esperanza, conciencia turística y con la colaboración de todos los actores para lograr la recuperación del turismo.

Biobío: ¿cómo sobrevive el turismo en la zona de conflicto? “Mañana nos puede tocar a nosotros” comentan desde unas cabañas del Lago Lanalhue, Biobío, quienes deben extremar recursos para la seguridad de los pasajeros.

l ataque incendiario en el que 27 cabañas a orillas del lago Lanalhue, Región del Biobío, resultaron destruidas, fue la última muestra de la dramática situación que viven los complejos turísticos de la zona, los que cada día están “más habituados” a convivir con la violencia. “Todos estamos con la preocupación de que hoy o mañana nos puede tocar a nosotros”, relató la administradora de un complejo de cabañas ubicado en el lago que -por motivos de seguridad- prefirió mantener su identificación en anonimato. Ella fue trabajadora del centro turístico Quelén, también a orillas del Lanalhue,

justo en el momento en que fue destruido por otro ataque incendiario, en noviembre de 2018. “El último verano antes de la pandemia ya estábamos con conflictos por incendios en la zona, además de atentados. Pero cada año la violencia va subiendo y la cantidad de atentados también,

que ahora son prácticamente a diario. A veces no alcanzan a quemar nada, pero sí hay cortes de ruta, hay disparos a vehículos, robos de vehículos, eso es pan de cada día”, comentó. “Yo creo que se decidió realizar este último gran atentado en esa zona del lago cercana a Contulmo por ser

un sector más apartado. Es de más difícil acceso, y está más lejos. Pero igual hemos tenido ataques más cerca a nuestra zona del lago, como el que pasó con el complejo Huenumapu, que tenía 10 cabañas que también fueron quemadas”.

Protocolos en el Estado de Emergencia La administradora comenta que ha sido muy difícil obtener reservas para las cabañas este verano por el temor de lo turistas a visitar esta zona, que se encuentra dentro del actual Estado de Emergencia decretado en la macrozona sur. “Este año, cuando toda la gente quiere salir y volver un poco a la normalidad, nuestra zona no es preferencia para prácticamente nadie. El público que nosotros recibimos actualmente es todo local. Es de Coronel, de Lebu, de Cañete, pero todos los turistas que nosotros recibíamos de Santiago u otras partes del país ya no vienen”, explicó. “Yo, que trabajo en turismo, despierto cada mañana y lo primero que hago es revisar las noticias de la zona. Tengo que saber qué ruta está cortada, qué se puede transitar o no, si puedo mover o no mover a mis trabajadores, si puedo decirle a los turistas que se vengan por Concepción o por Contulmo. Tratamos de no alarmar a la gente, pero lo que yo tomé como protocolo personal es que muchas veces les pido incluso que me envíen la ubicación en WhatsApp en tiempo real. Yo les digo que es para guiarlos en el trayecto, pero en realidad es para hacerles seguimiento”, dijo.

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GRUPO TTS. El arribo del hólding a Chile Siguiendo con su plan de expansión en la región, el Grupo TTS plantó bandera en nuestro país con alta tecnología en diferentes áreas de negocios turísticos. “En Chile seguimos siendo muy conservadores en la forma de operar y de vender turismo”, afirmó Sandra Espinosa, gerenta general de TTS Chile.

omo parte de su crecimiento y constante búsqueda de desarrollo, el Grupo TTS anunció su ingreso a nuestro país, con servicios en diferentes líneas de negocios turísticos. A la cabeza de TTS Viajes Chile están Mauricio Bernabó como director; y Sandra Espinosa, como gerenta general; quienes reportarán direc-

tamente a Pablo Aperio, director ejecutivo de TTS Viajes en la región. “Queremos tener mayor presencia, que nos conozcan y sepan que pueden contar con todas las herramientas que TTS Viajes le da al rubro. Somos colaboradores y queremos unir fuerzas, sumando profesionales que durante este tiempo quizás quedaron

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Queremos tener mayor presencia, que nos conozcan y sepan que pueden contar con todas las herramientas que TTS Viajes le da al rubro. Somos colaboradores y queremos unir fuerzas, sumando profesionales que durante este tiempo quizás quedaron solos o con falta de estructura o poder de compra. Sandra Espinosa. solos o con falta de estructura o poder de compra”, declaró Pablo Aperio.

¿Cuál es la propuesta de TTS Viajes en Chile?

En esa línea, Sandra Espinosa señaló que “llegamos al mercado con una empresa que está a la vanguardia respecto a la tecnología y el desarrollo de producto. En Chile seguimos siendo muy

conservadores en la forma de operar y de vender turismo. Es precisamente en estas áreas que TTS Viajes se distingue, con estructuras ágiles y eficientes que permiten una rápida adaptación ante escenario tan inciertos”.

CONOCE MÁS DE TTS VIAJES CHILE

CIRCUITOS

Europamundo continúa sus operaciones en el invierno boreal Con más de 400 circuitos disponibles, Europamundo invita a disfrutar de múltiples itinerarios europeos, además de ofrecer opciones en el continente americano.

DESTINOS ICÓNICOS DE EUROPA NEVADA (0:59).

DATO IMPORTANTE

Es relevante destacar que, solo para enero, la empresa ofrece 423 circuitos con plazas disponibles en 1.352 salidas.

uropamundo mantiene la operación de una gran cantidad de sus circuitos –con salida garantizada a partir de dos pasajeros– durante el invierno boreal; es decir, a lo largo de enero, febrero y marzo. La iniciativa no solamente se lleva a cabo en Europa, sino también en el continente americano y otros destinos, ya sea para los programas convencionales como para los privatizables o Carta de Viajes.

Viajes para todos los gustos A modo de ejemplo, en Europa se pueden mencionar los circuitos que exploran Andalucía, donde se puede disfrutar de un clima invernal agradable y para nada extremo, además de visitar los jardines del Generalife o el monumento más importante de la región: la Alhambra, en Granada.

También es posible conocer México en una ruta única que combina cultura, arte, folclore y playa, con el circuito “De México a Cancún”. Otra atractiva opción son los itinerarios de la Costa Oeste de Estados Unidos, a través de los cuales el turista tiene la oportunidad de disfrutar de ciudades como Las Vegas y de los principales y emblemáticos parques nacionales Death Valley, Gran Sequoya y el Gran Cañón del Colorado. “Como en todos nuestros destinos, y en cualquier época del año, elaboramos rutas con valor agregado, como los ya conocidos tras- Europamundo lados nocturnos a los También opera en Invierno

lugares más icónicos de las principales ciudades, o el transporte a significativos atractivos como el Palacio de Versalles o la ciudad de Toledo”, detallaron desde la compañía. En este contexto, vale agregar que, considerando la seguridad del cliente, Europamundo amplió su condición de Safety & Confort, cuya principal característica, entre otras, es la ocupación del bus a un 50%, con lo que se garantiza el distanciamiento requerido para mayor tranquilidad y comodidad del viajero.

DESCARGUE DESDE AQUÍ EL CATÁLOGO A MEDIDA. LA AGENCIA DE VIAJES l 03 DE ENERO DE 2022 l CHILE 7

¿Qué opina Fedetur del programa de Gabriel Boric? Conversamos con Helen Kouyoumdjian, vicepresidenta

ejecutiva de Fedetur, acerca de su opinión respecto del programa de Gobierno de Gabriel Boric.

l futuro Gobierno del presidente electo Gabriel Boric paulatinamente comienza a preparar la marcha. En ese contexto, Ladevi conversó con Helen Kouyoumdjian, vicepresidenta ejecutiva de Fedetur, quien analizó de punta a cabo el programa de Gobierno del próximo mandatario para ver si “está en sintonía” con los objetivos del gremio turístico. ¿Cuál es el veredicto? Muy positivo, según comentó. “Nos quedamos muy con-

tentos, porque sentimos que se incorporan muchas de nuestras propuestas y se muestra un entendimiento de lo que es la actividad turística, lo que es sumamente valioso”, consignó Helen Kouyoumdjian, agregando que “hay sintonía en posturas relativas al turismo, las pymes y los territorios. Hay una mirada que nos llama la atención. Una impresión mía es que el hecho de que el presidente electo sea de Magallanes, que es una región muy turística, hace que tenga una

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mirada de descentralización en la toma de decisiones que está incorporada y es muy positiva para nosotros”.

Las medidas económicas de Gabriel Boric

Uno de los aspectos que entusiasma a Fedetur son las propuestas de Gabriel Boric respecto de la reactivación económica y el apoyo a las pymes luego de la pandemia. Mujeres: “Hace una mirada muy concreta de la participación femenina en el tra-

bajo. Para nosotros como Fedetur es un guiño directo a nuestra industria, porque previo a la pandemia un 57% de la fuerza de trabajo era femenino, y hoy bajamos esa cifra a 46%. El ver que hay una apuesta con subsidios y distintos programas para incentivar el trabajo femenino nos parece un elemento importantísimo”. Liquidez: “Este ha sido un gran dolor de cabeza que hemos tenido como industria turística, la dificultad de acceso a capital de trabajo y a distintos tipos de apoyo de créditos. El programa indica ciertos apoyos asociados a medidas tributarias en apoyo a las pymes que han estado afectadas por la pandemia”. Medio ambiente: “En el programa hay un capítulo completo de dedicado al cambio climático. También habla de generar la tramitación de

siempre hemos tenido una gran brecha en la transformación digital, y también le dedica una parte importante del programa a este tema”.

¿Qué opina Fedetur del programa de turismo?

Helen Kouyoumdjian. la ley del SBAP (Servicio de Biodiversidad y Áreas Protegidas) que era algo que nosotros también teníamos en nuestro programa. Nos afecta directamente en nuestra posibilidad de actuar en los parques nacionales y las áreas protegidas”. Digitalización: “Nosotros

Estrategia: “Reconocemos directamente elementos que están muy en sintonía con nuestra propuesta, que tienen que ver con la promoción turística, con la necesidad de actualizar la estrategia nacional de turismo, hacer una estrategia asociada al turismo cultural”. Plan de emergencia: “Este es un tema que para el turismo y Fedetur siempre ha sido importante: cómo nos afecta cuando hay desastres de la naturaleza. En su programa habla también de esto, con una estrategia de gestión de riesgo y emergencia”. Calidad: “Su programa se

hace cargo de los sellos de certificación y de calidad, y de cómo mejoramos en términos de números el porcentaje y la cantidad de empresas que están asociadas a todas estas certificaciones de sustentabilidad”. Infraestructura: “Otro elemento que me llamó mucho la atención es que habla de infraestructura de apoyo al turismo, de forma descentralizada, y ahí habla de senderos, de señalética, servicios sanitarios, y una serie de elementos que son aspectos que para nosotros siempre han sido muy importantes y que tienen que ver con todo el territorio nacional. Cómo implementamos y generamos una infraestructura y una planta turística que pueda atender al visitante de buena manera”. Sobre lo que espera de las nuevas autoridades de tu-

rismo, Helen Kouyoumdjian señaló que “para nosotros siempre ha sido un anhelo que las personas que se integren tengan conocimiento de la industria, del territorio y de todas estas problemáticas que aquí se plantearon”. También indicó que no tiene conocimientos sobre si algún nombre de la industria pueda formar parte de las nuevas autoridades.

REVISA AQUÍ EL PROGRAMA DE GOBIERNO DE GABRIEL BORIC

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TRAVEL BLAST!. Cuenta regresiva para la edición 2022 de la feria A días de una nueva cita –11 y 12 de enero– la tercera versión del Travel BLAST! tiene una serie de sorpresas preparadas en su formato de feria virtual, sumando exposiciones, charlas y rondas de negocios.

“E

l mundo del turismo en un solo lugar’ es nuestro slogan, pero es una realidad. Este será un espacio de encuentro y negocios donde abordaremos la situación actual de nuestra industria, además de compartir y analizar las tendencias que se vienen, tanto a nivel nacional como internacional”, destacaron desde la organización.

¿Cómo será el evento? La plataforma permite la conexión simultánea de 25 mil personas. “Lo primero que deberá hacer el visitante es ingresar en nuestra plataforma y desde allí verá la fachada del centro de convenciones, donde se encontrarán los patrocinadores y expositores”, explicó Claudia Soto, coordinadora de Travel BLAST!

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En esta edición, la cita se desarrollará desde tres ejes temáticos, basados en las consultas más recurrentes de los viajeros: • Turismo sustentable: tanto las empresas como los nuevos consumidores están cambiando hacia un turismo sustentable. Destinos eco-friendly y actividades sin emisiones de gases de efecto invernadero, entre otros temas serán analizados en este apartado.

• Turismo tecnológico: todos los beneficios de la tecnología al servicio del viajero. • Turismo de experiencias: no sólo destinos bonitos, sino momentos únicos. Los viajeros buscan nuevas experiencias, vivir cosas nunca antes vistas, mirar, oler y sentir cada momento, por ello Travel Blast! dará un paso más en esta dirección.

PARA PARTICIPAR EN TRAVEL BLAST! REGÍSTRATE AQUÍ

FITUR. “La feria contribuye a la dinamización del turismo” En entrevista con Ladevi Medios y Soluciones, María Valcarce, directora de Fitur, brindó detalles de la próxima edición de la feria, que se desarrollará del 19 al 23 de enero.

e cara a una próxima edición de Fitur, su directora, María Valcarce, brindó datos de lo que será el evento en el marco de la paulatina recuperación del sector turístico. -¿Cuáles son las sensaciones de organizar Fitur en este contexto tan particular de despegue de la actividad? -Estamos muy satisfechos y agradecidos por haber podido celebrar Fitur en 2021 en un contexto verdaderamente complicado, y muy contentos por cómo fue recibida y los resultados obtenidos. Nuestro compromiso con la recuperación del turismo es total. Estamos convencidos de que jugamos un papel importante en la dinamización del mercado y de que la feria contribuye al despegue de la actividad. En ese marco, de cara a la edición de enero de 2022, las expectativas son muy positivas. Vamos a celebrar una edición muy relevante para el reencuentro de toda la cadena de valor de la industria. La respuesta de empresas, países y destinos está siendo excelente, con la participación nacional al máximo nivel, la recuperación de los habituales expositores de la feria, la incorporación de

lidad, donde la pandemia aún persiste, aunque morigerada por avances como la vacunación? -Creo que la vacunación es clave y en esto España ha tenido un comportamiento ejemplar. Por otra parte, es necesario que las vacunas lleguen a todos los rincones del mundo. También es importante el avance que se está produciendo en los tratamientos contra el virus. En ese sentido, intento cultivar una visión optimista del futuro y confío en que podamos tomar el control de la situación y devolver a la gente el derecho a viajar. Un mundo sin turismo sería menos próspero y menos feliz; y no vamos a permitir que eso suceda.

Secciones, novedades y tendencias

MARÍA VALCARCE.

nuevas empresas y una muy importante presencia internacional. Tendremos una Fitur fuerte y ya en línea con las ediciones previas a la pandemia. -¿Cuál ha sido la respuesta del trade ante la convocatoria? -Muy positiva. Aún no tenemos cerradas cifras definitivas, pero estimamos superar los 600 expositores titulares de stands y las 8.000 empresas participantes. La feria ocupará los ocho pabellones de la avenida central del recinto de Ifema Madrid, con una oferta comple-

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ta de los destinos españoles y las empresas. Además, habrá un importante crecimiento de la participación internacional, en la que se destaca el pabellón de América con una potente participación de República Dominicana, que este año es el “País Socio Fitur”. También somos optimistas en lo que se refiere a la asistencia, ya que todos los eventos que llevamos realizando en este segundo semestre han sido un éxito en ese sentido. -¿Cómo vislumbra el turismo en esta nueva norma-

-¿Qué nos puede contar sobre FiturTechY y otros espacios destinados a segmentos específicos? -FiturTechY es la sección de Fitur dedicada a la difusión del conocimiento y la innovación a través de un amplio programa de conferencias técnicas. Este año brindará una visión innovadora en una coyuntura de cambio para el sector a través de sus cuatro foros: Negocios, Destino, Sostenibilidad y Tendencias de futuro. Junto a esta sección también tendremos representados otros segmentos y modalidades que dinamizan el mercado, junto con espacios centrados en temas de sostenibilidad e innovación. En total serán 12 secciones: Fitur Mice, Fitur Enter-

La respuesta del trade está siendo muy positiva. Aún no tenemos cerradas cifras definitivas, pero estimamos superar los 600 expositores titulares de stands y las 8.000 empresas participantes.

tainment, Fitur Screen, Fitur Lgbt+, Fitur Lingua, FiturTechY, Fitur Know How & Export, Fitur Talent, Fiturnext, Fitur Woman, Fitur Health y por primera vez, como novedad, Fitur Cruises. -¿Aplicarán prácticas de sustentabilidad ambiental durante la Feria? -Sí, Ifema Madrid, entidad organizadora de Fitur, tiene un importante compromiso medioambiental y aplica prácticas de sostenibilidad en todos los eventos que celebra. Como ejemplo, vale apuntar que últimamente ha incorporado un interesante proceso que permite reciclar la moqueta de las ferias. -Para usted, ¿cuál es la importancia de Fitur en el negocio mundial del turismo? -Como decía al inicio, estoy convencida de la contri-

bución relevante y positiva de Fitur a la dinamización del negocio turístico. La feria está muy enfocada al negocio y durante sus jornadas se cierran acuerdos, se inician negociaciones, se identifican proveedores y socios. Esto es así en todas sus ediciones y es especialmente importante en estos momentos.

Organización y protocolos -¿Cómo se articula la organización de la Feria con el gobierno nacional? -El Gobierno de España y el resto de las Administraciones Públicas de nuestro país en sus distintas Comunidades Autónomas y ciudades tienen en Fitur el mejor lugar para su promoción y tenemos una gran sintonía con ellos. Tanto el gobierno nacional como el de las regiones y la ciudad de Madrid forman parte del Comité Organizador de la feria. En las especiales circunstancias de la edición de 2021, el apoyo del Gobierno de España fue especialmente importante porque, entre otras cosas, se concedió a Fitur que el via-

je para asistir a la feria fuera considerado “esencial”, y por tanto eximido de las restricciones de entrada que en ese momento existían. No se eximía de los protocolos sanitarios, por supuesto. Además, el Gobierno de España declaró a Fitur como “Acontecimiento de Excepcional Interés Público” y su apoyo fue fundamental para hacer posible el evento. Por su parte, las regiones y ciudades de España participaron al máximo nivel en esa complicada edición y, sin ellas, tampoco hubiéramos podido seguir adelante. Este año volvemos a contar con su total apoyo. Estamos muy agradecidos y comprometidos con dar la mejor respuesta a sus esfuerzos.

-¿Qué protocolos sanitarios se aplicarán? ¿Los participantes deberán estar vacunados o efectuarse tests? -Ofreceremos una Fitur segura como lo hicimos en mayo de este año. Sobre los protocolos, tomaremos un poco más adelante la decisión que mejor se ajuste al momento; ya sabemos que el entorno es cambiante y nosotros estaremos listos para reaccionar si hace falta. En principio, y teniendo en cuenta el avance de la vacunación, pensamos que no hará falta exigir test de Covid. Y, por supuesto, seguiremos aplicando las medidas de control en lo que se refiere a temperatura, control de aforos, distancia social y calidad del aire.

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CONVENCION EUROPAMUNDO 2021

Europamundo operará todos sus productos durante 2022 Durante cuatro jornadas México fue sede de la Convención regional de Europamundo, donde participaron 25 de sus distribuidores en América Latina.

medida que pasan los meses, todas las actividades relacionadas con el turismo se van adaptando y acostumbrando a la “nueva normalidad”, la prepandemia ya parece un cuento de abuelos y el ansiado D+1 es ciencia ficción. Europamundo Vacaciones es de esas empresas que se mantuvo abierta y activa, atenta a cada tregua que da la pandemia para poder dar servicios y por eso no podía dejar pasar otro año sin la realización de su tradicional Convención. Este evento que supo reunir negocios con camaradería es un engranaje secreto en la maquinaria de la operadora. Y como de adaptarnos hablamos, luego de muchos años el evento volvió a tierras latinoamericanas, esas tierras que albergan a los pasajeros que fueron la razón de ser de Europamundo antes de globalizarse de la mano de JTB. México, Quintana Roo, Puerto Morelos, Hotel Ventos HA fueron las coordenadas de “737 Convención de Europamundo” (la cifra hace alusión a los días que pasaron desde los últimos abrazos en tierras jordanas). Justamente, la cena de apertura contó con la bienvenida del Consejo de Promoción Turística de Quintana Roo, en cabeza de su di-

Luis García, Lizzie Cole y Paco Román, de Euromundo MX y Auravia.

Todos los participantes de la Convención reunidos en México. rectora ejecutiva de Promoción, Lizzie Cole. Durante la jornada de trabajo, Luís García Codrón, director general de Europamundo, hizo hincapié en los planes de trabajo y particularidades de operación en este marco. También repasó la actualidad de la mano de Ómicron pero vaticinó que las fronteras no se cerrarán en la magnitud que sucedió an-

14 LA AGENCIA DE VIAJES l 27 03 DE DE DICIEMBRE ENERO DE 2022 DE 2021 l CHILE l ARGENTINA

teriormente. Como siempre, la presentación de los flujos de venta y participación de los mercados es un parámetro para que cada representante pueda ubicarse en contexto y revisar sus resultados. A la hora de dirigirse a los distribuidores, Alejandro De La Osa, director comercial de la operadora, resaltó que ya están dadas las condiciones para recuperar el

ritmo y el espíritu de ventas “que siempre nos caracterizó”, y agregó ya en tono de arenga: “El pasajero no tiene que olvidarse de nosotros y fundamentalmente no tiene que olvidarse de viajar”. Si bien está claro que las reprogramaciones y limitaciones operativas imprevistas son el signo de la época, “Europamundo tiene la operación completa, con todos los productos de catálogo y contamos con el mismo nivel de reservas para 2022 que teníamos en diciembre de 2019 para 2020”, señaló De La Osa a Ladevi, reforzando que el nivel de presupuestos ya alcanza al 70% de los valores prepandemia. “Este año hemos preparado una Convención regional, necesaria para volver a juntar al equipo que tan orgullosamente tenemos en América latina. Es momento de volverse a juntar, de planificar el regreso, de volvernos a poner al timón del sector como lo hemos venido haciendo durante tanto tiempo. Si todo sigue evolucionando como aparentemente parece, el regreso pleno está muy cerca”, concluyó De La Osa con su acostumbrado optimismo. El encuentro contó con 52 delegados de 25 operadores emisivos de América que casi completan la red de distribución mayorista en el continente, y con 10 funcionarios de los anfitriones. La operación receptiva estuvo a cargo de Auravia, la división receptiva de Euromundo.

LOS PERIODISTAS DE LADEVI VIAJARON CUBIERTOS POR UNIVERSAL ASSISTANCE.

CONVENCION EUROPAMUNDO 2021

Ayuda a guías: el Proyecto Refugio continúa su marcha Europamundo no se detuvo ante la coyuntura y, a través de diversas acciones, ha decidido ayudar a uno de sus componentes principales: su plantel de guías.

Durante el evento de México se reconoció a los operadores mayoristas que aportaron al Proyecto Refugio.

ontinuamos transitando una coyuntura difícil de la cual el turismo se sigue recuperando. Europamundo no se detuvo ante esta situación, y como empresa ha decidido ayudar a uno de sus componentes principales: su plantel de guías. Sobre esto, Marisol Amo, responsable del departamento de Guías de Europamundo, repasó: “El Proyecto Refugio nace con la idea de pensar en ese colectivo de guías que estaban preparados para salir a trabajar y que por la pandemia se quedaron parados en casa con total falta de actividad”.

Muchos proyectos Así las cosas, en medio de la pandemia, desde Europamundo crearon diferentes iniciativas en el Proyecto Refugio, con un enorme abanico de actividades como la escritura de artícu-

Durante el evento de Yucatán se reconoció a los operadores mayoristas que aportaron al Proyecto Refugio. MARISOL AMO los en revistas de viajes; las más de 320 charlas de capacitación para agentes de viajes; Mapeando; dentro de “Carta de Viajes”, la flamante oferta de Europamundo, los guías diseñaron rutas específicas con el conocimiento total de una de-

terminada área o productos; entre muchas otras. “Además, mucho más contenido en nuestra Academia Europamundo; y mayor visibilidad a la Fundación, un valor muy importante para la compañía. En total son más de 23 proyectos, y uno que resaltaría es el de “Guías Asesores”, donde el equipo de guías profesionales pone a disposición sesiones online personalizadas para resolver dudas, dar consejos prácticos y asesoramiento sobre productos específicos, antes de salir de viaje”, agregó Amo.

UN ESFUERZO AÑADIDO “Europamundo apuesta por dos conceptos que están garantizando más trabajo a los guías. Por un lado, el concepto de operar circuitos a partir de dos pasajeros, en donde el guía hace de chofer; y por otra parte el Safe and Comfort, que significa que, si en condiciones normales con 50 personas saldría un autobús, ahora salen dos con 25, con lo cual significa trabajo para dos guías en vez de uno”, aclaró Marisol Amo.

Un Fondo Solidario Aparte del Proyecto Refugio, la responsable contó que “tenemos la cuenta del Fondo Solidario: para aquellos guías que necesitan más ayuda por diversas circunstancias. Allí un comité creado por nuestros propios guías analiza los casos de compañeros y si lo solicitan se los puede ayudar mensualmente con un dinero”. “¿Cómo se ayuda? Se abre la cuenta gracias al gran aporte inicial de Luis García, nuestro director y mentor, y quien de forma desinteresada y casi anónima ha ido engordando la cuenta; los operadores con sus donaciones; y los guías que trabajan como guías, que destinan una parte de su salario a ese Fondo Solidario; como así también muchos compañeros de la oficina, directivos, familiares y demás, que están haciendo donaciones”, mencionó Marisol Amo.

Reactivación paulatina Consultada sobre cuántos guías se encuentran trabajando actualmente, la directiva especificó: “Estoy bastante contenta porque en diciembre es un mes donde las ventas van aumentando. Ya vemos que van bajando las ayudas al Fondo Solidario y al Proyecto Refugio, y hoy podemos decir que más del 50% de la plantilla está en funciones”. “El trabajo de un guía es absolutamente vocacional. Si bien muchos han tenido que buscar otros trabajos adicionales dada la situación, están todos deseando subir a un autocar y disfrutar de viajar y estar con la gente”, finalizó Amo.

LA AGENCIA LA AGENCIA DE VIAJESDE l 27 VIAJES DE DICIEMBRE l 03 DE ENERO DE 2021 DE l2022 ARGENTINA l CHILE 15

El ritmo de recuperación de vuelos para 2022 todavía está lejos de 2019 Un estudio de Mabrian revela que la programación de asientos internacionales sigue recuperándose lentamente en la mayoría de las regiones. ¿Qué pasa con los mercados emisores hacia Latinoamérica?

e cara al primer semestre de 2022, el proveedor de inteligencia turística Mabrian realizó un análisis global para conocer la recuperación de la capacidad de vuelos internacionales en cada región respecto a 2019.

“La recuperación está lejos” Más allá de la dispersión de números, la conclusión general del estudio es que en el primer semestre del año próximo la oferta de asientos desde los cinco principales mercados de cada región seguirá muy por debajo de los volúmenes de la prepandemia. Al respecto, Carlos Cendra, director de Ventas y Marketing de Mabrian, dijo que el panorama global muestra que “analizando en términos de números absolutos, observamos algunas diferencias drásticas en comparación con 2019. Por ejemplo, Japón como mercado de origen para Asia ha bajado en un 62% y Estados Unidos casi un 25% para América del Norte. Así pues, esto evidencia que la recuperación del sector aún está muy lejos”. Según Carlos Cendra, incluso si la coyuntura actual mejorara a principios de 2022 “más de lo que esperamos”, los programadores aéreos no tendrían capacidad para incre-

CAPACIDAD AÉREA DESDE LOS PRINCIPALES MERCADOS EMISORES HACIA SUDAMÉRICA Sudamérica

2022 Variación 2019 (%)

Estados Unidos 4,2M -12,3% Panamá 1,9M -7,2% Chile 1,4M -41,5% España 1,3M -18,5% Argentina 1,3M -54,1%

En relación a cómo se clasifican los cinco principales mercados de origen para cada región, el orden no ha cambiado mucho. Esto es alentador. mentar la capacidad de forma tan drástica: “Por lo que estamos bastante seguros de que el resultado final no será mucho mayor de lo planteado, incluso en los mejores casos”.

Pocos datos alentadores Pese a que en líneas generales todas las regiones (América, Europa, Medio Oriente y África, y Asia-Pacífico y Oceanía) mantienen una disminución importante en la oferta de asientos aéreos desde sus principales mercados, hay algunas excepciones destacables. Por ejemplo, la capacidad de le-

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gadas internacionales para América del Norte desde México como origen se incrementó un 15%, y en el caso de América Central con origen en Estados Unidos la suba es del 20%. Por otra parte, resaltó que más allá de los números negativos en la caída de asientos, “en relación a cómo se clasifican los cinco principales mercados de origen para cada región, el orden no ha cambiado mucho (…) Esto es alentador y significa que los DMO no necesitan repensar por completo quién es su audiencia potencial”.

ACCEDA AL ATLAS 2022 EN EL BLOG DE MABRIAN

¿Cuánto se recuperó la oferta aérea hacia América? El escenario de la reactivación de la llegada de vuelos hacia América varía de región en región.

América Central es la zona que muestra mejores avances respecto a 2019. La programación de asientos desde su principal mercado, Estados Unidos, no solo no cae, sino que está casi un 20% por encima del año previo a la pandemia. Su tercer demandante, Colombia, también está un 12,9% arriba. Y el resto del top five cae, pero apenas un -10% en promedio. En el caso del Caribe, los números son dispares, pero su principal mercado -por lejos- Estados Unidos, está a solo un -3,9% de recuperar la cantidad de asientos que tenía programados en el primer semestre de 2019.

La lenta recuperación El Cono Sur es, sin dudas, el que peores perspectivas de reactivación tiene para el primer semestre de 2022. La oferta de asientos desde su mercado Nº1, Estados Unidos, está un 12,3% por debajo de la que había en 2019. Asimismo, la capacidad aérea desde los dos principales mercados intrarregionales continúa sumamente deteriorada. Según el estudio de Mabrian, la oferta desde Argentina hacia Sudamérica continuaría hundida un -54,1% en los primeros meses del año, mientras que desde Chile seguiría un -41,5% abajo.

American Airlines cambia su equipo directivo en la región José María Giraldo y Gonzalo Schames se repartirán responsabilidades en American Airlines para México, Centro y Sudamérica y el Caribe.

merican Airlines informó un cambio de autoridades regionales. Por un lado, José María Giraldo se desempeñará como director gerente para México, Centroamérica y el Caribe. Por su parte, Gonzalo Schames será el director para América del Sur y Alianzas Estratégicas. Ambos ejecutivos reportarán a José Freig, vicepresidente de Internacional. “Este año las regiones de América Latina y el Caribe han tenido un gran crecimiento, con siete nuevos destinos, más de 40 nuevas rutas y alianzas estratégicas en América del Sur que van en aumento”, dijo José Freig. “Tenemos líderes destacados en nuestro equipo que continuarán fortaleciendo la división internacional y personalmente estoy muy contento de ver a José María y a Gonzalo desempeñarse en sus nuevos roles”, agregó el directivo.

JOSÉ MARÍA GIRALDO. José María Giraldo se unió a American hace más de 30 años. Se desempeñó en distintas áreas de la empresa

Este año las regiones de América Latina y el Caribe han tenido un gran crecimiento, con siete nuevos destinos, más de 40 nuevas rutas y alianzas estratégicas en América del Sur que van en aumento. FREIG

GONZALO SCHAMES. en los departamentos de Flight Services, Ventas, Carga y Operaciones. Actualmente, Giraldo supervisa la operación de la aerolínea en México, Centroamérica, Ecuador y Colombia. Gonzalo Schames, por su parte, se incorporó a American en 1993 como agente de atención al pasajero en Buenos Aires (EZE), y hoy lidera las operaciones en el Cono Sur, incluyendo Argentina, Brasil, Chile, Perú y Uruguay.

LOS VUELOS DE AMERICAN Actualmente, American opera 2.200 vuelos semanales en cerca de 90 destinos en América Latina y el Caribe. Recientemente, se inauguraron dos nuevos vuelos al Caribe. Se trata de Anguila (AXA), que cuenta con dos vuelos semanales los miércoles y sábados, desde Miami; y Dominica (DOM), con dos vuelos por semana los miércoles y sábados. Además, se sumó recientemente un nuevo destino en Colombia: San Andrés (ADZ), dos veces por semana desde Miami, y Chetumal (CTM), el vigésimo octavo destino de la compañía en México, que operará los miércoles y sábados. En todos estos casos, las rutas serán cubiertas por aviones Embraer ERl-175.

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LADEVI CAPACITA

Los cayos de Cuba donde disfrutar de las mejores playas Dueños de las mejores playas, los cayos cubanos aseguran unas vacaciones soñadas para disfrutar en familia o con amigos. Resorts all inclusive, deportes náuticos y excursiones para avistar fauna, son algunas de las actividades complementarias de estos destinos de Cuba, incluidos en un curso de Ladevi Capacita.

Cayo Santa María despliega playas dispuestas a lo largo de 10 km.

guas transparentes, arenas blancas, deportes acuáticos, paseos para descubrir la fauna, relax bajo el sol y resorts con propuestas para todos los gustos, son algunos de los atributos de los cayos cubanos. Aquí, una nómina con algunos de los cayos más destacados de la isla.

Aquí, junto a los impecables servicios de las propiedades de prestigiosas cadenas hoteleras, lo que importa son las playas, dispuestas a lo largo de 10 km. Destacan Perla Blanca, Cañón, Las Caletas y Cuatro Puntas.

Cayo Santa María Ubicado en la provincia de Villa Clara, en el municipio de Caibarién, Cayo Santa María es una excelente alternativa para quienes buscan disfrutar del verano en un lugar de ensueño.

Playas cubanas (0:35)

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La claridad casi inconcebible de las aguas en algunos rincones permite realizar esnórquel y asombrarse con los coloridos arrecifes de coral, gorgonias y peces como angelotes, barracudas, loros y barberos, entre otras espe-

cies propias de la zona; todo esto a metros de la arena. Esta área está considerada refugio de fauna y flora autóctona, por lo que es posible apreciar inofensivos reptiles, peces, aves y mamíferos en las inmediaciones de los hoteles. Otro asombro digno de experimentar es el atardecer, con el cielo que toma extraordinarios colores y dibujos, creando una atmósfera muy especial. También es posible hacer avistamiento de aves, como flamencos, gaviotas, tocororos, que es el ave nacional de Cuba; zunzuncitos, catalogado como el pájaro más pequeño del planeta; tomeguines, el pájaro carpintero verde y hasta halcones. El cicloturismo y el trekking también figuran entre las propuestas para disfrutar de un recorrido panorámico y sentir de cerca la historia, la vida y cultura del país. Bajo la guía de profesionales conocedores de cada rincón, el visitante podrá sumar a estas actividades los campings y meriendas campestres en una vasta extensión natural.

Cayo Coco Como parte de Jardines del Rey, Cayo Coco cuenta con escenarios naturales ideales para los deportes náuticos y la recreación, con playas defendidas por arrecifes coralinos y abundante vegetación boscosa que acoge una fauna diversa donde reinan los flamencos rosados. Ubicado al norte de la provincia de Ciego de Ávila, en el centro-este de Cuba, el acceso a los cayos de Jardines del Rey puede hacerse por vía

Cayo Largo

Cayo Largo es considerado uno de los mejores sitios para el buceo y las actividades náuticas.

Cayo Coco y Cayo Guillermo forman parte de Jardines del Rey. aérea; por una carretera de 17 km. sobre el mar que enlaza Cayo Coco con la isla de Cuba; o por mar, llegando a la marina de Cayo Guillermo. Las playas constituyen la principal razón para acercarse al destino por ser íntimas, acogedoras y pintorescas. Desde Cayo Coco es posible llegar mediante excursiones y recorridos a otros sitios de la región.

Cayo Guillermo También es parte de Jardines del Rey. Como Cayo Coco, Cayo Guillermo dispone de una moderna red hotelera de categoría 4 y 5 estre-

llas en primera línea de playa, bajo la modalidad de todo incluido. Cayo Guillermo tiene unos 13 km2 de playas de aguas claras y poco profundas, ideal para los amantes de la naturaleza. Destacan sus dunas de arena y playas como El Paso, del Medio y Pilar, quizá una de las más bellas del destino. Frente a sus costas una enorme franja de arrecifes de coral alberga gran variedad de vida marina que conforma una serie de sitios ideales para el buceo, entre los que destacan los que rodean al Cayo Media Luna.

Situado en el mar Caribe, en el extremo oriental del archipiélago de Los Canarreos, Cayo Largo se encuentra a 177 km. de La Habana y Varadero. Esta isla de singulares atractivos es considerada uno de los mejores sitios para el buceo y las actividades náuticas por sus playas vírgenes, protegidas por hermosas formaciones coralinas en aguas poco profundas, donde habitan gorgonias, peces y variada flora. Cayo Largo tiene una superficie total de 37,5 km² y 25 km. de longitud, casi en su totalidad de playa. Entre las más destacadas sobresalen Sirena y Paraíso, en la parte oeste del cayo donde el oleaje es más suave. En ambas hay sombra, reposeras y bares. En la playa Sirena es posible practicar deportes acuáticos como windsurf, esnórquel, kayak y hacer paseos en catamarán. Desde Punta Mal Tiempo –al sur de Paraíso– hacia el nordeste, se alinean una serie de playas como Lindamar (donde está la zona hotelera), Playa Larga, Los Cocos y Tortugas, esta última cerca de Punta del Este, el extremo oriental del cayo. La infraestructura hotelera del cayo es moderna y confortable, totalmente armónica con el entorno natural en que se encuentra. A su vez, el Aeropuerto Internacional Vilo Acuña está preparado para recibir aviones de gran porte.

Otros cayos Los cayos cubanos ostentan las mejores playas.

Cerca de Santa Lucía se encuentra Cayo Sabinal, llamado también “la isla de los

“LAS MEJORES PLAYAS DE CUBA” EN LADEVI CAPACITA En capacita.ladevi.travel está disponible el curso temático “Las mejores playas de Cuba”, donde los profesionales podrán conocer en profundidad los destinos de Varadero, Cayo Santa María, Jardines del Rey, Santa Lucía, Guardalavaca y Cayo Largo. MÁS INFORMACIÓN

MÁS CURSOS DE LADEVI CAPACITA Los profesionales podrán capacitarse desde sus casas en forma gratuita y a su ritmo con Ladevi Capacita (capacita.ladevi.travel), donde hay más de 100 cursos. ACCEDA A LOS CURSOS piratas”, porque fue escondrijo y base de operaciones de filibusteros que asolaron el Caribe en siglos pasados. Algunas leyendas se refieren a tesoros enterrados, pero hoy las playas son íntimas, de calidad y con bellos paisajes costeros. En las inmediaciones de Varadero, en tanto, se emplaza Cayo Blanco, a donde se suelen organizar salidas guiadas de esnórquel. Por su parte, Cayo Cruz es uno de los destinos promocionados últimamente, que forma parte de Jardines del Rey. Con 25 km. de costas, 22,5 km. están ocupadas por playas espectaculares.

¿QUÉ HACER EN CUBA DURANTE 15 DÍAS?

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la tradición de ser simples tomadores de pedidos en la cadena de transacciones de viajes”, dice el texto.

Negocios a la carta y economía Premium PIXABAY

¿Cómo cambió el Covid-19 al transporte aéreo? IdeaWorks Company y CarTrawler detectaron seis cambios en el transporte aéreo que impuso la pandemia de Covid-19 y llegaron para quedarse. POR ALEJO MARCIGLIANO redaccion7@ladevi.com

deaWorks Company y CarTrawler aúnan esfuerzos desde hace años para monitorear la evolución de los denominados “ingresos auxiliares”, uno de los fenómenos más novedosos del transporte aéreo de los últimos años. No solo los contabilizan a nivel industria, sino que también dan cuenta de sus novedades, innovaciones y tendencias. Su más reciente trabajo se titula: “Transformación 2021. La Industria de las aerolíneas ha cambiado, la conveniencia y la previsibilidad han desaparecido”. En este trabajo, las consultoras han detectado seis tendencias que demuestran que algunos cambios impuestos por la pandemia de Covid-19 al transporte aéreo, han llegado para quedarse. “Antes de la pandemia, asumimos que la industria de

viajes era un pozo artesiano del que siempre manaban beneficios, alimentando siempre una oferta cada vez mayor de aviones y hoteles. La pandemia nos ha enseñado que existe competencia por el gasto en viajes aéreos de los viajeros de negocios y de placer”, señala el informe.

El Transporte Aéreo y 2022 “Las aerolíneas enfrentarán momentos, durante 2022, que definen si continúan luchando por su supervivencia o regresan como proveedores sólidos de servicios para los viajeros de negocios y de placer”, afirma IdeaWorks. Los cambios señalados son: • Las aerolíneas tradicionales se centrarán en los viajes de placer. • Los negocios serán más a la carta y la economía Premium crecerá.

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• Las aerolíneas se sentirán atraídas por las familias de tarifas y los precios dinámicos. • Se harán más esfuerzos para mejorar la venta de catering a bordo. • Las aerolíneas deberán brindar protección contra la incertidumbre. • Los cierres de fronteras llegaron para quedarse.

Los viajes turísticos: la gran vedette “La mayoría de los viajes de negocios regresarán a medida que la pandemia retroceda, pero parte de los viajes aéreos serán reemplazados por tecnología”, indica el informe. “El énfasis en los destinos de ocio y la planificación de cabinas de clase ejecutiva más pequeñas refleja la dirección que están tomando los operadores convencionales. El éxito requerirá habilidades minoristas más sólidas que vayan más allá de

“La caída del tráfico de negocios alentará a las aerolíneas a promover la clase ejecutiva entre los viajeros de placer. Las continuas dificultades económicas harán que algunos clientes corporativos sean sensibles al costo de las tarifas tradicionales de clase ejecutiva. La solución para ambas condiciones es el desarrollo de una tarifa ‘básica de negocios’ a la carta”, explica el reporte. “Los viajeros corporativos tradicionales probablemente no participarán del enfoque a la carta y se reservarán tarifas combinadas. Sin embargo, el umbral para lo que califica como gasto aceptable en viajes aéreos ha aumentado durante la pandemia. La pregunta: ‘¿No puedes hacer este negocio a través de Zoom?’ es ahora formulada mucho más a menudo por las gerencias empresariales. La capacidad de las aerolíneas para responder con una alternativa de menor costo ayudará a obtener la aprobación para un viaje”, dice el trabajo.

“Family fares” y precios dinámicos “Las ‘family fares’ son un método excelente para generar ingresos complementarios. El mejor enfoque utiliza tres niveles en las family fares siguiendo una buena, mejor (intermedia) y mejor colocación de productos. El uso de tres niveles de family fares habilita la preferen-

cia del consumidor por una opción ‘intermedia’ al considerar una compra. Ofrecer dos productos fomenta la tarifa más barata como opción predeterminada. Considerando que ofrecer cuatro productos obliga al consumidor a una evaluación más profunda que podría abrumar el deseo de tomar una decisión rápida en la ruta de reserva”, indica el reporte. “Al lograr la combinación correcta de escalones de precios razonables, lista de servicios y una buena exhibición minorista, aproximadamente el 55% de quienes reservan seleccionan de manera confiable la opción ‘mejor’ o intermedia. Por lo general, el 5% optará por la máxima conveniencia y comodidad de la ‘mejor’ opción. El 45% restante de los consumidores elegirán los ahorros ofrecidos por la tarifa de menor precio. Esa es la magia de las family fares: la capacidad inherente de alentar a la mayoría de los compradores a gastar una prima por encima del precio más bajo”, agrega el documento. Por su parte, “los precios dinámicos se encuentran en una etapa muy temprana de desarrollo. Las aerolíneas convencionales están explorando la posibilidad de interrumpir algún día la gestión de ingresos utilizando tarifas archivadas y designadores de reservas (RBD)”.

Mejorar la compra de catering “La pandemia ha eliminado los alimentos y bebidas a bordo, incluidos los servicios complementarios ofrecidos por las aerolíneas convencio-

Cómo funcionan las branded o family fares explicado por Travelport nales y las opciones a la carta de las aerolíneas de bajo costo. Estos están regresando gradualmente a medida que los transportistas aprenden a operar dentro de las limitaciones de la pandemia y que la mejora de los resultados financieros deja espacio para las comodidades de los pasajeros”, dice el texto. “Una mejor alimentación representa un ‘regreso a la normalidad’ y da la bienvenida a los consumidores a viajar en avión”, aporta el texto.

Protección contra la incertidumbre “El comienzo de este informe se refiere a la necesidad de convertirse en socios más convenientes y predecibles en la vida de los clientes. Antes de la pandemia, gran parte del riesgo asociado con los viajes recaía sobre los consumidores. En general, el mercado adoptó una actitud de ‘cuidado con el comprador’ con tarifas invariables, eventos imprevistos y la necesidad de tener la visa de viaje adecuada”, dice el texto y continúa: “El riesgo relacionado con el Covid-19 ahora se compone de tres componentes principales: la salud, lo financiero y

tecciones han retrocedido. Las aerolíneas, los hoteles y otros proveedores de viajes están comenzando a trasladar una mayor parte de esta carga al consumidor”, señala el informe. “El tiempo plantea otro riesgo para el consumidor. Reservar con mucha anticipación, lo que alguna vez se percibió como una indicación de una buena planificación, ahora está plagado de peligros”, asegura el documento.

Los cierres de fronteras se quedan

el tiempo. La salud es ante todo porque el Covid-19 causó o contribuyó a la enfermedad o muerte de millones. La llegada de vacunas eficaces ha permitido que la mayoría de los consumidores considere este riesgo como manejable. La llegada esperada de una solución terapéutica minimizará aún más la amenaza. La provisión de cobertura de atención médica durante las vacaciones es una preocupación constante”. “Las aerolíneas abordaron el riesgo financiero con promesas de reembolsos, créditos de viaje y la exención de las tarifas de cambio de reserva durante las primeras etapas de la pandemia.” “Desafortunadamente, con el tiempo, estas pro-

“Este informe se cierra con el cambio más importante en el negocio de las aerolíneas durante la pandemia. Los gobiernos de todo el mundo, desde naciones autocráticas hasta democracias líderes, han descubierto una herramienta poderosa: el cierre de un país a los viajeros extranjeros”, expresa el informe. “Este enfoque de ‘interruptor de luz’, de apagar los viajes internacionales y luego volver a encenderlos es algo nuevo. Representa un poder inmenso, y con el poder viene la responsabilidad. Pero también se puede abusar del poder. En la actualidad, existe un debate sobre si los cierres de fronteras siempre fueron soluciones apropiadas, pero el comportamiento se limitó al control de la pandemia”, reflexionan IdeaWorks Company y CarTrawler. “En el futuro, existe un riesgo real de que los cierres de fronteras se utilicen para disputas políticas y económicas, de la misma manera que Estados Unidos ha aumentado enormemente el uso de sanciones económicas.”

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AMR COLLECTION. Un ambicioso 2022 con alentadoras novedades AMR Collection espera el próximo año con buenos augurios en la región latinoamericana, apoyado en sus aperturas, su apuesta por la sustentabilidad y el crecimiento en Bodas, Golf y MICE.

e viven tiempos de reactivación y optimismo en el turismo, y desde AMR Collection esperan con ansias el próximo año. “Estamos muy contentos y agradecidos con el apoyo de los mercados de la región en este periodo, que no ha sido nada fácil. Esperamos mucho la apertura y venimos llevando números bastante positivos, con lo cual se vislumbra un 2022 muy alentador, con muchas oportunidades”, mencionó Alex Ruiz, director de Ventas para Sudamérica de AMR Collection.

Crecimiento exponencial en Bodas y Golf En sintonía con este positivo mensaje, desde AMR Collection afirmaron: “También nos encargamos de escuchar a los operadores y afinar los planes de trabajo para 2022, y empezar a desarrollar acciones más agresivas en el segmento de MICE y Bodas, entre otras iniciativas. Asimismo, queremos expandirnos en torno al golf, donde tenemos muchas noticias. Es uno de los segmentos que más creció en la región y es un escenario perfecto para el turismo de reactivación”, agregó el director. En torno al golf, Ruiz destacó que “tenemos alianzas con la mayoría de los cam-

MICE se recupera Referente a cómo se ha estado comportando el sector MICE, Ruiz expresó: “Todos nuestros hoteles, a excepción de dos en Cancún, cuentan con la capacidad para albergar convenciones. Disponemos de todas las herramientas necesarias para convenciones de todo tipo de tamaño, es un mercado que se viene reactivando muy bien y estamos desarrollando ambiciosas estrategias con muchas facilidades”.

Nuevas tendencias de viajes

pos de golf en los destinos en donde estamos presentes, además de que ciertos hoteles cuentan con campo de golf al frente”. Por el lado de las Bodas, “hoy por hoy todos nuestros hoteles cuentan con un Departamento de Bodas. Ofrecemos paquetes puntuales para el mercado latinoamericano, muy completos y adaptables según el tamaño de la boda y demás características. Es un segmento que

viene creciendo significativamente en todos los mercados (el orden sería Brasil, Colombia, Argentina y Chile)”, aclaró. Este segmento cuenta con inmejorables características y diferentes escenarios que garantizan la calidad de la marca AMR Collection, con mejoras en la categoría de alojamiento, la variedad en gastronomía y la oportunidad de casarse en la playa, entre otras.

LA SOSTENIBILIDAD, CLAVE PARA AMR COLLECTION Al respecto de la sustentabilidad, desde la empresa mencionaron algunas iniciativas: como que en agosto, y en celebración de su vigésimo aniversario, los complejos turísticos participaron en la iniciativa de los 20 días de donación, donde cada resort coordinó una o dos de las 20 acciones disponibles, como voluntarios educativos, donación a la comunidad o escuela local, plantar árboles o donar a las despensas de alimentos. A su vez, 33 de los hoteles de la colección AMR ™ en Europa recibieron el reconocimiento de compromiso de la biosfera.

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“Definitivamente el pasajero se volvió más exigente y está buscando mejores hoteles, seguridad y tranquilidad. Ahí nuestro programa de bioseguridad entra a jugar un papel importante, implementado desde abril del año pasado. Allí, se garantiza una estadía cuidada desde el momento de la llegada, pasando por todos los momentos de su viaje”, analizó el director para Sudamérica. Sobre otras novedades, se adelantó el lanzamiento de AMR Collection Sports, una división que hará el eje en tres deportes (buceo, golf y Ironman). “Es un segmento fuerte, donde promoveremos el buceo en Curazao y Cozumel, y donde somos sede del Ironman en el Hotel Sunscape Cozumel”, aclararon. Asimismo, en Bodas “lanzaremos un programa llamado Amores Valientes, con grandes promociones para quienes se animen a casarse el martes 13 de noviembre y de diciembre. Por otro lado, también se viene un plan de incentivos muy divertido para agentes de viajes”.

Naturaleza y aventura: experiencias únicas en Perú La naturaleza y la aventura forman parte esencial de las actividades, excursiones y experiencias más atractivas de Perú.

a oferta de destinos turísticos peruanos es amplia y para todos los gustos, sobre todo para turistas de América del Sur, quienes siempre se han mostrado atraídos por los destinos de aventura y naturaleza que ofrece Perú. Perú es un destino seguro para los turistas de todo el mundo, y en la actualidad cuenta con 25 regiones certificadas con el sello internacional Safe Travels, entre los cuales 61 destinos turísticos certificados que integran 152 circuitos y/o corredores, y que a su vez agrupan 543 atractivos turísticos y a 8.018 prestadores de servicios turísticos. Las empresas operadoras peruanas también se encuentran preparadas para brindar nuevas experiencias en Perú relacionadas a la aventura y a la naturaleza,vivencias únicas y novedosas que permitirán disfrutar de un viaje inolvidable. Además, Perú cuenta con conectividad aérea directa entre las principales ciudades capitales de la región y Lima, con un promedio de tiempo de viaje de cuatro horas y media.

y cristalinas que contrastan con el impresionante nevado Salkantay. Otra de las experiencias estrellas es el glamping, con la propuesta de Ecocamp en Pincopata, que combina visitas al sitio arqueológico Killarumiyoq, al pueblo de Chonta, a la montaña Salkantay y a la laguna Humantay, una noche en Ecocamp Soray y actividades como observación de aves, entre ellas el majestuoso vuelo del cóndor.

Lima Tours

Aquí te presentamos variadas opciones que Viajes Pacífico y Lima Tours, dos de los operadores receptivos con mayor trayectoria en el destino.

Viajes Pacífico Verónica Díaz, jefa de mercado para Latinoamérica de la empresa Viajes Pacífico, indicó que poseen diversas actividades en Cusco para que el pasajero conecte con la naturaleza. Una de ellas es la expe-

riencia ofrecida por Skylodge –un lodge en medio del Valle Sagrado de los Incas–, donde el viajero puede pernoctar en una cápsula de vidrio y metal, que se encuentra enclavada en una montaña a 400 metros de altura, y para llegar a la misma se hace vía ferrata o zipline. También se pueden realizar excursiones a la laguna Humantay, hasta llegar a la laguna que se encuentra a 5.902 msnm con sus aguas de colores turquesas

Por otro lado, Luciana Álvarez, gerenta de Cuentas para Latinoamérica de la empresa Lima Tours, señaló que cuentan con una división conocida como “PureQuest” especializada en aventura. Una de las novedosas experiencias es el Camino del Inca Express. Se trata de un trekking de un día hasta llegar a la Puerta del Sol, pernoctar en Aguas Calientes y recorrer Machu Picchu al día siguiente. También ofrecen otras experiencias de full day en Cusco como caminatas por Chinchero, uno de los pueblos más pintorescos, antes de llegar al Valle Sagrado y ver los nevados de Chicón y Pitusaray, para terminar en la catarata Poc Poc.

Aforo en Machu Picchu Vale mencionar que actualmente el Santuario Histórico de Machu Picchu tiene un aforo diario de 3.044 espacios disponibles para la visita. Mientras que en el Camino del Inca, la ruta 4 de un recorrido de 82 km. permite el ingreso de 200 personas al día, y la ruta 5 de 104 km. solo permite el acceso de 120 personas.

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GRUPO XCARET. Debutó Xcaret Xailing en el Caribe mexicano

ASÍ OPERA XCARET XAILING -Número de ferris: 2. -Nombres: Xcaret y Xel-Há. -Capacidad: 650 pasajeros en cada embarcación. -Ruta: Cancún-Isla Mujeres (20 minutos). -Punto de partida desde Cancún: Embarcadero Isla Mujeres by Xcaret, ubicado en el km 4.5 de la Zona Hotelera de Cancún. HORARIOS DE OPERACIÓN:

-Embarcadero de Isla Mujeres by Xcaret (Cancún) 09:00-19:00. -Isla Mujeres de 10:0020:00. -Salidas cada 60 minutos. -Venta en las taquillas. -Acceso a silla de ruedas y carriolas. -Área para mascotas.

Desde el 27 de diciembre, los ferris de Grupo Xcaret navegan a diario de 9 a 20 horas, conectando Cancún con Isla Mujeres, en el Caribe mexicano.

rupo Xcaret inició el 27 se diciembre la operación de su más reciente proyecto: Xcaret Xailing, el cual conecta a Cancún con Isla Mujeres a través de ferris, dos de los destinos estrella del Caribe mexicano. La nueva apuesta de la compañía significa una inversión de US$ 50 millones, la generación de 265 empleos directos e indirectos y su esperado debut en el ne-

gocio náutico. Con Xcaret Xailing, el grupo opera dos ferris totalmente nuevos: Xcaret y Xel-Há, cada uno con capacidad para 650 pasajeros y tripulaciones especializadas y certificadas.

¿Cómo es Xcaret Xailing, la nueva gran apuesta de Grupo Xcaret? Pensando en ofrecer una experiencia espectacular desde antes del abordaje, los

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ferris de Xcaret Xailing zarpan del Embarcadero Isla Mujeres by Xcaret, ubicado estratégicamente en el km 4.5 de la Zona Hotelera de Cancún. El embarcadero cuenta con estacionamiento, restaurante, tienda, wi-fi y la icónica Torre Escénica de Cancún, misma a la que tendrán acceso gratuito aquellas personas que adquieran un boleto redondo del ferri con tarifa de turista. Los beneficios exclusivos del Embarcadero Isla Mujeres by Xcaret, y su navegación diaria cada 60 minutos, partiendo a las 9 de Cancún y finalizando con un viaje desde Isla Mujeres a las 20,

es como Grupo Xcaret busca conquistar a quienes deseen navegar el Caribe mexicano y visitar Isla Mujeres, uno de los destinos más vibrantes y bellos de Quintana Roo. “Xcaret Xailing es el resultado de años de trabajo en equipo, basando cada decisión en los valores que rigen nuestro Modelo de Xostenibilidad y que destacan nuestro compromiso con las personas, el planeta y la prosperidad”, indicó David Quintana, vicepresidente de Estrategia y Desarrollo de Grupo Xcaret. “Buscamos convertir el traslado en ferri en una experiencia única de viaje hacia Isla Mujeres, respetando las tarifas actuales del mercado, con barcos totalmente nuevos y el respaldo de Grupo Xcaret”, añadió.

Próximamente el turoperador ofrecerá una amplia oferta de cruceros fluviales por Europa.

SPECIAL TOURS Balance del año y proyección para 2022 Sorteando los desafíos que impone la industria turística actual, Special Tours apunta al futuro con optimismo y proyecta seguir creciendo junto a sus clientes.

ada cierre de año es el momento idóneo para hacer un balance y determinar metas futuras, contexto en el cual David Patiño, director comercial de Special Tours para el mercado latinoamericano y de Estados Unidos, destaca la continuidad de los pilares estratégicos de la compañía. “Disfrutamos de un modelo de negocio único y muy sólido, que integra diferentes áreas con un enfoque muy claro y determinante, gracias a la pertenencia a una empresa turística global verticalmente integrada. Esta característica, sin duda, es uno de nuestros pilares fundamentales.” Al respecto, el directivo agregó: “Estamos solo en una fase temprana de desarrollo de todo nuestro poten-

cial para la región. Para el próximo año vamos a contar con un portafolio completo, lleno de sinergias y opciones únicas para el mercado”.

Crecimiento junto a los clientes En este marco, el direcDavid tor comercial sostuvo: “En Special Tours Avoris Corporación Empresarial estamos enfocados en nuestros consumidores y clientes para construir un portafolio multicategoría líder para toda Latinoamérica y Estados Unidos. El objetivo es satisfacer cada una de las necesidades de los distintos clientes de las agencias, res-

VUELVE EASYLINE CON AÉREO INCLUIDO (0:36).

pondiendo a la evolución de los hábitos de consumo de los mercados, las nuevas tendencias de los viajes, los novedosos retos y la adaptación y transformación al presente de la industria, que sabemos que es fundamental en este momento tan particular”. En cuanto a la oferta de la empresa indicó que “la finalidad es seguir transformando nuestros productos y modelos operativos para desarrollar más ventajas y posibilidades competitivas, lo que nos permitirá adaptarnos a entornos cambiantes que requieren mayor flexibilidad y alternativas, logrando un crecimiento sostenible y empoPatiño. derando a nuestros equipos para que lideren nuestro crecimiento y transformación frente a los constantes desafíos que impone la actualidad”. Por último, Patiño manifestó: “Principalmente, lo que más deseamos es seguir creciendo de la mano de los mejores. Es decir, de nuestros incondicionales clientes y colaboradores, tal como lo hemos venido haciendo durante más de 48 años. Enfrentamos al futuro con una mirada optimista, sabiendo que la nueva normalidad tiene más de nueva que de normal, por lo tanto debemos estar fuertes, innovar, sumarnos y adaptarnos a una transformación que es inevitable en el sector. Estamos aquí para lograr juntos algo positivo, así que vamos a seguir poniendo nuestros esfuerzos para lograrlo”. LA AGENCIA DE VIAJES l 03 DE ENERO DE 2022 l CHILE 25

Miles de cancelaciones por el avance de Ómicron Casi 10 mil vuelos se han cancelado desde Navidad, en todo el mundo, debido al avance de los contagios entre el personal aeronáutico.

mana, Lufthansa, anunció que durante estos meses de invierno boreal que comenzó hace pocos días, deberá cancelar un total de 33 mil vuelos. Es decir, un 10% de toda la programación. La información fue confirmada por Carsten Spohr, CEO del grupo Lufthansa, al periódico alemán Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung.

Vuelos: cancelaciones en Australia

La variante Ómicron golpeó duramente al personal aeronáutico (Foto: SITA).

POR ALEJO MARCIGLIANO redaccion7@ladevi.com

leva casi una semana la crisis desatada por la variante Ómicron coincidente con las Fiestas Navideñas. No se trata, como en el pasado, de cancelaciones de vuelo producto de los cierres de frontera, sino debido al avance de la nueva variante de Covid-19, que ya ha dejado en clara evidencia que es mucho más contagiosa que sus predecesoras. Tampoco es más grave, de hecho, ya que no causa tantos síntomas ni produce mayor mortandad, pero el protocolo es similar: ante la confirmación del contagio que brinda un test, el afectado debe aislarse. Esto ha producido que miles de trabajadores aeronáuticos contagiados no puedan presen-

tarse a trabajar, lo cual desató las cancelaciones que comenzaron casi para Navidad. Según FlightAware, el miércoles 30 se cancelaron casi 850 vuelos; el martes 29, otros 1.300; y el lunes 28, 1.500, solo en Estados Unidos. La misma app indica que las cancelaciones se dispararon el 23 de diciembre, un día antes de Navidad. Y antes de resolverse, la crisis amenaza con complicarse: la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) de Estados Unidos, espera que el lunes posterior al Año Nuevo, es decir el lunes 3 de enero de 2022, sea uno de los días más transitados y más congestionados de la temporada navideña. Cabe recordar que Estados Unidos acaba de batir, en los últimos días, el récord de contagios diarios con más

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de 488 mil. Como decíamos, Ómicron no es ni más grave ni más letal, pero sí más contagiosa. De modo que aunque la proporción entre asintomáticos o con síntomas leves y síntomas graves e internaciones sea dispar, si los casos se disparan, aritméticamente, las hospitalizaciones y las muertes también lo harán. Producto de los 488 mil contagios, las hospitalizaciones en Estados Unidos subieron un 14% y las defunciones un 7%.

Los días previos Pero como decíamos, la crisis se remonta a Navidad. El balance muestra que sólo en el pasado fin de semana del 25 y 26 de diciembre, se cancelaron 6.000 vuelos. Y el lunes 27, 720 vuelos. La principal aerolínea ale-

En el otro extremo del planeta, Australia, se produce una situación similar. En vísperas de las Navidades, JetStar, la low cost de Qantas que opera en el cabotaje, ha cancelado decenas de vuelos en los últimos días. La empresa confirmó que mucho de su personal “debió retirarse para testearse y aislarse”, ante el avance de los contagios. Las cancelaciones y reprogramaciones afectaron las rutas de Sídney a Melbourne, a Brisbane y a Gold Coast. Un cuadro similar se vive por estos días en Los Ángeles, uno de los aeropuertos más afectados. Se espera que entre el pasado 16 diciembre y el 3 de enero, vuelen desde la terminal un total de 3,5 millones de pasajeros, debido a las fiestas de fin de año. Spirit ya canceló 3.000 vuelos en los últimos días, Southwest otros 2.000 y American Airlines, 1.700. Esta última empresa explicó la semana pasada que había contratado a unos 16 mil empleados nuevos. En Estados Unidos, la curva de contagios fue mucho más inestable, sin embargo, los últimos datos hablan de 290 mil contagios diarios: todo un récord.

Royal Caribbean. Nuevos requisitos a bordo de cruceros

partir del reciente aumento de casos de Covid-19 en el mundo y la preocupación añadida por la variante Ómicron, Royal Caribbean reforzó temporalmente sus protocolos y requisitos sanitarios a bordo de los cruceros. De esta manera, la naviera exigirá el uso de mascarillas en el interior en todo momento, a menos que se coma o beba activamente. Esta nueva actualización también se aplica a las zonas y lugares para vacunados.

Cambios en la política de regreso a países de origen En el contexto de la ac-

Los pasajeros de Royal Caribbean deberán utilizar mascarillas en los espacios interiores de los cruceros en todo momento. Más requisitos a bordo. tualización de requisitos, Royal Caribbean también está cambiando las políticas referentes a las pruebas para el regreso a casa o entrada de vuelta al país de origen de los huéspedes. A partir del 5 de enero de 2022, para las salidas desde Estados Unidos y San Juan, en Puerto Rico, las pruebas no estarán disponibles a bordo. Esto no afectará a las pruebas para los huéspedes que no estén vacunados en

el regreso al puerto de salida. Esto no afectará a las salidas desde Barbados. Los huéspedes que requieran pruebas para su regreso a casa podrán reali-

RIU. Alianza con AHRM genera más hotelería en la Riviera Maya La Asociación de Hoteles de la Riviera Maya anunció la afiliación de RIU Hoteles & Resorts.

a Asociación de Hoteles de la Riviera Maya (AHRM) anunció la incorporación de la cadena internacional RIU Hotels & Resorts como nuevo miembro de esta agrupación, lo que contribuirá a fortalecer la representatividad del gremio hotelero y consolidar la recuperación turística del Caribe mexicano.

El presidente de AHRM, Toni Chaves, mostró su complacencia por el ingreso del prestigioso grupo a dicha asociación que actualmente es una de las cadenas más grandes e importantes de México y el Caribe, al reunir a más de 140 hoteles, con más de 40 mil habitaciones, así como a 20 empresas afiliadas y 14 socios honorarios. “La hotelería de la Riviera Maya está de plácemes por sumar a uno de los más prestigiosos corporativos a nivel mundial, con gran presencia en Quintana Roo y que a lo largo de muchos años ha mostrado su compromiso por

convertir al Caribe mexicano en uno de los mejores destinos turísticos del mundo”, destacó el dirigente. Además, reconoció que a pesar de la pandemia la agrupación se ha fortalecido gracias a la afiliación de nuevos asociados y el trabajo conjunto de todos sus miembros, lo que ha permitido reposicionar a nivel internacional a la Riviera Maya como un destino seguro y confiable para los visitantes. RIU Hotels cuenta actualmente con 100 hoteles en 20 países, los cuales en 2020 recibieron a 2,3 millones de clientes y generaron más de

zarlas de las siguientes maneras: En la terminal: para mayor conveniencia podrá realizarse una prueba rápida de Covid-19, PCR o de antígenos en la terminal a la hora del desembarque. Los resultados serán enviados lo antes posible al correo electrónico del pasajero. En el aeropuerto: los huéspedes que se dirijan al aeropuerto directamente podrán agendar una prueba rápida de Covid-19 PCR o de antígenos. Las pruebas serán hechas directamente en el aeropuerto por un proveedor autorizado. Sitios locales: si se quedará en el área, hay muchos lugares cerca de la terminal, aeropuerto y zona hotelera en donde el huésped podrá realizarse su prueba de Covid-19.

24 mil fuentes de empleo. Es considerada la 32° mayor cadena del mundo y la 3° en España por ingresos y la 4° por número de habitaciones.

La presencia de RIU en México En México la cadena hotelera tiene 20 propiedades en los principales destinos turísticos. En Quintana Roo, el grupo hotelero tiene presencia desde 1997, cuenta con 12 hoteles (dos en Costa Mujeres, cuatro en Cancún y seis en Playa del Carmen), una oferta de 6.086 habitaciones y genera más de 6.000 empleos. En Playa del Carmen posee los hoteles Riu Tequila, Riu Lupita, Riu Palace Mexico, Riu Palace Riviera Maya, Riu Playacar y Riu Yucatan.

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ENTREVISTA

“El empleado de turismo hoy tiene demasiado estrés” Para la Dra. Laura Maffei, las empresas de turismo tienen que implementar programas de trabajo de estrés para regular la excesiva presión que sufren sus empleados. POR JUAN SCOLLO juanscollo@ladevi.com

uelos cancelados, pasajeros varados, fronteras que se abren y cierran, y requisitos de ingreso aleatorios son apenas un puñado de postales de la presión con la que deben lidiar los empleados de turismo desde que se desató la pandemia del Covid. Mientras, en sordina soportaron el estrés de ver la evaporación de clientes y el temor por la continuidad laboral. Para entender qué es el estrés, cómo interactuó con la pandemia, de qué manera afecta a los trabajadores de turismo y cómo se puede controlar dialogamos con la doctora Laura Maffei, especialista en endocrinología y autora del libro “Alicia en el país del estrés”.

¿Qué es el estrés? Puede ser que la palabra “estrés” se haya sumado al vocabulario cotidiano recién en la vigente posmodernidad, pero lo cierto es que es constitutivo del ser humano desde antes de convertirse en un animal bípedo. - Todos decimos o nos dicen que estamos estresados, pero técnicamente, ¿qué es estar estresado? -El estrés es algo positivo.

a una acción que tiene un inicio y un final. Después las hormonas tienen que lograr bajar o regularse, para evitar caer en el estrés crónico. - ¿Cómo funciona el estrés en nuestra vida actual? -En nuestro estilo de vida actual, mucho antes de la pandemia, vivíamos como si estuviéramos rodeados de mamuts todo el tiempo: el hijo que a último momento se acuerda que tiene que llevar una rana al colegio, el marido que avisa que no puede pasar a buscar a los niños por el colegio, un jefe que presiona… Uno vive rodeado de alertas. Además, no hay más diferencia entre la vida personal y la vida laboral, y todo tiene que hacerse rápido. Eso hace que el cortisol y la adrenalina suban y no bajen, sino que se mantengan elevados. Eso sí es muy dañino.

La pandemia y el estrés

Todas las personas que trabajan en turismo viven una situación de estrés crónico importante.

Por eso hay que hacer algún tipo de corrección de la información que tiene la gente, que suele pensar que es malo, la inhabilita, la deprime, la angustia y la hace enfermarse. Aunque en eso hay una parte de verdad. Debemos entender que el estrés es una reacción biológica, que se presenta en el organismo frente a situaciones desconocidas a las cuales nos tenemos que adaptar. Eso le ha permitido a los seres vivos

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sobrevivir desde hace 500 millones de años. Y, como decía Darwin, no sobrevive el más inteligente, sino quien mejor se adapta. Para ello hay que producir dos hormonas, el cortisol y la adrenalina. En tiempo y cantidad adecuados sacan de nosotros nuestra mejor versión. Quienes las pueden utilizar en su beneficio van a estar mejor enfocadas y tendrán una excelente memoria, por ejemplo. Imaginémonos una persona enfrentándose a un mamut. En ese momento debía tener un foco increíble, estar en alerta, contar con energía, tensión muscular y mayor presión arterial. Pero todo esto aplicado

Según la directora de Maffei Centro Médico, los dos años ininterrumpidos de pandemia “lo que hicieron fue sincronizarnos a todos bajo estrés crónico”. -Si una suma la imprevisibilidad de las cancelaciones de vuelos o la pérdida de control absoluta frente a los cierres de fronteras puede concluir que para un empleado de turismo la pandemia fue una manada de mamuts. ¿Cómo afectó el Covid a ese estrés crónico que ya venía de antes? -Para comprender este tema ayuda nombrar un acrónimo acuñado por la Dra. Sonia Lupien, del Centro de Investigaciones sobre el estrés humano de Canadá. Se trata de

C.I.N.E., que permite entender por qué cada uno se estresa frente a diferentes situaciones. La C se refiere a pérdida de control, la I a imprevisibilidad, la N a novedad y la E a afectación del ego, es decir a la autoestima. Cuantas más letras de este acrónimo incluya la situación a evaluar, más intenso será el impacto en los niveles de cortisol y de adrenalina.

PERFIL DE LAURA MAFFEI

Ver un resumen con contenido adicional de la entrevista a Laura Maffei (11:00) sario que estas personas y las

A medida que el Covid iba empresas dediquen un tiempo avanzando fue sincronizando a para que puedan bajar su estoda la humanidad en un trés y logren nivelar sus horsentimiento de pérdida de monas. control, de imprevisibilidad, de novedad, y a todos nos dejó con Turismo necesita miedo y la autoestima bastante bajar el estrés - ¿Qué debe hacer una emserruchada.

Lo primero que las empresas de turismo deben hacer es desarrollar un programa de gestión de estrés para el personal. Para eso hay que hablar con los empleados, quienes muchas veces son resistentes porque quieren irse a su casa lo más rápido posible.

A medida que el Covid iba avanzando fue sincronizando a toda la humanidad en un sentimiento de pérdida de control, de imprevisibilidad, de novedad, y a todos nos dejó con miedo y la autoestima bastante serruchada. Esto hizo que cada persona a nivel mundial por primera vez en la historia estuviera sincronizada en una situación de estrés crónico. Ahora bien, dentro de esas personas impactadas hubo quienes fueron más flexibles o pudieron pensar alternativas para salir adelante, otros no pudieron y para otra parte fue directamente imposible intentarlo. Ninguna duda de que el sector turístico fue uno de estos últimos y que allí tenemos a todas las personas que trabajan en turismo en una situación de estrés crónico importante. Por ende, es nece-

gan pausas activas, una muy buena alimentación y aprendan a respirar. Es decir, hay que armonizar diferentes pautas, que deben ser adaptadas a cada compañía. No hay que dejar al empleado solo en esta situación, porque el pensamiento rumiante y la angustia van in crescendo, porque es biológicamente imposible que no sea así. Hay que hacer algo. El empleado de turismo hoy tiene demasiada presión. De otra manera, va a terminar siendo una persona deprimida, desmotivada y harta de estar harta. Esto también se traduce en más enfermedades, porque están inmunosuprimidos. El cortisol en forma prolongada impacta en la salud física y psíquica.

presa turística para lidiar con el estrés crónico de su personal tras el estallido de la pandemia? -Lo primero que las empresas de turismo deben hacer es desarrollar un programa de gestión de estrés para el personal. Para eso hay que hablar con los empleados, quienes muchas veces son resistentes porque quieren irse a su casa lo más rápido posible. Pero debemos entender que esto forma parte del trabajo: hay que nivelar y bajar las hormonas de estrés. Se puede hacer con cosas simples, como actividad física, couchearlos para aprender a vivir esta situación y tranquilizarlos… relajarlos. Si queremos que nuestro empleado tenga una calidad de vida suficiente para dar respuestas adecuadas sin morir en el intento y poder salir adelante, se impone la necesidad de ver en cada empresa cómo hacemos para que ten-

-Al margen de la empresa, ¿cómo se puede gestionar

Laura Maffei es médica endocrinóloga (MN 62441) y directora de Maffei Centro Médico. Ha estudiado mucho acerca del estrés y publicó el libro “Alicia en el País del Estrés”. Es docente adscripta en Endocrinología del Instituto Universitario del CEMIC, y miembro de la Sociedad Argentina de Endocrinología y de la Endocrine Society. el estrés a nivel individual? -No hay ninguna duda de que uno tiene que controlar su propio estrés, porque este se contagia. Si yo pongo a una persona en una cámara Gesell (como las que se utilizan para este tipo de experiencias) y la someto a una serie de pruebas que van a terminar haciendo aumentar sus hormonas de estrés, los médicos y otros profesionales que están mirando la experiencia también van a tener un incremento de más del 25% en su nivel de estrés. Es decir, yo tengo que manejar mejor mi estrés para poder transmitir lo mejor a mi pasajero. Uno mismo tiene que aprender a reconocer cuándo está estresado. Si empieza a sentir que le falta el aire, está ansioso, tenso y tiene problemas para dormir debe empezar a hacer actividades para bajar el estrés. La gente tiene que aprender a gestionarlo y entender que el estrés puede ser muy bueno si lo aprende a manejar y muy malo si no lo logra.

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AYSÉN. Nuevos anfitriones dan la bienvenida a la temporada alta de Cerro Castillo 17 emprendedores turísticos se sumaron al programa “Comunidades Anfitrionas Parque Nacional Cerro Castillo” y recibieron un fam trip de turoperadores nacionales.

calidad basados en criterios de sustentabilidad, y que a partir de este programa, se cuente con el capital humano capacitado en el desarrollo de actividades, productos y servicios turísticos que posibiliten el encadenamiento comercial de prestadores de servicios turísticos, contribuyendo a que los beneficios permanezcan en la localidad”, destacaron desde la Corporación.

ladevi.info Director Periodístico Aldo Valle Lisperguer (redaccioncl@ladevi.com) Relaciones Institucionales Andrés Azuaga (aazuaga@ladevi.com) Arte y Diagramación Gabriel Cancellara (arte3@ladevi.com) Publicidad publicidadcl@ladevi.com Suscripción Marcelo Valenzuela (informes2.cl@ladevi.com)

Un viaje por la naturaleza y la historia

Parte del objetivo del fam fue que los asistentes interactuaran con los operadores turísticos, como quienes organizan cabalgatas por el cerro Moñe.

on una serie de novedades el Parque Nacional Villa Cerro Castillo, en la Región de Aysén, lanzó su temporada estival con una serie actividades y un fam trip para operadores. La iniciativa también fue el marco del cierre del programa “Comunidades Anfi-

trionas Parque Nacional Cerro Castillo”, desarrollado con el apoyo de la Subsecretaría de Turismo, Sernatur Aysén, la Municipalidad de Río Ibáñez y la Corporación de Turismo de Cerro Castillo. “La apuesta es que el parque nacional de Aysén cuente con una oferta de productos y servicios turísticos de

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Entre las actividades que están realizando la Corporación de Turismo de Cerro Castillo, junto a la Municipalidad de Río Ibáñez, fue un fam trip para operadores turísticos –ejecutado por la consultora Las Antípodas– para descubrir in situ los principales atributos del destino, “expresados en sus paisajes sobresalientes y dar cuenta del compromiso de los prestadores de servicios, quienes actuaron como anfitriones del grupo, quienes visitaron el Mirador Laguna Cerro Castillo, realizaron una cabalgata por el cerro Moñe y una visita al Museo Escuela y Sitio Arqueológico Paredón de las Manos”, puntualizaron desde la Corporación.

ladevi.info Director - Editor: Gonzalo Yrurtia Consejero Editorial: Alberto Sánchez Lavalle Dirección Comercial: Claudia González Director en Argentina y Chile: Gonzalo Yrurtia Director en Colombia, Ecuador y Perú: Fabián Manotas Director en México: Adrián González Chile: Av. Nueva Providencia N°2214 of: 169 Piso 16. Providencia, Santiago. Tel.: (56 2) 2244 1111. Fax:(56 2) 2 242 8487. Argentina: Av. Corrientes 880, 13º Piso, Buenos Aires. (C1043AAV) Tel.: (5411) 5217 7700. E-mail: informes@ladevi.com Perú: Los Pinos 156, oficina 1006 A. Miraflores. Teléfono: (511) 7595291. E-mail: peru@ladevi.com Colombia: Cra. 15 # 93 A-84. Of. 312 PBX. Tel.: (571) 744 7238. E-mail: colombia@ladevi.com México: Praga #52, piso 5º. Col. Juárez, C.P. 06600 Deleg. Cuauhtémoc México, D.F. Tel.: 55-6721 8834

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