MODAL SHIFT
Apex Tool Group heeft de binnenvaart omarmd in hun logistieke keten Al ruim een kwarteeuw werkt Audrey Root-Muskee bij Apex Tool Group, een Amerikaans bedrijf gespecialiseerd in handgereedschappen. Beter bekend onder diverse merknamen zoals GearWrench, Sata en Weller. Als senior manager supply chain voor de regio EMA (Europa, MiddenOosten en Afrika) heeft Audrey een sleutelrol bij het stroomlijnen van het gehele (interne en externe) logistieke traject. Sinds een paar jaar heeft Apex de binnenvaart ingezet voor het vervoer van hun goederen. Apex Tool Group, met fabrieken verspreid over Amerika, Mexico en China, heeft het Europees kantoor en distributiecentrum in Emmen. De vrachten vanuit de fabrieken komen voornamelijk met containers via zeevracht aan in de Rotterdamse haven, waarna ze via vracht en/ of binnenvaartvervoer naar Emmen gaan, om uiteindelijk fijnmazig te worden gedistribueerd naar de landen in Europa, Midden-Oosten en Afrika. “Als senior manager supply chain heb ik de regie over de gehele keten: douane, warehousing en klantenservice”, legt Audrey uit. “Mijn verantwoordelijkheid strekt zich uit vanaf het moment dat onze producten de fabriek verlaten tot ze bij onze klanten in goede orde 14
arriveren. Het is cruciaal dat we luisteren naar de klantwensen en deze integreren in onze logistieke processen.” Voordelen van de binnenvaart Een aantal jaar geleden begon Apex Tool Group met het gebruik van de binnenvaart vanuit een milieuoogpunt. Duurzaamheid is iets dat hoog in het vaandel staat bij de hele organisatie. Ook ziet Apex deze vraag leven bij klanten, vooral in Duitsland en de Scandinavische landen. Helaas stagneerde het gebruik van de binnenvaart door verschillende factoren. “Maar tweeënhalf tot drie jaar geleden kwam daar verandering in, voornamelijk dankzij onze samenwerking met evofenedex”, zegt Audrey.