OBSAH
Na kole po jižních
Čechách
Jižní Čechy jsou mimořádně krásnou a pro cyklisty štědrou oblastí nabízející bezpočet nádherných míst, přírodních i historických zajímavostí a samozřejmě i cest k nim. A jsou také oblastí velmi rozsáhlou, takže jedna kniha jistě nemůže nabídnout vše, co tento malebný kout naší vlasti skýtá. Připravili jsme pro vás však výběr toho nejkrásnějšího, co lze na jihu Čech ze sedla kola vidět, navštívit nebo jen projet, a to od Pošumaví na západě po Českou Kanadu na východě a od Táborska na severu až po pohraniční oblasti s Rakouskem zcela na jihu. Ve vybraných výletech se snoubí zaměření na hezké trasy jen tak ke kochání příjemnou cestou a půvabem okolní krajiny s vedením k četným jihočeským památkám, ale na své si přijdou i nároční cyklisté na horských i silničních nebo gravelových kolech. Jižní Čechy jsou oblastí s mimořádně bohatou historií, kde po dlouhá staletí vládnoucí mocné šlechtické rody Rožmberků, Schwarzenbergů, Eggenbergů nebo pánů z Hradce zanechaly dodnes velmi
patrné otisky v podobě mimořádně působivě uspořádané krajiny, ve které jsou zasazena historická města České Budějovice, Český Krumlov, Třeboň, Jindřichův Hradec nebo Dačice jako drahokamy v cenném a krásném šperku. Knihu můžete mít v batohu, nebo dokonce nechat v hotelu, stanu nebo karavanu a po naskenování navigačního QR-kódu vám i z chytrého telefonu poradí, kudy kam dojet. Vezmete-li ji na cestu s sebou, dozvíte se také, co kde vidět, kudy jet alternativně a jaké tipy jsme pro každou trasu připravili. S knižním průvodcem této řady je toulat se na kole snazší, než bylo kdykoliv předtím.
Připravili jsme pro vás celkem 65 tras v široké škále délek a náročností, aby vyhovovaly méně i více zdatným cyklistům, cestovním, krossovým i horským kolům, a mysleli jsme samozřejmě i na rodiny s dětmi. Budete si tedy moci vybrat tip na výlet od hor až po nížiny a roviny, od krátkých a snadných po náročnější a delší.
V dnešní přetechnizované době plné aut snad ani není lepší způsob, jak naši zem skutečně poznat, než ze sedla kola nebo elektrokola. Kolo je nenáročné, dostupné, tiché a dostane vás téměř všude, krajina okolo vám nemizí jen v rychlosti kdesi v okénku za vámi. Na kole můžete navštívit téměř kterýkoliv kout naší vlasti, podívat se kousek za hranice a projet se tam podél řek, po horách, a když jste skromní, na cestu vám stačí jen brašny nebo batoh a jste zcela nezávislí. Můžete jet, kamkoliv chcete, a když budete chtít poradit, kde to stojí nejvíce za to, otevřete tuto knihu.
Většina tras je navržena jako okružní, podle možností s dobrou doplňující dopravní obslužností vlaky s bezproblémovou přepravou jízdních kol. Možnosti občerstvení uvádíme podle aktuálně dostupných informací
a platí pro letní sezonu. Mimo ni tedy fungují jen některá z nich a je třeba s tímto faktem počítat. Uvedené kontakty odpovídají době vzniku průvodce a v průběhu doby mohou změnit. Zvýšenou pozornost věnujte informacím o jindřichohradecké úzkokolejce!
V navržených trasách se vyskytují i úseky, které nejsou značeny cyklistickým ani turistickým značením, na což v popisu upozorňujeme. Tam, kde cyklistické značení není dostatečné, bývá dobré se držet souběžného turistického, pokud je, a rovněž tyto souběžně značené úseky zmiňujeme. Na pozoruhodná místa po cestě informujeme v kapitole o zajímavostech a každá trasa nabízí obvykle jeden tip, kterým si můžete výlet zpestřit, pozměnit nebo doplnit. Budeme vás tak informovat i o kulturních i jiných zajímavých akcích, které mohou vaše zážitky zpříjemnit a obohatit. Každá trasa také obsahuje mapový výřez se zákresem trasy, který dostačuje pro běžnou orientaci. Délku, náročnost, výškový profil trati, možnosti občerstvení a vhodný typ kola vždy uvádíme v úvodu trasy a budete si tak snadno moci vybrat tu, která nejlépe odpovídá vašim představám.
NAVIGACE POMOCÍ QR KÓDŮ
V dnešní moderní době je jistě dobrým tipem mít s sebou chytrý mobilní telefon nebo jakékoliv mobilní zařízení, které vám může pomoci s navigací, již tato publikace podporuje. Orientaci po cestě vám značně usnadní navigační QR kódy, které stačí jednoduše načíst vaším
telefonem přímo na trase, případně si můžete doma předem do navigace nahrát navigační GPX soubor, na který QR kód odkazuje, a navigátora máte s sebou.
U každé trasy se nachází QR kód, černobílý čtvereček, který můžete snadno načíst telefonem podle typu buď přímo pomocí fotoaparátu, nebo pomocí aplikace k tomu určené (např. QR Droid, QRafter, ScanLife atd.).
Navigační kód odkazuje na linku vedoucí ke GPX souboru, jenž je čitelný mapovými a navigačními aplikacemi, tedy chytrými telefony, cyklonavigacemi a jinými zařízeními. Přístroj z něj vyčte, kudy trasa vede, a zobrazí vám trasu v mapě, kterou má k dispozici.
Jak na navigační QR kódy Podle toho, zda soubor GPX budete používat přímo v telefonu, nebo jej budete přesouvat např. do cyklonavigace nebo jiného zařízení, se může postup mírně lišit.
1. Nainstalujte si do svého telefonu mapovou aplikaci. Doporučujeme např. Mapy.cz, Oruxmaps, Phone Maps, Locus Map nebo Smartmaps a je dobré mít offline stažené mapy, abyste po cestě příliš nepotřebovali mobilní připojení. Jednoúčelové cyklonavigační přístroje mají své aplikace již obvykle napevno nahrané.
2. Načtěte QR kód pomocí fotoaparátu nebo aplikace na čtení QR kódů.
3. GPX soubor můžete uložit do paměti telefonu, nebo použít přímo. Soubory GPX, na které naše QR kódy vedou, jsou nastaveny tak, aby se samy ukládaly do paměti telefonu. Když jej budete chtít poprvé spustit, telefon se vás zeptá na vhodnou aplikaci. Vyberte některou a můžete nastavit, aby se k otevírání GPX souboru používala tato aplikace vždy.
4. Při otevření GPX souboru ze složky, kam byl uložen, se spustí vámi vybraná aplikace a zobrazí soubor ve své mapě.
5. Pokud používáte klasickou cyklonavigaci (přístroj), je třeba soubor GPX přesunout do ní. To lze např. přesunem nejprve do počítače a poté z něj do cyklonavigace nebo jiným způsobem, na který jste zvyklí.
Věříme, že vás touto knihou provedeme naší zemí na kolech k vaší nejlepší spokojenosti a přejeme vám mnoho šťastných a příjemných kilometrů s naším průvodcem.
TIPY A RADY NA CESTY
1. Tento průvodce je navržen pro cyklisty a jeho trasy vedou po všech typech cest, často i přes chráněná přírodní území. Základem k poznávání krás, které nás obklopují, je ohleduplné chování nás všech vůči přírodě i ostatním návštěvníkům. V přírodě platí, že čím méně se projevujeme, tím více uvidíme a uslyšíme.
2. Odhazováním odpadků a ničením svého okolí znemožníte návštěvu místa ostatním, ale i sobě propříště. Je dobré místo opouštět tak, jak byste jej rádi příště nalezli.
3. Na pěších turistických stezkách jsou v ČR cyklisté vítáni, pokud cesta nevede na území přírodní rezervace nebo to není výslovně jinak zakázáno. V zemích našich sousedů to ale může být jinak.
4. V místech, kde je cyklistům vjezd zakázán, dbejte prosím tohoto opatření. Zpravidla má důvod ochrany přírody, soukromého majetku nebo vaší bezpečnosti. Mohou se vyskytnout úseky pro
kola naprosto nesjízdné (jako žebříky, strmé schody atd.). Na tato místa v průvodci upozorňujeme.
5. Silniční zákazy vjezdu platí i pro cyklisty. Obecně se jejich vjezd toleruje, ale mějte raději tuto skutečnost na paměti. Osoba vedoucí kolo je chodcem a nesmí jen tam, kde je to výslovně zakázáno.
6. Cyklistům doporučujeme vždy používat cyklistickou přilbu. Pro děti do 15 let je povinná a dospělé chrání před vážnými úrazy, jejichž následkům lze často jen předcházet.
7. Osvětlení a odrazová světla na kolech jsou nejdůležitějšími prvky vaší bezpečnosti a jsou povinné.
8. Na silnicích není dovoleno jezdit ve dvou a více vedle sebe. Je třeba proto jezdit jednotlivě, a pokud jsou ve skupině děti, měly by být vždy uprostřed.
9. Vozte s sebou univerzální sadu cyklonářadí a lepicí soupravu na duše nebo opravný pěnový sprej. Ušetří mnoho zbytečných starostí po cestě, i nejlepší kolo potřebuje údržbu a seřízení. Seřízené a kvalitní kolo přináší potěšení z jízdy, naproti tomu kolo v nepořádku může zbytečně kazit i nejkrásnější výlet.
10. Je důležité dbát na pravidelný pitný režim.
11. Kola jsou častým cílem krádeží, a je proto dobré je zamykat k něčemu pevnému, nebo alespoň vzájemně k sobě.
12. Pokud používáte cyklocomputer, doporučujeme se na výlety vydávat s vynulovaným počítadlem kilometrů (Trip). V popisu trasy někdy, kde jiné vodítko není, využíváme kilometrovník.
1. Na horských kolech nad Vyšším Brodem
Náročnost: 2/4
Délka trasy: 26 km
Vhodný typ kola: Horské Celkové převýšení: 460 m
Start a cíl: Vyšší Brod Možnosti občerstvení: Vyšší Brod, Studánky
Charakteristika: Středně náročný výlet po kopcích přírodního parku Vyšebrodsko. Některé úseky jsou poněkud techničtější a je nutno kolo vést, nést nebo mít opravdu dobrou techniku jízdy, většina cesty je již ale po širokých zpevněných cestách.
Trasa: Vyšší Brod, vodopády sv. Wolfganga, Pod Martínkovským vrchem, Mnichovice, Kapličky, Hvězdná – odb., Frantoly, Bombardiště – rozc., Studánky, Studánecký ryb., Vyšší Brod
Od parkoviště nedaleko mostu přes Vltavu a tedy i žst. Vyšší Brod – klášter se vydejte po žluté TZ kolem kláštera a jeho Rožmberské brány do prvních kopců nad městem. Ke žluté se poměrně brzy přidá zprvu souběžná a později mírně jinudy vedoucí NS Opatská stezka I, která je i o trochu lépe sjízdnou alternativou. V každém případě bude úsek kolem vodopádů sv. Wolfganga, kam vás obě cesty dovedou, technicky náročný a i pro horská kola sjízdný jen s dobrou technikou a pozorností. Minete vodopády, dále již vede jen žlutá TZ, po níž dojedete na asfaltovou silnici. Zde jsou značeny CT 1033/EV17/EV13, jež vám budou dalším průvodcem. Lesní asfaltka postupně stoupá, po 3,5 km od startu dorazíte ke křižovatce, kde bývala osada Mnichovice. Značení i vaše cesta zde vedou dopra-
va, stoupání pokračuje, ale nadále nebude nij ak zvlášť dramatické. Víceméně kopírujete tok Mnichovického potoka proti jeho proudu, asfalt se stává horším a horším. Po CT 1033/ EV13 postupně minete několik dávno zaniklých osad – po Mnichovicích
Hodoň a Krásná Pole, až nakonec vyjedete na Kapličkách. Na zdejším rozcestí se dáte doleva, značena bude
Rožmberská brána vyšebrodského kláštera
CT 1205 a stoupání stále pokračuje. Dosud střídající se lesíky a pastviny přejdou v souvislý les a závěrečná část stoupání vede již ve zcela zalesněných úbočích vrchu Hvězdná. Její vrchol vaše trasa míjí, stále se držte značení CT a kousek za odbočkou na Hvězdnou přijde i zenit stoupání. Následuje sjezd v podstatě až do cíle. V tomto úseku je s CT souběžně značena i žlutá TZ.
Úvodní část klesání v úbočích Hvězdné je poměrně strmá, žlutá TZ i CT 1205 vedou souběžně. Pak klesání poleví, minete rozcestí Frantoly a asi 400 m za ním přijde další bezejmenné rozcestí. Zde pojedete doprava, tedy dále po CT 1205,
TIP
Největší kopec kolem vrcholu Hvězdné můžete případně vynechat a jet po neznačené asfaltce za Krásnými Poli doleva. Zkrácení je asi 2,5 km a přibližně 100 výškových metrů.
UŽITEČNÉ INFORMACE
Poštovní muzeum
Vyšší Brod Tel.: 954 401 297 www.postovnimuzeum.cz
a sjezd pokračuje přes Bombardiště a dále Martínkovskou a následně Studáneckou cestou. Až do Studánek, první vesnice po cestě, povede souběžně i zelená TZ. Ve Studánkách se dáte doleva, jedete tedy stále po CT, ale jen ke Studáneckému rybníku. Za ním, na stejnojmenném rozcestí, zabočíte již doleva po žluté TZ, a tak vedení CT opustíte. Žlutá vás povede lehkým terénem, zprvu nakrátko do stoupání a pak již opět z kopce, po cestě příjemnou alternativou k silnici již s běžným s provozem aut. Po okrajích lesa a loukách pojedete asi 2 km, pak vyjedete na úzké asfaltce a po ní sjedete zbytek cesty až k okraji Vyššího Brodu. Značka vás dovede až na náměstí, odkud k parkovišti dole u řeky snadno trefíte podle zelené TZ.
ZAJÍMAVOSTI
PO CESTĚ
Poštovní muzeum Vyšší Brod V areálu cisterciáckého kláštera ve Vyšším Brodě sídlí v jedné z budov Poštovní muzeum. Zájemci zde mohou navštívit stálou expozici dějin poštovnictví v českých zemích.
Výstava mapuje historii této činnosti od roku 1526 až po současnost. K vidění jsou zde například poštovní uniformy, vývěsní štíty, pokladny, schránky, mapy, ukázky korespondence, kalamáře, svítidla, psací stroje, výplatní a orážecí stroje, unikátní sbírka vozů, kočárů, saní a starých automobilů, rekonstrukce poštovních úřadoven z minulých století a telegrafní, dálnopisné či telefonní přístroje. Poštovní muzeum ve Vyšším Brodě funguje od roku 1976. Jde o pobočku pražského Poštovního muzea, zřízeného dokonce již v roce 1918.
Martínkovský vrch
Jižně od Vyššího Brodu leží v nadmořské výšce 846 m zalesněný Martínkovský vrch. V jeho severním úbočí se nachází známé poutní místo Maria Rast s kaplí Panny Marie Sněžné, obrazárnou, kaplí Božího hrobu a křížovou cestou se čtrnácti zastaveními. Na východním úbočí se nalézá obelisk Friedricha Nitscheho a na jižním pak leží Martínkov, bývalá obec postupně vysídlená po roce 1945. V současnosti jsou zde k vidění jen chátrající vojenské budovy. Celá oblast je součástí přírodního parku Vyšebrodsko.
Pod vodopády sv. Wolfganga
Restaurace na bývalých Mnichovicích
Bývalá Krásná Pole
Vyšší Brod, kostel Nanebevzetí Panny Marie
2. Okolo přírodního parku Vyšebrodsko
Náročnost: 2/4
Délka trasy: 33 km
Vhodný typ kola: Trekingové Celkové převýšení: 380 m
Start a cíl: Vyšší Brod, IC Možnosti občerstvení: Vyšší Brod, Přední Výtoň, Lipno nad Vltavou, Loučovice
Charakteristika: Pro vaše trekingová kola jsme připravili hezký a nepříliš náročný okruh vedoucí až k okraji lipenské přehrady. Vede malebnou krajinou přírodního parku Vyšebrodsko, kde nepotkáte příliš návštěvníků – o to více poznáte z jeho panenské přírody.
Trasa: Vyšší Brod, Pod Martínkovským vrchem, Mnichovice, Kapličky, Přední Výtoň, Lipno nad Vltavou – hráz přehrady, Lipno nad Vltavou –žst., Loučovice, Pod Čertovou stěnou, Vyšší Brod
Od vyšebrodského náměstí jsou značeny CT 1033/EM7/EV13. V horní části náměstí vedou všechna tato značení shodně doprava, odbočte s nimi. Cesta pak začne stoupat do úbočí Martínkovského vrchu, rovně pak přejedete rozcestí pod ním a kopec zvolní na rozcestí Mnichovice. Zde pojedete doprava, již jen po CT 1033/EV13, stále mírně do kopce mezi slatěmi a nivami Mnichovického potoka, nejvyšší bod trasy bude těsně za Kapličkami, kam vás nakonec obě CT dovedou.
Od Kapliček přij dou na nějakou dobu klesání. Asfaltová cesta vás povede kolem bývalého Dobřína, pak Lhoty až nakonec sjedete k bývalému Spáleništi. Z těchto obcí dodnes téměř nic nezbylo, nejsou ani značeny, ale stačí jet jednoduše stále podle značení obou CT. Na Spáleništi se cesta postupně stočí na sever a pojede se nějaký čas
po rovině, minete samotu Vejrovna a pak přij de znatelný sjezd do Přední Výtoně, tedy až k úrovni lipenské vodní nádrže. Zde je po drahné době možnost se občerstvit a cesta pokračuje těsně podél břehu dále doprava po CT 7. Tento úsek vede až ke hrázi přehrady a jede se jen rovně, stezka těsně kopíruje břeh. Pak přejedete hráz a hned za ní se dáte doprava,
Vyšší Brod, náměstí
Nádvoří kláštera ve Vyšším Brodě
tedy stále po CT 7 a také 33/Vltavská. Po levém břehu Vltavy již pod hrází budete dále pokračovat podle těchto značení, trasa víceméně kopíruje říční tok a také železniční trať.
UŽITEČNÉ INFORMACE
Cisterciácký klášter
Vyšší Brod (prohlídky kláštera jsou možné v letní sezoně od 1. 5. do 30. 9.)
Tel.: 380 746 674 www.klastervyssibrod.cz
V Loučovicích, kam brzdy dorazíte, vede cyklistické značení poněkud dále od řeky i tratě na severu obce, aby se na jejím konci opět k trati přimklo a podél ní pokračovalo dále pod Čertovou stěnou. Tu budete mít po pravé ruce ve stráni nad řekou na druhém břehu; pak cyklostezka, trať i řeka opíší meandr a stočí se na jih.
Po levém břehu objedete i vodní nádrž Lipno II, za nímž je již Vyšší Brod. Městem lze jet libovolně, nejsnáze je patrně držet se vedení CT 33, jež vás doprovodí až na náměstí.
ZAJÍMAVOSTI PO CESTĚ
Vyšebrodský klášter Klášter ve Vyšším Brodě založil roku 1259 Vok z Rožmberka a povolal do něj cisterciácké mnichy s opatem z kláštera ve Wilheringu u Lince. Zprvu komunita měla jen dvanáct členů, ale brzy se rozšířila a klášter nabyl značného věhlasu. Vyšší Brod přežil téměř bez újmy všechna válečná období i josefínské reformy a první výrazné útrapy přinesla až 2. světová válka, kdy byli mniši roku 1941 vyhnání nacisty. Druhá pohroma na sebe nenechala dlouho čekat, v roce 1950 byl klášter úplně zrušen pro změnu komunisty.
Po změně režimu se řeholní život ve vyšebrodském klášteře obnovil a dnes zde opět žije komunita mnichů, kteří se snaží o obnovu řeholního života a zanedbaného klášterního komplexu. I jako návštěvníci kláštera se tedy můžete zúčastnit bohoslužeb, prohlédnout si gotický chrám, křížovou chodbu a kapitulní síň, barokní knihovnu a řadu uměleckých děl v expozicích klášterních sbírek.
TIP
Zdejší knihovna je skutečně výjimečná,
Interiér kostela Nanebevzetí Panny Marie ve Vyšším Brodě
je považována za třetí největší v českých zemích. Velmi cenný je též zde uchovávaný obraz Vyšebrodské madony a vzácností jsou i zdejší unikátní klášterní varhany.
Během prohlídek je přístupný chrám, kapitulní síň, knihovna a obrazárna. V budově opatství sídlí další zajímavost – vyšebrodské Poštovní muzeum.
Zhruba v první třetině výletu, od bývalé Lhoty na 12. km trasy, si můžete udělat krátkou odbočku do rakouského Guglwaldu. Je zde, mimo jiné, hezká pamětní kaple (Gedächtniskapelle).
Silnice u Vejrovny
Výhled z jižního břehu lipenské přehrady
Křížová cesta nad Vyšším Brodem
3. Od Českého Krumlova k Lipnu
Náročnost: 4/4
Délka trasy: 42 km
Vhodný typ kola: Horské Celkové převýšení: 910 m
Start a cíl: Český Krumlov, rozcestí Zámecká zahrada
Možnosti občerstvení: Český Krumlov, Slavkov, Světlík, (Černá v Pošumaví), Hořice na Šumavě, Kájov
Charakteristika: Trasa vede většinou po lesních cestách kopcovitým terénem a jsou na ní i technicky a fyzicky náročné úseky vhodné jen pro zkušené a zdatné jezdce.
Trasa: Český Krumlov, Dubík – kaplička, Malotín, Jezvinec, Slavkov, Pasovary, Světlík –rozc., Milná (rozc.), Muckov, (Černá v Pošumaví), Muckov, Hořice na Šumavě, Kladenské Rovné, Přelštice, Kájov, Kladné, Český Krumlov
Výchozím místem pro tento výlet je rozcestí Zámecká zahrada v Českém Krumlově. Prochází tudy žlutá, modrá i místní červená TZ. Vy se dejte po modré TZ, vedené dvoukilometrovým stoupáním lesními cestami na rozcestí Dubík – kaplička. Kapličku minete a pokračujete dále po značce, jež vás dovede až na rozcestí Malotín ve stejnojmenné osadě, odkud klesá k potoku
Půvabný Český Krumlov
Kaliště. Minete rozcestí Jezvinec a za ním budete, stále po modré, poměrně prudce a technicky dosti náročně stoupat Pečkovským lesem na vrch Slavkov tyčící se nad obcí téhož jména. Tím přejedete jeden z nejvýše položených bodů na trase. Projedete Slavkovem, za ním vás modrá dovede na těžařskou cestu, po modré pokračujte dále kopcovitým terénem. O 2 km dále, na rozcestí Pasovary, si můžete udělat odbočku doleva a prohlédnout si zříceninu zdejší tvrze. Po návratu na původní trasu směřujte k malému rybníku Světlík, projedete stejnojmennou vsí, ve které již modrou TZ opustíte a dále pokračujete po zelené. Pojedete téměř po rovině, po 1,5 km od Světlíku budete míjet rašeliniště Bobovec. Poté vystoupejte na Liščí vrch a rozcestí Milná.
Na něm odbočte doprava na CT 33 ve-
Rybářská ulice v Českém Krumlově
doucí po široké lesní cestě. Dorazíte k Velkému Kozímu rybníku a po 1,5 km se napojte na silnici, po níž se dejte doprava. Asi po 1 km uvidíte Muckov, odkud pokračujete dále po žluté TZ, souběžně je značena CT 1047 vedoucí do Hořic na Šumavě. Odtud se držte značení CT, jež více -
UŽITEČNÉ INFORMACE
IC Český Krumlov náměstí Svornosti 2, Český
Krumlov
Tel.: 380 704 622 www.ckrumlov.cz
méně kopíruje hlavní silnici na Kájov, dvakrát ji během cesty překřížíte. Podruhé v Kladenských Rovných, z nichž pojedete dále přes kopec do Přelštic a Kájova, stále po CT 1047. V Kájově budete mít na výběr ze dvou možností závěrečného úseku trasy. Buď pojedete dále po žluté TZ převážně terénem, nebo zůstanete
na CT 1047 a po silnici pojedete až do Krumlova. Pokud se rozhodnete pro terénní variantu, vyjedete po 4 km na rozcestí Dubík – kaplička, kde se odbočením doleva dostanete na trasu, po níž jste na začátku výletu vyjeli.
ZAJÍMAVOSTI PO CESTĚ
Český Krumlov
Českokrumlovský hrad, dodnes druhý největší hrado-zámecký komplex v celém Česku, založil před rokem 1253 Vítek st. z krumlovské větve Vítkovců. Město vzniklo v okolí jeho podhradí. Hlavní městské centrum však vyrostlo za pánů z Krumlova před rokem 1274 na protějším břehu Vltavy, na téměř uzavřeném
TIP
Chcete-li se podívat na přehradu, dejte se před Muckovem doleva a po modré se dostanete do Černé v Pošumaví. Poté pojedete stejnou cestou zpátky, zajížďka je dlouhá asi 6 km.
zákrutu. Ke spojení měst na obou březích došlo roku 1374. Většinu obyvatelstva tvořili němečtí kolonisté. Roku 1302 se město stalo majetkem Rožmberků, kteří zde sídlili až do roku 1600. Za jejich vlády došlo k velkému rozkvětu města a k dobudování rozsáhlého zámeckého komplexu, který se stal druhým největším po Pražském hradě. Roku 1611 Český Krumlov obsadila vojska pasovských. Po smrti Petra Voka přešel Český Krumlov do držení habsburského rodu. V roce 1622 město získali Eggenbergové, jako poslední zdejšímu panství vládli Schwarzenbergové (1719–1947) Od druhé poloviny 15. století se ve městě dolovalo stříbro, v 16. století i zlato, roku 1603 dostal Český Krumlov práva horního města. Těžba stříbra pokračovala s přestávkami až do roku 1849. V 18. století tu byly v provozu dvě papírny. K novodobému rozvoji přispěla těžba grafitu v letech 1865–1926.
Výhled na Horní Planou a lipenskou přehradu
Pláže u Černé v Pošumaví
Pláně nad Slavkovem
4. Krajem Kaplice a Českého Krumlova
Náročnost: 3/4
Délka trasy: 53 km
Vhodný typ kola: Trekingové, horské
Celkové převýšení: 930 m
Start a cíl: Kaplice, nám.
Možnosti občerstvení:
Kaplice, Omlenička, Přídolí, Český Krumlov, (Nahořany), Rožmitál na Šumavě, Bujanov
Charakteristika: Trasa vede, zejména v prvním úseku, místy náročnějším terénem s řadou výrazných sjezdů a výjezdů.
První část výletu je vedena spíše lesními cestami, zpět pojedete daleko více po silnici.
Trasa: Kaplice, Omlenička, Sedlice, Přídolí, Český Krumlov, Slupenec, Spolí, Zátes, Zátoň, Rožmitál na Šumavě, Přibyslav, Bujanov, Omlenice, Omlenička, Kaplice
Trasa začíná na náměstí v Kaplici. Odtud vede CT 1188 mířící západním směrem z města, přes hlavní silniční tah E55 napříč a pak ve směru dále. Po 4 km dorazíte do Omleničky, kde CT na návsi opusťte a zahněte doprava na červenou TZ. Pokračujte okrajem lesa na rozcestí Nad Brusinským Dvorem. Z Omleničky začne nejvýraznější stoupání na trase výletu, držte se stále červené TZ. Dovede vás nakonec opět sjezdem přes Brusnické chalupy až před Věžovatou Pláni, kde se na silnici dáte již po zelené namísto červené TZ doleva.
Přes okraj Sedlice pojedete silničním úsekem na Přídolí, odkud sice lze jet až do Krumlova po asfaltu, ale na horském kole je jistě lepší volbou modrá TZ. Bez větších převýšení po ní dorazíte nad okraj Krumlova, na Křížový vrch. Odsud do starého centra města
vede poměrně strmý, byť krátký sjezd, uličkami pak můžete dojet prakticky libovolně.
Zpáteční cesta z Českého Krumlova vede nejprve z centra města ke hlavní Objížďkové silnici a za ní pokračuje po červené TZ a CT 7/EV7 směrem na Slupenec. Lépe značená červená TZ je zde pro kola lepším vodítkem, ale trasy vedou stále společně. Za Slupencem
Brána zámku v Českém Krumlově