Boletin contigo nov dic 2014

BOLETÍN DIGITAL

SECCIONES

LABORAL CONSTRUCCIÓN ACS CONSTRUCCIÓN PRENSA INFORMACIÓN SOBRE JUBILACIONES SECCIONES SINDICALES

Contigo es un boletín digital de información editado por la Sección Sindical de CSI·F en ACS-Construcción

Contigo NOVIEMBRE - DICIEMBRE 2014

tus intereses son nuestros intereses ÍNDICE

LABORAL Las horas trabajadas ilegalmente equivalen a 273.315 puestos de trabajo una tasa de paro del 23,6% –5.427.000 personas–, el trabajo en España escasea. Sin embargo, hay un dato que suena llamativo en un momento en el que tanta gente busca empleo: en el tercer trimestre de 2014, cerca de 1,32 millones de trabajadores del sector privado hicieron unos diez millones de horas ilegales cada semana.

Con

El PSOE presenta este jueves una Proposición No de Ley (PNL) contra la explotación laboral que busca precisamente frenar las horas ilegales y el uso fraudulento del contrato a tiempo parcial. Según sus cálculos, este exceso de horas extra podría ser canalizado hacia 273.315 nuevos empleos a tiempo completo.

Las horas ilegales son todas aquellas que exceden de la jornada laboral ordinaria, es decir, todas las horas que superan las 42 semanales (se permiten dos extra a la semana), estén retribuidas o no. Los 1,32 millones de trabajadores que hacen horas ilegales están superando su jornada laboral ordinaria, así como las horas extra legales que están permitidas.

Según los datos recogidos por la Secretaría de Empleo del PSOE, que están basados en los micro datos de la Encuesta de Población Activa, cada semana se realizan 408 millones de horas, de las que 10,2 millones son ilegales. Unas horas que podrían haber generado 273.315 empleos a tiempo completo, o bien 286.284 puestos de trabajo si se toma como referencia la jornada media (de 35,8 horas). Esos empleos se traducirían también en más recaudación para la Seguridad Social, concretamente en cerca de 2.400 millones de euros.

"Que las que se hagan se paguen".

La iniciativa del grupo socialista propone varias medidas para atajar lo que en la práctica es un aumento de la jornada de trabajo sin remunerar y, al mismo tiempo, una pérdida de cotizaciones para la Seguridad Social.

Una de ellas es suprimir la posibilidad de que las horas extra se compensen con descansos hasta que la tasa de paro no esté por debajo del 15%.

"Es una práctica que en este momento está impidiendo conocer y controlar las jornadas laborales", dicen fuentes socialistas. Las horas extra, por tanto, tendrían que pagarse. "No queremos acabar con las horas extra, hay mucha gente que las hace porque las necesita –explican–, lo que queremos es que las que se hagan se paguen y que las jornadas no se estén alargando de forma ilegal".

Proponen también que el horario se establezca en el contrato de trabajo y tenga que ser comunicado a la Seguridad Social. De no ser especificado por el empresario, se convertiría automáticamente en tiempo completo. Plantean también aumentar las actuaciones de la Inspección de Trabajo y las infracciones decretadas en la ley.

"No se entiende de ninguna manera que el objetivo prioritario del Ministerio de Empleo sea perseguir a parados que pudieran defraudar 426 euros aumentando las horas de inspección, y se deje de lado la supervisión de la jornada laboral", señala el informe que acompaña la PNL de los socialistas.

Cambiar el contrato a tiempo parcial.

Las últimas reformas laborales han flexibilizado el uso del contrato a tiempo parcial, pero fueron los últimos cambios introducidos por el Gobierno los que abrieron la posibilidad de que un trabajador parcial pueda llegar a hacer el 90% de una jornada ordinaria a través de las llamadas horas complementarias. En la última reforma del mercado de trabajo, además, el Ejecutivo de Mariano Rajoy permitió que los empresarios distribuyeran irregularmente el 10% de la jornada laboral.

El PSOE propone ahora derogar esta última regulación del contrato a tiempo parcial ,"que convierte a este contrato en el contrato de inserción en el mercado laboral tal y como reflejan los datos de contratación, constituyendo una nueva forma de precarización de las condiciones de trabajo", y pactar una nueva que elimine la posibilidad de que el empresario ofrezca al trabajador hacer horas complementarias sin preaviso mínimo.

Dado que la mayoría de los contratos a tiempo parcial están ocupados por mujeres, la propuesta subraya la necesidad de incluir la perspectiva de género a la hora de abordar estos cambios.

Contigo es un boletín digital de información editado por la Sección Sindical de CSI·F en ACS-Construcción

Contigo NOVIEMBRE - DICIEMBRE 2014

tus intereses son nuestros intereses ÍNDICE

LABORAL El 34% de los asalariados no cobra al mes ni el sueldo mínimo, según datos de hacienda En 2013 había en España 16,6 millones de personas con un trabajo por cuenta ajena. De ellos, más de 7,73 millones, casi la mitad, cobraron un sueldo de menos de 1.000 euros al mes. Y la remuneración del 34% ni siquiera alcanzó los 645 euros mensuales correspondientes al Salario Mínimo Interprofesional (SMI).

Es decir, 5,7 millones de personas recibieron por el trabajo realizado el pasado año unos 9.034 euros netos o menos repartidos en 14 pagas, lo que resulta de media los 645 euros al mes del SMI. Así lo recogen los datos publicados por la Agencia Tributaria, elaborados a partir de las cifras proporcionadas por los empleadores en la Declaración Anual de Retenciones e Ingresos a Cuenta sobre Rendimientos del Trabajo, que ponen de manifiesto la realidad salarial del país. El BdE ve absurdo decir que ya es momento de subir los sueldos.

Jóvenes y temporales Esta cifra incluye, entre otros, a aquellos asalariados con contratos temporales o parciales, ya que los datos de la Agencia Tributaria no anualizan las remuneraciones de estos trabajadores, sino que recogen lo realmente percibido por cada asalariado.

Es decir, si una persona trabaja un solo mes durante el conjunto del año y percibe 1.000 euros, los datos del fisco contabilizan como salario anual esos 1.000 euros, en vez de anualizarlo y tomar como salario anual 12.000 euros.

En el tramo más bajo de los salarios se engloban prácticamente la totalidad de los jóvenes con trabajo. En concreto, el 86% de los 39.168 menores de 18 años empleados cobran menos del salario mínimo, mientras que en el caso de los trabajadores de 18 a 25 años superan el 1,1 millones de personas, el 74,7% del total.

Por su parte, los más de 7,7 millones de personas que no llegaron a 'mileuristas' en 2013 percibieron en conjunto una remuneración total de 43.266,63 millones de euros, una cifra muy inferior a la que percibió el millón de ocupados por cuenta ajena con los sueldos más altos.

Recientemente, la Comisión Europea ha denunciado que el recorte de salarios que se ha producido en España durante la crisis ha sido "lento, ineficaz e injusto", ya que ha perjudicado especialmente a los trabajadores temporales en beneficio de los fijos.

Contigo es un boletín digital de información editado por la Sección Sindical de CSI·F en ACS-Construcción

Contigo NOVIEMBRE - DICIEMBRE 2014

tus intereses son nuestros intereses ÍNDICE

CONSTRUCCIÓN Las grandes constructoras disparan un 37% su cartera de obras internacionales

Fuente: Pablo Monje Las grandes constructoras cotizadas (ACS, Acciona, FCC, Ferrovial, Sacyr y OHL) elevaron un 37,8% su cartera de obras internacionales pendientes de ejecutar durante los nueve primeros meses del año, de forma que sumaba un importe de 70.481 millones de euros, según datos recopilados por Europa Press.

Estos grupos tienen así fuera de España el 85,3% de su cartera total de proyectos, que a cierre de septiembre presentaba un valor global de 82.584 millones de euros.

Además, los trabajos de construcción en el exterior multiplican casi por seis a los que actualmente tiene en España, pese a que la cartera doméstica creció por vez primera en varios años. Los contratos en el mercado nacional crecieron un 7,4% y sumaron 12.103 millones de euros si bien constituyen una séptima parte de la cartera total.

Así, el repunte en el volumen de obras domésticas se sumó al continuo avance de la contratación exterior fruto de la estrategia de internacionalización que los grandes grupos constructores vienen desarrollando en los últimos años y del ajuste registrado por el sector en España.

Ranking ACS se mantiene como el grupo constructor cotizado con mayor volumen de obras para ejecutar fuera de España, dado que a septiembre tenía una cartera internacional valorada en 45.004 millones de euros, gracias en parte a su filial alemana Hochtief. Este volumen copa el 93% de la cartera total de la compañía.

Después se sitúa OHL, que cuenta con proyectos en el exterior por importe de 6.937 millones, el 81% del total de la obra de la constructora del grupo Villar Mir. De su lado, Ferrovial suma trabajos para acometer fuera de España valorados en 5.743 millones, el 74% de su actual carga de obra, y FCC tiene pendientes obras internacionales por 4.303 millones (el 66% del total).

Asimismo, la cartera de obra de Sacyr en el exterior asciende a 4.379 millones de euros al cierre de septiembre, lo que representa el 83% del total pendiente de acometer por el grupo, y Acciona tiene trabajos internacionales valorados en 4.115 millones (el 65% del total).

Contigo es un boletín digital de información editado por la Sección Sindical de CSI·F en ACS-Construcción

Contigo NOVIEMBRE - DICIEMBRE 2014

tus intereses son nuestros intereses ÍNDICE

ACS CONSTRUCCIÓN PRENSA ACS, primer grupo mundial de concesiones de infraestructuras Fuente: Europa Press.

ACS figura como líder de la clasificación de los principales grupos de concesiones de infraestructuras de transportes del mundo correspondiente a 2014 por octavo ejercicio consecutivo, según el listado que anualmente elabora la revista especializada Public Works Financing. En el ranking de este año España se refuerza además como país con mayor número de empresas entre las principales compañías mundiales del sector, al copar nueve de los 39 puestos de la clasificación, frente a los ocho del pasado año.

El grupo que preside Florentino Pérez defiende el primer puesto del listado tanto por el número de concesiones que tiene en construcción o explotación como por el total de capital invertido en el sector. El ranking tiene en cuenta a Hochtief, firma que consolida globalmente en las cuentas del grupo ACS. En cuanto al resto de compañías españolas, Globalvía, la concesionaria de FCC y Bankia, actualmente en venta, aparece en la tercera posición del listado por número de concesiones de infraestructuras de transporte. En el 'top ten' de las principales compañías del ramo se incluye también Abertis, que ocupa el cuarto puesto, y Ferrovial en el número siete. El grupo controlado por la familia del Pino ostenta la segunda posición en caso de considerar el capital invertido en concesiones. Asimismo, Sacyr se sitúa en el puesto once, OHL en el doce, Acciona en el 19, Isolux Corsán en el 30 e Itínere, grupo de concesiones de autopistas controlado por Citi, en el 36.

El 'top ten' En cuanto al 'top ten' del ranking de mayores grupos de concesiones del mundo, la compañía australiana Macquarie acompaña a ACS y Globalvía en el 'podium', al contar con la segunda posición. Tras el cuarto puesto de Abertis aparece la francesa Vinci en quinto lugar, la china Hutchison Whampoa en sexta posición, la también gala Bouygues en el octavo puesto, la china NWS Holdings en el noveno y la francesa EGIS Project en décimo lugar.

Por países En cuanto a los países que más compañías tienen entre las primeras del mundo por concesiones de infraestructuras de transporte, después de España figura Francia con seis grupos, y Australia, China, Brasil e India, con tres compañías cada uno. Reino Unido, Italia y México cuentan con dos compañías respectivamente entre las más líderes mundiales de construcción y explotación de infraestructuras de transporte. Por su parte, Canadá, Austria, Portugal, Suecia, Estados Unidos y Alemania cuentan con un solo grupo dentro del ranking de los 39 más importantes en el mundo de las concesiones.

Contigo es un boletín digital de información editado por la Sección Sindical de CSI·F en ACS-Construcción

Contigo NOVIEMBRE - DICIEMBRE 2014

tus intereses son nuestros intereses ÍNDICE

ACS CONSTRUCCIÓN PRENSA ACS eleva el beneficio a 551 millones hasta septiembre, un 0,5% más ACS obtuvo un beneficio neto atribuible de 551 millones de euros en los nueve primeros meses del año, lo que supone un incremento del 0,5% en relación al mismo periodo del año pasado gracias al negocio internacional y a pesar de los tipos de cambio. El grupo de construcción y servicios subraya que si no se contabilizan las penalizaciones del tipo de cambio de divisas, el beneficio neto del grupo hasta septiembre habría crecido un 5,3%.

Fuente: Expansion.com, 13 de Noviembre de 2014 Las ventas de la compañía presidida por Florentino Pérez han alcanzado los 28.232 millones de euros hasta septiembre, un 2,6% menos que el año pasado. Una caída que el grupo justifica en el efecto divisas, especialmente la depreciación del dólar australiano.

La cifra de ingresos también se ve impactada negativamente por las ventas de activos que la compañía cerró el año pasado, pero también recoge un impact positivo por las adquisiciones corporativas de Dragados y por la consolidación en las cuentas de Clece. Sin estos extraordinarios, las ventas de ACS habrían crecido un 2,3% en lo que va de ejercicio.

Por ramas de actividad, los ingresos en construcción ascendieron a 21.480 millones (-3,5%), en servicios industriales se situaron en 5.171 millones (-4,1%) y en el área de medio ambiente alcanzaron 1.600 millones (+19%). La actividad fuera de España representa el 84,3% de las ventas. En negocio nacional, que representa el 15,7% de las ventas, generó unos ingresos de 4.424 millones de euros, un 5,5% más.

ACS destacó que las ventas según áreas geográficas demuestran la "diversificación de fuentes de ingresos del grupo", donde Asia Pacífico representa el 40,8% de las ventas, América un 33,9% y Europa un 24,6%. La cartera total a septiembre de 2014 ascendía a 66.135 millones de euros, un 2,4% menos, con una distribución geográfica similar a las ventas.

ACS registró un beneficio bruto de explotación (ebitda) de 1.865 millones de euros, lo que representa un descenso del 13,7%. El grupo explica en el hecho relevante remitido a la CNMV que esta caída del ebitda vino dada también por la depreciación del dólar australiano, la venta de activos por parte de su filial Hochtief y al impacto de la puesta en marcha de FleetCo (la empresa en la que la australiana Leighton agrupa sus activos mineros). Sin el efecto divisa, el ebitda habría crecido un 9,1% y sin el impacto del cambio de perímetro y el lanzamiento de FleetCo se habría apuntado un 4,5%, aclara la compañía. Deuda e inversiones La deuda neta del Grupo ACS se sitúa en 5.872 millones de euros al cierre del periodo, un 16,8% superior a la de septiembre de 2013. De este pasivo, 2.016 millones de euros corresponden a los activos de

Contigo es un boletín digital de información editado por la Sección Sindical de CSI·F en ACS-Construcción

Contigo NOVIEMBRE - DICIEMBRE 2014

tus intereses son nuestros intereses ÍNDICE

ACS CONSTRUCCIÓN PRENSA energía renovable que actualmente el grupo sopesa vender o colocar en Bolsa a través de una oferta pública de venta (OPV) El incremento de 845 millones de euros de la deuda en los últimos doce meses, explica la compañía, se debe al aumento de las inversiones, que alcanzaron los 2.164 millones en los últimos doce meses. De esta cifra, 1.590 millones de euros corresponden a inversiones realizadas durante el ejercicio 2014.

Las inversiones realizadas en 2014 incluyen 817 millones de euros en incrementar la participación en Hochtief y en Leighton, esta última mediante oferta de adquisición pública completada en el mes de mayo. Y también contabilizan las inversiones en maquinaria por valor de 511 millones de euros, así como la adquisición de dos empresas de construcción en Estados Unidos y la compra del 25% de Clece.

Contigo es un boletín digital de información editado por la Sección Sindical de CSI·F en ACS-Construcción

Contigo NOVIEMBRE - DICIEMBRE 2014

tus intereses son nuestros intereses ÍNDICE

ACS CONSTRUCCIÓN PRENSA ACS logra otra autopista en EEUU por 113 millones La compañía presidida por Florentino Pérez, a través de su filial Dragados USA, se ha adjudicado la construcción de un tramo de autopista en Carolina del Norte (Estados Unidos) por un importe de 142 millones de dólares (113,3 millones de euros).

Fuente: Concenso de Mercado, 20 de Agosto de 2014

El contrato contempla la construcción de un tramo de vía de 6,4 kilómetros de longitud y seis carriles, que conectará dos carreteras (la NC 147 y la US 70).

El proyecto incluye además la mejora del trazado y los nudos de enlace con estas dos vías, además de la construcción de 18 puentes, dos de ellos de 167 y 280 metros de longitud.

Se trata del segundo contrato de obras de carreteras que ACS logra en Carolina del Norte en las últimas semanas, la tercera en Estados Unidos en caso de sumar una vía recientemente conseguida en Ohio.

La compañía refuerza de esta forma la destacada actividad con que cuenta en el mercado constructor de Estados Unidos, donde está presente desde 2005 a través de Dragados y de varias constructoras que ha ido adquiriendo en los últimos años.

Norteamérica constituye uno de los mercados estratégicos en la política de crecimiento e internacionalización que ACS desarrolla, tal como subrayó su presidente en la última junta general de accionistas del grupo.

Contigo es un boletín digital de información editado por la Sección Sindical de CSI·F en ACS-Construcción

Contigo NOVIEMBRE - DICIEMBRE 2014

tus intereses son nuestros intereses ÍNDICE

ACS CONSTRUCCIÓN PRENSA ACS gana autopistas por 2.000 millones del macroplan colombiano Fuente: Pablo Monje

El Iridium y Dragados, ambas filiales de ACS, se han adjudicado la segunda autopista del programa colombiano Cuarta Generación (4G) para el grupo español. Se trata de la vía que conecta las zonas industriales del Valle del Cauca con el Puerto de Buenaventura, el más importante del país al mover el 60% de su comercio. El proyecto se denomina MulalóLoboguerrero y conlleva una inversión prevista en construcción de 820 millones de euros, además de un plazo de explotación de 25 años.

La concesión, que las empresas de ACS se han apuntado en consorcio con la firma local Corficolombiana, subsidiaria de Episol, cierra la primera oleada de concursos del citado 4G, promovido por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI). Se trata de la iniciativa de colaboración público-privada más destacada del mundo en estos momentos, con la construcción y operación de 47 autopistas (8.000 kilómetros de nueva construcción y rehabilitación) tras una inversión de 20.115 millones de euros que irá produciéndose en los próximos ocho años.

Colombia trata de catapultar su competitividad y reducir el retraso en que están sumidas sus carreteras.

ACS se ha impuesto a lo largo de este segundo semestre en dos de los diez primeros concursos, con lo que sus compromisos de inversión ascienden por el momento a 2.000 millones en un programa de infraestructuras al que aspiran las principales constructoras y concesionarias del mundo, entre ellas las españolas. OHL y Grupo Ortiz también están entre las principales adjudicatarias.

La segunda autopista tendrá una longitud de 31,8 kilómetros y el consorcio ganador cobrará tanto por el tráfico como por sus servicios de mantenimiento. Dragados y Episol trabajarán en la fase de diseño y construcción, que arrancan en 2015, y tienen un plazo de ejecución de cinco años. Iridium y la misma Episol se encargarán de levantar la financiación previa y, posteriormente, de la explotación y conservación de la infraestructura. Las autopista facilitará el recorte de 52 kilómetros o una hora de viaje.

Casi un 80% de los usuarios de la carretera actual que une el Cauca con la costa Pacífico son vehículos pesados. La nueva vía tendrá un carril por cada sentido a lo largo de 28 kilómetros y calzada doble en 4 kilómetros. Se trata de un proyecto de notable complejidad: Dragados construirá 31 puentes, que suman 2,5 kilómetros, y nueve túneles con un total de 12,5 kilómetros, el mayor de ellos de 5,4 kilómetros de longitud.

Vinci y Strabag, los rivales

Contigo es un boletín digital de información editado por la Sección Sindical de CSI·F en ACS-Construcción

Contigo NOVIEMBRE - DICIEMBRE 2014

tus intereses son nuestros intereses ÍNDICE

ACS CONSTRUCCIÓN PRENSA La concurrencia a los concursos colombianos ha sido notable. En esta última concesión del programa 4G, el grupo que preside Florentino Pérez se ha impuesto a consorcios liderados por la francesa Vinci y la austriaca Strabag, que formaron equipo con empresas locales.

Ya en junio, la compañia española se hizo con la concesión de la autopista Pacífico 1, de 49 kilómetros, en el departamento de Antioquía. Esta enlazará Medellín con el valle del río Caucaque con un ahorro de 70 minutos en el trayecto. Se trata de la concesión de mayor volumen de la primera oleada del programa 4G, con 1.200 millones de inversión.

Este primer éxito también fue conseguido en consorcio con Episol y daba entrada a Iridium, la mayor concesionaria de infraestructuras del mundo (27.000 millones de inversión promovida), en un mercado caliente en oportunidades como es el de Colombia.

En los próximos días será lanzado un segundo paquete de concursos y el tercero verá la luz durante el primer trimestre de 2015. Esta llamada al capital privado ha situado a Colombia en el primer nivel como destino de la construcción mundial.

Contigo es un boletín digital de información editado por la Sección Sindical de CSI·F en ACS-Construcción

Contigo NOVIEMBRE - DICIEMBRE 2014

tus intereses son nuestros intereses ÍNDICE

ACS CONSTRUCCIÓN PRENSA Leighton (ACS) vende su filial John Holland al grupo chino CCCC por 770 millones de euros La compañía da un importante paso en la reestructuración de sus filiales

Fuente: Europa Press

Leighton ha vendido su filial constructora John Holland al grupo China Communications Construction Company (CCCC) por un importe de 770 millones de euros, según informó la compañía del grupo ACS. Con esta operación, la compañía que preside Florentino Pérez da un importante paso en el proceso de reestructuración que lleva a cabo en su constructora alemana Hochtief y en la filial de ésta, Leighton.

Con este proceso, centrado en la desinversión de activos no estratégicos, ACS pretende reforzar el balance y recortar la deuda de estas firmas para que se centren en el desarrollo de sus negocios tradicionales.

En el caso de Leigthon, en el marco de este plan, el pasado mes de junio, la empresa australiana abrió un proceso para dar entrada a socios o para vender su división de servicios y su filial constructora John Holland. Finalmente, ha acordado vender esta firma al grupo chino que actualmente figura como cuarta constructora del mundo.

Leighton calcula que la venta de John Holland le restará unos 2.500 millones de euros de facturación anual y una cartera de obra de 3.600 millones de euros. La empresa indicó que los 4.100 trabajadores de la filial serán asumidos por el grupo chino comprador.

La operación ha quedado pendiente de la consecución de las pertinentes autorizaciones para cerrar la transacción.

"La venta de John Holland demuestra el esfuerzo que la compañía está realizando para ejecutar nuestra estrategia tendente a fortalecer el balance, racionalizar la estructura y optimizar la gestión", destacó en un comunicado el presidente y consejero delegado de Leighton, Marcelino Fernández Verdes.

Fernández Verdes, también consejero delegado de Hochtief, es el directivo encargado de liderar la reestructuración de estas dos compañías y será el sucesor de Florentino Pérez como primer ejecutivo de ACS en el momento en decida ser relevado de este puesto.

Contigo es un boletín digital de información editado por la Sección Sindical de CSI·F en ACS-Construcción

Contigo NOVIEMBRE - DICIEMBRE 2014

tus intereses son nuestros intereses ÍNDICE

ACS CONSTRUCCIÓN PRENSA ACS entra en el AVE de Estados Unidos con un contrato de 1.000 millones en California  

ACS Participa en una unión temporal de empresas (UTE) que hará el tramo Construirá un tramo del AVE que unirá San Francisco con Los Ángeles

Fuente: Agencias, 12 de Diceiembre de 2014 La unión temporal de empresas integrada por Dragados y Flatiron, del grupo ACS, y la estadounidense Shimmick se ha hecho con el contrato de obras de construcción de un tramo de la línea ferroviaria de Alta Velocidad que unirá Los Ángeles y San Francisco, el que será el primer AVE de Estados Unidos, por un importe de 1.235 millones de dólares (unos 993 millones de euros).

La participación de ACS en el contrato ferroviario es del 70%, sumando el 35% que corresponde a Dragados y el 35% de Flatiron, filial de Hochtief en Norteamérica, según ha informado el grupo español en un comunicado.

El tramo adjudicado, de 105 kilómetros de longitud, discurre desde Fresno hasta el norte de Bakersfield en la zona de Central Valley y comprende 36 pasos a distinto nivel, incluyendo viaductos, pasos superiores y pasos inferiores.

Se trata del segundo tramo que ha salido a licitación dentro del plan de Alta Velocidad de California, el primero que se desarrolla en los Estados Unidos y que conectará los centros de población del estado de California, desde San Francisco hasta Los Ángeles, y continuará posteriormente al norte hacia Sacramento y al sur hacia San Diego.

La California High-Speed Rail Authority, la entidad pública de este Estado encargada de promover el proyecto, ha destacado en un comunicado que la selección del grupo para la construcción de este segundo tramo del AVE constituye un "importante hito en el desarrollo del que será el primer AVE de Estados Unidos".

El AVE entre Los Ángeles y San Francisco permitirá en el horizonte de 2029 comunicar estas dos ciudades en menos de tres horas de tiempo de viaje. Con este proyecto, el organismo público promotor de la obra estima que la construcción del tramo adjudicado a ACS permitirá crear "miles de puestos de trabajo" en la zona del Central Valley, "una de las que presenta mayores tasas de desempleo del país".

Contigo es un boletín digital de información editado por la Sección Sindical de CSI·F en ACS-Construcción

Contigo NOVIEMBRE - DICIEMBRE 2014

tus intereses son nuestros intereses ÍNDICE

ACS CONSTRUCCIÓN PRENSA ACS y el grupo Puentes ganan la ampliación del Puente de Rande por 300 millones Una de las mayores obras de España Itínere, sociedad propietaria de Audasa, concesionaria de la AP-9, ha adjudicado la obra de ampliación del puente de Rande (Vigo) al consorcio formado por ACS (65%) y Puentes Infraestructuras (35%).

Fuente: C. Morán, 22 de Diciembre de 2014

ACS El consejo de la concesionaria también aprobó la adjudicación de la ampliación de la AP-9 a su paso por Santiago al consorcio formado por Puentes (70%) y la empresa compostelana F. Gómez y Cía (30%). La inversión generará unos 1.000 puestos de trabajo.

Las ofertas ganadoras fueron las que obtuvieron una mayor puntuación conjunta en términos técnicos y económicos y las que ofertaron un menor plazo en la ejecución de las obras, reduciendo de forma importante los tiempos.

La obra de ampliación de Rande tendrá una duración de veintitrés meses, siete por debajo del tiempo estipulado en el pliego de condiciones, mientras que la ampliación de la AP-9 en Santiago se realizará en veintiún meses, nueve menos del tiempo marcado en las cláusulas de licitación.

Según fuentes de Audasa, en la evaluación de las ofertas han valorado especialmente las mejoras presentadas por las compañías en cuanto a plazos y métodos constructivos. También han tenido en cuenta la reducción de las molestias a los usuarios durante las obras, tanto desde el punto de vista de la seguridad vial como de la fluidez del tráfico.

Asimismo, han valorado positivamente la inclusión en las ofertas ganadoras de la garantía de colaboración con empresas locales, fundamentalmente talleres metálicos, para el desarrollo de los futuros trabajos.

Audasa destaca además que la inversión conjunta de ambas obras, incluidas las expropiaciones, rondará los 300 millones de euros. Esto supondrá para la zona de influencia la creación de más de mil puestos de trabajo, directos e indirectos, y una inyección de dinamización en el sector de la construcción, muy deprimido en los últimos años.

Contigo es un boletín digital de información editado por la Sección Sindical de CSI·F en ACS-Construcción

Contigo NOVIEMBRE - DICIEMBRE 2014

tus intereses son nuestros intereses ÍNDICE

ACS CONSTRUCCIÓN PRENSA ACS va a por 13.200 millones en Norteamérica con Dragados Tiene 22 concursos pendientes tras entrar en el AVE de California

La El tren ligero de Eglinton (Canadá), valorado en 5.800 millones de dólares canadienses (4.080 millones de euros); el puente sobre el río San Lorenzo en Montreal (Quebec, Canadá), con un presupuesto de 3.000 millones de dólares canadienses, y la presa Site C en Fort Saint John (British Columbia, Canadá), son tres ejemplos de los negocios que ACS persigue en Norteamérica a través de su constructora Dragados y las filiales que ha ido adquiriendo en los últimos años: Shiavone, Picone, Prince o la última, del pasado mes de agosto, JF White.

Después de alzarse como mejor oferta para construir el segundo tramo del AVE de California, de 104 kilómetros entre Fresno y Bakersfield, el grupo que preside Florentino Pérez tiene tejida toda una red de alianzas para pujar en 22 concursos. Renovar cartera resulta clave para la empresa a la vista de la reciente finalización de destacados proyectos.

La suma de los presupuestos de los contratos en liza alcanza un valor total de 13.200 millones de euros, descontando los proyectos que pretende la filial germana Hochtief y sus subsidiarias en EE UU, Flatiron y Turner.

De esta cifra multimillonaria, Dragados y sus constructoras obtendrían 4.514 millones de euros en función de su participación en los múltiples consorcios. Aunque la notable competencia local, de fondos de infraestructuras y conglomerados asiáticos y europeos, hace que las ofertas se ajusten notablemente a la baja.

Mayor peso - Durante el ejercicio 2014 Dragados ha adquirido dos compañías en EE UU, Prince en Florida y JF White Contracting en Massachusetts. La cifra conjunta de negocio fue de 304 millones de euros en 2013. Su cartera es de 525 millones.

- Un 29% de los ingresos anuales del grupo proceden de Norteamérica (33% en el caso de la división de construcción), donde se ha convertido en primera constructora.

El fondo Meridiam, William Charles Construction, Pulice, Aecon, Barnard Construction o SNC Lavalin son aliados recurrentes de la compañía española en estos procesos. Y entre los rivales, se encuentra en numerosas ocasiones con Ferrovial, Acciona u OHL. Las obras de más volumen se persiguen en Canadá, donde Dragados está precalificada o ha presentado oferta en concursos por 12.600 millones de dólares canadienses (8.950 millones de euros).

Contigo es un boletín digital de información editado por la Sección Sindical de CSI·F en ACS-Construcción

Contigo NOVIEMBRE - DICIEMBRE 2014

tus intereses son nuestros intereses ÍNDICE

ACS CONSTRUCCIÓN PRENSA El montante de los contratos por los que está pujando en EE UU asciende a 5.246 millones (4.249 millones de euros), con fuerte protagonismo de Dragados USA (3.450 millones de dólares) frente a las filiales locales: Prince va a por obras por 615 millones de dólares; Schiavone figura en concursos por 500 millones de dólares; Picone avanza en procesos con obras valoradas en 560 millones de dólares, y JF White está presente en licitaciones por 121 millones de dólares.

Al margen de estas expectativas, ACS ejecuta una cartera de obra en América de 19.000 millones de euros. Este continente es, tras el área Asia-Pacífico, la segunda región del mundo por ingresos para la compañía, con 9.562 millones al cierre de septiembre.

Obras singulares Algunos de los concursos a los que acude la constructora española destacan tanto por volumen como por complejidad. El nuevo puente sobre el río canadiense San Lorenzo, de 3.400 metros de longitud, es el cuarto mayor proyecto de Canadá, pensado para sustituirá al viejo puente Champlain. Este último es uno de los más congestionados del páis al servir de vía para el intercambio comercial entre Canadá y EE UU. El río es navegable y la adjudicataria tendrá que dejar un vano de 200 metros.

El tren ligero de Eglinton, en Toronto, es uno de los mayores proyectos ferroviarios el mundo, en el que ACS ya ha conseguido obras en consorcio con Aecon.

Y el proyecto de la presa Site C, en Fort Saint John (Canadá), acaba de ser aprobado y sus promotores prevén el arranque de las obras para el verano de 2015. La potencia hidroeléctica instalada será de 1.100 megavatios.

Contigo es un boletín digital de información editado por la Sección Sindical de CSI·F en ACS-Construcción

Contigo NOVIEMBRE - DICIEMBRE 2014

tus intereses son nuestros intereses ÍNDICE

INFORMACIÓN SOBRE JUBILACIONES ¿A qué edad me puedo jubilar tras las reformas?

Tras las últimas modificaciones acontecidas en el sistema de pensiones de España, muchos de nosotros nos preguntamos ¿con cuántos años podré jubilarme? Te contamos todo lo que necesitas saber.

La edad de jubilación ordinaria, hasta ahora fijada en los 65 años, se elevará a 67 años para todos los trabajadores que abandonen el mercado laboral a partir del año 2027. Pero en los 15 años precedentes,

se

abre

un

periodo

transitorio para su entrada en vigor, de forma que las personas será posible dejar un poco antes el mercado laboral. Desde 2013 a 2018 se añadirá un mes más cada año, y dos meses por año desde 2019 a 2027. De esta forma, en el peor de los casos, una persona que se jubile en 2013 podrá empezar a cobrar la pensión con 65 años y un mes; en 2014, con 65 años y dos meses; en 2019, a los 65 años y ocho meses… y así sucesivamente.

No obstante, habrá excepciones para aquellos que tienen largas carreras de cotización y también para aquellos que tengan oficios penosos y peligrosos.

Precisamente uno de los logros del acuerdo entre Gobierno y sindicatos es la posibilidad de que sigan jubilándose a los 65 años aquellos que cuenten con lo que han denominado una «carrera laboral completa», es decir, quienes han cotizado a la Seguridad Social durante 38 años y seis meses. Pero a los maduros actuales no nos van a pedir tanto. Durante el periodo transitorio se irán exigiendo tres meses más por cada año. Por lo tanto, quienes se jubilen en 2013, podrán hacerlo a los 65 si han cotizado 35 años y tres meses. Al año siguiente se pedirán 35 años y 6 meses… y así sucesivamente.

Teniendo en cuenta que los seniors pertenecen a unas generaciones que comenzaron a trabajar muy jóvenes y acumulan muchos años de aportaciones al sistema, lo normal es que la mayoría pueda abandonar el mercado de trabajo a los 65 años.

Contigo es un boletín digital de información editado por la Sección Sindical de CSI·F en ACS-Construcción

Contigo NOVIEMBRE - DICIEMBRE 2014

tus intereses son nuestros intereses ÍNDICE

INFORMACIÓN SOBRE JUBILACIONES Quiero jubilarme antes de tiempo ¿Qué condiciones y requisitos he de cumplir?

La nueva normativa retrasa el retiro anticipado hasta dos años antes de la edad legal, si es voluntario, o cuatro si es forzoso, de forma que en 2027 se necesitarán 65 o 63 años, respectivamente. Los años cotizados deberán ser más (35 o 33) y la pensión a recibir será menor en función del tiempo que se adelante la jubilación, por lo que conviene completarla con ahorro privado.

La edad legal de jubilación se irá retrasando paulatinamente desde los 65 años en 2012 hasta los 67 años en 2027. En ese momento, también será posible retirarse a los 65 años con la totalidad de la prestación que corresponda siempre que se haya cumplido una carrera laboral completa, de una duración de 38 años y medio. ¿A qué edad llegará mi jubilación?

Más allá de esta norma genérica, sigue quedando la opción de adelantar el momento de retiro en determinados supuestos. De hecho, el 42% de los trabajadores que se jubilaron durante el año 2012 lo hicieron de forma anticipada. Lo primero que debes tener claro es que no todo el mundo puede jubilarse antes de tiempo, sino que han de cumplirse una serie de requisitos.

¿Qué requisitos he de cumplir?

Los requisitos se han endurecido con las últimas modificaciones introducidas en la legislación durante la primavera de 2013. La nueva norma establece una carrera mínima de 35 años de cotización para acceder a la jubilación anticipada voluntaria y 33 años cotizados en el caso de la jubilación anticipada forzosa y también en la jubilación parcial. También ha elevado la edad necesaria para acceder a estas modalidades, en consonancia con la última reforma de pensiones.

Contigo es un boletín digital de información editado por la Sección Sindical de CSI·F en ACS-Construcción

Contigo NOVIEMBRE - DICIEMBRE 2014

tus intereses son nuestros intereses ÍNDICE

INFORMACIÓN SOBRE JUBILACIONES ¿Qué pasa si el cese es voluntario?

Si el cese en el último trabajo se produce de forma voluntaria, es necesario que tengas cumplida una edad que sea inferior en dos años a la edad ordinaria de jubilación en cada año: por ejemplo, si en 2013 la edad legal de retiro eran 65 años y un mes, se necesitaría tener 63 años y un mes; de la misma forma, en 2014 la edad serán 65 años y dos meses y para la jubilación anticipada, 63 años y dos meses. Y así hasta 2027, cuando la edad oficial de retiro serán 67 años y la edad anticipada serán los 65.

Además, tendrás que acreditar una cotización efectiva de al menos 35 años (frente a los 33 anteriores).

Podrán acogerse a ella los trabajadores de todos los regímenes, siempre que la pensión resultante supere la pensión mínima que le correspondería al interesado por su situación familiar al cumplir los 65 años.

¿Y si el cese no es voluntario?

Si el cese en el último trabajo es consecuencia de un despido, los requisitos cambian. En primer lugar, has de tener cumplida una edad que sea inferior en cuatro años a la edad ordinaria de jubilación en cada año (61 años y un mes en 2013, 61 años y dos meses en 2014… y 63 años en 2027). Además, es necesario acreditar una cotización efectiva de al menos 33 años –frente a los 30 que se exigían antes de la norma aprobada durante la pasada primavera-.

Por último, has de estar inscrito en las oficinas de empleo durante un plazo de seis meses antes de solicitar la jubilación anticipada y la pérdida del trabajo ha de haberse producido como consecuencia de una situación de crisis o cierre de la empresa que impida objetivamente la continuidad de la relación laboral, junto a otros supuestos. Como novedad, ahora las causas de extinción del contrato de trabajo cuando el cese se deba a un despido colectivo u objetivo se deberán no solo a causas económicas sino que se amplían también a técnicas, organizativas o de producción.

¿Recibiré toda mi pensión en esos casos?

No. Tienes que saber que si te jubilas de forma anticipada sufrirás un importante recorte en función del número de trimestres que se anticipe la jubilación sobre la edad legal establecida en cada año y en función de los años cotizados. Y ese recorte se aplica sobre la primera pensión y se mantendrá durante toda la jubilación.

Los coeficientes reductores sobre la pensión para aquellos que, cumpliendo los requisitos anteriores, se jubilen anticipadamente de manera voluntaria serán del 8% por cada año adelantado con hasta 38 años y seis meses cotizados; del 7,5% para quienes hayan cotizado entre 38 años y seis meses y menos de 41 años y seis meses;

Contigo es un boletín digital de información editado por la Sección Sindical de CSI·F en ACS-Construcción

Contigo NOVIEMBRE - DICIEMBRE 2014

tus intereses son nuestros intereses ÍNDICE

INFORMACIÓN SOBRE JUBILACIONES del 6,8% para los que estén entre 41 años y seis meses cotizados y menos de 44 años y seis meses, y del 6,5% para quienes hayan cotizado igual o más de 44 años y seis meses.

Además, el tope máximo de pensión quedará minorado por un coeficiente del 0,5% trimestral (frente al 0,25% anterior). Es decir, el importe resultante de la pensión no podrá ser superior a la cuantía resultante de reducir el tope máximo de pensión en un 0,50 por 100 por cada trimestre o fracción de trimestre de anticipación.

Esto no será de aplicación en los casos de mutualistas y en los casos de jubilaciones anticipadas debido a la naturaleza penosa, tóxica, peligrosa o insalubre del trabajo o personas con discapacidad: mutualistas y trabajadores de naturaleza penosa, tóxica, peligrosa o insalubre del trabajo se pueden jubilar anticipadamente con condiciones diferentes y especiales en los coeficientes reductores, mientras los discapacitados se pueden jubilar anticipadamente sin aplicar esos coeficientes.

Para los que se jubilen de forma forzosa, los coeficientes reductores que se aplicarán sobre la pensión serán, por cada año de adelanto respecto a la edad legal, del 6% para los que hayan cotizado más de 44 años y medio; del 6,5% para los que tengan entre 41 años y medio y 44 años y medio cotizados; del 7% para los que cuenten con entre 38 años y medio y 41 años y medio cotizados, y del 7,5% para aquellos que tengan 38 años y medio cotizados o menos.

¿Por qué es importante el ahorro privado si me jubilo antes?

Precisamente por esos recortes. Por ejemplo, alguien que acceda a la jubilación de forma voluntaria dos años antes y con 40 años de cotización registrados, el recorte que sufrirá su pensión será de un 15%. Por tanto, si estás pensando en adelantar tu fecha de jubilación debes saber que la pensión a cobrar será inferior, por lo que tendrás que ahorrar de forma privada si quieres, o necesitas, complementarla.

¿Hay otros casos especiales para jubilarse antes?

Sí. Por ejemplo, tener la condición de mutualista a 1 de enero de 1967: en este caso se puede acceder a la jubilación a partir de los 60 años y con diferentes coeficientes reductores. Los trabajadores del mar (Soy un trabajador del mar: ¿qué tengo que tener en cuenta cuando me jubile?) o de la minería del carbón (Si trabajas en el sector de la minería del carbón, también puedes jubilarte antes ), que cuentan con regímenes especiales en la Seguridad Social, también tienen condiciones diferentes. Los discapacitados también pueden adelantar el momento de retiro y sin penalizaciones en su pensión. Los discapacitados: ¿qué facilidades ofrece el sistema para tener derecho a una pensión de jubilación?

Contigo es un boletín digital de información editado por la Sección Sindical de CSI·F en ACS-Construcción

Contigo NOVIEMBRE - DICIEMBRE 2014

tus intereses son nuestros intereses ÍNDICE

SECCIÓN SINDICAL Reunión de la sección sindical nacional de construcción El pasado 4 de diciembre, se reunión la sección sindical Nacional de Construcción del grupo ACS en las oficinas de las Tablas.

Abrió la reunión el Coordinador Nacional dando las gracias a todos por la asistencia, esfuerzo y dedicación y en particular a su grupo de trabajo, Se expuso y se debatió en grupo aspectos actuales.

SITUACIÓN ACUERDO SOCIOECONÓMICO 2014. SALARIO FLEXIBLE.Guarderías y Seguros Médicos Privados. Es una propuesta de CSI·F a la que se han sumado los otros sindicatos. Y que este año 2015, se pondrá en marcha.  CLASIFICACIÓN PROFESIONAL.El próximo día 1 de Enero de 2015, se tiene que poner en marcha la nueva “Clasificación Profesional” del sector de la Construccion. Este modelo organizativo no supone variaciones salariales a los trabajadores afectados.

INFORME DE AFILIADOS Y CAMPAÑA DE AFILIACIÓN Jacinto (Coordinador Nacional) comenta las cifras correspondientes a las variaciones en la afiliación tanto en conjunto como por empresas y zonas. Incide en la importancia de mejorar la implantación como herramienta para aumentar nuestra influencia y poder en el Grupo. Se está trabajando para potenciar la afiliación en nuestro grupo de empresas.

El Coordinador Nacional indica que va a iniciar reuniones por empresas con el Portavoz y su equipo de trabajo a fin de mejorar en este campo, así como en la coordinación y participación de todo el Grupo en las tareas de Acción Sindical.

Se trataron temas de Formación e Igualdad, se informó de la situación de todas las secciones sindicales y se actualizaron las estructuras organizativas a raíz de los últimos cambios, sustituciones y modificaciones de zonas geográficas.

Los representantes de la empresa, se acercaron a nuestra reunión, a darnos la bienvenida, a saludarnos a todos y compartimos juntos algunos minutos.

Contigo es un boletín digital de información editado por la Sección Sindical de CSI·F en ACS-Construcción

Contigo NOVIEMBRE - DICIEMBRE 2014

tus intereses son nuestros intereses ÍNDICE

SECCIÓN SINDICAL

Contigo es un boletín digital de información editado por la Sección Sindical de CSI·F en ACS-Construcción

Contigo NOVIEMBRE - DICIEMBRE 2014

tus intereses son nuestros intereses ÍNDICE

SECCIÓN SINDICAL

Contigo es un boletín digital de información editado por la Sección Sindical de CSI·F en ACS-Construcción

Contigo NOVIEMBRE - DICIEMBRE 2014

tus intereses son nuestros intereses ÍNDICE

SECCIÓN SINDICAL

Contigo es un boletín digital de información editado por la Sección Sindical de CSI·F en ACS-Construcción

Contigo NOVIEMBRE - DICIEMBRE 2014

tus intereses son nuestros intereses ÍNDICE

SECCIÓN SINDICAL

Contigo es un boletín digital de información editado por la Sección Sindical de CSI·F en ACS-Construcción

Contigo NOVIEMBRE - DICIEMBRE 2014

tus intereses son nuestros intereses ÍNDICE

SECCIÓN SINDICAL

Contigo es un boletín digital de información editado por la Sección Sindical de CSI·F en ACS-Construcción

Contigo NOVIEMBRE - DICIEMBRE 2014

BOLETÍN DIGITAL

Contigo

es un boletín digital de información

editado por la Sección Sindical de CSI·F en ACS-Construcción

Puedes dirigir tus aportaciones, colaboraciones y comentarios al email: acarnerop@dragados.com alopezb@dragados.com

Contigo es un boletín digital de información editado por la Sección Sindical de CSI·F en ACS-Construcción

Contigo NOVIEMBRE - DICIEMBRE 2014