Boletin contigo csi f sep oct 2016

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BOLETÍN DIGITAL

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LABORAL CONSTRUCCIÓN ACS CONSTRUCCIÓN SECCION SINDICAL

Contigo es un boletín digital de información editado por la Sección Sindical de CSI·F en ACS-Construcción

Contigo SEPTIEMBRE – OCTUBRE 2016


tus intereses son nuestros intereses ÍNDICE

LABORAL La "Ayuda Vivienda" percibida como complemento no definido como extrasalaríal por el convenio, cotizable y declarable es salario El concepto salarial “Ayuda Vivienda” se debe incluir en el cálculo de la indemnización por despido objetivo según ha fallado el TSJ de Castilla-La Mancha, Sala de lo Social en su sentencia 645/2016, de 10 de mayo, recurso Nº 57/2016. Se trata de un concepto peculiar, que el propio Convenio de aplicación no define como extrasalarial, de percepción periódica, cotizable y declarable, por lo que se puede decir que bajo esa denominación se retribuye la prestación del trabajo. En el marco de un litigio surgido a raíz de un despido colectivo, y a los efectos de calcular la indemnización, surge la duda de si se debe incluir el concepto "Ayuda Vivienda". Conforme al tenor literal del artículo 26.2 del Estatuto de los Trabajadores, que indica que no tienen la consideración de salario las cantidades percibidas por el trabajador en concepto de indemnizaciones o suplidos por los gastos realizados como consecuencia de su actividad laboral, en principio podría afirmarse que el concepto controvertido es salarial, al no estar expresamente incluido dentro de los que tienen naturaleza extrasalarial, lo que viene además avalado porque por tal cantidad se ha cotizado a la Seguridad Social. Pero ni todas las percepciones extrasalariales están excluidas de cotización a la Seguridad Social, ni tampoco por todos los conceptos salariales se cotiza. El TSJ se decanta por atribuir al concepto "Ayuda Vivienda" naturaleza salarial por varias razones. Primero porque su denominación no consta expresamente en el Convenio Colectivo como concepto extrasalarial; también porque su cuantía es periódica; y porque en definitiva no supone una compensación económica que podría considerase sustitutiva de una retribución en especie por vivienda por razón del trabajo, al no tener relación alguna con la cuantía ni del alquiler que se pudiera abonar por la trabajadora, o con el gasto de alojamiento, como tampoco de una eventual hipoteca. Siendo un concepto salarial peculiar y cotizable, retribuye la prestación del trabajo y como tal si debe ser incluido para el cálculo de la indemnización por despido colectivo. El Tribunal estima el recurso y, no siendo discutido el cálculo realizado en la demanda, condena a la empresa a abonar la diferencia indemnizatoria por el despido objetivo al no haberse computado el concepto de "Ayuda Vivienda".

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LABORAL Mujer autónoma embarazada: Estos son tus derechos Fuente: ElEconomista 30/06/2015 por Ru Márquez Díaz Antes del parto Empecemos por el caso de la mujer autónoma embarazada que necesita darse de baja por tener un embarazo de riesgo, bien para el feto, bien para la madre. En este caso, cuando el trabajo se hace totalmente incompatible por este caso, normalmente se cobra el 100% de la base reguladora tanto durante el embarazo como en la lactancia. Se empezará a cobrar, bien una vez se interrumpa la actividad laboral o bien hasta que se solicite la prestación por maternidad. Es necesario aclarar que las prestaciones correspondientes a estas situaciones tienen la naturaleza de prestación derivada de contingencias profesionales, pero las trabajadoras por cuenta propia tienen derecho a esta prestación aunque no tengan cubiertos los riesgos profesionales. En el caso de realizar una sustitución de la trabajadora autónoma en situación de riesgo, también se tendría derecho a una bonificación del 100% de la cuota empresarial por todas las contingencias y las cuotas de autónomos durante el tiempo que dure el contrato, como máximo serán 16 semanas, estarán bonificadas en un 100%, resultante de aplicar el 100% de bonificación sobre la base mínima de autónomo 884,40 euros. Si la base es mayor de la mencionada, no está bonificada la parte restante. Tras el parto Las trabajadoras autónomas tienen derecho a la baja maternal igual que las trabajadoras por cuenta ajena, siempre que esté al corriente de los pagos de la Seguridad Social. . ¿Cuánto cobra una autónoma en maternidad? Cobra el 100% de su base de cotización y no sobre la cuota que se paga, durante 16 semanas (aproximadamente 4 meses). Por norma general, esta base reguladora es la establecida para la prestación por incapacidad temporal (IT) derivada de contingencias comunes y que toma como referencia la fecha del comienzo del descanso. Existe la posibilidad de que pueda contratar a otro trabajador autónomo que la sustituya, llamado contrato de sustitución por interinidad de maternidad. Como ya hemos comentado antes, en este caso, los seguros sociales de la trabajadora están bonificados en un 100% y las cuotas de autónomos durante el tiempo que dure el contrato, que como máximo serán 16 semanas, estarán bonificadas en un 100% sobre la base mínima de autónomo: 884,40 euros. ¿Qué requisitos debo cumplir para cobrar la maternidad? 1.

Estar dada de alta en el RETA como autónoma

2.

Estar al corriente en el abono de las cuotas mensuales de la Seguridad Social

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LABORAL 3.

Y en función de la edad:

o Mayor de 26 años, es preciso haber cotizado como mínimo 180 días en los últimos 7 años o bien un año en toda su vida laboral. o

Entre 21 y 26 años, necesita 90 días en los últimos 7 años o bien medio año en toda su vida laboral.

o

Menor de 21 años, no necesita haber cotizado.

4.

Además se deben presentar:

o El modelo IT.1 en el Instituto Nacional de Seguridad Social o en la mutua en un plazo de 15 días desde el momento del parto. o Los justificantes de pago de la Seguridad Social y la “Declaración de situación de Actividad”, donde debe indicar si cierra el negocio durante el momento de la baja por maternidad, contrata a un trabajador del Régimen General o lo sustituye otro autónomo.

Periodo de baja por maternidad Estas semanas se contabilizaran desde el primer día que comienzan el periodo de descanso, que se establece en la fecha del parto o bien una fecha anterior al parto si la madre escoge el periodo de descanso con anterioridad. Las ayudas por maternidad se pueden solicitar en las oficinas de la Seguridad Social. Estas prestaciones se percibirán una vez se resuelva la solicitud.

Particularidades de la baja por maternidad de las autónomas La madre autónoma podrá disfrutar del descanso por maternidad a tiempo parcial si así lo desea. No obstante, tanto la percepción del subsidio como la reducción de la actividad solo serán válidas si se realiza al 50%. Otra cuestión a tener en cuenta es que en caso de que el cese de la actividad y la prestación por maternidad coincidan, esta última no se verá afectada y será percibida con normalidad hasta su fin. En cambio, si se iniciase una prestación por maternidad en el momento en que se está cobrando el subsidio por cese de actividad, sería esta última la que se vería interrumpida, pudiéndose reanudar tras la de maternidad. Por último debemos conocer que, tanto en el caso de las madres autónomas como en las madres asalariadas, si lo desean pueden ceder 10 semanas de baja al padre, si este trabaja y nunca las 6 primeras ya que estas irán destinadas a su recuperación tras el parto. Apuntar que el padre, si es trabajador autónomo, también tiene derecho a prestación por paternidad.

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LABORAL El timo de la mujer trabajadora: opción C

Fuente: ElEconomista 19/08/2016 por Ru Márquez Díaz Tras una mujer trabajadora y madre autónoma hay, la gran mayoría, una historia cargada de sentimiento de culpa por no llegar a veces a todo y, sobre todo, una retahíla de renuncias y resignaciones propias. La naturaleza, la historia en sí, nos ha llevado a ser aquella pata de la casa, con un instinto de protección superior que hace que enterremos muchas veces nuestros sueños profesionales. Los economistas vaticinan que las pensiones y su sistema desaparecerán sino hay un futuro asegurado, el de los hijos, ¿quién puede tenerlos? Ajam, las mujeres. Existe un libro, Nosotras que lo quisimos todo, donde su escritora y periodista Sonsoles Ónega, habla de las mujeres trabajadoras, “las grandes estafadas” del timo “conciliar vida laboral y personal” y víctimas de esa “apariencia” de igualdad que pensaban que existía en la sociedad y que no es real. El día a día de su protagonista, una directiva, como cualquier autónoma de a pie, mamá de dos niños, es el de casi todas, con jornadas maratonianas, acostumbradas a correr de un lado a otro, poniéndose sobre sus espaldas más cargas laborales, familiares y personales. A esta mujer, le dan la opción de crecer profesionalmente; pero para ello tendría que renunciar también al cuidado de sus hijos. Finalmente, recurre a su plan C, a su propio plan, hecho a su imagen y semejanza y adaptado totalmente a sus necesidades. El plan C empieza por saber delegar en el trabajo y en la casa y por tener su propia vida, a su estilo. Veamos, por tanto, algunos consejos para poder compaginar vida laboral y profesional y conseguir nuestro propio lifestyle: • Si estás sola en tu trabajo, quizá sea el momento de contar con alguien que te ayude a soportar esta carga, contratando a un profesional que te permita hacer otras tareas más importantes y satisfactorias para ti. Si no estás dispuesto a ello por los motivos que sea, alarga un poco tus plazos de entrega en tus trabajos y “no te pilles los dedos”. • En esta vida, todo es organización y planificación. Prioriza lo importante y urgente. No todo puede ser urgente en esta vida, intenta marcarte plazos dependiendo de tu ritmo diario. Este calendario también debes respetarlo para tus actividades personales y familiares, hacer deporte, leer, pasear por la playa con tu familia, etc.

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LABORAL • Exprime las primeras horas de la mañana, sin duda, con mayor energía y concentración para hacer las tareas urgentes y más importantes. No pierdas esas horas en otras cosas que te pueden distraer como consultar redes. Esta acción déjala para la noche, de manera relajada y que te permita desconectar de tu fuerte jornada. • Céntrate en lo verdaderamente importante. Esto que estás haciendo, esto que has decidido hacer, es lo verdaderamente importante ahora, el resto o lo que sea, después. • Coordínate con tu pareja para que las tareas del hogar sean cosa de dos. Si tienes hijos y tienen edad para poder colaborar, pídeles que también presten ayuda. • Aprovecha el tiempo con tu familia al máximo. Intenta cenar en casa y aprovecha esos bonitos momentos para estar con los tuyos. Simplemente, el hecho de desayunar con tus hijos o llevarlos al colegio con una conversación distendida te llenará de energía. • Si tienes la posibilidad, busca todos los servicios de tu día a día lo más cerca posible: centro médico, educativo para tus hijos, deportivos para ti, etc., con el fin de evitar largos desplazamientos y perder tiempo en ellos. • Intenta realizar online todos los trámites o gestiones que sean posibles. Controla las cuentas bancarias, paga impuestos, haz la compra por Internet siempre y cuando no te suponga un quebradero de cabeza, tengas línea de Internet ágil y sea cómodo para ti. • Por último, llama a tus amigos y cuéntales cómo te sientes. Expresar hoy día las emociones debería estar plasmado en todos los planes de empresa. Canaliza y expresa tus emociones y no tengas sentimiento de culpabilidad por no llegar a todo, a los niños, la casa, el trabajo. Somos humanas y no máquinas. No te pongas más trabas en el camino y disfruta de cada cosa que haces. Disfruta de tu trabajo y tu vida y recuerda: el plan C está en ti.

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LABORAL Brecha salarial entre hombres y mujeres El salario de una mujer española es de media 6.500 euros anuales más bajo que el del hombre La diferencia salarial entre hombres y mujeres persiste en España, según se desprende de un estudio de la consultora de Recursos Humanos Adecco en colaboración con el portal Infoempleo. En concreto, la retribución bruta media anual de los hombres asciende a los 25.202 euros anuales, mientras que la mujer debe conformarse con 18.671, 6.500 euros menos al año en total. De ambos datos se extrae que el salario medio se sitúa en los 21.842 euros brutos anuales, a años luz del alemán (más de 47.000 euros) y del francés (37.7090 euros). Del estudio, elaborado en base a encuestas a 613 empresas de nuestro país y casi 3.000 trabajadores en activo, se extrae que la diferencia salarial se produce en todas las categorías laborales. Sí es cierto que entre puestos directivos se estrecha algo, hasta los 3.476 euros anuales -en este caso los hombres perciben una media de 45.351 euros brutos anuales frente a los 42.874 euros brutos al año que cobra la mujer-, pero el margen se abre de forma espectacular en los mandos intermedios hasta situarse muy por encima de esos 6.000 euros anuales. En la categoría de empleados se vuelve a recortar la diferencia hasta situarse por debajo de los 4.000 euros, y es en este ámbito donde se aprecia la precarización de nuestro mercado laboral. Las mujeres empleadas ni siquiera cobran, de media, un sueldo de 16.000 euros anuales. De todos estos datos, y en base al trabajo de Adecco e Infoempleo, se obtiene que la mujer no llega a cobrar de media ni el 75% del salario bruto anual de un hombre, uno de los porcentajes más bajos de entre las grandes economías de la zona euro.

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LABORAL Mal pagados Respecto a esos salarios, más de siete de cada diez trabajadores (concretamente el 72,3%) cree que no recibe la remuneración suficiente por su trabajo. Hoy por hoy, la media de sueldos entre directivos apenas supera los 45.000 euros anuales; no llega a los 30.000 euros en cargos intermedios; y apenas rebasa los 17.500 euros entre empleados. Curiosamente, hay un 0,7% de encuestados que reconocen cobrar más de lo que merecen. El estudio de Adecco e Infoempleo arroja otros datos muy preocupantes. En relación a la formación de los empleados, resulta curioso que un universitario, sea diplomado o licenciado, no alcance a cobrar ni siquiera 24.000 euros brutos anuales de media. Un Doctorado, interpretándose en el estudio como el máximo grado de formación, se queda por debajo de los 29.000. A este respecto, los trabajadores sin estudios solo pueden optar, hoy por hoy, a empleos remunerados con una media de poco más de 10.500 euros brutos anuales.

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LABORAL Un total de 301 trabajadores fallecieron en accidente laboral entre enero y junio de este año

Un total de 301 trabajadores fallecieron en accidente laboral entre enero y junio de este año, 16 más que en el mismo periodo de 2015, lo que supone un incremento en términos relativos del 5,6%, según datos del Ministerio de Empleo y Seguridad Social. De estos fallecimientos, 226 se produjeron durante la jornada de trabajo, 13 menos que en el primer semestre de 2015, lo que implica una caída del 5,4%. Los 75 accidentes mortales restantes registrados hasta junio fueron in itínere (los ocurridos en el trayecto de casa al trabajo y viceversa), un 63% más. En la primera mitad del año se contabilizaron 276.069 accidentes laborales con baja, lo que supone un aumento del 8,6% respecto al número de siniestros del mismo periodo de 2015, cuando se produjeron 254.197 accidentes. Del conjunto de siniestros, 238.526 accidentes se registraron en el lugar de trabajo y 37.543 fueron siniestros in itínere. Los primeros aumentaron un 8,5%, mientras que los segundos se incrementaron un 9,3%. Los accidentes leves con baja en el puesto de trabajo sumaron 236.571 hasta junio, un 8,5% más, y los graves alcanzaron los 1.729, un 8,5% más. En el caso de los siniestros in itínere, se registraron 37.016 accidentes de carácter leve (+9,2%) y 452 de gravedad (+9,4%). Por actividades económicas, la industria manufacturera registró el mayor número de accidentes con baja en jornada de trabajo, al aglutinar 44.777 siniestros (+12%), seguido del comercio mayorista y minorista y reparación de vehículos a motor, con 34.116 accidentes (+9,1%); la construcción, con 25.257 siniestros (+12,4%), y las actividades sanitarias y de servicios sociales, con 22.786 siniestros (+7,4%). Casi todas las actividades incrementaron su número de siniestros respecto al primer semestre de 2015. Se salvan las industrias extractivas, que recortaron su volumen de accidentes un 8,9%, hasta sumar 1.211 siniestros, y las actividades administrativas, que redujeron un 7,6% su cifra de accidentes, hasta 18.967. Por contra, los mayores repuntes se dieron en la hostelería, con un aumento del 16,3% y un total de 21.609 accidentes; en la construcción (+12,4%, 25.257 siniestros), y en las actividades administrativas y servicios auxiliares (+12,4%, 13.343 siniestros). La mayor parte de los accidentes laborales se deben a sobreesfuerzos físicos, caídas, tropiezos, choques contra objetos en movimiento, y contactos con materia cortante, punzante o duro. Según la estadística de siniestralidad laboral del Ministerio de Empleo, hasta junio de este año se notificaron 363.335 accidentes sin baja, un 5,1% más que en el mismo periodo de 2015.

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LABORAL El Delegado de Prevención en las empresas Fuente: INEM - Actualizado 5 de agosto de 2016 Analizamos la figura del Delegado de Prevención en las empresas Su misión es contribuir a la prevención de riesgos laborales, reduciendo la siniestralidad y mejorando las condiciones de trabajo.

Los Delegados de Prevención Los trabajadores tienen derecho a recibir información y ser consultados en algunos aspectos empresariales, como la planificación y organización del trabajo, la seguridad y la salud de los trabajadores, las condiciones de trabajo, o la prevención de riesgos profesionales. En algunos casos, esta participación se lleva a cabo a través de los representantes de los trabajadores (Delegados de Personal, Comité de Empresa, etc) y en otros por un representante específico: los Delegados de Prevención. Los Delegados de Prevención son unos representantes de los trabajadores de la empresa con funciones específicas en la prevención de los riegos laborales y salud laboral. Tienen unas competencias que no dependen del empresario, si no que la ley se las da y el empresario no puede impedírselo.

Cómo se eligen Estos Delegados son elegidos por los representantes de los trabajadores, y entre los representantes de los trabajadores. Su número va desde 2 hasta 8 dependiendo de si la empresa tiene entre 50 o más de 4.000 trabajadores. En el caso de empresas con menos de 30 trabajadores, el Delegado de Prevención será el propio Delegado de Personal. Y en empresas de entre 31 y 49 trabajadores, será uno de los Delegados de Personal, elegido por los propios Delegados. En el caso de empresas que no tengan trabajadores con la antigüedad suficiente para elegir sus representantes, los trabajadores pueden elegir al Delegado por mayoría, entre los trabajadores de la plantilla. Y este Delegado estará en el puesto hasta que se puedan elegir a los representantes. Los Convenios Colectivos pueden imponer reglas para elegir a estos Delegados, o la creación de órganos específicos que asuman las funciones de estos Delegados.

Funciones de los Delegados de Prevención • •

Colaborar con la empresa para mejorar las acciones preventivas en materia de seguridad y salud. Fomentar la cooperación de los trabajadores para que se aplique la normativa de prevención de riesgos laborales.

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LABORAL • • • • • • • •

Ser tenidos en cuenta cuando así lo indica la propia Ley de Prevención de Riesgos Laborales emitiendo informes. Vigilar y controlar que la empresa cumpla las normas de prevención de riesgos, pudiendo acceder a cualquier zona de trabajo y hablar con todos los trabajadores durante su trabajo. Acompañar a los técnicos e Inspectores de Trabajo en sus visitas y hacer las observaciones necesarias Acceder a la información y documentación sobre las condiciones de trabajo, con ciertos límites sobre la confidencialidad. Recibir de la empresa información sobre los posibles daños a la salud de los trabajadores, y la información que haya recibido la empresa sobre la protección de los trabajadores. Pedir al empresario información sobre las medidas preventivas y de protección adoptadas, y realizar propuestas de medidas. Pueden proponer a los representantes de los trabajadores la paralización de los trabajos, cuando la empresa no adopte las medidas de seguridad y salud necesarias. Emitir informes sobre prevención de riesgos.

Como vemos, el Delegado de Prevención debe contribuir a evaluar los posibles peligros para los trabajadores y su salud, y proponer medias para su protección. Esta protección no es solo contra los accidentes de trabajo sino también para enfermedades profesionales que pueden surgir por el trabajo. Tendrán que ver que las instalaciones sean adecuadas para la realización de los trabajos, que tengan las condiciones ambientales e higiénicas necesarias para trabajar, que no haya riesgos por las máquinas, materiales o instalaciones, que los turnos respeten los descansos, etc.

La ley les protege como al resto de representantes de los trabajadores Los Delegados tiene las mismas protecciones que el resto de representantes de los trabajadores y no pueden ser discriminados ni sancionados ni despedidos por realizar sus funciones, siendo nulo en tal caso el despido, incluso después de haber dejado el puesto. Tienen que realizar sus funciones como norma general en las horas que tiene para realizar sus funciones de representantes. Además la empresa tiene que dar a los Delegados los medios y la formación necesaria para llevar a cabo sus funciones. El tiempo dedicado a la formación se tiene en cuenta como tiempo de trabajo y su coste lo tiene que asumir la empresa. Como reciben información confidencial de la empresa, los Delegados tienen un deber de sigilo y confidencialidad, pero que no impide denunciar las ilegalidades que pueda cometer la empresa.

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CONSTRUCCIÓN Las constructoras españolas, entre las grandes de Europa El impulso de los dos grupos permite mantener el pulso con las francesas en ventas y capitalización. Acciona da un gran salto en capitalización. Francia domina una vez más el ránking europeo de la construcción por ventas y capitalización gracias al poder de tres empresas: Vinci, Bouygues y Eiffage. Le sigue a distancia España, que mantiene a seis compañías entre las 50 mayores empresas del sector, según el informe European Powers of Construction (Epoc) que elabora todos los años la consultora Deloitte. "Destaca el buen comportamiento que han tenido Ferrovial y Acciona en ventas, pero, sobre todo, en capitalización bursátil, lo que ha contribuido a mantener el peso de España como potencia constructora europea", subraya Javier Parada, socio responsable del sector de infraestructuras, construcción e inmobiliario de Deloitte. La evolución creciente de Ferrovial y Acciona, junto al poder de ACS, que conserva un año más el segundo puesto del ránking europeo por ventas, con 34.925 millones, compensan el comportamiento menos regular de FCC, OHL y Sacyr, que completan la representación española en el ránking de las 50 mayores firmas del sector. Ferrovial y Acciona se mantienen en el ranking respecto a 2014, pero experimentan un fuerte crecimiento tanto en ventas como en capitalización. Ferrovial terminó el año en el octavo puesto por facturación (9.701 millones) y Acciona, en el undécimo puesto, con 6.544 millones. La empresa controlada por la familia Entrecanales fue la que experimentó uno de los mayores saltos en términos de capitalización (un 41% más) y el grupo de la familia Del Pino mantuvo el segundo puesto europeo por valor en Bolsa, justo por detrás de la francesa Vinci. Los tres grandes conglomerado franceses de la construcción siguen encabezando el ránking europeo. Vinci, Bouygues y Eiffage suman una facturación de 85.000 millones de euros, 20.000 millones más que las seis mayores constructoras españolas. "Son imbatibles en su mercado doméstico y en los países francófonos", asegura Parada, que destaca el esfuerzo de internacionalización llevado a cabo por la industria francesa en los últimos años.

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CONSTRUCCIÓN Las constructoras ganan un 47% más en el primer semestre por los extraordinarios de Acciona Fuente: EFE Actualizado: 31/07/201614:58 horas ACS, Acciona, Ferrovial, FCC, OHL y Sacyr se apuntaron un beneficio neto conjunto de 1.294 millones de euros hasta junio.

Recreación virtual de la ampliación del Puerto de Algeciras adjudicado a Acciona y ACS

Según los datos facilitados por las principales constructoras españolas y por la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), los ingresos conjuntos se situaron en 30.224 millones, un 6,5% menos que en el primer semestre del año pasado, afectados por los tipos de cambio.

En cuanto al nivel de apalancamiento, la cifra conjunta de deuda se mantuvo en cifras similares a las de junio de 2015 con 26.811 millones de pasivo. El beneficio conjunto refleja los resultados de Acciona con 596 millones de euros entre enero y junio, el 478,8% más (casi seis veces más) que en el primer semestre del año pasado, debido a las plusvalías de 657 millones asociadas a la operación entre Acciona Wind Power y Nordex. Por su parte, ACS terminó el semestre con 388 millones de beneficio, un 4,7% menos que en el mismo periodo de 2015, cuando se incluían resultados excepcionales por temas financieros. Las ventas del grupo alcanzaron los 16.387 millones, un 8,2% menos, debido al impacto negativo de las variaciones de los tipos de cambio frente al euro, en especial el dólar australiano y el peso mexicano, así como a la venta de los activos de energía renovables. También redujo su beneficio en el semestre Ferrovial, que ganó 189 millones, un 29,1% menos, con menores extraordinarios, así como por deterioros y distintos ajustes de valor. La cifra de negocio fue de 4.697 millones, el 0,8% menos. En cuanto a FCC, logró un beneficio neto de 54,8 millones de euros en el semestre frente a las pérdidas de 11,9 millones de un año antes gracias a unos menores gastos financieros. Los ingresos del grupo, controlado en un 61% por el magnate mexicano Carlos Slim, cayeron un 8,7% hasta 2.887,7 millones, debido, principalmente, a la reducción de la actividad de la construcción en España.

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CONSTRUCCIÓN Frente a esto, la constructora OHL redujo un 94,3% su beneficio hasta los 3 millones debido a mayores impuestos, la pérdida de 102,2 millones por el centro hospitalario de Montreal (Canadá) y los tipos de cambio. En la primera mitad del año, la cifra de negocio del grupo subió un 7,9% hasta los 2.076 millones, apoyado en la división de ingeriría y construcción. Por último, Sacyr logró un beneficio neto de 64,4 millones en el semestre, un 4,4% más, con una mejora del 5,6% en su cifra de negocios, hasta los 1.413 millones, gracias a la favorable evolución de las actividades de Concesiones, Servicios e Industrial. De vuelta a los niveles de apalancamiento, ACS sigue como la menos endeudada con 3.741 millones, seguida de OHL, con 3.510 millones; Sacyr, con 4.134 millones; FCC, con 4.403 millones; Acciona, con 5.452 millones y Ferrovial, con 5.571 millones.

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CONSTRUCCIÓN Distrito Castellana Norte recurre la decisión del Ayuntamiento de paralizar el proyecto Chamartín Fuente: EP Actualizado: 29/07/201619:17 horas

Ana Pastor (i, de espaldas); la presidenta de la Comunidad de Madrid, Cristina Cifuentes (2d); la alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena (d); y el presidente del BBVA, Francisco González (2i) Distrito Castellana Norte (DCN) ha presentado un recurso contencioso administrativo ante el Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) contra el Ayuntamiento de Madrid por denegar la aprobación de su proyecto para Chamartín, según indican fuentes de la promotora. DCN ha optado por este recurso que tras recibir el pasado 24 de junio la comunicación oficial del Consistorio sobre la denegación del proyecto, para "tutelar sus propios intereses en las formas y plazos que dicta la ley", tal y como este viernes adelanta el diario 'ABC'. El promotor considera que la denegación del proyecto incurre en "vicios de nulidad y de desviación de poder", ya que a su parecer el Gobierno municipal ha resuelto "con criterios políticos una cuestión estrictamente jurídica, sin fundamento legal alguno". Según DCN, se encuentran en una posición de "verdadera indefensión" agravada por la creación de "unas mesas de debate, fuera de los procedimientos marcados por la ley urbanística".

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CONSTRUCCIÓN

"El Ayuntamiento ha tomado una decisión que priva de sus facultades las administraciones implicadas, adoptando una resolución unilateral sólo con el fin de no permitir el desarrollo del proyecto y denegar sin motivo alguno el Plan Parcial de la Prolongación de la Castellana" que impulsaban, han apuntado. El promotor recuerda en su recurso que su proyecto cuenta con "48 informes favorables de todas las administraciones y organismos implicados, cuyas recomendaciones fueron recogidas en el proyecto". DCN asegura que, debido a esos informes favorables, "el Consistorio tan sólo podía denegar la aprobación definitiva por razones jurídicas y técnicas".

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CONSTRUCCIÓN El éxito agridulce de las constructoras españolas: son líderes en el mundo pero sufren en casa Fuente: ElMundo 30/08/2016 02:53 • •

El peso de la cartera doméstica sólo representa ya el 13,3% de la actividad total de las españolas Las constructoras anuncian recortes ante el 'año perdido' en la obra pública

Tras años de duro castigo por la crisis económica, las constructoras españolas tampoco han encontrado descanso en 2016. Al menos, no de puertas para adentro. Tres de ellas -OHL, Sacyr y FCC- han salido del Ibex 35 en los últimos meses, el sector tiene una gran cantidad de deuda acumulada y la falta de nuevos contratos -la obra pública se ha desplomado más de un 20% en el primer semestre y la inversión pública se ha llevado casi la mitad del recorte para ajustar el déficit- no les permite levantar cabeza en España. De puertas para afuera, sin embargo, todo parece cambiar. Y es que es ahí donde radica su negocio -cerca del 90%-. Las constructoras españolas son las que más concursos internacionales se están adjudicando, sólo por detrás de las compañías chinas; y por capitalización, sólo Francia consigue hacernos sombra en Europa. "El cada vez mayor protagonismo y liderazgo de las compañías españolas de infraestructuras en el mercado internacional se inició con anterioridad al inicio de la crisis de inversión pública en España en 2009", precisa Julián Núñez, presidente de Seopan, la patronal de las constructoras. "En este sentido, al igual que ocurre en otros sectores de actividad económica, sostener esta mayor actividad exterior, requiere necesariamente seguir manteniendo un mínimo nivel de actividad en el mercado nacional que dé soporte y respaldo, tanto técnico como financiero, a la actividad internacional", precisa.

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CONSTRUCCIÓN Las principales constructoras españolas facturaron en el extranjero más de 53.000 millones de euros en 2015, según el último informe de Engineering News Record(ENR). Sólo las compañías chinas, según este ránking, ganan más concursos internacionales que las españolas. Dentro de nuestras fronteras, sin embargo, las constructoras españolas tenían a cierre de 2015 una cartera de obras pendiente de ejecutar por valor de 9.747 millones; un 17% menos que un año antes. Al cierre de 2015, el peso de la cartera doméstica de las 10 mayores compañías de infraestructuras españolas sólo alcanzó el 13,3%. Un año antes, era el 16,8%. "La progresiva reducción del peso de la cartera de construcción nacional de nuestras empresas (pérdida de 3,5 puntos porcentuales en el último año) anticipa por sí sola un aumento futuro del peso de su actividad internacional", apunta Núñez. A pesar de ello, las constructoras españolas siguen ocupando puestos destacados en los ránkings internacionales. Si las chinas -sus 65 constructoras facturaron 83.000 millones en 2015- son las únicas que han conseguido hacer sombra a las españolas en cuanto a contratos internacionales conseguidos, sólo Francia logra desbancar también a nuestro país en el European Powers of Construction (EPOC) que elabora anualmente Deloitte y que mide a las mayores constructoras europeas por capitalización y peso de sus ventas. Tres gigantes galos -Vinci (en el primer puesto), Bouygues (3) y Eiffage (5)- hacen que Francia encabece este listado, seguida por nuestro país, con seis constructoras -ACS (en el segundo puesto), Ferrovial (8), Acciona (11), FCC (12), OHL (19) y Sacyr (28) entre las 50 mayores de la UE.

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CONSTRUCCIÓN Tres gigantes galos -Vinci (en el primer puesto), Bouygues (3) y Eiffage (5)- hacen que Francia encabece este listado, seguida por nuestro país, con seis constructoras -ACS (en el segundo puesto), Ferrovial (8), Acciona (11), FCC (12), OHL (19) y Sacyr (28) entre las 50 mayores de la UE.

A ojos de la patronal constructora, España necesita un plan de inversión sostenida en infraestructuras a 10 años de entre 38.000 y 54.000 euros anuales, para evitar perder competitividad y bienestar social con respecto a los principales países europeos". Y es que, según recuerda Seopan, España es el país de la Unión Europea con menor ratio de inversión pública (1.179 euros por kilómetro cuadrado y millón de habitantes) y no podemos permitirnos quedarnos atrás.

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CONSTRUCCIÓN La obra pública se desploma un 20% por la parálisis política y los recortes Fuente: El Pais Madrid 23 AGO 2016 - 18:57 CEST Las adjudicaciones de contratos del AVE cayeron un 42% mientras que Aena incrementó su inversión un 95% en los aeropuertos

La parálisis política provocada por el Gobierno en funciones y los recortes de inversión estatal para frenar el déficit han causado un parón espectacular en la adjudicación de obra pública en los primeros meses del año. El Ministerio de Fomento y las empresas públicas que dependen de este departamento adjudicaron obras por valor de 657 millones de euros entre enero y junio, lo que supone un descenso del 19,8% en comparación con el mismo periodo del año anterior, según los datos hechos públicos este martes por la web de Fomento. El Ministerio realizó adjudicaciones directas por un importe de 64,6 millones hasta junio, con un descenso del 51,5%, mientras que las adjudicaciones canalizadas a través de las entidades públicas estatales sumaron 592,4 millones, un 13,7% menos. Por tipo de obra, 91,7 millones de euros correspondieron a edificación (-10,1%) y 565,4 millones a obra civil (-21,2%). Entre éstas últimas, destaca el parón del Adif, el organismo responsable de las infraestructuras ferroviarias y del AVE, cuyas adjudicaciones cayeron un 42,5% en la primera mitad del año, hasta los 280 millones. Los contratos de puertos descendieron un 16%, hasta 102,6 millones. En la parte positiva, solo destaca Aena que adjudicó obras por valor de 96,4 millones de euros, un 95,5% más. La Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (SEITT), encargada de licitar y adjudicar las obras de carretera, adjudicó contratos por 111,5 millones de euros en el primer semestre de este año, aunque no se puede establecer una comparación con el año anterior porque de enero a junio de 2015 no consta que este ente adjudicara obra alguna. La inversión en carreteras se ha situado bajo el último Gobierno del PP en los niveles de la década de los 80. En 2013, representaba el 0,45% del PIB. Y los años 2014 y 2015 fueron peor aún, hasta el punto de que Fomento rehúsa publicar las cifras. Para este ejercicio, la situación empeorará porque hay previsto un nuevo recorte, según fuentes de la Administración.

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CONSTRUCCIÓN En cuanto a las licitaciones, el conjunto de las administraciones públicas licitó contratos en el primer semestre por valor de 3.592 millones de euros, lo que supone una caída del 24,5% respecto al mismo periodo del año anterior. Fomento y sus empresas dependientes licitó obras por 1.606 millones de euros, un 3% más. Los datos oficiales del primer semestre del Ministerio de Fomento, cuya titular en ese periodo es la actual presidenta del Congreso, Ana Pastor, avalan las quejas de distintas organizaciones de que la situación política y la lucha contra el déficit está dañando considerablemente la inversión pública, afectando a las empresas del sector de construcción. Así, el presidente de la patronal de las grandes constructoras (Seopan), Julián Núñez, ya advirtió en junio pasado de la caída en picado de la licitación que atribuyó tanto a la falta de Gobierno como al proceso de reducción de déficit. Seopán estima que la inversión en construcción e infraestructuras caerá este año entre un 15% y un 18%, con lo que será el noveno año de crisis que viva el sector. Por su parte, la industria cementera representada en Oficimen ha pedido al nuevo Gobierno que recupere un plan de inversiones públicas que posibiliten un aumento del consumo que, en el caso de la obra pública, es el más bajo desde hace 25 años, y ha caído un 77% desde el inicio de la crisis. Oficemen denunció que el sector está ahora a la mitad de su capacidad puesto que la demanda interna solo representa ya el 25% del total, y las empresas no compensan esa caída con las exportaciones. También el Banco de España, en su último informe del pasado mes de julio, alertaba de que los indicadores del sector de la construcción de cara a los próximos meses eran divergentes entre edificación e infraestructuras. Así, mientras los visados de obra nueva residencial acumulaban un notable crecimiento, la licitación de obra civil mantiene un significativo retroceso.

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CONSTRUCCIÓN La obra civil lastra el crecimiento del sector de la construcción Según el Observatorio Sectorial DBK de INFORMA, el valor de la producción de construcción en España experimentó en 2015 un crecimiento del 5,5%, hasta situarse en 101.361 millones de euros. De este modo, en 2015 se puso fin a una etapa de siete años de caídas, en el que el valor de los trabajos de construcción se redujo a algo menos de la mitad. Todos los segmentos de actividad registraron un comportamiento positivo, destacando especialmente el aumento en el ámbito de edificación (+6,3%), llegando a alcanzar los 79.380 millones de euros, es decir, el 78% del total. Mientras que la edificación residencial aumentó un 7%, el crecimiento en el segmento no residencial se situó en el 3,0%. Por su parte, el valor de los trabajos en el segmento de obra civil se incrementó un 3%, con una cifra de 21.531 millones de euros y una participación del 21,2% sobre el valor total. En 2015 las empresas españolas mantuvieron una intensa actividad en mercados internacionales, donde alcanzaron una facturación de 35.500 millones, en torno a un 1% más que en 2014. La contracción de la inversión pública en infraestructuras está motivando que la producción en el conjunto del sector en España registre actualmente una tendencia de ralentización en su crecimiento. Así, se estima que el valor de los trabajos realizados en España crecerá sólo alrededor del 2,5% al cierre de 2016, situándose en torno a los 104.000 millones de euros. El segmento de obra civil contabilizará el peor comportamiento, con una caída prevista del valor de los trabajos realizados del 9%. Por su parte, la actividad de edificación mantendrá un crecimiento cercano al 6%. En enero de 2015 operaban 74.488 empresas con actividad de construcción, un 5,8% menos que un año antes. Los seis principales grupos lideran de forma destacada el negocio de construcción, reuniendo en conjunto el 28,3% del valor total de la producción en 2015, incluyendo la actividad de construcción en España y el extranjero. En el mercado español estos grupos concentraron el 4,8% del negocio, mientras que en el caso de la actividad internacional reunieron el 95,4% de la facturacion.

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ACS CONSTRUCCIÓN Hochtief aumentó su beneficio en el primer semestre un 30% Fuente: EUROPA PRESS Actualizado: 27/07/201618:52 La compañía alemana, en la que ACS es el principal accionista con una participación del 66,54%, obtuvo un beneficio neto de 140,3 millones de euros en los seis primeros meses de 2016.

El presidente del consejo de Hochtief, Marcelino Fernández Verdes

Esta cifra supone una mejora del 30,3% respecto al mismo periodo del año anterior, informó la sociedad.

La cifra de negocio de la filial germana de ACS entre enero y junio alcanzó un total de 9.365,9 millones de euros, un 13,2% menos que un año antes, mientras que los nuevos pedidos recibidos durante el semestre sumaron 13.244,7 millones, un 11,7% más. Entre los nuevos encargos recibidos por Hochtief en el primer semestre se encuentran los contratos para construir un estadio en Los Angeles, así como proyectos para construir líneas ferroviarias en Reino Unido y Australia. De este modo, la cartera de pedidos acumulada de Hochtief se incrementó un 2,9% interanual y un 5,7% en lo que va de año, hasta un total de 38.813,4 millones de euros. En el segundo trimestre, Hochtief obtuvo un beneficio neto de 76,9 millones de euros, un 37,8% más que un año antes, a pesar de reducir un 13,5% sus ingresos trimestrales, hasta 4.951,4 millones de euros. Entre abril y junio, los nuevos pedidos recibidos por la compañía sumaron un total de 6.915 millones de euros, una caída interanual del 1,6%. "Nuestra sólida agenda de pedidos demuestra la gran confianza que los clientes tienen en nuestra experiencia y competitividad en todo el mundo", declaró el presidente del consejo de Hochtief, Marcelino Fernández Verdes. De cara al conjunto del año, Hochtief espera alcanzar un beneficio neto operativo de entre 300 y 360 millones de euros, lo que supondría un incremento de entre el 15% y el 35% interanual.

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ACS CONSTRUCCIÓN ACS gana 388 millones, un 4,7% menos, por menores extraordinarios Fuente: EXPANSIÓN Actualizado: 29/07/201613:59 La compañía cerró los seis primeros meses con unos ingresos de 16.387 millones de euros, lo que supone un descenso del 8,2% debido al impacto negativo de los tipos de cambio.

Junta de accionistas de ACS de 2016

El beneficio neto de ACS en el primer semestre de 2016 alcanzó 388 millones de euros, un 4,7% menos que en el mismo periodo de 2015, que incluían resultados excepcionales por ajustes de valor en instrumentos financieros.

El beneficio bruto de explotación (ebitda) alcanzó los 1.225 millones, lo que supone un descenso del 6,9% afectado por la venta de activos renovables en el primer trimestre de 2015, según destaca la empresa. Las ventas se situaron en 16.387 millones, un 8,2% menos, debido al impacto negativo de las variaciones de los tipos de cambio frente al euro, en especial el dólar australiano y el peso mexicano, así como a la venta de los activos de energía renovables. Sin considerar estos efectos, las ventas del grupo se hubiesen reducido un 5,3%, principalmente en el área de construcción por la terminación de grandes proyectos en Australia. Las ventas internacionales del grupo supusieron un 83% del total, mientras que la cartera a cierre del primer semestre ascendió a 69.561 millones de euros, un 3,3% superior a la contabilizada a junio de 2015. Por regiones, Norteamérica concentró el 44% de las ventas; Europa, un 25%; Australia, un 13%; Asia, un 10%; América del Sur, un 7% y África, el restante 1%. Por negocios, Construcción tuvo un beneficio de 157 millones, un 26% más, y unas ventas de 11.344 millones, un 11% menos, por la terminación de grandes proyectos en Australia y el tipo de cambio. Las ventas en Servicios Industriales alcanzaron 3.455 millones de euros, un 2,5% menos por la venta de activos renovables en el periodo. Sin dicho efecto, hubiesen caído un 1%. Su beneficio operativo bruto (ebitda) cayó un 8,6% hasta 365 millones. El área de Medio Ambiente tuvo unas ventas de 1.604 millones de euros, un 2% más, y el ebitda ascendió a 175 millones (+2,1%). La deuda neta total del grupo ascendió a 3.741 millones, un 6,6% más que en junio de 2015 tras la adquisición de participación en sus filiales Hochtief y CIMIC.

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ACS CONSTRUCCIÓN ACS se consolida como la mayor contratista internacional Fuente: J. F. MAGARIÑO MADRID 28-08-2016 22:09 España tiene 11 constructoras entre las 250 de más peso exterior

La implantación global de ACS continúa arrojando resultados de facturación exterior inalcanzables para sus principales rivales, máxime cuando su estrategia durante los últimos ejercicios se ha centrado en rebajar la exposición a la crisis española.La integración de Hochtief y la posición que esta aporta en EE UU y Australia, así como el avance de distintas filiales industriales en Oriente Medio, Latinoamérica y Asia, otorgan al conglomerado que preside Florentino Pérez un claro liderazgo entre los contratistas internacionales. Dragados, Turner, Intecsa, Schiavone, Flatiron, Cobra y Cimic son algunas de sus referencias en el mapamundi. Las ventas internacionales de ACS suben a 32.071 millones de dólares, frente a los 19.264 millones de China Communications Construction Company (CCCC) y los casi 18.000 millones que ingresó Vincifuera de Francia, según recoge el ránking, nominado en dólares y basado en ingresos de 2015, de Engineering New Record (ENR). Habitualmente encerrados en sus fronteras, los conglomerados públicos chinos escalan posiciones entre las referencias de la obra internacional, haciéndose absolutos dominadores en África. La citada CCCC sube de la quinta a la tercera plaza (segunda si se tiene en cuenta que Hochtief es parte de ACS); Power Construction China se consolida en la undécima posición, y también escala posiciones China State Construction, que gana tres escalones y se sitúa decimocuarta. Fortaleza El grupo que preside Florentino Pérez es el mayor contratista extranjero en Asia-Pacífico y EE UU, y es segundo en Latinoamérica. Destaca prácticamente en todos los campos de la ingeniería: transportes, telecos, agua, energía o edificación.

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ACS CONSTRUCCIÓN El gigante asiático tiene a 65 empresas en el top 250, con una facturación internacional conjunta de 93.000 millones. España cuenta con 11 compañías y 60.000 millones en ventas exteriores. Y también se aprecia la pujanza de los grandes grupos coreanos, país representado por 12 corporaciones que facturaron un total de 40.600 millones de dólares fuera de su país. Sigue siendo una constante que firmas chinas y coreanas impacten en el mercado con su ingeniería de bajo coste y finaciación barata a cargo de la banca pública. Ferrovial es la segunda española en la lista de contratistas internacionales, ocupando el decimosexto puesto y figurando en el top 5 de las grandes de Europa por su fuerte peso en Reino Unido o Polonia.Técnicas Reunidas destaca en el segmento del oil&gas; Acciona está entre las diez grandes especialistas en infraestructuras de gestión del agua, y OHL se mantiene fuerte en Latinoamérica. San José e Iberdrola Inmobiliaria han salido del ránking, al tiempo que se aprecia la pérdida de peso de Abeinsa, la constructora del grupo Abengoa.

Un tercio del negocio está fuera 1. Mercado estable El mercado mundial de la construcción permaneció estable en 2015. Movió 1,4 billones de dólares, de los que casi un tercio fueron facturados por empresas fuera de sus países de origen. España sigue teniendo fuerte presencia entre los contratistas internacionales pese al bache que han atravesado firmas como FCC, Isolux u OHL. 2. Asia y Australia Asia-Pacífico es el área más dinámica del mundo en proyectos de infraestructuras, con el 24% del volumen total de obra pese a una caída del 17% respecto a las cifras de 2014. A esta región le siguen Europa, Oriente Medio, Estados Unidos y Latinoamérica. Compañías como ACS, Ferrovial, Acciona y Sacyr tienen ya implantación en Australia, y alguna de ellas ha dado el salto al sudeste asiático. En cuanto a crecimiento, el Norte de África movió el año pasado casi un 7% más en obras que en 2014 y Latinoamérica avanzó un 5%. 3. Un negocio internacional de 500.000 millones La actividad internacional de los mayores contratistas del mundo ha pasado de un volumen de 300.000 millones de dólares en 2007 a los 500.000 millones del año pasado. Esta última cifra es un 4% inferior a la de 2014. 4. El pulso Europa ‘VS’ China Europa tiene 52 constructoras entre las 250 con más peso internacional. Sus ingresos exteriores superaron los 212.000 millones de dólares, mientras las 65 chinas apenas llegaron a 93.600 millones de dólares.

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ACS CONSTRUCCIÓN ACS hará la ampliación del puerto de Aberdeen La obra tiene un valor de 400 millones de euros

Fuente: CINCO DÍAS 12-09-2016 17:56 La oferta de Dragados, filial del Grupo ACS, ha sido seleccionada como la preferida para el contrato de ampliación del puerto de Aberdeen (Escocia) frente a la presentada por los consorcios formados por Boskalis - Volker Vessels; Van Oord - Morrison Construction - Aarsleff; Dredging International - Züblin; Besix - Kier - Rohde Nielsen. Las nuevas instalaciones estarán situadas en una bahía al sur del puerto existente de Aberdeen. Las estructuras actuales del puerto dan servicio principalmente a la industria petrolífera del Reino Unido que tiene su epicentro en la ciudad de Aberdeen. El contrato consistirá en el diseño y la construcción de un nuevo puerto que complemente y aumente la capacidad del puerto actual y que posibilite la operación de barcos de mayor tamaño para poder así satisfacer el futuro incremento de demanda previsto. Los trabajos de construcción del nuevo puerto que comenzaran en 2017 y tendrán que estar concluidos antes del final de 2020 consistirán principalmente en el dragado de la bahía y los canales de acceso, la construcción de dos diques de abrigo al norte y sur de la bahía y la construcción de 1400 metros de nuevos muelles e infraestructuras asociadas. El proceso de precalificación y oferta ha durado aproximadamente un año y se ha desarrollado bajo el modelo de dialogo competitivo con el cliente con el objetivo de conseguir de cada ofertante una solución técnica innovadora que supusiera una reducción del coste y del riesgo y mejorara los beneficios del proyecto. Se inicia ahora un periodo final de 3 meses de negociaciones antes de la firma del contrato prevista para Octubre del 2016. Dragados, el brazo constructor del grupo ACS, es la mayor empresa constructora de España con una fuerte presencia internacional (América del Norte, América del Sur y Europa). Su actividad constructora incluye, entre otras infraestructuras, más de 10.500 kilómetros de carreteras y autopistas, entre otras el WestConnex—M5 en Australia, la A30 en Canadá, la S8 en Polonia o la I-595 en Estados Unidos. También acumula más de 1.380 kilómetros de túneles bajo muy diversas condiciones geotécnicas, entre otros, el North West Rail Link en Australia, East Side Access de New York, Metro de Madrid, el tramo de AVE de Guadarrama, o el Bypass Sur de la M-30 en Madrid. En total, suma más de 1.500 puentes construidos, entre otros el de la Constitución de 1812 en Cádiz, el del Centenario y el de Alamillo -ambos en Sevilla-, el de Waterford en Irlanda o el Tercer Puente en Zaragoza. Igualmente, suma más de 1.700 kilómetros de ferrocarril, líneas de alta velocidad y transporte público, incluyendo proyectos como el California High-Speed Rail Construction Package 2-3, primer tramo del sistema ferroviario de alta velocidad de California. Por otro lado, Dragados USA sigue creciendo en Estados Unidos y cuenta con sedes en un amplio abanico de ciudades norteamericanas. Concretamente, en Seattle (Washington), California, Texas, Florida, Nueva York, Puerto Rico y Carolina del Norte. Con las empresas adquiridas también cuenta con oficinas.

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ACS CONSTRUCCIÓN ACS supera el 70% del capital en la alemana Hochtief Fuente: EUROPA PRESSMADRID Actualizado: 20/09/201614:45 ACS ha elevado del 66,5% al 71,7% su participación de control en Hochtief por la amortización de su autocartera. El incremento de participación es fruto de la decisión de Hochtief de amortizar el 7,2% de su capital social con que cuenta en autocartera, según informó esta empresa. El grupo que preside Florentino Pérez avanza así en su objetivo de seguir elevando su posición de control en el grupo alemán, mientras ultima el proceso de reestructuración y saneamiento que lleva a cabo de desde hace varios años tanto en esta empresa como en su filial australiana Leighton.Asimismo, ACS eleva su porcentaje en Hochtief en tanto en el mercado se viene apuntando a una fusión de las distintas filiales de construcción de la compañía. Florentino Pérez, en su intervención ante la última junta de accionistas del grupo, manifestó la voluntad de la compañía de "seguir simplificando" su estructura para "eliminar duplicidades y robustecer el capital para afrontar con garantías de éxito los retos de la expansión internacional". En la misma línea, durante la presentación de resultados trimestrales, el director general corporativo del grupo, Ángel García Altozano, apuntó que ACS contemplaba la integración completa de Hochtief en el grupo "cuando la cotización de las dos compañías arroje un atractivo canje de acciones". No obstante, descartó que la compañía tenga necesidad de formalizar la integración, dado que ya consolida globalmente y las dos empresas están "integradas en términos operativos". Por el momento, ACS da este nuevo salto en el capital social de Hochtief casi un año después de que en octubre de 2015 comprara parte de la participación que tenía el fondo soberano de Qatar, el entonces segundo socio de la constructora. En concreto, se hizo con un 5,8% y elevó hasta su posición de control hasta el 66,5% que ha mantenido hasta ahora. El nuevo incremento porcentual de ACS en Hochtief será resultado de la decisión del consejo de la compañía germana de amortizar el paquete de cinco millones de acciones propias, representativas del 7,2% de su capital, con que cuenta en autocartera. Se trata de títulos adquiridos en los últimos años al amparo de las correspondientes autorizaciones de su junta de accionistas, según informó la empresa. "Esta amortización crea valor para los accionistas de Hochtief", destacó en un comunicado Marcelino Fernández Verdes, consejero delegado de la constructora germana y sucesor de Florentino Pérez en ACS cuando el actual presidente decida ceder funciones ejecutivas en el grupo. ACS desembarcó en Hochtief en 2007, cuando tomó una participación inicial del 25,7%, que posteriormente ha ido elevando mediante OPAs, compras de acciones y otras operaciones. En 2011, la compañía superó el 50% en la empresa y pasó a consolidarla globalmente en sus cuentas. Hochtief, que cotiza en la Bolsa de Frankfurt, aporta a ACS una destacada actividad en Estados Unidos, de forma que Norteamérica constituye la actual primera fuente de ingresos del grupo, así como una importante actividad en Australia, nuevo mercado estratégico para el sector de las infraestructuras.

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