Município libera segunda rua lateral da ERS-130

Vias marginais visam distribuir melhor o trânsito da rodovia. Foco agora é na construção da trincheira. Se as condições climáticas favorecerem, objetivo é finalizá-la em setembro

Um novo olhar sobre os bairros

LAJEADO

Seis meses após a liberação da primeira rua lateral, o governo municipal finalizou ontem a sinalização da outra faixa ao lado da ERS-130 e autorizou a passagem de veículos na via. O primeiro dia foi de adaptações no trecho entre o posto de combustíveis e o trevo da BRF, que liga Lajeado a Santa Clara do Sul. Os trabalhos de pintura foram iniciados no fim de semana, a fim de permitir um trânsito seguro no local. Como consequência, as duas faixas passam a funcionar em sentido único, sendo que a pista recém-concluída terá o trajeto no sentido Lajeado/Cruzeiro do Sul, enquanto a outra passa a ter fluxo exclusivo na direção contrária. Segundo o engenheiro do município e vereador, Isidoro Fornari (PP), a principal mudança ocorre no sentido Lajeado/Cruzeiro do Sul, onde os veículos que trafegam pela ERS-130 serão desviados para a pista da direita. “Não terá mais o desvio pela esquerda. Eles seguem pela pista nova até chegar no trevo da BRF”, salienta.

Ontem, durante parte do dia, foi necessária interrupção do trânsito no trecho entre o centro de distribuição do Imec e o posto de combus-

Trincheira

tíveis, com o objetivo de fazer adequações na sinalização. Com isso, a nova via era a única alternativa para seguir viagem pela rodovia.

As vias laterais foram projetadas com o objetivo de distribuir melhor o fluxo de veículos. Alguns trechos já existiam, como em frente a Docile. A tendência é de que as lentidões, que se tornaram frequentes desde o ano passado, diminuam com o pleno funcionamento das duas faixas.

A construção das vias laterais é mais um passo para o aumento da capacidade de tráfego na ERS-130. As obras iniciaram em fevereiro do ano passado, lembra Fornari. Agora, os trabalhos se intensificam na futura trincheira, que visa substituir a interseção existente hoje na rodovia.

“A ideia é que em setembro se entregue essa obra. É evidente que a chuva pode atrapalhar o andamento, pois tudo é feito ao ar livre. Mas se o tempo colaborar, trabalhamos com essa perspectiva”, sustenta Fornari. Vale lembrar que o prazo inicial para conclusão da obra era no fim do ano passado.

Conforme Fornari, já foram feitas as fundações da obra e as ferragens das vigas. “Agora, estão sendo confeccionadas as placas de proteção dos muros laterais e dos pilares. E as vigas estão sendo feitas no pátio da empresa. São moldadas e concretadas e depois deslocadas para o local da obra”, observa.

Permuta

A construção das vias laterais na 130 faz parte de uma permuta feita entre os governos estadual e municipal. Lajeado assumiu a obra, orçada em quase R$ 13 milhões, bem como ficou responsável pela construção de uma nova sede ao Departamento Autônomo de Estradas e Rodagem (Daer).

Em contrapartida, o município incorporou a área atual da autarquia, no Centro da cidade. A tendência é de que o imóvel seja colocado à venda após a superintendência regional trocar de

Agora, estão sendo confeccionadas as placas de proteção dos muros laterais e dos pilares (do viaduto). E as vigas estão sendo feitas no pátio da empresa. São moldadas e concretadas e depois deslocadas para o local da obra” endereço. Para isso, também será necessária autorização da câmara.

Críticas na câmara

O atraso nas obras na ERS-130 repercute na câmara de vereadores. Parlamentares de oposição têm demonstrado preocupação com o andamento dos trabalhos na rodovia. “Você passa lá e não vê nada. É constrangedor”, afirmou Eder Spohr (MDB), na tribuna. Na mesma semana, Sérgio Kniphoff (PT) visitou o local para verificar a situação atual da construção da trincheira.