URBA II

ANCÓN ANÁLISIS DISTRITAL

Luyo Rodriguez, Kymberly Zavaleta Castro, Jorge Chaccanta Parada, Jairo Dominguez Calderón, Betsi Vargas Goycochea, Milagros

ÍNDICE

01

ANÁLISIS DEL PDU O PDM ÁMBITO Y CLASIFICACIÓN DE SUELO ZONIFICACIÓN Y COMPATIBILIDADES

1.1 1.2 1.3

ZONAS DE REGLAMENTACIÓN ESPECIAL

1.4

HABILITACIONES URBANAS

1.5

EXPANSIÓN URBANA SISTEMA VIAL Y TRANSPORTE

1.6

02

IDENTIFICACIÓN DE PARÁMETROS URBANOS NORMAS GENERALES APORTES REGLAMENTARIOS PARA USO PÚBLICO

2.1 2.2

ÍNDICE 2.3

REQUERIMIENTOS TÉCNICOS DE DISEÑO

03

COMPONENTES Y CRITERIOS DE DISEÑO URBANO

3.1

DISEÑO DE VÍAS

3.2

APORTES DE HABILITACIÓN

3.3

MOBILIARIO URBANO Y SEÑALIZACIÓN REURBANIZACIÓN

3.4

04

TIPO Y ESTRATEGIAS DE INTERVENCIÓN URBANA FODA

INTERVENCIÓN URBANA

4.1 4.2

ANÁLISIS DEL PDU O PDM

01

1.1

ÁMBITO Y CLASIFICACIÓN DEL SUELO ANÁLISIS

LEYENDA - SUELO URBANO: ÁREA URBANA APTA PARA SU CONSOLIDACIÓN ÁREA URBANA CON RESTRICCIÓN PARA SU CONSOLIDACIÓN

- SUELO URBANIZABLE ZONA DE EXPANSIÓN TERRITORIAL

- SUELO NO URBANIZABLE ÁREA DE PROTECCIÓN ZONA ECOLÓGICA ZONA RECREACIONAL

ESCALA: 1/15000

ZONAS

ZONA I

ZONA II

ZONA DE INUNDACIÓN POR TSUNAMI

DESCRIPCIÓN Zonas de formación rocosa con diferentes grados de fracturación. Grava de compacidad densa.

RECOMENDACIONES

IMAGEN

● EN LOS SECTORES CENTRALES Y AL SUR EXISTEN CERROS DONDE SUS LADERAS ESTÁN SIENDO OCUPADAS POR CONSTRUCCIONES DE VIVIENDAS. LOS CERROS ESTÁN CONSTITUIDOS POR ROCAS SEDIMENTARIAS, VOLCÁNICAS E ÍGNEAS INTRUSIVAS. AUNQUE

Arena de compacidad media. Zona de peligro geológico medio. *Zona de inundación por posible tsunami*, también se relaciona por movilidad de arenas eólicas.

LAS ROCAS TIENEN CONDICIONES GEOTÉCNICAS APROPIADAS PARA CIMENTAR VIVIENDAS, ESTAS PUEDEN SER AFECTADAS POR ACTIVIDAD SÍSMICA, SE RECOMIENDA UNA CONSTRUCCIÓN CON DIRECCIÓN TÉCNICA. ●

EN LOS LITORALES BAJOS, SE RELACIONA LA POSIBILIDAD DE UNA OCURRENCIA DE POSIBLE TSUNAMI, TAMBIÉN POR MOVILIDAD DE ARENAS EÓLICAS QUE PUEDEN CUBRIR OBRAS

OTROS

Zonas de formación rocosa

URBANAS SE RECOMIENDA UN REORDENAMIENTO.

1.2

ZONIFICACIÓN Y COMPATIBILIDADES ANÁLISIS DEL PDU O PDM ZONA ECOLÓGICA PAISAJÍSTICA

LEYENDA RESIDENCIAL DENSIDAD MEDIA RESIDENCIAL DENSIDAD ALTA

ZONA ECOLÓGICA PAISAJÍSTICA

COMERCIO VECINAL COMERCIO ZONAL COMERCIO INDUSTRIAL EDUCACIÓN CENTRO DE SALUD GRAN INDUSTRIA ZONA DE RIESGO GEOLÓGICO

VIVIENDA TALLER ZONA DE HABILITACIÓN RECREACIONAL

ZONA DE GRAN INDUSTRIA

ZONA ECOLÓGICA PAISAJÍSTICA

ZONA DE RECREACIÓN PÚBLICA RIESGO GEOTÉCNICO

ZONA DE GRAN INDUSTRIA

USOS ESPECIALES

ZONA ECOLÓGICA PAISAJÍSTICA

ZONIFICACIÓN DEL DISTRITO DE ANCÓN (2020) SEGÚN LA ORDENANZA MUNICIPAL N° 1018

PARQUE ECOLÓGICO ANTONIO RAIMONDI

ESCALA: 1/35000

COMPATIBILIDADES

IRREGULARIDADES ● POSICIONAMIENTO DE GRAN INDUSTRIA

● ZONA DE RESIDENCIA MEDIA Y ALTA ● ZONA ARQUEOLÓGICA ● COMERCIO VECINAL ● COMERCIO ZONAL ● ZONA DE RECREACIÓN PÚBLICA

EN ZONA DE RESIDENCIA MEDIA ● OCUPACIÓN DEL PARQUE ECOLÓGICO ANTONIO RAIMONDI ● OCUPACIÓN DE GRAN INDUSTRIA EN

RECOMENDACIONES ● REUBICAR LA ZONA DE GRAN INDUSTRIA UBICADA EN LA ZONA ECOLÓGICA PAISAJÍSTICA CON PELIGRO DE RIESGO GEOLÓGICO ● SEGUIR LAS COMPATIBILIDADES

ZONA ECOLÓGICA PAISAJÍSTICA Y FALLA

DISTRITALES INDICADAS EN EL ÍNDICE

GEOLÓGICA

DE USOS SEGÚN LA ORD. N° 933

1.2

ZONIFICACIÓN Y COMPATIBILIDADES ANÁLISIS DEL PDU O PDM

PARQUE MIGUEL GRAU

IMAGEN 2

IMAGEN 1 ESCALA: 1/5000

LEYENDA RESIDENCIAL DENSIDAD MEDIA COMERCIO VECINAL VIVIENDA TALLER

IMAGEN 1 Se ve que hay viviendas de zona residencia media, altura de 1-2 pisos frente a un parque de recreación pública

ZONA DE RECREACIÓN PÚBLICA USOS ESPECIALES ZONA DE ESTUDIO PARQUE MIGUEL GRAU

ZONIFICACIÓN DE LA URB. MIGUEL GRAU SEGÚN LA ORDENANZA MUNICIPAL 1018

COMPATIBILIDADES

● ZONA DE RESIDENCIA MEDIA ● COMERCIO VECINAL ● ZONA DE RECREACIÓN PÚBLICA

IMAGEN 2 Carencia de comercio vecinal, viviendas taller y otros usos. Prima en su entorno cercano residencias de nivel medio

RECOMENDACIONES

● MAYOR PROXIMIDAD DE COMERCIO VECINAL AL ÁREA RESIDENCIAL DE MEDIA

1.2

ZONIFICACIÓN Y COMPATIBILIDADES ANÁLISIS DEL PDU O PDM

IMAGEN 1

I.E. CARLOS GUTIERREZ MERINO

ESCALA: 1/5000

IMAGEN 2

LEYENDA RESIDENCIAL DENSIDAD MEDIA COMERCIO VECINAL VIVIENDA TALLER

IMAGEN 1 Se ve que hay viviendas de zona residencia media, altura de 1-2 pisos frente a un parque de recreación pública

CENTRO DE SALUD EDUCACIÓN ZONA DE ESTUDIO I.E. CARLOS GUTIERREZ MERINO

ZONIFICACIÓN DE LA URB. GARCILAZO DE LA VEGA SEGÚN LA ORDENANZA MUNICIPAL 1018

COMPATIBILIDADES ● ZONA DE RESIDENCIA MEDIA ● ZONA ARQUEOLÓGICA ● COMERCIO VECINAL ● ZONA DE RECREACIÓN PÚBLICA ● EDUCACIÓN ● CENTRO DE SALUD

IMAGEN 2 Carencia de comercio vecinal, viviendas taller y otros usos. Prima en su entorno cercano residencias de nivel medio

RECOMENDACIONES ● ESTABLECER MÁS ZONAS DE RECREACIÓN PÚBLICA PARA CUMPLIR CON LO RECOMENDADO POR LA OMS EN LA URB. GARCILAZO DE LA VEGA

1.3

ZONAS DE REGLAMENTACIÓN ESPECIAL ANÁLISIS DEL PDU O PDM

LEYENDA ZRE ÁREA DE TRATAMIENTO NORMATIVO IV PROTECCIÓN Y TRATAMIENTO PAISAJISTA ZONA DE RECREACIÓN PÚBLICA ZONA DE RECREACIÓN PÚBLICA - PLAYA ZONA HABITACIONAL RECREACIONAL ZONA ECOLÓGICA PAISAJÍSTICA USOS ESPECIALES ZONA MONUMENTAL DE ANCÓN

ZONA ARQUEOLÓGICA

LÍMITE DE ZONA MONUMENTAL ANCÓN

ESCALA: 1/15000

ÁREA DE TRATAMIENTO NORMATIVO IV

REGLAMENTACIÓN ESPECIAL

DISTRITO DE ANCÓN

ÁREA DE TRATAMIENTO NORMATIVO IV

- Centro Histórico - Zonas Monumentales- Zonas de Valles - Zonas Ecológicas - Zonas de Balnearios

Ámbito de aplicación de normas específicas

ÁREA DE TRATAMIENTO NORMATIVO IV ● Las intervenciones en el área de tratamiento normativo IV se rige según lo dispuesto en la Ley Nº 28296, Ley General del Patrimonio Cultural de la Nación. ● En el área de investigación se cumple la protección de las áreas de reglamentación especial.

1.4

HABILITACIONES URBANAS ANÁLISIS DEL PDU O PDM ● SEGURIDAD: LA ZONA DE ESTUDIO (PARQUE MIGUEL GRAU) NO PRESENTA UNA ZONA PARA LA REALIZACIÓN DE UN SISTEMA DE EVACUACIÓN ADECUADO Y CASETAS DE SEGURIDAD

● FUNCIONALIDAD:

AV .A GU IR RE

AV. CARBAJAL

PARQUE MIGUEL GRAU

EL LUGAR TIENE LOS SERVICIOS BÁSICOS (AGUA, LUZ Y DESAGUE). SIN EMBARGO CUENTA CON UNA MALA PRESERVACIÓN DE VEREDAS SIN ASFALTAR Y NO CUENTA CON ACCESOS DE RAMPAS PARA LAS PERSONAS DISCAPACITADAS.

● HABITABILIDAD LA ZONA NO ESTÁ CONSIDERANDO UN SISTEMA DE SALUBRIDAD CONSIDERABLE, YA QUE EXISTEN PUNTOS FOCALES EN DONDE HAY ACUMULACIONES DE RESIDUOS PROVOCANDO ÍNDICE DE CONTAMINACIÓN DEL SUELO

AV .U NI ÓN

ESCALA: 1/5000

● SEGURIDAD: LA ZONA DE ESTUDIO ( I.E CARLOS GUTIERREZ ) ACTUALMENTE CUENTA CON POCA PRESENCIA DE SEGURIDAD Y SISTEMAS DE EVACUACIÓN

● FUNCIONALIDAD: FUNCIONALMENTE LE FALTAN MUCHAS COSAS POR REORGANIZAR , POCA PRESENCIA DE SERVICIOS BÁSICOS Y SIN ACCESIBILIDAD A DISCAPACITADOS

I.E. CARLOS GUTIERREZ MERINO AV. C AR

● HABITABILIDAD:

LOS M

FALTA DE HIGIENE, YA QUE SE ENCUENTRA BASURA DESECHADA POR DONDE TRANSITAN PEATONES , NO EXISTE PROTECCIÓN HACIA EL MEDIO AMBIENTE

ARIA TEGU I

IMAGEN 4

ESCALA: 1/5000

SEGÚN LA NORMA GH. 010

IMPORTANCIA DE CONTAR CON UN PLAN DE HABILITACIÓN URBANA ●

PROCESO ●

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

Localización del terreno rústico-eriazo Factibilidad de servicios Certificación de zonificación y vías Diseño de una habilitación urbana Autorización de una habilitación urbana Ejecución de la habilitación urbana Recepción de obra e inscripción registral Uso y mantenimiento

●

Seguridad: Garantiza la permanencia y estabilidad, así como los sistemas de evacuación ante cualquier siniestro reduciendo el riesgo de accidentes a las personas.

Funcionalidad: Detalla las dimensiones y el uso de los espacios, la factibilidad de servicios básicos y la accesibilidad a personas con discapacidad.

Habitabilidad: Asegura la salubridad, higiene, protección térmica y sonora para el confort e integridad de las personas.

Adecuación al entorno y protección del medio ambiente: El plan se adecúa al entorno sin dañar las características de la zona y asegurándose de que las futuras edificaciones no degraden el medio ambiente.

1.5

EXPANSIÓN URBANA ANÁLISIS DEL PDU O PDM

LEYENDA OCUPACIÓN URBANA DEL 1960 OCUPACIÓN URBANA DEL 1990 OCUPACIÓN URBANA DEL 2020 PROYECCIÓN DE OCUPACIÓN URBANA HACIA EL 2040

Plano poblado de Ancón, 1950

Esc 1/30000 1960

Esc 1/30000 1990

Esc 1/30000 2020

Esc 1/30000 2040

1.6

SISTEMA VIAL Y DE TRANSPORTE ANÁLISIS DEL PDU O PDM LEYENDA: VÍA EXPRESA NACIONAL

TASA DE MOTORIZACIÓN EN ANCÓN (VEHÍCULOS POR CADA 1000 HABITANTES) - TM

VÍA COLECTORA VÍA LOCAL PRINCIPAL

★ 11 - 40 VEHÍCULOS

OVALO INTERSECCIÓN EN DIFERENTE NIVEL PARQUE DE LA URB. ALMR. MIGUEL GRAU I.E. CARLOS GUTIERREZ MERINO

TRANSPORTE ★ PÚBLICO (BUSES) ★ PRIVADO (COLECTIVO Y AUTOS PARTICULARES)

SISTEMA VIAL DE ANCÓN SEGÚN EL PLAN DE DESARROLLO METROPOLITANO (1990 2010) ADENDA N° 2103.

ORD. N° 341

SERP

★ BICICLETA

YO A M A S A ENTÍN P

★ PEATONAL

ESCALA: 1/15000 M

A

N

PA ER

2

IC A

N

A R

O

N TE

2

1

ACTUALIZACIÓN DEL PLANO DEL SISTEMA VIAL METROPOLITANO ORDENANZA N° 2343-MML 20.05.2021

1.6

SISTEMA VIAL Y DE TRANSPORTE ANÁLISIS DEL PDU O PDM LEYENDA: VÍA COLECTORA VÍA LOCAL PRINCIPAL VÍA LOCAL SECUNDARIA

AV .A GU IR

RE

COMPATIBILIDADES SEGÚN LA NORMA TÉCNICA CH.020 COMPONENTES DE DISEÑO URBANO CAP. II

AV. CARBAJAL

PARQUE MIGUEL GRAU

IMAGEN 2

RECOMENDACIONES DAR MANTENIMIENTO A LAS VÍAS Y COLOCAR EL MOBILIARIO APROPIADO PARA LA ZONA

IMAGEN 1

ESCALA: 1/5000

LEYENDA: VÍA COLECTORA VÍA LOCAL PRINCIPAL IMAGEN 3

VÍA LOCAL SECUNDARIA

COMPATIBILIDADES I.E. CARLOS GUTIERREZ MERINO AV. C AR

INFORMACIÓN CONSTATADA POR LA ACTUALIZACIÓN DEL SISTEMA VIAL METROPOLITANO ORDENANZA N°2103-MML ADENDA (A62)

RECOMENDACIONES

LOS M

ARIA TEGU I

IMAGEN 4

ESCALA: 1/5000

IMAGEN 1 Pista en Jr. de la Unión (derecha) en mal estado, falta de asfaltado en general. Presencia de baches y huecos.

IMAGEN 2 Se observa las bermas laterales en mal estado o inexistentes.

DAR SERVICIO DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO A LAS VÍAS PRINCIPALES Y SECUNDARIAS, ASIMISMO ASEGURAR LA SEGURIDAD DE LAS MISMAS COLOCANDO PASOS PEATONALES Y REDUCTORES DE VELOCIDAD CERCA A LOS C.E

IMAGEN 3 Presencia de trocha, pistas sin asfaltar,

IMAGEN 4 Se ubica cerca a un centro de estudios, y no cuenta con paseo peatonal, ni reductores de velocidad (rompemuelles)

IDENTIFICACIÓN DE PARÁMETROS URBANOS

02

2.1

NORMAS GENERALES IDENTIFICACIÓN DE PARÁMETROS URBANOS

Art. 04

Compatibilidad de Usos de Suelo en Zonas Residenciales y Comerciales La aprobación de su instalación, construcción u operación, depende únicamente de las Municipalidades Distritales.

Art. 05

Programa de Adecuación y Manejo Ambiental en Zonas Industriales

SEGÚN LA ORD. N° 1018, CON CONCORDANCIA CON LA ORD. N° 210, ORD. N°266 Y ORD. N° 1964

Contar con un Programa de Adecuación y Manejo Ambiental (PAMA), aprobado, siendo responsabilidad de la Municipalidad.

Art. 06

Locales Comunales construidos en Zonas de Recreación Pública Intangibles y reservadas exclusivamente para el uso recreacional

Art. 07

Zona de Protección y Tratamiento Paisajista Prohibir la ocupación y promoverse proyectos de arborización

Art. 08

Ocupación de Laderas “Residencial de Densidad Media (RDM)” Deberá contar necesariamente con la aprobación de INDECI.

Art. 09 Art. 10

Pampas de Ancón y Piedras Gordas Establecer los usos de Zona Residencial de Densidad Media (RDM) y de Zona de Recreación Pública (ZRP)

Áreas Residenciales de las Pampas de Ancón y Piedras Gordas Deberán ejecutarse Programas de Vivienda, bajo la modalidad de Conjuntos Residenciales.

4ta DISPOSICIÓN FINAL DE LA ORD. N° 1018 Los Aportes resultantes de los procesos de las Habilitaciones Urbanas, son inalienables, inembargables e imprescriptibles y, en ningún caso, pueden ser transferidos a particulares y modificarse el uso para el que fueron destinados. Teniendo en cuenta el objeto social del Servicio de Parques de Lima - SERPAR LIMA y el Fondo Municipal de Renovación Sistema Peruano de Información Jurídica

2.1

NORMAS GENERALES IDENTIFICACIÓN DE PARÁMETROS URBANOS COMPATIBILIDADES

IMAGEN 2

AV .A GU IR

RE

IRREGULARIDADES

PARQUE MIGUEL GRAU

LA URB. MIGUEL GRAU DIFIERE CON EL ART. 05, ART. 09 Y ART.10.

AV. CARBAJAL

IMAGEN 1

LA URB. MIGUEL GRAU CUMPLE CON EL ART. 04 Y ART. 06.

RECOMENDACIONES AV .U NI ÓN

ESTABLECER UN PROGRAMA DE ADECUACIÓN Y MANEJO AMBIENTAL

ESCALA: 1/5000

COMPATIBILIDADES LA URB. MIGUEL GRAU CUMPLE CON EL ART. 04, ART. 06 Y ART. 07.

IMAGEN 4

IRREGULARIDADES I.E. CARLOS GUTIERREZ MERINO AV. C AR

LA URB. GARCILASO DE LA VEGA DIFIERE CON EL ART. 08.

RECOMENDACIONES

LOS M

ARIA TEGU I

IMAGEN 3

TENER MAYOR SEGUIMIENTO EN LA OCUPACIÓN DE LADERAS

ESCALA: 1/5000

IMAGEN 1 Se ve el parque público sin un mantenimiento apropiado y sin ofrecer una buena calidad de vida

IMAGEN 3 Se puede ver que hay viviendas que ocupan las laderas donde es probable que no cuenten con una aprobación por INDECI

IMAGEN 2 Las vías descuidadas no ayudan a la imagen urbana

IMAGEN 4 Zona pública transitable en área residencial con vía local y trocha

2.2

APORTES REGLAMENTARIOS PARA USO PÚBLICO IDENTIFICACIÓN DE PARÁMETROS URBANOS

SEGÚN LA NORMA GH. 020 CAPITULO IV

TIPO DE HABILITACIÓN

RECREACIÓN PÚBLICA

PARQUES ZONALES

RDB 1

8%

RDB 2

SERVICIOS PÚBLICOS COMPLEMENTARIOS EDUCACIÓN

OTROS FINES

2%

2%

1%

8%

2%

2%

1%

RDM 3

8%

1%

2%

2%

RDM 4

8%

-

2%

3%

RDMA 5

8%

-

2%

-

RDA 6

15%

2%

3%

4%

PARA RECREACIÓN PÚBLICA

800 M2

MINISTERIO DE EDUCACIÓN

LOTE NORMATIVO

OTROS FINES

LOTE NORMATIVO

PARQUE ZONALES

LOTE NORMATIVO

COMPATIBILIDADES AV .A GU IR RE

El espacio urbano cuenta con sus aportes según lo dispuesto en la Norma GH.020.

AV. CARBAJAL

IRREGULARIDADES Si bien existe el aporte del área destinado, vemos el descuido y mal cuidado en dichos servicios

PARQUE MIGUEL GRAU

RECOMENDACIONES

IMAGEN 1

Realizar mantenimientos correctivos y preventivos, así como una reestructuración o reformulación de los espacios públicos como parque zonales.

ESCALA: 1/5000 COMPATIBILIDADES El espacio urbano cuenta con sus aportes según lo dispuesto en la Norma GH.020.

ESCALA: 1/5000

IRREGULARIDADES I.E. CARLOS GUTIERREZ MERINO

IMAGEN 2

ESCALA: 1/5000

AV. C AR

LOS M

ARIA TEGU I

El colegio se encuentra en mal estado por culpa del vandalismo y los malos cuidados del mismo RECOMENDACIONES Dar mantenimiento correctivo y preventivo, según se vea necesario y dar cuidado especial a la frontera

2.3

REQUERIMIENTOS TÉCNICOS DE DISEÑO IDENTIFICACIÓN DE PARÁMETROS URBANOS

SEGÚN LA ORD. N° 1018, CON CONCORDANCIA CON LA ORD. N° 210, ORD. N°266 Y ORD. N° 1964 CÓDI GO

RDM

RDA

ZONA Residencial de Densidad Media

Residencial de Densidad Alta

ESPECIFICACIONES NORMATIVAS Los

parámetros

edificatorios

urbanísticos

serán

definidos

Altura máxima

Área libre

Lote mínimo

Estac. mínimo

3 pisos

30% mínimo

El existente

1/viv.

40%

El existente

1/viv.

y en

coordinación con el INC Cuando el lote se localice en un frente de manzana con una edificación de altura mayor a la 12 Pisos permitida, la nueva edificación podrá alcanzar una altura igual a la existente.

De requerirse mayor altura a la

CZ

Comercio Zonal

especificada deberá fundamentarse en el tamaño de lote, perfil urbano

3 pisos

y características propias del proyecto

Solo para El existente viv. 30%

1/50 m2

Según Proyect o

Según Proyecto

Los terrenos calificados como OU sólo se destinarán al uso específico para el cual están previstos.

El diseño de las áreas de SRC procurará intercalar áreas deportivas, recreativas, OU

Otros Usos

parques, estacionamiento, módulos de

3 pisos 1 piso

servicios y módulos de comidas y

para los

bebidas.

SRC

Existente

Deberá considerar la máxima transparencia para facilitar la vista al mar y tratamiento paisajista de espacios públicos ZRP - Recreación Pública - No se permitirán edificaciones p Playas PTP

Protección y Tratamiento

No se permitirán edificaciones

Paisajista Zona de ZHR

Habilitación Recreacional

ZRP

Densidad: 25 viviendas/ha Área ocupada máxima: 20% del total del terreno

Zona de Recreación No se permitirán edificaciones Pública

3 pisos 3 pisos

60% 80%

10,000 m2

5000 m2

2 x viv Según Proyecto

2.3

REQUERIMIENTOS TÉCNICOS DE DISEÑO IDENTIFICACIÓN DE PARÁMETROS URBANOS COMPATIBILIDADES LA ALTURA MÁXIMA ES DE 3 PISOS (RDM) NO PRESENTA CONSTRUCCIONES (ZRP)

AV .A GU IR RE

IMAGEN 2

NO TODOS PRESENTAN 1 est./viv.

NO TODOS PRESENTAN UN 30% DE ÁREA LIBRE

PARQUE MIGUEL GRAU

AV. CARBAJAL

IMAGEN 1

IRREGULARIDADES

RECOMENDACIONES SUPERVISAR DE FORMA CORRECTA LOS CUMPLIMIENTOS DE LA NORMA SEGÚN LA ORD. N°1018

AV .U NI ÓN

ESCALA: 1/5000

COMPATIBILIDADES LA ALTURA MÁX. ES DE 3 PISOS (RDM) (CZ).

IMAGEN 4

IRREGULARIDADES

I.E. CARLOS GUTIERREZ MERINO AV. C AR

LA ZONA COMERCIAL EN VIVIENDAS NO CUENTA CON UN 30% DE ÁREA LIBRE RECOMENDACIONES

LOS M

ARIA TEGU I

IMAGEN 3

TENER UN CONTROL CONSTANTE Y VERIFICACIÓN DE LA ORD. N°1018

ESCALA: 1/5000

IMAGEN 1 Las viviendas tienen un perfil homogéneo, siendo de 1 a 2 pisos, mas un retiro municipal de 3 m.

IMAGEN 3 El perfil de las viviendas es en su mayoría de 1 piso

IMAGEN 2 Dentro de la zona pública no se encuentra ninguna edificación

IMAGEN 4 Presencia de pasajes con bolardos para evitar el pase de vehículos

COMPONENTES Y CRITERIOS DE DISEÑO URBANO

03

3.1

DISEÑO DE VÍAS COMPONENTES Y CRITERIOS DE DISEÑO URBANO

SEGÚN LA NORMA TÉCNICA CH.020 COMPONENTES DE DISEÑO URBANO CAP. II - 2018 SEGÚN EL ART. 8. SECCIONES DE VÍAS LOCALES

TIPOS DE VÍAS

VIVIENDA

COMERCIAL

INDUSTRIAL

USOS ESPECIALES

VÍAS LOCALES PRINCIPALES ACERAS O VEREDAS

1.80

2.40

3.00

3.00

2.40

3.00

ESTACIONAMIENTO

2.40

2.40

3.00

3.00 - 6.00

3.00

3.00 - 6.00

PISTAS O CALZADAS

3.60

3.00

3.30

3.60

3.60

3.30 - 3.60

VÍAS LOCALES SECUNDARIAS ACERAS O VEREDAS

1.20

2.40

1.80

1.80 - 2.40

ESTACIONAMIENTO

1.80

5.40

3.00

2.20 - 5.40

PISTAS O CALZADAS

2.70

3.00

3.60

3.00

SEGÚN EL ART. 18. LAS VEREDAS EN PENDIENTE TENDRÁN DESCANSOS DE 1.20 m PENDIENTES HASTA 2% PENDIENTES HASTA 4% PENDIENTES HASTA 6% PENDIENTES HASTA 8% PENDIENTES HASTA 10% PENDIENTES HASTA 12%

TRAMOS DE LONGITUD MAYOR A 50 m.

CADA 50 m. COMO MÁX. CADA 30 m. COMO MÁX. CADA 15 m. COMO MÁX. CADA 10 m. COMO MÁX. CADA 5 m. COMO MÁX.

SEGÚN EL ART. 13. LAS VÍAS LOCALES SECUNDARIAS CON ACCESO ÚNICO VEHICULAR SI ES MENOR A 100 ml CONTARÁ CON UNA PLAZOLETA DE 12 m COMO MIN DE DIÁMETRO EN SU EXTREMO INTERIOR SEGÚN EL ART. 23. LAS ESQUINAS E INTERSECCIONES DDE VÍAS CONTARÁN CON RAMPAS PARA DISCAPACITADOS CON PENDIENTE NO MAYOR A 12% Y ANCHO MÍN DE 0.90 m.

3.2

APORTES DE HABILITACIÓN COMPONENTES Y CRITERIOS DE DISEÑO URBANO

SEGÚN LA NORMA TÉCNICA CH.020 COMPONENTES DE DISEÑO URBANO CAP. IV - 2018

SEGÚN EL ART. 27. ÁREA MÍNIMA PARA APORTE DE RECREACIÓN PÚBLICA

RECREACIÓN PÚBLICA MINISTERIO DE EDUCACIÓN OTROS FINES PARQUES ZONALES

800 mt2 LOTE NORMATIVO LOTE NORMATIVA LOTE NORMATIVA

SEGÚN EL ART. 29. EL ANCHO MÍNIMO DEL APORTE PARA RECREACIÓN PÚBLICA ESTE SERÁ DE 25 m. EL ÁREA EXCLUYE LAS VEREDAS QUE FORMAN LA SECCIÓN TRANSVERSAL DE LAS VÍAS

SEGÚN EL ART. 34. LAS ÁREAS DE RECREACIÓN PÚBLICA ● ● ● ● ● ● ●

SERÁN CONSTRUIDAS Y APORTADAS PARA USO PÚBLICO CONTENDRÁN JARDINES CONTENDRÁN VEREDAS INTERIORES PRESENTAN ILUMINACIÓN CONTIENE INSTALACIONES PARA RIEGO PRESENTA MOBILIARIO URBANO SE PUEDE PROPONER ZONAS DE RECREACIÓN ACTIVA DE UN 30%

3.3

MOBILIARIO URBANO Y SEÑALIZACIÓN COMPONENTES Y CRITERIOS DE DISEÑO URBANO

SEGÚN LA NORMA TÉCNICA CH.020 COMPONENTES DE DISEÑO URBANO CAP. VI - 2018 MOBILIARIO ● ● ● ● ●

Luminarias Basureros Bancas Hidrantes contra incendios Elementos de señalización

MOBILIARIO EN VÍAS PÚBLICAS (PREVIO PERMISO) ● ● ● ● ● ●

Casetas de vigilancia Puestos comerciales Papeleras Cabinas telefónicas Paraderos Servicios higiénicos

● ● ● ● ● ●

Placas informativas Juegos Infantiles Semáforos vehiculares y peatonales Letreros con nombres de calles Bancas Mapas urbanos

MOBILIARIO PARA DISCAPACITADOS Debe tener un espacio libre de obstáculos, altura mínima de 0.75m y un ancho mínimo de 0.80m y altura máx. de tableros de 0.80m Si tenemos más de 3 teléfonos públicos, uno de ellos deberá ser accesible para personas con discapacidad, claramente señalizado, con altura max. de 1.30m

CRITERIOS DE DISEÑO Función:

Racionalidad:

Diseño:

● Estos elementos deben cumplir con las condiciones funcionales de uso. Han de servir, ser útiles, y el diseño debe seguir esa utilidad.

● El diseño debe responder al vandalismo y pandillaje mediante la disuasión.

● Recuperar y restaurar el patrimonio y desplegar elementos que se conviertan en patrimonio del futuro.

● El espacio urbano no debe soportar elementos de dudosa utilidad o necesidades externas.

● Se debe priorizar el paisaje urbano sobre los gustos. ●

● Evitar la concentración de elementos a favor de la conservación del paisaje.

Los diseños de los elementos urbanos deben estar al margen de las modas que acaban ofreciendo objetos efímeros

● Cada elemento ha de buscar su lugar y no modificarlo. Cada diseño debe poder ser colocado en cualquier escenario de la ciudad, no tiene por qué haber diseños específicos para distintos lugares de la misma ciudad.

● El diseño del mobiliario ha de explicar lo máximo con el mínimo posible

● Se deben presentar ideas y soluciones para personas de movilidad reducida.

● Requiere de una clara justificación, ya que forma parte de una realidad que debe ser contemplada.

● Lo más relevante es la economía del diseño y la relación entre el objeto y el resultado formal.

● Elementos de calidad funcional y formal.

Materiales con baja manufactura y máxima durabilidad ● Considerar principios de sostenibilidad a través del uso de materiales eco amigables y durables al tiempo ● Los mobiliarios deben ser tratados como una parte de un todo o plan global, y no como un mueble de periodos de moda. ● Ver por el orden del espacio público, que se pueda circular por estos elementos y no tropezar con ellos. ● Atender a un fácil y buen mantenimiento

3

LÁMINA RESUMEN COMPONENTES Y CRITERIOS DE DISEÑO URBANO

SEGÚN LA NORMA TÉCNICA CH.020 COMPONENTES DE DISEÑO URBANO CAP. II, IV, VI - 2018

AV .A GU IR RE

AV. CARBAJAL

PARQUE MIGUEL GRAU

AV .U NI ÓN

ESCALA: 1/5000

I.E. CARLOS GUTIERREZ MERINO AV. C AR

LOS M

ARIA TEGU I

ESCALA: 1/5000

FALENCIAS

FALENCIAS

● Presencia de 32 vías de puntos negros con altos índices de accidentes.

● Falta de mobiliarios urbanos para vías y zonas públicas.

● Baja calidad de infraestructura vial en las zonas de mayor tránsito, rompemuelles deteriorados.

● Falta de mobiliario diseñado para los discapacitados.

● Falta de semaforización y señalización en las vías de mayor flujo.

● No hay habilitación de estacionamientos próximos.

● Falta de infraestructura sostenible (ciclovías, veredas, etc.) para la movilidad de los ciudadanos.

● No hay casetas de vigilancia para mayor seguridad.

3.4

REURBANIZACIÓN COMPONENTES

SEGÚN LA NORMA TH. 060

IMAGEN 1 IMAGEN 2

AV. CARBAJAL

PARQUE MIGUEL GRAU

AV .A GU IR

RE

IMAGEN 3 AV .U NI ÓN

ESCALA: 1/5000

LEYENDA: PISTAS EN MAL ESTADO Y FALTA DE SEÑALIZACIÓN VEREDAS SIN ASFALTAR PRESENCIA DE BARCOS EN ZONA PÚBLICA

IMAGEN 1

IMAGEN 2

FALTA DE SOL Y SOMBRA EN LA GRADERÍA ACUMULACIÓN DE RESIDUOS FALTA DE MANTENIMIENTO ÁREAS VERDES MOBILIARIO (ASIENTOS MAL UBICADOS)

IMAGEN 3

IRREGULARIDADES

RECOMENDACIONES

● SE PUEDE OBSERVAR EN LA IMAGEN 1 EL MAL ESTADO EN EL QUE SE ENCUENTRA LAS PISTAS DE LA ZONA, LA FALTA SE

PARA LA REURBANIZACIÓN SE RECOMIENDA TENER EN CUENTA LOS

SEÑALIZACIÓN Y MANTENIMIENTO. ADEMÁS , LA FALTA DE

SIGUIENTES ASPECTOS:

VEREDAS ASFALTADAS

● COLOCAR UN MEJOR TRATAMIENTO DE SUELO Y PAISAJÍSTICO .

● EN LA IMAGEN 2 SE RELACIONA EN CUANTO LA MALA UBICACIÓN DEL MOBILIARIO URBANO EN ESTE CASO LOS ASIENTOS QUE MIRAN HACIA LA PISTA. ● EN LA IMAGEN 3 SE OBSERVA LA UTILIZACIÓN DEL ÁREA PÚBLICA COMO USO DE ESTACIONAMIENTO PARA BARCOS

● REUBICACIÓN DE LOS BARCOS ENCONTRADOS EN LA ZONA DE ESTUDIO.. ● RE-POTENCIAR EL USO DE RECICLAJE. ● REORDENAMIENTO DEL MOBILIARIO URBANO.

3.4

REURBANIZACIÓN COMPONENTES

AS

I.E. CARLOS GUTIERREZ MERINO

AV .L

AS

CO LI N

IMAGEN 3

SEGÚN LA NORMA TH. 060

AV. C AR

IMAGEN ARIA TEGU I

LOS M

1

IMAGEN 2

ESCALA: 1/5000

LEYENDA: VEREDAS SIN ASFALTAR PRESENTA ACUMULACIÓN DE RESIDUOS

IMAGEN 1

IMAGEN 2

TRÁFICO VEHICULAR( FALTA DE SEMAFORIZACIÓN) FALTA DE MANTENIMIENTO ÁREAS VERDES PARADERO INFORMAL COMERCIO AMBULATORIO INFORMAL

IMAGEN 3

RECOMENDACIONES

IRREGULARIDADES ● SE PUEDE OBSERVAR EN LA IMAGEN 1 LAS VEREDAS SIN ASFALTAR. ASIMISMO ALGUNOS VEHÍCULOS LO UTILIZAN COMO ZONA DE PARADERO INFORMAL. ● ALREDEDOR DE LA ZONA DE ESTUDIO EXISTEN CIERTOS PUNTOS DONDE SE CONCENTRAN LOS RESIDUOS CONTAMINANTES. ● EN LA IMAGEN 2 EXISTE LA PRESENCIA DE COMERCIO AMBULANTES INFORMALES POR FALTA UN ESPACIO ADECUADO. ● EN LA IMAGEN 3 HAY UN DETERIORO DE LA CONSERVACIÓN DE ÁREAS VERDES DE LA ZONA.

PARA LA REURBANIZACIÓN SE RECOMIENDA TENER EN CUENTA LOS SIGUIENTES ASPECTOS: ● DEBERÍAN ASFALTARSE TODAS LAS VEREDAS DE LA ZONA PARA CONSERVAR LA IMAGEN URBANA. ● COLOCAR SEMAFORIZACIÓN ENTRE LAS AV. LAS COLINAS Y AV. CARLOS MARIÁTEGUI, ASÍ EVITAR EL TRÁFICO QUE PRODUCE ESE PUNTO CENTRAL. ● SE DEBERÍA COLOCAR MOBILIARIO URBANO. ● POTENCIAR EL USO DEL RECICLAJE. ● HACER MANTENIMIENTO A LAS ÁREAS VERDES.

TIPO Y ESTRATEGIAS DE INTERVENCIÓN URBANA

04

4.1

INTERVENCIÓN URBANA - MASTER PLAN RENOVACIÓN

Estrategia Social (rojo): ● ● ● ●

Desarrollar zonas de intervención peatonal y señalización Generar acceso a bienes y servicios básicos a la zona Generar empleos a través de la propuesta Fomentar la identidad cultural anconera

Estrategia Ambiental (verde) : ● ● ● ●

Implementar áreas verdes Preservar la biodiversidad.

Incluir mobiliario apropiado para el distrito Generar un plan de mantenimiento propia del parque

Estrategia Económica (rosa) : ● Actividades económicas integradas a las zonas residenciales ● Activar la economía y la competitividad de la ciudad ● Nuevos negocios, más ingresos municipales Estrategia Física (azul) : ● Generar a través del diseño, espacios con actividades que promuevan el estar ● Planeamiento de la estructura vial y correlación con la propuesta

LEYENDA CICLOVÍA

JUEGOS INFANTILES

CASAS CON BUENA IMAGEN

TIENDAS

NUEVAS ACTIVIDADES PÚBLICAS

DEPORTES

ÁREA VERDE

IDENTIDAD CULTURAL

SEÑALIZACIÓN VIAL

CASETAS DE SEGURIDAD

ESTACIONAMIENTOS

MOBILIARIO URBANO

4.1

INTERVENCIÓN URBANA - MASTER PLAN RENOVACIÓN

Estrategia Social (rojo): ● ● ● ●

Desarrollar zonas de fomento de estudio Generar acceso a bienes y servicios básicos al colegio Generar empleos a través de la propuesta Fomentar la identidad cultural

Estrategia Ambiental (verde) : ● ● ● ●

Implementar áreas verdes en la cercanía al colegio Preservar la biodiversidad.

Incluir mobiliario apropiado para el entorno cercano al I.E Propuestas pensadas en la salud de los estudiantes

Estrategia Económica (rosa) : ● Actividades económicas integradas a las zona escolar ● Activar la economía y la competitividad de la ciudad ● Nuevos negocios, referidos al rubro educativo Estrategia Física (azul) : ● Generar a través del diseño, espacios con actividades que promuevan el aprendizaje ● Planeamiento de la estructura vial y correlación con la propuesta ● Integrar a la ciudad un espacio de reconocimiento educacional.

LEYENDA CICLOVÍA

MOBILIARIO ESCOLAR

INFRAESTRUCTURA ESCOLAR

TIENDAS ESCOLARES

CUBIERTAS PARA PROTECCIÓN SOLAR

CANCHAS DEPORTIVAS

ÁREA VERDE

IDENTIDAD CULTURAL

SEÑALIZACIÓN VIAL

CASETAS DE SEGURIDAD

ESTACIONAMIENTOS

MOBILIARIO URBANO

4.2

FODA

● NUEVAS INVASIONES ● INFORMALIDAD ● VENTA ILÍCITA DE TERRENOS ● NUEVO CRECIMIENTO DESORGANIZADO

● ● ● ● ● ● ● ●

11% 40% ● PRIVATIZACIÓN DEL LITORAL (FAP-MARINA) ● RIVALIDAD ENTRE BARRIOS ● BARRIOS AISLADOS ● FRAGMENTACIÓN ● ACCESO ● FALTA DE AGUA ● FALTA DE ESTACIONAMIENTOS ● FALTA DE ESPACIOS PÚBLICOS Y EQUIPAMIENTOS ● ACCESIBILIDAD ● NO TIENEN PLANTA DE DESALINIZACIÓN

20%

ANCÓN

29%

● NUEVOS PARQUES ZONALES ● PLANTA DE TRATAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES Y PLANTA DESALINIZADORA ● ACTIVACIÓN DE NUEVOS CIRCUITOS VIALES Y PEATONALES ● EJEMPLO DE BALNEARIO EN EL PERÚ ● NUEVAS FUENTES DE INGRESO Y TRABAJO ● MAYOR INVERSIÓN INTERNA E INTERNACIONAL ● NUEVOS NODOS CULTURALES DE LA REGIÓN (ESTACIÓN DE TREN - ANFITEATRO - MUSEO) ● VUELVE A SER EL BALNEARIO PRINCIPAL DE LIMA ● REINSERCIÓN DE PARQUE EN EL MALECÓN (1949) ● INAUGURACIÓN DE UN NUEVO NODO MUSICAL ● ACTIVACIÓN DE EQUIPAMIENTO EXISTENTE

● ● ● ● ● ●

MALECÓN GALERÍAS IDENTIDAD MARÍTIMA ANCONETAS BALNEARIO HISTORIA ESPACIOS PEATONALES EMPLAZAMIENTO CON LA TOPOGRAFÍA CERCANÍA AL MAR UBICACIÓN VISUAL MALECÓN MUELLE LOMA CIUDAD PROYECTADA