MILAGROS VARGAS GOYCOCHEA BETSI DOMINGUEZ CALDERON JAIRO CHACCACANTA PAREDES KYMBERLY LUYO RODRIGUEZ JORGE ZAVALETA CASTRO LUIS CHAVARRY ARENAS
ARQ. THANY GARCÍA CHANCAHUANA
ARQ. RICARDO CHANG CASTRO
Trama irregular, Manzana alargada
SUBDIVISIÓN URBANA Sector de intervención: 20 manzanas 564 lotes 49.69 ha
El sector se conforma por manzanas de diferentes tamaños y formas, asociado a las relaciones sociales.
Trazado morfológico delimitado por elementos naturales como arroyos.
Crecimiento de la ciudad limitado por la topografía y los accidentes naturales.
Área de estudio de 20 manzanas. Área min 3 622 m2. Área max. 90 680 m2
Al igual que en nuestro caso, la limitación morfológica viene siendo trazada por la playa, por lo que las intervenciones del caso serán de referencia óptima.
MORFOLOGÍA URBANA - TAMAÑO DE MANZANAS
ESTRUCTURA PARCELARIA
TIPOLOGÍA DE MANZANAS - ÁREA DE INTERVENCIÓN
TIPOLOGÍA DE LOTES - ÁREA DE INTERVENCIÓN
Al igual que en nuestro caso de intervención, la tipología de lotes y manzanas son irregulares en su mayoría.
ESPACIOS PÚBLICOS/
ESTADO ACTUAL
PARQUE CENTRAL Superficie: 0.831 Ha / 8,312.791 m2 Principales Actividades: Ocio, cultural, comercio
CALLE CALZADA Superficie: 1006 Ha / 10,059.756 m2 Principales Actividades: Recreativo, comercio servicios
PARQUE GUADALUPE Superficie: 0.036 Ha / 362.815 m2 Principales Actividades: Ocio, cultural, recreativo
FLUJOS DE CIRCULACIÓN ACTUAL Porcentaje General
Unidades en mal estado
30%
Pasan con poca frecuencia
25%
Distancia larga
20.3%
Mala atención de operarios
10.7%
Tarifa elevada
14%
A
Problemática
A’
Problemática Transporte urbano Colectivo
47.1%
10%
20.7%
4.3%
1.4% Escasa presencia de arbolado viario
Mayor importancia a la red vial vehicular
16.4%
Falta de luminarias públicas
Movilidad urbana dentro del sector
SIMBOLOGÍA Vía principal colectora
SECCIÓN A-A’ CALLE LA CALZADA
Vía secundaria colectora
Vía recreacional (Malecón) Ruta interlocal
FLUJOS DE CIRCULACIÓN PROPUESTA
SIMBOLOGÍA Vía principal colectora Delimitación propuesta Vía peatonal Ciclovía
CALLE LA CALZADA
Vía secundaria colectora
Integración vial con la fuente de agua Otorgar mayor viario público Presencia de señaléticas, rampas peatonales y pasos de cebra rebajados.
Se rescata...
Vía terciaria Ruta transporte urbano
Arbolado viario
Corredor verde
Alumbrado público
USOS DE SUELO ACTUAL Usos
Área (ha)
% Norma
Comercio
21.29
-
Vivienda
9.36
60%
Vialidad
9.23
22%
Recreativo
7.90
8%
Educación
1.06
10
Mixto
0.73
-
Religioso
0.72
-
Institucional
0.27
10
Ruinas
0.01
-
Baldío
1.39
-
Según el manual de criterios de diseño urbano de Jan Bazant 2016
SIMBOLOGÍA Ruinas Industria Institucional Educación Religioso Áreas verdes
Salud Vivienda Uso mixto Comercio Vivienda informal Áreas baldías
PORCENTAJE DE USOS
USOS DE SUELO PROPUESTA SIMBOLOGÍA Vías Institucional Educación Religioso Zona de parques Zona de protección Deportivo
Crecimiento urbano Vivienda densidad media Vivienda densidad alta Uso mixto Comercio Zona de reserva nacional
Corrección del % de usos Mayor eficiencia del uso del espacio Presencia de áreas verdes repartidas en la zona
Se rescata...
PORCENTAJE DE USOS
4 1
LA SOCIEDAD Y SU INTEGRACIÓN CON EL ESPACIO PÚBLICO
3 7
2
Conservación de Patrimonio
6 9
5
8
Renovación e Integración
10
Rescate Ecológico del litoral Corredor Verde
SISTEMA DE ESPACIOS PÚBLICOS
1
PARQUE CENTRAL O COLÓN
2
CALLE LA CALZADA
3
PARQUE GUADALUPE
4
CAMPO DEPORTIVO
5
BOULEVARD
6
CANCHA BASKETBALL
7
PLAZA ESPAÑA
8
MALECÓN - PASEO COCIBOLCA
9
PARQUE CUISCOMA
10
CORREDOR VERDE
11
CENTRO TURÍSTICO
12
PARQUE NATURAL ZACATELIGUE
13
PARQUE EDDY RUIZ
11 13
12
Reinterpretación de borde costero
GRANADA CUENTA CON 13 PRINCIPALES ESPACIOS PÚBLICOS
HISTORIA Y COSTUMBRES:
FIESTA DE SAN JERÓNIMO
Los aspectos históricos y actividades culturales de un determinado lugar son necesarios para tener una visión del pasado y de la evolución urbana de la ciudad para poder entender las problemáticas actuales de sus espacios públicos y su integración con la infraestructura, los recursos naturales y más. Cuando estas piezas están bien administradas integrando con fluidez y con visión a prosperar, mejora la calidad de sus habitantes LAGO COCIBOLCA
CENTRO HISTÓRICO DE LA CIUDAD GRANADA
CONCLUSIÓN: Se priorizó: ● Conservar la identidad histórica ● Mejorar el espacio existente ● Integración socio espacial ● creación de puntos de encuentros y recreativos
LA IMAGEN URBANA DE LA CIUDAD EN RELACIÓN CON LA SOCIEDAD
PARQUE COLÓN
La imagen urbana conforma una serie de elementos que hacen de un lugar o espacio identificable, con el usuario, con un grupo social, con alguna actividad o con la misma población residente. Así, un espacio público, lugar o ciudad con buena imagen urbana, deberá contar con algunos elementos que darán una mejor legibilidad al espacio urbano esta legibilidad, sirve como un elemento que potencia la correcta organización y orientación de un usuario o población residente o ajena del lugar. Una ciudad legible será aquella en la cual sus residentes o usuarios identifiquen, estructuren y den significado a los lugares frecuentados.
PARQUE GUADALUPE MALECÓN
CENTRO TURÍSTICO
Las zonas con mayor valor en términos de aspectos de imagen urbano lo constituye el conjunto que encierra los elementos arquitectónicos tales como: -
EL PARQUE CENTRAL O COLÓN CALLE LA CALZADA LA IGLESIA GUADALUPE LA PLAZOLETA DE GUADALUPE LA PLAZA ESPAÑA EL MALECÓN LA PORTUARIA EL CENTRO TURÍSTICO
REGENERACIÓN URBANA
1
Conservación de Monumentos históricos y vegetación existente para preservar la identidad histórica y ambiental del lugar.
2
Jerarquización de ciclovía y mejoramiento de andenes peatonales para lograr una mejor accesibilidad
3
Rescatar y potencializar los espacios públicos que se encuentran dentro del sector
4
Generar una movilidad integral a partir de la creación de espacios para el peatón y bicicleta
5
Propuesta de diseño de áreas verde, mobiliario urbano y elementos de sombras para un mejor confort de los usuarios
6
Recuperar el borde costero con un carácter turístico y recreativo, promoviendo la preservación de vegetación autóctona del lugar y la equidad social
LEYENDA Presencia del lago
Cauces naturales
Descarga pluvial
Curvas de nivel
Cota 40 (cota de inundación)
Dirección de vientos
Asolamiento
Riesgo de derrumbe
Focos de contaminación ambiental ● La contaminación ambiental en el Imagen: Contaminación en Granada, Nicaragua Fuente: http://1.bp.blogsp ot.com
● Por otro lado se
área de estudio no solo se presenta
presenta un lago en
por la acumulacion de desechos, sino
riesgo de
tambien por la presencia de zonas de
contaminación por,
comercio no planificados, además de
porla falta de
generar contaminación sonora.
integración del mismo.
Lago de Nicaragua CONCLUSIÓN: El sector de influencia presenta diferentes tipos de restricciones y problemáticas ambientales de importante consideración para su mejora.
Imagen: Propuesta de integración lago- ciudad Fuente: https://issuu.com/ingridmarianneportocarrero/docs/propuesta_de_regeneracion_urbana
Como parte soluciones siguientes:
Como parte de las soluciones las siguientes: ● Sistemas de ecotecnias para aprovechar eficientemente los recursos naturales (hidrológicos), en este caso se proyecta la creación de micropresas dentro de un parque natural proyectado. ● Por otro lado esto aportaría a la recolección de agua en épocas secas, además de la limpieza de los residuos orgánicos e inorgánicos que van a lo largo de la cuenca y a orillas del lago Cocibolca. Esto ayudaría a mitigar la contaminación del lago.
Imagen: Propuesta de micropresas. Fuente: https://issuu.com/ingridmarianneportocarrero/docs/propuesta_de_regeneracion_urbana
de
las las
● Para la integración del lago y la ciudad se propone de espacios de estancia y recorrido con un caracter turistico y recreativo, promoviendo la vegetacion autoctona del lugar y la equidad social, se proyectan el malecón y un centro turístico.
RESUMEN DE PROBLEMÁTICA
Prox. a servicios básicos: centros médicos.
Accesibilidad y viario público
Inexis. bibliotecas centros culturales
PROBLEMÁTICAS A DESARROLLAR:
❏ Inexis. bibliotecas centros culturales. ❏ Area de parking vehicular. ❏ Verde urbano ❏ Conectividad vehicular y peatonal
A
A
RDM
ZONA RECREATIVA
RDM
ZONA RECREATIVA
Av. Aguirre
as .L
Av l Co
s de Av .
Jo
sé
a
Pa
rid
re
lo
as
.F
in
Av
Av. Unión
Av. Rimac
Av. Lo reto
Av. Meliton Carbaja l
Av. Florida
ac im
R . v
A
Av. Rimac
1
RELOTIZACIÓN:
2
ESPACIO PUBLICO 1:
3
ESPACIO PUBLICO 2:
4
ESPACIO PUBLICO 3:
5
ESTACIONAMIENTO:
6
PARADERO:
7
ALAMEDA + CICLOVÍA
6
/ PERFIL A
/ PERFIL B
/ PERFIL C
6
6
Av. Aguirre
as .L
Av l Co
s de Pa Av .
Jo
sé
4
a
3
rid
re
lo
as
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in
Av
4
Av. Unión
3
1
1
2
Av. Rimac
Av. Lo reto
R . v
A
3
3
Av. Florida
ac im
Av. Meliton Carbaja l
2
Av. Rimac
DELIMITACIÓN PROPUESTA VÍAS COLECTORAS VÍAS LOCALES PRINCP. VÍAS LOCALES SEC.
6
SEMÁFOROS PASO PEATONAL DOBLE SENTIDO
SEMÁFOROS
VÍAS COLECTORAS VÍAS LOCALES PRINCP.
RAMPAS CICLOVÍAS
VÍAS LOCALES SEC.
6
6
6
6
6
6
6
12
13
14
14
ADOQUIN DE CONCRETO
ASFALTO RECUBIERTO CON RESINA
CÉSPED
ADOQUIN EN CONCRETO CON RESINA ANTIDESLIZANTE
ASFALTO EN BREA, ARENA Y GRAVA
15
6