Rubriek Business op Wielen test de nieuwe Fiat 500E

Bellissima!

De nieuwe Fiat 500E

AUTOTEST

Hij staat in de showroom bij Abswoude Autopromenade in Noordwijk. De nieuwe volledig elektrische Fiat 500 E. En ja, met dit jaar nog 8% bijtelling en een actieradius van 320 kilometer! Hopelijk komt deze vernieuwde 500 ook in een benzine-uitvoering, want door de restyling is hij nog aantrekkelijker geworden.

Hoewel hij wat langer, breder en hoger is, heeft deze 500 zijn karakteristieke vormgeving behouden, maar wel met een hoop nieuwe details. Allereerst de neus met een aparte lichtpartij, waarbij de koplampen doorklieft worden door de motorkap. Het

DEALER ‘Klaar voor de volgende generatie’

“De nieuwe Fiat 500 E is helemaal klaar voor het volgende decennium. De stadsauto voor de volgende generatie”, volgens Erwin Dahler van Abswoude Autopromenade. n

Het dashboard is wat design betreft een genot om naar te kijken

Fiat-logo heeft plaats gemaakt voor het 500 logo. De knipperlichten op de voorspatborden zijn gevormd als elegante, maar naar mijn idee kwetsbare, zijvleugels.

Het schuifdak van de Cabrio kan uitgevoerd worden met Fiat logo’s als dessin. Elegante chromen raamomlijsting met een extra achterraamaccent, verlichte weggewerkte portiergrepen en een strakkere achterkant. Bij het openen van het portier merk je al de kwaliteitsverbetering, want hij voelt veel degelijker aan.

FACTS

Motoren Elektrisch

Afmetingen Lengte 3.63 m Breedte 1.68 m Hoogte 1.53 m

Inhoud Bagageruimte 185 – 550 l

Het nieuwe stuur is een beauty en die kan nu goed omlaag versteld worden zodat ik op de steviger stoelen nu eindelijk een goede rijpositie kan realiseren. Het dashboard is wat design betreft een genot om naar te kijken. Geen pookje meer voor het bedienen van de automaat, maar vier fraai gestileerde drukknoppen op het dashboard. Bellissima! n

ONDER REDACTIE VAN JOHN VROOM ONAFHANKELIJK AUTOJOURNALIST

ISSUE

Preview BMW 4 Serie Cabrio

En nee, we gaan het niet over de over-de-top grote grille hebben, want als je kijkt naar de auto’s uit de jaren 50, zoals de Citroën Traction Avant en zelfs de BMW 501 uit die jaren, dan waren die nog groter, dus zie het maar als retro-design, mooi of niet.

MENINGEN

Corona heeft een duidelijke positieve invloed op de verkoop van prijsprettige kleinere nieuwe en occasion automodellen

Rachied Habbab, MaasAutogroep (VW/Skoda/Audi/Seat) Alphen aan den Rijn

Ik denk dat iedereen het met mij eens zal zijn dat het totaaldesign van deze Cabrio beeldschoon is. De ontwerper moet naar mijn idee Italiaans bloed hebben. Ik vind hem wat groot gegroeid, maar dat terzijde. Gelukkig heeft BMW gekozen voor een stoffen kap in plaats van de stalen constructie van zijn voorganger. Toont een stuk fraaier en scheelt 40% in gewicht en levert een grotere bagageruimte op van 385 liter met als extra mogelijkheid deze te vergroten door de leuningen van de achterbank neer te klappen. Het gamma begint met de 185 pk sterke 420i en de 420d met 190 pk. Het interieur is

net als bij de Coupé van een uitzonderlijke schoonheid. Afgezien van het feit dat de sportstoelen optimale ondersteuning bieden dankzij de hogere zijwangen en de verstelbare bovenbeensteun zien zij er superfraai uit, waarbij je kan kiezen uit meerdere kleuren leer. Natuurlijk is er een hele lijst aan bestuurdersassistentie- en veiligheidssystemen leverbaar, maar wat mij betreft is de standaarduitrusting al meer dan voldoende. Kortom echt weer een fraaie Cabrio voor de levensgenieters en petrol-heads zonder elektrisch en hybride gedoe. n

Door Corona kan een ‘goedkope’ auto een goed alternatief zijn in geld en veiligheid versus het openbaar vervoer, derhalve zien wij de verkoop

hiervan aantrekken.

Nils Bakker, AutoBakker (Suzuki] Sassenheim

Aangezien men het openbaar vervoer het liefst mijdt is de kleine auto het

beste alternatief.

Erik Jan Kleverlaan, Kleverlaan (Kia) Noordwijkerhout

Absoluut een feit! Met een beetje geluk blijft deze trend, doordat men de onafhankelijkheid van eigen vervoer weer herontdekt heeft

Suzuki Across RIJIMPRESSIE

Als je als zakelijk rijder een SUV wilt hebben, ruimte nodig hebt voor je bedrijf of gezin en een budget hebt van 55.900 euro, dan zou de nieuwe Suzuki Across Plug In Hybrid een prima keus kunnen zijn.

Het grootste nieuws is de compleet nieuw ontwikkelde tweeliter dieselmotor met 174 pk, waar bij alle toerentallen genoeg kracht voorhanden is. En in combinatie met de achttraps automaat met koppelomvormer die supersoepel schakelt een mooi team vormt. Wat diesels betreft is er ook de 1.5 liter met 122 pk. Er kan ook gekozen worden voor de 2.0 CDTI benzinemotor met 200pk in combinatie met een handgeschakelde zesversnellingsbak. De topuitvoering is natuurlijk de GSi met 230pk, waarbij de permanente vierwielaandrijving vervangen is door een inschakelbare. Wat het interieur betreft is er weinig gewijzigd en dat was naar mijn idee ook niet echt nodig. De afwerking is degelijk Duits met gelukkig een beperkt aantal knoppen en een goede ergonomie, zodat alles logisch onder handbereik is. Het infotainmentsysteem werkt prima. De stoelen bieden veel comfort en ook voor de wat langere passagiers is het goed uit te houden achter in de Grand Sport wat knie- en beenruimte betreft. Het ruimte-aanbod in de bagageruimte is De concurrentie in dit segment is vrij groot, dus je moet als nieuwkomer wel een hoop te bieden hebben. Ik denk dat vertrouwen in de dealer en het Suzuki product een belangrijke factor is in dit kader. Het design is onmiskenbaar SUV. Onder de motorkap ligt een 2.5 liter 4 cilinder benzinemotor in combinatie met een elektromotor waarmee je in totaal 306 pk aan vermogen hebt. Het bijzondere is dat Suzuki belooft dat de elektrische actieradius 75 kilometer is, terwijl 50 kilometer gebruikelijk is. Beide motoren werken prima samen en je merkt niet eens als de een overgaat op de ander, waarbij het vrij stil blijft in de cockpit. Het interview ziet er kwalitatief goed uit, met leuk uitgevoerde designdetails, zoals de grote rubberen draaiknoppen voor climat control en audio. De zit op de achterbank is royaal. De Across is standaard uitgevoerd met veel luxe, zodat een dikke optielijst niet nodig is. Ik denk dat als iets het verschil zal gaan maken bij de keus dit het gesprek met de dealer zal zijn, dus loop eens binnen bij Nils van AutoBakker

Goed nieuws voor de zakelijke liefhebbers van het echte autorijden met een schone diesel, want Opel heeft de Insignia een flinke facelift gegeven.

Opel Insignia Grand Sport

RIJIMPRESSIE

in Sassenheim of Bart bij Suzuki Leiden. n prima met maximaal 1.450 liter en de vloer met de achterbank plat is mooi vlak. Zoals gebruikelijk heeft ook Opel voor deze Insignia een lijst met optionele extra’s, zoals een adaptief onderstel. n

Denise vindt ‘m mooi... Mercedes-Benz GLA DROOMAUTO

Een compacte SUV die je mooi vindt of niet, die je nodig hebt of niet, die je kan betalen of niet, die je status verhoogt of niet en die je dus koopt of niet. DroomAuto model Denise vindt de Mercedes- Benz GLA in ieder geval mooi.