MONDO AUTO L’INCREDIBILE MASERATI PROJECT24
LEGGERISSIMA E SOLO PER LA PISTA Si chiama, per ora, Project24 ed è una supersportiva pensata dalla Maserati solo per l’impiego in circuito. Manca ancora il nome ufficiale ma si sa che verrà realizzata solo in 62 esemplari. La linea è opera del centro stile interno e la base tecnica è quella della MC20 coupé. Da lei la Project24 eredita la scocca di carbonio e il motore V6 biturbo portato però da 630 a 740 CV. Ci sono anche sospensioni ritarate, freni carboceramici da corsa e,
ALPINE ELETTRICA
UN’A110 PER L’E-TERNITÉ
ovviamente, pneumatici da competizione. Oltre alle dotazioni imposte dalla FIA per l’impiego in circuito. Secondo le
LA GAMMA TONALE SI AMPLIA
dichiarazioni ufficiali la massa sarà inferiore a 1.250 kg per un rapporto peso/potenza eccezionale di circa 1,69 kg/CV.
EMC WAVE 3
IN VENDITA LA TURBODIESEL
NUOVO C-SUV DALLA CINA
Dopo le ibride a benzina, l’Alfa Tonale è ora disponibile anche nella versione turbodiesel, attesa da chi viaggia molto e appetita da aziende e flotte. Il 1.600 da 130 CV è abbinato a un cambio automatico a doppia frizione con sei rapporti. Secondo l’Alfa raggiunge i 194 km/h e passa da 0 a 100 km/h in 10”9. È disponibile negli allestimenti Super, Sprint e TI e i prezzi partono da 35.500 Euro.
Per una Wave 3 col 1.500 aspirato da 113 CV bastano 22 mila Euro ma la turbo da 147 CV non va oltre i 24.400 euro. In entrambi i casi è di serie l’impianto a GPL, l’allestimento è molto completo e l’unico optional è la vernice metallizzata. La vettura, costruita in Cina, viene importata in Italia dall’Eurasia Motor Company di Palazzolo sull’Oglio (BS), che già distribuisce Great Wall e Haval.
FERRARI LMH
A MARANELLO È PARTITA LA MISSIONE LE MANS La Ferrari ha cominciato i collaudi in pista della vettura con la quale nel 2023 ritornerà ufficialmente a correre nel World Endurance Championship. L’avventura del Cavallino Rampante comincerà in USA a Sebring in marzo e avrà il suo primo picco alla 24 Ore di LeMans in giugno. E la sfida sarà titanica perché la Ferrari dovrà confrontarsi con Toyota, Alpine, Peugeot, Porsche, BMW, probabilmente Cadillac e Aston Martin, e in prospettiva 2024 anche con Lamborghini.
La Renault ha presentato un prototipo trasformato a batteria dell’attuale Alpine A110. Si chiama E-Ternité e monta la batteria della Mégane E-Tech ma scomposta in vari moduli disposti un po’ davanti, un po’ dietro. Il motore sviluppa 242 CV, viene mantenuto il cambio e l’autonomia promessa è di 420 km. Il peso è superiore solo di 258 kg a quello della A110 a benzina. NOVITÀ MILITEM
MAGNUM ADVENTURE
La Militem di Monza lancia una nuova versione del Magnum, realizzato sulla base del pick-up yankee RAM 1.500. Si chiama Adventure ed è specificamente attrezzato per il fuoristrada. L’allestimento, ricchissimo, è su misura per il cliente e il motore è un V8 di 5,7 litri da 401 CV che, volendo, può avere anche l’alimentazione a GPL. Il prezzo base supera di poco i 101 mila Euro.
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