SÜÜTEJUHTMED –KUIDAS NEED TOIMIVAD?

Süüte- ehk küünlajuhe on erilise ehitusega – kaabli süda mikuks on magnetiliste omadustega metallkeraami line ja hästi painduv materjal, mis on ümbritsetud punutud spiraaljuhtmega. Soovitud elektrisüstee mi saamiseks ühendatakse skeemi veel ka takisti, mähis ja kondensaator ning saadaksegi ahel, kus elektrilisi läbilööke ei teki ja ka takistus on minimaalne.

Juhtme madal elektritakistus võimaldabki hetkega kogu energia süüteküünlale edasi anda, mis on väga oluline mootori käivitamise hetkel –eriti kui autole on paigaldatud gaasiseade. Juhtmete minimaalne takistus ja korrektselt toimiv süsteem on väga oluline niiske ilma korral. Süütejuhtme metallkeraamilisse südamikku salvestatud energia tagastatakse induktsiooni abil osaliselt süüteküünlale. Nõnda tagatakse pikem sädeme kestvusaeg. Lisaks heale ja toimivale süütesüsteemile peab muidugi silindris olema tagatud ka õige küttesegu – koosmõju tulemuseks on paranenud põlemisprotsess ja vähenenud kütusekulu.

Süütesüsteemi nõuetekohase hooldamise sammud:

S Tejuhtmete Asendamine

MIDA ME VAJAME

1. Süütejuhtme eemaldamise tööriista –teatud juhtudel valikuline

2. Näpitstange – teatud juhtudel valikuline

3. Uusi süütejuhtmeid

4. Padrunvõtmete komplekti ja narret – vastavalt vajadusele.

Lülitage süüde välja, kõrgepingelöök põhjustab tõsist ohtu.

TEIE OHUTUSETAGAMISEKS

◾ Veenduge, et süüteküünlad, jagaja ja süütepool on puhtad ja nähtavate kahjustuste- ta, vajaduse korral puhastage või asendage need.

◾ Paigaldage uued kaablid ühek aupa ja samas järjekorras vahetatavate juhtmetega, alustades lühimast.

◾ Suruge juhtme otsas olev küünlapiip k indla kontakti saavutamiseks tugevalt süüteküünlale, kuni tunnete klõpsatust. Ühendage teine ots jagaja külge või süütepooli. Oluline on hoida kõik lahtised kaablid mootori liikuvatest osadest eemal.

◾ Uuemate mootorite puhul, mille süütesüsteemi juhtmete ühendamine ja eemaldamine on keerulisem, võib osutuda kaablite vahetamisel vajalikuks spetsiaalne eritööriist.

◾ Ärge pihustage juhtmetele erinevaid kemikaale või õlisid – näiteks määrdeõli WD-40. Kemikaalide toime on heal juhul vaid ajutine, kuid rikub pikema aja jooksul juhtmete isolatsiooni.

PIDAGE MEELES!

ÄRGE PUUDUTAGE JUHTMEID, KUI MOOTOR TÖÖTAB!

Milline on süütejuhtme ehitus?

1. Sünteetilisest kummist valmistatud k aabli väliskest kaitseb juhet temperatuurimuutuste eest, tagades suure kulumiskindluse, elastsuse ning tõmbetugevuse. Olles keemiliselt vastupidav erinevatele vedelikele ning mehhaniliselt kestev ka rasketes tingimustes.

2. Punutud ja tugevdatud on ka juhtme välisosast järgmine kiht.

3. Sünteetilisest kummist k aabli väliskiht on ka suurepäraste dielektriliste omadustega. Samuti väga kõrge läbilöögipinge taluvusega.

4. Metallkeraamilisest materjalist ja magnetiliste omadustega südamiku ümber on tiheda spiraalina – 50 keerdu sentimeetris –mähitud roostevabast terasest elektrijuhe. Kaabli konstruktsioon tagab kõrgepingevoolu juhtimise, mis magnetväljaga hoitakse vaid juhtmes sees. Metallkeraamiline materjal ja roostevabast terasest spiraaljuhe summutavad läbilööke ja tagavad madala takistuse terves juhtmepikkuses. Induktsiooni abil tagatakse tugevam süütevool ja sädeme pikem kestvusaeg.

5. Süütekaabli metallkeraamilise südamiku vastupidavus tagatakse klaaskiudude ja kaproni lisamisega.