51
2/2015
KALEVI KAIPIA
Nostovoimaa Kymenlaaksosta koko Itä-Suomeen Ei arvannut pyhtääläinen Osmo Metsola, että hänen 1955 ostamansa Riuku-Vammas olisi alku yritykselle, jossa 60 vuotta myöhemmin on 66 konetta ja yli 50 työntekijää. KOTKAN SEUTUKUNNALLA merkittäväksi maarakentajaksi nousseen Metsola Groupin 60-vuotispäivää juhlittiin maaliskuussa Kotkan Konserttitalolla. Paikalla oli reilut sata henkeä: asiakkaita, yhteistyökumppaneita ja henkilökuntaa. Veljeksistä Jouni Metsola jäi yhtiöstä pois vuonna 1972 ja jatkoi omaa yritystoimintaa muun muassa vesirakennus- ja paalutusurakoitsijana. Mauri Metsola vastasi yhtiön kotimaan toiminnasta 1980-luvun taitteessa, kun Martti Metsola perheineen muutti Kanadaan. Martin muutettua takaisin Suomeen veljekset selvensivät vastuualueitaan niin, että konehomma jäi Martille ja Mauri jatkoi suvun tilalla maatalouden parissa. YHTIÖÖN OLI JO 1970-luvulla hankittu kalustoa satamien ja teollisuuden tarpeisiin. Lopullinen ratkaisu nosturitoimintaan siirtymisestä syntyi 1990-luvun alun lamavuosina. Autoalustaisten henkilönostimien tarve näytti lisääntyvän, ja niitä hankittiin 1990-luvun puolivälistä alkaen.
KAFFEPAUSSI. Metsola Groupilla on toimipisteet Kotkassa, Kouvolassa, Lappeenrannassa, Joensuussa ja Savonlinnassa. Lappeenrannassa kahvipöytäkeskusteluissa Pia Metsola ja Jarmo Putkonen yhdessä työnjohtaja Ari Tainan ja toimistosihteeri Anu Laasosen kanssa.
Martti Metsolan ensimmäinen ajoneuvonosturi oli 70-tonninen Grove, joka oli 1980-luvun lopulla huomattavan iso kone. 1990luvulle tultaessa nostureita oli jo kolme, ja niistä suurin oli 120-tonninen Liebherr. Vuonna 1998 Martin lapset Pia Metsola ja Olavi Metsola perustivat Porvooseen Nostometsot Oy:n ja alkoivat operoida kahdella nostolava-autolla Porvoon ja Helsingin talousalueilla. Samana vuonna Kymen Nostokone osti ensimmäisen Mantsinen-merkkisen uudentyyppisen materiaalinkäsittelykoneen.
METSOLAN YHTIÖIDEN historiassa näkyy selvästi halu erikoistua ja etsiä uusia toimintamalleja. Suhdanne- ja työtilanteiden mukaan yrityksen kalustossa on ollut maansiirtoautoja, joilla on urakoitu pohjoisen voimalaitoksilla, luiskakoneita, lakaisukoneita ja jopa hiekkajaala merihiekan nostoa ja kuljetusta varten.
Laajentuminen Kotkasta itään alkoi lappeenrantalaisen Kaakon Nostot Oy:n ostolla vuosituhannen vaihteessa. Viime vuonna yhtiön toiminta laajeni käsittämään myös Joensuun ja Savonlinnan, kun syntyi yrityskauppa Joensuun Nostajista. Pia Metsola, joka toimii myös INFRA ry:n nosturijaoston puheenjohtajana, on yhtiöryhmän hallituksen puheenjohtaja sekä Kaakon Nostot Oy:n ja Nostometsot Oy:n toimitusjohtaja. Kymen Nostokone Oy:n toimitusjohtajana toimii Pian mies, Jarmo Putkonen. Joensuun Nostajista vastaa entiseen tapaan Jorma Määttä. Kotkassa Kymen Nostokoneen operaatioista vastaa Olavi Metsola.
NELJÄSKIN SUKUPOLVI on tullut mukaan liiketoimintaan, sillä Pian ja Jarmon lapsista Antero Metsola on saanut logistiikkainsinöörin tutkinnon valmiiksi ja on ottanut vastuun yhtiön Kouvolan toiminnoista. Kalevi Kaipia
IN MEMORIAM
Birger Smeds on poissa Urakoitsija Birger Smeds menehtyi 23.1.2015. Hän oli kuollessaan 81-vuotias. BIRGER SMEDS oli vuonna 1952 perustamassa Solf Gräv & Schaktia. Perhe lunasti yhtiön itselleen 1966. Perheyrityksessä oli enimmillään 25 muuta työntekijää. Nykyään yrityksen omistaa Birgerin poika Stefan Smeds. Hän toimii myös yhtiön toimitusjohtajana. Birger Smeds oli INFRA ry:n edeltäjän
SML:n valtuuskunnan jäsen vuosina 1987– 1994. Maarakentajien Vaasan piiriyhdistyksen hallituksessa hän oli vuosina 1961–1980 ja tilintarkastajana 1984–1994. Hän oli Oy Pomaco Ab:n hallituksen jäsen 1962–1998. Lisäksi hän oli aktiivinen Lions-klubissa ja toimi myös klubinsa presidenttinä 1993.
Birger Smedsille on ansioistaan myönnetty SML:n hopeinen ansiomerkki 1974 ja kultainen ansiomerkki 1992. Tunnustuksena yhteiskunnallisesti merkittävästä työstä tasavallan presidentti myönsi hänelle Suomen Leijonan Ritarikunnan Ansioristin 1994. Kai Salmi