Magazine mobile - 1re édition - linkedin temoignages
Gilles TURBILLON
Responsable marché mobile
Pourquoi garder un œil sur vos engins ?
La télémaintenance est un levier de performance accessible aux utilisateurs comme aux constructeurs d’engins.
Elle digitalise de nombreuses phases pour s’assurer de la performance et la disponibilité opérationnelle de votre parc d’engins.
Elle assure aussi aux constructeurs un accès à distance en toute sécurité pour modifier, suivre et contrôler le bon comportement de leur automatisme.
ifm propose un accompagnement de la définition à la mise en œuvre, que ce soit une voie d’accès locale (Wifi/Bluetooth) ou distante (GPRS/4G/5G).
Nous nous appuyons sur un écosystème important de capteurs de débit, pression, température, conductivité, et vibration avec lesquels nous saurons vous aider à identifier et prévenir d’une défaillance à venir.
L’année 2024 est une occasion privilégiée de nous rencontrer et d’échanger lors d’évènements tels que le salon Pollutec.
Paris Porte de Versailles du 26/11 au 27/11/2024
Nous vous souhaitons une agréable lecture de ce magazine qui vous est dédié, en espérant qu’il répondra à vos attentes !
Application - TSO
Construction, renouvellement et entretien de voies ferrées
TSO est une société crée en 1927 et détenue par le groupe NGE depuis 2011. Avec plus de 90 ans d’expérience en France et à l’international. TSO et ses filiales emploient plus de 3000 collaborateurs (2800 en France, et 200 à l’International).
TSO et ses filiales proposent leurs expertises pour la construction, le renouvellement et l’entretien de voies ferrées, l’électrification, le remaniement et la régénération de caténaires, la topographie et le développement de logiciels ferroviaires, la sécurité ferroviaire et la signalisation ferroviaire.
En France, TSO travaille principalement avec la SNCF et la RATP qui sont en charge de la gestion de la majorité des voies ferrées sur le territoire. Les marchés visés sont les travaux de régénération et de maintenance courante pour assurer la robustesse du réseau ferré, les travaux de modernisation pour augmenter la performance de l’exploitation du réseau ferré et les travaux de développement pour améliorer les dessertes et l’offre de services du réseau ferré.
Depuis 2011, le développement de synergies entre les métiers de TSO et les métiers complémentaires de NGE permet au groupe de proposer une offre globale et de se positionner sur les projets plus techniques. Ce savoir travailler ensemble s’illustre parfaitement dans la réalisation de grands projets comme la ligne entre Oloron et Bedous ou encore le tramway du Luxembourg.
Afin de répondre au mieux aux divers enjeux de ces marchés, TSO doit adopter une approche « responsable » afin de limiter l’incidence des travaux et ainsi réduire les perturbations sur les circulations. De plus, elle se doit d’être efficace pour gagner en performance. Cette efficacité passe par la sécurité déployée sur les différents chantiers, ainsi que par l’innovation, aujourd’hui indispensable.
A travers son parc de matériel ferroviaire, TSO est amené à travailler de plus en plus avec des solutions ifm. D’une part, pour la fiabilisation du matériel, que sa disponibilité soit assurée tout au long de la production. Et d’autre part, car le matériel utilisé par le personnel garantit sa sécurité.
A ce jour, TSO utilise des capteurs de pression, de température, de débit, d’analyse de concentration de particules dans les huiles, mais aussi des systèmes d’analyse vibratoire dans le cadre de la surveillance de son train usine « BOA » (un train de soudure et un train de libération et substitution du rail). Certains de ces mêmes matériels ferroviaires utilisent des caméras 3D pour la sécurité du personnel sur chantier.
La fiabilité et la disponibilité du matériel de TSO sont à ce jour des indicateurs essentiels pour la garantie du respect de la réalisation du chantier.
Grâce à ces solutions de mesure et d’analyse, TSO a la capacité de remonter des données sur l’ensemble des éléments du train : le moteur thermique, la génératrice, la boîte de transfert et les pompes hydrauliques auxquelles elles sont accouplées.
L’analyse vibratoire permet de définir des seuils, et ainsi d’avertir les opérateurs en cas de dérive et d’éviter une éventuelle panne qui pourrait intervenir sur le chantier.
Les équipes de maintenance de TSO peuvent alors intervenir sur le train en journée afin qu’il soit prêt à travailler dans des conditions optimales pour la nuit suivante.
La mise en place d’une solution de maintenance préventive a permis à TSO d’être plus précis sur les consignes à donner aux équipes de maintenance et d’augmenter considérablement la fiabilité de ses équipements.
Ces éléments rassurent les clients tout en permettant à TSO d’être compétitif lors de la réponse à des appels d’offre.
ifm c’est la polyvalence !
La large gamme des produits nous permet de l’adapter aux mieux à nos environnements.
Nathanaël AMEGAN
Responsable
service maintenance - TSO
Les échanges entre TSO et ifm ont été intenses pour aboutir à une solution qui répond parfaitement aux besoins de TSO.
Les équipes ont été formées par les spécialistes ifm sur la partie analyse vibratoire, ce qui a permis d’acquérir les compétences d’in-
tégration, d’utilisation et diagnostic pertinents qu’offre la solution.
Les différentes équipes sont désormais sereines quant à l’utilisation de leur matériel sur les chantiers.
Petit mais costaud - Il a tout des grands !
L’ecomatDisplay 4,3’’
L’ecomatDisplay 4,3’’ est la nouvelle référence dans le domaine des IHM compactes et robustes.
Son ouverture sur les protocoles de communication, sa puissance de calcul importante et sa capacité mémoire élevée vous offrent la possibilité d’en faire l’élément central de vos engins.
Seize millions de couleurs, un affichage haute résolution avec « Optical Bonding » et un processeur performant, le tout concentré dans un boîtier compact robuste : C’est le nouveau ecomatDisplay 4,3’’.
En plus de la brillance de l’affichage, l’IHM convainc aussi par sa luminosité et son angle de vision généreux.
Grâce à la programmation avec CODESYS 3.5, l’utilisateur dispose de toutes les fonctions importantes comme la tendance (Trend), le suivi (Trace), le gestionnaire d’alarmes (Alarm Manager), le gestionnaire d’utilisateurs (User Manager) et la visualisation web (WebVisu). De plus, le système d’exploitation basé sur Linux permet de procéder à des customisations individuelles, par exemple développer des visualisations avec QT.
Comme toutes les autres IHM robustes de la famille ecomatDisplay, la variante 4,3’’ est parfaitement adaptée à une utilisation dans des environnements difficiles. L’appareil ne craint ni les vibrations permanentes, ni l’eau, ni la poussière. De plus, l’afficheur possède un niveau de CEM
élevé et dispose de l’homologation E1 de sorte que rien ne s’oppose à une utilisation sur route.
En bref : L’ecomatDisplay 4,3’’ établit un nouveau standard dans le domaine des IHM compactes robustes !
YES Wifi CAN !!
La nouvelle passerelle CAN Wifi/Bluetooth CR3132-3
Créer un point d’accès sans fil sur vos engins ou se connecter à une infrastructure existante. Notre nouvelle passerelle CAN Wifi/Bluetooth CR3132-3 rendra plus dynamique l’ensemble de vos connexions autour de vos engins.
Les modules CANwireless permettent aux machines d’échanger automatiquement des données pertinentes dans un système Mesh local via Wi-Fi ou Bluetooth. Il est ainsi possible, par exemple, de synchroniser exactement les vitesses et les sens de circulation de véhicules lors d’un déplacement coordonné. D’autres informations, comme la capacité de chargement restante, peuvent par exemple aider à optimiser les processus d’évacuation de matériaux.
L’appareil dispose de deux interfaces CAN. Ce qui permet de transmettre aussi bien des données provenant de la commande du moteur que des données de capteurs saisies via un autre réseau CAN.
Lire les besoins de maintenance, installer les mises à jour.
Selon le mode de fonctionnement, l’appareil CAN wireless se connecte automatiquement à un réseau existant ou établit son propre réseau pour l’échange de données. Le personnel de maintenance peut ainsi, par exemple, lire sur place des données via un PC portable ou installer des mises à jour logicielles.
Gardez un œil sur vos engins
La passerelle mobile IoT
Comment la télémaintenance peut-elle devenir votre prochain levier de performance ? Interface entre
La passerelle mobile IoT est une interface de dialogue entre vos engins et le cloud. Grâce à l’interface Ethernet et à la future interface CAN, la passerelle transmet toutes les données importantes du véhicule sur le cloud. La passerelle elle-même peut transmettre des informations sur l’accélération, l’inclinaison et les informations de géolocalisation.
Maintenance simplifiée et
une utilisation
sous contrôle
l’engin, le cloud et l’homme
En savoir
La configuration de la passerelle mobile IoT s’effectue via IoT Suite d’ifm, utilisable gratuitement. Les données et les informations peuvent être affichées et traitées dans un système central de gestion des engins basé sur les technologies standards du domaine du « big data ». L’IoT Portal, également disponible dans l’IoT Suite, vous permet par exemple de garder à tout moment un œil sur l’état de santé de vos engins grâce à des tableaux de bord librement et simplement configurables. Il est ainsi possible de réagir de manière ciblée et rapide aux besoins de maintenance, ce qui permet de réduire les temps d’arrêt machine et d’améliorer leur disponibilité.
Radar : Une détection robuste et fiable en toutes circonstances
La technologie radar avancée permet une détection fiable et robuste des objets dans des conditions environnementales difficiles. La technologie radar à ondes continues modulées en fréquence combinée à l’effet doppler permet au capteur de détecter la distance, la position, la vitesse et la direction des mouvements des objets environnants.
La robustesse de la technologie radar, la large plage de température de fonctionnement et l’indice de protection élevé font de ces capteurs des outils parfaits pour les applications extérieures les plus exigeantes.
Côté applications ?
La solution radar est particulièrement adaptée pour la prévention des collisions sur vos engins mobiles, en avertissant de la présence d’un obstacle dans une zone de danger et en communiquant sa distance associée. Grâce à sa mesure précise, il permet le contrôle de tout équipement mobile, étant particulièrement efficace pour détecter le sol, par exemple, dans le cas de rampes agricoles.
En savoir
Enfin, sa polyvalence lui apporte un atout indéniable dans les mesures de niveau de vos containers ou dans les contrôles de vitesse de vos convoyeurs en carrière.
Associant un logiciel de visualisation et de configuration intuitif à un effet de gamme regroupant des détections larges ou focalisées, les solutions radars ifm sont votre partenaire détection tout-terrain.
Détecteur de distance
Le détecteur de distance R1D détecte des objets au moyen d’un faisceau radar focalisé. Cette technique performante permet également de détecter des cibles présentant de faibles propriétés de réflexion. Avec le logiciel « Vision Assistant » les données ainsi obtenues peuvent être clairement visualisées. Par exemple, le profil de distance rend possible l’affichage de plusieurs objets en même temps et d’indiquer leur vitesse relative.
Le détecteur radar est conçu pour détecter des objets avec précision, même dans les conditions les plus défavorables.
Détection fiable dans un environnement sévère
Avec sa grande portée, sa résistance aux chocs et aux vibrations, et ses différents modes de fonctionnement, le détecteur radar est conçu pour détecter des objets avec précision, même dans les conditions les plus défavorables. Qu’il pleuve, qu’il neige,
que le vent soit fort ou que la poussière soit extrême : la technologie performante des détecteurs radar garantit toujours un fonctionnement fiable. En effet, outre sa robuste technologie radar, le capteur dispose de différents modes de fonctionnement permettant de le régler avec précision en fonction de l’application. Il présente également une haute résistance aux chocs et aux vibrations.
Bientôt disponibles !
Un calculateur safety nouvelle génération
Pas besoin d’être gros pour être fort !
• Fonctionnalités safety : Deux automates indépendants – PLC standard pour fonctions non safety et un automate de sécurité pour fonctions de sécurité jusqu’à SIL2/PLd
• Intégration rapide : Les dimensions, le montage et les connecteurs restent les mêmes, il remplace donc très simplement l’ancien modèle.
• Programmation simplifiée : Facilement programmable via CODESYS V3.5 et ecolog ready
• Fiable en toutes circonstances : de - 40°C à + 125°C
Venez découvrir ces nouveautés au salon Pollutec
Nouveaux codeurs absolus de sécurité IP69K CANopen Safety
• Solution complète codeur et contrôleur compatible approuvée
• Certifié TUV SIL2/PLd, Agricole (Iso 25119) & engins de terrassement (DIN EN ISO 19014).
• Sécurité garantie par « cross communication » intégrée
Paris - Du 26/11 au 27/11/2024
Venez échanger sur vos projets et decouvrir toutes les autres innovations pour les engins mobiles
Anthony Fey Philippe Bousquet
Thierry Pedroni
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