Houdeng Logistics 21 (FR)

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Houdeng Logistics 21

Chemin de la Reconversion - Houdeng

Approx. 25 000 m2

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Pôle logistique à un emplacement stratégique

SOMMAIRE

Emplacement

Accessibilité

Détails

Spécificités techniques

EMPLACEMENT STRATÉGIQUE

UN HOTSPOT LOGISTIQUE MULTIMODAL

La Belgique jouit d’une façade maritime unique et d’un réseau autoroutier dense. Par conséquent, le pays constitue un carrefour logistique clé pour toute entreprise désireuse de se positionner en plein centre du réseau logistique européen.

Les importants canaux et ports intérieurs, servant de connexion interne aux ports maritimes auxquels est relié le site multimodal, font de Garocentre une base logistique de premier choix.

Grâce à sa position au cœur du réseau de transport européen, Garocentre permet de toucher 60 % de la capacité d’achat européenne dans un rayon de 48 h de route.

Garocentre bénéficie d’une excellente accessibilité :

• avec un accès direct au réseau autoroutier, au croisement de grandes autoroutes :

- l’E42 vers Lille, Liège, Luxembourg et l’Allemagne ;

- l’E19 vers Paris, Bruxelles et l’Allemagne ;

• avec un terminal fluvial le long du Canal du Centre à haute capacité, qui relie les réseaux fluviaux de l’Escaut et de la Seine à ceux de la Meuse et du Rhin ;

• avec un terminal ferroviaire capable d’accueillir des trains de 600 m de long ;

• à moins d’une heure de route des aéroports de Bruxelles, Bruxelles-Sud, Liège et Lille.

Amsterdam

Rotterdam 200 km

Lille 80 km

Mons 20 km

Houdeng Logistics 21 bénéficie de tous les avantages d’un emplacement multimodal de premier choix.

BRUSSELSANTWERP

Houdeng Logistics 21

Anvers 90 km Londres

Bruxelles 60 km

Liège 110 km

Charleroi 30 km

» désigne la mégalopole située au centre du continent européen et connectant plusieurs des plus grandes villes d’Europe.

Un corridor urbain dense en Europe

LILLEPARISDUNKERQUE

PORT CANAL DU SART ASCENSEUR DE STREPY DUNKERQUE

Le complexe logistique est aisément accessible depuis l’autoroute E42 (approx. 5 minutes). L’E42 relie Namur et Mons et constitue l’une des principales voies nationales pour le transport de marchandises et de personnes vers l’est et l’ouest de l’Europe. L’autre autoroute à proximité est l’E19, qui mène à Bruxelles (50 km) et à Rotterdam (200 km).

BRUXELLESANVERS

E19

GAROCENTRE NORD

EXTENSION GAROCENTRE

GAROCENTRE SUD

E42

CANAL DU CENTRE

GAROCENTRE MAGNA PARK

GAROCENTRE TERMINAL (TRIMODAL)

ANVERS ROTTERDAMLIEGE

GAROCENTRE SAFEA

Houdeng

Logistics 21

DÉTAILS DU TERMINAL

GAROCENTRE

TERMINAL EN M2

60 000

CAPACITÉ EN EVP 25 000

LONGUEUR DE QUAI EN M - BARGE

325

LONGUEUR DE QUAI EN M - TRAIN 1 200

GRUES

TRIFUNCTIONAL, TRIMODAL

CAPACITÉ DE MANUTENTION JOURNALIÈRE

300 CONTENEURS

Services de support disponibles aux alentours de Garocentre :

• Douanes et agences douanières ;

• Centre de formation en logistique ;

• Hébergement et restauration (restaurants, hôtels, appart-hôtel) ;

• Équipement pour chauffeurs de poids-lourds (station-service, station de lavage, aires de stationnement et centre Febetra) ;

• Opérateurs de réfrigération (camions et entrepôts).

Daily in-land barge shuttle

VOCATION DU TERMINAL

Un point d’accès aux ports maritimes

Le terminal Garocentre constitue le point d’accès idéal aux ports maritimes pour les acteurs logistiques établis au sud de la région bruxelloise, dans le Hainaut et dans le Nord de la France.

L’emplacement du site au sud de la capitale belge et les excellents réseaux fluvial et ferroviaire dont il bénéficie permettent à Garocentre de jeter un pont entre la région et les ports d’Anvers-Bruges et de Rotterdam, en évitant les axes routiers congestionnés des régions bruxelloise et anversoise.

Le terminal à conteneurs prend en charge le transport par voie ferrée et fluviale des conteneurs maritimes entre le site de ses clients et les quais maritimes, leur offrant la possibilité de profiter de tous les avantages d’un transport intermodal :

• Ponctualité et phasage de l’arrivée des conteneurs chez le client (grâce au stock-tampon au terminal) ;

• Fiabilité du planning et indépendance des aléas du trafic routier ;

• Sécurité du transport, y compris des marchandises dangereuses ;

• Le tout en améliorant les performances économiques et l’empreinte environnementale du transport.

DUNKERQUE

UNITÉ 1

UNITÉ 1

ENTREPÔT 12 108 m2

MEZZANINE 2 900 m2

BUREAU +0

598 m2

UNITÉ

2

UNITÉ 2

ENTREPÔT 11 567 m2

MEZZANINE 1 722 m2

BUREAU +0

547 m2

BUREAU +1

549 m2

SPÉCIFICITÉS

TECHNIQUES*

ENTREPÔT

• Hauteur libre : 13,7 m (offrant 15-20 % d’espace de palettes supplémentaire)

• Espacement des piliers adapté tant à la création d’allées larges qu’étroites

• 1 quai de chargement par 1 000 m2

• Quai équipé d’un niveleur de quai (60 kN de charge dynamique), d’un sas d’étanchéité et de butoirs

• 1 porte d’accès de plain-pied (4 m x 6 m) par unité

• Charge au sol : 50 kN/m2

• Charge ponctuelle maximale des rayonnages : 90 kN/montant

• Tolérance de planéité conforme à DIN18202, tableau 3, colonne 4

• Plinthe en béton isolé sur 2,5 m de haut

• Installation d’extinction automatique certifiée (sprinklers de toiture ESFR)

• Bouches et lances d’incendie conformes aux règlementations locales et au code de construction

• Alarme à incendie et système d’évacuation conformes aux règles et code en vigueur

• Système de chauffage (12 °C) et de ventilation

• Éclairage : LED économes en énergie, 250 Lux

MEZZANINE

• Mezzanine avec profondeur de 24 m au-dessus de la zone d’expédition. Charge au sol de 10 kN/m2

• Fenêtres pour de la lumière naturelle

BUREAU

• Bureaux au niveau du sol et de la mezzanine avec plan d’aménagement ouvert. Système de climatisation VRF de pointe pour chauffer et rafraichir

• Éclairage LED, 500 Lux au niveau de la table de travail

• Finitions haut de gamme

SITE

• Périmètre clôturé avec portail d’entrée automatisé

• Zone de chargement avec dégagement de 40 m, conçue pour chargements lourds

• Éclairage extérieur de la zone de chargement, des voies de circulation et des espaces de parking

• Parkings

* Nos bâtiments commerciaux sont livrés selon les spécificités standard de Heylen Warehouses. Cependant, une construction sur commande différant des modèles standard de Heylen est aussi possible.

NOTRE STRATÉGIE

DURABLE

BÂTIMENT INTELLIGENT

Notre plateforme en ligne de gestion énergétique aide nos clients à gérer de façon proactive la consommation de leurs installations.

EFFICACITÉ

Réduction des coûts d’entretien grâce à l’utilisation de matériaux performants et de haute qualité.

ÉNERGIE SOLAIRE

Source d’énergie durable et rentable, permettant de faire des économies.

RÉDUCTION

DE LA CONSOMMATION D’EAU

Collecte d’eau de pluie pour les chasses de toilette et d’autres applications d’eau non potable (entretien des espaces verts).

OPTIMISATION DE L’UTILISATION DE LUMIÈRE NATURELLE

Solution d’éclairage à la lumière naturelle permettant d’économiser jusqu’à 10 % des coûts annuels de fonctionnement.

DÉPASSEMENT DES RÈGLEMENTATIONS

En surpassant les principes de base, nos bâtiments sont prêts pour l’avenir et la croissance de vos activités.

MATÉRIAUX RECYCLÉS ET RECYCLABLES

Nos initiatives contribuent à un monde plus vert et apportent divers avantages à nos clients et communautés.

BORNES DE RECHARGE

MÉTHODOLOGIE BREEAM

Houdeng Logistics 21

Chemin de la Reconversion - Houdeng

VICTOR-HENRY STAS

+32 (0)474 95 33 91

victor-henry.stas@heylenwarehouses.com

Décharge de responsabilité : toutes les images affichées ne le sont qu’à titre indicatif et peuvent faire l’objet de modifications.

Créateur et investisseur en immobilier logistique et semi-industriel de pointe

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