INBETRIEBNAHME UND BETRIEB ........................................................................... S

INBETRIEBNAHME UND BETRIEB INBETRIEBNAHME UND BETRIEB ABSCHLEPPEN - TRANSPORT - HEBEN HEBEN STRAẞENFAHRTEN

INBETRIEBNAHME UND BETRIEB

INBETRIEBNAHME UND BETRIEB

Einschalten

Jeder Bediener, der dieses Gerät zum ersten Mal benutzt, muss die Vorgaben aus diesem Jeder Bediener, der dieses Gerät zum ersten Mal benutzt, muss die Vorgaben aus diesem Handbuch lesen und umsetzen. Zum Einschalten des Motors vorgehen wie folgt: a) Folgende Füllstände kontrollieren: - Dieselmotoröl - Kühlerflüssigkeit des Dieselmotors - Hydrauliköl b) Prüfen Sie, ob sich der Umrichterhebel im Leerlauf befindet; andernfalls startet der Motor Prüfen Sie, ob sich der Umrichterhebel im Leerlauf befindet; andernfalls startet der Motor nicht: c) Wenn der Motor heiß ist, drücken Sie das Gaspedal ganz durch und betätigen Sie den Wenn der Motor heiß ist, drücken Sie das Gaspedal ganz durch und betätigen Sie den

Anlasser, indem Sie den Schlüssel im Uhrzeigersinn auf Position " 3 3 " drehen.

Bei kaltem Motor oder niedriger Außentemperatur ist wie folgt vorzugehen

Bringen Sie den Beschleunigungshebel des Motors in die Position für ", um den Anlasser zu " zurückkehren, sobald der Motor gestartet ist.

Stellen Sie dann den Beschleunigungshebel des Motors so ein, dass ein gleichmäßiges lb von 30 Sekunden anspringt, lassen Sie den Zündschlüssel " zurückkehren und betätigen Sie dann den

Lassen Sie den Motor nach dem Anlassen vor Beginn der Arbeit oder einer Fahrt warmlaufen.

ZÜNDSCHLOSS

1 - Nicht eingeschaltet 2 - Armaturenbrett eingeschaltet 3 - Starten

d) Bei kaltem Motor oder niedriger Außentemperatur ist wie folgt vorzugehen

- Bringen Sie den Beschleunigungshebel des Motors in die Position für Höchstgeschwindigkeit. - Drehen Sie den Zündschlüssel im Uhrzeigersinn auf Position " 3 ", um den Anlasser zu betätigen, und lassen Sie ihn in Position " 2 " zurückkehren, sobald der Motor gestartet ist. - Stellen Sie dann den Beschleunigungshebel des Motors so ein, dass ein gleichmäßiges Minimum erreicht wird. - Wenn der Motor nicht innerhalb von 30 Sekunden anspringt, lassen Sie den Zündschlüssel für weitere 30 Sekunden in Stellung " 2 " zurückkehren und betätigen Sie dann den Anlasser erneut für maximal 30 Sekunden. e) Lassen Sie den Motor nach dem Anlassen vor Beginn der Arbeit oder einer Fa

SW075

Wie man Luft aus dem Versorgungssystem ablässt Wie man Luft aus dem Versorgungssystem ablässt

1) Lockern Sie die Entlüftungsschraube am Kraftstofffilter (A). Lockern Sie die Entlüftungsschraube am Kraftstofffilter (A). 2) Drehen Sie den Zündschlüssel, um die ee elektrische Ansaugpumpe unter Spannung zu setzen, bis aus der Entlüftungsschraube Kraft bis aus der Entlüftungsschraube Kraftstoff ohne Luft fließt. Ziehen Sie die

Entlüftungsschraube fest. 3) Lockern Sie die Entlüftungsschraubebe an der Injektionspumpe (B). Drehen Sie den

Zündschlüssel, um die elektrische Ansausaugpumpe unter Spannung zu setzen, bis aus Kraftstoff ohne Luft fließt. Ziehen Sie die Entlüftungsschraube fest. hen Sie die Entlüftungsschraube fest. 4) Versuchen Sie, den Motor mit Hilfe dedes Anlassers maximal 15 Sekunden lang zu starten; warten Sie 30 Sekunden, bevor Sie es erneut versuchen. warten Sie 30 Sekunden, bevor Sie es erneut versuchen.

Achtung: Wenn Sie den Anlasser verwenden, lassen Sie ihn nicht länger als 15 Achtung: Wenn Sie den Anlasser verwenden, lassen Sie ihn nicht länger als 15 Sekunden laufen. Wenn der Motor nach dem anfängänglichen Widerstand nicht anspringt, warten Sie 30 Sekunden und versuchen Sie es erneut.