GÜÇ AKTARMA SİSTEMİ

N Aks

Diğer rot kolunu da aynı şekilde monte edin.

Rot ayar kiti aparatları

1. Direksiyon silindirine plastik kelepçelerle (6) bağlanır, direksiyon merkezleme işlemi için kullanılır.

2. Rot başlarına somunlarla (4) bağlanır

3. Diferansiyele cıvatalarla (5) bağlanır, sivri uçları 2 numaralı aparata hafif değecek şekilde ayarlama yapılır.

Direksiyon merkezleme aparatlarını (1) plastik kelepçelerle (6) silindire bağlayın. Aparatın yanında silindir uzaması varsa rot kolunu iterek silindiri diğer tarafa hareket ettirin ve aparat boyunda olmasını sağlayın. (bkz. yandaki fotoğraf)

Bir tarafın boyunu aparatla eşit hale getirdiğinizde diğer taraf da otomatik olarak o boya gelecektir. Böylece direksiyon merkezlemesi yapılmış olur.

Rot ayarı için rot başlarına bağlanan aparatları (2), birer somunla (4) her iki rot başındaki bijonlara monte edin.

N Aks

Rot ayarı için kullanacağınız çubuk şeklindeki aparatı (3) kısa tarafı aksın kısa tarafına, uzun tarafı uzun tarafına gelecek şekilde 2 cıvatayla (5) diferansiyele monte edin.

Diferansiyele bağladığınız aparatın (3) uçları rot başlarına bağladığınız aparatlara (2) hemen hemen dokunacak mesafeye ulaşacak şekilde rot ayarını yapın. İki tarafta da değdi-değmedi mesafesini yakaladığınızda rot ayarı tamamlanmış demektir.

Ayar tamamlanınca bağladığınız ayar aparatlarını akstan sökün.

Direksiyon silindirinde hortum bağlantı noktalarına önce birer O-ring takın.