CNH Compact track loader (CTL) loop line upgrade kit TR320 TR340 TV380 Instructions Manual

INSTALLATION INSTRUCTIONS

51418114

COMPACT TRACK LOADER (CTL) LOOP LINE UPGRADE KIT ELECTRO-HYDRAULIC (EH) DRIVE

APPROXIMATE INSTALLATION TIME: 10.5 hours

Rac - 51418159 Issue date February 2018 REPLACES 48065657 EN

51418114 - COMPACT TRACK LOADER (CTL) LOOP LINE UPGRADE KIT ELECTRO-HYDRAULIC (EH) DRIVE CASE CONSTRUCTION TR320 TR340 TV380

CASE IH TR320 TR340 TV380

NEW HOLLAND C232 C238

NEW HOLLAND CONSTRUCTION C232 C238

Rac - 51418159 Issue date February 2018 REPLACES 48065657 EN

1 - KIT CONTENT

1 - KIT CONTENT Lines - Kit overview - Loop line upgrade Item 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 -

Description Elbow, 90° adjustable Hose, hydraulic assembly, loop Hose, hydraulic assembly, loop Hose, hydraulic assembly, loop Hose, hydraulic assembly, loop Bracket, Electro-Hydraulic (EH), hose clamp Bolt, flange, M8 x 80 mm Cover, plate Clamp, two hole Connector, hydraulic Elbow, 90° adjustable Clamp, closed, 19.0 mm (3/4 in) Installation, instruction sheet

Quantity 2 1 1 1 1 1 1 1 1 4 2 1 1

Part Reference 48000349 48183348 48183349 48183350 48184192 48190252 86705425 87000231 87000920 9840535 9846848 L302731 51418159

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2 - GENERAL INFORMATION

2 - GENERAL INFORMATION###_1_### Basic instructions PLEASE READ THE COMPLETE INSTRUCTIONS BEFORE STARTING ASSEMBLY!

References to the right-hand side and the left-hand side are determined by standing at the rear of the machine and facing the direction of travel.

NOTE: Using the Hardware Torque Chart, found in the service manual, torque all of the hardware to the specified torque unless otherwise specified within the instructions.

NOTE: Using the Hydraulic Fitting Torque Chart, found in the service manual, torque all of the fittings to the specified torque unless otherwise specified within the instructions.

NOTICE: Do not tighten the hardware until instructed to do so in the assembly instructions.

NOTICE: Be sure to use the hardware specified when using tapped holes, as trying to install a metric bolt in an inch thread or an inch bolt in a metric thread will damage the threads.

NOTE: Install flat washers over all of the slotted holes unless truss-head or carriage bolts are used. Install a lock washer on all bolts, unless a jam nut or self-locking nut is specified.

NOTE: Install special hardened washers where specified.

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3 - PRE-ASSEMBLY

3 - PRE-ASSEMBLY PREPARING FOR ASSEMBLY

Cab tilting system - Prepare for installation DANGER Crushing hazard!

Failure to engage the loader arm support pin(s) could cause the loader arm to fall unexpectedly. Verify that the loader arm support pin(s) are engaged.

Failure to comply will result in death or serious injury.

D0133B

DANGER Crushing hazard!

Loader lift arm is unsupported during support strut removal. Do not enter or exit the operator's compartment with an unsupported loader lift arm. Two persons are required during storage. One person should remove and store the support strut while the operator remains in the operator's compartment.

Failure to comply will result in death or serious injury.

D0021A

Radial lift unit preparation 1. Remove the bucket or attachment from the mounting plate.

2. Park the machine on a level surface.

3. Remove the lift cylinder support strut pin (A) and let the support strut (B) rest on the lift cylinder barrel (C).

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1

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2

4. Raise the loader arm until the lift cylinder support strut (B) falls down onto the cylinder rod (D) and then install the lock pin (A).

5. Gently lower the loader arm down so the lift cylinder support strut (B) is against the cylinder barrel (C) in the locked position.

6. Turn the engine “OFF”.

7. Remove the key.

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3 - PRE-ASSEMBLY

8. The Roll Over Protective Structure (ROPS) can be tilted forward after the loader lift arm is up and secured with the lift cylinder support strut.

9. Use a 24 mm socket or wrench to remove the two rear ROPS retaining nuts (E).

10. Use the cab entry hand holds and pivot the ROPS forward as shown.

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3

11. Confirm the red lock tube (F) has lowered over pivot linkage.

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4

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3 - PRE-ASSEMBLY

Vertical lift unit preparation 1. Remove the bucket or attachment from the mounting plate.

2. Park the machine on a level surface.

3. Raise the loader arm all the way up.

4. Rotate the lift arm lock lever toward the operator’s seat (clockwise) to engage the lock pin(s).

NOTE: The lift arm lock lever is located on the left-hand side of the operator’s seat. See the instructional sign located by the lock lever.

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5

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5. Gently lower the loader lift arm down on the lock pin(s).

The lift arms can be lowered onto the lock pin(s) by pulling up on the red control knob located to the righthand side of the operator’s seat.

6. Turn the engine “OFF”.

7. Remove the key.

8. The Roll Over Protective Structure (ROPS) can be tilted forward after the loader lift arm is up and secured with the lock pin(s).

9. Use a 24 mm socket or wrench to remove the two rear ROPS retaining nuts (E).

10. Use the cab entry hand holds and pivot the ROPS forward as shown.

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3 - PRE-ASSEMBLY

11. Confirm the red lock tube (F) has lowered over pivot linkage.

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4 - ASSEMBLY

4 - ASSEMBLY Kit installation

Lines - Install - Loop line upgrade DANGER Crushing hazard!

Unit could fall if not properly supported. Follow jacking instructions provided for the unit. Use suitable jack stands. Be sure to position them properly.

Failure to comply will result in death or serious injury.

D0171A

CAUTION Escaping fluid!

Hydraulic fluid or diesel fuel leaking under pressure can penetrate the skin and cause infection or other injury. To prevent personal injury: Relieve all pressure before disconnecting fluid lines or performing work on the hydraulic system. Before applying pressure, make sure all connections are tight and all components are in good condition. Never use your hand to check for suspected leaks under pressure. Use a piece of cardboard or wood for this purpose. If injured by leaking fluid, see your doctor immediately.

Failure to comply could result in minor or moderate injury.

C0104A

Special torque specifications are included in the instructions. If torque specifications are not included in the instructions, use standard torque specifications. See the note below and the following tables.

NOTE: Torque and seal ORB and ORFS hydraulic fittings per ES-D508 for suppliers: F.O.R. S.P.A, BORGHI S.P.A, AND ALFAGOMMA S.P.A. All other suppliers use ES-D56. See the following tables.

ES-D508 Assembly Torque Values for Straight Thread O-Ring Boss (ORB) Fittings Dash Size -4 -5 -6 -8 -10 -12 -14 -16 -20 -24

Tubing O.D. (Ref.) 6.4 mm (1/4 in) 7.9 mm (5/16 in) 9.5 mm (3/8 in) 12.7 mm (1/2 in) 15.9 mm (5/8 in) 19.1 mm (3/4 in) 22.2 mm (7/8 in) 25.4 mm (1 in) 31.8 mm (1-1/4 in) 38.1 mm (1-1/2 in)

Thread Size 7/16-20 1/2-20 9/16-18 3/4-16 7/8-14 1-1/16-12 1-3/16-12 1-5/16-12 1-5/8-12 1-7/8-12

Straight Thread O-Ring Boss (ORB) Torque Values 18 – 26 N·m (13 – 19 lb ft) 23 – 26 N·m (17 – 19 lb ft) 29 – 40 N·m (21 – 30 lb ft) 49 – 57 N·m (36 – 42 lb ft) 59 – 90 N·m (44 – 66 lb ft) 93 – 128 N·m (69 – 94 lb ft) 122 – 134 N·m (90 – 99 lb ft) 151 – 174 N·m (111 – 128 lb ft) 198 – 218 N·m (146 – 161 lb ft) 209 – 235 N·m (154 – 173 lb ft)

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4 - ASSEMBLY

ES-D508 Assembly Torque Values for O-Ring Face Seal Fittings (ORFS) Dash Size -4 -6 -8 -10 -12 -16 -20 -24

Tube O.D. (Ref.) 6.350 mm (0.250 in) 9.520 mm (0.375 in) 12.700 mm (0.500 in) 15.880 mm (0.625 in) 19.050 mm (0.750 in) 25.400 mm (1.000 in) 31.750 mm (1.250 in) 38.100 mm (1.500 in)

Thread Size 9/16-18 11/16-16 13/16-16 1-14 1-3/16-12 1-7/16-12 1-11/16-12 2-12

O-Ring Face Seal (ORFS) Torque Values 23 – 26 N·m (17 – 19 lb ft) 34 – 40 N·m (25 – 30 lb ft) 52 – 57 N·m (38 – 42 lb ft) 81 – 90 N·m (60 – 66 lb ft) 117 – 128 N·m (86 – 94 lb ft) 152 – 174 N·m (112 – 128 lb ft) 179 – 201 N·m (132 – 148 lb ft) 213 – 235 N·m (157 – 173 lb ft)

ES-D56 Assembly Torque values for 37 degree Flare Female Swivel and Straight Thread O-Ring Boss (ORB) Fittings

Dash Size -4 -5 -6 -8 -10 -12 -14 -16 -20 -24

Tubing O.D. (Ref.) 6.4 mm (1/4 in) 7.9 mm (5/16 in) 9.5 mm (3/8 in) 12.7 mm (1/2 in) 15.9 mm (5/8 in) 19.1 mm (3/4 in) 22.2 mm (7/8 in) 25.4 mm (1 in) 31.8 mm (1-1/4 in) 38.1 mm (1-1/2 in)

Thread Size 7/16-20 1/2-20 9/16-18 3/4-16 7/8-14 1-1/16-12 1-3/16-12 1-5/16-12 1-5/8-12 1-7/8-12

37° Flare Female Swivel Torque 15 – 16 N·m (11 – 12 lb ft) 19 – 21 N·m (14 – 15 lb ft) 24 – 28 N·m (18 – 21 lb ft) 49 – 53 N·m (36 – 39 lb ft) 77 – 85 N·m (57 – 63 lb ft) 107 – 119 N·m (79 – 88 lb ft) 127 – 140 N·m (94 – 103 lb ft) 147 – 154 N·m (108 – 114 lb ft) 172 – 181 N·m (127 – 133 lb ft) 215 – 226 N·m (159 – 167 lb ft)

Straight Thread O-Ring Boss (ORB) Torque 18 – 20 N·m (13 – 15 lb ft) 23 – 26 N·m (17 – 19 lb ft) 29 – 33 N·m (21 – 24 lb ft) 49 – 53 N·m (36 – 39 lb ft) 59 – 64 N·m (44 – 47 lb ft) 93 – 102 N·m (69 – 75 lb ft) 122 – 134 N·m (90 – 99 lb ft) 151 – 166 N·m (111 – 122 lb ft) 198 – 218 N·m (146 – 161 lb ft) 209 – 231 N·m (154 – 170 lb ft)

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4 - ASSEMBLY

Preparing for kit component upgrade 1. Pull a vacuum on the hydraulic system.

2. Release the track tension.

3. Raise the track belt off of the drive sprocket, and pull the track belt outward to gain access to the motor hydraulic fittings.

4. Disconnect the positive (+) battery cable from the battery.

5. Remove and discard the four loop lines hoses (A).

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1

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2

6. Clean the belly of the machine and prepare for welding in the location indicated in Figure 2.

7. Weld the hose clamp bracket (6) to the belly of the machine using the dimension shown in Figure 2.

NOTE: The measurements are shown in millimeters.

NOTE: The measurements must be taken from the engine mount and the center-line of the machine (as shown).

NOTE: DO NOT measure from the clean-out holes, as the measurements vary by each model.

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4 - ASSEMBLY

Installation of the components 1. Remove the four quik-lok fittings in the track motor ports (E, F, G, and H), and replace them with the O-Ring Face Seal (ORFS) fittings (10). Torque the fittings (10) to CNH hydraulic fitting specifications. See Figure 4 for motor port detail.

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Left-hand (LH) hydrostatic pump ports

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Left-hand (LH) and Right-hand (RH) motor ports

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4 - ASSEMBLY

2. Remove the four fittings on the left-hand side of the hydrostatic pump.

3. Install the loop lines, (2), (3), (4), and (5),loosely into the motor ports. See Figure 4 for reference.

4. Install the short 90° O-Ring Face Seal (ORFS) fitting (11) into the hydrostatic pump port “C” toward the front as shown in Figure 3. Leave the fitting (11) loosely installed for now.

5. Install the long 90° O-Ring Face Seal (ORFS) fitting (1) into the hydrostatic pump port “D” toward the rear as shown in Figure 3. Leave the fitting (1) loosely installed for now.

NOTE: Certain models may require the auxiliary hydraulic tubes to be loosened to install the long drop fitting (1).

6. Install the loop lines, (3) and (5), to the fittings installed in steps 4 and 5.

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NOTE: Route hose (3) from motor port “E” to hydrostatic pump port “D” NOTE: Route hose (5) from motor port “H” to hydrostatic pump port “C” 7. Torque all of the hose ends and the fittings installed in steps 4 - 6 to CNH torque specifications to achieve a smooth routing and a 6.0 mm (1/4 in) clearance to all of the components.

8. Install the short 90° O-Ring Face Seal (ORFS) fittings (11) into the hydrostatic pump port “A” toward the front as shown in Figure 3. Leave the fittings (11) loosely installed for now.

9. Install the long 90° O-Ring Face Seal (ORFS) fitting (1) into the hydrostatic pump port “B” toward the rear as shown in Figure 3. Leave the fitting (1) loosely installed for now.

NOTE: Certain models may require the auxiliary hydraulic tubes to be loosened to install the long drop fitting (1).

10. Install the loop lines, (2) and (4), to the fittings installed in steps 8 and 9.

NOTE: Route hose (2) from motor port “F” to hydrostatic pump port “B” NOTE: Route hose (4) from motor port “G” to hydrostatic pump port “A” 11. Torque all of the hose ends and the fittings installed in steps 8 - 10 to CNH torque specifications to achieve a smooth routing and a 6.0 mm (1/4 in) clearance to all of the components.

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4 - ASSEMBLY

12. Install the hose clamp (8) loosely using the top plate (7) and the bolt (6).

NOTE: Use the red tape mark on hose (2) as a reference for the clamping location in the forward hole of the clamp.

NOTE: Use the blue tape mark on hose (3) as a reference for the clamping location in the rearward hole of the clamp.

13. Install the double “P” clamp (12) using the bolt (6) in step 12 to keep the two speed shift hose and brake hose from rubbing on the hose clamp.

14. Tighten the bolt (6) in the hose clamp (12) to lock down the clamp.

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7

15. Install both of the tracks onto the undercarriages.

16. Top off and fill the hydraulic fluid to the appropriate level as specified in the machine operator’s manual.

17. Reinstall the positive (+) battery cable to the battery.

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5 - POST-ASSEMBLY

5 - POST-ASSEMBLY INSTRUCTIONS

Operator protections - Check DANGER Crushing hazard!

Failure to engage the loader arm support pin(s) could cause the loader arm to fall unexpectedly. Verify that the loader arm support pin(s) are engaged.

Failure to comply will result in death or serious injury.

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DANGER Crushing hazard!

Loader lift arm is unsupported during support strut removal. Do not enter or exit the operator's compartment with an unsupported loader lift arm. Two persons are required during storage. One person should remove and store the support strut while the operator remains in the operator's compartment.

Failure to comply will result in death or serious injury.

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Radial lift unit preparation for operation 1. To place the cab back into the work position, raise the red lock tube (F) over the cab pivot linkage and push the cab down.

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2. Use a 24 mm socket or wrench to fasten the two rear ROPS retaining nuts.

3. To place the support strut in storage requires a second person. The operator MUST remain in the seat during this procedure!

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5 - POST-ASSEMBLY

4. While sitting in the operator's seat with the seat belt fastened and the engine running. Raise the loader lift arm until the support strut (B) is not resting on the end of the cylinder barrel (C). Instruct the second person to remove the support strut pin (A) and place the support strut in the stowed position and re-install the support strut pin (A). When the second person has cleared the area, the loader lift arm can be lowered.

5. Turn the engine “OFF”.

6. Remove the key.

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5 - POST-ASSEMBLY

Vertical lift unit preparation for operation 1. To place the cab back into the work position, raise the red lock tube (F) over the cab pivot linkage and push the cab down.

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2. Use a 24 mm socket or wrench to fasten the two rear ROPS retaining nuts.

3. While sitting in the operator's seat with the seat belt fastened and the engine running. Raise the loader lift arm high enough to clear the loader lift arm lock pin(s). Rotate the lift arm lock lever away from the seat (counter clockwise) to retract the lock pin(s).

NOTE: The lift arm lock lever is located on the left-hand side of the operator’s seat. See the instructional sign located by the lock lever.

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4. Slowly lower the lift arms until the lift arms are all the way down.

5. Turn the engine “OFF”.

6. Remove the key.

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CNH Industrial America - Main 700 State Street Racine, Wisconsin United States 53404

SERVICE - Technical Publications & Tools

PRINTED IN U.S.A. © 2018 CNH Industrial America LLC. All rights reserved.

No part of the text or illustrations of this publication may be reproduced.

CNH Industrial America LLC reserves the right to make improvements in design and changes in specifications at any time without notice and without incurring any obligation to install them on units previously sold. Specifications, descriptions, and illustrative material herein are as accurate as known at the time of publication, but are subject to change without notice.

Availability of some models and equipment builds varies according to the country in which the equipment is being used. For exact information about any particular product, please consult your CNH Industrial dealer.

CNH Industrial is a trademark registered in the United States and many other countries, owned or licensed to CNH Industrial N.V., its subsidiaries or affiliates.

Any trademarks referred to herein, in association with goods and/or services of companies, other than owned by or licensed to CNH Industrial N.V., its subsidiaries or affiliates, are the property of those respective companies.

February 2018 EN

INSTRUCTIONS D'INSTALLATION

51418114

KIT DE MISE A JOUR DE CONDUITE EN BOUCLE DE CHARGEUR COMPACT SUR CHENILLES (CTL) - ENTRAINEMENT ELECTRO-HYDRAULIQUE (EH)

TEMPS D'INSTALLATION APPROXIMATIF : 10.5 heure(s)

Rac - 51418159_FR Date de publication Février 2018 REMPLACE 48065657 FR

51418114 - KIT DE MISE A JOUR DE CONDUITE EN BOUCLE DE CHARGEUR COMPACT SUR CHENILLES (CTL) - ENTRAINEMENT ELECTRO-HYDRAULIQUE (EH) CASE CONSTRUCTION TR320 TR340 TV380

CASE IH TR320 TR340 TV380

NEW HOLLAND C232 C238

NEW HOLLAND CONSTRUCTION C232 C238

Rac - 51418159_FR Date de publication Février 2018 REMPLACE 48065657 FR

1 - CONTENU DU KIT

1 - CONTENU DU KIT Conduites - Aperçu du kit - Mise à jour d'une conduite en boucle Elément 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 -

Description Coude réglable à 90° Flexible, ensemble hydraulique, en boucle Flexible, ensemble hydraulique, en boucle Flexible, ensemble hydraulique, en boucle Flexible, ensemble hydraulique, en boucle Support, électro-hydraulique (EH), collier de serrage pour flexible Vis à bride, M8 x 80 mm Couvercle, plaque Collier, deux orifices Connecteur, hydraulique Coude réglable à 90° Collier, fermé, 19.0 mm (3/4 in) Pose, fiche d'instructions

Quantité 2 1 1 1 1 1

Référence de pièce 48000349 48183348 48183349 48183350 48184192 48190252

1 1 1 4 2 1 1

86705425 87000231 87000920 9840535 9846848 L302731 51418159

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2 - INFORMATIONS GENERALES

2 - INFORMATIONS GENERALES###_1_### Instructions générales LIRE ATTENTIVEMENT TOUTES LES INSTRUCTIONS AVANT DE COMMENCER L'ASSEMBLAGE !

Les indications de côté droit et côté gauche de la machine s'entendent depuis l'arrière de la machine, dans le sens de la marche.

REMARQUE: se baser sur les indications du tableau des couples de serrage du matériel de fixation figurant dans le manuel de service pour serrer tous les éléments de fixation au couple spécifié, sauf indication contraire précisée dans les instructions.

REMARQUE: à l'aide du tableau des couples de serrage des raccords hydrauliques figurant dans le manuel de service, serrer tous les raccords au couple spécifié, sauf indication contraire précisée dans les instructions.

AVIS: ne pas serrer le matériel de fixation avant d'y avoir été invité dans les instructions de montage.

AVIS: s'assurer d'utiliser le matériel de fixation spécifié pour les trous taraudés ; en effet, il est possible d'endommager les filetages en cas de tentative d'installation d'un boulon métrique dans un filetage en pouces ou d'un boulon en pouces dans un filetage métrique.

REMARQUE: installer des rondelles plates sur toutes les fentes, sauf si des vis à tête bombée sont utilisées. Poser une rondelle frein sur toutes les vis, sauf si un contre-écrou ou un écrou autobloquant est spécifié.

REMARQUE: Installer des rondelles trempées spéciales lorsque les instructions le précisent.

4 FR

3 - AVANT-ASSEMBLAGE

3 - AVANT-ASSEMBLAGE PREPARATION POUR L'ASSEMBLAGE

Système d'inclinaison de la cabine - Préparer de l'installation DANGER Danger d'écrasement !

Ne pas engager la ou les goupilles du support du bras de chargeur peut entraîner la chute inopinée du bras de chargeur. Vérifier que la ou les goupilles du support du bras de chargeur sont engagées.

Le non-respect de ces instructions entraînerait des blessures graves, voire mortelles.

D0133B

DANGER Danger d'écrasement !

Le bras de relevage du chargeur n'est pas soutenu pendant la dépose de la béquille de support. N'entrez pas et ne sortez pas de l'habitacle lorsque le bras de relevage du chargeur n'est pas soutenu. Le stockage nécessite l'intervention de deux personnes. La première doit retirer et stocker la béquille de support tandis que l'opérateur reste dans l'habitacle.

Le non-respect de ces instructions entraînerait des blessures graves, voire mortelles.

D0021A

Préparation de la machine à levage radial 1. Déposer l'accessoire ou le godet de la plaque de montage.

2. Stationner la machine sur une surface plane.

3. Déposer l'axe de la béquille de support du vérin de relevage (A) et laisser la béquille de support (B) reposer sur le corps du vérin de relevage (C).

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4. Lever le bras du chargeur jusqu'à ce que la béquille de support du vérin de relevage (B) descende sur la tige de vérin (D), puis poser la goupille de blocage (A).

5. Abaisser légèrement le bras de chargeur de manière à ce que la béquille de support du vérin de relevage (B) soit en appui contre le corps du vérin (C) dans la position verrouillée.

6. Couper le moteur.

7. Retirer la clavette.

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3 - AVANT-ASSEMBLAGE

8. Le système de protection ROPS peut être incliné vers l'avant une fois le bras de relevage du chargeur relevé et fixé à l'aide de la béquille de support du vérin de relevage.

9. Utiliser une douille de 24 mm ou une clé pour déposer les deux écrous de fixation arrière du système de protection ROPS (E).

10. Utiliser les mains courantes d'entrée de la cabine et faire pivoter le système de protection ROPS vers l'avant, comme illustré.

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11. Vérifier que le tube de blocage rouge (F) est abaissé au-dessus de la tringlerie du pivot.

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3 - AVANT-ASSEMBLAGE

Préparation de la machine à levage vertical 1. Déposer l'accessoire ou le godet de la plaque de montage.

2. Stationner la machine sur une surface plane.

3. Lever complètement le bras du chargeur.

4. Faire tourner le levier de blocage du bras de relevage vers le siège de l'opérateur (dans le sens horaire) afin d'engager la ou les goupilles de blocage.

REMARQUE: le levier de blocage du bras de relevage est situé à gauche du siège de l'opérateur. Se reporter à l'autocollant d'instruction apposé près du levier de blocage.

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5. Abaisser légèrement le bras de relevage du chargeur sur la ou les goupilles de blocage. Les bras de relevage peuvent être abaissés sur la ou les goupille(s) de blocage en tirant le bouton de commande rouge placé à droite du siège de l'opérateur.

6. Couper le moteur.

7. Retirer la clavette.

8. Le système de protection ROPS peut être incliné vers l'avant une fois le bras de relevage du chargeur relevé et fixé à l'aide des goupilles de blocage.

9. Utiliser une douille de 24 mm ou une clé pour déposer les deux écrous de fixation arrière du système de protection ROPS (E).

10. Utiliser les mains courantes d'entrée de la cabine et faire pivoter le système de protection ROPS vers l'avant, comme illustré.

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3 - AVANT-ASSEMBLAGE

11. Vérifier que le tube de blocage rouge (F) est abaissé au-dessus de la tringlerie du pivot.

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4 - ASSEMBLAGE

4 - ASSEMBLAGE Installation du kit

Conduites - Pose - Mise à jour d'une conduite en boucle DANGER Danger d'écrasement !

Une machine mal soutenue risque de tomber. Suivez les instructions relatives au soutien par des chandelles pour cette machine. Utilisez des chandelles adaptées. Veillez à les positionner correctement.

Le non-respect de ces instructions entraînerait des blessures graves, voire mortelles.

D0171A

ATTENTION Fuite de liquide !

Du liquide hydraulique ou du carburant diesel fuyant sous pression pourrait pénétrer sous la peau et provoquer une infection ou autre blessure. Pour éviter toute blessure : relâchez toute la pression avant de débrancher les conduites de liquide ou d'effectuer toute intervention sur le circuit hydraulique. Avant de mettre le système sous pression, veillez à ce que tous les raccords soient bien serrés et que les composants soient en bon état. Ne vérifiez jamais à la main la présence de fuites sur un circuit pressurisé. Munissez-vous plutôt d'un morceau de carton ou de bois. En cas de blessure causé par une fuite de liquide, consultez immédiatement un médecin.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures mineures ou modérées.

C0104A

Les spécifications de couple de serrage spécial sont incluses dans les instructions. Si tel n'est pas le cas, utiliser les spécifications de couple de serrage standard.

Voir la remarque ci-dessous et les tableaux suivants.

REMARQUE: serrer et étanchéifier les raccords hydrauliques ORB et ORFS comme indiqué dans le tableau ES-D508 pour les fournisseurs : F. O. R. S.P.A, BORGHI S.P.A, ET ALFAGOMMA S.P.A. Tous les autres fournisseurs utilisent le tableau ES-D56. Voir les tableaux suivants.

Couples de serrage ensemble ES-D508 pour raccords à filetage droit et bossage de joint torique (ORB) Filetage droit et bossage de joint torique (ORB) Taille SAE -4 -5 -6 -8 -10 -12 -14 -16

DE de la conduite (Réf.)

6.4 mm (1/4 in) 7.9 mm (5/16 in) 9.5 mm (3/8 in) 12.7 mm (1/2 in) 15.9 mm (5/8 in) 19.1 mm (3/4 in) 22.2 mm (7/8 in) 25.4 mm (1 in)

Diamètre de filetage 7/16-20 1/2-20 9/16-18 3/4-16 7/8-14 1-1/16-12 1-3/16-12 1-5/16-12

Valeurs de couple 18 – 26 N·m (13 – 19 lb ft) 23 – 26 N·m (17 – 19 lb ft) 29 – 40 N·m (21 – 30 lb ft) 49 – 57 N·m (36 – 42 lb ft) 59 – 90 N·m (44 – 66 lb ft) 93 – 128 N·m (69 – 94 lb ft) 122 – 134 N·m (90 – 99 lb ft) 151 – 174 N·m (111 – 128 lb ft)

9 FR

4 - ASSEMBLAGE

Filetage droit et bossage de joint torique (ORB) Taille SAE -20 -24

DE de la conduite (Réf.)

31.8 mm (1-1/4 in) 38.1 mm (1-1/2 in)

Diamètre de filetage 1-5/8-12 1-7/8-12

Valeurs de couple 198 (146 209 (154

– – – –

218 N·m 161 lb ft) 235 N·m 173 lb ft)

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4 - ASSEMBLAGE

Valeurs de couple ensemble ES-D508 pour raccords ORFS (joint torique facial) Joint torique facial (ORFS) Taille SAE -4 -6 -8 -10 -12 -16 -20 -24

DE du tube (Réf.)

6.350 mm (0.250 in) 9.520 mm (0.375 in) 12.700 mm (0.500 in) 15.880 mm (0.625 in) 19.050 mm (0.750 in) 25.400 mm (1.000 in) 31.750 mm (1.250 in) 38.100 mm (1.500 in)

Diamètre de filetage

Valeurs de couple 23 – 26 N·m (17 – 19 lb ft) 34 – 40 N·m (25 – 30 lb ft) 52 – 57 N·m (38 – 42 lb ft) 81 – 90 N·m (60 – 66 lb ft) 117 – 128 N·m (86 – 94 lb ft) 152 – 174 N·m (112 – 128 lb ft) 179 – 201 N·m (132 – 148 lb ft) 213 – 235 N·m (157 – 173 lb ft)

9/16-18 11/16-16 13/16-16 1-14 1-3/16-12 1-7/16-12 1-11/16-12 2-12

Couples de serrage ensemble ES-D56 pour raccords 37° femelle pivotant à évasement et à filetage droit et bossage de joint torique (ORB) Femelle pivotant à Filetage droit et bossage de joint torique (ORB) évasement de 37° Taille SAE -4 -5 -6 -8 -10 -12 -14 -16 -20 -24

DE de la conduite (Réf.)

6.4 mm (1/4 in) 7.9 mm (5/16 in) 9.5 mm (3/8 in) 12.7 mm (1/2 in) 15.9 mm (5/8 in) 19.1 mm (3/4 in) 22.2 mm (7/8 in) 25.4 mm (1 in) 31.8 mm (1-1/4 in) 38.1 mm (1-1/2 in)

Diamètre de filetage 7/16-20 1/2-20 9/16-18 3/4-16 7/8-14 1-1/16-12 1-3/16-12 1-5/16-12 1-5/8-12 1-7/8-12

Couple

Couple

15 – 16 N·m (11 – 12 lb ft) 19 – 21 N·m (14 – 15 lb ft) 24 – 28 N·m (18 – 21 lb ft) 49 – 53 N·m (36 – 39 lb ft) 77 – 85 N·m (57 – 63 lb ft) 107 – 119 N·m (79 – 88 lb ft) 127 – 140 N·m (94 – 103 lb ft) 147 – 154 N·m (108 – 114 lb ft) 172 – 181 N·m (127 – 133 lb ft) 215 – 226 N·m (159 – 167 lb ft)

18 – 20 N·m (13 – 15 lb ft) 23 – 26 N·m (17 – 19 lb ft) 29 – 33 N·m (21 – 24 lb ft) 49 – 53 N·m (36 – 39 lb ft) 59 – 64 N·m (44 – 47 lb ft) 93 – 102 N·m (69 – 75 lb ft) 122 – 134 N·m (90 – 99 lb ft) 151 – 166 N·m (111 – 122 lb ft) 198 – 218 N·m (146 – 161 lb ft) 209 – 231 N·m (154 – 170 lb ft)

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4 - ASSEMBLAGE

Préparation de la mise à niveau des composants du kit 1. Créer en dépression dans le circuit hydraulique.

2. Détendre la courroie.

3. Soulever la courroie de chenille hors du pignon d'entraînement, puis la tirer vers l'extérieur pour accéder aux raccords hydrauliques du moteur.

4. Débrancher le câble positif (+) de la batterie.

5. Déposer et mettre au rebut les quatre flexibles en boucle (A).

RAPH17CTL0020QA

1

RAPH17CTL0027QA

2

6. Nettoyer la protection inférieure de la machine et la préparer en vue de la soudure à l'emplacement indiqué sur le schéma 2.

7. Souder le support de collier de serrage pour flexible (6) sur la protection inférieure de la machine en respectant les dimensions indiquées sur le schéma 2.

REMARQUE: les mesures sont indiquées en millimètres.

REMARQUE: les mesures doivent être prises entre le support moteur et l'axe central de la machine (comme illustré).

REMARQUE: NE PAS prendre les mesures depuis les trous d'évacuation, car les mesures varient selon le modèle.

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4 - ASSEMBLAGE

Installation des composants 1. Déposer les quatre raccords rapides des orifices du moteur de chenille (E, F, G et H), et les remplacer par les raccords ORFS (10). Serrer les raccords (10) aux spécifications de CNH pour les raccords hydrauliques.

Se reporter au schéma 4 pour une illustration détaillée des orifices du moteur.

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3

Orifice gauche de la pompe hydrostatique

RAPH17CTL0012TA

4

Orifices gauches et droits du moteur

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4 - ASSEMBLAGE

2. Déposer les quatre raccords sur le côté gauche de la pompe hydrostatique.

3. Poser les conduites en boucle (2), (3), (4) et (5) sans les serrer dans les orifices du moteur. Se reporter au schéma 4 pour référence.

4. Poser le raccord court ORFS (O-Ring Face Seal) 90° (11) dans l'orifice « C » de la pompe hydrostatique, vers l'avant, comme illustré sur le schéma 3. Ne pas serrer les raccords (11) pour le moment.

5. Poser le raccord long ORFS (O-Ring Face Seal) 90° (1) dans l'orifice « D » de la pompe hydrostatique, vers l'arrière, comme illustré sur le schéma 3. Ne pas serrer les raccords (1) pour le moment.

REMARQUE: sur certains modèles, il peut être nécessaire de desserrer les tubes hydrauliques auxiliaires pour pouvoir installer le raccord long (1).

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5

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6

6. Poser les conduites en boucle (3) et (5) sur les raccords installés aux étapes 4 et 5.

REMARQUE: acheminer le flexible (3) provenant de l'orifice « E » du moteur vers l'orifice « D » de la pompe hydrostatique REMARQUE: acheminer le flexible (5) provenant de l'orifice « H » du moteur vers l'orifice « C » de la pompe hydrostatique 7. Serrer toutes les extrémités des flexibles et les raccords installés aux étapes 4 - 6 conformément aux spécifications de couple CNH afin d'obtenir un acheminement régulier et un jeu de 6.0 mm (1/4 in) au niveau de tous les composants.

8. Poser le raccord court ORFS (O-Ring Face Seal) 90° (11) dans l'orifice « A » de la pompe hydrostatique, vers l'avant, comme illustré sur le schéma 3. Ne pas serrer les raccords (11) pour le moment.

9. Poser le raccord long ORFS (O-Ring Face Seal) 90° (1) dans l'orifice « B » de la pompe hydrostatique, vers l'arrière, comme illustré sur le schéma 3. Ne pas serrer les raccords (1) pour le moment.

REMARQUE: sur certains modèles, il peut être nécessaire de desserrer les tubes hydrauliques auxiliaires pour pouvoir installer le raccord long (1).

10. Poser les conduites en boucle (2) et (4) sur les raccords installés aux étapes 8 et 9.

REMARQUE: acheminer le flexible (2) provenant de l'orifice « F » du moteur vers l'orifice « B » de la pompe hydrostatique REMARQUE: acheminer le flexible (4) provenant de l'orifice « G » du moteur vers l'orifice « A » de la pompe hydrostatique 11. Serrer toutes les extrémités des flexibles et les raccords installés aux étapes 8 - 10 conformément aux spécifications de couple CNH afin d'obtenir un acheminement régulier et un jeu de 6.0 mm (1/4 in) au niveau de tous les composants.

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4 - ASSEMBLAGE

12. Poser le collier de serrage pour flexible (8), sans le serrer, à l'aide de la plaque supérieure (7) et de la vis (6).

REMARQUE: utiliser le ruban adhésif de marquage rouge sur le flexible (2), comme référence pour l'emplacement de serrage dans le trou avant du collier de serrage.

REMARQUE: utiliser le ruban adhésif de marquage bleu sur le flexible (3), comme référence pour l'emplacement de serrage dans le trou arrière du collier de serrage.

13. Poser le double collier de serrage pour flexible « P » (12) à l'aide de la vis (6) de l'étape 12 pour empêcher le flexible de changement deux vitesses et le flexible de frein de frotter contre le collier de serrage pour flexible.

RAPH17CTL0026PA

7

14. Serrer la vis (6) dans le collier de serrage (12) pour le bloquer.

15. Poser les deux chenilles sur le train de chenilles.

16. Faire l'appoint en huile et verser du liquide hydraulique jusqu'au niveau approprié, comme cela est précisé dans le manuel de l'utilisateur de la machine.

17. Rebrancher le câble positif (+) à la batterie.

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5 - APRES-ASSEMBLAGE

5 - APRES-ASSEMBLAGE INSTRUCTIONS

Protections de l'opérateur - Contrôle DANGER Danger d'écrasement !

Ne pas engager la ou les goupilles du support du bras de chargeur peut entraîner la chute inopinée du bras de chargeur. Vérifier que la ou les goupilles du support du bras de chargeur sont engagées.

Le non-respect de ces instructions entraînerait des blessures graves, voire mortelles.

D0133B

DANGER Danger d'écrasement !

Le bras de relevage du chargeur n'est pas soutenu pendant la dépose de la béquille de support. N'entrez pas et ne sortez pas de l'habitacle lorsque le bras de relevage du chargeur n'est pas soutenu. Le stockage nécessite l'intervention de deux personnes. La première doit retirer et stocker la béquille de support tandis que l'opérateur reste dans l'habitacle.

Le non-respect de ces instructions entraînerait des blessures graves, voire mortelles.

D0021A

Préparation au fonctionnement de la machine à levage radial 1. Pour remettre en place l'arrière de la cabine en position de travail, relever le tube de blocage rouge (F) au-dessus de la tringlerie du pivot de la cabine et appuyer sur la cabine, vers le bas.

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1

2. Utiliser une douille de 24 mm ou une clé pour fixer les deux écrous de fixation arrière du système de protection ROPS. 3. Le stockage de la béquille de support nécessite la présence d'une seconde personne. L'opérateur DOIT rester dans le siège pendant cette opération !

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2

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5 - APRES-ASSEMBLAGE

4. Assis dans le siège de l'opérateur avec la ceinture de sécurité attachée et le moteur en marche, relever le bras de relevage du chargeur jusqu'à ce que la béquille de support (B) ne repose plus sur l'extrémité du corps de vérin (C). Demander à la seconde personne de retirer l'axe de la béquille de support (A), placer la béquille de support en position de rangement et réinstaller l'axe de la béquille de support (A). Une fois que la seconde personne a quitté la zone, le bras de relevage du chargeur peut être abaissé.

5. Couper le moteur.

6. Retirer la clavette.

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5 - APRES-ASSEMBLAGE

Préparation au fonctionnement de la machine à levage vertical 1. Pour remettre en place l'arrière de la cabine en position de travail, relever le tube de blocage rouge (F) au-dessus de la tringlerie du pivot de la cabine et appuyer sur la cabine, vers le bas.

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2. Utiliser une douille de 24 mm ou une clé pour fixer les deux écrous de fixation arrière du système de protection ROPS. 3. Assis dans le siège de l'opérateur avec la ceinture de sécurité attachée et le moteur en marche, Lever le bras de relevage du chargeur suffisamment haut pour dégager la ou les goupilles de blocage du bras de relevage du chargeur. Faire tourner le levier de verrouillage du bras de relevage à l'écart du siège (dans le sens anti-horaire) pour rétracter la ou les goupille(s) de blocage.

REMARQUE: le levier de blocage du bras de relevage est situé à gauche du siège de l'opérateur. Se reporter à l'autocollant d'instruction apposé près du levier de blocage.

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4. Abaisser lentement et complètement les bras de relevage.

5. Couper le moteur.

6. Retirer la clavette.

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5 - APRES-ASSEMBLAGE

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CNH Industrial America - Main 700 State Street Racine, Wisconsin United States 53404

SERVICE - Technical Publications & Tools

IMPRIME EN U.S.A. © 2018 CNH Industrial America LLC. Tous droits réservés.

Aucune partie du texte ou des illustrations de cette publication ne peut être reproduite.

CNH Industrial America LLC se réserve le droit d’apporter des améliorations à la conception et des modifications aux specifications de l’équipement à tout moment et sans préavis, ce sans obligation de modifier les machines fabriquées antérieurement. Les spécifications, descriptions et illustrations reproduites ici reflètent le degré de précision connu au moment de la publication mais sont susceptibles d’être modifiées sans préavis.

La disponibilité de certains modèles et équipements peut varier selon le pays dans lequel ils seront utilisés. Pour des informations précises concernant un produit, consultez votre concessionnaire CNH Industrial.

CNH Industrial est une marque déposée aux États-Unis et dans de nombreux autres pays, détenue en pleine propriété ou sous licence par CNH Industrial N.V., ses filiales ou sociétés lui appartenant.

Toutes les marques mentionnées dans ce document, relatives à des biens et/ou services appartenant à des entreprises autres que celles détenues ou sous licence de CNH Industrial N.V., sont la propriété de ces entreprises.

51418159_FR Février 2018 FR

INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN

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KIT DE ACTUALIZACIÓN DE LÍNEA DE BUCLE PARA MINICARGADORA DE ORUGAS (CTL) - TRANSMISIÓN ELECTROHIDRÁULICA (EH)

TIEMPO DE INSTALACIÓN APROXIMADO: 10.5 horas

Rac - 51418159_ES Fecha de publicación Febrero 2018 SUSTITUYE A 48065657 ES

51418114 - KIT DE ACTUALIZACIÓN DE LÍNEA DE BUCLE PARA MINICARGADORA DE ORUGAS (CTL) - TRANSMISIÓN ELECTROHIDRÁULICA (EH) CASE CONSTRUCTION TR320 TR340 TV380

CASE IH TR320 TR340 TV380

NEW HOLLAND C232 C238

NEW HOLLAND CONSTRUCTION C232 C238

Rac - 51418159_ES Fecha de publicación Febrero 2018 SUSTITUYE A 48065657 ES

1 - CONTENIDO DEL KIT

1 - CONTENIDO DEL KIT Conductos - Descripción general del kit - Actualización de línea de bucle Elemento 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 -

Descripción Codo, ajustable 90° Manguera, conjunto hidráulico, bucle Manguera, conjunto hidráulico, bucle Manguera, conjunto hidráulico, bucle Manguera, conjunto hidráulico, bucle Soporte, electrohidráulico (EH), abrazadera de manguera Perno, brida, M8 x 80 mm Cubierta, placa Abrazadera, dos orificios Conector, hidráulico Codo, ajustable 90° Abrazadera, cerrada, 19.0 mm (3/4 in) Instalación, hoja de instrucciones

Cantidad 2 1 1 1 1 1

Referencia 48000349 48183348 48183349 48183350 48184192 48190252

1 1 1 4 2 1 1

86705425 87000231 87000920 9840535 9846848 L302731 51418159

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2 - INFORMACIÓN GENERAL

2 - INFORMACIÓN GENERAL###_1_### Instrucciones básicas ANTES DE COMENZAR EL MONTAJE, LEA TODAS LAS INSTRUCCIONES.

Las referencias de derecha e izquierda deben entenderse como si estuviésemos de pie detrás de la máquina, mirando en el sentido de la marcha.

NOTA: Apriete toda la tornillería al par especificado en la tabla de pares de apriete de tornillería que se encuentra en el manual de servicio, salvo que se especifique otra cosa en las instrucciones.

NOTA: Utilizando la Tabla de pares de apriete de racores hidráulicos que se encuentra en el manual de servicio, apriete los racores al par de apriete especificado, a menos que se especifique lo contrario en las instrucciones.

AVISO: No apriete la tornillería hasta que se indique en las instrucciones de montaje.

AVISO: Utilice la tornillería especificada, ya que al intentar instalar un perno métrico en una rosca de calibre en pulgadas o viceversa, se dañarán las roscas.

NOTA: Instale arandelas planas en los orificios con ranuras, a menos que se utilicen pernos con cabeza de refuerzo o alomados. Instale una arandela de bloqueo en todos los pernos, a menos que se especifique una contratuerca o una tuerca autoblocante.

NOTA: Instale arandelas endurecidas especiales donde se especifique.

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3 - PREENSAMBLADO

3 - PREENSAMBLADO PREPARACIÓN PARA MONTAJE

Sistema de inclinación de la cabina - Preparación Para la instalación PELIGRO Peligro de aplastamiento Si no se acoplan el pasador o los pasadores de apoyo del brazo del cargador, el brazo del cargador puede desplomarse de forma inesperada. Compruebe que el pasador o los pasadores de apoyo del brazo del cargador están acoplados.

Si no se cumplen estas instrucciones, se producirán muertes o graves lesiones.

D0133B

PELIGRO Peligro de aplastamiento Los brazos de elevación del cargador quedan sin apoyo durante el desmontaje de la varilla. No entre al compartimento del operador ni salga de él sin que los brazos de elevación del cargador estén bien sujetos. Para el almacenamiento se necesitan dos personas. Una persona deberá desmontar y almacenar la varilla, mientras el operador permanece en su compartimento.

Si no se cumplen estas instrucciones, se producirán muertes o graves lesiones.

D0021A

Preparación de la máquina con elevación radial 1. Retire la cuchara o accesorio de la placa de montaje.

2. Estacione la máquina sobre una superficie nivelada.

3. Extraiga el pasador de la varilla de apoyo del cilindro de elevación (A) y deje que la varilla de apoyo (B) descanse sobre el cuerpo del cilindro de elevación (C).

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4. Eleve el brazo del cargador hasta que la varilla de apoyo del cilindro de elevación (B) caiga en el vástago del cilindro (D) y, a continuación, instale el pasador de bloqueo (A).

5. Baje con cuidado el brazo del cargador de forma que la varilla de apoyo del cilindro de elevación (B) quede contra el cuerpo del cilindro (C) en la posición de bloqueo.

6. Apague el motor.

7. Retire la llave.

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3 - PREENSAMBLADO

8. La estructura protectora antivuelcos (ROPS) puede inclinarse hacia adelante cuando el brazo de elevación del cargador esté en la posición de elevación y fijado con la varilla de apoyo del cilindro de elevación.

9. Utilice una llave de 24 mm para retirar las dos tuercas de retención traseras (E) de la estructura protectora antivuelcos.

10. Utilice los asideros de entrada de la cabina y gire la estructura protectora antivuelcos hacia delante, como se muestra.

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11. Confirme que el tubo de bloqueo rojo (F) se haya bajado sobre la articulación giratoria.

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3 - PREENSAMBLADO

Preparación de la unidad elevación vertical 1. Retire la cuchara o accesorio de la placa de montaje.

2. Estacione la máquina sobre una superficie nivelada.

3. Eleve por completo el brazo del cargador.

4. Gire la palanca de bloqueo del brazo de elevación hacia el asiento del operario (hacia la derecha) para acoplar el pasador o pasadores de bloqueo.

NOTA: La palanca de bloqueo del brazo de elevación se encuentra en el lado izquierdo del asiento del operario.

Consulte la etiqueta de instrucciones situada junto a la palanca de bloqueo.

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5. Baje con cuidado el brazo de elevación del cargador del pasador o pasadores de bloqueo. El brazo de elevación se puede bajar hasta los pasadores de bloqueo tirando hacia arriba del mando rojo situado en la parte derecha del asiento del operario.

6. Apague el motor.

7. Retire la llave.

8. La estructura protectora antivuelcos (ROPS) puede inclinarse hacia adelante cuando el brazo de elevación del cargador esté en la posición de elevación y fijado con el pasador o pasadores de bloqueo.

9. Utilice una llave de 24 mm para retirar las dos tuercas de retención traseras (E) de la estructura protectora antivuelcos.

10. Utilice los asideros de entrada de la cabina y gire la estructura protectora antivuelcos hacia delante, como se muestra.

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3 - PREENSAMBLADO

11. Confirme que el tubo de bloqueo rojo (F) se haya bajado sobre la articulación giratoria.

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4 - MONTAJE

4 - MONTAJE Instalación del kit

Conductos - Instalar - Actualización de línea de bucle PELIGRO Peligro de aplastamiento La unidad se puede caer si no está correctamente apoyada. Siga las instrucciones de izado que se suministran con la unidad. Utilice soportes de gato adecuados. Colóquelos adecuadamente.

Si no se cumplen estas instrucciones, se producirán muertes o graves lesiones.

D0171A

PRECAUCIÓN ¡Salida de líquido!

Las fugas de aceite hidráulico o combustible diésel pueden penetrar en la piel y producir infecciones u otros lesiones. Para evitar daños personales, libere toda la presión, antes de desconectar los conductos de líquido o de realizar trabajos en el sistema hidráulico. Antes de aplicar presión, asegúrese de que todas las conexiones están apretadas y los elementos se encuentran en buen estado. No compruebe nunca manualmente las posibles fugas bajo presión. Utilice un trozo de cartón o de madera para realizar esta operación. Si resulta herido a causa de una fuga de fluido, acuda inmediatamente a un médico.

El incumplimiento de estas normas podría dar lugar a heridas leves o moderadas.

C0104A

En las instrucciones se incluyen especificaciones de par de apriete especial. Si en las instrucciones no se incluyen especificaciones de par de apriete, utilice las especificaciones de par de apriete estándar. Consulte la siguiente nota y las tablas.

NOTA: Par y racores hidráulicos ORFS y ORB de sellado por ES-D508 para proveedores: F.O.R. S.P.A, BORGHI S.P.A. Y ALFAGOMMA S.P.A. El resto de proveedores utiliza ES-D56. Consulte las tablas siguientes:

Valores de par del conjunto ES-D508 para racores con junta tórica (ORB) de rosca recta Racor con junta tórica (ORB) de rosca recta Tamaño -4 -5 -6 -8 -10 -12 -14 -16 -20 -24

Diámetro exterior de los tubos (ref.)

6.4 mm (1/4 in) 7.9 mm (5/16 in) 9.5 mm (3/8 in) 12.7 mm (1/2 in) 15.9 mm (5/8 in) 19.1 mm (3/4 in) 22.2 mm (7/8 in) 25.4 mm (1 in) 31.8 mm (1-1/4 in) 38.1 mm (1-1/2 in)

Tamaño de la rosca 7/16-20 1/2-20 9/16-18 3/4-16 7/8-14 1-1/16-12 1-3/16-12 1-5/16-12 1-5/8-12 1-7/8-12

Valores de par 18 – 26 N·m (13 – 19 lb ft) 23 – 26 N·m (17 – 19 lb ft) 29 – 40 N·m (21 – 30 lb ft) 49 – 57 N·m (36 – 42 lb ft) 59 – 90 N·m (44 – 66 lb ft) 93 – 128 N·m (69 – 94 lb ft) 122 – 134 N·m (90 – 99 lb ft) 151 – 174 N·m (111 – 128 lb ft) 198 – 218 N·m (146 – 161 lb ft) 209 – 235 N·m (154 – 173 lb ft)

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4 - MONTAJE

Valores de par del conjunto ES-D508 para racores de junta tórica de cara plana (ORFS) Tamaño -4 -6 -8 -10 -12 -16 -20 -24

Diámetro exterior del tubo (ref.)

6.350 mm (0.250 in) 9.520 mm (0.375 in) 12.700 mm (0.500 in) 15.880 mm (0.625 in) 19.050 mm (0.750 in) 25.400 mm (1.000 in) 31.750 mm (1.250 in) 38.100 mm (1.500 in)

Junta tórica de cara plana (ORFS) Tamaño de la Valores de par rosca 23 – 26 N·m 9/16-18 (17 – 19 lb ft) 34 – 40 N·m 11/16-16 (25 – 30 lb ft) 52 – 57 N·m 13/16-16 (38 – 42 lb ft) 81 – 90 N·m 1-14 (60 – 66 lb ft) 117 – 128 N·m 1-3/16-12 (86 – 94 lb ft) 152 – 174 N·m 1-7/16-12 (112 – 128 lb ft) 179 – 201 N·m 1-11/16-12 (132 – 148 lb ft) 213 – 235 N·m 2-12 (157 – 173 lb ft)

Valores de par del conjunto ES-D56 para racores con junta tórica (ORB) de rosca recta y pivote hembra abocinado de 37 grados

Tamaño -4 -5 -6 -8 -10 -12 -14 -16 -20 -24

Diámetro exterior de los tubos (ref.)

6.4 mm (1/4 in) 7.9 mm (5/16 in) 9.5 mm (3/8 in) 12.7 mm (1/2 in) 15.9 mm (5/8 in) 19.1 mm (3/4 in) 22.2 mm (7/8 in) 25.4 mm (1 in) 31.8 mm (1-1/4 in) 38.1 mm (1-1/2 in)

Tamaño de la rosca 7/16-20 1/2-20 9/16-18 3/4-16 7/8-14 1-1/16-12 1-3/16-12 1-5/16-12 1-5/8-12 1-7/8-12

Pivote hembra abocinado de 37°

Racor con junta tórica (ORB) de rosca recta

Par de apriete

Par de apriete

15 – 16 N·m (11 – 12 lb ft) 19 – 21 N·m (14 – 15 lb ft) 24 – 28 N·m (18 – 21 lb ft) 49 – 53 N·m (36 – 39 lb ft) 77 – 85 N·m (57 – 63 lb ft) 107 – 119 N·m (79 – 88 lb ft) 127 – 140 N·m (94 – 103 lb ft) 147 – 154 N·m (108 – 114 lb ft) 172 – 181 N·m (127 – 133 lb ft) 215 – 226 N·m (159 – 167 lb ft)

18 – 20 N·m (13 – 15 lb ft) 23 – 26 N·m (17 – 19 lb ft) 29 – 33 N·m (21 – 24 lb ft) 49 – 53 N·m (36 – 39 lb ft) 59 – 64 N·m (44 – 47 lb ft) 93 – 102 N·m (69 – 75 lb ft) 122 – 134 N·m (90 – 99 lb ft) 151 – 166 N·m (111 – 122 lb ft) 198 – 218 N·m (146 – 161 lb ft) 209 – 231 N·m (154 – 170 lb ft)

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4 - MONTAJE

Preparación para la actualización de componentes del kit 1. Genere vacío en el sistema hidráulico.

2. Libere la tensión de la oruga.

3. Levante la correa de la oruga del engranaje de transmisión y tire de la correa de la oruga hacia fuera para acceder a los racores hidráulicos del motor.

4. Desconectar el cable positivo (+) de la batería.

5. Retire y deseche las cuatro mangueras de las líneas de bucle (A).

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1

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2

6. Limpie la cubierta inferior de la máquina y prepárela para el soldado en la ubicación indicada en la figura 2.

7. Suelde el soporte de la abrazadera de manguera (6) en la cubierta inferior de la máquina con las dimensiones indicadas en la figura 2.

NOTA: Las medidas están expresadas en milímetros.

NOTA: Las medidas se deben realizar desde el soporte del motor y la línea central de la máquina (como se muestra).

NOTA: NO mida los orificios de limpieza, pues las mediciones varían en función del modelo.

11 ES

4 - MONTAJE

Instalación de los componentes 1. Retire los cuatro racores de bloqueo rápido en los puertos del motor de la oruga (E, F, G y H) y sustitúyalos por los racores de la junta tórica de cara plana (ORFS) (10). Apriete los racores (10) siguiendo las especificaciones de los racores hidráulicos de CNH. Consulte en la figura 4 los detalles de los puertos del motor.

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Puertos de la bomba hidrostática del lado izquierdo (LH)

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4

Puertos del motor de los lados izquierdo (LH) y derecho (RH)

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4 - MONTAJE

2. Retire los cuatro racores en el lado izquierdo de la bomba hidrostática.

3. Instale las líneas de bucle (2), (3), (4) y (5) sin apretar en los puertos del motor. Consulte la figura 4 como referencia.

4. Instale el 90°racor corto de la junta tórica de cara plana (ORFS) (11) en el puerto de la bomba hidrostática "C" hacia la parte delantera, como se muestra en la imagen 3. Por ahora, deje el racor (11) instalado sin apretar.

5. Instale el 90°racor largo de la junta tórica de cara plana (ORFS) (1) en el puerto de la bomba hidrostática "D" hacia la parte trasera, como se muestra en la imagen 3. Por ahora, deje el racor (1) instalado sin apretar.

NOTA: Es posible que se tengan que aflojar los tubos hidráulicos auxiliares de algunos modelos para poder instalar el racor largo de descarga (1).

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6

6. Instale las líneas de bucle, (3) y (5) a los racores instalados en los pasos 4 y 5.

NOTA: Pase la manguera (3) del puerto del motor "E" al puerto de la bomba hidrostática "D" NOTA: Pase la manguera (5) del puerto del motor "H" al puerto de la bomba hidrostática "C" 7. Apriete todos los extremos de las mangueras y los racores siguiendo los pasos 4 - 6 de las especificaciones de par de CNH para facilitar la disposición y una holgura de 6.0 mm (1/4 in) para todos los componentes.

8. Instale los 90°racores cortos de la junta tórica de cara plana (ORFS) (11) en el puerto de la bomba hidrostática "A" hacia la parte delantera, como se muestra en la imagen 3. Por ahora, deje los racores (11) instalados sin apretar.

9. Instale el 90°racor largo de la junta tórica de cara plana (ORFS) (1) en el puerto de la bomba hidrostática "B" hacia la parte trasera, como se muestra en la imagen 3. Por ahora, deje el racor (1) instalado sin apretar.

NOTA: Es posible que se tengan que aflojar los tubos hidráulicos auxiliares de algunos modelos para poder instalar el racor largo de descarga (1).

10. Instale las líneas de bucle, (2) y (4) a los racores instalados en los pasos 8 y 9.

NOTA: Pase la manguera (2) del puerto del motor "F" al puerto de la bomba hidrostática "B" NOTA: Pase la manguera (4) del puerto del motor "G" al puerto de la bomba hidrostática "A" 11. Apriete todos los extremos de las mangueras y los racores siguiendo los pasos 8 - 10 de las especificaciones de par de CNH para facilitar la disposición y una holgura de 6.0 mm (1/4 in) para todos los componentes.

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4 - MONTAJE

12. Instale la abrazadera de manguera (8) sin apretar con la placa superior (7) y el perno (6).

NOTA: Utilice la marca de la cinta roja en la manguera (2) como referencia de la ubicación de fijación en el orificio delantero de la abrazadera.

NOTA: Utilice la marca de la cinta azul en la manguera (3) como referencia de la ubicación de fijación en el orificio trasero de la abrazadera.

13. Instale la abrazadera en "P" doble (12) con el perno (6) en el paso 12 para evitar que la manguera del cambio de dos velocidades y la manguera del freno se rocen en la abrazadera de manguera.

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7

14. Apriete el perno (6) en la abrazadera de manguera (12) para bloquear la abrazadera.

15. Instale ambas orugas en los bastidores.

16. Rellene el líquido hidráulico hasta el nivel adecuado como se indica en el manual del operario de la máquina.

17. Vuelva a instalar el cable positivo (+) de la batería a la batería.

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5 - POST-ENSAMBLADO

5 - POST-ENSAMBLADO INSTRUCCIONES

Protecciones para el operario - Verificar PELIGRO Peligro de aplastamiento Si no se acoplan el pasador o los pasadores de apoyo del brazo del cargador, el brazo del cargador puede desplomarse de forma inesperada. Compruebe que el pasador o los pasadores de apoyo del brazo del cargador están acoplados.

Si no se cumplen estas instrucciones, se producirán muertes o graves lesiones.

D0133B

PELIGRO Peligro de aplastamiento Los brazos de elevación del cargador quedan sin apoyo durante el desmontaje de la varilla. No entre al compartimento del operador ni salga de él sin que los brazos de elevación del cargador estén bien sujetos. Para el almacenamiento se necesitan dos personas. Una persona deberá desmontar y almacenar la varilla, mientras el operador permanece en su compartimento.

Si no se cumplen estas instrucciones, se producirán muertes o graves lesiones.

D0021A

Preparación de máquinas con elevación radial para su funcionamiento 1. Para volver a colocar la cabina en la posición de trabajo, levante el tubo de bloqueo rojo (F) por encima de la articulación pivotante de la cabina y empuje la cabina hacia abajo.

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2. Utilice una llave de 24 mm para apretar las dos tuercas de retención traseras de la estructura protectora antivuelcos.

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5 - POST-ENSAMBLADO

3. Para colocar el amortiguador en la posición de almacenamiento se necesitan dos personas. El operario DEBE permanecer en su asiento durante este procedimiento.

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3

4. Mientras está sentado en el asiento del operario con el cinturón de seguridad abrochado y el motor en marcha.

Levante el brazo de elevación del cargador hasta que la varilla de apoyo (B) no se apoye en el extremo del cuerpo del cilindro (C). Indique a la otra persona que extraiga el pasador de la varilla de apoyo (A), coloque la varilla de apoyo en la posición de recogida y vuelva a instalar el pasador de la varilla de apoyo (A). Espere a que esta otra persona se haya retirado para bajar el brazo de elevación del cargador.

5. Apague el motor.

6. Retire la llave.

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5 - POST-ENSAMBLADO

Preparación de unidades de elevación vertical para su funcionamiento 1. Para volver a colocar la cabina en la posición de trabajo, levante el tubo de bloqueo rojo (F) por encima de la articulación pivotante de la cabina y empuje la cabina hacia abajo.

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2. Utilice una llave de 24 mm para apretar las dos tuercas de retención traseras de la estructura protectora antivuelcos.

3. Mientras está sentado en el asiento del operario con el cinturón de seguridad abrochado y el motor en marcha. Levante el brazo de elevación del cargador sólo lo suficiente para despejar el pasador o pasadores de bloqueo del brazo de elevación del cargador. Gire la palanca de bloqueo del brazo de elevación lejos del asiento (hacia la izquierda) para replegar los pasadores de bloqueo.

NOTA: La palanca de bloqueo del brazo de elevación se encuentra en el lado izquierdo del asiento del operario.

Consulte la etiqueta de instrucciones situada junto a la palanca de bloqueo.

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4. Baje lentamente los brazos de elevación hasta el fondo.

5. Apague el motor.

6. Retire la llave.

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CNH Industrial America - Main 700 State Street Racine, Wisconsin United States 53404

SERVICE - Technical Publications & Tools

IMPRESO EN U.S.A. © 2018 CNH Industrial America LLC. Todos los derechos reservados.

Queda prohibida la reproducción total o parcial del texto y de las ilustraciones del presente manual.

CNH Industrial America LLC se reserva el derecho de realizar mejoras en el diseño y cambios en las especificaciones en cualquier momento sin previo aviso, sin que ello implique la responsabilidad de instalar los componentes modificados en las máquinas ya vendidas. Las especificaciones, las descripciones y las ilustraciones del material que aquí se proporciona tienen la máxima precisión en este momento, pero pueden variar sin previo aviso.

La disponibilidad de algunos modelos y equipos variará en función del país en el que se vaya a utilizar la máquina.

Para obtener información exacta sobre un producto concreto, consulte a su concesionario CNH Industrial.

CNH Industrial es una marca registrada en Estados Unidos y muchos otros países, cuyo propietario o licenciatario es CNH Industrial N.V., sus sociedades filiales o sus asociadas.

Todas las marcas mencionadas en el presente documento relacionadas con productos y/o servicios de sociedades, cuyo propietario o licenciatario es una sociedad distinta a CNH Industrial N.V., sus filiales o sus asociadas, son propiedad de dichas sociedades.

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INSTALLATIONSANWEISUNG

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RINGLEITUNG-AKTUALISIERUNGSSATZ FÜR RAUPENKETTEN-KOMPAKTLADER (CTL) - ELEKTROHYDRAULISCHEN ANTRIEB (EH)

UNGEFÄHRE EINBAUZEIT: 10.5 Stunden

Rac - 51418159_DE Ausgabedatum Februar 2018 ERSETZT 48065657 DE

51418114 - RINGLEITUNG-AKTUALISIERUNGSSATZ FÜR RAUPENKETTEN-KOMPAKTLADER (CTL) - ELEKTROHYDRAULISCHEN ANTRIEB (EH) CASE CONSTRUCTION TR320 TR340 TV380

CASE IH TR320 TR340 TV380

NEW HOLLAND C232 C238

NEW HOLLAND CONSTRUCTION C232 C238

Rac - 51418159_DE Ausgabedatum Februar 2018 ERSETZT 48065657 DE

1 - SATZINHALT

1 - SATZINHALT Leitungen - Übersicht Montagesatz Ringleitung-Aufrüstungssatz Position 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 -

Beschreibung Winkelstück, 90° verstellbar Schlauch, Hydraulikbaugruppe, Ablass Schlauch, Hydraulikbaugruppe, Ablass Schlauch, Hydraulikbaugruppe, Ablass Schlauch, Hydraulikbaugruppe, Ablass Halterung, elektrohydraulische (EH), Schlauchklemme Flanschschraube, M8 x 80 mm Abdeckplatte Klemme, zwei Öffnungen Einschraubstutzen, Hydraulik Winkelstück, 90° verstellbar Klemme, geschlossen 19.0 mm (3/4 in) Installation, Montageanleitung

Menge 2 1 1 1 1 1 1 1 1 4 2 1 1

Teilereferenz 48000349 48183348 48183349 48183350 48184192 48190252 86705425 87000231 87000920 9840535 9846848 L302731 51418159

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2 - ALLGEMEINE ANGABEN

2 - ALLGEMEINE ANGABEN###_1_### Grundlegende Anweisungen BITTE LESEN SIE DIE ANWEISUNGEN VOR BEGINN DER MONTAGE VOLLSTÄNDIG DURCH!

Die Angaben „rechts“ und „links“ beziehen sich auf den Blick in Fahrtrichtung von der Rückseite der Maschine aus.

HINWEIS: Ziehen Sie alle Befestigungsteile mit den Anzugsmomenten fest, die in der entsprechenden Tabelle im Wartungshandbuch angegeben sind, es sei denn, die Anleitungen enthalten anderweitige Anweisungen.

HINWEIS: Ziehen Sie alle Hydraulikanschlüsse mit den Anzugsmomenten fest, die in der entsprechenden Tabelle im Wartungshandbuch angegeben sind, es sei denn, die Anleitungen enthalten anderweitige Anweisungen.

HINWEIS: Ziehen Sie die Befestigungsteile erst fest, wenn Sie in den Montageanweisungen dazu angewiesen werden.

HINWEIS: Verwenden Sie bei Gewindebohrungen die angegebenen Befestigungsteile, da die Gewinde beschädigt werden können, wenn eine metrische Schraube in ein Zollgewinde oder eine Zollschraube in ein metrisches Gewinde eingedreht wird.

HINWEIS: Montieren Sie über allen Langlöchern flache Unterlegscheiben, sofern keine Flachkopf- oder Schlossschrauben verwendet werden. Montieren Sie an allen Schrauben Sicherungsscheiben, wenn keine Kontermutter oder selbstsichernde Mutter angegeben ist.

HINWEIS: Montieren Sie, soweit dies angegeben worden ist, speziell gehärtete Unterlegscheiben.

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3 - VORMONTAGE

3 - VORMONTAGE VORBEREITUNG ZUR MONTAGE

Kabinenneigesystem - Vorbereiten für Montage GEFAHR Quetschgefahr!

Bei nicht eingerasteten Stützstiften des Laderarms könnte der Laderarm plötzlich herabfallen. Überprüfen Sie, ob die Stützstifte des Laderarms eingerastet sind.

Die Nichtbeachtung führt zu schweren oder tödlichen Verletzungen.

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GEFAHR Quetschgefahr!

Der Hubarm des Laders ist bei entfernter Blockierstange nicht abgestützt. Betreten oder verlassen Sie die Fahrerkabine nicht, solange der Hubarm des Laders nicht abgestützt ist. Beim Beladen werden zwei Personen benötigt. Eine Person entfernt die Blockierstange und legt sie ab, während der Fahrer in der Fahrerkabine verbleibt.

Die Nichtbeachtung führt zu schweren oder tödlichen Verletzungen.

D0021A

Vorbereitung der Maschine mit Radialhub 1. Entfernen Sie die Schaufel oder das Anbaugerät von der Befestigungsplatte.

2. Stellen Sie die Maschine auf ebenem Boden ab.

3. Entfernen Sie den Bolzen der Stützstrebe des Hubzylinders (A), und lassen Sie die Stützstrebe (B) auf dem Hubzylindergehäuse (C) aufliegen.

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4. Heben Sie den Laderarm so weit an, bis die Stützstrebe des Hubzylinders (B) auf die Kolbenstange (D) fällt, und montieren Sie dann den Sicherungsstift (A).

5. Senken Sie den Laderarm vorsichtig ab, so dass sich die Stützstrebe des Hubzylinders (B) am Zylindergehäuse (C) in der verriegelten Position befindet.

6. Schalten Sie den Motor aus.

7. Ziehen Sie den Schlüssel ab.

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3 - VORMONTAGE

8. Der Überrollschutz (ROPS) kann nach vorn gekippt werden, nachdem der Laderhubarm nach oben bewegt und mit der Stützstrebe des Hubzylinders gesichert wurde.

9. Verwenden Sie einen Steckschlüssel oder Schraubenschlüssel ( 24 mm), um die beiden hinteren Sicherungsmuttern (E) am Überrollschutz zu entfernen.

10. Verwenden Sie die Handgriffe am Kabineneinstieg, um den Überrollschutz wie abgebildet nach vorn zu neigen.

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11. Stellen Sie sicher, dass das rote Verriegelungsrohr (F) über dem Drehzapfengelenk abgesenkt wurde.

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3 - VORMONTAGE

Vorbereitung der Maschine mit Vertikalhub 1. Entfernen Sie die Schaufel oder das Anbaugerät von der Befestigungsplatte.

2. Stellen Sie die Maschine auf ebenem Boden ab.

3. Heben Sie den Laderarm in die oberste Position an.

4. Drehen Sie den Hubarm-Verriegelungshebel in Richtung Fahrersitz (im Uhrzeigersinn), um den Sicherungsstift bzw. die Sicherungsstifte einrasten zu lassen.

HINWEIS: Der Hubarm-Verriegelungshebel befindet sich links am Fahrersitz. Siehe das am Verriegelungshebel angebrachte Anweisungsschild.

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5. Senken Sie den Laderarm vorsichtig auf den Sicherungsstift bzw. die Sicherungsstifte ab. Die Hubarme können auf den Sicherungsstift bzw. die Sicherungsstifte abgesenkt werden, indem der rote Bedienknopf, der sich auf der rechten Seite des Fahrersitzes befindet, hochgezogen wird.

6. Schalten Sie den Motor aus.

7. Ziehen Sie den Schlüssel ab.

8. Der Überrollschutz (ROPS) kann nach vorn gekippt werden, nachdem der Laderhubarm nach oben bewegt und mit dem Sicherungsstift bzw. den Sicherungsstiften gesichert wurde.

9. Verwenden Sie einen Steckschlüssel oder Schraubenschlüssel ( 24 mm), um die beiden hinteren Sicherungsmuttern (E) am Überrollschutz zu entfernen.

10. Verwenden Sie die Handgriffe am Kabineneinstieg, um den Überrollschutz wie abgebildet nach vorn zu neigen.

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3 - VORMONTAGE

11. Stellen Sie sicher, dass das rote Verriegelungsrohr (F) über dem Drehzapfengelenk abgesenkt wurde.

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4 - MONTAGE

4 - MONTAGE Einbau des Montagesatzes

Leitungen - Montieren Ringleitung-Aufrüstungssatz GEFAHR Quetschgefahr!

Nicht ordnungsgemäß abgestützte Maschinen können herunterfallen. Halten Sie sich an die Anweisungen zum Aufbocken der Maschine. Verwenden Sie geeignete Unterstellböcke. Achten Sie darauf, dass die Unterstellböcke an den vorgesehenen Positionen stehen.

Die Nichtbeachtung führt zu schweren oder tödlichen Verletzungen.

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VORSICHT Austretende Flüssigkeit!

Treten Hydraulikflüssigkeit oder Dieselkraftstoff unter Druck an einer undichten Stelle aus, so kann der Strahl die Haut durchdringen und zu Infektionen oder Verletzungen führen. Vermeidung von Verletzungen: Lassen Sie den gesamten Druck ab, bevor Sie Flüssigkeitsleitungen trennen oder am Hydrauliksystem arbeiten. Achten Sie vor der Druckbeaufschlagung darauf, dass alle Armaturen fest sitzen und die Bauteile in einwandfreiem Zustand sind. Nehmen Sie bei Verdacht auf eine Undichtheit die Überprüfung nie mit der Hand vor. Verwenden Sie zu diesem Zweck ein Stück Karton oder Holz.

Suchen Sie bei Verletzungen durch ausgetretene Flüssigkeiten sofort einen Arzt auf.

Sollten diese Regeln nicht befolgt werden, besteht die Gefahr leichter bis mittelschwerer Verletzungen.

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Besondere Drehmomentangaben sind im Anweisungstext enthalten. Sollten in den Anweisungen keine Drehmomentangaben genannt werden, gelten die StandardDrehmomentangaben. Beachten Sie den unten stehenden Hinweis und die folgenden Tabellen.

HINWEIS: Drehmoment und Dichtung für ORB- und ORFS-Hydraulikanschlüsse gemäß ES-D508 für Lieferanten: F.O.R. S.P.A, BORGHI S.P.A UND ALFAGOMMA S.P.A. Alle anderen Lieferanten verwenden ES-D56. Beachten Sie hierzu die folgenden Tabellen.

Anzugsmomente der ES-D508-Baugruppe für ORB-Hydraulikanschlüsse (O-Ring Boss, O-Ring-Ansatz) mit zylindrischem Gewinde O-Ring-Ansatz (ORB) mit zylindrischem Gewinde DashGröße -4 -5 -6 -8 -10 -12 -14

Außendurchmesser der Rohrleitung (Bezugswert) 6.4 mm (1/4 in) 7.9 mm (5/16 in) 9.5 mm (3/8 in) 12.7 mm (1/2 in) 15.9 mm (5/8 in) 19.1 mm (3/4 in) 22.2 mm (7/8 in)

Gewinde 7/16-20 1/2-20 9/16-18 3/4 16 7/8-14 1-1/16-12 1 3/16-12

Anzugsmomentwerte 18 – 26 N·m (13 – 19 lb ft) 23 – 26 N·m (17 – 19 lb ft) 29 – 40 N·m (21 – 30 lb ft) 49 – 57 N·m (36 – 42 lb ft) 59 – 90 N·m (44 – 66 lb ft) 93 – 128 N·m (69 – 94 lb ft) 122 – 134 N·m (90 – 99 lb ft)

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4 - MONTAGE

O-Ring-Ansatz (ORB) mit zylindrischem Gewinde DashGröße -16 -20 -24

Außendurchmesser der Rohrleitung (Bezugswert) 25.4 mm (1 in) 31.8 mm (1-1/4 in) 38.1 mm (1-1/2 in)

Gewinde 1 5/16-12 1-5/8-12 1-7/8-12

Anzugsmomentwerte 151 – 174 N·m (111 – 128 lb ft) 198 – 218 N·m (146 – 161 lb ft) 209 – 235 N·m (154 – 173 lb ft)

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4 - MONTAGE

Anzugsmomente der ES-D508-Baugruppe für ORFS-Hydraulikanschlüsse (O-Ring Face Seal, O-Ring-Gleitringdichtung) DashGröße -4 -6 -8 -10 -12 -16 -20 -24

Außendurchmesser des Schlauchs (Bezugswert) 6.350 mm (0.250 in) 9.520 mm (0.375 in) 12.700 mm (0.500 in) 15.880 mm (0.625 in) 19.050 mm (0.750 in) 25.400 mm (1.000 in) 31.750 mm (1.250 in) 38.100 mm (1.500 in)

O-Ring-Gleitringdichtung (ORFS) Anzugsmomentwerte 23 – 26 N·m 9/16-18 (17 – 19 lb ft) 34 – 40 N·m 11/16-16 (25 – 30 lb ft) 52 – 57 N·m 13/16-16 (38 – 42 lb ft) 81 – 90 N·m 1-14 (60 – 66 lb ft) 117 – 128 N·m 1 3/16-12 (86 – 94 lb ft) 152 – 174 N·m 1-7/16-12 (112 – 128 lb ft) 179 – 201 N·m 1-11/16-12 (132 – 148 lb ft) 213 – 235 N·m 2-12 (157 – 173 lb ft) Gewinde

Anzugsmomente der ES-D56-Baugruppe für Hydraulikanschlüsse mit Innengewinde mit 37°-Aufweitung und für ORB-Hydraulikanschlüsse mit zylindrischem Gewinde

DashGröße -4 -5 -6 -8 -10 -12 -14 -16 -20 -24

Außendurchmesser der Rohrleitung (Bezugswert) 6.4 mm (1/4 in) 7.9 mm (5/16 in) 9.5 mm (3/8 in) 12.7 mm (1/2 in) 15.9 mm (5/8 in) 19.1 mm (3/4 in) 22.2 mm (7/8 in) 25.4 mm (1 in) 31.8 mm (1-1/4 in) 38.1 mm (1-1/2 in)

Gewinde 7/16-20 1/2-20 9/16-18 3/4 16 7/8-14 1-1/16-12 1 3/16-12 1 5/16-12 1-5/8-12 1-7/8-12

37°-Aufweitung Innengewinde

O-Ring-Ansatz (ORB) mit zylindrischem Gewinde

Drehmoment-

Drehmoment-

15 – 16 N·m (11 – 12 lb ft) 19 – 21 N·m (14 – 15 lb ft) 24 – 28 N·m (18 – 21 lb ft) 49 – 53 N·m (36 – 39 lb ft) 77 – 85 N·m (57 – 63 lb ft) 107 – 119 N·m (79 – 88 lb ft) 127 – 140 N·m (94 – 103 lb ft) 147 – 154 N·m (108 – 114 lb ft) 172 – 181 N·m (127 – 133 lb ft) 215 – 226 N·m (159 – 167 lb ft)

18 – 20 N·m (13 – 15 lb ft) 23 – 26 N·m (17 – 19 lb ft) 29 – 33 N·m (21 – 24 lb ft) 49 – 53 N·m (36 – 39 lb ft) 59 – 64 N·m (44 – 47 lb ft) 93 – 102 N·m (69 – 75 lb ft) 122 – 134 N·m (90 – 99 lb ft) 151 – 166 N·m (111 – 122 lb ft) 198 – 218 N·m (146 – 161 lb ft) 209 – 231 N·m (154 – 170 lb ft)

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4 - MONTAGE

Vorbereitung für die Aktualisierung von Bauteilen im Satz 1. Erzeugen Sie einen Unterdruck in der Hydraulikanlage.

2. Lösen Sie die Kettenspannung.

3. Heben Sie die Raupenkette vom Antriebskettenrad, und ziehen Sie sie nach außen, um Zugang zu den Hydraulikbefestigungen des Motors zu erhalten 4. Trennen Sie das positive (+) Batteriekabel von der Batterie.

5. Entfernen und entsorgen Sie die vier Ringleitungsschläuche (A).

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6. Reinigen Sie den Unterboden der Maschine und bereiten Sie die Schweißarbeiten für die in Abbildung 2 dargestellte Stelle vor.

7. Schweißen Sie die Schlauchschellenhalterung (6) an den Unterboden der Maschine unter Berücksichtigung der in Abbildung 2 dargestellten Maße.

HINWEIS: Die Maße sind in Millimetern angegeben.

HINWEIS: Die Messungen müssen von der Motoraufhängung und der Mittellinie der Maschine ausgeführt werden (siehe Abbildung).

HINWEIS: Messen Sie NICHT von den Reinigungsöffnungen, da die Maße je nach Modell unterschiedlich sind.

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4 - MONTAGE

Montage der Bauteile 1. Entfernen Sie die vier Schnellverschluss-Anschlussstücke in den Kettenmotoranschlüssen (E, F, G, und H), und ersetzen Sie sie durch die ORFS-Verschraubungen (mit O-Ring-Stirnflächendichtungen) (10).

Ziehen Sie die Verschraubungen gemäß den (10) CNH-Spezifikationen für Hydraulikverschraubungen an. Weitere Einzelheiten zu den Motorports finden Sie in Abbildung 4.

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Linke (LH) Hydrostatikpumpen-Anschlüsse

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Linke (LH) und rechte (RH) Motoranschlüsse

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4 - MONTAGE

2. Entfernen Sie die vier Anschlussstücke auf der linken Seite der Hydrostatikpumpe.

3. Montieren Sie die Ringleitungen (2), (3), (4) und (5) lose an den Motoranschlüssen. Zur Referenz siehe Abbildung 4.

4. Setzen Sie die kurze 90° ORFS-Verschraubung (mit O-Ring-Stirnflächendichtung) (11)nach vorn zeigend in den Hydrostatpumpen-Anschluss „C“ (siehe Abbildung 3). Lassen Sie die Verschraubung (11) zunächst lose montiert.

5. Setzen Sie die lange 90° ORFS-Verschraubung (mit O-Ring-Stirnflächendichtung) (1)nach hinten zeigend in den Hydrostatpumpen-Anschluss „D“ (siehe Abbildung 3). Lassen Sie die Verschraubung (1) zunächst lose montiert.

HINWEIS: Bei bestimmten Modellen müssen unter Umständen die Zusatzhydraulikleitungen gelockert werden, damit die lange Verschraubung (1) montiert werden kann.

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6. Montieren Sie die Ringleitungen (3) und (5) an den in den Schritten 4 und 5 montierten Anschlussstücke.

HINWEIS: Führen Sie Schlauch (3) von Motoranschluss „E“ zu Hydrostatikpumpen-Anschluss „D“ HINWEIS: Führen Sie Schlauch (5) von Motoranschluss „H“ zu Hydrostatikpumpen-Anschluss „C“ 7. Ziehen Sie alle Schlauchenden und die in den Schritten 4 - 6 montierten Anschlussstücke auf die Anzugsmomente gemäß CNH-Spezifikationen an, um eine gleichmäßige Verlegung und einen Abstand von 6.0 mm (1/4 in) zu allen Komponenten zu erzielen.

8. Setzen Sie die kurzen 90° ORFS-Verschraubungen (mit O-Ring-Stirnflächendichtung) (11)nach vorn zeigend in den Hydrostatpumpen-Anschluss „A“ (siehe Abbildung 3). Befestigen Sie die Anschlussstücke (11) zunächst noch nicht.

9. Setzen Sie die lange 90° ORFS-Verschraubung (mit O-Ring-Stirnflächendichtung) (1)nach hinten zeigend in den Hydrostatpumpen-Anschluss „B“ (siehe Abbildung 3). Lassen Sie die Verschraubung (1) zunächst lose montiert.

HINWEIS: Bei bestimmten Modellen müssen unter Umständen die Zusatzhydraulikleitungen gelockert werden, damit die lange Verschraubung (1) montiert werden kann.

10. Montieren Sie die Ringleitungen (2) und (4) an den in den Schritten 8 und 9 montierten Anschlussstücke.

HINWEIS: Führen Sie Schlauch (2) von Motoranschluss „F“ zu Hydrostatikpumpen-Anschluss „B“ HINWEIS: Führen Sie Schlauch (4) von Motoranschluss „G“ zu Hydrostatikpumpen-Anschluss „A“ 11. Ziehen Sie alle Schlauchenden und die in den Schritten 8 - 10 montierten Anschlussstücke auf die Anzugsmomente gemäß CNH-Spezifikationen an, um eine gleichmäßige Verlegung und einen Abstand von 6.0 mm (1/4 in) zu allen Komponenten zu erzielen.

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4 - MONTAGE

12. Montieren Sie die Schlauchschelle (8) lose mit der oberen Platte (7) und der Schraube (6).

HINWEIS: Verwenden Sie die rote Bandmarkierung am Schlauch (2) im vorderen Loch der Klemme als Referenz für das Anbringen der Klemme.

HINWEIS: Verwenden Sie die blaue Bandmarkierung am Schlauch (3) im hinteren Loch der Klemme als Referenz für das Anbringen der Klemme.

13. Montieren Sie die doppelte „P“-Klemme (12) mithilfe der Schraube (6) in Schritt 12, damit der Schlauch für die Zweigangschaltung und der Bremsschlauch nicht an der Schlauchschelle reiben.

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14. Ziehen Sie die Schraube (6) in der Schlauchschelle (12) an, um die Schelle zu verriegeln.

15. Montieren Sie beide Ketten an den Unterwagen.

16. Füllen Sie das Hydrauliköl bis zum Stand auf, der in den Spezifikationen im Betriebshandbuch der Maschine angegeben ist.

17. Schließen Sie das positive (+) Batteriekabel wieder an der Batterie an.

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5 - NACHMONTAGE

5 - NACHMONTAGE ANWEISUNGEN

Fahrerschutzvorrichtungen - Kontrolle GEFAHR Quetschgefahr!

Bei nicht eingerasteten Stützstiften des Laderarms könnte der Laderarm plötzlich herabfallen. Überprüfen Sie, ob die Stützstifte des Laderarms eingerastet sind.

Die Nichtbeachtung führt zu schweren oder tödlichen Verletzungen.

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GEFAHR Quetschgefahr!

Der Hubarm des Laders ist bei entfernter Blockierstange nicht abgestützt. Betreten oder verlassen Sie die Fahrerkabine nicht, solange der Hubarm des Laders nicht abgestützt ist. Beim Beladen werden zwei Personen benötigt. Eine Person entfernt die Blockierstange und legt sie ab, während der Fahrer in der Fahrerkabine verbleibt.

Die Nichtbeachtung führt zu schweren oder tödlichen Verletzungen.

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Maschine mit Radialhub – Vorbereitung für den Betrieb 1. Um die Kabine wieder in die Arbeitsstellung zu bringen, heben Sie das rote Verriegelungsrohr (F) über das Drehzapfengelenk der Kabine an, und drücken Sie die Kabine nach unten.

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2. Verwenden Sie einen Steckschlüssel oder Schraubenschlüssel ( 24 mm), um die beiden hinteren Sicherungsmuttern am Überrollschutz zu befestigen.

3. Es ist eine zweite Person erforderlich, um die Stützstrebe in ihre Aufbewahrungsposition zu bringen. Der Fahrer MUSS während dieser Arbeitsschritte in seinem Sitz sitzen!

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5 - NACHMONTAGE

4. Setzen Sie sich auf den Fahrersitz, legen Sie den Sicherheitsgurt an, und lassen Sie den Motor laufen. Heben Sie den Laderhubarm so weit an, bis die Stützstrebe (B) nicht mehr auf dem Ende des Zylindergehäuses (C) ruht. Weisen Sie die zweite Person an, den Bolzen der Stützstrebe (A) zu entfernen, bringen Sie die Stützstrebe in die Lagerposition und montieren Sie erneut den Bolzen der Stützstrebe (A). Sobald die zweite Person den Bereich verlassen hat, kann der Laderhubarm abgesenkt werden.

5. Schalten Sie den Motor aus.

6. Ziehen Sie den Schlüssel ab.

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5 - NACHMONTAGE

Maschine mit Vertikalhub – Vorbereitung für den Betrieb 1. Um die Kabine wieder in die Arbeitsstellung zu bringen, heben Sie das rote Verriegelungsrohr (F) über das Drehzapfengelenk der Kabine an, und drücken Sie die Kabine nach unten.

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2. Verwenden Sie einen Steckschlüssel oder Schraubenschlüssel ( 24 mm), um die beiden hinteren Sicherungsmuttern am Überrollschutz zu befestigen.

3. Setzen Sie sich auf den Fahrersitz, legen Sie den Sicherheitsgurt an, und lassen Sie den Motor laufen. Heben Sie den Laderhubarm soweit an, dass der Sicherungsstift bzw. die Sicherungsstifte des Laderhubarms entfernt werden können. Drehen Sie den Hubarm-Verriegelungshebel vom Sitz weg (gegen den Uhrzeigersinn), um die Sicherungsstifte einzufahren.

HINWEIS: Der Hubarm-Verriegelungshebel befindet sich links am Fahrersitz. Siehe das am Verriegelungshebel angebrachte Anweisungsschild.

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4. Senken Sie langsam die Hubarme ganz nach unten ab.

5. Schalten Sie den Motor aus.

6. Ziehen Sie den Schlüssel ab.

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5 - NACHMONTAGE

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CNH Industrial America - Main 700 State Street Racine, Wisconsin United States 53404

SERVICE - Technical Publications & Tools

GEDRUCKT IN U.S.A. © 2018 CNH Industrial America LLC. Alle Rechte vorbehalten Die auch teilweise Vervielfältigung des Textes bzw. der Abbildungen ist verboten.

CNH Industrial America LLC behält sich das Recht vor, jederzeit und ohne Ankündigung Verbesserungen an der Konstruktion oder Änderungen an den technischen Daten vorzunehmen, und dies ohne jegliche Verpflichtung, diese Verbesserungen bzw. Änderungen an bereits verkauften Maschinen vorzunehmen. Hier enthaltene Spezifikationen, Beschreibungen und Illustrationen entsprechen dem Stand zum Zeitpunkt der Veröffentlichung, können jedoch jederzeit ohne Ankündigung geändert werden.

Die Verfügbarkeit einiger Modelle und Ausrüstungsstände varriiert je nach Land, in dem die Ausrüstung erworben wird. Weitergehende Informationen zu bestimmten Produkten erhalten Sie bei Ihrem CNH Industrial-Händler.

CNH Industrial ist eine eingetragene Marke in den USA und vielen anderen Ländern und Eigentum der CNH Industrial N.V., ihrer Tochtergesellschaften oder verbundenen Unternehmen oder an diese lizenziert.

Alle hier in Verbindung mit Waren und/oder Dienstleistungen von Firmen erwähnten Marken, die nicht Eigentum der CNH Industrial N.V., ihrer Tochtergesellschaften oder verbundenen Unternehmen sind oder an diese lizenziert wurden, sind Eigentum dieser jeweiligen Firmen.

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ISTRUZIONI DI INSTALLAZIONE

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KIT DI AGGIORNAMENTO TUBAZIONE A CIRCUITO CHIUSO CARICATORE CINGOLATO COMPATTO (CTL) - TRASMISSIONE ELETTROIDRAULICA (EH)

TEMPO DI MONTAGGIO APPROSSIMATIVO: 10.5 ore

Rac - 51418159_IT Data di pubblicazione Febbraio 2018 SOSTITUISCE 48065657 IT

51418114 - KIT DI AGGIORNAMENTO TUBAZIONE A CIRCUITO CHIUSO CARICATORE CINGOLATO COMPATTO (CTL) - TRASMISSIONE ELETTROIDRAULICA (EH) CASE CONSTRUCTION TR320 TR340 TV380

CASE IH TR320 TR340 TV380

NEW HOLLAND C232 C238

NEW HOLLAND CONSTRUCTION C232 C238

Rac - 51418159_IT Data di pubblicazione Febbraio 2018 SOSTITUISCE 48065657 IT

1 - CONTENUTO DEL KIT

1 - CONTENUTO DEL KIT Tubazioni - Descrizione generale del kit - Aggiornamento tubazioni a circuito chiuso Componente 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 -

Descrizione Gomito, regolabile a 90° Tubo flessibile, complessivo idraulico, a circuito chiuso Tubo flessibile, complessivo idraulico, a circuito chiuso Tubo flessibile, complessivo idraulico, a circuito chiuso Tubo flessibile, complessivo idraulico, a circuito chiuso Staffa, complessivo elettroidraulico (EH), fascetta stringitubo Bullone, a flangia, M8 x 80 mm Piastra di copertura Morsetto, due fori Raccordo, idraulico Gomito, regolabile a 90° Fascetta, chiusa, 19.0 mm (3/4 in) Montaggio, foglio istruzioni

Quantità 2 1 1 1 1 1

Riferimento parte 48000349 48183348 48183349 48183350 48184192 48190252

1 1 1 4 2 1 1

86705425 87000231 87000920 9840535 9846848 L302731 51418159

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2 - GENERALITÀ

2 - GENERALITÀ###_1_### Istruzioni di base PRIMA DI INIZIARE IL MONTAGGIO, LEGGERE LE ISTRUZIONI COMPLETE!

I lati destro e sinistro corrispondono alla destra e alla sinistra dell'operatore in piedi dietro la macchina, rivolto nella direzione di marcia.

NOTA: facendo riferimento alla tabella delle coppie di serraggio della bulloneria, riportata nel manuale d'officina, serrare tutta la bulloneria alla coppia specificata, se non diversamente indicato nelle istruzioni.

NOTA: facendo riferimento alla tabella delle coppie di serraggio dei raccordi idraulici, riportata nel manuale d'officina, serrare tutti i raccordi alla coppia specificata, se non diversamente indicato nelle istruzioni.

AVVISO: non serrare la bulloneria a meno che non sia specificato nelle istruzioni di montaggio.

AVVISO: per i fori filettati, utilizzare la bulloneria specificata; se si tenta di montare un bullone con dimensioni in sistema metrico in una filettatura con dimensioni in sistema imperiale, o viceversa, si danneggiano le filettature.

NOTA: montare rondelle piatte su tutti i fori asolati a meno che non si utilizzino bulloni a testa tonda. Montare una rondella di sicurezza su tutti i bulloni a meno che non venga specificato un controdado o un dado autobloccante.

NOTA: montare speciali rondelle temprate dove specificato.

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3 - PRE-ASSEMBLAGGIO

3 - PRE-ASSEMBLAGGIO OPERAZIONI PRELIMINARI PER IL MONTAGGIO

Sistema di inclinazione cabina - Prepara per il montaggio PERICOLO Pericolo di schiacciamento!

Il mancato innesto dei perni di supporto dell'avambraccio caricatore può causarne la caduta accidentale. Verificare che i perni di supporto dell'avambraccio caricatore siano innestati.

La mancata osservanza di tali indicazioni causerà infortuni gravi o mortali.

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PERICOLO Pericolo di schiacciamento!

Il braccio di sollevamento del caricatore non è supportato quando si smonta la barra di bloccaggio. Non entrare o uscire dal posto di guida in caso di un braccio di sollevamento del caricatore non supportato. Per il rimessaggio sono necessarie due persone. Una persona deve rimuovere e riporre la barra di bloccaggio mentre l'operatore deve rimanere al posto di guida.

La mancata osservanza di tali indicazioni causerà infortuni gravi o mortali.

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Preparazione dell'unità con sollevamento radiale 1. Smontare la benna o l'attrezzatura dalla piastra di montaggio.

2. Parcheggiare la macchina su un terreno piano.

3. Rimuovere il perno del montante di supporto del cilindro di sollevamento (A) e lasciare che il montante di supporto (B) poggi sulla canna del cilindro di sollevamento (C).

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4. Sollevare il braccio del caricatore finché il montante di supporto del cilindro di sollevamento (B) non poggia sullo stelo del cilindro (D), quindi montare il perno di bloccaggio (A).

5. Abbassare con cautela il braccio del caricatore in modo che il montante di supporto del cilindro di sollevamento (B) si trovi sulla canna del cilindro (C) in posizione bloccata.

6. Spegnere il motore.

7. Estrarre la chiave.

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3 - PRE-ASSEMBLAGGIO

8. La struttura di protezione antiribaltamento (ROPS) può essere inclinata in avanti dopo che il braccio di sollevamento del caricatore è sollevato e fissato con il montante di supporto del cilindro di sollevamento.

9. Utilizzare una chiave o una chiave a bussola da 24 mm per rimuovere i due dadi di fissaggio posteriori della struttura ROPS (E).

10. Utilizzare i corrimano dell'ingresso cabina e ruotare la struttura ROPS in avanti, come illustrato.

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11. Verificare che il tubo di bloccaggio rosso (F) sia abbassato sopra la tiranteria di articolazione.

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3 - PRE-ASSEMBLAGGIO

Preparazione dell'unità con sollevamento verticale 1. Smontare la benna o l'attrezzatura dalla piastra di montaggio.

2. Parcheggiare la macchina su un terreno piano.

3. Sollevare il braccio del caricatore completamente in alto.

4. Ruotare la leva di bloccaggio del braccio di sollevamento verso il sedile operatore (in senso orario) per innestare i perni di bloccaggio.

NOTA: la leva di bloccaggio del braccio di sollevamento è situata sul lato sinistro del sedile operatore. Vedere il segnale di istruzioni situato in prossimità della leva di bloccaggio.

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5. Abbassare con cautela il braccio di sollevamento del caricatore sui perni di bloccaggio. I bracci di sollevamento possono essere abbassati sui perni di bloccaggio tirando verso l'alto la manopola di controllo rossa situata a destra del sedile operatore.

6. Spegnere il motore.

7. Estrarre la chiave.

8. La struttura di protezione antiribaltamento (ROPS) può essere inclinata in avanti dopo che il braccio di sollevamento del caricatore è sollevato e fissato con i perni di bloccaggio.

9. Utilizzare una chiave o una chiave a bussola da 24 mm per rimuovere i due dadi di fissaggio posteriori della struttura ROPS (E).

10. Utilizzare i corrimano dell'ingresso cabina e ruotare la struttura ROPS in avanti, come illustrato.

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3 - PRE-ASSEMBLAGGIO

11. Verificare che il tubo di bloccaggio rosso (F) sia abbassato sopra la tiranteria di articolazione.

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4 - MONTAGGIO

4 - MONTAGGIO Montaggio del kit

Tubazioni - Riattacco - Aggiornamento tubazioni a circuito chiuso PERICOLO Pericolo di schiacciamento!

L'unità può cadere se non adeguatamente supportata. Seguire le istruzioni per il sollevamento fornite per l'unità. Utilizzare dei martinetti di sollevamento adatti. Accertarsi di posizionarli correttamente.

La mancata osservanza di tali indicazioni causerà infortuni gravi o mortali.

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ATTENZIONE Fuoriuscita di liquido!

Il fluido idraulico o il gasolio fuoriuscito sotto pressione può penetrare nella pelle e provocare infezioni cutanee o lesioni. Per evitare lesioni personali: scaricare completamente la pressione prima di scollegare le tubazioni del liquido o di effettuare qualsiasi attività sull'impianto idraulico. Prima di pressurizzare l'impianto, verificare che tutti i raccordi siano ben stretti e che tutti i componenti siano in buone condizioni. Non usare mai le mani per controllare l'eventuale presenza di perdite dall'impianto. Servirsi invece di un pezzo di cartone o di legno. In caso di infortuni causati da perdite di liquido, rivolgersi immediatamente a un medico.

Se non si osservano queste raccomandazioni, si rischiano lesioni personali di piccola o media entità.

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Le istruzioni includono specifiche di coppia speciali. Se le specifiche di coppia non sono incluse nelle istruzioni, utilizzare specifiche di coppia standard. Vedere la nota di seguito e le tabelle seguenti.

NOTA: coppia di serraggio e guarnizione ORB e raccordi idraulici ORFS per ES-D508 per fornitori: F. O. R. S.P.A, BORGHI S.P.A, AND ALFAGOMMA S.P.A. Tutti gli altri fornitori utilizzano ES-D56. Vedere le tabelle seguenti.

Valori di coppia complessivo ES-D508 per raccordi O-Ring Boss (ORB) a filettatura dritta O-ring Boss (ORB) a filettatura dritta Dimensione linea -4 -5 -6 -8 -10 -12 -14 -16 -20 -24

D.E tubazione (Rif.) 6.4 mm (1/4 in) 7.9 mm (5/16 in) 9.5 mm (3/8 in) 12.7 mm (1/2 in) 15.9 mm (5/8 in) 19.1 mm (3/4 in) 22.2 mm (7/8 in) 25.4 mm (1 in) 31.8 mm (1-1/4 in) 38.1 mm (1-1/2 in)

Dimensioni filettatura 7/16-20 1/2-20 9/16-18 3/4-16 7/8-14 1-1/16-12 1-3/16-12 1-5/16-12 1-5/8-12 1-7/8-12

Valori di coppia 18 – 26 N·m (13 – 19 lb ft) 23 – 26 N·m (17 – 19 lb ft) 29 – 40 N·m (21 – 30 lb ft) 49 – 57 N·m (36 – 42 lb ft) 59 – 90 N·m (44 – 66 lb ft) 93 – 128 N·m (69 – 94 lb ft) 122 – 134 N·m (90 – 99 lb ft) 151 – 174 N·m (111 – 128 lb ft) 198 – 218 N·m (146 – 161 lb ft) 209 – 235 N·m (154 – 173 lb ft)

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4 - MONTAGGIO

Valori di coppia complessivo ES-D508 per raccordi con O-ring a tenuta frontale (ORFS) Dimensione linea -4 -6 -8 -10 -12 -16 -20 -24

O-ring a tenuta frontale (ORFS) D.E tubo (Rif.) 6.350 mm (0.250 in) 9.520 mm (0.375 in) 12.700 mm (0.500 in) 15.880 mm (0.625 in) 19.050 mm (0.750 in) 25.400 mm (1.000 in) 31.750 mm (1.250 in) 38.100 mm (1.500 in)

Dimensioni filettatura

Valori di coppia 23 – 26 N·m (17 – 19 lb ft) 34 – 40 N·m (25 – 30 lb ft) 52 – 57 N·m (38 – 42 lb ft) 81 – 90 N·m (60 – 66 lb ft) 117 – 128 N·m (86 – 94 lb ft) 152 – 174 N·m (112 – 128 lb ft) 179 – 201 N·m (132 – 148 lb ft) 213 – 235 N·m (157 – 173 lb ft)

9/16-18 11/16-16 13/16-16 1-14 1-3/16-12 1-7/16-12 1-11/16-12 2-12

Valori di coppia complessivo ES-D56 per raccordi orientabili femmina svasati a 37 gradi e raccordi O-Ring Boss (ORB) a filettatura dritta

Dimensione linea -4 -5 -6 -8 -10 -12 -14 -16 -20 -24

D.E tubazione (Rif.) 6.4 mm (1/4 in) 7.9 mm (5/16 in) 9.5 mm (3/8 in) 12.7 mm (1/2 in) 15.9 mm (5/8 in) 19.1 mm (3/4 in) 22.2 mm (7/8 in) 25.4 mm (1 in) 31.8 mm (1-1/4 in) 38.1 mm (1-1/2 in)

Dimensioni filettatura 7/16-20 1/2-20 9/16-18 3/4-16 7/8-14 1-1/16-12 1-3/16-12 1-5/16-12 1-5/8-12 1-7/8-12

Orientabile femmina con svasatura da 37°

O-ring Boss (ORB) a filettatura dritta

Coppia

Coppia

15 – 16 N·m (11 – 12 lb ft) 19 – 21 N·m (14 – 15 lb ft) 24 – 28 N·m (18 – 21 lb ft) 49 – 53 N·m (36 – 39 lb ft) 77 – 85 N·m (57 – 63 lb ft) 107 – 119 N·m (79 – 88 lb ft) 127 – 140 N·m (94 – 103 lb ft) 147 – 154 N·m (108 – 114 lb ft) 172 – 181 N·m (127 – 133 lb ft) 215 – 226 N·m (159 – 167 lb ft)

18 – 20 N·m (13 – 15 lb ft) 23 – 26 N·m (17 – 19 lb ft) 29 – 33 N·m (21 – 24 lb ft) 49 – 53 N·m (36 – 39 lb ft) 59 – 64 N·m (44 – 47 lb ft) 93 – 102 N·m (69 – 75 lb ft) 122 – 134 N·m (90 – 99 lb ft) 151 – 166 N·m (111 – 122 lb ft) 198 – 218 N·m (146 – 161 lb ft) 209 – 231 N·m (154 – 170 lb ft)

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4 - MONTAGGIO

Preparazione dell'aggiornamento con i componenti del kit 1. Mettere a vuoto l'impianto idraulico.

2. Rilasciare la tensione dei cingoli.

3. Sollevare la cinghia dei cingoli dalla ruota motrice ed tirarla fuori per poter accedere ai raccordi idraulici del motorino.

4. Scollegare il cavo positivo (+) della batteria.

5. Rimuovere e gettare i quattro tubi flessibili/tubazioni a circuito chiuso (A).

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6. Pulire la parte inferiore della macchina e preparare per la saldatura nel punto indicato in figura 2.

7. Saldare la staffa della fascetta stringitubo (6) sulla parte inferiore della macchina utilizzando le dimensioni indicate nella figura 2.

NOTA: le misure sono mostrate in millimetri.

NOTA: le misurazioni devono essere eseguite dal supporto motore e dalla linea centrale della macchina (come mostrato).

NOTA: NON misurare dai fori di pulizia, in quanto le misure variano in base al modello.

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4 - MONTAGGIO

Montaggio dei componenti 1. Rimuovere i quattro raccordi a blocco rapido nelle porte dei motorini dei cingoli (E, F, G e H) e sostituirli con i raccordi con O-ring a tenuta frontale (ORFS) (10). Serrare i raccordi (10) secondo le specifiche sui raccordi idraulici di CNH. Vedere la figura 4 per i dettagli sulla porta del motorino.

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Porte della pompa idrostatica lato sinistro (SX)

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Porte del motorino lato sinistro (SX) e destro (DX)

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4 - MONTAGGIO

2. Rimuovere i quattro raccordi sul lato sinistro della pompa idrostatica.

3. Montare le tubazioni a circuito chiuso, (2), (3), (4) e (5) senza serrare nelle porte del motorino. Vedere la Figura 4 come riferimento.

4. Montare il raccordo corto a 90° con O-ring a tenuta frontale (ORFS) (11) nella porta "C" della pompa idrostatica verso la parte anteriore, come mostrato nella figura 3.

Lasciare il raccordo (11) montato senza essere fissato per ora.

5. Montare il raccordo lungo a 90° con O-ring a tenuta frontale (ORFS) (1) nella porta "D" della pompa idrostatica verso la parte posteriore, come mostrato nella figura 3. Lasciare il raccordo (1) montato senza essere fissato per ora.

NOTA: alcuni modelli potrebbero richiedere di allentare i tubi idraulici ausiliari per montare il raccordo lungo (1).

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5

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6

6. Montare le tubazioni a circuito chiuso, (3) e (5), sui raccordi installati ai passi 4 e 5.

NOTA: disporre il tubo flessibile (3) dalla porta "E" del motorino alla porta "D" della pompa idrostatica NOTA: disporre il tubo flessibile (5) dalla porta "H" del motorino alla porta "C" della pompa idrostatica 7. Serrare tutte le estremità dei tubi flessibili e i raccordi montati ai passi 4 - 6 secondo le specifiche di coppia CNH per ottenere una disposizione regolare e un gioco da 6.0 mm (1/4 in) su tutti i componenti.

8. Montare i raccordi corti a 90° con O-ring a tenuta frontale (ORFS) (11) nella porta "A" della pompa idrostatica verso la parte anteriore, come mostrato nella figura 3.

Lasciare i raccordi (11) montati senza essere serrati per ora.

9. Montare il raccordo lungo a 90° con O-ring a tenuta frontale (ORFS) (1) nella porta "B" della pompa idrostatica verso la parte posteriore, come mostrato nella figura 3. Lasciare il raccordo (1) montato senza essere fissato per ora.

NOTA: alcuni modelli potrebbero richiedere di allentare i tubi idraulici ausiliari per montare il raccordo lungo (1).

10. Montare le tubazioni a circuito chiuso, (2) e (4), sui raccordi installati ai passi 8 e 9.

NOTA: disporre il tubo flessibile (2) dalla porta "F" del motorino alla porta "B" della pompa idrostatica NOTA: disporre il tubo flessibile (4) dalla porta "G" del motorino alla porta "A" della pompa idrostatica 11. Serrare tutte le estremità dei tubi flessibili e i raccordi montati ai passi 8 - 10 secondo le specifiche di coppia CNH per ottenere una disposizione regolare e un gioco da 6.0 mm (1/4 in) su tutti i componenti.

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4 - MONTAGGIO

12. Montare la fascetta stringitubo (8) senza serrare utilizzando la piastra superiore (7) e il bullone (6).

NOTA: utilizzare il contrassegno con nastro rosso sul tubo flessibile (2) come riferimento per la posizione di serraggio nel foro anteriore della fascetta.

NOTA: utilizzare il contrassegno con nastro blu sul tubo flessibile (3) come riferimento per la posizione di serraggio nel foro posteriore della fascetta.

13. Montare la fascetta doppia a "P" (12) utilizzando il bullone (6) al passo 12 per impedire lo sfregamento del tubo flessibile del cambio a due velocità e del tubo flessibile del freno sulla fascetta stringitubo.

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7

14. Serrare il bullone (6) nella fascetta stringitubo (12) per bloccare la fascetta.

15. Montare entrambi i cingoli sui sottocarri.

16. Rabboccare e riempire con fluido idraulico al livello appropriato come specificato nel manuale d'istruzioni della macchina.

17. Rimontare il cavo positivo (+) sulla batteria.

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5 - POST-MONTAGGIO

5 - POST-MONTAGGIO ISTRUZIONI

Protezioni operatore - Controllo PERICOLO Pericolo di schiacciamento!

Il mancato innesto dei perni di supporto dell'avambraccio caricatore può causarne la caduta accidentale. Verificare che i perni di supporto dell'avambraccio caricatore siano innestati.

La mancata osservanza di tali indicazioni causerà infortuni gravi o mortali.

D0133B

PERICOLO Pericolo di schiacciamento!

Il braccio di sollevamento del caricatore non è supportato quando si smonta la barra di bloccaggio. Non entrare o uscire dal posto di guida in caso di un braccio di sollevamento del caricatore non supportato. Per il rimessaggio sono necessarie due persone. Una persona deve rimuovere e riporre la barra di bloccaggio mentre l'operatore deve rimanere al posto di guida.

La mancata osservanza di tali indicazioni causerà infortuni gravi o mortali.

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Preparazione dell'unità con sollevamento radiale per il funzionamento 1. Per riportare la cabina in posizione di lavoro, sollevare il tubo di bloccaggio rosso (F) sulla tiranteria di articolazione della cabina e premere la cabina verso il basso.

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1

2. Utilizzare una chiave o una chiave a bussola da 24 mm per serrare i due dadi di fissaggio posteriori della struttura ROPS. 3. Per riporre il montante di supporto è necessaria una seconda persona. L'operatore DEVE rimanere sul posto di guida durante questa procedura!

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2

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5 - POST-MONTAGGIO

4. Mentre l'operatore si trova sul sedile con la cintura di sicurezza allacciata e il motore in funzione, sollevare il braccio di sollevamento del caricatore finché il montante di supporto (B) non è appoggiato sull'estremità della canna del cilindro (C). Indicare alla seconda persona di rimuovere il perno del montante di supporto (A) e posizionare il montante in posizione di stoccaggio, quindi rimontare il relativo perno (A). Quando la seconda persona si è allontanata dall'area, è possibile abbassare il braccio di sollevamento del caricatore.

5. Spegnere il motore.

6. Estrarre la chiave.

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5 - POST-MONTAGGIO

Preparazione dell'unità con sollevamento verticale per il funzionamento 1. Per riportare la cabina in posizione di lavoro, sollevare il tubo di bloccaggio rosso (F) sulla tiranteria di articolazione della cabina e premere la cabina verso il basso.

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4

2. Utilizzare una chiave o una chiave a bussola da 24 mm per serrare i due dadi di fissaggio posteriori della struttura ROPS. 3. Mentre l'operatore si trova sul sedile con la cintura di sicurezza allacciata e il motore in funzione, Sollevare il braccio di sollevamento del caricatore a sufficienza per allontanare i perni di bloccaggio del braccio di sollevamento caricatore. Ruotare la leva di bloccaggio del braccio di sollevamento lontano dal sedile (in senso antiorario) per ritrarre i perni di bloccaggio.

NOTA: la leva di bloccaggio del braccio di sollevamento è situata sul lato sinistro del sedile operatore. Vedere il segnale di istruzioni situato in prossimità della leva di bloccaggio.

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4. Abbassare lentamente i bracci di sollevamento finché non sono completamente a terra.

5. Spegnere il motore.

6. Estrarre la chiave.

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CNH Industrial America - Main 700 State Street Racine, Wisconsin United States 53404

SERVICE - Technical Publications & Tools

STAMPATO IN U.S.A. © 2018 CNH Industrial America LLC. Tutti i diritti riservati.

Nessuna parte del testo e nemmeno le illustrazioni di questa pubblicazione possono essere riprodotte.

CNH Industrial America LLC si riserva il diritto di apportare migliorie alla progettazione e modifiche alle specifiche in qualsiasi momento, senza preavviso e senza obbligo di installazione sulle unità vendute in precedenza. Le specifiche, le descrizioni e il materiale illustrativo contenuti in questo documento sono accurati rispetto alle informazioni note al momento della pubblicazione ma possono essere soggetti a modifica senza preavviso.

La disponibilità di alcuni modelli e tipi di attrezzature varia in base al paese di utilizzo. Per informazioni dettagliate riguardo a un particolare prodotto, rivolgersi al concessionario CNH Industrial.

CNH Industrial è un marchio registrato negli Stati Uniti e in molti altri paesi, di proprietà o concesso in licenza a CNH Industrial N.V., società da essa controllato o facente parte del suo gruppo.

I marchi indicati nel presente documento, in riferimento a prodotti e/o servizi di società terze, diversi da quelli di cui CNH Industrial N.V., società da essa controllate o facenti parte del suo gruppo siano proprietarie o licenziatarie, appartengono ai rispettivi titolari.

51418159_IT Febbraio 2018 IT

INSTRUKCJA ZAMONTOWYWANIA

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ZESTAW DO MODERNIZACJI PĘTLI PRZEWODOWEJ KOMPAKTOWEJ ŁADOWARKI GĄSIENICOWEJ (CTL) — NAPĘD ELEKTROHYDRAULICZNY (EH)

PRZYBLIŻONY CZAS ZAMONTOWYWANIA 10.5 godz.

Rac - 51418159_PL Data wydania Luty 2018 ZASTĘPUJE 48065657 PL

51418114 - ZESTAW DO MODERNIZACJI PĘTLI PRZEWODOWEJ KOMPAKTOWEJ ŁADOWARKI GĄSIENICOWEJ (CTL) — NAPĘD ELEKTROHYDRAULICZNY (EH) CASE CONSTRUCTION TR320 TR340 TV380

CASE IH TR320 TR340 TV380

NEW HOLLAND C232 C238

NEW HOLLAND CONSTRUCTION C232 C238

Rac - 51418159_PL Data wydania Luty 2018 ZASTĘPUJE 48065657 PL

1 - ZAWARTOŚĆ ZESTAWU

1 - ZAWARTOŚĆ ZESTAWU Przewody elastyczne - Opis zestawu - Modernizacja pętli przewodu Pozycja 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 -

Opis Kolanko, 90° regulowane Zespół przewodów elastycznych, pętla Zespół przewodów elastycznych, pętla Zespół przewodów elastycznych, pętla Zespół przewodów elastycznych, pętla Wspornik obejmy przewodu elastycznego układu elektrohydraulicznego (EH) Śruba, kołnierz, M8 x 80 mm Płyta pokrywy Obejma, dwa otwory Złącze hydrauliczne Kolanko, 90° regulowane Obejma zamknięta 19.0 mm (3/4 in) Arkusz instrukcji zamontowania

Liczba 2 1 1 1 1 1

Nr ref. części 48000349 48183348 48183349 48183350 48184192 48190252

1 1 1 4 2 1 1

86705425 87000231 87000920 9840535 9846848 L302731 51418159

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2 - INFORMACJE OGÓLNE

2 - INFORMACJE OGÓLNE###_1_### Instrukcje podstawowe PRZED PRZYSTĄPIENIEM DO MONTAŻU NALEŻY PRZECZYTAĆ WSZELKIE INSTRUKCJE!

Odniesienia do prawej i lewej strony maszyny są określane z punktu widzenia osoby znajdującej się na tyle maszyny, zwróconej w kierunku jazdy do przodu.

NOTATKA: O ile w instrukcjach nie podano inaczej, należy dokręcać wszystkie śruby i nakrętki momentem przedstawionym w tabeli momentów dokręcania śrub i nakrętek, którą można znaleźć w instrukcji serwisowej.

NOTATKA: O ile w instrukcjach nie podano inaczej, należy dokręcać wszystkie złączki momentem przedstawionym w tabeli momentów dokręcania złączek hydraulicznych, którą można znaleźć w instrukcji serwisowej.

UWAGA: Nie należy dokręcać śrub i nakrętek do momentu, aż taki wymóg pojawi się w instrukcjach montażu.

UWAGA: Należy stosować wyłącznie wskazane przez producenta śruby i nakrętki, ponieważ próba wkręcenia śruby metrycznej w gwint calowy albo próba wkręcenia śruby calowej w gwint metryczny może doprowadzić do zniszczenia gwintu.

NOTATKA: Nad każdym otworem rowkowym powinna znaleźć się podkładka płaska, chyba że używane są śruby z łbem grzybkowym lub śruby zamkowe. O ile w wymaganiach nie podano informacji o konieczności zastosowania przeciwnakrętki lub nakrętki samozabezpieczającej, na każdą śrubę należy nałożyć podkładkę zabezpieczającą.

NOTATKA: Tam, gdzie jest to wymagane, należy zastosować specjalne podkładki hartowane.

4 PL

3 - PRZED MONTAŻEM

3 - PRZED MONTAŻEM PRZYGOTOWANIE DO MONTAŻU

Układ przechylania kabiny - Przygotowanie do montażu NIEBEZPIECZEŃSTWO Niebezpieczeństwo zmiażdżenia!

Niezałożenie sworzni podpory ramienia ładowarki może spowodować niespodziewane opadnięcie ramienia ładowarki. Upewnić się, że sworznie ramienia ładowarki są założone.

Nieprzestrzeganie tych zaleceń prowadzi do śmierci lub poważnych obrażeń ciała.

D0133B

NIEBEZPIECZEŃSTWO Niebezpieczeństwo zmiażdżenia!

Podczas wymontowywania podpórki ramię podnośnika ładowarki nie jest w żaden sposób podparte. Nie wchodzić do przedziału operatora ani z niego nie wychodzić w sytuacji, gdy ramię podnośnika ładowarki nie jest podparte. Do złożenia podpórki potrzeba dwóch osób. Jedna osoba powinna odłączyć i złożyć podpórkę, a druga (operator) powinna pozostać w przedziale operatora.

Nieprzestrzeganie tych zaleceń prowadzi do śmierci lub poważnych obrażeń ciała.

D0021A

Przygotowanie maszyny z podnośnikiem promieniowym 1. Wymontować z płyty montażowej łyżkę lub inny osprzęt.

2. Zaparkować maszynę na płaskim, poziomym podłożu.

3. Wymontować sworzeń podpórki siłownika podnoszenia (A) i pozwolić podpórce (B) oprzeć się na tulei siłownika podnoszenia (C).

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1

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2

4. Podnieść ramię ładowarki, aż podpórka siłownika podnoszenia (B) opadnie w dół na tłoczysko siłownika (D), a następnie zamontować sworzeń blokujący (A).

5. Ostrożnie opuścić ramię ładowarki tak, aby podpórka siłownika podnoszenia (B) znalazła się przy tulei siłownika (C) w położeniu zablokowanym.

6. Wyłączyć silnik.

7. Wyjąć kluczyk ze stacyjki zapłonowej.

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3 - PRZED MONTAŻEM

8. Konstrukcję chroniącą przed skutkami wywrócenia (ROPS) można przechylić do przodu po podniesieniu ramienia podnośnika ładowarki i zabezpieczeniu go za pomocą podpórki siłownika podnoszenia.

9. Za pomocą nasadki lub klucza 24 mm wykręcić dwie śruby (E) mocujące tylną część konstrukcji ROPS. 10. Używając uchwytów do wchodzenia do kabiny, przechylić konstrukcję ROPS do przodu, jak pokazano na ilustracji.

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11. Sprawdzić, czy czerwona rurka blokująca (F) opuściła się na połączenie obrotowe.

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3 - PRZED MONTAŻEM

Przygotowanie maszyny z podnośnikiem pionowym 1. Wymontować z płyty montażowej łyżkę lub inny osprzęt.

2. Zaparkować maszynę na płaskim, poziomym podłożu.

3. Podnieść ramię ładowarki maksymalnie w górę.

4. Obrócić dźwignię blokady ramienia ładowarki w kierunku fotela operatora (w prawo), aby załączyć sworznie blokady.

NOTATKA: Dźwignia blokady ramienia ładowarki znajduje się po lewej stronie fotela operatora. Patrz symbol znajdujący się przy dźwigni blokady.

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5. Delikatnie opuścić ramię podnośnika ładowarki w dół na sworznie blokujące. Ramiona podnośnika można opuścić na sworznie blokujące, odciągając w górę czerwoną gałkę sterującą, która znajduje się na prawo od fotela operatora.

6. Wyłączyć silnik.

7. Wyjąć kluczyk ze stacyjki zapłonowej.

8. Konstrukcję chroniącą przed skutkami wywrócenia (ROPS) można przechylić do przodu po podniesieniu ramienia podnośnika ładowarki i zabezpieczeniu go za pomocą sworzni blokujących.

9. Za pomocą nasadki lub klucza 24 mm wykręcić dwie śruby (E) mocujące tylną część konstrukcji ROPS. 10. Używając uchwytów do wchodzenia do kabiny, przechylić konstrukcję ROPS do przodu, jak pokazano na ilustracji.

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3 - PRZED MONTAŻEM

11. Sprawdzić, czy czerwona rurka blokująca (F) opuściła się na połączenie obrotowe.

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4 - MONTAŻ

4 - MONTAŻ Zamontowywanie zestawu

Przewody elastyczne - Zamontowanie - Modernizacja pętli przewodu NIEBEZPIECZEŃSTWO Niebezpieczeństwo zmiażdżenia!

Nieprawidłowo podparta maszyna może upaść. Postępować zgodnie z instrukcjami podnoszenia maszyny. Używać odpowiednich stojaków. Zawsze sprawdzać, czy są prawidłowo rozmieszczone.

Nieprzestrzeganie tych zaleceń prowadzi do śmierci lub poważnych obrażeń ciała.

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PRZESTROGA Wyciekający płyn!

Płyn hydrauliczny lub paliwo wytryskujące pod ciśnieniem może przedostać się pod skórę i spowodować obrażenia albo wywołać infekcję. Aby uniknąć obrażeń ciała: Przed odłączeniem przewodu lub przystąpieniem wykonania prac przy układzie hydraulicznym należy zlikwidować ciśnienie. Przed podniesieniem ciśnienia w układzie należy się upewnić, że wszystkie połączenia są szczelne, a wszystkie podzespoły są sprawne. Szczelności połączeń w instalacji pod ciśnieniem nie wolno w żadnym wypadku sprawdzać ręką. Zalecane jest użycie kawałka kartonu lub drewna. W przypadku doznania urazu na skutek kontaktu z płynem wyciekającym pod ciśnieniem należy niezwłocznie skorzystać z pomocy lekarskiej.

Nieprzestrzeganie tych zaleceń może doprowadzić do drobnych lub umiarkowanie poważnych obrażeń ciała.

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W instrukcjach podawane są także niestandardowe momenty dokręcania. Jeśli momenty dokręcania nie są podane w instrukcjach, należy stosować standardowe wartości momentów dokręcania. Patrz poniższa uwaga oraz poniższe tabele.

NOTATKA: Moment dokręcania i uszczelnienie ORB oraz złączki hydrauliczne ORFS wg ES-D508 dla dostawców: F. O. R. S.P.A, BORGHI S.P.A ORAZ ALFAGOMMA S.P.A. Wszyscy inni dostawcy używają ES-D56. Patrz poniższe tabele.

ES-D508 Wartości momentu dokręcania złączek z gwintem prostym i występem pod pierścienie O-ring (ORB) Złączka z gwintem prostym i pierścieniem O-ring (ORB) Rozmiar wg SAE -4 -5 -6 -8 -10 -12 -14

Średnica zewnętrzna rury (ref.)

6.4 mm (1/4 in) 7.9 mm (5/16 in) 9.5 mm (3/8 in) 12.7 mm (1/2 in) 15.9 mm (5/8 in) 19.1 mm (3/4 in) 22.2 mm (7/8 in)

Rozmiar gwintu 7/16–20 1/2–20 9/16–18 3/4–16 7/8–14 1-1/16-12 1-3/16-12

Wartości momentu dokręcania 18 – 26 N·m (13 – 19 lb ft) 23 – 26 N·m (17 – 19 lb ft) 29 – 40 N·m (21 – 30 lb ft) 49 – 57 N·m (36 – 42 lb ft) 59 – 90 N·m (44 – 66 lb ft) 93 – 128 N·m (69 – 94 lb ft) 122 – 134 N·m (90 – 99 lb ft)

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4 - MONTAŻ

Złączka z gwintem prostym i pierścieniem O-ring (ORB) Rozmiar wg SAE -16 -20 -24

Średnica zewnętrzna rury (ref.)

25.4 mm (1 in) 31.8 mm (1-1/4 in) 38.1 mm (1-1/2 in)

Rozmiar gwintu 1-5/16-12 1-5/8-12 1-7/8-12

Wartości momentu dokręcania 151 – 174 N·m (111 – 128 lb ft) 198 – 218 N·m (146 – 161 lb ft) 209 – 235 N·m (154 – 173 lb ft)

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4 - MONTAŻ

ES-D508 Wartości momentu dokręcania złączek z uszczelnieniem czołowym z pierścieniem O-ring (ORFS) Rozmiar wg SAE -4 -6 -8 -10 -12 -16 -20 -24

Średnica zewnętrzna rury (ref.)

6.350 mm (0.250 in) 9.520 mm (0.375 in) 12.700 mm (0.500 in) 15.880 mm (0.625 in) 19.050 mm (0.750 in) 25.400 mm (1.000 in) 31.750 mm (1.250 in) 38.100 mm (1.500 in)

Pierścień O-ring uszczelnienia czołowego (ORFS) Rozmiar gwintu Wartości momentu dokręcania 23 – 26 N·m 9/16–18 (17 – 19 lb ft) 34 – 40 N·m 11/16-16 (25 – 30 lb ft) 52 – 57 N·m 13/16-16 (38 – 42 lb ft) 81 – 90 N·m 1-14 (60 – 66 lb ft) 117 – 128 N·m 1-3/16-12 (86 – 94 lb ft) 152 – 174 N·m 1-7/16-12 (112 – 128 lb ft) 179 – 201 N·m 1-11/16-12 (132 – 148 lb ft) 213 – 235 N·m 2-12 (157 – 173 lb ft)

ES-D56 Wartości momentu dokręcania złączek obrotowych z gwintem żeńskim i prostym o stożku 37 stopni i występem pod pierścienie O-ring (ORB)

Rozmiar wg SAE -4 -5 -6 -8 -10 -12 -14 -16 -20 -24

Średnica zewnętrzna rury (ref.)

6.4 mm (1/4 in) 7.9 mm (5/16 in) 9.5 mm (3/8 in) 12.7 mm (1/2 in) 15.9 mm (5/8 in) 19.1 mm (3/4 in) 22.2 mm (7/8 in) 25.4 mm (1 in) 31.8 mm (1-1/4 in) 38.1 mm (1-1/2 in)

Rozmiar gwintu 7/16–20 1/2–20 9/16–18 3/4–16 7/8–14 1-1/16-12 1-3/16-12 1-5/16-12 1-5/8-12 1-7/8-12

Złączka obrotowa z gwintem żeńskim o stożku 37°

Złączka z gwintem prostym i pierścieniem O-ring (ORB)

Moment dokręcania

Moment dokręcania

15 – 16 N·m (11 – 12 lb ft) 19 – 21 N·m (14 – 15 lb ft) 24 – 28 N·m (18 – 21 lb ft) 49 – 53 N·m (36 – 39 lb ft) 77 – 85 N·m (57 – 63 lb ft) 107 – 119 N·m (79 – 88 lb ft) 127 – 140 N·m (94 – 103 lb ft) 147 – 154 N·m (108 – 114 lb ft) 172 – 181 N·m (127 – 133 lb ft) 215 – 226 N·m (159 – 167 lb ft)

18 – 20 N·m (13 – 15 lb ft) 23 – 26 N·m (17 – 19 lb ft) 29 – 33 N·m (21 – 24 lb ft) 49 – 53 N·m (36 – 39 lb ft) 59 – 64 N·m (44 – 47 lb ft) 93 – 102 N·m (69 – 75 lb ft) 122 – 134 N·m (90 – 99 lb ft) 151 – 166 N·m (111 – 122 lb ft) 198 – 218 N·m (146 – 161 lb ft) 209 – 231 N·m (154 – 170 lb ft)

11 PL

4 - MONTAŻ

Przygotowanie do modernizacji przy użyciu elementów zestawu 1. Wytworzyć podciśnienie w układzie hydraulicznym.

2. Zmniejszyć naciąg gąsienicy.

3. Podnieść i wyjąć pas gąsienicy z koła łańcuchowego napędowego, aby uzyskać dostęp do złączek hydraulicznych silnika.

4. Odłączyć przewód dodatni (+) od akumulatora.

5. Wymontować i wyrzucić cztery przewody elastyczne pętli (A).

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1

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2

6. Oczyścić miskę olejową maszyny i przygotować do spawania w miejscu wskazanym na rysunku 2.

7. Przyspawać wspornik zacisku przewodu elastycznego (6) do miski olejowej maszyny, wykorzystując wymiar podany na rysunku 2.

NOTATKA: Wyniki pomiarów podano w milimetrach.

NOTATKA: Pomiary muszą być wykonane od poduszki silnika, w linii środkowej maszyny (jak pokazano na rysunku).

NOTATKA: NIE mierzyć od otworów czyszczenia, ponieważ są one różne w zależności od modelu.

12 PL

4 - MONTAŻ

Montaż podzespołów 1. Wymontować cztery złączki quik-lok przyłączy silnika gąsienic (E, F, G i H) i wymienić je na złączki z uszczelnieniem czołowym z pierścieniem O-ring (ORFS) (10).

Dokręcić złączki (10) zgodnie ze specyfikacją momentu dokręcania złączek hydraulicznych firmy CNH. Patrz rysunek 4, aby uzyskać szczegółowe informacje dotyczące przyłącza silnika.

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3

Przyłącza pompy układu hydrostatycznego po lewej stronie (LH)

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4

Przyłącza silnika po lewej (LH) i prawej stronie (RH)

13 PL

4 - MONTAŻ 2. Wymontować cztery złączki po lewej stronie pompy układu hydrostatycznego.

3. Zamontować luźno przewody pętli (2), (3), (4) i (5) do przyłączy silnika. Patrz rysunek 4.

4. Zamontować krótką 90° złączkę pierścienia O-ring uszczelnienia czołowego (ORFS) (11) do przyłącza „C” pompy układu hydrostatycznego w stronę przedniej części, jak pokazano na rysunku 3. Pozostawić złącze (11) luźno zamontowane na tym etapie.

5. Zamontować krótką 90° złączkę pierścienia O-ring uszczelnienia czołowego (ORFS) (1) do przyłącza „D” pompy układu hydrostatycznego w stronę przedniej części, jak pokazano na rysunku 3. Pozostawić złącze (1) luźno zamontowane na tym etapie.

NOTATKA: W przypadku niektórych modeli może być konieczne poluzowanie dodatkowych sztywnych przewodów hydraulicznych w celu zamontowania złączki długiego opadania (1).

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5

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6

6. Zamontować przewody pętli (3) i (5) do złączek zamontowanych w krokach 4 i 5.

NOTATKA: Poprowadzić przewód (3) od przyłącza „E” silnika do przyłącza „D” pompy układu hydrostatycznego NOTATKA: Poprowadzić przewód (5) od przyłącza „H” silnika do przyłącza „C” pompy układu hydrostatycznego 7. Dokręcić wszystkie końcówki przewodów elastycznych i złączki (zamontowane w krokach od 4 do 6) zgodnie ze specyfikacjami momentu dokręcania firmy CNH, aby uzyskać prawidłowe poprowadzenie przewodów i odstęp 6.0 mm (1/4 in) od wszystkich podzespołów.

8. Zamontować krótką 90° złączkę pierścienia O-ring uszczelnienia czołowego (ORFS) (11) do przyłącza „A” pompy układu hydrostatycznego w stronę przedniej części, jak pokazano na rysunku 3. Pozostawić luźno zamontowane złączki (11) na tym etapie.

9. Zamontować krótką 90° złączkę pierścienia O-ring uszczelnienia czołowego (ORFS) (1) do przyłącza „B” pompy układu hydrostatycznego w stronę przedniej części, jak pokazano na rysunku 3. Pozostawić złącze (1) luźno zamontowane na tym etapie.

NOTATKA: W przypadku niektórych modeli może być konieczne poluzowanie dodatkowych sztywnych przewodów hydraulicznych w celu zamontowania złączki długiego opadania (1).

10. Zamontować przewody pętli (2) i (4) do złączek zamontowanych w krokach 8 i 9.

NOTATKA: Poprowadzić przewód (2) od przyłącza „F” silnika do przyłącza „B” pompy układu hydrostatycznego NOTATKA: Poprowadzić przewód (4) od przyłącza „G” silnika do przyłącza „A” pompy układu hydrostatycznego 11. Dokręcić wszystkie końcówki przewodów elastycznych i złączki (zamontowane w krokach od 8 do 10) zgodnie ze specyfikacjami momentu dokręcania firmy CNH, aby uzyskać prawidłowe poprowadzenie przewodów i odstęp 6.0 mm (1/4 in) od wszystkich podzespołów.

14

PL

4 - MONTAŻ

12. Zamontować luźno obejmę przewodu elastycznego (8) za pomocą górnej płyty (7) i śruby (6).

NOTATKA: Wykorzystać oznaczenie czerwoną taśmą na przewodzie elastycznym (2) jako informację o miejscu zamontowania obejm w przednim otworze obejmy.

NOTATKA: Wykorzystać oznaczenie niebieską taśmą na przewodzie elastycznym (3) jako informację o miejscu zamontowania obejm w tylnym otworze obejmy.

13. Zamontować podwójną obejmę „P” (12) za pomocą śruby (6) w kroku 12, aby dwa przewody elastyczne zmiany prędkości i przewód hamulcowy nie ocierały się o obejmę przewodu elastycznego.

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14. Dokręcić śrubę (6) obejmy przewodu elastycznego (12), aby zablokować obejmę.

15. Zamontować obie gąsienice do podwozia.

16. Uzupełnić układ płynem hydraulicznym do odpowiedniego poziomu zgodnie z instrukcją obsługi maszyny.

17. Podłączyć ponownie przewód dodatni (+) akumulatora do akumulatora.

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5 - PO MONTAŻU

5 - PO MONTAŻU INSTRUKCJE

Ochrona operatora - Kontrola NIEBEZPIECZEŃSTWO Niebezpieczeństwo zmiażdżenia!

Niezałożenie sworzni podpory ramienia ładowarki może spowodować niespodziewane opadnięcie ramienia ładowarki. Upewnić się, że sworznie ramienia ładowarki są założone.

Nieprzestrzeganie tych zaleceń prowadzi do śmierci lub poważnych obrażeń ciała.

D0133B

NIEBEZPIECZEŃSTWO Niebezpieczeństwo zmiażdżenia!

Podczas wymontowywania podpórki ramię podnośnika ładowarki nie jest w żaden sposób podparte. Nie wchodzić do przedziału operatora ani z niego nie wychodzić w sytuacji, gdy ramię podnośnika ładowarki nie jest podparte. Do złożenia podpórki potrzeba dwóch osób. Jedna osoba powinna odłączyć i złożyć podpórkę, a druga (operator) powinna pozostać w przedziale operatora.

Nieprzestrzeganie tych zaleceń prowadzi do śmierci lub poważnych obrażeń ciała.

D0021A

Przygotowanie maszyny z podnośnikiem promieniowym do pracy 1. Aby ustawić kabinę z powrotem w położeniu roboczym, unieść czerwoną rurkę blokującą (F) nad połączenie obrotowe kabiny i pchnąć kabinę do dołu.

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1

2. Użyć nasadki lub klucza 24 mm, aby zamocować dwie tylne nakrętki konstrukcji ROPS. 3. Do umieszczenia podpórki w położeniu spoczynkowym wymagana jest pomoc drugiej osoby. Przez cały czas trwania procedury operator MUSI siedzieć w fotelu!

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2

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5 - PO MONTAŻU

4. Gdy operator siedzi w fotelu z zapiętymi pasami i przy włączonym silniku: Podnieść ramię ładowarki, aż podpórka (B) przestanie opierać się na końcu tulei cylindrowej (C). Poinformować drugą osobę, że może wymontować sworzeń podpórki (A), umieścić podpórkę w położeniu spoczynkowym i na powrót zamontować sworzeń podpórki (A). Gdy druga osoba opuści obszar zagrożenia, można obniżyć ramię podnośnika.

5. Wyłączyć silnik.

6. Wyjąć kluczyk ze stacyjki zapłonowej.

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5 - PO MONTAŻU

Przygotowanie maszyny z podnośnikiem pionowym do pracy 1. Aby ustawić kabinę z powrotem w położeniu roboczym, unieść czerwoną rurkę blokującą (F) nad połączenie obrotowe kabiny i pchnąć kabinę do dołu.

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2. Użyć nasadki lub klucza 24 mm, aby zamocować dwie tylne nakrętki konstrukcji ROPS. 3. Gdy operator siedzi w fotelu z zapiętymi pasami i przy włączonym silniku: Podnieść ramię podnośnika ładowarki dostatecznie wysoko, aby wysunąć je ze sworzni blokujących. Obrócić dźwignię blokady ramienia podnośnika w kierunku przeciwnym do fotela operatora (w lewo), aby schować sworzeń/sworznie blokujące.

NOTATKA: Dźwignia blokady ramienia ładowarki znajduje się po lewej stronie fotela operatora. Patrz symbol znajdujący się przy dźwigni blokady.

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4. Powoli opuścić ramiona podnośnika do samego dołu.

5. Wyłączyć silnik.

6. Wyjąć kluczyk ze stacyjki zapłonowej.

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5 - PO MONTAŻU

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CNH Industrial America - Main 700 State Street Racine, Wisconsin United States 53404

SERVICE - Technical Publications & Tools

WYDRUKOWANO W U.S.A. © 2018 CNH Industrial America LLC. Wszystkie prawa zastrzeżone.

Zabrania się reprodukowania wszelkich tekstów lub ilustracji w tej publikacji.

Firma CNH Industrial America LLC zastrzega sobie prawo do wprowadzania ulepszeń w konstrukcji i zmian w specyfikacji bez konieczności powiadamiania oraz bez potrzeby ich wprowadzania w uprzednio sprzedanych maszynach. Zawarte w instrukcji specyfikacje, opisy oraz materiały ilustracyjne są aktualne w chwili publikacji, mogą jednak podlegać zmianom bez powiadamiania.

Dostępność niektórych modeli i elementów wyposażenia może być różna w zależności od kraju, w którym dany sprzęt jest stosowany. Dokładne informacje dotyczące danego produktu należy uzyskać u dealera CNH Industrial.

CNH Industrial to znak towarowy zarejestrowany w Stanach Zjednoczonych i wielu innych krajach, należący do spółki CNH Industrial N.V., jej spółek zależnych lub jednostek powiązanych, lub znak towarowy, na który powyższe podmioty posiadają licencję.

Wszelkie znaki towarowe, o których mowa w niniejszym dokumencie, a także towary i/lub usługi spółek inne niż należące do spółki CNH Industrial N.V., jej spółek zależnych lub jednostek powiązanych, lub znaki towarowe, na które powyższe podmioty posiadają licencję, są własnością odnośnych spółek.

51418159_PL Luty 2018 PL

INSTALLATIE-INSTRUCTIES

51418114

UPGRADEKIT CIRCUITLEIDING COMPACTE RUPSBANDLADER (CTL) ELEKTROHYDRAULISCHE (EH) AANDRIJVING

GESCHATTE INSTALLATIETIJD: 10.5 uur

Rac - 51418159_NL Datum van uitgifte Februari 2018 VERVANGT 48065657 NL

51418114 - UPGRADEKIT CIRCUITLEIDING COMPACTE RUPSBANDLADER (CTL) - ELEKTROHYDRAULISCHE (EH) AANDRIJVING CASE CONSTRUCTION TR320 TR340 TV380

CASE IH TR320 TR340 TV380

NEW HOLLAND C232 C238

NEW HOLLAND CONSTRUCTION C232 C238

Rac - 51418159_NL Datum van uitgifte Februari 2018 VERVANGT 48065657 NL

1 - INHOUD VAN DE KIT

1 - INHOUD VAN DE KIT Leidingen - Overzicht kits - Upgrade circuitleiding Item 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 -

Aantal

Omschrijving Kniestuk, 90° verstelbaar Slang, hydraulische eenheid, circuit Slang, hydraulische eenheid, circuit Slang, hydraulische eenheid, circuit Slang, hydraulische eenheid, circuit Steun, elektrohydraulisch (EH), slangklem Flensbout, M8 x 80 mm Afscherming, plaat Klem, 2-gats Connector, hydraulisch Kniestuk, 90° verstelbaar Klem, gesloten, 19.0 mm (3/4 in) Installatie, instructieblad

2 1 1 1 1 1 1 1 1 4 2 1 1

Referentie van onderdeel 48000349 48183348 48183349 48183350 48184192 48190252 86705425 87000231 87000920 9840535 9846848 L302731 51418159

3 NL

2 - ALGEMENE INFORMATIE

2 - ALGEMENE INFORMATIE###_1_### Basisinstructies LEES DE COMPLETE INSTRUCTIES VOORDAT U BEGINT MET DE MONTAGE!

De rechter- en linkerkant van de machine zijn vanaf de achterkant van de machine in de normale rijrichting gezien.

OPMERKING: Haal alle bevestigingsmaterialen aan met het gespecificeerde koppel dat wordt genoemd in het koppeloverzicht voor bevestigingsmaterialen in de servicehandleiding, tenzij anders vermeld in de instructies.

OPMERKING: Haal alle koppelingen aan met het gespecificeerde koppel dat wordt genoemd in het koppeloverzicht voor hydraulische koppelingen in de servicehandleiding, tenzij anders vermeld in de instructies.

LET OP: Draai de bevestigingsmiddelen niet geheel aan, voordat dit in de montage-instructies wordt aangegeven.

LET OP: Breng altijd de gespecificeerde bevestigingsmaterialen aan als u draadgaten gebruikt, aangezien het aanbrengen van een metrische bout in inch-schroefdraad of omgekeerd tot beschadiging van de schroefdraad leidt.

OPMERKING: Breng platte onderlegringen aan over alle sleufgaten, tenzij er platbolkopschroeven of slotbouten worden gebruikt. Breng een borgring aan op alle bouten, tenzij het gebruik van een borgmoer of zelfborgende moer is gespecificeerd.

OPMERKING: Breng speciale verharde onderlegringen aan waar dit wordt voorgeschreven.

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3 - VOORMONTAGE

3 - VOORMONTAGE VOORBEREIDEN VOOR MONTAGE

Cabinekantelsysteem - Voorbereiden voor de installatieprocedure GEVAAR Gevaar van verbrijzeling!

Het niet aanbrengen van de steunpen(nen) van de laadarm kan leiden tot het onverwachts naar beneden komen van de laadarm. Controleer of de steunpen(nen) van de laadarm is/zijn aangebracht.

Als u zich hier niet aan houdt, leidt dit tot ernstig of dodelijk letsel.

D0133B

GEVAAR Gevaar van verbrijzeling!

De hefarm van de lader wordt niet ondersteund tijdens het verwijderen van de gasveer die hem ondersteunt. Stap niet in of uit de cabine wanneer de hefarm van de lader niet wordt ondersteund. Er zijn twee personen vereist voor de opslag. De eerste persoon moet de gasveer verwijderen en opslaan terwijl de tweede persoon (de bestuurder) in de cabine blijft zitten.

Als u zich hier niet aan houdt, leidt dit tot ernstig of dodelijk letsel.

D0021A

Voorbereiding voor de radiale hefinrichting 1. Verwijder de bak of het werktuig van de bevestigingsplaat.

2. De machine op een vlakke ondergrond parkeren.

3. Verwijder de pen (A) van de gasveer voor de hefcilinder en laat de gasveer (B) rusten op de hefcilinderbus (C).

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1

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4. Hef de laadarm tot de gasveer (B) van de hefcilinder naar beneden valt op de cilinderstang (D) en breng vervolgens de borgpen (A) aan.

5. Laat de laadarm voorzichtig omlaag, zodat de gasveer (B) van de hefcilinder tegen de cilinderbus (C) aanligt in de vergrendelde stand.

6. Zet de motor uit.

7. Verwijder de sleutel.

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3 - VOORMONTAGE

8. De rolkooi (ROPS) kan naar voren worden gekanteld als de hefarm van de lader omhoog staat en is vastgezet met de gasveer van de hefcilinder.

9. Gebruik een 24 mm-sleutel om de twee ROPS-bevestigingsmoeren (E) achter te verwijderen.

10. Gebruik de handgrepen bij de ingang van de cabine om ROPS naar voren te kantelen, zoals weergegeven.

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11. Controleer of de rode vergrendelingsbuis (F) over het scharniermechanisme is gezakt.

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3 - VOORMONTAGE

Voorbereiding voor de verticale hefinrichting 1. Verwijder de bak of het werktuig van de bevestigingsplaat.

2. De machine op een vlakke ondergrond parkeren.

3. Zet de laadarm volledig omhoog.

4. Draai de vergrendelingshendel van de hefarm richting de bestuurdersstoel (rechtsom) om de borgpen(nen) in te schakelen.

OPMERKING: De vergrendelingshendel van de hefarm bevindt zich links van de bestuurdersstoel. Zie de instructiesticker nabij de vergrendelhendel.

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5. Laat de hefarm van de lader voorzichtig neer op de borgpen(nen). U kunt de hefarmen neerlaten op de borgpen(nen) door de rode regelknop aan de rechterkant van de bestuurdersstoel omhoog te trekken.

6. Zet de motor uit.

7. Verwijder de sleutel.

8. De rolkooi (ROPS) kan naar voren worden gekanteld als de hefarm van de lader omhoog staat en is vastgezet met de borgpen(nen).

9. Gebruik een 24 mm-sleutel om de twee ROPS-bevestigingsmoeren (E) achter te verwijderen.

10. Gebruik de handgrepen bij de ingang van de cabine om ROPS naar voren te kantelen, zoals weergegeven.

7 NL

3 - VOORMONTAGE

11. Controleer of de rode vergrendelingsbuis (F) over het scharniermechanisme is gezakt.

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4 - MONTAGE

4 - MONTAGE Installatie van kit

Leidingen - Installeren - Upgrade circuitleiding GEVAAR Gevaar van verbrijzeling!

De eenheid kan vallen als ze niet op de juiste wijze wordt ondersteund. Ga als volgt werk bij het omhoogbrengen van de eenheid. Gebruik voor dit doeleinde geschikte kriksteunen. Zorg dat de kriksteunen op de juiste wijze zijn geplaatst.

Als u zich hier niet aan houdt, leidt dit tot ernstig of dodelijk letsel.

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VOORZICHTIG Ontsnappende vloeistof!

Hydraulische vloeistof of dieselbrandstof die onder druk uit het systeem spuit, kan door de huid dringen en infecties of ander letsel veroorzaken. Om letsel te voorkomen: laat de druk volledig af voordat u vloeistofleidingen loskoppelt of werkzaamheden aan het hydraulisch systeem uitvoert. Controleer of alle aansluitingen goed vastzitten en of alle onderdelen in goede staat verkeren voordat u een systeem onder druk brengt. Gebruik nooit uw handen om te controleren op lekkage in systemen onder druk. Gebruik hiervoor een stuk karton of hout. Raadpleeg onmiddellijk uw arts als u gewond raakt door lekkende vloeistof.

Als u zich hier niet aan houdt, kan dit licht tot middelzwaar letsel tot gevolg hebben.

C0104A

Speciale aanhaalkoppelspecificaties zijn opgenomen in de instructies. Als de aanhaalkoppelspecificaties niet zijn opgenomen in de instructies, gebruikt u de standaard aanhaalkoppelspecificaties. Zie onderstaande opmerking en de volgende tabellen.

OPMERKING: Haal de hydraulische ORB- en ORFS-koppelingen aan en dicht ze af per ES-D508 voor leveranciers: F.O.R. S.P.A, BORGHI S.P.A, EN ALFAGOMMA S.P.A. Alle andere leveranciers gebruiken ES-D56. Zie de volgende tabellen.

Koppelwaarden voor fittingen met O-ringkoppeling en rechte schroefdraad (ORB) van ES-D508-eenheden O-ringkoppeling met rechte schroefdraad (ORB) maat -4 -5 -6 -8 -10 -12 -14 -16

Buitendiameter leidingwerk (ref.)

6.4 mm (1/4 in) 7.9 mm (5/16 in) 9.5 mm (3/8 in) 12.7 mm (1/2 in) 15.9 mm (5/8 in) 19.1 mm (3/4 in) 22.2 mm (7/8 in) 25.4 mm (1 in)

Maat schroefdraad 7/16-20 1/2-20 9/16-18 3/4-16 7/8-14 1-1/16-12 1-3/16-12 1-5/16-12

Aanhaalkoppels 18 – 26 N·m (13 – 19 lb ft) 23 – 26 N·m (17 – 19 lb ft) 29 – 40 N·m (21 – 30 lb ft) 49 – 57 N·m (36 – 42 lb ft) 59 – 90 N·m (44 – 66 lb ft) 93 – 128 N·m (69 – 94 lb ft) 122 – 134 N·m (90 – 99 lb ft) 151 – 174 N·m (111 – 128 lb ft)

9 NL

4 - MONTAGE

O-ringkoppeling met rechte schroefdraad (ORB) maat -20 -24

Buitendiameter leidingwerk (ref.)

31.8 mm (1-1/4 in) 38.1 mm (1-1/2 in)

Maat schroefdraad 1-5/8-12 1-7/8-12

Aanhaalkoppels 198 (146 209 (154

– – – –

218 N·m 161 lb ft) 235 N·m 173 lb ft)

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4 - MONTAGE

Aanhaalkoppels voor fittingen met O-ringafdichtingen (ORFS) van ES-D508-eenheden maat -4 -6 -8 -10 -12 -16 -20 -24

Buitendiameter leidingen (ref.)

6.350 mm (0.250 in) 9.520 mm (0.375 in) 12.700 mm (0.500 in) 15.880 mm (0.625 in) 19.050 mm (0.750 in) 25.400 mm (1.000 in) 31.750 mm (1.250 in) 38.100 mm (1.500 in)

O-ringafdichting (ORFS) Maat schroefdraad 9/16-18 11/16-16 13/16-16 1-14 1-3/16-12 1-7/16-12 1-11/16-12 2-12

Aanhaalkoppels 23 – 26 N·m (17 – 19 lb ft) 34 – 40 N·m (25 – 30 lb ft) 52 – 57 N·m (38 – 42 lb ft) 81 – 90 N·m (60 – 66 lb ft) 117 – 128 N·m (86 – 94 lb ft) 152 – 174 N·m (112 – 128 lb ft) 179 – 201 N·m (132 – 148 lb ft) 213 – 235 N·m (157 – 173 lb ft)

Koppelwaarden voor 37°-felsfittingen met vrouwelijke wartel en fittingen met O-ringkoppeling en rechte schroefdraad (ORB) van ES-D56-eenheden

maat -4 -5 -6 -8 -10 -12 -14 -16 -20 -24

Buitendiameter leidingwerk (ref.)

6.4 mm (1/4 in) 7.9 mm (5/16 in) 9.5 mm (3/8 in) 12.7 mm (1/2 in) 15.9 mm (5/8 in) 19.1 mm (3/4 in) 22.2 mm (7/8 in) 25.4 mm (1 in) 31.8 mm (1-1/4 in) 38.1 mm (1-1/2 in)

Maat schroefdraad 7/16-20 1/2-20 9/16-18 3/4-16 7/8-14 1-1/16-12 1-3/16-12 1-5/16-12 1-5/8-12 1-7/8-12

37°-felsfitting met vrouwelijke wartel

O-ringkoppeling met rechte schroefdraad (ORB)

Aanhaalkoppel

Aanhaalkoppel

15 – 16 N·m (11 – 12 lb ft) 19 – 21 N·m (14 – 15 lb ft) 24 – 28 N·m (18 – 21 lb ft) 49 – 53 N·m (36 – 39 lb ft) 77 – 85 N·m (57 – 63 lb ft) 107 – 119 N·m (79 – 88 lb ft) 127 – 140 N·m (94 – 103 lb ft) 147 – 154 N·m (108 – 114 lb ft) 172 – 181 N·m (127 – 133 lb ft) 215 – 226 N·m (159 – 167 lb ft)

18 – 20 N·m (13 – 15 lb ft) 23 – 26 N·m (17 – 19 lb ft) 29 – 33 N·m (21 – 24 lb ft) 49 – 53 N·m (36 – 39 lb ft) 59 – 64 N·m (44 – 47 lb ft) 93 – 102 N·m (69 – 75 lb ft) 122 – 134 N·m (90 – 99 lb ft) 151 – 166 N·m (111 – 122 lb ft) 198 – 218 N·m (146 – 161 lb ft) 209 – 231 N·m (154 – 170 lb ft)

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4 - MONTAGE

Voorbereiden voor upgrade met kit-onderdelen 1. Breng het hydraulisch systeem onder vacuüm.

2. Haal de spanning van de rupsband.

3. Til de rupsband van het aandrijfkettingwiel en trek de rupsband naar buiten om bij de hydraulische aansluitingen van de motor te kunnen.

4. Koppel de pluskabel (+) los van de accu.

5. Verwijder de vier slangen van de circuitleidingen (A) en gooi ze weg.

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1

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2

6. Reinig de onderkant van de machine en tref voorbereidingen op laswerkzaamheden op de aangegeven plaats in afbeelding 2.

7. Las de slangklemsteun (6) op de onderkant de machine aan de hand van de afmetingen zoals weergegeven in afbeelding 2.

OPMERKING: De afmetingen zijn vermeld in millimeters.

OPMERKING: De metingen moeten worden uitgevoerd vanaf de motorsteun en de hartlijn van de machine (zoals weergegeven).

OPMERKING: Meet NIET vanaf de reinigingsgaten, omdat de afmetingen per model verschillen.

12 NL

4 - MONTAGE

Montage van de onderdelen 1. Verwijder de vier snelkoppelingen in het rupsmotoraansluitingen (E, F, G en H), en vervang ze door de ORFSkoppelingen (10). Haal de koppelingen (10) aan volgens de specificaties van CNH voor hydraulische koppelingen. Zie afbeelding 4 voor details van de motoraansluitingen.

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Aansluitingen van de hydrostatische pomp links (LH)

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Aansluitingen van de motor links (LH) en rechts (RH)

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4 - MONTAGE

2. Verwijder de vier koppelingen aan de linkerkant van de hydrostatische pomp.

3. Breng de circuitleidingen, (2), (3), (4) en (5), losjes aan in de motoraansluitingen. Zie afbeelding 4 ter referentie.

4. Breng de korte 90° ORFS-koppeling (11) naar voren gericht aan in aansluiting "C" van de hydrostatische pomp, zoals weergegeven in afbeelding 3. Laat de koppeling (11) voorlopig losjes aangebracht.

5. Breng de lange 90° ORFS-koppeling (1) naar achteren gericht aan in aansluiting "D" van de hydrostatische pomp, zoals weergegeven in afbeelding 3. Laat de koppeling (1) voorlopig losjes aangebracht.

OPMERKING: Bij bepaalde modellen kan het nodig zijn de hydraulische hulpleiding los te maken om de lange druppelaansluiting (1) aan te brengen.

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6. Breng de circuitleidingen (3) en (5) aan op de koppelingen die zijn aangebracht in de stappen 4 en 5.

OPMERKING: Leid de slang (3) van motoraansluiting "E" naar hydrostatische pomp, aansluiting "D" OPMERKING: Leid de slang (5) van motoraansluiting "H" naar hydrostatische pomp, aansluiting "C" 7. Haal alle slanguiteinden en koppelingen met CNH-aanhaalkoppels aangebracht in de stappen 4 - 6 aan voor een vloeiende loop en een vrije speling van 6.0 mm (1/4 in) ten opzichte van alle onderdelen.

8. Breng de korte 90° ORFS-koppelingen (11) naar voren gericht aan in aansluiting "A" van de hydrostatische pomp, zoals weergegeven in afbeelding 3. Laat de koppelingen (11) voorlopig losjes aangebracht.

9. Breng de lange 90° ORFS-koppeling (1) naar achteren gericht aan in aansluiting "B" van de hydrostatische pomp, zoals weergegeven in afbeelding 3. Laat de koppeling (1) voorlopig losjes aangebracht.

OPMERKING: Bij bepaalde modellen kan het nodig zijn de hydraulische hulpleiding los te maken om de lange druppelaansluiting (1) aan te brengen.

10. Breng de circuitleidingen (2) en (4) aan op de koppelingen die zijn aangebracht in de stappen 8 en 9.

OPMERKING: Leid de slang (2) van motoraansluiting "F" naar hydrostatische pomp, aansluiting "B" OPMERKING: Leid de slang (4) van motoraansluiting "G" naar hydrostatische pomp, aansluiting "A" 11. Haal alle slanguiteinden en koppelingen met CNHaanhaalkoppels aangebracht in de stappen 8 - 10 aan voor een vloeiende loop en een vrije speling van 6.0 mm (1/4 in) ten opzichte van alle onderdelen.

14 NL

4 - MONTAGE

12. Breng de slangklem (8) losjes aan met behulp van de afdekplaat (7) en de bout (6).

OPMERKING: Gebruik de rode tapemarkering op de slang (2) als referentie voor de vastklemplaats in de naar voren gerichte opening van de klem.

OPMERKING: Gebruik de blauwe tapemarkering op de slang (3) als referentie voor de vastklemplaats in de naar achteren gerichte opening van de klem.

13. Breng de dubbele "P"-klem (12) aan met de bout (6) in stap 12 om te voorkomen dat de tweeversnellingsschakelslang en de remslang tegen de slangklem schuren.

RAPH17CTL0026PA

7

14. Haal de bout (6) in de slangklem (12) aan om de klem vast te zetten.

15. Breng beide rupsbanden op de onderstellen aan.

16. Vul de hydraulische vloeistof bij tot het juiste niveau zoals gespecificeerd in de gebruikershandleiding van de machine.

17. Sluit de pluskabel (+) van de accu weer aan op de accu.

15 NL

5 - NAMONTAGE

5 - NAMONTAGE INSTRUCTIES

Bestuurdersbeschermingen - Controleren GEVAAR Gevaar van verbrijzeling!

Het niet aanbrengen van de steunpen(nen) van de laadarm kan leiden tot het onverwachts naar beneden komen van de laadarm. Controleer of de steunpen(nen) van de laadarm is/zijn aangebracht.

Als u zich hier niet aan houdt, leidt dit tot ernstig of dodelijk letsel.

D0133B

GEVAAR Gevaar van verbrijzeling!

De hefarm van de lader wordt niet ondersteund tijdens het verwijderen van de gasveer die hem ondersteunt. Stap niet in of uit de cabine wanneer de hefarm van de lader niet wordt ondersteund. Er zijn twee personen vereist voor de opslag. De eerste persoon moet de gasveer verwijderen en opslaan terwijl de tweede persoon (de bestuurder) in de cabine blijft zitten.

Als u zich hier niet aan houdt, leidt dit tot ernstig of dodelijk letsel.

D0021A

Voorbereiding voor werking van de radiale hefinrichting 1. Om de cabine weer in de werkstand terug te zetten, dient u de rode vergrendelingsbuis (F) over het scharniermechanisme van de cabine omhoog te brengen en de cabine omlaag te duwen.

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1

2. Gebruik een 24 mm-sleutel om de twee ROPS-bevestigingsmoeren achter vast te maken.

3. De hulp van een tweede persoon is vereist om de gasveer op te slaan. De bestuurder MOET tijdens deze procedure op zijn stoel blijven zitten!

93106854A

2

16 NL

5 - NAMONTAGE

4. Hierbij op de bestuurdersstoel blijven zitten, met vastgeklikte veiligheidsgordel en draaiende motor. Hef de hefarm van de lader tot de gasveer (B) niet meer rust op het uiteinde van de cilinderbus (C). Instrueer de tweede persoon de pen (A) van de gasveer te verwijderen, de gasveer in de opslagstand te zetten en de pen (A) van de gasveer weer aan te brengen. Wanneer de tweede persoon de zone heeft verlaten, kunt u de hefarm van de lader laten zakken.

5. Zet de motor uit.

6. Verwijder de sleutel.

93106848A

3

17 NL

5 - NAMONTAGE

Voorbereiding voor werking van de verticale hefinrichting 1. Om de cabine weer in de werkstand terug te zetten, dient u de rode vergrendelingsbuis (F) over het scharniermechanisme van de cabine omhoog te brengen en de cabine omlaag te duwen.

RAPH12SSL0073EA

4

2. Gebruik een 24 mm-sleutel om de twee ROPS-bevestigingsmoeren achter vast te maken.

3. Hierbij op de bestuurdersstoel blijven zitten, met vastgeklikte veiligheidsgordel en draaiende motor. Hef de hefarm van de lader ver genoeg om de borgpen(nen) van de hefarm van de lader vrij te zetten. Draai de vergrendelingshendel van de hefarm weg van de stoel (linksom) om de borgpen(nen) in te trekken.

OPMERKING: De vergrendelingshendel van de hefarm bevindt zich links van de bestuurdersstoel. Zie de instructiesticker nabij de vergrendelhendel.

93107457

5

93109334B

6

4. Laat de hefarmen langzaam zakken, totdat deze allemaal omlaag zijn.

5. Zet de motor uit.

6. Verwijder de sleutel.

18 NL

5 - NAMONTAGE

19 NL

CNH Industrial America - Main 700 State Street Racine, Wisconsin United States 53404

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CNH Industrial is in de Verenigde Staten en vele andere landen een geregistreerd handelsmerk waarvan CNH Industrial N.V., haar dochterondernemingen of gelieerde ondernemingen, eigenaar of licentiehouder is/zijn.

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51418159_NL Februari 2018 NL

INSTALLATIONSINSTRUKTIONER

51418114

UPGRADERINGSSÆT TIL LUKKET SLØJFE TIL KOMPAKT LARVEBÅNDSLÆSSER (CTL) - ELEKTRO-HYDRAULISK (EH) DREV

OMTRENTLIG MONTERINGSTID: 10.5 timer

Rac - 51418159_DA Udgivelsesdato Februar 2018 ERSTATTER 48065657 DA

51418114 - UPGRADERINGSSÆT TIL LUKKET SLØJFE TIL KOMPAKT LARVEBÅNDSLÆSSER (CTL) - ELEKTRO-HYDRAULISK (EH) DREV CASE CONSTRUCTION TR320 TR340 TV380

CASE IH TR320 TR340 TV380

NEW HOLLAND C232 C238

NEW HOLLAND CONSTRUCTION C232 C238

Rac - 51418159_DA Udgivelsesdato Februar 2018 ERSTATTER 48065657 DA

1 - INDHOLD I SÆT

1 - INDHOLD I SÆT Rør - Oversigt over sæt - Opgradering af kredsløbsrør Del 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 -

Beskrivelse

Antal

Vinkelstykke, 90° justerbart Slange, hydraulikenhed, kredsløb Slange, hydraulikenhed, kredsløb Slange, hydraulikenhed, kredsløb Slange, hydraulikenhed, kredsløb Beslag, elektrohydraulisk (EH), slangeklemme Flangebolt, M8 x 80 mm Dækplade Klemme, to huller Stik, hydraulisk Vinkelstykke, 90° justerbart Klemme, lukket, 19.0 mm (3/4 in) Ark med monteringsvejledning

2 1 1 1 1 1 1 1 1 4 2 1 1

Reservedelsreference 48000349 48183348 48183349 48183350 48184192 48190252 86705425 87000231 87000920 9840535 9846848 L302731 51418159

3 DA

2 - GENEREL INFORMATION

2 - GENEREL INFORMATION###_1_### Basisinstruktioner LÆS HELE VEJLEDNINGEN FØR MONTERING!

Referencer til højre og venstre fastslås ved at stå bag maskinen og se i den normale køreretning.

BEMÆRK: Medmindre andet er angivet i vejledningen, skal du bruge momentoversigten i servicehåndbogen for at tilspænde alle monteringsdele til det angivne tilspændingsmoment.

BEMÆRK: Medmindre andet er angivet i vejledningen, skal du bruge momentoversigten i servicehåndbogen for at tilspænde alle fittinger til det angivne tilspændingsmoment.

NB: Spænd ikke monteringsdelene, før dette er angivet i monteringsvejledningen.

NB: Sørg for at bruge de specificerede monteringsdele, når du monterer dele i gevindskårne huller. Hvis du prøver at montere en metrisk bolt i et tommegevind eller en tommebolt i et metrisk gevind, ødelægger du gevindet.

BEMÆRK: Montér en fladskive på alle langhuller, medmindre der bruges flade rundhovedbolte eller bræddebolte.

Montér en låseskive på alle bolte, medmindre der er angivet montering af en kontramøtrik eller en selvlåsende møtrik.

BEMÆRK: Montér specialhærdede skiver, hvor dette er angivet.

4 DA

3 - INDEN SAMLINGEN

3 - INDEN SAMLINGEN KLARGØRING TIL SAMLING

Førerhustippesystem - Forbered til montering FARE Knusningsfare!

Hvis støttebolten(e) til læsserarmen ikke aktiveres, kan det medføre, at læsserarmen falder ned ved et uheld. Kontrollér, at støttebolten(e) til læsserarmen er aktiveret.

Hvis anvisningerne ikke overholdes, vil det medføre dødsfald eller alvorlig personskade.

D0133B

FARE Knusningsfare!

Frontlæsserens løftearm er ikke understøttet under afmontering af stiver. Du må ikke gå ind i eller forlade førerhuset med en ikke-understøttet løftearm på frontlæsseren. To personer er påkrævet under opbevaring. Én person bør afmontere og gemme stiveren, mens føreren forbliver i førerhuset.

Hvis anvisningerne ikke overholdes, vil det medføre dødsfald eller alvorlig personskade.

D0021A

Forberedelse af radial løfteenhed 1. Fjern skovlen eller redskabet fra monteringspladen.

2. Parkér maskinen på en plan flade.

3. Afmontér løftecylinderens støttestiverstift (A), og lad støttestiveren (B) hvile på løftecylinderens tromle (C).

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1

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2

4. Hæv læsserarmen, indtil løftecylinderens støttestiver (B) falder ned på cylinderstangen (D), og montér derefter låsetappen (A).

5. Sænk forsigtigt læsserarmen ned, så løftecylinderens støttestiver (B) hviler mod cylindertromlen (C) i låst position.

6. Stands motoren.

7. Tag tændingsnøglen ud.

5 DA

3 - INDEN SAMLINGEN

8. Styrtbøjlen (ROPS) kan vippes fremad, når læsserens løftearm er oppe og fastgjort med løftecylinderens støttestiver.

9. Brug en 24 mm topnøgle eller skruenøgle til at afmontere de to bageste møtrikker, der holder styrtbøjlen (E).

10. Brug førerhusets indgangshåndtag til at dreje styrtbøjlen fremad, som vist.

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3

11. Kontrollér, at det røde låserør (F) er sænket ned over drejeleddet.

RAPH12SSL0073EA

4

6 DA

3 - INDEN SAMLINGEN

Forberedelse af vertikal løfteenhed 1. Fjern skovlen eller redskabet fra monteringspladen.

2. Parkér maskinen på en plan flade.

3. Hæv læsserarmen hele vejen op.

4. Drej løftearmens låsegreb mod førersædet (med uret) for at aktivere låsetappen/låsetapperne.

BEMÆRK: Løftearmens låsegreb er placeret til venstre for førersædet. Se instruktionsskiltet, som er placeret ved låsegrebet.

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5

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6

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7

5. Sænk forsigtigt løftearmen ned på låsetappen/låsetapperne. Løftearmene kan sænkes ned på låsetappen/låsetapperne ved at trække op i den røde betjeningsknap, som er placeret til højre for førersædet.

6. Stands motoren.

7. Tag tændingsnøglen ud.

8. Styrtbøjlen (ROPS) kan vippes fremad, når læsserens løftearm er oppe og fastgjort med låsetappen/låsetapperne.

9. Brug en 24 mm topnøgle eller skruenøgle til at afmontere de to bageste møtrikker, der holder styrtbøjlen (E).

10. Brug førerhusets indgangshåndtag til at dreje styrtbøjlen fremad, som vist.

7 DA

3 - INDEN SAMLINGEN

11. Kontrollér, at det røde låserør (F) er sænket ned over drejeleddet.

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8

8 DA

4 - SAMLING

4 - SAMLING Montering af sæt

Rør - Montér - Opgradering af kredsløbsrør FARE Knusningsfare!

Enheden kan falde ned, hvis den ikke holdes ordentligt på plads. Følg de instruktioner for løft med donkraft, der fulgte med enheden. Brug passende donkrafte. Sørg for at placere dem korrekt.

Hvis anvisningerne ikke overholdes, vil det medføre dødsfald eller alvorlig personskade.

D0171A

FORSIGTIG Lækkende væske!

Lækkende hydraulikvæske eller dieselbrændstof under tryk kan gennembore huden og give infektioner eller anden personskade. Tag trykket af alle væskeslanger, før de afmonteres, eller der udføres vedligeholdelsesarbejde på hydrauliksystemet, så du undgår personskader. Kontrollér, at alle tilslutninger er tætte, og komponenterne er i god stand, før de sættes under tryk. Brug aldrig hånden til at kontrollere for potentielle lækager under tryk. Benyt i stedet et stykke karton eller træ. Opsøg læge øjeblikkeligt ved tilskadekomst med lækkende væsker.

Hvis anvisningerne ikke overholdes, kan det medføre mindre eller middelsvære personskader.

C0104A

Særlige tilspændingsmomenter er inkluderet i instruktionerne. Hvis tilspændingsmomenter ikke findes i instruktionerne, bruges standardmomentet. Se bemærkning nedenfor og nedenstående tabeller.

BEMÆRK: Moment og pakning ORB og ORFS hydrauliske fittinger pr. ES-D508 for leverandører: F.O.R. S.P.A, BORGHI S.P.A OG ALFAGOMMA S.P.A. Alle andre leverandører bruger ES-D56. Se nedenstående tabeller.

ES-D508 Monteringstilspændingsmomenter for fittinger med lige gevind og O-ringsnav (ORB) O-ringsnav med lige gevind (ORB) Dash størrelse -4 -5 -6 -8 -10 -12 -14 -16 -20 -24

Rør, udvendig diameter (ref.

Gevindstørrelse ) 6.4 mm 7/16-20 (1/4 in) 7.9 mm 1/2-20 (5/16 in) 9.5 mm 9/16-18 (3/8 in) 12.7 mm 3/4-16 (1/2 in) 15.9 mm 7/8-14 (5/8 in) 19.1 mm 1-1/16-12 (3/4 in) 22.2 mm 1-3/16-12 (7/8 in) 25.4 mm 1-5/16-12 (1 in) 31.8 mm 1-5/8-12 (1-1/4 in) 38.1 mm 1-7/8-12 (1-1/2 in)

Tilspændingsmomenter 18 – 26 N·m (13 – 19 lb ft) 23 – 26 N·m (17 – 19 lb ft) 29 – 40 N·m (21 – 30 lb ft) 49 – 57 N·m (36 – 42 lb ft) 59 – 90 N·m (44 – 66 lb ft) 93 – 128 N·m (69 – 94 lb ft) 122 – 134 N·m (90 – 99 lb ft) 151 – 174 N·m (111 – 128 lb ft) 198 – 218 N·m (146 – 161 lb ft) 209 – 235 N·m (154 – 173 lb ft)

9 DA

4 - SAMLING

ES-D508 Monteringstilspændingsmomenter for fittinger med O-ring-overfladepakning (ORFS) Dash størrelse -4 -6 -8 -10 -12 -16 -20 -24

Rør, udvendig diameter (ref.)

6.350 mm (0.250 in) 9.520 mm (0.375 in) 12.700 mm (0.500 in) 15.880 mm (0.625 in) 19.050 mm (0.750 in) 25.400 mm (1.000 in) 31.750 mm (1.250 in) 38.100 mm (1.500 in)

O-ring-overfladepakning (ORFS) Tilspændingsmomenter Gevindstørrelse 23 – 26 N·m 9/16-18 (17 – 19 lb ft) 34 – 40 N·m 11/16-16 (25 – 30 lb ft) 52 – 57 N·m 13/16-16 (38 – 42 lb ft) 81 – 90 N·m 1-14 (60 – 66 lb ft) 117 – 128 N·m 1-3/16-12 (86 – 94 lb ft) 152 – 174 N·m 1-7/16-12 (112 – 128 lb ft) 179 – 201 N·m 1-11/16-12 (132 – 148 lb ft) 213 – 235 N·m 2-12 (157 – 173 lb ft)

ES-D56 Monteringstilspændingsmomenter for 37 graders flangefittinger med drejelig hunende, lige gevind og O-ringsnav (ORB)

Dash størrelse -4 -5 -6 -8 -10 -12 -14 -16 -20 -24

Rør, udvendig diameter (ref.

Gevindstørrelse ) 6.4 mm 7/16-20 (1/4 in) 7.9 mm 1/2-20 (5/16 in) 9.5 mm 9/16-18 (3/8 in) 12.7 mm 3/4-16 (1/2 in) 15.9 mm 7/8-14 (5/8 in) 19.1 mm 1-1/16-12 (3/4 in) 22.2 mm 1-3/16-12 (7/8 in) 25.4 mm 1-5/16-12 (1 in) 31.8 mm 1-5/8-12 (1-1/4 in) 38.1 mm 1-7/8-12 (1-1/2 in)

37° flange med hundrejeende Tilspændingsmoment 15 – 16 N·m (11 – 12 lb ft) 19 – 21 N·m (14 – 15 lb ft) 24 – 28 N·m (18 – 21 lb ft) 49 – 53 N·m (36 – 39 lb ft) 77 – 85 N·m (57 – 63 lb ft) 107 – 119 N·m (79 – 88 lb ft) 127 – 140 N·m (94 – 103 lb ft) 147 – 154 N·m (108 – 114 lb ft) 172 – 181 N·m (127 – 133 lb ft) 215 – 226 N·m (159 – 167 lb ft)

O-ringsnav med lige gevind (ORB) Tilspændingsmoment 18 – 20 N·m (13 – 15 lb ft) 23 – 26 N·m (17 – 19 lb ft) 29 – 33 N·m (21 – 24 lb ft) 49 – 53 N·m (36 – 39 lb ft) 59 – 64 N·m (44 – 47 lb ft) 93 – 102 N·m (69 – 75 lb ft) 122 – 134 N·m (90 – 99 lb ft) 151 – 166 N·m (111 – 122 lb ft) 198 – 218 N·m (146 – 161 lb ft) 209 – 231 N·m (154 – 170 lb ft)

10 DA

4 - SAMLING

Klargøring til opgradering af sætkomponent 1. Sæt vakuum på hydrauliksystemet.

2. Løsn larvebåndsspændingen.

3. Løft larvebåndets rem af drivkædehjulet, og træk larvebåndet udad for at få adgang til motorens hydraulikfittings.

4. Frakobl pluskablet (+) fra batteriet.

5. Afmontér, og kassér de fire kredsløbsslanger (A).

RAPH17CTL0020QA

1

RAPH17CTL0027QA

2

6. Rengør maskinens bundplade, og gør klar til svejsning i den placering, der er angivet i figur 2.

7. Svejs slangeklemmebeslaget (6) på maskinens bundplade ved at benytte de mål, som er vist i figur 2.

BEMÆRK: Målene er i millimeter.

BEMÆRK: Målene skal tages fra motorophænget og maskinens midterlinje (som vist).

BEMÆRK: Mål IKKE fra rengøringshullerne, da de varierer fra model til model.

11 DA

4 - SAMLING

Montering af komponenterne 1. Afmontér de fire lynfittinger i larvebåndets motorporte (E, F, G og H), og udskift dem med fittinger med O-ringsoverfladepakninger (ORFS) (10). Tilspænd fittingerne (10) i henhold til CNH's specifikationer for hydraulikfittinger. Se figur 4 for at få flere oplysninger om motorporten.

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3

Venstre hydrostatiske pumpeporte

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4

Venstre og højre motorporte

12 DA

4 - SAMLING

2. Afmontér de fire fittinger på venstre side af den hydrostatiske pumpe.

3. Montér kredsløbsrørene, (2), (3), (4) og (5), løst i motorportene. Brug figur 4 til reference.

4. Montér den korte 90° O-ring med overfladepakning (ORFS)-fitting (11) i den hydrostatiske pumpeport "C" mod forenden som vist i figur 3. Lad fittingen (11) sidde løst monteret indtil videre.

5. Montér den lange 90° O-ring med overfladepakning (ORFS)-fitting (1) i den hydrostatiske pumpeport "D" mod bagenden som vist i figur 3. Lad fittingen (1) sidde løst monteret indtil videre.

BEMÆRK: På nogle modeller skal de ekstra hydraulikrør muligvis løsnes for at montere den lange dropfitting (1).

6. Montér kredsløbsrørene, (3) og (5), på de fittinger, der er monteret i trin 4 og 5.

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5

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6

BEMÆRK: Før slangen (3) fra motorport "E" til hydrostatisk pumpeport "D" BEMÆRK: Før slangen (5) fra motorport "H" til hydrostatisk pumpeport "C" 7. Tilspænd alle slangeender og fittinger, der er monteret i trin 4 - 6, til CNH's momentspecifikationer for at opnå en glat føring og et spillerum på 6.0 mm (1/4 in) ved alle komponenter.

8. Montér de korte 90° O-ring til overfladepakning (ORFS)-fittinger (11) i den hydrostatiske pumpeport "A" mod forenden som vist i figur 3. Lad fittingerne (11) være løst monterede indtil videre.

9. Montér den lange 90° O-ring med overfladepakning (ORFS)-fitting (1) i den hydrostatiske pumpeport "B" mod bagenden som vist i figur 3. Lad fittingen (1) sidde løst monteret indtil videre.

BEMÆRK: På nogle modeller skal de ekstra hydraulikrør muligvis løsnes for at montere den lange dropfitting (1).

10. Montér kredsløbsrørene, (2) og (4), på de fittinger, der er monteret i trin 8 og 9.

BEMÆRK: Før slangen (2) fra motorport "F" til hydrostatisk pumpeport "B" BEMÆRK: Før slangen (4) fra motorport "G" til hydrostatisk pumpeport "A" 11. Tilspænd alle slangeender og fittinger, der er monteret i trin 8 - 10, til CNH's momentspecifikationer for at opnå en glat føring og et spillerum på 6.0 mm (1/4 in) ved alle komponenter.

13 DA

4 - SAMLING

12. Montér slangeklemmen (8) løst vha. toppladen (7) og bolten (6).

BEMÆRK: Brug det røde tapemærke på slangen (2) som reference for spændeplaceringen i det forreste hul på klemmen.

BEMÆRK: Brug det blå tapemærke på slangen (3) som reference for spændeplaceringen i det bageste hul på klemmen.

13. Montér den dobbelte "P"-klemme (12) vha. bolten (6) i trin 12 for at forhindre slangen til skift mellem to hastigheder og bremseslangen i at gnide mod slangeklemmen.

RAPH17CTL0026PA

7

14. Tilspænd bolten (6) i slangeklemmen (12) for at låse klemmen.

15. Montér begge larvebånd på undervognene.

16. Efterfyld, og påfyld hydraulikvæske til det korrekte niveau som angivet i maskinens instruktionsbog.

17. Tilslut pluskablet (+) til batteriet.

14 DA

5 - EFTER SAMLINGEN

5 - EFTER SAMLINGEN INSTRUKTIONER

Førerafskærmninger - Kontrollér FARE Knusningsfare!

Hvis støttebolten(e) til læsserarmen ikke aktiveres, kan det medføre, at læsserarmen falder ned ved et uheld. Kontrollér, at støttebolten(e) til læsserarmen er aktiveret.

Hvis anvisningerne ikke overholdes, vil det medføre dødsfald eller alvorlig personskade.

D0133B

FARE Knusningsfare!

Frontlæsserens løftearm er ikke understøttet under afmontering af stiver. Du må ikke gå ind i eller forlade førerhuset med en ikke-understøttet løftearm på frontlæsseren. To personer er påkrævet under opbevaring. Én person bør afmontere og gemme stiveren, mens føreren forbliver i førerhuset.

Hvis anvisningerne ikke overholdes, vil det medføre dødsfald eller alvorlig personskade.

D0021A

Forberedelse til drift af radial løfteenhed 1. For at sætte førerhuset tilbage i arbejdspositionen skal du løfte det røde låserør (F) over førerhusets drejeled og skubbe førerhuset ned.

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1

2. Brug en 24 mm topnøgle eller skruenøgle til at fastgøre de to bageste møtrikker, der holder styrtbøjlen.

3. For at anbringe støttestiveren i opbevaringsstilling kræves en ekstra person. Føreren SKAL forblive i sædet under denne procedure!

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2

15 DA

5 - EFTER SAMLINGEN

4. Mens du sidder i førersædet med spændt sikkerhedssele og motoren i gang. Hæv læsserarmen, indtil støttestiveren (B) ikke hviler på enden af cylindertromlen (C). Instruér den anden person i at afmontere støttestiverstiften (A), anbringe støttestiveren i hvilestilling og genmontere støttestiverstiften (A). Løftearmen kan sænkes, når den anden person har fjernet sig fra området.

5. Stands motoren.

6. Tag tændingsnøglen ud.

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3

16 DA

5 - EFTER SAMLINGEN

Forberedelse til drift af vertikal løfteenhed 1. For at sætte førerhuset tilbage i arbejdspositionen skal du løfte det røde låserør (F) over førerhusets drejeled og skubbe førerhuset ned.

RAPH12SSL0073EA

4

2. Brug en 24 mm topnøgle eller skruenøgle til at fastgøre de to bageste møtrikker, der holder styrtbøjlen.

3. Mens du sidder i førersædet med spændt sikkerhedssele og motoren i gang. Hæv læsserens løftearm højt nok til, at den er fri af læsserløftearmens låsetap(per).

Drej løftearmens låsegreb væk fra sædet (mod uret) for at trække låsetappen/låsetapperne tilbage.

BEMÆRK: Løftearmens låsegreb er placeret til venstre for førersædet. Se instruktionsskiltet, som er placeret ved låsegrebet.

93107457

5

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6

4. Sænk løftearmene langsomt, indtil løftearmene er helt nede.

5. Stands motoren.

6. Tag tændingsnøglen ud.

17 DA

CNH Industrial America - Main 700 State Street Racine, Wisconsin United States 53404

SERVICE - Technical Publications & Tools

TRYKT I U.S.A. © 2018 CNH Industrial America LLC. Alle rettigheder forbeholdes.

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CNH Industrial America LLC forbeholder sig retten til til enhver tid og uden varsel at foretage designmæssige forbedringer og ændringer af specifikationerne uden dermed at være forpligtet til at skulle foretage samme forbedringer og ændringer på tidligere solgte maskiner. Specifikationer, beskrivelser og illustrationer anvendt heri er på udgivelsesdatoen så vidt vides korrekte, men kan ændres uden varsel.

Tilgængeligheden af visse modeller og udstyrsversioner afhænger af det land udstyret anvendes i. CNH Industrial-forhandleren kan give nøjagtige oplysninger om det enkelte produkt.

CNH Industrial er et varemærke registreret i USA og mange andre lande, som ejes af eller er licenseret til CNH Industrial N.V. dets datterselskaber eller associerede selskaber.

Alle varemærker, der henvises til i denne publikation i forbindelse med varer og/eller tjenesteydelser fra andre virksomheder, end dem som ejes af eller er licenseret til CNH Industrial N.V. dets datterselskaber eller associerede selskaber, tilhører de respektive virksomheder.

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INSTALAÇÕES DE INSTALAÇÃO

51418114

ATUALIZAÇÃO DA LINHA DE LAÇO PARA CARREGADOR DE RASTOS COMPACTO (CTL) - TRANSMISSÃO ELETROHIDRÁULICA (EH)

TEMPO DE INSTALAÇÃO APROXIMADO: 10.5 horas

Rac - 51418159_PT Data de publicação Fevereiro 2018 SUBSTITUI 48065657 PT

51418114 - ATUALIZAÇÃO DA LINHA DE LAÇO PARA CARREGADOR DE RASTOS COMPACTO (CTL) - TRANSMISSÃO ELETROHIDRÁULICA (EH) CASE CONSTRUCTION TR320 TR340 TV380

CASE IH TR320 TR340 TV380

NEW HOLLAND C232 C238

NEW HOLLAND CONSTRUCTION C232 C238

Rac - 51418159_PT Data de publicação Fevereiro 2018 SUBSTITUI 48065657 PT

1 - CONTEÚDOS DO KIT

1 - CONTEÚDOS DO KIT Tubagens - Descrição geral do kit - Atualização da linha de laço Item 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 -

Descrição Cotovelo, ajustável a 90° Mangueira, conjunto hidráulico, laço Mangueira, conjunto hidráulico, laço Mangueira, conjunto hidráulico, laço Mangueira, conjunto hidráulico, laço Suporte, eletro-hidráulico (EH), braçadeira da mangueira Parafuso, flange, M8 x 80 mm Cobertura, placa Braçadeira, dois orifícios Conetor, hidráulico Cotovelo, ajustável a 90° Braçadeira, fechado, 19.0 mm (3/4 in) Instalação, ficha de instruções

Quantidade 2 1 1 1 1 1 1 1 1 4 2 1 1

Referência 48000349 48183348 48183349 48183350 48184192 48190252 86705425 87000231 87000920 9840535 9846848 L302731 51418159

3 PT

2 - INFORMAÇÃO GERAL

2 - INFORMAÇÃO GERAL###_1_### Instruções básicas LEIA TODAS AS INSTRUÇÕES ANTES DE COMEÇAR A MONTAGEM!

As referências ao lado esquerdo e ao lado direito são definidas em relação à traseira da máquina, olhando na direção de andamento.

NOTA: Utilizando a tabela de binário de aperto do material de fixação presente neste manual de serviço, aperte todo o material de fixação com o binário especificado, a menos que indicado em contrário nas instruções.

NOTA: Através da tabela de binário de aperto dos conectores hidráulicos presente neste manual de serviço, aperte todos os conectores com o binário especificado, a menos que indicado em contrário nas instruções.

ADVERTÊNCIA: Não aperte o material de fixação até receber instruções para o fazer nas instruções de montagem.

ADVERTÊNCIA: Certifique-se de que utiliza o material de fixação especificado quando utilizar os orifícios perfurados, uma vez que ao tentar instalar um parafuso métrico ou um parafuso em polegadas numa rosca métrica, tal irá danificar as roscas.

NOTA: Instale anilhas chatas por cima de todos os orifícios ranhurados, a menos que sejam utilizados parafusos com cabeça de reforço ou parafusos de carroçaria. Instale uma anilha de pressão em todos os parafusos, a menos que seja especificada uma contraporca ou porca de autobloqueio.

NOTA: Instale anilhas temperadas especiais onde especificado.

4 PT

3 - PRÉ-MONTAGEM

3 - PRÉ-MONTAGEM PREPARAÇÃO PARA MONTAGEM

Sistema de inclinação da cabina - Preparação para a instalação PERIGO Perigo de esmagamento!

Se os pinos de suporte do braço do carregador não for engatado, o braço do carregador poderá cair inesperadamente. Verifique se os pinos de suporte do braço do carregador se encontram engatados.

Se estas instruções não forem cumpridas, o resultado será a ocorrência de ferimentos graves ou morte.

D0133B

PERIGO Perigo de esmagamento!

O braço do elevador do carregador não se encontra suportado durante a remoção da escora de apoio. Não entre nem saia do compartimento do operador caso o braço do elevador do carregador se encontre sem suporte. Para o procedimento de armazenamento são necessárias duas pessoas.

Enquanto o operador permanece no respectivo compartimento, outra pessoa deve remover e guardar a escora de apoio.

Se estas instruções não forem cumpridas, o resultado será a ocorrência de ferimentos graves ou morte.

D0021A

Preparação da unidade de elevação radial 1. Retire o balde ou o acessório da placa de montagem.

2. Estacione a máquina numa superfície plana.

3. Remova o pino da escora de apoio do cilindro de elevação (A) e deixe a escora de apoio (B) ficar em cima do corpo do cilindro de elevação (C).

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1

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2

4. Eleve o braço do carregador até a escora de apoio do cilindro de elevação (B) recaia sobre a haste do cilindro (D) e, em seguida, instale o pino de bloqueio (A).

5. Baixe cuidadosamente o braço do carregador, de forma a escora de apoio do cilindro de elevação (B) fique encostada ao corpo do cilindro (C), na posição de bloqueio.

6. Desligue o motor.

5 PT

3 - PRÉ-MONTAGEM

7. Retire a chave.

8. A estrutura de proteção contra capotamento (ROPS) pode ser inclinada para a frente após o braço de elevação do carregador ser levantado e fixo com a escora de apoio do cilindro de elevação.

9. Utilize uma chave inglesa ou um encaixe de 24 mm para remover as duas porcas de fixação traseiras da ROPS (E).

10. Utilize as pegas de entrada da cabina e incline a ROPS para a frente, conforme apresentado.

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3

11. Confirme se o tubo de bloqueio vermelho (F) foi descido sobre a ligação de articulação.

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4

6 PT

3 - PRÉ-MONTAGEM

Preparação da unidade de elevação vertical 1. Retire o balde ou o acessório da placa de montagem.

2. Estacione a máquina numa superfície plana.

3. Eleve o braço do carregador até ao máximo.

4. Rode a alavanca de bloqueio do braço de elevação no sentido do banco do operador (sentido dos ponteiros do relógio) para engatar o(s) pino(s) de bloqueio.

NOTA: A alavanca de bloqueio do braço de elevação está situada do lado esquerdo do banco do operador. Consulte o sinal de instruções situado perto da alavanca de bloqueio.

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5

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7

5. Baixe cuidadosamente o braço de elevação do carregador sobre o(s) pino(s) de bloqueio. Os braços de elevação podem ser descidos sobre o(s) pino(s) de bloqueio ao puxar o comando de controlo vermelho situado do lado direito do banco do operador.

6. Desligue o motor.

7. Retire a chave.

8. A estrutura de proteção contra capotamento (ROPS) pode ser inclinada para a frente após o braço de elevação do carregador ser levantado e fixo com o(s) pino(s) de bloqueio.

9. Utilize uma chave inglesa ou um encaixe de 24 mm para remover as duas porcas de fixação traseiras da ROPS (E).

10. Utilize as pegas de entrada da cabina e incline a ROPS para a frente, conforme apresentado.

7 PT

3 - PRÉ-MONTAGEM

11. Confirme se o tubo de bloqueio vermelho (F) foi descido sobre a ligação de articulação.

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8 PT

4 - MONTAGEM

4 - MONTAGEM Instalação do kit

Tubagens - Instalação - Atualização da linha de laço PERIGO Perigo de esmagamento!

A unidade pode avariar se não estiver devidamente apoiada. Siga as instruções de elevação fornecidas com a unidade. Utilize suportes de macaco adequados. Certifique-se de que os posiciona de forma correcta.

Se estas instruções não forem cumpridas, o resultado será a ocorrência de ferimentos graves ou morte.

D0171A

CUIDADO Fuga de líquido!

A fuga de líquido hidráulico ou de gasóleo sob pressão pode penetrar na pele e provocar infecções ou outros ferimentos. Para evitar ferimentos pessoais: alivie toda a pressão antes de desligar as linhas de líquido ou executar trabalhos no sistema hidráulico. Antes de aplicar pressão, certifique-se de que todas as ligações estão apertadas e que todos os componentes estão em bom estado. Nunca verifique manualmente a existência de fugas sob pressão. Utilize um pedaço de cartão ou madeira para tal. Se sofrer ferimentos causados por fuga de líquido, consulte imediatamente o seu médico.

Se estas instruções não forem cumpridas, poderão ocorrer ferimentos ligeiros ou moderados.

C0104A

As especificações especiais de binário estão incluídas nas instruções. Se as especificações de binário não estiverem incluídas nas instruções, utilize as especificações de binário padrão. Consulte a nota e as tabelas abaixo.

NOTA: Binário e conetores hidráulicos vedantes ORB e ORFS segundo ES-D508 para os fornecedores: F. O. R. S.P.A, BORGHI S.P.A, E ALFAGOMMA S.P.A. Todos os outros fornecedores utilizam ES-D56. Consulte as tabelas seguintes.

ES-D508 Valores de binário de montagem para conetores de saliência de rosca reta com O-ring (ORB) Saliência de rosca reta com O-ring (ORB) Tamanho do passo -4 -5 -6 -8 -10 -12 -14 -16

Diâmetro exterior da tubagem (Ref.) 6.4 mm (1/4 in) 7.9 mm (5/16 in) 9.5 mm (3/8 in) 12.7 mm (1/2 in) 15.9 mm (5/8 in) 19.1 mm (3/4 in) 22.2 mm (7/8 in) 25.4 mm (1 in)

Tamanho da rosca 7/16-20 1/2-20 9/16-18 3/4-16 7/8-14 1-1/16-12 1-3/16-12 1-5/16-12

Valores de binário 18 – 26 N·m (13 – 19 lb ft) 23 – 26 N·m (17 – 19 lb ft) 29 – 40 N·m (21 – 30 lb ft) 49 – 57 N·m (36 – 42 lb ft) 59 – 90 N·m (44 – 66 lb ft) 93 – 128 N·m (69 – 94 lb ft) 122 – 134 N·m (90 – 99 lb ft) 151 – 174 N·m (111 – 128 lb ft)

9 PT

4 - MONTAGEM

Saliência de rosca reta com O-ring (ORB) Tamanho do passo -20 -24

Diâmetro exterior da tubagem (Ref.) 31.8 mm (1-1/4 in) 38.1 mm (1-1/2 in)

Tamanho da rosca 1-5/8-12 1-7/8-12

Valores de binário 198 (146 209 (154

– – – –

218 N·m 161 lb ft) 235 N·m 173 lb ft)

10 PT

4 - MONTAGEM

ES-D508 Valores de binário de montagem para conetores de vedantes de superfície plana com O-ring (ORFS) Tamanho do passo -4 -6 -8 -10 -12 -16 -20 -24

Diâmetro exterior do tubo (Ref.) 6.350 mm (0.250 in) 9.520 mm (0.375 in) 12.700 mm (0.500 in) 15.880 mm (0.625 in) 19.050 mm (0.750 in) 25.400 mm (1.000 in) 31.750 mm (1.250 in) 38.100 mm (1.500 in)

Vedantes O-ring (ORFS) Tamanho da rosca 9/16-18 11/16-16 13/16-16 1-14 1-3/16-12 1-7/16-12 1-11/16-12 2-12

Valores de binário 23 – 26 N·m (17 – 19 lb ft) 34 – 40 N·m (25 – 30 lb ft) 52 – 57 N·m (38 – 42 lb ft) 81 – 90 N·m (60 – 66 lb ft) 117 – 128 N·m (86 – 94 lb ft) 152 – 174 N·m (112 – 128 lb ft) 179 – 201 N·m (132 – 148 lb ft) 213 – 235 N·m (157 – 173 lb ft)

ES-D56 Valores de binário de montagem para articulação fêmea de bojo de 37 graus e conetores de saliência de rosca reta com O-ring (ORB)

Tamanho do passo -4 -5 -6 -8 -10 -12 -14 -16 -20 -24

Diâmetro exterior da tubagem (Ref.) 6.4 mm (1/4 in) 7.9 mm (5/16 in) 9.5 mm (3/8 in) 12.7 mm (1/2 in) 15.9 mm (5/8 in) 19.1 mm (3/4 in) 22.2 mm (7/8 in) 25.4 mm (1 in) 31.8 mm (1-1/4 in) 38.1 mm (1-1/2 in)

Tamanho da rosca 7/16-20 1/2-20 9/16-18 3/4-16 7/8-14 1-1/16-12 1-3/16-12 1-5/16-12 1-5/8-12 1-7/8-12

Articulação fêmea de bojo de 37°

Saliência de rosca reta com O-ring (ORB)

Binário de aperto

Binário de aperto

15 – 16 N·m (11 – 12 lb ft) 19 – 21 N·m (14 – 15 lb ft) 24 – 28 N·m (18 – 21 lb ft) 49 – 53 N·m (36 – 39 lb ft) 77 – 85 N·m (57 – 63 lb ft) 107 – 119 N·m (79 – 88 lb ft) 127 – 140 N·m (94 – 103 lb ft) 147 – 154 N·m (108 – 114 lb ft) 172 – 181 N·m (127 – 133 lb ft) 215 – 226 N·m (159 – 167 lb ft)

18 – 20 N·m (13 – 15 lb ft) 23 – 26 N·m (17 – 19 lb ft) 29 – 33 N·m (21 – 24 lb ft) 49 – 53 N·m (36 – 39 lb ft) 59 – 64 N·m (44 – 47 lb ft) 93 – 102 N·m (69 – 75 lb ft) 122 – 134 N·m (90 – 99 lb ft) 151 – 166 N·m (111 – 122 lb ft) 198 – 218 N·m (146 – 161 lb ft) 209 – 231 N·m (154 – 170 lb ft)

11 PT

4 - MONTAGEM

Preparação para a atualização do componente do kit 1. Crie vácuo no sistema hidráulico.

2. Volte a libertar a tensão dos rastos.

3. Eleve a correia dos rastos para fora da roda dentada da transmissão e puxe-a para fora para aceder aos conetores do motor hidráulico.

4. Desligue o cabo positivo (+) da bateria.

5. Remova e elimine as quatro mangueiras de linhas de laço (A).

RAPH17CTL0020QA

1

RAPH17CTL0027QA

2

6. Limpe a linha central da máquina e prepare para soldar no local indicado na figura 2.

7. Solde o suporte de fixação da mangueira (6) na linha central da máquina utilizando a dimensão indicada na figura 2.

NOTA: As medições são apresentadas em milímetros.

NOTA: As medições têm de ser efetuadas a partir do suporte do motor e da linha central da máquina (conforme apresentado).

NOTA: NÃO meça a partir dos orifícios de limpeza, uma vez que as medições variam consoante o modelo.

12 PT

4 - MONTAGEM

Instalação dos componentes 1. Remova os quatro conetores de bloqueio rápido das portas do motor dos rastos (E, F, G e H) e substitua-os com os conetores de vedantes de superfície plana com O-ring (ORFS) (10). Aperte os conetores (10) de acordo com as especificações de conetores hidráulicos da CNH. Consulte a figura 4 para obter detalhes sobre a porta do motor.

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Portas da bomba hidrostática do lado esquerdo

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Portas do motor do lado esquerdo e do lado direito

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4 - MONTAGEM

2. Remova os quatro conetores no lado esquerdo da bomba hidrostática.

3. Instale as linhas de laço, (2), (3), (4) e (5), sem apertar, nas portas do motor. Consulte a figura 4 como referência.

4. Instale a união com vedantes O-ring (ORFS) curta a 90° (11) na porta "C" da bomba hidrostática virada para a frente, conforme ilustrado na figura 3. De momento, deixe o conetor (11) sem apertar.

5. Instale a união com vedantes O-ring (ORFS) longa a 90° (1) na porta "D" da bomba hidrostática virada para trás, conforme ilustrado na figura 3. De momento, deixe o conetor (1) sem apertar.

NOTA: Alguns modelos podem necessitar que os tubos hidráulicos auxiliares sejam desapertados para instalar o conector de descida longa (1).

RAPH17CTL0028QA

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6

6. Instale as linhas de laço, (3)e (5), nos conectores instalados nos passos 4 e 5.

NOTA: Encaminhe a mangueira (3) da porta "E" do motor para a porta "D" da bomba hidrostática NOTA: Encaminhe a mangueira (5) da porta "H" do motor para a porta "C" da bomba hidrostática 7. Aperte todas as extremidades das mangueiras e os conetores instalados nos passos 4 - 6 de acordo com as especificações de binário da CNH para obter uma disposição suave e uma folga de 6.0 mm (1/4 in) em todos os componentes.

8. Instale as uniões com vedantes O-ring (ORFS) curtas a 90° (11) na porta "A" da bomba hidrostática virada para a frente, conforme ilustrado na figura 3. De momento, deixe os conetores (11) sem apertar.

9. Instale a união com vedantes O-ring (ORFS) longa a 90° (1) na porta "B" da bomba hidrostática virada para trás, conforme ilustrado na figura 3. De momento, deixe o conetor (1) sem apertar.

NOTA: Alguns modelos podem necessitar que os tubos hidráulicos auxiliares sejam desapertados para instalar o conector de descida longa (1).

10. Instale as linhas de laço, (2)e (4), nos conectores instalados nos passos 8 e 9.

NOTA: Encaminhe a mangueira (2) da porta "F" do motor para a porta "B" da bomba hidrostática NOTA: Encaminhe a mangueira (4) da porta "G" do motor para a porta "A" da bomba hidrostática 11. Aperte todas as extremidades das mangueiras e os conetores instalados nos passos 8 - 10 de acordo com as especificações de binário da CNH para obter uma disposição suave e uma folga de 6.0 mm (1/4 in) em todos os componentes.

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4 - MONTAGEM

12. Instale a braçadeira da mangueira (8), sem apertar, com a placa superior (7) e o parafuso (6).

NOTA: Utilize a marca de fita vermelha na mangueira (2) como referência para a localização da fixação no orifício dianteiro da braçadeira.

NOTA: Utilize a marca de fita azul na mangueira (3) como referência para a localização da fixação no orifício traseiro da braçadeira.

13. Instale a dupla braçadeira em "P" (12) com o parafuso (6) do passo 12 para impedir a fricção da mangueira de mudança de duas velocidades e da mangueira do travão com a braçadeira de mangueira.

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7

14. Aperte o parafuso (6) na braçadeira da mangueira (12) para bloquear a braçadeira.

15. Instale ambos os rastos nas subestruturas.

16. Ateste e encha o líquido hidráulico até ao nível apropriado, conforme especificado no manual do operador da máquina.

17. Volte a instalar o cabo positivo da bateria (+) à bateria.

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5 - PÓS-MONTAGEM

5 - PÓS-MONTAGEM INSTRUÇÕES

Protecções do operador - Verificar PERIGO Perigo de esmagamento!

Se os pinos de suporte do braço do carregador não for engatado, o braço do carregador poderá cair inesperadamente. Verifique se os pinos de suporte do braço do carregador se encontram engatados.

Se estas instruções não forem cumpridas, o resultado será a ocorrência de ferimentos graves ou morte.

D0133B

PERIGO Perigo de esmagamento!

O braço do elevador do carregador não se encontra suportado durante a remoção da escora de apoio. Não entre nem saia do compartimento do operador caso o braço do elevador do carregador se encontre sem suporte. Para o procedimento de armazenamento são necessárias duas pessoas.

Enquanto o operador permanece no respectivo compartimento, outra pessoa deve remover e guardar a escora de apoio.

Se estas instruções não forem cumpridas, o resultado será a ocorrência de ferimentos graves ou morte.

D0021A

Preparação da unidade de elevação radial para funcionamento 1. Para voltar a colocar a cabina na posição de trabalho, eleve o tubo de bloqueio vermelho (F) sobre a ligação de articulação da cabina e empurre a cabina para baixo.

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2. Utilize uma chave inglesa ou um encaixe de 24 mm para apertar as duas porcas de fixação traseiras da ROPS.

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5 - PÓS-MONTAGEM

3. Para colocar a escora de apoio em armazenamento, é necessário o auxílio de uma segunda pessoa. O operador TEM de permanecer no banco durante este procedimento!

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4. Quando estiver sentado no banco do operador, com o cinto de segurança apertado e o motor em funcionamento. Eleve o braço de elevação do carregador até que a escora de apoio (B) deixe de ficar apoiada sobre a extremidade do corpo do cilindro (C). Peça à outra pessoa para retirar o pino da escora de apoio (A) e coloque a escora de apoio na posição recolhida e volte a instalar o pino da escora de apoio (A). Assim que a segunda pessoa se afastar da área, os braços de elevação do carregador podem ser descidos.

5. Desligue o motor.

6. Retire a chave.

17 PT

5 - PÓS-MONTAGEM

Preparação da unidade de elevação vertical para funcionamento 1. Para voltar a colocar a cabina na posição de trabalho, eleve o tubo de bloqueio vermelho (F) sobre a ligação de articulação da cabina e empurre a cabina para baixo.

RAPH12SSL0073EA

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2. Utilize uma chave inglesa ou um encaixe de 24 mm para apertar as duas porcas de fixação traseiras da ROPS. 3. Quando estiver sentado no banco do operador, com o cinto de segurança apertado e o motor em funcionamento. Eleve o braço de elevação do carregador a uma altura suficiente para retirar o(s) pino(s) de bloqueio do braço de elevação do carregador. Rode a alavanca de bloqueio do braço de elevação na direção oposta ao banco (sentido contrário ao dos ponteiros do relógio) para retrair o(s) pino(s) de bloqueio.

NOTA: A alavanca de bloqueio do braço de elevação está situada do lado esquerdo do banco do operador. Consulte o sinal de instruções situado perto da alavanca de bloqueio.

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6

4. Desça lentamente os braços de elevação, até estes descerem totalmente.

5. Desligue o motor.

6. Retire a chave.

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5 - PÓS-MONTAGEM

19 PT

CNH Industrial America - Main 700 State Street Racine, Wisconsin United States 53404

SERVICE - Technical Publications & Tools

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Não é permitida a reprodução de qualquer porção do texto ou ilustrações desta publicação.

CNH Industrial America LLC reserva- se o direito de, em qualquer altura, proceder a melhoramentos no design e a alterações em especificações sem aviso prévio, sem incorrer na obrigação de instalar tais alterações nas unidades previamente vendidas. As especificações, descrições e material ilustrativo aqui apresentado é preciso à altura da publicação, estando sujeito a alteração sem aviso prévio.

A disponibilidade de alguns modelos e configurações de equipamento, pode variar de acordo com o país em que vai ser utilizado. Para obter informação exacta sobre qualquer produto, consulte o seu concessionário CNH Industrial.

CNH Industrial é uma marca comercial registada nos Estados Unidos da América e em muitos outros países, propriedade ou licenciada à CNH Industrial N.V., às suas subsidiárias ou filiais.

Quaisquer marcas comerciais aqui referidas, relacionadas com mercadorias e/ou serviços de empresas, que não sejam propriedade ou licenciadas à CNH industrial N.V., às suas subsidiárias ou filiais, são propriedade das respectivas empresas

51418159_PT Fevereiro 2018 PT

INSTRUÇÕES DE INSTALAÇÃO

51418114

KIT DE ATUALIZAÇÃO DA LINHA DO CIRCUITO DA CARREGADEIRA DE ESTEIRAS COMPACTA (CTL) - ACIONAMENTO ELETRO-HIDRÁULICO (EH)

TEMPO APROXIMADO DE INSTALAÇÃO: 10.5 horas

Rac - 51418159_PT_BR Data de emissão Fevereiro 2018 SUBSTITUI 48065657 PT-BR

51418114 - KIT DE ATUALIZAÇÃO DA LINHA DO CIRCUITO DA CARREGADEIRA DE ESTEIRAS COMPACTA (CTL) - ACIONAMENTO ELETRO-HIDRÁULICO (EH) CASE CONSTRUCTION TR320 TR340 TV380

CASE IH TR320 TR340 TV380

NEW HOLLAND C232 C238

NEW HOLLAND CONSTRUCTION C232 C238

Rac - 51418159_PT_BR Data de emissão Fevereiro 2018 SUBSTITUI 48065657 PT-BR

1 - CONTEÚDO DO KIT

1 - CONTEÚDO DO KIT Linhas - Visão geral do kit - Atualização da linha de ciclo Item 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 -

Descrição Cotovelo, 90° ajustável Mangueira, conjunto hidráulico, ciclo Mangueira, conjunto hidráulico, ciclo Mangueira, conjunto hidráulico, ciclo Mangueira, conjunto hidráulico, ciclo Suporte, eletro-hidráulico (EH), braçadeira da mangueira Parafuso, flange, M8 x 80 mm Tampa, placa Braçadeira, dois furos Conector, hidráulico Cotovelo, 90° ajustável Braçadeira, fechada, 19.0 mm (3/4 in) Instalação, folha de instruções

Quantidade 2 1 1 1 1 1 1 1 1 4 2 1 1

Referência da peça 48000349 48183348 48183349 48183350 48184192 48190252 86705425 87000231 87000920 9840535 9846848 L302731 51418159

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2 - INFORMAÇÕES GERAIS

2 - INFORMAÇÕES GERAIS###_1_### Instruções básicas LEIA AS INSTRUÇÕES A SEGUIR NA ÍNTEGRA E COM ATENÇÃO ANTES DE INICIAR A MONTAGEM!

As referências ao "lado direito" e "lado esquerdo" são determinadas a partir da parte traseira da máquina voltado para a direção do percurso.

NOTA: Consulte a tabela de torques dos elementos de fixação, encontrada no manual de serviço, e aperte todos os elementos de fixação conforme o torque especificado, exceto se houver instruções diferentes.

NOTA: Consulte a tabela de torques do encaixe hidráulico, encontrada no manual de serviço, e aperte todos os encaixes conforme o torque especificado, exceto se houver instruções diferentes.

AVISO: Somente aperte os elementos de fixação no momento adequado conforme as instruções de montagem.

AVISO: Use os elementos de fixação especificados para os orifícios rosqueados, pois a instalação de parafusos métricos em roscas de polegada ou de parafusos de polegada em roscas métricas danificará as roscas.

NOTA: Instale arruelas planas em todos os orifícios ranhurados, exceto quando forem usados parafusos de cabeça de serrilha ou parafusos franceses. Instale uma arruela de pressão em todos os parafusos, exceto se uma contraporca ou uma porca de autotravamento for especificada.

NOTA: Instale arruelas temperadas especiais onde especificado.

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3 - PRÉ-MONTAGEM

3 - PRÉ-MONTAGEM PREPARAÇÃO PARA MONTAGEM

Sistema de inclinação da cabine - Preparo para instalação PERIGO Perigo de esmagamento!

Não engatar o(s) pino(s) de suporte do braço da pá carregadeira pode causar a queda inesperada do braço da pá carregadeira. Verifique se o(s) pino(s) de suporte do braço da pá carregadeira está engatado.

O descumprimento resultará em morte ou ferimentos graves.

D0133B

PERIGO Perigo de esmagamento!

O braço de elevação da pá carregadeira fica sem apoio durante a remoção do tirante de suporte. Não entre nem saia do compartimento do operador com um braço de elevação da pá carregadeira sem apoio. Duas pessoas são necessárias na fase de armazenamento. Uma pessoa deve remover e armazenar o tirante de suporte enquanto o operador permanece em seu compartimento.

O descumprimento resultará em morte ou ferimentos graves.

D0021A

Preparo da unidade de elevação radial 1. Remova a caçamba ou o acessório da placa de montagem.

2. Estacione a máquina em uma superfície plana.

3. Remova o pino do tirante do suporte do cilindro de elevação (A) e deixe o tirante do suporte (B) sobre o tambor do cilindro de elevação (C).

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2

4. Levante o braço da pá carregadeira até que o tirante do suporte do cilindro de elevação (B) encaixe na haste do cilindro (D) e, em seguida, instale o pino de travamento (A).

5. Abaixe cuidadosamente o braço da pá carregadeira para que o tirante do suporte do cilindro de elevação (B) fique contra o tambor do cilindro (C) e na posição de bloqueio.

6. Desligue o motor.

7. Remova a chave.

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3 - PRÉ-MONTAGEM

8. A estrutura de proteção na capotagem (EPC) pode ser inclinada para frente depois que o braço de elevação da pá carregadeira estiver para cima e preso com o tirante do suporte do cilindro de elevação.

9. Use um soquete ou uma chave de 24 mm para remover as duas porcas de retenção traseiras da EPC (E).

10. Use o apoio para mãos da entrada da cabine e gire a EPC para frente como mostrado.

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11. Confirme se o tubo de travamento vermelho (F) foi baixado sobre a articulação do pivô.

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3 - PRÉ-MONTAGEM

Preparação da unidade de elevação vertical 1. Remova a caçamba ou o acessório da placa de montagem.

2. Estacione a máquina em uma superfície plana.

3. Levante o braço da pá carregadeira totalmente para cima.

4. Gire a alavanca de travamento do braço de elevação em direção ao assento do operador (sentido horário) para engatar os pinos de travamento.

NOTA: A alavanca de travamento do braço de elevação fica localizada no lado esquerdo do assento do operador.

Consulte o sinal de instrução localizado próximo à alavanca de travamento.

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5. Abaixe lentamente o braço de elevação da pá carregadeira no(s) pino(s) de travamento. É possível abaixar o braço da pá carregadeira até os pinos de travamento, puxando para cima o botão de controle vermelho localizado no lado direito do assento do operador.

6. Desligue o motor.

7. Remova a chave.

8. A estrutura de proteção na capotagem (EPC) pode ser inclinada para frente depois que o braço de elevação da pá carregadeira estiver para cima e preso com o(s) pino(s) de travamento.

9. Use um soquete ou uma chave de 24 mm para remover as duas porcas de retenção traseiras da EPC (E).

10. Use o apoio para mãos da entrada da cabine e gire a EPC para frente como mostrado.

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3 - PRÉ-MONTAGEM

11. Confirme se o tubo de travamento vermelho (F) foi baixado sobre a articulação do pivô.

RAPH12SSL0073EA

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4 - MONTAGEM

4 - MONTAGEM Instalação do kit

Linhas - Instalar - Atualização da linha de ciclo PERIGO Perigo de esmagamento!

O equipamento pode cair se não for adequadamente suportado. Siga as instruções de levantamento fornecidas para o equipamento. Use cavaletes adequados. Posicione-os corretamente.

O descumprimento resultará em morte ou ferimentos graves.

D0171A

ATENÇÃO Saída de fluido.

O vazamento de fluido hidráulico ou combustível diesel sob pressão pode penetrar na pele e causar infecção ou outros ferimentos. Para evitar ferimentos, alivie toda a pressão antes de desconectar os tubos dos fluidos ou realizar trabalhos no sistema hidráulico. Antes de aplicar pressão, verifique se todas as conexões estão apertadas e os componentes estão em boas condições. Nunca use as mãos para verificar vazamentos suspeitos sob pressão. Use um pedaço de papelão ou madeira para esse fim. Em caso de ferimentos provocados por vazamento de fluidos, consulte o médico imediatamente.

A não observância desses procedimentos poderá resultar em lesões leves ou moderadas.

C0104A

Especificações de torque especiais estão inclusas nas instruções. Se as especificações de torque não estiverem inclusas nas instruções, utilize as especificações de torque padrão. Consulte a nota abaixo e as tabelas a seguir.

NOTA: Aplique torque e vede os encaixes hidráulicos ORB e ORFS de acordo com ES-D508 para os fornecedores: F.O.R. S.P.A, BORGHI S.P.A, E ALFAGOMMA S.P.A. Todos os outros fornecedores usam ES-D56. Consulte as tabelas a seguir.

Valores de torque de montagem ES-D508 para encaixes de saliência do anel O-ring com rosca reta (ORB) Saliência do anel O-ring com rosca reta (ORB) Tamanho do traço -4 -5 -6 -8 -10 -12 -14 -16 -20

Diâmetro externo da tubulação (ref.)

6.4 mm (1/4 in) 7.9 mm (5/16 in) 9.5 mm (3/8 in) 12.7 mm (1/2 in) 15.9 mm (5/8 in) 19.1 mm (3/4 in) 22.2 mm (7/8 in) 25.4 mm (1 in) 31.8 mm (1-1/4 in)

Tamanho da rosca 7/16-20 1/2-20 9/16-18 3/4-16 7/8-14 1-1/16-12 1-3/16-12 1-5/16-12 1-5/8-12

Valores de torque 18 – 26 N·m (13 – 19 lb ft) 23 – 26 N·m (17 – 19 lb ft) 29 – 40 N·m (21 – 30 lb ft) 49 – 57 N·m (36 – 42 lb ft) 59 – 90 N·m (44 – 66 lb ft) 93 – 128 N·m (69 – 94 lb ft) 122 – 134 N·m (90 – 99 lb ft) 151 – 174 N·m (111 – 128 lb ft) 198 – 218 N·m (146 – 161 lb ft)

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4 - MONTAGEM

Saliência do anel O-ring com rosca reta (ORB) Tamanho do traço -24

Diâmetro externo da tubulação (ref.)

38.1 mm (1-1/2 in)

Tamanho da rosca

Valores de torque

1-7/8-12

209 – 235 N·m (154 – 173 lb ft)

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4 - MONTAGEM

Valores de torque de montagem ES-D508 para encaixes de vedação da face do anel O-ring (ORFS) Tamanho do traço -4 -6 -8 -10 -12 -16 -20 -24

Diâmetro externo do tubo (ref.)

6.350 mm (0.250 in) 9.520 mm (0.375 in) 12.700 mm (0.500 in) 15.880 mm (0.625 in) 19.050 mm (0.750 in) 25.400 mm (1.000 in) 31.750 mm (1.250 in) 38.100 mm (1.500 in)

Vedação da face do anel O-ring (ORFS) Tamanho da Valores de torque rosca 23 – 26 N·m 9/16-18 (17 – 19 lb ft) 34 – 40 N·m 11/16-16 (25 – 30 lb ft) 52 – 57 N·m 13/16-16 (38 – 42 lb ft) 81 – 90 N·m 1-14 (60 – 66 lb ft) 117 – 128 N·m 1-3/16-12 (86 – 94 lb ft) 152 – 174 N·m 1-7/16-12 (112 – 128 lb ft) 179 – 201 N·m 1-11/16-12 (132 – 148 lb ft) 213 – 235 N·m 2-12 (157 – 173 lb ft)

Valores de torque de montagem ES-D56 para giro fêmea de dilatação de 37 graus e encaixes de saliência do anel O-ring com rosca reta (ORB)

Tamanho do traço -4 -5 -6 -8 -10 -12 -14 -16 -20 -24

Diâmetro externo da tubulação (ref.)

6.4 mm (1/4 in) 7.9 mm (5/16 in) 9.5 mm (3/8 in) 12.7 mm (1/2 in) 15.9 mm (5/8 in) 19.1 mm (3/4 in) 22.2 mm (7/8 in) 25.4 mm (1 in) 31.8 mm (1-1/4 in) 38.1 mm (1-1/2 in)

Tamanho da rosca 7/16-20 1/2-20 9/16-18 3/4-16 7/8-14 1-1/16-12 1-3/16-12 1-5/16-12 1-5/8-12 1-7/8-12

Giro fêmea de dilatação de 37°

Saliência do anel O-ring com rosca reta (ORB)

Torque

Torque

15 – 16 N·m (11 – 12 lb ft) 19 – 21 N·m (14 – 15 lb ft) 24 – 28 N·m (18 – 21 lb ft) 49 – 53 N·m (36 – 39 lb ft) 77 – 85 N·m (57 – 63 lb ft) 107 – 119 N·m (79 – 88 lb ft) 127 – 140 N·m (94 – 103 lb ft) 147 – 154 N·m (108 – 114 lb ft) 172 – 181 N·m (127 – 133 lb ft) 215 – 226 N·m (159 – 167 lb ft)

18 – 20 N·m (13 – 15 lb ft) 23 – 26 N·m (17 – 19 lb ft) 29 – 33 N·m (21 – 24 lb ft) 49 – 53 N·m (36 – 39 lb ft) 59 – 64 N·m (44 – 47 lb ft) 93 – 102 N·m (69 – 75 lb ft) 122 – 134 N·m (90 – 99 lb ft) 151 – 166 N·m (111 – 122 lb ft) 198 – 218 N·m (146 – 161 lb ft) 209 – 231 N·m (154 – 170 lb ft)

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4 - MONTAGEM

Preparação para atualização de componente do kit 1. Suga um vácuo no sistema hidráulico.

2. Libere a tensão da esteira.

3. Levante a correia da esteira para fora da roda dentada de acionamento e puxe a correia da esteira para fora para obter acesso aos encaixes hidráulicos do motor.

4. Desconecte o cabo positivo (+) da bateria da mesma.

5. Remova e descarte as quatro mangueiras de linha de ciclo (A).

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6. Limpe a proteção da máquina e prepare-a para solda no local indicado na figura 2.

7. Solde o suporte da braçadeira da mangueira (6) na proteção da máquina usando a dimensão mostrada na figura 2.

NOTA: As medidas são mostradas em milímetros.

NOTA: As medições devem ser feitas a partir do suporte do motor e da linha central da máquina (conforme mostrado).

NOTA: NÃO meça a partir dos orifícios de limpeza, uma vez que as medições podem variar em cada modelo.

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4 - MONTAGEM

Instalação dos componentes 1. Remova os quatro encaixes de travamento rápido nas portas do motor da esteira (E, F, G e H) e substitua-os pelos encaixes da vedação da face do anel O-ring (ORFS) (10). Aperte os encaixes (10) de acordo com as especificações do encaixe hidráulico da CNH. Consulte a figura 4 para obter detalhes sobre a porta do motor.

RAPH17CTL0023TA

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Portas da bomba hidrostática esquerda (LH)

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Portas do motor do lado esquerdo (LH) e do lado direito (RH)

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4 - MONTAGEM

2. Remova os quatro encaixes no lado esquerdo da bomba hidrostática.

3. Instale as linhas de ciclo, (2), (3), (4) e (5), sem apertar, nas portas do motor. Consulte a Figura 4 para referência.

4. Instale os encaixes da vedação da face do anel O-ring (ORFS) curto de 90° (11) na porta da bomba hidrostática “C” na direção da parte dianteira, conforme mostrado na Figura 3. Por enquanto, instale o encaixe (11) sem apertá-lo.

5. Instale o encaixe da vedação da face do anel O-ring (ORFS) longo de 90° (1) na porta da bomba hidrostática “D” na direção da parte traseira, conforme mostrado na Figura 3. Por enquanto, instale o encaixe (1) sem apertá-lo.

NOTA: Certos modelos podem exigir que os tubos hidráulicos auxiliares sejam soltos para instalar o encaixe de queda longo (1).

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6. Instale as linhas de ciclo (3) e (5), nos encaixes instalados nas etapas 4 e 5.

NOTA: Direcione a mangueira (3) da porta “E” do motor para a porta “D” da bomba hidrostática NOTA: Direcione a mangueira (5) da porta “H” do motor para a porta “C” da bomba hidrostática 7. Aperte todas as extremidades da mangueira e encaixes instalados nas etapas 4 - 6 de acordo com as especificações de torque da CNH para obter um direcionamento suave e uma folga de 6.0 mm (1/4 in) para todos os componentes.

8. Instale o encaixe da vedação da face do anel O-ring (ORFS) curto de 90° (11) na porta da bomba hidrostática “A” na direção da parte dianteira, conforme mostrado na Figura 3. Por enquanto, instale os encaixes (11) sem apertá-los.

9. Instale o encaixe da vedação da face do anel O-ring (ORFS) longo de 90° (1) na porta da bomba hidrostática “B” na direção da parte traseira, conforme mostrado na Figura 3. Por enquanto, instale o encaixe (1) sem apertá-lo.

NOTA: Certos modelos podem exigir que os tubos hidráulicos auxiliares sejam soltos para instalar o encaixe de queda longo (1).

10. Instale as linhas de ciclo (2) e (4), nos encaixes instalados nas etapas 8 e 9.

NOTA: Direcione a mangueira (2) da porta “F” do motor para a porta “B” da bomba hidrostática NOTA: Direcione a mangueira (4) da porta “G” do motor para a porta “A” da bomba hidrostática 11. Aperte todas as extremidades da mangueira e encaixes instalados nas etapas 8 - 10 de acordo com as especificações de torque da CNH para obter um direcionamento suave e uma folga de 6.0 mm (1/4 in) para todos os componentes.

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4 - MONTAGEM

12. Sem apertar, instale a braçadeira da mangueira (8) utilizando a placa superior (7) e o parafuso (6).

NOTA: Use a marca da fita vermelha na mangueira (2) como referência para o local de fixação no orifício dianteiro da braçadeira.

NOTA: Use a marca da fita azul na mangueira (3) como referência para o local de fixação no orifício traseiro da braçadeira.

13. Instale a braçadeira de “P” duplo (12) utilizando o parafuso (6) na etapa 12 para evitar que a mangueira de mudança de duas velocidades e a mangueira do freio entrem em contato com a braçadeira da mangueira.

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14. Aperte o parafuso (6) na braçadeira da mangueira (12) para travar a braçadeira.

15. Instale ambas as esteiras nos trens de rolamento.

16. Complete e encha o fluido hidráulico no nível apropriado, conforme especificado no manual do operador da máquina.

17. Reconecte o cabo positivo da bateria à bateria.

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5 - PÓS-MONTAGEM

5 - PÓS-MONTAGEM INSTRUÇÕES

Proteções do operador - Verificar PERIGO Perigo de esmagamento!

Não engatar o(s) pino(s) de suporte do braço da pá carregadeira pode causar a queda inesperada do braço da pá carregadeira. Verifique se o(s) pino(s) de suporte do braço da pá carregadeira está engatado.

O descumprimento resultará em morte ou ferimentos graves.

D0133B

PERIGO Perigo de esmagamento!

O braço de elevação da pá carregadeira fica sem apoio durante a remoção do tirante de suporte. Não entre nem saia do compartimento do operador com um braço de elevação da pá carregadeira sem apoio. Duas pessoas são necessárias na fase de armazenamento. Uma pessoa deve remover e armazenar o tirante de suporte enquanto o operador permanece em seu compartimento.

O descumprimento resultará em morte ou ferimentos graves.

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Preparação para a operação da unidade de elevação radial 1. Para voltar a cabine para a posição de trabalho, levante o tubo de travamento vermelho (F) sobre a articulação do pivô da cabine e empurre a cabine para baixo.

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2. Use um soquete ou uma chave de 24 mm para apertar as duas porcas de retenção traseiras da EPC. 3. A colocação do tirante de suporte em armazenamento requer uma segunda pessoa. O operador DEVE permanecer no assento durante este procedimento!

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5 - PÓS-MONTAGEM

4. Enquanto sentado no assento do operador com o cinto de segurança afivelado e o motor funcionando. Levante o braço de elevação da pá carregadeira até que o tirante de suporte (B) não esteja mais apoiado na extremidade do tambor do cilindro (C). Instrua a segunda pessoa a remover o pino da mola do suporte (A) e coloque a mola do suporte na posição retraída e reinstale o pino da mola do suporte (A). Quando a segunda pessoa tiver saído da área, o braço de elevação da pá carregadeira pode ser baixado.

5. Desligue o motor.

6. Remova a chave.

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5 - PÓS-MONTAGEM

Preparação da unidade de elevação vertical para a operação 1. Para voltar a cabine para a posição de trabalho, levante o tubo de travamento vermelho (F) sobre a articulação do pivô da cabine e empurre a cabine para baixo.

RAPH12SSL0073EA

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2. Use um soquete ou uma chave de 24 mm para apertar as duas porcas de retenção traseiras da EPC. 3. Enquanto sentado no assento do operador com o cinto de segurança afivelado e o motor funcionando. Levante o braço de elevação da pá carregadeira o suficiente para liberar o pino de travamento do braço de elevação da(s) pá(s) carregadeira(s). Gire a alavanca de bloqueio do braço de elevação mecânico para longe do assento (sentido anti-horário) para retrair o(s) pino(s) de travamento.

NOTA: A alavanca de travamento do braço de elevação fica localizada no lado esquerdo do assento do operador.

Consulte o sinal de instrução localizado próximo à alavanca de travamento.

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4. Abaixe lentamente os braços de elevação até que estejam completamente para baixo.

5. Desligue o motor.

6. Remova a chave.

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5 - PÓS-MONTAGEM

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