Class CARGOS 8000 /9000 Fahrerschulung Manual - PDF DOWNLOAD

CARGOS 8000 / 9000 – Fahrerschulung

CARGOS Vorwort: Die Grasernte steht vor der Tür und der Ersteinsatz der neuen Maschinen rückt näher.

Damit dieser möglichst reibungslos abläuft und der Umgang mit der Technik schnell Routine wird, bieten wir Ihnen diese Fahrerschulungsunterlage für den CARGOS 9000 und 8000 an.

Diese soll Ihnen vor allem die Bedienung näher bringen und den Start durch Erläuterungen zu den Automatikfunktionen und den Einstellungsparametern erleichtern.

Neben scharfen Messern sollten Sie besonders auf die drei wichtigsten Einstellungen achten, damit der Einsatz ein voller Erfolg wird.

Diese Fahrerschulungsunterlage ersetzt allerdings nicht die Beachtung der Betriebsanleitung. Bei Rückfragen wenden Sie sich bitte vertrauensvoll an Ihren

CLAAS-Vertriebspartner.

Gerne begleiten wir Sie auch telefonisch beim Ersteinsatz.

Tel.: 05247 123793 Ihr Thilo Bruns CLAAS Vertriebsgesellschaft mbH

Thilo Bruns Produktmanager Futterernte / CARGOS CLAAS Vertriebsgesellschaft mbH

Die drei wichtigsten Einstellungen <Beladen>

1. 

CARGOS

Maximale Durchsatzleistung: Ladaufbau parallel zum Boden  Während des Ladens: Einstellung Knickdeichsel => Ladeaufbau waagerecht.

„waagerecht“

2.

 Geringster Leistungsbedarf: 

Einstellung Ladeautomatik:  Drehmomenteinstellung: 25 – 30%*  Dachblech: 50 – 70 bar* *ausgehenden von diesen Werten, sollte je nach Bedingung nach oben, oder unten angepasst werden (Siehe Seite 28 und 29)

3.  Ideale Ausladung:  Einstellung Kratzbodenvorschub: 4 – 8* *ausgehenden von diesen Werten, sollte je nach Bedingung nach oben, oder unten angepasst werden (Siehe Seite 28 und 29)

„Auf der Nase“

x

Inhalt

CARGOS 1.

Wichtige Hinweise Sicherheitshinweise an der Maschine

2.

Fahrerschulung digital

11

3.

Messerwechsel in sechs Schritten

12

4.

Bedienung OPERATOR

15

5.

Bedienung COMMUNICATOR II

22

•

Bedienung Ladeautomatik Bedienung Entladen

27 34

6.

Anbau / Maschinenvorbereitung

48

7.

Einstellungen an der Maschine

58

8.

Ausbau Dosierwalzen-Modul

68

9.

Ausbau Lade-/Schneidaggregat

69

10.

Zusatzausrüstung

74

11.

Wartung Siehe Betriebsanleitung

4

5 4

CARGOS 8000 / 9000 - Fahrertraining

Wichtige Hinweise!

CARGOS

Achtung!

Diese Dokumentation erklärt in Kurzform Bedienung und Einstellungen am Kombiwagen CLAAS CARGOS. Sie dient dem Fahrer lediglich als Kurzinformation und ist somit für Arbeiten mit und an der Maschine nicht vollständig.  Diese Fahrertrainingsunterlage ersetzt nicht die Betriebsanleitung!

 Hinweise auf Unfallgefahren müssen der Betriebsanleitung vor Inbetriebnahme der Maschine entnommen werden!  Die Teilnehmer werden zu Beginn des Fahrertrainings auf Position und Bedeutung der Warnbildhinweise sowie der dazugehörigen Gefahrenstelle hingewiesen.  Das Fahrertraining sowie die vorliegende Unterlage steht nicht in Zusammenhang mit der Übergabe des Produktes. Die Übergabeerklärung ist durch den Vertriebspartner korrekt auszufüllen (siehe Übergabeprozess gemäß KD Richtlinie) und vom Kunden bei Übernahme des Produktes zu unterschreiben.  Die Schulungsunterlage dient lediglich zur richtigen Anwendung und wirtschaftlichen Nutzung der Maschine  Ausführliche Informationen zur Maschine entnehmen Sie bitte aus der Betriebsanleitung, die jeder Maschine beiliegt  Änderungen sind vorbehalten

5

CARGOS 8000 / 9000 - Fahrertraining

Sicherheitshinweise an der Maschine

6

CARGOS 8000 / 9000 - Fahrertraining

CARGOS

Sicherheitshinweise an der Maschine

7

CARGOS 8000 / 9000 - Fahrertraining

CARGOS

Sicherheitshinweise an der Maschine

8

CARGOS 8000 / 9000 - Fahrertraining

CARGOS

Sicherheitshinweise an der Maschine

9

CARGOS 8000 / 9000 - Fahrertraining

CARGOS

Sicherheitshinweise an der Maschine

CARGOS

Wird der hintere Bereich des Schneidaggregates bei geschwenktem Kratzbodenbetreten, zum Beispiel für den Messerwechsel oder Wartungsarbeiten, muss die hydraulische Betätigung des Kratzbodens gesperrt werden! (Ventil 1)

1 2

Gleiches gilt auch für Arbeiten im Bereich der Heckklappe, zum Beispiel Ausbau der Dosierwalzen! (Ventil 2) Bitte beachten Sie darüber hinaus die Sicherheitshinweise der Betriebsanleitung!

10

CARGOS 8000 / 9000 - Fahrertraining

Fahrerschulung digital

QR-Code Aufkleber anbringen, einscannen und die Fahrerschulung digital nachlesen.

11

CARGOS 8000 / 9000 - Fahrertraining

CARGOS

Messerwechsel

1.

Knickdeichsel anheben: Zweihandbedienung (1) und (2)

CARGOS 1 2

2.

Kratzboden beidseitig entriegeln: 4 3

3.

 Verriegelungsknopf (3) auf beiden Seiten herausziehen und nach rechts in die Parkposition drehen.

Hebel (4) zeigt die geöffnete Position an.

Kratzboden abklappen: Zweihandbedienung (5) und (6)

8 6 5  Sobald der Kratzboden (7) vollständig abgesenkt ist, Kugelhahn (8) nach unten drehen.

7

12

CARGOS 8000 / 9000 - Fahrertraining

Messerwechsel 4.

CARGOS

Messer ausfahren: Zweihandbedienung (5) und (9) Schneidmulde vorher verriegeln!

9

10

5

 Sobald der Messerträger (10) vollständig abgesenkt ist, Traktor und Maschine ausschalten und sichern.

5.

Messer entriegeln: 11

11

12

13

 Montagehebel (11) aus Parkposition entnehmen und auf Welle (12) aufsetzen.

6.

Messer drehen / wechseln: 15

13

CARGOS 8000 / 9000 - Fahrertraining

14

 Sicherungsknopf (13) herausziehen und Montagehebel (11) drehen, bis die Anzeige auf dem geöffneten Schloss steht.

 Messer (14) aus der Messertasche (15) entnehmen und drehen bzw. wechseln.  Der Messereinbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.  Die korrekte Verriegelung der Messer prüfen!  Die Sicherheitshinweise der Betriebsanleitung sind zu beachten!

Bedienung – Grundlagen

CARGOS

Die Bedienung des CARGOS wird im Folgenden anhand des COMMUNICATOR II und des Operators erklärt.

Alternativ kann die Bedienung auch über andere ISOBUS Terminals erfolgen.

Die Menüführung und Symbolik bleibt dabei gleich, lediglich die Bedienung des Terminals kann variieren.

Für Weiteres siehe Betriebsanleitung des jeweiligen Terminals!

14

CARGOS 8000 / 9000 - Fahrertraining

Bedienung Operator <Transport> 1

CARGOS

2

1

Ein-/ Ausschalten

2

Einstellungsänderung über Tastenfelder

3

Bedienung über Tastenfelder

4

START

3

4

Menüauswahl:

Beladen

Transport

Dachblech öffnen Dachblech schließen

Entladen Einstellungen

Auftragsverwaltung

Knickdeichsel anheben Knickdeichsel absenken

Arbeitsbeleuchtung ein/aus Schnelleinstieg Belade-

Schnelleinstig Entlade-

automatik (2 s drücken)

automatik (2 s drücken)

Menüwechsel 15

CARGOS 8000 / 9000 - Fahrertraining

Menüwechsel

Bedienung Operator <Beladen>

CARGOS

Pickup anheben

Knickdeichsel anheben

Pickup absenken

Knickdeichsel absenken

Pickup-Antrieb ein/aus Kratzboden manuell betätigen

Menüwechsel

Kratzboden reversieren

2

Kratzboden manuell betätigen Messer ausfahren bzw. Schneidmulde öffnen

Lenkung: sperren/entsperren Automatikbedienung

Menüwechsel

Lenkmenü Vorgewendeautomatik Untermenü verlassen

Einstellung: Beladautomatik (siehe auch Seite 28 + 29) Einstellung Ladedrehmoment Rotor – Einstellungsänderung über das Tastenfeld (2) Vorspanndruck Befüllklappe einstellen – Einstellungsänderung über das Tastenfeld (2) 16

CARGOS 8000 / 9000 - Fahrertraining

Bedienung Operator <Beladen - Automatikbedienung>

Hinweis: Im Feld kann am komfortabelsten über die Automatikbedienung gefahren werden. Beim erstmaligen betätigen fahren Pickup und Knickdeichsel in die Arbeitsposition. Bei nochmaligen betätigen Fahren Pickup und Knickdeichsel in die Vorgewendeposition zurück.

17

CARGOS 8000 / 9000 - Fahrertraining

CARGOS

Bedienung Operator <Entladen>

CARGOS Heckklappe manuell öffnen Heckklappe manuell schließen Kratzboden reservieren Kratzboden manuell betätigen Menüwechsel

Knickdeichsel anheben Knickdeichsel absenken Lenkung: sperren/entsperren Entladeautomatik Menüwechsel

Hinweis: Der Entladevorgang kann am komfortabelsten über die Entladeautomatik gestartet werden. Nach dem Betätigen öffnet sich die Heckklappe bis zum Voreingestellten Öffnungsgrad und der Kratzbodenvorschub läuft nach einschalten der Zapfwelle automatisch an.

Arbeitsbeleuchtung ein /aus Schwenkkratzboden betätigen Kratzboden reversieren Kratzbodengeschwindigkeit erhöhen Kratzbodengeschwindigkeit verringern

18

CARGOS 8000 / 9000 - Fahrertraining

Knickdeichsel anheben Knickdeichsel absenken Lenkmenü

Untermenü verlassen

Bedienung Operator <Entladen> Restentleerung – automatisches Kratzbodenschwenken: Zur Unterstützung des Entladens beginnt der schwenkbare Kratzboden nach einer gewissen Laufstrecke des Kratzbodens sich auf und ab zu bewegen. Die Höhe der Auf- und Abbewegungen steigt mit der Dauer der Laufstrecke. Die manuelle Bedienung des Kratzbodens über das Terminal ist weiterhin möglich. Die Automatik wird dadurch nicht unterbrochen.

CARGOS

Schwenkautomatik Kratzboden aktivieren / deaktivieren

Hinweis: Für eine zügige Restentleerung empfiehlt sich je nach Futter die Bedienung im manuellen Modus. Dabei sollte so früh wie möglich die waagerechte Kratzbodenposition angefahren werden (5s drücken). Anschließend sollte die S-Stufe des Kratzbodens betätigt werden Taste 5 s betätigen, bis Kratzboden in die waagerechte Position gefahren ist.

Schwenkautomatik 19

CARGOS 8000 / 9000 - Fahrertraining

Waagerechte Kratzbodenposition

Bedienung Operator <Einstellungen> Eingabewert vergrößern/verkleinern

Eingabewert auswählen/bestätigen

CARGOS Die Befüllautomatik – eine Kombination in zwei optionalen Ausbaustufen:  Drehmoment-Erfassung im Antriebsstrang  Grundeinstellung 25-30 %

28  Auslenkung der Frontklappe (druckvorgespannt)

 Grundeinstellung 70 bar

70

 Kratzbodengeschwindigkeit

Das zuerst ansprechende Signal löst den Kratzbodenvorschub aus. Somit ist eine auf die jeweilige Feuchte des Erntegutes abgestimmte Befüllung des CARGOS bei höchster Futterschonung und maximaler Ausladung möglich!

Hinweis zu den Einstellungen der Ladeautomatik:  Je feuchter das Material, umso geringer das Drehmoment  Je trockener das Material, desto höher das Drehmoment. Befüllung erfolgt dann hauptsächlich über die Frontklappe. Druck am Dachblech gegebenenfalls erhöhen Ausführliche Hinweise zu den Einstellungen Ladeautomatik finden Sie ab Seite 28.

20

CARGOS 8000 / 9000 - Fahrertraining

Bedienung Operator <Einstellungen>

CARGOS Einstellungen Entlademodus:  Öffnungsgrad Heckklappe  Bei Kombiwagen ohne Dosierwalzenaggregat, Grundeinstellung: 100 %  Bei Kombiwagen mit Dosierwalzenaggregat, können mit Öffnungswinkel zwischen 20-30% unter vielen Bedingungen die besten Abladeergebnisse erreicht werden.

25  Kratzboden-Vorschubsgeschwindigkeit für Start der Entladeautomatik

 Bei Kombiwagen mit Dosierwalzenaggregat, Grundeinstellung: 10

10

Einstellungen Knickdeichsel: (1)

 Eingestellte Knickdeichselposition speichern für

(2)

 Straßenfahrt (1)

(3)

 Vorgewendeposition (2) Ausführliche Hinweise zur Bedienung und Einstellung  Arbeits-/Ladeposition finden Sie ab Seite 24. (3)

21

CARGOS 8000 / 9000 - Fahrertraining

Bedienung Communicator II <Start>

CARGOS

1

2

1

Einstellungsänderungen über Drehdrückknopf (seitlich)

2

Bedienung über Tastenfelder

3

Ein-/ Ausschalten

2

2 3

22

CARGOS 8000 / 9000 - Fahrertraining

Bedienung Communicator II <Start>

23

CARGOS 8000 / 9000 - Fahrertraining

CARGOS

Bedienung Communicator II <Transport>

CARGOS Stirnklappe öffnen

Stirnklappe schließen

Arbeitsbeleuchtung an / ausschalten

Nach 2 sec Wechsel in Beladeautomatik Knickdeichsel anheben

Knickdeichsel absenken

Lenkachse sperren / öffnen

Hinweis: Während der Arbeit im Häckseltransport kann am komfortabelsten im Transportmenü gefahren werden, da alle relevanten Funktionen, wie Dachblech, Knickdeichsel und Lenk-, bzw.

Liftachse gesteuert werden können

24

CARGOS 8000 / 9000 - Fahrertraining

Nach 2 sec Wechsel in Entladeautomatik Bei nachlaufgelenkten Tridem Aggregat: Kurzer Tastendruck Lenkachse sperren, 2s Tastendruck Liftachse heben/senken

Bedienung Communicator II <Beladen>

Hinweis: Im Feld kann am komfortabelsten über die Automatikbedienung gefahren werden. Beim erstmaligen betätigen fahren Pickup und Knickdeichsel in die Arbeitsposition. Bei nochmaligen betätigen Fahren Pickup und Knickdeichsel in die Vorgewendeposition zurück.

25

CARGOS 8000 / 9000 - Fahrertraining

CARGOS

Pickup-Antrieb ein/aus

Bedienung Communicator II <Beladen> Drehmomenteinstellung der optionalen Beladeautomatik über Scrollrad (seitlich) am COMMUNICATOR

Pressdruckeinstellung der optionalen Beladeautomatik über Scrollrad (seitlich) am COMMUNICATOR 26

CARGOS 8000 / 9000 - Fahrertraining

CARGOS

Bedienung <Ladeautomatik>

CARGOS

Die Befüllautomatik – eine Kombination in zwei optionalen Ausbaustufen:  Auslenkung der Frontklappe (Dachblech) (druckvorgespannt)

 Einstellbereich von 0-130 bar  Grundeinstellung 50-70 bar Drehmoment-Erfassung im Antriebsstrang

Einstellbereich des Schwellwertes 0-90 %  Grundeinstellung 25-30 % Das zuerst ansprechende Signal löst den Kratzbodenvorschub aus. Somit ist eine auf die jeweilige Feuchte des Erntegutes abgestimmte Befüllung des CARGOS bei höchster Futterschonung und maximaler Ausladung möglich!

Ausführliche Hinweise zur Funktion finden Sie ab der Seite 28

27

CARGOS 8000 / 9000 - Fahrertraining

Ladeautomatik <Funktion> 1

CARGOS

Option: Beladeautomatik über Befüllklappe (Dachblech)

1 Option: Beladeautomatik über Drehmomentsensor 2

3

2



Überschreitet einer der beiden Sensoren,



Der Kratzboden wird für 2 Sek. nach hinten gefahren. Die Länge des zurückgelegten Weges wird durch die eingestellte Geschwindigkeit

28

3

bestimmt

CARGOS 8000 / 9000 - Fahrertraining

1

oder

2

, den eingestellten Schwellwert, startet der Kratzboden

Ladeautomatik <Funktion> Geringster Leistungsbedarf:  Einstellung Ladeautomatik: 1 Drehmomenteinstellung: 25 – 30% 2 Dachblech: 50 – 70 bar 

CARGOS 1

Anpassungen je nach Erntebedingungen:  

Je feuchter das Material, umso geringer das Drehmoment Je trockener das Material, desto höher das Drehmoment. Befüllung erfolgt dann hauptsächlich über die Frontklappe. Druck am Dachblech gegebenenfalls erhöhen

2

Ideale Ausladung: Einstellung Kratzbodenvorschub: 4 – 8 3 

Anpassungen je nach Erntebedingungen:



Je feuchter das Material, umso größer den Kratzbodenvorschub wählen.

Achtung: Wird der Kratzbodenvorschub zu hoch gewählt, kann eine ungleichmäßige, schubweise Beladung verursacht werden Je trockener das Material, umso geringer die Kratzbodengeschwindigkeit.

Achtung: Bei einem Einstellwert Kratzboden: “0“, ist die Ladeautomatik ohne Funktion



29

CARGOS 8000 / 9000 - Fahrertraining

3

Bedienung Communicator II <Beladen> Füllstandsensor (R03 0140) - Option  Die Messung des Abstands zwischen dem im Wageninneren aufgebauten Futterstock und der Heckklappe geschieht über Ultraschall

 Im Display des Terminals wird der aktuelle Befüllungsgrad angezeigt

Vorteile: Der aktuelle Befüllungsgrad des CARGOS kann jederzeit auf dem Display angezeigt werden, ohne vom Schlepper abzusteigen.

Einsatz wird effektiver, weniger Leerfahrten!

30

CARGOS 8000 / 9000 - Fahrertraining

CARGOS

Bedienung: <Stopferbeseitigung> Beseitigung eines Stopfers:  Zapfwelle aus

 Knickdeichsel etwas hochfahren  Messer ausfahren bzw. Schneidmulde öffnen  Zapfwelle anschalten (Stopfer läuft durch)  Messer einfahren  Knickdeichsel wieder absenken  Weiter laden…

31

CARGOS 8000 / 9000 - Fahrertraining

CARGOS

Bedienung Communicator II <Entladen>

CARGOS

Ohne Dosierwalzen: Heckklappe öffnet und Kratzboden startet automatisch.

Mit Dosierwalzen: Heckklappe öffnet, Antrieb der Dosierwalzen wird gekoppelt, Signal zum Einschalten der Zapfwelle erscheint,

Kratzboden startet nach dem Einschalten der Zapfwelle.

Falls im Einstellmenü eingeschaltet wird die Nachlauflenkachse automatisch gesperrt oder zentriert bei elektronischhydraulischer Zwangslenkung.

(Ein-/Ausschalten im Einstellungsmenü, siehe Seite 40).

32

CARGOS 8000 / 9000 - Fahrertraining

Bedienung Communicator II <Entladen>

Restentleerung – automatisches Kratzbodenschwenken: Zur Unterstützung des Entladens beginnt der schwenkbare Kratzboden nach einer gewissen Laufstrecke des Kratzbodens sich auf und ab zu bewegen. Die Höhe der Auf- und Abbewegungen steigt mit der Dauer der Laufstrecke. Die manuelle Bedienung des Kratzbodens über das Terminal ist weiterhin möglich. Die Automatik wird dadurch nicht unterbrochen.

33

CARGOS 8000 / 9000 - Fahrertraining

CARGOS

Bedienung Communicator II <Entladen> Restentleerung – automatisches Kratzbodenschwenken: Zur Unterstützung des Entladens beginnt der schwenkbare Kratzboden nach einer gewissen Laufstrecke des Kratzbodens sich auf und ab zu bewegen. Die Höhe der Auf- und Abbewegungen steigt mit der Dauer der Laufstrecke. Die manuelle Bedienung des Kratzbodens über das Terminal ist weiterhin möglich. Die Automatik wird dadurch nicht unterbrochen.

CARGOS

Schwenkautomatik Kratzboden aktivieren / deaktivieren

Hinweis: Für eine zügige Restentleerung empfiehlt sich je nach Futter die Bedienung im manuellen Modus. Dabei sollte so früh wie möglich die waagerechte Kratzbodenposition angefahren werden (5s drücken). Anschließend sollte die S-Stufe des Kratzbodens betätigt werden Taste 5 s betätigen, bis Kratzboden in die waagerechte Position gefahren ist.

Schwenkautomatik 34

CARGOS 8000 / 9000 - Fahrertraining

Waagerechte Kratzbodenposition

Bedienung Communicator II <Einstellungen>

CARGOS Untermenü Sensorik

Untermenü Initialisierung Sensoren Untermenü Wartung

Untermenü Fahrwerk / Lenkung Untermenü Einstellung Knickdeichsel Löschen der Wartungsintervalle (2 sec drücken)

35

CARGOS 8000 / 9000 - Fahrertraining

Bedienung Communicator II <Einstellungen Beladen und Entladen>

CARGOS Drehmoment gesteuerte Entladung Startgeschwindigkeit Kratzboden Öffnungswinkel der Heckklappe Schwenkautomatik des Kratzboden de- / aktivieren

Drehmoment gesteuerte Beladung Vorschubgeschwindigkeit des Kratzbodens Druckvorgabe für Stirnklappe Siliermittel Steuerung * Automatische Stopferbeseitigung (Option)

36

CARGOS 8000 / 9000 - Fahrertraining

Bedienung Communicator II <Initialisierung der Sensoren>

CARGOS Initialisierung:

Endanschläge Knickdeichsel

Endanschläge/Geradeauslauf elektronischhydraulische Zwangslenkung

Endanschläge Stirnklappe

Endanschläge Pickup

Endanschläge Heckklappe

Endanschläge Schneidboden

Initialisierung des drehmomentgesteuerten Entladens Zurücksetzen auf Werkeinstellungen

Endanschläge schwenkbarer Kratzboden Menü verlassen

Detailliertere Informationen zur Bedienung finden Sie in der mitgelieferten Betriebsanleitung.

Die Sicherheitshinweise der Betriebsanleitung sind zu beachten

37

CARGOS 8000 / 9000 - Fahrertraining

Bedienung <Einstellungen - Knickdeichsel>

CARGOS

Einstellungen Knickdeichsel  Knickdeichselposition manuell über Tasten (1) vorwählen  Eingestellte Knickdeichselposition speichern für

2 1

 Straßenfahrt (2)  Vorgewendeposition (3)  Arbeits-/Ladeposition (4)  Aktivieren/Deaktivieren der automatischen Knickdeichselregelung (optional) (5) (hier aktiviert)

Der obere (schwarze) Balken zeigt die aktuelle Position der Knickdeichsel an.

Der untere (grüne) Balken zeigt die jeweils abgespeicherte Position der Knickdeichsel an.

38

CARGOS 8000 / 9000 - Fahrertraining

3

5 4

Bedienung <Einstellungen - Knickdeichsel> Deichselfederung

Die hydraulische Knickdeichsel ist bei allem CARGOS serienmäßig mit einer Dämpfung versehen. Das System besteht aus zwei Stickstoffblasen unter der Abdeckung über dem Rotoraggregat.

Um eine Funktion zu gewährleisten, müssen bei Straßenfahrt die Stempel der Knickdeichselzylinder mind. 15-20 mm ausgefahren sein!

39

CARGOS 8000 / 9000 - Fahrertraining

CARGOS

Bedienung <Einstellung Nachlauflenkachse>

CARGOS

Die Automatische Lenkachsverriegelung verriegelt die Lenkachse bei eingestellter Geschwindigkeit automatisch (z.B.: 15 km/h).

Bei der Einstellung 0 km/h ist die Funktion inaktiv.

Voraussetzungen:  Die ISOBUS Steckdose der Maschine ist direkt mit der ISOBUS Steckdose des Traktors verbunden.  Alternativ kann ein Kabel mit Geschwindigkeitssignal eingesetzt werden.

Im Silomodus werden beim Öffnen der Heckklappe automatisch die Lenkachsen zentriert. Damit wird ein Geradeausfahren der Maschine gewährleistet. Beim Schließen der Heckklappe öffnet die Lenkachse wieder.

Durch entfernen des Kreuzes im Menü wird diese Funktion inaktiv.

40

CARGOS 8000 / 9000 - Fahrertraining

Bedienung <elektrische Zwangslenkung>

CARGOS Einstellungen Fahrwerk (mit elektronischhydraulischer Zwangslenkung, optional)  Automat. Sperren der Achse(n) im Entlademodus ein / aus (2)  Adaptive Knickwinkelwarnung ein / aus (3)

6

7 8 9

2 3

11

 Geschwindigkeit ab welcher sich die dynamische Zwangslenkung wie eine „normale“ Zwangslenkung verhält (weniger wendig, dafür höhere Reifenschonung) im Transportmodus (4) bzw. Lademodus (5)

12

 Straßenmodus (6)

10

4 5

 Sperren der Achsen (7)  Offset-Modus (8)  Manueller Modus (9)  Manuelle Lenkung links (10) / rechts (11)  Endanschläge adaptive Knickwinkelwarnung lernen (Endpositionen anfahren, Taste 2 s drücken) (12)

41

CARGOS 8000 / 9000 - Fahrertraining

Bedienung <elektrische Zwangslenkung>

CARGOS Offset Lenkmenü / Hundegang: Im Offsetmodus kann der Wagen im Hundegang gefahren werden.

So lässt sich im Feld auf bestimmte Situationen reagieren, z.B.: zur Reduzierung des Hangabdrift in Hanglage, oder Vergrößerung der Überrollfläche bei nassen Bodenverhältnissen.

Hinweis: Manuelle Feldprogramme (Hundegang / Achsen sperren) können nur bei Geschwindigkeiten unter 10 km/h angewählt werden.

42

CARGOS 8000 / 9000 - Fahrertraining

Bedienung <elektrische Zwangslenkung> Dynamische Lenklinienverschiebung:

15 5

(1) (2) (3) (4) (5)

= Wert für Transportmodus = Wert für Belademodus = Max Boden- / Reifenschonung = Max Wendigkeit = Ab dem eingestellten Wert fährt der CARGOS mit maximaler Reifenschonung  Je höher der Wert desto „länger“ bleibt der CARGOS wendig

Empfehlung: Für den Transportmodus (3) einen Wert > 15 km/h, so ist der Wagen wendig für enge Hofeinfahrten (langsam) und reifenschonend auf der Straße (schnell) Für den Belademodus (4) einen Wert < 15 km/h, so ist der Wagen in engen Kurven (langsam) wendig und bei normaler Arbeitsgeschwindigkeit wird die Grasnarbe geschont.

43

CARGOS 8000 / 9000 - Fahrertraining

CARGOS

Bedienung <Einstellungen - Siliermittelzufuhr> • Siliermittel-Zufuhr* einschalten und ausschalten

44

CARGOS 8000 / 9000 - Fahrertraining

CARGOS

Bedienung <Auftragsverwaltung>

CARGOS

Auftragsverwaltung

Gesamt- Fuhren/Stunden Zähler (Nicht Zurücksetzbar)

45

CARGOS 8000 / 9000 - Fahrertraining

Bedienung <ISOBUS>

CARGOS

Auxiliary Funktionen = Bedienung über ISO Bus Funktions-Tasten eines Schleppers oder eines externen ISOBUS-Terminals

1 2

Vorgehensweise: - Aufrufen des Service-Menüs im ISOBUS-Terminal. Auswahl des „AUX-Menüs“ (1).

- Zunächst erscheint „keine Objekte ausgewählt“ auf den belegbaren Kacheln (2).

3

- Auswahl einer Funktion und Zuweisung auf die zu belegende ISOBUS-Taste (3).

- Die Zuordnung der Funktionen bleibt nach dem Neustart des Terminals erhalten und muss jeweils bestätigt werden (4)!

Hinweis: Das Beispiel rechts zeigt die Zuordnung von Auxiliary Funktionen zu den programmierbaren Tasten des CLAAS COMMUNICATOR. Die Zuordnung von Auxilliary Funktionen zu programmierbaren Tasten ISOBUS-fähiger Schlepper erfolgt auf die selbe Art und Weise (hierfür ist der Anschluss über ISOBUS, wie unter „Anschluss Elektronik / ISOBUS“ beschrieben, notwendig.

46

CARGOS 8000 / 9000 - Fahrertraining

4

Bedienung <ISOBUS> „Auxiliary“-Funktionen

CARGOS Laufende Funktion abbrechen Maschine in Vorgewendestellung bringen (in der Beladeautomatik)

Über das „Auxiliary“-Menü (AUX) können nebenstehenden Funktionen auf über mittels ISOBUS verbundene Funktions-Tasten eines Schleppers oder auf programmierbare Tasten eines ISOBUSBedienterminals gelegt werden:

Direktzugriff Entladeautomatik Direktzugriff Beladeautomatik Knickdeichsel anheben

Knickdeichsel senken Automatikfunktion beenden

Kratzboden manuell einschalten

Stopferposition / Messer ausschwenken

Kratzboden reversieren

Dachblech öffnen

Heckklappe öffnen

Dachblech schließen

Heckklappe schließen

Nachlauflenkachse öffnen / sperren

Liftachse heben Beleuchtung ein- / ausschalten

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CARGOS 8000 / 9000 - Fahrertraining

Anbau / Maschinenvorbereitung <Zugvorrichtung>

CARGOS

Serienmäßige Ausrüstung der CARGOS 8000 ab Werk mit einer Deichsel für Untenanhängung, max. zulässige Deichselstützlast 3 t (bis 40 km/h), optional Deichsel mit Untenanhängung mit max. zul.

Stützlast 4 t für Geschwindigkeiten > 40 km/h und höhere Nutzlasten (u.a. bei Tridem-Ausführung)  LW_M02 0310 Deichsel für Untenanhängung mit 3 t (1391 026.1)  LW_M02 0320 Deichsel für Untenanhängung mit 4 t (1392 093.0)

LW_M06 0130 Zugöse mit Scharmüller Kugel 80

Bei wagenseitiger Ausrüstung mit Zwangslenkung ist unbedingt im Vorfeld die Verfügbarkeit einer Kugel 50 - Aufnahme schlepperseitig zu prüfen!

48

CARGOS 8000 / 9000 - Fahrertraining

0148 505.1

CLAAS AXION: Anbauvorrichtung bei AXION mit langem Fahrstuhl u. Zwangslenkung Kugel 50 (beidseitig anbaubar) Sachnr. 2171 247.0

Anbau / Maschinenvorbereitung <Zwangslenkung>

CARGOS

Für die schlepperseitige Anbindung der mit einer elektronisch-hydraulischen Zwangslenkung ausgerüsteten CARGOS 8000 sind die Anbaumasse gemäß ISO 26402 (s. rechts) unbedingt zu berücksichtigen!

Zur Sicherstellung der Stromversorgung ist bei Ausrüstung der Wagen mit einer elektronisch-hydraulischen Zwangslenkung diese zwingend schlepperseitig über eine ISOBUS-Steckdose vorzunehmen*! * Für Schlepper ohne ISOBUS besteht die Möglichkeit über Nachrüstung eines Batteriekabels mit ISOBUS-Dose (1399 099.0) die Stromversorgung sicherzustellen (s. „Anschluss Elektronik ab Seite 56“

Elektronisch-hydraulische Zwangslenkung für CARGOS 8000 Tandemachse Tridemachse

LW_N04 0290 LW_N04 0280

Eine Koppelstange für die Zwangslenkung bei Tandem- und Tridem-Ausführung ist in Fahrrichtung links angebaut.

49

CARGOS 8000 / 9000 - Fahrertraining

Anbau / Maschinenvorbereitung <Zwangslenkung> Zugstange einstellen  Die Zugstange muss bei gerader Ausrichtung des Gespanns in einem Winkel von 90° zur Deichsel stehen.  Den Winkel mit einer Schraube M10x90 prüfen.

Die Prüfschraube muss von oben mittig in der Bohrung sein.  Falls nötig, Zugstange über die mittels Muttern gesicherten Gewindestangen (1,2) anpassen  Geradeauslauf des Gespannes ist zu überprüfen, falls notwendig über das „INIT“-Menu einzustellen (siehe Bedienung, Einstellung)

Hinweis: Empfohlen wird die Montage der Kugel 50 / Zugstange auf der linken Seite (wie werkseitig voreingestellt). Bei Montage auf der rechten Seite, siehe Betriebsanleitung. Keinesfalls „nur“ auf die rechte Seite drehen!

50

CARGOS 8000 / 9000 - Fahrertraining

CARGOS

Anbau / Maschinenvorbereitung <Gelenkwelle>

CARGOS

 Ab Werk sind alle CARGOS mit einer Doppel-Weitwinkel-Gelenkwelle ausgerüstet  6-teiliges Gabelstück 1 3/8“, alternativ sind über den CLAAS ET-Handel zu beziehen (1):  Sachnr. 1325 280.0 Gabelstück 1 3/4“ 6-tlg.  Sachnr. 1392 158.0 Gabelstück 1 3/4“ 20-tlg.  Sachnr. 1392 157.0 Gabelstück 1 3/8“ 21-tlg.  Zapfwellendrehzahl 1000 U/min

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CARGOS 8000 / 9000 - Fahrertraining

Anbau / Maschinenvorbereitung <Anschluss - Hydraulik>

CARGOS

Standard-Ausrüstung ab Werk nach ISO 7241 (Serie 2010, z.B. für Anschluss Fendt)

Kompletter Satz erhältlich über Sachnummer 1142 366.0 Hydraulikanschlüsse Druck (P) und druckloser Rücklauf / Tank (T) (ISO 7241) für Power Beyond

Steuerleitung Load Sensing LW_R03 0090 (1322 056.0) Zusätzlicher Hydraulikanschluss (Standard Kuppler) bei bzw. für hydraulisch gefederte Achsaggregate

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CARGOS 8000 / 9000 - Fahrertraining

Anbau / Maschinenvorbereitung <Anschluss - Hydraulik>

CARGOS

Hydraulikkupplungen Nachrüstsatz („Flat Face” ISO 16028)

LS LoadSensing Steuerleitung 217 277.0

068 855.0

249 772.0

217 275.0

217 272.0

217 048.0

T Tankleitung druckloser Rücklauf

P Druckleitung 217 273.0

217 271.0

Anschluss

Baugröße

Sachnr.

T

DN25-G1¼“

L18

217 272.0 (Stutzen 217 048.0)

P

DN19-G¾“

L15

217 271.0

LS

ISO16028 DN6,3-G¼“ L08

068 855.0 (Stutzen 249 772.0)

Kompletter Satz erhältlich über Sachnummer 1325 278.0 53

CARGOS 8000 / 9000 - Fahrertraining

Anbau / Maschinenvorbereitung <Anschluss – Elektronik / ISOBUS>

CARGOS

1. Anschluss an Schlepper ohne ISOBUS, Bedienung über CLAAS OPERATOR/ COMMUNICATOR II über ET:

COMUNICATOR II: 1401 748.3 (COM. II) + 0486 632.3 (Y-Kabel) + 0975 151.1 (Verbindungskabel) OPERATOR: 835 628.1 (OPERATOR) + 0486 632.3 (Y-Kabel) („Verbindungskabel“ bereits fix am Terminal)

0486 623.3

0975 151.1

2. Anschluss an Schlepper mit ISOBUS, Bedienung über Schlepper-Terminal oder externes ISOBUS Terminal (z.B. S10) über ET:

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Sachnr. 0923 003.1 (3m) Bei Bedarf ist ein 5m langes Kabel erhältlich Sachnr. 0974 092.1

CARGOS 8000 / 9000 - Fahrertraining

Anbau / Maschinenvorbereitung <Anschluss – Elektronik / ISOBUS>

CARGOS

3. Anschluss an Schlepper mit ISOBUS, Bedienung über CLAAS COMMUNICATOR II, Nutzung von Auxiliary-Funktionen über ET:

Sachnr. 1401 748.3 (COMMUNICATOR II) Sachnr. 0923 003.1 (ISOBUS-Verbindungskabel) Sachnr. 0975 151.1 (Verbindungskabel)

0975 151.1

0923 003.1

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CARGOS 8000 / 9000 - Fahrertraining

Anbau / Maschinenvorbereitung <Anschluss – Elektronik / ISOBUS>

CARGOS

Hinweis für alle CARGOS 8000 mit einer Zwangslenkung elektrisch-hydraulisch: Damit die Stromversorgung der Zwangslenkung gewährleistet werden kann, muss diese ausnahmslos über das 1:1 ISOBUS-Kabel (Q06/Q07 0100 bzw. 0923 003.1) erfolgen. Die Ansteuerung des ISOBUS-Terminals, z.B.: CLAAS COMMUNICATOR erfolgt dann über die "Incab-Steckdose" des Traktors. Das gleiche gilt für die Bedienung über den CLAAS OPERATOR.

0975 151.1

1399 099.0

0923 003.1

Bei Traktoren ohne ISOBUS besteht die Möglichkeit über die Nachrüstung eines Batteriekabels mit ISOBUS-Dose (1399 099.0). Somit können auch Traktoren ohne ISOBUS mit einem ISOBUS-Kabel (Q06/Q07 0100 bzw. 0923 003.1) gefahren werden, welches die Stromversorgung sicherstellt. Die Ansteuerung des Terminals CLAAS COMMUNICATOR oder CLAAS OPERATOR erfolgt in dem Fall über den Nachrüstsatz - Batteriekabels mit ISOBUS-Dose.

Direkter Anschluss des OPERATOR oder COMMUNICATOR möglich 1399 099.0 56

CARGOS 8000 / 9000 - Fahrertraining

Anbau / Maschinenvorbereitung <Anschluss – Elektronik> Batteriekabel zur Sicherstellung ausreichender Stromversorgung mit Y-Verbindungskabel

 Batteriekabel 12V mit 2-poligem Stecker, Variante LW_R03 0700, Sachnr. 0011 708.0 Kabel für schlepperseitiges Geschwindigkeitssignal

 Automatisches, geschwindigkeitsabhängiges Sperren der Nachlauf-Lenkachse bei Schleppern ohne ISOBUS  Kabel zum Anschluss an CLAAS OPERATOR Sachnr. 1599 635.0 (wird zwischen Y-Kabel und Terminal/Verbindungskabel gesteckt) oder an CLAAS COMMUNICATOR II Sachnr. 0488 947.0 (wird direkt am Terminal angeschlossen)  Voraussetzung: schlepperseitige Signaldose für Fahrgeschwindigkeit  Signal für Fahrtrichtung wird schlepperseitig nicht geliefert > kein automatisches Sperren der Lenkachse bei Rückwärtsfahrt möglich!

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CARGOS 8000 / 9000 - Fahrertraining

CARGOS 0011 708.0

Einstellung – vor Inbetriebnahme

CARGOS

Hydraulische Knickdeichsel X=15-20mm

Um eine optimale Nutzung der Kickdeichsel sowie der Federung zu gewährleisten müssen die Hydraulikzylinder der Knickdeichsel an den Traktor angepasst werden (siehe Betriebsanleitung) 1.Wagen in Waagrechte Position stellen und Kolbenstange messen (muss in waagrechter Position 15-20 mm betragen, bei Abweichung +/- x muss die Knickdeichsel nachgestellt werden.

4

2.Deichsel über Absperrhahn eines Zylinders (1) arretieren und den Hydraulikkreis über Notventil (2) entlasten (siehe Kapitel Notbedienung Hydraulik, Y621)  die folgenden Einstellungen werden am jeweils anderen Zylinder (3) vorgenommen

3

3.Kolbenstange über die Gewindespindel um die abgelesene Differenz +/- x ein bzw. ausdrehen (Gewindespindel max. 70mm herausdrehen!). Je nach Spindelposition kann es sinnvoll sein den Bolzen (4) den Bolzen für die Einstellung zu entfernen

1

4.Mutter an Gewindespindel kontern, (Bolzen wieder einsetzen), Notventil (2) herausdrehen, Hahn des gesperrten Zylinders (1) wieder öffnen 5.Vorgang beim zweiten Zylinder wiederholen

3 2

58

Dieser Schritt ist unbedingt vor dem ersten Einsatz durchzuführen, um eine optimale Bodenanpassung der Pick Up und einen störungsfreien Gutfluss zu gewährleisten!

Hinweis: Wenn der Wagen mit der automatischen Knickdeichselregelung ausgestattet ist kann der Wert x=15-20 mm im Belademodus bei Bedarf unterschritten werden.

CARGOS 8000 / 9000 - Fahrertraining

Einstellung – vor Inbetriebnahme

CARGOS

Hydraulisch gefederte Achsaggregate Die Einstellung der Fahrhöhe bei CARGOS mit hydropneumatischen Achsaggregaten erfolgt mittels vier Kugelhähnen. (siehe Betriebsanleitung Punkt 6.5.6) 1.Hydraulikkuppler standardmäßig anschließen, Terminal/Steuerung einschalten Wagen auf eine Ebene Fläche stellen und nach Abkuppeln der Druckluftschläuche die Festellbremse an der Maschine lösen 2.P1 Leitung (5) an Zusatzsteuergerät (ew) des Schleppers anschließen und mit Druck beaufschlagen 3.Fahrwerk anheben:

Kugelhahn „P“ (2) langsam nach oben öffnen, rechte Fahrwerksseite hoch: Kugelhahn „R“ (4) langsam öffnen, linke Fahrwerksseite hoch: Kugelhahn „L“ (3) langsam öffnen.

Zum Stoppen Kugelhahn (3) und/oder (4) nach unten ziehen.

4.Fahrwerk absenken:

Kugelhahn „T“ (1) langsam nach oben öffnen, rechte Fahrwerksseite ab: Kugelhahn „R“ (4) langsam öffnen, linke Fahrwerkseite ab: Kugelhahn „L“ (3) langsam öffnen.

Zum Stoppen Kugelhahn (3) und/oder (4) nach unten ziehen.

Z.B. für den Transport des CARGOS auf LkW kann das Fahrwerk herunter gelassen werden.

In diesem Fall ist der Bedienschritt 1,2 und 4 durchzuführen und vor dem Abkuppeln warten bis das Fahrwerk komplett herunter gefahren ist.

Die Sicherheitshinweise der Betriebsanleitung sind zu beachten!

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CARGOS 8000 / 9000 - Fahrertraining

5

Einstellung – vor Inbetriebnahme

CARGOS

Hydraulisch gefederte Achsaggregate Einstellung des Fahrwerkes auf ebenem Grund und bei leerem Fahrzeug vornehmen!

ACHTUNG!

Nach jedem Einstellen bzw. Verändern der Fahrwerkshöhe unbedingt die FahrzeugGesamthöhe mittig am Achsaggregat messen (links und rechts) und prüfen, ob der Wagen waagerecht steht (seitliche Neigung) Die gesetzlich zulässige maximale Höhe von 4 m darf nicht überschritten werden!

Hinweis: Für 22,5“ Bereifung x ~ 3,65m Für 26,5“ Bereifung x ~ 3,87m Für 30,5“ Bereifung x ~ 3,99m

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CARGOS 8000 / 9000 - Fahrertraining

Einstellung – vor Inbetriebnahme

Pick Up Die Einstellung der Arbeitstiefe erfolgt über das Lochraster an den Tasträdern Einstellen der hydraulischen PU Entlastung (in Fahrtrichtung links im C-Profil hinter der weißen Abdeckung montiert) 1.Pick Up komplett ausheben 2.Kontermutter (2) lösen, Einstellschraube (3) leicht eindrehen 3.Pick Up absenken (im Terminal im Belade-Modus auf Schwimmstellung) 4.Entlastungsdruck (1) über das Handrad (3) einstellen (leicht herausdrehen) bis gewünschter Entlastungsdruck eingestellt ist) 5.Kontermutter (1) fixieren

Empfohlener Entlastungsdruck ca. 30 bar!

Höherer Druck führt zu höherer PU-Entlastung und umgekehrt.

Hinweis: In Verbindung mit der Option automatische Knickdeichselregelung den Entlastungsdruck nicht zu hoch einstellen. Die Pick Up muss den Endanschlag „selbstständig“ erreichen!

Siehe Betriebsanleitung 61

CARGOS 8000 / 9000 - Fahrertraining

CARGOS

Einstellung – vor Inbetriebnahme

CARGOS

Schneidmulde Die Schneidmulde muss in „Stopferposition“ verriegelt sein!

2

1

3

Nur so kann die Schneidmulde im Falle eines Stopfers einige Zentimeter aufgeschwenkt werden.

Gleichzeitig wird sichergestellt, dass die Schneidmulde nicht über das vom Terminal bedienbare Maß hinaus aufgeschwenkt wird.

Schneidmuldenposition:

Zentrale Verriegelung in Fahrtrichtung links am Rotoraggregat

2

1. Feste Position: Die Schneidmulde ist dauerhaft in oberer Position verriegelt 2. Stopferposition: Die Schneidmulde kann im Falle eines Stopfers ausgefahren werden 3. Wartungsposition: Die Schneidmulde kann zur Wartung komplett aufgefahren werden

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CARGOS 8000 / 9000 - Fahrertraining

3

Einstellungen am Lade-/Schneidaggregat Abstreiferkasten  Die Abstreifer-Pakete fassen jeweils vier HardoxAbstreifer zusammen und lassen sich separat einstellen.  Zudem kann der komplette Abstreiferkasten mittels Einstellschrauben (1) auf beiden Seiten der Maschine eingestellt werden.

Soll: Die Abstreifer sollten mit einem Abstand von X= 8-10 mm zum Rotormantel eingestellt werden!

Die Einstell- und Sicherheitshinweise der Betriebsanleitung sind zu beachten!

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CARGOS 8000 / 9000 - Fahrertraining

CARGOS

Einstellungen am Lade-/Schneidaggregat

CARGOS

Schneidmulde  Die Einstellung der Messerspitze zum Rotor erfolgt über die Stellschrauben (1) links und rechts an der Schneidmulde.

Soll: Abstand der Messerspitze zum Rotormantel 10 mm

 Die seitliche Einstellung der Schneidmulde erfolgt über die Stellschrauben am Drehpunkt (2) sowie den seitlichen Führungsschrauben (3) im oberen Bereich der Mulde.

Soll: Messer müssen im unteren Bereich mittig zwischen den Rotorzinken stehen

4 4 2

3

Die Einstell- und Sicherheitshinweise der Betriebsanleitung sind zu beachten!

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CARGOS 8000 / 9000 - Fahrertraining

Einstellungen am Lade-/Schneidaggregat

Messervorspannung  Je nach Bedingung kann die Messervorspannung angepasst werden  Hoher Fremdkörperbesatz => Geringe Messervorspannung  Geringer Fremdkörperbesatz und hohe Durchsatzleistung => Hohe Messervorspannung  Die Einstellung der Messervorspannung bei Ausrüstung der Wagen mit einer mechanischen Verstellung erfolgt über die Spindel (1) 1. Kontermutter (3) lösen 2. Spindel (1) für höhere Messervorspannung herausdrehen (auf Skala nach unten), für geringere Messervorspannung hereindrehen (auf Skala nach oben) 3. Kontermutter (3) sichern Empfehlung: mittige Einstellung auf der Skala (2) Achtung: gleichmäßige Einstellung auf beiden Seiten anhand der Skala überprüfen!

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CARGOS 8000 / 9000 - Fahrertraining

CARGOS

Einstellungen am Lade-/Schneidaggregat

CARGOS

Übergabeblech an der Schneidmulde  Abstand zwischen dem Übergabeblech (2) und den Förderleisten des schwenkbaren Kratzbodens sollte X=20mm betragen.

Achtung: Abstand zwischen Förderleiste des Kratzbodens (1) und Übergabeblech (2) messen.

 Abstand ist an 4 Positionen mittels Muttern (3) und (4) einzustellen.

Nach jeder Veränderung der Kratzbodenspannung (siehe Kapitel Wartung) ist der Abstand X erneut zu prüfen!  Die Einstell- und Sicherheitshinweise der Betriebsanleitung sind zu beachten!

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CARGOS 8000 / 9000 - Fahrertraining

2

Weniger ist mehr!

CARGOS

+

- 0,5 t

- 2,5 t 3 t weniger Leergewicht = 3 t mehr Nutzlast!

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Dosierwalzen-Modul

CARGOS

Ausbau der Dosierwalzeneinheit

Entspannen des Kettenspanners und entfernen der Antriebskette

Entnahme des kompletten Dosierwalzenaggregats durch einen Frontlader

Beidseitig jeweils drei Schrauben (1) lösen Links zudem die Verbindung zum Sensor an der unteren Dosierwalze trennen und wagenseitig den DummyStecker aufstecken!

Einbau der Bleche zum Schließen der entstandenen Lücken 1

Vorteile: • Gewichtsersparnis und dadurch Nutzlasterhöhung um weitere 0,5 t • Schnellere Entladung 68

CARGOS 8000 / 9000 - Fahrertraining

Lade-/Schneidaggregat

CARGOS

Ausbau des Lade/Schneidaggregats Transportwagen unter das Lade- / Schneidaggregat schieben und Aggregat über Knickdeichsel absenken

Lösen der vier Schrauben* * Anzugsmoment ca.420 Nm beim Einbau des Aggregates

1 Demontage des Rotorantriebs. Die Bogenzahnkupplung kann bequem auf eine dafür vorgesehenen Halterung abgelegt werden Trennung der Hydraulikanschlüsse in Fahrtrichtung links und rechts sowie der Elektronikverbindung über Schnellkuppler

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4 Kickdeichsel anheben. Das Aggregat kann nun entfernt werden

2

3

5

6

Montage der Halterungen und Einlegen der Häckselbleche (siehe auch nächste Seite)

Die Madenschraube rotorgetriebeseitig nicht öffnen!

Nur die Klemmschelle hauptgetriebeseitig lösen. Bei der Montage beide Seiten der Welle bis auf Anschlag aufschieben und die Klemmschelle mit ~8mm „Luft“ befestigen

Kanalabdeckung

CARGOS

Wird der CARGOS zum reinen Transport genutzt (Maisernte) kann der Ladekanal abgedeckt werden, unabhängig davon ob das Lade-/Schneidaggregat ausgebaut wird! 

Die Bleche werden in der Frontwand eingehängt (1) und von einer Vierkantwelle (2) unten gesichert.



Bei ausgebautem Lade-/Schneidaggregat wird am unteren Ende der Abdeckbleche ein zusätzliches Winkelblech mit Dichtlippe (3) eingehakt.



1

2

Mithilfe des Multifunktionshebels können die Abdeckbleche schnell ver-/entriegelt (4) werden.

4

3 70

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Kratzboden

CARGOS

Kratzboden  Alle Schraubverbindungen sollten nach den ersten Einsatzstunden auf festen Sitz überprüft werden. U.a. die Schraubverbindungen des Stahlbodens und der Kratzbodenleisten!  Manuelle Spannvorrichtung für die Kratzbodenketten im vorderen Bereich hinter der Schneidmulde Hinweis: Da die Ketten des Transportbodens verzinkt sind, längen sich diese während der ersten Einsätze erheblich.

Die Spannung der Kratzbodenketten sollte daher während der Ersteinsatzzeit täglich kontrolliert und ggf. nachgestellt werden!

Die Kratzbodenketten sind korrekt gespannt, wenn sie sich im Bereich der Spanner (1) max. 20-30mm durchdrücken lassen!

Ist die Gewindestange zum Nachspannen nicht mehr ausreichend, sollte ein Kettenglied ausgebaut werden ACHTUNG: Kratzbodenketten nicht überspannen!

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1

Notbedienung Hydraulik

CARGOS

Hydraulikblock 

Der Hydraulikblock befindet sich in Fahrtrichtung links neben der Knickdeichsel mit einem genauen Belegungsplan der Ventile



Alle Ventile lassen sich ggf. über eine Notbetätigung bedienen

1. Der Funktion entsprechendes Ventil eindrehen (öffnen) 2. Elektromagnetventil von Hand betätigen

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Seitenklappen langsam schließen, nicht fallen lassen!

Zusatzausrüstung

CARGOS

Rund um das Thema Messer und Messerschleifen  Halter für je 20 Ersatzmesser, in Fahrtrichtung links am Ladeaggregat und hinten am Achsbock anbaubar

Sachnr. 1392 256.1 (2x)  Ersatzmesser, Sachnr. 1391 830.0  Komplettsatz Messer (40) + Halter (2), ab Werk LW_R03 0600 oder über ET Sachnr. 1399 692.0  Messer-Nassschleifgeräte Sachnr. 0147 240.0 AQUA NON STOP Sachnr. 0182 156.0 AQUA NON STOP COMFORT

Schleifemulsion Sachnr. 0182 157.0  Schleifschablone für Nassschleifgerät Sachnr. 0147 911.0 AQUA NON STOP Sachnr. 0145 319.0 AQUA NON STOP COMFORT

Schleifradius R 310 AQUA NON STOP COMFORT

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Zusatzausrüstung

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CARGOS

CARGOS

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CLAAS Vertriebsgesellschaft mbH Verkaufsförderung Mühlenwinkel 1 33428 Harsewinkel

20180413