Niederdruckkreislauf für Schmierung lastschaltbare Wendeschaltung Übersicht Durch den Schmierkreislauf werden die Kupplungen für Vorwärtsfahrt langsam/schnell und Rückwärtsfahrt geschmiert. Er besteht aus einem Kühler, einem Magnetventil und einem auf 5 bar eingestellten Sperrventil, das den Schmierdruck aufrecht erhält. Das Magnetventil verteilt die Ölmenge auf die Kupplungen, wenn: – Der Wendehebel auf Vorwärts-/Rückwärtsgang steht. – Das Kupplungspedal losgelassen ist. 5 bar
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B2.16
Nectis 207 – 12.2005 – DE
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