Druckabnahme

Niederdruckkreislauf für Schmierung lastschaltbare Wendeschaltung

Übersicht

Durch den Schmierkreislauf werden die Kupplungen für Vorwärtsfahrt langsam/schnell und Rückwärtsfahrt geschmiert. Er besteht aus einem Kühler, einem Magnetventil und einem auf 5bar eingestellten Sperrventil, das den Schmierdruck aufrecht erhält. Das Magnetventil verteilt die Ölmenge auf die Kupplungen, wenn: –Der Wendehebel auf Vorwärts-/Rückwärtsgang steht. –Das Kupplungspedal losgelassen ist.

5 bar

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