WARTUNGS- UND REPARATURANLEITUNG Typ : Bezeichnung : GĂźltig ab Fabrik- Nr.: Erstellungsdatum : Autor
CL 19 Verteilergetriebe in CLAAS SFM GrĂźnlandmaschine VGZ 75-521 01 29.03.2004 Rauh
⢠LagerauĂenringe (Nr.20 u. 25) aus den Gehäusen (Nr.15 u. 16) ziehen, dann noch die Einstellscheiben (Nr.26) und Seeger StĂźtzscheibe (Nr.24) aus dem Gehäuse (Nr.15) nehmen. ⢠Nilosring (Nr.21) und StĂźtzscheibe (Nr.22) auflegen und neues Lager (Nr.20) auf den Radblock (Nr.23) drĂźcken. ⢠Seeger StĂźtzscheibe (Nr.24) und vorerst das original Scheibenpaket (Nr.26) wieder in das Gehäuse (Nr.15) einlegen. ⢠Neue Zylinderrollenlager (Nr.20 u. 25) in die Gehäuse (Nr.15 u. 16) einsetzen. ⢠Vormontierten Radblock (Nr.23) in Gehäuse (Nr.16) einbauen. ⢠Neue Dichtung (Nr.11) auflegen. ⢠Gehäuse (Nr.15) aufsetzen und vorerst mit vier Skt.-Schrauben (Nr.13) befestigen. ⢠Hilfsschraube M12 x 80 in stirnseitiges Gewinde des Radblockes (Nr.23) einsetzen und mit Hilfe eines Montierhebels durch axiales Hin- und Herbewegen des Radblockes (Nr.23) das Axialspiel âx2â an der MeĂuhr ablesen. Die Scheibenpaketstärke (Nr.26) ist um 0,2 bis 0,4 mm kleiner zu wählen als abglesenes Axialspiel âx2â. ⢠Gehäusehälfte (Nr.15) nochmals demontieren. ⢠LagerauĂenring (Nr.20) aus Gehäuse (Nr.15) mit Lagerauszieher herausnehmen, das ermittelte Scheibenpaket (Nr.26) in Gehäusebohrung einlegen und den LagerauĂenring (Nr.20) wieder einpressen. ⢠Sitz der beiden Zylinderstifte (Nr.12) und der 6 ScherbĂźchsen (Nr.19) ĂźberprĂźfen und neue Dichtung (Nr.11) auflegen. ⢠Gehäuse (Nr.15) aufsetzen und Skt.-Schrauben (Nr.13, 14, 99 & 118) mit 67 Nm befestigen. ⢠Druckfedern (Nr.70) in das Gehäuse einsetzen. ⢠Schiebemuffe (Nr.69) wieder auf Welle (Nr.36) aufschieben und dabei darauf achten daĂ die Druckfedern (Nr.70) in den Bohrungen der Schiebemuffe eingefädelt werden. ⢠Dichtung (Nr.57) und O-Ring (Nr.59) erneuern und auflegen. ⢠Komplette Baugruppe / Allradabschaltung mit Skt. Schrauben (Nr.55 u.56) befestigen. Anzugsmoment fĂźr (Nr.55 u.56) ist 115 Nm.
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