Scherbüchse

Typ : CL 19 Verteilergetriebe in CLAAS SFM Grünlandmaschine Bezeichnung : VGZ 75-521 Gültig ab Fabrik- Nr.: 01 Erstellungsdatum : 29.03.2004 Autor Rauh

• Lageraußenringe (Nr.20 u. 25) aus den Gehäusen (Nr.15 u. 16) ziehen, dann noch die

Einstellscheiben (Nr.26) und Seeger Stützscheibe (Nr.24) aus dem Gehäuse (Nr.15) nehmen. • Nilosring (Nr.21) und Stützscheibe (Nr.22) auflegen und neues Lager (Nr.20) auf den

Radblock (Nr.23) drücken. • Seeger Stützscheibe (Nr.24) und vorerst das original Scheibenpaket (Nr.26) wieder in das Gehäuse (Nr.15) einlegen. • Neue Zylinderrollenlager (Nr.20 u. 25) in die Gehäuse (Nr.15 u. 16) einsetzen. • Vormontierten Radblock (Nr.23) in Gehäuse (Nr.16) einbauen. • Neue Dichtung (Nr.11) auflegen. • Gehäuse (Nr.15) aufsetzen und vorerst mit vier Skt.-Schrauben (Nr.13) befestigen. • Hilfsschraube M12 x 80 in stirnseitiges Gewinde des Radblockes (Nr.23) einsetzen und mit Hilfe eines Montierhebels durch axiales Hin- und Herbewegen des Radblockes (Nr.23) das Axialspiel „x2“ an der Meßuhr ablesen. Die Scheibenpaketstärke (Nr.26) ist um 0,2 bis 0,4 mm kleiner zu wählen als abglesenes Axialspiel „x2“. • Gehäusehälfte (Nr.15) nochmals demontieren. • Lageraußenring (Nr.20) aus Gehäuse (Nr.15) mit Lagerauszieher herausnehmen, das ermittelte Scheibenpaket (Nr.26) in Gehäusebohrung einlegen und den Lageraußenring (Nr.20) wieder einpressen. • Sitz der beiden Zylinderstifte (Nr.12) und der 6 Scherbüchsen (Nr.19) überprüfen und neue Dichtung (Nr.11) auflegen. • Gehäuse (Nr.15) aufsetzen und Skt.-Schrauben (Nr.13, 14, 99 & 118) mit 67 Nm befestigen. • Druckfedern (Nr.70) in das Gehäuse einsetzen. • Schiebemuffe (Nr.69) wieder auf Welle (Nr.36) aufschieben und dabei darauf achten daß die Druckfedern (Nr.70) in den Bohrungen der Schiebemuffe eingefädelt werden. • Dichtung (Nr.57) und O-Ring (Nr.59) erneuern und auflegen. • Komplette Baugruppe / Allradabschaltung mit Skt. Schrauben (Nr.55 u.56) befestigen.

Anzugsmoment für (Nr.55 u.56) ist 115 Nm.